Z A T E R D A G 29 DECEMBER 1945.
Prijs : 2 frank.
HET NIEUW
EERSTE J A A R G A N G , Nr 5.
Verschijnt eiken Zaterdag
Abonneer U op het
VISSCHERIJBLAD
HIEUW VISSCHERIJBLAD Prijs 100 fr.
S p
re
3 Q.
e
5L sr
S a co cr «
P Cl
Redactie en Beheer : Nieuwpoortsteenweg, 44 Oostende - P .C .R . Degrave & Codem ont 108026
Massale
|l
Wetenschap - \Nijverheid - Handel
Vischinvoer
De regeering, meer in ’t bijzonder ’t Ministerie van Ravitailleering, zal eerlang toelaten dat de Belgische markt met vreemden visch letterlijk overstroomd wordt om elindelijk de bevoorrading in visch te normaliseeren. Dit is gs&h officieele mededeeling, doch slechts een gerucht. W e zouden aan dit gerucht niet meer belang hechten dan aan vele andere, ware het niet dat sommige gebeurtenissen van de laatste weken al te duidelijke bewijzen leveren van een kortzichtige politiek inzake vischbevoorrading. Niemand zal ons dan ook ten kwade duiden dat we dergelijUe geruchten volledig openbaar willen maken. Het weze in de eerste plaats een verwittiging aan de visschers. Im mers, het lijdt geen twijfel dat, in dien zulke voornemens inderdaad den heer Lalmand moeten toegeschreven worden, ze een rechtstreeks gevolg zijn van de uitgelokte stakïngen. Zeker, het is het recht van de visschers hun bedrijf een zoo rendeerend mogelijke uitbating te verzekeren. Het is hun recht van den Staat te eischen dat hij hen steune en helpe', zoo sociaal als economisch. Het is hun recht eer bied te eischen voor hun arbeid, die uiterst zwaar is en bij welker uitvoer ze regelmatig hun leven in gevaar stellen. Maar evenzeer is het de plicht van de visschers de huidige tekorten van de nationale bevoorrading aan te vul len. Het is hun plicht er voor zorg te dragen, dat de regeering, door hun
De Afhouding voor de Visscherskas te Oostende
min of meer willekeurige stakingen, er niet toe gedwongen wordt deviezen weg te gooien om visch te importee- Aan de Reeders van Nieuwpoort — Zeebrugge — Blankenberge ren, dien zij zelf zouden moeten a a n A lle reeders va n N ieu w poort, Z ee voeren. Het is hun plicht tot het be sef ervan te komen dat de geleide brugge, H eist en B lan k en b erge m oe economie met haar verzekerde winst te n v a n a f 1 Januari 1946 hun vischmarges tot het verleden behoort. Het a fs la g e r bevel geven de afh ou d in g va n is hun plicht zich niet te laten ver 0,70% op den visch verk oop te r visch blinden door de tijdens de bezetting m ijn van O ostende n iet te betalen en verwezenlijkte winsten en opnï&uw dus op hun rek en in g niet te laten a f trekken. hun verantwoordelijkheid op te me De bond van H eist-Z eeb ru gge zal men in een systeem van harde m e d e teven s nam ens z ijn ledeA de stad Oos dinging. tende verzoeken de afh ou d in g voor Aan de kustvisschers en hun leider de Visscherskas, tijd e n s dfe periode M. Libin, zeggen we: toont uw goeden Sept. 1944 to t einde 1945 gedaan, teru g wil, vecht voor uw rechten, m a a r be te vord eren voor alle v a a rtu igen w elke wijs eerst uw plichten ten opzichte H eist, Zeebru gge o f B lan ken berge als van land en volk. ^thuishaven hebben. Past op uw zaak, geeft geen gehoor S om m ige v is c h a f slagers hebben voor aan opruiers, die u aanzetten tot on e e n bepaalden reeder reeds de 0,70% gepaste, schadelijke daden. Weest re nie;t afgehouden. delijk in uw eischen. En aan Minister Lalmand: uw ijver om de nationale i x i ÏX Ï ÎK1 K sË K Ê markt te bevoorraden keuren we goed. M aar doe geen beroep op ’tbuitenland als de nationale vloot u tot uw doel brengen kan. Zorg er dus voor dat het invoeren, zooveel als mogelijk, met eigen middelen geschiede, en dat de visschers in staat gesteld worden De lezers w elke w enschen ons blad hun schepen te herstellen. Of zal men t e n h u ize te on tvan gen , w ord en v e r het beleven, dat een nieuwe sociale z o c h t d e som va n 100 fr. te storten op wetgeving gepaard gaa t met econo pastchjeckr. 1080.26 va n D eg ra ve en mische ongezondheden? Een briljan G o d e m o n t, Oostende. tere heruitgave van de geschiedenis van de boeren van Ooien zou men ^ V= r ---- V ---ïK s ËX = zich w aarachtig niet kunnen inden ken.
Abonnementen
Het belang van onze Zeevisscherij
1946
Het Koopen en Verkoopen van Visschersvaartuigen
in gerich t? W ij w en sch en de visschers er n ogM in ister De M an stelde M r Y e rn a u x im a a ls op a tte n t te m aken, d a t h et Wetenschappelijke Opleiding aan om een studie o ver n ieu w e n ijv e r v e rb o d e n is vissch ersvaartu igen te heden voor h et u itsterven d m ijn bek- k o o p e n o f te verk o o p en zonder eerst T o e v a llig vin d en w e in oude brieven ken L e B orin a ge te doen. Zou iets in d e to e la tin g g e v ra a g d te hebben van een sch rijven in 1936 aan een vriend den zelfd en aard, n ie t m oeten gedaan h e t B e h e e r v a n h e t Zeew ezen te gestuurd door den h eer Ed. Anseele. w orden voor de v o lm a k in g onzer zeeB russel. H et is ons allen bekend hoe A nseele visschersvloot, zeevisschershavens, D eze v ra a g m o et g e ric h t w orden en Baels, te r w ijl ze vo lk s v e rte g e n visch m ijn en , visch vervoer, visch ver- 'langs d en pllaatselijk en vissch erij w oordiger en m in ister w aren, onze dien st, Zu idstr.aat 14. Oostende. visscherij zeer v e e l lie fd e toed roegen bruik, enz... D eze en andere vra gen dienen g e H e t is ook n o o d za k elijk , vooraleer en er ook zeer veel vo o r gedaan h eb steld te w orden om eens h et problem a een koop a f te sluiten, h et va a rtu ig ben. der zeevissch erij in z ijn geh eel te be eerst te la te n k eu ren door de Z ee O nom wonden m ag gezegd, d at de h andelen en op te lossen, zonder n a visscherij op h et h u id ig oogen blik der v a a rtin sp ectie. tu u rlijk h et k red iet en verzekeringsrZ ij d ie n a la te n zulks te doen, loog elijk e verdedigers va n zijn belangen w ezen te vergeten . p en g e v a a r n ie t te zu llen m ogen u it mist. V ersch oon m ijn stou th eid U al deze va ren m e t h e t a a jig e k o c h te vaartu ig. De h. A nseele sch reef ons in 1936: vra gen te stellen, m aar ik bei» <sp voor V e rd e r w a re h e t v a n b elan g h et « M et de vissch erij, stel ik vast, h and verzekerd van uw goed k eu rin g verbod v a n bouw en v a n visschers ga a t h et .thans ta m e lijk goed en een u itbreiding m oet b ew erk stelligd . Zul om dat g ij w eet d at ik h a n d el uit liefcfe v a a rtu ig e n v a n m in ’ d a n 12 m eter kiel tot de zeevissch erij en m ij to t U w en d ook u it te breid en , to t h et koopen en len w ij leerlin gen -zeevissch ers genoeg die er zooveel lie fd e als lk voor g e v o e l» verk o o p en v a n allerlei' open booten. hebben voor die n og al groote u itb rei M et m ijn h a rte lijk e gro eten , In d e rd a a d , w a a r h e t Zeew ezen, m et d in g w aa rvan gesproken w ord t? B ij on dervinding gevo el ik d a t onze E. Anseete; h e t o o g op de voed in g, alle kleine v a a rtu ig e n to e lie t en z ijn oogen sloot zeevisschers erva ren kerels z ijn m et voor ta lr ijk e w a n ged ro ch ten , d ien t rijk e ondervinding, m a a r zou voor Ja, de h eer Anseele h ad gelijk . hunne w eten sch ap p elijk e opleiding, Zou ook th an s van h o o g e rh a n d ie th a n s k ra c h td a d ig in g e g fe p e n . T e veel van jon gs a f aan, n iet beter dan .thans m and kunnen aan gesteld om die stu - v a a rtu ig e n b ea n tw o o rd en n ie t aan de m oeten gezorgd w orden? die te doen, om n a te gaan w a t a a'n ges te ld e eisichen en h e t m a g gezegd Hoe groot is de vlo o t nu? onze havens, handel, (n ijverh eid e n d a t b in n e n één ja a r al deze v a a rtu i W a t brach t ze op in 1935 en to t e in de w eten sch a p p elijk e o p le id in g v a n gen ïaiet m e e r ren d eeren d zullen zijn . V e rs c h ille n d e m enschen tra ch ten de Juli 1936, in g ew ich t en aan geld? onze vissch ersjon gen s .te k o rt s e h io t H oeveel visch w erd n og in gevoerd om ze to t hun ta a k b eter op te le id e n ? zich e r th a n s reed s va n te ontdoen. H e t w a re g e w e n s c h t d a t de verkoop in dien tijd ? ’t W a re een m a a tre g e l w e lk e h et Hoe groot m oet de vloot z ijn om, lan d ten zeerste zou te n goede kome n. n a a r h e t b u ite n la n d v a n alle va a rtu i gen v a n m in dan 12 m eter zou b e zooals onze landbouw, aan al de be v o rd e rd w o rd e n en m en vo o r deze h o eften o f toch aan 95% va n ’s lands c a te g o rie v a a rtu ig e n n ie t den eisch beh oeften aan visch te kunnen v o l zou stellen e e r s t geteisterd e reeders doen? de g elegen h ei d to t aankoop ervan te W elke is den in vloed der con tin gen te e r ir g gew eest en w elke is zijn in vloed Zij die willen telefoneeren naar de geven . H e t Z e e w e ze n zou de v is s c h e rij,n ie t thans n og op de v isch p rijzen in de drukkerij en de redactie van « Het Nieuw Visscherijblad », worden ver te g e n s ta a n d e a lle kritiek, een groovisch m ijn ? Z ijn alle zeevissch ersh aven s goed zocht het nummer 72523 op te roe pen. ten d ie n s t bev/ijzen. Voor meer Belangstelling en
T ELEFO O N
n> rt-
» t»
p CL < n rt" re
A B O N N E M E N T E N : Binnenland: 1 jaar: 100 fr. Nederland: 12 gulden.
Nog de dure Mosselen In de laatste w eken hadden w e h er-k a n t, va n een k ord aat op tred en zouh a a ld elijk de gelegen h eid die treu rige den b lijk geven. H ier is een taak w e g kw estie aan te raken en o n g e tw ijfe ld gelegd voor ’t M in isterie v a n F in a n za l m en h ierb ij hebben geconstateerd cies, w a a rva n verw a ch t w o rd t d at h et d at de b erich ten n iet va n alle een n iet in gebreke b lijv e n zal. zijd ig h e id v rij te p le ite n w aren. V erO nze zegsm an w ees ten slotte nog m osin w erd im m ers nu eens openlijk, op de tw ee bijzon d erste redens van dan w eer op eerd er bedekte w ijze, den w oekerh an del: a an geva llen en voor den w o ek erh a n 1) de gerin ge in gevoerd e kwantum s. del v era n tw o o rd elijk gesteld. Sedert de b e v rijd in g w erden n og geen V ó ó r een p a a r dagen h adden we m illio en kg. langs w e tte lijk e n w eg h et gelu k een invoerder, lid va n V er- ingevoerd, ’t S ta a t als een paal boven mosin, te ontm oeten, ’t S preek t v a n w ater dat, in dien V erm osin in staat z e lf d at ons een h eel ander beeld van ware gesteld de in voer in b ela n grijk e den toestand w erd op geh an gen en, m ate te verhoogen, de zw arte m arkt, aan gezien H et Nieuw V issch erijb la d er zoon iet zou ophouden te bestaan, dan p rijs op stelt z ijn lezers op de m eest toch een flin k e n deuk zou krijgen . o b jectieve m a n ier in te lich ten , hou 2) de on voldoen de re n ta b ilite it va n den w ij er aan deze versie te publi- den m osselhandel. D e gerin ge w in s t ceeren. m arges z ijn een aansporing to t o p In de eerste p laats b ek la a gt onze d rijv in g va n de p rijze n en de reg ee zegsm an er zich over d at Verm osin rin g zou er w a a rlijk goed aan doen in de m osselkw estie... de b oter h e e ft de m osselprijzen aan een h erzien in g opgegeten. In sin u eeren en beschuldi te onderw erpen. Een p rijs va n 6 à 7 gin gen u iten lig g en in de lijn van fra n k aan verb ru ik er m oet thans als elke afb rek en d e p olitiek. A ls vo o r n orm aal w orden beschouwd. n aam ste b ron n en v a n den w oek er h an d el n oem t h ij: 1) N ieu w poort, w a a r re g e lm a tig 3 à 4.000 kgr. w ord en getrokken. 2) Bouchaute, w a a r zelfs va n uit W a llo n ië gespecialiseerde en gelegen heidskoopers opdagen. D e v erh a n d el de h oeveelh ed en bedragen duizenden kgr. 3) De B elgisch -N ed erlan d sch e grens, V a n a f heden zijn boekjes vooral de om streken v a n Lom m el, m et de h o o g w a te rg e tijd e n langs w a a r m en ige m ilita ire v ra c h t voor het ja a r 1946 voor al w agen z ijn la d in g ’t b in n en lan d in de h avens va n de B elgisch e kust v e rk rijg b a a r: vo ert zood at h et Lim bu rgsch e op m eer dan b evred igen d e w ijz e w o rd t bevoor 1. te r dru kkerij van « H et raad, ech ter tegen den p rijs va n 10 N ieu w V issch erijb la d » Stw. à 12 fr. h et kgr. op N ieu w p oort 44 4) A n tw erpen , w a a r de H ollandsche 2. in de bureelen van H and schippers er zich m ede vergen oegen in Hand, te Zeebrugge. h et in gek la a rd g ew ich t tegen n orm a 3. «H u lp in N o o d », V in d iclen p rijs aan V erm osin te leveren, tivelaan , 20 Oostende doch h et overgew ich t vo o r hun rek e I’ll 4. te N ieu w poort, bij D obn in g op de zw arte m a rk t aan den m an X belaere. brengen. 5. te B lankenberge, B oek D e m iddelen om aan den h u idigen X h an del G h eselle K erk stra a t. toestand te verh elp en ? W aarom zou h et vervo er va n m osselen n ie t v e r 6. te H eist, bij De Vos. plich ten d geschieden onder dekking Z ij z ijn ook v e rk rijg b a a r van een vervoerd ocu m en t ? A l kan bi; uwen dagblad verk oop er die m a a treg el m o e ilijk als afdoen de o f bij de In te rn a t onale boek w orden beschouwd, toch zou m en a l handel, A d o lf B u ylstra a t 33 Oostende. dus reeds een zekere con trool b ew er ken. T e B ouchaute zou de a fle v e rin g slechts tegen vergu n n in g en uitslu i ten d aan V erm osin m oeten gesch ie den. En w a t L o m m el b etreft, h ier zou T e r dru kkerij van «H e t N ieu w V is de toldlenst, al w are h et slechts tijd e sch erijb la d » zijn te verk rijgen , m its lijk , versterk in g m oeten ontvangen. vo o ra fg a a n d e lijk e sto rtin g van het I n de la a tste w eken legd en de H o l bed rag der h iern a volgen d e werken, landsche douanebeam bten beslag op plus 2 fr. voor post- en onkosten op een a ch tta l vra ch tw a gen s m et v o lle postr. 108026 va n D egra ve en G ode d ige ladin g. O nze N oorderbu ren d rin m ont, Oostende. gen er op aan d a t de B elgen, van hun 1. Oude V issch erij A lm a n a k k en ja a r
Hoogwaterboekje 1946
Boeken over Visscherij
Opzoekingen P erson en die ie ts a fw e te n va n het fe it dat drie geestelijken , w a a ro n d er E erw aard e P a te r Jozef V a n R oy, Jezuït, w a a rs c h ijn lijk op Z on dag 26 M ei 1940 p la a ts zouden genom en hebben aan boord van een visschersboot, die op gezegde datum de h aven verla ten h e e ft m et b estem m in g n a a r E ngeland w orden zeer drin gen d verzo ch t alle in lich tin gen h ierom tren t, te la ten g e w orden te r studie va n M eester Ch. De W eert, n o ta ris te B rugge, P re d ik heeren straat, 27. G eb eu rlijk e onkosten zu llen vergoed worden. D eze oproep is in zon derh eid gerich t aan de visschers die zich op bedoel den datum p er boot n a a r E n gelan d o f F ra n k rijk begaven.
1937 ................................................ 32 fr. 2. B eroepskennis voor den stuur man, door de Br. van L i e f d e ...... 25 fr. 3. H et V isschersboekje, van H. P yp e en A. G orren ............................. 25 fr. 4. W eerku nde en O céan ograp h ie 10 5. De R u w oliem otor, door A. V an Loy ................................................ 15 fr. 6. Onze Zeilvisch sloepen , door Fr. B ly ................................................ 25 fr. 7. M anu el du P a tro n à la Pêche, p a r L. B ronkhorst ............................. 100 fr. 8. Enquête sur la P êch e M a ritim e, (2e d.) p a r Ch. D e Z u tter ... 100 fr. 9. Enquête sur la P êch e M aritim e, uitgeg. door O ffic e du T r a v a il 100 fr. 10. G rondbeginselen der O céan ogra phie, door Ch. G ilis .................. 25 fr. 11. Duin- en stran d verd ed igin g 35. 12. V u lga risatie va n de W e te n schappen der Zeevisscherij. door Ch. G ilis ............................................ 10 fr.
2
H E T NIEUW V IS SC H E R IJB L A D
BRUNET & C O O S T E N D E Tel, 71319
—
Verantwoordelijkheid van den Staat I________inzake Zeèongevallen________ I
Telegr. « Compas »
H et is onze lezers opgevallen , hoe in de la a tste m aanden, ten gevo lge van h et a a n w ezig z ijn van ta lrijk e n iet o f slech t aangeduide o f bij n a ch t slech t ve rlic h te w rak k en veel ongeluk ken z ijn gebeurd, w a a rb ij te ZeebrugS P E C IA L IT E IT E N % 2e o.m. de H.70 in de h aven geu l zonk, Versehe en Gezoulen Haring de 0.121 en de Z.22 verg in g en en nog versch illen de andere v a a rtu igen ave r ije n van m in o f m eer ern stigen aard opliepen. V óór 14 d a gen ga ven w e te kennen, d at onze g rootste verk erin gsm a a tsch appij voor vissch ersvaartu igen : I p raktisch n ie t te doen, voor velerlei <- H ulp in N ood » de S ta a t een proces VERLEDEN EN TO EKOM ST I redenen, te ia n g om h ier u iteen te aandoet, w elk e zeer in teressa n t om T ijd e n s de ja re n vóór den oorlog zetten. E ch ter w erd n iets o n v e n e t g e volgen zal z ijn eensdeels voor w a t h et h a d a en w ij ae geiegermeid in versomi la ten om a l de bew erkers te o v e rtu i n iet ve rlic h te w rak in de h aven va n len ae om stauaigneaen ae ongunstige gen, d a t zij in hun eigen b elan g en Z eeb ru gge b e tre ft en anderdeels voor toestand oeKenü te maKen w aain i d it va n hun nood-hebD ende m edebur w a t h e t verk eerd le g g e n v a n een boei onze viscn n ijvein e aen in het tage gers, al h et m o g elijk e m oesten doen b e tre ft in de bestaande vaarw aters, m een, en nec rooK erijbedrijI in net om hun bew erK m g ten beste te v e r w a a rd oor w e h et verlies te boeken bijzonder veiKeeiaen. zorgen. O nbetw iscoaar was h et resu l hebben va n de 0.121. H et vaartu ig, slechts verzek erd z ijn u it laatste, ten gevolge va n allerlei ta a t tijd en s de tw eede cam p agn e m erde vo o r 700.000 fr. h ad een m inim um ongunsuge laK toren , n ad een zeei K eiijk beter op d it gebied. v/aarde van één m illio en tw ee h onderd la stig oestaan en w erKte slecnts op **■> duizend fran k. De reed er on dertu sm in a a n ae n e ilt zijn e r n on n aie N a dezen terugbiik, willen wij even schen reeds u itb eta a ld zijn de, za l zich voortD ieiigsw nogeujK neaen. üieneizijus was ue .tseigische m arkt oekijKen noe er de toestand nu uit w a a rs c h ijn lijk nevens de verzek erin gs overrompeld mec vreemae bewtrKte ziet en w at de toekomst Kan brengen. m aatsch ap p ij als b u rgerlijk e p a rtij iNU wij tot een min oi meer normale aanstellen, w a a rd o o r d it ged in g aan viscnproaucten in consignatie en te gen auinpm g-piijzen ïngevoeia; an - toestand terug geKomen 2ijn, is het b ela n gstellin g in reed ersk rin gen n iet aerzijas vonuen wij voor eigen pro- oiiD etw istbaar dat, moest de verbrui- za l ontbreken. auKuie geen aen minsten uuvoer ten Ker zijn Keus Kunnen doen, hij de H et p rin ciep der v e ra n tw o o rd e lijk gevolge aer DescnermmgspontieK wei- /oorKeur zou geven aan « volle » h a iing. h eid va n den S ta a t voor de schade Ke meest aue lauoen voeiaen. v o ile h a rin g b eteek en t: « i n v o e r » . die h ij aan p a rticu lieren veroorzaakt, isovenaien diuüte zeer uadeelig Wij zijn noentans van ooroeei dat en d er bevoegdh eid d er rech tban ken fiSKaai steisei op ae rootceiijm jverheia, w aarvan ae produKten zwaai aei vfoorioopig in net algemeen beiang de om zich h iero ver uit te spreken, w o rd t getaKseeiü waren, aan geujK wens. « ijle » n a n n g van eigen aanvoer nog ten andere één stem m ig aan gen om en aen voorrang moet Krijgen op onze zoow el d oor de rech tssp raak als door weeiaeartikel. W at m eer is, g ezien onze eigen vis narkt, en dat onze rooKcrijen, inieg- de rech tsleer sinds h et arrest van h et sch erij n ie t m ae m o geiijK iieid was gen jen en conserverijen in de eerste H o f va n V erb rek in g dd. 5 N o vem b er de n arm gsoorten te b ezoigen n ood za piaats het nationaal produKt moeten 1920.
Zeevischgroothandel
De Belgische Haringnijverheid
ken j k vuor onze viscm n jvern eaen , w a ren deze voor Dijna ai nun gron d s to n e n a in a n g ig va n den vreem de. T o e n Kwam ae oon og, en w e id ons land aigesn ea en van ane in vo erm o genjKneid. zu iK s w as ten zeerste n a d eelig vooi onze viscn m jvern eid , die to t e in d t, 1941, dus tiju en s m eer dan an d erh ali ja a r, m oest stn liggen . T o e n o ego ii on verw ach ts de eerste der m iraKuleuze ïjie -n a rm g -c a m p a gnes w aarm ede w ij tijd en s den oon og begunstigd w erden en m eteen o n t stond opnieuw de hoop, dan k ai de geva ren weiKe onze m oedige visschers zouden trocseeren, d a t ook onze viscn n ijv e rn e id opnieuw zou aan het* w erk gaan. Eerst was m en de m een in g to eg e daan, d a t h et allergrootste d eel der h a rin ga a n vo er in versehen toestana aan de b evolkin g m oest w orden a lg e leverd, om d at zulks h e t goedkoopste was. De w aren bew erkers deden ech ter ook hun rech ten gelden. En toen h et bleek, d a t de verbruikers grooten lust h adden voor gerookten en in gem aak ten harin g, w erd verk regen d at de n ijv e rh e id 40 % van den aan voer zou te verw erk en krijgen . Zoo is h et d a t va n de 150 m illioen kgr. ijle h arin g, die tijd en s 1941-45 aan gevoerd w erden, on geveer 60 m il lioen kgr. n aar de b ew erkin g gingen, h etzij om te rooken, m arineeren, in blikken en zouten. D it is voorw aar een o n tza g g e lijk e h oeveelh eid w elke de w aren b ew erk in g ten goede kwam. T ijd e n s b oven gem elde periode, h eb ben de rook erijen binst h et h a rin g seizoen op volle ca p a citeit kunnen werken. D oor gebrek aan sprotvan gst w erd en zelfs ook de sp rotrook erijen voor den h a rin g tew erk gesteld.
verwerken. W at men in eigen huis neeft, gaat men toch niet zoeKen op een ander. Onze vischnij verheid kan nu in veel oeter voorwaarden werKen, en bedcniKt wederom ongeveer over de noodige grondstonen om goede Produk ten te bereiden. G oede produK ten za l de verbru iker n og g re tig atnem en, al is h et « ijle » n aring. W ij m eenen dan ook te m ogen v ó ó r spellen. onze vissch erij ten goede, dat — on voorzien e om stan digh eden u it gesloten — er d oor de w aren b ew erKers d it seizoen n og een flin k aandeel « ijle » h a rin g za l w ord en afgenom en. Een groote schaduw ech ter op den toestand is n og steeds de fisk ale regeiin g, w eike lood zw aar op de visch n ijv e rh e id dru kt en de p rijze n zeer n a d eelig beïn vloedt, w a a rva n de vis schers ook onrechtstreeks h et sla ch t o ffe r zijn . Zoo is h e t d a t de verkoop van in gezou ten ijle h a rin g on d erw or pen is aan een fo r fa ita ir e fa k tu u rtaks van 9 % . Een z e lfd e taks is v e r schuldigd, w an n eer deze h a rin g n a dien gerook t o f in g eleg d w ordt. H ie r door b ereik t de taks 45 '/c van de basis-prijs. W ij zijn erva n overtu igd dat, m oest deze taks op een n orm a ler p eil gesteld w orden — w a t h oogd rin gen d is — de p rijs der versehe h a rin g h ierd oor on m id d e llijk gu n stig zou b eïn vloed zijn . O ok onze visscherij op « volle » h a rin g kan u itb reid in g nem en, in dien onze visch n ijverh eid , die er de eenige a fn em er va n is, in n orm ale v o o rw a a r den kan w erk en en n ie t opnieuw h et s la c h to ffe r w orde va n vreem de du m ping.
D it beduidt n ie t d a t allen in voer m oet gew eerd w orden. In tegen d eel, w a t ons n ie t d oor eigen visscherij V eel h a rin g w erd ook in gezou ten en kan vers c h a ft w orden, m oet n ood za in geb lik t om den verkoop gaan de te k e lijk van elders kom en. E ch ter m oet houden n a a flo o p der visscherij. h et n a tio n a a l belang, n aar ons b e H et is on betw istbaar, d at deze w e r scheiden oordeel, ook h ier steeds den kin g onze bevolking, die h et m inder v o o rra n g krijgen . dan breed had, zeer ten goede kwam. W ij m eenen dan ook d at de to e Er w o rd t w eleens gezegd d a t toen veel m in d erw a a rd ige gerookten h arin g kom st lig t in een o p rech t sam en w er op de m a rk t w erd gebracht, w a t bij ken va n alle betrokken belan gb e!)L»c n den verbru iker een slechte p ropagan da den, de leuze getrou w : «E e n d r a c h t m aak t M a ch t ». voor h et visch verbru ik daarstelde. A lh o ew el zulks w el gebeurde, m ag d it ech ter n ie t o verd reven w orden. M en d ien t rek en in g te houden dat toen in zeer m o eilijk e om standigheden m oest w ord en gew erkt. De rook erijen hadden gebrek aan w erkkrachten, hout, zout, verpakkin g, vervo erm id d e len, enz. De te verw erk en h o eveelh e den w aren soms al te groot, en n iet a ltijd voldoen de versch. B oven d ien w aren onze rookers w e i n ig bekend m et h et bew erken van « ijle » h arin g, die zich n ie t zoo g e m a k k elijk la a t bereiden als « volle ». Er w eze noch tan s gezegd dat zekere bew erkers m eenden hun Produkten n iet voldoen de te m oeten verzorgen , om dat toen een vou dig geen con cu r ren tie bestond. D ezen hebben on b e tw istb aar een slechten dienst bew e zen. De v ra a g w erd gesteld w aarom h ie r tegen geen sancties w erden g e tro ffen . D it is een zeer kiesche kw estie en
A n t. Van den Abeele.
Deze rech tsspraak en rech tsleer steunen zich op de beschouw ing, dat telkens de S ta a t een p riva a t, bu rger lijk rech t benadeelt, h ij een fo u t be gaat, die a a n leid in g g e e ft to t schade vergoedin g, bij toep assin g van art. 1382 va n h et Burg. W etboek. Sinds 5 N ovem b er 1920 w erden e r een v ijftie n ta l arresten in den ze lfd en zin door h et H o f va n V erb rek in g u it gesproken.
Op M a a n d a g 17 D ecem ber liep de ten in één sas h ad la te n binnenloopen. 0.256. eigen a a r Jules V ergrou w er, n a Cass. 20 O ktober 1927: verp lich tin g bij C alais, op de p la a ts S t-P ierre, op voor den S ta a t de bedding yan de de kust. De bem an n in g stelde zich on Schelde in s ta a t te houden, en h in d er m id d e llijk in verb oin d in g m et den nissen die van aard z ijn om schade te B elgisch en Consul, hem verzoekend berokkenen, w e g te ru im en o f aan te O ostende te w illen in lich ten . D e C on w ijzen. s u l w as ech ter verre va n vrien d elijk , Cass. 14 A p ril 1921: vera n tw o o rd e scheen zich h et g e v a l n ie t zeer aan lijk h e id v a n den sluism eester voor te trek k en en dreigd e de m an n en aan verkeerde m aneu vers va n een sluis. de deur te zetten. D a t h ij zich in d er A n tw erp en 5 J a n u a ri 1929: v erp lich daad h et g e v a l n iet zeer h e e ft a an tin g voor de stad A n tw erp en de h in getrokken, b lijk t voldoende uit het dernissen. zooals vlo tten d e Wrakken, feit, d at pas den Z aterd ag, om ,17 uur die g e v a a rlijk zijn voor de zeevaart, h et b erich t va n de stran d in g in Oos w eg te ruim en. tende toekw am . De drie la a tste beslissingen zijn aan D in sd ag vo er de « Zeeleeu w » u it om g eh a a ld in de «R é p e r t o ir e P ra tiq u e h et va a rtu ig v lo t .té brengen. O nder du D ro it B elge », vr. R espon sabilité, tusschen w as een v ra ch tw a g en der nr. 1357 en volg. die op fo rm eele w ijze firm a V alck e Gebr. uit O ostende v e r de p rin cip ieele v era n tw o o rd elijk h eid trokken m et h et n oodige m ateriaal. va n den S ta a t bevestigt. T e r p la a tse w erden 50 D u itsch ek rijgs- | Een studie w o rd t d oor De P a g e g e gevan gen en aan on tm ijn in gsw erk g e w ijd aan de vera n tw o b rd elijk h eid van zet. Z ij m ieken n ie t m in d er dan 70 den S ta a t in zake wegenis. m i’ nen on sch ad elijk en de palen, w el V olgen s hem , h oort h et aan den ke de F ran sch e « P it en S take » daar S ta a t toe te beslissen op w elke w ijze had gep la a tst w erden a fgezaagd . een w egen is a a n gelegd zal zijn , o i Een 50 m eter la n ge g ra c h t w erd g e een steen w eg gekasseid zal zijn o l n iet gra ven en, n a d a t de reep rond het o l een s tra a t ’s n ach ts v e rlic h t zal schip w as gelegd, .trad dé « Z eeleeu w » z ijn o f niet, enz..., zon d er zich nier- bij h et eerste h oog tij, in actie. H et o ver te m oeten verrech tva a rd igen . schip sch oof la n gza a m m ee en dob M a a r va n h e t oogen blik d at h ij be berde w eld ra b evrijd op zee. De m otor slist h e e ft d at een w egen is zien in sloeg aan en op eigen k ra ch t b ereikte een bepaalde s tra a t m oet b e v in ie n : h et D in sd a gm id d a g de v e ilig e haven. v e rlic h t za l zijn o f gekasseid, enz..., Een h a rte lijk p ro fic ia t voor de m an k an elke p a rtic u lie r eischen da o ze nen v a n de « Z eeleeu w », die puik w erk w el d e g e lijK in dezen sta a t zou zijn hebben verrich t. en g e o e u rlijk sch ad evergoed in g ei schen in g e v a l h ij ben adeeld w o rd t d oor d at z ij h et n ie t is. W a n n eer bv een v o e rtu ig b esch adigd w o rd t door d a t een gekasseide baan een m odder kuil vertoon t. Een arrest v a n h et H o f van B ejo ep va n L u ik ve rk la a rt d at een g e m e in te Zooals w ij in een onzer vo rig e num v e ra n tw o o rd e lijk kan w ord en ge;.teld m ers m edegedeeld hebben, h ad de w a n n eer een baan v e rlic h t w o rd t door B eroepsraad vo o r de Z eevissch erij in sign alen die in te g e n s trijd m et de verz ijn ve rg a d e rin g van 31-1-39 besloten K eersbepalingen gep la a ts t werden. dat de vergo ed in g d oor den reed er ver B ij gelijk en is, kan e r w orden g e le g d schuldigd aan de bem an n in g vo o r het d a t de S ta a t een fo u t begaat, w a n verlies va n zeegoed vero o rza a k t door n eer h ij een w rak ve'rkeerdelijk aan scheepsram p een fo r fa ita ir karakter du idt d oor een boei, o f ten onrechte zou hebben. H e t bed rag er van ver bekend m a a k t d at een ged eelte van schilde volgen s de reeks vaartu igen de h a ven va n Zeeb ru gge b eva a rb a a r en volgen s de h oed a n igh eid aan boord. is, w a n n eer er zich a ld a a r een w rak Öe volgen d e fo r fa ita ir e vergoed in g bevindt. w erd voorzien : 1. K u s tv is s c h e rlj: een W e llic h t zou m en staande kunnen vo rm ig 710 fr. 2. M id d en slagvissch erij houden d a t de S ta a t n ie t ve rp lic h t is schipper 1.360 fr.; m o to rist 1.225 fr.; in de h u id ige om stan digh eden , o f n iet ander personeel 1.185 fr. 3. D iepzee bij m ach te in g e v o lg e de oorlogsom vissch erij: sch ipper en m o to rist 1.600 standigheden, de lig g in g in de N oord fr.; ander dekpersoneel 1.300 fr.; an zee aa n te duiden va n een w ra k o f de d er m ach in eperson eel 1.100 fr. h aven va n Z eebru gge b eva a rb a a r te V o o r de eerste tw ee reeksen werden m aken, m a a r w an n eer h ij h et eene en die bedragen verm in d erd m et 25% na h et andere doet. b ega a t h ij een fou t a ftre k van alle geredde voorwerpen. door de verkeerde aandu idin gen die V o o r de scheepsjongens is die verm in h ij geeft. derin g geb ra ch t va n 25 op 50%. Wi;^ kom en h ier la te r op terug. ^ In de la a tste reeks w o rd t op de voor
Verlies van Zeegoed bij Scheepsramp
H et arrest van 5 N ovem b er 1920 is v o o ra fg e g a a n door een advies va n de eerste a d v o c a a t-g e n e ra a l P a u l Leclercq, w a a rin ta lrijk e b eslissingen voorkom en, vóór dien datum g e tr o f fen en die de v e ra n tw o o rd e lijk h e id van den S ta a t aan n em en in de v o l gende ge v a lle n : voor schade aan een boot, vero o rza a k t door: een p a a l ach tergela ten op den bodem v a n e’en v a a rt afh a n gen d e van de sta d Brugge, een klinkbout (b ou lon ) a ch te rg e la te n in een kaaim u u r der h a ven v a n A n t w erpen ; h et bersten in g e v o lg e roest en slech ten onderhoud v a n een buis der h yd rau lisch en dienst d er stad A n t w erp en ; verk eerd e m an eu vers v a n e e n sleepboot in de h a ven v a n A n tw e r pen; verkeerde m aneuvers v a n een W a t de vergo ed in g b e tre ft va n ver kraan, in w erk in g gesteld c’oor een aan gestelde der stad A n tw erp en ; h et loren loon, m oet a ltijd h et loon u itbebreken v a n een kraan in de h a ven ta a ld w ord en to t den d a g d er ram p. Een b ijkom en de vergo ed in g v o o r den van A n tw erpen . m ogeli;'ken duur der w erkloosh eid B eslissingen in te g en o verg esteld en w o rd t bepaald op 4.000 fr. voor elk lid zin in g e lijk a a rd ig e ge v a lle n (verk eer- d er bem an n in g va n de voorm eld e drie m aneu ver van een kraan, a c h terla ten reeksen va n vaartu igen , m et u itzo n va n een balk in d e ’ va a rt, e n z ...) w o r d erin g va n de scheepsjongens, w ier v erg o ed in g op 2.000 fr. va stgesteld den ook a a n geh a a ld door advokaatg en era a l P a u l Leclercq, doch deze z ijn w erd. M en verm o ed t d at deze op een gesteund op de rech tssp ra a k die soms h a lve m aan d voor de ku stvisscherlj, gevo lgd w as vóór h e t arrest v a n 5 en op een vo lle m aan d voor de m id N o vem b er 1920, en h et is th an s u itg e denslag- en d iep zeevissch erij za l v a s t sloten dat e r n og zou w ord en te r u g gesteld w orden. H e t begin sel geld t h ier in sgelijk s d at op 1 Ju li 1945 gekom en op deze rechtsspraak. slechts sprake is van kustvisscherlj. M en m a g n ie t uit h e t oog verliezen De h ierb oven opgesom de b eslissin gen die gelden voor de b innenscheep dat de vo rd erin g van vergo ed in g voor vaart, kunnen b ij g elijk en is to e g e p a s t verlies va n zeegoed en loon, m et u it zon d erin g van deze voor den duur der w orden op zeevaart. geb eu rlijk e w erk loosh eid o v e rg a a t op N a 5 N o vem b er 1920, stippen w ij de de rech th ebben den erfgen am en .
V erlies van Loon bij Scheepsram p
volgen d e beslissingen aan, die g e t r o f fen w erden in ge v a lle n v a n bin n en v a a rt o f z e e v a a rt: Cass. 14 A p ril 1921: vera n tw o o rd e lijk h e id va n den W atersch ou t van O ostende die te rz e lfd e rtijd drie boo
YL’EDERWARENIHUIS
KAPf LLESTR A A T 86
B'J DE BfcUQ
LEDERWAREN-REISARTIKELEN HANDSCHOENENREUKWAREN
Het Vlotbrengen van de 0 .2 5 6
Gelukkig Initiatief van de N.M.3.S. M et h et oog op den u itvo er van h a rin g n a a r D uitschland, h e e ft de N a tio n a le M a a tsch a p p ij van B elgisch e Spoorw egen h et gelu kkig in itia tie f opg e v a t een speciale sn eltrein in te leggen , tusschen O ostende en M a a s trich t. De u u rregelin g w erd va stgesteld als v o lg t: V e rtre k O ostende (K a a i) 21.6 u A an k om st M a a s tric h t 4.35 u Deze uu rrooster zal in voege tred en m et in g a n g va n W oen sd ag 2 Jan. 1946 H et vervoer zal aan de volgen de fo rm a lite ite n w orden on derw orpen : 1. De onkosten va n v e rv o e r w orden b eta a ld b ij ve rtre k ; d aartoe za l een verzen d in gsb u lletijn w orden ingevuld. 2. E en u itvoervergu n n in g d ien t b ijgevoegd. 3. een fo rm u lie r mod. DC 1763 « v e r k la rin g v a n v rije n u itga n g » dien t op gem aakt. 4. een to lv e rk la rin g mod. DC 1741 d ien t in viervoud opgem aakt.
m elde som m en 75% u itb etaald n a af trek van alle geredde voorw erpen, zon d er on dersch eid tusschen scheepsjon gens en an der personeel. D eze bedragen m oeten aangepast w orden aan de h u id ige om stan d igh e den. De B eroepsraad voor de Zeevis sch erij h e e ft in zi;n la a tste verga d e rin g h iero m tren t fren beslissing ge nom en. D a a r de levensdu u rte gedurende al de o o rlogsja ren n ie t op h etzelfd e peil stond, w erden versch eiden e tijd s tip pen voorzien : van 10 M ei 1940 moeten de voorm elde b ed ragen verm en igvu l d igd w orden door 3; v a n a f 1 Januari 1942 to t 31 D ecem ber 1942 door 4 en v a n a f 1 Jan u ari 1943 d oor 5,50. M en m o et in ach t nem en d at alle v a a rtu igen van 10 M ei 1940 to t 1 Juli 1945 aan zien w ord en als kustvisseherijschepen, d a a r gedurende d it tijdstip noch m id d en slag- noch diepzeevis sch erij op de B elgisch e kust w erd uit geoefend. / PRAC TISCH P ra ctisch w erden de volgen d e ver goed in gen va stgesteld voor h e t ver lies va n zeegoed, n a a ftre k van de w aard e d er gered d e voorw erp en : A. T ijd s tip va n 10-5-40 to t 31-12-41 i Person eel m et u itzon d erin g va n sch eepsjon gen 1.597,50 fr. S ch eepsjon gen 1.065,— f r. i B. T ijd s tip va n 1-1-43 to t 31-12-4: Person eel m et u itzon derin g van scheepsjongen 2.130,— fr. i Scheeps;'ongen 1.420,— fr. I C. T ijd s tip va n 1-1-43 to t 30-6-45 f Person eel m et u itzon d erin g sch eepsjon gen 2.928,75 fr. ï sch eepsjon gen 1.952,50 fr. D. V a n a f den 1 Juli 1945 1. K u stvissch erlj Person eel m et u itzon d erin g va n scheepsjongen 2.982,75 fr. Sch eepsjon gen 1.952,50 fr. 2. M id d esla gvissch erij S ch ipper 5.610,— fr.i M o to rist • 5.053,— fr | A n d e r personeel (m et u it zon derin g v.d. jo n g en 4.888,— fr.| 3. D iep zeevissch erij S ch ip p er en m o torist 6.600,— A n d er m ach in eperson eel 4.537,50 A n d er dekpersoneel 5.362,50 i
H E T NIEUW V IS SC H E R IJB L A D
N I E U W P O O R T H A R IN G V E R K O O P Donderdag 20 December 1945. 8 k lein e booten bren gen on geveer 6500 kg. binnen, w elk e a fz e t v in d t tus schen 465 en 505 fr. de 100 kg. Vrijdag 21 December 1945. DE B E S T E E N G E L S C H E D I E S E L MOTOR G eh eel de v lo o t is er op uit, m aar de aan voer is n ie t gew eldig. De p r ij zen schom m elen tusschen 410 en 440 fr. de 100 kg. KA M M EN STR A A T 72 , AN TW ERPEN Zaterdag 22 December 1945. Een en k el schip (re e d e r August C alcoen ) b ren gt 6.000 kg. aan, verk och t tegen 445 fr. de 100 kg. Zondag 23 December 1945. G een verkoop. M aandag 24 December 1945. T e g e n de verw a ch tin g e n in, zijn en kel 12 schepen u itgevaren en b ra c h 0.36 O O S T E N D E 5.032. 280.610, ten 25.000 kg. h a rin g aan, w elk e a fz e t 0.166 6.719 353.560,— vond tusschen 455 en 595 fr. de 100 kg. 0.132 12.288 460.570,Vrijdag 21 December 1945. Dinsdag 25 December 1945. 0.165 3.156 137.960, H eden w erd de m ark t n ie t b evoor G een verkoop. raad, d a a r geen enkel va a rtu ig terug Dinsdag 25 December 1945. Woensdag 26 December 1945. va n de viscn van gst was. G een verkoop ter gelegen h eid van 63 schepen brach ten 130.000 kg. h a A a n de G a rn a a ltra p is de aan voer h et K erstfeest. rin g aan. De p rijzen w a ren tusschen va n ijle h a rin g ta m eü jk groot. P rijz e n 470 en 250 fr. de 100 kg. schom m elende tusschen 270 en 470 fr. Woensdag 26 December 1945. w orden p er 100 kg. geboekt. N a een De aan voer va n heden is onberispe eerste sto p zettin g va n den verkoop w o rd t n ad erh an d besloten m orgen de lijk en van goede hoedan igh eid. F ijn e verkoop in de V isch m ijn v o o rt te visch w o rd t n ogm aals leven d ig a fg e In- en U itvoer van nom en doch de a fze tp rijze n van deze zetten. V isch en Garnaal is m erk elijk la g e r dan M aan dag. V oor V ISC H M IJN ZEEBRU G G E Zaterdag 22 December 1945. to n g w o rd t 94 fra n k geboden, vo o r ta rb o t to t 140 fr. per kg. De kab eljau w Tel. Privé: Knokke 612.94 Eén v a a rtu ig ter m ijn m et een m ooie boekt een k lein e s tijg in g in prijs. De Zeebrugge 513.30 va n gst va n on geveer 9.000 kgr. v e r p la tvisch kende ech ter een gevoelige sehe visch. De aan voer bestaat uit 80 daling. B ij de êindbeu rt w erd en de bennen p latvisch , 1200 kg. tong, een duurste p rijze n betaald. Z E E B R U G G E tie n ta l bennen tarbot, 800 kg. k ab el D e aan voer van ijle h a rin g bedroeg jauw , 20 bennen schelvisch en 30 b en h eden 340.000 kg. ongeveer, zijn d e de Zaterdag 22 December 1945. nen w ijtin g . O verd reven p rijze n w e r la d in g va n 66 vaartu igen . P rijze n den vo o r fijn e visch gegeven. P la t gaande, in dalende lijn , va n 200 to t G ro o te to n gen 125-135; blokton gen visch kende ech ter een lich te d alin g 430 fr. w erd en betaald. 140-1500; v. klein e 150-160; kleine 155in prijs. Th a n s w erd besloten geen verkoop 165; groote ta rb o t 180; groote iek 23D e vaartu igen , die gisteren ten g e va n ijle h a rin g m eer te houden aan 26; k a b elja u w 60; w ijtin g 24-26; k eil vo lge h e t stop zetten van den verkoop de G arn aaltrap . De verkoop zal u it ro g 26-28. aan de G a rn a a ltra p n ie t konden ver- sluitend geschieden in de V isch m ijn koopen, boden heden on geveer 500.000 (H a n g a a r 6) iederen dag te 7.30 u. (te M aandag 24 December 1945. kgr. ijle h a rin g ter m ijn aan. 330.000 8 uur den D onderdag, V rijd a g en Z a G ro o te to n g en 85-89; blok ton gen 87kgr. w erden a fg e z e t aan 400 fra n k te rd a g ), *10 uur, 12 uur, 14 uur en te 92; v. k lein e 88-98; kleine 88-100; p er 100 kg., m in im u m p rijs vastgesteld 15 uur. groote ta rb o t 160-180; groote iek 19-23; door de visschers. H e t oversch ot b leef k ab eljau w 45-53; w ijtin g 25-27; k e il ter m arkt, d a a r geen koopers m eer A A N V O E R EN O P B R E N G S T ro g 26-30. gevon d en w erden aan 400 fran k . De DER W EEK visschers beSioten d it oversch ot den Dinsdag 25 December 1945. M a a n d a g m orgen teru g ter m ijn aan V rijd a g 21 Dec. geen aanvoer G een verkoop. te bieden. Z a terd a g 22 9.167 396.440,— 0.266 9.167 396.440,M aa n d a g 24 41.833 1.746.290,— Woensdag 26 December 1945. geen verkoop D insdag 25 G roote to n gen 68-72; b lok ton gen 76M a an dag 24 December 1945. W oen sdag 26 70.122 2.043.210,— 80; v. k lein e 85-96; klein e 87-98; g ro o D e aan voer va n va n d a a g bedraagt te ta rb o t 155; g roote iek 19-23 k a b el 41.833 kgr., zijn d e de la d in g va n zes ' jau w 51-54; w ijtin g 22-23; k e ilro g 36B R E U K EN B U I K B A N D E N \ vissch ersvaartu igen . H e t vo o ru itzich t 38. va n K e rs td a g en h e t fe it d at de aa n O rth opedisch e A p p a ra ten k vo er va n fijn e visch heden zeer g erin g — K u n stbeen en — J Donderdag 27 December 1945. is, h e e ft gu nstig in g e w e rk t op de G roote ton gen 77-80; bloktongen 92 a fz e tp rijz e n va n ton g en tarbot. O v e r d reven p rijze n w erden voor deze tw ee 7 H. Serru yslaan O O S T E N D E k v. kleine 106; klein e 107; g roote ta rb o t vischsoorten gegeven. D e ton g steeg (36) ^ 155; g roote iek 21-23; k a b elja u w 51-53 w ijtin g 19-20; k eilro g 34-35. to t 134 fra n k p er kg. en de ta rb o t De aan voer v a n heden b estaat en to t 200 fr. De p rijze n va n rog, k ab el kel u it ijle h arin g. 106 v a a rtu igen ja u w en w ijtin g w aren zeer vast. P la t- | boden in to ta a l o n geveer 355.000 kg. visch o n d ergin g ech ter een klein e d a - j aan. De m ark t w erd in gezet aan 320 ling. V olgen d e schepen m et versehe visch fr. p er 100 kg. en schom m elde in h et V oor de ijle h a rin g va n Z a terd a g w erd en geen koopers gevon d en en w orden vo o r toekom ende w eek v e r b egin tusschen 260 en 320 p er 100 kg. 180.000 kg. w erd dan ook a fgestaan w a c h t: 0.265, 0.187, 0.290, 0.87 en de V o o r enkele va a rtu ig en die hun va n gst aan Pescator aan 50 fr. per 100 kg. stoom tra w ler 0.158. De vooru itzich ten aan den ga rn a a ltra p losten, daalde de 0.262 5.420 200.770,— voor toekom ende w eek zijn dus w ein ig p rijs .tot 180 fr. De van gsten w a ren n ie t erg gro o t en schom m elden tu s 0.235 9.218 312.820,— aanm oedigend. schen 500 en 6000 kg.
M A R S SSI E
M O T O R S
MARKTBERICHTEN
Leopold
D EPA EPE
V E R D O N C K - M INNE I
Verwachtingen
PRIJZEN PER K ILO TO EG EK EN D A AN DE V ER SC H EID EN E SOORTEN V ISCH V E R K O C H T TER STED ELIJK E V IS C H M IJN V A N OOSTENDE - W E E K V A N 21 T O T 27 DEC. V rijd a g Soles — T on gen , g r ........................... 3/4 ........................................ blok ton gen ......................... v/k l........................................ k l............................................ Tu rbot — T arbot, g r ........................ m id d ...................................... k l.......................................... . Barbues — G riet, g r ........................ m id d ...................................... k l............................................ C arrelets — P lad ijs, gr. p la ten ... gr. iek ................................ kl. iek ................................. iek 3e slag ................... ... p la tjes ................................ Eglefins — Schelvisch, g r ................ m id d ...................................... k l............................................ Colins — M ooie m eiden, g r ............ m id d ...................................... k l............................................ R aies — R o g ..................................... R ougets — R oob aard ..................... G rondins — K n o rh a a n ................... Cabillaud blanc — K a b e lja u w ... G u llen ................................ Lottes — S teert (ze e d u iv e l) ......... M erlan s — W ijtin g .......................... Lim andes — S ch ar .......................... Lim an des soles — T on gsch ar ........ Emissoles — Z e e h a a i........................ Roussettes — Z eeh on d .................... V ives — A ren d (P ie te rm a n ) ........ M aquereaux — M a k r e e l .................. P oors ................................................... G ron din s rouges — R oode knorh. R aies — K e i l r o g ............................... H om ards — Z e e k re e ft .................... F lottes — S ch aat .............................. Zeebaars .............................................. Lom ...................................................... Congres — Z e e p a lin g ....................... Lingues — L en g en .......................... Soles d ’Ecosse — Schotsche schol H aren g — H a rin g (v o lle ) .............. H aren g guais — IJ le h a rin g ........ Latou r .................................................. Tacauds — S teenpost .................... F léta n — H eilb ot ............................ C h arbon n ier — K o o lvisch .............. Esturgeons — Steur ......................... Z e e w o l f ................................................
Z a te rd a g 96— 117 145— 152 161— 165 161 160 186— 191 172 78— 100
M aandag 85— 105 102— 119 105— 125 108— 134 88— 120 183— 200 144— 156 44— 64
Dinsdag
W oensdag 62— 70 77— 83 84— 93 85— 94 76— 90 106— 140 76— 100 37— 61
27— 28 20— 24
16— 20 21— 23 25— 28 25— 26 17— 22 38 31— 32 20— 29
9— 12 14— 16 20— 24 21— 55 14— 16 43— 44 26— 40 17— 24
34— 37
30— 37
30— 37
48— 51 40
42— 52 24— 40
19" 46— 57 23— 45
23— 24 25
22— 24 17— 18
Ï4 — 19 17— 21
20 20
20
33
27— 34
21— 24 20— 21 25— 26 25
40 2—4.30
1,70-4,70
20
13— 15
I J M U I D E N (V o rig e week te la a t b in n e n g e k o m e n ) D e D ecem ber m aan d g e e ft ons to t nu toe n ie t veel zegen op de vissch erij en ook nu b ieef ae gen eele aan voer beneaen de verw ach tin g. D e k u stvissch erij lig t deze w eek zoo goed als gen eel stil en z ij die over de grootste K u stvaartu igen beschikken, en to en n og hun kans prooeeraen, boekten zeer slecnte resultaten, er w a ren scn eepjes m et 2 m an d jes vangst. O ok ae motor- en stoomtrawlers bleven ver beneden hun vangsten van de vorige m aanaen, die wij toen als zeer groot konden beschrijven. N u is de D ecem ber m aand gew oon lijk a ltijd een va n de m in ste aan voerm a a n a en gew eest en stak h et w eder m eestal een spaak in h e t wiel. O ok b ren gt de koude de visch n aar dieper w ater, w a t g ew o o n lijk h et eerst op ae kust m erk o a a r w ordt. W ij zu ilen onze hoop m a a r a fstem m en op h et N ieu w ja a r, daar de K e r s t dagen en h et O ude-Jaar w el een k lei ne sta gn a tie in de v a a rt zu llen bren gen. INaar ik aanneem zullen vele op varen d en deze d agen nu eens in eigen « hom e » w ille n vieren, daar vele v is schers d it v a n a f 1940 hebben gem ist toen zij in E n gelan d vertoefden . Zaterdag 8 December 1945 A a n de m a rk t w a ren 1 stoom traw ler, 6 m otors en 22 kustvisschers. V a n gst sto o m tra w ler bestond uit kabeljau w , sciiol, ta rb o t en .tongen. V a n gsten m o tors, schol en tongen. T o ta le aan voer 37.560 kg. gro ve visch en 9.330 kg. fijn visch. Besomming; V a a rtu ig 13.400 flo rin s IJM.118 1.517 flo rin s K W .l 5.812florins KW.52 13.950 flo rin s K W . 162 5.330 florin s K W . 45 4.001 flo rin s K W . 33 3.770 flo rin s KW.175 22 kustvisschers, to ta a l 2.645 florins.
V ER K O O P Schrijf- en Rekenmachines O nderhoud en H erstellin g te r plaatse
A .VANDERNOOT • •
Maria Theresiastraat, 16 O O S T E N D E -T e l. 72113
Oostende
a
A P O T H E E K D IE N S T Z on d ag 30 Dec. gansch den da! A p otk ek er Penne. A lfo n s Pie.tersl. 5 D in sd ag 1 Jan u ari 1946 gansch de d a g : A p oth ek er W andels, Marie-Jos< p la a ts 6. N ach td ien st: A poth. Penn van 29-12-45 to t 5-r-46. AVERIJ
D e 0.226, toebehoorende aan c recd erij H en ri Gluys, is de have van O ostende b in n en geloopen m een w arm looper. t ZAL VOOR LATER ZIJN!
W ij brach ten onze lezers reeds de h oogte van den toestan d van c 0.102 « M a th ild e Sim onne », die zic te M a lta in dienst d er B ritsch e M a r n eoverh ed en bevindt. D aar de m otor h ersteld m oet wo den en gezien de periode van «ro u g l w ed er is aangebroken, zal d it v a ä tu ig naar alle w aarsch ijn lijk h e: slechts gedurende h et 2e k w a rta a l va 1946 onze vissch ersvloot kom en ve rijken.
C IN E M A ’S C O R SO — Deux jeunes filles et marin, (T w o g irls and a S a ilo r), mt' D an Johnson, Jim m y D u ran te en Gr; cie A llen . A k tu aliteiten . R IO — 62 ved etten in een prachtig Jazzparade Hollywood Canteen, m(< Joan C raw ford , B ette D avis, Barbaij S tan w yck, P e te r L o rre enz. Aktualj teiten. M a an dag 10 December 1945 R O X Y — Les Anges de miséricorc p ra c h tig e film m et C lau dette Colber 3 stoom tra w lers m et schoone v a n g P a u le tte G od d ard en V eron ica L a k sten schelvisch en kabeljau w . T o ta le A k tu aliteiten . aan voer 80.000 kg. grove visch en 2.500 P A L A C E — La Rose Blanche, m f kg. fijn e visch. C onrad Veidt. V a a rtu ig B esom m in g F O R U M — Maison de 7 Péchés, (S ' IJM.77 14.570 florin s ven S in n ers) m et M a rlèn e D ietrich e IJM.73 28.385 flo rin s John W ayne. IJ M .I l l 18.225 florin s C A M E O — Du Sang sur la G l a d (N o rth e rn P u rsu it) m et E rrol F ly ii Dinsdag 11 December 1945 en Julie Bishop. Slechts 1 s to o m tra w ler aan de m a rk t m et als va n gst v e e l kab eljau w en groote schelvisch. T o ta le aan voer 20.000 kg. grove visch en 1.500 kg. f i j ne visch. V a a rtu ig B esom m in g KW.134 17.834 flo rin s 6 kustvisschers, to ta a l 500 florins. Woensdag 12 December 1945 2 stoom traw lers m et zeer schoone va n gsten sch elvisch ; verd er 1 m otor en 14 kustvisschers m e t zeer slechte vangsten. 1 m otor m et versehe h a rin g 2.700 kg. T o ta le a a n vo er versehe visch 45.000 kg. grove visch en 400 kg. fijn e visch. V a a rtu ig B esom m in g IJ M .48 10.486 flo rin s IJM.59 16.810 florin s K W . 104 89 flo rin s KW .32 verseh e h a rin g 945 flo rin s 14 kustvisschers, to ta a l 1.430 florins. Donderdag 13 December 1945
B U R G E R L IJ K E STA ND Geboorten 15 Dec.: R a o u l B on evlstier va n R r g er en E m m a V erm eersch, Steen e; 16 Dec.: Jenny V an steen b ergh e va F ern an d en V irg in ia VanwetteN ieu w straat, 9; — 17 Dec.: Jeani? B olleb erg v. A u gu st en M a ria B ro u w r G elijk h eid str. 135; N a d in e Coopm af v. Isid o o r en M a rth a A esaert, W erl zaam h eidstr. 93; S on ja De C oster A m atu s en M a rth a V an R on selé G en: str. 13; — 18 Dec.: R o g e r R ys va n A r ’ dré en G ilb erte Sm isaert, S ch ietb aar la a n 19; G era rd B on aven tu re v. H en 1 en A lice Sinnaeve, S.t-Paulusstr. M ich elin e S teven s va n L éon en Luc: De Becker, P e te r B enoitstr. 52; Dec.: M a rin a Jacobus, van Georgi en G ilb erte K lau sin g, V eldstr. 88; a trice Dubourg, va n A n d ré en A gn« Vandendaele, W aterw erk str. 9a; M ar Surm ont, van D a n iel en M a ria Va M ossevelde, E. B e e m a ertstr. 108; 20 Dec.: R o sette De L aere, van R o b ei en M a ria R ogiers, V ereen igin gstr. 13 Y v o n n e C uvelier, va n A lb ert en Godi lieve D em uenyck, L e ffin g e .
S lech ts 1 sto o m tra w ler aan de D o n d e rd a g , m a rk t m et een schoone va n gst schel visch, schol en tongen, to ta le aan voer 20.000 kg. grove visch en 1.500 kg. f i j Sterfgevallen ne visch. 15 D ec.: M a g d a len a Cappelle. 19 V a a rtu ig B esom m in g IJ M .87 16.600 florin s ongh. N ieu w p oort; Isa b elle Asseloo; 7 m. Ed. C avellstr. 80; — 16 Dec.: A. fonsine C orn illie, 72 J. w d e Lou is Ve: Vrijdag 14 December 1945 laecken en A m a a t D riesm ans, T o i A a n de m a rk t w a ren 1 stoom traw houtstw . 206; Eduard Asseloos, 74 ler, 3 m otors en lku stvissch er, allen w dn M a rg u erite Sam son, echtg. Ga m et slechte van gsten . T o ta le aan voer b rielle V a n Loo, Oude M olenstr. 3' on geveer 12.000 kg. grove visch en — 18 Dec.: A rie tte V ictor, 2 m. Ta: 6.000 kg. fijn e visch. 1 m o to r m et 6.850 w estr. 100; — 19 Dec.: A lb ertin e Df bruyne, 5 j. B reeden e; E m m a Hel! kg. versehen harin g. V a a rtu ig B esom m in g m oortel, 93 j. ongh. V andersw eeppl. K W .l 1.762 florin s — 20 Dec.: M ic h a e l D ecoster, 79 KW .33 2.255 florin s echtg. A u gu sta Vanhoucke, S t-P etei KW .97 5.815 florin s burgstr. 35; A lfo n s Vandenbouhedi K W .79 2.395 flo rin s 51 j. echtg. L eo n ia D em an, D u ivenhol str. 18; R o n n y V anderbeke, 6 m. W erl — 21 Dec.: B erth A lle versehe visch soorten w erden te zaam h eidstr. 94; ■ gen de vastgesteld e p rijze n verkocht. Opsom er, 38 j. echtg. O scar Roosi V e rw a c h tin g is d at de vastgesteld e D orpstr. 109; Em m a D epoorter, 60 p rijze n bin n en kort a a n zien lijk zullen echtg. C arolus G erm eye, C h ristin; w orden verlaagd . O f d it besluit b ij de str. 111. reed erijen %n op varen d en geen o n t Huwelijken stem m in g zal brengen, d ien t te w o r 19 Dec.: D u n n all A lan , aanneme: den a fgew ach t. en D ebuf H elen a; Boons R ic h a rd looc gieter, th a n s sold aat en Jonckheer H AR INGV ISSC H ERIJ R aym on de, z.b.; E vera ert Oscar, elec trie k e r en De B u f Eleonora, n a a istei |Nog steeds w ord t de h arin gvissch e L a m b rech t Léon, visscher en A lla e i r ij op de N oordzee u itgeoefen d en h oe M arcella , huish.; V an D ijk en Joha w el de va n gsten g e le id e lijk afnem en, beenhouw er en F eys M aria, z.b.; Fe is e r toch n og steeds geen sprake van very Carolus, aan n em er en Decombe onvoldoend resultaat. De van gsten G ab rielle, z.b.; — 21 Dec.: Passchy: van S ch even in gen w aren gem iddeld Ludovicus, adj. inspecteu r en D e Cuy 30 la st per reis en h ier is de to ta le p er G erm an a, kunststopster; — aan voer to.t 7 D ecem ber 7087 la st h a Dec.: D ew a ch ter Julien, o ffic ie r, e: ring. O ok V la a rd in g e n en K a tw ijk - F eys R aym on de, z.b.; T y tg a t Emile aan-Zee m elden verm in deren de va n g m atroos en Lon ck e G eorgin a, z.b, sten, h oew el ook d a a r de resu ltaten R ich in gs W illia m , bed. th a n s soldaa' en V erm eersch Joanna, w in k e lju ffe r als goed w orden beschreven. A ls w ij den tijd van h et ja a r nem en, M assenhove Jules, schilder, en V er za l h et w ein ig hebben p la a ts gevon biest B lanche, z.b. Huwelijksaankondigingen den d at d ergelijk e resu ltaten zijn be H u m blet F loren t, student. S chaar h aald. H et is m a a r goed d at ju is t d it ja a r, de o vervloed ige van gsten zoo beek en Coelus. Andréa, z.b. Troonst: la n g z ijn aangebleven. De te e lt begon 226 ; M ah on ey W illia m , sm id E n gelan eerst laat, m a a r m et deze resu ltaten en Coenye R ach el, z.b. G erststr. 147 is veel goed gem a a k t en ju ist d it ja a r M olen brin ck Adrien, w erktuigk. T o i va n de b evrijd in g w as h e t een w elge- h outstw . 276 en C a lle w a e rt Germ ains dienstm eid, Londenstr. 4. kom ene aanvu lling.
«HET NIEUW VISSCH ERIJBLA D » ■
ISTER - BLACKSTONE
Kleine aankondigingen
SCHEEPS- EN H U L P -D IESELM OTOREN van 8 P.K. tot 600 P.K. H . DE B O EC K en C
Algem een A gentschap:
P.V.B.A.
A G E N T S C H A P D ER K U S T
R. N E Y T 27, Cirkelstraat T e l. 719.10
Nieuw poort
SCH VER K O O P Er is v o o rta a n op Zon- en F e e s tgen geen verKoop v a n visch m eer jgelaten . Z eer goede m a a tr e g e l N B E S T E D IN G D RIE K L E IN E EKKEN AAN DE VISC H M IJN t. V a n G labbeke H en ri, 17.000 — P y iy s e r V a ie ie , 16.500 — 3. N eu dt lien, 19.294 — •*. K e m e l Andre, 850. IRG ERLIJKE STA ND G eboorten: R a y m o n d A dam , van ans en M o y a e rt M a ria ; Sonia P r y ens, v. M au rice en De G ro o te A d rine; N o e iia V an stege, van K a r e i en isseele M a rie-Lou lse. S terfg eva llen : W ilia e rt M elan ie, 80 wwe ü v e ra e rt Jan; D ew u lf Charles, j.; A ile w e re id Edm ond, echtg. C a sse Anna. H u w eLjken : T im m erm a n D aniel. ilprijKsw. en V an aen eu k er M argana, z.b. belden N ieu w p oort; D ew un lym ond, tram bed. en D am m an R a el, z.b. beiden N ieu w poort. H u w eiijk satk on d igin gen : D egezellc irre , handelsv. M oeskroen, en B lon el L yd ia, z.b. jN ieuw poort; P la te v o t i iston, m etaalb. N ieu w poort, en Verecke M a ria , z.b. W esten de; Tyberie n G eorges, bankb. M an n ek en svert H en n eb ert A lin a, z.b. N ieu w p oort, ih o n e y E dw ard, E n gelsch soldaai, V an den abeele G eorgette, z.b. te euw poort. N E M A ’S C E N T U R Y — Op 28 29 30 en 31 Dec. a Diavolo, m e t L a u re l en H ardy. N O V A — Op 28, 29, 30 en 31 Dec.: sis zonder Hoop, m e t Sim onne R e .nt en Jean M arais. N O V A — O p 31 Dec. 1 en 2 Jan. Les iuts de Hurievent m et M erle O beron lurence O liv ie r en D a vid Niven.
—
V ER K O O P
van S c h rijfm a ch ien en R ek en m ach ien en B ureelm eubelen
-ernand Schaeverbeke 5, Steenstraat, 25
BRUGGE
IEUWSJES — D e spoorw egbaan w elk e de kaai e t de sta tie verbin dt, ten einde den irin g, b in n en geb rach t door de F ra n he schepen, te verzen d en is reeds orde. — T w ee Fran sch e sloepen, de •G.830 en de D.847, g era a k ten lek j h et bin n en varen der vlotk om door ) de kopjes te loopen. Nu za l daar iker w el lic h t gep la a tst w orden. B eide schepen w erd en ’s an d eren ia gs n a a r de kuischbank gesleept, :rm aak t en den volgen d en dag reeds L zee. — De F ran sch e visschers leg g en e r ; la 3 op en m aken g re tig gebruik van ï t h an d elsverd rag. D a g en n a ch t sschen hunne schepen vóór Nieuw jort. M en v ra a g t zich a f voor hoeveel tren die overeen kom st geteeken d is. EN JONG A C R O B A A T O nze jo n g e stadsgen oot V in ck W illy, erlin g aa n de V r ije Visschersschool, ou ook eens h a rin g lossen n a de Lasuren, aan boord v a n de N.804. P lo ts brak een ein d va n den los3om. D e ben h a rin g tu im elde n aar sneden en W illy tu im eld e mee. G eikkig viel h ij eerst op een kabel van ;n an d er v a a rtu ig en zoo w erd de al va n 4 m eter gestuit. W illy d raaide m d en viel... m et zijn ach tersteven 1 een led ige m and. H ij k w am er m et ;n bezeerde schouder van af. IEFSTAL Een on zer klein e visschersbootjes ad z ijn voo rra a d benzine opgedaan } N ieu w p o o rt en w a ch te h ie r de tij f om zich te r visch va n gst te begeven, toe g ro o t w as de o n tgooch elin g en erbazin g der visschers toen ze b ij hun ankom st vaststelden, d at al hun enzine verd w en en was.
Firma H. Debra
*
Croothandel in Visch :: en Garnaal :: EXPO RT
-
iM P O R T
Zout voor de visschers
Oostende
Heist
'O TH E EK D IEN S T Zondag 30 Dec. : apoth eek « De Zee;e u w » va n 9-12 en v a n 16-18 uur.
4ERSTELL IN G E N
JO REN S Boom
J *(2 0 )
B U R G E R L IJ K E STA ND G eb oorten : F red d y D esm idt. K n okkestr. 188; F ran s D esm edt, O n d erw ijsstraat. H u w eli jk sa a n k on d in gin gen : R itch ie P., T ip h o n (E n g .) sold aat en De Vlaem in ck P h a ra ild e z.b. Heist. H u w elijk en : geen. S te rfg e v a lle n : N ey ts M ela n ie 84 j.; V a n to rre P ieter, 79 j.; N a y a e rt J. 3d.
Bouw U w Ijzeren Visschersvaartuigen op de BOOM SCHE SCH EEPSB O U W M A A TSCH A PPIJ Expert : L IE V IN M A ES, Lange N ieu w straat 5 6 , A ntw erp en . (8) AANGIFTE VOOR KAPITAALSBE LASTING Onze fisca le ra a d g e v e r d eelt m ede dat de reeders deze a a n g ifte n vóór einde Jan u ari dienen te doen. Elke v'isscher die geld, goed o f eigen dom oezat op 30-9-44 m oet d it eveneens Joen. V olgen d e w eek vo lled ig e uitleg. y/ETTIGE E R K E N N I N G H e t M in isterie d eelt m ede d a t de jeroepsbon d « H an d in H an d » van jeeb ru gge, door den M ijn ra a d in zi;'n fittin g va n 16-11-45 w e ttig erkend is. je z e erk en n in g za l eerstd aags in de j j l a g e n va n h e t S ta a tsb la d v e rs c h ijxen. D it is een groote stap vooru it en Udus zu llen de n o g h an gen d e zaken _>poedig op gelost worden. BUR EEL G ESLOTEN T e r gelegen h eid va n (N ieu w jaar zal h et bureel « H an d in H an d » gesloten z ijn op le en 2e N ieu w ja a rsd a g. OVERLIJDEN D eze w eek w erd h et s to ffe lijk o v e r schot va n h eer P ie te r V a n to rre ten g ra v e gedragen. De overled en e w as één der stich ters onzer p laa tselijk e V issch erijsch ool, a lw a a r h ij geduren de 40 la n ge ja re n z ijn beste k rach ten g a f vo o r de o p leid in g van onze jon ge visschers. A a n de fa m ilie onze innige deelnem ing. HOOGWATERKALENDERS D egen en die vo o r hun abonnem ent op H e t N ieu w V issch erijb la d 125 fr. b eta a ld hebben, m ogen g ra tis drie h o o gw a terk a len d ers a fh a le n op h et bureel va n « H an d in H an d ». A ndere z ijn te v e rk rijg e n te g e n 5 fr. 't stuk. H UL P IN NOOD D e verzek erd en w ier k a p ita a lp rem ie v e rv a lt op 1 Jan u ari as. w ord en v e r z o ch t zich ten spoedigste in regel te stellen, anders w ord en ze n a 1 Janu ari als n iet-verzek erd aanzien. V oor de b eta lin g w ende m en zich to t h et bureel .te Zeebrugge.
• T e koop: voor H arin gva n gst, visschersboot: 9,5 m. iang, 2,8 m. breed en 1,5 m. d iep ga n g m et tw ee m asten. 60 m2 zcii. 3.UUU Kg. ballast (1.500 kg. aan de k iel en 1500 kg. in h e t sch ip;. R om p in eik, zeer goenen staat, m aaKt geen w ater, g eva ren in 1945. D aarb ij 2 ankers, 4 m. en 60 m. k e ttin g en versch illen d e sleeptouw en. M o to r Marin -F o rd (4 cyl. 11 P .K .) m e t keerkoppeiing, dém arreur, d yn am o D elcomoGor va n 1944. In lic h tin g e n bureel Dlad. (16) 9 T e koop: splin tern ieu w visch k orren et voor va a rtu ig 150 à 200 P .K . Adres bureel biad. ( 7) • T e koop: Z.26, M o to r C laeys 20 P.K . G ebouw d in 1942. L e n g te 10,50 m. in Kiel. A dres bureel biad. ( 8) • T e koop: h a rin gk orre voor een Klein vaartu ig. Z ich w en d en : bureel «H a n d in H a n d », Zeebrugge. (13) • T e huur ge v ra a g d : appartem en t, 4 plaatsen. S cn rijven bureel biad. (14) • T e huur ge v ra a g d : burgershuis. s c h rijv e n bureel blad. (15) • T e koop: Luxueus ja ch tgew eer, één ioop, -S im p le x », als nieuw, m et 50 p a tron en Eiy, kaiib. 12. O ff. blad. K a r a Dijn Flob. geb arreerd kanon, 6 mm. dubbele trig g e r m et 300 cart., ju isi schot. O ffe rte s ’t biad. (17) • V o o r de v is s c h e rij: de volgen d e m otoren z ijn seffen s leverb a a r: M W M Benz, 270 H P. 750 toeren ; M W M Benz, z00 H P. 500 toeren ; hooge druk 4 tak t m otoren, kopp elin g m et oliedruk. — C laeys 5 H P. voor h u lpm otor 10; 15 H P. 25/30 H P en 35/45 HP., deze la a t ste leverb a a r in 10 dagen. Z ich w en den : A n tw erp en stra a t 19, Oostende, 2 m aal bellen. ( 20) • W erk vrou w g evra a gd vo o r enkele uren p er week. G oed loon. B evra gen bureel blad. (19) • V O O R EEN A B O N N E M E N T • op « HET N I E U W V ISSCHE RIJBLAD » v o o r ’ h e t ja a r 1946 stort 100 fra n k op P ostrek en in g 108026 va n D egra ve en G odem ont, Oostende.
Tel. 513.27
H.R.B. 19732
FIR M A A LB E R T RAES Scheepsverzekeringen V IS C H H A N D E L — V IS C H A F S L A G In v o e r D E V Y Z O P.V.B.A. U itv o e r R o o k e r ij :: V ervo er in alle rich tin g en
Vischmijnstraat 12 - Zeebrugge Studie va n N otaris P. SIM PELAER E te D e Panne. Donderdag. 10 J a n u a ri 1946, om 2 u. nam idd. in h e t «C a fé de l ’E spérance», K o n in k lijk e Baan, D e Pannç, ten o v e r staan v a n de H.H. V red erech ter en G r iffie r van 't k an ton V eu rn e: O P E N B A R E V E R K O O P IN G va n W OO NH UI S met afhangen en bouwgrond te DE P A N N E (O o s th o e k ), Oostduinenhoek, 17. G ro o t: 556 m2 20 dm2, h eb bende een len g te va n 18 m. aan de O ostduinenstraat. % instelprem ie. (43)
R E E D E R S -V IS S C H E R S ! • • •
W en sch t U schepen te koopen of te verkoopen ? W en sch t U « A N G L O -B E L G IA N » m otoren te koopen ? W en sch t U in lic h tin g e n van w elk en aard ook m et betrek op vissch ersva a rtu igen ?,
W endt U tot :
R. BO YD ËN S,
Schipperstraat 40,
Notariëele Aankondigingen Studie v a n M eester
Studie va n den N ota ris
Pierre Denis
Maurice Çuagneoeur xveiKstraat 43.
D octor in de rech ten N o ta ris te N ieuw poort. Op V rijd a g e n 28 D e ce m b e r 1945 en 18 J a n u a ri teikens om 3 u. ’s n a m iddags ter h erb erg «L a L ib e rté », bij M r. u n a n es D e M eyere, M arKt, te n ieu w p oort, resp ectievelijk e IN S T E L en T O E S L A G va n : S i A D N IE U W P O O R T
te O ostende,
Op D on d erd a g 3 J a n u a ri 1946, te 15 uur in n e t lO K a a i .Prins B ou dew ijn, St. S e o a s u a a n s tia a t 22, te ooscen d e: TO ESLAG van een
Cerievig B U kC U O i-iU IS met hof
te O O STEND E, G erststra a t 132. OpptuViaKMj laz.ou n u . Z eer g e n e v ig e scniKkmg. N ie t beoe N ieu w poort, K e rk s tra a t 2, g ro o t : scnadigd. 1 a. 91 ca. 3 sour ten w ater. Gas, eiectriciteit. 'A % instelprem ie. Geuot: K eiaeruigen en genjKVioers Z icn tb a a r alle d agen ; sleutels ten onmidaeilijK vrij. 1 veidity vexnuuid kantore. vo o r alle verd ere in lich tin gen , zich zonder paent aan 2zo Ir. per maand. JaezoeK' M aandag, woensdag en wenden te r studie va n voorn oem den n o ta ris Denis. (32) Donderdag, van 2 tot 5 uur. In g e s te id : 195.000 fr . Studie v a n M eester A lle n a d ere in lic n tm g e n te beKomen Pierre Denis ter studie. D octor in de rech ten N o ta ris te N ieuw poort. Studie van den N otaris Maurice Quagneoeur Op M a a n d a gen 31 D e ce m b e r 1945 te Oostende, jtuuKstraat 43. en 14 J a n u a ri 1946, telkens om 3 u. 's n am id d ags ter h erb erg « I n de C a sin o» bij M ijn h e e r C y riel Couvreur, Op D on d erd a g 10 J a n u a ri 1946, te Zeela a n 3, te W estende, respectieve- 15 u. in h et loK aal P rin s B ou dew ijn , lijk e n IN S T E L en TO iuSLAG va n : St. S eb astiaan straat 22, te O ostende: G E M E E N T E W E S TE N D E TOH.SLAG van een Een gerietlijk W O O N H U ISJE m et k o te rije n en erve, g ro o t 150 m2. Z EER C E R IE V IG H A N D ELSH U IS S ch oolstraat, '101. M ET GARAGE M et m ogelijk h eid desgevallen d o n H oek Ste C a th a rin a P o ld e rs tra a t 14 geveer 2 Ha. aan palen d h oven ierlan d en D u iv e n h o k s tra a t in p a ch t te nem en. O p p ervla k te 113 m2. N ie t bescha In stelp rem ie yi % . digd. Z ich tb a a r alle dagen. G e b ru ik : V erhu u rd zon d er pacht. V oor alle verd ere in ich tin gen , zich B ezoek : M a a n d a g en W oen sdag van w enden ter studie v a n voorn oem den 2 to t 4 u. N otaris D E N IS, K o k s tra a t 9. (42) In g e s te ld : 180.000 f r . A lle n ad ere in lich tin g en te bekom en Studie v a n den N otaris ter studie.
Een zeer gerieflijk W IN K E L H U IS
Albert De Busschere
te B rugge, G h e e rw ijn s tra a t 13. D insdag 8 J a n u a ri 1946, om 3 u. n a m id d ag te r C a fé «B ij M au rice V a n H a le w ijn », Oude M a rk t te H eist: IN S T E L M E T K % P R E M IE va n B adstad H E IS T -A A N -Z E E
B E S T E L U W G A R E N , N E T T E N EN T O U W W E R K B IJ
II. V. OÏÏEIID STORES & RßPEWORKS
Een schoon en welonderhouden W O O N H U IS
va n h eden a f Hoek Hendrik Serruyslaan en • ~ Aartshertoginnenstraat
m et breede in gan gspoort, a fh a n k e lijk h ed en en m ed egaan d e erve, g e le gen P a n n esla g 201, gro o t 138 m2 13 dm 2 in n ieu w e staat, h ersch ild erd en voorzien v a n gas, electriciteit, p u t- en regen w ater. V rij gebruik tw ee m aan d en n a to e-
*
T e b ezich tigen den D in sdag en D on derdag, v a n 2 to t 4 u. nam iddag. (40)
BE LG ISC H E V ISC H A A N V O E R IN E N G E L A N D
W etenswaardigheden
slsi§r-
Studies va n de N otarissen
Maurice Quaghebeur Studie va n N ota ris P. SIM PELAER E te D e Panne.
OOSTENDE
te Oostende, K e rk s tra a t 43, en
Henri Hermans te A n tw erp en , A m m a n stra a tt 6.
D e volgen d e h oeveelh ed en visch w er den door B elgisch e vissch ersva a rtu i gen rech tstreek s in Engelsche h avens gelost in den loop der m a a n d N ov.: N ew ly n 749 C w t w a a rd e 1959 £ B rix h a m 133 C w t w a a rd e 315 £
V IS C H H A N D ELA A R S !
Op D in sd a g 8 J a n u a ri 1946, te '15 STEEDS AVERIJEN D on d erd a g 10 J a n u a ri 1946, om 3 u. uur ter g eh oorza a l va n h et V re d e g e De Z.483, « S te lla M a tu tin a », een in h et «C a fé S 1 A n to in e », N ieuw poortrech t v a n O ostende, C an ad ap laats te on d er sekw ester staan d vissch ersvaar laan, De Panne, ten overstaan va n de tuig, zou in den n a ch t va n 19 op 20 H.H. V red erech ter en G r iffie r v a n ’t O ostende: BANK VAN BRUSSEL IN S T E L M E T J4 % P R E M IE van dezer, a v e rij opgeloopen hebben, v e r k an ton V eu rn e: B u ree l: Vischm ijn, Zeebrugge Groot IN S T E L van oorza a k t door de N.70 « L ilia n e », te r HAN DELS- en O PBREN G STH U IS w ijl h e t gem eerd la g aan de O ostkade W O O N H U I S MET A F H A N G E N V o o r Uw gem ak, opent, een te O O S TE N D E g elegen te DE P A N N E , D ulnenstraat, voorb ij de visch m ijn . P O S T C H E C K R E K E N IN G . (3 ) H oek W apenplaats n r. 1 en St. Sebas18. G ro o t: 214 m2 20 dm2 en tia a n s tra a t n r. 1 PERCEEL B O U W G R O N D VERSCH E H A R I N G T h a n s d ien stig als pasteibakkerij. er aan palende vo o r h oofd en d e m et A F H O U D I N G 0,70% U IT N O O R W E G E N O p p ervlak te 140 m2. V a n de V oorzorgsk as zal door den Ô m. D e H eppe, S in t Elisabethstraat. Verhuurd bij au th en tieke pacht. bond teru g g a ve g e v ra a g d w ord en voor G ro o t: 180 m2. Onze im p orta teu rs w erd en heden G en ot : o n m id d ellij k. R e c h t van sam envoeging. de leden va n de 0,70% fr. a f gehouden versehen vo llen h a rin g uit N oorw egen B ezoek: D insdagen en V rijd a g e n van V* % instelprem ie. (44) ten b ate d er V oorzorgsk as Oostende, aangeboden aan 7 fr. p e r kg., kosten 10 to t 12 u. w a a rva n onze led en toch n ie t kunnen va n v erp a k k in g en verzenden, alles A lle n ad ere in lic h tin g e n te bekom en genieten. L a te r m eer h ierover. K a n to re n v a n de N otarissen inbegrepen. bij v o o m o em d e Notarissen. V E R H U R IN G BENNEN L O U IS B U U R M A N S Studie van den N otaris Visschers, eisch t dus n ie t te ve e l! N a on derzoek der eischen va n de te Veurne, en Maurice Quaghebeur H elp t m ede aan de h erop sta n d in g bennenverhuurders, die 6 fr. v ra g en O. JOS. S W E N N E N te Oostende, K e rk s tra a t 43. van onze n a tio n a le econom ie, en wees zooals te O ostende, b ren gt h et bestuur te N ieuw poort. tevred en zoolan g g ij een re d e lijk be te r kennis d at v a n a f 1 Januari de Op D on d erd a g 3 J a n u a ri 1916, te 15 staan hebt. p rijs va n de bennen 5 fr. zal zijn , dit De n otaris Lou is Buurm ans te V eu r uur in h et lo k a a l P rin s B oudew ljn, in overeen kom st m et de verhuurders ne, d aartoe in rech te benoem d bij St. S ebastiaan straat 22, te O ostende: OP W E G NAA R BEL G IE te Zeebrugge. von n is der R ech tb a n k va n Eersten TO ESLAG A a n leg te V eurne in date 4-10-1945, N.50 « H eldenhulde » toebeh ooren de va n , za l m et tusschenkom st v a n zijn en " ■ ' '= aan N y v ille en C alcoen A. en de 0.255 EEN P A K H U IS V oor de B E STE SC H E E PSam btgenoot, m eester O. Jos. Swennen, « B lan ch e M ad elein e » toebehoorende Op en m e t gron d n otaris te N ieu w poort, en ten o v e r IN S T A L L A T IE S , w en d t U tot H oek V red estra a t en Steensche d ijk aan V erh a egh e Lou is hebben den w eg staan va n den h eer V red erech ter va n 18. F açade V red estra a t 10,35 m., S teen n a a r de «h e im a t» te ru g aan gevan gen . ’t k an ton Veurne, o verga a n op n a v e r m elde dagen to t de openbare L ic ita - sche d ijk 17,15 m. O p p ervlak te 93,26 m2. HE R S T E L L IN G tieverk oop in g van P.V.B.A. O n m id d ellijk genot. G E M E E N TE B U L S K A M P 0.255 « B lan ch e M ad elein e », op w eg Accus - D y n a m o ’s - H erw in d in gen In g e s te ld : 21.000 fr. n ab ij de D orpplaats A lle n ad ere in lic h tin g e n te bekom en n a a r B elgië, is teru g n a a r L o n d en g e HOFSTEDE met 8 Ha. 92 a. 20 ca. erve Vlamingstraat 61, HEIST-aan-ZEE sleept voor h erstellin g. ter studie. onder bebouwden grond wei en zaailand FISCALE RAA DGE VER V erd eeld in tw ee koopen. M et a l de N a een rech tsk u n d ig- en een te c h rech ten op oorlogssch adevergoedin g nisch ra ad gever, h e e ft h et bestuur van en w ed erbeleggin g. Zitdagen: « H an d in H an d » te Zeebrugge, in I J M U I D E N • H O L L A N D IN S T E L : W oensdag 9 J a n u a ri 1946 z ijn z ittin g va n Z a terd a g 11. ook een O V E R S L A G : W oensdag 23 Jan. 1946 fis c a a l ra a d g e v e r benoem d. W e raden Groothandel in Eerste kwaliteit Noordzeevisch dus alle leden aan, in zo n d erlijk voor telkens om 11 ure stip t voorm id d ag hun boekhouding v a n a f 1 Januari, hun te V eurne in h e t V red egerech t, P a v il Speciaal adres v o o r G E P E L D E en O N G EP ELD E G A R N A L E N (46) zaken aan hun bond ±oe te vertro u joen, eerste verdiep. w en en te p ro fite e re n va n de kansen Z ood ra m o g e lijk w e e r op de B elgisch e M ark t. (10) A b o n n e e r U o p het die hun gegeven w orden om hun z a ken to t in de p u n tjes in orde te bren «H E T N I E U W VIS S C H E R IJB LA D » gen. B eta a l Uwe fa c tu re n v o o r de V e reenigde Vischafslagers b ij de
Maes & Marcou
Firma Jan Spaanderman
HET NIEUW V IS S C H E R IJB L A D
CARELS
5
180.00 ; kg. Haring naar de Vischmeelfabrieken
Onze lezers hebben in ons v o rig n u m m er breed voerin g den toestan d overzien. V r ijd a g voerd en de visschers uit en n iet m in d er dan 600.000 kg. w er den aan gevoerd. 180.000 kg. w erd en te AGENTSCHAP: O ostende n ie t verkocht, om d at de kooT elef. : 335.48 T e le g r.: «Probité» p ers beneden de 4 fr. boden. De vis 335.49 P. Ch.: 210.531 schers w eigerd en spon taan ze aan H. R eg.: 2064 dien p rijs a f te staan. 112, C H R I S T I N A S T R A A T Den volgen den d ag w erd n ie t uit4 fr. w illen d e geven, zoo w erd 180.000 O O S T E N D E (27) kg. h a rin g M a a n d a g te g e n 0,50 fr. p er kg. n a a r de visch m eelfa b riek en g e stuurd. gro o t verlies en h adden ze hun h a rin g den V r ijd a g verd er aan 3,50 fr. en 3 fr. afgezet, dan w a ren ze a ll tevred en gew eest N u w as e r n iem an d tevreden . D oor den h. L ib in w erden p o gin gen a a n g e De N ieu w poortsch e correspondent Z u llen de reeders va n g roote v a a r w end om een com pen satiestelsel in van h et socialistisch w eekblad « V o o r tu igen d it ec h te r w illen verstaan ? voege te brengen, m a a r ook d it leed A llen » , s c h rijft in h et n u m m er van _______________ V i s c h ________________ K a n de re g e e rin g in d it op zich t schipbreuk o m d a t elkeen... slechts 23-12-1945: m a a tre g e le n tre ffe n , w elke de va a rtu i aan zijn eigen b ela n g denkt. gen boven de 120 P .K . v e rp lic h t de « E r is een h a rin g k w estie aa n h et verseh e v a n g s t alleen te bed rijven ? T en ein d e ra a d vaard e m en W oen s order van den dag. D e v a a rtu ig e n heb d ag en D on d erd ag op goed v a lle h et ben tw ee w eken stilgelegen , o m d a t de ’t W a re w en sch elijk. m a a r za l zij uit, n a a r zee. W a a r de p rijze n W oen s h arin gvissch erij m e t m eer loonend d it nu n o g kunnen b ew erkstelligen, d ag am per 2.50 fr. p er kg. bereikten, IS T E R U W E R B E S C H IK K IN G V O O R ls. StaK ing zeg t men. Ja m a a r stakin g d a a r w a a r g roote F ran sch e visch treiw as d it D onderdag, n iettegen staan d e van de bazen en b ijzon d er v a n de lers, in g e v o lg e h e t F ran sch -B elgisch A L L E P R IJ S -O P G A V E N den g erin gen aanvoer, n ie t beter. De groote bazen. Z ek er is h e t d a t de tijd , akkoord, de ijle h arin gb an k en radi- p rijze n bleven tusschen 1,50 fr. en 2,50 toen e r voor de reeders elke w eek g e k a a l doorm aaien ? fr. schom m elden. noeg w in st o verb ieef om een huis te III I I W a a rte g e n w e l on m id d ellijk kan op koopen, voorbij is. D a t de visscn en j V elen hebben de visch n etten aa n gen iet m eer loonend is hebben ze n ooit getreden, is d a t in h et akkoord voor- slagen. W a a ro m la te n de grooten de uitgerekend. D e p rijze n vielen door zien w erd d at ten h oogste va a rtu ig en k lö in tje s a lleen de h a rin g v is s c h e rij o verto liigen aan voer en h e t w as stop. v a n 200 P .K . v a n F ran sch e zijd e er n ie t b ed rijven ? D e grooten verdien en Nu w o rd t er n og al w a t op de re zouden aan deelnem en en d at in w er rijk e lijk hun kost op de versehe geering ged on d erd om d at zij zooge zegd geen m a a tre g e le n h e e ft g e tr o f k elijk h eid versch illen d e g roote tr e i- va n gst en de klein en zouden aan 2,50 lers de banken doorm aaien. fr. to t 3 fr. p er kg. e r g em a k k elijk aan fen. E ven kijken. W ie h et besluit van den R e g e n t dd. « R e g e e re n is voorzien » en h et m oet u it kunnen. 14 A p ril 1945 eens w il lezen, za l Lien gezegd, d a t h ieraan , zoow el va n o v e r De h a rin gro o k erijen en le g g e rije n dat de re g e e rin g de n ood ige m a a rre h eidsw ege als va n w ege de betrokken zouden eiken d ag verseh en aan voer H E R O P L E V IN G I N O O R L O G iT IJ D ^ d e ': A n tw erpen , Rupelm onde, Doel, gelen h e e it voorzien va n o v e r n eer k rin gen te w e in ig o f te la a ttijd ig de hebben; de bevolkin g, een versch en M ariekerke, Liloo, K ield rech t, Z a n d dan acnt m aanden, m a a r ze w o r ie n goedkoop voedsel en de klein e kustaa n d a ch t w erd besteed. /iiet en B eiren drech t. over het h o o fd gezien. V o lgen s i.eze visschers zouden ook hun kost v e r w etsbepaLng w o rd t h e t sleepen /an Vidl Op h et einde va n h et d aaropvolgen d dienen. De eerste der drie stroom en, v/iei anaere dan g a rn a a ln e tte n in de te r d elta de kern d er la ge la n d en v o im t, ja a r w erd slechts w ein ig vera n d erin g ritoriale w a teren verboden. D a t m a a k t dus dat de ijle h a rin g v a n g s t a lleen zou w as in o o rlo g stijd een doodsche en aan gestip t: 76 eenheden w erden r e m ogen b eoeien d w ord en d oor strooto ta a l v e rla te n svroom geweest, w a rt g e lm a tig opgeteekend. Op 31 D ecem pers, dus d oor de k lein ste va a rtu igen . er stroom a fw a a rts n ie t een ige b e d r ij ber 1943 w erd een lich te in k rim p in g De on dervinding v a n den h u id ^ e n vig h eid v a n de Scheldevisschers w a a r w aargenom en, m en telde im m ers op dag b ew ijst d a t de re g e e rin g alsuan genom en. T e r h oogte va n den ouden dezen datu m 67 Scheldevisschersvaark la a r h eeft gezien. D e g roote v: ar„u.gen. H e t verlies v a n 9 eenheden D e k u stvissch erij m aak t een beroer k osten daalt, is h et o n g e tw ijfe ld aan doel en g e d e e lte lijk in N o o rd -N e c e r tuigen konden vo o rtg a a n m e t de vi >ch -ïad n og een gro o ter beteekenis, als landsche w ateren , kruisten de hcogvan gst in de diepzee en zulks w a s den tijd door. Een d er b ela n g rijk ste te bevelen n iet te verkoopen beneden .nen in ach t neem t, d a t h et a an tal voor nen ook loon en d er gew eest. jOO eisch en van h e t b e d rijf, is de vast een b ep aalden p rijs en h et is voordee- aarzen en hengsten, typ e va a rtu igen gin g h et im m ers ook v ó o r 1940. ste llin g v a n een m in im u m p rijs b ij den lig e r n iet v o o rt te bren gen o f te v e r w eike op de W esterscheide gebru ikt /aartuigen, voorzien va n een m otor H et sch ijn t d a t een a m b ten a a r va n a fs la g voor ijle h arin g. w orden. Een yach t, d at in betere t i j m et 7 eenheden verm inderde. n ietigen , wa.t n ie t tegen dezen m in i den zeevisscn erijd ien st to e la tin g ge De eerste teekenen va n v e rv a l w e r D e op gew orp en k w estie is n iet nieuw m u m prijs is te verkoopen. In de ja re n den v ro o lijk e reizigers vervoerde, deed geven h e e ft om d it beslu it o v e r ie t z ij w erd reeds a a n gera a k t bij den dien st als afh aalboot. Z ij vertrok den b ijg e v o lg w aargen om en ; zij zou vóór den o o rlo g h e e ft m en bij o verhoofd te zien en h e t sleep en h e e ft i o e eiken dag uit A n tw erpen , om op een den zich n og verd er in 1944 verop en I \ gelaten voor de korders o f traw . ers o v e rg a n g va n de gereglem en teerd e produ ktie d it systeem in vele lan den m et eender w elk va a rtu ig . Zulk* is n a a r de v r ije m arkt. V reesde m en toen toegepast, vo o rn a m elijk w a t de lan d - bepaalde plaats va n afsp ra a k te m id oaren. In den loop van d it ja a r w e r den v a n den stroom , de voortb ren gst den er n og 53 vaartu igen gebezigd, een fla te r die zood ra m o g e lijk m o et im m ers n ie t d a t deze o verg a n g zou bouw produkten b etreft. va n de visschers a f te nem en en n a a i welke trouw ens gedurende h et laatste hersteld w ord en in 't b e la n g va n de hebben gep a a rd gega a n m et een g e W a t de versehe visch a a n g a a t en gansche vissch erij en b ijzo n d e r v a n w eld ige p rijs d a lin g der vissch erijp ro- in h et b ijzon d er voor de volksvisch, de Scheldestad te voeren, v a n w a a i k w a rta a l b ijn a vo J ed ig stilgelegd w a de kustvisscherij. dukten? G elu k k ig w erd en deze pessi nu de ijle h arin g, is de v ra a g niet-rek- zij verd er p er v ra ch tw a g en o f pei ren ten gevolge van de oorlogsgebeu r De h. Ch. Güis, d ie n s tle id e r vo o r m istisch e vo oru itzich ten n ie t b ew a a r spoor, n a a r de p la a ts v a n bestem m ing tenissen. zeevisscherijonderzoek, h e e ft d estijd s h e id en verd w een h et vra a gstu k van baar. D it beteekent, als de aan voer werd gebracht. zeer gro o t is, de p rijs aanzienli.'k m oet in zijn verslagen b ew ezen d a t de h a de v a s ts te llin g va n m in im u m p rijzen O ok gedu rende den eersten w ereld dalen om alle visch te kunnen v e r rin gvan gst m et h e t stro o p n e t de beste De opbrengst der Scheldevisscherij is en dat zij d a aren b oven d e g a rn a a l- b ij den v is c h a fs la g op den ach ter koopen, een versch ijn sel d at eiken oorlog w erd op de S chelde v e e l visch grond. M e t h et ijle h arin gseizoen w erd reed er en h a n d ela a r bekend is. gevan gen . N a d ien w erk te de n ijv e r stapel bescherm t. W a t de o p b ren gstcijfers der Schelh eid teru g op vo lle k ra c h t en n am de In de cam p agn e 1941-42 w erd de h e t plots teru g zeer scherp gesteld. Ook vo o r de vissch erijp rod u k ten devisschersvaartu igen b etreft, kom en b esm ettin g v a n h et w a ter toe, zoodat van gst m et h e t stro o p n et b e t m eest verd ien t h et aan b evelin g n ie t beneden beoefend. De op b ren gst w a s 125 kg. de visch va n gst vóór 1940 b ijn a vo L e- de eerste o ffic ie e le gegeven s overeen HET PROBLEEM een bepaalden m in im u m p rijs te v e r per u itva a rt en p er P .K . v o o r de strood ig w as stopgezet. Enkele ga rn a a l- m et den aanvangsdatum , w aarop de IN HET A LGE M EEN koopen, op d a t de b ru to-b esom m ln g pers en 113 kg. p e r P .K . en p e r uitvisschers, gélu k k ige bezitters vsfo. een van gsten m oesten a fg e le v e rd w orden n ie t beneden een red elijk p eil zou kun ! va a rt voor de korders. aan de H oofd groep eerin g. I n h oeverre voor een bepaald P ro nen dalen. D e aan voer dien t b ijg e v o lg v erg u n n in g om in N o o rd -N ed erla n d A ls zekere vissch ers de stro o p ersV a n a f 1 Septem ber 1941 to t h et m ethode d a a rg ela ten h eb b en , is h e t dukt een m in im u m p rijsreg elin g ge- gereglem en teerd o f de visch, w elke sche w a te re n hun b e d rijf uit te o e fe einde van d it ja a r w erd er voor fr. nen, voeren n o g uit. Hun van gst w erd n iet om dat de o p b re n g s t on vold oen d e w en sch t is, h a n g t a f va n de rek b a a r o n verk och t b lijft, m oet to.t andere m eestal door leurders afgenom en. 2.831.893 vissch erijp rod u cten a fg e le w as; m a a r w el om i.e t g e v a a r van h eid van de v ra a g n a a r h et produkt d oelein den aan gew en d worden. N och voor den visscher, noch voor den verd. vern ielin g te ve rm ijd « n w a a r a a n zij w a a rva n sprake, m et andere w oorden W e lis w a a r z ijn e r teg en de m in i- leu rder w as h et v is sch erijb ed rijf erg b lootgesteld waren. In 1942 w as h et voor d e eerste m aal de m ate, w a a rin de koopers reageeren m u m p rijsregelin g enkele argu m en ten Deze vlogen im m e- s d o o r de h a loonend. N a M ei 1940 staken de oude m o g e lijk een jaa rsta tistiek te geven op een vera n d e rin g va n den prijs. aan te voeren. N a r ijp overleg, kom en rin gsch olen als b ezeten en en. v o n d en S cheldevisschers teru g va n w al. M a van de opbrengst der Sche.devisscheE r is sprake v a n een niet-rekbare zij ons als w ein ig steekhoudend voor. er w el eens verm a a k in h e t m a te r ia a l riekerke g a f h et voorbeeld. D e eerste rij. De vastgestelde aan voer bedroeg der stroopers zoo m a a r aan stukken vraag, in d ien er door een p rijsvera n a an voer w as dan ook v a n visschers uit 1.761.521 kgr. ter w aarde va n 8.428.388 te slepen. d erin g slechts w ein ig m eer o f m in d er VOOR DE IJLE H A R IN G d it sch ild erach tig d orp je afkom stig. fran k. D eze c ijfe rs konden n ie t m eer De huidige m oeilijk h ed en kunnen w o rd t gek och t en om b.v. m éér te kun T o e n de H o o fd g ro ep eerin g «V isch en bereik t w orden. H et d aaropvolgen d dus zeer goed op gelost w o r den, zoo nen verkoopen, de p rijs a a n zien lijk IN HET BIJZONDER V issch erijp rod u k ten » to t stand kwam , ja a r bedroeg de aan voer 1.587.875 kgr. m en m aar de bestaande regli ;m entee- m oet w ord en verlaagd. bevonden zich reeds een ta c h tig ta l ter w aarde va n 3.730.879 fr. D e v e r rin g w il doen naleven . D a t een ieder In de h u id ige o m stan d igh ed en is, M en spreekt v a n een rekbare vraag, daar reken in g m ee houde ei i e r zal vissch ersvaartu igen op den stroom . m in d erin g was in de eerste plaats toe gezien h et gebrek aan ex p ort en de goede bestaan szekerh eid zij in voor in dien e r door een kleine p rijs v e ra n D e m eesten b edreven de garnaalvis- te sch rijven aan h et gebrek aan v o l allen. » d erin g reeds a a n zien lijk m eer o f m in beperkte a fze tm o g e lijk h e d e n in ons scherij, som m ige m a a k ten p a lin g en doende brandstof, die de regelm a tige land, de v ra a g n a a r ijle h a rin g n ie tder w o rd t gek o ch t en om b.v. m éér te sp ierin g buit. De p rodu ctie w erd g e u ito efen in g va n h et b e d rijf b elem m er W ij zijn h et eens m et « V oor ■A lle n » kunnen verkoopen, slechts een g erin rekbaar. d e e lte lijk verk o ch t in de visch m ijn de. V oor 1944, een zeer o n regelm a tig dat onze reeders re d e lijk m oe ten ^ij11 ge p rijs v e rla g in g n oodig is. H et v erd ien t o n g e tw ijfe ld aanbeve va n A n tw erp en , teg en fan tastisch e tiijdsjip, kunnen w ij slechts 268.579 en h et n iet o p g a a t eisch en te stellen D it zal n og k la a rd g r zijn aan de lin g n iet beneden een m in im u m p rijs hooge p rijzen . V o o r een kgr. spierin g kgr. aanstippen, ter w aard e v a n fr. w elke niet g ew ettig d zi;n. Ee n r e fe hand va n een voorb eeld : de v ra a g te verkoopen. op d a t zooals reeds hoow erd o.m. 40 to t 50 fr. betaald. Een 2.264.437. rendum onder de visschers-reet Iers zou n a a r brood w o rd t als n iet-rek b aar be ger gezegd, de bru to-b esom m in g n iet kgr. p a lin g b rach t 60 fr. op. De u itw ijzen , dat 2,50 fr. à 3 fr. b ekotnen schouwd. Zooals elkeen w eet h e e ft de beneden h et re d e lijk p eil zou dalen. H o o fd gro ep eerin g zo ch t k on ta k t m et voor den h a rin g hen vold oen ta g zou p rijssch om m elin g van h et brood heel D eze m in im u m p rijs m oet ech ter op den verteg en w o o rd ig er va n h et C om De toekomst der Scheldevisscherij schenken en n og een w in stm a r g e zou w e in ig in vlo ed op ons broodverbruik. de econom isch ju iste h oogte w orden m issariaat vo o r P r ijz e n en Loonen, overla ten in acht n em en d de wæir.ige A lleen een a a n zien lijk e p rijs v e rh o o - gesteld, in dien zin, d at zoow el h et De visscherij in de W esterschelde m et h e t oog op de va ststellin g der onkosten w elke tijd en s h e t h a rtn g sei g in g zou er ons toe kunnen dw in gen algem eeen belang, als d it v a n reed erij m axim u m p rijzen . D e visscher o n tvin g zal, gebonden aan de voorsch riften zoen gem aak t worden. D e t ij o len /an m in d er brood te eten. O m gekeerd zou en h a n d el e r m ede ged ien d zijn. 20 fr. vo o r een kgr. spiering, dus on d er overeenkom st van ’s G ra ven h a ge h et w innen van een schip in (:ém je i- de bakkei^ om m eer brood aan den A n d erzijd s m o e t m en door de p a s geveer v ie rm a a l den p rijs va n vóór van 1893, overgeleverd b lijv e n aan de zoen, m ogen onze reed ers in ó te rd a a d m an te kunnen brengen den p rijs zeer sende m a rk treg elin g de aan voer be 10 M ei 1940. V o o r g a rn a len w erd de w isselvalligheden va n een lästigen n iet verblin den ! perken. a a n zien lijk m oeten verlagen. p rijs aan den visscher op 7 fr. per toestand. H et vissch ersb ed rijf in de W a t h et stroopen b e tre ft, zn o eto n V oor de beide gestelde voorw a a rd en kgr. bepaald, w a t overeen k om t m et S ch eld ew ateren w o rd t in m oeilijk e H eel anders is h et voor som m ige in we ech ter onze zegsm an doen o p m e r du strieprodukten. In d ie n b.v. de p rijs h e e ft m en to t heden toe n og n ie t de tw ee en h a lf m a a l den vooroorlog- voorw aarden u itgeoefen d. I n te c h ken d at ook vóór d en o o rlo g dc>or onz* » va n vrou w en h oedjes d aalt, n eem t de passende oplossing gevonden, n ie tte schen prijs. De verbru iker betaalde nisch en econom isch op zich t kunnen groote vaartu igen , w ï i s w a a r buiten v ra a g m eer dan even red ig toe. V oor gen staan d e lo fw a a rd ig e pogin gen . On- d a a ren tegen 14 fr. per kgr. voor g a r de visschers m eestal m et de oude de te rrito ria le w ateren , o o k g ek ord den vo o rtb ren ger h e e ft de re a ctie va n dertusschen w o rd t h e t ijle h a rin gsei n a a l en £> fr. p er kgr. voor spiering. bootjessjouw ers der kust g elijk gesteld w erd en d a t ze zich va a k in t e r r i t o r i - , H e t vereen igen der visschers liep w orden. W a a rc h ijn lijk zal steeds een de koopers, te n opzich te va n den p rijs zoen een m islukking, te n zij m en te n aie w a teren begaven. H et itio e t ook zeer g roote beteekenis. V oor de a rti slotte n og een u itw eg vin d t, w a t w ij Yiiet v a n een leien dakje. H et kostte kern der S cheldevisscherij b lijv e n be erkend, d at de bevoegde in s ta n tie s b ij k elen w a a rn a a r een rekbare v ra a g be- v o o rn a m elijk in h e t b elan g van de h eel w a t m oeite om h en rd u id elijk te staan, vo o rn a m e lijk te Bouchaute, h et m in isterie va n r a v ita ille e r in g er m aken, d at h et b elan g van den v e r w aar enkele Scheldevisschers hun t'.taat, zal door een p rijs v e rla g in g zoo- k u stvissch erij ten zeerste hopen. alles m oesten op gezet h eb b en om d en bruiker den voorra n g had. h o o fd b e d rijf zu llen vin d en ; ’s w in ters V eel m eer w orden verkocht, d at de u itvoer van ijle h a rin g m o-gelijk te t c ’ta le bruto-opbrengst v a n de zaak in den m osselzaadpluk en ’s zom ers m aken en d at h et akkoord m e t F ra n k sti jg t. D aarom s tre e ft een n ijv e ra a r in de sch rale bevissching der S ch eldeDe Scheldevisschersvaartuigen r ijk ons alleen n ad eelen b erok k en t, en na, ar de v erg ro o tin g van z ijn om zet m onding. geen voord eelen en d a t d it n iet v a n doc r den p rijs iets te verlagen . Is Op h et einde va n 1941 telde m en De oorlog b rach t tijd e lijk een h er: IM P O R T EXPO RT j k ritiek v rij te p le ite n is, weltoe a m b te d a a ren tegen de v ra a g n ie t relftiaar, op de W esterschelde 73 reg elm a tig o p flik k erin g. W ij verm oeden d at het n aars de o n d erh a n d elin gen o o k h e b V ISC H - G A R N A A L Î d an w o rd t w elisw a a r door p rijs v e r la « vaartu igen , verspreid b e d rijf n og va n z ijn w aarde zal v e r • in gesch reven ben gevoerd. g in g w e l m eer verkoch t, doch deze ï Specialiteit gepelde garnaal ï over de versch illen de h avens o f schuil liezen en v e rv a lle n to t z ijn vóóroorA n derdeels w are he.t te n zeeT ste g e - p rijst ia lin g m oet toch zoo g ew eld ig plaatsen d er Scheldeboorden, tegen H. R. 2151 Tel. P riv é 513.39 • slechts 28, op 31 D ecem ber 1939. Bou- logschen toestand, w elk e ver va n w en sch t d at de h a rin g v is s c h e rij a l zijn . d at n iettegen sta a n d e alles, de ï sch itteren d was. le e n aan de ku stvissch erij zou o v e rg e - to ta le b ru to-op b ren gst daalt. In d ien • (1 ) V isch m ijn 513.41 £ chaute w as n og steeds h e t b ela n g la te n worden. * dan d o bru to-opbrengst beneden de rijk ste centrum . K w a m en in v o lg (N a d ru k v e rb od en ).
Aug. Van den Abeele&Zonen
D iesel M otoren
52 - 55, Coupurerei
BRUGGE
R. Bauwens & C°
»
G ro o th a n d e l
De Ontreddering van de •....................... Haringvisscherij.
in
Gerookte - Gedroogde - Gezouten
Geweekte - Ingelegde - Bevrozen
In vo er
U itv o e r
De Visscherij op de Westerschelde
Minimumprijzen bij den Afslag
Huis Raph. Huysseune
6
HET NIEUW V IS SC H E R IJB L A D
BUITENLAND Brief uit IJmuiden DE IJMUIDER T R A W L E R V L O O T MOET ZICH V E R N IE U W E N
reik en een n o o it gekend peil. A n d erd eels z ijn som m ige reeders, die m eenden een m otor in hun schip te plaatsen, v e rp lic h t zich m e t een stoom m ach in e tevred en te stellen, NEDERLAND om dat de m o torfa b riek en n og o v e r last z ijn m e t h et a fw erk en va n de HO L LAN D SCH -T CH EC H ISCH b estellin gen va n zeer zw are m otors HA N D E L S V E R D R A G die zij destijd s v a n de A d m ira lty ont van gen heboen. H un nieuw e v a a rtu i W a a r onze reg eerin g m et h et bu i ten la n d er to t op h eden vo o r ons on- gen zu llen dus h e t u itzich t hebben van m otorschepen, doch m et stoom oe g rijp e n jk e reaen en n ie t toe geito m en is in de h an d elsverd ragen visch - ged reven w orden. Er w o rd t v e rw a c h t d a t de groote u a v o e r te voorzien , h e e ft N ed erlan d Iersch e scheepsw erven, die vro eger in z ijn b etrekiu n gen m et Z w itserlan d geen vissch ersvaartu igen bouwden, d it en 'ïs je c n o -s io w a K ije h et w e l v o o r in ’t vervo lg w e l zu llen doen. zien.
R U S T O N - .,—
■ 1 7 :1 = = —
.
d ie s e l m o t o r e n
De voornaamste Engelsche
MotorenJabriek
ALGEMEENE V ER T EG EN W O O R D IG ER S :
V A L C K E Gebr. N. V.
Oostende
SSL
K o r t n a de b e v rijd in g liep en er in h an d elsk rin gen geru ch ten o ver een a a n zien lijk e vern ieu w de u itbreidin g va n de IJm u id er visschersvloot, sche pen die in drie klassen gebouw d zou den w orden, nl. 1. vo o r de d iepzeevissch erij; 2. voor de N oordzee z.g. T e r u itvo erin g va n h et verd ra g m et = Xï IXÏ m id d elgro o t; 3. vo o r de N oordzee z.g. d it laatste land, is tusschen de S p oor kusttraw lers. N a d ien w erd e r w ein ig o f n iets m eer w egm aatsch ap p ijen van beide lan den voorzien, d at de tran sp orten gesch ie (V e r v o lg ) b etreffen d e d it th em a gehoord. Z ijn genoem de p lan n en ged e e lte lijk den door auto's. . ü e t Tsjech o-S low aak sch tran sitoo f h eelem aal te r zijd e geschoven? De voorn aam ste b ep alin gen der con- zou velgen,'. Op g roote bestellin gen Is d it la a tste h et geval, dan m oet verk eer z a i o ver de N ederlan dsch e tin g e n te e rin g w a re n : de in vo er van van b ra n d stof h a d w e llic h t een p rijs navens loopen. er vo o r IJm u id en in de n aaste to e tong, tarb ot, ro g en sch aat w orden v erm in d erin g kunnen bekom en w o r kom st een g ro o t v e rv a l ontstaan. De reeders w elke tijd en s den oorlog DE KANAALVISSCHEREJ u itgesloten to t beloop va n 50%. Deze den en een aan k oop cen trale h ad dit De la a tste ja re n vó ó r den oorlog, g e tro ffe n w erden en geblokkeerde g e l VERBODEN va n groote ron d visch w o rd t verboden kunnen vergem ak k elijk en . De vraag k regen w ij in IJm u iden een u itb rei den bezitten, m ogen aan h et adres van to t beloop va n 25 %, in 1939 to t 35%. w as dus: w a t kan de zeevissch erijn ljdin g va n enkele g roote schepen, die h e t Losm akin gscom ité een v ra a g ric h Enkele H ollandsche vissch ersvaar de reeders h adden gek och t in E nge De aan deelen d er in voerd ers w erden verh eid z e lf doen om den tru st der land. V oorzek er w as d it een w elkom e tu igen h ad d en de gedach te o p g e v a t ten. op v o et va n de bestaan de handelsdo levera n ciers eerst te g e n o v e r een an Deze a a n vra a g m oet in ged ien d w o r u itbreiding. D och h et w aren geen de K a n a a ivissch erij opnieuw te b e cum enten va stg esteld p er soort en dere m ach t te stellen en Is, in het d rijven . den m et behulp va n een fo rm u lier nieu w e schepen. A ls een ige uitzonde N a a r w e vernem en, h e e ft de E n gel- volgen s een m odel d a t kan verk regen k w a rta a l. A ls b a sisja a r n am m en h et voorkom end geval, de tusschenkom st rin g lie t de g rootste m aatsch ap p ij DEVEM , 2 groote m oderne schepen sche overh eid deze soort visscherij w orden bij de agen tsch appen va n de gem id d eld e der ja re n 1930-31. De visch d er openbare besturen n oodzakelijk? bouwen die zeer goe dhebben voldaan. verboden in verb an d m et de gevaren N a tio n a le B an k va n B elgië te B ru gge va n m in dan 40 cm. m och t n iet m eer De n a tie m oet w e lis w a a r onze vissche w orden in gevoerd. D aaren boven kw am r ij in stan d hóuden, vo o ra leer beroep D e ééne g in g ech ter in D uitschen die er n og aan verb on d en zijn . o f Oostende. de vergu n n in gstak s in 1933 vo o r de kan ged aan w orden op h a a r tusschenD ien st ten onder, te r w ijl de andere D e a a n vra ger m oet er de passende U IT B R E I D I N G V LOO T n og in Engelschen dienst zou m oeten eerste m a a l op h et p ro gra m m a der be- Komst. m oeten alle m id d elen te r be verrech tva a rd igen d e u iteen zettin g aan varen. d rijfseisch ten te voorsch ijn . H et ja a r sch ikkin g va n de n ijv e rh e id volledig Teru gk om en d e op de enkele groote IJM.89, stoom tra w ler g eva ren in toevoegen, zooals: 1934 zou h a re in w illig in g bezegelen. u itgepu t zijn. a ) een u iteen zettin g per vaartu ig schepen, gek och t in E ngeland, w a a r O uitsche D ien st is om gebouw d en te r (0,50 fr. p er kg. voor gew on e- en 2 fr. V a n staatsh u lp kw am n iets in huis. va n er ook in M a rin ed ien st zijn ver visscherij vertrokken. Eveneens de van de geled en schade m et verm ei De vaststellin g, die in 1937 'gedaan vo o r fijn e v is c h s o o rte n ). loren gegaan , bleven deze schepen m o to r K W . 86. d in g va n de om stan digh eden v u r i n W a t de g a rn a a l aan gaat, w a a rva n werd, is ec h te r van zeer gro o t belang. tw eed e hands en z ijn er n ad ien 6 ja deze zich voordeed; de in vo er la te r uit H ollan d in sgelijk s Z ij deed de volstrek te n o o d za k elijk ren ouderdom bij gekom en. D a a r ko E N G E L A N D b ) de ra m in g v a n de kosten van beperkt w erd, .trof m en de volgen de h eid u itsch ijn en va n de sam enbunde m en dan bij de schepen die reeds in nieuw bouw o f h erstellin g; IJm u id en w a ren en w a a rva n de m ee reg elin g : B elgië beschikte over een lin g van alle gezonde k rach ten to t een M IS N O E G D H E ID EN O N G E D U L D c ) zoo deze reeds a a n g e v n ig e n ste tusschen 20-40 ja a r varieeren. M et in voerk w an tu m uit H olla n d van z elfd e doel. S am en h oorigh eid kwam werd, n aam va n de w erf, contract, ai dat, zu llen deze schepen m et ter De vissch erijm id d en s kunnen m aar 450.000 kg. gew one- en 100.000 kg. g e in de vissch erijk rin gen n ooit in v o l t ijd n ie t m eer de gew en sch te resu lta n ie t b eg rijp en w a a ro m de A d m ira lty, en z...; pelde garn aal. De con tin gen ten w erden doende m a a t to t stand. H e t tegendeel d ) even tu eel te betalen fa ctu ren van ten geven en zal de zeer n ood zak elijk e die zooveel aan de visschers versch u l als v o lg t verdeeld 50% in g e v o lg e de w as eerd er w a a r en sp ijts e r versch ei vern ieu w in g m oeten kom en en h ie r d igd is, n ie t d a d e lijk een ige v a n de h et reeds u itgevoerd e werk. aankoopen aan de kust (v a n h e t ba dene zoogezegd e beroepsgroepeeringen v o o r zal de steun v a n de reg eerin g ta lrijk e m otorb ooten die zij b ezit ter H e t v o lle d ig dossier va n aan vraag, n ood ig zijn beschikkin g stelt v a n de ged em o b ili reg elm a tig sam engesteld, m oet v e r s is ja a r) 50% in gevo lge den aanvoer oestonden, alth an s m et n aam , werd. van h et basisjaar. D eze la a tste 50% er steeds getu igen is a fg e le g d van zeer W a n n eer de re g e e rin g deze steun seerde visschers die h ie r in alle h a volgen s voor advies overgem a a k t w o r zal ontzeggen, dan m oet d it in de to e vens w erkloos rondloopen. w o rd t elk ja a r m et een v ijfd e v e rm in in divid u alistisch e strekkingen. B ui-i den aan h et M in isterie va n V erk eers kom st zich a fsch ild eren als een ram p derd. N a 5 ja a r zou er dus geen in voer cen den H oogen R a a d vo o r de ze e v is -' De op geëisch te d rifte rs die de A d T even s za l steun va n de reg eerin g een m ira lty w il v rijg e v e n w ord en als o n wezen, Bestuur va n h et Zeew ezen, m eer m o g e lijk zijn , in d ien de garnaal- scherij, die slechts een raadplegend grootere b ela n gstellin g vo o r ons vis- gesch ikt beschouwd, o m d a t m et m o D ienst voor Zeevissch erij te O osten h an d elaars z e lf aan de kust n iet aan lich a a m was, w a a rva n h et geza g nochs c h e rijb e d rijf geven, die n a a r ik m een torb ooten versch illen d e vissch erijen de, die h et verd er zal la ten gew orden koopen. D it w as ech ter slechts een cans n ie t kon w orden gen egeerd, h ad n im m er zoo h eel gro o t is geweest. Kunnen w ord en bedreven, en de d r if aan h et h o o fd va n den D ien st der voornem en, d at ten slotte w a a rsch ijn den de veelvu ld ige b elan gen geen A ls ik h et m ij goed h erinner, h e e ft ters enkel voor de v o o rb ijg a a n d e d r ijf- T h esau rie en Staatsschuld, bij het lijk on u itvoerb a a r zou blijken , ten g e a m b telijk on derdak en de vertegen - ! zij in de crisistijd voor h et sloopen n etvissch erij gesch ikt zijn . M in isterie v a n Fin an ciën , K u n stlaan volge van in tern a tio n a le te g en w erp in w oord igin g zelfs in dezen R aad , be-: va n tra w lers zelfs n og prem ies gege W elisw a a r ve rle e n t de R e g e e rin g gen. De B elgisch e p e lle rije n m och ten an tw oordde n ie t aan de op vattin g : ven, zon der d at er van een ige n ieu w thans toela gen en leen in gen v o o r den 30, Brussel. bouw sprake was. A l h ad m en toen bv. aanbouw va n vissch ersvaartu igen va n an d erzijd s zooveel g a rn a a l invoeren, een er gezonde beroepsorganisatie. vo o r elke 3 oude schepen, m a a r één hoogstens 70 v o et en 50 B. T., m aar als ze z e lf voortb ren gen aan de B el Nu w e gew ezen hebben op de ver aanbou w prem ie gegeven voor één de aanbouw va n n ieu w e schepen scheidene factoren , w elk e h e t vissche- j gische kust. n ieu w va a rtu ig, n a a r de eisch en des v ra a g t veel tiijd en intusschen gaan r ijb e d r ijf beïnvloedden, kunnen w e in tijd s, dan zou d it ook nu n og g ew ich t de gunstige tijd e n der vissch erij vo o rons volgen d n u m m er m et m eer gem ak ii in de schaal werpen. D it is helaas Dij, te r w ijl de A d m ira lty een aan tal DE G E V O L G E N VAN DE de logisch e o n tw ik k elin g va n den h an -j n ie t gebeurd en w ij zitte n m et veela l geschikte booten in h a a r b ezit houdt, C O N T I N G E N T E E R IN G del in vissch erijp rod u k ten volgen. oud m a teria a l. D it kan en m a g n iet w a a rva n m en h et nu t n ie t inziet. In de IJ m u id er C ou ran t g e e ft P ie la n g e r voortdu ren en zoodra de gele (N a d ru k verb od en ) term a n een beschouw ing over onzen gen h eid en de m iddelen e r zullen zijn, K IP P E R S N A A R BERLIJN toekom stigen h a rin g -u itv o e r ( ? ) n aar De beperkin g va n den in voer, b ij zal ten spoedigste m et nieuw bouw be den vreem d e en spreekt van onze z o n d erlijk h et in voerverb od v a n visch =X = ;X ! ÊXÏ gonnen m oeten worden. 20.000 p a a r Schotsche kip p ers w e r 30 m illioen kg. voor Duitschland, 20 m in d er dan 40 cm. is, alh oew el geen M et klem za l nu eens teg en g eg a a n den on lan gs v a n H u il n a a r B e rlijn m oeten w orden ; de aankoop va n ge gestuurd, ten behoeve v a n h e t B r’i tsch m illioen kg. voor F ra n k rijk en 25 m il d er p a rtije n — noch de n ijverh eid , lioen kg. voor T ch eco-S low a k ije. bruikte tra w lsch ep en va n h e t b u iten Dezettingsleger. noch de h an d el — zich vold a a n g e H ij b ek la a gt er zich over d a t w ij voelden, de red d in g gew eest va n onze land. A ls w ij to ch gaan opbouwen, B in n en k ort w ord en te H u il 500.000 la a t dan h et voorn aam ste n ieu w zijn. kisten N oorsche h a rin g v a n 100 kgr. veel d ich ter staan bij den u itvoer dan reed erijen . die alle k rach ten hebben V a n een o p g ela p t b ed rijf, kan m en verw ach t, w a a rva n h e t gro o tste deel H olland. in gespan n en om de b eh oeften van ons geen zegen verw ach ten . to t kippers zal ve rw e rk t w orden. P ieterm a n h e e ft ech ter zon der den la n d te dekken, opzet w a a rin zij ten J. V. Mechelen — In uw a rtik el Fis G a ik eens even n a a r onze Z u id er Aberdeen , G rim sb y en an d ere Oost w aard gerekend. Er bestaan geen d e vo lle sch ijn en geslaagd te zijn. De k ale Logica, m aak ik e r u:t op, dat buren, dan bem erk ik d at d a a r de küstnavens verw a ch ten even een s een viezen voor den u itvoer, m aar w el aan voer steeg, de m id d en p rijzen v o lg la a tste v ijftie n ja re n een zeer groote h oeveelh eid N oorsche h arin g. voor gew eekte stokvisch. gereed voor, vo o r den in voer ! den va n 1,83 fr. p er kg. in 1931 to t h et verbruik, w a t de fisca le zegels b e -l v o o ru itga n g is gekom en. W a a r w ij hunkeren om te m ogen H et zelfd e za l straks in P olen k o 3,17 fr. in 1938 ((1939: 3,02 fr.', VISSC HER IJON DIERZOEK t r e ft 4,50% m oet g ep la k t w orden eni u itvoeren en w ek elijk s zeker 5 m illioen men, die vó ó r den oorlog ook over 'De zaken gin gen b ijg e v o lg over h et h ie t 9%. een ige groote schepen beschikte en H et C om ité voor n a -o o rlo g s c h vis- kg. h a rin g zouden kunnen uitgevoerd, algem een goed to t in 1937 opnieuw Antwoord — De verkoop van ge n og w e l ve e la l bem and m et H o lla n sch erijon d erzoek h e e ft v a n de R egee b eletten h et gebrek aan h an delsak vo o r onze reed erijen on gu n stige fa c weekte stokvisch, gereed voor h et ver-ders, die straks n a gegeven les huis rin g op d rach t gek regen een v o lled ig koorden deze transactie. to ren w a a rgen o m en w erd en : s tijg in g bruik, is geen b ew erkin g m a a r alleen w a a rts kunnen keeren, m et de v o ld o e p rogra m m a op te m ak en v a n w a t ten Op d a t gebied zouden onze H o lla n d d er u itbatin gsk osten o ver h et a lg e een handelsdaad. Er dien t dus slechts n in g d at zij w eer een a fn e m e r van bate v a n de vissch erij kan gedaan sche vrien d en h et heel zeker veel m een m et 40%, van de b ra n d stof m et H olla n d hebben afgesch reven . 4,50% g ep la k t en geen 9%. w orden, alsook va n de h u lp die in d it Ook za l er in de toekom st een nieuw o p zich t va n w ege de in te rn a tio n a le verd er geb ra ch t hebben, m oest de ijle 90%. D aaren b oven w erd een d alin g h a rin g vo o r hun deur bij h et g rijp e n lan d op de m ark t komen, nl. IJsland, Com m issie voor Z eeon d erzoek kan v a n den gem id d eld en p rijs va n de :-:ü ÊXI =x§ ËX = IV.. liggen , zooals vo o r onze visschers het d iepzw em m en de visch v a n 10% w a a r vó ó r den oorlog alleen bekend om zijn verw a ch t w orden. rijk e visch w ateren . H e t C om ité, w a a rin n a a s t de be g eva l is. genom en h o o fd za k elijk h et g e v o lg van Een goede tw in tig ta l schepen lig g en stuurders der b ijzon d erste la b ora toria de w a a rd everm in d erin g d er F ransche IX m unt. De a a n vo er w as daaren boven in o p d rach t in Engeland. v oor zeeonderzoek, ook v e rte g e n w o o rT e n slotte m een ik te kunnen zeg- digers va n versch eid en e hoogescholen, n ie t steeds aan de v ra a g aangepast. gen, d a t de n oodzaak van nieuw bouw alsm ede vo ora a n sta a n d e vissch erij T erloop s w ijz e n w e er op d a t de provoor IJm u iden zoo b e la n g rijk is, dat reeders zetelen , is to t de va ststellin g p agan dacom m issie vo o r h e t vischverh ier de geh eele toekom st m ee gem oeid gek om en d a t er th a n s een g ro o t g e Handelsvereeniging Oostende H.V.O. bruik een m in o f m eer geslaagd e actie zal zijn , w a n t m ede door de groote brek bestaat aan gesch oold e specia T e O ostende w erd een dezer dagen ó v era rm in g va n alle Europeesche la n listen om h et on d erzoek aan te v a t voerde voor h et u itbreiden van h et o verg eg a a n to t de stic h tin g va n bo-l den, die door deze ve ra rm in g zooveel ten, d at e r eveneens een te k o rt b e visch verbru ik in ons land. m o g e lijk hunzelve zullen tra ch ten te staat aan m oderne onderzoekingsven verm elde m a a tsch a p p ij, waarvan De ga rn a a lvissch erij kende opnieuw O n geveer 300 Fran sch e vaartu igen voorzien, b lijft e r één n oodzaak over, vaartu igen , alsook d a t versch eiden e de zetel g evestigd is K a p p ellestr. 77 nl. o ver een eigen m a rk t te beschik g eh aven d e la b o ra to ria zu llen dien en b ed rijven h et ijle h arin gseizoen voor een crisistoestand, die trou w en s to t Oostende. bij he.t uitbreken van den oorlog om ken, die b evoorraad zal z ijn m et alle herbouw d en h e rin g erich t. onze havens. De overeenkom st houdt De stichters z ijn : de hh. L u cien Desoorten visch, goedkoop o f duur. In in d at hun m otorboot de 200 P.K . te zeggen on verm in d erd zou aanhou crop. H. W illem s, B. O verzier, E. Bru-i elk g e v a l visch en p rijze n die h e t te den. T e v e rg eefs w erd in d it dom ein A R B E ID S O N G E V A L L E N n iet zal te boven gaan en d at zij h et net, F. Rau, A. V an den A beele en A. gen elk lan d zullen kunnen opnem en. V.D. stelsel n ie t zu llen gebruiken. De aan ged ron gen op de versch erp in g der Brunet. R est n og dit. H et verb aast m ij, dat con tin gen teerin gsm a a tregelen . dew el D e n ieu w e w e t op de N a tio n a le V e r T o t com m issaris w erd benoem d den deze b elan gen en andere zoo w ein ig zek erin g tegen N ijv e rh e id s o n g e v a lle n h a ven van D uinkerken is p raktisch ke, zooals h o o ger gezegd aan de n ij pers vin den b.v. in de V issch erijw e- h ad n iets voorzien te n voord eele van vo o r ons B elgen n iet gebruikbaar, ge h eer C odron G. zien de o n tm ijn in g n og steeds plaats verh eid geen vold oen in g gaven. reld, h et vak b lad voor H ollan d en ook de visschers. H et doel van de m a a tsch a p p ij is, T e r g elegen h eid van de depressie h ier m oet ik ga a n n a a r onze Zu ider V erteg en w o o rd ig ers van de visschers- heeft. alles w a t b etrek k in g h e e ft m et den buren. die o ver een p ra c h tig vakblad bonden hebben e v e n w e l zoo la n g a a n De heer Ansel, ad m in istrateu r van in 1937, w erd de a an d ach t op tw ee h an d el en de n ijv e rh e id ln visch en beschikken, dew elke steeds die b ela n gekUopt b ij h et b evo egd M in isterie, h et Fran sch w atersch ou tsam bt zal sa voorn am e pu nten gevestig d : de v e r gen n a a r voren b ren gt die zoo b itter to t ze e in d e lijk in geh oor on tva n gen , m en m et den h eer C a rlier alle gesch il m in d erin g van de u itbatin gskosten al w a t daarm ede rech tstreeks o f onrechtsreeks in verb in d in g staat. n ood za k elijk zijn. werden. len oplossen w elke tusschen de v is en de m iddelen om de p rijze n in stand A a n de nieuw e m a a tsch a p p ij wen-f D ien ten g evo lg e zal de w e t zo od a n ig schers m ochten oprijzen . te houden. W a t h et eerste punt be sehen w e goed h e il en w in d in de Het Bestuur van het Bedrijfsschap g e w ijzig d w orden , d a t de^visschers er D a a r v o rig ja a r de b eta lin gen voor treft}, wei*d op staatstu sschenkom st zeilen. ten vo lle de voo rd eelen zu llen va n voor Visscherijprodukten h et vervo er va n Fran sch en h aring, aangestuurd : toek en n in g eener prem ie genieten. B ij h e t in d ien en v a n h e t am en de zooveel m o eilijk h ed en opleverde, zul p er bru to-ton n em aat en p er d ag a an Nieuwpoortsche Reederij B ij h et sam enstellen va n h et B e len de vervoerk osten v o o ra f b etaald m onstering, een to ela g e v a n 25 to t 30 stuur va n h et B ed rijfssch a p vo o r V is m en t verk la a rd e de p a rlem en tssecreIn de bu itengew one algem . verga-::’ sch erijp rod u k ten w erd zelfs geen ta ris van den M in is te r v a n N a tio n a le w orden en n iet d oor den bestem m e fr. p er aan boord geleverd e ton steen d erin g va n 9-12-45 w erd de h Henril kolen, to ela g e va n 80 to t 90 fr. per enkele p la a ts open gela ten vo o r één V erzekerin g, d a t de rech tstreeksch e ling. besprekingen m e t vissch ersvertegen W a t de m azou tie verin gen b etreft, ton gasolie. V e rd e r w erd aan ged ron Schoolaert, reed er te N ieu w poort, ver IJm u iden aar. Is IJm u id en als visschersplaats w oord igers zeer n u ttig gew eest w a zouden bons geleverd, w aarm ee de gen om den scheepsbouw te beperken, kozen to t beheerder, in vervan gin gt reeds zoo klein gew ord en d at er geen ren, en h em een k la a r in z ic h t hebben F ran sch en m azout kunnen bekomen. op een prem ie voor den inbouw van van A. Vyaene, o n tsla g g ever ,sedert p la a ts voor één belanghebbende o v e r gegeven in som m ige b ijzon d erh ed en De F ran sch e re g e e rin g zou dan één nieuw e m otoren, a fs c h a ffin g van de 1940. De zetel is R e c o lle tte n s tra a t 19| bleef? H e tzij een reed er o f gro o th a n va n h et va k die h em en v e e l anderen z elfd e kw an tu m te r beschikking s te l kqsten van scheepskeuring, verm in d e N ieuw poort. to ta a l onbekend w aren. delaar. len van den B elgisch en Staat. rin g der prem ies vo o r de verzek erin g ’t Is bij ons ook zoo! W a n n eer d it h et g eva l zou zijn, lijk t Nieuwpoortsche Ijsfabriek T even s za l een F ran sch e vertegen der va a rtu igen en b eroep son gevallen : h et w en sch elijk te kom en to t een sa B ij algem een e stem m en, w erd eenj w o o rd iger op h et B elgisch vissch erij- d it vo o r h et m eeren deel m et behulp m engaan, van alle belanghebbenden O VER LADEN S C H E E P S W E R V E N w ach tsch ip zijn m ed ew erk in g verlee- va n de opbren gst der taks op de in einde gesteld aan h et m a n d a a t va in reeders, visch h an d el en aan ver den h. A. V ya en e en A. B reem eerscll w a n te bedrijven , die dan gezam en lijk D e b estellin gen d ie de E ngelsche nen aan h et va ststellen va n m ogelijk e voervergu n n in gen . m et vereende k rach ten alle IJm uiden- w erven o n tva n gen hebben v o o r h et inbreuken op de bestaande m a ritiem e D a d e lijk w erd de v ra a g gesteld w a t to t voorzitter-b eh eerd er benoem d vooff sche belangen zu llen voorstaan. bouwen va n vissch ersva a rtu igen be- w etten. de voorgesteld e staatstusschenkom st een te rm ijn va n v ijf ja a r.
Onze|Handel in Visscherijprodukten
Déblocage van gelden voor getroffen Reeders
Onze Haringuitvoer
Onze Vragenbus
Handelsvennootschappen
Nog het Belgisch-Fransch Akkoord
