BAM Speciale Technieken
Engineering werktuigbouw
Voorbouwbrug voor de Hartelfietsbrug in Spijkenisse
Met de afdeling Engineering werktuigbouw beschikt BAM Speciale Technieken over de kennis en kunde om voor complexe werktuigbouwkundige vraagstukken oplossingen te bedenken, te ontwerpen, te produceren en in de praktijk te begeleiden. Dit zijn oplossingen op maat die in nauw overleg met klanten en fabrikanten worden ontwikkeld. BAM Speciale Technieken is onder meer gespecialiseerd in het ontwikkelen van: - speciale (hijs)gereedschappen; - funderingsgereedschappen en -opstellingen;
-
heimaterieel; vijzel- en schuifopstellingen; verrijdbare bordessen, platforms; (tijdelijke) bruggen; traversen (brugwagens); machines; staalconstructies.
Op de werf in Amsterdam beschikt BAM Speciale Technieken over een grote diversiteit aan machineonderdelen die hiervoor kunnen worden ingezet.
1
Ontwerp BAM Speciale Technieken werkt met 2D- en 3D-ontwerpsoftware. Het 2D Autocad wordt vooral ingezet indien er gebruik kan worden gemaakt van bestaande ontwerpen. Driedimensionale engineering wordt veelal uitgevoerd met het ontwerppakket 3D Solidworks. In 3D worden onderdelen (parts) gemodelleerd. Alle onderdelen zijn met diverse fysische eigenschappen, zoals afmetingen, materiaal, gewicht en dergelijke, automatisch gekoppeld aan de stuklijst op de uiteindelijke tekening. De stuklijsten hoeven dus niet meer ‘handmatig’ te worden aangemaakt, waardoor de kans op fouten aanzienlijk afneemt. De stuklijsten kunnen worden omgezet naar bijvoorbeeld Excel-formaat. De onderdelen worden samengevoegd in een samenstelling (assembly). Samen met onderdelen uit de inmiddels omvangrijke bibliotheek kan de uiteindelijke samenstelling worden gerealiseerd. De samenstelling en ook de onderdelen kunnen worden geanalyseerd en gesimuleerd op beweging, kracht, materiaalspanning en vervorming. De samenstellingen en onderdelen kunnen worden omgezet naar diverse andere 3Dbestandsformaten. Hierdoor kan de klant de informatie in andere ontwerppakketten invoeren. Daarnaast is het mogelijk vanuit de onderdelen en de samenstellingen de benodigde productieen montagetekeningen te genereren voor constructiewerkplaatsen en machinefabrieken.
2
BAM Speciale Technieken – Engineering werktuigbouw
Kesp voor de oplegging van de stalen aquaductbak in de Oude Rijn voor de A4
MV-stelling voor het heien van schoorpalen voor de kademuur op Maasvlakte 2
Cantilever Bridge voor het maken van een LNG-steiger in Papoea-Nieuw-Guinea
3
Voorbouwwagen voor de Hartelfietsbrug in Spijkenisse
Engineering van bekisting voor een kademuur
Engineering van bekistingsmallen voor de Stadsbrug Nijmegen
BAM Speciale Technieken, Toetsenbordweg 11, 1033 MZ Amsterdam / Postbus 37279, 1030 AG Amsterdam Telefoon (020) 435 29 20,
[email protected], www.bamspecialetechnieken.nl 4
5
BAM Speciale Technieken: Fundamenteel de juiste oplossing BAM Speciale Technieken maakt bouwen mogelijk met funderingstechnische en werktuigbouwkundige oplossingen op maat. Zowel in de civiele, burgerlijke als de utiliteitsbouw. Wij denken graag in een vroegtijdig stadium met u mee. Zo kunnen we met onze specialistische kennis en ervaring het beste bijdragen - kwalitatief en economisch - aan de beste oplossing. Een oplossing op maat. Wij vervaardigen onze producten op basis van gestandaardiseerde werkmethoden en hanteren daarbij passende kwaliteitscontrole, -registratie en VGM-maatregelen. Op deze wijze waarborgen wij dat onze producten voldoen aan de geldende eisen. Bovendien optimaliseren we zo structureel ons productieproces op basis van opgedane ervaringen. Voor elk project beoordelen wij samen met de klant of en welke aanpassingen en maatregelen gewenst zijn om een product en dienst te leveren dat voldoet aan de projectspecifieke eisen. Hierbij houden wij rekening met de projectspecifieke omstandigheden en risico’s.
Aanleg HSL-traject
Normeringen - CE, Euronorm
BAM Speciale Technieken, Toetsenbordweg 11, 1033 MZ Amsterdam / Postbus 37279, 1030 AG Amsterdam Telefoon (020) 435 29 20,
[email protected], www.bamspecialetechnieken.nl BST4-401, september 2012
6
