Gemeentelijke MINA-raad
GEMEENTELIJKE MILIEURAAD WOMMELGEM VERSLAG VERGADERING : 06 mei 2009 Aanwezig : L. BOSSUYT, V. DENISSEN, C. DE PRETER, G. FRANCK, A. MOLINARD (voorzitter), L. RUMMENS, D. VAN BOGAERT, H. VAN ECHELPOEL (vervanger G. VAN DEN BERGHE) , M. DIERCKX (Schepen van Leefmilieu) en N. VAN KEER (milieuambtenaar) Verontschuldigd : P. CLAES, J. PEPELS, D. VANDENBROERE (vervanger I. SMETS), L. VERMEIR, L. SCHELLEKENS (duurzaamheidsambtenaar) AANVANG : 19u30
EINDE :
21u30
OM DE CORRECTE OPEENVOLGING VAN DE VERGADERINGEN VAN DE WOMMELGEMSE MILIEURAAD TE VOLGEN, IS HET TEN STERKSTE AANBEVOLEN OM DE VERSCHILLENDE VERSLAGEN TE RAADPLEGEN, ALVORENS BEPAALDE CONCLUSIES TE TREKKEN !!! De voorzitter heet iedereen welkom. 0.) GOEDKEURING VORIG VERSLAG We ontvingen enkel van Fik DENISSEN opmerkingen over het vorige verslag en dit onder de vorm van een opvolging van de door hem gestelde vragen. Zijn vragen zullen op deze vergadering onder punt 2 behandeld worden. Het verslag van vorige vergadering wordt goedgekeurd. 1.) VERKEERSOVERLAST TERNESSELEI - KLACHT De voorzitter ontving volgende klacht per mail : Geachte, Ik ben zo vrij mij tot u te richten als leden van de milieuraad Wommelgem om de problematiek van de zware verkeersoverlast en daarmee gepaard gaande geluidsoverlast aan te kaarten in de Ternesselei en omliggende straten. Een vijftal jaar geleden betrok ik mijn nieuwbouwwoning op de Ternesselei. Al snel merkte ik op dat ik niet terecht was gekomen in een rustige gemeente aan de rand van de stad Antwerpen zoals men weliswaar pretendeert. Deze straat wordt structureel misbruikt door het sluipverkeer en ook het zware verkeer kiest voor de bebouwde kom. De snelheidsbeperking van 50 km/u wordt door het merendeel van de chauffeurs niet gerespecteerd. Overlast en geluidshinder zijn hier het gevolg van. Dat de zware trucks hier grotendeels voor verantwoordelijk zijn spreekt voor zich. Niettemin is het voor een groot deel van de camions perfect mogelijk hun bestemming te bereiken via de Nijverheidsstraat. Toch kiezen chauffeurs van Asete en Schmidt resoluut om door de woonkern te bulderen, waarschijnlijk omdat ze dan niet moeten remmen om de bocht naar de Nijverheidsstraat te nemen. In de andere richting is dit niet anders. De frequentie waarop de trucks voorbij razen versterkt nog het effect. Dit merkt je onmiddellijk wanneer je tijdens een dagje verlof tijdens de week probeert te genieten van de "rust". 1/5
Gemeentelijke MINA-raad
Ik ben 3 jaar geleden begonnen met mails te sturen naar verscheidene gemeentelijke politici, waaronder Willy Borré en de burgemeester. Tot op heden zonder resultaat. Wel ben ik op audiëntie geweest bij de burgemeester een twee jaar geleden. Toen beloofde hij dat er schrikbarend veel ging ondernomen worden, hij zwaaide zelfs met een document waarvan hij pretendeerde dat dit de goedkeuring van het Vlaamse Gewest was tot aanleg van de rotonde Q8 te Ranst/Wommelgem. In december 2008 na een zoveelste mail naar Walter Van der Plaetsen, werd ik door hem gebeld om nogmaals een persoonlijk gesprek ten kantore vast te leggen. Bij mijn aankomst aan het gemeentehuis was hij niet te bespeuren en bleek dat hij de afspraak vergeten was. Een vervolg is er nooit gekomen. Ik kan alleen maar concluderen dat deze problematiek niet op de agenda van de lokale politici staat. Het verbaast me (om het op zijn minst te zeggen) dat er niets structureels wordt ondernomen aan deze problematiek! Er is immers een lijvig ruimtelijk structuurplan geschreven en je hoeft het beleidsplan van de gemeente maar te raadplegen om te kunnen lezen wat er allemaal aan maatregelen gepland is om aan deze problematiek te kunnen voldoen. Wat is er hiervan al in de praktijk gezet? Daarenboven stond er onlangs in het breed vermeld in de Wommelgemnaar dat er een studie kwam naar de circulatie van het zware verkeer teneinde dit uit de woonzones te bannen. Wat is hier van gekomen? Eén van de zaken dat me het meest bijblijft is dat de Ternesselei wordt bestempeld als "een straat met landelijk karakter" (laat me niet lachen). In bijlage stuur ik u mijn analyse van het ruimtelijk structuurplan en het beleidsplan van de gemeente. Volgens mij wordt het dringend tijd dat er iets wordt gedaan aan het feit dat het verkeer Wommelgem stilaan onleefbaar maakt en de levenskwaliteit negatief beïnvloedt Nieuwe initiatieven zoals de verdere industrialisering van De Keer doen hier zeker ook geen goed aan en zullen mijn inziens Wommelgem minder aantrekkelijk maken voor bewoners. Uiteraard ben ik steeds bereid mijn betoog verder toe te lichten in een persoonlijk gesprek. Ik zie dan ook graag jullie reactie tegemoet. Mvg, Sammy Claes Ternesselei 239 2160 Wommelgem 0498/586 303 Dispuut : Mobiliteitscommissie (commissie binnen de GR, met louter politici) versus Verkeersraad (raad analoog met andere gemeentelijke adviesraden, ruimere samenstelling). Volgens V. DENISSEN beperkte Jan HERTOGS (GR raadslid GROEN) zijn initiatief zich tot een commissie binnen de GR. A. MOLINARD zal dit punt opnemen met Jan HERTOGS 2.) AGENDAPUNTEN FIK DENISSEN Opmerkingen en opvolging bij vorig verslag : 2.1.) RommelTrommel en rustbank aan de Diepebeek in de Kasteelstraat. Zoals vorige vergadering bij de "Rondvraag" werd medegedeeld zou de RommelTrommel die nu vlakbij de rustbank staat reukhinder veroorzaken doordat er meestal veel hondenpoep in gedeponeerd wordt. Als de RommelTrommel op enkele meter van de rustbank vandaan geplaatst wordt zou dit probleempje opgelost zijn. Sinds de korte Kasteelstraat voorzien werd van een voetpad heeft de bewuste rustbank bij goed weer een groot succes. 2/5
Gemeentelijke MINA-raad
Daarom is er een vraag vanwege de rusthuisbewoners van Wommelgheem en hun bezoekers om er een tweede bank bij te plaatsen. Er is daar ruimte voor 2 banken in de zon, tegen de 5 meter lange kopmuur van het bruggetje over de Diepebeek. Uitvoering GTD, 1 extra bank + verplaatsen RommelTrommel 2.2.) Eerbied voor het zuivere oppervlaktewater. Op zondag 18 januari 2009 werd eens te meer een Wommelgems oppervlaktewater met olieproducten vervuild. Ditmaal was het de Rollebeek die vanuit Vremde kilometers ver tot in het Groot Schijn vervuild bleef gedurende weken. Er werden verscheidene absorbsie-worsten gelegd in de beek. Zowel in Wommelgem als Borsbeek en Vremde. Ook onze brandweer is daar enige tijd stil mee geweest. Het eigenaardige is dat niet de dader moet opdraaien voor de gemaakte onkosten, maar wel alle belastingsbetalers. Van zwerfvuil kan men dit moeilijk opsporen maar van oppervlaktewatervervuiling kan men veelal stroomopwaarts vaststellen waar de lozing accidenteel of opzettelijk - vandaan komt. Tot op de dag van vandaag (27 april) ruim 3 maanden na het voorval kan men nog steeds stookolieresten zien drijven op de Rollebeek vlakbij de lozingsplaats ten noorden van het woonhuis nr. 93 in de Groenstraat in Vremde. Vlakbij bevindt er zich een grote oude stookolietank en er staan rondom enkele bedrijfsklare bouwmachines. Toch vinden de bevoegde diensten niet wie de veroorzaker is en wie wél zou moeten opdraaien voor de kosten. Zo dwingt men géén respect af om het oppervlaktewater te ontzien van zulke zware vervuiling. Zelf heb ik ettelijke malen aangifte gedaan van oppervlaktewatervervuiling bij de politie, en de enige die dan last heeft van de feiten is de aanbrenger die voor zijn eigen deur in de politiecombi mag plaatsnemen voor verhoor. De dader komt er meestal zonder enige last vanaf. Het blijft dweilen met de (olie-)kraan open. Het wordt dringend tijd dat de verantwoordelijken hun verantwoordelijkheid opnemen. Wat heeft politie Minos gedaan, is de gemeente Boechout op de hoogte ??? Er werd gevraagd of de Gemeente deze vraag schriftelijk kan stellen aan de korpschef A. MOLINARD zal dit punt opnemen met de voorzitter van de MR van Boechout 3.) MILIEUVERGUNNINGSAANVRAGEN VLAREM-inrichting klasse 2 : ENCO Catering Services nv, Verandering en hermachtiging van een bestaande groothandel gespecialiseerd in de verwerking van vleeswaren en gevogelte, St.Jansveld 18 openbaar onderzoek van 14/04/2009 t/m 13/05/2009 Advies MR : geen opmerkingen 4.) MEDEDELINGEN VANUIT HET SC 4.1.) Pietingloop Afgewerkt 4.2.) Fortloop • Het lozingspunt aan de ingang van het Fort II werd op 13/02/2009 voorlopig afgedicht, thans zal dit definitief afgedicht worden • Herprofilering van de Rollebeek tussen de monding van de Fortloop en de overwelving voor de duiker onder de Ternesselei • Monitoring waterpeil Fortwater en Rollebeek • Onderzoek bijkomende lozingspunten
3/5
Gemeentelijke MINA-raad
Nota ARCADIS : • De stijging van het waterpeil van de vijver en het lengteprofiel werd gisteren door ARCADIS gecontroleerd. Het niveau van de vijver is 6,42 m, ter hoogte van de Rollebeek situeert de waterspiegel zich op peil 6,39 m. (in het ontwerp was slechts een stijging voorzien van 6,20 tot peil 6,30 m, het peil van de Rollebeek was op dat ogenblik 6,31 m). • De gracht en duikers werden aangelegd conform de ontwerpplannen. • Tijdens de rondgang op de werf worden obstakels in de Rollebeek vastgesteld. Volgende week zal de Rollebeek gedeeltelijk geherprofileerd worden, zodat het waterniveau kan dalen en het peil van de vijver in dezelfde mate zakt (besproken met pachter aanliggende percelen). • De gemeente verzoekt ARCADIS om te onderzoeken of er zich nog lozingspunten of uitstromen bevinden in de oevers van de vijver. • Het stukje Rollebeek werd geherprofileerd op donderdag 30/4/2009 (namiddag). Het niveau van het waterpeil van de vijver wordt frequent opgevolgd en evolueert gunstig (peil momenteel +/- 5 cm gedaald, op 5/5/2009). Wat met planten/bomen die t.o.v. vroeger 10 à 20 cm dieper in het water komen te staan ??? 4.3.) Nieuw containerpark Milieuvergunningsaanvraag klasse 1 : • Dossier ingediend op 11/02/2009 • Bevestiging volledig en ontvankelijk op 25/02/2009 • Openbaar onderzoek van 06/03/2009 t/m 04/04/2009 • Informatievergadering : maandagavond 30/03/2009 om 20u00 • SC 23/04/2009 • PMVC 12/05/2009 • Beslissing BD = binnen de 4 maand na V&O IGEAN milieu & veiligheid : • definitieve belofte van toelage (OVAM) : april/mei 2009 • gunnen van de opdracht (IGEAN) : mei/juni 2009 • aanvang van de opdracht : na bouwverlof 4.4.) Trage Wegen 4.4.1.) Doorsteek Wommelgem-Wijnegem SC Wijnegem positief nieuw overleg met TG&GG gepland 4.4.2.) Doorsteek Boechout-Borsbeek-Wommelgem nieuwe vergadering gepland 5.) RONDVRAAG V. DENISSEN
Opruimen zwerfvuil picknickplaats hoek Gulkenrodestraat GTD L. RUMMENS Vraag stand van zaken thermografische kaart Leen laat weten dat de kaart pas tegen september afgewerkt zal zijn. Thans is men bezig om de warmtebeelden te koppelen aan diverse andere kaartlagen (luchtfoto’s, kadaster, …) L. RUMMENS Open MR participatie KAV Leen zorgt voor een artikel voor de streekvergadering van 18/05 A. MOLINARD Open MR participatie KWB Leen zorgt voor een artikel A. MOLINARD Grasperkje Stommehoevenstraat-Populierenlaan : Bordje hondenpoep GTD H. VAN ECHELPOEL Begeleidend schrijven DIFTAR, nogal sterk en weinig genuanceerd Overijverig, preferentieel beperkt tot de wanbetalers Wanbetalers dienen wel streng aangepakt te worden !!! 4/5
Gemeentelijke MINA-raad
M. DIERCKX
DIFTAR-project – toekomstvisie Alles blijft zoals het is Of provisiesysteem Of overschakelen op zakken MR zal ten gepaste tijde om advies gevraagd worden Vraag Natuurpunt Nationaal : enquête Leen Fietspaden groeien dicht Melding (locatie doorgeven) kan via GMD of GTD Signalisatie ’s nachts bouwwerf Handboogstraat !!! GTD Sluikstort 3 grijze vuilzakken, Doornaardstraat t.h.v. parking Dofin Computing GTD
V. DENISSEN D. VAN BOGAERT G. FRANCK L. RUMMENS
Data najaar 2009 : Voorstel : •
woe 03/06
woe 10/06 : open milieuraad !!!
telkens om 19u30 Voor de milieuraad, De Voorzitter, A. MOLINARD
5/5
