g Hromadné garáže zadání části B
2. cvičení • • • • •
zadání části B varianty uspořádání návrhové parametry zajímavé stavby k odevzdání
Zadání části B •
Navrhněte vhodnou dispozici hromadné garáže
•
Nakreslete situaci v měřítku 1:500 • včetně napojení do stávající komunikační sítě • včetně č ě podélného dél éh řřezu navrhované h é stavby b
•
Ná h proveďte Návrh ďt dle dl normy ČSN 73 6058
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Hromadné garáže - názvosloví •
•
•
Jednotlivá garáž • návrh dle normy ČSN 73 6057 • objekt (oddělený prostor) pro odstavování silničních vozidel, který má nejvíce 3 stání a může mít 1 společný l č ý vjezd j d Řadová garáž • objekt bj kt ((oddělený dděl ý prostor) t ) pro odstavování d t á í vozidel, id l který má více než 3 stání (řazená do řad) a každé stání tá í má á samostatný t t ý vjezd j d Hromadná garáž • ná návrh rh dle norm normy ČSN 73 6058 • objekt (oddělený prostor) pro odstavování nebo parkování vozidel vozidel, který má více než 3 stání
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Hromadné garáže - dělení •
Možné dělení hromadných garáží: Podle stavebního řešení: • jednopodlažní • vícepodlažní
Podle vztahu k terénu: • nadzemní • podzemní • kombinované
Podle typu provozu: • pohyb vozidel vlastní silou (samoobluha nebo obsluha) • mechanická doprava vozidel (automatické garáže) Podle typu ramp sloužících k vertikální dopravě vozidel: • přímé rampy (přímé, polorampy,…) • kruhové rampy py (jednosměrné, (j , obousměrné)) Podle umístění ramp: • vnitřní rampy py • vnější rampy 2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Varianty uspořádání HG •
•
Přímé rampy • přímé – patrové HG • polorampy (semi-ramps) • o půl patra posunuté HG • HG s patry zasunutými ý id do sebe b • celorampová HG K h é rampy Kruhové • obousměrné – HG s 1 čelní kruhovou rampou • jednosměrné j d ě é • HG se 2 oddělenými věžemi • HG se 2 oddělenými rampami v jedné věži ěži • celorampová HG s točitou parkovací plochou
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Patrový parking – přímé rampy
• • • •
nejčastější pro podzemní garáže rampy mohou být vnitřní i vnější (u nadzemních) rampy překonávají celou výšku jednoho patra max. sklon rampy je 14% (10% u vnějších ramp)
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Patrový parking – přímé rampy
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Patrový parking – přímé rampy
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Celorampový parking
• •
maximální podélný skon rampy je 6% vyloučení plošných ztrát způsobených rampami
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Celorapmový parking
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Celorapmový parking
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Celorapmový parking
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Polorampy
• • • •
O půl patra posunutý parking maximální podélný skon ramp je 13% - 15% (17%) (max (max. sklon platí i pro vnější rampy) tzv. D‘Humyho rampy rampy překonávají pouze polovinu výšky patra
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
O půl patra posunutý parking
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
O půl patra posunutý parking
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Patra zasunutá do sebe
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Polorampy
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Kruhové rampy • maximální skon zakřivených ramp je 13% • vnější rampy max. 10%
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Obousměrné kruhové rampy
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Jednosměrné kruhové rampy
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Kruhové rampy - oddělené Jednosměrné kruhové rampy v oddělených věžích
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Čelní kruhové rampy
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Kruhové rampy Celorampový parking s točitou parkovací plochou
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Dispoziční uspořádání HG
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Velikost stání
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Výškové oblouky
• minimální poloměry p y výškových ý ý oblouků • v závorce jsou hodnoty pro BUS
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Šířka jízdních pruhů přímé rampy
• po stranách se zřizují se 2 obrubníky min. 0,25 m • šířka rampy py = šířka nejširšího j vozidla + 0,70m ((1,40m)) + (0,30m střední obrubník u dvoupruhové rampy) 2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Šířka jízdních pruhů přímé rampy
• po stranách se zřizují se 2 obrubníky min. 0,25 m • šířka rampy py = šířka nejširšího j vozidla + 0,90m ((1,80m)) + (0,50m střední obrubník u dvoupruhové rampy) 2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Manévrovací prostor
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Dispoziční a provozní požadavky •
• • •
•
Provoz pěších • vyznačení pásu pro pěší na vnitřních komunikacích • vertikální pohyb pěších zajištěn schodišti (min. šířka 0,90m), výtahy, popř. rampami S ě lá výška Světlá ýšk HG je j minimálně i i ál ě 2 2,10m 10 Příčný sklon v oblouku je min. 3% P dél é sklony Podélné kl ramp • vnitřní rampy – přímé 14%; zakřivené 13%; polorampy l ( (vyrovnávací) á í) 17% • vnější rampy – vyrovnávací 17%; ostatní 10% Organi Organizace ace pro provozu o HG • svislé a vodorovné dopravní značení
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Häringhof
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Organizace dopravy v HG - značení
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Organizace dopravy v HG - značení
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Architektura HG
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Architektura HG
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Další využití HG
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
K odevzdání Navrhnout vhodnou lokalitu pro umístění HG v zadané lokalitě města (v mapovém podkladu v měřítku 1:5000) • Navrhnout vhodnou dispozici HG podle zadaných hodnot a výslednou situaci zakreslit v měřítku 1:500 • Řez Ř navrhované h é HG v měřítku ěří k 1:500 1 500 • Situace zaústění HG pro osobní vozidla do stávající uliční lič í sítě ítě v měřítku ěřítk 1:500 1 500 • Průvodní zpráva – popis území, navržené HG, organizace i provozu,… •
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
K odevzdání Situace dispozičního uspořádání HG a podélný řez 1:500
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
K odevzdání Situace zaústění HG do stávající sítě 1:500
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
