Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Közlekedésinformatikai és - környezeti Igazgatóság Közlekedésinformatikai Központ 1119 Budapest, Thán Károly u. 3-5.
Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv 280/2004. (X. 20.) Korm. rendelet és 25/2004. (XII. 20.) KvVM rendelet szerint
2015 SZEGED
Évi 3 millió jármű áthaladásánál nagyobb forgalmat lebonyolító közutak
1
Az érintett útszakaszok adatai:
5. sz. I. rendű főút 43. sz. I. rendű főút 47. sz. II. rendű főút 55. sz. II. rendű főút 4412. sz. összekötő út 5408. sz. összekötő út 54124. sz. bekötő út
Közút szám:
Útkategória
kezdő km szelvény
vég km szelvény
hossz (km)
5 43 47 55 4412 5408 5408 54124
I. rendű főút I. rendű főút II. rendű főút II. rendű főút összekötő út összekötő út összekötő út bekötő út
162+497 0+000 216+400 0+000 23+1425 50+262 51+709 0+000
172+255 8+200 222+175 5+050 23+2346 51+659 53+646 0+1352
9,779 8,206 5,774 5,054 0,921 1,383 1,961 1,352
Általános adatok
Szeged Település neve: Szeged Igazgatási rang: Megyeszékhely, megyei jogú város Megye: Csongrád
Illetékes megyei kormányhivatal: Csongrád Megyei Kormányhivatal Családi házas, Városias, Lakótelepi
Lakóövezeti jelleg az útszakasz környezetében:
2
Érintettség adatok – Lden mutató Azon személyek becsült teljes száma (száz főben kifejezve), akik olyan lakóépületekben élnek, ahol a legzajosabb homlokzatot érő zajterhelés 4 m-rel a talajszint fölött meghatározott L értéke a következő sávok valamelyikébe den esik: 55-59, 60-64, 65-69, 70-74, ≥75 dB.
Település neve: Szeged
55-59 dB: 60-64 dB: 65-69 dB: 70-74 dB: ≥75 dB:
lakosságszám
iskolák, óvodák száma
kórházak száma
8500 9200 11700 6200 0
9 8 9 1 0
1 0 1 0 0
Érintettség adatok – Léjjel mutató Azon személyek becsült teljes száma (száz főben kifejezve), akik olyan lakóépületekben élnek, ahol a legzajosabb homlokzatot érő zajterhelés 4 m-rel a talajszint fölött meghatározott L értéke a következő sávok valamelyikébe éjjel esik: 50-54, 55-59, 60-64, 65-69, ≥70 dB.
Település neve: Szeged
50-54 dB: 55-59 dB: 60-64 dB: 65-69 dB: ≥70 dB:
lakosságszám
iskolák, óvodák száma
kórházak száma
6700 11100 11700 1000 0
9 4 9 0 0
0 1 0 0 0
Érintettség adatok – csendes homlokzat és fokozott zajszigetelés – Lden mutató Ahol az információk rendelkezésre állnak, meg kell adni, hogy a felsorolt zajtartományokon belül hányan laknak olyan lakásokban, amelyek rendelkeznek a) a zaj elleni fokozott hangszigeteléssel, ami az épületnek a környezeti zajok egy vagy több típusa elleni fokozott hangszigetelését jelenti, olyan szellőző vagy légkondicionáló berendezésekkel, amelyek mellett a környezeti zaj elleni fokozott hangszigetelés biztosítható. Fokozott hangszigetelésűnek kell tekinteni azokat a homlokzatokat, ahol a meghatározott stratégiai küszöbértéket vagy környezeti zajterhelési határértéket meghaladó zajterhelés miatt, zajvédelmi intézkedés hatására olyan nyílászárókat építettek be, amelyekkel a helyiségekben a belső téri zajterhelési határértékek teljesülnek; b) csendes homlokzattal, ami a lakóépületnek azon homlokzatát jelenti, ahol az adott típusú zajforrás által kibocsátott zaj L értéke a talajszint felett 4 méterrel és a homlokzat előtt 2 méterrel mérve több, mint 20 dB-lel den kisebb a legzajosabb homlokzatot érő zajterhelésnél.
Település neve: Szeged Csendes homlokzat Lakos szám: 55-59 dB: 60-64 dB: 65-69 dB: 70-74 dB: ≥75 dB:
3
700 3800 5900 4900 0
Fokozott hangszigetelés n.a. n.a. n.a. n.a. n.a.
Érintettség adatok – csendes homlokzat és fokozott zajszigetelés – Léjjel mutató Ahol az információk rendelkezésre állnak, meg kell adni, hogy a felsorolt zajtartományokon belül hányan laknak olyan lakásokban, amelyek rendelkeznek a) a zaj elleni fokozott hangszigeteléssel, ami az épületnek a környezeti zajok egy vagy több típusa elleni fokozott hangszigetelését jelenti, olyan szellőző vagy légkondicionáló berendezésekkel, amelyek mellett a környezeti zaj elleni fokozott hangszigetelés biztosítható. Fokozott hangszigetelésűnek kell tekinteni azokat a homlokzatokat, ahol a meghatározott stratégiai küszöbértéket vagy környezeti zajterhelési határértéket meghaladó zajterhelés miatt, zajvédelmi intézkedés hatására olyan nyílászárókat építettek be, amelyekkel a helyiségekben a belső téri zajterhelési határértékek teljesülnek; b) csendes homlokzattal, ami a lakóépületnek azon homlokzatát jelenti, ahol az adott típusú zajforrás által kibocsátott zaj L értéke a talajszint felett 4 méterrel és a homlokzat előtt 2 méterrel mérve több, mint 20 dB-lel den kisebb a legzajosabb homlokzatot érő zajterhelésnél.
Település neve: Szeged Csendes homlokzat Lakos szám: 50-54 dB: 55-59 dB: 60-64 dB: 65-69 dB: ≥70 dB:
Fokozott hangszigetelés
1000 5000 8100 800 0
n.a. n.a. n.a. n.a. n.a.
Érintett terület, lakóépület és lakosságszám adatok 2 >55, 65, illetve 75 dB zajterhelésű terület teljes (km -ben kifejezett) nagysága. Minden ilyen területre den meg kell adni az ott lévő lakóépületek és az ezeken élő emberek becsült teljes számát (100-ra kerekítve) Az L
Település neve: Szeged Terület km2 ≥55 dB: ≥65 dB: ≥75 dB:
6,472 2,095 0,287
4
Lakosságszám
Lakóépületek száma
35600 17900 0
1400 700 0
Értékelés
zajforrás: közúti közlekedés
Település neve: Szeged TERHELÉS
Általános jellemzés
Leginkább terhelt területek
Lden mutató Léjjel mutató Az értékelés csak az adott útszakaszok környezetére vonatkozik, nem a település egészére. Az útszakasz eleve nagy forgalmú (évi legalább 3 millió jármű), tehát az adott útszakasz környezetében mindenképpen magas a közúti forgalom miatt kialakuló zajterhelés. A számítások a Magyar Közút Állami Közútkezelő, Fejlesztő, Műszaki és Információs Kht. által közzétett, 2009. évre vonatkozó forgalmi adatokon alapulnak. Az 5. sz. I. rendű főút a 163+850 km szelvényig a település külterületi részén, majd a 165+100 km szelvényig a külterület-belterület határán, a továbbiakban belterületen halad, a város központján keresztül. Lakóépületek jellemzően a 168+000 km szelvénytől találhatóak. A zajtérképezett szakasz belterületi részén a beépítettség magas. A 43. sz. I. rendű főút zajtérképezett szakasza az 1+900 km szelvényig magas beépítettségű belterületen halad át, majd részben beépítetlen, részben közepes beépítettségű területet érint. A 7+800 km szelvénytől beépítetlen külterületen halad át. A 47. sz. II. rendű főút a a 219+000 km szelvényig a település külterületi részén, a továbbiakban belterületen halad. A zajtérképezett szakasz mentén a belterületen a beépítettség felváltva közepes és magas, külterületen nagyon alacsony. Az 55. sz. II. rendű főút zajtérképezett szakasza az 1+150 km szelvényig magas beépítettségű területen halad át, majd kevés lakóházzal rendelkező, kevésbé beépített területen. A 3+150 km szelvénytől külterületen. A beépítettség az első belterületi szakaszon magas, az ezt követő külterületi részen alacsony. A 4412. sz. összekötő út a 23+1700 km szelvényig az út jobb oldalán magas beépítettségű területen halad át, a bal oldala beépítetlen. Az ezt követő szakaszon az út mindkét oldalán magas a beépítettség. Az 5408. sz. összekötő út 50+262 – 51+659 km szelvények közötti szakasza a belterületen halad át. A zajtérképezett szakasz mentén a beépítettség magas. Az 5408. sz. összekötő út 51+709 – 53+646 km szelvények közötti szakasza a belterületen halad át, de a lakóépületek száma kevés. A zajtérképezett szakasz mentén a beépítettség alacsony. Az 54124. sz. bekötő út vonalán a zajtérképezett szakasz mentén nagyon alacsony a beépítettség, a lakóépületek száma itt elenyésző. Az áttekintést javítja a szakaszhatárokat feltüntető áttekintő térkép, amely jelen leírás után található az anyagban. Az 5. sz. I. rendű főút zajtérképezett Az 5. sz. I. rendű főút zajtérképezett szakaszán a külterületi szakaszon az szakaszán a külterületi szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 200-250 út mindkét oldalán mintegy 150-180 m széles sáv. A 163+850 – 165+900 m széles sáv. A 163+850 – 165+900 km szelvények közötti szkaszon az km szelvények közötti szkaszon az út út mindkét oldalán nagyon változó mindkét oldalán mintegy 90-150 m 5
200-250 m széles sáv. A 165+900 – 168+100 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 150-200 m széles sáv. Az ezt követő belterületi szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 40-110 m széles sáv.
széles sáv. A 165+900 – 168+100 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 90-120 m széles sáv. Az ezt követő belterületi szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 40-90 m széles sáv.
A 43. sz. I. rendű főút zajtérképezett szakaszán az 1+750 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 50120 m széles sáv. Az 1+750 – 2+600 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 70-200 m széles sáv. A 2+600 – 3+350 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 80-140 m széles sáv. A 3+350 – 7+300 km szelvények közötti szakasz bal oldalán mintegy 70-210 m, jobb oldalán 60-160 m széles sáv. A 7+300 – 7+800 km szelvények közötti szakaszon az út bal oldalán mintegy 30-120 m, jobb oldalán 50110 m széles sáv. Az ezt követő szakaszon az út bal oldalán 150-200 m, jobb oldalán 100-150 m széles sáv.
A 43. sz. I. rendű főút zajtérképezett szakaszán az 1+750 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 30-90 m széles sáv. Az 1+750 – 2+600 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 70-150 m széles sáv. A 2+600 – 3+350 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 60-90 m széles sáv. A 3+350 – 7+300 km szelvények közötti szakasz bal oldalán mintegy 40-170 m, jobb oldalán 40-120 m széles sáv. A 7+300 – 7+800 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 30-90 m. Az ezt követő szakaszon az út bal oldalán 100-150 m, jobb oldalán 70-100 m széles sáv.
A 47. sz. II. rendű főút zajtérképezett szakaszán a külterületi szakaszon, a 219+000 km szelvényig, az út két oldalán mintegy 120-200 m széles sáv. A belterületi szakaszon a 221+500 km szelvényig mindkét oldalon mintegy 40-140 m széles sáv, majd ezt követően az út mindkét oldalán 40-80 m széles sáv.
A 47. sz. II. rendű főút zajtérképezett szakaszán a külterületi szakaszon, a 219+000 km szelvényig, az út két oldalán mintegy 80-140 m széles sáv. A belterületi szakaszon a 221+500 km szelvényig mindkét oldalon mintegy 30-110 m széles sáv, majd ezt követően az út mindkét oldalán 30-60 m széles sáv.
Az 55. sz. II. rendű főút zajtérképezett szakaszán a 0+300 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 30-80 m széles sáv. A 0+300 – 1+000 km szelvények közötti szakaszon az út jobb oldalán mintegy 50-110 m, bal oldalon mintegy 30-90 m széles sáv. Az 1+000 – 1+750 km szelvények közötti szakaszon az út jobb oldalán mintegy 60-90 m, jobb oldalán 50-
Az 55. sz. II. rendű főút zajtérképezett szakaszán a 0+300 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 50-60 m széles sáv. A 0+300 – 1+000 km szelvények közötti szakaszon az út jobb oldalán mintegy 30-100 m, bal oldalon mintegy 30-70 m széles sáv. Az 1+000 – 1+750 km szelvények közötti szakaszon az út jobb oldalán mintegy 50-70 m, jobb oldalán 50-100 m széles sáv. Az
6
140 m széles sáv. Az 1+750 – 3+150 km szelvények közötti szakaszon jobb oldalon mintegy 60-120 m, bal oldalon nagyon változó mintegy 60220 m széles sáv. Az ezt követő szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 120-140 m széles sáv.
1+750 – 3+150 km szelvények közötti szakaszon jobb oldalon mintegy 50-150 m, bal oldalon mintegy 40-90 m széles sáv. Az ezt követő szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 80-90 m széles sáv.
A 4412. sz. összekötő út zajtérképezett szakaszán a 23+2000 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 70-110 m széles sáv. A 23+1700 – 23+2346 km szelvények közötti szakaszon pedig az út jobb oldalán 40-60 m, bal oldalán mintegy 60-70 m széles sáv.
A 4412. sz. összekötő út zajtérképezett szakaszán a 23+2000 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 40-80 m széles sáv. A 23+1700 – 23+2346 km szelvények közötti szakaszon pedig az út jobb oldalán 40-50 m, bal oldalán mintegy 20-60 m széles sáv
Az 5408. sz. összekötő út zajtérképezett szakaszán az 50+262 – 51+659 km szelvények közötti szakaszán az út mindkét oldalán mintegy 30-80 m széles sáv.
Az 5408. sz. összekötő út zajtérképezett szakaszán az 50+262 – 51+659 km szelvények közötti szakaszán az út mindkét oldalán mintegy 30-60 m széles sáv.
Az 5408. sz. összekötő út zajtérképezett szakaszán az 51+709 – 53+646 km szelvények közötti szakaszán az út mindkét oldalán nagyon változó, mintegy 30-180 m széles sáv.
Az 5408. sz. összekötő út zajtérképezett szakaszán az 51+709 – 53+646 km szelvények közötti szakaszán az út mindkét oldalán nagyon változó, mintegy 30-120 m széles sáv.
Az 54124. sz. bekötő út zajtérképezett szakaszának jobb oldalán nagyon változó, 60-240 m széles sáv, bal oldalán mintegy 50170 m széles sáv.
Az 54124. sz. bekötő út zajtérképezett szakaszának jobb oldalán nagyon változó, 50-190 m széles sáv, bal oldalán mintegy 40-120 m széles sáv.
A város intézményei alábbiak érintettek:
közül
az A város intézményei alábbiak érintettek:
közül
az
Szegedi Tudományegyetem Öthalmi Diáklakások Cím: 6728 Szeged Budapesti út 5. Zajterhelési zóna: 60-65 dB
Szegedi Tudományegyetem Öthalmi Diáklakások Cím: 6728 Szeged Budapesti út 5. Zajterhelési zóna: 55-60 dB
Rókusi Körúti Óvoda Cím: 6724 Szeged, Rókusi krt 37. Zajterhelési zóna: 55-60 dB
Szegedi Tudományegyetem Károlyi Mihály Kollégium Cím: 6724 Szeged, Kossuth Lajos sugárút 74. Zajterhelési zóna: 60-65 dB
7
Szegedi Tudományegyetem Károlyi Mihály Kollégium Cím: 6724 Szeged, Kossuth Lajos sgt. 74. Zajterhelési zóna: 70-75 dB
Szent Imre Egyetemi és Főiskolai Szakkollégium Cím: 6724 Szeged, Londoni körút 13. Zajterhelési zóna: 60-65 dB
Szegedi Városi Kollégium Fodor Szegedi Tudományegyetem József Tagintézménye Általános Orvostudományi Kar Cím: 6725 Szeged, Szabadkai út 3. Anatómiai, Szövet- és Fejlődéstani Zajterhelési zóna: 50-55 dB Intézet Cím: 6724 Szeged, Kossuth Lajos Szegedi Tudományegyetem sugárút 40. Herman Ottó Kollégium Zajterhelési zóna: 70-75 dB Cím: 6726 Szeged, Temesvári krt. 5052. Rókusi Általános Iskola Zajterhelési zóna: 55-60 dB Cím: 6724 Szeged, Kossuth Lajos sugárút 37. Kálvária Védőotthon Zajterhelési zóna: 70-75 Cím: 6725 Szeged, Kálvária sgt. 108. Zajterhelési zóna: 50-55 dB Felnőtt Háziorvosi Rendelő Cím: 6724 Szeged, Párizsi krt. 42. Balassi Intézet Márton Áron Zajterhelési zóna: 70-75 dB Szakkollégium Szegedi Szakkollégium Szegedi Tudományegyetem Cím: 6725 Szeged, Kálvária sugárút Mérnöki Kar - "B" épület 87. Cím: 6724 Szeged, Mars tér 20. Zajterhelési zóna: 55-60 dB Zajterhelési zóna: 70-75 dB Szegedi Tudományegyetem SzentSzegedi Gábor Dénes Műszaki és Györgyi Albert Klinikai Központ Környezetvédelmi Középiskola és Cím: 6725 Szeged, Kálvária sgt. 57. Szakiskola/ Zajterhelési zóna: 60-65 dB Forrás Felnőttoktatási Gimnázium Cím: 6724 Szeged, Mars tér 14. Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Zajterhelési zóna: 55-60 dB Egyesített Szociális Intézmény Idősek Otthona Szent Imre Egyetemi és Főiskolai Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 45. Szakkollégium Zajterhelési zóna: 60-65 dB Cím: 6724 Szeged, Londoni krt. 13. Zajterhelési zóna: 70-75 dB Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény Szegedi Tudományegyetem Emeltszintű Idősek Otthona Mérnöki Kar - "C" és "D" épület Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 47. Cím: 6725 Szeged, Moszkvai krt. 9. Zajterhelési zóna: 60-65 dB Zajterhelési zóna: 70-75 dB Szinergia Üzleti Szakképző Iskola Szegedi Tagintézménye Cím: 6722 Szeged, Moszkvai körút 11. Zajterhelési zóna: 70-75 dB
8
Fodor József Élelmiszeripari Szakképző Iskola Cím: 6725 Szeged, Szabadkai út 3. Zajterhelési zóna: 60-65 dB Szegedi Városi Kollégium Fodor József Tagintézménye Cím: 6725 Szeged, Szabadkai út 3. Zajterhelési zóna: 55-60 dB Szegedi Tudományegyetem Juhász Gyula Pedagógusképző Kar RajzMűvészettörténet tanszék Cím: 6723 Szeged, Brüsszeli krt. 37. Zajterhelési zóna: 70-75 dB Szegedi Tudományegyetem Egészségtudományi és Szociális Képzési Kar Cím: 6726 Szeged, Temesvári krt. 31. Zajterhelési zóna: 60-65 dB Szegedi Műszaki Középiskola Csonka János Tagintézménye Cím: 6726 Szeged, Temesvári körút 38. Zajterhelési zóna: 70-75 dB Temesvári körúti Óvoda Cím: 6726 Szeged, Temesvári krt.40. Zajterhelési zóna: 70-75 dB Szegedi Tudományegyetem Herman Ottó Kollégium Cím: 6726 Szeged, Temesvári krt. 50-52. Zajterhelési zóna: 65-70 Acél utcai körzetorvosi rendelő Cím: 6727 Szeged, Acél u. 5. Zajterhelési zóna: 55-60 dB Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény 6727 Szeged, Acél utca 1. Zajterhelési zóna: 55-60 dB
9
Szegedi Gazdasági Szakképző Iskola Krúdy Gyula Tagintézménye Cím: 6723 Szeged, József Attila sugárút 122-126. Zajterhelési zóna: 55-60 dB Szegedi Deák Ferenc Gimnázium Cím: 6723 Szeged, József Attila sugárút 118-120. Zajterhelési zóna: 55-60 dB Gedói Általános Iskola és Alapfokú Művészeti Iskola Cím: 6723 Szeged, József Attila sugárút 116. Zajterhelési zóna: 55-60 dB Kálvária Védőotthon Cím: 6725 Szeged, Kálvária sgt. 108. Zajterhelési zóna: 55-60 dB Balassi Intézet Márton Áron Szakkollégium Szegedi Szakkollégium Cím: 6725 Szeged, Kálvária sugárút 87. Zajterhelési zóna: 65-70 dB Szegedi Tudományegyetem SzentGyörgyi Albert Klinikai Központ Cím: 6725 Szeged, Kálvária sgt. 57. Zajterhelési zóna: 65-70 dB Szegedi Móravárosi Ipari Szakképző és Általános Iskola Cím: 6725 Szeged, Kálvária sugárút 84-86. Zajterhelési zóna: 70-75 dB Csongrád Megyei Pedagógiai Intézet 6725 Szeged, Kálvária sugárút 8486. Zajterhelési zóna: 70-75 dB Baptista Szeretetszolgálat EJSZ Móra Ferenc Felnőttoktatási Gimnáziuma Cím: 6725 Szeged, Kálvária sgt. 84. Zajterhelési zóna: 65-70
10
Fogászati Szakrendelő Cím: 6725 Szeged, Korda u. 1. Zajterhelési zóna: 60-65 dB Szegedi Ipari Szakképző és Általános Iskola Déri Miksa Tagintézménye Cím: 6724 Szeged, Kálvária tér 7. Zajterhelési zóna: 55-60 dB Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Emeltszintű Idősek Otthona Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 47. Zajterhelési zóna: 70-75 dB Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Idősek Otthona Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 45. Zajterhelési zóna: 70-75 dB Kálvária Orvosi Rendelő Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 38. Zajterhelési zóna: 70-75 dB Fogyatékkal élő Gyermekek Nappali Intézménye és "Makray" Fejlesztő Iskola Cím: 6725 Szeged, Felhő utca 1/B. Zajterhelési zóna: 55-60 dB Szegedi Tudományegyetem Államés Jogtudományi Kar Móra épület Cím: 6724 Szeged, Zoltán u. 14. Zajterhelési zóna: 70-75 dB Szegedi Tudományegyetem Juhász Gyula Pedagógusképző Kar Felnőttképzési Intézet Cím: 6723 Szeged, Szilléri sgt. 12. Zajterhelési zóna: 65-70
11
Kedvező adottságú, csendes területek
A csendes területek a településre vonatkozó, az összes zajforrás (közúti, vasúti, ipari) figyelembe vételével készült zajtérkép ismeretében lennének ténylegesen kijelölhetőek. A jogszabályi előírásoknak megfelelően jelen projekt keretében a zajtérképek zajforrásonként külön, a nagyforgalmú vonalas létesítményekre vonatkozóan készülnek el. Így csak annyi jelenthető ki, hogy a nagyforgalmú úttól eltávolodva a beépítettség függvényében csökken a zajterhelés. Nappal kb. 300 m távolságban alakulnak ki a nagyobb épületek zajárnyékoló hatása következtében kisebb csendes szigetek, míg éjszaka az útszakasz 80-300 m-es térségén kívül már nincs érdemi zajterhelés.
12
KONFLIKTUS (érintettség)
Lden mutató
Léjjel mutató
A konfliktusos területek a stratégiai küszöbértéket meghaladó zajterhelésű területek. A zajtérképezett útszakaszok a város belterületén magas beépítettségű területeken haladnak át. Az érintettség magas. A külterületi útszakaszok ritkán beépített területen haladnak, itt az érintettség alacsony. Az érintett lakosság mintegy 60%-a él konfliktusos területen.
A konfliktusos területek a stratégiai küszöbértéket meghaladó zajterhelésű területek. A zajtérképezett útszakaszok a város belterületén magas beépítettségű területeken haladnak át. Az érintettség magas. A külterületi útszakaszok ritkán beépített területen haladnak, itt az érintettség alacsony. Az érintett lakosság mintegy 80%-a él konfliktusos területen.
A város intézményei közül az A város intézményei alábbiak érintettek: alábbiak érintettek: Szegedi Tudományegyetem Öthalmi Diáklakások Cím: 6728 Szeged, Budapesti út 5. Zajterhelési zóna: 63-68 dB
közül
az
Szegedi Tudományegyetem Öthalmi Diáklakások Cím: 6728 Szeged, Budapesti út 5. Zajterhelési zóna: 55-60 dB
Szegedi Tudományegyetem Károlyi Mihály Kollégium Cím: 6724 Szeged, Kossuth Lajos Általános sgt. 74. jellemzés Zajterhelési zóna: 68-73 dB
Szegedi Tudományegyetem Károlyi Mihály Kollégium Cím: 6724 Szeged, Kossuth Lajos sgt. 74. Zajterhelési zóna: 60-65 dB
Szegedi Tudományegyetem Általános Orvostudományi Kar Anatómiai, Szövet- és Fejlődéstani Intézet Cím: 6724 Szeged, Kossuth Lajos sugárút 40. Zajterhelési zóna: 68-73 dB
Szent Imre Egyetemi és Főiskolai Szakkollégium Cím: 6724 Szeged, Londoni körút 13. Zajterhelési zóna: 60-65 dB
Szegedi Tudományegyetem Herman Ottó Kollégium Rókusi Általános Iskola Cím: 6726 Szeged, Temesvári krt. Cím: 6724 Szeged, Kossuth Lajos 50-52. sugárút 37. Zajterhelési zóna: 55-60 dB Zajterhelési zóna: 68-73 dB Balassi Intézet Márton Áron Felnőtt Háziorvosi Rendelő Szakkollégium Cím: 6724 Szeged, Párizsi krt. 42. Szegedi Szakkollégium Zajterhelési zóna: 73 dB feletti Cím: 6725 Szeged, Kálvária sugárút 87. Szegedi Tudományegyetem Zajterhelési zóna: 60-65 dB Mérnöki Kar - "B" épület Cím: 6724 Szeged, Mars tér 20. Zajterhelési zóna: 68-73 dB
13
Szent Imre Egyetemi és Főiskolai Szakkollégium Cím: 6724 Szeged, Londoni körút 13. Zajterhelési zóna: 68-73 dB Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Kar - "C" és "D" épület Cím: 6725 Szeged, Moszkvai krt. 9. Zajterhelési zóna: 68-73 dB Szinergia Üzleti Szakképző Iskola Szegedi Tagintézménye Cím: 6722 Szeged, Moszkvai körút 11. Zajterhelési zóna: 68-73 dB Szegedi Tudományegyetem Juhász Gyula Pedagógusképző Kar RajzMűvészettörténet tanszék Cím: 6723 Szeged, Brüsszeli krt. 37. Zajterhelési zóna: 73 dB feletti Szegedi Műszaki Középiskola Csonka János Tagintézménye Cím: 6726 Szeged, Temesvári körút 38. Zajterhelési zóna: 68-73 dB Temesvári körúti Óvoda Cím: 6726 Szeged, Temesvári krt.40. Zajterhelési zóna: 68-73 dB Szegedi Tudományegyetem Herman Ottó Kollégium Cím: 6726 Szeged, Temesvári krt. 50-52. Zajterhelési zóna: 68-73 dB Balassi Intézet Márton Áron Szakkollégium Szegedi Szakkollégium Cím: 6725 Szeged, Kálvária sugárút 87. Zajterhelési zóna: 63-68 dB
14
Szegedi Tudományegyetem SzentGyörgyi Albert Klinikai Központ Cím: 6725 Szeged, Kálvária sgt. 57. Zajterhelési zóna: 60-65 dB Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Idősek Otthona Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 45. Zajterhelési zóna: 60-65 dB Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Emeltszintű Idősek Otthona Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 47. Zajterhelési zóna: 60-65 dB
Szegedi Tudományegyetem SzentGyörgyi Albert Klinikai Központ Cím: 6725 Szeged, Kálvária sgt. 57. Zajterhelési zóna: 68-73 dB Szegedi Móravárosi Ipari Szakképző és Általános Iskola Cím: 6725 Szeged, Kálvária sugárút 84-86. Zajterhelési zóna: 68-73 dB Csongrád Megyei Pedagógiai Intézet Cím: 6725 Szeged, Kálvária sgt 8486. Zajterhelési zóna: 68-73 dB Baptista Szeretetszolgálat EJSZ Móra Ferenc Felnőttoktatási Gimnáziuma Cím: 6725 Szeged, Kálvária sgt. 84. Zajterhelési zóna: 68-73 dB Fogászati Szakrendelő Cím: 6725 Szeged, Korda u. 1. Zajterhelési zóna: 63-68 dB Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Emeltszintű Idősek Otthona Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 47. Zajterhelési zóna: 68-73 dB Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Idősek Otthona Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 45. Zajterhelési zóna: 68-73 dB Kálvária Orvosi Rendelő Cím: 6724 Szeged, Kálvária sgt. 38. Zajterhelési zóna: 68-73 dB Szegedi Tudományegyetem Államés Jogtudományi Kar Móra épület Cím: 6724 Szeged, Zoltán u. 14. Zajterhelési zóna: 73 dB feletti
15
Szegedi Tudományegyetem Juhász Gyula Pedagógusképző Kar Felnőttképzési Intézet Cím: 6723 Szeged Szilléri sgt 12. Zajterhelési zóna: 63-68 dB Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 166+000 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 50-100 m széles sáv. A 166+000 – 168+500 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 30-80 m széles sáv. A 168+500 – 169+700 km szelvénytől mintegy 30-60 m, majd a 169+700 km szelvénytől mintegy 30-40 m széles sáv, az út mindkét oldalán.
Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 166+000 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 50-110 m széles sáv. A 166+000 – 168+500 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 30-90 m széles sáv. A 168+500 – 169+700 km szelvénytől mintegy 40-60 m, majd a 169+700 km szelvénytől mintegy 30-40 m széles sáv, az út mindkét oldalán.
A 43. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán az 1+500 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 30-50 m széles sáv, majd a 2+600 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 30-80 m széles sáv. A 2+600 km szelvénytől Konfliktussal az út mindkét oldalán mintegy 30leginkább 70 m széles sáv. terhelt területek A 47. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 219+000 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 40-50 m széles sáv. A 219+000 – 221+000 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 30-50 m széles sáv. A 221+000 km szelvénytől az út mindkét oldalán mintegy 30 m széles sáv.
A 43. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán az 1+500 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 30-60 m széles sáv, majd a 2+600 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 40-80 m széles sáv. A 2+600 km szelvénytől az út mindkét oldalán mintegy 30-70 m széles sáv.
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 0+300 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 30 m széles sáv. A 0+300 – 0+700 km szelvények közötti szakaszon az út jobb oldalán mintegy 40, a bal oldalán mintegy 20-30 m széles sáv. A 0+700 – 3+000 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 0+300 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 30-40 m széles sáv. A 0+300 – 0+700 km szelvények közötti szakaszon az út jobb oldalán mintegy 40, a bal oldalán mintegy 20-30 m széles sáv. A 0+700 – 3+000 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán
16
A 47. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 219+000 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 50-70 m széles sáv. A 219+000 – 221+000 km szelvények közötti szakaszon az út mindkét oldalán mintegy 30-60 m széles sáv. A 221+000 km szelvénytől az út mindkét oldalán mintegy 30 m széles sáv.
mintegy 30-60 m széles sáv. A 3+000 km szelvénytől mintegy 3040 m széles sáv az út mindkét oldalán.
mintegy 30-60 m széles sáv. A 3+000 km szelvénytől mintegy 3040 m széles sáv az út mindkét oldalán.
A 4412. sz. összekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán, a 23+1425 – 23+2346 km szelvények közötti szakaszon, az út mindkét oldalán, mintegy 20-40 m széles sáv.
A 4412. sz. összekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán, a 23+1425 – 23+2346 km szelvények közötti szakaszon, az út mindkét oldalán, mintegy 20-40 m széles sáv.
Az 5408. sz. összekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán az 51+659 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 20-40 m széles sáv. Az 5408. sz. összekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán az 51+709 – 53+646 km szelvények közötti szakaszán az út mindkét oldalán mintegy 30-60 m széles sáv.
Az 5408. sz. összekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán az 51+659 km szelvényig az út mindkét oldalán mintegy 20-40 m széles sáv.
Az 54124. sz. bekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán 0+800 km szelvényig, az út jobb oldalán mintegy 40-70 m, bal oldalán mintegy 30-50 m széles sáv. A 0+800 km szelvénytől az út mindkét oldalán mintegy 30-50 m széles sáv.
Az 54124. sz. bekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán 0+800 km szelvényig, az út jobb oldalán mintegy 40-70 m, bal oldalán mintegy 30-50 m széles sáv. A 0+800 km szelvénytől az út mindkét oldalán mintegy 30-50 m széles sáv.
17
Az 5408. sz. összekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán az 51+709 – 53+646 km szelvények közötti szakaszán az út mindkét oldalán mintegy 30-60 m széles sáv.
Stratégiai küszöbérték
A stratégiai küszöbértéket több mint 10 dB értékkel meghaladó területek (a zajterhelés meghaladja a 73 dB, illetve a 65 dB értéket) Megjegyzés: A túllépés szemléltetése céljából közöljük az Lden és Léjjel mutatóra vonatkozó zajtérképek egy-egy jellegzetes részletét. A közölt részlet jellemző a vizsgált útszakaszra
Lden mutatóra: 63 dB
Léjjel mutatóra: 55 dB
5. sz. I. rendű főút:
5. sz. I. rendű főút:
Az 5. sz. I. rendű főút Szeged települést érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 163+900 km szelvénynél, az út jobb oldalán a 166+150 – 166+250 km szelvények között, továbbá az út bal oldalán a 169+300 – 170+000 km szelvények között meghaladja a 73 dB-es értéket.
Az 5. sz. I. rendű főút Szeged települést érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 163+900 km szelvénynél, az út jobb oldalán a 166+150 – 166+250 km szelvények között, a jobb oldalán a 169+200 km szelvénynél, továbbá az út bal oldalán a 169+300 – 170+000 km szelvények között meghaladja a 65 dB-es értéket.
Érintett intézmény: Rendelő
Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 1
169+350 km szelvénynél, az út bal oldalán található háziorvosi rendelő homlokzati zajterhelése meghaladja a 73 dB-es értéket.
Felnőtt Háziorvosi Rendelő 6724 Szeged, Párizsi krt. 42. 43. sz. I. rendű főút:
43. sz. I. rendű főút:
A 43. sz. I. rendű főút Szeged települést érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 0+700 – 1+500 km szelvények között, az út jobb oldalán a 2+600 km szelvénynél, az út bal oldalán a 3+750 km szelvénynél, továbbá az út mindkét oldalán több lakóépület esetén is a 7+200 – 7+800 km szelvények között meghaladja a 73 dB-es értéket.
A 43. sz. I. rendű főút Szeged települést érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 0+700 – 1+500, a 3+650 – 3+750 km szelvények között, az út jobb oldalán a 2+600, a 4+800 km szelvénynél, továbbá az út mindkét oldalán több lakóépület esetén is a 7+200 – 7+800 km szelvények között meghaladja a 65 dB-es értéket.
2
Érintett intézmény: Egyetem
A 43. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 0+700 km szelvénynél, az út bal oldalán található egyetem homlokzati zajterhelése meghaladja a 73 dB-es értéket.
Szegedi Tudományegyetem Juhász Gyula Pedagógusképző Kar RajzMűvészettörténet tanszék 6723 Szeged, Brüsszeli krt. 37. 47. sz. II. rendű főút:
47. sz. II. rendű főút:
3
A 47. sz. II. rendű főút Szeged települést érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés a 73 dB-es értéket sehol sem éri el.
A 47. sz. II. rendű főút Szeged települést érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés a 65 dB-es értéket sehol sem éri el.
55. sz. II. rendű főút:
55. sz. II. rendű főút:
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út bal oldalán a 0+450 – 0+700, illetve a 0+950 – 1+150 km szelvények között meghaladja a 73 dB-es értéket.
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út bal oldalán a 0+300 km szelvénynél, továbbá szintén az út bal oldalán a 0+450 – 0+700, illetve a 0+950 – 1+150 km szelvények között meghaladja a 65 dB-es értéket.
Érintett intézmény: Egyetem
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet 4
érintő zajtérképezett szakaszán a 0+100 km szelvénynél, az út jobb oldalán található egyetem homlokzati zajterhelése meghaladja a 73 dB-es értéket.
Szegedi Tudományegyetem Államés Jogtudományi Kar Móra épület 6724 Szeged, Zoltán u. 14. 4412. sz. összekötő út:
4412. sz. összekötő út:
A 4412. sz. összekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 23+2000 – 23+2200 km szelvények között meghaladja a 73 dB-es értéket.
A 4412. sz. összekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 23+2000 – 23+2200 km szelvények között meghaladja a 65 dB-es értéket.
5
5408. sz. összekötő út:
5408. sz. összekötő út:
Az 5408. sz. összekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán az 50+400 – 50+600 km szelvények között meghaladja a 73 dB-es értéket.
Az 5408. sz. összekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán az 50+400 – 50+600 km szelvények között meghaladja a 65 dB-es értéket.
54124. sz. bekötő út:
54124. sz. bekötő út:
Az 54124. sz. bekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán lakóépület nem jellemző, a homlokzati zajterhelés a 73 dB-es értéket sehol sem éri el.
Az 54124. sz. bekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán lakóépület nem jellemző, a homlokzati zajterhelés a 65 dB-es értéket sehol sem éri el.
6
Stratégiai küszöbérték
A stratégiai küszöbértéket legfeljebb 10 dB értékkel meghaladó területek Megjegyzés: A túllépés szemléltetése céljából közöljük az Lden és Léjjel mutatóra vonatkozó zajtérképek egyegy jellegzetes részletét. A közölt részlet jellemző a vizsgált útszakaszra.
Lden mutatóra: 63 dB
Léjjel mutatóra: 55 dB
5. sz. I. rendű főút:
5. sz. I. rendű főút:
Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 166+200 km szelvénynél, az út bal oldalán a 167+600 – 168+000 km szelvények között, illetve az út mindkét oldalán a 170+350 km szelvénynél a 63-68 dB-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 166+150, 166+250, 166+300 km szelvényeknél, továbbá a 168+000 – 170+600 km szelvények között a 6873 dB-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 170+600 – 171+300 km szelvények között a 6373 dB-es értékek közé, azon belül is jellemzően a 63-68 dB-es sávba esik.
Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 166+200 km szelvénynél, az út bal oldalán a 167+600 – 168+000 km szelvények között, illetve az út mindkét oldalán a 170+350 km szelvénynél az 55-60 dB-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 166+150, 166+250, 166+300 km szelvényeknél, továbbá a 168+000 – 170+600 km szelvények között a 6065 dB-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 170+600 – 171+300 km szelvények között az 55-65 dB-es értékek közé, azon belül is jellemzően az 55-60 dB-es sávba esik.
7
Érintett intézmények:
Érintett intézmények: Diáklakások
Diáklakások
Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 164+700 km szelvénynél, az út bal oldalán található diáklakások homlokzati zajterhelése a 63-68 dBes sávba esik.
Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 164+700 km szelvénynél, az út bal oldalán található diáklakások homlokzati zajterhelése az 55-60 dB-es sávba esik.
Szegedi Tudományegyetem Öthalmi Diáklakások 6728 Szeged Budapesti út 5.
Szegedi Tudományegyetem Öthalmi Diáklakások 6728 Szeged Budapesti út 5.
Kollégium
Kollégium
Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet érintő érintő zajtérképezett szakaszán a zajtérképezett szakaszán a 168+100 168+100 km szelvénynél, az út jobb km szelvénynél, az út jobb oldalán
8
oldalán található kollégium található kollégium homlokzati homlokzati zajterhelése a 68-73 dB- zajterhelése a 60-65 dB-es sávba es sávba esik. esik.
Szegedi Tudományegyetem Károlyi Mihály Kollégium 6724 Szeged, Kossuth Lajos sgt. 74. Egyetem
Szegedi Tudományegyetem Károlyi Mihály Kollégium 6724 Szeged, Kossuth Lajos sgt. 74. Kollégium
Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 169+050 km szelvénynél, az út jobb oldalán található egyetem homlokzati zajterhelése a 68-73 dB-es sávba esik.
Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 169+950 km szelvénynél, az út jobb oldalán található kollégium homlokzati zajterhelése a 60-65 dB-es sávba esik.
Szegedi Tudományegyetem Általános Orvostudományi Kar Anatómiai, Szövet- és Fejlődéstani Intézet 6724 Szeged, Kossuth L. sgt. 40.
Szent Imre Egyetemi és Főiskolai Szakkollégium 6724 Szeged, Londoni körút 13.
9
Iskola
Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 169+100 km szelvénynél, az út bal oldalán található iskola homlokzati zajterhelése a 68-73 dB-es sávba esik.
Rókusi Általános Iskola 6724 Szeged, Kossuth L. sugárút 37. Egyetem
Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 169+400 km szelvénynél, az út bal
10
oldalán található egyetem homlokzati zajterhelése a 68-73 dB-es sávba esik.
Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Kar - "B" épület 6724 Szeged, Mars tér 20. Kollégium
Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 169+950 km szelvénynél, az út jobb oldalán található kollégium homlokzati zajterhelése a 68-73 dBes sávba esik.
Szent Imre Egyetemi és Főiskolai Szakkollégium 6724 Szeged, Londoni körút 13.
11
Egyetem
Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 170+150 km szelvénynél, az út jobb oldalán található egyetem homlokzati zajterhelése a 68-73 dB-es sávba esik.
Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Kar - "C" és "D" épület 6725 Szeged, Moszkvai krt. 9. Iskola
Az 5. sz. I. rendű főút Szegedet 12
érintő zajtérképezett szakaszán a 170+200 km szelvénynél, az út jobb oldalán található iskola homlokzati zajterhelése a 68-73 dB-es sávba esik.
Szinergia Üzleti Szakképző Iskola Szegedi Tagintézménye 6722 Szeged, Moszkvai körút 11.
43. sz. I. rendű főút:
43. sz. I. rendű főút:
A 43. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 0+000 – 1+500 km szelvények között jellemzően a 6873 dB-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az 1+500 – 2+500 km szelvények közötti szakaszon, az út mindkét oldalán a 63-68 dB-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés a 2+500 – 4+600 km szelvények közötti szakaszon, az út mindkét oldalán a
A 43. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 0+000 – 1+500 km szelvények között jellemzően a 60-65 dB-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az 1+500 – 2+500 km szelvények közötti szakaszon, az út mindkét oldalán a 55-60 dB-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés a 2+500 – 4+600 km szelvények közötti szakaszon, az út mindkét oldalán az
13
63-73 dB-es értékek közé esik. A homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 4+600 – 6+600 km szelvények között, illetve a 6+600 – 7+800 km szelvények között, az út mindkét oldalán a 63-73 dB-es értékek közé, azon belül is jellemzően a 68-73 dB-es sávba esik.
55-65 dB-es értékek közé esik. A homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 4+600 – 6+600 km szelvények között, illetve a 6+600 – 7+800 km szelvények között, az út mindkét oldalán az 55-65 dB-es értékek közé, azon belül is jellemzően a 60-65 dB-es sávba esik.
Érintett intézmények:
Érintett intézmények: Kollégium Iskola
A 43. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 2+800 km szelvénynél, az út bal oldalán található iskola homlokzati zajterhelése a 68-73 dB-es sávba esik.
A 43. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 3+100 km szelvénynél, az út bal oldalán található kollégium homlokzati zajterhelése a 55-60 dBes sávba esik.
Szegedi Műszaki Középiskola Csonka János Tagintézménye 6726 Szeged, Temesvári körút 38.
Szegedi Tudományegyetem Herman Ottó Kollégium 6726 Szeged, Temesvári krt. 50-52.
14
Óvoda
A 43. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 2+900 km szelvénynél, az út bal oldalán található óvoda homlokzati zajterhelése a 68-73 dB-es sávba esik.
Temesvári körúti Óvoda 6726 Szeged, Temesvári krt.40. Kollégium
A 43. sz. I. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 3+100 km szelvénynél, az út bal oldalán található kollégium homlokzati zajterhelése a 68-73 dBes sávba esik.
15
Szegedi Tudományegyetem Herman Ottó Kollégium 6726 Szeged, Temesvári krt. 50-52.
47. sz. II. rendű főút:
47. sz. II. rendű főút:
A 47. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 216+600 km szelvénynél a 68-73 dB-es sávba esik, az út jobb oldalán a 218+250, illetve a 218+450 km szelvénynél pedig a 63-68 dB-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 219+000 – 221+000 km szelvények között a 6373 dB-es értékek közé, azon belül is jellemzően a 68-73 dB-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 221+400 – 222+175 km szelvények között a 6368 dB-es sávba esik, illetve a
A 47. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 216+600 km szelvénynél a 60-65 dB-es sávba esik, az út jobb oldalán a 218+250, illetve a 218+450 km szelvénynél pedig az 55-65 dB-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 219+000 – 221+000 km szelvények között az 55-65 dB-es értékek közé, azon belül is jellemzően a 60-65 dB-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 221+400 – 222+175 km szelvények között az
16
222+175 km szelvénynél szintén az 55-60 dB-es sávba esik, illetve az út út mindkét oldalán a 68-73 dB-es bal oldalán a 222+100, továbbá a sávba esik. 222+175 km szelvénynél az út mindkét oldalán a 60-65 dB-es sávba esik. 55. sz. II. rendű főút:
55. sz. II. rendű főút:
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 0+000 – 0+450 km szelvények között a 68-73 dB-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 0+750 – 1+050 km szelvények között a 63-73 dB-es értékek közé, jellemzően pedig a 6873 dB-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 1+700 – 2+000 km szelvények között, továbbá az út bal oldalán a 2+950 – 3+000 km szelvények között, a 63-73 dB-es értékek közé, jellemzően pedig a 6368 dB-es sávba esik.
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 0+000 – 0+450 km szelvények között a 68-73 dB-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán a 0+750 – 1+050, illetve az 1+700 – 2+000 km szelvények között, továbbá az út bal oldalán a 2+950 – 3+000 km szelvények között, a 63-73 dB-es értékek közé, jellemzően pedig a 6873 dB-es sávba esik.
17
Érintett intézmények:
Érintett intézmények:
Kollégium
Kollégium
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán az 1+700 km szelvénynél, az út jobb oldalán található kollégium homlokzati zajterhelése a 63-68 dBes sávba esik.
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán az 1+700 km szelvénynél, az út jobb oldalán található kollégium homlokzati zajterhelése a 60-65 dBes sávba esik.
Balassi Intézet Márton Áron Szakkollégium Szegedi Szakkollégium 6725 Szeged, Kálvária sugárút 87.
Balassi Intézet Márton Áron Szakkollégium Szegedi Szakkollégium 6725 Szeged, Kálvária sugárút 87.
Klinika
Klinika
18
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán az 1+000 km szelvénynél, az út jobb oldalán található klinika homlokzati zajterhelése a 68-73 dB-es sávba esik.
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán az 1+000 km szelvénynél, az út jobb oldalán található klinika homlokzati zajterhelése a 60-65 dB-es sávba esik.
Szegedi Tudományegyetem SzentGyörgyi Albert Klinikai Központ 6725 Szeged, Kálvária sgt. 57.
Szegedi Tudományegyetem SzentGyörgyi Albert Klinikai Központ 6725 Szeged, Kálvária sgt. 57.
Iskola Idősek otthona
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 0+850 km szelvénynél, az út bal oldalán található iskola, továbbá a pedagógiai intézet homlokzati zajterhelése a 68-73 dB-es sávba esik.
19
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 0+300 km szelvénynél, az út jobb oldalán található otthon homlokzati zajterhelése a 60-65 dB-es sávba esik.
Szegedi Móravárosi Ipari Szakképző és Általános Iskola továbbá Csongrád Megyei Pedagógiai Intézet 6725 Szeged, Kálvária sgt. 84-86.
Iskola
Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Emeltszintű Idősek Otthona 6724 Szeged, Kálvária sgt. 47. Otthon
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 0+800 km szelvénynél, az út bal oldalán található iskola homlokzati zajterhelése a 63-68 dB-es sávba esik.
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 0+200 km szelvénynél, az út jobb oldalán található idősek otthona homlokzati zajterhelése a 60-65 dBes sávba esik.
Baptista Szeretetszolgálat EJSZ Móra Ferenc Felnőttoktatási Gimnáziuma 6725 Szeged, Kálvária sugárút 84.
Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Idősek Otthona 6724 Szeged, Kálvária sgt. 45.
20
Otthon
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 0+300 km szelvénynél, az út jobb oldalán található idősek otthona homlokzati zajterhelése a 68-73 dBes sávba esik.
Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Emeltszintű Idősek Otthona 6724 Szeged, Kálvária sgt. 47.
Idősek otthona
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 0+200 km szelvénynél, az út jobb
21
oldalán található idősek otthona homlokzati zajterhelése a 68-73 dBes sávba esik.
Szegedi Kistérség Többcélú Társulása Egyesített Szociális Intézmény - Idősek Otthona 6724 Szeged, Kálvária sgt. 45. Rendelő
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 0+100 km szelvénynél, az út bal oldalán található rendelő homlokzati zajterhelése a 68-73 dB-es sávba esik.
Kálvária Orvosi Rendelő 6724 Szeged, Kálvária sgt. 38. 22
Fogászat
Az 55. sz. II. rendű főút Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 0+800 km szelvénynél, az út jobb oldalán található fogászati rendelő homlokzati zajterhelése a 63-68 dBes sávba esik.
Fogászati Szakrendelő 6725 Szeged, Korda u. 1.
23
4412. sz. összekötő út:
4412. sz. összekötő út:
A 4412. sz. összekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 23+1425 – 23+2000 km szelvények között a 63-73 dB-es értékek közé, jellemzően pedig a 6368 dB-es sávba esik.
A 4412. sz. összekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 23+1425 – 23+2000 km szelvények között az 55-65 dB-es értékek közé, jellemzően pedig az 5560 dB-es sávba esik.
Érintett intézmény: Felnőttképzési intézet
A 4412. sz. összekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a 23+2550 km szelvénynél, az út jobb oldalán található egyetem homlokzati zajterhelése a 63-68 dB-es sávba esik.
24
Szegedi Tudományegyetem Juhász Gyula Pedagógusképző Kar Felnőttképzési Intézet 6723 Szeged Szilléri sugárút 12. 5408. sz. összekötő út:
5408. sz. összekötő út:
Az 5408. sz. összekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán az 50+262 – 51+659, továbbá az út mindkét oldalán az 51+709 – 52+400 km szelvények között a 63-73 dB-es értékek közé, jellemzően pedig a 68-73 dB-es sávba esik. A homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán az 52+400 – 52+700 km szelvények között a 63-73 dB-es értékek közé, jellemzően pedig a 6368 dB-es sávba esik.
Az 5408. sz. összekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út mindkét oldalán az 50+262 – 51+659, továbbá az út mindkét oldalán az 51+709 – 52+400, illetve az út jobb oldalán az 52+400 – 52+700 km szelvények között az 55-65 dB-es értékek közé, jellemzően pedig a 60-65 dB-es sávba esik.
25
54124. sz. bekötő út:
54124. sz. bekötő út:
Az 54124. sz. bekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 0+200, illetve a 0+300 km szelvénynél a 63-68 dB-es sávba esik.
Az 54124. sz. bekötő út Szegedet érintő zajtérképezett szakaszán a homlokzati zajterhelés az út jobb oldalán a 0+200, illetve a 0+300 km szelvénynél az 55-60 dB-es sávba esik.
26
Zajcsökkentési lehetőségek Lehetséges zajcsökkentési megoldások az intézkedési tervben
Forgalomtervezés - elkerülő út létesítése
Területhasználat-tervezés1
Műszaki intézkedések a zajforrásoknál - az útburkolat cseréje
1
Szeged
A zajcsökkentési megoldás adaptálása a vonalas létesítmény stratégiai zajtérképezése sajátosságainak a figyelembevételével Az elkerülő út létrehozásával megvalósuló zajterhelés csökkenés a település belső forgalma és a korábbi áthaladó forgalom arányától függ. Jellemző, hogy a megyeszékhelyeken lévő utak átkelési szakaszain az elkerülő út forgalomba helyezését követően is megmarad egy nagyobb arányú belső forgalom, ezért a forgalom, és egyben a zajterhelés is csak mérsékelten csökken. Ilyen esetekben a magas költségek miatt nem indokolt a zajcsökkentés céljával létesített elkerülő út (a települést elkerülő út lényegesen hosszabb, mint a konfliktusos átkelési szakasz). Ezzel szemben a kis belső forgalommal jellemezhető kisebb települések esetén, ahol nagy az átmenő forgalom (és ezen belül magas a nehézjárművek részaránya), az elkerülő út forgalomba állítása jelentősen csökkenteni fogja a települési forgalmat, így a zajterhelést is. Általában javasolható, hogy a kül- és belterületi nagyforgalmú utak környezetében védőtávolság kerüljön kijelölésre, amelyen belül nem kerül sor olyan területté történő átminősítésre, melyre zajvédelmi határérték vonatkozik. Ezen kívül a domborzat és az épületek árnyékoló hatásának kihasználása, az épületek védendő homlokzatának tájolása, a forgalomcsökkentés, valamint a városközpontok decentralizálása is megvalósítható. Hosszú távon, ha a burkolatcsere közlekedésbiztonsági megfontolások, illetve a közlekedési infrastruktúra állagmegóvása érdekében indokolt, akkor a zajhatás a fentiek szerint ugyan nem fog jelentősen javulni, azonban várható, hogy a burkolat leromlási folyamatának az időtartama meghaladja az intézkedési terv időtávlatát, amelynek során a kopóréteg
A zajvédelem miatt szükséges védőtávolságokat lásd az Általános leírás c. dokumentumban.
27
A zajcsökkentéssel érintett lakosszám
A zajtérképezett útszakasz térségében kimutatott teljes lakosszám.
---
A módosítással érintett zajtérképezett útszakasz térségében kimutatott lakosszám.
akusztikai tulajdonságai végig kedvezőek maradnak.
Csendesebb zajforrások kiválasztása és előnyben részesítése - a járműpark felújítása A zaj csökkentése terjedés közben, passzív védelem
Szabályozási vagy gazdasági intézkedések, ösztönzők.
A járműpark összetételének a zajemisszió csökkenésére kifejtett hatása az intézkedési terv időtartamán túlnyúló időtávlatban jut csak érvényre. A zajárnyékoló létesítmények alkalmazhatósága belterületen igen korlátozott a létesítmény területszétválasztó, a normális életvitelt akadályozó hatása miatt, továbbá a létesítmény a településképet általában negatívan befolyásolja így az alkalmazása, általában nem jön számításba, kivéve az egyedi, speciális eseteket. A passzív védelem alkalmazására vonatkozóan elvi korlátozás nincs. Ugyanakkor a másodlagos védelemként a beltéri zaj csökkentésére irányuló passzív védelem egyedi jellege miatt azt nem vettük számításba az infrastrukturális megközelítéssel készült intézkedési terv keretében. A zajcsökkentés érdekében kialakított, a település egészét érintő, átfogó koncepció a fragmentált úthálózatra (kiragadott útszakaszok) vonatkozó stratégiai zajtérképekre alapozva nem dolgozható ki.
28
A zajtérképezett útszakasz térségében kimutatott teljes lakosszám. A módosítással érintett zajtérképezett útszakasz térségében, az útnak a zajárnyékolással ellátott oldalán kimutatott teljes lakosszám.
A zajtérképezett útszakasz térségében kimutatott teljes lakosszám.
ZAJCSÖKKENTÉSI INTÉZKEDÉSEK
SZEGED
Az első három táblázat a stratégiai zajtérképek alapadatainak felvétele (2011) óta megvalósult / jelenleg folyamatban lévő / előkészítés alatt álló, zajvédelmi szempontból hatással bíró beruházások alapadatait tartalmazza. Az ezt követő két táblázatban a rövid távra (5 éves időszak), ill. a hosszú távra javasolt zajcsökkentési intézkedéseket mutatjuk be. Az intézkedések költség-haszon elemzése során a stratégiai zajtérképezés keretében rendelkezésre álló adatok felhasználásával egy olyan mutatószámot képezünk, amelyben a keletkezett „haszon” arányos a zajhelyzet javulásával érintett lakosszámmal. A költség-haszon arány tehát a zajhelyzet javulásával érintett lakosszámra vetített fajlagos költséggel jellemezhető. A stratégiai zajtérképezés keretei között vizsgált úthosszak és érintettség mellet az externáliák becslése egyrészt bizonytalan, másrészt a közvetlen költségekhez képest kevés járulékot képviselnek, ezért a továbbiakban ezek alakulását nem elemezzük. Az intézkedések költséghatékonyságát az adott költséggel elérhető becsült zajterhelés csökkenés és az érintett lakosszám jellemzi. Ennek megfelelően, a stratégiai zajtérképezés keretei között képezhető az intézkedéshez rendelt zajvédelmi hatékonyság index, amelynek magasabb értékéhez kedvezőbb költség-haszon arány tartozik, azaz ugyanakkora költséggel több ember részesül zajcsökkentésben és/vagy nagyobb a zajcsökkentés mértéke.
Megvalósult zajcsökkentési intézkedések Intézkedések
Átadás dátuma
Forgalomtervezés
-
-
Zajcsökkentéssel érintett lakosszám (l) [fő] -
Területhasználattervezés Műszaki intézkedések a zajforrásoknál - az útburkolat cseréje
-
-
-
-
Az 5. sz. I. rendű főút 168+186 – 169+220 km szelvények közötti szakaszán teljes felületű burkolatfelújítás. Az 5. sz. I. rendű főút 169+780 – 169+845 km szelvények közötti szakaszán teljes felületű burkolatfelújítás. Az 5. sz. I. rendű főút 170+500 – 170+580 km szelvények közötti szakaszán nagyfelületű burkolatfelújítás. A 43. sz. I. rendű főút 1+520 – 1+650 km szelvények közötti szakaszán lokális pályaszerkezet és nagyfelületű burkolatfelújítás. A 43. sz. I. rendű főút 2+710 – 2+780 km szelvények közötti szakaszán burkolatfelújítás. A 43. sz. I. rendű főút 4+700 – 4+761 km szelvények közötti szakaszán burkolatfelújítás. A 43. sz. I. rendű főút 5+173 – 5+192 km szelvények közötti szakaszán burkolatfelújítás. A 43. sz. I. rendű főút 7+188 – 7+270 km szelvények közötti szakaszán burkolatfelújítás.
2014.I.félév
kb 1100
453,832
2011.II.félév
kb 40
n.a.
2011.I.félév
kb. 80
4,123
2011.I.félév
kb. 130
16,450
2011.I.félév
kb. 70
6,114
2014.II.félév
kb. 20
n.a.
2012.II.félév
0
24
2011.II.félév
kb. 40
31
29
Költség (k) [mFt] -
A zaj csökkentése terjedés közben
A 43. sz. I. rendű főút 7+315 – 7+391 km szelvények közötti szakaszán burkolatfelújítás. A 47. sz. II. rendű főút 221+250 – 221+280 km szelvények közötti szakaszán nagyfelületű burkolatfelújítás. Az 5. sz. I. rendű főút 162+497 – 162+572 km szelvények közötti szakaszán platánfasor telepítés. Az 5. sz. I. rendű főút 162+572 – 163+850 km szelvények közötti szakaszán platánfasor telepítés.
2011.II.félév
kb. 30
29
2011.I.félév
kb. 30
1,479
2014.II.félév
0
0,679
2014.II.félév
kb. 30
n.a.
Intézkedések
Átadás dátuma
Zajcsökkentéssel érintett lakosszám (l) [fő]
Költség (k) [mFt]
-
-
-
-
-
-
-
-
Az 5. sz. I. rendű főút 11,5 tonnás tengelyterhelhetőségre történő burkolatmegerősítése a 164+218 – 165+359 km szelvények közötti szakaszon. Az 55. sz. II. rendű főút 11,5 tonnás tengelyterhelhetőségre történő burkolatmegerősítése a 4+475 – 5+050 km szelvények közötti szakaszon. -
2015
0
n.a.
2015
0
n.a.
-
-
-
Folyamatban lévő zajcsökkentési intézkedések
Forgalomtervezés Területhasználattervezés Műszaki intézkedések a zajforrásoknál - az útburkolat cseréje
A zaj csökkentése terjedés közben
30
Előkészítés alatt álló zajcsökkentési intézkedések
Forgalomtervezés Területhasználattervezés Műszaki intézkedések a zajforrásoknál - az útburkolat cseréje A zaj csökkentése terjedés közben
Intézkedések
Átadás dátuma
-
-
Zajcsökkentéssel érintett lakosszám (l) [fő] -
A 47. sz. II. rendű főút 11,5 tonnás tengelyterhelhetőségre történő burkolatmegerősítése, burkolat cseréje a 216+400 – 217+644 km szelvények közötti szakaszon. A 43. sz. I. rendű főút 1+660 – 1+913 és a 2+297 – 2+695 km szelvények közötti szakaszán 2,55 m magasságú zajárnyékoló fal építése.
2015.II.félév
kb. 40
n.a.
n.a.
kb. 650
n.a.
Költség (k) [mFt] -
Zajcsökkentési intézkedések - 5 éves időszakra Intézkedés
Forgalomtervezés Területhasználattervezés Az út két oldalán legalább 40-40m-s védőtávolság biztosítja a stratégiai küszöbérték túllépésének az elkerülését, azonban a legalább 20 dB értékű zajterhelés csökkentéshez legalább 200-200 mes védőtávolság kerüljön kijelölésre, amelyen belül nem kerül sor a terület lakóterületté történő átminősítésére Műszaki intézkedések a zajforrásoknál - az útburkolat cseréje A zaj csökkentése terjedés közben
Érintett útszakasz / intézmény
Zajcsökkentéssel érintett lakosszám (l) [fő]
Költség (k) [mFt]
Becsült zajemisszió csökkenés L [dB]
Költség Lakosszám [mFt/fő]
Előrebecsült zajvédelmi hatékonyság index: L *l k
-
-
-
-
-
-
Az érintett utak külterületi és még beépítetlen belterületi szakaszain.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
A 43. sz. I. rendű főút 2+297 – 2+695 km szelvények
kb. 150
35,52
7
0,237
29,561
31
közötti szakaszán 2,55 m magasságú zajárnyékoló fal építése.
Zajcsökkentési intézkedések - Hosszú távú stratégia Intézkedés
Zajcsökkentéssel Érintett útszakasz / érintett intézmény lakosszám (l) [fő]
Költség (k) [mFt]
Becsült zajemisszió csökkenés L [dB]
Költség Lakosszám [mFt/fő]
Előrebecsült zajvédelmi hatékonyság index: L *l k
Forgalomtervezés
-
-
-
-
-
-
Területhasználattervezés Az út két oldalán legalább 40-40 m-es védőtávolság biztosítja a stratégiai küszöbérték túllépésének az elkerülését, azonban a legalább 20 dB értékű zajterhelés csökkentéshez legalább 200-200 mes védőtávolság kerüljön kijelölésre, amelyen belül nem kerül sor a terület lakóterületté történő átminősítésére Műszaki intézkedések a zajforrásoknál - az útburkolat cseréje
-
-
-
-
-
-
Az 5. sz. I. rendű főút 164+218 – 165+359 km szelvények közötti szakaszán. Az 55. sz. II. rendű főút 4+475 – 5+050 km szelvények közötti szakaszán. A 47. sz. II. rendű főút 216+400 – 217+644 km szelvények közötti szakaszán. A 43. sz. I. rendű főút 1+660 – 1+913 km szelvények közötti szakaszán 2,55
0
57,05
0,5
-
-
0
28,75
0,5
-
-
kb. 40
62,2
0,5
1,555
0,322
kb. 500
22,58
7
0,045
155,004
A zaj csökkentése terjedés közben
32
m magasságú zajárnyékoló fal építése. -
-
-
33
-
-
-
ZAJCSÖKKENTÉSI INTÉZKEDÉSEK RANGSOROLÁSA SZEGED A rangsorolás alapja a zajvédelmi hatékonyság. Külön szerepelnek az ötéves időtávlatra vonatkozó intézkedések és a hosszú távú stratégia intézkedései.
Zajcsökkentési intézkedések - 5 éves időszakra Intézkedések rangsorban
1. Területhasználat-tervezés:
Becsült költség Nettó mFt -
Az út két oldalán védőtávolság kijelölése, amelyen belül nem kerül sor a terület lakóterületté történő átminősítésére: az érintett utak külterületi és még beépítetlen belterületi szakaszain.
2. A zaj csökkentése terjedés közben:
35,52
A 43. sz. I. rendű főút 2+297 – 2+695 km szelvények közötti szakaszán 2,55 m magasságú zajárnyékoló fal építése.
Zajcsökkentési intézkedések - Hosszú távú stratégia Intézkedések rangsorban
1. A zaj csökkentése terjedés közben:
Becsült költség Nettó mFt 22,58
A 43. sz. I. rendű főút 1+660 – 1+913 km szelvények közötti szakaszán 2,55 m magasságú zajárnyékoló fal építése.
2. Műszaki intézkedések a zajforrásoknál
148
Kopóréteg cseréje a - 47. sz. főút 216+400 – 217+644 km szelvények közötti szakaszán - az 55. sz. főút 4+475 – 5+050 km szelvények közötti szakaszán - az 5. sz. főút 164+218 – 165+359 km szelvények közötti szakaszán.
Zajcsökkentési intézkedések becsült költsége összesen
34
Becsült költség Nettó mFt 206,1
Zajtérképezett útszakaszok: 5. sz. I. rendű főút 162+497 – 172+255 km szelvény 43. sz. I. rendű főút 0+000 – 8+200 km szelvény 47. sz. II. rendű főút 216+400 – 222+175 km szelvény 55. sz. II. rendű főút 0+000 – 5+050 km szelvény 4412. sz. összekötő út 23+1425 – 23+2346 km szelvény 5408. sz. összekötő út 50+262 – 51+659 km szelvény 5408. sz. összekötő út 51+709 – 53+646 km szelvény 54124. sz. bekötő út 0+000 – 0+1352 km szelvény
Zajtérképezett útszakasz
35
