Fietssloten
Houd Fiets weg? Met 800.000 fietsendiefstallen per jaar in Nederland is de kans groot dat u vroeg of laat tot de slachtoffers behoort. Tips én sloten om te houden wat uw eigendom is. Hoe maak je een fiets onsteelbaar? Niet, helaas. Geen enkel slot is onkraakbaar voor de fietsendief met het juiste gereedschap en genoeg tijd. Gelukkig zijn er wél (betaalbare) sloten die zoveel gereedschap en tijd vergen om te kraken dat een potentiële fietsendief liever zal kiezen voor een fiets die meer voor het grijpen staat. Minstens zo belangrijk als de kwaliteit van het slot is hóe u uw fiets op slot zet. Zie daarvoor het kader Antidiefstaltips, rechts. Het allerbelangrijkst aan een fietsslot is dat u uw fiets ermee aan de ‘vaste wereld’ kunt klinken, zoals een hek, lantaarnpaal of iets anders niet-verplaatsbaars. Sommige van de welbekende ringsloten die aan de achtervork zijn bevestigd, mogen dan lastig open te krijgen zijn, ze verhinderen
12
Consumentengids | september 2004
FOCUS
de fiets! niet dat uw fiets – op slot en wel – kan worden opgepakt en meegenomen. We hebben in deze test dus alleen sloten opgenomen waarmee u uw fiets kunt vastzetten aan de vaste wereld. We kozen voor kabel-, ketting- en beugelsloten. Soorten sloten • Beugelsloten Een beugelslot is U-vormig en zit met twee pinnen in een ‘blok’. Hoe dieper de pinnen in het blok zitten en hoe meer staal er in het slot is verwerkt (dikte én percentage), des te beter hij bestand is tegen kraken. Nadeel: beugelsloten zijn niet flexibel en daardoor soms lastig in het gebruik en moeilijk vast te zetten. Tip: zet niet alleen het midden van het fietsframe vast met een beugelslot. Een dief kan dan namelijk de fiets in zijn geheel ronddraaien en zo het frame als hefboom gebruiken om het slot te forceren. • Kettingsloten Kettingsloten zijn te koop in allerlei kwaliteiten, lengten en dikten. Een ketting van gehard staal is het stevigst, maar een diefstalbestendige ketting haalt niets uit als er een makkelijk open te breken slot aan zit. Een discusslot is moeilijker open te breken en daarmee beter dan een hangslot. Nadeel: kettingsloten zijn zwaar en daardoor lastiger te vervoeren en wegens het losse discus- of hangslot soms lastig te hanteren en op slot te zetten. Kettingsloten waarbij het slot vastzit aan de ketting zijn makkelijker in het gebruik. Tip: laat de ketting niet los bungelen, maar zet hem strak vast.
•Kabelsloten Ook kabelsloten zijn in allerlei maten en kwaliteiten te koop. Over het algemeen zijn kabelsloten minder diefstalbestendig dan ketting- en beugelsloten. Ze zijn wel makkelijker in het gebruik en omdat er vaak een houder wordt bijgeleverd, kunt u ze ook beter kwijt aan uw fiets. Die houders zijn soms wat stroef in het gebruik. Een bijzondere soort zijn de insteekkabels die in combinatie met bepaalde ringsloten moeten worden gebruikt. Er zit geen apart slot aan: hij gaat op slot door de pin aan het einde van de kabel in een gat in het ringslot te steken. Het voordeel is dat je geen aparte sleutel nodig hebt en je het ringslot toch kunt gebruiken om de fiets ergens aan vast te zetten. Helaas zijn deze kabels vrij gemakkelijk door te knippen. Tip: laat u niet op het verkeerde been zetten door de dikte van de kabel, want dat hoeft niets te zeggen over hoe makkelijk het is om de kabel door te knippen. Met en zonder geweld We hebben de diefstalbestendigheid van de sloten zoveel mogelijk getest vanuit fietsendiefoogpunt. Bij de geweldloze aanval probeerden we met speciale lopers het slot open te peuteren. Zoals in de tabel is te zien, zijn de meeste sloten daar goed tegen bestand. De sloten die hier redelijk scoren, zijn op die manier in 30 tot 90 seconden open te krijgen. Met tangen, scharen en ander gereedschap wordt het een stuk eenvoudiger. Vooral de kabelsloten leggen snel het loodje. Maar ook het onverwoest-
De test: wat en hoe We testten fietssloten die op zichzelf en als aanvulling op een gewoon (ring)slot (kunnen) worden gebruikt. We testten de sloten op hun kraakbestendigheid, gebruiksgemak en -aanwijzing, corrosie- en vuilbestendigheid. De ‘kraaktests’ zijn uitgevoerd door experts die handelden als fietsendieven.
ART-keur De ANWB, producenten uit de RAI-vereniging en fietsverzekeraars hebben zich verenigd in de stichting ART. De stichting richt zich op diefstalpreventie door voorlichting te geven én door fietssloten te testen. ART geeft zijn eigen label uit voor sloten die zij goedkeurt. Sommige verzekeraars eisen het gebruik van een ART-goedgekeurd slot. In de tabel is in de kolom ‘voorzieningen’ aangegeven welke sloten ART-goedgekeurd zijn. Voor meer informatie: ✆ (020) 504 49 49 en www.stichtingart.nl.
Dieven dwarsbomen
•
Zet uw fiets vast aan straatmeubilair, een hek of iets anders ‘vasts’, zodat hij niet op te tillen is om mee te nemen. Zie ook het kader Straatmeubilair tegen diefstal. Let erop dat u de fiets niet vastketent aan iets dat verplaatsbaar is of makkelijker te vernielen dan uw slot. Zet het voorwiel én het frame vast. Als u alleen het voorwiel vastlegt, kunnen dieven het losmaken en er met de rest van de fiets vandoor gaan. Gebruik liefst meer dan één slot, en dan bij voorkeur verschillende soorten sloten. Dieven specialiseren zich soms in een bepaald soort slot. Een slot dat de grond raakt kan met stenen worden kapotgeslagen. Ook geeft u een dief zo de kans om meer kracht op een (beton)schaar te zetten, omdat die op de grond kan steunen. Zet uw fiets neer op een plek waar veel mensen stilstaan of zitten, zoals een tram- of bushalte en een vol terras – fietsendieven houden niet van publiek.
• • • •
september 2004 | Consumentengids
13
>
Fietssloten Axa Ferrox 180/12c (€15)
FIETSSLOTEN Testoordeel
en ng ni zie or e Vo kt Di of te ) ng te (le ed n re ge b ht in x ic et te m g G ew Af len or vo kt hi sc g in Ge ij z nw l aa ks aa ui ot T br Ge gs in ig d st tan ve fs Be a ts f ie n tte ze er st ud Va Ho n ge te e g si in rro rm co al v he f/ sc sto aan Be e oz d dl el el ew w g Ge et ed m go al er d nv Ze Goe Aa l ij k de Re tig a M
Gebruiksgemak
(schaal 1–100)
Pr .
ec
ca
Sl
ij s 1)
ht
Merk & Type
80
60
40
20
€
Kabelsloten
35% 35%
5%
20%
5%
2)
kg
cm
mm
3)
Abus 1050 Granit steel O-flex X-plus
78,00 85
++
++
++
13)
-/#
#
-/#
-
FSM
2,1
90
28
A,B,P,T2
Halfords kabelslot supersafe 110 cm
29,50 80
++
++
+
13)
-/#
#
-/#
#
FS
1,5
110
25
P,T2
Kryptonite Super armored Cable
47,00 68
++
#
+
13)
+
+
+
-
FSM
1,5
122
24
P,T2
Trelock KS 945
28,00 55
#
#
+
#
#/+
#
#/+ +/++ FS
0,8
80
19
H,P,T2
#/+
#
#/+
52
-
++
++
13)
15,00 50
-
++
+
+
16,50 46
-
++
+
+/++
#
++
#/+
46
-
++
#
13)
#
++
#/+ +/++ FS
7,40 26
--
#
8,20 26
--
++
+
12,00 26
--
++
+
#
12,50 26
--
#
++
BBB BBL-01 Lock safe
13,50 26
--
#
Master Lock nr 8119 EURDPF
27,50 26
--
29,00 92
GPR Pantserslot
9)
Axa Ferrox 180/12c Axa SLE Plus – Kabel insteek – for SL 7
4)
Master Lock nr 8109 D Cordo 1980/150 LL
10)
+/++ ++ +/++
FS
0,6
80
17
B,P,T2
-
FS
0,6
180
12
H,S,T2
-
F
0,4
150
10
H,I
0,4
150
8
S,T2
++
+
-
FS
0,3
150
8
B,H,S,T2
++
+
-
FS
0,3
150
8
H,S,T2
+
++
+
#
F
0,4
160
11
H,I
#
+
++
+
--
FS
0,5
110
15
B,H,S,T2
+
+
+
++
+
-
FS
0,5
150
10
H,S,T2
++
+
13)
#/+
++
+
#
FS
0,4
150
10
S,C
++
++
++
13)
+
+
+
#
(F)SM
2,6
90
9,5
B,T3
Magnum lock powerchain+ultimate padlock 50,00 88
++
++ +/++
13)
+
++
+
--
(F)SM
4,3
117
12
A,B,T5
86
++
++
#
13)
+
+
+
--
(F)SM
3,1
110
10
A,T2
Halfords kettingslot 110 cm
27,50 85
++
++
#
13)
#
+
#
#
(F)SM
1,6
100
8
T2
Trelock MK 400/90 red lock
40,00 84
++
++
#
13)
#/+
#
#/+
--
FS
1,0
85
7
T2
Abus 34 CS 55 10/KS 110 platinum chain
60,00 84
++
++
#
13)
#/+
+
#/+
--
(F)SM
3,0
110
10
A,T2
Cordo 910/100
35,50 70
++
#
+
13)
+/++
+
+/++ --
(F)SM
2,1
100
8
T2
Pex Pex-It
16,50 63
++
#
#
13)
-/#
#
-/#
--
(F)SM
1,3
90
8
T3
Trelock MK 300/90 yellow lock
27,00 60
+/++ #
#
13)
#/+
#
#/+
--
FS
0,9
85
6
T2
5)
Halfords spiraalslot safe 150 cm Abus Cable 12/100 Cordo 660/110 LL
6) 7)
++ +/++ #/+
#
+/++ #/+
Halfords kabelslot supersafe (€29,50)
Halfords kettingslot (€27,50)
Kettingsloten Kryptonite KrF2 CH100i
Luma Bumper 38 chain
8)
11)
Beugelsloten Abus 51/150 HB 230 + USH51 granit plus
55,00 92
++
++
++ +/++ #/+
#
#/+
++
FS
1,2
23x11
15,5
A,B,H,T2
Trelock BS 510 (108/230)
60,00 92
++
++
++
+
#/+
#
#/+
++
FSM
1,3
23x11
16
A,B,H,T2
Kryptonite Kryptolock Plus LS
45,00 91
++
++
++
#
#/+
#
#/+
++
FS
1,3
29,5x10 15,5
A,B,H,T2
Master Lock 8180 DMLP
34,00 89
++
++
+
+/++
#
#
#
++
FS
0,7
18x9,5
13,5
H,C
Luma Tigre plus 98 HD
50,00 85
++
++
++
-
#/+
#
#
--
FS
1,4
26x9
16,5
A,B,H,T2
+/++ ++
++
#
+/++
#
+
-
FS
0,9
19x11
14
B,H,T2
#/+ +/++
#
+
--
FS
0,9
20x11
13,5
B,H,T2
#
#
#
-
FS
1,0
20x10,5 14
B,H,T2
FSM
1,6
22x10,5 16,5
H,T2
FS
0,7
24x3,8
H,T2
Profex/Lidl Alcatraz GPR U-lock
12)
83
9)
78
+
++
++
Halfords beugelslot Extra Safe
16,00 69
++
#
Axa Secucity plus
32,50 67
++
#
+
--
#/+
#
#
-
+
#
+
+
#
-
#
--
10,50 55
Pex Pex-It Beste koop
Voordelige keus
Korting voor leden
1 Gebaseerd op onze waarneming in juni 2004 2 F = fiets (F) = kan gebruikt worden voor de fiets, maar meer gericht op motoren en scooters S = scooter M = motor 3 A = ART-keur B = slotgatbescherming C = cijferslot H = houder I = insteekkabel zonder eigen sleutel P = pantserkabel 0 S = spiraal T = sleutel; getal is aantal 4 Alleen in combinatie met Axa-ringslot
14
Consumentengids | september 2004
++ +/++
++ = zeer goed; + = goed; # = redelijk; – = matig; –– = slecht
5 Naam gewijzigd in Black adder; omhulsel wordt mat 6 Alleen in combinatie met Abus-ringslot 7 Naam gewijzigd in Python en krijgt zwart omhulsel 8 Naam gewijzigd in Stone 9 Actieproduct; wij betaalden €3 10 Nog hier en daar verkrijgbaar (€21) 11 Nog hier en daar verkrijgbaar (€50) 12 Actieproduct; wij betaalden €5 13 Niet van toepassing 20
40 60 80 FABRIKANTEN / 100 IMPORTEURS Abus: (0342) 46 21 12, www.abus.de Axa: Stenman Holland, (0318) 53 61 11, www.axaveilig.nl
12
Kryptonite KrF2 CH100i (€29)
Master Lock 8180 DMLP (€34)
Zie voor uitleg van de tabel pagina 75
BBB: Augusta Benelux, (071) 579 15 80, www.bbbparts.com Cordo: Agu/Cordo, (072) 541 15 11, www.cordo.nl GPR: (0345) 47 29 11, www.aldi.nl Halfords: 0900-425 36 73 (20 cpm), www.halfords.nl Kryptonite: Motoria motorcycle parts, (0342) 42 16 16, Barneveld Luma: (0297) 32 86 06, www.luma-sloten.nl Magnum: F. van Buuren & Co, (020) 623 65 63, www.masterlock.com Master Lock: Asfra, (0342) 40 50 50, www.masterlock.nl Pex: Buzaglo, (0294) 41 81 27, www.buzaglo.nl Profex/Lidl: 0800-543 54 63, www.lidl.nl Trelock: 00 49 2 519 19 99, doorkiesnummer 0, (Duitsland), www.trelock.de
Pex Pex-It (€10,50)
Pex Pex-It (€16,50)
FOCUS Straatmeubilair tegen diefstal Strikt gezien is het tegen de wet om uw fiets vast te zetten aan een brug, hek, paal en ander straatmeubilair. U zet uw fiets immers vast aan iets dat niet uw eigendom is. De regels voor het stallen en verwijderen van fietsen staan in de algemene plaatselijke verordening (APV) en kunnen per gemeente verschillen. Meestal wordt het gedoogd als een fiets aan straatmeubilair vastligt. Maar op plekken waar dat uit de hand loopt, zoals bij treinstations, gelden vaak strengere regels. Dat wordt op die plaatsen via borden bekendgemaakt. De gemeente heeft het recht om fietsen die in de weg staan te verwijderen. Zo’n fiets wordt opgeslagen in een depot, waar de eigenaar hem tegen betaling van de onkosten kan ophalen. U kunt de regels opvragen bij uw gemeente- of stadsdeelkantoor. Maar met gezond verstand kunt u ook wel bepalen of uw fiets wel of niet handig geparkeerd staat.
baar geachte kettingslot Yellow Lock van Trelock kregen we nog vrij snel open. Sommige sloten zijn alleen open te krijgen met een betonschaar, maar er zitten ook sloten tussen die zelfs niet bestand blijken tegen een kleine kniptang. Hoe lager het oordeel bij de aanval met geweld, des te eenvoudiger het gereedschap waarmee het slot kan worden geforceerd.
ng
ng
ko r t i
LUMA Tigre plus 98 HD
Goede, moeilijk open te breken fietssloten hoeven niet meer te kosten dan een euro of 30. Over het algemeen zijn kabelsloten het makkelijkst te forceren. Voor diefstalpreventie is hóe u uw fiets op slot zet minstens zo belangrijk als de sloten die u gebruikt. Zie daarvoor het kader met de antidiefstaltips.
➤ Vragen over dit artikel? Bel de Gidslijn: (070) 445 40 00 ➤ Meer kortingsacties op voordeel.consumentenbond.nl
Zo haalt u uw voordeel 1 Vul bijgaande bon volledig in en kruis hierop aan van welke aanbieding u gebruik wilt maken. 2 Nadat u in de winkel uw aankoop heeft gedaan, stuurt u op: • (een kopie van) de nevenstaande bon; • een kopie van uw aankoopbewijs; • de originele streepjescode op de verpakking (uitknippen!). 3 De fabrikant zorgt binnen vier weken na ontvangst van deze stukken voor overmaking van het kortingsbedrag.
€5
€5
Kryptonite Kryptolok plus LS
Welke garantie geven we? Om onze onafhankelijkheid te bewaren, werken wij op de volgende manier: als de producten getest zijn, vragen we de producenten of ze bereid zijn een korting te bieden, exclusief voor onze leden; alleen de producten met minimaal een (zeer) goed Testoordeel komen in aanmerking voor de kortingsactie; al onze onderzoeken worden dus, zoals u van ons gewend bent, onafhankelijk van deze korting uitgevoerd.
▲
Korting op beugelsloten
▲ ▲
Stuur deze bon (of een kopie ervan) met een kopie van uw aankoopbewijs en de originele streepjescode in een voldoende gefrankeerde envelop naar Kortingsactie Consumentenbond, Postbus 40032, 6203 BP Maastricht. naam Verstuur deze bon uiterlijk 31 december 2004. adres
artikel(type)
postcode/plaats
van het merk
telefoonnummer
kortingsbedrag (€)
geboortedatum
gekocht bij
relatienummer
datum
bank/gironummer
plaats
e-mail
CG-09-04
Ja, ik maak gebruik van het ledenvoordeel op beugelsloten.
conclusie
Aldi en Lidl Zoals u in de tabel kunt zien, kost een goed fietsslot geen kapitalen, maar op zo’n €30 moet u toch wel rekenen. We testten ook de sloten die kort te koop zijn geweest bij de Lidl (Profex) en de Aldi (GPR). Zeker gezien hun zeer lage prijs scoren ze lang niet slecht. Maar omdat ze niet tot het vaste assortiment behoren, hebben we een predikaat achterwege gelaten. Anders zouden deze sloten een voor-
ko r t i
✂
delige keus zijn geweest. Sommige kettingsloten zijn niet in eerste instantie als fietsslot bedoeld, en zijn niet altijd in fietsenzaken te koop. Zo geeft de importeur van Kryptonite aan dat de KrF2 CH1000i (beste koop) vooral bij motorzaken te koop is.
Voorwaarden • Deze actie is exclusief voor leden van de Consumentenbond. • Er geldt een maximum van één uitbetaling per aanbieding per lidmaatschap. • Deze actie geldt alleen voor producten die in Nederland zijn gekocht, en aangeschaft tussen 27 augustus en 31 december 2004. • De verkrijgbaarheid van de producten met een kortingsaanbieding geldt zolang de voorraad van de betreffende fabrikant strekt. • Doe uw envelop uiterlijk op 31 december 2004 op de post. • Externe organisaties die voor de Consumentenbond werken, registreren geen gegevens van Consumentenbond-leden voor eigen gebruik.
Fietsverlichting
Zien en
De batterij verdringt de fietsdynamo, zeker achterop. Voorlichting over wat moet, mag en kan in donkere dagen. Goede fietsverlichting is broodnodig om veilig door het donker te kunnen fietsen. Zelfs op een goed verlichte weg valt een fietser zonder licht niet of nauwelijks op in het straatbeeld. Maar de verlichting werkend houden, is altijd een bekend fietsersprobleem geweest. De huidige generatie vooren achterlichten is veel beter aangepast aan de wensen van fietsers. Zo is er veel minder fragiele bedrading nodig nu de meeste achter- en ook steeds meer voorlichten gevoed worden door batterijen. En steeds meer lampen zijn afneembaar en daarmee geen makkelijke prooi meer voor passerende vandalen. Nu is het wachten nog op de regelgeving om op deze trends in te spelen, want die is op sommige gebieden nog erg star en lijkt niet te zijn afgestemd op de nieuwe generatie fietslichten.
gezien worden
Batterijen Alle achterlichten die we testten zijn batterijgevoed en voorzien van LED-lampjes. Die zijn batterijzuinig, maar doorgaans zwakker dan gloei- en halogeenverlichting. Omdat het achterlicht alleen wordt gebruikt om gezien te worden, is LED-verlichting daar geen probleem. Vanwege hun zwakkere licht worden LED-lampjes een stuk minder gebruikt in voorlichten. De meeste voorlichten in onze test zijn voorzien van een halogeen- of gloeilampje, maar we testten ook zes voorlichten met LED’s. Voor uw veiligheid is gezien worden het allerbelangrijkst. Met de meeste voorverlichting bent u goed te zien – ook met drie van de LED-voorlichten. De drie andere LED-voorlichten (Cordo, Hema en Smart) doen het wat dat betreft minder. Wie regelmatig in het donker over on- of slechtverlichte wegen fietst, weet hoe prettig het is om een koplamp te hebben die sterk genoeg is om de weg te verlichten. Die fietsers kunnen beter niet voor een LED-voorlicht kiezen, want al deze lichten in onze test scoren op het onderdeel zien uitgesproken laag. Het best scoort hier de gloeilampverlichting van Mirage en Halfords. Beide werken op batterijen. Het nadeel is dat halogeen- en gloeilampverlichting veel minder batterijzuinig is dan LED’s. Bij sommige verlichtingen zijn de batterijen zelfs al binnen enkele uren leeg. Vooral voor de BBB Duocharger (met een gloei- en LED-lampje naast elkaar) is een sof, gezien zijn zeer hoge aanschafprijs.
Beeld: Image Bank
FOCUS In die zin kunt u dus beter dynamoverlichting gebruiken. Daar staat tegenover dat u met een dynamo harder moet trappen. Het is dus maar net wat u het belangrijkst vindt. Bedenk bij halogeenlampjes die met een dynamo worden aangedreven, dat ze overbelast kunnen raken en doorbranden. Een spanningsbegrenzer in het circuit kan dit probleem voorkomen. In het schema rechts staan per soort verlichting de vooren nadelen op een rij. Zijn de lampjes bestand tegen het gehots op slecht wegdek? We testten de schokbestendigheid in een uitgebreide triltest. Alle lichten doorstonden die test met glans. Dit onderdeel hebben we dan ook niet opgenomen in de tabel. De lampen kunnen ook tegen regen, in zoverre dat ze allemaal bleven branden bij de corrosietest. Wel raakte de houder van de Axa High Light sterk aangetast. Sommige andere lichten hadden lichte plekjes op de houder, de bevestigingsclips werden zacht en schroeven waren aangetast. Rare regels Knipperende LED-verlichting, mág dat eigenlijk? De wettelijke regels voor fietsverlichting zijn vastgelegd in het voertuigenreglement. Dat stelt onder andere dat de verlichting ‘deugdelijk’ aan de fiets bevestigd moet zijn, niet beschadigd mag zijn, niet mag knipperen en ook niet aan iets anders bevestigd zijn dan de fiets. Het achterlicht moet ‘goedgekeurd’ zijn, wat is te zien aan de letters NL in een rondje. In onze test heeft alleen de Axa Omega II dat. Er zijn nogal wat lichtjes te koop – ook door ons getest – die niet aan de regels voldoen. Betekent dit dat u een bekeuring riskeert als u een knipperende LED-verlichting voert, of een lampje dat aan uw mouw of tas is bevestigd? Formeel gezien wel, maar in de praktijk hangt dat af van de dienstdoende agent, zo blijkt uit een kleine steekproef die we hielden via onze website. We vroegen naar ervaringen waarin een fietser werd aangehouden of aangesproken in verband met de verlichting. Waar de een wordt gecomplimenteerd om de goede (LED-)verlichting op de fietsen van haar kinderen, levert diezelfde verlichting iemand anders een boete op. De Consumentenbond vindt het jammer dat het zo onduidelijk is aan welke eisen fietslicht moet voldoen om wettelijk ‘goedgekeurd’ te zijn. Het zou mogelijk moeten zijn om al in de winkel te kunnen zien of je met een bepaald fietslicht aan de regels voldoet. De Consumentenbond zal dan ook duidelijkheid vragen over de eisen die de overheid stelt aan fietslichten die in Nederland worden verkocht. Zodra hier meer over bekend is, komen we erop terug.
De test: wat en hoe We testten 18 koplampen en 11 achterlichten. We beoordeelden de lichtjes door andere weggebruikers te laten oordelen over de zichtbaarheid. Bij de voorlichten gingen we ook na hoe goed de fietser zelf kan zien. We boordeelden de duurzaamheid aan de hand van een corrosie- en een triltest en testten – indien aanwezig – de duurzaamheid van de schakelaars. En we beoordeelden het gebruik(sgemak).
Welke voorverlichting past bij u? De meeste achterverlichting voor de fiets bestaat tegenwoordig uit batterijgevoede LED-verlichting.Tussen de soorten voorverlichting zit meer verschil.Per soort voorverlichting de voor- en nadelen.
Batterijverlichting + Niet zwaarder trappen; afneembaar. – Batterijen kunnen met vorst sneller leeglopen.
Met LED-verlichting + Energiezuinig, dus
batterijen gaan lang mee. – Te zwak licht voor beter zicht op donkere wegen,soms zelfs te zwak om goed zichtbaar te zijn voor anderen.
Dynamoverlichting + Altijd in combinatie met ha-
logeen- of gloeilampjes, dus goed zichtbare verlichting; geen zorgen over lege batterijen. – Zwaarder trappen; niet af neembaar.
Met halogeen- of gloeilampje + Vrij sterk licht, dus
goed zichtbaar voor anderen, vaak beter zicht op donkere wegen. – Kost veel stroom, dus batterijen snel leeg. – Een gloeilampje gaat minder lang mee dan een halogeenlampje.
Met halogeenlampje – Kan zonder spannings-
begrenzer overbelast raken en doorbranden.
conclusie Batterijgevoede LED-verlichting heeft belangrijke nadelen van fietsverlichting, zoals de kwetsbaarheid, opgelost. Maar voor koplampen is LED-verlichting niet altijd fel genoeg. Andere soorten koplampverlichting hebben andere nadelen. Voor welke soort koplamp u het best kunt kiezen, hangt af van uw voorkeuren. De regelgeving moet beter worden aangepast aan de huidige generatie fietsverlichting. ➤ Vragen over dit artikel? Bel de Gidslijn: (070) 445 40 00
september 2004 | Consumentengids
17
>
Fietsverlichting
BBB Night LED; BLS-14 (€20)
FOCUS
Sigma Triled (€12)
Hema cg-404; 41.15.5040 (€6,70)
Mirage Bicycle Head Light (€7,50)
FIETSVERLICHTING br
ni
di
ng
ng
en
n
g
e Vo
ie ge
7)
rz
r ij
#/+
in
gh
en
#/+
++
5%
o Vo et
di
tte
Zi
++
5%
5%
5%
++
7)
+
++
+
+
++
+
++
H
117
15x9,5x9,5
VR
D
#
7)
-
7)
+
7)
#
+
+
H
89
7,5x8x11
BR
D
2)
cm
3)
4)
7,50 71
++ +/++ -- ++
++
++
++
+
+
++
+
+
G
211
12x6,5x8
S
4R6
11,50 70
++ +/++ -- ++
++
+
++
+
+
++
+
+
G
210
12x6,5x8
TS
4R6
15,00 69
Axa High Light
19,00 67
++
#/+
35,00 65
++
#/+ --
Cordo Zenit
15,00 62
+/++
Basta Sun
18,00 62
++
Sigma Cube light FL 401
15,00 57
5)
m
en
ba
82
15,00 75
Basta Horizon Halogen
Trelock LS500 + LS510
Af
st
ur
30% 20% 7)
6)
ht ic w Ge p am tl or So taal To k ui br ge s id l ij k r h e ge a de Da sba llen n a i e ep ch ts To ers fie n v ge op a n ij rv ter Ve bat n en va t e r on M en m ne en Af ats a pl ng e n ij z i nw d i aa he r ks ui am aa za el ur ak Du sch eid
Ge
be
du
5)
30%
80
Halfords Lampset 705.136
60
Mirage Bicycle Head Light
40
Spanninga Radius; basis
20
Gazelle Koplamp Power Vision
ks
1)
ht
€
Voorlichten
ui
.
ec
ca
Sl
ij s
n de or w n d zie goe Ge r d e Ze Goe l ij k de Re tig a M
Pr
Merk & Type
sie
br
rro
Ge
(schaal 1–100)
Gebruiksgemak
Co
Testoordeel
+/++ #/+
#
7)
++
7)
-
++
++
+
++
+
+
H
123
7,5x8x15,5
BR
D
7)
-
7)
--
++
++
++
++
+
++
H
84
9x8x14
BR
D
+
+
++
++
+
+
++
+
+
H
256
13,5x5,5x9
S
5R6
++
7)
--
++
++
+
++
+
+
H
117
7x7,5x16,5
BR
D
#
+
#
7)
+
7)
#
+
+
H
247
11,5x6x10
S
5R6
+
+
++
+
+
++
+
+
H
258
12,5x5,5x8,5
S
5R6; NiMH
++
7)
#
+
7)
+
++
H
77
10x7,5x11,5
BR
D
-- ++
+
+
++
+
++
++
+
GL
201
11,5x5,5x8
TS
4R6; NiMH
7)
#/+ --
+/++ #/+ -- ++
9,20 56
#
#
48,00 55
+/++
#
Cateye HL-EL 200
25,00 61
++
-/#
#
++
+
#
7)
+
#
#
+
#
L
182
10x5x8
TS
4R6
BBB Night LED; BLS-14
20,00 60
++
--
#
++
+
++
++
++
+
++
+
++
L
199
11,5x5,5x9
TS
4R6
Sigma Triled
12,00 56
+/++
-
#
++
++
+
++
+
+
++
+
+
L
134
10,5x4x7,5
LTS
3R6
14,50 42
#
--
+
#
++
#
++
+
+
++
+
+
L
65
3,5x6,5x
LTS
2R6
Hema cg-404; 41.15.5041
6,70 42
-/#
--
+
++
++
#
7)
+
7)
#
+
+
L
66
3,5x6,5x4
LTSW
2R6
Smart RL 403 Y
7,00 36
-/#
--
+
#
++
--
++
++
+
++
+
++
L
65
3,5x6,5x14
LTS
2R03
20% 10%
10%
10%
++ ++
Hema basta 1925; 1.15.5022 BBB Duocharger; BLS-06
7)
++ ++ ++
Voorlichten met LED
Cordo LED Verlichtingsset
5)
40%
Achterlichten met LED
10%
Cateye TL-LD 120 III-R
9,50 85
++
7)
++
+
+
+
+
++
+
+
L
71
3x9x4
LTWZ
2R03
Hema cg-404; 41.15.5040
6,70 76
+/++
7)
+
++
++
#
++
+
+
++
+
+
L
66
3,5x6,5x4
LTWZ
2R6
35,00 74
+/++
7)
+
+
+
++
++
+
+
++
+
+
L
81
5,5x5,5x5,5
Z
2R03
++
++
++
#
++
++
+
++
L
64
5,5x6x2,5/4,5 LTZ
2R6
4x12x7
ADR
2R6
Trelock LS500 + LS510
5)
BBB FiveLaser; BLS-15
8,80 73
#
7)
Axa Omega II
17,50 73
++
7)
#
++
++
+
7)
+
#
#
+
#
L
114
Spanninga ultra; Xba
23,00 73
++
7)
+
+
++
-
7)
+
-
#
#
#
L
124-173 4x11,5x6,5
ADR
2(4) R6
11,50 70
#
7)
++ ++
++
+
++
+
+
++
+
++
L
57
2,5x6x3,5
Z
2R03
Sigma Cuberider RL 401
12,00 68
++
7)
-- ++
+
+
+
++
+
++
+
+
L
50
4x4x3
TZ
2N
Basta Safety Light SL2
15,00 65
#/+
7)
+
+
++
#
7)
+
#
#
+
#
L
102
3,5x12x5
DR
2R6
14,50 63
#/+
7)
#
#
++
#
++
++
+
++
+
+
L
65
3,5x6,5x4,5
LTZ
2R03
#
7)
#
#
++
--
++
+
+
++
+
+
L
66
3,5x6,5x4,5
TZ
2R03
Halfords Lampset 705.136
Cordo LED Verlichtingsset Smart RL 403 R Beste koop
5)
5)
7,00 53
Voordelige keus
++ = zeer goed; + = goed; # = redelijk; – = matig; –– = slecht
1 Gebaseerd op onze waarneming in juni 2004 2 G = gloeilamp H = halogeen L = LED 3 A = lamp gaat automatisch aan bij te weining omgevingslicht B = bevestiging op balhoofdbuis D = bevestiging op bagagedrager L = LED’s knipperen van links naar rechts R = geïntegreerde reflector S = bevestiging op stuur T = LED’s knipperen tegelijk V = bevestiging op voorvork W = LED’s knipperen willekeurig
18
Z = bevestiging op zadelpen 4 D = dynamo Getal dat ervoor staat, is aantal R6 = AA = penlite RO3 = AAA = potloodbatterij N = LR1 = halve penlite 5 Licht is onderdeel van een set met voor-/achterlicht; prijs is van de totale set 6 Nog hier en daar verkrijgbaar (€16,50) 7 Niet van toepassing FABRIKANTEN / IMPORTEURS Axa: Stenman Holland, (0318) 53 61 11, www.axaveilig.nl Basta: zie Axa, www.bastagroup.com
Consumentengids | september 2004 0
++ ++
20
40
60
80
100
Zie voor uitleg van de tabel pagina 75
BBB: Augusta Benelux, (071) 579 15 80, www.bbbparts.com Cateye: F. van Buuren & Co, (020) 623 65 63, www.cateye.nl Cordo: Agu/Cordo, (072) 541 15 11, www.cordo.nl Gazelle: 0900-707 07 07 (10 cpm), www.gazelle.nl Halfords: 0900-425 36 73 (20 cpm), www.halfords.nl Hema: (020) 311 48 00, www.hema.nl Mirage: Buzaglo, (0294) 41 81 27, www.buzaglo.nl Sigma: (033) 465 35 08, www.sigmasport.com Smart: Duis cycle product, (0297) 56 91 13, www.duis.nl Spanninga: (0513) 41 46 65, www.spanninga.com Trelock: 00 49 2 519 19 99, doorkiesnummer 0, (Duitsland), www.trelock.de
FIETSSLOTEN Testoordeel
en ng ni zie or e Vo kt Di of te ) ng te (le d e n re ge b ht in x ic et t e ew m g G Af l e n or vo kt hi sc ng Ge jzi i nw l aa ks aa ui ot T br Ge gs in ig d st t a n ve f s B e a ts fi e n tt e ze er st ud Va Ho n ge te e g si i n r ro rm co a l v he f/ sc sto an a Be e oz d dl el el w w ge Ge et ed m go al er d nv Ze Goe Aa k l ij de R e tig a M t h
Gebruiksgemak
(schaal 1–100)
Pr .
ec
ca
Sl
ij s
Merk & Type
1)
80
60
20
€
40
K abelsloten
35% 35%
5%
20%
5%
2)
kg
cm
mm
3)
Abus 1050 Granit steel O-flex X-plus
78,00
++
++
++
13)
-/#
#
-/#
-
FSM
2,1
90
28
A,B,P,T2
Halford s kabelslot supersafe 110 c m
29,50
++
++
+
13)
-/#
#
-/#
#
FS
1,5
110
25
P,T2
K ryptonite Super armored Cable
47,00
++
#
+
13)
+
+
+
-
FSM
1,5
12 2
24
P,T2
Tre l o c k KS 9 4 5
28,00
#
#
+
#
#/+
#
#/+ +/++ FS
0,8
80
19
H,P,T2
9)
-
++
++
13)
#/+
#
#/+
15,00
-
++
+
+
16,50
-
++
+
+/++
#
++
#/+
10)
#
13)
#
++
#/+ +/++ FS
G P R Pantserslot Axa Ferrox 18 0 / 12 c Axa SLE Plus – Kabel insteek – for SL 7
4)
-
++
7,40
--
#
8,20
--
++
+
12,00
--
++
+
#
12,50
--
#
++
B B B B B L- 01 Lock safe
13,50
--
#
Master Lo c k nr 8119 EURDPF
2 7,50
--
29,00
Master Lo c k nr 8109 D
+/++ ++ +/++
#
FS
0,6
80
17
B,P,T2
-
FS
0,6
18 0
12
H,S,T2
-
F
0,4
150
10
H,I
0,4
150
8
S,T2
++
+
-
FS
0,3
150
8
B,H,S,T2
++
+
-
FS
0,3
150
8
H,S,T2
+
++
+
#
F
0,4
16 0
11
H,I
#
+
++
+
--
FS
0,5
110
15
B,H,S,T2
+
+
+
++
+
-
FS
0,5
150
10
H,S,T2
++
+
13)
#/+
++
+
#
FS
0,4
150
10
S,C
++
++
++
13)
+
+
+
#
(F)SM
2,6
90
9,5
B,T3
Magnum lock powerchain+ultimate padlock 50,00
++
++ +/++
13)
+
++
+
--
(F)SM
4,3
117
12
A,B,T5
L u m a Bumper 38 chain
11)
++
++
#
13)
+
+
+
--
(F)SM
3,1
110
10
A,T2
Halford s kettingslot 110 c m
2 7,50
++
++
#
13)
#
+
#
#
(F)SM
1,6
100
8
T2
Tre l o c k MK 400/90 red lock
40,00
++
++
#
13)
#/+
#
#/+
--
FS
1,0
85
7
T2
Abus 34 CS 55 10 / KS 110 platinum chain
60,00
++
++
#
13)
#/+
+
#/+
--
(F)SM
3,0
110
10
A,T2
C o rd o 910 / 10 0
35,50
++
#
+
13)
+/++
+
+/++ --
(F)SM
2,1
100
8
T2
16,50
++
#
#
13)
-/#
#
-/#
--
(F)SM
1,3
90
8
T3
+/++ #
#
13)
#/+
#
#/+
--
FS
0,9
85
6
T2
C o rd o 19 8 0 / 150 LL
5)
Halford s spiraalslot safe 150 cm Abus Cable 12 / 10 0 C o rd o 6 6 0 / 110 LL
6) 7)
++ +/++ #/+ +/++ #/+
Kettingsloten K ryptonite KrF2 CH100i
8)
Pex Pex-It Tre l o c k MK 300/90 yellow lock
2 7,00
Beugelsloten Abus 51 / 150 HB 230 + USH51 granit plus
55,00
++
++
++ +/++ #/+
#
#/+
++
FS
1,2
23x11
15,5
A,B,H,T2
Tre l o c k B S 510 (108/230)
60,00
++
++
++
+
#/+
#
#/+
++
FSM
1,3
23x11
16
A,B,H,T2
Master Lo c k 8180 DMLP
34,00
++
++
+
+/++
#
#
#
++
FS
0,7
18x9,5
13,5
H,C
L u m a Tigre plus 98 HD
50,00
++
++
++
-
#/+
#
#
--
FS
1,4
26x9
16,5
A,B,H,T2
+/++ ++
++
#
+/++
#
+
-
FS
0,9
19x11
14
B,H,T2
#/+ +/++
13,5
B,H,T2
P rofex/Lidl Alcatraz
12)
+
++
Halford s beugelslot Extra Safe
16,00
++
#
Axa Secucity plus
32,50
++
#
+
Pex Pex-It
10,50
+
#
45,00
++
-
G P R U-lock
9)
K ryptonite Kryptolock Plus LS Beste koop
14)
Voordelige keus
Korting voor leden
1 Gebaseerd op onze waarneming in juni 2004 2 F = fiets (F) = kan gebruikt worden voor de fiets, maar meer gericht op motoren en scooters S = scooter M = motor 3 A = ART-keur B = slotgatbescherming C = cijferslot H = houder I = insteekkabel zonder eigen sleutel P = pantserkabel 0 S = spiraal T = sleutel; getal is aantal 4 Alleen in combinatie met Axa-ringslot 5 Naam gewijzigd in Black adder; omhulsel wordt mat 6 Alleen in combinatie met Abus-ringslot 7 Naam gewijzigd in Python en krijgt zwart omhulsel 8 Naam gewijzigd in Stone 9 Actieproduct; wij betaalden €3
10 11 12 13 14
20
++
#
+
--
FS
0,9
20x11
#
#
#
-
FS
1,0
20x10,5 14
B,H,T2
--
#/+
#
#
-
FSM
1,6
22x10,5 16,5
H,T2
+
+
#
-
#
--
FS
0,7
24x3,8
H,T2
++
#
#/+
#
#/+
++
FS
1,3
29,5x10 15,5
++ +/++
++ = zeer goed; + = goed; # = redelijk; – = matig; –– = slecht
Nog hier en daar verkrijgbaar (€21) Nog hier en daar verkrijgbaar (€50) Actieproduct; wij betaalden €5 Niet van toepassing Na de test bleek in de VS dat dit slot soms te openen is met een balpen. Een natest van ons heeft uitgewezen dat dit het enige slot is waarbij dat mogelijk is. Het heeft daarom nu een matige beoordeling voor Geweldloze aanval. De Testindex komt hiermee op slechts 45 punten. Heeft u zo'n slot gekocht en bent u bang om dit te gebruiken, ga dan terug naar de winkel waar u het heeft 40gekocht 60 80 100 - liefst met de aankoopbon - en vraag uw geld terug. Zo'n duur slot zou niet op zo'n manier te openen moeten zijn en de leverancier heeft daarom niet voldaan aan de wettelijke eis dat het product voldoet aan de verwachting die u ervan mag hebben. Biedt de verkoper u een ander - gelijkwaardig - slot aan, dan hoeft u dit alleen te accepteren indien u hiermee akkoord gaat. U hoeft in ieder geval geen genoegen te nemen met een tegoedbon.
12
A,B,H,T2
Zie voor uitleg van de tabel pagina 75
FABRIKANTEN / IMPORTEURS Abus: (0342) 46 21 12, www.abus.de Axa: Stenman Holland, (0318) 53 61 11, www.axaveilig.nl BBB: Augusta Benelux, (071) 579 15 80, www.bbbparts.com Cordo: Agu/Cordo, (072) 541 15 11, www.cordo.nl GPR: (0345) 47 29 11, www.aldi.nl Halfords: 0900-425 36 73 (20 cpm), www.halfords.nl Kryptonite: Motoria motorcycle parts, (0342) 42 16 16, Barneveld Luma: (0297) 32 86 06, www.luma-sloten.nl Magnum: F. van Buuren & Co, (020) 623 65 63, www.masterlock.com Master Lock: Asfra, (0342) 40 50 50, www.masterlock.nl Pex: Buzaglo, (0294) 41 81 27, www.buzaglo.nl Profex/Lidl: 0800-543 54 63, www.lidl.nl Trelock: 00 49 2 519 19 99, doorkiesnummer 0, (Duitsland), www.trelock.de
