Algemeen GEGEVENS HEFMIDDELEN SLEPEN SMEERMIDDELEN PRODUCTEN OLIE VERVERSEN - BIJVULLEN AFSTELWAARDEN AANDRIJFGROEP AFSTELWAARDEN VOOR- EN ACHTERTREINHOEKEN
BJ0F - BJ0G - BJ0J - BJ0K - BJ0V 77 11 311 004
DECEMBER 2001
De door de constructeur voorgeschreven reparatiemethoden, zoals in dit document beschreven, zijn gemaakt volgens de technische richtlijnen geldend op het tijdstip dat dit document werd samengesteld. Deze methoden zijn aan verandering onderhevig indien de constructeur tussentijds constructiewijzigingen op onderdelen of accessoires heeft aangebracht.
EDITION NEERLANDAISE
Alle auteursrechten zijn voorbehouden aan Renault. Reproduceren en/of vertalen, zelfs gedeeltelijk, van dit document evenals het overnemen van de indeling van dit document en/of wijze van aanduiden van de onderdelen is verboden zonder vooraf ontvangen schriftelijke toestemming van Renault.
© RENAULT 2001
Algemeen Inhoud Blz.
Blz.
01A GEGEVENS Motor - Versnellingsbak Identificatie van de auto
AFSTELWAARDEN
07A AANDRIJFGROEP 01A-1 01A-2
Inhouden - Soorten Spanning aandrijfriem hulporganen Vastzetten cilinderkop
07A-1 07A-2 07A-6
02A HEFMIDDELEN Garagekrik - Bokken Tweekoloms hefbrug
02A-1 02A-2
03A SLEPEN Alle types
03A-1
04A SMEERMIDDELEN Verpakking
04A-1
04B PRODUCTEN Verpakking
04A-1
05A OLIE VERVERSEN - BIJVULLEN Motor Versnellingsbak Stuurbekrachtiging
05A-1 05A-3 05A-4
AFSTELWAARDEN VOOR- EN
07B ACHTERTREINHOEKEN Banden en wielen Remmen Bodemhoogte Controlewaarden van de voortreinhoeken Controlewaarden van de achtertreinhoeken
07B-1 07B-2 07B-3 07B-4 07B-5
GEGEVENS 101A Motor - Versnellingsbak
01A
Motor Type auto
Type versnellingsbak
Type
Inhoud (cm3)
BJ0K
F4R
1998
PK6
BJ0E - BJ0F - BJ0G - BJ0M
G9T
2188
PK6 / SU1
BJ0J
P9X
2958
SU1
BJ0V
V4Y
3498
SU1
IDENTIFICATIE VAN DE AUTO Voorbeeld: BJ0K B
: Type carrosserie (hatchback)
J
: Projectcode
0K : Motoraanduiding
01A-1
GEGEVENS Identificatie van de auto
01A
PLAATS VAN HET TYPEPLAATJE VAN DE AUTO
1 2 3 4 5
Typenummer van de auto en chassisnummer Deze informatie staat ook bij (B). Max. toegelaten totaalgewicht Max. toegelaten treingewicht (auto met aanhangwagen) Max. toegelaten gewicht gemeten onder de vooras Max. toegelaten gewicht gemeten onder de achteras
01A-2
6 7 8 9 10 11 12 13
Technische gegevens van de auto Lakcode Uitrustingsniveau Type van de auto Stoelbekledingscode Aanvullende uitrustingscode Fabricagenummer Interieurbekledingscode
HEFMIDDELEN 102A Garagekrik - Bokken
02A
Veiligheidsteken: deze werkzaamheden vragen extra zorg
ONMISBAAR SPECIAAL GEREEDSCHAP Cha. 280-02
Vulblok voor garagekrik LET OP: Plaats het kriksteunpunt goed in de groef van het vulblok.
Let op dat met een garagekrik altijd de juiste blokken worden gebruikt. LET OP: De onderkant van deze auto wordt beschermd door producten die zorgen voor de plaatwerkgarantie van 12 jaar. In geen geval mag gereedschap gebruikt worden dat niet met rubber beschermblokken is uitgerust, opdat er geen direct contact van metaal tegen metaal kan zijn, waardoor de originele bescherming aangetast wordt. De auto mag beslist niet worden opgekrikt onder de voorste wieldraagarm of onder de achtertrein Een voor- of achterwiel moet bij (B) onder het kriksteunpunt aan de onderrand van de carrosserie in lijn met de merktekens (A) worden opgekrikt. Voor het opkrikken van de voor- en achterkant, gebruikt u vulblok Cha. 280-02. Gebruik het kriksteunpunt van de drempelkoker midden onder het voorportier.
Om de auto op bokken te zetten, brengt u de zijkant van de auto omhoog en moet u de bokken plaatsen onder de versterkingen van het kriksteunpunt die bedoeld zijn voor het gebruik van de krik van de auto bij (B).
02A-1
HEFMIDDELEN Hefbrug die onder de carrosserie aangrijpt
02A
PLAATSEN VAN DE RIEMEN
HERHALING VAN DE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN Indien mogelijk moet in de gevallen dat zware organen uitgebouwd moeten worden, een vierkolomshefbrug gebruikt worden. Na het uitbouwen van een dergelijk orgaan (bijvoorbeeld: aandrijfgroep, achtertrein, brandstoftank, enz.), is de gewichtsverdeling van de auto sterk veranderd en bestaat het gevaar dat hij van een tweekolomshefbrug valt (zie hierna voor de plaatsing van de armen).
Om veiligheidsredenen, moeten deze riemen altijd in perfecte staat zijn (aarzel niet om ze te vervangen als ze gerafeld zijn). Controleer bij het plaatsen van de riemen of beschermingen op de stoelen en de kwetsbare delen zijn geplaatst en trek de riemen niet te strak aan. Plaats de riemen onder de armen van de brug en voer ze heen en terug door de auto. Het voorbeeld hierna laat zien hoe de auto is vastgemaakt voor een reparatie aan de voorkant.
Dit is des te gevaarlijker als de auto ver omhoog is gebracht. Als de auto omhoog gezet is met een tweekolomshefbrug die onder de carrosserie aangrijpt, is het noodzakelijk om veiligheidsriemen te gebruiken, te bestellen bij het onderdelenmagazijn bestelnummer: 77 11 172 554.
02A-2
HEFMIDDELEN Hefbrug die onder de carrosserie aangrijpt STAND VAN DE HEFARMEN Plaats de hefarmen onder het kriksteunpunt van de onderkant in lijn met de merktekens (A). Voor
ACHTER
02A-3
02A
SLEPEN 103A Alle types
03A
HOUD U BIJ HET SLEPEN ALTIJD AAN DE WETTELIJKE VOORSCHRIFTEN M.B.T. HET SLEPEN. DE AUTO MAG NOOIT GESLEEPT WORDEN AAN DE AANDRIJFASSEN. De sleepogen kunnen alleen gebruikt worden voor het slepen over de weg. De sleepogen mogen nooit gebruikt worden voor het direct of indirect optakelen van de auto of om deze bijv. uit een greppel te trekken.
VOOR
ACHTER
03A-1
SMEERMIDDELEN 104A Verpakking
OMSCHRIJVING
04A
VERPAKKING
NUMMER
Blik 1 kg
77 01 421 145
VETTEN ●
MOLYKOTE "BR2" voor draagvlakken van kabelstops, geleidehuls druklager, drukvlakjes van de koppelingsvork, lagerbussen van onderste draagarmen, spiebanen van torsiestaven, stuurhuis, spiebanen van aandrijfassen
●
MOLYKOTE "33 Médium" lagerbussen buis-achtertrein, bussen van stabilisatorstang.
Tube 100 g
77 01 028 179
●
ANTI-SEIZE (hittebestendig vet) Turbo enz.
Tube 80 ml
77 01 422 307
●
"MOBIL CVJ" 825 Black star of MOBIL EXF57C voor aandrijfaskoppeling.
Zakje 180 g
77 01 366 100
●
UNIVERSEEL VET opname element wielsnelheid.
Spuitbus
77 01 422 308
Blik 1,5 kg
77 01 421 161
– Patroon – Tube 100 g
77 01 421 042 77 01 404 452
AFDICHTMIDDELEN ●
Kit voor het afdichten van uitlaatverbindingen.
●
RHODORSEAL 5661
●
VERHARDERSET (RHODORSEAL 5661) voor afdichten van de zijkanten van hoofdlagerkappen.
●
AUTO joint bleu pakkingpasta.
Set
77 01 421 080
Tube 100 g
77 01 396 227
Flacon
77 01 421 135
VERNIS ●
"CIRCUIT PLUS" vernis voor het repareren van de achterruitverwarming. REMMEN
●
Remvloeistof
Flacon 0,5 liter DOT 4
77 11 172 381
●
Remvloeistof "lage viscositeit".
Flacon 0,5 liter DOT 4
77 11 218 589
04A-1
PRODUCTEN 204B Verpakking
OMSCHRIJVING
04B
VERPAKKING
NUMMER
AFDICHTMIDDELEN ●
AUTO joint gris pakkingpasta.
Tubes 100 g
77 01 422 750
●
Loctite 518 voor afdichten versnellingsbakhuis.
Spuitje 24 ml
77 01 421 162
●
Lekdetector.
Spuitbus
77 11 143 071
LIJMEN ●
"LOCTITE-FRENETANCH" voorkomt loslopen van bouten, deze kunnen later weer losgedraaid worden
Flesje 24 cc
77 01 394 070
●
"LOCTITE-FRENBLOC" voor het borgen van bouten.
Flesje 24 cc
77 01 394 071
●
"LOCTITE SCELBLOC" voor het borgen van lagers.
Flesje 24 cc
77 01 394 072
REINIGENDE SMEERMIDDELEN ●
"NETELEC" kruipolie, smeermiddel.
●
Carburateurreiniger.
●
Reinigingsmiddel voor inspuitstukken.
●
Super-geconcentreerde kruipolie.
●
"DECAPJOINT" (FRAMET) voor het verwijderen van pakkingresten van aluminium cilinderkoppen.
●
Reinigingsmiddel voor remmen.
04B-1
Spuitbus
77 11 171 287
Spuitbus 300 ml
77 11 171 437
Bus 355 ml
77 01 423 189
Spuitbus 500 ml
77 01 408 466
Spuitbus
77 01 405 952
Spuitbus 400 ml
77 11 171 911
OLIE VERVERSEN - BIJVULLEN 105A Motor
ONMISBAAR GEREEDSCHAP Aftapsleutel AFTAPPEN: plug (1)
MOTOR G9T
VULLEN: plug (2)
MOTOR F4R
05A-1
05A
OLIE VERVERSEN - BIJVULLEN Motor AFTAPPEN: plug (1)
MOTOR V4Y
VULLEN: plug (2)
MOTOR P9X
05A-2
05A
OLIE VERVERSEN - BIJVULLEN Versnellingsbak AFTAPPEN: plug (1) VULLEN en PEILEN: plug (2)
MOTORS F4R en G9T Handgeschakelde versnellingsbak
MOTORS G9T, P9X en V4Y Automatische transmissie
05A-3
05A
OLIE VERVERSEN - BIJVULLEN Stuurbekrachtiging Controle van het oliepeil PEIL STUURBEKRACHTIGINGSPOMP
Gebruik voor het (bij)vullen uitsluitend ELF RENAULTMATIC D2 of MOBIL ATF 220 Het oliepeil moet zichtbaar zijn tussen de MINI en MAXI merktekens van het reservoir (1).
Alle motortypes
05A-4
05A
AFSTELWAARDEN AANDRIJFGROEP 107A
07A
Inhoud - Soorten
Gemiddelde inhoud* in liters Na olie verversen controleren met de peilstaaf
Orgaan
Na vervangen van het oliefilter
Dieselmotor (olie) G9T
5,6
6,3
P9X
6,5
7,3
Benzinemotor (olie) F4R
5
5,2
V4Y
4,75
4,8
Handgeschakelde versnellingsbak PK6
2,2 Automatische transmissie
SU1
7,6
* Afvullen met behulp van peilstaaf. N.B.: het oliepeil mag nooit boven het maxi-teken staan. Orgaan Remcircuit
Inhoud in liters Normaal: 0,7 ABS: 1
Soort SAE J 1703 en DOT 4 (lage viscositeit koud)
Gebruik alleen door Renault goedgekeurde remvloeistof.
Orgaan
Inhoud in liters
Soort
Tank
Ongeveer 80
Loodvrij/diesel
Stuurbekrachtiging
Apart reservoir 1,1
ELF RENAULT MATIC D2 of MOBIL ATF 220
Koelsysteem F4R G9T P9X V4Y
6,8 7 7 7,4
07A-1
GLACEOL RX (type D) alleen koelvloeistof toevoegen
Editie 2
AFSTELWAARDEN AANDRIJFGROEP MOTOR F4R
Spanning aandrijfriem hulporganen
07A
UITBOUWEN Zet de auto op een tweekoloms hefbrug. Maak de massakabel van de accu los. Bouw uit: – de kappen van de motor, – het rechter voorwiel, – de bescherming aan de zijkant. Voor het uitbouwen van de riem, draait u de automatische riemspanner in de hieronder aangegeven richting met een verzette ringsleutel van 16 mm.
Verwijder de aandrijfriem hulporganen. INBOUWEN N.B.: een uitgebouwde riem mag niet opnieuw worden gebruikt, maar moet worden vervangen. Ga bij het inbouwen te werk in omgekeerde volgorde van uitbouwen. Sluit de accu aan, voer het inlezen uit van de nodige adaptieve correcties.
07A-2
Editie 2
AFSTELWAARDEN AANDRIJFGROEP MOTOR G9T
Spanning aandrijfriem hulporganen
07A
UITBOUWEN Zet de auto op een tweekoloms hefbrug. Maak de massakabel van de accu los. Bouw uit: – de kappen van de motor, – het rechter voorwiel, – de bescherming aan de zijkant. Bijzonderheden uitbouwen aandrijfriem hulporganen Draai de automatische spanrol met een sleutel naar links om de riem te ontspannen. Blokkeer de spanner door een inbussleutel 4 mm in het gat (1) te steken.
INBOUWEN N.B.: een uitgebouwde riem mag niet opnieuw worden gebruikt, maar moet worden vervangen. Ga bij het inbouwen te werk in omgekeerde volgorde van uitbouwen. Sluit de accu aan, voer het inlezen uit van de nodige adaptieve correcties.
07A-3
Editie 2
AFSTELWAARDEN AANDRIJFGROEP MOTOR P9X
Spanning aandrijfriem hulporganen
07A
UITBOUWEN Zet de auto op een tweekoloms hefbrug. Maak de massakabel van de accu los. Bouw uit: – de kappen van de motor, – het rechter voorwiel, – de bescherming aan de zijkant. Bijzonderheden uitbouwen aandrijfriem hulporganen
Draai de automatische spanrol rustig in de hieronder aangegeven richting met een verzette ringsleutel van 19 mm om de aandrijfriem te ontspannen.
Verwijder de aandrijfriem. INBOUWEN N.B.: een uitgebouwde riem mag niet opnieuw worden gebruikt, maar moet worden vervangen. Ga bij het inbouwen te werk in omgekeerde volgorde van uitbouwen. Zet de bouten van de spanrol vast met een aantrekkoppel van 2,5 daN.m. Zet de bouten van de geleiderollen met een aantrekkoppel van 5,8 daN.m vast. Sluit de accu aan, voer het inlezen uit van de nodige adaptieve correcties.
07A-4
Editie 2
AFSTELWAARDEN AANDRIJFGROEP MOTOR V4Y
Spanning aandrijfriem hulporganen
07A
ONMISBAAR SPECIAAL GEREEDSCHAP Mot. 1505
Riemspanningsmeter
Aandrijfriem van de airconditioning en de dynamo
UITBOUWEN Zet de auto op een tweekoloms hefbrug. Verwijder de kappen op de motor. Maak de massakabel van de accu los. Bouw uit: – het rechter voorwiel, – de bescherming aan de zijkant. → controlepunt voor de riemspanning
Orgaan
Aandrijfriem van de stuurbekrachtigingspomp
Aandrijfriem van de aircocompressor en de dynamo
Montagespanning (Hz)
234 ± 8
260 ± 8
INBOUWEN N.B.: een uitgebouwde riem mag niet opnieuw worden gebruikt, maar moet worden vervangen.
Aandrijfriem van de stuurbekrachtigingspomp Ga te werk in omgekeerde volgorde van uitbouwen. Sluit de accu aan, voer het inlezen uit van de nodige adaptieve correcties.
07A-5
Editie 2
AFSTELWAARDEN AANDRIJFGROEP MOTOR F4R
Vastzetten cilinderkop
07A
CILINDERKOP De bouten mogen opnieuw worden gebruikt als de lengte gemeten onder de kop niet groter is dan 117,5 mm anders moeten alle bouten worden vervangen. Methode voor het vastzetten van de cilinderkop LET OP: zuig voor het vastzetten van de kopbouten de olie weg uit de bevestigingsgaten. Smeer nieuwe bouten niet met olie. Gebruikte bouten moet u echter wel met olie smeren. Zet alle bouten in de hieronder aangegeven volgorde vast met een aantrekkoppel van 2 daN.m.
Controleer of alle bouten vastzitten met 2 daN.m en zet ze vervolgens (één voor één) vast over een hoek van 165º ± 6º. De kopbouten worden hierna niet meer nagetrokken.
07A-6
Editie 2
AFSTELWAARDEN AANDRIJFGROEP Vastzetten cilinderkop
MOTOR G9T
07A
CILINDERKOP De bouten moeten na demontage altijd worden vervangen. Methode voor het vastzetten van de cilinderkop LET OP: zuig voor het vastzetten van de kopbouten de olie weg uit de bevestigingsgaten. Smeer nieuwe bouten niet met olie. Zet alle bouten in de hieronder aangegeven volgorde vast met een aantrekkoppel van 3 daN.m.
Controleer of alle bouten vastzitten met 3 daN.m en zet ze vervolgens (één voor één) vast over een hoek van 300°° ± 6°°. De kopbouten worden hierna niet meer nagetrokken.
07A-7
Editie 2
AFSTELWAARDEN AANDRIJFGROEP Vastzetten cilinderkop
MOTOR P9X
07A
CILINDERKOP De bouten moeten na demontage altijd worden vervangen. Methode voor het vastzetten van de cilinderkop LET OP: zuig voor het vastzetten van de kopbouten de olie weg uit de bevestigingsgaten. Eerste stap: – zet alle bouten in de hieronder aangegeven volgorde vast met een aantrekkoppel van 3,9 daN.m. Tweede stap: – de bouten genummerd van 1 t/m 4: hoekverdraaiing van 130°° – de bouten genummerd van 5 t/m 8: hoekverdraaiing van 110°° Derde stap: – de bouten genummerd van 1 t/m 4: hoekverdraaiing van 130°° – de bouten genummerd van 5 t/m 8: hoekverdraaiing van 110°° A: inlaatzijde B: uitlaatzijde
De cilinderkop wordt hierna niet meer nagetrokken.
07A-8
Editie 2
AFSTELWAARDEN AANDRIJFGROEP MOTOR V4Y
Vastzetten cilinderkop
METHODE VOOR HET VASTZETTEN VAN DE CILINDERKOPPEN
07A
Achterste cilinderkop
De bouten zijn weer te gebruiken als het verschil D1 - D2 (gemeten bij X1 en X2) 0,11 mm of minder is.
De bouten losdraaien. Vastzetten met 4 daN.m. X1: 11 mm X2: 48 mm
Als 1e vastzetten met een hoekverdraaiing van 95°°. Als 2e vastzetten met hoekverdraaiing van 95°°.
LET OP: zuig voor het vastzetten van de kopbouten de olie weg uit de bevestigingsgaten.
De kopbouten worden hierna niet meer nagetrokken.
Smeer de nieuwe bouten niet met olie. Gebruikte bouten moet u echter wel met olie smeren. Zet alle bouten in de hieronder aangegeven volgorde vast met een aantrekkoppel van 10 daN.m. Voorste cilinderkop
07A-9
Editie 2
AFSTELWAARDEN VOOR- EN ACHTERTREINHOEKEN 207B Wielen - Banden
07B
Bandenspanning (bar) (1) koud Motor
Velg
Band Voor
7 J 17
225 / 55 R 17
2,2
7,5 J 18
245 / 45 R 18
2,2
7 J 17
225 / 55 R 17
2,5
7,5 J 18
245 / 45 R 18
2,6
Achter
F4R
V4Y 2,0 7 J 17
225 / 55 R 17
2,3
7,5 J 18
245 / 45 R 18
2,4
7 J 17
225 / 55 R 17
2,4
7,5 J 18
245 / 45 R 18
2,5
G9T
P9X
(1) Bij volle belasting en/of bij snelweggebruik.
Aantrekkoppel wielbouten: 11 daN.m. Velgslingering: 0,8 mm Bandenspanning koud controleren. Door het warm worden van de band tijdens het rijden kan de bandenspanning toenemen met 0,2 tot 0,3 bar. Als u de bandenspanning van warme banden controleert, moet u met deze normale druktoename rekening houden en in geen geval de spanning verminderen.
Bijzonderheden van auto's met het controlesysteem bandenspanning Elke set van vier banden moet in de rekeneenheid ingelezen worden. Als bij het monteren van een set "winter" banden of -wielen, de inlezingen al gedaan zijn, hoeft u alleen maar met behulp van het diagnoseapparaat naar de "winter" stand te gaan. Op dezelfde manier gaat u bij het monteren van "zomer" banden of -wielen met behulp van het diagnoseapparaat naar de "zomer" stand.
07B-1
Editie 2
AFSTELWAARDEN VOOR- EN ACHTERTREINHOEKEN Maten van het remsysteem
Dikte remschijven (in mm)
Dikte remschijven (in mm)
Voor
Achter
Autotype
ALLE TYPES
07B Max. toegestane slingering schijf (mm)
Normaal
Minimum
Normaal
Minimum
28
25,4
11
9,5
0,2
Dikte remblokken/voering (mm) (met grondplaat) Autotype
ALLE TYPES
Voor
Achter
Remvloeistof
Nieuw
Minimum
Nieuw
Minimum
17,5
8
16,6
8
SAE J 1703 DOT 4(1)
(1) Voor een optimale werking van het stabiliteitsprogramma ESP schrijft Renault, voor auto's die met dit systeem zijn uitgerust, het gebruik voor van een remvloeistof met geringe viscositeit bij lage temperaturen (maximum 750 mm2/s bij - 40°°C).
07B-2
Editie 2
AFSTELWAARDEN VOOR- EN ACHTERTREINHOEKEN Bodemhoogte
07B
Meetpunten
De maten H1 en H4 worden gemeten tussen de vloer en de wielas. De maat H2 wordt gemeten tussen de vloer en de onderkant van de voorste bevestigingsmoer van de onderste draagarm. De maat H5 wordt gemeten tussen de vloer en kop van de bout van het lagerblok van de langsarm die het verste bij het wiel vandaan is.
07B-3
Editie 2
AFSTELWAARDEN VOOR- EN ACHTERTREINHOEKEN Controlewaarden van de voortreinhoeken
07B
Band: 225/55 R 17 of 245/45 R 18
HOEKEN LANGSHELLING
WAARDEN 3°51' 4°07' 4°23' 4°39' 4°55'
± 30'
STAND VAN DE VOORTREIN (mm) H5 - H2 = 99 H5 - H2 = 90 H5 - H2 = 82 H5 - H2 = 74 H5 - H2 = 66
Max. verschil links / rechts = 1°
WIELVLUCHT
-0°01' -0°05' -0°09' -0°13' -0°17'
± 30'
H1 - H2 = 133 H1 - H2 = 141 H1 - H2 = 148 H1 - H2 = 155 H1 - H2 = 163
AFSTELLEN
Niet afstelbaar
Niet afstelbaar
Max. verschil links / rechts = 1°
DWARSHELLING
11°48' 11°59' 12°10' 12°20' 12°31'
± 30'
H1 - H2 = 133 H1 - H2 = 141 H1 - H2 = 148 H1 - H2 = 155 H1 - H2 = 163
Max. verschil links / rechts = 1°
SPORING
(Voor twee wielen) Toespoor -0°10' ± 10' Velg van 17 inch - 1,3 mm ± 1,3 mm Velg van 18 inch - 1,4 mm ± 1,4 mm
H1 - H2 = 133
-
Onbelast
Onbelast of
Niet afstelbaar
Afstelbaar door verdraaien van de stelhuls van de spoorstangen
VASTZETTEN VAN RUBBER LAGERBUSSEN
07B-4
-
Editie 2
AFSTELWAARDEN VOOR- EN ACHTERTREINHOEKEN Controlewaarden van de achtertreinhoeken
HOEKEN
WAARDEN
STAND VAN DE ACHTERTREIN (mm)
WIELVLUCHT Onbelast -0°50' ± 30'
of H4 - H5 = 45
SPORING
(Voor twee wielen) Toespoor -0°20' ± 10' Velg van 17 inch -2,6 mm ± 1,4 mm Velg van 18 inch -2,7 mm ± 1,4 mm
H4 - H5 = 45
-
Onbelast
Onbelast of
07B AFSTELLEN
Afstellen door excentriek te draaien (bovenste bevestiging van de fusee) Raadpleeg hoofdstuk 33A.
Afstellen door verplaatsen van de lagerbussen van de langsarmen. Raadpleeg hoofdstuk 33A.
VASTZETTEN VAN RUBBER LAGERBUSSEN
07B-5
-
Editie 2
