Het clubblad van de All Fazer Club Nederland

Jaargang 17, nummer 1, Juli 2015

Het clubblad van de All Fazer Club Nederland

Colofon Websitecommissie Rik Binkhorst en Patrick de Jongh [email protected]

Fazer Facts is het clubblad van de All Fazer Club Nederland. Fazer Facts verschijnt vier maal per jaar en wordt toegezonden aan sponsors. Fazer Facts wordt gemaakt door en voor leden.

Redactie Fazer Facts Marloes van Vliet [email protected]

Bestuur

Website www.fazer.nl

Voorzitter Willem van den Berg (Vacant) [email protected] Secretaris Nicolette Schoondermark [email protected]

Opmerkingen en kopij Opmerkingen, kopij en technische vragen kun je altijd sturen naar het redactieadres. De deadline voor het volgende nummer is 1 december 2015.

Penningmeester Han Walhof (Vacant) [email protected]

Voor informatie over de club of zaken die het bestuur aangaan kun je met de secretaris contact opnemen.

Algemeen Bestuurslid Ronald Hoekstra [email protected]

Verantwoording Fazer Facts wordt met zorg gemaakt. Eventuele aansprakelijkheden door fouten of anderszins worden door het bestuur en de redactie niet aanvaard. De club, noch het bestuur, zijn verantwoordelijk voor de gevolgen van welke aard dan ook, van deelname aan de georganiseerde activiteiten. Deelname aan activiteiten die door de club worden georganiseerd, is altijd volledig voor eigen risico.

Public Relations Vacant [email protected] Toercommissie Vacant [email protected] Technische zaken Wim van der Vlis [email protected]

De All Fazer Club is lid van het LOOT. ING Bankrekening rekeningnr 823 8826 t.n.v. All Fazer Club Nederland te Alkmaar.

Evenementencommissie Audrey Geiger Tel. 06-54304953 [email protected]

2

3

van de Voorzitter Beste leden en Factslezers, Het nieuwe motorseizoen is al weer een poosje aan de gang en in de club gaat alles zijn gangetje. Een aantal evenementen en clubritten hebben we al achter de rug. Allemaal redelijk tot goed bezocht, net als het Hemelvaartweekend in het Zwarte Woud. Alhoewel, weekend? Een behoorlijk aantal deelnemers hebben dat weekend aan zowel de voor- als de achterzijde verlengd waardoor het bijna een week werd. Jammer van die regendag in Wolfach, gelukkig bleef het maar bij ééntje en was het de andere dagen wel prima motortoerweer. Het was niet naast de deur, maar wat een mooie streek! Geloof je het niet? Kijk maar eens op de site bij de foto’s! Tijdens de ALV die begin maart in Amersfoort werd gehouden is door de aanwezige leden unaniem besloten dat we onze club nu ook openstellen voor motorrijders op andere motoren dan een Yamaha Fazer of MT. Dat was al zo voor leden die eerder een Fazer hebben gehad maar de regel is nu veel algemener gesteld; Iedere motorrijder op wat voor merk motorfiets dan ook die in het segment “sportieve toermotor” kan worden ondergebracht kan lid worden en deelnemen aan alle door de club georganiseerde evenementen en toerritten. Eigenlijk is het nog ruimer gesteld, het gaat erom dat men onze manier van rijden/sportief toeren kan waarderen .... Oftewel, niet zo hard mogelijk racen of met zoveel mogelijk plofherrie door een dorpskern rijden. Dat is dus niet onze stijl. Lijkt het jou wat of ben je al lid en heb je een vriendengroep(-je)? Allemaal van harte welkom. En heel belangrijk: Veilig rijden! Ook dat willen wij als club promoten! En niet alleen dat, er wordt nu ook daadwerkelijk aan gewerkt. In het najaar willen we bij voldoende deelname rijvaardigheidstraining(-en) gaan organiseren voor clubleden door een gediplomeerde instructeur. Voor slechts 25 Euro per deelnemer! Een fractie van een professioneel aangeboden VRO. Op je eigen motor in de regio Dordrecht. Houd het forum in de gaten voor nieuws en data hieromtrent. Let wel; het is een training die door de club wordt verzorgd en er zal dan ook geen officieel certificaat van worden afgeven waarmee je korting op je verzekering 4

kan bedingen. Maar het wordt nog sterker ...: Omdat veiligheid voorop staat betaald de club jou je contributie van 25 Euro terug voor dit jaar als je er liever toch voor kiest om aan een landelijk erkende VRO deel te nemen. Stuur daarvan een kopie van je deelnamebewijs c.q. factuur aan onze penningmeester en hij zal onze bijdrage op je rekening storten. Jaja, wij zijn bij de AFCN wel gek maar niet goed ... of was het nou andersom ..? :-) A.F.C.N. =All Fazer Club Nederland, zo heten we voorlopig nog wel. Het eerste woordje ALL dekt de lading niet helemaal meer. Er is op het forum mede door mijzelf al over gesproken om die naam aan te passen. Maar omdat je nooit je afkomst moet verloochenen en veruit de meeste leden nog op een Fazer of MT rijden houden we het nog maar even zo. Yamaha is als sponsor van de club ook een goede partner; we zijn op 5 juni uitgenodigd om met 35 clubleden eerst in hun kantine te lunchen en daaropvolgend het Yamaha Europe distributiecentrum op Schiphol -Rijk te bezoeken. En we mochten fotograferen! Een verslag hiervan zal in de volgende Facts komen te staan. Ik wens jullie een fijne zomer, en of je nu met of zonder motor op vakantie gaat, veel plezier! Ga je wel met de motor op pad? Maak dan eens een reisverslag met wat foto’s voor de volgende Facts! Thanx! Met “sportieve toer-, Yamaha Fazer- en MT-groet”, Willem van den Berg, voorzitter

5

ROADRUNNER

Larensteinselaan 45 • 6882 CV Velp • telefoon (026) 4951125 officieel suzuki dealer

w w w.r oadrunnermotor en.nl

officieel yamaha dealer

Van het bestuur Bij de meesten ben ik wel bekend maar voor wie mij nog niet kent stel ik mijzelf graag even voor. Ik ben Ronald Hoekstra, woon in midden Friesland in een klein dorpje Reduzum. Ik ben getrouwd, heb 2 jongens van 8 en 10 en ben sinds kort bedrijfsleider bij een grote houthandel. Ik rij nu 12 jaar motor. Mijn eerste was een Yamaha FJ-1100, maar sinds 5 jaar rijd ik een Fazer 1000. Gekocht als schademotor en opgeknapt tot nieuwstaat. Al met kostte dat 1,5 jaar, maar daardoor ken en herken ik wel elk boutje. De Fazerclub heb ik gevonden via het forum waarbij ik me direct na aankoop hebt aangemeld. Mede door de grote kennis van diverse leden is het opbouwen van de Fazer een stuk sneller verlopen. En dat zonder enige kennis van motoren. Ik zou je nog steeds niet het verschil tussen 2 en 4 takt kunnen uitleggen. Zo zag ik bv een set open K&N filters, dus ik dacht, die koop ik. Niet wetende dat je dan ook de sproeiers en naalden moet aanpassen. Gelukkig had de firma Tovami in Zeeland een set hiervoor klaar liggen, dus was het probleem snel opgelost. Op de testbank bleek later dat de curve van het motorvermogen in één rechte lijn liep! En 135 pk en dat na 10 jaar en 40.000 km. De A.F.C.N. is voor mij meer een vriendenclub dan een motorclub. Natuurlijk rijden we motor, maar vooral het lekker ouwehoeren en de gezelligheid tijdens de ritten zijn voor mij gouden tijden. Met name de buitenlandweekenden vind ik fantastisch. Ik vond het dan ook jammer dat ik het afgelopen Hemelvaartsweekend niet mee kon, maar het Fazerweekend naar de Moezel ben ik zeker weer van de partij. Afgelopen winter heeft Willem mij benaderd met de vraag of ik ook in het bestuur wil plaatsnemen. Het toeval wilde dat dit al bij mij leefde, dus heb ik direct ja gezegd. Ik hoop de komende tijd mijn bijdrage te mogen leveren. Wel als Algemeen bestuurslid, want naast de A.F.C.N. ben ik ook nog bestuurslid bij “Dorpsbelang Reduzum”. Voor wie dit niet kent: via dorpsbelang worden alle belangen van de inwoners van ons dorp behartigd en zijn we een aanspreekpunt en coördinerend orgaan. Ook de gemeente maakt vaak gebruik van ons en regel we vele zaken in combinatie.

7

Op de Algemene Jaarvergadering bleek al dat de club levend is en dat we op een kruispunt staan, van gaan we links, rechts of toch rechtdoor. Met de toelating van “andere” nieuwe leden hebben we een grote stap gezet. Hoe dit uiteindelijk zal uitpakken weet niemand, maar dat we een gezellige club zullen blijven, dat weet ik zeker. Ik hoop dan ook dat dat de nieuwe leden, die we nagenoeg elke week wel weer mogen verwelkomen, zich hier snel thuis voelen. Net zoals ik dat destijds had. Mijn eigen motorkalender staat dit jaar op een wat lager pitje. Afgelopen weekend heb ik weer eens de 11-stedentocht gereden en komende zondag heb ik een VRO-bochten op Lelystad en daar zie ik enorm naar uit. Op 5 juni naar Yamaha op Schiphol lijkt mij ook geweldig en dan nog de zondag erop, 7 juni een clubrit hier in Friesland. Ik hoop menigeen dan weer te ontmoeten. Ben benieuwd wie allemaal komt opdagen. Groet en tot een volgende keer, Ronald “Biggs” Hoekstra

8

RUIM AANBOd IN NIEUwE, dEMO EN gEBRUIkTE FAzERs

Al 40 jaar officieel dealer van kIJk vOOR FAzER AANBIEdINgEN Op OccAssIONs.TERMAATMOTOREN.Nl

NU BIJ TERMAAT MOTOREN

topmerken motorkleding & helmen

HEEl vEEl kORTINg !! collectie 20I2 en ouder kijk op onze vernieuwde site voor nog veel meer Aanbiedingen

www.TERMAATMOTOREN.Nl

NU OOk dIREcT pER MAIl BEsTEllEN vIA ONzE sITE!!! 6 dagen per week geopend, donderdag koopavond. HERTOgsTRAAT 74, NIJMEgEN cENTRUM TEl: 0243229575

Agenda 2015 Nieuwjaarsreceptie Evenement : Nieuwjaarsreceptie Datum : 18-01-2015 Lokatie : AC De Meeren, Meerendijk 59, 3454 HP De Meeren Organisatie : Bestuur AFCN Aanmelden : [email protected] Omschrijving : Nieuwjaarsreceptie Aanvullende informatie : van 13.00 uur tot 16.00 uur Motorbeurs Utrecht Evenement: Motorbeurs Utrecht Datum: 26 februari Tijd: 10.00 uur Locatie: Jaarbeurs Utrecht Organisatie: bestuur AFCN Aanmelden : [email protected] Omschrijving: Motorbeurs Utrecht Website: www.motorbeursutrecht.nl Aanvullende informatie: 26 februari t/m 1 maart 2015 ALV-2015 Evenement : Algemene Leden Vergadering Datum : 7 maart (zaterdag) Tijd: 10:00 - 12:00 uur Locatie : De Campanile, Brand 50, 3823 LM Amersfoort Organisatie : Bestuur AFCN Aanmelden : [email protected] Omschrijving : Jaarlijkse Algemene Leden Vergadering Aanvullende : Aansluitend lunch aangeboden door de Fazerclub Toerrit 1 De Gelderland / Utrecht-Route Evenement : De Gelderland / Utrecht-Route Datum : 21 maart (zaterdag) Locatie : Start en Eind-punt: Hotel Belvédère, Lekdijk West 4, 2871 MK Schoonhoven Organisatie : Toercommissie AFCN Omschrijving : Toerrit van 212 km Aanvullende informatie : Verzamelen vanaf 09.30 uur / Vertrek 10.15 uur Toerrit 2 De Westland-Route Evenement : De Westland-Route Datum : 12 april (zondag) Locatie : Start en Eind-punt: Café Prins Hendrik, Prins Hendrikstraat 267 3151 AK Hoek van Holland Organisatie : Toercommissie AFCN Omschrijving : Toerrit van 184 km Aanvullende informatie : Verzamelen vanaf 10.00 uur / Vertrek 10.45 uur

10

Toerrit 3 De Achterhoek-Route Evenement : De Achterhoek-Route Datum : 25 april (zaterdag) Locatie : Start en Eind-punt: Grand-Café De Snor, Molenstraat 2, 7041 AE ’s-Heerenberg Organisatie : Toercommissie AFCN Omschrijving : Toerrit van 237 km Aanvullende informatie : Verzamelen vanaf 10.00 uur / Vertrek 10.45 uur Technische dag Evenement : Technische dag Datum : 26 april (zondag) Locatie : Manege de Zeewolder Ruiters, Bosruiterweg 6, 3897 LV Zeewolde Organisatie : Technische commissie AFCN Aanmelden : [email protected] Omschrijving : Aanvullende informatie : Aanvang 10.00 uur / Einde 16.00 uur, Meer info, zie Fazerforum bij ‘ ritten en evenementen’ Workshop Vering Evenement : Workshop Vering Datum : 9 mei (zaterdag) Locatie : KIK Kunststoffen Industrie B.V., Havenweg 26, 5145 NJ Waalwijk Organisatie : Michel Risseeuw Aanmelden : [email protected] Omschrijving : Workshop vering afstellen, zie ook het forum Aanvullende informatie : Aanvang: 10.00 uur / Einde 13.00 uur, Max. 8 motoren / 15 personen Hemelvaartweekend Evenement : Hemelvaartweekend (Zwarte Woud) Datum : 14 t/m 17 mei (do, vrij, zat, zond) Locatie : Hotel Zum Kreuz, Hauptstraße 18, 77709 Wolfach, Duitsland Organisatie : Evenementencommissie, Toercommissie AFCN Aanmelden : [email protected] Omschrijving : Hemelvaartweekend in Duitsland Website : www.kreuz-wolfach.de Aanvullende informatie : Vertrek vanuit Mechelen, Hotel & Restaurant De Oude Brouwerij, Hoofdstraat 53, 6281 BB Mechelen NL Vertrek vanuit Venlo, Mc Donalds, Weselseweg 1A, 5916 RD Venlo Verzamelen 09.30 uur / Vertrek 10.15 uur Yamaha Motor Europe Evenement : bezoek distributie centrum Yamaha Motor Europe Datum : 5 juni (vrijdag) Locatie : Yamaha Motor Europe, Schiphol-Rijk Organisatie : Yamaha Motor Europe Aanmelden : [email protected] Omschrijving : zie forum Aanvullende informatie : Aanvang 11.00 uur / Einde 16.00 uur

11

Toerrit 4 De Zuid-West-Friesland-Route Evenement : De Zuid-West-Friesland-Route Datum : 7 juni (zondag) Locatie : Start en Eind-punt: ’t Voorhuys, De Deel 20 8302 EK Emmeloord Organisatie : Toercommissie AFCN Omschrijving : Toerrit van 248 km Aanvullende informatie : Verzamelen 09.30 uur / Vertrek 10.15 uur Toerrit 5 De Over de grens-route Evenement : De Over de grens-route, DATUM VERZET! Datum : ONDER VOORBEHOUD: zaterdag 10 of zondag 11 oktober 2015 Locatie : Bikertreff Felsenmühle Ochtrup Weiner 166, 48607 Ochtrup, Duitsland Organisatie : Initiatief Ton en Corina, nadere info: zie forum. Omschrijving : Toerrit Aanvullende informatie : Verzamelen tussen 09.30 uur en 10.15 uur TT-Assen 85e Dutch TT Evenement : 85e Dutch TT Assen Datum : 27 juni Toerrit 6 De Brabant-Route Evenement : De Brabant-Route Datum : 5 juli (zondag) Locatie : Start en Eind-punt: IJzeren Man Strandhuys, Boslaan 49, 5263 NX Vught Organisatie : Toercommissie AFCN Omschrijving : Toerrit van 239 km Aanvullende informatie : Verzamelen 10.00 uur / Vertrek 10.45 uur Toerrit 7 De Zuid-Limburg / Eifel / België-Route Evenement : De Zuid-Limburg / Eifel / België-Route Datum : 12 juli (zondag) Locatie : Start en Eind-punt: De Oude Brouwerij, Hoofdstraat 53, 6281 BB Mechelen NL Organisatie : Toercommissie AFCN Omschrijving : Toerrit van 219 km Aanvullende informatie : Verzamelen 10.00 uur / Vertrek 10.45 uur FazerClubweekend Evenement : Fazerweekend (Moezel) Datum : 28 t/m 30 augustus Locatie : Hotel Central / Traben-Trarbach, Bahnstraße 43, 56841, Duitsland Organisatie : Evenementencommissie, Toercommissie AFCN Aanmelden : [email protected] Website : www.central-hotel-traben.de Omschrijving : Club weekend in Duitsland Aanvullende informatie : Vertrek vanuit Mechelen, Hotel & Restaurant De Oude Brouwerij, Hoofdstraat 53, 6281 BB Mechelen NL Vertrek vanuit Venlo, Mc Donalds, Weselseweg 1A, 5916 RD Venlo Verzamelen 09.30 uur / Vertrek 10.15 uur zie ook het forum

12

Toerrit 8 De Tol-Route Drenthe/Duitsland Evenement : De Tol-Route Drenthe/Duitsland Datum : 12 september (zaterdag) Locatie : Start Emmen 10.00 uur Organisatie : Initiatief Lex Stax, Omschrijving : Toerrit Aanvullende informatie: Nadere informatie volgt Toerrit 9 De Noord-Holland-Route Evenement : De Noord-Holland-Route Datum : 27 september (zondag) Locatie : Start en Eind-punt: McDonalds, Robijnstraat 1, 1812 RB Alkmaar Organisatie : Toercommissie AFCN Omschrijving : Toerrit van 228 km Aanvullende informatie : Verzamelen 10.00 uur / Vertrek 10.45 uur Toerrit 10 De West-Brabant / Zeeland / België-Route Evenement : De West-Brabant / Zeeland / België-Route Datum : 3 oktober (zaterdag) Locatie : Start en Eind-punt: McDonalds, Trivium 180, 4873 LP Etten-Leur Organisatie : Toercommissie AFCN Omschrijving : Toerrit van 224 km Aanvullende informatie : Verzamelen 10.00 uur / Vertrek 10.45 uur Toerrit 11 De Gelderland /Noord-Limburg-Route Evenement : De Gelderland /Noord-Limburg-Route Datum : 18 oktober (zondag) Locatie : Start en Eind-punt: Herberg ’t Zwaantje, Groesbeekseweg 106, 6585 KH Mook Organisatie : Toercommissie AFCN Omschrijving : Toerrit van 226 km Aanvullende informatie : Verzamelen 10.00 uur / Vertrek 10.45 uur Toerrit 12 De Veluwe-Route Evenement : De Veluwe-Route Datum : 31 oktober (zaterdag) Locatie : Start en Eind-punt: McDonalds, Energieweg 118, 4231 DJ Meerkerk Organisatie : Toercommissie AFCN Omschrijving : Toerrit van 223 km Aanvullende informatie : Verzamelen 10.00 uur / Vertrek 10.45 uur

13

is een jonge onderneming die voornamelijk dempers ontwikkelt in verschillende materialen. De materialen zijn aluminium, RVS, titanium en carbon, maar ook het trendy wit carbon en poppy. De dempers zijn in tegenstelling tot die van concurrenten verkrijgbaar in verschillende lengtes. We kunnen zelfs maatwerk (hoog/laag systeem, eigen ontwerp) leveren voor een betaalbare prijs. De fabrieksdempers.

Een

dempers halen erg goede resultaten vergeleken met bestaande geleverde

demper kan ook worden voorzien van een (ook eigen ontwerp) gravering.

levert direct aan de particulier. Dus zonder tussenkomst van een dealer waardoor u een prijsvoordeel van 30% ten opzichte van vergelijkbare gerenommeerde merken heeft. Klanten die niet zelf wensen te monteren, kunnen na afspraak terecht in onze fabriek. Kom gerust eens bij ons langs, maak kennis met de De koffie staat klaar! Voor meer informatie en prijzen check onze website. Natuurlijk kan je ons ook altijd bellen of mailen voor verdere informatie. De hartelijke groeten, Team van Haestrechtstraat 7b 5171 RB KAATSHEUVEL Tel: 0416-36 33 65 Mail: [email protected] Site: WWW.SUPERPOLE.NL

producten en werkwijze.

AFCN Hemelvaart weekend Van 14 t/m 17 Mei heeft het evenement Hemelvaart weekend Zwarte Woud plaatsgevonden. Hierbij een kort resume van mijn persoonlijke ervaringen. Voor een aantal fazerclub leden is het weekend eerder begonnen, want zij zijn een dag eerder vertrokken en de meesten die dit hebben gedaan, hebben ook voor de terugreis een dag extra uitgetrokken. De heenreis begon op woensdag 13 mei vanuit de McDonalds in Ochten. Vanuit Ochten zijn wij (Willem, Hans L, Herman en Charles), via allerlei kronkelwegen “afgedaald” naar de eerste overnachtingplek in Hotel Haus Hohenzollern in Bad Bertrich. Vanaf de start zat de sfeer er al helemaal goed in en er was veel tijd om onderweg wat pitstops te maken, veel bij te kletsen, lachen en natuurlijk het nodige eten/drinken bij te tanken. Het hotel in bad Betrich was om door een ringetje te halen, mooie kamer, heel mooie omgeving en het eerste duitse biertje ging er ook heel makkelijk in: In Bad Betrich werd met het avondeten gewacht op de aansluiting van Han en Ernst, die hetzelfde hotel hadden geboekt en de 2e dag samen met ons zouden gaan optrekken. Hoewel wij behoorlijk trek hadden, moesten wij nog heel even geduld hebben, omdat Han onderweg ineens besloten had om in Duitsland maar direct een nieuwe band aan te schaffen, want dat scheelt natuurlijk behoorlijk in de prijs vergeleken met thuis. Ik moet hier wel bekennen, dat deze band wissel niet geheel vrijwillig werd uitgevoerd, maar gelukkig verder geen persoonlijk letsel anders dan een deuk in de portemonnee. De mannen kwamen uiteindelijk net na 19:00u binnen, meteen omkleden en gezellig met zijn allen in het hotel wezen eten en drinken. Ook hier weer een gezellige sfeer en voor mij een nadere kennismaking met wat fazerleden die er al wat langer bij zijn. Dag 2 werd de route van Bad Bertrich naar het uiteindelijke hotel Kreuz in Wolfach, welke als centrale verzamel/overnachtingplek werd gebruikt. Ook deze dag leidde ons via mooie kronkelwegen naar het uiteindelijke doel. Ook weer onderweg een aantal pitstops ingelast en genoten van de geanimeerde gesprekken, weer veel gelachen en lekker gegeten. De aankomst in Wolfach was een soort intocht, voor het hotel zaten inmiddels al een aantal fazerleden, dik aan het bier en was het onthaal hartelijk en gemoedelijk. Na wat motor manoeuvreer problemen , gauw handjes schudden, inchecken, omkleden en dan een heerlijk biertje op het terras nuttigen. Het avondeten werd gezamenlijk “gevierd”, ook na het eten, werd er veel bijgepraat en gelachen onder het genot van een drankje.

15

Dag3 begon slecht, regen,,,,regen,,,,regen , zelfs zo veel, dat velen besloten om helemaal niet te gaan rijden. Goed, wij hadden al 2 hele mooie dagen op de brommert doorgebracht, maar er waren ook leden bij, die net uit Nederland waren gekomen en dus de “aftrap” toch maar in de regen hebben gedaan. Wij hebben de dag doorgebracht met een culture uitstapje naar een museum en de plaatselijke gebak store. Het avondeten gaf wel aanleiding tot een escalatie van Michel richting hotel management. Dag 4 was een super dag, mooi weer, hele mooie wegen en schitterende vergezichten, wat is de natuur in dit jaargetijde toch mooi. Zeker in het gebied waar wij waren neergestreken. Deze dag kenmerkte zich doordat het overal op de wegen druk met motoren was, maar dat wij het toch voor elkaar kregen om grote delen van de route te rijden zonder gestoord te worden door “rond vliegende” motoren. De tour commissie heeft duidelijk zijn uiterste best gedaan om mooie routes in elkaar te zetten. Het avond eten werd met gejuich ontvangen, eindelijk frieten en een lekker stukje vlees. Bedankt Mies voor de interventie! Dag 5, vertrek richting Nederland . Voor velen direct of indirect via de mooie terug route optie, maar voor een aantal weer met een geplande overnachting. De geplande overnachting (Weingut Rosenbaum in Briedel), was vergeleken met hotel Kreuz een soort “ZEN” pension. Rust, geen hectiek, dus heerlijk bijgekomen van de ritten en in het dorp gebruik gemaakt van het enige etablissement waar je wat kon eten. Ook hier weer heerlijk gegeten, wat gedronken en dan op tijd naar bed voor de laatste etappe naar huis. Dag 6 kenmerkte zich doordat de route zowel een stukje door Frankrijk en België ging. Ik moet wel zeggen, dat mijn lichaam wel al langzaam begon te protesteren en te reageren op de afgelopen dagen op de motor, zeker als je een tijd niet actief op de motor hebt gezeten. In België ging Herman ineens anders rijden, op een gegeven moment waren wij hem kwijt, gelukkig even gewacht en uiteindelijk kreeg Herman weer aansluiting. Je moet weten dat Herman een Belg is en misschien had hij het in België zo naar zijn zin, dat hij niet meer naar Nederland wilde terugkeren. Bij de eerste de beste tankstop, was de verklaring “kramp” in mijn linkerbeen. In Nederland gekomen, hebben wij afscheid genomen en zijn allen ons eigen weegs gegaan.

16

Al met al, heb ik een heerlijke tijd gehad, veel gelachen, gereden, nieuwe contacten opgedaan en een bucketlist voor de volgende keer gemaakt. De fazerclub is Alive & Kicking, zullen wij maar zeggen, maar staat en valt met een commitment van een aantal leden, waaronder de boekingscommisie, financieel directeur, tourcommisie en de algemene bestuursleden, want zonder de inzet van deze leden is er niets om naar uit te kijken zullen wij maar zeggen. Bedankt voor jullie inzet en natuurlijk ook alle fazerleden bedankt voor de gezellige tijd. Nu op naar het volgende meerdaagse evenement, Fazerweekend augustus. Charles AKA CharleyR

17

28 t/m 30

Voortgezette Rijopleiding Hallo allemaal, Hieronder nogmaals de informatie over de VRO. De locatie waar de VRO wordt gehouden is zeer waarschijnlijk in Zwijndrecht. Jullie horen later nog waar precies dat is in Zwijndrecht. Dat heeft te maken met het kosteloos vinden van een (les)ruimte voor die dagen. De cursus begint om 10.00 uur en eindigt om 16.00 uur. De VRO is gericht op de veiligheid van de motorrijder in het verkeer. Er zijn 3 datums gepland voor de VRO. Deze zijn, Zaterdag 19 september 2015; Zondag 11 oktober 2015 en Zaterdag 24 oktober 2015. Het VRO-programma ziet er als volgt uit: 10:00 Theorie behendigheid Remmen Gebruik van achterrem Grip Stuurtechnieken 10:30 Praktijk behendigheid Remmen Keren Uitwijken Stuurtechniek Kijkgedrag Berm inrijden Vanuit stilstand met een korte draai wegrijden Rijden over obstakels Motorband Drempels Stabiliteit 13:00 Eten 14:00 Theorie verkeerstraining Risicoperceptie Rijden in een groep Droog en nat wegdek Voorbereid op weg 14:30 Praktijk verkeerstraining Controle handelingen Kijktechnieken Remmen in bochten of rotonde Stuurtechniek 16:00 Einde

19

Het eten doen we zoals we gewend zijn bij de toertochten. Ergens een terrasje pakken van een cafetaria/restaurant. Er wordt namens de fazerclub een certificaat afgegeven als bewijs voor het succesvol volgen van deze VRO-cursus die geheel gericht is op de veiligheid van de deelnemer bij het motorrijden. Dit certificaat heeft op zich verder geen status. De deelname aan deze VRO-dagen gaat als volgt Je meld je aan door mij te mailen op mijn mailadres: [email protected]. Je kiest voor een bepaalde datum (19 sept, 11 en 24 okt) wanneer je wilt meedoen en geeft daarbij ook aan op welke datum/data je beslist niet kan. Ik registreer deze aanmelding. Kijk dan indien het noodzakelijk is om te schuiven in de aanmeldingen van data om de 3 vro-dagen zo gelijk mogelijk vol te krijgen zodat zoveel mogelijk leden hieraan deel kunnen nemen. Indien het noodzakelijk is vanwege de planning om bij een of meerdere leden te schuiven in hun voorkeuren van data neem ik van tevoren per mail/telefoon contact met hen op om te overleggen. De inschrijving van de leden voor de VRO vind plaats op volgorde van datum en tijdstip van betaling van € 25,- aan de secretaris van de Fazerclub onder vermelding van: VRO met de datum van die dag. IBAN: NL10INGB0008238826 tnv All Fazer Club Nederland. Er moet uiterlijk 3 weken voor de datum van de vro-dag betaald zijn. Als blijkt dat deelname niet mogelijk is door omstandigheden buiten toedoen van de deelnemer wordt het reeds betaalde bedrag teruggestort op de rekening van het betreffende lid. Het minimum aantal deelnemers voor een vrodag is 8 en het maximum is 10. Ik zal per VRO-dag bekend maken op het forum, wie deelnemen aan deze cursus. Deze berichtgeving zal op soortgelijke wijze plaatsvinden als bij het fazerweekend en het Hemelvaartweekend. Voorwaarden voor deelneming Deelname geschiedt geheel op eigen risico. Zowel het bestuur van de AFCN, de organisatoren alsmede de rijinstructeur kunnen op geen enkele wijze aansprakelijk worden gesteld voor schades en/of letsel welke is ontstaan voor, tijdens of na deelname aan de cursus. Een ieder die deelneemt aan de vro-dagen georganiseerd door de Fazerclub dient vooraf een overeenkomst te ondertekenen met betrekking tot deze risico-aanvaarding. Alle deelnemende leden dienen in het bezit te zijn van een geldig rijbewijs, een geldige verzekering voor de motor waarmee de cursus gevolgd wordt en die motor dient rij-technisch in voldoende staat van onderhoud te verkeren. De cursist dient zelf na te gaan bij zijn of haar verzekeringsmaatschappij of voor/tijdens het volgen van deze cursus geen uitsluiting geldt voor de aansprakelijkheidsdekking. Het dragen van beschermende kleding, inclusief motorlaarzen en -helmen, is verplicht. Door inschrijving verklaart de deelnemer tevens akkoord te gaan met de gestelde voorwaarden. Gert Roelofs

20

Afsluiting Lekdijk De gemeente Lopik heeft op haar site en in de Staatscourant bekend gemaakt dat ze voornemens is een deel van de Lekdijk binnen haar gemeente af te gaan sluiten voor gemotoriseerd verkeer. De belangrijkste redenen zijn het verhogen van de verkeersveiligheid en (geluids)overlast voor omwonenden en de natuur te verminderen.

De bewoners van de Lekdijk in de Utrechtse gemeente hebben meerdere malen geklaagd over geluidsoverlast en gevaarlijke verkeerssituatie veroorzaakt door motorrijders. De werkgroep motoroverlast Lekdijk heeft hetzelfde beeld aan de gemeente gepresenteerd. Eerder waren er al borden geplaatst die motorrijders moesten wijzen op deze vormen van overlast. De gemeente stelt dat de Lekdijk slechts een weg is voor de verkeersafwikkeling van locaties in de directe omgeving van de Lekdijk. Daarnaast heeft de Lekdijk een recreatieve functie voor onder meer wandelaars en fietsers. Zowel de provincie Utrecht als de gemeente Lopik hebben al enkele jaren fietsprojecten lopen om de dijk beter in te richten voor recreatief fietsverkeer. De gemeente wil de karaktereigenschappen van de Lekdijk behouden en wil dit bewerkstelligen door de Lekdijk west tussen de gemeentegrens en de Zijdeweg af te sluiten voorgemotoriseerd verkeer. Bestemmingsverkeer gebruik mogen blijven maken van de dijk. bron: Infowijzer LOOT

21

Kommer Motorparts

Garderen

• Onderhoud en reparatie • Onderdelen en accessoires • Motorkleding • Buddybekleding • Gas en zibro • Sleutelservice

Bekijk ook onze webwinkel:

www.motorlook.nl Dé webwinkel voor uw motor!

Putterweg 60 3886PD GARDEREN [email protected]

T:0577-460065

F:0577-462573

www.kommermotorparts.nl

Belgen schieten met scherp Ze zijn het een beetje zat in België, al die buitenlandse verkeersdeelnemers die op hoge snelheid door hun land jakkeren, onderweg naar Frankrijk of een ander vakantieoord. In 2014 werden er bijna 300.000 boetes aan buitenlanders opgelegd en dat zijn er 100.000 meer dan in 2013. Dit komt mede doordat de Belgische politie elk jaar strenger controleert, maar de stijging van het aantal boetes voor buitenlanders dan voor Belgen is opvallend hoog. Dat laatste is waarom de federale wegpolitie het hoog tijd vindt voor een campagne die is gericht op buitenlandse verkeersdeelnemers. Het Nieuwsblad bericht dat het vooral Nederlanders zijn, waaraan in het afgelopen jaar de boetes werden uitgedeeld. ‘Er rijden dan ook procentueel veel Nederlanders over onze wegen. Als ze bijvoorbeeld op vakantie gaan, moeten ze bijna altijd door ons land’, zegt Michaël Jonniaux van de federale wegpolitie.Door een campagne te starten wil de federale wegpolitie Nederlanders waarschuwen voor de controles die elk jaar scherper worden.

‘Wij zijn voor elk initiatief dat een positief effect kan hebben op de verkeersveiligheid’, stelt Jonniaux. ‘Want voor alle duidelijkheid: hoe minder boetes we moeten uitschrijven, hoe beter. Dat betekent dat bestuurders zich aan de wegcode houden.’ Kortom: een beetje rust in je rechterpols kan een vervelende vakantieboete voorkomen, want de Belgen schieten met scherp! bron: Infowijzer LOOT

24

Motorrijden? Go Topmoto! TopMoto Apeldoorn Molenstraat 153 - 7321 BD Apeldoorn T: 055 357 44 88 - F: 055 357 44 89 E: [email protected] - I: www.topmotoapeldoorn.nl

Opletten geblazen Controles Duitsland In de populaire gebieden (zoals de Eifel) gebeuren zoveel ongelukken, dat de overheid weer nieuwe plannen had gemaakt om de controles te intensiveren. Natuurlijk kennen we allemaal de blauwe politie-auto’s, en we weten ook dat er met onopvallende motoren wordt gesurveilleerd. Maar dat “onopvallend” is relatief, want over het algemeen heeft de politie een voorkeur voor grote toermotoren, en zijn de berijders te herkennen aan hun kleding en manier van rijden. Daar waren ze in Duitsland inmiddels ook achter gekomen, en dus gaan ze nu een nieuwe manier van surveillance toepassen.      De politieagent gewoon in een leren motorpak en als motor letterlijk alle merken en typen. Een diender op een Ducati of op een Suzuki GSXR1000. Kijk, dat is nog eens echt verrassend. Rijd je lekker op tempo samen met een Duitse motorrijder de berg op en blijkt het opeens een diender te zijn. Ze hebben ook geen stopbordjes etc. meer aan boord. Ze zijn dus echt onherkenbaar. Als ze een motorrijder op het oog hebben, wordt die staande gehouden door collega’s in uniform die ze over de radio oproepen. Wel zijn de motoren voorzien van camera’s. Maar ja, dat is ook niets bijzonders, want daar rijden tegenwoordig heel veel motors mee. Is het pesterij van de motorrijders? Nee, over het algemeen worden dergelijke maatregelen getroffen als (een klein deel van) de motorrijders bij herhaling hebben aangetoond niet over enige zelfbeheersing te beschikken. Wie kent ze niet, de halve garen, die inhalen voor blinde bochten zonder enig zicht of er wel of niet een tegenligger aankomt. In Duitsland mag je buiten de bebouwde kom standaard 100km/uur. In combinatie met alle bochten en bergen een snelheid waar de meeste motorrijders meer dan genoeg aan hebben. En dan heb ik het niet over de coureurs, die als een slak de bocht doorgaan en vervolgens op dat korte stukje rechte weg zo nodig snoeihard moeten rijden. Probeer maar eens een mooi stuk weg met een constante snelheid te rijden. Dus we gaan 80km/uur rijden, maar we gaan door een goede bochtentechniek en een goede stuurtechniek proberen ook in de bochten de snelheid zoveel mogelijk vast te houden. Als we als motorrijders allemaal ons gezonde verstand gebruiken, ons niet laten opnaaien door anderen, niet de zenuwen krijgen als de voor je rijdende motorrijder eens even het zicht verdwijnt,dan rijden die mooie onopvallende motoren straks werkeloos in de rondte. Bovendien verdwijnen dan misschien de inrijverboden en snelheidsbeperkingen uitsluitend voor motorrijders en kun je als motorrijder nog jaren in gezondheid van deze leuke hobby genieten. 

bron: Infowijzer LOOT

26

Sponsors van de AFCN Sponsor Website Termaat www.termaatmotoren.nl Yamaha www.yamaha-motor.nl Superpole www.superpole.nl Kommer Motorparts

www.kommermotorparts.nl

Van Meel Motoren

www.vanmeelmotoren.nl

Roadrunner motoren

www.roadrunnermotoren.nl

Combi Motors Verzekeringen

www.combimotors.nl

Yamalube www.yamalube.nl Pro Oiler www.pro-oiler.nl Topmoto Yamaha Store

www.top-moto.nl

Goedhart Motoren

www.goedhartmotoren.nl

Hyperpro www.hyperpro.com

27

Spelregels Toertochten Clubregels • De deelnemers aan de toerritten van de AFCN dienen kennis te hebben genomen van de volgende regels: • Deelname aan een toerrit georganiseerd door de AFCN is volledig op basis eigen risico. • De AFCN, het bestuur, de toer -en evenementencommissies en de rit-uitzetters kunnen niet aansprakelijk gehouden worden voor schade, in welke vorm dan ook, die direct of indirect voortvloeit uit deelname aan deze toertocht. • Deelnemers worden geacht zelf verzekerd te zijn voor eventuele schades, in welke vorm dan ook. • Iedere deelnemer dient zich te houden aan de wettelijke ver keersregels. • De motorfiets waarop deelnemer rijdt, dient in deugdelijke staat te zijn. • De toerrit betreft een recreatieve rit zonder wedstrijdelement. • Deelnemers rijden baksteensgewijs. • Bij grotere aantallen deelnemers wordt gereden in verschillende groepen. Men is niet verplicht om deze voorrijder te volgen of zijn instructies te volgen. • Door intekening op de presentielijst geeft de deelnemer aan ken nis van deze regels te hebben genomen en hiermee volledig akkoord te gaan. Algemeen • Het gaat om de gezelligheid, niet om wie er het eerste aankomt. • Een snelheids- of andere verkeersovertreding is altijd je eigen schuld en is voor eigen rekening. • Je wordt geacht deel te nemen deelnemen met een VEILIGE en goed onderhouden motor. • Zorg dat je je papieren bij je hebt: rijbewijs en verzekeringsbe wijs. Voor ritten naar het buitenland ook je paspoort. • Fazertoertochten voor de eigen leden zijn gratis, tenzij anders vermeld. • Duopassagiers zijn altijd welkom. Indien de duopassagier geen lid is, betaalt deze € 3,- deelnamekosten. • Meerijden als introducé is alleen mogelijk bij open ritten of na overleg met het bestuur en kost € 5,-.

28

• Voor sommige activiteiten moet je je TIJDIG aanmelden. Zie de oproepen in de Fazerfacts of op de website. Doe dit i.v.m. de organisatie zo snel mogelijk en in ieder geval binnen de gestelde termijn. Alvorens van huis te vertrekken • • • •

Haal thuis al de route van de website en zet deze in je navigatie systeem als je die hebt. Kom op tijd zodat we op de geplande tijd kunnen vertrekken. Neem dus extra tijd om nog even af te tanken, we vertrekken allemaal met een volle tank, en nog een bakje koffie te drinken (het eerste bakje koffie/thee is op kosten van de club). Volg de eventuele aanwijzingen van de toercommissie/toeruitzet ter op. Neem voldoende geld mee voor een eenvoudige lunch.

De rit zelf • • • • •

De toercommissie/toeruitzetter formeert groepjes van maximaal 6 motorfietsen. De samenstelling van de groepjes gebeurd in overleg en wordt vooraf bepaald, waarbij rekening gehouden wordt met je voor keur voor sportief of toeristisch rijden. We rijden zo mogelijk “baksteensgewijs” en houden voldoende afstand van onze voorligger. Tenzij anders aangegeven, vertrekken we om 10.30 uur, lunchen we omstreeks 13.00 uur en eindigen we omstreeks 16.00 uur. Als je eerder wil afhaken, dan maak je dit vooraf bekend aan het groepje waarin je rijdt.

De volgorde binnen de groep • •

Als je weinig ervaring hebt met motorrijden of deelnemen aan een toertocht, rij dan als eerste achter de voorrijder. Hoe verder je naar achteren rijdt, hoe moeilijker het is. Immers, je zult dan regelmatig moeten “bijtrekken”, bijvoorbeeld na het oversteken van een voorrangsweg. Let er zelf ook op dat je aangeeft dat je in deze positie wilt rijden. DE ACHTERBLIJVERSREGEL: Hou altijd in de gaten of de persoon achter je achterblijft. Als dat zo is, dan is de regel dat je zelf stopt bij het eerstvolgende punt waar de motor vóór je links- of rechtsaf slaat. De persoon die voor jou rijdt, zal hetzelfde doen

29



bij het volgende afslagpunt. Zodra de achterste weer bijgetrokken is, zal de groep zich weer als een harmonica verenigen. Zo hoeft niemand bang te zijn dat hij achterblijft.

Tenslotte Het lijken een hoop regels maar in de basis komt het erop neer dat je je gezond verstand moet gebruiken. Er kan altijd iets mislopen, maar laten we met zijn allen de kans op een ongeluk zo klein mogelijk houden. En mocht zich ondanks dat een lastige situatie voordoen, dan spreekt het voor zich dat we elkaar hulp en steun bieden. Veel rijplezier!

30

verkoop reparatie

verhuur onderh0ud

www.vanmeelmotoren.nl Brieltjenspolder 26, 4921 pj, Made (0162) 42 76 17