Handleiding Rijwegplan Editor

Handleiding Rijwegplan Editor Handleiding voor de Treindienstleider

Opdrachtgever Prorail RIGD-LOXIA Kenmerk RPE-RIGD-LOXIA-3.106.0 Versie 3.106.0 Datum 05-07-2013 Vrijgegeven

Kenmerk RPE-RIGD-LOXIA-3.106.0- Vrijgegeven Versie 3.106.0 Blad 1/22

Samenvatting

Dit document dient als handleiding voor de RIGD-LOXIA Rijwegplan Editor voor de Treindienstleiders.


Inhoudsopgave Samenvatting ..................................................................................................................................... 2 Inleiding .............................................................................................................................................. 4 1

Hoe wijzig je een rijwegplan? .................................................................................................... 5 1.1 Filteren ................................................................................................................................. 10 1.2 Bedieningsknoppen ............................................................................................................. 12 1.3 Goedkeuren van een rijweg ................................................................................................ 12 1.4 Commentaar toevoegen ...................................................................................................... 13 1.5 Afhankelijke dwangen ......................................................................................................... 14

2

Het opslaan van rijwegplannen ............................................................................................... 17 2.1 Opslaan enkelvoudige Routes ............................................................................................ 17 2.2 Autosave .............................................................................................................................. 18 2.3 Gereed maken van het rijwegplan....................................................................................... 18

3

Analysemogelijkheden ............................................................................................................. 19 3.1 Gelijktijdigheden .................................................................................................................. 19 3.2 Visueel vergelijken .............................................................................................................. 20

4

Rapporten .................................................................................................................................. 21

Colofon ............................................................................................................................................. 23


Inleiding

Onderdeel van de VPT-projectering is de vastlegging welke routes de treindienstleider tot zijn beschikking heeft. Deze verzameling heet het rijwegplan, dat meestal gemaakt wordt door een treindienstleider. Door systeembeperkingen zijn niet alle theoretisch mogelijke routes in het rijwegplan opgenomen. De treindienstleider moet dus kiezen. Om hem te ondersteunen bij het maken van een rijwegplan worden op dit moment een aantal, onderling afwijkende, exceloplossingen gebruikt. Hieraan kleven diverse nadelen. Daarom is een visueel hulpmiddel bedacht, de Rijwegplan Editor, waarmee het opbouwen en wijzigen van de rijwegen voor het rijwegplan sterk vereenvoudigd wordt. Het is daardoor wellicht haalbaar om het rijwegplan ook los van infrawijzigingen aan te passen. Je moet routes met meerdere seinstappen samenstellen uit een al gedefinieerde route met 1 seinstap en een al gedefinieerde restroute die 1 of meerdere seinstappen kan bevatten. Bij het opbouwen of wijzigen van een rijwegplan is het daarom van belang dat je de routes in het rijwegplan in de juiste volgorde afhandelt. In principe begint je met routes met 1 seinstap, daarna routes met 2 seinstappen, etc. Werken van klein naar groot voorkomt conflicten. De Rijwegplan Editor ondersteunt deze werkwijze. Het is met de Rijwegplan Editor ook mogelijk een andere werkwijze te hanteren, maar omdat de Rijwegplan Editor voortdurend de integriteit van het rijwegplan waarborgt, kan dat bewerkelijk zijn: je hebt dan mogelijk vaker last van de afhankelijkheid tussen routes.


1 Hoe wijzig je een rijwegplan? De eerste stap bij het openen van een rijwegplan is inloggen op de RIGD-LOXIA website https://www.RIGD-LOXIA.nl/rijwegplaneditor. Er verschijnt dan het volgende scherm:

Na het juist inloggen verschijnt een scherm met alle Posten:


Nu kan een post geselecteerd worden, waarna de bijbehorende configuraties verschijnen:

Wanneer nu een configuratie wordt gekozen dan verschijnt één van de volgende schermen afhankelijk of het gewijzigd wordt of alleen getoond wordt: (Klik niet tussentijds op een vorige versie van het rijwegplan, want dan gaat het mis): Tonen configuratie:

Wijzigen configuratie:


Bij wijzigen configuratie staat onder de knop staat ook nog een link om de configuratie gereed te melden. Deze link gebruik je pas helemaal aan ’t einde, als het rijwegplan af is. De Rijwegplan Editor heeft minimaal Java versie 6 nodig. Om te controleren of de juiste Javaversie op de computer staat kan op de bijbehorende link (www.java.com/verify) in het scherm geklikt worden.

Het volgende scherm wordt getoond:

Hierin is te zien welke versie op de computer is geïnstalleerd. Eventueel kan hier een nieuwe versie geïnstalleerd worden (indien je installatierechten hebt).


Het is ook mogelijk dat het volgende scherm verschijnt:

Hier wordt gemeld dat de internet browser bepaalde code wil uitvoeren dat niet geverifieerd is. Wanneer men nu dit security-certificaat accepteert en dus aangeeft dat software op de RIGDLOXIA website te vertrouwen is dan wordt er verder gegaan. Opmerking: Als je aangeeft RIGD-LOXIA altijd te vertrouwen, dan hoef je deze vraag de volgende keren niet opnieuw te beantwoorden.


Na het indrukken van de Start knop wordt het rijwegplan van de PPLG ingelezen en de RijwegPlanEditor opgestart. De voorgang wordt onder de Start-knop aangegeven:

Het hoofdscherm van de Rijwegplan Editor ziet er als volgt uit:

Of het nu gaat om een nieuw rijwegplan of om een kleine wijziging, de ideale volgorde van afhandeling is altijd hetzelfde: van routes met 1 seinstap naar routes met meerdere seinstappen. In principe hoef je niet te kijken naar rijwegen waaraan niets veranderd is.


1.1

Filteren

De Rijwegplan Editor onthoudt van iedere rijweg (en ook route) of hij ‘goedgekeurd’ is. Als een rijweg niet geraakt is door een infra-wijziging blijft hij gewoon op goedgekeurd staan en hoef je er alleen maar naar te kijken als je niet tevreden bent met de rijweg zoals hij is. Bij een infra-wijziging kun je filteren op rijwegen die niet goedgekeurd (=afgekeurd) zijn. Je hoeft dan niet meer te kijken naar delen die ongewijzigd zijn:

De Rijwegplan Editor biedt de mogelijkheid om te filteren op het aantal seinstappen van een route. Alleen die rijwegen worden getoond die routes kunnen bevatten met dat aantal seinstappen:

De meeste rijwegen bevatten slechts routes met hetzelfde aantal seinstappen. Er bestaan ook rijwegen die routes kunnen bevatten met een verschillend aantal seinstappen. Deze rijwegen worden getoond bij ieder aantal seinstappen die de routes van die rijweg lang kunnen zijn. Let op, als voor een bepaald aantal seinstappen gekozen wordt, dan wordt bij een rijweg die meerdere seinstappen heeft, de routes die niet het aantal seinstappen hebben als gekozen, grijs weergegeven. Zoals gezegd begin je met het bewerken van rijwegen met routes van 1 seinstap. Deze worden de enkelvoudige routes genoemd. Als je alle rijwegen met routes met 1 seinstap gehad hebt, en ze allemaal goedgekeurd hebt ga je verder met de routes met 2 seinstappen. Deze worden namelijk opgebouwd uit routes met 1 seinstap die al verwerkt zijn in een rijweg. Om compleet te zijn moeten de routes met 1 seinstap dus af zijn voordat je met die met 2 seinstappen begint. Nadat die met 2 seinstappen hebt gehad ga je verder met die met 3 seinstappen. Zo ga je door tot je alle rijwegen hebt gehad.


De rijwegen die routes kunnen bevatten met een verschillend aantal seinstappen komen meerdere keren aan bod. Een rijweg die bijvoorbeeld routes met 3 en routes met 4 seinstappen kan bevatten wordt getoond als je filtert op 3 èn als je filtert op 4 seinstappen. Als je filtert op 3 seinstappen kun je alleen routes toevoegen of bewerken met 3 seinstappen, ook al kan die rijweg ook routes met 4 seinstappen bevatten. Evenzo kun je de 3 voudige routes in deze rijweg niet bewerken als je het filter op 4 seinstappen hebt gezet. Wel worden bij dergelijke rijwegen alle geselecteerde routes getoond, dus zowel de route met 3 als die met 4 seinstappen. De dwang-volgorde van de routes is te allen tijde te wijzigen, maar de inhoud van routes met 3 seinstappen is alleen te wijzigen als het filter op 3 seinstappen staat. De inhoud van routes met 4 seinstappen is alleen te wijzigen als het filter op 4 seinstappen staat.

1.2

Instellingen

De volgende instellingen kunnen binenn de rijwegplan Editor worden gewijzigd:

Tonen:

• • •

Labels: Toon de nummers van wissels en seinen. Tooltips: Toon een tooltip als je met de muis over een knop beweegt. Onverkorte RI: Toon de onverkorte RI-code (alleen als deze ingekort was om passend te maken binnen PRL) van de toegekende routes.

Vergroting:

• •

Met behulp van de schuifbalk is een zoompercentage aan te passen. Door te klikken op de knop ‘Passend’ wordt de geselecteerde route passend op het scherm getoond


1.3

Bedieningsknoppen

Het bewerken van een rijweg bestaat uit het wijzigen van zijn routes. Daarvoor zijn vier bewerkingen mogelijk:

1. Het wijzigen van de volgorde van toegewezen routes omwisselen van de voorkeursroute met dwang 1.

. Bijvoorbeeld door het

2. Het toevoegen van routes uit een lijst met beschikbare routes routes zijn gebaseerd op de eerder gemaakte keuzes.

. Deze beschikbare

3. Het visueel aanpassen van een route door op het signaleringsbeeld de route via andere wisselstanden te sturen. Ook hierbij worden alleen de mogelijkheden getoond waarvoor onderliggende routes beschikbaar zijn. 4. Het verwijderen van een toegewezen route

.

5. Het verwijderen van lege dwangen zonder bovenligende dwangen .

1.4

Goedkeuren van een rijweg

Tijdens het bewerken van een rijweg kun je routes goedkeuren.

Wanneer je een rijweg goedkeurt…

…worden automatisch alle routes goedgekeurd.


Als een dwang gewijzigd is verschijnt een klokje achter de RI code van de gewijzigde dwang.

Als je met de muis over dit klokje zweeft dan verschijnt in een klein popup scherm de RI code die de dwang voor de verandering had. Op deze manier is eenvoudig te achterhalen welke wijzigingen zijn doorgevoerd.

1.5

Commentaar toevoegen

Verder is het mogelijk om bij een rijweg commentaar te zetten. Hier kun je bijvoorbeeld inzetten of er sprake is van ‘roestrijden’:

Als je op opslaan drukt wordt een ‘i’ aan het commentaar icoontje toegevoegd:

… zodat je kunt zien dat deze rijweg commentaar bevat.


1.6

Afhankelijke dwangen

Het toverstafje kan worden gebruikt om inzichtelijk te maken welke afhankelijkheden de geselecteerde dwang heeft met andere dwangen.

Het verwijderen van een dwang met afhankelijke dwangen Een samengestelde dwang is opgebouwd uit onderliggende enkelvoudige en eventueel onderliggende samengestelde dwangen van kortere rijwegen. Een dwang 1 van een rijweg van A naar C is bijvoorbeeld opgebouwd uit de voorkeur van de rijweg van A naar B en dwang 1 van de rijweg van B naar C. Als de voorkeur van de rijweg van A naar B verwijderd wordt, dan heeft dwang 1 van de rijweg van A naar C geen onderliggende dwang meer. Dat mag niet. In de rijwegplan Editor wordt dwang 1 van de route van de A naar C daarom op afgekeurd gezet.


In het volgende voorbeeld wordt de voorkeur van de rijweg van spoor 25B naar spoor 5A verwijderd:

Een aantal dwangen van andere rijwegen is hiervan afhankelijk en zal zijn goedkeuring verliezen als gevolg van deze verwijdering hun goedgekeurd-status. Eén daarvan is dwang 6 van de rijweg van AK naar 5A.

Bovendien kan deze dwang ook niet meer getekend worden in de SB-weergave. Het is namelijk niet meer bekend hoe hij loopt, doordat een onderliggende deel ontbreekt.


Bij het verwijderen of wijzigen van de goedgekeurd-status of inhoud van een dwang worden afhankelijkheden door de rijwegplan editor gecontroleerd. Indien dwangen van langere rijwegen geraakt worden door de wijziging, dan wordt een pop-up venster getoond met deze geraakte dwangen. Het is van wezenlijk belang deze dwangen na te lopen na de wijziging, gebruik hiervoor de afgekeurd optie van de status box:

.

Bovenstaande situatie ontstaat wanneer men dwangen verwijdert die worden gebruikt in een bovenliggende rijweg. De positie van de dwangen moet in dat geval gelijk blijven; daarom is er gekozen om bijv. DW4 en DW5 niet door te schuiven naar boven totdat er geen lege dwangen meer zijn. In dit geval moet de ontwerper van het rijwegplan op de zelfde locatie één van de beschikbare routes plaatsen.


2 Het opslaan van rijwegplannen

Als je klaar bent met het bewerken van het Rijwegplan kun je het opslaan . Het kan zijn dat je klaar bent, maar het kan ook zijn dat je later verder wilt gaan. Je mag het rijwegplan zelf een naam geven tijdens het opslaan. Je kunt het iedere keer dat je het opslaat een nieuwe naam geven, bijvoorbeeld met een versienummer. Zo kun je ook terug naar een oude versie als je niet tevreden bent met je laatste wijzigingen. Als je een versie van het Rijwegplan hebt opgeslagen kun je iedere collega met de juiste autorisatie mee laten kijken. Deze opent dan het opgeslagen Rijwegplan in view-only mode. Dit kan handig zijn als je aspecten van een rijwegplan wil bespreken met andere treindienstleiders, VPT-Engineers of planners.

2.1

Opslaan enkelvoudige Routes

Voor een EBS systeem is het, bij een infrawijziging, van belang dat de enkelvoudige routes vroegtijdig opgeleverd worden. Dit kan eenvoudigweg door na het opslaan van het rijwegplan te klikken op meld enkelvoudige routes gereed:

Vanaf dat moment kun je geen enkelvoudige rijwegen meer aanpassen:


2.2

Autosave

Naast het normale opslaan van het rijwegplan heeft de Rijwegplan Editor ook een zgn. autosave functie. Aangezien de Rijwegplan Editor over het internet draait is het opslaan van een rijwegplan afhankelijk van de verbinding. Als de internet verbinding verbroken is kun je het rijwegplan niet opslaan. Het zou vervelend zijn als wijzigingen die je tot dan toe aangebracht hebt verloren gaan. De Rijwegplan Editor slaat daarom iedere 5 minuten een reservekopie van het rijwegplan op. Als het maken van een reserve kopie niet lukt, geeft de Rijwegplan Editor hiervan een waarschuwing. Je hebt dan later, als de internet verbinding het weer doet, de mogelijkheid om terug te keren naar de reserve kopie. In geval van storing ben je dus maximaal 5 minuten werk kwijt.

2.3

Gereed maken van het rijwegplan

Als je helemaal klaar bent met het rijwegplan meld je het gereed:

Het Rijwegplan kan dan door de VPT-Engineer verwerkt worden. Los daarvan is het ook van belang te communiceren wat er veranderd is aan het rijwegplan ten opzichte van de vorige versie. De Rijwegplan Editor biedt hiervoor een verschillenrapportage, waarmee per rijweg aangegeven wordt wat er aan veranderd is t.o.v. het oude rijwegplan. Op die manier kunnen collega’s snel zien welke rijwegen en of dwangen anders zijn.


3 Analysemogelijkheden De Rijwegplan Editor biedt tal van mogelijkheden om je te ondersteunen bij het maken van het rijwegplan. Bij het maken van het rijwegplan maak je gebruik van gegevens over het gebruik van de infrastructuur. Kruisende routes kunnen in praktijk niet tegelijk ingesteld worden, en soms is een bepaald stuk infrastructuur onbruikbaar gepland of ongepland. Deze praktijk komt tot uiting in de dienstregeling, het lokale plan zoals het is of zoals je het eigenlijk liever zou hebben. Je probeert bij het instellen van rijwegen (routes) te zorgen dat het overige treinverkeer zo min mogelijk blokkades ondervind. Verder probeer je ’t rijwegplan zo flexibel te maken dat zoveel mogelijk volgens planning kan blijven rijden als een deel van de infra buiten dienst wordt gesteld.

3.1

Gelijktijdigheden

Voor het analyseren van gelijktijdigheden biedt de Rijwegplan Editor de mogelijkheid een route die op het scherm getoond wordt vast te zetten (in dit geval de route van 3A naar 3B:

:

Dat wil zeggen dat hij getoond blijft, ook als een andere rijweg geselecteerd wordt dan die waartoe die route behoort. Op die manier kun je kijken welke routes elkaar kruisen. Conflicten van de gefixeerde route met getoonde andere routes lichten duidelijk op optreden door verzoek- en eiswissels.

. Een conflict kan ook


3.2

Visueel vergelijken

De Rijwegplan Editor kan meerdere malen worden gestart, hiermee is het mogelijk om bijvoorbeeld de huidige situatie te tonen en de te wijzigingen situatie. Door deze twee situaties naast elkaar te houden is het voor de ontwerper van het rijwegplan gemakkelijker om keuzes te maken. Men kan de Rijwegplan Editor meerdere malen starten door naast een bestaande Web Browser (bijv. Internet Explorer of Firefox)een nieuwe Web Browser instantie te starten en in te loggen op de Rijwegplan Editor omgeving. Maak vervolgens de keuze voor de gewenste configuratie.


4 Rapporten Naast de bovengenoemde analysemogelijkheden heeft de rijwegplaneditor ook een aantal rapporten:

Rapport “Rijwegplan” Toont een rapport van het volledige Rijwegplan, enkelvoudig + samengesteld. Ook de nietgoedgekeurde rijwegen komen hierin voor. Rapport “Enkelvoudige Rijwegen” Toont een rapport van de enkelvoudige Rijwegen inclusief de samengesteld-enkelvoudige rijwegen, ook wel bekend als ‘specials’. Rapport “Enkelvoudige Rijwegen EBS” Toont een rapport van de enkelvoudige Rijwegen exclusief de samengesteld-enkelvoudige rijwegen. Bijvoorbeeld benodigd voor levering aan Siemens. Rapport “Samengestelde Rijwegen” Toont een rapport van alleen de samengestelde Rijwegen. Rapport “Onvolledige Rijwegen” Toont een rapport van Rijwegen die niet volledig zijn, d.w.z. Rijwegen waarvan niet alle dwangen zijn belegd.


Rapport “Niet Goedgekeurde Rijwegen” Toont een rapport van Rijwegen die niet zijn goedgekeurd. Rapport Gecommentarieerde Rijwegen” Toont een rapport van Rijwegen die voorzien van commentaar. Rapport “Totaal Rijwegplan” Dit rapport toont een totaal overzicht van alle soorten rapporten gecombineerd. Alle bovengenoemde rapporten komen in dit rapport terug. Alle rapporten geven een overzicht in tabelvorm, die vervolgens ook opgeslagen kan worden als Excel-bestand:

Is er de behoefte om de gebruikte SB-bladen mee te leven met het Rijwegplan, dan kan dit eenvoudig door gebruik te maken van de knop “SB blad  PDF”.


Colofon

Prorail RIGD-LOXIA B.V.


Handleiding Rijwegplan Editor

Recommend Documents