2016 Biograd n/M – Chorvatsko 21.–26. 5. 2016
ERSTE Premier Trophy Business & Friendly Regatta LOKALITA
Biograd n/M – Chorvatsko
TERMÍN
21.–26. 5. 2016
LODĚ
2 kategorie ONE DESIGN BAVARIA Crusier 40 S, 3 kajuty + salon – k dispozici 19 lodí 9 lodí = 6 + 1 osob, 10 lodí = 7 + 1 osob ELAN 350, 3 kajuty + salon – k dispozici 10 lodí 10 lodí = 7 + 1 osob
NOVINKY/ZMĚNY
2 kategorie lodí o 1 den delší akce (se zachováním možnosti odjezdu již ve středu večer) akce je bez putovních trenérů nově možnost najmutí osobního trenéra na loď na 1 den nebo celý závod nabídka pro jednotlivce – pouze na kategorii Elan 350
ERSTE Premier Trophy slaví již 5. rok svého konání. Jedná se o mezinárodní regatu, která nabízí skvělé závodění v početném poli zkušených i amatérských posádek. Model akce také účelně vytváří ideální prostředí pro prohloubení přátelských i obchodních vztahů a navázání nových osobních i pracovních přátelství. Účastníci akce se rekrutují zejména z řad oficiálních partnerů akce, jejich klientů a obchodních partnerů. Na regatě se tedy setkáte zejména s majiteli firem, statutárními zástupci a top manažery různých společností, jejich kolegy a přáteli. Akce je vhodná pro celé posádky i pro jednotlivce.
PODROBNOSTI
ZÁVODNÍ PLACHETNICE
Program
BAVARIA CRUISER 40 S
Regata je plánována jako 5denní závod, který je složen z nedělního tréninkového dne a 4 závodních dní. Nalodění posádek proběhne v marině Kornati v Biogradu n/M (nedaleko Zadaru). První den (možno až dva dny včetně soboty odpoledne) je věnován tréninku, který je nutný pro základní sehranost posádky. Poté se 4 dny závodí. Ve čtvrtek se pojede jen 1 delší navigační rozjížďka. Lodě si posádky v případě zájmu mohou ponechat až do soboty 28. 5. Sobota 21. 5. 15.00 15.00–19.00 Neděle 22. 5. 09.00–17.00 20.00
Bavaria Cruiser 40 S je moderní turisticko-regatová plachetnice pro 7–8 osob chytře kombinující komfort se sportovními závodními vlastnostmi. Má prostorný otevřený kokpit s kolejnicí hlavních otěží před dvěma kormidelními koly. Tradiční tříkajutový interiér, kuchyň, salon s velkým skládacím stolem a klasický navigační stůl poskytují dostatek pohodlí pro celou posádku.
možnost přebírání lodí individuální trénink přebírání lodí oficiální trénink tréninková rozjížďka slavnostní zahájení – raut
Pondělí 23. 5. 10.00 briefing kapitánů 12.00–18:00 rozjížďky 19.00 vyhlášení denních výsledků Úterý 24. 5. Středa 25. 5.
10.00 briefing kapitánů 12.00–18.00 rozjížďky 19.00 vyhlášení denních výsledků
09.30 briefing kapitánů 11.00–16.00 rozjížďky 17.00–18.00 možnost předávání lodí v Biogradu možný odjezd (škrtnete čtvrteční rozjížďku) Čtvrtek 26. 5. 09.30 briefing kapitánů 10.30 1 navigační rozjížďka 17.30 vyhlášení celkových výsledků na mole Individuální pobyt na lodích možný až do 28. 5. do 9.00
Stravování je vlastní, společná večeře v rámci slavnostního zahájení 22. 5., 2x happy hour – free beer po dojezdu na břeh.
Ubytování je na lodích (7 nebo 8 osob) v kajutách pro dva + v salonu, což využívá většina účastníků. V případě zájmu zajistíme účastníkům hotel či penzion.
Doprava do Chorvatska a zpět je individuální. Není zajištěna pořadatelem. Na základě individuální dohody nabízíme vyzvednutí z letiště v Zadaru/Splitu.
ELAN 350 Elan 350 je krásná závodní plachetnice s dvěma kormidly a genakerem. Velkou předností je její velikost – loď je dostatečně malá, aby byla lehce ovladatelná, ale dostatečně rychlá a přitom pohodlná. Má tři pohodlné kajuty.
Startovné pro celé lodě Bavaria 40S 113.500 Kč / loď Elan 350 108.500 Kč / loď Startovné zahrnuje pronájem plachetnice, poplatky v marinách, poplatek za organizaci, pronájem spinakru, tranzit log, trička GANT pro celou posádku, after party, turistické taxy jen po dobu závodu (21.–26. 5.) – po zbylé dny si taxy hradí účastníci, společná večeře, beer happy hour na mole, fotografie z akce. Trenéři/kapitáni do posádek Můžete si najmout trenéra do posádky na 1 den nebo na celý závod. Cena: Tréninkový den
5.000 Kč
180 EUR
Cena za trenéra na jednotlivé závodní dny: 1. den = 7.000 Kč 260 EUR 2. den = 6.000 Kč 220 EUR 3. den = 5.000 Kč 180 EUR 4. den = 4.000 Kč 150 EUR Cena za trenéra na celý závod se pohybuje od 150 do 350 EUR / 1 den + náklady na stravu a dopravu.
Startovné/balíčky pro jednotlivce ELAN 350 Kapitán kategorie „profesionální jachtař“ 940 EUR / 25.900 CZK / 1 osoba 1.880 EUR / 51.800 CZK / 1 kajuta pro 2 osoby Kapitán kategorie „závodní jachtař“ 830 EUR / 22.900 CZK / 1 osoba 1.600 EUR / 45.800 CZK / 1 kajuta pro 2 osoby
Profily jachtařů Martin Trčka Je jednoznačně jeden z nejlepších českých jachtařů. Jeho hlavní prioritou byl Laser Standard, se kterým dokázal vybojovat 6 titulů mistra ČR, řadu mezinárodních úspěchů a 2x se zúčastnit olympijských her – v Aténách a v Pekingu. S týmem ICZ/RODOP získal stříbro na mistrovství Evropy ve třídě Melges 24. Na D-One se stal mistrem světa. K jeho dalším úspěchům patří účast na Tour de France a la Voile a 3x závodil v legendárním Sydney to Hobart Yacht Race. Michael Maier Patří k dlouholetým špičkám a stálicím českého jachtingu. Olympijských her v jednoposádkové třídě Finn už se zúčastnil celkově pětkrát. Po olympiádě v Aténách byl 3,5 roku ve Španělsku a jezdil jako main grinder na lodi Amerického poháru. Několik let suverénně získával domácí tituly „Jachtař roku“.
Zdeněk Kacálek Závodnímu jachtingu se věnuje 40 let. Je několikanásobným mistrem ČR v lodní třídě 420 a na námořních lodích. Byl členem 1 z nejlepších českých posádek na námořních lodích CIUR. Dlouhodobě se věnoval trénování mládeže a stal se trenérem lodní třídy 420, nechává se najímat do posádek jak na námořní lodě, tak na lodě Melges 24. Václav Huk Vašek je mladý a velmi nadějný závodník ve sportovní lodní třídě RS 700. Pochází z jachtařské rodiny a již několik let se účastní závodů námořních plachetnic jako kapitán.
David Křížek V současnosti pravděpodobně nejznámější osobnost českého jachtingu. Držitel desítek medailí z mistrovství ČR i mezinárodních závodů na malých i velkých lodích. Dlouholetý trenér reprezentace ČR, který dovedl Lenku Šmídovou ke stříbru na OH v Aténách 2004. Nejúspěšnější český osamělý mořeplavec novodobé historie, autor dvou knih o jachtingu.
Milan Hájek Milan je zkušený a velmi úspěšný jachtař v mnoha lodních třídách okruhových, námořních i sportovních lodí. S Davidem Křížkem se účastnil závodu Minifastnet, je členem úspěšného týmu Tři sestry, věnuje se trénování a v roce 2003 se stal trenérem českých handicapovaných jachtařů. V současné době se věnuje hodně lodní třídě Fireball a je mistrem ČR ve třídě RS 700. Martin Pospíšil Martin jachtingem doslova žije a věnuje se mu od malička. Účastní se závodů českého okruhového i námořního jachtingu, ale i windsurfingu a většinou se umisťuje na předních pozicích. Mistr ČR 2015 v námořním jachtingu one design – First 35.
Pro začátečníky – 5 nejčastějších mýtů a dotazů o pobytu na lodi při regatě: Bude mi špatně? Nebude. Při regatě na to nemáte čas. Jste součástí týmu a vaše soustředění se upíná jiným směrem. Když fouká nad 25 uzlů a jsou velké vlny, nezávodíme. Nebudu moct spát. Budete. Kotvíme v chráněných marinách, kde to v noci nehoupe. Po celém dni závodění se budete na klidný spánek těšit. Kde budu spát? Ve dvoumístné kajutě s dalším členem posádky. Kde budu jíst? Ráno a večer v restauracích a konobách v přístavech, během dne na lodi, co si společně s posádkou nakoupíte. Kde budu provádět osobní hygienu? V sociálních zařízeních, která jsou dostupná každý večer a ráno v přístavech, které navštívíme.
Manažer regaty – Pavel Winkler +420 602 311 103
[email protected] www.yfa.cz
Komunikace s týmy – Jana Bezušková +420 777 662 281
[email protected] www.yfa.cz
GENERÁLNÍ PARTNEŘI
HLAVNÍ PARTNER
www.visionclub.cz
