Geen motor zonder Rotor!

Geen motor zonder Rotor! Dit is de slogan waar we al sinds jaar en dag de markt mee bedienen. De catalogus ‘rotor nl® elektromotoren’ is bedoeld als handzaam naslagwerk voor zowel de machinebouwer (OEM’er) als gebruiker van elektromotoren. We hebben in deze catalogus onderscheidt gemaakt in vijf hoofdstukken namelijk: Hoofdstuk 1. Rotor B.V. - Regal Beloit

2

Hoofdstuk 2. Normen en richtlijnen Hoofdstuk 3. Motor informatie Hoofdstuk 4. Product Assortiment Rotor Hoofdstuk 5. Rotor B.V. Services

Naast onze standaard motor informatie en ons rotor nl® assortiment is er informatie opgenomen over de EuP Directive norm die van kracht is, en de daarbij horende IE2 resp. IE3 norm. De informatie hierover vindt u onder de normen en richtlijnen. Deze catalogus hebben wij met veel zorg samengesteld. Mocht u onverhoopt toch onduidelijkheden, onjuistheden of onvolledigheden vinden, dan verzoeken wij u om deze aan ons door te geven, zodat deze voor volgende versies kunnen worden gecorrigeerd. Wij hopen u middels deze catalogus een duidelijk en overzichtelijk beeld te geven van onze mogelijkheden en ontwikkelingen in de markt. Mocht u vragen hebben over onze producten of diensten, dan kunt u contact opnemen met een van onze mensen.

Wij staan voor u klaar!

Rotor B.V. Mors 1 - 5 Postbus 45, 7150 AA Eibergen Tel. 0545 - 46 46 40 Fax 0545 - 47 50 65 info@rotor www.rotor.nl

3

Inhoudsopgave Hoofdstuk 1: Rotor B.V. - Regal Beloit Rotor nl® servicepartners Geschiedenis Rotor B.V. Regal Beloit Corporation Onze mensen maken het verschil Onze kernwaarden Onze bedrijfsinitiatieven

6 7 8 8 9 9

Hoofdstuk 1 Rotor B.V. - Regal Beloit

Hoofdstuk 2: Normen en richtlijnen

4

Norm-motoren Nieuwe IE2 richtlijnen Levenscycluskosten ATEX-Motoren Eurospanning

12 13 14 16 17

Hoofdstuk 3: Motor informatie Rotor nl typeplaat Basisuitleg elektromotor Toerental vast of variabel Vermogen en bedrijfstype Maximale inbouwmaten Bouwvormen en normalisatie Beschermingsklasse IP Isolatieklasse Motorbeveiliging Motorkoeling Geluidsdrukniveau Poolomschakelbare motoren Spannings/frequentieregelaar Pulsgevers en tacho’s Schakelschema’s Lagerconstructies en SPM lagerbewaking Mechanische trillingen & balancering Lagerbelasting, -levensduur en -smering Combinatie van huisgrootte, afmetingen en vermogens Flens- en as-afmetingen Maatschetsen 3-fase motoren serie RN+RNN Afmetingen 1-fase motoren

20 22 23 24 26 27 28 29 30 32 33 34 35 35 36 37 38 39 40 41 42 44

5

6

Rotor nl® servicepartners

7

Geschiedenis Rotor B.V.

8

Regal Beloit Corporation

8

Onze mensen maken het verschil

9

Onze kernwaarden

9

Onze bedrijfsinitiatieven

Hoofdstuk 4: Product Assortiment Rotor Electrische gegevens 3-fase motoren RN serie Standaardlijn 3-fase motoren verhoogd vermogen/verlengd pakket Eénfase wisselstroom motoren type RCC en RC Toepassingen elektromotoren op schepen Toepassingen elektromotoren op booreilanden Scheepvaart & offshore Explosiegevaarlijke omgeving Drukvaste motoren EXD Drukvast omhulsel EXD Verhoogde veiligheid/EX-e Niet vonkende constructie/EX-na Niet vonkende constructie Categorie- en zone-indeling voor stofomgevingen (dust) Meerwerkopties Elektrische gegevens poolomschakelbare motoren Remmotoren en vrijloopkoppelingen

46 48 49 50 51 52 55 56 57 58 59 61 62 63 64 68

Hoofdstuk: Rotor B.V. Services Onderhouds- en bedrijfsvoorschriften Lagers en smering Voorraadkleuren + coating Leveringsprogramma

70 71 73 74

Op de volgende pagina’s vindt u inhoudelijk meer informatie over het bedrijf. Vanaf de oprichting tot het moment waar we nu staan en naar streven: een eerlijk, betrouwbaar en oprecht bedrijf.

6

Rotor nl® Servicepartners

Geschiedenis Rotor B.V.

Rotor heeft een wijd vertakt netwerk van servicepartners in Nederland. Middels onze servicepartners zijn wij in staat om klanten snel te bedienen. Hieronder vind u een overzicht van onze servicepartners.

1958 - Oprichting

Eriks B.V. James Wattstraat 19 8912 AS LEEuWARDEN Tel: 058 215 05 87 Fax: 058 215 85 16 [email protected] www.eriksservicecenter.nl 24uursservice: 072 514 15 14

Van Steen B.V. Bijsterhuizen Noord 20-04 6604 LJ WIJCHEN Tel: 024 366 88 66 Fax: 024 645 20 13 [email protected] www.vansteenbv.nl 24-uursservice: 024 366 88 66

Wärtsilä Automation Nederland B.V. Havenstraat 18-24 3115 HD SCHIEDAM Tel: 010 427 70 70 Fax: 010 427 70 71 [email protected] www.wartsila.com 24-uursservice: 010 427 70 70

Electro Eindhoven Hoogstraat 349 A 5654 NC EINDHOVEN Tel: 040 251 98 00 Fax: 040 252 48 70 [email protected] www.electroeindhoven.nl 24-uursservice: 040 251 98 00

Mennes & Jager Elektrotechniek B.V. Rigaweg 17 9723 TE GRONINGEN Tel: 050 542 08 00 Fax: 050 541 48 51 [email protected] www.mennes-jager.nl 24uursservice: 050 542 08 00

Honderslo Elektromotoren Industrieweg 25 7102 DX WINTERSWIJK Tel: 0543 51 20 96 Fax: 084 74 58 308 [email protected] www.hondersloelektromotoren.nl 24-uursservice: 0543 51 20 96

Prent Aandrijftechniek B.V. Leeghwaterstraat 23 3316 EC DORDRECHT Tel: 078 617 90 75 Fax: 078 618 49 92 [email protected] www.prent.nl 24-uursservice: 06 12 99 38 91

Gekas & Boot Zuid B.V. Pannenweg 208 6031 RK NEDERWEERT Tel: 0495 63 41 41 Fax: 0495 63 27 03 [email protected] www.gekasenboot.nl 24-uursservice: 0495 63 41 41

Julo Wikkelbedrijf B.V. Marssteden 47 7547 TE ENSCHEDE Tel: 053 432 40 75 Fax: 053 431 11 04 [email protected] www.julobv.nl 24-uursservice: 053 432 40 75

Demri B.V. Fabriekstraat 39 01 7005 AP DOETINCHEM Tel: 0314 32 37 53 Fax: 0314 34 36 18 [email protected] www.demri.nl 24-uursservice: 0314 32 37 53

Vos Rotating Zevenhuizen B.V. Nijverheidscentrum 18 2761 JP ZEVENHuIZEN ZH Tel: 0180 63 75 75 Fax: 0180 63 75 70 [email protected] www.vos-rotating.com 24-uursservice: 06 48 87 42 05

EZN B.V. Maintenancepartners MAINTENANCE PARTNERS Graanmolen 22 6229 PA MAASTRICHT Tel: 043 36 11 018 Fax: 043 36 10 618 [email protected] www.eznbv.nl 24-uursservice: 06 54 76 63 25

Duursma Aandrijftechniek B.V. Aadijk 33 7602 PP ALMELO Tel: 0546 54 20 88 Fax: 0546 82 87 09 [email protected] www.duursma.nl 24-uursservice: 055 522 47 00

Vos Techniek Koningslijn 6 7312 GG APELDOORN Tel: 055 357 88 22 Fax: 055 355 97 98 [email protected] www.vostechniek.nl 24-uursservice: 055 357 88 22

Istimewa B.V. Istimewa Elektro 4380 AA Vlissingen Tel: 0113 612 840 Fax: 0113 613 137 [email protected] www.istimewa-elektro.nl 24-uursservice: 0113 61 28 40

Visser ZWB Elektromotoren Benjamin Franklinstraat 27 8013 NC ZWOLLE Tel: 038 460 08 93 Fax: 038 460 05 47 [email protected] www.visser-zwb.nl 24-uursservice: 038 460 08 93

Facta Products B.V. Westerwerf 11 1910 AA uITGEEST Tel: 0251 36 12 00 Fax: 0251 31 54 03 [email protected] www.facta.nl 24-uursservice: 0251 36 12 00

Van Zelst Elektromotoren B.V. Raadhuisstraat 14 5161 BH SPRANGCAPELLE Tel: 0416 27 34 08 Fax: 0416 28 07 87 [email protected] www.vanzelst.nl 24-uursservice: 0416 27 34 08

Elektromotoren Emmen B.V. Willem Schoutenstraat 13 7825 VV EMMEN Tel: 0591 61 69 28 Fax: 0591 64 31 54 [email protected] www.elektromotorenemmen.nl 24-uursservice: 06 270 953 97

Fremo Wikkeltechniek B.V. Oostelijke Randweg 2A 1723 LH NOORDSCHARWOuDE Tel: 0226 31 66 64 Fax: 0226 31 60 32 [email protected] www.fremo.nl 24-uursservice: 0226 31 66 64

De Bruyn B.V. Van Konijnenburgweg 105 4612 PL BERGEN OP ZOOM Tel: 0164 23 43 02 Fax: 0164 25 51 40 [email protected] www.de-bruyn.nl 24-uursservice: 06 48 27 00 74

Vos Rotating Meppel B.V. Eekhorstweg 21 7942 JC MEPPEL Tel: 0522 26 32 42 Fax: 0522 24 05 35 [email protected] www.vos-rotating.com 24-uursservice: 06 22 03 34 68

V.o.F. Elektromotorenbedrijf, De Vier Slijperweg 15 1032 KT AMSTERDAM Tel: 020 636 04 07 Fax: 020 634 20 05 [email protected] www.elektromotorendevier.nl 24-uursservice: 020 636 04 07

Wikkelbedrijf Venrooij Leembaan 62 5753 CV DEuRNE Tel: 0493 32 10 81 Fax: 0493 32 10 63 wikkelbedrijf.venrooij@planet 24-uursservice: 0493 32 10 81

EMRI Repair B.V. Morsestraat 10 6716 AH EDE GLD Tel: 0318 62 04 27 Fax: 0318 63 46 15 [email protected] www.emri.nl 24-uursservice: 0318 62 04 27

Wikkelbedrijf Boer & Bakker B.V. Coenecoop 750 b 2741 PW WADDINXVEEN Tel: 0182 61 21 15 Fax: 0182 63 17 93 [email protected] www.boerenbakker.nl 24-uursservice: 06 12 73 96 00

Wikkelbedrijf Henk Antes B.V. Buizerdweg 1 6374 BS LANDGRAAF Tel: 045 531 72 64 Fax: 045 532 63 00 [email protected] www.antes.nl 24-uursservice: 06 50 24 36 70 Steenhuis Hoogezand Van Neckstraat 5-7 9601 GW HOOGEZAND Tel: 0598 39 23 21 Fax: 0598 38 03 02 [email protected] www.benesgroep.nl/steenhuis 24uursservice: 0598 39 32 21

Rotor B.V. werd in 1958 opgericht in Den Haag waar de heer Th.M.Kraakman startte met de import van MEZ elektromotoren uit TsjechoSlowakije. Bij de industrie bleek een groeiende markt aanwezig te zijn voor standaard-elektromotoren. Door de sterk stijgende omzet en voorraad bleek de behuizing steeds te klein. Vanwege gebrek aan lokale expansiemogelijkheden en het tekort aan (deskundig) personeel moest het bedrijf verhuizen.

voortgezet onder de naam Rotor uK Limited onder leiding van J. Hodek (47), die al sinds 1991 directeur is van Exico Limited, Electric Motors Division. Door deze aquisitie kan Rotor B.V. haar marktaandeel in de uK sterk verhogen en een internationale zichtbare speler zijn. Tevens kan Rotor B.V. haar reeds bestaande Engelse klanten hierdoor nog beter en sneller van dienst zijn.

2005 - introductie van de rotor nl® drukvaste elektromotor 1974 - Verhuizing In 1974 verhuisde Rotor B.V. naar Eibergen. Hier werd ook de basis gelegd voor de productie van speciaalelektromotoren. De rotor nl® elektromotor was geboren! De elektrische en mechanische eigenschappen van deze elektromotoren worden afgestemd op de specifieke applicaties en bedrijfsomstandigheden zoals de scheepvaart, offshore en petrochemische industrie. Ook aan de standaard-motoren worden door de industrie steeds hogere eisen gesteld (o.a. voor rendement, geluidsniveau en onderhoud). Vandaar dat Rotor B.V. besloot om ook deze motoren zelf te gaan produceren.

1983 - Uitbreiding

Voor een omgeving met explosiegevaar zijn onder meer motoren leverbaar in de uitvoeringen type 3RD en 4RD conform CENELEC EN 50014, EN 50018, EN 50019(IEC 79-0, IEC 79-1). Rotor B.V. is een ATEX-gecertificeerd bedrijf. Rotor B.V. is het eerste bedrijf in de aandrijftechniek dat voldoet aan de bepalingen van de Europese richtlijn ATmospheresEXplosives (ATEX richtlijn 94/9/EG)

2005 - implementatie nieuw ERP-systeem Per 1 oktober 2005 zijn wij overgaan op een nieuw ERP-systeem “Microsoft Dynamics Business Solution”. De implementatie van het nieuwe ERP-systeem zal bijdragen aan een verdere productiviteitsstijging.

In 1983 werd voor productie de eerste paal geslagen voor de bouw van nieuwe hallen met een oppervlakte van ca. 4000 m2. Ondertussen was Rotor B.V. uitgegroeid tot een bedrijf met 80 medewerkers, een gebouwencomplex ter grootte van 4 voetbalvelden en een voorraad van duizenden elektromotoren.

De huidige directie van Rotor B.V. heeft met de aandeelhouders overeenstemming bereikt over een management buy-out per 1 januari 2006. Met de buy-out krijgt de continuïteit en groei van Rotor B.V. een nieuwe impuls.

1997- Rotor België

2007 - Vernieuwde inrichting van de productielijnen

In april 1997 opent Rotor B.V. een vestiging in het Belgische Gent-Drongen. Om de positie van Rotor B.V. ook in het buitenland verder te versterken heeft Rotor B.V. een verkoopkantoor in Gent-Drongen, België geopend. Alle relaties van Rotor B.V. uit België, Luxemburg en Frankrijk kunnen voor alle technische / commerciële informatie rechtstreeks terecht bij deze nieuwe vestiging.

Dankzij een sterke omzet groei (>50% periode 2004-2006) is onze nieuwe produktie inrichting een feit. Dankzij deze nieuwe productielijnen is Rotor B.V. weer in staat om verder te groeien en aan de wensen te blijven voldoen van haar afnemers.

2004 - Rotor breidt uit met Engelse vestiging: Rotor UK In mei 2004 neemt Rotor B.V. alle activiteiten en personeelsleden van de elektromotorendivisie van Exico Limited in Wellingborough in Groot-Brittannië over. Het bedrijf wordt

2006 - Management Buy-out bij Rotor B.V. te Eibergen

2010- Overname door Regal Beloit Corporation In september wordt bekend gemaakt dat de aandelen Rotor B.V. zijn verkocht aan het Amerikaanse Regal Beloit (RBC). Door de overname krijgt RBC een groter marktaandeel in Europa, en krijgt Rotor B.V. nieuwe kansen onder een sterke Amerikaanse moeder. De overname is een stimulans voor verdere groei en ontwikkeling van Rotor B.V.!

7

Regal Beloit Corporation

Onze kernwaarden

Sinds september 2010 is Rotor B.V. onderdeel geworden van het Amerikaanse elektrotechnische concern Regal Beloit Corporation (NYSE: RBC).

8

Regal Beloit is een toonaangevende fabrikant van elektrische en mechanische producten op het gebied van aandrijftechniek en stroomopwekking en heeft vestigingen wereldwijd. Producten van Regal Beloit zijn terug te vinden in een enorme diversiteit van toepassingen die bijna elk aspect van het leven beïnvloeden.

RegalBeloit is als merk vrij onbekend, maar staat aan het hoofd van een aantal bekende merken zoals Leeson, Marathon Motors, GE Commercial Motors, CMG enz. Middels deze merken heeft RBC een flink marktaandeel opgebouwd en een wereldwijde omzet gerealiseerd van ruim 3,5 miljard. Hiermee is RBC een belangrijke speler in de elektrotechnische markt. Alle merken die RBC vertegenwoordigt beschikken over dezelfde kenmerken, en stralen hetzelfde uit namelijk kwaliteit en betrouwbaarheid.

Integriteit We zijn een bedrijf dat eerlijk, betrouwbaar, open, transparant en rechtvaardig is.

Hoog energiegehalte Onze cultuur moedigt een sterke werkethiek aan met teams die beschikken over veel energie en die een cultuur creëren van betrokkenheid en respect voor iedereen.

Prestaties

Onze mensen maken het verschil Vanuit onze locatie in Eibergen werken we met een hechte en toegewijde groep mensen die door goede samenwerking wil voorzien in de behoeftes van onze klanten. Het gaat hier niet alleen om het op tijd de deur uit krijgen van orders, maar ook om een goede communicatie naar de klant toe!

Prestaties worden van iedereen verwacht, en onze aandeelhouders rekenen erop dat wij resultaten boeken, dat we onze beloften waarmaken en dat we ons blijven verbeteren.

Onze bedrijfsinitiatieven Klantenservice

Het uitgebreide scala aan oplossingen reflecteert de slogan dat Regal Beloit producten ‘at the heart of

drives our world’ zijn.

De lijnen in onze organisatie zijn erg kort waardoor er snel overlegd kan worden voor passende oplossingen. De jarenlange ervaring en betrokkenheid van onze mensen zorgen er telkens weer voor dat u weer kiest voor Rotor!

what

Onze toekomst hangt af van het succes van onze klanten. We zullen nauwere relaties met onze klanten creëren, op actieve wijze naar hun feedback luisteren en onmiddellijk reageren.

Globalisering We willen om drie redenen mondiaal actief zijn. Ten eerste willen we deel uitmaken van wereldwijde markten met een sterke groei. Ten tweede zijn veel van onze klanten globaal, en we willen klanten bedienen waar ze werkzaam zijn. Tot slot willen we gebruik maken van onze globale capaciteiten om het beste talent te vinden en globaal concurrerend te blijven.

Innovatie De toekomst van het bedrijf is gebaseerd op producten die nieuw zijn en waar behoefte aan is. Innovatie gaat gepaard met een zekere mate van risico, en dat accepteren we. Toch zetten we ons in om te investeren in nieuwe producten, technologieën en processen die echte waarde aan onze klanten bieden.

Duurzaamheid Duurzaamheid op lange termijn voor ons bedrijf vereist niet alleen een voortdurende groeien winstgevendheid. Duurzaamheid betekent ook dat we persoonlijk verantwoordelijk zijn voor de impact die we hebben op onze wereld, en voor de rechtvaardige en eerlijke behandeling van onze werknemers.

Eenvoud Complexiteit is een ernstig nadeel in het zakenleven. Wij willen elk aspect van onze bedrijfsactiviteiten vereenvoudigen om complexiteiten te verwijderen, zodat we sneller kunnen werken, onze flexibiliteit verbeteren en onze kosten omlaag brengen.

9

10

Hoofdstuk 2 Normen en richtlijnen Lifecycle costs of an electric motor

2,5% Investment, installation 1,5% Maintenance

12

Norm-motoren

13

Nieuwe IE2 richtlijnen

14

Levenscycluskosten

16

ATEX-Motoren

17

Eurospanning

96% Energy consumption

Op de volgende pagina’s vindt u informatie over de nieuwe normen en richtlijnen van Rotor B.V. Ook worden de ATEX motoren duidelijk uitgelegd.

11

Norm-motoren

Nieuwe IE2 richtlijnen

Bij gebruik van de term ‘normmotoren’ is het niet duidelijk over welke norm(en) men spreekt. De constructeur van een werktuig streeft naar een hoge mate van uitwisselbaarheid van de toe te passen componenten, maar gaat er vaak ten onrechte vanuit dat een willekeurige ‘normmotor’ altijd probleemloos vervangen kan worden door een motor van een andere serie of fabrikaat. De belangrijkste aanbouwmaten zijn vastgelegd in de norm EN 50 347 en het betreft dan de huisgrootte (ashoogte) met daaraan gekoppelde maten van de voetgaten, de as en as-spiematen alsmede de aan bouwmaten van de motorflenzen.

Elektromotoren zijn overduidelijk de grootste stroomverbruikers binnen de Europese industrie. Met een verbruik van ruwweg 680 TWh per jaar zijn ze goed voor maar liefst 59% van de totale consumptie. Dankzij de richtlijnen voor ecologisch ontwerp en de invoering van energielabels zouden elektromotoren tot 135 TWh/jaar* kunnen besparen (een verbruiksafname van bijna 20%).

12

Europese richtlijnen De rotor nl® elektromotoren voldoen vanzelfsprekend ook aan de Europese richtlijnen en zijn voorzien van het CE-merk. EG-fabrikantenverklaring volgens europese richtlijnen:

- een nominale spanning UN heeft tot 1.000 V

Wij Rotor B.V., Mors 2 7151MX Eibergen, Nederland verklaren geheel onder eigen verantwoordelijkheid dat het product rotor nl® elektromotoren alle RN-series en afgeleide varianten waarop deze verklaring betrekking heeft, in overeenstemming zijn met de relevante geharmoniseerde normen:

De voormalige vrijwillige EU-overeenkomst van CEMEP (vereniging van Europese producenten) wordt vervangen door de EuPrichtlijn, die in alle Europese landen in nationale wetgeving moet worden omgezet. Hierin onderscheidden zich drie kwaliteitsniveaus met betrekking tot energie efficiency namelijk:

Nederland, Eibergen 16 juni 2011

* TWh= TerraWatt Hour. Eén TWh is gelijk aan één miljard KiloWatt Hour. ** IE4: nog in ontwikkeling.

Nominaal bedrijf en kenmerken

IEC 60034-1

Normen

Beschermingsgraden

IEC 60034-5

Alle in deze catalogus beschreven motoren voldoen aan de betreffende IEC,ISO, DIN en NEN normen. De belangrijkste normen hieruit staan vermeld in de tabel hiernaast.

Wijze van koeling

IEC 60034-6

Bouwvormen

IEC 60034-7

Draairichting en markering aansluitklemmen

IEC 60034-8

Maximum geluidsproductie

IEC 60034-9

Aansluitspanning

IEC 60038

Afmetingen, tolerantie

EN 50347

Balanceren Energie Efficiency

IEC 60034-30

ISO

DIN

DIN 40050

ISO 2373

DIN 45665

- ingedeeld wordt op basis van de continue werking (S1)

13

Figuur 1 vergelijking normen

98/37/EG Richtlijn van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende machines. Wij willen u erop wijzen dat het product bestemd is om in een machine te worden ingebouwd, waarbij op grond van de Machine Richtlijn de machine slechts in gebruik genomen mag worden nadat deze in overeenstemming met de Europese eisen is gebracht.

EN-IEC

- een nominaal vermogen PN heeft tussen 0,75 kW en 375 kW

IE1 – standaard, IE2 – hoog rendement, IE3 – premium rendement.

89/336/EEG Richtlijn van de Raad over de onderlinge aanpassing van de wetgeving inzake elektromagnetische compatibiliteit, zoals gewijzigd bij Richtlijn van de Raad 91/263/EEG, bij Richtlijn van de Raad 92/31/ EEG en bij Richtlijn van de Raad 93/68/EEG.

Beschrijving

Normen en Europese richtlijnen

- 2- tot 6-polig is

Classificatie van elektromotoren

Volgens de bepalingen van de Europese Richtlijnen: 73/23/EEG Richtlijn van de Raad over de onderlinge aanpassing van de wettelijke voorschriften der Lidstaten inzake elektrisch materiaal bestemd voor gebruik binnen bepaalde spanningsgrenzen, zoals gewijzigd bij Richtlijn van de Raad 93/68/ EEG. (Zie figuur 1) Hoe het dan verder staat met bijvoorbeeld de combinaties van deze genormaliseerde maten, de maximum maten van de motoren, de locatie van de klemmenkast, de maten bij verschillende bouwvormen alsmede de combinaties van verschillende vermogens met huisgroottes is dan nog maar de vraag. Bij enkeltoerige motoren is de combinatie van het vermogen met de huisgrootte, as en flensmaten genormaliseerd in de EN 50 347. Alle daarin genoemde combinaties zijn als rotor nl® motor leverbaar. Er zijn ook extra types rotor nl® motoren leverbaar met hogere vermogens in vergelijking met de genormali seerde combinaties. De betreffende extra types staan duidelijk aangegeven in de standaard documentatie en/of geldende prijslijst. U dient er rekening mee te houden dat de norm nog geen vaste positie voor de klemmenkast voorschrijft. De motorfabrikant kan momenteel nog keuze maken uit een positie die ligt tussen ‘bovenop’ en ‘rechts opzij’ gezien tegen de aandrijfzijde van de motor. De meeste motorfabrikanten hanteren bij voorkeur een klemmenkast bovenop de motor met een wartel aansluiting rechts (alternatief links) of soms 4 x 90° draaibaar.

IE staat voor International Efficiency. De nieuwe IE-codering vervangt de bestaande EFF1 en EFF2-classificaties. In figuur 1 worden de relaties tussen de verschillende coderingen aangegeven. De nieuwe norm geldt voor een motor die:

Levenscycluskosten Gedurende de levenscyclus van een elektromotor, worden de bedrijfskosten voornamelijk bepaald door de energiekosten. Deze zijn 95% tot 99% van de totale kosten van de elektromotor gedurende zijn levenscyclus.

De belangrijkste wijzigingen tussen de huidige CEMEP overeenkomst en de nieuwe EUP directive norm staan in onderstaande afbeelding schematisch weergegeven. Lifecycle costs of an electric motor

CEMEP voluntary EU agreement

NEMA EPAct

EuP Directive based on standard IEC 60034-30 (EuP Directiuve still has to be passed; EuP = Energy Using Product)

Voluntary agreement between the EU Commission and the European Committee of Manufactures of Electrical Machines and Power Electronics CEMEP

The current legislation in the US / CAN / MX also regulates efficiency

The EuP Directive must be implemented in national legislation in all European Countries. IEC 60034-2-1 is the basis for determining losses and therefore determining the efficiency.

Number of poles

2, 4

2, 4, 6

2, 4, 6

Power range

1.1 - 90 kW

0.75 - 150 kW

0.75 - 375 kW

Level

Standard - EFF3 Improved efficiency - EFF2 High efficiency - EFF1

High Efficiency NEMA Premium

Standard Efficiency - IE1 High Efficiency - IE2 Premium Efficiency - IE3

Voltage

400 V, 50 Hz

230/460 V, 60 Hz

< 1000V, 50/60 Hz

Degree of protection

IP5X

Open + enclosed motors (IP23 + IP56)

All

Motors with brake

NO

YES

Being harmonized

Geared motors

NO

NO

YES

Explosion-proof motors

NO

YES

EuP Directive - being harmonized IEC 60034-30 - YES (however, explosoin protection always has the higher priority)

Validity

Voluntary agreement; this will be withdrawn when national implementation comes into effect

From 12/2010 NEMA Premium (IE3) minimum efficiency

Standard IEC 60034-30, valid since October 2008, EuP (measures still have to be finally passed), legal transition period is then 36 months.

2,5% Investment, installation

Behalve energie-efficiency bieden IE2- en IE3- motoren nog andere voordelen:

1,5% Maintenance 96% Energy consumption

Description

- Door het hoge rendement is minder geforceerde lucht nodig om te koelen, zodat een kleinere koelwaaier gebruikt wordt. - De kleine koelwaaier zorgt bovendien voor reductie van het geluidsniveau. - Derde voordeel is de lage motortemperatuur vanwege de constructie van de motor; daardoor zijn IE2- en IE3- motoren ook geschikt voor toepassingen met omgevingstemperaturen die hoger liggen dan 40°C.

E

E

(

De nieuwe classificatie zorgt voor een opwaartse beweging in de markt: zo wordt de IE1- klasse (voorheen EFF2) de gemidt delde ondergrens, valt de oude EFF3–klasse geheel weg, en komt er een nieuwe extra efficiënte klasse ‘premium’ (IE3) boven de oude EFF1-klasse ‘high efficiency’ (nu IE2). I

Het rendement van IE3 motoren is hoger dan dat van de lagere klasse motoren als IE2 (EFF1) en IE1 (EFF2) motoren.

100 % 90

Efficiency

14

E

80

Classification acc. to CEMEP 70 1,5

3,5

18,5

45

110

250 kW

375

Power

Echter hoe groter het vermogen van de motor hoe hoger het rendement en hoe kleiner de onderlinge verschillen in rendement. Zoals weergegeven in figuur 2.

Figuur 2 Classificatie van elektromotoren 0,75-375 kW volgens IE labels. Wat betekent de nieuwe norm voor Rotor en voor u?

Wanneer is welk voorschrift van toepassing?

Vanaf 1 Juni 2011 kan Rotor geen motoren meer leveren van het type 5RN die voldoen aan de beschrijving in de nieuwe norm. Hiervoor komt de vernieuwde 6RN motor. In de nieuwe 6RN motor zit meer koper en zuiverder materiaal waardoor de verliezen kleiner worden en het rendement van de motor verbeterd. De 6RN motor voldoet aan de nieuwe IE2 norm.

16 juni 2011: alle nieuw geproduceerde motoren moeten minstens aan het IE2 efficiëntieniveau voldoen.

E

De 6RN motor zal vanwege het zuiverder materiaal duurder zijn in aanschaf.

1 januari 2015: motoren met een nominaal vermogen van 7,5 – 375 kW moeten minstens aan het IE3 efficiëntieniveau voldoen of de motor moet uitgerust zijn met een frequentieregelaar. 1 januari 2017: alle motoren met een nominaal vermogen van 0,75-375 kW moeten minstens aan het IE3 efficiëntieniveau.

Vanwege het hogere rendement van de 6RN motor is de terugverdientijd korter.

Mocht u nog vragen hebben naar aanleiding van de nieuwe normering of wat de gevolgen zijn voor uw bedrijf dan kunt u contact opnemen met ons contact center. Tel. 0545-464640

15

ATEX-Motoren

Eurospanning

ATEX staat voor de Franse benaming "ATmosphère EXplosible" en wordt als synoniem gebruikt voor twee Europese richtlijnen op het gebied van explosiegevaar onder atmosferische omstandigheden.

De ATEX-regelgeving omvat twee richtlijnen: • Een richtlijn voor de bouw van apparaten en beveiligingssystemen bedoeld voor gebruik op plaatsen waar ontploffingsgevaar kan heersen (ATEX-95). • Een richtlijn voor het gebruik van apparaten en beveiligingssystemen op plaatsen waar ontploffingsgevaar kan heersen (ATEX-137).

De aanduidingen voor beide richtlijnen zijn:

16

Richtlijn

Oude nummering

Nieuwe nummering

Toepassing

94/9/EG

ATEX 100A

ATEX 95

voor producenten

1999/92/EG

ATEX 118

ATEX 137

voor gebruikers van apparatuur

Richtlijn Atex 95

Richtlijn Atex 137

In deze richtlijn staan de essentiële veiligheids- en gezondheidseisen (EVG) waaraan apparaten en beveiligingssystemen moeten voldoen als ze bestemd zijn voor het gebruik in gebieden waar een explosieve atmosfeer kan voorkomen.

De richtlijn Atex 137 is feitelijk een aanvulling op de richtlijn Atex 95. De richtlijn Atex 95 beschrijft de constructie van het materieel dat geschikt is voor installatie en het gebruik in gebieden met ontploffingsgevaar en de richtlijn Atex 137 beschrijft hoe deze gebieden in gevarenzones ingedeeld moeten worden en hoe er veilig kan worden gewerkt.

Indeling in groepen De betreffende apparaten en beveiligingssystemen zijn ingedeeld in twee groepen. Groep I: geschikt voor gebruik ondergronds (mijnbouw). Groep II: geschikt voor de overige plaatsen waar een explosieve atmosfeer kan voorkomen. In deze twee groepen is een onderverdeling in categorieën aangebracht naar het niveau van bescherming. Groep I: kent twee beschermingsniveaus, categorie M1 en categorie M2. Groep II: kent drie niveaus van bescherming, categorie 1 t/m 3. Voor de categorieën geldt: hoe lager het getal, hoe hoger het geboden beschermingsniveau.

Meer over toleranties De toleranties op de netspanning tijdens bedrijf zijn vastgelegd in nationale normen zoals NEN 3173 en daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen zone A en zone B. Bij zone A geldt een tolerantie op de spanning van ± 5% en voor zone B van ±10%. Een machine moet in staat zijn in zone A zijn voornaamste functie te vervullen, maar hij hoeft daarbij niet volledig de eigenschappen te vertonen zoals bij de toegekende spanning en toegekende frequentie en mag dus bepaalde afwijkingen vertonen. De temperatuurverhogingen mogen groter zijn dan bij de toegekende spanning en de toegekende frequentie.

3 De grenzen voor de temperatuurverhogingen en de temperaturen volgens de norm hebben betrekking op de toestand waarbij de kengegevens gelden; zij kunnen meer dan evenredig worden overschreden naarmate de toestand tijdens bedrijf gaat afwijken van de toestand waarbij de kengegevens gelden. Bij bedrijf aan de buitengrenzen van zone A mogen de temperatuurverhogingen en de temperaturen ongeveer 10 K hoger worden dan de grenzen voor de temperatuurverhogingen en de temperaturen volgens de norm. 4 In toepassingen en onder bedrijfsomstandigheden in de praktijk zal een machine wel eens worden gebruikt buiten de grenzen van zone A. Dergelijke toestanden dienen wat hun omvang betreft, hun tijdsduur en hun veelheid te worden beperkt. Indien mogelijk dienen binnen een redelijk tijdsbestek corrigerende maatregelen te worden genomen, bijv. het reduceren van het vermogen. Een dergelijk ingrijpen kan verhinderen dat de levensduur van de machine wordt verkort ten gevolge van thermische veroudering.

figuur 1: Grenswaarden v.d. spanning en frequentie van de motor.

Indeling in gevarenzones De omgevingsatmosfeer en de heersende omstandigheden op de werkplek zijn allesbepalend voor de installatiemethoden van het toe te passen materieel en de keuze van de te gebruiken arbeidsmiddelen. Het is daarom een eerste vereiste dat er een gevarenzone indeling wordt gemaakt van de gebieden die met het oog op gas- en stofexplosiegevaar gevaarlijk zouden kunnen zijn.

Een machine moet in staat zijn in zone B zijn voornaamste functie te vervullen, maar mag afwijkingen vertonen ten opzichte van de eigenschappen zoals bij de toegekende spanning en de toegekende frequentie die groter zijn dan in zone A. De temperatuurverhogingen mogen groter zijn dan bij de toegekende spanning en de toegekende frequentie en zullen waarschijnlijk ook groter zijn dan de temperatuurverhogingen in zone A. Langdurig bedrijf aan de buitengrens van zone B wordt niet aanbevolen.

Die potentieel gevaarlijke gebieden worden op grond van frequentie en duur van het optreden van een explosieve atmosfeer in gevarenzones onderverdeeld:

Rotor nl® motoren

Zone 0, 1 en 2: bij kans op een gasontploffing (een mengsel van brandbaar gas, damp of nevel met zuurstof) Zone 20, 21 en 22: bij kans op een stofontploffing (een wolk brandbare stof). Hierbij geldt dat het eerste getal de gevaarlijkste zone aangeeft. Naarmate een gevarenzone zwaarder is ingedeeld worden er ook strengere eisen gesteld aan de inrichting van de werkomgeving en aan de toepassing en het gebruik van materieel en beveiligingssystemen.

* Bron: Euronorm.net

In 1983 is de norm IEC 38 "standard voltages" (Sixth edition) verschenen. Deze norm beschrijft de standaard spanningen voor het net, de apparaten en installaties. In Nederland is sinds 1989 de norm NEN 10 038 "Elektrische energiesystemen en toestellen van kracht. Nominale spanningen" verschenen waarbij de IEC 38 onveranderd is overgenomen. Deze norm voorziet in een "normspanning" van 3 x 230V/400V - 50 Hz. Door deze normalisatie ontstaat er op termijn een groter gebied waarbinnen eenzelfde spanning heerst waardoor er minder variaties in apparaten ontstaan.

Spanning.

Frequentie

De rotor nl® elektromotoren worden standaard geleverd in 3 x 400V - 50 Hz (Y of D) en op verzoek zijn andere spanningen leverbaar. De spanning waarvoor de motor ontworpen is staat altijd op de kenplaat van de motor aangegeven.

Punt waarbij de kengegevens gelden.

1 230 V tussen een fase en nul en 400 V tussen de fasen onderling in een drie-fasen systeem. 2 Hieronder wordt bedoeld dat het toegekende koppel (Nm) van de elektromotor gewaarborgd blijft.

Zone B (buiten Zone A).

17

18

Hoofdstuk 3 Motor informatie

cyclustijd

verliezen

Rotor nl typeplaat

22

Basisuitleg elektromotor

23

Toerental vast of variabel

24

Vermogen en bedrijfstype

26

Maximale inbouwmaten

27

Bouwvormen en normalisatie

28

Beschermingsklasse IP

29

Isolatieklasse

30

Motorbeveiliging

32

Motorkoeling

33

Geluidsdrukniveau

34

Poolomschakelbare motoren

35

Spannings/frequentieregelaar

35

Pulsgevers en tacho’s

36

Schakelschema’s

37

Lagerconstructies en SPM lagerbewaking

38

Mechanische trillingen & balancering

39

Lagerbelasting, -levensduur en -smering

40

Combinatie van huisgrootte, afmetingen en vermogens

41

Flens- en as-afmetingen

42

Maatschetsen 3-fase motoren serie RN+RNN

44

Afmetingen 1-fase motoren

G

1

belasting

20

OF

temperatuur

tijd

Op de volgende pagina’s vindt u alle nodige informatie over de rotor nl® motoren. Onder andere de huisgrootte, afmetingen en vermogens.

19

Rotor NL typeplaat

20

Beschrijving op typeplaat

Uitleg

Pagina

5RN 100 L04

Serienaam ashoogte pooltal

15

IC411

Soort koeling

32

IP56

Beschermingsklasse

28

IM3641

Bouwvorm

27

FT 130

Afmetingen tussen flensgaten

41

50 Hz

Netfrequentie

23

∆ / Y 400/690V

Schakeling + voedingsspanning

36

3 kW

Vermogen

24

6,5/3,75 A

Stroom bij 400/690 volt

33

1400 min -1

Toerental

23

S1

Bedrijfstype

24

Marine design

Speciale uitvoering

52

21

Basisuitleg elektromotor

Toerental vast of variabel

Een elektromotor is een veelgebruikt apparaat dat elektrische energie omzet in mechanische energie. Een elektromotor werkt door middel van magnetisme. De belangrijkste twee componenten van een elektromotor zijn de stator en de rotor.

Het toerental van een elektromotor is grotendeels afhankelijk van het aantal polen van de elektromotor en de aangeboden netfrequentie. Een enkeltoerige elektromotor heeft 2, 4, 6, 8 etc. polen (resp. 1, 2, 3 en 4 poolparen) en de netfrequentie is standaard 50 of 60 Hz.

In de stator zitten koperen wikkelingen die door er spanning op te zetten magnetisch worden. De wikkelingen worden om beurten magnetisch. Zo ontstaat er een magnetisch veld in de stator. De rotor wordt door het magnetisme een kant opgetrokken. Doordat de drie wikkelingen om beurten magnetisch worden begint de rotor te draaien. Het magnetisch veld van de stator draait altijd sneller dan de rotor (vandaar asynchrone motor). Het verschil in snelheid tussen het magnetisch veld in de stator, en de rotor wordt slip genoemt. Door deze slip wordt in de rotor een spanning opgewekt in de rotor ankers. Doordat deze ankers zijn kortgesloten ontstaat er een rotor stroom. De rotor stroom zorgt vervolgens voor een magnetisch veld in tegen gestelde richting, ook wel de tegen EMK genoemd. Samen met het magnetische veld in de stator zorgt het magnetisch veld in de rotor voor het koppel dat de motor levert. Meer as belasting geeft meer slip, meer slip geeft meer rotor stroom, meer rotorstroom geeft meer tegen EMK en dus meer koppel. Dit is typerend voor de asynchrone kortsluitanker motoren.

Het asynchrone motor-toerental =

60 x f (netfrequentie)

- slip =

N

Z

Z

Z

N

2-polig

4-polig

360°

180°

1 periode

2 perioden

1 omwenteling

1 omwenteling

360°

.......min-1

2p (poolparen)

Er zijn ook rotor nl® motoren leverbaar met meerdere toerentallen (poolomschakelbaar). Deze zijn voorzien van een speciale wikkeling die het mogelijk maakt om op verschillende toeren te draaien.

Spanning (volt)

22

Wanneer er meer polen in een elektromotor zitten zal het synchroon toerental lager zijn. Zo maakt een 2-polige motor 50 omwentelingen per seconde en dus 3000 rotaties per minuut, en een 4-polige motor/ 500 rotaties per minuut. Bij 60Hz draait een 2-polige motor met 3600 rotaties per minuut en een 4-polige motor 800 rotaties per minuut. Om het toerental van de motor te berekenen geldt de volgende berekening.

N

0

E1

E2

E3

120°

240°

360°

π

Tijd (seconden)

Exploded view van een 5RN motor

0π

23

Vermogen en bedrijfstype Vermogen

S2: Kortstondig bedrijf

S5: Intermitterend periodiek bedrijf met elektrisch remmen

Het vermogen wordt uitgedrukt in kW (1 kW = 1,34 pk). De vermogens die in deze catalogus vermeld staan zijn gebaseerd op maximumvermogens bij een constante belasting zodat een thermisch evenwicht wordt bereikt, ook wel S1-belasting genoemd. Andere belastingsoorten zoals kortstondig en intermitterend (S2, S3, S4 etc.), kunnen van invloed zijn op het maximum vermogen dat van de elektromotor mag worden afgenomen, waarbij in combinatie met de omgevingstemperatuur, de maximaal toelaatbare temperatuursgrens van de toegepaste isolatiematerialen niet mag worden overschreden. Bij een juiste combinatie van motortype en toepassing zal het rendement zo hoog mogelijk zijn en kan een zo klein mogelijke huisgrootte gekozen worden.

Bedrijf bij constante belasting gedurende een bepaalde periode, die korter is dan die waarin een thermisch evenwicht zou worden bereikt, gevolgd door een rustperiode van voldoende duur om het temperatuurverschil tussen de machine en het koelmiddel tot minder dan 2K te laten terugkeren. De inschakelduur van de motor is maximaal de aangegeven tijd, waarna de motor weer afkoelt tot omgevingstemperatuur. Het typeplaatje vermeldt bijv.: S2 - 5 min. (alternatief: 10, 20 of 30 min.).

Bedrijf samengesteld uit een reeks gelijke cyclussen, elk bestaande uit een aanloopperiode, een periode met constante belasting en een periode met snel elektrisch remmen en een rustperiode. Bedrijfstype als S4 echter met de invloed van elektrisch remmen. Het typeplaatje vermeldt bijv.: S5 - 25% en de gegevens van maximale massatraagheid.

S3: Intermitterend periodiek bedrijf

Bedrijf samengesteld uit een reeks gelijke cyclussen, elk bestaande uit een periode met constante belasting en een periode met nullast. Er is geen rustperiode. De motor draait continue echter de belasting is gedurende bijvoorbeeld 40% van de cyclus (normaal 10 min.) gelijk aan het vermogen vermeld op de kenplaat. Het typeplaatje vermeldt bijv.: S6 - 40%.

Bedrijf samengesteld uit een reeks gelijke cyclussen, elk bestaande uit een periode met constante belasting en een rustperiode. Bij dit bedrijf is de cyclus zo dat de aanloopstroom geen aanzienlijke invloed op de temperatuurverhoging heeft. De motor wordt aan/uit geschakeld, waarbij de belastingsduur overeenkomt met het genoemde percentage. De aan/uit periode wordt normaal op 10 minuten gesteld. Het typeplaatje vermeldt bijv.: S3 - 15% (alt. 25, 40 of 60%).

Bedrijfstype

24

De bedrijfstypen (S1 t/m S10), die zijn vastgelegd in de publicatie IEC 60034-1, geven aan wat de gebruiksduur of de gebruiksfrequentie van een motor kan zijn. De belastingsgrens tot waar men met een elektromotor kan gaan, wordt in het algemeen bepaald door de maximaal toelaatbare temperatuur van de stator en/of de rotor.

S4: Intermitterend periodiek bedrijf met aanloop Bedrijf samengesteld uit een reeks gelijke cyclussen, elk bestaande uit een belangrijke aanloopperiode, een periode met constante belasting en een rustperiode. Bedrijfstype als S3 echter met de invloed van de aanloop. In dit voorbeeld is de inschakeltijd 25% (7,5 sec. van 1 cyclus 0,5 min.=120 c/h + gegevens maximale massatraagheid.) Het typeplaatje vermeldt dan: S4 - 25% 120 + gegevens maximale massatraagheid.

De normaliter gehanteerde standaardvermogens zijn de zogenaamde IEC-adviesvermogens gebaseerd op S1-continubedrijf van de motor.

S1: Continu bedrijf

S8: Ononderbroken bedrijf met periodiek veranderende belasting en toerental Bedrijf samengesteld uit een reeks gelijke cyclussen, elk bestaande uit een periode met constante belasting bij een bepaald toerental, gevolg door een of meer periodes met andere belastingen, waarbij andere toerentallen horen (bijv. teweeggebracht door verandering van pooltal). Er is geen rustperiode. Het typeplaatje vermeldt dan: S8 (+ gegevens cyclus etc.)

S6: Ononderbroken bedrijf met periodiek intermitterende belasting

S9: Bedrijf met niet-periodiek veranderde belasting en toerental Bedrijf waarbij in het algemeen de belasting en het toerental niet periodiek binnen het toegestane bedrijfsgebied veranderen. Bij dit bedrijf treedt herhaaldelijk overbelasting op, die veel groter kan zijn dan de referentiebelasting. Voor dit bedrijf wordt een handig gekozen constante belasting, gebaseerd op bedrijfstype S1, als referentiewaarde gekozen (‘Pref’) voor het overbelastingsmodel. De typeplaatje vermeldt S9 - (+ gegevens cyclus enz.)

S7: Ononderbroken bedrijf met periodiek elektrisch remmen Bedrijf samengesteld uit een reeks gelijke cyclussen, elk bestaande uit een aanloopperiode, een periode met constante belasting en een periode met elektrisch remmen. Er is geen rustperiode. Bedrijfstype als S5, maar zonder rustperiode. Het typeplaatje vermeldt dan: S7 (+ gegevens cyclus etc.)

S10: Bedrijf met verschillende constante belastingen Bedrijf bestaande uit niet meer dan vier verschillende belastingswaarden (of vergelijkbare belastingen), elk voldoende lang gehandhaafd om de machine het thermisch evenwicht te laten bereiken. De kleinste belasting binnen een cyclus mag nul zijn (nullast of rust).Voor dit bedrijfstype moet een handig gekozen constante belasting, gebaseerd op het bedrijfstype S1, als referentiewaarde worden genomen (‘Pref’) voor de verschillende belastingen. Het typeplaatje vermeldt dan: S10 - (+ gegevens cyclus enz.)

Bedrijf bij constante belasting gedurende een zodanige tijd dat er een thermisch evenwicht wordt bereikt. Het vermogen dat op het typeplaatje staat mag continu worden afgenomen. Het typeplaatje vermeldt: S1.

Schema’s bedrijfstypen cyclustijd

cyclustijd

S1

S3

S2

S6

S9

belasting

l t

belasting

belasting

belasting

belasting

verliezen Pπ t

verliezen

verliezen

temperatuur

temperatuur

gmax

verliezen

verliezen

temperatuur

g

temperatuur

temperatuur

t

snelheid

n tA

tijd

tijd

tB

tijd

t

tB tS

tijd

N = constante belasting T max = hoogst bereikte temperatuur

N = constante belasting T max = hoogste temperatuur bereikt tijdens de belasting

N1 = constante belasting N2 = rustperiode T max = hoogste temperatuur bereikt tijdens een cyclus.

N1 = constante belasting N2 = geen belasting T max = hoogste temperatuur bereikt tijdens een cyclus

S1: continu bedrijf Bedrijf bij constante belasting gedurende een zodanige tijd dat er een thermisch evenwicht wordt bereikt.

S2: kortstondig bedrijf Bedrijf bij constante belasting gedurende een bepaalde tijd die korter is dan die waarin thermisch evenwicht zou worden bereikt, gevolgd door een rustperiode van voldoende duur om thermisch evenwicht met het koelmiddel te herstellen.

S3: intermitterend periodiek bedrijf Bedrijf samengesteld uit een reeks gelijke cyclussen, elk bestaand uit een periode met constante belasting en een rustperiode.

S6: ononderbroken bedrijf met intermitterende belasting Reeks gelijke cyclussen elk bestaande uit een periode met constante belasting en een periode met nullast.

S9: bedrijf met niet-periodiek veranderende belasting en toerental Bedrijf waarbij in het algemeen de belasting en het toerental niet periodiek binnen het toegestane bedrijfsgebied veranderen.

25

Maximale inbouwmaten Standaard draaistroommotoren moeten voldoen aan genormaliseerde maximale inbouwmaten zoals o.a. vermeld in de DIN 42 673 Blatt 4. Bij het ontwerp van een werktuig is het van belang om rekening te houden met deze maximale inbouwmaten, zodat zoveel mogelijk de uitwisselbaarheid met normmotoren gewaarborgd blijft. Tevens moet er rondom de motor voldoende ruimte worden vrijgehouden zodat de motor na montage aangesloten kan worden, voldoende koellucht krijgt en er onderhoud kan plaatsvinden. Deze maximale inbouwmaten zijn van toepassing bij alle standaard draaistroom sluitankermotoren in de uitvoering T.E.F.C (geheel gesloten met externe koelwaaier).

26

Bouwvormen en normalisatie De rotor nl® wisselstroommotoren (1-fase) worden ook conform de norm voor draaistroommotoren geleverd. Bij deze wisselstroommotoren zijn de aanbouwmaten gelijk aan die van de draaistroommotoren. In bepaalde uitvoeringen is de totale lengte van een wisselstroommotor echter langer. Raadpleeg hiervoor de specifieke maatschetsen.

Groote in mm.

IEC / DIN huisgrootte

XA

XB

Y

Z

110

210

181

63

73

71

78

130

224

196

80

96

154

256

214

90S

104

176

286

244

90L

104

176

298

244

100L

122

194

342

266

112M

134

218

372

300

132S

158

232

406

356

De manier van monteren en de stand van de motor wordt ook wel de bouwvorm genoemd. De meest voorkomende genormaliseerde bouwvormen zijn in de onderstaande tabel samengevat.

Opmerkingen:

Voor de FF flens (B5) en de FT (B14A) flenzen t/m IEC 160 is de M-maat per huisgrootte genormaliseerd in de norm EN 50347. Voor de FT flenzen (B14B) zijn de M-maten niet per huisgrootte genormaliseerd, afmetingen zijn echter wel genormaliseerd volgens IEC 72-1

Bij de keuze (bestelling) van de elektromotor dient te allen tijde de opgegeven bouwvorm in overeenstemming te zijn met de opstelling (i.v.m. de beschermingsklasse en lagerconstructie). Indien het een flensmotor betreft dan is opgave van de gewenste soort bevestigingsgaten FF of FT met de bijbehorende M-maat (steekcirkel montagegaten) noodzakelijk.

De bouwvorm en de stand van de motor is samengevat in de IM code. De meest voorkomende (genormaliseerde) IM coderingen zijn in onderstaande tabel samengevat. Voor uitgebreide informatie kan de norm IEC 34-7 (NEN 10034-7) worden geraadpleegd.

$(),$

FF (Flange Free Holes) = doorlopende gaten overeenkomstig B5 flenzen FT (Flange Tapped Holes) = tapgaten overeenkomstig B14 flenzen.

27 1 cijfer

IM1... voetmotor

2e cijfer

IM10..

e

132M

158

232

440

356

160M

186

274

542

480

160L

186

274

562

480

180M

206

312

602

554

180L

206

312

632

554

200L

240

382

680

600

225S

270

428

764

675

225M

270

428

764

675

250M

300

462

874

730

280S

332

522

984

792

280M

332

522

1036

792

315S

372

576

1050

865

315M

372

576

1100

865

3e cijfer

IM2... voet/flensmotor IM20..

IM3... flensmotor IM21..

IM30..

IM36..

IM 1001

IM 2001

IM 2101

IM 3001

IM 3601

IM B3

IM B35

IM B34

IM B5

IM B14

IM 1011

IM 2011

IM 2111

IM 3011

IM 3611

IM V5

IM V15

IM V15

IM V1

IM V18

IM 1031

IM 2031

IM 2131

IM 3031

IM 3631

IM V6

IM V36

IM V36

IM V3

IM V19

IM 1051

IM 2051

IM 2151

0 2 4

1

3

8 5 IM B6

IM 1061

IM 2061

IM 2161

IM 2071

IM 2171

6 IM B7

IM 1071

7

IM B8

4e cijfer 1: 2: 3: 9:

1 standaard IEC aseinde 2 aseinden 1 conisch aseinde speciaal asiende(n)

Beschermingsklasse IP Voor roterende elektrische machines zijn beschermingsgradaties vastgesteld tegen het binnendringen van vaste delen en water. Eén en ander is vastgelegd in de norm: IEC 34-5 (NEN-EN 60034-5).

Kencijfers De beschermingsgraad wordt aangeduid met een IP-klasse met twee kencijfers voor respectievelijk bescherming tegen vaste delen en water. Als voorbeeld noemen wij de beschermingsklasse:

IP-55;

28

Hoe hoger de cijfers des te groter is de graad van bescherming (zie de tabellen). Momenteel worden de rotor nl® motoren standaard geleverd in IP55, waardoor de motoren geschikt zijn voor normale buitenopstelling. Deze meer of in mindere mate van stof- en waterdichtheid brengt wel een paar problemen met zich mee. Hiervan zijn de volgende twee het belangrijkst; - 1e Goede stofdichtingen zijn "slepend" en geven vooral bij snellopende motoren meer warmte ontwikkeling bij de lagerconstructie - 2e Condensgaten, die dienen voor inwendige drukvereffening en zo de motoren een "ademingsmogelijkheid" geven, moeten gedeeltelijk (bij IP55) of geheel (IP56) gesloten worden.

Isolatieklasse deksels, maar vanwege de grote warmteontwikkeling niet op de lagers zelf. Het tweede probleem is minder eenvoudig daar de kans op condensvorming bij een hogere beschermingsgraad veel groter wordt. Voor de beschermingsklasse IP55 is een vochtwerende coating (tropenisolatie is standaard) ter bescherming van de wikkeling meestal afdoende. Bij de beschermingsklasse IP56, vooral bij motoren vanaf huisgrootte 100, is het probleem groter. De vrije luchtinhoud van dergelijke motoren is zo groot dat bij wisselende temperaturen veroorzaakt door de motor zelf, wel condens moet optreden. Door de inwendige temperatuur minimaal 5°C boven de omgevingstemperatuur te houden is de kans op condensvorming minimaal. Dit geldt natuurlijk alleen bij stilstand, daar een draaiende motor altijd warmer wordt. Een vaak toegepaste oplossing is het aanbrengen van een "stilstandsverwarming". Zie pagina 31. Iedere keuze van een beschermingsklasse wordt gebaseerd op de verkleining van de storingskansen van een motor. Dit is echter nooit een garantie voor een storingsvrije werking. Het zal duidelijk zijn dat een hogere beschermingsklasse, dan voor een bepaalde toepassing strikt noodzakelijk is, vaak averechts kan werken op de bedrijfszekerheid. Voorts dient de opstelling van de motor in overeenstemming te zijn met de bouwvorm die op het typeplaatje vermeld staat.

Voor het eerste probleem kunnen passende oplossingen gekozen worden bij de afdichtingen in de schilden of de lager-

Beschermingsgraden aangegeven door het eerste kencijfer

Beschermingsgraden aangegeven door het tweede kencijfer

1e bescherming tegen vaste delen

2e bescherming tegen water

0

Géén bescherming

0

Bescherming tegen het binnendringen van vaste delen

1

motor valt

met een diameter groter dan 12 mm

2

Bescherming tegen water dat onder een hoek van maximaal 15˚ op de motor valt

Bescherming tegen het binnendringen van vaste delen met een diameter groter dan 2,5 mm

3

Bescherming tegen water dat onder een hoek van maximaal 60˚ op de motor valt

4

Bescherming tegen opspattend water dat van alle kanten op de motor valt

50 mm.

1

met een diameter groter dan 50 mm 12 mm.

2 2,5 mm.

3

Bescherming tegen het binnendringen van vaste delen

Géén bijzondere bescherming

Bescherming tegen water dat loodrecht op de

De meest belangrijke zijn: • Isolatie van de wikkeldraad • Groef- en fase-isolatiematerialen voor isolatie tussen wikkelingen het statorblikpakket en fasewikkelingen onderling. • Impregnering van de complete wikkeling. • Isolatiekous voor doorverbindingen. • Isolatie van uitlopers (o.a. de verbinding tussen de wikkeling en het klemmenbord). Al deze isolatiematerialen zijn onderverdeeld in klassen die worden aangeduid met een letter (Y-A-E-B-F-H-C). Iedere klasse heeft een eigen temperatuurgrens (zie tabel). Een isolatiemateriaal van een bepaalde klasse behoudt bij de bijbehorende grenstemperatuur zijn mechanische en elektrische eigenschappen met een redelijk lange levensduur. Aan de hand van de temperatuurgrenzen worden de maximal toelaatbare temperatuurstijgingen (zie tabel) van de wikkeling bepaald. Hierbij gaat men uit van een continu gebruik (S1) van het nominale vermogen bij een omgevingstemperatuur van 40°C voor landinstallaties. Tijdens het gebruik van de motor zal de temperatuur van de wikkeling immers stijgen ten gevolge van voornamelijk de koper- en ijzer verliezen in de motor. Het is gebruikelijk om de gemiddelde temperatuurstijging van de wikkeling te bepalen aan de hand van de weerstandsmethode. (Meting van de verhoging van de wikkelingsweerstand veroorzaakt door de temperatuurstijging). Omdat de hoogste temperatuur op één plek van de wikkeling niet op deze wijze kan worden bepaald, wordt er bij de berekening van de maximaal toelaatbare temperatuurstijging van lagere waarden

4

Bescherming tegen het binnendringen van vaste delen met een diameter groter dan 1 mm

5

Beperkt stofdicht. Het stof mag niet in zulke hoeveelheden binnendringen dat de goede werking van de motor nadelige wordt beïnvloed

5

Bescherming tegen waterstralen (onder een beperkte druk) uit een willekeurige richting

6

Bescherming tegen binnendringen van stof (stofdicht)

6

(bijv. bovendekse opstelling op schepen)

7

Beschermd tegen de gevolgen van tijdelijke onderdompeling

8

Beschermd tegen de gevolgen van permanente onderdompeling

Bescherming tegen stortbuien of krachtige waterstralen

29

Opmerking: Bij een toenemende opstellingshoogte neemt het toelaatbaar asvermogen ook af. In de onderstaande tabel vindt u hiervan een overzicht. Hoogte (m)

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

Vermogen (%) Tmax 40 °C

100

98

95

91

87

83

78

Isolatieklasse 1 mm.

uitgegaan dan van de temperatuurgrenzen van de toegepaste isolatiematerialen. Momenteel wordt er steeds vaker gevraagd naar normmotoren met isolatieklasse F en een wikkelingstemperatuurstijging overeenkomstig de B-klasse (max.80 K). Bij deze uitvoering is standaard een extra temperatuur reserve van 25 K aanwezig. Deze reserve kan door de gebruiker o.a. worden benut voor toepassing bij een hogere omgevingstemperatuur (boven 40°C) voor belasting boven het nominale vermogen en voor toepassingen waarbij rekening gehouden dient te worden met een grotere voedingsspanningfluktuatie dan gebruikelijk. Het zal duidelijk zijn dat het hier meestal om een of/of situatie gaat waarbij het steeds raadzaam is om de mogelijkheden met de fabrikant te overleggen.

In elektromotoren worden diverse isolatiematerialen toegepast met ieder een eigen functie.

Temperatuurgrens Max. temperatuur van de wikkeling Omgevingstemperatuur voor landinstallaties Maximum T (k) van de statorwikkeling Extra thermische reserve

A

E

B

F

H

F*

105°C

120°C

130°C

155°C

180°C

155°C

100°C

115°C

120°C

145°C

165°C

145°C

40°C

40°C

40°C

40°C

40°C

40°C

60 K

75 K

80 K

105 K

125 K

80 K + 25 K

Isolatieklasse F (155˚C) met een wikkelings-temperatuurstijging overeenkomstig de B-klasse (max. 80 K). Hierdoor ontstaat een extra thermische reserve van 25K.

Motorbeveiliging Zoals vereist en ook gebruikelijk worden elektromotoren beveiligd tegen overbelasting. Een elektromotor raakt defect als de isolatiematerialen hun mechanische en elektrische eigenschappen verliezen als gevolg van veroudering door oververhitting (verbranden).

veiligheden slechts weinig hoger te kiezen dan de opgenomen motorstroom. Bij het doorsmelten van één smeltveiligheid zal de motor op 2 fasen door lopen, waarbij het mogelijk is dat de thermische motorbeveiligingsschakelaar te laat of helemaal niet uitschakelt. Bij motorschakelingen dienen de smeltveiligheden uitsluitend ter beveiliging tegen kortsluiting.

Levensduur

Motorbeveiligingsschakelaar De temperatuur van de wikkelingen wordt onder meer bepaald door de energieverliezen in de motor. Hiervan nemen de "koperverliezen" een belangrijk deel in. Deze koperverliezen zijn evenredig met het kwadraat van de opgenomen stroom (Pcu = I2 x R). Tevens is het zo dat de temperatuurstijging niet onmiddellijk de eindwaarde aanneemt als er een bepaalde stroom door de wikkeling gaat lopen. De temperatuur loopt langzaam op. Het is dus mogelijk om door het meten van de stroom een idee te krijgen van de temperatuur in de elektromotor. Men maakt hiervan gebruik door het toepassen van een thermische motorbeveiligingsschakelaar. De motorstroom verwarmt daarin bi-metalen, die dus ook langzaam warm worden. De schakelaar is zodanig gefabriceerd dat de bi-metalen bij overschrijding van de ingestelde temperatuur de schakelaar na een bepaalde tijd uitschakelen. Een elektromotor is dus niet te beveiligen tegen oververhitting door toepassing van smeltveiligheden (zekeringen), omdat deze niet afgesteld kunnen worden op de motorstroom en omdat ze niet gelijk met de motor opwarmen en afkoelen. Het is zelfs af te raden om de waarde van de smelt-

Beveiliging werktuig De thermische motorbeveiligingsschakelaar kan tevens gebruikt worden als beveiliging van het aan te drijven werktuig. Door de beveiliging in te stellen op de opgenomen motorstroom en niet op de maximaal toelaatbare (typeplaat) stroom, zal de motor uitschakelen als de gebruikelijke stroom wordt overschreden. De motor wordt dan uitgeschakeld als er iets aan de hand is, ofschoon dat nog niet wil zeggen dat de motor overbelast draait. Meestal draaien elektromotoren slechts op 30% tot 80% van de maximaal toelaatbare belasting. Het is dus beter om de thermische motorbeveiligingsschakelaar hierop in te stellen, zodat er snel gereageerd wordt op een wijziging in de situatie.

Wil men alleen de wikkeling beveiligen en pas ingrijpen als de maximal toelaatbare wikkelingstemperatuur bereikt wordt, dan kan men gebruik maken van in te bouwen PTC thermistoren (temperatuur afhankelijke weerstanden). De temperatuur PTC (positive Temperature Coefficient) is een weerstand die in koude toestand een kleine weerstandswaarde heeft. Deze PTC heeft een thermistor effect. Dat wil zeggen de temperatuursafhankelijkheid van de weerstand is niet lineair maar gedraagt

60

70

80

90

100

105

110

115

120

125

130

135

140

145

150

155

160

165

170

180

zich volgens een bijzondere kromme. (Zie grafiek pagina 30) Indien deze PTC’s in combinatie met een PTC thermistor relais in het hulpstroomcircuit van de motor wordt gebruikt, dan wordt de motor afgeschakeld op het moment dat de grenstemperatuur wordt bereikt. Deze methode is onafhankelijk van de motorstroom en reageert uitsluitend op de temperatuur van de wikkeling.

Kleurcodering temperatuurswaarde PTC’s

31

PT100 De PT100 is een veelvoorkomende temperatuursensor die gebruikt wordt in de meet- en regeltechniek als onderdeel van een weerstandsthermometer. Een andere, veel gebruikte benaming is RTD, van Resistive Temperature Device, hoewel hier ook andere typen sensors onder vallen.Van alle industriële temperatuurmetingen wordt 70 procent met een PT100 uitgevoerd, met name vanwege het grote meetbereik, het nagenoeg lineaire gedrag, de lange levensduur, de nauwkeurigheid en de eenvoudige aansluiting. Het lineaire verband tussen temperatuur en weerstandswaarde is een belangrijk verschil met de PTC-weerstand en de positieve temperatuurscoëfficiënt is een wezenlijk verschil met de NTC-weerstand. De afkorting PT verwijst naar het metaal platina, het materiaal waar de zeer fijne weerstandsdraad in een PT100 van is gemaakt. Het getal 100 verwijst naar de elektrische weerstand van 100 ohm (± 0,1 ohm), die de sensor bij 0°C heeft.

PTC

Pt-100 weerstand

Weerstand [Ohm]

30

De genormaliseerde waarde voor de levensduur van isolatiematerialen is 20.000 tot 25.000 uur, gebaseerd op de maximaal toelaatbare grenstemperatuur van het betreffende materiaal. Deze theoretische levensduur wordt volgens de ervaring meestal met een veelvoud overschreden. De isolatieklasse van de motor bepaalt de maximaal toelaatbare wikkelingstemperatuur van 120°C bij klasse B (grenstemperatuur 130°C) en 145°C bij klasse F (grenstemperatuur 155°C). Bij iedere 10 graden overschrijding van de maximale wikkelingstemperatuur loopt de levensduur van de wikkeling met de helft terug. De rotor nl® elektromotoren zijn standaard voorzien van klasse F (155°C)isolatiematerialen, maar zijn dusdanig ruim bemeten dat de temperatuurstijging van de wikkeling ver beneden de F-klasse blijft. De te verwachten levensduur zal dus vele malen de genormaliseerde levensduur overtreffen.

PTC thermistoren

144 142 140 138 136 134 90

95

100

105

Temperatuur [°C] Verschil in weerstand tussen een PTC (links) en een PT-100 (rechts)

110

Stilstandverwarming Motoren die niet volcontinu draaien (S1 gebruik) worden vaak voorzien van een stilstandverwarmingsband(SVB). Deze band schakelt in op het moment dat de motor uit staat, en zorgt voor een constante temperatuur in het motorhuis. Grote verschillen in temperatuur zorgen ervoor dat er condens ontstaat in de motor dat schadelijk is voor de levensduur van de elektromotor. Middels de verwarmingsband blijft de temperatuur gelijk na uitschakeling van de motor waardoor condensvorming wordt voorkomen.

Aansluitwaarden Stilstandverwarmingsband Bouwgrootte

Watt

Voltage

63

16W

230V

71

16W

230V

80

16W

230V

90

25W

230V - (110V optioneel)

100

25W

230V - (110V optioneel)

112

25W

230V - (110V optioneel)

132

25W

230V - (110V optioneel)

160

50W

230V - (110V optioneel)

180

50W

230V - (110V optioneel)

200

50W

230V - (110V optioneel)

225

80W

230V - (110V optioneel)

250

80W

230V - (110V optioneel)

280

100W

230V - (110V optioneel)

315

100W

230V - (110V optioneel)

355

200W

230V - (110V optioneel)

400

200W

230V - (110V optioneel)

450

200W

230V - (110V optioneel)

Motorkoeling Geheel gesloten elektromotoren (TEFC) zijn doorgaans luchtgekoeld door een luchtstroom en derhalve voorzien van een externe koelwaaier die op de motoras is gemonteerd of separaat wordt aangedreven. Ook is het mogelijk dat de gehele motor zonder koelwaaier (TEAO) meestal tezamen met het werktuig in een luchtstroom staat. Bij sommige toepassingen zijn de motoren (TENV) niet voorzien van een koelwaaier en worden ook niet op een andere wijze geforceerd gekoeld. Met name komt dit voor bij (zeer) kortstondig bedrijf bijv. S2 - 10 min. Elektromotoren met geforceerde koeling (TEFC en TEAO) hebben echter koellucht van minimaal 25 tot 30 m3/min. per 100 kW nodig. Voor de motorkoeling zijn o.a. de volgende aspecten van belang:

32

-

schoepvorm aandrijving geluidsproductie energieverbruik motor montage en onderhoud.

Schoepvorm

Aansluitwaarden IC416 koeling

Geluidsproductie en energieverbruik Door toepassing van axiale koelwaaiers in plaats van radiale koelwaaiers kan het geluidsdrukniveau gereduceerd worden. Uiteraard is dit afhankelijk van het vermogen en het toerental. Bij 6- en 8-polige motoren (resp. 1000 en 750 min-1) is het voordelige effect echter zeer gering.

Bouwgrootte

Δ

Y

A max Δ

A max Y

63

220-290V

380-500V

0,1

0,06

71

220-290V

380-500V

0,1

0,06

80

220-290V

380-500V

0,1

0,06

Opstelling en onderhoud

90

220-290V

380-500V

0,33

0,19

Bij montage en opstelling van de elektromotor is het van belang om te zorgen voor een onbelemmerde toevoer van voldoende koellucht. In bijvoorbeeld een stoffige omgeving kan door onvoldoende onderhoud de luchttoevoer van de koelventilator worden afgesloten waardoor de elektromotor kan verbranden!

100

220-290V

380-500V

0,31

0,17

112

220-290V

380-500V

0,31

0,17

132

220-290V

380-500V

0,45

0,25

160

220-290V

380-500V

0,91

0,54

180

220-290V

380-500V

0,91

0,54

Begrippen

200

220-290V

380-500V

0,91

0,54

- draairichting CW = Clock Wise (rechts-om gezien tegen aandrijfzijde van de motor). - draairichting CCW = Counter Clock Wise (links-om gezien tegen de aandrijfzijde van de motor). - TEFC = Totally Enclosed Fan Cooled / IC 411 - TEAO = Totally Enclosed Air Over / IC 418 - TENV = Totally Enclosed Non Ventilated / IC 410 - TEFV = Totally Enclosed Fan Ventilated / IC 416

225

220-290V

380-500V

0,45

0,25

250

220-290V

380-500V

0,45

0,25

280

220-290V

380-500V

0,91

0,54

315

220-400V

380-500V

1,62

0,56

355

230V

400V

5,9

3,4

400

230V

400V

11

6,4

450

400V

690V

8,2

2,9

Geluidsdrukniveau

IC410

Het meest eenvoudige is dat de koelwaaier direct op de motoras is gemonteerd en daardoor het toerental van de motor draait. Bij industriële normmotoren is de gewenste draairichting meestal niet bekend en daarom zal zo'n elektromotor dan ook worden geleverd met een neutrale koelwaaier met rechte schoepvorm (zgn. radiaal waaier) die geschikt is voor beide draairichtingen (C.W. of C.C.W.).

Afhankelijk van de directe omgeving van industriële installaties, worden ook aan de daarin opgestelde elektromotoren eisen gesteld ten aanzien van maximaal toelaatbare geluidsdrukniveaus. De in de tabel opgenomen waarden zijn de richtgetallen voor standaard rotor nl® elektromotoren. IEC / DIN

Aandrijving

huisgrootte

Voor continu gebruik (S1-bedrijf) kan de koelwaaier direct door de motor worden aangedreven en is dus direct op de motoras gemonteerd. Wordt een elektromotor frequent in- en uitgeschakeld (b.v. S4 bedrijf) dan zal er zeker bij een grote massatraagheid van het werktuig door de hoge en langer durende aanloopstroom extra warmteontwikkeling in de motor optreden. Daarbij komt nog dat tijdens stil-stand een motor uiteraard niet kan worden gekoeld door een koelwaaier die direct op dezelfde motoras is gemonteerd. Voor zo'n applicatie kunnen motoren worden voorzien van een separaat aangedreven koelventilator (TEBC) die ingeschakeld blijft gedurende de gehele bedrijfscyclus van de elektromotor.

IC411

Factor

1

1,500 min-1

1,000 min-1

750 min-1

Ls

63

53

44

43

-

+8.9

71

55

44

43

46

+8.9

Extra geluidsarme motoren

80

60

47

47

50

+9.1

90

64

48

56

54

+9.2

100

64

53

52

47

+9.4

112

64

55

47

49

+9.5

132

66

57

49

49

+10.2

160

71

60

50

51

+10.2

180

72

62

59

54

+10.5

Motoren kunnen geleverd worden in een extra geluidsarme uitvoering en zijn dan voorzien van een axiaalkoelwaaier die slechts voor 1 draairichting (C.W. of C.C.W.) geschikt is. De temperatuurstijging van geluidsarme motoren kan soms groter zijn dan die van standaard motoren omdat in deze uitvoering de maximaal toelaatbare temperatuurstijging binnen de F-klasse omwille van zoveel mogelijke geluidsreductie.

200

73

65

63

58

+10.7

225

73

66

57

56

+11.0

250

74

67

58

57

+11.1

280

75

68

60

57

+11.3

315S

79

71

67

65

+11.8

315M 355 400 450

80 77 79 81

71 75 78 81

68 71 73 75

65 67 69 71

+11.8 +15 +15 +15

OF

G

IC416

In de tabel zijn de geluidsdrukniveaus weergegeven van gemiddelde testwaarden. De genoemde waarden gelden bij nullast, 50Hz en nominale spanning met een tolerantie van +3dB. De metingen zijn uitgevoerd overeenkomstig de bepalingen van ISO1680 en gemeten op een afstand van 1 meter. Als referentie niveau geldt 0,02 mP (milli Pascal). De laatste kolom geeft de factor (Ls) die bij de geluidsdruk opgeteld moet worden om het geluidsvermogen te verkrijgen.

3,000 min-1

G

1

De separate koeling is standaard geschikt voor een breed spanningsbereik. Dit loopt van 230V-50 Hz tot en met 575V-60 Hz 3 fasen. Een bijkomend voordeel van dit type is de hoge beschermingsklasse IP66. Deze uitvoering wordt ook toegepast bij elektromotoren die aangestuurd worden door een spannings/frequentieregelaar en waarbij de motor langzaam moet draaien met een relatief hoog koppel. Let wel: indien een ventilator slechts op het halve toerental draait is de luchtopbrengst maar 12,5% t.a.v. de luchtopbrengst bij nominaal toerental.

Motortoerental

Metingen

OF

Geluidstabel in dB (A) van standaard motoren met neutrale koelwaaier

33

Poolomschakelbare motoren

Spannings/frequentie-regelaar

Poolomschakelbare motoren hebben meer dan één toerental waarop zij kunnen draaien. De standaard reeks poolomschakelbare motoren die Rotor levert hebben 2 toerentallen. Op aanvraag kunnen wij echter ook motoren leveren met meer dan 2 toerentallen. De toerentallen worden verkregen door het toepassen van meerdere wikkelingen in een behuizing.

Het toerental van een elektromotor kan ook geregeld worden door aansluiting op een spannings/frequentieregelaar. Deze traploze regeling geeft enorme voordelen om bijvoorbeeld productieprocessen te optimaliseren en om energie te besparen. Men kan immers op deze manier de capaciteit van het aangedreven werktuig en daarmee ook het motorvermogen nauwkeurig afstemmen op de behoefte.

Er zijn twee mogelijkheden voor poolomschakelbare motoren, namelijk een zogenaamde Dahlanderwikkeling en gescheiden wikkelingen.

34

De Dahlanderwikkeling berust op het principe dat met slechts één wikkeling (die op twee manieren geschakeld kan worden) de motor op twee toerentallen kan draaien. Deze Dahlanderwikkeling kan ten opzichte van een gescheiden wikkeling meestal in een kleiner huis ondergebracht worden. Een nadeel is dat de toerentallen zich altijd moeten verhouden als 1 : 2. Bij gescheiden wikkelingen kan men de motor voorzien van twee of in sommige gevallen drie verschillende wikkelingen. Voordeel van een gescheiden wikkeling is dat de pooltallen zich niet als 1 : 2 behoeven te verhouden. Bovendien kan de motor zodanig ontworpen worden dat de gewenste toerentallen en vermogens specifiek zijn afgestemd op de toepassing. Een nadeel is dat men meestal moet kiezen voor een grotere huisgrootte dan bij een Dahlanderwikkeling. Uitleg over schakeling op pagina 36.

Een aandrijving met frequentieregelaar verbruikt veelal minder energie dan een aandrijving met een vaste snelheid/toerental en een andere manier van regelen. Pompen en ventilatoren zijn de bekendste applicaties waar energie bespaart kan worden. Wanneer een ventilator aangedreven wordt door een motor met een vaste snelheid dan kan de benodigde luchtstroom groter zijn dan daadwerkelijk nodig is. De luchtstroom kan dan via een klepregeling geregeld worden echter is het veel efficiënter de luchtstroom te regelen door de snelheid/toerental van de motor te regelen.

PM wikkeling Een isolatievorm die toegepast wordt bij het gebruik van een frequentieregelaar is een Pulse Modulated wikkeling, ofwel een PM wikkeling. Bij frequentiegeregeld gebruik ontstaan er spanningspieken. Deze pieken tasten het isolatiemateriaal aan. De standaard Rotor nl elektromotoren bestand zijn bestand tegen spanningspieken tot 1500V. Bij een voedingsspanning groter van 500V is een PM wikkeling aan te raden. De PM wikkeling kan spanningspieken aan tot 2250V. Het aanbrengen van een PM wikkeling heeft echter wel effect op het vermogen van de motor. Doordat het isolatiemateriaal dikker is past er minder koper in de stator wat effect heeft op de motor karakteristiek.

Als de motor wordt aangesloten op een spannings/frequentieregelaar dan gelden er doorgaans géén restricties wanneer het regelbereik ligt tussen 30% tot 120% ten opzichte van het nominaal motor-toerental (bij 50 Hz). Een voorwaarde voor de afname van een constant koppel is een gelijkblijvende koeling. Achterop de motor-as zit een koelwaaier bevestigd bij standaard IC411 motoren. Door het regelen van het toerental wordt ook de koeling van de motor beïnvloed. De werking van deze koeling loopt tot de 3e macht terug naarmate het toerental van de motor terugloopt. Het af te nemen koppel in het onderste regel bereik zal daarom bij IC411 motor moeten worden terug gebracht naar 1/3 van het nominale koppel. Om dit te voorkomen kunnen we een separaat aangedreven koeling  aanbrengen, ook wel geforceerde koeling genoemd IC416. Met IC416 koeling is het nominale koppel wel beschikbaar in het onderste regelbereik.

35

peakvoltage kV

De toerental combinaties die wij hoofdzakelijk voeren zijn de volgende synchrone toerentalcombinaties: 3000 / 1500 /min bij 50 Hz 1500 / 1000 /min 1500 / 750 /min

De vermogens (koppel)-afname van het werktuig dient uiteraard in overeenstemming te zijn met de karakteristiek van de combinatie spannings/frequentieregelaar en motor. Buiten dit regelbereik is overleg met de motorfabrikant noodzakelijk.

2,4 2,2 2 1,8 1,6 1,4 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2 0

PM wikkeling NEMAMG1 pt 31:1993 Standaard wikkeling IEC 6003417:1998

0

0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 voltage time rise μ s

1

Pulsgevers en tacho’s Sinds de introductie van spanningsfrequentieregelingen, waarmee aandrijvingen geregeld en gepositioneerd kunnen worden, zijn tacho’s en pulsgevers van een nog groter belang geworden. De nauwkeurigheid van het proces wordt ondermeer bepaald door de pulsgever of tacho.

Tacho; (analoog) Is vergelijkbaar met een dynamo aan de fiets; naar mate er harder wordt gefietst, wordt de spanning hoger en gaat het licht feller branden. Een tacho geeft een spanning af die gerelateerd is aan de motorsnelheid. Hoe hoger de motorsnelheid hoe hoger de spanning.

Pulsgever/encoder; (digitaal) Geeft per omwenteling een aantal pulsen af (512, 1024, 2048 pulsen per omw.). Met dit signaal (0 of 1) kan een besturing onder meer snelheid regelen en positie bepalen. De werking van de pulsgever is gebaseerd op een roterende (draaiende) schijf, een lichtbundel en een optische opnemer. De schijf heeft een aantal uitsparingen (bijv. 512, 1024 of 2048). Aan de ene zijde van de schijf staat de lichtbundel (LED); aan de andere zijde van de schijf zit een optische opnemer. De roterende schijf onderbreekt de lichtbundel, iedere onderbreking is het einde van de puls. Hoe meer pulsen per omwenteling, hoe nauwkeuriger de positie van de rotor kan worden bepaald.

Schakelschema’s

Lagerconstructies en SPM lagerbewaking

Enkeltoerige motoren geschikt voor 2 spanningen door wikkeling-schakeling in

A

B

B W2 U2

section 1

V2

W2 U2

V1 W1

U1

L1

A

Motoren met een klein vermogen ( 2.2 kW) worden meestal in de stand direct ingeschakeld (D.O.L.). Bij een voedingsspanning van b.v. 3 x 400 V-50 Hz gebruikt men hiervoor een motor met een wikkeling die geschikt is voor 3 x 230 V/ 400 V-50 Hz.

B

Bij grotere vermogens worden motoren bij voorkeur tijdens de aanloopperiode in stand geschakeld, dusdanig dat de wikkeling dan geschikt is voor 3 x de net-voedingsspanning. In feite gaat de motor dan draaien op een onderspanning waardoor tijdens de aanloopperiode de aanloopstroom aanzienlijk wordt beperkt. Bij een voedingsspanning van b.v. 3 x 400 V-50 Hz gebruikt men hiervoor een motor met een wikkeling die geschikt is voor 3 x 400 V-50 Hz.

V2

V1 W1

U1

L2 L3

L2 L3

L1

Ster-driehoek Bedrijfs-schakeling

Aanloop-schakeling

Bedrijfs-schakeling

Motor 3x230 V/400 V-50 Hz Voedingsspanning 3x400 V-50 Hz

Motor 3x400 V/690 V-50 Hz Voedingsspanning 3x400 V-50 Hz

Motor 3x400 V/690 V-50 Hz Voedingsspanning 3x400V-50 Hz

Poolomschakelbare motoren met 2 gescheiden wikkelingen Type Schakeling

36

1 2 3 4

Aantal klemmen 6 9 9 12

/

1

1

1

Inschakeling Hoog toerental Laag toerental Direct Direct* Ster-driehoek Direct* Direct Ster-driehoek Ster-driehoek Ster-driehoek L1

L2

2U

2V 2W

2U

2V

2W

1U

1V 1W

1U

1V

1W

L3

Voorwoord

of

Motoren met een vermogen kleiner dan 2,2 kW bij het lage toerental worden meestal in uitgevoerd. Motoren met meer dan 2,2 kW in het lage toerental in / Motoren met schakelingen type 3 en 4 zijn tegen meerprijs leverbaar (speciaal op aanvraag). Als voordeel geldt hier de lage aanloopstroom tijdens de gehele aanloop ook bij het hoge toerental.

2

2

2 2V

2U

2W

2V

2U

1W2 1U2 1V2

2W

2U

1W2 1U2 1V2

1V1 1W1

1U1

2

1U1

1V1

L1

L2

2V

2W

L3

1W2 1U2 1V2

1W1

1U1

1V1 1W1

L2 L3

L1

Bedrijfs-schakeling*

Bedrijfs-schakeling

L3 L1 L2 Aanloop-schakeling

L3 L1 L2 Bedrijfsschakeling

Bedrijfs-schakeling

Laag toerental

Hoog toerental

Laag toerental

Laag toerental

Hoog toerental

*Opmerking Het is gebruikelijk om bij inschakeling van het hoge toerental dit via aanlopen in het lage toerental te doen. De aanloopstroom ten gevolge van de directe inschakeling in het hoge toerental wordt hierdoor niet beperkt, de aanlooptijd met deze hoge stroom wordt echter verkort.

Poolomschakelbare motoren met Dahlander wikkeling Type schakeling

5 6 7

perc. vermogen laag

Laag toerental

50 to 80 % 50 to 80 % 20 to 30 %

/

6 9 (optie) 6

Direct Ster-driehoek Direct

5 7

5 7

2U

2V 2W

2U

1U

1V 1W

1U

L1

L2

2V

2W

1V

1W

L3

6

6 2W

2V

2U

6 2V

2U

2W

2U

1W2 1U2 1V2

1W2 1U2 1V2 1U1

L1

Direct* Direct* Direct*

1V1 1W1

1U1

1V1

L1

L2

2V

2W

L2

L3

L1

1U1

1V1 1W1

L3

Bedrijfs-schakeling*

Bedrijfs-schakeling

Aanloop-schakeling

Bedrijfsschakeling

Bedrijfs-schakeling

Laag toerental

Hoog toerental

Laag toerental

Laag toerental

Hoog toerental

5 6 Dahlander B schakeling

; driehoek/dubbelster

Bij het lage toerental staat de wikkeling in driehoek geschakeld: met 6 klemmen standaard en eventueel 9 klemmen als optie.

7 Dahlander C schakeling

D.E.

N.D.E.

37 Opgesloten lagering Bij een opgesloten lagering is van minstens één kogellager de buitenring m.b.v. een lagerdeksel of lagerdeksels opgesloten in de lagerpassing zodat dit lager in axiale richting niet kan verschuiven. In tegenstelling tot een zwevende lagerconstructie kan bij een opgesloten lagering de rotor t.o.v. de stator slechts weinig axiaal verschuiven. In normale gevallen kan dit alleen door de axiale speling in het kogellager.

D.E.

N N.D.E.

D.E.

N.D.E.

ROTOR STANDAARD Opgesloten + gefixeerde lagering met axiale voorspanning

N

1W2 1U2 1V2

1W1

L2

Dit type lagering komt bijvoorbeeld voor bij motoren met glijlagers. Er is (bijna) geen mechanische axiale begrenzing door de lagering waardoor de as vrij heen en weer kan bewegen. Vaak ziet men op de as een kenmerk van de neutrale positie. Deze positie neemt de as in als de motor vrij draait. Bij koppelingen moet men rekening houden met een grote axiale (in as-richting) speling. Er is ook sprake van een zwevende lagerconstructie indien de buitenringen van beide kogellagers met een schuivende passing in het lagerhuis zijn aangebracht en niet axiaal zijn opgesloten.

L3

L2 L3 L1

lagerconstructie hoge eisen gesteld. Indien de motor direct aan het werktuig is gekoppeld, dan wordt de lagering van de motor ook vaak gebruikt voor het opnemen van krachten die in het werktuig ontstaan. Rotor nl® motoren zijn standaard voorzien van opgesloten + gefixeerde lagering met axiale voorspanning.

Zwevende lagering

Bij een gefixeerde lagering is de binnenring van het lager 'gefixeerd' op de as van de rotor met behulp van een asborgring. De binnenring kan dan t.o.v. de as niet meer axiaal verschuiven. Gefixeerde lagering wordt meestal toegepast in combinatie met een opgesloten lagerconstructie en wanneer er sprake is van een grote axiale belasting.

Inschakeling Hoog toerental

Aantal klemmen

toerental t.a.v. hoog

De lagering in een elektromotor wordt gebruikt voor het ondersteunen van de rotor, het afwentelen van krachten die in de rotor ontstaan en het positioneren van de rotor in de stator bij een zwevende lagerconstructie. Voor een optimale werking van de motor worden aan de nauwkeurigheid van de

; ster/dubbelster

Het nominale vermogen bij het lage toerental is 20 a 30% van het vermogen bij het hoge toerental (ventilator gebruik). Het lage toerental staat reeds inwendig in ster geschakeld en wordt direct ingeschakeld (geen doorschakeling naar driehoek). Het hoge toerental staat ook dubbelster geschakeld ook voor directe inschakeling (geen doorschakeling naar driehoek).

Opgesloten + gefixeerde lagering met verzwaarde axiale voorspanning Bij een lagerconstructie met 2 kogellagers kan slechts één kogellager worden opgesloten. Het andere lager dient axiaal te kunnen verschuiven in de lagerpassing en wordt meestal gemonteerd met een standaard golfveer (normale axiale voorspanning) of soms met verzwaarde golfveren c.q. schotelveren (verzwaarde axiale voorspanning).

D.E.

N.D.E.

Lagerconstructies

38

Lagers vormen in elektromotoren nagenoeg de enige componenten die aan slijtage onderhevig zijn. Om de beoogde levensduur te bereiken kan in de praktijk in veel gevallen volstaan met een standaard lagerconstructie waarbij steeds een lager is opgesloten en het andere lager axiaal kan verschuiven (losse passing). Toch kan de levensduur sterk nadelig worden beinvloed door een extreme belasting afkomstig van het werktuig of door lagerschade ten gevolge van de bedrijfsomstandigheden. In het kader van het onderwerp noemen wij de schade die kan ontstaan bij toepassing op pompen en ventilatoren waarbij de waaiers ‘vliegend’ op de motoras zijn gemonteerd. Schade ten gevolge van het zgn. ‘Brinell-effect’ Om deze schade zoveel mogelijk te elimineren kan in beide gevallen gekozen worden voor een zgn. ‘Voorgespannen lagering’ Bij motoren waarbij de pomp of ventilatorwaaier vliegend op de motoras is gemonteerd ontstaat op de buitenring van de lagers een afwentelingskracht waardoor met name de buitenring van het vrije (axial verschuifbare) lager de neiging zal vertonen om in het lagerhuis mee te draaien. Dit verschijnsel doet zich voornamelijk voor bij waaiers met een grote massatraagheid, bij onbalans van de waaier en ten gevolge van trillingen. Naast het uitlopen van het lagerhuis ontstaat hierdoor ook passingsroest tussen de buitenring en de lagerkamer waardoor er een axiale verklemming kan ontstaan als gevolg van het vastzitten van het vrije lager. Door toepassing van een axiale voorspanning, zal de rotatie van de buitenring sterk afgeremd worden. Een véél voorkomende lagerschade wordt veroorzaakt door trillingen bij stilstand. Tijdens stilstand is er tussen de kogels en loopvlakken van het lager géén smeerfilm aanwezig. In de vrije speling van het lager kan de rotor zich nu radiaal bewegen (rammelen) ten gevolge van externe trillingen. Hierdoor ontstaat er inslag (zgn. Brinell-effect) van de kogels in de loopvlakken van het lager. Door toepassing van een axiale voorspanning wordt de vrije (in deze situatie overbodige) speling opgeheven waardoor deze schade kan worden beperkt. Voorgespannen lagerconstructie is slechts één oplossing om in bepaalde gevallen tot positieve resultaten te komen. Vele lagerconstructies zijn mogelijk en alleen in goed overleg met de motorfabrikant kan de juiste constructie voor een specifieke toepassing of bedrijfsomstandigheden worden bepaald.

SPM tastsonde

SPM lagerbewaking In steeds meer bedrijven vindt de methode van het toestandsafhankelijk onderhoud ingang. Dat wil zeggen dat men het moment van onderhoud laat afhangen van de conditie van een bepaalde machine en niet van het aantal draaiuren of een andere maatstaf. Voorwaarde hierbij is dat met apparatuur heeft waarmee de verschillende grootheden, welke deze conditie bepalen, kunnen worden gemeten. Om in de bedrijfstoestand de conditie van de lagers te meten zijn er een aantal verschillende methoden waarvan de bekendste de SPM-methode ofwel de schokpulsmethode is. Hoogfrequente schokken, welke in een lager ontstaan door het contact van rolelementen en loopbanen, worden vertaald door een opnemer systeem met een meetinstrument in een lagerconditie. De positive waar een meetnippel wordt geplaatst is zeer belangrijk voor een juist meetresultaat en ook aan het aanbrengen opzich worden bepaalde eisen gesteld. Om zeker te zijn dat aan deze eisen wordt voldaan, adviseren wij om de meetnippels of opnemers direct bij de nieuwe motoren door ervaren vakmensen te laten aanbrengen. De rotor nl® elektromotoren kunnen tegen meerprijs geleverd worden met SPM-meetnippels of opnemers.

Mechanische trillingen & balancering Alle rotor nl® motoren zijn dynamisch gebalanceerd met halve spie overeenkomstig de norm IEC 34-14 (2003). Achter het motornummer op het typeplaatje en/of in de asspiegel van de motoras staat de letter H (van Half key) als teken dat gebalanceerd is met halve spie. Een letter F (van Full key) betekent dat gebalanceerd is met hele spie. Uiteraard is het van belang dat de balancering van de componenten die op de motoras worden gemonteerd hierop is afgestemd.

Schade lagers

Uit balans

Foute uitlijning

Losse onderdelen

Zachte voet

Schade tandwielen

Meest voorkomende mechanische storingen

De maximum toelaatbare trillingen van motoren zijn ook vastgelegd in de norm IEC 34-14 (zie tabel). Standaard voldoen de rotor nl® motoren aan de klasse A (standaard). Voor bepaalde applicaties kan het wenselijk of noodzakelijk zijn om ‘trillingsarme’ motoren toe te passen. Hiervoor zijn rotor nl® motoren leverbaar met een maximum trillingswaarde die binnen klasse B (speciaal) vallen.

Lagerbelasting, -levensduur en -smering Algemeen

Open lagers

Bij de constructie van de motor gaat men er meestal vanuit dat de motor middels een flexibele koppeling of een V-snaar overbrenging gekoppeld wordt aan het werktuig. Elektromotoren worden echter dikwijls ook direct gekoppeld met het werktuig, waarbij dus de motorlagering ook direct belast wordt met axiale en/of radiale krachten die afkomstig zijn van het werktuig. Meestal is zo'n belasting aanmerkelijk groter dan de belasting van de motor zelf. Bij de berekening de lagerlevensduur moet steeds worden uitgegaan van de totale axiale en/of radiale belasting in combinatie met het toerental en de toegepaste lagerconstructie.

Is er echter sprake van open lagers, dan zal een gunstige bedrijfstemperatuur van het lager mede gerealiseerd worden als het is voorzien van de juiste hoeveelheid vet die nodig is om een goede smering te waarborgen. De hoeveelheid vet in een lagerconstructie verliest zijn smerende eigenschappen als gevolg van mechanische belasting, veroudering en toenemende verontreiniging. Het is daarom nodig dat het vet in open lagers van tijd tot tijd aangevuld of vernieuwd wordt. Echter een overmaat aan vet zal de bedrijfstemperatuur van het lager snel doen stijgen, vooral bij hoge toerentallen. Als algemene regel kan worden gesteld dat alleen het lager en de vrije ruimte in het lagerhuis gedeeltelijk (tussen 30 en 50%) met vet moeten worden gevuld. (Overzicht op pagina 72)

De levensduur van vet-gesmeerde lagers is o.a. afhankelijk van de volgende factoren: - totale axiale en/of radiale belasting van het lager - type lager - omtreksnelheid van het lager (mede afhankelijk van motortoerental) - temperaturen van het lager en het lagervet - kwaliteit en smerende eigenschappen van het lagervet - bedrijfsomstandigheden (b.v. invloed van vocht, verontreinigingen, externe trillingen etc.).

Kogellagers of cilinderlagers? Bij voorkeur worden elektromotoren voorzien van kogellagers. Alleen bij een (voor kogellagers) te hoge radiale belasting moeten aan de aandrijfzijde (D.E.) cilinderlagers worden toegepast (NU lagers). Deze kunnen grotere radiale krachten opnemen, maar hebben als nadeel dat ze twee keer zo vaak moeten worden nagesmeerd in vergelijking met kogellagers. Bij grote lagers in combinatie met hoge toerentallen is er sprake van een relatief hoge omtreksnelheid. Hierdoor wordt het smeervet hoog mechanisch belast, waardoor de zeepstructuur van het vet door vermaling sneller achteruit gaat. De levensduur van het smeervet is ook afhankelijk van de opstelling van de motor. Bij verticale opstelling wordt de theoretische levensduur t.o.v. een horizontale opstelling gehalveerd. Ook externe trillingen hebben een nadelige invloed op de levensduur van het vet. Er kan dan sprake zijn van ’bleeding’ waarbij het vet olie afscheidt. In elektromotoren wordt de lagertemperatuur niet alleen bepaald door de warmte ontwikkeling in het lager maar ook door toegevoegde warmte uit de motor of warmte die door de motoras wordt overgedragen en afkomstig is van het werktuig. Van belang is het om te weten dat 2-polige motoren (3000 min-1) een hogere temperatuur van de rotor hebben t.o.v. meerpolige motoren (1500 en 1000 min-1). Ditzelfde geldt ook voor toepassing van elektromotoren op spannings / frequentieregeling waarbij doorgaans de verliezen in de rotor veel groter zijn. Ook dit veroorzaakt een hogere temperatuur van de rotoras en daardoor ook van de lagers.

Levensduurberekening Indien de axiale en/of radiale asbelasting (die afkomstig zijn van het werktuig) bekend zijn, kan Rotor B.V. deze combineren met de gegevens van het motortype middels een computerprogramma een theoretische levensduurberekening maken. Dit geeft echter slechts een indicatie, aangezien de haalbare praktische levensduur o.a. sterk afhankelijk is van de hierboven genoemde factoren. Er kunnen ook rotor nl® motoren geleverd worden met een speciale lagerconstructie die is afgestemd op een specifieke toepassing c.q. bedrijfsomstandigheden. (zie verder ‘Onderhouds-en bedrijfsvoorschriften’).

39

Combinatie van huisgrootte, afmetingen en vermogens

Flens- en as-afmetingen

De onderstaande tabel is van toepassing op uitwendig gekoelde draaistroomkortsluitankermotoren voor spanningen t/m 690V met een frequentie van 50Hz bestemd voor continu bedrijf (S1), in voet en/of flens uitvoering. Deze gegevens zijn o.a. vastgelegd in de norm EN 50 347.

Flensafmetingen IM 3001 / IM B5

IM 3601 / IM B14A

IM 3601 / IM B14B

IEC / DIN M

P(max)

N

S

RN63

115

140

95j6

10

75

90

60j6

M5

100

120

80j6

M6

RN71

130

160

110j6

10

85

105

70j6

M6

115

140

95j6

M8

100

120

80j6

M6

165

200

130j6

12

130

160

110j6

M8

115

140

95j6

M8

165

200

130j6

M10

RN80 RN90

M

P(max)

N

S

M

P(max)

N

S

RN100

215

250

180j6

14.5

130

160

110j6

M8

265

300

230j6

14.5

165

200

130j6

M10

215

250

180j6

M12

RN112 RN132 RN160

300

350

250j6

18.5

RN180 RN200

350

400

300h6

18.5

RN225

400

450

350h6

18.5

500

550

450h6

18.5

RN315

600

660

550h6

24

RN315-8/9

740

800

680h6

22

RN250

Bij bestelling van flensmotoren dienen bij voorkeur de volgende gegevens te worden verstrekt; 1e soort bevestigingsgaten FF = doorlopende gaten FT = tapgaten 2e M-maat (steekcirkel van de bevestigingsgaten) Voorbeelden: FF265: is IM 3001 / B5 - flens Ø 300 x Ø 265 x Ø 230mm. met doorlopende gaten. FT115: is IM 3601 / B14 - flens Ø 140 x Ø 115 x Ø 95mm. met M8 tapgaten.

RN280

40

Aanbouwmaten in mm

IEC / DIN huisgrootte

H

RN63

63

80

100

RN71

71

90

RN80

80

100

B

A

C

1500 min-1

1000 min-1

750 min-1

RNN355

840

900

780h6

22

11 x 23

0,18 / 0,25

0,12 / 0,18

-

-

RNN400

940

1000

880h6

22

7 (M6)

14 x 30

0,37 / 0,55

0,25 / 0,37

-

-

RNN450

1080

1150

1000h6

26

F100

10 (M8)

19 x 50

0,75 / 1,1

0,55 / 0,75

0,37 / 0,55

-

1.5

1,1

0,75

0,37

F115

10 (M8)

24 x 50 2.2

1,5

1,1

0,55

3

2.2 / 3

1.5

0.75 / 1.1

4

4

2,2

1,5

5,5 / 7,5

5,5

3

2,2

FT

K

40

F115

F75

7 (M6)

112

45

F130

F85

125

50

F165

140

56

F165

3000 min-1

≤ 1500 min-1

3000 min-1

FF

100

90 RN90L

125 100

140

160

63

F215 RN112M

Vermogen in kW bij 50Hz bij toerental:

Voetgaten bij toerental

RN90S

RN100L

Aseinde (D x E) in mm.

Flenstype

112

RN132S

140

190

70

216

89

F130

12 (M10)

F265

F165

12 (M10)

38 x 80

RN132M

178

-

7.5

4 / 5.5

3

RN160M

210

11 / 15

11

7.5

4 / 5.5

160

254

108

F300

F215

14.5 (M12)

42 x 110

RN160L

254

18.5

15

11

7.5

RN180M

241

22

18.5

-

-

-

22

15

11

30 / 37

30

18.5 / 22

15

-

37

-

18.5

45

45

30

22

55

55

37

30

180 RN180L RN200L

279

F300

-

14.5 (M12)

48 x 110

279 200

RN225S

305

318

133

F350

-

18.5 (M16)

55 x 110

286

225 RN225M RN250M

121

356

149

F400

-

18.5 (M16)

55 x 110

60 x 140

311 250

RN280S

349

406

168

F500

-

24 (M20)

60 x 140

65 x 140

368

280 RN280M

457

190

F500

-

24 (M20)

65 x 140

406

315 RN315M

508

216

F600

-

28 (M24)

65 x 140

45

37

90

55

45

110

110

75

55

132

RN315L 508

75

90

80 x 170

457

315

75

75 x 140

419

RN315S

508

216

F600

-

28 (M24)

65 x 140

132

90

75

160

160

110

90

200

200

132

110

80 x 170

F740

RN315L-8/9 RNN315L

180

315

630

560

RNN315L

F740

-

RNN355L

200

355

800

630

RNN355L

F840

-

65 x 140

85 x 170

-

95 x 170

26 (M24)

200*

75 x 140

95 x 170

-

100 x 120

33 (M30)

224*

250 / 315

250 / 315

355 / 400 / 500 355 / 400 / 500

200 / 250

315 / 400

160 / 200

250 / 315

RNN400L

400

900

710

224

F940

-

33 (M30)

80 x170

100 x 210

560 / 630 / 710 650 / 630 / 710 450 / 500 / 560 355 / 400 / 450

RNN450

450

1000

800

250

F1080

-

39 (M36)

80 x 170

110 x 210

800/900/1000 800/900/1000 630 / 710 / 800 500 / 560 / 630

* Toepassing NU lagers.

As-afmetingen

28 x 60

140

132

41

Huisgrootte type RN63 RN71 RN80 RN90 RN100 RN112 RN132 RN160 RN180 RN200 RN225-2 RN225-4/6/8 RN250-2 RN250-4/6/8 RN280-2 RN280-4/6/8 RN315-2 RN315-4/6/8 RNN315-2 RNN315-4/6/8 RNN315-4/6/8* RNN355-2 RNN355-4/6/8 RNN355-4/6/8* RNN355 E27 - 2/4 RNN400-2 RNN400-4/6/8 RNN450-2 RNN450-4/6/8

As Standaard Ø11 Ø14 Ø19 Ø24 Ø28 Ø28 Ø38 Ø42 Ø48 Ø55 Ø55 Ø60 Ø60 Ø65 Ø65 Ø75 Ø65 Ø80 Ø65 Ø85 Ø95 Ø75 Ø95 Ø100 Ø95 Ø80 Ø110 Ø90 Ø120

* Voorzien van NU lagers.

Optioneel Ø9 Ø11 Ø14 Ø19 Ø24 Ø24 Ø28 Ø38 Ø42 Ø48 Ø48 Ø55 Ø55 Ø60 Ø60 Ø65 Ø60 Ø75

Flens FF Standaard Optioneel 115 130 115 165 130 165 130 215 165 215 265 215 300 265 300 265 350 300 400 300 / 350 400 300 / 350 500 400 500 400 500 400 500 400 600 600 500 / 740 740 740 740 840 840 840 840 940 940 1080 1080

Flens FT (B14A) Standaard Optioneel 75 85 75 / 100 100 85 115 100 130 130 165 130 215 -

De op alle maatschetsen aangegeven afmetingen van de assen en flenzen voldoen aan de betreffende normvoorschriften. De spie en spiebaan voldoen aan de norm NEN EN 50 347. De motor-as is voorzien van inwendige schroefdraad volgens onderstaande tabel. Asdiameter

Maten in mm

D

E

F

GA

Tapgat

Ø 9j6

20

3

10.2

M3

Ø 11j6

23

4

12.5

M4

Ø 14j6

30

5

16

M5

Ø 19j6

40

6

21.5

M6

Ø 24j6

50

8

27

M8

Ø 28j6

60

8

31

M10

Ø 38k6

80

10

41

M12

Ø 42k6

110

12

45

M16

Ø 48k6

110

14

51.5

M16

Ø 55m6

110

16

59

M20

Ø 60m6

140

18

64

M20

Ø 60m6

140

18

69

M20

Ø 70m6

140

20

74.5

M20

Ø 75m6

140

20

79.5

M20

Ø 80m6

170

22

85

M20

Ø 90m6

170

25

95

M24

Ø 95m6

170

25

100

M24

Ø 100m6

210

28

106

M24

Ø 110m6

210

28

116

M24

Ø 120m6

210

32

127

M24

-,!$"-,")

-,!$"-,") *(

&

*(

&

#%)

#%)

Maatschetsen 3-fase motoren serie RN+RNN IEC_DIN huisgrootte 63 71 80

90 100 112 132 160 180M 180L 200L 225S 225M

42

250M

280S

280M

315S 315M

315L

IEC_DIN Type huisgrootte

Type A 100 63 71 112 5RN80M02K 5RN80M02K 125 5RN80M 2 5RN80M 80 2 125 5RN80M 4 125 5RN80M 4 5RN90S 2/4 5RN90S 2/4 140 90 5RN90L 2/4 140 5RN90L 2/4 6RN100L 100 6RN100L 160 6RN112M 2/6 6RN112M 2/6 190 112 6RN112M 4/8 190 6RN112M 4/8 6RN132S 6RN132S 216 132 6RN132M 6RN132M 216 6RN160M 6RN160M 254 160 6RN160L 6RN160L 254 5RN180M02 5RN180M02 279 180M 5RN180M04 279 5RN180M04 5RN180L 180L 4/6/8 5RN180L 4/6/8 279 5RN200L E26 2/6 5RN200L E26 2/6 318 5RN200L 200L E27 2/6 5RN200L E27 2/6 318 5RN200L E27 4/8 5RN200L E27 4/8 318 5RN225S 225S 4/8 5RN225S 4/8 356 5RN225M 2 5RN225M 2 356 225M 5RN225M 4/6/8 5RN225M 4/6/8356 5RN250M 2 5RN250M 2 406 5RN250M 4 5RN250M 250M 4 406 5RN250M 6/8 5RN250M 6/8 406 5RN280S 2 5RN280S 2 457 280S 5RN280S 4/6/8 5RN280S 4/6/8457 5RN280M 2 5RN280M 2 457 5RN280M 280M 4 457 5RN280M 4 5RN280M 6/8 5RN280M 6/8 457 5RN315S 2 5RN315S 2 508 315S 5RN315S 4/6/8 5RN315S 4/6/8508 5RN315M 8 5RN315M 8 508 315M 5RN315M 2 508 5RN315M 2 5RN315M 4/6 508 5RN315M 4/6 5RN315L E26 2 5RN315L E26 508 2 4/6 5RN315L E26 4/65RN315L E26 508 5RN315L E26 8 5RN315L E26 508 8 315L 5RN315L E27 8 5RN315L E27 508 8 2 5RN315L E27 2 5RN315L E27 508 5RN315L E27 4/65RN315L E27 508 4/6

5RNN315L E28 25RNN315L 5RNN315L 315 E28 4,6,8 5RNN315L 5RNN315L E28 4,6,8 5RNN315L 5RNN355L 5RNN355L 2 5RNN355L 5RNN355L 4,6,8 355 355 5RNN355L E27 2,4 5RNN355L 5RNN355L E28 4,6,8 5RNN355L 5RNN400L 5RNN400L 2 400 400 5RNN400L 4,6,8 5RNN400L 5RNN450L 5RNN450L 2 450 450 5RNN450L 4,6,8 5RNN450L Verhoogd vermogen Verhoogd vermogen 315

IEC_DIN huisgrootte 63-V 71-V 80-V 90-V 100-V 112-V 132-V 160-V 180L-V 180L-V 200L-V 225M-V 250M-V 280M-V

315L-V

IEC_DIN Type huisgrootte 63-V 71-V 80-V 90-V 100-V 112-V 132-V 160-V 2 180L-V 4/6/8 180L-V 200L-V 2 225M-V 4/6/8 2 250M-V 4/6 2 280M-V 4/6 2 4 E28 2 E29 315L-V 4/6 E29 8 E29

2 4/6/8 2 4/6/8 2 4/6 2 4/6 2 4 E28 2 E29 4/6 E29 8 E29

AA 27 30,5 30,5 30,5 30,5 30,5 30,5 42 46 46 53 53 60 60 65 65 65 70 70 70 80 80 80 100 100 100 100 100 100 100 100 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120

A 100 112 125 125 125 140 140 160 190 190 216 216 254 254 279 279 279 318 318 318 356 356 356 406 406 406 457 457 457 457 457 508 508 508 508 508 508 508 508 508 508 508

AB 120 132 150 150 150 165 165 196 226 226 256 256 300 300 340 340 340 380 380 380 436 436 436 490 490 490 540 540 540 540 540 610 610 610 610 610 610 610 610 610 610 610

AA 27 30,5 30,5 30,5 30,5 30,5 30,5 42 46 46 53 53 60 60 65 65 65 70 70 70 80 80 80 100 100 100 100 100 100 100 100 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120

AC 124 145 163 163 163 180 180 198 222 222 262 262 314 314 364 364 364 402 402 402 445 445 445 495 495 495 555 555 555 555 555 610 610 610 610 610 610 610 610 610 610 610

AB 120 132 150 150 150 165 165 196 226 226 256 256 300 300 340 340 340 380 380 380 436 436 436 490 490 490 540 540 540 540 540 610 610 610 610 610 610 610 610 610 610 610

B 80 90 100 100 100 100 125 140 140 140 140 178 210 254 241 241 279 305 305 305 286 311 311 349 349 349 368 368 419 419 419 406 406 457 457 457 508 508 508 508 508 508

AC 124 145 163 163 163 180 180 198 222 222 262 262 314 314 364 364 364 402 402 402 445 445 445 495 495 495 555 555 555 555 555 610 610 610 610 610 610 610 610 610 610 610

BB 96 106 118 118 118 143 143 176 176 176 218 218 300 300 328 328 328 355 355 355 361 361 361 409 409 409 479 479 479 479 479 527 527 527 578 578 578 578 578 578 666 666

E28 5602 5604,6,8 E28 5604,6,8 E28 630 2 630 4,6,8 6302,4 E27 6304,6,8 E28 710 2 710 4,6,8 800 2 800 4,6,8

120 120 120 150 150 150 150 150 150 180 180

560 560 560 630 630 630 630 710 710 800 800

680 680 680 780 780 780 780 860 860 980 980

120 120 120 150 150 150 150 150 150 180 180

710 710 710 790 790 790 790 880 880 970 970

680 680 680 780 780 780 780 860 860 980 980

630 630 630 800 800 800 800 900 900 1000 1000

710 780 710 780 710 780 790 980 790 980 790 980 790 980 880 1080 880 1080 970 1220 970 1220

Type A 100 112 125 140 160 190 216 254 279 279 318 356 356 406 406 457 457 508 508 508 508 508

AA 27 27 30,5 30,5 42 46 53 60 69,5 69,5 83 80 80 100 100 100 100 120 120 120 120 120

A 100 112 125 140 160 190 216 254 279 279 318 356 356 406 406 457 457 508 508 508 508 508

AB 120 132 150 165 196 226 256 300 339 339 388 436 436 490 490 540 540 610 610 610 610 610

AA 27 27 30,5 30,5 42 46 53 60 69,5 69,5 83 80 80 100 100 100 100 120 120 120 120 120

AC 124 145 163 180 198 222 262 314 363 363 402 442 442 495 495 555 555 610 610 610 625 610

AB 120 132 150 165 196 226 256 300 339 339 388 436 436 490 490 540 540 610 610 610 610 610

B 80 90 100 125 140 140 178 254 241 279 305 311 311 349 349 419 419 508 508 508 508 508

AC 124 145 163 180 198 222 262 314 363 363 402 442 442 495 495 555 555 610 610 610 625 610

BB 96 106 118 143 176 176 218 300 287 325 355 361 361 409 409 479 479 648 648 648 666 648

MOTOR B C 80 40 90 45 100 50 100 50 100 50 100 56 125 56 140 63 140 70 140 70 140 89 178 89 210108 254108 241121 241121 279121 305133 305133 305133 286149 311149 311149 349168 349168 349168 368190 368190 419190 419190 419190 406216 406216 457216 457216 457216 508216 508216 508216 508216 508216 508216 630180 630180 630200 800200 800200 800200 800224 900224 900224 1000250 1000250 MOTOR B C 80 40 90 45 100 50 125 56 140 63 140 70 178 89 254108 241121 279121 305133 311149 311149 349168 349168 419190 419190 508216 508216 508216 508216 508216

Motor voor voetmontage

BBH 9663 10671 11880 11880 11880 14390 14390 100 176 176 112 176 112 218 132 218 132 300 160 300 160 328 180 328 180 328 180 355 200 200 355 355 200 361 225 361 225 361 225 409 250 409 250 250 409 280 479 280 479 479 280 280 479 280 479 527 315 315 527 527 315 315 578 578 315 578 315 578 315 315 578 315 578 666 315 315 666

MOTOR HA C 407 457 508 508 508 56 10 10 56 12 63 70 12 70 12 89 15 89 15 108 18 108 18 121 20 121 20 121 20 133 25 25 133 133 25 149 34 149 34 149 34 168 40 168 40 40 168 40 190 40 190 190 40 40 190 40 190 216 50 50 216 216 50 50 216 216 50 216 50 216 50 50 216 50 216 216 30 30 216

K H 63 7 71 7 9,5 80 80 9,5 9,5 80 10 90 10 90 12 100 112 12 112 12 132 12 132 12 160 15 160 15 180 15 180 15 180 15 200 19 19 200 200 19 225 19 225 19 225 19 250 24 250 24 24 250 24 280 24 280 280 24 24 280 24 280 315 28 28 315 315 28 28 315 315 28 315 28 315 28 28 315 28 315 315 28 28 315

KA HA 107 107 13,5 8 8 13,5 13,5 8 1410 1410 1612 1612 1612 1615 1615 1918 1918 1920 1920 1920 2525 2525 2525 2534 2534 2534 3040 3040 3040 3040 3040 3040 3040 3040 3550 3550 3550 3550 3550 3550 3550 3550 3550 3530 3530

L K 202,57 240 7 273,5 9,5 308,5 9,5 3169,5 33110 37410 12 397,5 390,5 12 415,5 12 466,5 12 466,5 12 60615 60615 72015 67015 72015 72019 77719 72019 79019 82019 85019 89024 96024 89024 96024 96024 107024 107024 96024 107228 110228 110228 123228 126228 123228 126228 126228 126228 137228 140228

W KA M16 / M25 10 M16 / M25 10 M16 / M25 13,5 M16 / M25 13,5 M16 / M25 13,5 M16 / M25 14 M16 / M25 14 M32 16 M32 16 M32 16 M32 16 M32 16 M40 19 M40 19 M40 19 M40 19 M40 19 M50 25 M50 25 M50 25 M50 25 M50 25 M50 25 M63 30 M63 30 M63 30 M63 30 M63 30 M63 30 M63 30 M63 30 M63 35 M63 35 M63 35 M63 35 M63 35 M63 35 M63 35 M63 35 M63 35 M63 35 M63 35

D 11 14 19 19 19 24 24 28 28 28 38 38 42 42 48 48 48 55 55 55 60 55 60 60 65 65 65 75 65 75 75 65 80 80 65 80 65 80 80 80 65 80

L 202,5 240 273,5 308,5 316 331 374 397,5 390,5 415,5 466,5 466,5 606 606 720 670 720 720 777 720 790 820 850 890 960 890 960 960 1070 1070 960 1072 1102 1102 1232 1262 1232 1262 1262 1262 1372 1402

SHAFT W E 23M16 / M25 30M16 / M25 40M16 / M25 40M16 / M25 40M16 / M25 50M16 / M25 50M16 / M25 60 M32 60 M32 60 M32 80 M32 80 M32 110 M40 110 M40 110 M40 110 M40 110 M40 110 M50 110 M50 110 M50 140 M50 110 M50 140 M50 140 M63 140 M63 140 M63 140 M63 140 M63 140 M63 140 M63 140 M63 140 M63 170 M63 170 M63 140 M63 170 M63 140 M63 170 M63 170 M63 170 M63 140 M63 170 M63

F 4 5 6 6 6 8 8 8 8 8 10 10 12 12 14 14 14 16 16 16 18 16 18 18 18 18 18 20 18 20 20 18 22 22 18 22 18 22 22 22 18 22

D 11 14 19 19 19 24 24 28 28 28 38 38 42 42 48 48 48 55 55 55 60 55 60 60 65 65 65 75 65 75 75 65 80 80 65 80 65 80 80 80 65 80

GA 12,5 16 21,5 21,5 21,5 27 27 31 31 31 41 41 59 59 51,5 51,5 51,5 59 59 59 64 59 64 64 69 69 69 79,5 69 79,5 79,5 69 85 85 69 85 69 85 85 85 69 85

E 23 30 40 40 40 50 50 60 60 60 80 80 110 110 110 110 110 110 110 110 140 110 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 170 170 140 170 140 170 170 170 140 170

SHAFT F 4 5 6 6 6 8 8 8 8 8 10 10 12 12 14 14 14 16 16 16 18 16 18 18 18 18 18 20 18 20 20 18 22 22 18 22 18 22 22 22 18 22

GA 12,5 16 21,5 21,5 21,5 27 27 31 31 31 41 41 59 59 51,5 51,5 51,5 59 59 59 64 59 64 64 69 69 69 79,5 69 79,5 79,5 69 85 85 69 85 69 85 85 85 69 85

780 315 315 780 315 780 980 355 980 355 355 980 355 980 1080 400 400 1080 1220 450 450 1220

180 28 28 180 28 200 200 35 200 35 35 200 35 224 224 35 35 224 250 42 42 250

315 26 26 315 26 315 355 33 355 33 33 355 33 355 400 33 33 400 450 39 39 450

3328 3328 3328 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4742 4742

138026 141026 143026 160533 163533 163533 169933 179333 183333 195339 199339

M72/M20 33 M72/M20 33 M72/M20 33 M80/M25 40 M80/M25 40 M80/M25 40 M80/M25 40 M80/M25 40 M80/M25 40 M80/M25 47 M80/M25 47

65 85 95 75 95 95 100 80 110 90 120

1380 1410 1430 1605 1635 1635 1699 1793 1833 1953 1993

140M72/M20 170M72/M20 170M72/M20 140M80/M25 170M80/M25 170M80/M25 210M80/M25 170M80/M25 210M80/M25 170M80/M25 210M80/M25

18 22 25 20 25 25 28 22 28 25 32

65 85 95 75 95 95 100 80 110 90 120

69 90 100 79,5 100 100 106 85 116 95 127

140 170 170 140 170 170 210 170 210 170 210

18 22 25 20 25 25 28 22 28 25 32

69 90 100 79,5 100 100 106 85 116 95 127

BBH 9663 10671 11880 14390 176 100 176 112 218 132 300 160 287 180 325 180 355 200 361 225 361 225 409 250 409 250 479 280 479 280 648 315 315 648 648 315 666 315 648 315

MOTOR HA C 407 457 508 56 10 63 12 70 12 89 15 108 18 121 18 121 18 133 24 149 34 149 34 168 40 168 40 190 40 190 40 216 50 50 216 216 50 216 30 216 50

K H 63 7 71 7 9,5 80 10 90 100 12 112 12 132 12 160 15 180 15 180 15 200 19 225 19 225 19 250 24 250 24 280 24 280 24 315 28 28 315 315 28 315 28 315 28

KA HA 107 107 13,5 8 1410 1612 1612 1615 1918 1918 1918 2524 2534 2534 3040 3040 3040 3040 3550 3550 3550 3530 3550

L K 202,57 240 7 273,5 9,5 33110 430,5 12 41412 51512 66415 71215 71215 769,5 19 86919 89919 95724 95724 107024 107024 137228 140228 137228 154628 142628

W KA M16 + M25 10 M16 + M25 10 M16 + M25 13,5 M16 + M25 14 M32 16 M32 16 M32 16 M40 19 M40 19 M40 19 M40 25 M50 25 M50 25 M63 30 M63 30 M63 30 M63 30 M63 35 M63 35 M72 35 M72 35 M72 35

D 11 14 19 24 28 28 38 42 48 48 55 55 60 60 65 65 75 65 80 65 80 85

L 202,5 240 273,5 331 430,5 414 515 664 712 712 769,5 869 899 957 957 1070 1070 1372 1402 1372 1546 1426

SHAFT E W 23M16 + M25 30M16 + M25 40M16 + M25 50M16 + M25 60 M32 60 M32 80 M32 110 M40 110 M40 110 M40 110 M40 110 M50 140 M50 140 M63 140 M63 140 M63 140 M63 140 M63 170 M63 140 M72 170 M72 170 M72

F 4 5 6 8 8 8 10 12 14 14 16 16 18 18 18 18 20 18 22 18 22 22

D 11 14 19 24 28 28 38 42 48 48 55 55 60 60 65 65 75 65 80 65 80 85

GA 12,5 16 21,5 27 31 31 41 59 51,5 51,5 59 59 64 64 69 69 79,5 69 85 69 85 90

E 23 30 40 50 60 60 80 110 110 110 110 110 140 140 140 140 140 140 170 140 170 170

F 4 5 6 8 8 8 10 12 14 14 16 16 18 18 18 18 20 18 22 18 22 22

GA 12,5 16 21,5 27 31 31 41 59 51,5 51,5 59 59 64 64 69 69 79,5 69 85 69 85 90

SHAFT

43

Motor voor (voet) / flensmontage

Afmetingen 1-fase motoren

44

IEC_DIN Huisgrootte 63,,K 63 71,,K 71 80,,K 80,,2.6 80,,4 90S 90L-2,6 90L-4 100L

IEC_DIN Huisgrootte 63,,K 63 71,,K 71 80,,K 80,,2.6 80,,4 90S 90L-2,6 90L-4 100L

Standaard motoren voor voet en / of flensmontage

Maten in mm

H

A

AB

AC

AD1

B

BB

C

CA

HD

K1

L

LF

L*

LF*

63 63 71 71 80 80 80 90 90 90 100

100 100 112 112 125 125 125 140 140 140 160

120 120 132 132 150 150 150 165 165 165 192

118 118 139 139 156 156 156 174 174 174 195

120 120 120 128 128 128 161

80 80 90 90 100 100 100 100 125 125 140

96 96 106 106 118 118 118 143 143 143 180

40 40 45 45 50 50 50 56 56 56 63

56 56 83 83 94 94 94 143 118 118 125

164 164 182 182 200 200 200 218 218 218 261

7 (M6) 7 (M6) 7 (M6) 7 (M6) 10 (M8) 10 (M8) 10 (M8) 10 (M8) 10 (M8) 10 (M8) 12 (M10)

203 229 240 240 274 316.5 274 331 374 331 426

209 209 238 238 263 263 263 333 333 333 365

254 280 291.5 291.5 328 328 328 382.5 382.5 413.5 459

209 209 238 238 263 263 263 333 333 333 365

Standaard motoren voor voet en / of flensmontage

Maten in mm

W

Z

D

E

F

GA

DA

EA

FA

GC

M16+M25 M16+M25 M16+M25 M16+M25 M16+M25 M16+M25 M16+M25 M16+M25 M16+M25 M16+M25 M16+M25

> 50 > 50 > 50 > 50 > 50 > 50 > 50 > 50 > 50 > 50 > 50

11j6 11j6 14j6 14j6 19j6 19j6 19j6 24j6 24j6 24j6 28j6

23 23 30 30 40 40 40 50 50 50 60

4 4 5 5 6 6 6 8 8 8 8

12.5 12.5 16 16 21.5 21.5 21.5 27 27 27 31

11j6 11j6 14j6 14j6 19j6 19j6 19j6 24j6 24j6 24j6 28j6

23 23 30 30 40 40 40 50 50 50 60

4 4 5 5 6 6 6 8 8 8 8

12.5 12.5 16 16 21.5 21.5 21.5 27 27 27 31

Genormaliseerd volgens EN 50347, IEC72-1 en DIN 42925 Niet genormaliseerde maten (type en uitvoering afhankelijk) Genormaliseerde maten doch niet bindend voor IEC-DIN huisgrootte L en LF maten L* en LF* maten CA en DA alleen mogelijk bij type

RC RCC RC

Flensen (M-MATEN) FF 115 FF 115 FF 130 FF 130 FF 165 FF 165 FF 165 FF 165 FF 165 FF 165 FF 215

FT 75 FT 75 FT 85 FT 85 FT 100 FT 100 FT 100 FT 115 FT 115 FT 115 FT 130

FT 100 FT 100 FT 115 FT 115 FT 130 FT 130 FT 130 FT 130 FT 130 FT 130 FT 165

Hoofdstuk 4 PL

Product Assortiment Rotor E

100 %

46

Electrische gegevens 3-fase motoren RN serie

48

Standaardlijn 3-fase motoren verhoogd vermogen/verlengd pakket

49

Eénfase wisselstroom motoren type RCC en RC

50

Toepassingen elektromotoren op schepen

51

Toepassingen elektromotoren op booreilanden

52

Scheepvaart & offshore

55

Explosiegevaarlijke omgeving

56

Drukvaste motoren EXD

57

Drukvast omhulsel EXD

58

Verhoogde veiligheid/EX-e

59

Niet vonkende constructie/EX-na

61

Niet vonkende constructie

62

Categorie- en zone-indeling voor stofomgevingen (dust)

63

Meerwerkopties

64

Elektrische gegevens poolomschakelbare motoren

68

Remmotoren en vrijloopkoppelingen

Efficiency

90

80

Classification acc. to CEMEP 70 1,5

3,5

18,5

45

110

250 kW

375

Power

E

Gas Apparaatgroepen

Categoriëen

groep I II

1 Zeer hoog beschermingsniveau 2 Hoog beschermingsniveau 3 Normaal beschermingsniveau

toepassing mijnbouw overige plaatsen

II 2 G EEx

0344

verklaart de fabrikant dat het product is vervaardigd in overeenstemming met alle van toepassing zijnde Europese richtlijnen

Ex-markering voor elektrische apparatuur in explosiegevaarlijke omgevingen

e

II T3

G = Gas

identificatienummer van the notified body (keuringsinstantie) in het geval van Rotor: KEMA door de vermelding van het CE merkteken

sGasgroep soort gas (voorbeelden) groep II algemeen groep IIA propaan (o.a.) groep IIB ethyleen (o.a.) groep IIC waterstof (o.a.)

E = Europese norm Ex = explosieveilig EEx d EEx e EEx h EEx i EEx m Ex n EEx o EEx p EEx q

drukvast omhulsel verhoogd veilig hermetisch gesloten intrinsiek veilig ingegoten constructie niet vonkend olievulling inwendige overdruk zandvulling

temperatuurklasse max. temp. (°C) Wordt alleen bij G aangegeven T1 450 T2 300 T3 200 T4 135 T5 100 T6 85

Op de volgende pagina’s vindt u informatie over het standaard assortiment rotor nl® elektromotoren en de bijzonderheden en aanpassingsmogelijkheden van een ATEX motor.

45

Electrische gegevens 3-fase motoren RN serie Huisgrootte IEC

46

Voldoet Vermogen aan Type kW 2 polig synchroon toerental 3000 min-1 RN63M02K 0,18 RN63M02 0,25 RN71M02K 0,37 RN71M02 0,55 RN80M02E2K IE2 0,75 RN80M02E2 IE2 1,1 RN90S02E2 IE2 1,5 RN90L02E2 IE2 2,2 RN100L02E2 IE2 3 RN112M02E2 IE2 4 RN132S02E2K IE2 5,5 RN132S02E2 IE2 7,5 RN160M02E2K IE2 11 RN160M02E2 IE2 15 RN160L02E2 IE2 18,5 RN180M02E2 IE2 22 RN200L02E26 IE2 30 RN200L02E27 IE2 37 RN225M02E23 IE2 45 RN250M02E23 IE2 55 RN280S02E20 IE2 75 RN280M02E23 IE2 90 RN315S02E20 IE2 110 RN315M02E23 IE2 132 RN315L02E26 IE2 160 RN315L02E27 IE2 200 RNN315L02E25 IE2 250 RNN315L02E27 IE2 315 RNN355M02E23 IE2 355 RNN355L02B5 400 RNN355L02B7 500 RNN400M02B3 560 RNN400L02B5 630 RNN400L02B7 710 RNN450M02B3 800 RNN450L02B5 900 RNN450L02B7 1000

Huisgrootte IEC

Voldoet aan

Vermogen

Type 4 polig synchroon toerental 1500 min-1 RN63M04K RN63M04 RN71M04K RN71M04 RN80M04K RN80M04E2 IE2 RN90S04E2 IE2 RN90L04E2 IE2 RN100L04E2K IE2 RN100L04E2 IE2 RN112M04E2 IE2 RN132S04E2 IE2 RN132M04E2 IE2 RN160M04E2 IE2 RN160L04E2 IE2 RN180M04E23 IE2 RN180L04E26 IE2 RN200L04E27 IE2 RN225S04E20 IE2 RN225M04E23 IE2 RN250M04E23 IE2 RN280S04E20 IE2 RN280M04E23 IE2 RN315S04E20 IE2 RN315M04E23 IE2 RN315L04E26 IE2 RN315L04E27 IE2 RNN315L04E25 IE2 RNN315L04E27 IE2 RNN355M04E23 IE2 RNN355L04B5 RNN355L04B7 RNN400M04B3 RNN400L04B5 RNN400L04B7 RNN450M04B3 RNN450L04B5 RNN450L04B7 -

Toerental min-1

Nominaal stroom bij 400 V

Nominaal stroom bij 690 V

Vermogens Factor cos φ

Rendement 4/4 load %

2840 2840 2840 2835 2870 2860 2890 2890 2905 2950 2950 2950 2955 2955 2955 2955 2960 2960 2965 2975 2975 2978 2982 2982 2982 2982 2979 2979 2980 2980 2982 2985 2985 2985 2986 2986 2986

0,48 0,63 0,94 1,42 1,71 2,25 3,05 4,4 6,1 7,8 10,4 14,2 20,5 27 33,5 39,5 53 65 79 95 130 153 185 220 265 325 420 520 590 660 820 920 1040 -

3,52 4,50 6,00 8,20 11,8 15,6 19,3 22,8 30,6 37,5 45,6 54,8 75,1 88,3 107 127 153 188 242 300 341 381 473 531 600 670 760 840 920

0,78 0,8 0,77 0,75 0,82 0,89 0,87 0,87 0,84 0,86 0,87 0,87 0,87 0,88 0,88 0,88 0,88 0,89 0,89 0,9 0,89 0,9 0,91 0,91 0,92 0,93 0,9 0,91 0,9 0,91 0,91 0,91 0,91 0,91 0,91 0,92 0,93

Toerental

Nominaal stroom bij 400 V

Nominaal stroom bij 690 V

0,41 0,59 0,81 1,04 1,32 1,81 2,55 3,4 4,65 6,2 8,2 11,4 14,8 21 28 35,5 41,5 55 68 82 98 132 160 193 230 275 345 435 550 610 690 850 950 1080 -

3,58 4,73 6,58 8,54 12,1 16,2 20,5 24,0 31,8 39,3 47,3 56,6 76,2 92,4 111 133 159 199 251 318 352 398 491 548 624 670 760 840 920

-1

kW

min

0,12 0,18 0,25 0,37 0,55 0,75 1,1 1,5 2,2 3 4 5,5 7,5 11 15 18,5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200 250 315 355 400 500 560 630 710 800 900 1000

1395 1395 1410 1385 1410 1400 1440 1440 1455 1455 1460 1465 1465 1470 1475 1470 1470 1470 1480 1480 1485 1485 1486 1488 1488 1490 1490 1488 1488 1488 1488 1488 1492 1492 1492 1492 1492 1492

Electrische gegevens 3-fase motoren RN serie

Rendement 3/4 load %

Aanloop stroom la/ln

Aanloop koppel Ma/Mn

Kip koppel Mk/Mn

Nominaal koppel Nm

Massa traagheid J kgm2

Massa

70 72 74 75 77,4 79,6 81,3 83,2 84,6 85,8 87 88,1 89,4 90,3 90,9 91,3 92 92,5 92,9 93,2 93,8 94,1 94,3 94,6 94,8 95 95,7 96 96 96,2 96,6 96,6 96,6 96,8 96,7 96,8 96,9

77,4 79,6 81,3 83,2 85 86 87,5 88,6 89,5 90,3 91,2 91,7 91,9 92,4 93,1 93,2 93,8 94,2 94,2 94,5 94,8 95 95,8 96,1 96,1 96,3 96,7 96,7 96,7 96,9 96,8 96,9 97

4,8 4,9 6,5 6,3 8,3 7 7 7 7 7,4 6,7 7,5 7,4 7,6 7,9 7,2 7 7,2 7,3 6,8 7 7,6 6,9 7,1 7,1 6,9 7 7 6,5 6,5 6,5 7 7 7 7 7 7

2,8 2,5 3,3 3,6 4,4 3,8 4,1 4,1 2,3 2,4 1,8 2,2 2,1 2,4 2,9 2,5 2,4 2,5 2,5 2,4 2,5 2,6 2,4 2,6 2,5 2,5 1,8 1,8 1,7 1,7 1,8 1,6 1,6 1,7 0,9 0,9 0,9

3,1 2,5 3,1 2,9 3,2 3,2 3,5 3,5 3,3 3,3 2,9 3,1 3,2 3,4 3,6 3,4 3,3 3,3 3,2 3 3 3,1 2,8 2,9 2,9 2,8 2,8 2,8 2,5 2,5 2,6 2,8 2,8 2,8 3 2,8 2,7

0,61 0,84 1,2 1,9 2,5 3,7 5 7,3 9,9 13 18 24 36 48 60 71 97 119 145 177 241 289 352 423 512 641 801 1010 1140 1280 1600 1790 2020 2270 2560 2880 3200

0,00022 0,00026 0,00041 0,0005 0,001 0,0013 0,0018 0,0022 0,0044 0,0092 0,02012 0,02353 0,04471 0,05277 0,06085 0,086 0,151 0,182 0,27 0,47 0,83 1 1,4 1,6 2,1 2,5 2,7 3,3 4,8 5,3 6,4 8,6 9,6 11 19 21 23

4,1 5,1 6 7,2 9,8 12,3 15 18,6 21 27 39 43 67 75 84 180 225 255 330 420 530 615 790 915 1055 1245 1300 1500 1900 2000 2200 2800 3000 3200 4000 4200 4400

Vermogens Factor cos φ

Rendement 4/4 load %

Rendement 3/4 load %

Aanloop stroom la/ln

Aanloop koppel Ma/Mn

Kip koppel Mk/Mn

Nominaal koppel Nm

Massa traagheid J kgm2

Massa

0,65 0,68 0,64 0,73 0,78 0,75 0,77 0,77 0,81 0,82 0,81 0,8 0,83 0,85 0,85 0,83 0,84 0,85 0,85 0,85 0,87 0,87 0,86 0,87 0,88 0,88 0,88 0,87 0,87 0,87 0,87 0,88 0,88 0,88 0,89 0,88 0,88 0,89

66 65 70 71 77 79,6 81,4 82,8 84,3 85,5 86,6 87,7 88,7 89,8 90,6 91,2 91,6 92,3 92,7 93,1 93,5 94 94,2 94,5 94,7 94,9 95,1 95,5 95,7 95,8 95,9 96,2 96,2 96,4 96,5 96,5 96,6 96,6

79,6 81,4 82,8 84,6 85,9 86,7 87,9 89,2 90,3 90,8 91,8 91,9 92,4 93,1 93,3 93,7 94,1 94,3 94,6 94,8 95 95,2 95,6 95,8 95,9 96 96,3 96,3 96,5 96,6 96,6 96,7 96,7

3,5 3,6 4,3 4,2 5,6 5,8 6,4 6,7 6,9 6,9 7,1 6,9 6,9 6,7 7,3 6,4 6,7 6,7 6,8 6,9 7,5 6,8 7,5 7,1 7,3 7,4 7,6 6,5 6,8 6,5 6,5 6,5 6,5 6,8 6,8 7 7 7

2,7 3 3,6 3,3 3,4 4 3,1 3,6 2,1 2 2,5 2,3 2,3 2,2 2,5 2,5 2,5 2,6 2,7 2,8 2,6 2,5 2,7 2,7 2,7 3 3,2 1,9 2 2,1 2,1 2,1 1,9 1,9 1,9 1,6 1,6 1,7

2,6 2,5 3,1 3 2,9 3,5 3,2 3,4 3,3 3,1 3,2 2,9 2,9 2,8 3 3 3,1 3,3 3 3 3 2,9 3,1 2,9 2,9 3 3 2,8 2,8 2,6 2,6 2,4 2,7 2,7 2,7 2,6 2,6 2,6

0,82 1,3 1,7 2,6 3,7 5,1 7,3 9,9 14 20 26 36 49 71 97 120 143 195 239 290 354 482 578 706 847 1026 1282 1600 2020 2280 2570 3210 3580 4030 4540 5120 5760 6400

0,00037 0,00045 0,00076 0,00095 0,0017 0,0024 0,0033 0,004 0,0086 0,0109 0,014 0,02698 0,03353 0,06495 0,08281 0,12 0,14 0,23 0,4 0,49 0,86 1,4 1,7 2,3 2,9 3,5 4,2 3,6 4,4 6,1 6,8 8,5 13 14 16 23 26 28

4,1 5,1 6 7,2 9,8 12,3 15 18 21 25 29 42 49 71 83 155 180 225 290 330 460 575 675 810 965 1105 1305 1300 1500 1900 2000 2200 2800 3000 3200 4000 4200 4400

kg

kg

Huisgrootte IEC

Voldoet Vermogen aan Type kW 6 polig synchroon toerental 1000 min-1 RN71M06K 0,18 RN71M06 0,25 RN80M06K 0,37 RN80M06 0,55 RN90S06E2 IE2 0,75 RN90L06E2 IE2 1,1 RN100L06E2 IE2 1,5 RN112M06E2 IE2 2,2 RN132S06E2 IE2 3 RN132M06E2K IE2 4 RN132M06E2 IE2 5,5 RN160M06E2 IE2 7,5 RN160L06E2 IE2 11 RN180L06E26 IE2 15 RN200L06E26K IE2 18,5 RN200L06E26 IE2 22 RN225M06E23 IE2 30 RN250M06E23 IE2 37 RN280S06E20 IE2 45 RN280M06E23 IE2 55 RN315S06E20 IE2 75 RN315M06E23 IE2 90 RN315L06E26 IE2 110 RN315L06E27 IE2 132 RNN315L06E25 IE2 200 RNN315L06E27 IE2 250 RNN355L06E25 IE2 315 RNN355L06B7 400 RNN400M06B3 450 RNN400L06B5 500 RNN400L06B7 560 RNN450M06B3 630 RNN450L06B5 710 RNN450L06B7 800

Huisgrootte IEC

Voldoet aan

Vermogen

Type 8 polig synchroon toerental 750 min-1 RN63M08 RN71M08K RN71M08 RN80M08K RN80M08 RN90S08 RN90L08 RN100L08K RN100L08 RN112M08 RN132S08 RN132M08 RN160M08K RN160M08 RN160L08 RN180L08B6 RN200L08K RN225S08 RN225M08 RN250M08 RN280S08 RN280M08 RN315S08 RN315M08 RN315L08B6 RN315L08B7 RNN315L08B5 RNN315L08B7 RNN355L08B5 RNN355L08B7 RNN400M08B3 RNN400L08B5 RNN400L08B7 RNN450M08B3 RNN450L08B5 RNN450L08B7 -

Toerental min-1

Nominaal stroom bij 400 V

Nominaal stroom bij 690 V

Vermogens Factor cos φ

Rendement 4/4 load %

830 830 910 885 925 940 970 965 970 970 970 975 975 975 978 978 980 985 988 988 990 990 990 990 988 988 993 993 991 991 991 993 993 993

1,12 1,4 2,18 3,05 1,98 2,9 3,7 5,2 7 8,7 12 16,2 22,5 30 36,5 42,5 57 70 82 100 139 163 198 235 355 440 550 700 790 870 980 1100 -

4,04 5,02 6,93 9,35 13,0 17,3 21,1 24,5 32,9 40,4 47,3 57,7 80,3 94,1 114 136 205 254 318 404 456 502 566 635 720 810

0,33 0,43 0,63 0,88 0,72 0,7 0,73 0,75 0,74 0,78 0,77 0,77 0,8 0,81 0,81 0,82 0,83 0,83 0,85 0,85 0,83 0,85 0,85 0,85 0,86 0,86 0,86 0,86 0,86 0,86 0,86 0,86 0,86 0,86

Nominaal stroom bij 400 V

Nominaal stroom bij 690 V

0,29 0,36 0,51 0,75 1,03 1,13 1,58 2,75 4,05 4,2 6,5 7,9 9,6 13,2 17 24 30,5 36,5 43,5 58 72 87 104 140 165 200 300 370 460 580 650 740 830 930 1040 1160

4,56 5,54 7,62 9,81 13,9 17,6 21,1 25,1 33,5 41,6 50,2 60,0 80,8 95,3 115 173,2 213,6 266 335 375 427 479 537 600 670

Toerental

kW

min

0,04 0,09 0,12 0,18 0,25 0,37 0,55 0,75 1,1 1,5 2,2 3 4 5,5 7,5 11 15 18,5 22 30 37 45 55 75 90 110 160 200 250 315 355 400 450 500 560 630

640 630 645 675 680 675 675 725 725 720 725 730 730 735 730 725 725 730 730 735 738 738 740 740 740 740 739 739 741 741 742 742 742 744 744 744

-1

Rendement 3/4 load %

Aanloop stroom la/ln

Aanloop koppel Ma/Mn

Kip koppel Mk/Mn

Nominaal koppel Nm

Massa traagheid J kgm2

Massa

54,4 58,7 59,4 61,1 75,9 78,1 79,8 81,8 83,3 84,6 86 87,2 88,7 89,7 90,4 90,9 91,7 92,2 92,7 93,1 93,7 94 94,3 94,6 95,2 95,4 95,7 96 96 96 96,2 96,3 96,3 96,5

75,9 78,1 79,8 81,8 83,3 84,6 86 87,2 88,4 90,5 91 91,5 92,2 92,6 92,9 93,3 93,7 94,1 94,4 94,6 95,5 95,6 95,8 96,1 96,1 96,1 96,3 96,4 96,4 96,7

2,5 2,7 3,1 3 4,4 5,7 6,2 6 5,6 5,6 6,1 6,3 6,2 5,5 5,6 5,6 6,5 6,8 6,8 7,3 7,3 7,3 7,4 7,8 6,3 6,3 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5

1,9 2 1,8 1,8 3 3,7 2 2,1 1,6 1,6 1,9 1,8 1,7 2,4 2,4 2,4 2,8 2,9 3 3,3 2,8 2,7 2,9 3,1 2 2 2,2 2,2 2,2 2,3 2,3 2 2 2

1,9 2 1,9 2 2,5 3,2 2,9 3,1 2,6 2,5 2,8 2,8 2,7 2,5 2,4 2,4 2,9 2,5 2,7 2,9 3 2,9 2,9 3,1 2,5 2,5 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,6 2,5 2,5

2,0 2,9 3,9 5,9 7,7 11 15 22 30 39 54 73 108 147 181 215 292 359 435 532 723 868 1061 1273 1930 2410 3040 3850 4330 4810 5390 6060 6830 7690

0,00055 0,0008 0,0014 0,0017 0,0033 0,005 0,0113 0,0139 0,02371 0,02918 0,03673 0,0754 0,0975 0,2175 0,29 0,36 0,63 0,93 1,4 1,6 2,5 3,2 4 4,7 6 7,3 13 16 21 24 27 35 39 44

6 7 9 10 15,7 19 25 29 38 43 52 77 93 175 210 240 325 405 520 570 760 935 1010 1180 1300 1500 2000 2200 2800 3000 3200 4000 4200 4500

Vermogens Factor cos φ

Rendement 4/4 load %

Rendement 3/4 load %

Aanloop stroom la/ln

Aanloop koppel Ma/Mn

Kip koppel Mk/Mn

Nominaal koppel Nm

Massa traagheid J kgm2

Massa

0,63 0,68 0,68 0,64 0,61 0,75 0,76 0,58 0,58 0,67 0,63 0,65 0,69 0,69 0,72 0,76 0,8 0,81 0,81 0,82 0,81 0,81 0,82 0,83 0,84 0,84 0,82 0,82 0,82 0,82 0,82 0,82 0,82 0,81 0,81 0,81

32 53 53 51 55 63 66,5 68 68 77 77,5 84 87 87,5 88 87,9 89 89,8 90,3 91,2 91,8 92,3 92,8 93,4 93,7 94,1 94,4 94,7 95,2 95,5 95,6 95,7 95,8 95,9 96 96,1

65 64,5 75,5 76,7 82 88 89 89 88,8 89,5 90,5 90,8 91,7 92 92,5 92,9 93,6 94,1 94,4 94,5 94,8 95,3 95,6 95,7 95,8 95,9 96 96,1 96,2

1,6 2,2 2,2 2,3 2,6 2,9 3 4 4 4,2 3,6 5 4,3 4,4 4,5 4,6 5,3 5,6 5,8 6 5,7 6,1 6,3 6,7 6,3 6,4 6 6 6,1 6,1 6,5 6,5 6,5 6,6 6,6 6,6

1,7 1,9 2,2 1,7 2 1,6 1,7 1,6 1,8 1,4 1,4 1,4 1,8 2,1 1,9 1,9 2,3 2,3 2,4 2,5 2,3 2,6 2,5 2,5 2,4 2,4 2,1 2,1 2,1 2,1 2 2,1 2,1 2 2 2

1,9 1,7 2 1,9 2 1,8 1,9 2,8 2,8 2,4 1,8 2,4 2 2,1 2,1 2,2 2,6 2,6 2,8 2,8 2,3 2,5 2,9 2,9 2,8 2,6 2,3 2,3 2,4 2,4 2,6 2,6 2,6 2,4 2,4 2,4

0,6 1,4 1,8 2,5 3,5 5,2 8 9,9 14 20 29 40 52 72 98 145 198 242 288 390 479 582 710 968 1161 1420 2070 2580 3220 4060 4570 5150 5790 6420 7190 8090

0,00037 0,0008 0,0008 0,0014 0,0017 0,0023 0,0031 0,0086 0,0109 0,014 0,02698 0,03463 0,0649 0,0828 0,0982 0,21 0,37 0,55 0,66 1,1 1,4 1,6 2,5 3,1 3,9 4,5 6 7,3 13 16 21 24 27 35 39 44

5 7 7 8 10 13 14 21 25 29 41 49 69 82 94 165 235 295 335 435 510 560 750 840 1005 1100 1300 1500 2000 2200 2800 3000 3200 4000 4200 4500

kg

kg

47

Standaardlijn 3-fase motoren verhoogd vermogen/verlengd pakket Huisgrootte IEC

Voldoet Vermogen Toerental aan Type kW min-1 2 polig synchroon toerental 3000 min-1 verhoogd vermogen RN63M02V 0,45 2720 RN71M02V 0,94 2730 RN80M02V 1,75 2835 RN90L02V 3,8 2780 RN100L02E2V IE2 4 2905 RN112M02E2V IE2 5,5 2950 RN132M02E2V IE2 11 2955 RN160L02E2V IE2 22 2955 RN200L02E28 IE2 45 2960 RN225M02E28 IE2 55 2965 RN250M02E28 IE2 75 2975 RN280M02E28 IE2 110 2978 RN315L02E28 IE2 250 2986 RN315L02E29 IE2 315 2986

Huisgrootte IEC

48

Voldoet aan

Vermogen

Toerental

Type kW min-1 4 polig synchroon toerental 1500 min-1 verhoogd vermogen RN63M04V 0,29 1320 RN71M04V 0,6 1350 RN80M04V 1,25 1382 RN90L04V 2,5 1360 RN100L04E2V IE2 4 100 RN112M04E2V IE2 5,5 1460 RN132M04E2V IE2 11 1465 RN160L04E2V IE2 18,5 160 RN225M04E28 IE2 55 1482 RN250M04E28 IE2 75 1485 RN280M04E28 IE2 110 1486 RN315L04E28 IE2 250 1488 RN315L04E29 IE2 315 1488

Huisgrootte IEC

Voldoet aan

Vermogen

Toerental -1

Type kW min 6 polig synchroon toerental 1000 min-1 verhoogd vermogen RN63M06V 0,12 890 RN90L06V 1,5 850 RN100L06V IE2 2,2 965 RN112M06V IE2 3 960 RN132M06V IE2 7,5 970 RN160L06V IE2 15 975 RN225M06E28 IE2 37 980 RN250M06E28 IE2 45 985 RN280M06E28 IE2 75 988 RN315L06E28 IE2 160 990 RN315L06E29 IE2 200 990

Huisgrootte IEC

Voldoet aan

Vermogen

Toerental

Type kW min 8 polig synchroon toerental 750 min-1 verhoogd vermogen RN90L08V 0,75 670 RN112M08V 2,2 695 RN132M08V 4 690 RN180L08B8 15 720 RN200L08B8 18,5 725 RN225M08B8 30 730 RN250M08B8 37 731 RN280M08B8 55 736 RN315L08B8 132 740 RN315L08B9 160 738

-1

Nominaal stroom bij 400 V

Nominaal stroom bij 690 V

Vermogens Factor cos φ

Rendement 4/4 load %

1,89 3,83 7,1 8 7,8 10,3 20 39 79 96 130 187 415 540

1,09 2,21 4,1 4,65 4,5 5,95 11,5 22,5 45,6 55,4 75,1 108 240 312

0,88 0,84 0,78 0,84 0,86 0,89 0,89 0,89 0,89 0,89 0,89 0,9 0,91 0,89

Nominaal stroom bij 400 V

Nominaal stroom bij 690 V

1,65 2,75 5,15 5,9 1460 11,2 21 1475 99 132 195 435 560

0,95 1,6 3 3,41 8,34 6,47 12,1 34,5 57,2 76,2 113 251 323

Eénfase wisselstroom motoren type RCC en RC

Rendement 3/4 load %

Aanloop stroom la/ln

Aanloop koppel Ma/Mn

Kip koppel Mk/Mn

Nominaal koppel Nm

Massa traagheid J kgm2

Massa

67 73,3 78,4 80,9 85,8 87 89,4 91,3 92,9 93,2 93,8 94,3 95 95

86,3 86,7 90 91,7 92,9 93,3 94 94,6 94,9 94,7

4,2 4,8 7 6 7,6 7,7 8,2 8,4 7,3 7,9 7,6 7,8 8,3 9,2

2 3,1 4,2 3,1 2,5 2,2 2,5 3,1 2,6 3 2,5 2,8 3,2 3,4

2 3,7 4,2 3,4 3,5 3,3 3,2 3,7 3,3 3,3 3,1 3,3 3,5 3,8

1,58 3,29 5,9 13,1 13 17,8 35,5 71 145 177 241 353 800 1007

0,00026 0,00045 0,0013 0,0022 0,0054 0,0119 0,03143 0,06764 0,22 0,32 0,57 1,2 2,6 2,8

5 7 14 20 26 34 57 94 300 390 470 660 1280 1355

Vermogens Factor cos φ

Rendement 4/4 load %

Rendement 3/4 load %

Aanloop stroom la/ln

Aanloop koppel Ma/Mn

Kip koppel Mk/Mn

Nominaal koppel Nm

Massa traagheid J kgm2

Massa

0,75 0,78 0,81 0,8 4,82 0,81 0,84 19,9 0,86 0,87 0,86 0,87 0,86

58,1 70 74,7 75,8 0,8 87,7 89,8 0,85 93,5 94 94,5 95,1 95,1

86,6 87,7 89,8 91,2 93,9 94,4 94,6 94,7 94,4

2,9 4,1 4,7 4,5 86,6 7,1 7,7 91,2 7 7,3 7,5 7,7 7,7

2,1 2,4 2,8 2,8 7,5 2,5 2,9 7,7 2,8 2,6 2,7 3,1 3,1

2,1 2,4 2,9 2,8 2,2 3,1 3,4 2,8 3 2,9 3,1 3,1 3,1

2,1 4,24 8,64 17,6 3,5 34,2 71,7 3,3 354 482 707 1605 2022

0,00045 0,00095 0,0024 0,004 0,0137 0,0166 0,04571 0,09854 0,66 0,99 1,9 4,2 5

5 7 14 17,5 26,2 34 64 143 355 495 710 1290 1500

Nominaal stroom bij 400 V

Nominaal stroom bij 690 V

Vermogens Factor cos φ

Rendement 4/4 load %

1,2 7,1 5,1 6,6 16,1 30 68 84 136 285 365

0,64 4,1 2,94 3,81 9,3 17,3 39,3 48,5 78,5 165 211

0,61 0,79 0,76 0,79 0,77 0,81 0,84 0,83 0,85 0,86 0,83

Nominaal stroom bij 400 V

Nominaal stroom bij 690 V

2,21 6,2 11,5 34 39,5 61 72 106 240 300

1,3 3,6 6,6 19,6 22,8 35,2 41,6 61,2 139 173

kg

kg

Rendement 3/4 load %

Aanloop stroom la/ln

Aanloop koppel Ma/Mn

Kip koppel Mk/Mn

Nominaal koppel Nm

Massa traagheid J kgm2

Massa

45 67 81,8 83,3 87,2 89,7 92,2 92,7 93,7 94,8 95

82,5 83,4 87,2 89,9 93,1 93,6 94,3 94,9 95,1

2,1 3,6 5,7 6 6,5 6,5 6,7 6,9 7,3 7,8 7,9

2,2 2,4 1,9 2,1 2,1 1,9 2,8 2,9 3,3 3,2 2,8

2,1 2,1 2,9 3,1 3 2,9 2,9 2,5 2,8 3,1 3,1

1,29 16,9 22 30 74 147 361 436 725 1543 1929

0,00045 0,0044 0,0137 0,0166 0,04572 0,1208 0,76 1,1 1,9 5,4 5,72

5 19 30 34 64 115 355 435 615 1245 1395

Vermogens Factor cos φ

Rendement 4/4 load %

Rendement 3/4 load %

Aanloop stroom la/ln

Aanloop koppel Ma/Mn

Kip koppel Mk/Mn

Nominaal koppel Nm

Massa traagheid J kgm2

Massa

0,72 0,71 0,68 0,73 0,78 0,79 0,82 0,81 0,84 0,81

70 73 74 88 88,5 90,5 92 93 94,9 94,6

95,2 95,1

3 3,9 3,9 4,5 5,5 6 5,9 5,9 6,7 6,8

2 2,2 2,2 2 2,5 2,5 2,3 2,4 2,5 2,7

2 2,3 2,4 2,4 2,6 2,8 2,6 2,3 2,9 2,9

11 30 55 199 244 392 483 714 1704 2070

0,0051 0,019 0,025 0,206 0,367 0,73 1,061 1,63 5,3 7,2

16 42 74 165 230 345 130 560 1270 1380

kg

kg

Huisgrootte IEC

Vermogen

Toerental

type

kW

min-1

2-pole synchroon toerental 3000 min RCC63-2K RCC63-2 RCC71-2K RCC71-2 RCC80-2K RCC80-2 RCC90S-2 RCC90L-2 RCC100L-2

0.18 0.25 0.37 0.55 0.75 1.1 1.5 2.2 3

RCC63-4K RCC63-4 RCC71-4K RCC71-4 RCC80-4K RCC80-4 RCC90S-4 RCC90L-4 RCC100L-4

0.12 0.18 0.25 0.37 0.55 0.75 1.1 1.5 2.2

Condensator 450 V~

Massa

Aanloop stroom Ia/In -

Aanloop koppel Ma/Mn -

Kip koppel Mk/Mn -

Bedrijfs µF

Aanloop µF

kg

-1

2880 2860 2800 2820 2845 2860 2845 2830 2840

4-pole synchroon toerental 1500 min

Nominaal Vermogens Rendement factor stroom cos φ bij 400 V A % 1.4 1.6 2.7 3.6 4.7 6.7 9.2 13.3 17.5

0.87 0.99 0.96 0.95 0.98 0.98 0.98 0.97 0.97

62 68 63 71 71 73 72 74 77

5.2 4.7 3.9 4.0 4.1 4.4 4.5 4.8 5.3

1.9 1.6 1.7 1.7 1.7 1.7 2.0 1.9 2.1

2.6 2.0 1.7 1.7 1.6 1.8 2.0 2.2 2.5

6 8 10 12 18 25 35 40 60

25 25 40 40 60 80 120 160 180

5 5.5 5.7 6.6 10.2 11.9 15.2 18 25

1.0 1.4 2.0 2.7 3.7 4.8 6.6 8.7 13.4

0.91 0.90 0.98 0.95 0.98 0.96 0.98 0.97 0.98

58 62 55 64 69 71 74 77 73

3.7 3.4 3.2 3.2 3.6 3.9 3.8 4.3 4.4

1.8 1.9 1.7 1.8 1.7 1.9 1.6 1.9 2.6

1.7 1.7 1.6 1.7 1.7 1.6 1.8 1.8 1.9

4 6 12 14 14 20 30 40 60

16 25 25 25 40 60 80 120 180

4.9 5.8 6.5 7.4 9.5 10.3 14.8 17.4 28

5 7.7 9.6

0.94 0.97 0.98

70 65 70

5.2 3.2 3.3

2.5 2.2 1.7

1.8 1.7 1.6

30 45 50

80 80 80

15.5 19 26

1.4 1.6 2.8 4.1 4.5 6.3 9.1 13.6 17.5

0.87 0.99 0.87 0.89 0.97 0.98 0.97 0.98 0.97

62 68 65 65 74 78 74 72 77

3.8 3.7 4.4 4 5.6 6.1 6.2 4.5 5.1

0.40 0.48 0.51 0.42 0.32 0.35 0.42 0.37 0.41

2.6 2.0 2.7 2.1 2.4 2.5 3.1 1.8 2.5

5 8 12 16 16 25 40 50 60

-

4.8 5 5.6 6.6 8.7 11.4 15 18.2 29

1.0 1.4 2.0 2.7 3.5 4.8 6.6 8.7 13.4

0.91 0.90 0.98 0.95 0.98 0.96 0.98 0.93 0.98

58 62 55 64 69 71 74 75 73

2.6 2.8 2.1 2.6 3.0 3.1 3.1 3.7 3.6

0.36 0.37 0.60 0.52 0.50 0.40 0.37 0.35 0.43

1.7 1.7 1.6 1.6 1.7 1.9 1.8 1.8 1.9

4 5 12 14 14 20 30 40 60

-

5.3 5.6 6.2 7 9.7 9.9 14 17 28

2.9 3.9 5.1 7.7 9.4

0.93 0.93 0.95 0.97 0.98

60 66 68 65 70

2.3 3.2 3.0 2.5 2.9

0.7 0.4 0.6 0.5 0.4

1.6 1.8 1.7 1.7 1.6

16 24 30 45 55

-

9.5 11 15 18 25

-1

1415 1410 1395 1395 1415 1405 1420 1430 1395

6-pole synchroon toerental 1000 min -1 RCC90S-6 RCC90L-6 RCC100L-6

0.75 1.1 1.5

955 910 930

2-pole synchroon toerental 3000 min RC63-2K RC63-2K RC71-2K RC71-2 RC80-2K RC80-2 RC90S-2 RC90L-2 RC100L-2

0.18 0.25 0.37 0.55 0.75 1.1 1.5 2.2 3

-1

2880 2860 2895 2860 2905 2910 2900 2810 2855

4-pole synchroon toerental 1500 min -1 RC63-4K RC63-4K RC71-4K RC71-4K RC80-4K RC80-4 RC90S-4 RC90L-4 RC100L-4

0.12 0.18 0.25 0.37 0.55 0.75 1.1 1.5 2.2

1415 1410 1395 1395 1415 1405 1420 1430 1395

6-pole synchroon toerental 1000 min -1 RC80-6K RC80-6K RC90-S RC90L-6 RC100L-6

0.37 0.55 0.75 1.1 1.5

900 950 925 910 920

49

Scheepstoepassingen

Offshoretoepassingen

Deck cranes

50

51 Offshore Cranes

Live saving davits

Jack up systems

Deck equipment

Skidding systems

Winches

Pumps

Fixation systems

Hydraulic power units

Propulsion & Thruster

Scheepvaart & offshore De mechanische- en elektrische basisuitvoering van de rotor nl® elektromotoren is afgestemd op scheeps- en offshoreapplicaties. Gezien de vaak agressieve "zoute" omgeving is de RN-serie nagenoeg geheel leverbaar met gietijzeren motorhuizen en motorschilden. Rotor produceert motoren voor opstelling beneden- en bovendeks en eventueel voorzien van een aangebouwde schijfrem. De motorwikkelingen zijn gebaseerd op omgevingstemperaturen tot 50°C en voorzien van een vocht- en schimmelwerende behandeling zodat ze bestand zijn tegen een luchtvochtigheid minimaal van 96%. Deze motoren voldoen aan de uiteenlopende eisen van scheepsclassificatiebureaus en worden voor "essential service" geleverd met een afname certificaat.

Hoe is een rotor nl® elektromotor in scheepsuitvoering te herkennen. Alle rotor nl® scheepsmotoren worden voorzien van roestvast stalen typeplaten met op vermeld; • nominale motorgegevens en de vermelding ‘rotor nl® marine classification’ • eventueel extra typeplaat met aanvullen de gegevens.

52

De typeplaat vermeldt het scheepsclassificatie bureau en de omgevingstemperatuur waarop de voorschriften van dit bureau gebasseerd zijn (acc. IEC92.301 C) In geval van afname wordt de datum van afname en het door het scheepsclassificatie bureau afgegeven certificaat nummer op de typeplaat vermeld. Deze typeplaat en een vast deel van de motor zijn door de surveyor van het scheepsclassificatie bureau met een stempel gewaarmerkt. Bij niet afgenomen scheepsmotorern wordt alleen op de typeplaat het logo ‘marine classification’ naam van het scheepsclassificatie bureau en de productie datum vermeld. Er wordt geen extra typeplaat gemonteerd. Motoren met een typeplaat zonder vermelding ‘rotor nl® marine classification’ zijn dus geen scheepsmotoren en hoewel het best mogelijk kan zijn dat zij aan boord van een schip of offshore installatie uitstekend zullen functioneren, zal hiervoor nimmer een fabrieksverklaring als scheepsmotor worden afgegeven. Van scheepsmotoren niet ouder dan 1 jaar, kan op verzoek en na overlegging van de benodigde gegevens in de meeste gevallen alsnog een 2.1 of 2.2 certificaat worden opgemaakt. De temperatuurstijgijng van de wikkeling wordt bepaald door middel van de weerstandsmethode. Er gelden voor scheepsmotoren specifieke voorschriften met de mechanische uitvoering.

Certificaten Alle rotor nl® motoren worden na assemblage op goede werking gecontroleerd en onderworpen aan een hoogspannings- en nullast-test. Aanvullende testprocedures worden uitgevoerd op het proefveld. Hier kunnen gelijktijdig meerdere motoren onder continu- of intermitterende belasting beproefd worden. De elektrische- en mechanische eigenschappen worden op deze wijze bepaald. Deze procedure is ook noodzakelijk voor de typekeur van nieuwe ontwerpen. Op verzoek van de afnemers kunnen rotor nl® motoren ook geleverd worden met een fabrieksverklaring of een testcertificaat waarop o.a. de testgegevens van de betreffende motor staan vermeld. Rotor hanteert hiervoor de norm EN 10204 waarbij er een keuzemogelijkheid is van 4 verschillende certificaten (zie tabel).

EN 10204-2.1 De declaration of compliance 2.1 (fabrieksverklaring) wordt opgemaakt op basis van motornummers, faktuurnummer en bestelnummer klant. Er worden geen beproevingsresultaten in dit document opgenomen.

EN 10204-2.2 Het test report 2.2 (fabriekscontrole attest) wordt opgemaakt aan de hand van de motorgegevens zoals deze bepaald zijn aan het prototype (typetest), aangevuld met onze ervaringscijfers (historische meetgegevens). Op het certificaat vermelden wij tevens de ordergebonden gegevens. Van een type kunnen meerdere motoren op het certificaat opgenomen worden.

Standard

Nederlands

Engels

EN 10204-2.1

Fabrieksverklaring

Declaration of compliance with the order 2.1

EN 10204-2.2

Fabriekscontole attest

Test report 2.2.

EN 10204-3.1

Keuringsrapport

Inspection certificate 3.1*

EN 10204-3.2

Geclassificeerd keuringsrapport

Inspection certificate 3.2

Omgevingstemperaturen voor scheepsmotoren en maximale temperatuurstijging van de wikkeling omgevings temperatuur

EN 10204-3.1 Voor het inspection certificate 3.1 (keuringsrapport) worden metingen uitgevoerd aan de motor in belaste of onbelaste toestand. Dit dient ten tijde van het plaatsen van de order duidelijk te zijn. Deze tekst wordt ook wel "routinetest" genoemd, geeft een redelijke zekerheid dat indien de meetresultaten binnen de acceptiegrenzen liggen, de motorgegevens overeen komen met de typetestgegevens. Even als bij het test report worden ordergebonden gegevens vermeld. Per motor wordt een certificaat afgegeven.

EN 10204-3.2 Bij een inspection certificate 3.2 (geclassificeerd keuringsrapport) laten wij de meting c.q. de motor, classificeren door een onafhankelijke waarnemer. Deze waarnemer (surveyor) kan door ons of door de klant aangewezen worden. In veel gevallen zal deze waarnemer de motor op ons proefveld afnemen. In andere gevallen wordt de motor door een extern instituut gemeten.

scheepsclassificatie

ºC

F

H

IEC 34-1

40

105

135

IEC 92.301

50

90

115

American Bureau of Schipping

50

95

115

Bureau Veritas

45

100

120

China Classification Society

50

100

120

China Corperation Register

45

95

110

Det Norske Veritas

45

100

120

Germanischer Lloyd

45

100

120

Korean Register of Shipping

45

100

120

Lloyd's Register of Schipping

45

95

110

Nippon Kaji Kyokai

45

100

120

RINA

45

100

120

Russian Maritime Register Russian River Register

45 45

95 95

110 110

De temperatuurstijging van de wikkeling wordt bepaald door middel van de weerstandsmethode. Er gelden voor scheepsmotoren specifieke voorschriften met betrekking tot de mechanische uitvoering.

Type approval-certificaat Rotor is bevoegd om motoren met een vermogen tot 300kW zelfstandig (zonder directe aanwezigheid van een surveyor) te meten en certificeren op haar eigen proefveld. Dit betekent dat motoren voor een essential service inclusief certificaat snel geleverd kunnen worden. In het verleden was het noodzakelijk dat de surveyor fysiek aanwezig was bij de meting. Dit is allemaal verleden tijd voor een aantal classificatie bureaus. Momenteel bezit Rotor B.V. het type approval van DNV, BV, CSS Lloyd’s, ABS, RMRS en GL.

maximaal DT wikkeling ºK bij isolatieklasse

Shipping Classification Bureaus

53

EN 50 018 - EEx d (drukvast omhulsel)

EN 50 021 (EEx n - niet vonkend materieel)

Een drukvast omhulsel kan onderdelen bevatten, welke onder normaal gebruik vonken, lichtbogen of hoge temperaturen kunnen veroorzaken, welke op hun beurt een explosie zouden kunnen inleiden. Het explosieve gasmengsel wordt geacht ook in het drukvaste omhulsel aanwezig te kunnen zijn, maar een eventuele explosie binnen het omhulsel kan zich niet voortplanten naar de buitenliggende atmosfeer.

Vonkende contacten zijn beschermd tegen het binnendringen van de omliggende atmosfeer en hete oppervlakten zijn uitgesloten. Deze beschermingswijze is een verzameling van beschermingswijzen welke in vereenvoudigde vorm afgeleid van de reeds genoemde beschermingswijzen alleen voor categorie 3G van toepassing is.

EN 50 019 - EEx e (verhoogde veiligheid) Elektrisch materiaal dat is geconstrueerd volgens de beschermingswijze EEx e, mag geen onderdelen bevatten, die onder normaal gebruik vonken of lichtbogen kunnen veroorzaken, welke zouden kunnen leiden tot ontsteking van een zich in of nabij het materiaal bevindend explosief gasmengsel. Het explosieve gasmengsel wordt dus geacht in het elektrisch materiaal te kunnen binnendringen. EEx e is dus een beschermingswijze die alleen mogelijk is bij normaal niet vonkend materieel.

Zone 0

ATEX cat. 1

54 1

2

2

3

Explosiegevaarlijke omgeving

Verder zijn er de EN 50 014 (algemeen), EN 50 015 (EEx o - olievulling), EN 50 016 - EEx p (inwendige overdruk), EN 50 017 (EEx q - zandvulling),) en de EN 50 028 (EEx m - ingegoten materiaal). Leg bij de aanschaf van een EX-motor aan uw Rotor contactpersoon uit waar de motor voor gebruikt wordt. Deze kan u goed voorlichten en adviseren om zo tot een goede keuze te komen.

Omschrijving Een explosief gasmengsel is voortdurend of gedurende lange perioden aanwezig (>1000u per jaar) Kans op aanwezigheid van een explosief gasmengsel onder normaal bedrijf is groot (10 tot 1000u per jaar) kans op aanwezigheid van een explosief gasmengsel is gering en slechts gedurende korte tijd (0 tot 10u per jaar)

Voor alle uitvoeringen: • Is er sprake van besturing met behulp van een frequentieregelaar? • Eventuele bijzondere uitvoeringen De ATEX-richtlijnen zijn niet van toepassing op: • Zeegaande schepen en mobiele offshore installaties, evenals de uitrusting aan boord van deze schepen of installaties. Deze moeten al voldoen aan het IMO (International Maritime Organization)- verdrag • Vervoersmiddelen die niet bedoeld zijn voor explosieve omgevingen.

Om de juiste motor te kunnen selecteren zijn de volgende gegevens nodig: Bij gasexplosieveilige motoren: • De categorie (of zone) en de beschermingswijze • Temperatuurklasse • Bij drukvaste motoren Ex II 2G EEx-d en Ex II 2G EEx-d(e) • De gasgroep A, B of C Bij stofexplosieveilige motoren: • De categorie of zone. Wanneer alleen de zone wordt opgegeven moet bij het opgeven van zone 22 aangegeven worden of het geleidende of niet geleidende stof betreft. • Maximale toegestane oppervlakte temperatuur.

Categorie- en zone-indeling Beschermingswijze toegestaan. EEX-ia EEx-d, EEx-e, EEx-i, EEx-m, EEx-o, EEx-p, EEx-q EEx-d, EEx-e, EEx-i, EEx-m, EEX-n, EEx-o, EEx-p, EEx-q

Het standaard assortiment Rotor ATEX motoren bestaat uit drukvaste motoren, verhoogde veiligheidsmotoren, en motoren niet vonkend materieel.

GAS

Het plaatsen van elektromotoren in zone 0 is niet mogelijk

In de ATEX 95-richtlijn wordt gesproken van twee groepen: I en II. Beide groepen zijn onderverdeeld in categorieën. Deze categorieën geven weer of een apparaat of beveiligingssysteem inzetbaar is in een mogelijk explosieve atmosfeer met gas, nevel of dampen (G) of met stof (D) ATEX 95 groep I = mijnbouw groep II = overige plaatsen - categorie 1 zone 0 - categorie 2 zone 1 - categorie 3 zone 2

zone 2 gas niet waarschijnlijk aanwezig

zone 1 gas waarschijnlijk af en toe aanwezig

55

zone 0 gas voortdurend aanwezig

Codering van motoren in gasexplosie-gevaarlijke omgeving

...

II 2 G EEx-d, EEx-d(e)

...

II 2 G EEx-e ...

II 2 G EEx-d, EEx-d(e)

...

II 2 G EEx-e

...

II 3 G Ex-nA

Gas Apparaatgroepen

Categoriëen

groep I II

1 Zeer hoog beschermingsniveau 2 Hoog beschermingsniveau 3 Normaal beschermingsniveau

toepassing mijnbouw overige plaatsen

II 2 G EEx

0344

verklaart de fabrikant dat het product is vervaardigd in overeenstemming met alle van toepassing zijnde Europese richtlijnen

Ex-markering voor elektrische apparatuur in explosiegevaarlijke omgevingen

e

II T3

G = Gas

identificatienummer van the notified body (keuringsinstantie) in het geval van Rotor: KEMA door de vermelding van het CE merkteken

Gasgroep soort gas (voorbeelden) s groep II algemeen groep IIA propaan (o.a.) groep IIB ethyleen (o.a.) groep IIC waterstof (o.a.)

E = Europese norm Ex = explosieveilig EEx d EEx e EEx h EEx i EEx m Ex n EEx o EEx p EEx q

drukvast omhulsel verhoogd veilig hermetisch gesloten intrinsiek veilig ingegoten constructie niet vonkend olievulling inwendige overdruk zandvulling

temperatuurklasse max. temp. (°C) Wordt alleen bij G aangegeven T1 450 T2 300 T3 200 T4 135 T5 100 T6 85

Drukvaste motoren EXD Power

Speed

Type

56

In (A)

Drukvaste omhulsel EXD Efficiency Power

400  

Torque

factor

Starting

Starting

Max.

torque

current

torque

KR

Moment

Power

Weight

Speed

Type

of inertia

In (A)

Efficiency Power

400  

Torque

factor

Starting

Starting

Max.

torque

current

torque

KR

Moment

Weight

of inertia

kW

min-1

Volt

%

cos φ

Nm

(MA/MN) (IA/IN)

(MM/MN)

kW

min-1

Volt

%

cos φ

Nm

(MA/MN) (IA/IN)

(MM/MN)

RD

71

B-2

0,55

2805

1,32

70

0,86

1,87

2,9

5,5

3,1

16

4,2

16

RD

71

A-6

0,18

930

0,67

60

0,65

1,86

2,1

3,1

2,3

16

8,1

15

RD

80

A-2

0,75

2790

1,7

72

0,89

2,57

2,25

5,4

2,6

16

6,3

24

RD

71

B-6

0,25

940

0,85

64

0,67

2,56

2,2

3,7

2,5

16

10,1

16

RD

80

B-2

1,1

2790

2,35

77

0,87

3,77

2,6

6,1

2,9

16

7,9

26

RD

80

A-6

0,37

925

1,1

67

0,72

3,83

2,3

3,6

2,5

16

19,1

25

RD

90

S-2

1,5

2830

3,25

77

0,87

5,1

2,5

6,3

2,8

16

12,4

32

RD

80

B-6

0,55

915

1,5

72

0,74

5,7

2,35

4,1

2,5

16

23,9

26,5

RD

90

L-2

2,2

2845

4,4

82

0,88

7,4

2,8

6,9

2,65

16

15,5

34

RD

90

S-6

0,75

915

2,1

70

0,74

7,8

1,8

3,7

2,1

16

32,3

32

RD

100

L-2

3

2865

6

83,5

0,87

10

2,5

7,1

2,9

16

25,1

42,5

RD

90

L-6

1,1

915

3

73

0,73

11,5

2,1

4,1

2,3

16

41,9

35

RD

112

M-2

4

2890

7,8

84,5

0,88

13,2

2,5

7,6

2,95

16

45,1

58

RD

100

L-6

1,5

930

3,7

76

0,77

15,4

2,2

4,7

2,3

16

65,7

46

RD

132

SA-2

5,5

2910

10,8

84,5

0,88

18,1

2,7

6,6

2,8

16

96,7

77

RD

112

M-6

2,2

960

5

82

0,78

21,9

2,6

6,1

2,7

16

158

60

RD

132

SB-2

7,5

2925

14,5

85,5

0,89

24,5

2,7

7,9

3,1

16

122,5

84

RD

132

S-6

3

975

6,6

83,5

0,79

29,4

2,3

6,3

2,5

16

272,2

84

RD

160

MA-2

11

2840

22,3

80,6

0,88

35,8

2,8

6,9

3

16

294,3

148

RD

132

MA-6

4

960

8,8

83

0,8

39,9

2,4

6,3

2,9

16

322,9

88

RD

160

MB-2

15

2940

28,5

83

0,92

48,9

3

7,7

3,2

16

391,2

166

RD

132

MB-6

5,5

955

11,8

83,5

0,81

55,1

2,3

6,1

2,9

16

383,8

95

RD

160

L-2

18,5

2945

32,4

98,1

0,91

60,1

3,3

8

3

16

459

178

RD

160

M-6

7,5

970

15,8

86

0,8

74,2

2,7

6,7

2,4

16

812,1

161

RD

180

M-2

22

2930

39

92

0,89

71,7

2,4

7,2

2,9

16

615,1

205

RD

160

L-6

11

965

23,5

88,5

0,77

109

2,2

6

2,3

16

1091,6

182

RD

200

LA-2

30

2930

53

93

0,88

97,8

2,1

7,3

2,8

16

1044,2

240

RD

180

L-6

15

965

31

89,5

0,78

148

1,9

5,2

2,3

16

2270

236

RD

200

LB-2

37

2930

64

93,5

0,89

120,6

2,2

7,3

2,9

16

1273,9

250

RD

200

LA-6

18,5

965

36

91

0,81

183

1,9

6

2,4

16

2436,9

240

RD

225

M-2

45

2945

79

93,5

0,88

146

2

7,2

2,6

16

2215,5

375

RD

200

LB-6

22

965

43

91,5

0,81

218,6

1,9

6

2,4

16

2788,8

250

RD

250

M-2

55

2970

95

94,4

0,89

177

2,8

7,5

3,2

16

6750

485

RD

225

M-6

30

975

56

92,5

0,83

293

1,8

5,8

2,5

16

6611,7

390

RD

280

S-2

75

2980

131

94,5

0,88

241

3,1

8

3

16

9500

650

RD

250

M-6

37

985

69

93,5

0,83

359

2,8

6

2,6

16

11250

480

RD

280

M-2

90

2980

152

95

0,9

289

3

8

2,9

16

11000

700

RD

280

S-6

45

985

82

94,5

0,84

437

2,5

6,3

2,7

16

23000

610

RD

315

S-2

110

2970

194

95,5

0,86

354

2,3

6

2,4

13

15500

820

RD

280

M-6

55

985

101

94,5

0,84

534

2,4

6

2,8

16

26250

685

930

RD

315

S-6

75

980

140

95

0,82

732

2,5

5,9

2,8

16

46250

820

RD

315

MA-6

90

985

163

95,5

0,84

874

2,1

5,1

2,9

16

52500

930

Power

Speed

In (A)

Efficiency Power

Torque

Starting

Starting

Max.

KR

Moment

Weight

torque

current

torque

RD

315

M-2

132

Power

2970

Speed

Type RD RD RD RD RD RD RD RD RD RD RD

228

In (A)

95,5

Efficiency Power

400  

71 71 80 80 90 90 100 100 112 132 132

A-4 B-4 A-4 B-4 S-4 L-4 LA-4 LB-4 M-4 S-4 M-4

0,88

425

Torque

factor

2,5

6,5

2,8

Starting

Max.

current

torque

of inertia (kgmx10-4) kg

Volt

%

cos φ

Nm

(MA/MN) (IA/IN)

(MM/MN)

0,25

1355

0,75

59,5

0,8

1,76

2,15

2,5

0,55 0,75 1,1 1,5 2,2 3 4 5,5 7,5

1410 1400 1410 1405 1405 1400 1430 1435 1445

1,05 1,38 1,8 2,4 3,25 4,8 6,4 8,2 10,9 14,8

63 72 76 79 79 79 81 85 84,5 87

0,81 0,81 0,8 0,84 0,84 0,84 0,84 0,84 0,86 0,85

2,61 3,73 5,1 7,5 10,2 15 20,5 26,8 36,7 49,6

2,25 2,3 2,4 2,3 2,5 2,1 2,1 2,2 2,3 2,8

3,8 3,8 4,6 5 5,4 5,8 5,1 5,3 6,6 5,5 6,5

2,9 2,7 2,6 2,4 2,6 2,2 2,3 2,8 2,7 2,9

KR

18000

torque

min-1

1350

13

Starting

kW

0,37

(kgmx10-4) kg

16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16

Moment

5,1 6,3 9,8 12,5 20,4 26 38,8 49,9 101,4 211,3 279,3

Weight

16 24 26 32 35 42,5 46 60 84 93,5

160

M-4

11

1470

22

87

0,83

71,5

2,7

6,7

2,8

16

541,7

159

RD

160

L-4

15

1460

29

87,5

0,85

98

2,6

6,3

2,7

16

711,6

178

RD

180

M-4

18,5

1460

35

92

0,84

121

2,5

6,5

2,3

16

1129

215

RD

180

L-4

22

1460

40

92,5

0,86

143,9

2,5

6,4

2,3

16

1339

236

RD

200

L-4

30

1460

56

93

0,83

196

2,2

6,2

3

16

2129,8

250

RD RD RD RD RD RD RD

225 225 250 280 280 315 315 315

S-4 M-4 M-4 S-4 M-4 S-4 MA-4 MB-4

37 45 55 75 90 110 132 160

1465 1465 1480 1480 1480 1485 1485 1485

68 83 98 135 158 193 232 282

93,5 94 94,5 95 95 95,5 95,8 96

0,84 0,83 0,86 0,86 0,87 0,87 0,87 0,86

241,6 293 355 485 582 708 850 1030

2,2 2,3 3,1 2,4 2,8 2,7 2,5 2,7

6,3 6,2 6,1 6,1 6,5 6 6,5 7

2,8 2,8 2,5 2,8 2,9 2,4 2,6 2,6

16 16 16 16 16 16 16 16

3622,5 4284,5 8750 18750 22500 35000 38750 50000

Type

400  

310 390 480 610 685 820 930 1240

factor

of inertia

kW

min-1

Volt

%

cos φ

Nm

(MA/MN) (IA/IN)

(MM/MN)

RD

71

A-8

0,09

680

0,67

38

0,51

1,26

2

2

2,1

16

8,1

15

RD

71

B-8

0,12

655

0,54

45

0,71

1,75

1,8

2,4

2,1

16

10,1

16

RD

80

A-8

0,18

680

0,66

61

0,65

2,53

2,1

2,9

2,2

16

19,1

25

RD

80

B-8

0,25

680

0,92

58

0,68

3,52

2,1

3,1

2,3

16

23,9

26,5

RD

90

S-8

0,37

685

1,25

66

0,65

5,2

1,7

3

2

16

32,3

32

RD

90

L-8

0,55

685

1,75

69

0,66

7,7

1,75

3,1

2,1

16

41,9

35

RD

100

LA-8

0,75

690

2,3

69

0,69

10,4

1,8

3,5

2,1

16

65,7

42,5

RD

100

LB-8

1,1

695

3,25

70

0,7

15

1,9

3,8

2,2

16

85,7

46

RD

112

M-8

1,5

710

4,15

78

0,67

20,2

2

4,3

2,5

16

158

60

RD

132

S-8

2,2

710

5,5

79

0,74

29,6

1,9

4,3

2,2

16

260,6

79

RD

132

M-8

3

710

7,2

80

0,76

40,4

2,1

4,8

2,3

16

344,6

85

RD

160

MA-8

4

720

10

82,6

0,71

53,1

1,8

4,8

2,3

16

688

146

RD

160

MB-8

5,5

715

13,4

84

0,71

73,6

1,8

4,8

2,1

16

893,9

160

RD

160

L-8

7,5

725

16,7

86,5

0,75

98,8

2,3

5,8

2,1

16

1202,7

182

RD

180

L-8

11

715

25

86,7

0,74

147

1,8

4,2

2,5

16

2270

236

RD

200

L-8

15

720

29

91

0,82

196

2,1

4,5

2,5

16

3782,7

250

RD

225

S-8

18,5

710

37

91

0,79

249

2,1

4,6

2,6

16

5700,8

310

RD

225

M-8

22

715

45

91,5

0,77

294

2,1

4,6

2,6

16

6780,6

390

RD

250

M-8

30

730

59

92,8

0,79

398

1,7

5,4

2,4

16

11750

480

RD

280

S-8

37

730

74

93

0,78

485

1,9

6

2,3

16

23000

610

RD

280

M-8

45

735

90

93,5

0,78

586

1,9

6,4

2,7

16

26250

685

RD

315

S-8

55

735

104

94,5

0,81

716

2,2

6,2

2,3

16

46250

820

RD

315

M-8

75

740

140

94,5

0,82

969

1,8

6,3

2,1

16

52500

930

15

RD

RD

(kgmx10-4) kg

(kgmx10-4) kg

57

Verhoogde veiligheid/EX-e

Niet vonkende constructie/EX-na

Vermogens bij continuverbruik (S1) en een omgevingstemperatuur van max. 40ºC.

Vermogens op aanvraag bij afwijkende omgevingstemperaturen, intermitterend bedrijf S2, S3, etc. en afwijkende frequenties.

Verhoogde veiligheid Ex-II-2G Ex-e-II-T3 volgens EN 60079-0 en EN 60079-15 Huisgroote IEC

Vermogen

Toerental

type

kW

min-1

Nominaal stroom bij 400 V A

tE tijd

sec

Vermogens Factor cos φ -

Rendement

%

Aanloop stroom Ia/In -

0,18 0,25 0,37 0,55 0,75 1,1 1,3 1,85 2,5 3,3 4,6 5,5 6,5 7,5 10 12,5

2810 2800 2825 2785 2845 2855 2850 2860 2865 2875 2895 2920 2900 2945 2940 2940

Aanloop koppel Ma/Mn -

Kip koppel Mk/Mn -

Nominaal koppel Nm

Massa traagheid J kgmx10-4

Massa kg

Certificaat no, goedgekeurd door KEMA

0,55 0,71 0,93 1,40 1,81 2,50 2,90 3,95 5,30 6,7 9,2 10,6 12,5 14,3 18,6 23,0

27 16 25 13 11 10 11 8 8 9 13 13 7 18 12 9

0,74 0,82 0,80 0,79 0,85 0,85 0,88 0,88 0,86 0,90 0,90 0,92 0,93 0,90 0,92 0,93

70 68 72,5 73 74 76 81 83 82,5 84 83,5 86 85,5 86 88,5 90,5

4,4 4,4 5,6 5,2 6,2 6,4 6,2 7,2 7,4 6,6 6,8 7,7 6,6 7,6 7,6 7,6

2,3 2,0 3,0 3,2 2,5 2,7 2,6 2,8 2,6 2,1 1,9 2,2 1,9 2,2 2,1 2,2

2,5 3,0 3,0 2,8 2,7 3,0 2,8 2,8 2,8 2,6 2,5 3,5 3,2 3,1 2,9 3,0

0,6 0,8 1,3 1,9 2,5 3,7 4,4 6,2 8,3 11 15 18 22 24 32 41

1,8 2,3 3,5 4,5 8,5 11 20 15 38 55 160 210 210 340 400 520

4 5 6 7 9 11 14 16 30 40 55 58 62 96 110 117

00ATEX2081 00ATEX2081 00ATEX2082 00ATEX2082 00ATEX2083 00ATEX2083 00ATEX2084 00ATEX2084 00ATEX2085 00ATEX2086 00ATEX2087 00ATEX2087 00ATEX2087 00ATEX2088 00ATEX2088 00ATEX2088

0,52 0,62 0,80 1,11 1,57 2,05 2,50 3,10 4,64 5,50 7,50 10,4 14,1 19,7 27,0

30 25 40 29 21 16 14 13 11 10 9 9 9 10 9

0,66 0,75 0,77 0,79 0,73 0,75 0,79 0,82 0,79 0,84 0,83 0,83 0,82 0,87 0,84

55 56 59 66,5 69 71 76,5 78,5 79,5 81,5 85,5 87 87 89,5 90,5

2,6 2,7 3,1 3,7 4,6 4,8 5,4 5,9 6,4 6,4 7,2 6,6 7,7 6,5 6,9

2,1 1,8 1,8 1,8 3,0 2,5 2,8 2,6 2,5 2,6 2,6 2,5 2,7 2,1 2,8

2,3 1,8 1,7 1,8 2,5 2,9 3,1 3,1 2,7 2,7 2,9 3,3 3,8 2,7 3,1

0,8 1,3 1,8 2,6 3,8 5,1 6,7 9,1 13 16 24 33 45 66 89

3 4 6 8 15 18 28 35 48 58 110 210 270 520 570

4 5 6 7 9 10 13 16 31 33 42 57 78 115 134

00ATEX2081 00ATEX2081 00ATEX2082 00ATEX2082 00ATEX2083 00ATEX2083 00ATEX2084 00ATEX2084 00ATEX2085 00ATEX2085 00ATEX2086 00ATEX2087 00ATEX2087 00ATEX2088 00ATEX2088

4-polig synchroon toerental 1500 min -1

58

RE63M04K RE63M04 RE71M04K RE71M04 RE80M04K RE80M04K RE90S04 RE90L04 RE100L04K RE100L04 RE112M04 RE132S04 RE132M04 RE160M04 RE160L04

0,12 0,18 0,25 0,37 0,55 0,75 1 1,35 2 2,5 3,6 5 6,8 10 13,5

1375 1330 1310 1355 1390 1395 1420 1415 1420 1415 1435 1455 1460 1455 1465

0,25 0,37 0,55 0,65 0,95 1,3 1,9 2,6 3,5 4,8 6,6 9,7

851 920 930 915 910 935 940 945 955 950 960 965

Huisgrootte IEC

Vermogen

Toerental

type

kW

min-1

Nominaal Vermogens Rendement factor stroom cos φ bij 400 V A %

Aanloop stroom Ia/In -

Aanloop koppel Ma/Mn -

Zadel koppel Mz/Mn -

Nominaal koppel

Massa

Nm

Massa traagheid J kgmx10-4

kg

2-polig synchroon toerental 3000 min -1 RN63-2K RN63-2 RN63M02V RN71-2K RN71-2 RN80M02V RN80-2K RN80-2 RN80M02V RN90S-2 RN90L-2 RN90L02V RN100L-2 RN100L02V RN112M-2 RN112L02V RN132S-2K RN132S-2 RN132L02V RN160M-2K RN160M-2 RN160L-2 RN160L02V RN180M-2 RN200Lk-2 RN200L-2 RN225M-2 RN250M-2 RN280S-2 RN280M-2 RN315S-2 RN315M-2 RN315L-2 RN315L-2

0.18 0.25 0.45 0.37 0.55 1.75 0.75 1.1 1.75 1.5 2.2 3.8 3 4.6 4 5.5 5.5 7.5 11 11 15 18.5 24.5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200

2820 2830 2720 2740 2800 2835 2855 2850 2835 2855 2880 2780 2880 2880 2890 2905 2895 2905 2900 2910 2930 2935 2920 2945 2950 2950 2960 2960 2975 2975 2982 2982 2982 2982

0.51 0.69 1.09 1.05 1.45 4.10 1.80 2.40 4.10 3.35 4.60 8.0 6.3 9.8 8.0 10.7 10.8 14.2 20.8 22.2 26.9 32.8 44.1 40.8 54 66 79 95 130 154 190 225 267 329

0.72 0.80 0.88 0.82 0.81 0.78 0.85 0.86 0.78 0.86 0.85 0.84 0.79 0.81 0.86 0.86 0.90 0.92 0.90 0.88 0.91 0.90 0.90 0.86 0.88 0.89 0.87 0.88 0.88 0.89 0.88 0.90 0.91 0.92

62 65 67 62 67 78.5 71 77.5 78.5 76.5 81 81 82 84.5 83 86.5 81.5 82.5 84.5 84 89 90 89 91.5 92 93 93.5 94 95 95 94.5 95 95.5 96

3.8 4.1 4.2 3.7 4.7 7.0 5.8 6.3 7.0 5.7 7.0 6.0 7.2 8.0 7.2 6.1 6.1 7.3 7.6 5.6 6.7 7.5 7.5 6.4 6.5 7.2 6.7 6.7 7.5 7.2 7.2 6.9 7.0 6.7

2.2 1.9 2.0 2.2 2.6 4.2 2.3 2.4 4.2 2.3 2.8 3.1 2.9 3.7 2.7 2.7 1.8 2.5 2.7 1.8 1.9 2.1 2.6 2.5 2.6 2.5 2.4 2.1 2.5 2.6 2.4 2.4 2.4 2.3

2.1 1.9 1.8 2.1 2.6 4.1 1.6 1.8 4.1 2.3 2.5 3.0 2.8 3.4 2.1 2.2 1.8 2.0 2.2 1.5 1.6 1.8 1.9 2.3 1.8 2.2 2.0 1.8 2.0 2.0 1.9 1.8 1.9 1.8

0.6 0.8 0.2 1.3 1.9 5.9 2.5 3.7 5.9 5.0 7.3 13 10 15 13 18 18 25 36 36 49 60 80 71 97 120 145 177 241 289 352 423 512 641

1.8 2.3 2.8 3.5 4.3 14 8.5 11 14 18 22 25 38 44 70 77 120 140 210 340 430 520 650 680 1.290 1.530 2.170 4.030 7.150 8.320 12.000 13.900 16.200 21.000

4 5 5 6 7 11 8 10 11 11 14 14 29 34 45 48 52 58 70 96 100 111 90 145 205 225 285 375 500 540 720 775 900 1.015

0.45 0.60 0.95 0.83 1.10 1.60 1.50 2.03 3.00 2.60 3.55 5.90 4.90 6.8 8.4 8.7 12.6 12.1 15.8 21.0 22.0 29.8 44.0 35.0 41.5 56 68 82 100 136 160 198 235 280 340

0.70 0.77 0.75 0.76 0.78 0.78 0.82 0.79 0.81 0.79 0.78 0.80 0.83 0.79 0.81 0.80 0.78 0.78 0.81 0.80 0.83 0.82 0.82 0.84 0.84 0.85 0.85 0.86 0.85 0.85 0.86 0.85 0.85 0.86 0.88

56 57 58 57 62.5 70 65.5 73 75 77.5 78.5 76 78 80.5 80 83 51.5 84 84.5 86 87 88.5 88 90.5 91 91.5 92.5 93 93.5 94.5 94.5 94.5 95.2 96 96

2.8 2.8 2.9 2.8 3.3 4.0 3.8 4.0 4.7 5.2 5.4 4.5 5.5 5.4 5.4 6.3 6.5 6.3 7.1 7.0 6.4 6.9 7.1 6.7 6.9 6.7 6.7 7.2 6.1 7.1 7.4 6.4 6.8 6.8 6.5

2.1 1.8 2.1 1.7 1.9 2.4 2.0 2.2 2.8 2.5 2.6 2.8 2.4 2.8 2.9 2.7 3.3 2.5 2.8 3.3 2.5 2.6 2.3 2.4 2.5 2.5 2.5 2.7 2.4 2.5 2.5 2.5 2.7 2.7 2.6

2.0 1.7 2.1 1.7 1.7 2.1 2.0 2.0 2.5 2.2 2.1 2.8 2.2 2.6 2.8 2.4 2.8 2.3 2.6 2.7 2.0 2.1 1.7 1.9 2.2 2.3 2.1 2.4 2.0 1.9 2.2 2.0 2.2 2.2 1.9

0.8 1.3 2.1 1.8 2.6 4.2 3.8 5.2 8.6 7.4 10 18 15 20 26 27 37 36 49 66 72 98 145 121 143 196 240 292 355 483 579 706 847 1.028 1.285

3 4 5 6 7 9 10 18 25 28 44 43 48 58 70 134 140 273 300 300 400 550 570 990 1.170 1.910 3.740 4.470 6.880 11.900 13.900 19.400 23.100 28.800 34.600

5 5 5 5 6 7 7 9 12 11 14 17.5 32 34 39 42 48 54 61 74 100 120 132 140 155 205 265 300 387 535 580 730 810 955 1.060

4-polig synchroon toerental 1500 min -1

6-polig synchroon toerental 1000 min -1 RE71M06 RE80M06K RE80M06 RE90S06 RE90L06 RE100L06 RE112M06 RE132S06 RE132M06 RE132M06 RE160M06 RE160L06

Vermogens op aanvraag bij afwijkende omgevingstemperaturen, intermitterend bedrijf S2, S3, etc. en afwijkende frequenties.

Ex-II-3G Ex-nA-II-T3 volgens EN 60079-0 en EN 60079-15

2-polig synchroon toerental 3000 min -1 RE63M02K RE63M02 RE71M02K RE71M02K RE80M02K RE80M02K RE90S02 RE90L02 RE100L02 RE112M02 RE132S02 RE132S02 RE132S02 RE160M02 RE160M02 RE160L02

Vermogens bij continuverbruik (S1) en een omgevingstemperatuur van max. 40ºC.

0,81 1,14 1,75 1,80 2,60 3,40 4,70 6,50 9,00 11,4 14,9 21,0

70 55 27 30 19 26 16 18 13 11 9 8

0,72 0,70 0,67 0,75 0,75 0,73 0,76 0,76 0,72 0,76 0,75 0,76

64 68 61,5 70 71 75,3 76,5 78,5 81 83 86,5 88,5

3,0 3,6 4,0 3,9 4,1 4,8 5 4,4 5,1 5,6 6,4 7,7

1,9 2,3 2,4 2,0 2,3 2,4 2,3 2 2,3 2,5 2 2,8

1,9 2,4 2,4 2,3 2,4 2,5 2,3 2,2 2,8 2,9 2,5 3,5

2,1 3,8 5,6 6,8 10 13 19 26 35 48 65 26

9 15 25 28 38 63 110 150 190 250 410 550

7 9 10 13 16 31 40 58 60 68 103 118

00ATEX2082 00ATEX2083 00ATEX2083 00ATEX2084 00ATEX2084 00ATEX2085 00ATEX2086 00ATEX2087 00ATEX2087 00ATEX2087 00ATEX2088 00ATEX2088

RN63-4K RN63-4 RN63M04V RN71-4K RN71-4 RN71M04V RN80-4K RN80-4 RN80M04V RN90S-4 RN90L-4 RN90L04V RN100L-4K RN100L-4 RN100L04V RN112M-4 RN112L04V RN132S-4 RN132M-4 RN132L04V RN160M-4 RN160L-4 RN160L04V RN180M04A3 RN180L04A6 RN200L04A7 RN225S04A0 RN225M04A3 RN250M04A3 RN280S04A0 RN280M04A3 RN315S04A0 RN315M04A3 RN315L04A6 RN315L04A7

0.12 0.18 0.29 0.25 0.37 0.6 0.55 0.75 1.25 1.1 1.5 2.5 2.2 3 3.8 4 5.5 5.5 7.5 10 11 15 22 18.5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200

1380 1345 1320 1315 1350 1350 1380 1380 1382 1415 1415 1360 1420 1405 1395 1430 14354 1450 1450 1440 1455 1455 1452 1465 1465 1465 1475 1475 1480 1485 1485 1488 1488 1486 1486

59

Niet vonkende constructie/EX-na

Niet vonkende constructie Vermogens bij continuverbruik (S1) en een omgevingstemperatuur van max. 40ºC. Ex-II-3G Ex-nA-II-T3 volgens EN 60079-0 en EN 60079-15

Ex-II-3G Ex-nA-II-T3 volgens EN 60079-0 en EN 60079-15 Huisgrootte IEC

Vermogen Toerental

type kW min-1 6-polig synchroon toerental 1000 min -1

60

5RN63M06V RN71-6K RN71-6 RN80-6K RN80-6 RN90S-6 RN90L-6 RN90L06V RN100L-6 RN112M-6 RN112L06V RN112L06V RN132S-6 RN132M-6K RN132M-6 RN160M-6 RN160L-6 RN200Lk-6 RN200L-6 RN225M-6 RN250M-6 RN280S-6 RN280M-6 RN315S-6 RN315M-6 RN315L-6A6 RN315L-6A7

0.12 0.18 0.25 0.37 0.55 0.75 1.1 1.5 1.5 2.2 3 3 3 4 5.5 7.5 11 18.5 22 30 37 45 55 75 90 110 132

890 850 860 920 910 915 915 850 920 939 930 930 949 950 950 955 955 975 975 978 980 985 985 988 988 988 988

Nominaal Vermogens Rendement stroom Factor bij 400 V cos φ % A

Aanloop stroom Ia/In -

Aanloop koppel Ma/Mn -

Zadel koppel Mz/Mn -

Nominaal koppel Nm

Massa traagheid J kgmx10-4

Massa

Huisgrootte IEC

kg

type

0.6 0.65 0.81 1.25 1.76 2.26 3.09 4.10 4.00 5.6 7.40 7.40 7.2 9.9 13.6 17.5 24.5 36.5 43.5 58 71 83 100 138 164 196 235

0.61 0.75 0.76 0.74 0.74 0.73 0.74 0.79 0.75 0.73 0.76 0.76 0.77 0.73 0.71 0.73 0.74 0.81 0.81 0.83 0.83 0.85 0.86 0.84 0.84 0.86 0.86

45 54.5 59 59.5 61 67.5 69.5 67 73.5 77.5 77 77 78 79 82 84 87.5 90 90.5 92 92.5 92.5 93 93.5 94 94.5 95

2.1 2.5 2.7 3.1 3.0 3.1 3.5 3.6 3.8 4.8 4.6 4.6 4.4 5.0 5.3 4.4 4.7 5.6 5.7 5.6 6.0 6.1 6.3 6.5 6.8 6.8 7.3

2.2 1.9 2.0 1.8 1.8 1.9 2.2 2.4 2.2 2.2 2.3 2.3 1.8 2.4 2.4 1.8 1.9 2.5 2.6 2.7 2.7 2.4 2.5 2.5 2.6 2.5 3.1

1.8 1.9 2.0 1.7 1.8 1.8 2.0 2.0 2.1 2.2 1.9 1.9 1.5 2.2 2.2 1.6 1.7 2.0 2.1 2.4 2.2 2.1 2.2 2.2 2.4 2.3 2.5

1.29 2.1 2.9 3.9 5.9 7.9 12 17 16 22 31 31 30 40 55 75 110 181 216 293 360 436 533 725 870 1.063 1.276

5 5 9 15 18 28 35 44 63 150 150 150 150 190 256 410 490 2.380 2.870 4.920 7.620 11.200 13.700 21.000 25.000 32.000 40.200

5 7 7 7 9 11 15 19 32 49 42 42 49 56 64 100 121 195 205 280 370 475 510 685 750 890 980

0.29 0.38 0.54 0.78 1.14 1.13 1.60 2.20 2.10 2.90 4.20 6.2 6.3 8.5 11.3 10.5 13.8 18.5 25.0 32.5 38.5 45.0 58 72 87 106 140 168 205

0.65 0.72 0.64 0.66 0.61 0.75 0.74 0.72 0.77 0.75 0.73 0.71 0.70 0.69 0.68 0.70 0.72 0.71 0.73 0.76 0.78 0.79 0.81 0.81 0.81 0.81 0.83 0.83 0.83

31 50 51.5 51 53.5 63 66.5 70 67.5 72.5 71.5 72.5 72 74 74.2 77.5 79.5 82.5 87.5 88 89.5 90 91.5 92 92.5 93 93.5 93.5 94

1.6 2.1 2.3 2.3 2.3 2.7 2.9 3.0 3.0 3.1 3.8 4.0 3.7 3.7 4.0 4.3 4.4 4.9 4.2 4.9 5.5 5.5 5.5 5.0 5.1 5.8 5.7 5.8 6.1

1.77 1.7 2.2 1.6 1.9 1.5 1.6 2.0 1.6 1.7 1.8 2.2 2.0 2.1 2.2 1.9 1.9 2.4 1.7 2.2 2.3 2.3 2.3 2.2 2.2 2.2 2.2 2.2 2.4

1.75 1.8 2.2 1.6 1.7 1.5 1.5 2.0 1.5 1.7 1.6 1.9 1.8 2.0 2.0 1.7 1.5 1.6 1.5 1.9 2.0 2.1 2.1 1.8 2.0 1.9 1.9 1.9 2.0

0.6 1.4 1.8 2.6 3.5 5.2 8 11 11 16 21 30 30 42 55 54 75 101 145 198 242 288 392 481 585 710 971 1.165 1.423

7 8 8 14 18 25 35 48 53 70 130 190 140 190 250 350 430 1370 1.690 2.900 4.820 5.510 8.370 11.100 13.500 20.800 24.800 31.400 39.500

5 7 7 8 10 10 11 11 28 30 33 42 52 57 67 87 97 125 150 205 270 290 385 475 515 680 745 865 1.020

8-polig synchroon toerental 750 min -1 RN63-8 RN71-8K RN71-8 RN80-8K RN80-8 RN90S-8 RN90L-8 RN90L08V RN100L-8 RN100L-8 RN112M-8 RN112M08V RN132S-8 RN132M-8 RN132M08V RN160M-8K RN160M-8 RN160L-8 RN180L08B6 RN200Lk08 RN225S08 RN225M08 RN250M08 RN280S08 RN280M08 RN315S08 RN315M08 RN315L08B6 RN315L08B7

0.04 0.09 0.12 0.18 0.25 0.37 0.55 0.75 0.75 1.1 1.5 2.2 2.2 3 4 4 5.5 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75 90 110

640 630 645 675 680 675 675 670 675 670 695 695 695 690 690 710 705 711 725 725 730 730 730 735 735 740 738 738 738

Vermogens op aanvraag bij afwijkende omgevingstemperaturen, intermitterend bedrijf S2, S3, etc. en afwijkende frequenties.

Vermogen Toerental

kW

min-1

2-polig synchroon toerental 3000 min RN63M02V RN71M02V RN80M02V RN90L02V RN100L02V RN112M02V RN132M02V RN160L02V RN180L02A8 RN200L02A8 RN225M02A8 RN250M02A8 RN280M02B8 RN315L02B8 RN315L02A9

0.45 0.94 1.75 3.8 4.6 5.5 11 24.5 30 45 55 75 110 250 315

Nominaal Vermogens Rendement stroom Factor bij 400 V cos φ % A

Aanloop stroom Ia/In -

Aanloop koppel Ma/Mn -

Zadel koppel Mz/Mn -

Nominaal koppel

Massa

Nm

Massa traagheid J kgmx10-4

kg

-1

2720 2690 2840 2810 2880 2905 2900 2920 2950 2955 2960 2970 2975 2982 2980

1.15 2.21 4.10 8.0 9.8 10.7 20.8 44.1 54 78 94 130 184 410 530

0.84 0.84 0.82 0.85 0.81 0.87 0.91 0.90 0.86 0.89 0.89 0.88 0.90 0.92 0.89

68 73.5 77 82 84 86.5 84.5 89 93 93.5 95 94.5 95.5 96 96.5

4.2 4.8 7.0 6.0 8.0 7.5 7.6 7.5 7.5 6.9 7.3 7.1 7.0 6.7 9.2

2.2 3.1 4.2 3.1 3.7 2.7 2.7 2.6 2.4 2.5 2.6 2.4 2.5 2.4 3.4

1.8 2.5 4.1 3.0 3.4 2.2 2.2 1.9 2.2 2.1 2.3 2.0 2.0 1.9 3.0

1.6 3.3 5.9 13 15 18 36 80 97 145 177 241 353 801 1,007

2.6 4.5 13 22 44 77 240 650 860 1,820 2,660 4,800 10,000 24,600 28,800

5 7 14 20 34 48 73 134 175 255 335 420 630 1,230 1,350

0.80 1.60 3.00 5.90 8.4 12.7 21.0 44.0 59 70 99 136 198 430 550

0.71 0.79 0.81 0.80 0.81 0.78 0.81 0.82 0.80 0.83 0.86 0.85 0.84 0.87 0.86

60 70 76 76 80 81 85 88 92 92.5 93.5 94.5 95.5 96 96

2.9 4.0 4.7 4.5 5.8 6.5 7.0 7.1 6.3 6.9 6.8 7.7 7.9 7.7 7.7

2.3 2.4 2.8 2.8 2.9 3.3 3.3 2.3 2.6 2.6 2.5 2.5 2.8 3.1 3.4

2.1 2.1 2.5 2.7 2.4 2.8 2.7 1.7 2.2 2.1 2.1 2.2 2.7 2.4 2.4

2.1 4.2 8.6 18 26 37 66 145 196 241 356 483 707 1,604 2,020

4.5 9.5 24 40 62 140 300 720 1,440 2,340 4,860 8,560 17,100 42,200 52,000

5 7 14 17.5 34 48 74 132 180 230 330 460 680 1,290 1,520

0.64 4.11 7.41 37.5 60 71 85 136 285 360

0.61 0.81 0.76 0.80 0.80 0.83 0.83 0.86 0.86 0.84

45 67 78 90 91 92.5 93.5 94 95 95.5

2.1 3.6 4.6 4.9 5.8 5.9 6.3 6.8 7.5 7.5

2.2 2.4 2.3 2.2 2.6 2.5 2.7 3.0 3 2.9

1.8 2.0 1.9 2.0 2.3 2.3 2.2 2.5 2.51 2.33

1.29 17 31 182 294 361 438 728 1,547 1,929

4.5 44 150 2,030 3,620 6,240 9,340 20,000 47,100 57,200

5 19 42 175 245 325 405 660 1,180 1,400

2.21 6.2 11.5 34.0 39.5 61 72 106 245 290

0.72 0.71 0.68 0.73 0.78 0.79 0.82 0.81 0.83 0.84

70 73 74 88 88.5 90.5 92 93 94.5 94.5

3.0 3.9 3.9 4.5 5.5 6.0 5.9 5.9 6.5 6.5

2.0 2.2 2.2 2.0 2.5 2.5 2.3 2.4 2.5 2.6

2.0 1.9 2.0 1.8 2.0 2.3 2.2 2.1 2.1 2.2

11 30 55 199 244 392 483 714 1,708 2,070

51 190 250 2,060 3,670 7,300 10,610 16,300 45,200 48,000

16 42 74 165 230 345 130 560 1,100 1,380

4-polig synchroon toerental 1500 min -1 RN63M04V RN71M04V RN80M04V RN90L04V RN100L04V RN112L04V RN132L04V RN160L04V RN180L04A8 RN200L04A8 RN225M04A8 RN250M04A8 RN280M04B8 RN315L04B8 RN315L04A9

0.29 0.6 1.25 2.5 3.8 5.5 10 22 30 37 55 75 110 250 315

1330 1350 1380 1380 1395 1440 1440 1450 1465 1465 1475 1485 1490 1488 1490

6-polig synchroon toerental 1000 min -1 5RN63M06V RN90L06V RN112M06V RN180L06A8 RN200L06A8 RN225M06A8 RN250M06A8 RN280M06A8 RN315L-6A8 RN315L-6A9

0.12 1.5 3 18.5 30 37 45 75 160 200

890 850 930 970 975 980 982 984 988 990

8-polig synchroon toerental 750 min -1 RN90L08V RN112M08V RN132M08V RN180L08B8 RN200L08B8 RN225M08B8 RN250M08B8 RN280M08B8 RN315L08B8 RN315L08B9

0.75 2.2 4 15 18.5 30 37 55 132 160

670 695 690 720 725 730 731 736 738 738

61

Categorie- en zone-indeling voor stofomgevingen (dust) • Onze 3D range kan volledig worden geleverd met onze standaardrange met meerwerkoptie. • Onze 2D range kan geproduceerd worden uit onze drukvaste range (EXD).

Het plaatsen van elektromotoren in zone 20 is niet mogelijk

In de ATEX 95-richtlijn wordt gesproken van twee groepen: I en II. Beide groepen zijn onderverdeeld in categorieën Deze categorieën geven weer of een apparaat of beveiligingssysteem inzetbaar is in een mogelijk explosieve atmosfeer met gas, nevel of dampen (G) of met stof (D) ATEX 95 groep I = mijnbouw groep II = overige plaatsen - categorie 1 zone 0/20 - categorie 2 zone 1/21 - categorie 3 zone 2/22

Codering van motoren in stofexplosie-gevaarlijke omgeving

Meerwerkopties STOF

zone 22

De Rotor motoren zijn ook verkrijgaar in bijzondere uitvoeringen. Hieronder treft u een lijst aan van meerwerkopties. Ook in overleg met u kunnen klantspecifieke aanpassingen worden geraliseerd. Neem daarvoor contact op met uw contact persoon.

stof niet waarschijnlijk aanwezig

zone 21 stof waarschijnlijk af en toe aanwezig

zone 20 stof voortdurend aanwezig II 2 D IP65

...

...

II 3 D IP55 (niet geleidende stof)

...

II 2 D IP65 (geleidende stof)

stof (dust)

62

Standaard zijn rotor nl® motoren: IP55, voorzien van voorgespannen, opgesloten en gefixeerde lagering, RAL 7030, tropenisolatie 96% RV en geluidsarm.

Meerwerkoptie

Pagina

Extra tropenisolatie 98% RV

pagina 28

IPW55 extra asafdichting DE

pagina 28

IPW55 extra asafdichting DE & NDE 98% RV

pagina 28

IP56 98% RV

pagina 28

Flens oliedicht

pagina 27

Stilstandsverwarming 230V

pagina 31

Aansluitkast rechts

pagina 43

Aansluitkast links

pagina 43

Separaat aangedreven koeling, IC416

pagina 32

TEAO, IC418

pagina 32

TENV, IC410 (korststondig bedrijf)

pagina 32

63

Apparaatgroepen

Categorieën

Hydrauliek uitv. H.V.O., IC08

pagina 32

groep I II

1 Zeer hoog beschermingsniveau 2 Hoog beschermingsniveau 3 Normaal beschermingsniveau

Temp. meetelement PT100 (1 st.)

pagina 30

Temp. bewakingselementen PTC’s tripping

pagina 31

Temp. bewakingselementenvPTC’s alarm

pagina 70

Temp. bewakingselementenvBi-metaaltripping

pagina 30

Temp. bewakingselementenvBi-metaal alarm

pagina 30

Verzwaard voorgespannen lagering

pagina 38

SPM meetnippels

pagina 38

Temp. meetelement PT100 lagering

pagina 30

Balanceren klasse ‘ B’ behalve spie

pagina 38

Geïsoleerde lagering

pagina 34, 35

C3 bescherming (voorraadkleur) volgens ISO 12944

pagina 73

C5 bescherming (voorraadkleur)

pagina 73

toepassing mijnbouw overige plaatsen

0344 identificatienummer van notified body (keuringsinstantie) in het geval van Rotor: KEMA

II 2 D

T125ºC

D = Dust (stof)

max. oppervlaktetemepratuur maximale oppervlaktetemperatuur van het apparaat. Voor elektromotoren is dit meestal T =125°C (gecertificeerde temperatuur). Ook leverbaar T = 100°C

door de vermelding van het CE merkteken verklaart de fabrikant dat het product is vervaardigd in overeenstemming met alle van toepassing zijnde Europese richtlijnen

Ex-markering voor elektrische apparatuur in explosiegevaarlijke omgevingen

CSA keur LR 39731/206768metrische wartelgaten

Electrische gegevens van deze motoren zijn gelijk aan de standaardlijn RN serie. Motoren zijn te bestellen met de meerwerkoptie EX II 2D t/m BG 160 EX II 3D t/m BG 315 Andere bouwgrootte op aanvraag

Scheepsuitvoering

pagina 52

Fabrieks controle attest EN 10204 – 2.2

pagina 52

Kleuringsrapport onbelast EN 10204 - 3.1

pagina 52

Keuringsrapport belast EN 10204 – 3.1

pagina 52

Geclassificeerd keuringsrapport EN 10204 – 3.2

pagina 52

Elektrische gegevens poolomschakelbare motoren

Elektrische gegevens poolomschakelbare motoren

Op deze en volgende pagina’s vindt u ons aanbod Poolomschakelbare motoren. Informatie over deze motoren is te vinden op pagina 34. Laat u bij uw bestelling informeren over de mogelijkheden door een van onze medewerkers.

Vermogens bij continuverbruik (S1) en een omgevingstemperatuur van max. 40ºC.

Vermogens bij continuverbruik (S1) en een omgevingstemperatuur van max. 40ºC. Huisgrootte IEC type

Vermogen Toerental

kW

min-1

Vermogens op aanvraag bij afwijkende omgevingstemperaturen, intermitterend bedrijf S2, S3, etc. en afwijkende frequenties.

Nominaal Vermogens Rendement Factor stroom cos φ at 400 V A %

Aanloop stroom Ia/In -

Aanloop koppel Ma/Mn -

Zadel koppel Mz/Mn -

Kip koppel Mk/Mn -

Nominaal koppel

2.0 2.0 1.8 2.1 2.3 2.7 1.8 1.7 2.2 2.2 2.1 2.2 2.2 2.2 2.0 2.2 2.3 2.5 2.2 2.5 2.0 2.2 2.3 2.2 2.4 2.3 2.7 2.4 2.3 2.5 2.1 2.2 2.4 2.1 2.9 2.8 2.3 2.1 2.4 2.4 2.4 2.3 2 1.9 2.2 2

1.7 1.7 1.6 1.9 2.0 2.3 1.7 1.7 2.1 2.1 2.1 2.0 2.2 2.1 1.9 2.0 2.1 2.0 2.2 2.1 2.0 1.9 2.1 2.0 1.8 1.6 2.2 1.4 2 1.9 1.7 1.7 2.1 1.6 2.4 1.8 1.8 1.5 2.1 1.5 1.4 1.4 1.8 1.4 1.6 1.1

2.0 2.0 1.9 2.1 2.3 2.6 2.0 2.0 2.1 2.1 2.6 2.7 2.5 2.7 2.5 3.0 2.8 3.3 2.4 3.0 3.0 3.6 3.2 3.6 2.8 3.3 3.2 3.6 2.7 3.1 2.6 3.1 2.9 3.2 3.5 3.8 2.2 2.6 2.9 3.4 2.7 3.1 2.2 2.8 2.2 2.8

1.1 0.7 1.5 1.0 2.0 1.5 3.4 2.1 4.9 2.9 7.5 4.7 10 6 14 8 18 10 25 15 31 19 43 26 61 37 85 55 117 70 169 101 207 123 245 145 297 177 406 241 469 280 547 322 642 386

Nm

Massa traagheid J kgmx10-4

Massa

RN63M21 RN71M21K RN71M21 RN80M21K RN80M21 RN90S21 RN90L21 RN100L21K RN100L21

64

RN112M21 RN132S21 RN132M21 RN160M21 RN160L21 RN180L21B6 RN200L21B7 RN225S21B0 RN225M21B3 RN250M21B3 RN280S21B3 RN280M21B3 RN315S21C0 RN315M21C3

1330 2700 1365 2740 1385 2795 1390 2810 1390 2810 1400 2840 1400 2860 1415 2880 1400 2880 1415 2880 1450 2925 1450 2925 1460 2935 1460 2935 1470 2950 1470 2945 1475 2955 1480 2970 1480 2960 1482 2968 1485 2970 1490 2970 1487 2970

0.68 0.70 0.71 0.94 0.89 1.21 1.25 1.60 1.75 2.2 2.6 3.3 3.5 4.3 4.5 4.9 5.8 6.4 8.1 9.2 10.2 11.8 13.4 15.4 18.5 22 24.8 31.4 33.5 40.3 48 55.3 58 70 70 83 83 96 114 138 130 150 154 180 182 210

0.71 0.73 0.72 0.77 0.73 0.80 0.81 0.85 0.84 0.86 0.80 0.83 0.80 0.83 0.86 0.93 0.83 0.90 0.82 0.89 0.81 0.89 0.83 0.90 0.82 0.90 0.85 0.91 0.84 0.87 0.86 0.91 0.86 0.89 0.85 0.88 0.86 0.92 0.85 0.86 0.87 0.92 0.85 0.88 0.86 0.9

45 57 60 56 67 65 66 64 69 68 76 74 77 77 77 77 78 78.5 79.5 77.5 84 81 84 83 88 84 89 86 92 88 91 88 95.5 88 92.5 89 92.5 90 94 90.5 94.5 91.5 94 91 95 92

3.0 3.3 2.9 3.0 3.8 3.9 3.9 4.0 4.3 4.3 4.4 4.9 4.8 5.4 5.6 6.8 5.1 6.8 4.8 6.1 6.3 7.1 6.5 7.5 6.4 7.5 7.4 7.5 6.9 7.7 6.4 7.5 7.2 7.5 8.4 9.2 6 6.5 7.3 8.1 7.2 8.7 6.4 7 6.3 7

Vermogen

Toerental

type

kW

min-1

RN80M25 RN90S25

4.5

4.5

RN90L25

5.2

5.5

RN100L25K

7.7

6.5

RN100L25

14

9

RN112M25

17

10

RN132S25

28

14

RN132M25

33

16

RN160M25

47

29

RN160L25

55

31

RN180L25C6

120

40

RN200L25C7

180

60

RN225M25C3

230

62

RN250M25C3

430

97

RN280S25C0

550

110

RN280M25C3

1,350

185

RN315S25C3

2,450

225 300

5,410

330

7,830

440

13,855

610

16,770

660

22,000

830

28,500

910

0.26 0.4 0.38 0.65 0.55 0.9 0.9 1.3 1.1 1.7 1.5 2.3 2 3.1 2.8 4.3 4.3 6.6 6.3 9.5 11 16.5 16 24 25 37 32 47 45 66 54 80 62 92

930 1430 940 1440 940 1430 900 1415 915 1420 950 1460 965 1470 965 1465 970 1470 975 1470 955 1465 970 1470 975 1470 980 1475 980 1480 980 1480 985 1485

8/4-polig synchroon toerental 750/1500 min RN71M23

4,270

Nominaal Vermogens Rendement Factor stroom cos φ bij 400 V A %

Aanloop stroom Ia/In -

Aanloop koppel Ma/Mn -

Zadel koppel Mz/Mn -

Kip koppel Mk/Mn -

Nominaal koppel

2.8 3.8 3.1 4.4 3.1 4.1 3.0 4.4 3.3 4.9 3.7 6.1 4.5 6.2 5.2 7.0 5.2 7.0 5.4 7.2 4.6 5.6 5.4 6.3 5.8 6.0 5.8 6 5.7 6.6 5.8 6.6 5.4 6.2

1.6 1.7 1.4 1.7 1.7 1.6 1.6 1.6 1.9 2.1 1.7 2.2 1.6 1.8 1.8 2.0 1.8 2.1 2.1 2.2 2.0 1.8 2.2 1.9 2.4 1.9 2.4 1.9 2.3 2 2.4 2.1 2.2 1.8

1.5 1.7 1.1 1.6 1.7 1.4 1.5 1.5 1.9 2.1 1.7 1.9 1.6 1.4 1.6 1.9 1.2 2.0 1.4 2.1 1.8 1.6 2.0 1.6 2.1 1.8 1.9 1.5 1.8 1.6 1.9 1.8 1.7 1.5

1.8 2.2 1.7 2.1 2.1 2.4 1.9 2.0 2.3 2.7 2.2 3.4 2.3 2.6 2.3 3.4 2.0 2.8 2.6 2.8 2.1 2.7 2.4 2.8 2.2 2.3 2.3 2.4 2 2.4 2 2.5 1.9 2.2

2.7 2.7 3.9 4.3 5.6 6.0 9.5 8.8 12 11 15 15 20 20 28 28 42 43 62 62 110 108 158 156 245 240 312 304 438 426 526 516 601 592

2.0 2.0 2.7 2.2 1.5 1.4 1.7 1.8 1.8 1.5 1.4 1.2 2.0 1.6 2.4 1.6 2.1 1.7 2.3 1.8 2.1 2.1 2.7 2.3 2.2 2.2 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2 1.9 1.7 2.5 2.6 1.7 1.3

1.8 1.9 2.6 2.2 1.5 1.4 1.6 1.8 1.7 1.5 1.4 1.0 1.9 1.3 2.1 1.4 1.9 1.3 1.8 1.3 2.1 1.8 2.5 1.7 1.8 1.6 2 1.8 2 1.7 2.2 1.6 1.7 1.4 2.3 1.6 1.4 1.2

2.0 2.2 2.6 2.3 1.6 1.7 2.1 2.4 1.9 2.0 1.8 1.8 2.6 2.4 2.9 2.0 2.3 2.3 2.4 2.0 2.7 2.7 3.0 3.0 2.3 2.4 2.4 2.5 2.3 2.5 2.4 2.5 2.3 2.4 2.8 3 2.1 2.2

1.3 1.2 2.5 2.5 5.0 3.5 6.9 4.7 12.6 11 19.0 13 24 24 33 33 46 46 74 72 144 117 222 176 289 209 329 241 419 305 493 363 723 529 1007 740 1184 850

Nm

Massa traagheid J kgmx10-4

Massa

17

10

24

14

33

16

47

29

54

31

120

41

180

57

230

65

430

97

600

110

1,050

180

1,510

230

4,600

330

5,200

410

12,200

610

14,800

660

26,800

830

7.7

7

17

10

23

14

31

16

63

27

130

34

180

57

230

65

430

94

600

112

2,300

178

3,700

235

5,800

300

6,600

330

11,000

435

14,000

550

24,000

740

34,600

850

36,000

990

kg

6/4-polig synchroon toerental 1000/1500 min -1 voor constantkoppel toepassing

kg

4/2-polig synchroon toerental 1500/3000 min -1 Δ /YY voor constantkoppel toepassing 0.15 0.2 0.21 0.28 0.3 0.43 0.48 0.6 0.7 0.85 1.1 1.4 1.5 1.9 2 2.4 2.6 3.1 3.7 4.4 4.7 5.9 6.5 8 9.3 11.5 13 17 18 21.5 26 31 32 38 38 45 46 55 63 75 73 87 85 100 100 120

Huisgrootte IEC

Vermogens op aanvraag bij afwijkende omgevingstemperaturen, intermitterend bedrijf S2, S3, etc. en afwijkende frequenties.

RN80M23 RN90S23 RN90L23 RN100L23 RN112M23 RN132S23 RN132M23 RN160M23 RN160L23 RN180L23B6 RN200L23B7 RN225S23B0 RN225M23B3 RN250M23B3 RN280S23B0 RN315S23B0 RN315M23B3 RN315L23B6

0.09 0.18 0.18 0.37 0.35 0.5 0.5 0.7 0.9 1.5 1.4 1.9 1.8 3.6 2.5 5 3.5 7 5.6 11 11 18 17 27 22 32 25 37 32 47 38 56 56 82 78 115 92 135

670 1410 700 1400 675 1365 690 1410 680 1360 700 1430 720 1430 720 1440 725 1450 725 1450 730 1465 732 1465 728 1462 725 1465 730 1470 735 1475 740 1480 740 1485 742 1483

0.95 1.25 1.34 0.77 1.75 2.40 2.70 3.20 3.3 4.2 4.2 5.7 4.8 6.7 7.0 9.6 10.4 13.5 15 18.1 22.5 32 32.5 47 49 67 61 83 84 118 100 142 116 166 -1

0.78 0.73 0.72 0.77 0.75 0.83 0.77 0.82 0.73 0.79 0.73 0.73 0.79 0.82 0.77 0.79 0.74 0.83 0.73 0.86 0.80 0.83 0.79 0.81 0.82 0.87 0.83 0.88 0.84 0.87 0.85 0.88 0.84 0.86

51 63 57 69 61 66 63 72 66 74 70 79 76 82 75 82 81 86 83 88 87.5 90 89.5 91 90 91 91 92.5 92 92.5 92 93 92.5 93.5

Δ /YY voor constantkoppel toepassing 0.75 0.60 1.40 0.90 1.20 1.40 1.70 2.10 2.80 3.50 4.10 4.40 6.30 7.2 8.8 9.9 11.6 13.2 17.4 21.0 27.5 34.0 39.0 46.5 46.5 56.0 53 64 66 81 77 95 114 140 162 196 178 228

0.56 0.70 0.52 0.80 0.71 0.79 0.68 0.75 0.70 0.90 0.72 0.87 0.57 0.90 0.58 0.89 0.56 0.89 0.59 0.90 0.66 0.87 0.72 0.93 0.77 0.92 0.78 0.92 0.77 0.92 0.78 0.92 0.77 0.92 0.75 0.9 0.86 0.92

31 62 38 71 56 61 62 66 67 69 68 72 72 81 71 82 78 86 79 85 87 88 87.5 90 88.5 90 89 90.5 90 91 91.5 92.5 92.5 92.5 93.5 94 93.5 93

1.7 3.5 2.0 4.3 2.5 3.0 2.8 3.4 3.0 3.7 3.6 4.8 4.3 5.4 3.9 5.6 4.0 5.7 4.2 5.2 4.0 5.6 6.2 7.0 5.0 7.3 5.2 6.6 5.4 7 6.2 7 6 7 7 7.5 5.5 7.5

65

Elektrische gegevens poolomschakelbare motoren

Elektrische gegevens poolomschakelbare motoren

Vermogens bij continuverbruik (S1) en een omgevingstemperatuur van max. 40ºC.

Vermogens bij continuverbruik (S1) en een omgevingstemperatuur van max. 40ºC.

Huisgrootte IEC

Vermogen

Toerental

type

kW

min-1

Vermogens op aanvraag bij afwijkende omgevingstemperaturen, intermitterend bedrijf S2, S3, etc. en afwijkende frequenties.

Nominaal Vermogens Rendement Factor stroom cos φ at 400 V % A

Aanloop stroom Ia/In -

Aanloop koppel Ma/Mn -

Zadel koppel Mz/Mn -

Kip koppel Mk/Mn -

Nominaal koppel Nm

Massa traagheid J kgmx10-4

Massa

Huisgrootte IEC

kg

type

RN80M21-V RN90S21-V RN90L21-V RN100L21K-V RN100L21-V RN112M21-V RN132S21-V RN132M21-V RN160M21-V RN160L21-V

66

RN180L21B6-V RN200L21B7-V RN225S21CO-V RN225M21C3-V RN250M21C3-V

0.15 0.7 0.25 0.95 0.33 1.4 0.5 2 0.65 2.5 0.8 3.1 1.1 4.4 1.45 5.9 2 8 2.9 11.5 4.3 17 5.8 21.5 8.4 31 10.5 38 13 45 15 55

1400 2740 1385 2780 1430 2840 1420 2850 1420 2840 1430 2870 1445 2885 1465 2925 1460 2925 1465 2930 1460 2920 1475 2945 1475 2950 1475 2950 1480 2965 1475 2960

0.39 1.76 0.61 2.40 0.78 3.50 1.10 4.60 1.40 5.20 1.7 6.2 2.4 9.2 3.1 11.9 4.1 15.5 5.6 21.0 8.7 30.7 10.8 40 15 56 19 67 23.5 83 26.5 96

0.85 0.92 0.88 0.85 0.83 0.80 0.85 0.84 0.87 0.93 0.86 0.93 0.80 0.89 0.81 0.89 0.83 0.90 0.87 0.91 0.82 0.92 0.84 0.88 0.88 0.91 0.88 0.93 0.86 0.88 0.89 0.92

65 63 67 67 74 71 76 75 79 76 80 78 82 78 83 81 84 83 87 86 87 87 91.5 88 91 88.5 90.5 88.5 92 89 92.5 90

3.8 4.0 3.8 4.2 5.2 4.8 5.1 5.0 5.2 5.9 5.6 7.1 5.4 6.2 6.7 7.1 7.1 7.5 5.9 6.7 5.5 7.4 6.5 7.7 6.5 7.5 6 7 7.5 8.2 6.4 6.5

-1

voor kwadratischkoppel toepassing 6/4-polig synchroon toerental 1000/1500 Vermogen Toerental min Vermogens Rendement Aanloop Huisgrootte Nominaal 0.12 940 0.50 0.74 46 2.8 Factor stroom stroom 0.4 1430 0.72 58 4.0 Phi Ia/In bij1.38 400 V cos 0.18 930-1 0.73 0.67 53 2.5 type kW min A % RN80M25-V IEC RN80M25K-V

0.55

1420

1.62

0.76

65

4.0

-1 voor kwadratischkoppel toepassing 3.1 6/4-polig synchroon 0.29 toerental 1000/1500 min 1.05 950 0.70 57

RN90S25-V RN80M25K-V RN90L25-V RN80M25-V

RN100L25K-V RN90S25-V RN100L25-V RN90L25-V RN112M25-V RN100L25K-V RN132S25-V RN100L25-V RN132M25-V RN112M25-V RN160M25-V RN132S25-V RN160L25-V RN132M25-V RN180M25C3-V RN160M25-V RN180L25C6-V RN160L25-V RN200L25C7-V RN180M25C3-V RN225S25CO-V RN180L25C6-V RN225M25D3-V RN200L25C7-V RN250M25C3-V RN225S25CO-V RN280S25C0-V RN280M25C3-V

0.12 0.8 0.4 0.38 0.18 1.1 0.55 0.6 0.29 1.7 0.8 0.75 0.38 2.1 1.1 0.9 0.6 3 1.7 1.2 0.75 3.9 2.1 1.7 0.9 5.4 3 2.5 1.2 7.2 3.9 3.7 1.7 12 5.4 5.5 2.5 16 7.2 6.5 3.7 19 12 9.5 5.5 26 16 12 6.5 34 19 14.5 9.5 40 26 18 12 52 34 25 70 30 82

940 1420 1430 955 930 1430 1420 940 950 1400 1420 945 955 1400 1430 975 940 1450 1400 975 945 1460 1400 975 975 1460 1450 980 975 1470 1460 975 975 1470 1460 960 980 1465 1470 960 975 1460 1470 975 960 1470 1465 980 960 1465 1460 980 975 1470 1470 980 980 1475 1465 984 1480 984 1480

0.50 2.10 1.38 1.33 0.73 2.65 1.62 1.90 1.05 4.00 2.10 2.20 1.33 4.70 2.65 3.10 1.90 6.8 4.00 3.5 2.20 8.4 4.70 4.6 3.10 11.2 6.8 6.5 3.5 14.0 8.4 9.2 4.6 23.2 11.2 11.8 6.5 31.0 14.0 13.5 9.2 36.0 23.2 19.5 11.8 51.0 31.0 24.5 13.5 63 36.0 28.5 19.5 72 51.0 34 24.5 91 63 47 124 59 156

0.74 0.80 0.72 0.71 0.67 0.82 0.76 0.70 0.70 0.82 0.80 0.80 0.71 0.88 0.82 0.61 0.70 0.80 0.82 0.69 0.80 0.83 0.88 0.69 0.61 0.83 0.80 0.70 0.69 0.84 0.83 0.75 0.69 0.84 0.83 0.81 0.70 0.83 0.84 0.82 0.75 0.84 0.84 0.81 0.81 0.81 0.83 0.82 0.82 0.86 0.84 0.83 0.81 0.85 0.81 0.86 0.82 0.88 0.86 0.86 0.88 0.86 0.86

46 68 58 58 53 73 65 66 57 75 68 61 58 74 73 69 66 80 75 72 61 81 74 77 69 84 80 79 72 88 81 78 77 89 84 83 79 90 88 84 78 90.5 89 87 83 91.5 90 86.5 84 91 90.5 88 87 92.5 91.5 89 86.5 93.5 91 89.5 92.5 90.5 93

2.8 4.1 4.0 3.0 2.5 4.5 4.0 3.5 3.1 4.6 4.1 3.2 3.0 4.5 4.5 4.5 3.5 6.1 4.6 5.1 3.2 6.1 4.5 5.1 4.5 6.6 6.1 5.6 5.1 7.5 6.1 4.1 5.1 7.5 6.6 4.4 5.6 5.7 7.5 4.7 4.1 5.5 7.5 5.6 4.4 6.0 5.7 5.7 4.7 5.6 5.5 5.6 5.6 5.8 6.0 4.9 5.7 5.9 5.6 5 6.2 5.5 6.6

kW

min-1

Nominaal Vermogens Rendement stroom Factor at 400 V cos φ % A

Aanloop stroom Ia/In -

Aanloop koppel Ma/Mn -

Zadel koppel Mz/Mn -

Kip koppel Mk/Mn -

Nominaal koppel

1.4 2.0 1.7 1.7 1.5 1.7 1.1 1.8 1.4 2.0 1.1 2.0 1.2 2.0 1.5 2.2 2.0 1.6 2.1 1.9 1.6 1.9 1.6 1.6 1.7 1.7 1.3 1.7 1.4 2 2 2.5 1.6 1.7 1.7 2.1 1.5 2.1 1 1.8 1.2 2 1.6 2.3 1.8 2.5

1.7 2.1 1.9 1.8 1.8 1.8 1.8 2.2 2.2 2.4 2.2 2.7 2.1 2.6 2.4 2.8 2.8 2.8 2.9 3.0 2.6 3.0 2.6 2.8 2.3 3.2 2.0 3.1 2.1 3.3 2.5 2.9 2.3 2.9 2.2 3 1.8 2.6 1.6 2.5 1.8 2.7 2.4 3 2.1 2.8

0.9 2.1 1.4 3.5 2.1 4.8 3.0 7.0 4.5 10 6.8 14 9 17 12 24 15 31 19 42 20 46 29 62 43 91 59 104 66 120 98 182 123 226 149 272 187 335 245 451 296 534 385 738 449 900

Nm

Massa traagheid J kgmx10-4

Massa

7.7

7

14

9

17

10

24

14

33

16

47

29

55

31

120

41

180

57

230

64

430

95

430

95

600

114

1,170

155

1,440

180

1,910

220

4,470

295

4,860

330

8,560

430

11,900

530

17,100

665

30,380

910

36,000

990

kg

8/4-polig synchroon toerental 750/1500 min -1 voor kwadratischkoppel toepassing (ventilator toepassing)

4/2-polig synchroon toerental 1500/3000 min-1 Y/YY voor kwadratischkoppel toepassing RN80M21K-V

Vermogen Toerental

Vermogens op aanvraag bij afwijkende omgevingstemperaturen, intermitterend bedrijf S2, S3, etc. en afwijkende frequenties.

1.8 1.6 1.8 1.9 2.3 2.2 2.3 2.0 1.9 2.0 2.3 2.4 2.1 2.2 2.3 2.1 2.3 2.2 2.0 2.2 2.0 3.0 1.8 2.2 2.1 2.1 1.7 1.8 2.8 2.6 1.9 2

1.8 1.6 1.8 1.9 2.8 2.7 2.5 2.5 2.1 1.7 2.0 2.2 2.0 2.1 2.3 1.9 2.2 2.0 1.8 1.6 1.9 1.4 1.4 1.6 1.5 1.6 1.4 1.3 2.2 1.9 1.7 1.5

2.0 1.8 2.0 2.0 2.8 2.7 2.5 2.5 2.1 2.3 2.5 3.1 3.1 3.0 3.5 3.3 3.7 3.6 2.6 2.8 2.8 3.0 2.3 3.1 2.6 3.1 2.2 2.7 3.1 3.4 2 2.6

1.0 2.4 1.7 3.3 2.2 4.7 3.4 6.7 4.4 8.4 5.3 10.0 7.3 15 10 19 13 26 19 38 28 56 38 70 54 100 68 123 84 145 97 177

Aanloop 1.7 kopple 1.7 Ma/Mn 1.5 -

Zadel 1.5 koppel 1.7 Mz/Mn 1.4 -

Kip 1.8 koppel 2.0 Mk/Mn 1.8 -

Nominaal 1.2 koppel

2.0 1.5 1.7 1.6 1.7 1.7 1.5 1.9 2.0 1.9 1.5 2.0 1.6 1.3 1.7 1.9 1.9 2.3 1.9 2.1 2.0 1.9 1.3 1.7 1.9 2.1 2.3 2.2 2.1 1.9 1.9 2.2 1.7 1.5 2.1 2.7 2.2 1.7 1.9 1.8 2.2 1.7 1.5 1.7 2.7 2.1 1.7 2.0 1.8 2.3 1.7 1.7 1.7 2.2 2.1 1.9 2.0 2 2.3 2 1.7 2.1 2.2 2.5 2.4

2.0 1.4 1.5 1.6 1.7 1.5 1.4 1.9 2.0 1.8 1.4 2.0 1.6 1.2 1.5 1.9 1.9 2.1 1.8 2.0 2.0 1.5 1.2 1.7 1.9 2.0 2.1 1.9 2.0 1.5 1.5 2.2 1.7 1.2 2.0 2.3 1.9 1.6 1.5 1.7 2.2 1.6 1.2 1.6 2.3 2.0 1.6 1.9 1.7 1.8 1.6 1.7 1.6 1.9 2.0 1.6 1.9 1.8 1.8 1.8 1.7 1.6 1.6 2 1.9

2.3 2.0 1.8 2.3 2.0 1.8 1.8 2.5 2.3 2.4 2.0 2.4 2.3 2.0 1.8 2.3 2.5 2.8 2.4 2.5 2.4 2.6 2.0 3.1 2.3 3.2 2.8 3.0 2.5 2.5 2.6 3.4 3.1 2.4 3.2 3.1 3.0 2.0 2.5 2.6 3.4 2.0 2.4 2.4 3.1 2.4 2.0 3.0 2.6 2.1 2.0 2.3 2.4 2.1 2.4 2.3 3.0 2 2.1 2.7 2.3 1.9 2.6 2 2.8

2.7 1.8 Nm

3.7 2.9 1.2 5.4 2.7 3.8 1.8 7.3 3.7 6.1 2.9 12 5.4 7.6 3.8 14 7.3 9 6.1 20 12 12 7.6 26 14 17 9 35 20 24 12 47 26 36 17 78 35 55 24 104 47 65 36 124 78 93 55 169 104 117 65 222 124 141 93 260 169 175 117 338 222 337 452 291 529

14

9

RN71M23-V

17

10

RN80M23K-V

24

14

RN80M23-V

33

16

RN90S23-V

47

29

RN90L23-V

55

31

RN100L23K-V

120

39

RN100L23-V

180

60

RN112M23-V

230

62

RN132S23-V

430

97

RN132M23-V

550

110

RN160M23K-V

1,350

180

RN160M23-V

2,450

225

RN160L23-V

4,270

300

RN180M23C3-V

5,410

330

RN180L23C6-V

7,830

440

RN200L23C7-V

Massa traagheid 14 J -4 kgmx10 17

Massa

RN225S23C0-V

24 14 33 17 49 24 54 33 120 49 180 54 230 120 430 180 600 230 820 430 1,050 600 1,510 820 2,950 1,050 3,780 1,510 4,470 2,950 11,900

14 9 16 10 29 14 31 16 41 29 57 31 65 41 97 57 110 65 155 97 180 110 230 155 300 180 340 230 380 300 540

13,900

580

9

kg 10

RN225M23C3-V RN250M23C3-V RN280S23C0-V RN280M23C3-V RN315M23B3-V RN315L23C6-V

0.06 0.3 0.1 0.5 0.15 0.7 0.22 1 0.33 1.5 0.5 2 0.65 2.5 0.9 3.6 1.1 4.7 1.4 6.4 1.5 7 2.2 9.5 3.3 14 4.5 16 5 18.5 7.5 28 9.5 35 11.5 42 14.5 52 19 70 23 83 30 115 35 140

660 1355 680 1375 685 1380 700 1370 700 1375 700 1400 690 1390 715 1430 725 1460 720 1455 730 1470 725 1465 730 1465 725 1465 725 1470 730 1465 740 1480 735 1480 740 1480 740 1480 740 1485 745 1488 745 1490

0.52 0.86 0.57 1.28 0.70 1.76 1.15 2.30 1.70 3.30 2.30 4.30 2.90 5.4 4.6 7.9 3.5 10.4 4.4 13.3 4.8 14.5 6.2 19.0 9.2 28.0 12.6 31.0 14.2 35 21.5 52.8 26 64 30.5 75 38 94 49 124 58 146 79 212 98 255

0.55 0.74 0.61 0.82 0.60 0.81 0.62 0.85 0.53 0.84 0.58 0.82 0.60 0.86 0.52 0.82 0.60 0.80 0.60 0.83 0.55 0.80 0.63 0.83 0.63 0.84 0.63 0.84 0.62 0.85 0.6 0.86 0.64 0.86 0.62 0.87 0.62 0.86 0.62 0.86 0.63 0.87 0.6 0.84 0.56 0.84

30 67.5 42 67 48 71 44 73 50 77 56 78 55 78 55 81 75 82 77 84 79 87 81 86 82 86 81.5 88.5 82.5 90 85 91 86 92.5 80 93 88.5 93.5 90.5 94 91 94.5 92 95.5 92.5 95

1.6 3.6 2.3 4.1 2.4 4.2 2.3 3.8 2.4 4.4 2.5 4.8 2.5 4.8 2.9 5.9 4.0 6.1 4.6 6.8 4.0 7.4 3.8 6.9 4.4 7.5 3.6 6.8 3.7 7.2 4.3 7.3 4.3 6.9 4.5 6.9 4 6.8 4 6.3 4.2 7.2 5.7 8.4 4.9 7.5

1.4 2.4 1.7 1.7 1.5 1.8 1.1 1.8 1.4 2.1 1.2 2.1 1.2 2.2 1.5 2.3 2.0 1.7 2.2 1.9 1.9 2.1 1.8 2.3 2.1 2.6 1.4 2.2 1.6 2.4 2.1 2.7 2 1.7 1.9 2.4 2 2.5 1.5 2 1.9 2.2 2.3 2.7 2.2 2.8

67

Remmotoren en vrijloopkoppelingen Bij aandrijvingen die voorzien zijn van een remmotor is de keuze van het remtype sterk afhankelijk van de applicatie. De toepassingen kunnen enorm verschillend zijn. Is bijvoorbeeld de rem alleen bedoeld om de motor met een bepaald remkoppel stil te laten staan (zgn. houdrem) of is er sprake van frequent remmen waarbij wellicht aan de elektromotor een werktuig is gekoppeld met een grote massatraagheid? In dat laatste geval zal de roterende energie in het werktuig door de rem worden omgezet in relatief veel warmte.

Rem mogelijkheden

Huis grootte

Flens maat

IP55 / 56 / 65 / EX-Na

63

A140

4

A140

8

8

A160

16

22

A200

10 / 25

A160

16

A200

25

A200

32 / 60

A250

50*

A250

32 / 50* / 60

60

A250

100

150

A300

100,160**

A300

150 / 160** / 250

A350

160*

A300

250

71

80

90

100

68

Een juiste keuze kan eigenlijk alleen worden gemaakt na goed overleg tussen de constructeur van het werktuig en de leverancier van de aandrijving. Het volgende schema toont een overzicht van de verschillende soorten remmen die op onze motoren kunnen worden gemonteerd. In het overzicht staan onze mogelijkheden. Voor de beste optie kunt u een van onze medewerkers raadplegen.

112 132

160

180

200

250

280

EX-D remmen

A160

22

40

180

250 / 300 / 400

A350

250 / 400

A300

250 / 300 / 400

A400

250 / 300 / 400 / 630

A350 225

IP 67 scheepsrem

500

400 / 630

A400

400 / 630 / 1000

A450

400 / 630 / 1000

A450

630 / 1000

A550

630 / 1000

A450

1000 / 1600

A550

1000 / 1600

355

460

460

1000

1200

A550 315

A660

2500 / 4000*

A800

2500 / 4000 / 6300 / 10000*

A800

2500 / 4000 / 6300 / 10000

355 400 450 IP 65 en EX-D remmen zijn onafhankelijk van de flensmaat en gelden alleen per huisgrootte *Flens wordt afgedraaid t.b.v. aanbouw

Hoofdstuk 5 Rotor B.V. Services 70

Onderhouds- en bedrijfsvoorschriften

71

Lagers en smering

73

Voorraadkleuren + Coating

74

Leveringsprogramma

69

Op de volgende pagina’s vindt u informatie over de service van Rotor B.V. Wat is onder meer de garantie en het leveringsprogramma.

Onderhouds- en bedrijfsvoorschriften

Lagers en smering

Veiligheid

Elektrische aansluiting

Open lagers met vuilvetkamer

Deze elektromotoren dienen door vakbekwaam personeel gemonteerd te worden. Aansluiting op het elektriciteitsnet en in bedrijfstelling mag uitsluitend geschieden door een erkend installateur volgens de ter plaatse geldende eisen, voorschriften en richtlijnen. De fabrikant is niet aansprakelijk voor schade ten gevolge van ondeskundige installatie c.q. gebruik.

De aansluting van de motor moet voldoen aan de ter plaatse geldende voorschriften waarbij een thermische beveiliging het risico van overbelasting van de motor moet beperken. Voor de aansluiting van PTC thermistoren (indien aanwezig) is het gebruik van een special thermistorrelais noodzakelijk. De motoren kunnen voor beide draairichtingen gebruikt worden. Men kan de draairichting wijzigen door twee willekeurige netaansluitdraden te verwisselen. Extra geluidsarme motoren zijn meestal slechts geschikt voor een draairichting (zie draairichtingspijl op de motor)

Opslag Ware housing Motoren dienen droog en trillingsvrij opgeslagen te worden. Openingen van kabelinvoeren en doorlopende bevestigingsgaten in FT (B14) flenzen moeten tijdelijk afgedicht worden. Indien de motoren langere tijd buiten bedrijf zijn geweest, dan verdient het aanbeveling de isolatieweerstand te meten alvorens tot inschakeling over te gaan. Bij een isolatieweerstand lager dan 30 Mohm (gemeten bij een spanning van 1000 Volt.) is het noodzakelijk om de motorwikkeling eerst te drogen.

Installatie & opstelling Opstelling en montage van de motor moet in overeenstemming zijn met de bouwvorm zoals op de motortypeplaat vermeld en bij voorkeur zo droog mogelijk. Zorg hierbij voor een onbelemmerde toevoer van voldoende koellucht. Bij flensmotoren met FT (B14) flenzen is de maximale indraailengte van de montagebouten beperkt tot 2,5 x boutdiameter (om beschadigingen van de wikkeling te voorkomen)

70

Vermogens-afname Het vermogen van de motor kan in de meeste gevallen via een elastische koppeling, v-snaar of riem-overbrenging worden afgenomen. Een nauwkeurige uitlijning verhoogt o.a. de levensduur van de lagers. Indien de electromotor geïntegreerd wordt met een werktuig, dan dient de fabrikant van het werktuig zich ervan te overtuigen dat de uitvoering van de electromotor is afgestemd op de specifieke applicatie. Genoemde transmissie componenten moeten op de motoras worden getrokken met behulp van een trekbout, waarbij het tapgat in de as wordt gebruikt. De motoren zijn thans uitgebalanceerd met halve spie zoals met de letter H aangegeven op de typeplaat en/of asspiegel.

Aandraaimomenten Het aandraaimoment van bouten en moeren verdient bijzondere aandacht. Bij montage van de motor dienen de bouten en moeren met normaal handgereedschap handvast gedraaid te worden totdat de borgende veer platgedrukt is. Om beschadigingen van de motorconstructie te voorkomen, dient men nimmer de bouten en moeren aan te draaien met de maximal toelaatbare kracht voor de betreffende bout. Het gebruik van (grote) momentsleutels is dus niet noodzakelijk. Voor de bouten en moeren van klemmenborden geldt hetzelfde. Een goede elektrische verbinding is noodzakelijk. Om dit te bereiken draait men de laatste moer stevig aan waarbij de (indien aanwezig) onderste moer tegengehouden wordt met een tweede sleutel. Na +/- 300 bedrijfsuren dient men deze aansluiting en de motor montage bouten en dergelijke opnieuw te controleren en eventueel na te draaien.

Spannings/freqentie-regelaar Indien de motor wordt aangesloten op een spannings/ frequentieregelaar dan gelden er doorgans geen restricties wanneer het regelbereik ligt tussen 30% tot 120% van het nominal motor toerental (bij 50Hz). De vermogens (Koppel)-afname van het werktuig dient uiteraard in overeenstemming te zijn met de karakteristiek van de combinatie spannings/frequentieregelaar en motor. Buiten dit regelbereik is overleg met de motor fabricant noodzakelijk.

Onderhoud algemeen Rotor nl motoren vereisen over het algemeen zeer weinig onderhoud. Meestal kan dit beperkt blijven tot: • Schoonhouden van het oppervlak en de koellucht openingen voor een goede koeling • Tijdige nasmering c.q. vervanging van 2Z lagers.

Lagering algemeen De toegepaste lagers zijn vermeld in tabel 1. Standaard zijn de motoren voorzien van C3-lagers. Motoren waarbij de lagers worden blootgesteld aan extreme lage of hoge temperaturen moeten worden voorzien van speciaal vet en / of speciale lagers.

Lager-smering Gesloten lagers De kleinere motoren zijn voorzien van gesloten lagers (2Z) en kunnen derhalve niet nagesmeerd worden. Deze moeten dus aan het einde van de vermoeings of vetlevensduur vervangen worden (zie tabel 2). Het verdient aanbeveling om bij vervanging van de lagers, te kiezen voor lagers met een vetvulling met een hoge referentietemperatuur voor het vet (bijvoorbeeld 85°C.) De vetlevensduur van deze lagers is aanmerkelijk langer dan die van normale kogellagervetten (70°C) en zullen in de meeste gevallen de vermoeingslevensduur van het lagermateriaal overschrijden. Standaard worden de rotor nl motoren geleverd met 2Z-lagers. Met een WT vet, met een referentietemperatuur van 85°C. Dit vet waarmee SKF special voor Rotor haar lagers mee afvult, heeft een temperatuursbereik van – 40°C t/m +160°C bij een levensduur die hoger ligt dan bij gemiddelde lithium complex vetten. I.v.m. factoren zoals vervuilde omgeving en inwerking van luchtvochtigheid is het raadzaam 2Z lagers iedere 4 jaar te vervangen.

Bij de grotere motoren worden open lagers toegepast die zijn voorzien van kogellagervet op basis van lithiumzeep met een minerale olie. Deze lagers kan men enige malen nasmeren waarbij het oude vet opgenomen wordt in de vuilvetkamer van het lagerdeksel. Nasmeren dient te geschieden bij draaiende motor. Bij de eerste nasmering dient men er rekening mee te houden dat het vetkanaal van vetnippel naar de lagerkamer nog geheel leeg is. Bij de eerste keer nasmeren wordt eerst dit lege kanaal gevuld waarna pas met enige tegendruk het lager nagevuld wordt. Na enige malen nasmeren zal de vuilvetkamer schoongemaakt en eventueel de lagers vervangen moeten worden. De lagering aan slechts weinig belasting onderhevig is geweest en de lagers nog een lange rest-levensduur hebben, dan kan men de lagers en de lagerdeksels uitwassen en gedeeltelijk (lagers 50% en lagerdeksels 30%) opnieuw vullen met vet. EEx-e en Ex-n motoren met open lagers en vuilvet-kamer worden zonder smeernippel geleverd.

Vetsoort De rotor nl® motoren die voorzien zijn van open lagers worden standaard geleverd met een lithium-complex-vet als smeermiddel. Voor nasmering kunnen vetsoorten op lithiumzeepbasis met een minerale basisolie gebruikt worden. Een goede kwaliteit vet dat tegen hoge temperaturen bestand is verdient de voorkeur. Indien de motor op verzoek werd voorzien van een afwijkende lagering c.q. vetvulling, dan staat dit op een typeplaat aangegeven en dient men de nasmering af te stemmen op deze gegevens.

Garantie Behandeling van garantie-aanvragen geschiedt conform de vermelding in de algemene in- & verkoopvoorwaarden van Rotor B.V. die van kracht waren ten tijde van de levering.

Open lagers met vuilvetafvoer Zijn de motoren voorzien van een automatische vuil-vetafvoer, dan is onbeperkt nasmeren mogelijk. De automatische vuil-vetafvoer werkt d.m.v. van een slingergerschijf die het overtollige vet naar de vuilvetkamer afvoert. Een gesloten vuilvetkamer dient tijdens als-mede één uur na het nasmeren en bij draaiende geopend te zijn om het overtollige vet af te kunnen voeren.

Type lagers

IEC Huisgrootte

Pooltal DE

NDE

RN56

all

6201-2Z/C3

6201-2Z/C3

RN63

all

6201-2Z/C3

6201-2Z/C3

RN71

all

6202-2Z/C3

6202-2Z/C3

Nasmeerperiode

RN80

all

6204-2Z/C3

6204-2Z/C3

De nasmeerperiode is sterk afhankelijk van het toerental, de lagerbelasting, omgevingsfactoren en de opstelling van de motor. Nasmering dient te geschieden conform het advies van lager- en vetleverancier. In de nasmeertabel zoals bijgaand aangegeven vindt men een algemene richtlijn. De in tabel 3 opgegeven gelden voor motoren met horizontale opstelling, bij ca. 70°C lagertemperatuur (bij normale belasting en omgevingstemperatuur). De nasmeerperiode dient gehalveerd te worden bij motoren met een verticale opstelling. Bij lagertemperaturen die hoger liggen dan de referentie-temperatuur van het toegepaste vet dient men de nasmeerperiode te halveren voor iedere 15°C verhoging. Bij lagere temperaturen kan men met een langere nasmeerperiode volstaan, doch niet langer dan twee maal de aangegeven waarde. Bij zware en/of sterk wisselende belasting dient men de nasmeerperiode te verkorten.

RN90

all

6205-2Z/C3

6205-2Z/C3

RN100

all 5RN

6206-2Z/C3

6206-2Z/C3

RN100

all 6RN

6306-2Z/C3

6306-2Z/C3

RN112

all

6306-2Z/C3

6306-2Z/C3

RN132

all

6308-2Z/C3

6308-2Z/C3

RN160

all

6309-2Z/C3

6309-2Z/C3

RN180

all

6310-2Z/C3

6310-2Z/C3

RN200

2,2/4

6312/C3

6312/C3

RN200

4,6,8

6312-2Z/C3

6312-2Z/C3

open lagers met vuilvet afvoer

RN225

2

6213/C3

6213/C3

RN225

4,6,8

6313/C3

6313/C3

RN250

2

6215/C3

6215/C3

RN250

4,6,8

6315/C3

6315/C3

RN280

2

6216/C3

6216/C3

RN280

2

6217/C3

6217/C3

RN280

4,6,8

6317/C3

6317/C3

RN315

2

6217/C3

6217/C3

RN315

2

6316/C3

6316/C3

RN315

2

6219/C3

6219/C3

RN315

4,6,8

6319/C3

6319/C3

RN315L

2 (IM3011)

6217/C3

7217

RNN315

2

6218/C3

6218/C3

RNN315

4,6,8

6218/C3

6218/C3

RNN355

2

6218/C3

6218/C3

RNN355

4,6,8

6220/C3

6220/C3

RNN400

2

6218/C3

6218/C3

RNN400

4,6,8

6224/C3

6264/C3

RNN450

2

6220/C3

6220/C3

RNN450

4,6,8

6228/C3

6228/C3

71

Voorraadkleuren + Coating Lager

6201 2Z/C3 6202 2Z/C3 6204 2Z/C3 6205 2Z/C3 6206 2Z/C3 6306 2Z/C3 6308 2Z/C3 6309 2Z/C3 6310 2Z/C3 6312 2Z/C3

Vetlevensduur in uren van geslogten lagers voorzien van WT vet (T ref 85ºC) bij een lagertemperatuur van 70 C, bij een toerental in min -1 3,600 3,000 1,800 1,500 1,200 1,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 32,000 26,000 36,000 40,000 40,000 40,000 40,000 22,000 32,000 40,000 40,000 40,000 40,000 24,000 36,000 40,000 40,000 40,000 18,000

900 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000

750 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000

SO 12944

specifieke omstandigheden

C1 licht condenserend

C2 lage luchtvochtigheid hoge luchtvochtigheid

De vetlevensduur is de tijd waarbij nog 99% van de lagers afdoende gesmeerd wordt. Bij 90% is deze tijd 2x zo lang. De vetlevensduur dient gehalveerd te worden bij standaard (MT) vetvulling met een referentie-temperatuur van 70°C. De vetlevensduur dient gehalveerd te worden bij motor opstellingen met verticale as.

C3 hoge vochtigheid, matige vervuiling C4

Lager

72

Vet (grams)

voorbeelden toepassingen

Nasmeertijd in uren bij open lagers en toerental in -1 3.600

3.000

1.800

1.500

1.200

1.000

900

750

6312/C3

20

4390

6050

11500

13500

15800

17600

18600

20100

6213/C3

14

4620

6310

11800

13800

16100

17800

18800

20300

6313/C3

23

3770

5330

10600

12600

15000

16900

17900

19500

6215/C3

16

3770

5330

10600

12600

15000

16900

17900

19500

6315/C3

30

2780

4140

9140

11100

13600

15500

16600

18300

6216/C3

18

3240

4700

9860

11900

14300

16200

17200

18900

6316/C3

33

2390

3650

8470

10500

12900

14900

15900

17700

7217

10

6250

8120

13700

15600

17800

19400

20300

21600

6217/C3

21

2780

4140

9140

11100

13600

15500

16600

18300

6317/C3

37

2060

3210

7850

9820

12300

14200

15300

6218/C3

24

2390

3650

8470

10500

12900

14900

15900

6319/C3

45

1520

2500

6750

8650

11100

13100

14200

16100

6220/C3

31

1770

2830

7280

9220

11700

13700

14800

16600

6320/C3

51

1240

2110

6100

7950

10400

12400

13500

15400

6322/C3

60

870

1570

5110

6860

9220

11200

12400

14300

6224/C3

43

1010

1780

5510

7310

9690

11700

12900

14800

6226/C3

46

786

1440

4860

6580

8910

10900

12100

14000

NU213/C3

14

711

1330

4620

6310

8620

10600

11800

13800

NU215/C3

16

474

946

3770

5330

7530

9480

10600

12600

NU315/C3

30

258

571

2780

4140

6150

8010

9140

11100

C5

stedelijke gebieden, lage verontreiniging, verwarmde gebouwen en neutrale atmosfeer onverwarmde gebouwen waar condensatie kan optreden, opslagplaatsen en sporthallen atmosfeer met een laag vervuilingniveau, landelijk, droog gebied met weinig luchtverontreiniging bedrijfsruimte met hoge luchtvochtigheid en enige luchtvervuiling, wasserijen, brouwerijen en zuivel steden en industriële atmosferen met gematigde CO-2 verontreiniging. kustgebieden met een laag zoutgehalte Industriële / kunstgebieden en chemische bedrijven

hoge vochtigheid, middelmatige vervuiling hoge vochtigheid (So2 = 30 mg/m3 ) Zoute omgeving

Chemische bedrijven, zwembaden en havens. Industriële gebieden met een hoge vochtigheid en agressieve atmosfeer. marine en Offshore, kustgebieden en gebieden met een hoog zoutgehalte, zoals; windmolens op zee en boorputten op zee.

Voorraadkleuren

RAL 1007

Narcissengeel

RAL 1015

Licht ivoor

17200

RAL 2000

Geeloranje

17700

RAL 2002

Bloedoranje

RAL 2004

Zuiver oranje

RAL 2008

Licht roodoranje

RAL 2009

Verkeersoranje

RAL 3001

Signaalrood

RAL 5001

Groenblauw

De volgende kleuren zijn standaard voorraadkleuren. Uw motor kan op aanvraag in elk van deze kleuren worden gespoten. Rotor beschikt over een eigen spuiterij waar special coatings aangebracht kunnen worden ter voorkoming van corrosie. Deze coatings zijn opgebouwd uit meerdere verschillende verflagen met verschillende eigenschappen, die in de juiste combinatie bestendig zijn tegen meerdere vormen van corrosive zoals zeewater, chemische dampen enz.

RAL 5002

Ultramarijn Signaalblauw

NU216/C3

18

350

735

3240

4700

6800

8710

9860

11900

RAL 5005

NU316/C3

33

191

443

2390

3650

5560

7360

8470

10500

RAL 5007

Briljantblauw

NU217/C3

21

258

571

2780

4140

6150

8010

9140

11100

RAL 5009

Azuurblauw

NU317/C3

37

141

344

2060

3210

5020

6770

7850

9820

NU319/C3

45

77

208

1520

2500

4100

5720

6750

8650

RAL 5010

Gentiaanblauw

NU322/C3

60

25

82

870

1570

2830

4200

5110

6860

RAL 5012

Lichtblauw

RAL 5015

Hemelsblauw

Nasmeertijden gebaseerd op gegevens van lager- en verfabrikanten bepaald volgens de laatste bekende methode. De nasmeertijden dienen gehalveerd te worden bij motor-opstellingen met verticale as. Bij vettemperaturen hoger dan de vet-referentietemperatuur dienen de nasmeertijden, per 15°C verhoging, gehalveerd te worden.

RAL 5017

Verkeersblauw

RAL 6028

Pijnboomgroen

RAL 7012

Bazaltgrijs

Note: De combinatie van IEC/DIN huisgroottes en lagers zijn mede afhankelijk van motortype en toepassing. Raadpleeg ook de bindende gegevens zoals vermeld in de documentatie van het specifieke motortype. Op verzoek zijn ook speciale lagerconstructies leverbaar.

RAL 7016

Antracietgrijs

RAL 7021

Zwartgrijs

RAL 7030

Steengrijs

RAL 9003

Signaalwit

D.E. = aandrijfzijde N.D.E. = niet aandrijfzijde 2Z: (SKF) codering, tweezijdig (metaal) gesloten lager. (Beschermplaatjes aan beide zijden van de lager). C3: codering voor de (radiale) lagerspelingsklasse

RAL 9005

Gitzwart

RAL 9010

Zuiverwit

RAL 9016

Verkeerswit

De gedrukte kleuren zijn een benadering van de werkelijke kleuren.

73

Leveringsprogramma rotor nl® producten

- draaistroom- kortsluitankermotoren 0,04 -1000 kW - speciaal motoren voor o.a.: offshore & scheepvaart petro-chemische industrie - speciale toepassingen: High IP class IP 55/56/67/68 ATEX motoren drukvaste motoren EEx-d(e)-II C-T4 tot 250 kW éénfase wisselstroommotoren remmotoren tot bouwgrote IEC450

Advies & training - consultancy facilities elektrische aandrijftechniek project- en/of locatie-gericht

Technische trainingen 74

- elektrische aandrijftechniek o.a. voor OEM-ers en eindgebruikers

Strong together!