Elektromos villás emelő Üzemeltetési kézikönyv Alkatrész katalógus

CDDR-Ⅲ /CTDR-Ⅲ Elektromos villás emelő Üzemeltetési kézikönyv Alkatrész katalógus

2012-01

Köszönjük, hogy a XILIN elektromos villás emelőt választotta. Reméljük, hogy berendezésünket hasznos munkaeszköznek találja. A gép használata előtt figyelmesen olvassa el a kézikönyvet. Ez egy általános kézikönyv. Fenntartjuk a jogot az elektromos villás emelő technológiájának módosítására. Amennyiben eltérést talál a kézikönyv és a berendezés között, a berendezést kell irányadónak tekinteni. A kézikönyv csak tájékoztatási célt szolgál.

************************************************************

Figyelem A kezelőnek be kell tartania az ISO 3691 (Motorhajtású ipari járművek biztonsági előírásai) szabvány előírásait.

************************************************************ Az ISO 3691 (Motorhajtású ipari járművek biztonsági előírásai) szabvány a CDD elektromos villás emelő terhelhetőségét és emelési magasságát az alábbiakban határozza meg: 1. -- Ha a CDDR-III villás emelő emelési magassága nem haladja meg a 2500 mm-t, a névleges terhelhetőség a maximum. Tilos túlterhelni a gépet. 2. -- Ha a CDDR-III villás emelő emelési magassága meghaladja a 2500 mm-t, a névleges terhelhetőség alatt terhelhető. Lásd az alábbi tájékoztató ábrákat 1500 kg névleges terhelhetőség esetén:

2

1400kg 1200kg 1000kg 800kg 600kg 2500 mm 400kg 3000 mm 3300 mm 4000 mm

200kg

500

600

700

800

900

1000

1. 2T terhelési ábra

Figyelem A kezelőnek be kell tartania az ISO 3691 (Motorhajtású ipari járművek biztonsági előírásai) szabvány előírásait. Csak képesített kezelő üzemeltetheti a villás emelőt.

************************************************************ Az ISO 3691 (Motorhajtású ipari járművek biztonsági előírásai) szabvány a CDD elektromos villás emelő terhelhetőségét és emelési magasságát az alábbiakban határozza meg: 1. -- Ha a CDDR-III villás emelő emelési magassága nem haladja meg a 3300 mm-t, a névleges terhelhetőség a maximum. Tilos túlterhelni a gépet. 2. -- Ha a CDDR-III villás emelő emelési magassága meghaladja a 3300mm-t, a névleges terhelhetőség alatt terhelhető. Lásd az alábbi tájékoztató ábrákat 1500 kg névleges terhelhetőség esetén:

1. 5T terhelési ábra

3

Tartalomjegyzék

1. Áttekintő ábra és fő műszaki paraméterek ...................................... 2 2. A felépítés rövid bemutatása ......................................................... 6 3. Biztonsági specifikáció ................................................................... 6 4. Első beüzemelés ........................................................................... 12 5. Kezelési utasítás ........................................................................... 12 6. Az akkumulátor használata, karbantartása és töltése ....................... 15 7. Működtetés előtti átvizsgálás ......................................................... 18 8. Működtetés utáni átvizsgálás ......................................................... 18 9．Rendszeres karbantartás és javítás ................................................ 19 10. A jármű tárolása, szállítása és rakodása ....................................... 23 11. Az akkumulátor cseréje ................................................................ 23 12. Gyakori meghibásodások és hibaelhárítás ...................................... 24 13. Gyakori hibajelek és hibaelhárítás ................................................. 27 14. Szerelvények, alkatrészek és sérülékeny részek listája ................... 30 15. A főbb részek szerkezeti és működési ábrája ................................ 30 16. Csomagolási lista ....................................................................... 31 Függelék：《Motorhajtású ipari járművek biztonsági előírásai》 ........... 37

4

Rövid áttekintés: A CDDR-III elektromos villás emelő üzemanyagát akkumulátor szolgáltatja, és fogaskerekes hajtóművön keresztül AC motor hajtja. Az emelőt DC motor és hidraulikus hajtómű működteti. Az olajhengerek fel-le mozgása emeli a villát. Miután a villás emelő mozgását és emelését elektromosság hajtja, a gépet energiatakarékosság, hatékonyság, stabil működés, könnyű kezelés, biztonság és megbízhatóság, alacsony zajszint jellemzi. A villás emelő 24 V-os akkumulátort használ, ami egy töltéssel is hosszú üzemidőt biztosít. A villás emelővel árut tornyozhat fel és mozgathat kemény és lapos talajon. A használat az alábbi körülmények között engedélyezett: a. b.

1000 m alatti tengerszint feletti magasság. Környezeti hőmérséklet +40℃ és -25℃ között.

c.

Ha a külső hőmérséklet eléri a +40℃-ot, a relatív páratartalom ne haladja meg az 50%-ot.

Alacsonyabb hőmérsékletnél engedélyezett a magasabb páratartalom. d.

Kemény és lapos talaj.

e.

Tilos üzemeltetni a villás emelőt gyúlékony, robbanásveszélyes vagy korrozív (sav vagy lúg)

környezetben.

Tájékoztatás: Az üzemeltetési kézikönyvet a gépkezelőnél kell lennie, akinek teljes mértékben meg kell értenie a tartalmát. Az üzemeltetési kézikönyv bemutatja a helyes üzemeltetést, a kényelmes és egyszerű karbantartást és a rutin átvizsgálást. A biztonság és a hatékony árumozgatás érdekében a helyes kezelés és a megfelelő karbantartás megismerése céljából használat előtt alaposan tanulmányozni kell az üzemeltetési kézikönyvet. A termékfejleszés során végzett változtatások miatt a kézikönyv és a berendezés között eltérések lehetnek. A gép kölcsönzése vagy szállítása esetén a kézikönyvnek a géppel együtt kell lennie. Kérdések esetén lépjen kapcsolatba értékesítési osztályunkkal. Ikonok: az alábbi ikonok az Ön és mások biztonságát szolgálják. Tartsa be ezeket az előírásokat: Balesetveszély

Figyelem

Vigyázat Fontos

Fenyegető veszélyt jelez. Elővigyázatlanság esetén halálos vagy súlyos sérülések következhetnek be. Feltétlenül tartsa be ezeket az előírásokat. Lehetséges veszélyt jelez. Elővigyázatlanság esetén halálos vagy súlyos sérülések következhetnek be. Feltétlenül tartsa be ezeket az előírásokat. Lehetséges veszélyt jelez. Elővigyázatlanság esetén sérülések következhetnek be. Feltétlenül tartsa be ezeket az előírásokat. Fordítson figyelmet azokra a jelekre, amelyek közvetlen vagy közvetett módon hatással vannak a személybiztonságra és a gép állapotára.

1

1. Felépítés 1.1

2

A CDDR-Ⅲ ábrája

Motor

Teljesítmény

Méretek

Kerék

Súly

Alapinformációk

1.2 Fő műszaki paraméterek （CDDR-III elektromos villás emelő） 1.1

Gyártó

1.2

Modell

1.3 1.4

Hajtás: elektromos (akkumulátor) Vezetési mód (kézi, gyalogos, álló, ülő)

Ningbo Ruyi CDDR12-Ⅲ

CDDR10-Ⅲ

CDDR15-Ⅲ

elektromos (akkumulátor) gyalogos

1.5

Névleges terhelés

Q(kg)

1.6

Teherközéppont távolsága

1.8

Elülső túlnyúlás

1.9

Tengelytávolság

c(mm) x(mm) Y(mm)

2.1

Üzemelési súly (akkumulátorral)

kg

2.2

Tengelyterhelés, első/hátsó, terhelve

2.3

Tengelyterhelés, első/hátsó, terheletlenül

3.1

Kerekek (gumi, nagy rugalmasságú, pneumatikus abroncs, poliuretán kerék)

poliuretán

3.2

Kerék mérete, első

φ250×70

3.3

Kerék mérete, hátsó

φ80×70

3.4

Kiegészítő kerét (méretek)

φ150×60

3.5

Kerekek száma, elöl/hátul (x= hajtott kerék)

3.6

Mintázat, elöl

3.7

Mintázat, hátul

4.2

Torony magassága leengedve

4.4

Emelő magassága

4.5

Torony maximális magassága

4.9

Kezelőkar min. / max. magassága vezetési pozícióban

h14(mm)

670/1300

4.15

Magasság leengedve

90

1000

1200

1500

500

600 697

1335

1410

700/730/750

710/740/760

830/840/850

kg

950/770

1060/870

1280/1070

kg

555/165

560/170

650/200

1x+1/4

b10(mm) b11(mm) h1(mm) h3(mm) h4(mm)

520 410/525 2087/1837/2087/2237 1600/2500/3000/3300 2087/3087/3587/3887

4.19

Teljes hossz

4.20

Hossz a villa tövéig

4.21

A gép teljes szélessége

h13(mm) l1(mm) l2(mm) b1(mm)

4.22

Villa méretei

s/e/l(m

60/170/1070(1150)

4.25

Villa teljes szélessége

580/695

4.32

Kerék-talaj távolság

4.33

Folyosó szélesség 1000x1200 méretű palettával

4.34

Folyosó szélesség 800x1200 méretű palettával

4.35

Fordulási sugár

b5(mm) m2(mm) Ast(mm) Ast(mm) Wa(mm)

5.1

Haladási sebesség terhelve/terheletlenül

Km/h

5.2

Emelési sebesség terhelve/terheletlenül

m/s

0,06/0,13

5.3

Leeresztési sebesség terhelve/terheletlenül

m/s

0,13/0,10

5.8

Max. dőlésszög, terhelve/terheletlenül

%

5.10

Haladási fék

6.1

Haladási motor

kW

6.2

Emelőmotor

kW

6.4

Akkumulátor feszültség/névleges kapacitás

V/Ah

6.5

Akkumulátor súlya

kg

Akkumulátor mérete (h x sz x m) 8.4

Zajszint a gépkezelő fülénél a DIN12053 szerint

1965

2045

792

878 820

28 2400

2480

2370

2450

1525

1605

5,3/5,6

5,8/6 (AC)

6/15 elektromágneses fék

mm dB(A)

0,8 (DC)

1,2 (AC) 2,2

24/120

24/200

90

160

753×178×240

800×254×320 70

3

1.3

4

CTDR-Ⅲ felépítése

Motor

Teljesítmény

Méretek

Kerék

Súly

Alapinformációk

1.4 Fő műszaki paraméterek （CTDR-III elektromos villás emelő） 1.1

Gyártó

Ningbo Ruyi CTDR12-Ⅲ

CTDR10-Ⅲ

1.2

Modell

1.3

Hajtás: elektromos (akkumulátor)

1.4

Vezetési mód (kézi, gyalogos, álló, ülő)

1.5

Névleges terhelés

Q(kg)

1.6

Teherközéppont távolsága

1.8

Elülső túlnyúlás

1.9

Tengelytávolság

c(mm) x(mm) Y(mm)

2.1

Üzemelési súly (akkumulátorral)

kg

2.2

Tengelyterhelés, első/hátsó, terhelve

2.3

Tengelyterhelés, első/hátsó, terheletlenül

3.1

Kerekek (gumi, nagy rugalmasságú, pneumatikus

poliuretán

3.2

Kerék mérete, első

φ250×70

3.3

Kerék mérete, hátsó

φ98×82

3.4

Kiegészítő kerék (méretek)

φ150×60

3.5

Kerekek száma, elöl/hátul (x= hajtott kerék)

3.6

Mintázat, elöl

3.7

Mintázat, hátul

4.2

Torony magassága leengedve

4.4

Emelő magassága

4.5

Torony maximális magassága

4.9

Kezelőkar min. / max. magassága vezetési

4.15

Magasság leengedve

4.19

Teljes hossz

CTDR15-Ⅲ

elektromos (akkumulátor) gyalogos 1000

1200

1500

500

600 795

1385

1460

700/730/75

710/740/76

830/840/85

kg

950/770

1060/870

1280/1070

kg

555/165

560/170

650/200

1x+1/2

4.20

Hossz a villa tövéig

4.21

A gép teljes szélessége

b10(mm) b11(mm) h1(mm) h3(mm) h4(mm) h14(mm) h13(mm) l1(mm) l2(mm) b1(mm)

4.22

Villa méretei

s/e/l(m

40/100/1070(1150)

4.25

Villa teljes szélessége

200-800

4.32

Kerék-talaj távolság

4.33

Folyosó szélesség 1000x1200 méretű palettával

4.34

Folyosó szélesség 800x1200 méretű palettával

520 1066-1466 2145/1895/2145/2295 1600/2500/3000/3300 2145/3145/3645/3995 670/1300 70 2015

2095

890

970

1182--1593

4.35

Fordulási sugár

b5(mm) m2(mm) Ast(mm) Ast(mm) Wa(mm)

5.1

Haladási sebesség terhelve/terheletlenül

Km/h

5.2

Emelési sebesség terhelve/terheletlenül

m/s

0,06/0,13

5.3

Leeresztési sebesség terhelve/terheletlenül

m/s

0,13/0,10

%

5.8

Max. dőlésszög, terhelve/terheletlenül

5.10

Haladási fék

6.1

Haladási motor

35 2450

2530

2420

2500

1575

1655

5,3/5,6

5,8/6 (AC)

6/15 elektromágneses fék

kW

6.2

Emelőmotor

kW

6.4

Akkumulátor feszültség/névleges kapacitás

V/Ah

6.5

Akkumulátor súlya

kg

8.4

Akkumulátor mérete (h x sz x m) Zajszint a gépkezelő fülénél a DIN12053 szerint

mm dB(A)

0,8 (DC)

1,2 (AC) 2,2

24/12 0 90

24/200 160

753×178×240

800×254×320 70

5

2. A felépítés rövid bemutatása (ld. még a szerkezeti ábrát és a fő egységek ábráját) A villás emelő fő részei: váz, torony, villa, emelő olajhenger, kezelőkar, kormányzó egység, kormánykerék, akkumulátor, hidraulikus egység, elektromos berendezések vezérlő egysége.

3. Biztonsági előírások:

Figyelem: Használat előtt fordítson figyelmet az alábbiakra: 1) Ezt a gépet zárt térben, kemény, sima talajon való használatra tervezték. Tilos üzemeltetni a villás emelőt gyúlékony, robbanásveszélyes vagy korrozív (sav vagy lúg) környezetben. 2) Csak formális oktatást kapott kezelő üzemeltetheti a gépet. 3) Használat előtt olvassa át az üzemeltetési kézikönyvet, hogy megismerje a gép működését. Minden használat előtt ellenőrizze, hogy a gép szabályos állapotban van-e. Tilos meghibásodott villás emelő használata és nem képzett személy általi javítása. 4) Ne terhelje túl a gépet. 5) Árumozgatás során az áru súlypontjának mindig a két villa közé kell esnie. Tilos laza szállítmányt mozgatni. 6) Lassan haladjon, amikor a villát ki/be mozgatja a palettában. 7) Helyváltoztatás közben szigorúan tilos a villát fel/le mozgatni. Ne nyomogassa gyorsan váltogatva a villa emelő és leeresztő gombokat, mert károsodást okozhat a járműben és az áruban. 8) Nehéz rakományt ne ejtsen a villára. 9) Ne tároljon árut a villán hosszú ideig. 10) Szigorúan tilos éles fordulót tenni szűk folyosón. Forduláshoz lassítson le, hogy óvja a személyek és áru épségét. 11) Amikor a gép nincs használatban, a villát engedje le a legalsó pozícióba. 12) Szigorúan tilos bármilyen testrészt nehéz áru vagy a villa alá helyezni. 13) Ez a jármű lapos felületen való használatra készült. Ne parkoljon a járművel lejtőn hosszú ideig. 14) Ne terhelje túl a gépet. A kerekek megcsúszhatnak, ami meghibásodást okozhat a kerékben és a motorban, és veszélyezteti a személyek és az áru épségét. 15) A géphez csak a megjelölt 20,4V feszültséget használja. 16) Szigorúan tilos közvetlenül váltóáramú hálózatra csatlakoztatva tölteni.

⑴ Tilos a villás emelőt használni, ha a villa emelőmagassága meghaladja az 500 mm-t. A biztonságos üzemeltetés alapelvei: ⑴ A kezelő oktatása:

Fontos Bár az elektromos villás emelők paraméterei hasonlóak, eltérhetnek az egyes gépek fékezési és gyorsítási tulajdonságai. Ne használja a gépet, mielőtt megismerkedne a kezelésével.

6

⑵ A kezelő ruházata:

Fontos Viseljen biztonsági cipőt és ruhát. Ne viseljen túl laza ruházatot, mert az beakadhat, ami veszélyt okozhat. ⑶

Betartandó szabályok:

Fontos Sose vezesse a gépet fáradtan, dekoncentráltan, injekció vagy alkohol hatása alatt. A biztonsági előírásokat be kell tartani a gép kezelése vagy karbantartása során. ⑷

Biztonságos munkahely:

Fontos Ezt a gépet zárt térben, kemény, sima talajon való használatra tervezték. Tilos üzemeltetni a villás emelőt gyúlékony, robbanásveszélyes vagy korrozív (sav vagy lúg) környezetben. a. Fordítson gondot az utak állapotára és a zavartalan közlekedésre. b. A munkahelyen megfelelő fényt kell biztosítani. c. A villás emelő üzemelési és töltési helyét tűzoltókészülékkel kell ellátni. A túzoltókészüléknek meg kell felelnie a szilárd gyúlékony anyagok és elektromos berendezések eloltására vonatkozó elvárásoknak. d. Az üzemeltetési kézikönyvben megjelölt zajszintet új állapotú villás emelő kemény, sima felületen való működésekor mérték. Rossz állapotú útburkolat vagy sérült kerék esetén a zaj erősödhet. ⑸ A gép fizikai egységének megőrzése:

Figyelem Ne végezzen módosításokat a villás emelőn. A gép működtetése, vizsgálata és javítása során tartsa szem előtt a munkahely biztonsági előírásait. Nem engedélyezett a villás emelő illetéktelen módosítása.

-

A gép eredeti gyártójának, képviselőjének vagy jogutódjának előzetes írásbeli engedélye nélkül nem engedélyezett az ipari jármű olyan módosítása, amely hatással lehet például a kapacitására, stabilitására vagy biztonsági követelményeire. Beleértve többek között a féket, kormányt, láthatóságot és levehető tartozékokat érintő módosításokat. A gyártó vagy jogutódja a módosítások vagy átalakítások elfogadásakor megfelelő változtatásokat eszközöl az adatpanelen, a címkézésen, jelölésen és az üzemeltetési kézikönyvön.

-

Amennyiben a gyártó jogutód nélkül megszűnt, a gép üzemeltetője módosításokat és átalakításokat végezhet a járművön az alábbiak betartása mellett: a) a módosításokat és átalakításokat ipari járművekhez és azok biztonságához értő mérnök tervezze, tesztelje és hajtsa végre; 7

b) módosításokról és átalakításokról tartsanak nyilvántartást; c) végezzék el a szükséges változtatásokat az adatpanelen, a címkézésen, jelölésen és az üzemeltetési kézikönyvön; d) helyezzenek el egy jól látható, állandó címkét a gépen, amely jelzi, milyen módosításokat és átalakításokat végeztek rajta kiegészítve a módosítások és átalakítások dátumával valamint az azt elvégző szervezet nevével és címével. ⑹

Készítsen biztonságos üzemeltetési előírást: A biztonságos üzemeltetési előírást a gép használata előtt, a használati körülmények figyelembe vételével kell elkészíteni. A biztonságos üzemeltetési előírás megalkotásakor a biztonság az elsődleges szempont.

⑺ Tilos a gépet nem biztonságos körülmények között üzemeltetni: a. Tilos a gépet nem biztonságos körülmények között üzemeltetni mint például egyenetlen talaj, akadály az úton. Tilos lejtőn rakományt emelni. b. Tilos meghibásodott villás emelőt használni. c. A gépet naponta vizsgálják át. Hiba esetén haladéktalanul végezzen javítást vagy cserét. ⑻ Tilos túlterhelni a gépet:

Figyelem Tilos túlterhelni a gépet: a túlterhelés károsodást okozhat a gépben, és veszélyezetheti a kezelő testi épségét. ⑼ Megfelelő palettát használjon: A paletta ne legyen túl széles vagy túl nagy. ⑽

Elektromos rendszer ellenőrzése:

Fontos Az elektromos rendszer ellenőrzése előtt zárja le a kulcsos kapcsolózárakat és a leválasztó kapcsolókat.

3．2 Biztonságos működtetés előírásai: ⑴ Ellenőrizze a jármű biztonsági állapotát.

Fontos Beindítás előtt győződjön meg róla, hogy nincs senki a gép közelében.

Fontos Ha a szállított áru akadályozza a kilátásban a jármű vezetőjét, visszafelé haladjon, vagy vegye igénybe külső irányító segítségét.

8

Fontos Visszafelé történő haladáskor ügyeljen rá, hogy ne legyen senki a gép közelében.

Fontos Keskeny szakaszokon való áthaladáskor vegye igénybe külső irányító segítségét.

Fontos Kereszteződésen vagy be nem látható szakaszon csak akkor haladjon át, ha nincs senki a gép környékén.

Fontos Figyelmesen működtesse a járművet.

Vigyázat A jármű hajtása az elülső részben található. járművekhez

képest

gyorsabban

mozog

forduláskor.

Ezért a gép eleje más Ütközések

elkerülése

érdekében lassan haladjon és forduljon.

⑵ Tilos vadul vezetni.

Fontos Sose induljon vagy fékezzen hirtelen. A hirtelen indulás vagy fékezés következtében leborulhat a rakomány.

9

Hirtelen fordulás következtében a jármű felborulhat, ami súlyos balesetet okozhat. Jelezze a fordulási szándékot, és óvatosan forduljon.

Fontos Tartsa be a munkahely biztonsági előírásait. Más járművek melletti elhaladáskor dudáljon. Kerülje el a rosszul belátható útvonalakat.

Fontos Tartson megfelelő távolságot a jármű és az ajtónyílások között. （3）

Tartson távolságot a padkától.

Fontos Tartson elegendő távolságot a jármű és az útpadka vagy az emelvény szélétől.

Keskeny úton vagy emelvényen való haladáskor tartson biztonságos távolságot az út szélétől, hogy elkerülje a leesés veszélyét.

Figyelem Ne rakodjon lejtőn, mert a jármű felborulhat.

3．3 A működtetés alapelvei:

Fontos A jármű csak a névleges kapacitásán belüli súlyt szállíthat.

1)

Tilos túlterhelni a gépet.

2)

Tilos hibás módon szállítani.

3)

Tilos utasokat szállítani a gépen.

4)

A kezelőkart sose húzza / tolja meg hirtelen.

5)

Ne vontasson a járművel.

6)

Széles szállítmány mozgatásakor az egyensúly megtartása érdekében a vezetőnek különös figyelmet kell

7)

Javítandó járművet ne parkoljon olyan helyen, ahol akadályozza a forgalmat. Engedje le a villát a

fordítania a lassú fordulásra. Emelkedőn és lejtőn lassítson, és nézzen körül. legalsó állásba, és tegyen ki egy figyelmeztető feliratot. Vegye ki a kulcsot. 8)

Ne üzemeltesse a járművet védőborítás nélkül.

9)

Rakodáskor figyeljen a szél erejére.

Fontos Rakodáskor figyeljen a szél erejére.

10

10) A helyi viszonyoknak megfelelő sebességgel vezesse a járművet. Lassítson forduláskor, szűk folyosón, lengőajtó melletti elhaladáskor és rosszul belátható helyeken. Tartson megfelelő távolságot előrehaladáskor. Veszélyes és rosszul belátható helyeken tilos hirtelen megállni, élesen fordulni és előzni kivéve baleset esetén. Ne hajoljon ki vagy nyújtsa ki a karját a vezetőkabinon kívülre. 11) A vezető kilátása: A vezetőnek mindig a haladási irányba kell néznie, és folyamatosan figyelnie kell az útviszonyokat. Ha a szállított áru akadályozná a kilátásban a jármű vezetőjét, az árut úgy kell elhelyezni, hogy az a vezető mögött legyen. Ha ez nem megoldható, egy másik kezelőt kell igénybe venni, aki a villás emelő mellett gyalogolva jelzi az úgyviszonyokat a vezetőnek. 12) Haladás emelkedőn, lejtőn: A fel- és lefelé haladást jelölni kell az úton. A talajnak a villás emelő műszaki paramétereinek megfelelő módon tisztának, biztonságosnak és megbízhatónak kell lennie. Amikor a jármű felfelé szállít árut, a villának előre kell mutatnia. Lefelé haladáskor a járművel hátrafelé kell haladni. Tilos fordulni, billenni rámpán való haladáskor. Lejtőn lassítson, és álljon készen fékezésre. 13) Lift vagy töltőplatform használata: Lift vagy töltőplatform használatakor ellenőrizze, hogy a lift vagy a platform teherbírása megfelelő-e a villás emelőhöz. A lift vagy a platform használatát a kezelő engedélyezi. A liftbe való behajtáskor először az árut kell bevinni a liftbe, és a lift falával való ütközés elkerülése érdekében megfelelő parkolóhelyet kell keresni a jármúnek. Ha más is utazik a liftben, először a járművet kell leparkolni, ezután szállhatnak be az utasok. Megérkezéskor az utasok szállnak ki először. 14) A szállítandó áru állapota: A villás emelő kezelője ellenőrzi, hogy az áru nem jelent semmilyen veszélyt. Szállítás előtt mérje fel a szállítmány helyét. Ha fennáll a veszély, hogy az áru mozgatás közben leborulhat, védőeszközöket kell használni. 3．4 Használat utáni fontos teendők: 1) Parkolás: A kijelölt helyen parkoljon. Ne parkoljon a járművel lejtőn. A jármű elhagyása előtt ellenőrizze az alábbiakat: a. A villát helyezze legalsó állásba. b. A kormányt fordítsa középső állásba. c. Kapcsolja ki a kulcsos kapcsolózárat. 2) A jármű tisztítása:

Fontos Az elektromos rendszer tisztításához sűrített levegőt használjon, ne vizet. 3) Töltés

Figyelem A töltőhely közelében nyílt láng használata tilos a tűz- és robbanásveszély miatt.

Tartson nyilvántartást a töltésekről. A töltés menetéről lásd az akkumulátor kezeléséről szóló fejezetet.

11

4. Első beüzemelés 4. 1 Első beüzemelés: 4．1．1 Veszélyes körülmények között az áramellátás megszakadhat, ezért az akkumulátor csatlakozóját a jármű vészhelyzeti parkoló csatlakozójához kell csatlakoztatni.

Figyelem Tilos a járművet vészhelyzeti parkoló csatlakozó nélkül használni.

4．1．2 A villás emelő csak akkumulátorról üzemeltethető, de egyenirányított váltóáram nem használható, mert az károsodást okozhat az elektromos részekben. A tápkábel (vonókábel) nem lehet 6 m-nél hosszabb. 4．1．3 Tilos emelni a járművel, amikor külső akkumulátor hajtja vonókábelen keresztül. 4．1．4 Az első használat előtt végezze el az alábbi ellenőrzéseket: a) Ellenőrizze, hogy a gép teljes, és normál állapotban van. b) Szerelje be az akkumulátort, ha még nincs benne a járműben. Ügyeljen az akkumulátor kábel épségére. 4．1．5 Állítsa be a töltő görbe jelemzőjét (töltési görbe). 4．1．6 Ha a gépet sokáig nem használják, a kerék deformálódhat. Kis használat után visszanyeri az eredeti alakját. 4．2 A villás emelő mozgatása vezető nélkül

Figyelem Szigorúan tilos a villás emelőt lejtőn húzni.

4．2．1 Amennyiben a járművet vészhelyzetben vontatja, engedje ki az elektromágneses féket. 4．2．2 Parkoláskor ismét rögzítse a féket, hogy a jármű fékezett állapotban legyen.

5. Kezelési utasítás Az elektromos targonca szállítmányok rövid távolságokon való mozgatásához és emeléséhez való üzemanyagát akkumulátor szolgáltatja. A gép helyes kezelése nagy kényelmet nyújt a munkájához, de a hibás kezelés károsodást okozhat a gépben, és veszélyeztetheti az Ön és az áru épségét. 5．1 Működtetés előtt

Figyelem Tilos meghibásodott villás emelőt használni.

5．1．1

Használat előtt ellenőrizze az alábbiakat: Van olajszivárgás a hidraulika csöveken? A kerekek rendben működnek? Van valahol akadályozva a mozgás? A hibás jármű nem használható.

5．1．2 Ellenőrizze az 1. ábrán látható módon, hogy az akkumulátorban van-e áram. Az áram bekapcsolásához húzza ki az elektromos főkapcsolót, kapcsolja be az elektromos zárat a kezelőkaron, és ellenőrizze a töltöttséget a jármű kezelőpaneljén. Ha a nullás sáv világít, az azt jelzi, hogy nincs áram az akkumulátorban, és töltésre van szükség. Tilos töltetlen járművet 12

használni, mert az nagy mértékben csökkenti az akkumulátorok élettartamát, és károsodást is okozhat bennük.

Nincs áram az akkumulátorban,

Áram

elektromos kapcsolózár

ha ez a mező világít.

bekapcsolása

Áram kikapcsolása

1. ábra 5．1．3 Ellenőrizze, hogy a fék rendeltetésszerűen működik-e. Ellenőrizze, hogy az emelés, leengedés, előre és hátra haladás szabályosan működik-e. A 2. ábrán látható módon ellenőrizze, hogy a vészhelyzeti tolatás rendben működik-e:

Vészhelyzeti tolató gomb

Lassító gomb

Gyorsító gomb

Duda

Emelés gomb

2. ábra

Gyors emelés gomb

Figyelem Áruszállítás közben szigorúan tilos a gyorsító gombot gyorsan elfordítva hirtelen felgyorsítani a járművet. A 2. ábra szerint állítsa a kezelőkart az A vagy a C állásba, és nyomja meg az emelő / leeresztő gombot a kezelőkaron ellenőrizve, hogy az emelés rendben működik-e. Ezután állítsa a kezelőkart a 2. ábra szerinti B

állásba,

lassan

indítsa

el

a

járművet,

és

nyomja

a

kezelőkart

vízszintes

pozícióba

13

ellenőrzendő, hogy a jármű rendben halad és fékez-e. Állítsa a kezelőkart a 2. ábra szerinti B állásba, nyomja meg a vészhelyzeti tolatás gombot, és ellenőrizze, hogy a jármű visszafelé mozog-e. Amennyiben nincs hiba a fenti ellenőrzések során, elkezdheti használni a járművet. Hiba esetén azonnal végezzen javítást. Tilos hibás járművet használni. 5. 2 Működtetés: 5．2．1 Gyorsító gomb: A gyorsító gomb szabályozza a villás emelő haladási irányát és sebességét. Mozgatáshoz állítsa a kezelőkart a fenti ábra szerinti B állásba. A és C állásban a jármű nincs áram alatt, nem mozgatható. Ha a kezelőkar a B állásban van, és a gyorsító gombot elfordítja egy irányba, a jármű abba az irányba mozog. Ha a másik irányba fordítja, a másik irányba mozog a jármű. Minél jobban elforítja a gombot, annál nagyobb sebességgel mozog a jármű. Megjegyzés: A hajtómotor tengelyének végénél mágneses fék található, és a forgókar forgógengelyén egy bütyök és egy léptetőkapcsoló van. A jármű csak akkor használható, ha a forgókar 45°±35° szögben áll. Nagyobb vagy kisebb szög esetén a jármű áramtalanításra kerül, a fékek aktiválódnak. Ebben az állapotban még emelhet árut. Emelés közben a jármű nem mozog. A 2. ábra szerinti A és C állásban a villás emelő csak emelni tud, mozogni nem. B állásban képes mind mozogni, mind emelni. A következőkben külön nem kerül említésre a kezelőkar állása, tehát hogy A és C állásban a villás emelő csak emelni tud, mozogni nem, és csak B állásban képes mozogni. 5．2．2 Ahogy a 2. ábrán is látható, egy gomb szolgál a jármű lelassítására. Amikor a lassító gombot lenyomja a gyosító gomb elfordítása mellett, a jármű lassabban mozog. Ez az állapot alkalmas beforduláshoz, rakodáshoz és a polcokra való be- és kimozgatáshoz. Amikor a lassító gombot felengedi a gyosító gomb elfordítása mellett, a jármű visszatér a normál sebességre. 5．2．3 Biztonságos magasság: A torony biztonságos emelési magassága nagyjából 1,8 m: Ha a biztonságos magasság fölé emel, a jármű lelassít 3 km/h körüli sebességre. 5．2．4 Szállítmány kezelése és feltornyozás:

Fontos Használat előtt fordítson figyelmet az alábbiakra: Ügyeljen rá, hogy ne legyen hulló vagy sérült áru a rakodási területen. Ügyeljen rá, hogy semmi se akadályozza a biztonságos mozgást.

A 2. ábrán látható módon húzza ki az elektromos főkapcsolót, kapcsolja be az elektromos kapcsolózárat, és hajtson a szállítmány közelébe. (A villa csúcsa 300 mm-re legyen a szállítmánytól). Nyomja meg a leeresztő gombot, és állítsa be a megfelelő magasságot. Lassan illessze be a villát a palettába olyan mélyen, amennyire csak lehetséges. Az emelő gombot megnyomva emelje fel a szállítmányt 200-300 mm magasra. Hajtson az áru tárolási helyére, és lassan álljon meg. (A villa csúcsa 300 mm-re legyen a szállítmány polcától). Nyomja meg az emelő gombot, és emelje fel a villát a polc magasságára (a paletta alja mintegy 100 mm-rel legyen apolc felett).

Lassan mozgassa a szállítmányt a megfelelő helyre a polcon, és a

szállítmány polcra helyezéséhez nyomja meg a leeresztő gombot. Húzza ki a villát a szállítmányból, és lassan mozogjon visszafelé. (A villa csúcsa 300 mm-re legyen a szállítmány polcától). Engedje le a villát, amíg 300 mm-re kerül a földtől, és hajtson el a polctól. Ügyeljen rá, hogy ne legyen akadály útban, és 14

forduláskor lassítson.

Vigyázat A jármű hajtása az elülső részben található.

Ezért a gép eleje más

járművekhez képest gyorsabban mozog forduláskor. Ütközések elkerülése érdekében lassan haladjon és forduljon. 5．2．5 Szállítmány levétele a polcról: A 2. ábrán látható módon húzza ki az elektromos főkapcsolót, kapcsolja be az elektromos kapcsolózárat, és hajtson a szállítmány közelébe. (A villa csúcsa 300 mm-re legyen a szállítmány polcától). Nyomja meg a leeresztő gombot, és állítsa be a megfelelő magasságot. Lassan illessze be a villát a palettába olyan mélyen, amennyire csak lehetséges. Nyomja meg az emelő gombot, amíg a paletta alja mintegy 100 mm-rel felemelkedik a polctól. Lassan mozogjon visszafelé, és vegye ki a szállítmányt a polcról. (A villa csúcsa 300 mm-re legyen a polctól). A leeresztő gombot megnyomva engedje le a szállítmányt 200-300 mm magasra. Hajtson el a polctól a kívánt helyre. Nyomja meg a leeresztő gombot, és tegye le a szállítmányt. Húzza ki a villát a szállítmányból, és lassan mozogjon visszafelé.

5．3 Hibás helyzetek a működtetés során: 5．3．1 Az emelő gomb megnyomásakor emelkedik a villa, de a leeresztő gomb megnyomásakor tovább emelkedik. A villás emelő nem tudja irányítani az emelőt. Kapcsolja ki az elektromos főkapcsolót, ezzel áramtalanítva a gépet. Hajtson egy biztonságos helyre, és kézzel engedje le a villát, majd javítsa meg az áramkört. 5．3．2 Ha a fék nem működik, azonnal le kell állni a jármű használatával, és megjavítani a gépet. 5．3．3 Amikor a jármű előre mozog, és a kezelőt odanyomja a falhoz vagy más tárgyakhoz, nyomja meg a vészhelyzeti tolatás gombot a kezelőkar felső részén, és a gép automatikusan tolatni kezd. 5. 4 Működtetés után: Használat után a villás emelőt parkolja le, végezze el a rutin karbantartást a 6. fejezet szerint, és töltse fel az akkumulátort.

6. Az akkumulátor használata, karbantartása és töltése Töltési módok: A villás emelőnek tartozéka a töltőkészülék. Más beépített töltők is választhatóak. Amikor a töltőkészüléket használja, az oldalajtón húzza ki a csatlakozót, és illessze bele a töltő aljzatába. Csatlakoztassa a töltőt kétfázisú AC áramforráshoz. Néhány másodperc eltelte után megkezdődik a töltés. Beépített töltő használatakor nyissa ki az akkumulátor fedelét, vegye ki a töltőcsatlakozót, és csatlakoztassa kétfázisú AC áramforráshoz. Néhány másodperc eltelte után megkezdődik a töltés.

Figyelem Töltés során hidrogéngáz fejlődik az akkumulátorházban. Ezért a töltést jó szellőzésű, lángtól védett helyen kell végezni.

6．1 Első feltöltés 6．1．1 Az első feltöltést korábban még nem használt akkumulátoron kell elvégezni. Tisztítsa le az akkumulátor felszínét, és ellenőrizze, van-e rajta sérülés. Húzza meg a csavarokat, hogy a csatlakozás 15

megbízható legyen. 6．1．2 Nyissa fel a fedelet. 6．1．3 Ha a töltő készen áll a működésre, öntsön 1,260±0,005 (25℃) sűrűségű, 30℃-nál nem melegebb kénsav elektrolit oldatot az akkumulátorba. A folyadék szintjének 15-25 mm-rel meg kell haladnia a védőlemez magasságát. Annak érdekében, hogy az elektrolit oldatban végbemenő kémiai reakció által termelt hőt csökkentsük valamint hogy az elektrolit oldat eljusson az akkumulátor lemezek minden részére, az akkumulátort 3-4 órán át nyugalmi helyzetben kell tartani. 8 óránál tovább ne hagyja így. Az első feltöltés csak akkor végezhető el, ha az oldat hőmérséklete 35℃ alá csökken. (Szükség esetén az akkumulátort hideg vízbe állíthatja). Adjon hozzá az elektrolit oldathoz, ha a pihentetés után csökken a szintje. 6．1．4 A kénsav elektrolit oldatot akkumulátorhoz való, a GB4554-84 szabvány szerinti kénsavból és desztillált vízből készítjük. Ne használjon ipari kénsavat és csapvizet. Az elektrolit oldat standard hőmérsékletét （25℃）és sűrűségét az alábbi számítássa konvertálhatjuk: D25＝Dt＋0.0007(t－25) Ahol: D25: az oldat sűrűsége 25℃-on Dt: az oldat sűrűsége t ℃-on. t: az oldat hőmérséklete a sűrűség tesztelésekor. 6．1．5 Kenje el az elektrolit oldatot az akkumulátor felszínén, és csatlakoztassa a DC töltő pozitív és negatív kimenetét az akkumulátor megfelelő csatlakozóihoz. Kapcsolja be az áramot. Először 30A-ral töltse (első ütemű áramerősség); amikor a feszültség eléri a 28.8V-ot (12 ×2,4V = 28,8V), váltson a második ütemű áramerősségre (15A), és folytassa a töltést. A töltés során az elektrolit oldat hőmérséklete nem haladhatja meg a 45℃-ot, és amikor megközelíti ezt az értéket, a töltési áramerősséget 50%-kal csökkenteni kell vagy ideiglenesen felfüggeszteni a töltést.

A töltés folytatásához várja meg, amíg a

hőmérséklet 35℃-ra csökken. A töltési időt ennek megfelelően meg kell hosszabbítani. 6．1．6 Teljes töltöttség: Amikor a második ütemű töltés során a feszültség eléri a 31,V-ot (12 ×2,6V= 31,2V) a feszültségingadozás nem több, mint 0,005V, az elektrolit oldat sűrűsége eléri a 1,280 ±0,005 (25℃) értéket, nincs szemmel látható változás 2 óra alatt, és hevesen törnek fel kis buborékok, akkor teljesen töltöttnek tekinthetjük az akkumulátort. A töltött kapacitás 4-5-szöröse a névleges kapacitásnak, a töltési idő nagyjából 70 óra. 6．1．7 Az oldat kénsav tartalmának pontos beállítása érdekében a töltés utolsó időszakában meg kell vizsgálni az elektrolit oldat sűrűségét. Ha eltérést tapasztal, korrigálja desztillált vízzel vagy 1,40 sűrűségű kénsavval. Az elektrolit oldat sűrűségét és a folyadékszintet a töltési állapotban két órán belül kell beállítani az előírt szintre két. 6．1．8 Az első feltöltés után tisztítsa le az akkumulátor felszínét. Csukja vissza a folyadéknyílás dugóját; az akkumulátor használatra kész. 6. 2 Használat és karbantartás 6．2．1 Az élettartam biztosítása érdekében az akkumulátort teljesen feltöltött állapotban tárolja. Ne használjon nem megfelelően feltöltött akkumulátort. Használat során figyelje az akkumulátor töltöttségét. Ne merítse le túlzottan az akkumulátort 1,7V alá (amikor a teljes feszültség 1,7V×12 = 20,4V alá csökken). Ha az elektrolit oldat sűrűsége 1,17 alá csökken, azonnal kezdje meg a feltöltést. Az akkumulátorokat ne hagyja használatlanul hosszú ideig. A használat közbeni gyakori feltöltéseket normál töltésnek hívjuk. 6．2．2 Normál töltés: Az első ütemű töltés 30A-ral, a második ütemű 15A-ral történik. A töltés módja megegyezik az első feltöltésével. A töltött kapacitás 130-140%-a a kisülési kapacitásnak, a töltési idő nagyjából 12 óra. 6．2．3 Általában kerülni kell a túltöltést, de megfelelően végezve engedélyezett az alábbi esetekben. a. "Lemaradó" akkumulátor - javítás miatt a többi akkumulátorhoz képest alacsonyabb töltésen levő akkumulátor. (A kiegyenlítés során az akkumulátor pozitív és negítív kimenetét csatlakoztatni 16

kell a DC töltő megfelelő csatlakozóihoz, és külön kell tölteni). b. Normál használat mellett 2-3 havonta kell végezni kiegyenlítő töltést. c. Kiegyenlítő töltésre akkor van szükség, ha az akkumulátor hosszú ideig nem volt használatban.

6. 2．4 Kiegyenlítő töltés: a. 4A árammal töltse. b. Amikor a feszültség eléri a 31,2V-ot (12 ×2,6V = 31,2V) , és buborékok jelennek meg az elektrolit oldat feszínén, csökkentse az áramerősséget 50%-kal (2A), és folytassa a töltést. c. A teljesen töltött állapotú akkumulátor töltését állítsa le fél órára, majd töltse még egy órát 1A-rel. d. Álljon le újabb fél órára, majd töltse ismét egy órát 1A-rel. e. Addig folytassa, amíg a töltő bekapcsolásakor nem kezdenek el hevesen buborékok megjelenni a folyadékban. 6．3 Tárolás

Az akkumulátorokat száraz, tiszta, jól szellőző raktárban 5-40℃ között tárolja. A tárolási idő 2 év. Az akkumulátor tárolásánál az alábbiakat tartsa figyelemben: a. Nem érheti közvetlen napfény és legyen legalább 2m-re hőforrástól. b. Kerülje a káros anyagokkal való érintkezést. a) Az akkumulátorba nem kerülhet fém anyag. c. Nem tároható fejjel lefelé, nem érheti külső mechanikus behatás, összenyomás. d. A tárolás előtt az elektrolit oldatot el kell távolítani. e. Amennyiben az elektrolit oldattal kellene tárolni, töltse fel teljesen az akkumulátort, és állítsa be az oldat sűrűségét és mennyiségét az előírtak szerint. Egy hónap elteltével a normál töltési eljárás szerint töltse fel az akkumulátort. 6．4 Az elektrolit kezelése ⑴ Sűrűség ellenőrzése Szívó sűrűségmérővel ellenőrizze a sűrűséget. A művelet közben ügyeljen rá, hogy ne folyjon ki az oldat. Viseljen védőruházatot. ⑵ Egyéb műveletek Kérje szakember segítségét különösen az elektrolit összetétele ügyében (kénsav higítása). ⑶ Elektrolit szivárgás Ha tárolás közben megdőlt és megsérült az akkumulátor, és szivárog belőle az elektrolit, azonnal végezze el a sürgősségi beavatkozást. (ld. lentebb). 6．5 Teendők az akkumulátor élettartamának végén ⑴ Az élettartam végén minden nap töltsön bele desztillált vizet. ⑵ Lemerült akkumulátor kezelése Öntse ki az elektrolitot, és dobja ki az akkumulátort. Lehetséges, hogy a használt akkumulátort a gyártó újrahasznosítja. A használt elektrolitot a helyi rendelkezések szerint kezelje. 6．6 Sürgősségi beavatkozás ⑴ A bőrre került elektrolitot bő vízzel mossa le. ⑵ Szembe került elektrolit Bő vízzel mossa le, és forduljon szakorvoshoz. ⑶ Ruhára került elektrolit Vegye le a ruhát, mossa ki vízzel, majd öblítse le enyhe szappanos oldattal. ⑷ Elektrolit szivárgás Semlegesítse zöldcitrommal, erősen szénsavas vízzel, majd mossa le bő vízzel. 6．7 Töltő Teljesen automata töltőnek az alábbi 2 feltételt kell teljesítenie: 17

a. Töltő kimenő feszültsége: 24V b. Töltő kimenő áramerőssége: 30A Félautomata vagy kézi toltő esetén a fentebb említett módon töltse az akkumulátort.

7． Működtetés előtti átvizsgálás: A biztonságos működés és a gép állapotának megőrzése érdekében használat előtt vizsgálja át a járművet. Probléma esetén lépjen kapcsolatba az értékesítési osztlyunkkal. 7．1 Átvizsgálási pontok és ellenőrizendők: Sorszám Átvizsgálási pont 1 Fékrendszer

Kormányrendszer

Kerekek

Akkumulátor

Duda Kijelzők

Egyéb

2 3

Kezelőkar Fék távolsága Kezelőkar

4

Olajcső

5

Hidraulika olaj

6

Emelő olajhenger

7

Peckek, csavarok és minden rögzítés

8

Ellenőrizendő Az elfordított kezelőkart az A és B állás között mozgatva zajt hallani a fék felől. A fékek közötti távolságnak 0,2 és 0,8 mm között kell lennie. Szorosság és forgathatóság. Szivárog-e Mennyiség megfelelő-e. Szivárog-e az olaj Nem laza-e valamelyik rögzítés.

Kopás

Hasonlítsa össze a paraméter listával, és cserélje ki a kereket, amikor az átmérője 5%-kal csökken.

9

Töltés

Ellenőrizze a töltöttség állapotát.

10

Elektrolit

11

Csatlakozó kábel

12

Duda

13

Működés

14 15

Váz Működés

Folyadékszint és sűrűség A kábel és a csatlakozása szoros legyen. Szól-e a duda Kapcsolja be az elektromos zárat, és ellenőrizze, a kijelzők rendben működnek-e. Sérült-e Van-e repedés rajta Emelés, leeresztés, előre- és hátramenet valamint vésztolatás rendben működik-e, és nincs-e rendellenes zaj.

8． Működtetés utáni átvizsgálás: Használat után törölje le a piszkot a járműről. Ellenőrizze az alábbiakat: Ügyeljen a grafikai jelek (figyelmeztetés, adattábla, tájékoztató információ) láthatóságára. Ezek adnak iránymutatást és figyelmeztetést a kezelőnek. Deformáció, elcsavarodás, sérülés, törés. Szükség esetén adagoljon kenőanyagot. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.

18

9．Rendszeres karbantartás és javítás: Az átfogó átvizsgálás megelőzi a hibás működést, és biztosítja a hosszú élettartamot. A karbantartási eljárásban szereplő időtartamok napi 8 órás és havi 200 órás használaton alapulnak. A biztonság érdekében a karbantartást végezze a karbantartási eljárás szerint.

Fontos Minden javítást szakember végezzen.

Alkatrészcsere esetén lépjen kapcsolatba értékesítési osztályunkkal. 9. 1 Óvintézkedések a karbantartás során:

Fontos A cserealkaatrészeket csak cégünk gyárthatja. A jármű alkatrészeinek cseréjekor az eredetivel megegyező biztonsági előírású alkatrészeket kell használni. A cégünk által ajánlott kenőolajat és hidraulika olajat használja. ⑴

Karbantartás helye:

Fontos Jelölje ki a karbantartási helyet, ami szolgálhat más célokat is például biztonsági létesítmény. A karbantartást jó szellőzésű, lapos felületű helyen végezzék. A karbantartás helyét el kell látni tűzoltó készülékkel. ⑵

Óvintézkedések javítás és karbantartás előtt:

Fontos Ne dohányozzon. Viseljen védőruházatot. Törölje le a kiömlő olajat. Kenőolaj adagolása előtt törölje le a port és piszkot a csatlakozóról. Különleges eseteket kivéve kapcsolja ki a kulcsos kapcsolózárat, és húzza ki az áramcsatlakozót. Karbantartáshoz a villát engedje le legalsó állásba. A nagynyomású olajcső leszerelése előtt ellenőrizze, hogy nincs teher a járművön. Ahogy a vila leereszkedik a legalsó állásba, távozik a hidraulika rendszerből a nyomás. Az áramkörökben található tranzisztorok tárolnak némi elektromosságot, ezért süsse ki ezeket, mielőtt hozzáér a fő áramkör kötőelemeihez. Az elektromos részeket sose vízzel, hanem sűrített levegővel tisztítsa. Ha a járművet emelőn kell javítani, a javítást végzőknek magaslati védőfelszerelést kell használniuk.

19

9．2 Új villás emelő üzembe állítása előtti átvizsgálás és karbantartás Az iparági biztonsági szabályok miatt az új gépek akkumulátorai nem tartalmaznak elektrolitot. Az akkumulátor elektrolitját az első használat előtt szakember töltse be. Állítsa le jól szellőző helyre a járművet, nyissa fel az akkumulátorházat, és nyissa ki az akkumulátorok műanyag kupakját. Műanyag tölcsérrel lassan öntse be az elektrolitet az akkumulátorba, amíg a szintjelzőt el nem lepi. Az akkumulátorok feltöltése után végezze el az első feltöltést az 5.1 pont alapján. 9．3 Napi átvizsgálás Hidraulikaolaj szintjének ellenőrzése: engedje le a villát a legalsó pozícióba, és tartsa az olajszintet 12 literen. Az ajánlott olajmárkát használja. Akkumulátor töltöttségének ellenőrzése: lásd az akkumulátor karbantartása fejezetben. 9．4 Eseti átvizsgálás Tisztítsa le a járművet. Vizsgálja át a csavarokat. Ellenőrizze a kerekek állapotát. 9．5 50 órás átvizsgálás (heti) 1

Az elfordított kezelőkart az A és B állás között mozgatva zajt hallani a fék felől.

2 3

Törölje le a piszkot a fogaskerékről. A fékek közötti távolságnak 0,2 és 0,8 mm között kell lennie.

Elektrolit mennyisége

4

Ellenőrizze az elektrolit szintjét, szükség esetén öntsön hozzá desztillált vizet.

Elektrolit sűrűsége

5

A sűrűségnek töltés után 1,25 g/ml-nek kell lennie.

6

Rakja vissza a fedelet, és mossa le csapvízzel.

7

Csiszolópapírral tisztítsa meg a csatlakozó felületeket.

Fékrendszer

Akkumulátorok tisztítása Ellenőrizze a csatlakozókat

9．6 200 órás átvizsgálás (havi) A heti átvizsgáláson túl az alábbiakat kell még elvégezni. (tartson havi karbantartási nyilvántartást) Átvizsgálási pont

Sorszám Egész jármű

1

Általános állapot

Rendben van-e.

2

Duda

Hang

3

Kezelőkar

4

Fékbetét távolsága

A fékek közötti távolságnak 0,2 és 0,8 mm között kell lennie.

5

Kezelőkar

Szorosság és forgathatóság.

6

Váz és csavarok

Működés, repedés, kenés és csavarok szorossága.

7

Csatlakozó rúd és kerék

Működés, repedés, elgörbülés, deformáció és kenés.

Kormány, fékrendszer, hidraulika rendszer, emelőrendszer

20

Ellenőrizendő

Az elfordított kezelőkart az A és B állás között mozgatva zajt hallani a fék felől.

Akkumulátor, töltő és elektromos rendszer

8

Olajcső

Szivárgás.

9

Hidraulika olaj

Olajmennyiség

10

Emelő olajhenger

Szivárog-e az olaj

11

Elektrolit

Szint, sűrűség és tisztaság

12

Csatlakozó

Működés, sérült-e

13

Kapcsolózár

Működés

14

Érintkezők

Érintkezők állapota

15

Léptetőkapcsoló

Működés

16

Vezérlő

Működés

17

Haladási motor

Szénkefék és szelén egyenirányító kopása.

18

Emelőmotor

Szénkefék és szelén egyenirányító kopása.

19

Kormánymotor

Szénkefék és szelén egyenirányító kopása.

20

Biztosíték

Sérült-e

21

Kábelköteg és érintkezők

Rugalmas-e, sérült-e.

Fékbetét távolságának állítása: 1. Csőcsavar

2. Beállítócsavar

3. Rugó 4. Armatúra 5. Ékhorony

5. Motortengely 7. Fékbetét

8. Elektromágneses tekercs 9. Fedéllemez 10. Illesztőcsavar 1. A fék szerkezete a képen látható. Használat során a fék teljesítménye gyengül a fékbetét kopása miatt. Ekkor állítani kell a fékbetét távolságán. Először ellenőrizze az ábrán látható helyen a fékbetét távolságát. Ha a rés több, mint 0,5 mm, állítson rajta. Először törölje le a port és piszkot a fékbetétről. Lazítsa ki a beállítócsavart 2. Állítson az 1-es csavar hosszán, majd húzza meg a feszítőcsavarokat. Beállítás után a fékbetét és a mágneses acél távolságának 0,2-0,3 mm között kell lennie. Ügyeljen rá, hogy a beállítás során a három feszítőcsavart egyenletesen húzza meg, hogy a fékbetét és a mágneses acél távolsága egyenlő legyen mindenhol. Beállítás után kapcsolja be a féket 24V-os egyenárammal. A fék sima hangot ad.

9．7 600 órás karbantartás (3 havonta)

21

Három havonta a havi karbantartáson túl végezze el az alábbi átvizsgálást.

Érintkezők

Csiszolópapírral tisztítsa meg a csatlakozó felületeket. Ha nem megfelelő a működés, cserélje ki.

Motor

Szénkefék és szelén egyenirányító kopása.

Fék

Törölje le a piszkot a fékbetétről, és ellenőrizze a kopását.

9．8 1200 órás karbantartás (6 havonta) A féléves karbantartásnál a 3 havi karbantartáson túl végezze el az alábbi átvizsgálást. Csiszolópapírral tisztítsa meg a csatlakozó felületeket. Érintkezők

Ha nem megfelelő a működés, cserélje ki.

Motor

Szénkefék és szelén egyenirányító kopása.

Lassító

Cserélje le a váltóolajat

Olajszűrő Fék

Tiszta-e Törölje le a piszkot a fékbetétről, és ellenőrizze a kopását.

Hidraulika rendszer Cserélje le a hidraulika olajat. Ellenőrizze a szivárgást az emelőhengerben, és szükség esetén cserélje ki a tömítést. Villa kerekei és Ellenőrizze a kopását, és szükség esetén cserélje ki. csapágyai 9．9 Ajánlott anyagok: ⑴ Hidraulika olaj A. Normál terheléshez: Hidraulika olaj: LHPISOVG46 a DIN51524T.2 szabvány szerint, az átlagos hőmérséklet 40-60 C között. B. Nagy terheléshez: Hidraulika olaj: LHPISOVG68 a DIN51524T.2 szabvány szerint, az átlagos hőmérséklet 60 C felett. C. Kis terheléshez: Hidraulika olaj: HLPISOVG32 a DIN51524T.2 szabvány szerint, az átlagos hőmérséklet 60 C alatt. D. Változó terheléshez: A fenti körülmények között használhatja a LHPISOVG46 olajat a DIN51524T.2 szabvány szerint. Ennek az olajnak nagyon nagy a viszkozitása. Ha nehéz hozzáférni hidraulika olajhoz, használhat SAE20W/20 motorolajat a HLP68 helyett. ⑵ Váltóolaj: Hyperbola váltóolaj 85W-90(GL-5) ⑶ Kenőzsír: Lítium zsír 3-as típus A használt olaj és zsír szennyezi a környezetet, ezért hasznosítsa újra, vagy a helyi rendelkezések szerint kezelje a veszélyes anyagokat.

22

9．10 A kopóalkatrészek karbantartása: Tétel Villakerék csapágyai

Csere

Karbantartási gyakoriság 1200 óránként

Villa kereke

Csere

1200 óránként

Tömítések

Csere

1200 óránként

Sebességváltó

Karbantartási feladat

Kenőzsír cseréje

Hidraulika olaj Nagynyomású olaj csöve Hidraulika tartály szűrője Haladási motor Kormánymotor Olajpumpa motorja

1000 óránként

Csere

2000 óránként

Szénkefék és csapágyak ellenőrzése Szénkefék és csapágyak ellenőrzése Szénkefék és csapágyak ellenőrzése

Cserélje, ha károsodást észlel

1000 óránként

Csere

Tisztítás

Megjegyz és

Cserélje, ha károsodást észlel

1000 óránként 1000 óránként 1000 óránként 1000 óránként

10．A jármű tárolása, szállítása és rakodása 10．1 A jármű tárolása Ha az elektromos villás emelőt több, mint 2 hónapig nem használják, jól szellőző, fagymentes, száraz és tiszta térben tárolja, és kövesse az alábbi lépéseket: Alaposan tisztítsa le a járművet. Emelje fel teljes magasságban a villát több alkalommal annak ellenőrzésére, hogy rendben működik-e. Engedje le a villát a legalsó állásba. A vezető közeli részen oldalról támassza meg a járművet fa gerendával, és annál fogva emelje fel a kerekeket a földről. Könnyű olajjal vagy zsírral kenje be a szabadon levő mechanikus felületeket. Alkalmazzon kenést. Ellenőrizze az akkumulátor és az elektrolit állapotát, és kenje be nem savas kenőzsírral az akkumulátor szorító szerelvényét. Az elektromos érintkezőket fújja be kontakt spray-vel. 10．2 A jármű szállítása: Ha a járművet nagy távolságra szállítják, a vezető közeli részen oldalról támassza meg a járművet fa gerendával, és annál fogva emelje fel a kerekeket a földről. A két első kereket faékkel rögzítse. Kötéllel rögzítse a gépet a szállítójárműhöz. 10．3 A jármű fel- és lerakása: A felrakás előtt ellenőrizze az adattáblán a gép összsúlyát, és ehhez válassza meg a megfelelő emelőberendezést. Az emelés során a gép legyen szintben, és lassan eressze le. Tartson biztonsági felügyelőt. Egy személy legyen a szervezés felelőse. Ha a szállítójármű végzi a fel- és lerakást, figyelje a gép aljának állapotát. Ügyeljen rá, hogy ne sérüljön meg a hajtókerék, a támaszkerék és az első kerék.

11．Az akkumulátor cseréje Az akkumulátort a következő módon cserélje: 1. Vegye le az akkumulátor oldalajtaját. 2. Húzza ki a csatlakozót. 23

3. Vegye ki az akkumulátor tartó tüskéjét. 4. Vegye ki az akkumulátort, és szállítsa el. 5. Az akkumulátor behelyezése a fenti eljárás fordítottja.

Fontos Óvatosan emelje és szállítsa az akkumulátort. Egyébként megsérülhet az akkumulátor, és veszélyeztetheti a testi épséget.

12．Gyakori meghibásodások és hibaelhárítás: Sorszám

Meghibásodás

Lehetséges ok ① A vezérlő áramkör biztosítéka kiégett.

A villás emelő nem indul be. (A védőkapcsoló nem működik)

1

A villás emelő nem indul be. (A védőkapcsoló működik)

2 Az emelő csak előre vagy hátra mozog.

24

A jármű nem áll meg.

Cserélje

② Az áramkapcsoló érintkezése rossz vagy Javítsa meg, vagy cserélje sérült. ③ A főáramkör biztosítéka kiégett.

Cserélje le

④ Az elektromos zár kapcsolójának érintkezése rossz vagy sérült.

Javítsa meg, vagy cserélje

⑤ Az akkumulátor érintkezése laza, vagy lecsúszott.

Húzza meg

① A hajtókerék fékje nem húz vissza, a jármű befékezett állapotban van.

Javítsa meg, vagy cserélje

② A hajtómotor szénkeféje elkopott, vagy rossz az érintkezés a kormány és a szénkefe Javítsa meg, vagy cserélje között. ③ A léptetőmotor mágnestekercse elromlott, vagy rossz érintkezés a vezeték végén.

Javítsa meg, vagy cserélje

④ Rossz érintkezés.

Javítsa meg, vagy cserélje

⑤ Hiba van a MOSFET cső típusú áramkörön.

Javítsa meg, vagy cserélje

① A kontaktor érintkezése rosssz, vagy kiégett.

Javítsa meg, vagy cserélje

② Hibás működés az áramköri panelen. 3

Hibaelhárítás

Hibás érintkezés.

Javítsa meg, vagy cserélje. Azonnal szakítsa meg az áramellátást, és cserélje ki az érintekzőt.

① A finommozgató kapcsoló megsérült vagy kilazult a csavarja.

4

Nem működik a fék.

② A mágnesfék sérült vagy laza a vezetéke.

5

a csavart, vagy cserélje ki a mozgató kapcsolót. Húzza meg a csavrat, vagy javítsa meg a mágnesféket.

③ A mágnesfék fék fékpofája elkopott.

Cserélje ki.

① A kormány csapágya sérült.

Cserélje ki.

② A kormánycsapágy kenése nem megfelelő, vagy túl poros.

Tisztítsa meg a csapágyat.

A kormány beragadt.

Nehéz a kormányzás, zajos, 6

Állítsa be, vagy húzza meg

és a motor túlterhelt.

① Idegen anyag miatt a csapágy vagy a fogaskerék beragadt.

Cserélje vagy tisztítsa meg

② Rés van a csapágynál.

Igazítsa meg

③ Az első kerék csapágya sérült.

Cserélje ki a csapágyat.

① Túlterhelés

Csökkentse a terhet.

② Túl alacsony a túlfolyószelep nyomása

Állítsa a nyomást magasabbra.

a csapágyat.

③ Belső szivárgás az emelő olajhengerben Cserélje ki a tömítéseket.

7

A villát nem lehet felemelni.

④ Kevés hidraulika olaj

Töltse fel szűrt hidraulika olajjal.

⑤ Az akkumulátor töltése túl alacsony

Cseréljen akkumulátort

⑥ A kezelőkar nincs vízszintes vagy függőleges állásban, az olajszivattyú motorja ki van kapcsolva.

Helytelen működtetés.

⑦ Sérült olajszivattyú motor

Javítsa meg, vagy cserélje.

⑧ Sérült olajszivattyú

Javítsa meg, vagy cserélje.

⑨ Sérült emelőgomb

Javítsa meg, vagy cserélje.

⑩ Az elektromos kapcsolózár nincs bekapcsolva, vagy sérült.

Javítsa meg, vagy cserélje.

11 Súlyosan alacsony feszültség az akkumulátorban.

A villát nem lehet 8

leengedni.

Töltse fel

① A belső torony túlterhelt, és deformálódott

Javítsa meg, vagy cserélje.

② A külső torony túlterhelt, és

Javítsa meg, vagy cserélje.

deformálódott ④ A torony vezetőrúdja elgörbült

Javítsa meg, vagy állítsa be Javítsa meg, vag

⑤ Az olajvisszatérő nyílás eltömődött.

egyenesítse Tisztítsa ki ki

③ Tönkrement a torony görgője

25

⑥ Az elektromágneses szelep nem vezérelhető ① Egyik akkumulátor sérült

Javítsa meg, vagy cserélje.

② Kevés az elektrolit

Töltse fel elektrolit oldattal

Töltés után a feszülstég 9

alacsony

Javítandó

③ Idegen anyag került az elektrolit oldatba Cserélje le az elektrolit oldatot ① A kormánymű tartóanyái lazák, vagy leestek. 10

Mozgás közben a jármű remeg.

② A támaszkerék, a hajtókerék és az első kerekek nem egy síkban vannak.

Csavarozza be az anyákat. Állítson a támaszkerék anyáján, hogy a 4 kerék egy síkba kerüljön.

12．1 Biztonsági szelep nyomásának állítása A gyárban beállításra kerül a biztonsági szelep nyomása.

Ne

veszélyeztetheti

állítgassa a

a

biztonságot

nyomást. és

a

Ez

jármű

hidraulika rendszerét. Ha az olajnyomás nem megfelelő,

kérje

szakember

segítségét

a

Biztosítóanya

beállításhoz a JB/T3300 szabvány szerinti teszt alapján, és kövesse az alábbiakat: 1 Csavarozza ki a nagynyomású olajcsövet, és csatlakoztasson 20Mpa-os nyomásmérőt a

Nyomásbeállítás

kimenetre. 2 Nyomja le az emelő gombot, és ellenőrizze a nyomást. A rendszernyomásnak 11,5Mpa-nak kell lennie 2000 kg névleges terhelés mellett, és 13,5Mpa-nak 2500 kg névleges terhelésnél. 3 Ha az olajnyomás eltér az előírttól, lazítsa ki a túlfolyószelep biztosítóanyáját. Forgassa balrajobbra a nyomáscsavart, amíg a nyomás el nem éri a megadott értéket. Óramutató járásának irányába forgatva a nyomás növekszik. Óramutató járásával ellentétes irányába forgatva a nyomás csökken. 4 Beállítás után húzza meg a biztosítóanyát.

26

13．Gyakori hibajelek és javításuk 1230 kontroller hibakódok és diagnosztika Led kód

1311 kijelző

Magyarázat

1,2

motor speed encoder

A sebességszenzor jele nem érzékelhető.

Lehetséges ok 1 Hibás vagy nem hatékony szenzorvezeték. 2 Hibás kontroller.

Motor Failsafe

A motorsebesség nem a normális tartományban van.

1 Sebességszenzor hiba. 2 A motor elektromágneses fékje nincs teljesen kiengedve. 3 Elégtelen féknyomaték. 4. Hibás P,I beállítás 5 Túl rövid a vészüzemmód késleltetés

1,3

Motor Overcurrent

Túláram a motorban

1 Hibás motorvezetékezés 2 Hibás kontroller.

Motor kimenet hiba

Hibás kontroller kimenet

1 Hibás motorvezetékezés 2 Hibás kontroller.

1,4

Static Return To Off

SRO szekvencia hiba

1 Hibás KSI,INTERLOCK,F/R sorrend 2 Rossz SRO típus választva 3 Iránykapcsoló üzemzavar 4 Túl rövid szekvencia késleltetés

2,1

Throttle Wiper High

A gyorsító feszültsége túl magas

1. A gyorsító sérült. 2 Rossz gyorsító típus választva

2,2

EMR Wiring Open

EMR vezetékezés hibás

2,3

High Pedal Disable

HPD

1 Ellenőrizze az EMR vezetéket. 1 Hibás a gyorsító és a KSI, INTERLOCK sorrendje. 2 Rossz HPD típus választva 3 Gyorsító üzemzavar 4 Kulcsos kapcsolózár és Interlock kikapcsolva. 5 Túl rövid szekvencia késleltetés

27

6 Rossz gyorsító típus választva 2,4

Throttle Wiper High

A gyorsító feszültsége túl alacsony

1. A gyorsító sérült. 2 Rossz gyorsító típus választva

3,1

Multiplexer Fault

Multiplexer üzemzavar

Multiplexer üzemzavar

3,2

Main Contactor

A fő kontaktor hiányzik, vagy összesült.

1 Fő kontaktor tekercs nyitva. 2 Fő kontaktor beszorult. 3 A fő kontaktor összesült. 4 Fő kontaktor meghajtó rövidzárlat.

Precharge

Előtöltés hiba

1 Hibás kontroller. 2 Alacsony akkumulátor feszültség.

3,3

Brake Fault

Elektromágneses fék meghibásodás

1 Fék tekercs rövidzárlat vagy nyitva. 2 Fék meghajtó hiba.

4,1

4,2

Service Total Disable

KSI idő eltelt.

Eltelt a KSI idő.

Service Driver Disable

A teljes hajtási idő eltelt.

KSI idő eltelt.

Service Total Expired

A beállított KSI idő eltelt.

A beállított KSI szolgáltatási idő eltelt.

Service Driver Expired

A beállított hajtási idő eltelt.

A beállított szolgáltatási idő eltelt.

Battery Over voltage

Az akkumulátor feszültsége túl magas.

Az akkumulátor feszültsége túl magas.

Battery Under voltage

Az akkumulátor feszültsége túl alacsony.

1 Az akkumulátor feszültsége túl alacsony. 2 Rozsdás akkumulátorsaru. 3 Az akkumulátor sérült.

4,3

Temperature Cutback

A kontroller hűtőbordája túl meleg, vagy túl hideg.

1 A kontroller kevés áramot kap. 2 Hosszú ideig túlterhelést kapott a jármű. 3 Rossz a hőelvezetés.

4,4

Anti Tiedown

Indításkor az üzemmódkapcsoló kikapcsolva.

1 Az üzemmódkapcsoló beragadt. 2 A kapcsoló M2 pozícióban van.

28

5,1

Hardware Failure

Hardver hiba

Hibás kontroller.

5,2

Software Failure

Szoftver hiba

Hibás kontroller.

5,3

Parameters Corrupt

Hibás paraméter.

Hibás kontroller.

1207A kontroller hibadiagnosztikai lista

1,2

HWFALLSAFE

Automatikus hardverhiba védelem hiba

1 Hibás kontroller.

1,3

M-FAULT

M kimenet rövidzárlat

1 . M kimenet rövidzárlat 2. Az irányváltó mágneskapcsolón nincs lezáró. 3. Az irányváltó mágneskapcsoló túl lassan zárt le. 4. Rövidzárlat a motorban.

1,4

SRO

SRO működési hiba

1. KSI bemenet, rossz időzítés a fék bemenet és az irány kimenet között. 2. Hibás SRO funkció választás 3. Rövidzárlat a fékben vagy az iránykapcsolóban. 4. Túl rövid az időzítés késleltetése.

2,1

THROTTLE FAULT1

5000 ohm

0 vagy

tolóajtó hiba.

1. Szabályzó bemenet áramköre nyitva. 2. A szabályzó bemeneten rövidzárlat a B+on vagy a földelésen. 3. Sérült szabályzó. 4. Hibás szabályzó választás.

2,2

BB WIRING CHECK

A vésztolatás érintkezési hibás

1. A gomb vezetéke áramköre nyitva. 2. A gomb vezeték ellenőrző áramköre nyitva.

2,3

HP0

HPD időzítés hiba.

1. KSI bemenet, fék bemenet és szabályozó bemenet időzítés hiba 2. Hibás HP0 funkció választás. 3. Hibás szabályozó és potméter beállítás.

2,4

THROTTLE FAULT2

A low leg vezeték áramköre nyitva, vagy rövidzárlat

3,1

CON70RVROC

Túlfeszültség a vezérlő kimenetén.

1. Az áramkör nyitva. 2. Rövidzárlat a vezetéken. 3. Hibás szabályzó választás. 1. Rövidzárlat az irányváltó mágneskapcsoló tekercsén. 2. Rövidzárlat a mellékáramkörű generátornál.

29

14．Szerelvények, alkatrészek és sérülékeny részek listája 14.1 A CDDR-III szerelvényeinek, alkatrészeinek és sérülékeny részeinek listája

Sorszám

Megnevezés

Elhelyezkedés

1

Elektromos zár kulcsa

Elektromos zár

2

Biztosíték

3

Biztosíték

4

Biztosíték

5

Tömítőgyűrű

6

Elektromos

Típus és specifikáció

Mennyiség 2

10A

2

100A

1

180A

1

Olajhenger

UHS40

1

O gyűrű

Olajhenger

50X3.55

1

7

O gyűrű

Olajhenger

23.6X3.55

1

8

Kompozit gyűrű

D14

1

9

Pormentes gyűrű

DH40

1

berendezések Elektromos berendezések Elektromos berendezések

Olajhenger beömlő Olajhenger

15．A főbb részek Szerkezeti és működési ábrája.

Ld. a mellékelt ábrákat I. Hidraulika rendszer működési rajza Elektromos rendszer rajza II. Robbantott ábra

30

Megjegyzés

szabványos

16. Csomagolási lista A CDDR-III elektromos villás emelő tartozékainak listája Vevő:

Gyári szám:

Szerződésszám:

Kiszállítás dátuma:

Sorszám

Megnevezés

Darabszám

1

CDDR-III elektromos

1

Nettó súly

Méretek

kg

(h x sz x m)

Megjegyzés Teljes készlet

villás emelő 2

Szerelvénydoboz

Dokumentáció, szerelvények és

1

alkatrészek Megjegyzés: 1. Az alábbi dokumentumok egy mappában találhatóak: ① Működtetési kézikönyv

1 kötet

② Csomagolási lista

1 db

③ Tanúsítvány

1 db

2. Szerelvények és alkatrészek Sorszám

Megnevezés

1

Elektromos zár kulcsa

2

Biztosíték

3

Biztosíték

4

Biztosíték

5

Tömítőgyűrű

6

Elhelyezkedés

Típus és specifikáció

Elektromos zár Elektromos

Darabszám 2

10A

2

100A

1

180A

1

Olajhenger

UHS40

1

O gyűrű

Olajhenger

50X3.55

1

7

O gyűrű

Olajhenger

23.6X3.55

1

8

Kompozit gyűrű

Olajhenger

D14

1

9

Pormentes gyűrű

Olajhenger

DH40

1

berendezések Elektromos berendezések Elektromos berendezések

Megjegyzés

31

Consigner：Ningbo Ruyi Joint Stock Co., Ltd

Hidraulika rendszer működési rajza 32

33

1230

Elektromos villás emelő

35

36

1. számú függelék ISO3691

Motoros ipari targoncák – Biztonsági szabályok Második fejezet 14

Biztonsági szabályok motoros ipari targoncák használatához és karbantartásához

Biztonsági szabályok az üzemeltető és a vezető számára Ez a fejezet szabályokat állít fel a motoros ipari targonca megfelelő használata érdekében. A 14.1 az üzemeltetőre, a 14.2 a vezetőre vonatkozik.

14.1

Üzemeltető Üzemeltető: a gép tulajdonosa, bérbevevője legyen természetes vagy jogi személy.

14.1.1

A vezető képesítése A motoros ipari targonca vezetőjének képzésen átesett, vizsgázott, és vezetői képseítésssel rendelkező személynek kell lennie.

14.1.2

Tűz- és robbanásveszélyes környezetben végzett tevékenység Csak a hatóság által ilyen munkára engedélyezett motoros ipari targonca dolgozhat tűz- és robbanásveszélyes környezetben. Az ilyen járművet és az érintett épületet / üzemet megfelelően jelölni kell. Az épület / üzem besorolásáról a üzemeltetőnek és a vonatkozó hatóságnak meg kell állapodnia.

14.1.3

Utas A külön ülések kivételével a jármű utasokat nem szállíthat. Az utas nem léphet az emelőszerkezetre és a csatolmányra kivéve az alábbi eseteket: Járműre szerelt munkaplatform: A) A platformot szorosan rögzíteni kell a villára. B) Ha nincs emelővezérlő egység, a vezetőnek el kell hagynia a vezetőállást, amikor a platformon tartózkodnak. C) Amikor tartózkodik valaki a platformon emelővezérlő egységgel, csak az ő egységét szabad használni. D) A platform, a teher és a rajta tartózkodó személy súlya nem haladhatja meg az adattáblán jelzett súly felét. E) A platform nem használható személyszállításra. De kis távolságon igazítható az elhelyezkedése.

14.1.4

A villás emelő használata

14.1.4.1 Teherbírás és az adattábla módosítása A jármű használat közben nem haladhatja meg a névleges teherbírást. A gyártó engedélye nélkül tilos módosítást végezni a terveken, és nem adhat csatolmányt a járműhöz, hogy a terhelés ne befolyásolja a jármű biztonságos üzemelését. Csatolmány csatlakoztatása nem csökkentheti a biztonságot. Csatolmány csatlakoztatása után módosítsa a jármű teherbírását, működtetési és javítási tájékoztató tábláját és címkézését. A üzemeltető felelőssége, hogy az adattábla és a címkék a megfelelő helyen, jól olvashatóan legyenek elhelyezve. 14.1.4.2 Stabilitás A üzemeltetőnek figyelmet kell fordítania a jármű stabilitására vonatkozó 6. fejezetre. Helyes használat esetén a magasemelő targonca stabil, de a helytelen használat vagy hibás karbantartás instabilitást okozhat. Stabilitást befolyásoló tényezők: a talaj állapota, dőlésszöge, sebesség, teher, akkumulátor súlya, dinamikus és statikus erők valamint a vezető ítélőképessége. Amikor a jármű a 6. fejezetben leírt normál munkakörülményektől eltérő helyzetben üzemel, 37

csökkentse a terhelést. Amikor a járműre szerelt platformon nincs terhelés, részlegesen terhelés alattinak kell tekinteni. 14.1.4.3 Védelmi előírások és védőeszközök A járművet a környezetétől elütő színűre kell festeni. A magasemelős targoncát védőkabinnal kell ellátni kivéve, ha a teher nem eshet a vezetőre. Ha a szállított teher ráeshet a vezetőre, a járművet olyan magas, súlyú és nyílású védőburkolattal kell ellátni, hogy a teher ne eshessen a vezetőre. Szükség esetén használjon lámpát a láthatóság érdekében. Ha az üzem engedélyezi, felszerelhető kormányforgató kar a korábban enélküli járműre. 14.1.4.4 Üzemanyag szállítása és tárolása Az utántöltést kijelölt helyen kell végezni. A töltőhelynek jól szellőző helyiségnek kell lennie, hogy minimalizálja az üzemanyag gázának felhalmozódását. Nyitott verem, aluljáró, liftakna vagy hasonló nyílások közelében nem tölthető cseppfolyósított földgáz vagy szerelhető cseppfolyósított földgáz tartály. A töltőhelyen tilos a dohányzás, és erre figyelmeztető táblát kell elhelyezni. Ha a folyékony üzemanyagot nem vezetéken szállítják, akkor hermetikus tartályt kell használni. Csak kiképzett és kijelölt kezelő végezheti a cseppfolyósított földgáz tartály töltését vagy cseréjét. A cseppfolyósított földgáz tartály tárolása és szállítása során a töltőszelepet el kell zárni, és a biztonsági szelepet a párologtató kamrához kell csatlakoztatni. Tárolás során a védőkupakot csavarozza a csatlakozónyílásra. Töltés előtt ellenőrizze a tartályon, hogy nem párolog-e. Fordítson különös figyelmet a szelepre és a csatlakozóra. Ne használjon sérült tartályt. Csak engedéllyel rendelkező cég javíthat cseppfolyósított földgáz tartályt. 14.1.4.5 Akkumulátor töltése és cseréje A töltőést kijelölt helyen kell végezni. A töltőállomásnak rendelkeznie kell kiömlő elektrolit semlegesítésére és lemosására való eszközökkel, tűzoltó készülékkel, megfelelő szellőzéssel. A töltőhelyen tilos a dohányzás, és erre figyelmeztető táblát kell elhelyezni. Csak kiképzett és kijelölt kezelő végezheti a töltést vagy az akkumulátor cseréjét. A töltést végzőknek védőruhát kell viselniük. Az akkumulátor töltését a gyártó használati utasítása alapján kell végezni. Állítson fel rendszert, hogy akkumulátor behelyezésekor a csatlakozás, az irány és a rögzítés helyes legyen. Kupak nélküli akkumulátorra ne tegyen szerszámokat és fémtárgyakat. Engedély nélkül az elektromos targoncát ne töltse más feszültséggel vagy más súllyal. A gyár által megjelölt akkumulátort kell használni. Biztonságos töltőhelyet kell kialakítani.

Az

akkumulátor felemelésekor szigetelt darut használjon. Láncos emelő használatakor láncdobozt. Láncos emelő használatakor a fedő nélküli akkumulátort takarja le gumilemezzel vagy más szigetelt anyaggal, hogy elkerülje a rövidzárlatot a lánc és az akkumulátor saruja között. 14.1.4.6 Hibás vagy sérült jármű Ha bizonytalan a jármű működésében, hagyja abba a használatot, és állítsa le egy félreeső helyen. Javítás és a biztonságos feltételek helyreállítása után használja ismét. 14.1.4.7 Baleset Baleset esetén először a mentési feladatokat kell megszervezni, őrizze a baleset helyszínét, és jelentse a balesetet a felettesének. 14.1.5 Működési körülmények 14.1.5.1 Utak és rakodóhely 38

A működési terület talaja teherbírásának megfelelőnek kell lennie, és a jármű üzembiztonsága érdekében fenn kell tartani a minőségét. A közlekedőutaknak jól beláthatónak kell lenniük, lejtés vagy meredek rámpa, szűk folyosó és alacsony tető nélkül. Világosan jelölni kell az út széleit. Ha egy útszakaszon járművek találkozhatnak, az út szélességét hozzá kell igazítani. Rámpa dőlésszöge ne legyen 10% felett, az alján és a tetején sima átmenettel, hogy elkerülje a teher rázkódását és a jármű hozzáütődését a talajhoz. Ha a dőlésszög 10% feletti, tegyen ki tájékoztató táblát. Ha szállítás közben a teher eltakarja a kilátást, a tehernek a jármű mozgási irányához képest hátul kell elhelyezkednie. Bizonyos esetekben a tehernek elöl kell lennie (például rakodásnál vagy emelkedőn). Ilyenkor óvatosan vezessen. Szükség esetén vegyen igénybe segédeszközt vagy segítőt. A folyosó, út, padló és rámpa jó állapotát fenn kell tartani, hogy elkerülje a jármű vagy az áru sérülését. Jelölje meg a veszélyes helyeket. A tűzoltó utakat, feljárókat és tűzoltó készülékeket szabadon kell hagyni. 14.1.5.2 Palló A pallónak megfelelő teherbírásúnak kell lennie. Jelölni kell rajta a maximális terhelést. A pallót rögzíteni kell, hogy elkerülje az elmozdulást, vibrációt vagy elcsúszást. A pallót csúszásmentes felülettel kell ellátni. A palló mindkét oldalát el kell látni korláttal vagy más biztonsági eszközzel. Meg kell akadályozni, hogy a fixen telepített pallón hirtelen mozogjon a jármű. 14.1.5.3 Világítás Ha a munkaterületen kevesebb, mint 32LX a fényerő, a járművön kiegészítő világítást kell használni. 14.1.5.4 A jármű felemelése A gyár által megjelölt emelőponthoz kell kötözni a hevedert. 14.1.5.5 Közös művelet Ha nagy vagy nehéz terhet két targonca mozgat, különös gondossággal kell eljárni. A művelet veszélyessége miatt felügyelet mellett végezze. 14.1.5.6 Lift A liftnek el kell bírnia a jármű, a teher és a vezető súlyát. Ki kell jelölni erre szolgáló liftet, és a vezetőnek azt kell használnia. 14.1.5.7 Munkavégzés köz- és vasúti járműben A köz- és vasúti járműbe való behajtás előtt fékezze be a járművet, és használjon ékeket. Kivéve, ha a szállítójármű automata rögzítőszerkezettel van ellátva. A targonca vontatmány nélkül hajtson be és ki a járműbe, hogy a vontatmány ne akadjon be. A vasúti jármű véletlen elmozdulásának megelőzésére építsen ki kommunikációs láncot és utasítási rendet. Köz- és vasúti járműbe való behajtás előtt ellenőrizze, hogy a padozat elbírja-e a targonca, a teher és a vezető súlyát. Ellenőrizze, hogy a padozaton nincs-e repedés, lyuk vagy más sérülés. Magas helyen vagy platformon való munkavégzés alatt tilos másik járművet vontatni a targoncával. Tilos a vasúti kocsi ajtaját a targoncával kinyitni kivéve, ha a targonca el van látva megfelelő eszközzel, és a vezető ki van képezve annak használatára. 14.2 A vezető A jármű biztonságos használata jelentős mértékben múlik a vezetőn. Az alábbi biztonsági szabályokat kell betartani: A) általános szabályok 39

B) szállítási szabályok (emelés és feltornyozás) C) vezetési szabályok D) karbantartási szabályok A szabályok figyelmen kívül hagyása az alábbiakkal járhat: A) súlyos személyi sérülés B) anyagi kár 14.2.1

Általános szabályok Csak képesítéssel rendelkező személyek vezethetik a járművet. A jármű nem szállíthat utasokat kivéve, ha el van látva utasüléssel. A vezetőnek különleges figyelmet kell fordítania a működés körülményeire beleértve a környezetében levő személyeket, rögzített és mozgó tárgyakat. Tilos az emelő alatt állni vagy áthaladni akkor is, ha nincs teher rajta. Azonnal jelentse az illetékes hatóságnak, ha baleset következtében személyben, épületben vagy berendezésben kár esik. A vezető engedély nélkül nem cserélhet, adhat hozzá vagy szerelhet le alkatrészt a járműről. Nem szerelhet fel tartozák keretet vagy fogantyút a kormányra. A járművet csak annak használati körén belül használhatja. Amikor vezetőállásos targoncával rakományt tornyoz magasra, magas vagy több darabból álló rakományt mozgat, használjon védőtetőt. Kivéve, ha nincs veszélye annak, hogy a rakomány a vezetőre essen. Amikor gyalogos targoncával rakományt tornyoz magasra, magas vagy több darabból álló rakományt mozgat, használjon védőtetőt.

14.2.2

Szállítási szabályok (emelés és feltornyozás)

14.2.2.1 Terhelés A jármű vagy a jármű és csatolmánya legfeljebb a névleges terhelés súlyát szállíthatja. A jármű teherbírása kevesebb lehet, mint ami az adattáblán szerepel. Tilos a teherbírás növelése például kiegyensúlyozással. Mindenkor figyeljen a teher helyére, rögzítésére és mozgatására különösen, ha csatolmányt használ. A rakomány nélküli, csatolmánnyal ellátott járművet részben terhelés alattinak kell tekinteni. Csak stabil teher szállítható, és különös figyelmet igényel nagyméretű vagy nehéz teher mozgatása. Bizonytalan súlypontú szállítmány mozgatása különös figyelmet igényel. 14.2.2.2 Rakodás Teher lerakása: A) A villák közötti távolságnak igazodnia kell a teher szélességéhez. B) A villának minél mélyebbre be kell hatolnia. De ügyeljen rá, hogy ne érjen hozzá más tárgyakhoz. Ezután emelje fel a villát annyira, hogy mozgatni tudja a szállítmányt. C) Magas és több darabbül álló rakomány esetén kissé döntse hátra a tornyot (ha lehetséges), hogy stabilizálja a szállítmányt, és óvatosan járjon el. Kirakodáskor lassan engedje le a rakományt. Ha lehet, döntse előre kissé a tornyot, és húzza ki a villát. 14.2.2.3 Feltornyozás Feltornyozáskor döntse hátra a tornyot, hogy stabilabb legyen a teher, és lassan közelítse meg az áruhalmot. Amikor odaért, állítsa a tornyot függőleges helyzetbe, és emelje a rakományt a halom magassága fölé. Ezután mozgassa a járművet hátrafelé. Ha kinyújtható viilás a targonca, nyújtsa ki a villát, és engedje le a halomra. Induláskor a féket lassan engedje fel. 40

Győződjön meg róla, hogy az áruhalom stabil. A felhalmozás után húzza ki a villát, és engedje le működési magasságra. Miután ellenőrizte, hogy nincs akadály az úton, hajtson el. Hátradönthető típusú targoncánál használja ez a funkciót a stabilitás növelése érdekében. 14.2.2.4 Levétel Lassan közelítse meg a halmot, és álljon meg, amikor a villa 0,3 m-re van a halomtól. A villák távolságának igazodnia kell az áru szélességéhez. Ellenőrizze, hogy a teher súlya benne van-e a jármű által emelhető tartományban. Emeljefel a villát függőlegesen, és illessze be a rakomány aljába. Induláskor a féket lassan engedje fel. A villának minél mélyebbre be kell hatolnia. De ügyeljen rá, hogy ne érjen hozzá más tárgyakhoz. Ezután emelje fel a villát annyira, hogy mozgatni tudja a szállítmányt. Emelje fel a villát, és mozgassa el a rakományt a halomtól. Hátradönthető típusú targoncánál használja ez a funkciót a stabilitás növelése érdekében. Ha kinyújtható viilás a targonca, húzza vissza a villát. Miután ellenőrizte, hogy nincs akadály az úton, engedje le a rakományt. Engedje le a villát működési magasságra, és döntse hátra a tornyot. Miután ellenőrizte, hogy nincs akadály az úton, hajtson el. 14.2.3

Haladási szabályok

14.2.3.1 Általános szabályok Az út jobb oldalán vezessen. A vezetőnek jó rálátása kell hogy legyen az útra. Ügyeljen a többi járműre, utasokra és a biztonságos távolságra. Tartson be minden közlekedési szabályt beleértve a telepen belül érvényes sebességhatárt. Tartson biztonságos távolságot a jármű előtt. Mindig felelősségteljesen vezesse a járművet. Tilos hirtelen indulni, megállni és gyorsan fordulni. Hacsak a működtetési körülmények nem követelik meg, tilos a kormányt végállásba állítva indulni. Ha a kormány végállásában indul, óvatosan járjon el. Mozgás közben a terhet vagy a teherbíró eszközt tartsa működési magasságban. Ha lehetséges, mozgatás közben a tehet billentse hátrafelé.

Feltornyozás kivételével tikos felemelni a terhet.

Kivéve azt a járművet, amelyet kifejezetten felemelt áru mozgatására terveztek. Ha a szállítmány mozgatás közben zavarja a vezetőt a kilátásban, úgy kell elhelyezni, hogy a jármű mozgási iránya mögött legyen. Kivéve bizonyos eseteket, amikor a tehernek elöl kell lennie (például rakodásnál vagy emelkedőn). Ilyenkor fokozott óvatossággal vezessen. Ha a működtetési körülmények megkövetelik, vegyen igénybe külső segítséget vagy segédeszközt. Kereszteződésnél, és ha akadályozva van a vezető kilátása, lassítson le, és használja a dudát. Ha terhet mozgat, lassan és nyugodtan forduljon és fékezzen. Kereszteződésnél, és ha akadályozva van a vezető kilátása, ne előzzön. A rakomány és a személyzet sérülésének elkerülése érdekében ne hajtson át puha tárgyakon. Tilos benyúlni vagy behajolni a torony és a jármű más mozgó részei közé. Vezetés közben ne hajoljon ki a járműből. Fordulás közben használja a dudát, ha más jármű vagy gyalogos van a közelben. A vezetőnek be kell tartania a terhelésre és egyéb szabályokra vonatkozó minden felirat előírását. Fordítson különös figyelmet a rámpák és az elektromos liftekhez vezető folyosók teherbírására. 14.2.3.2 Sebesség A sebességet úgy kell megválasztani, hogy illeszkedjen a tevékenységhez, a látási- és útviszonyokhoz valamint a terheléshez. Nedves és sima talajon való mozgáskor nagyon óvatosan 41

hatjson. Mindig olyan sebességet válasszon, hogy biztonságosan me tudjon állni. 14.2.3.3 Haladás rámpán Az alábbi szabályokat tartsa be rámpán történő haladáskor: A)

Lassan hajtson felfelé és lefelé is.

B)

Az oldalvillás targonca kivételével a teherhordó eszköz felszíne állhat lefelé.

C)

Tilos megfordulni a rámpán.

D)

Óvatosan vezessen rámpa, magas platform vagy platformszél közelében. Tartson legalább egy kerékszélességnyi távolságot a platform széle és a jármű között.

E)

Ha lehetséges, 10%-nál meredekebb rámpán való haladáskor a teher legyen az emelkedő felőli oldalon (kivéve az oldalrakodós, terepen használható és platformos targoncát).

F) Rámpán való teherszállításkor döntse átrafelé a terhet, és csak annyira emelje fel, hogy át tudjon haladni az akadályon. 14.2.3.4 Áthajtás nyíláson Győződjön meg róla, hogy függő tárgy alatt való áthaladáshoz (lámpa, csővezeték, tűzoltó berendezés) elegendő magasság áll rendelkezésre. Átjárón vagy kapun való áthaladás előtt ellenőrizze az űrszelvény méretét. 14.2.3.5 Köz- és vasúti járműben való munkavézgzés Köz- és vasúti járműbe való behajtás előtt tegye meg a szükséges lépéseket, hogy elkerülje a jármű elmozdulását. Köz- és vasúti járműbe való behajtás előtt ellenőrizze, hogy a padozat elbírja-e a targonca, a teher és a vezető súlyát. Ellenőrizze, hogy a pallón nincs-e repedés, lyuk vagy más sérülés. Magas helyen vagy platformon való munkavégzés alatt tilos másik targoncával elhaladni a targonca mellett. Tilos bezárni a vasúti kocsi ajtaját a targoncával kivéve, ha a targonca el van látva megfelelő eszközzel, és a vezető ki van képezve annak használatára. A járművel lehetőleg gyorsan át kell haladni a síneken. 14.2.3.6 Tevékenység pallón Áthajtás előtt ellenőrizze, hogy a palló szilárd-e. A jármű teljes súlya nem haladhatja meg a palló névleges teherbírását. Pallón való áthaladáskor óvatosan és lassan haladjon. 14.2.3.7 Lift használata Liftbe való behajtás előtt ellenőrizze, hogy a lift elbírja-e a jármű, a teher és a vezető súlyát. A járművel való behajtás előtt mindenkinek ki kell szállnia a liftből. Különösen gyalogos típusú targonca esetén teherrel előre kell behajtani a liftbe. Behajtás után a kezelőkart állítsa középső álásba, áramtalanítsa a gépet, és fékezze be. 14.2.3.8 Parkolás A villát engedje a legalsó állásba, a kezelőkart középső állásba, kapcsolja le az áramot, és fékezze be a járművet. Parkoláskor hagyja szabadon a tűzoltóutakat és lépcsőket. A parkolóhelynek biztonságos távolságra kell lennie a sínektől. 14.2.4

Karbantartási szabályok a vezető számára

14.2.4.1 Általános szabályok Használat előtt ellenőrizze a jármű műszaki állapotát. Járműfajtától függően egyes részekre nagyobb

figyelmet

kell

fordítani:

(például:

üzemanyag

olaj

rendszer,

riasztórendszer,

energiarendszer, fék, kormánymű, világítás, kerekek és légnyomás, emelőrendszer (beleértve az emelőláncot, drótkötelet, végálláskapcsolót és hidraulika hengert)). 42

Ha javításra van szükség, vagy használat közben meghibásodik, jelentse a felettesének. Tilos engedély nélkül javítani vagy módosítani a járművet. Az üzemanyag olaj rendszer szivárgása esetén javítás nélkül nem használható a gép. 14.2.4.2 Tankolás Üzemanyag felvétel előtt állítsa le a motort, fékezze be, és hagyja el a járművet. Tilos a dohányzás és nyílt láng használata a tankolás alatt. 14.2.4.2.1 Folyékony üzemanyag (dízel, benzin) A tankolást a kijelölt helyen kell elvégezni. A töltőberendezés eltávolítás, a töltőnyílás lezárása, és a kicsordult üzemanyag letörlése előtt ne indítsa be a motort. 14.2.4.2.2 Cseppfolyósított földgáz Csak kiképzett és kijelölt kezelő végezheti a cseppfolyósított földgáz tartály töltését vagy cseréjét. A töltést végzőnek védőruhát kell viselnie (hosszú ujjú ruha és kesztyű). A töltés és a tartály cseréje csak a kijelölt helyen végezhető. Cseppfolyósított földgáz tartály szállításakor ügyeljen rá, hogy a tartály ne essen le, ne dobálják vagy vonszolják. Ha egyszerre több tartályt kell szállítani, megfelelő szállítójárművel tegyék. Ne töltse túl a tartályt. Üzemanyag felvétel előtt állítsa le a motort, fékezze be, és hagyja el a járművet. Szappanos folyadékkal ellenőrizze a szivárgást. A cseppfolyósított földgázt szállító jármű nem parkolhat hőforrás, nyílt láng vagy egyéb gyúlékony anyag, nyitott verem, aluljáró bejárata, liftakna közelében, és a tartály nem cserélhető a fenti helyeken. A tartály töltése előtt ellenőrizze az alábbiakat: A) benyomódás, karmolás a tartályon B) a szelep és a folyadékszintmérő sérülése C) karcolás a biztonsági szelepen D) sérült vagy laza biztonsági fedél E) szivárgás a szelepcsatlakozón vagy a csavarmenetes csatlakozón F) Az elsődleges légtáplálás csatlakozója rugalmas tömítésének sérülése vagy kopása. A fenti sérülések esetén a tartályt ne használja. Ha a cseppfolyósított földgázzal működő jármű beltérben marad éjszakára, és a tartály rajtamarad a járművön, akkor zárja el a tartály minden szelepét. 14.2.4.2.3 Akkumulátor töltése és cseréje Csak kiképzett és kijelölt kezelő végezheti az akkumulátor töltését vagy cseréjét, és az akkumulátor vagy a jármű gyártója által készített kézikönyv szerint kell elvégeznie a műveletet. Általában a vezetőt jelölik ki a feladatra. Az akkumulátor töltése vagy cseréje előtt a járművet le kell parkolni, és befékezni. A töltés során ügyelni kell az elektrolit kiömlésére, és figyeljen rá, hogy a szellőző működjön. Nyissa fel az akkumulátor fedelét, hogy a gőz és meleg távozhasson. Az akkumulátorcsere helyén tilos a láng, szikra vagy elektromos ív használata. Tilos a dohányzás. A fedő nélküli akkumulátor közelében ne legyenek szerszámok és fémtárgyak. Az akkumulátor tetejét tartsa szárazon. A sarukat tartsa tisztán, törölje le kis vazelinnel, és csavarozza be. Engedély nélkül nem használható más feszültségű, súlyú vagy méretű akkumulátor, mint amilyen eredetileg a járműben volt. Az akkumulátort az újrabehelyezésekor pontosan a helyére kell tenni. Tilos nyílt láng mellett vizsgálni az akkumulátor felületét. 43

Az oldat beöntéséhez használhat szifoncsövet vagy megdöntő eszközt. Az elektrolit higításakor csak a kénsavat adhatja a vízthez, tilos a kénsavhoz adni a vizet. 15

Karbantartás

15.1

Általános szabályok A jármű jó állapota a karbantartáson múlik. A karbantartás hiányában a jármű kárt tehet emberekben és vagyontárgyakban.

15.2

Karbantartandó részek Az alábbi részek karbantartását kell a vonatkozó ütemezés szerint végezni, különösen a gyártó által megadott utasítások szerint. Csak képesített szakember végezheti az ellenőrzést, karbantartást, módosítást és javítást.

15.2.1

A fék, kormánymű, vezérlés, riasztó, világítás, túlterhelés védő eszköz biztonságos működési állapotban tartandó.

15.2.2

Az emelő és billentő egység alkatrészeit és elemeit rendszeres ellenőrzésnek kell alávetni, és biztonságos működési állapotban tartandóak.

15.2.3

A biztonsági védőtetőt és a biztonsági berendezéseket ellenőrzés alá kell vetni, és biztonságos működési állapotban tartandóak.

15.2.4

A hidraulika rendszert rendszeres ellenőrzésnek kell alávetni. Az olajhenger, szelep és más hasonló alkatrészek ellenőrzésének biztosítania kell, hogy belső vagy külső szivárgás nem fejlődik veszélyes szintre.

15.2.5 Az

akkumulátor,

hajtómotor,

kontaktor

és

kontroller,

végálláskapcsoló,

védőberendezés,

huzalkivezetés és csatlakozó szerelvény ellenőrzendő és karbantartandó, és biztonságos működési állapotban tartandó. Tanúsítson különös figyelmet az elektromos szigetelés állapotának. 15.2.6

A kipufogórendszer, karburátor, párologtató és olajpumpa sérülése és szivárgása ellenőrzendő. Figyelem:

zárt

térben

működő

robbanómotor

veszélyes

anyagokat

termelhet.

Megfelelő szellőztetés ajánlott. 15.2.7

Ellenőrizze a levegővel töltött kerék felszínét, oldalát és a kerékabroncsot. A gyártó által megadott guminyomás tartandó. Az abroncsról való levétel előtt a kerékből engedje ki a gázt.

15.2.8

A tömör gumi esetében ellenőrizze a kerék és az abroncs közötti ragasztást. Távolítsa el az idegen anyagot a kerék felszínéről.

15.2.9

Ellenőrizze, hogy az adattáblák, jelzések és feliratok tiszták és olvashatóak.

15.2.10 Ellenőrizze, hogy van-e szivárgás az üzemanyag olaj rendszeren és a csatlakozásain. Szappanos vízzel ellenőrizze a szivárgást a cseppfolyósított földgáz rendszeren. Szivárgás esetén a jármű hagyja el a munkaterületet. Nem állítható használatba, amíg a szivárgást meg nem szüntették. A tartály töltése előtt ellenőrizze az alábbiakat: A) Benyomódás, karmolás, barázda B) A különböző szelepek és szintmérők sésrülése C) Karcolás a biztonsági szelepen D) A biztonsági fedél sérülése E) Szivárgás a szelep csatlakozásánál F) A gáztöltő vagy gázellátó csatlakozás rugalmas tömítésének sérülése vagy kopása. A fenti sérülések esetén a tartályt ne használja. 15.2.11 A teljesítmény és a biztonság megőrzése érdekében a gyártó engedélye nélkül nem végezhető változtatás vagy hozzáadás. Módosítás esetén végezze el a vonatkozó változtatást az adattáblán és a működtetési kézikönyvön. 15.2.12 Különleges célra vagy veszélyes környezetben való használatra készült jármű állapotára különös figyelmet kell fordítani a biztonságos működés fenntartása érdekében. 15.2.13 A cseredaraboknak az eredetivel egyező modellnek kell lennie, vagy legalább azzal megegyező 44

minőségűnek. 15.2.14 Tűzvédelmi okból a járművet tartsa tisztán. Időben keresse meg a laza vagy hibás alkatrészt. Az emelőszerkezetet, kereket, pedálokat és padozatot tartsa tisztán. Távolítsa el a zsír-, olaj- és egyéb piszokfoltokat. 15.3

Átvizsgálás

15.3.1

Tegye meg a megfelelő lépéseket, ha átvizsgálás során olyan hibás, kopott vagy sérült részt talál, amely veszélyezteti a jármű teljesítményét. A jármű nem állítható használatba javítás nélkül.

15.3.2

A megelőző karbantartás, kenés és átvizsgálás a jármű ütemterve szerint végzendő. A nyilvántartandó adatokat gondosan meg kell őrizni.

45

Karbantartások nyilvántartása Tétel

Karbantartás dátuma

Részegység

Használt anyag

Karbantartó

Hiba oka

Javítás

Megjegyzés

Visszajelzés az ügyféltől: Tétel

46

Felmerülés ideje

Hiba helye

Megjegyzés