GYSEV Zrt. Pályafenntartása
Ikker Tibor – PVÜ vezető
VAMAV Vevőtalálkozó
Gyöngyös 2017.01.26.
A GYSEV csoport felépítése Magyarország
65,6%
Ausztria
28,2%
6,1% 50%
Amber Rail a.s.
•
Pozsony, SK
100%
FHÉV Zrt.
50%
100%
100%
100%
S.C. Amber Rail Orient srl.
Amber Rail Adria d.o.o.
• Kürtös, RO
•
Koper, SL
A GYSEV csoport stratégiai céljai
Meghatározó szereplővé válni a térség (Nyugat-Dunántúl, KeletAusztria) regionális közlekedésében, a minőségi és összehangolt közösségi közlekedés megteremtésével A modern és környezetbarát vasúti közlekedés feltételeinek megteremtése, a vasútbiztonság növelése
Vasúti alternatíva nyújtása a tranzit áruszállításnak infrastruktúra és szolgáltatás oldalról is!
Mi kell a célok megvalósításához
Magas színvonalú infrastruktúra
Utas központú Szolgáltatások
Színvonalas járműpark (vontató és vontatott)
Nyertes pályázatok
A GYSEV Zrt. által üzemeltetett vonalhálózat Ebenfurth - Wulkaprodersdorf – Sopron
31,0
km
Sopron – Győr
88,9
km
Neusiedl am See – Pamhagen – Fertőszentmiklós
49,3
km
Ágfalva oh. – Sopron Harka – Szombathely
62,4
km
Szombathely – Szentgotthárd
54,9
km
126,3
km
Szombathely – Kőszeg
17,5
km
Körmend – Zalalövő
22,2
km
Szombathely – Zalaszentiván
49,3
km
Sopron-Deutschkreutz
7,2
km
Összesen:
509
km
Magyar üzemrész:
430
km
Rajka oh. – Csorna – Porpác – Szombathely
5
A GYSEV Zrt. által üzemeltetett vonalhálózat korossága
Szombathely-Szentgotthárd: 2011 (120 km/h) Sopron-Szombathely: 2002( Acsád – Szhely) /2010 (120 km/h) Győr-Sopron: 1984/2015 (120/100 km/h) Hegyeshalom-Porpác: 1979-83 (100 km/h) Porpác- Szombathely: 1975 (120 km/h) Szombathely-Zalaszentiván: 1965-68 (100 km/h) Kőszeg-Szombathely: 1979 - 1980 (80 km/h) Fertőszentmiklós-Pomogy:1966 - 1980 (60/80 km/h)
6
A GYSEV Zrt. által a magyarországi vonalszakaszon üzemeltetett kitérők
15. sz. Sopron-Szombathely (Szombathely Személy és Rendező): 88 csoport kitérő („A” típus 48 csoport) 21. sz. Szombathely – Szentgotthárd oh.: 69 csoport kitérő („A” típus 29 csoport) 8. sz. Győr-Sopron (Sopron Személy és Rendező): 273 csoport kitérő („A” típus 85 csoport) 524. sz. Sopron – Ágfalva oh. (Sopron Déli ipartelepek): 26 csoport kitérő („A” típus 2 csoport) 1d. sz. Rajka – Hegyeshalom: 36 csoport kitérő („A” típus 15 csoport) 16. sz. Hegyeshalom-Porpác: 64 csoport kitérő („A” típus 34 csoport) 20. sz. Porpác- Szombathely: 31 csoport kitérő („A” típus 24 csoport) 17. sz. Szombathely-Zalaszentiván: 24 csoport kitérő („A” típus 16 csoport) 18. sz. Kőszeg-Szombathely: 9 csoport kitérő
9. sz. Fertőszentmiklós-Pomogy: -
Összesen 620, melyből: „A” csoportos 253 csop. „B” csoportos 230 csop. „C” csoportos 137 csop. :
7
„A” csoportos kitérők
„A” csoportos kitérők kor szerinti megoszlása 70
60
60
53
50 37
40 30 20
34
31
22 16
10 0 0-1 éves
2-5 éves 6-10 éves 10-20 éves 20-30 éves 30-40 éves 40-56 éves
Mi kell a jó infrastruktúrához?
Anyag
Eszközök
Forrás
Kivitelezői kapacitás
Az infrastruktúra üzemeltetés forrása (beruházás) Beruházási forrás NFM PMKSZ Saját vonalak ÉCS Összesen
2013 1 746 102 071 289 263 666 2 035 365 737
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
1 786 429 391 1 561 000 000 1 610 000 000 1 642 200 000 1 675 044 000 1 708 544 880 1 742 716 074 105 406 736
479 475 992
305 500 000
305 500 000
305 500 000
305 500 000
305 500 000
1 891 836 127 2 040 475 992 1 915 500 000 1 947 700 000 1 980 544 000 2 014 044 880 2 048 216 074
2017 Saját ÉCS 0,305 Mrd Ft
Közszolg. szerződés 1,642 Mrd Ft
10
Beruházási forrás felosztása szakterületek között
Szakterület Biztosítóberendezés Ingatlan + egyéb Pályafenntartás Távközlés Villamos vonalfenntartás Forgalom Végösszeg
2014 7 321 269 272 504 813 1 343 540 838 231 474 160 41 732 209 138 792 448 2 035 365 737
Villamos vonalfenntartás
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 167 330 221 127 391 090 134 272 994 0 7 024 111 86 185 848 37 327 905 129 739 180 220 796 443 247 680 761 205 330 151 31 401 910 32 029 948 32 421 952 806 353 690 718 930 155 661 757 960 1 001 773 563 1 080 886 804 1 135 166 659 1 143 974 451 385 187 106 466 604 409 804 614 260 350 299 306 357 561 062 371 414 262 392 527 345 262 589 502 413 853 895 59 668 547 264 723 169 416 901 676 308 751 845 386 503 797 140 636 428 92 900 000 7 505 478 125 573 811 86 768 436 80 496 318 55 458 602 1 891 836 127 2 040 475 992 1 915 500 000 1 947 700 000 1 980 544 000 2 014 044 880 2 048 216 074
Forgalom
Biztosítóberendezés
2017
Ingatlan + egyéb
Távközlés
Pályafenntartás
11
Pályafenntartás szervezete
Vezetőmérnök Adminisztratív ügyintéző Beruházás előkészítő Diagnosztikai mérnök Technikus Szakaszmérnökség Sopron (53 fő) Szakaszmérnökség Csorna I. (34 fő) Szakaszmérnökség Csorna II. (37 fő) Szakaszmérnökség Szombathely (41 fő) GYVSZ 28 fő + 2 hegesztőraj Hidász szakasz 10 fő Terveink Kitérő karbantartó brigád12
Pályafenntartási szakaszok fontosabb gépei,eszközei
- FAD kocsi: 5db - UDJ pótkocsikkal, elektromos daruval: 1 db - TVG pótkocsikkal: 1db - darus teherautó: 2db - teherautó: 1db - 5 fős terepjáró: 7db - M44 mozdony: 1 db - MTZ vágányon járó traktor permetező, fűnyíró funkcióval: 1 db - busz 1+13 fős: 3 db - busz 1+8 fős: 10 db - vontatható nagy teljesítményű ágaprító: 1db - önjáró nagy teljesítményű fűnyíró: 4db - vágánymérő készülék TRACKSCAN Beszerzés alatt: Modern 100 km/h UDJ multifunkciós daruval 3 db pótkocsival a pótkocsikon szinkron vezérlésű darukkal 13
Pályafenntartási szakaszok fontosabb gépei,eszközei
Vasúti kisgépek: - csavarozógép: 42 db - gyorsvágó: 15 db - sínfúró: 19 db - fűkasza: 99 db - Wacker aláverő gép: 84 db - sínprofil köszörű: 3 db
Földmunkagépek: Keretszerződéssel biztosítva
Vasúti nagygépek: Keret megállapodással (SWIETELSKY)
Kitérő és kitérő alkatrész felhasználásunk
Kitérő felhasználás saját beruházás Típus Egyszerű kitérő Angol kitérő Nagysugarú kitérő Összesen
2012 csop. csop. csop. csop. mFt
5 0 0 5 125
2013 2 0 0 2 51,8
2014 8 0 0 8 195
2015
2016 0 0 0 0 0
2017 1 3 0 0 0 1(2) 1 4(5) 25 175(275)
2018 6 1 0 7 200
2019
2020
2021
0 0 0 0 0
5 2 0 7 200
8 1 0 9 250
2019 235 82 317 381,4
2020 236 82 318 400,1
2021 236 82 318 422
Kitérő alkatrész felhasználás karbantartás Alkatrész Egyebek Összesen
csop. csop. csop. mFt
2012 283 1218 1501 238,8
2013 159 1529 1688 258,3
2014 182 732 914 219,8
2015 215 2699 2914 223,6
2016 160 914 1074 193,8
2017 235 82 317 364,8
2018 235 82 317 421,5
Sopron Rendező I. vágány ágyazatcseréje zúzottkőre
Ikrény állomás 2.sz. kitérő ágyazatcsere
16,20. sz. vasútvonalon ágyazatrostálás több szakaszon, összesen 12 195 vfm hosszban
Répcelak III. vágány ágyazatcsere
Répcelak 3.sz. kitérő cseréje B60-XI rendszerűre
Csorna-Bősárkány 623+40 hm útátjáró átépítése EDILON-ra
Hegesztőrajaink teljesítménye 2016
- 48 r. hegesztés: 445 db - 48r. széles hegesztés: 1 db - 48/54 r. átmeneti hegesztés: 3 db - 54 r. hegesztés: 96 db - 60.r. hegesztés: 18 db Összesen: 563 db
HC hibás sínek köszörülése
- 8.sz. vasútvonalon Győr-MÁV Ikrény,EneseKóny,Pinnye-Fertőboz,Fertőboz-Sopron,SopronOH; összesen 3533 m
A központi forgalomirányítás kiépítése
AA17-es Büki A16-os Csornai Avasútvonal vonal (15-ös vonal) központból és a 8-as vonal bevonásával és a Körmendi Vép, Porpác atávvezérlése 16-os vonalon megalakul ais (21-es vonal) A soproni KÖFE állomások elindul a központi a csornai szombathelyi Forgalomirányítása felülvezérlésével központ megkezdi forgalomirányítás központból KÖFI projekt KÖFI központ. integrálásra működését elindul a történik indulása KIALAKUL kerül a A szombathelyi KÉTSZINTŰ Szombathelyi központ ÜZEMIRÁNYÍTÁS központba
2017.03 . 07.
2016. 12. 15.
2016. 05. 17.
2015. 12. 15.
2015. 10. 15.
2014. 10. 11.
2016. 08. 09.
IKOP
KÖZOP
Szombathely-Zalaszentiván vonal villamosítása 48 km hosszú vasútvonal és 5 állomás villamosítása történik meg,
4 állomáson és 5 megállóhelyen 55 cm magas peronok kialakítása 5 állomás 5 megállóhelyen térvilágítás korszerűsítése 19 kitérőre kerül elektromos váltófűtő berendezés
2 vonalbontó telepítése 3800 m hosszon teljes vágány átépítés, 15 csoport kitérő cseréje, 19 000 furat aljjavítás 5700 m rostálás 7 csoport útátjáró átépítés FET rendszer kiépítése 52 +1,6 km optikai kábel építése
Köszönöm a figyelmet!
