EHK

TÜV SÜD Czech s.r.o. Praha

Směry vývoje předpisů EHK a jejich připravované změny dle 66. zasedání GRE/EHK ve dnech 4.10 až 6.10.2011

Ženeva - Švýcarsko,

VŠEOBECNÉ INFORMACE Číslo zprávy TÜV SÜD Czech: CEST - Z 8 / 2011 Pracovní cesta na uvedené odborné jednání byla finančně zajišťována Ministerstvem dopravy ČR a pracovník TÜV SÜD Czech byl členem vládní delegace na těchto jednáních.

OBSAH VŠEOBECNÉ INFORMACE ........................................................................................................ 1 OBSAH ................................................................................................................................... 1 SOUHRN ................................................................................................................................... 2 0. ÚVOD ......................................................................................................................... 3 1. DOHODA 1958 – CELOSVĚTOVÉ TECHNICKÉ PŘEDPISY (GTR) ....................... 3 2. VÝVOJ NOVÝCH PŘEDPISŮ GTR ........................................................................... 4 3. PŘEDPIS Č. 37 – ŽÁROVKY (NÁVRH DOPLŇKU 38 K SÉRII ZMĚN 03 PŘEDPISU)................................................................................................................ 4 4. PŘEDPIS Č. 48 – MONTÁŽ ZAŘÍZENÍ PRO OSVĚTLENÍ A SVĚTELNOU SIGNALIZACI ............................................................................................................ 4 4(a) Návrh doplňku 9 k sérii změn 04 předpisu ......................................................... 4 4(b) Návrh Opravy 3 série změn 05 ............................................................................. 4 4(c) Návrh doplňku 1 k sérii změn 05.......................................................................... 4 4(d) Návrh Opravy 5 série změn 06 ............................................................................. 5 4(e) Ostatní návrhy pro změny předpisu č. 48 ........................................................... 5 5. SPOLEČNÉ ZMĚNY PŘEDPISŮ .............................................................................. 5 5(a) Zjednodušení homologačního značení ............................................................... 5 5(b) Bezbarvé rozptylové sklo signalizačních svítilen – phantom light .................. 5 5(c) Předpisy č. 19, 112, 113 a 123 .............................................................................. 5 5(d) Předpisy č. 98 a 123 .............................................................................................. 5 5(e) Předpisy č. 98, 112 a 123 ...................................................................................... 5 5(f) Předpisy č. 23 a 48 ................................................................................................ 6 5(g) Předpisy č. 4, 6, 7, 23, 38, 50, 77, 87, 91 a 119 .................................................... 6 5(h) Předpisy č. 53 a 113 .............................................................................................. 6 5(i) Předpisy č. 19 a 48 ................................................................................................ 6 5(j) Předpisy č. 98 a 112 .............................................................................................. 7 5(k) Předpisy č. 74 a 113 .............................................................................................. 7 6. NÁVRH PŘEDPISU PRO SVĚTELNĚ-SIGNALIZAČNÍ ZAŘÍZENÍ .......................... 7 7. PŘEDPIS Č. 19 - PŘEDNÍ MLHOVÉ SVĚTLOMETY ............................................... 7 8. PŘEDPIS Č. 27 - VÝSTRAŽNÉ TROJÚHELNÍKY .................................................... 8 9. PŘEDPIS Č. 65 - ZVLÁŠTNÍ VÝSTRAŽNÉ SVÍTILNY ............................................. 8 1

TÜV SÜD Czech s.r.o. Praha 10. 11. 12.

PŘEDPIS Č. 70 - DESKY ZADNÍHO ZNAČENÍ ........................................................ 8 PŘEDPIS Č. 98 - VÝBOJKOVÉ ZDROJE SVĚTLA ................................................. 8 PŘEDPIS Č. 112 - SVĚTLOMETY VYZAŘUJÍCÍ ASYMETRICKÉ POTKÁVACÍ SVĚTLO ....................................................................................................................... 8 13. PŘEDPIS Č. 113 - SVĚTLOMETY VYZAŘUJÍCÍ SYMETRICKÉ POTKÁVACÍ SVĚTLO ....................................................................................................................... 9 14. PŘEDPIS Č. 123 - AFS ............................................................................................. 9 15. VIDITELNOST/ROZLIŠITELNOST MOTOCYKLŮ ................................................... 9 16. JINÁ TÉMATA ........................................................................................................... 9 16(a) Návrh změn Konvence o silniční dopravě (Vídeň 1968) .................................... 9 16(b) Inteligentní dopravní systém (ITS = Inteligent Transport System) ................... 9 16(c) Dekáda činnosti pro dopravní bezpečnost 2011-2020 ..................................... 10 16(d) Vývoj mezinárodní homologace typu celého vozidla (IWVTA) ....................... 10 16(e) Dozor nad rozšířením a revizí předpisů ............................................................ 10 16(f) Návrh pokynů pro rozsah platností a pro administrativní ustanovení ........... 10 16(g) Návrh Opravy 1 Doplňku 12 k předpisu č. 50 v původním znění .................... 10 16(h) Návrh Opravy série změn 04 předpisu č. 10 (Elektromagnetická kompatibilita) ....................................................................................................... 10 16(i) Návrh Opravy Doplňku 4 k sérii změn 00 a 01 předpisu č. 119 ....................... 10 16(j) Návrh doplňku předpisu č. 121 .......................................................................... 10 17. VŠEOBECNÁ DISKUSE K PRÁCI GRE ................................................................. 11 17(a) Pracovní úkoly GRE ............................................................................................ 11 17(b) Strategie vývoje GTB .......................................................................................... 11 ZÁVĚR 12 PŘÍLOHA 1 - SEZNAM NEOFICIÁLNÍCH (INFORMAL) DOKUMENTŮ ................................. 13

SOUHRN Projednána byla následující témata: A.

DOHODA 1998 Vývoj nových Celosvětových technických předpisů

B.

DOHODA 1958 Všeobecné předpisy Předpis č.37 - Nový typ žárovky H17. Předpis č.48 - Montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci; mlhové svítilny, nápadné značení, adaptivní brzdové svítilny, automatický korektor. Společné změny předpisů Zjednodušení homologačního značení; phantom light, definice typu, teplotní zkoušky a zkoušky fotometrie, „courtesy lamp“ a manévrovací svítilny, LED zdroje, třída A a B světlometů s LED zdroji, pomocné svítilny pro motocykly. Další témata

2

TÜV SÜD Czech s.r.o. Praha Předpis č.7 - požadavky testování; Předpis č.27 - požadavky zkoušení výstražných trojúhelníků; Předpis č.65 - úpravu požadavků designu a zkoušení, nová kategorie HT; Předpis č.70 - simulace deště (ostřik), oprava rozsahu platnosti; Předpis č.98 - změna zkušebního napájecího napětí; Předpis č.112 - zkoušení plastových dílů světlometů; Předpis č.123 - revize definice LED modulu; Předpis č.10 - přechodná ustanovení; Předpis č.121 - spolupráce s GRSG na nových kontrolkách RŮZNÉ Souhrnný předpis pro světelně-signalizační zařízení, návrh změn Konvence o silniční dopravě (Vídeň 1968), Inteligentní dopravní systém (ITS), homologace typu celého vozidla (IWVTA), diskuse k práci GRE, strategie GTB.

0.

ÚVOD

Jednání se zúčastnilo 72 delegátů, z toho 40 vládních a 32 delegátů nevládních organizací. Zastoupeny byly: Česká republika, Čína, Finsko, Francie, Indie, Itálie, Japonsko, Jižní Afrika, Kanada, Korejská republika, Maďarsko, Německo, Nizozemí, Norsko, Polsko, Rakousko, Rusko, Španělsko, Velká Británie a EU. Nevládní organizace: CLEPA, IEC, IMMA, OICA, CLCCR, GTB. Jednání předsedal p. Gorzkowski (Kanada), sekretářem jednání byl p. Lagrange. K jednání byl připraven program (agenda). Zpráva je zpracována v pořadí dle tohoto programu, přestože bylo pořadí projednávaných bodů předsedou pozměněno. K jednání bylo dále předloženo 22 neoficiálních dokumentů, přičemž ještě týden před zahájením zasedání bylo k dispozici pouze 12 těchto dokumentů. Jedním z předložených dokumentů byl i návrh České republiky. Pracovní jednání zahájil předseda shromáždění a předal slovo sekretáři, který seznámil delegáty s neoficiálními dokumenty a jejich přiřazením k jednotlivým bodům programu jednání. Pak stručně vysvětlil stav prací ve WP29 se zaměřením na 154. zasedání WP29 v červnu 2011. Zpráva z tohoto zasedání je k dispozici na internetu pod číslem TRANS/WP.29/1092. Po další krátké diskusi k neoficiálním dokumentům bylo zahájeno jednání k vlastnímu programu. 1.

DOHODA 1958 – CELOSVĚTOVÉ TECHNICKÉ PŘEDPISY (GTR)

Pracovní dokumenty:

TRANS/WP.29/GRE/2011/31

přijat (agenda)

neoficiální dokument GRE-66-12

pouze informace (agenda)


pouze informace (agenda)

3

TÜV SÜD Czech s.r.o. Praha 2.

VÝVOJ NOVÝCH PŘEDPISŮ GTR

Pracovní dokument:

N/A

Jako tradičně na začátku zasedání předseda GRE vyzval delegáty k předložení návrhů na nové GTR předpisy, připomněl nové technologie a pohovořil o několika tématech, které by bylo možné pro tvorbu těchto předpisů použít. 3.

PŘEDPIS Č. 37 – žárovky (návrh doplňku 38 k sérii změn 03 předpisu)



přijat (předává se do WP.29)


pouze informace

GTB předložilo, za podpory IMMA, dokument GRE/2011/36 - návrh nového zdroje světla kategorie H17, který by měl být odolnější vibracím a kolísání napětí. Navazuje tak na trendy z minulých zasedání. Tyto žárovky by měly být použitelné pro dvoukolá vozidla - přední světlomety i denní svítilny. Dokument byl bez námitek přijat. GTB v krátkosti představila GRE-66-01, doporučený postup pro schvalování nových zdrojů. Dokument bude přístupný na webových stránkách. 4.

PŘEDPIS Č. 48 – montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci

4(a)

Návrh doplňku 9 k sérii změn 04 předpisu



zůstává v agendě (GRE)



Nejprve Nizozemí představilo ideu z minulého zasedání, aby nebyla možná neúmyslná změna povolené barvy předních obrysových světel. Nebyla na to však žádaná reakce, proto zůstává v agendě. GTB předkládá dokument GRE/2011/49, který navrhuje doplnění přídavných kritérií (možnost snížení intenzity při rychlosti pod 20 km/h) pro adaptivní brzdové svítilny. FRA a UK vyjádřilo pochyby o bezpečnosti v případě schválení. Dokument zůstává v agendě a GTB spolu s OICA připraví na příště demonstraci. Dokument Německa GRE/2011/62 navrhuje vyjasnění nápadného značení na boku kabin navazuje na otázky, které položila UK strana na minulém zasedání. Odstraňuje z výpočtu povinné plochy nápadného značení kabinu, je však plný nesrovnalostí. S tímto návrhem je představen i návrh UK GRE/2011/53 (bod 4(d) agendy), který je opravou původních změn (a naopak navrhuje zahrnout kabinu do výpočtu). Oba body zůstávají v agendě a očekává se finální dokument, který bude výsledkem těchto dvou. 4(b)

Návrh Opravy 3 série změn 05


N/A

Předseda GRE vyzývá ke zjednodušení přechodných ustanovení v Předpisu č.48 (navazuje na návrhy GTB a OICA), která s novými návrhy neustále přibývají a komplikují se. OICA krátce informovala o probíhajících pracích. 4(c)

Návrh doplňku 1 k sérii změn 05

Pracovní dokument:


nahrazen GRE-66-17





Dokument GRE/2011/32 předložený Polskem je nahrazen dokumentem GRE-66-17 a navrhuje vyjasnění a zjednodušení požadavků pro svislý sklon světla. Zástupci GTB s OICA a NL byli proti. Dokument zůstává v agendě.

4

TÜV SÜD Czech s.r.o. Praha Kanada představila dokument GRE/2011/63 - změna v souvislosti s automatickým přepínáním DRL a potkávacích světlometů. Dokument je po diskusi přijat. 4(d)

Návrh Opravy 5 série změn 06




Viz bod 4(a) odstavec 2. 4(e)

Ostatní návrhy pro změny předpisu č. 48

Pracovní dokument:







Neoficiální dokument GRE-66-02, předkládaný Japonskem, opravuje chybné číslování odstavců, proto není důvod jej nepřijmout. GTB představilo GRE-66-06, který navrhuje odstranění některých duplicitních (a tudíž potenciálně nebezpečných) odstavců. Dokument bude přepracován do oficiálního a bude předložen na příštím zasedání. "Drobnou" úpravu (stationary namísto fixed) navrhuje opět Japonsko v neoficiálním dokumentu GRE-66-07, ukazuje se však, že tato změna je poměrně zásadní a dokument zůstává v agendě na prodiskutování s experty. Výsledek bude představen na příštím zasedání. 5.

SPOLEČNÉ ZMĚNY PŘEDPISŮ

5(a)

Zjednodušení homologačního značení

Pracovní dokument:

N/A

GRE informovala o připravované databázi homologací, která vzniká ve skupině DETA. S databází pokročila, nyní již řeší technické problémy. 5(b)

Bezbarvé rozptylové sklo signalizačních svítilen – phantom light

Pracovní dokument:

N/A

Skupina GTB (Dr. Manz) si přeje pokračovat v diskusi na téma "phantom efekt". Očekává konkrétní návrhy, otázky a připomínky ohledně světelného rušení a stanovení rozdílu kontrastu mezi nočními a denními podmínkami. Skupina pracuje na optických simulacích a připravuje ověřovací zkoušky. 5(c)

Předpisy č. 19, 112, 113 a 123

Pracovní dokument:



Dokument GRE/2011/37 představený experty z GTB upravuje definici "typu". Japonsko namítalo, že by měly být smazány i jiné odstavce. Dokument tak zůstává v agendě. GTB dokument přepracuje pro příští zasedání. 5(d)

Předpisy č. 98 a 123




Zjednodušení požadavků na zkoušky fotometrie navrhuje GTB v dokumentu GRE/2011/38. S poznámkou pana předsedy, proč tento dokument nepřišel dříve, byl přijat. 5(e)

Předpisy č. 98, 112 a 123




GTB představilo i další dokument GRE/2011/39 jedná se o vyjasnění požadavků teplotních zkoušek. V dokumentu bylo nalezeno několik nesrovnalostí, které se ad-hoc řešily. Zároveň

5

TÜV SÜD Czech s.r.o. Praha s tímto dokumentem by měl být upraven i předpis č. 19. Toto by řešil horizontální předpis. Dokument byl po změnách přijat. 5(f)




nahrazen dokumentem GRE/2011/60







neoficiální dokument GRE-66-08 stažen z programu neoficiální dokument GRE-66-09 přijat (předává se do WP.29) neoficiální dokument GRE-66-10 stažen z programu Dokumenty GRE/2011/33 (nahrazen dokumentem GRE/2011/60) a GRE/2011/59 navazují na téma "manévrovací svítilny", které byly diskutované na minulém zasedání. Během dlouhé diskuse (např. s rychlostí automatické deaktivace při překročení 10 km/h, při vyšší rychlosti během couvání a aktivací zároveň s kamerou) byly dokumenty ještě upraveny do finální podoby a schváleny. Vzniká tedy nová kategorie svítilen ML. Neoficiální dokument GRE-66-08 (OICA), který navrhuje úpravu přechodných ustanovení, byl zamítnut, neboť není stanovena povinnost těchto svítilen. Další v tomto bodu byly dokumenty GRE/2011/61, GRE-66-09. Tyto dokumenty se zabývají tématem "courtesy lamps". I zde se ukázaly problémy a následovala diskuse (nad přechodným ustanovením). Nakonec i tyto dokumenty byly (se změnami) přijaty. Neoficiální dokument GRE-66-10 od OICA, navrhující mj. počet svítilen bez omezení, byl zamítnut. 5(g)

Předpisy č. 4, 6, 7, 23, 38, 50, 77, 87, 91 a 119


TRANS/WP.29/GRE/2011/6 ÷ 15 zůstávají v agendě (GRE)

Na minulých zasedáních bylo přijato 10 dokumentů, které ovšem stále čekají, až bude zpracován předpis pro LED zdroje - v dokumentech je zatím pracovně uveden předpis č. XXX. Bod proto nadále zůstává v agendě. 5(h)



neoficiální dokument GRE-65-06 zůstává v agendě (GRE) neoficiální dokument GRE-65-07 zůstává v agendě (GRE)

IMMA informovala o pokračujících pracích na přídavných zdrojích světla pro motocykly, připomněla neoficiální dokumenty GRE-65-06 a GRE-65-07, zároveň požádala o čas pro zpracování do oficiální verze. Bod tedy zůstává v agendě. 5(i)


Pracovní dokument:



ECE/TRANS/WP.29/2011/77

pouze informace z WP.29

WP.29 žádá GRE, aby zvážilo dokument WP.29/2011/77 (vychází z neoficiálního dokumentu GRE-65-09, schváleného na minulém zasedání), který navrhuje úpravu přechodných ustanovení v Předpisu č. 19 a přesunutí instalačních podmínek předních mlhových světlometů do předpisu č. 48. Na základě tohoto dokumentu byl předložen dokument GRE/2011/58, který požadavek zpracoval. Zástupci OICA a JAP se vyjádřili víceméně pro návrh. Dokument byl přijat a bude odeslán do WP.29 (již na 155. zasedání v listopadu).

6

TÜV SÜD Czech s.r.o. Praha 5(j)





GTB představuje dokument GRE/2011/52, zabývající se problematikou vyzařování UV záření LED modulů, pro něž zároveň upravuje podmínky (typ "low UV"). Dokument byl bez diskuse přijat. 5(k)




nahrazen dokumentem GRE/2011/65



Německo požádalo o vyřazení dokumentu GRE/2011/34, neboť je nahrazen dokumentem GRE/2011/65. Tímto dokumentem byly představeny třídy A a B světlometů s LED zdroji světla. Jako jeden z důvodů Německo mj. uvedlo, že automobily jezdí rychleji, zároveň požádali o změnu ze 100 lm (uvedeno v dokumentu) na 150 lm. S touto změnou byl dokument přijat. 6.

NÁVRH PŘEDPISU PRO SVĚTELNĚ-SIGNALIZAČNÍ ZAŘÍZENÍ

Pracovní dokument:



neoficiální dokument GRE-66-13 zůstává v agendě (GRE) neoficiální dokument GRE-66-14 zůstává v agendě (GRE) Předseda informoval o pokračujících pracích na novém „horizontálním“ předpisu. Hledají se experti na zkoušky (teplotní, mechanické, atp.). V podstatě se jedná o soubor základních definic a postupů společných pro jednotlivé předpisy pro světelně-signalizační zařízení. Tyto jednotlivé předpisy by dále existovaly, avšak byly by značně zjednodušeny právě o společné části sdružené v novém návrhu. Vzhledem k "nekonečnosti" tvorby nadnesla delegace Francie (která původně horizontální předpis zpracovávala), zda by se neměla snaha o tento předpis opustit. Opačný názor vyjádřili ostatní delegáti. Problém bývá s tím, že předkládaný návrh obvykle znamená změnu nejméně dvou předpisů a ne vždy se tato změna podaří bez chyb. Řešením tohoto dokumentu se nadále zabývají experti z GTB, Francie a Kanady. 7.

PŘEDPIS Č. 19 - přední mlhové světlomety

Pracovní dokument:






zapracován do GRE/2011/40



neoficiální dokument GRE-66-18 přijat (předává se do WP.29) Následující dokumenty předložilo GTB. Dokument GRE/2011/40 mění zkušební procesy pro předřadníky světlometů a je bez připomínek přijat. GRE/2011/41 opravuje "re-aiming allowances" při testování, je rovněž přijat. V dokumentu GRE/2011/42 je navrhována oprava chyby (odstranění násobení intenzity koeficientem 0,7 pro LED moduly, při testování) dokument byl zapracován do dokumentu GRE/2011/40. Dokument GRE/2011/47, který vyjasňuje požadavky nevýměnných zdrojů, je rovněž přijat. Francie upozornila na chybu číslování v předpisu a následně byla požádána o návrh opravy - neoficiální dokument GRE-66-18.

7


PŘEDPIS Č. 27 - VÝSTRAŽNÉ TROJÚHELNÍKY

Pracovní dokument:



GTB dokument GRE/2011/46 upravuje požadavky zkoušení výstražných trojúhelníků. Zde se však vyskytly otázky ohledně autorských práv, neboť dokument de-facto přebírá normu ISO 106. Dokument zůstává v agendě a nejprve bude vznesen dotaz, zda je možné takto předpis změnit. 9.

PŘEDPIS Č. 65 - zvláštní výstražné svítilny







nahrazen dokumentem GRE-66-15

neoficiální dokument GRE-66-15 přijat (předává se do WP.29) Dokument GRE/2011/43, předložený GTB, upravuje požadavky homologace v předpisu č. 65, je bez diskuse přijat. Proti dokumentu GRE/2011/48 (od SAE) vystoupilo Německo a Španělsko. Dokument navrhuje úpravu požadavků designu a zkoušení, zůstává v agendě a bude přepracován dle připomínek. GTB požádalo o stažení dokumentu GRE/2011/50, neboť jej nahradilo opravou GRE-66-15. Ten přidává do předpisu novou kategorii HT - "half bar", s optickými požadavky 270°H pro ambulance, policii, hasiče atp. 10.

PŘEDPIS Č. 70 - desky zadního značení




neoficiální dokument GRE-66-11 přijat (předává se do WP.29) GTB předkládá dokument GRE/2011/51, upravující odkaz na normu, podle které se má zkoušet simulace deště (ostřik). V dokumentu se narazilo na několik chyb, které byly během zasedání opraveny a následně byl dokument přijat. Návrh CZ delegáta a CLEPA - neoficiální dokument GRE-66-11 - týká se úpravy rozsahu platnosti v souladu s přílohou 15. Během představení tohoto dokumentu CZ delegát navrhoval úpravu bodu 1.1., dle požadavků Ministerstva dopravy ČR - Ing. Skřivánek (kategorie M3), se kterou původně CLEPA nesouhlasila. Proti návrhu byla OICA, požadovala přepracování do oficiální verze (vzhledem k tomu, že v návrhu byla úprava kategorií). Předseda upozornil, že tuto změnu již nelze považovat za opravu, nicméně je potřeba návrh urychleně schválit, neboť v minulosti se při úpravě předpisu zapomnělo na rozsah platností. Po krátké diskusi byl dokument jako "změna" v původním znění schválen. 11.

PŘEDPIS Č. 98 - výbojkové zdroje světla




Dokument GRE/2011/44 od GTB navrhuje úpravu požadavků změn zkušebního napájecího napětí. Nikdo nebyl proti a dokument byl beze změn schválen. 12.

PŘEDPIS Č. 112 - světlomety vyzařující asymetrické potkávací světlo










8

TÜV SÜD Czech s.r.o. Praha TRANS/WP.29/GRE/2011/64


Dokument GRE/2011/35, který předložila čínská delegace, navrhuje zlepšení zkoušek odolnosti krycích skel světlometů vůči atmosférickým vlivům. Delegace OICA, GTB a Německa měly k dokumentu mnoho připomínek, proto zůstává v agendě a bude za spolupráce výše uvedených upraven na příští zasedání. Další tři dokumenty jsou od GTB - GRE/2011/45 upravuje pravidla pro shodnost výroby, GRE/2011/54 upravuje fotometrické požadavky pro LED moduly a GRE/2011/55 reviduje definici LED modulu. Všechny dokumenty byly po diskusi přijaty. Sekretariát opravuje dokumentem GRE/2011/64 špatné číslování odstavců. 13.

PŘEDPIS Č. 113 - světlomety vyzařující symetrické potkávací světlo

Pracovní dokument:



Stejné téma (revize definice LED modulu) je i v dokumentu GRE/2011/56. Dokument byl bez námitek přijat. 14.

PŘEDPIS Č. 123 - AFS

Pracovní dokument:



I v tomto bodě byla tématem revize definice LED modulu - dokument GRE/2011/57, proti kterému nikdo nevystoupil. 15.

VIDITELNOST/ROZLIŠITELNOST MOTOCYKLŮ

Pracovní dokument:

N/A

IMMA nás v krátkosti informovala, že pracuje na úpravách předpisu, které by byly akceptovatelné pro všechny kontinenty. Nový dokument zatím nepředložila. K bodu se vyjádřilo pouze Rusko, které opětovně vystoupilo proti dokumentu schválenému na minulém zasedání možnost užít žlutou barvu ve světlometech motocyklů. 16.

JINÁ TÉMATA

16(a)

Návrh změn Konvence o silniční dopravě (Vídeň 1968)

Pracovní dokument:

TRANS/WP.29/2011/47


TRANS/WP.1/2011/4


neoficiální dokument GRE-66-16 pouze informace Sekretář skupiny GRE představil výsledky jednání o úpravě některých ustanovení Konvence o silniční dopravě s ohledem na nejnovější technologické vývoje v oblasti světel v silničním provozu. Připomněl důvody snahy změnit Vídeňskou konvenci - průběžně přijímané automatické systémy jsou proti původní myšlence konvence (řidič nemá plnou kontrolu nad automobilem). Předložen je znovu dokument WP.29/2011/47, ze kterého vycházela skupina WP.1 a výsledkem ze zasedání této skupiny je dokument WP.1/2011/4. Sekretariát GRE na dokument reagoval neoficiálním dokumentem GRE-66-16, kterým upravuje nepřesnosti a chyby v dokumentu skupiny WP.1. Tento dokument bude skupině WP.1 předložen na zapracování. Téma zůstává v agendě. 16(b)

Inteligentní dopravní systém (ITS = Inteligent Transport System)

Pracovní dokument:

TRANS/WP.29/2011/114


V krátkosti byly představeny výsledky z červnového zasedání WP.29 - dokument WP.29/2011/114. Očekávají se konkrétní návrhy a pomoc představitelům těchto systémů.

9

TÜV SÜD Czech s.r.o. Praha 16(c)

Dekáda činnosti pro dopravní bezpečnost 2011-2020

Pracovní dokument:

TRANS/WP.29/2011/146


Tento bod navazuje na zasedání WP.29, jehož výsledkem byl dokument WP.29/2011/146. Jsou zde prezentovány nové systémy a trendy dopravní bezpečnosti. 16(d)

Vývoj mezinárodní homologace typu celého vozidla (IWVTA)


N/A

Představeny byly výsledky říjnového jednání skupiny IWVTA (Informal working group on International Vehicle Type Approval system). Jedná se o "nultý" EHK předpis, ve kterém by byly obecné informace o schvalování typu - definice typů vozidel, pro ně platící jednotlivé EHK předpisy, aplikovatelné dokumenty, COP atd. Dokument nebyl předložen a téma zůstává v agendě. 16(e)

Dozor nad rozšířením a revizí předpisů

Pracovní dokument:

TRANS/WP.29/2011/111


Předseda GRE informoval o dokumentu WP.29/2011/111, který byl představen na WP.29. Vzhledem k tomu, že o téma nebyl zájem, byl bod vyřazen z agendy. 16(f)

Návrh pokynů pro rozsah platností a pro administrativní ustanovení


TRANS/WP.29/2011/48/Rev.1


Sekretář GRE představil dokument WP.29/2011/48, který byl představen na WP.29. Bod zůstal v agendě. 16(g)

Návrh Opravy 1 Doplňku 12 k předpisu č. 50 v původním znění

Pracovní dokument:

neoficiální dokument GRE-66-03 přijat (předává se do WP.29)

Japonskem byl předložen neoficiální dokument GRE-66-03, který upřesňuje postup měření svítivosti obrysových, brzdových a směrových svítilen pro mopedy a motocykly. Dokument byl bez námitek přijat. 16(h)

Návrh Opravy série změn 04 předpisu č. 10 (Elektromagnetická kompatibilita)

Pracovní dokument:

neoficiální dokument GRE-66-04 zůstává v agendě (GRE)

Neoficiální dokument GRE-66-04, předložený Japonskem, se týká úprav přechodných ustanovení v předpise č. 10.04. OICA našla v návrhu několik chyb. Itálie objevila chyby dokonce v původním znění předpisu č. 10.04. Na příští zasedání Japonsko za podpory ostatních přepracuje dokument do oficiální podoby. 16(i)

Návrh Opravy Doplňku 4 k sérii změn 00 a 01 předpisu č. 119

Pracovní dokument:

neoficiální dokument GRE-66-05 přijat (předává se do WP.29)

Neoficiální dokument GRE-66-05, předložený GTB, upřesňuje znění týkající se bílé barvy světla vyzařovaného rohovým světlometem. Proti dokumentu nikdo nevystoupil, proto byl přijat. 16(j)

Návrh doplňku předpisu č. 121

Pracovní dokument:

WP.29/GRSG/2010/20

pouze informace

GRSG požádala skupinu GRE, aby podrobila kritice dokument GRSG/2010/20. V dokumentu byly z tabulky 1. odstraněny řádky 45 - kontrolka pro denní svítilnu (rozhodně nesmí být modrá, neboť je tato barva vyhrazena dálkovým světlometům) a 47 - automatická tlumená světla. Takto byl dokument předán zpět do GRSG.

10


VŠEOBECNÁ DISKUSE K PRÁCI GRE

17(a)

Pracovní úkoly GRE

Pracovní dokument:

N/A

Sekretář GRE představil úspěchy a pracovní úkoly skupiny GRE. Nizozemí informovalo o své úspěšné prezentaci ze sympozia automatických světlel. 17(b)

Strategie vývoje GTB

Pracovní dokument:

Neoficiální dokument GRE-66-19 pouze informace Neoficiální dokument GRE-66-20 pouze informace Neoficiální dokument GRE-66-21 pouze informace

Na závěr zasedání přednesla GTB rozsáhlou prezentaci vývoje nových technologií do budoucna a rozdělení skupiny do kategorií. Místopředseda skupiny GTB Dr. Terburg postupně uváděl vedoucí jednotlivých skupin, kteří prezentovali svá témata. Konkrétní body prezentace: Zdroje (Visser) - představil test "schválených" importovaných a v EU vyrobených žárovek. Testované dovezené žárovky nevyhověly - některé byly vadné již na první pohled (sloupaná krycí barva, křivé atp.), u jiných nevyhověly fotometrické či geometrické požadavky. Testované žárovky vyrobené v EU vyhověly. Dalším testem bylo porovnávání LED vyráběné s paticí namísto klasických žárovkových zdrojů. Např. potkávací "modré" LED, či zdroje do koncových světel. Přední světlomety (Dr. Neumann) - zde byly předvedeny nové trendy: Bi-HID AFS, Full Adaptive Lighting, LED světlomety, ADB dálkově řízené kamerou (lepší viditelnost chodců, cyklistů a překážek), komunikaci Car to Car. Glare and Visibility Study (Dr. Draper) - byla ustanovena nová podskupina GTB: CAVGS (www.gtb-lighting.org/VGS/ indexVGS.htm). Jedná se skupinu, která se bude zabývat předními světlomety, předními mlhovými světlomety a signálovými světly.

11

TÜV SÜD Czech s.r.o. Praha ZÁVĚR − Byl přijat nový typ žárovek H17, který by měl být odolnější vibracím a kolísání napětí. Tyto žárovky by měly být použitelné pro dvoukolá vozidla - přední světlomety i denní svítilny. − Diskutováno bylo téma nápadné značení. Proti sobě byly návrhy D a UK, první navrhoval vyjmout kabinu z výpočtu povinné plochy, druhý naopak zahrnout kabinu do výpočtu. Výsledek dohody bude představen na příštím zasedání. − GTB se snaží v předpisu č. 48 odstranit potenciálně nebezpečné, duplicitní odstavce. Očekává se oficiální dokument. − Pokračuje tvorba nové databáze homologací, připravovaných skupinou DETA. − Stále zůstává v agendě téma "phantom light", zabývá se jím skupina GTB. − Vyjasňovaly se postupy zkoušek v různých předpisech (teplotní, fotometrie, simulace deště, atp.) − Nejdiskutovanějším tématem byla definice manévrovacích svítilen a rozšíření svítilen vnějšího osvětlení vozidla ("courtesy lamp"). Dokumenty byly na místě upraveny v návaznosti na námitky a připomínky, a následně schváleny. Vznikla nová kategorie svítilen ML. − 10 dokumentů, schválených na minulém zasedání, stále čeká v agendě na schválení nového předpisu ve WP.29 pro LED zdroje - v dokumentech je zatím pracovně uveden předpis č. XXX. − V předpise č. 19 byla změněna přechodná ustanovení, na základě dokumentu schváleného na minulém zasedání a nového dokumentu WP.29. − Přijata byla úprava LED modulů - UV záření a typ "low UV". − Byl opraven předpis č. 70 (nesoulad mezi rozsahem platnosti a aplikací v příloze 15). − Problematikou přechodných ustanovení v předpisu č. 10 se zabývá Japonsko, na příštím zasedání představí oficiální dokument. − Spolupráce se skupinou GRSG - schválení některých ovladačů a sdělovačů.

12

TÜV SÜD Czech s.r.o. Praha

PŘÍLOHA 1 SEZNAM NEOFICIÁLNÍCH (INFORMAL) DOKUMENTŮ distribuovaných na 66. zasedání GRE (dokumenty jsou uloženy v divizi Certification TÜV SÜD Czech s.r.o.)

Název

Číslo

Zpracoval

1

Předpis č. 37 - postup pro schvalování nových zdrojů, bod 3 programu

GTB

2

Návrh změn předpisu č.48 - oprava chyby, bod 4(e) programu

JAP

3

Návrh změn předpisu č.50 - postup měření, bod 16(g) programu

JAP

4

Návrh změn předpisu č.10 - přechodná ustanovení, bod 16(h) programu

JAP

5

Návrh změn předpisu č.119 - definice barvy bílého světla, bod 16(i) programu

GTB

6

Návrh změn předpisu č.48 - odstranění duplicit, bod 4(e) programu

GTB

7

Návrh změn předpisu č.48 - úprava předpisu, bod 4(e) programu

JAP

8

Návrh změn předpisu č.23 a 48 - přechodná ustanovení, bod 5(f) programu

OICA

9

Návrh změn předpisu č.23 a 48 - úprava dokumentu GRE/2011/59, bod 5(f) programu

OICA

10

Návrh změn předpisu č.23 a 48 - courtesy lamps, bod 5(f) programu

OICA

11

Návrh změn předpisu č.70 - desky zadního značení pro kategorii N2, bod 10 programu

CZ

12 Rev.1 Upravená agenda 66. zasedání GRE

GRE

13

Komentář k "horizontálnímu" předpisu, bod 6 programu

CAN

14

Komentář k "horizontálnímu" předpisu, bod 6 programu

CAN

15

Návrh změn předpisu č.65 - nová kategorie, bod 9 programu

GTB

16

Komentář k návrhu změn Konvence o silniční dopravě, bod 16(a) programu

GRE

17

Návrh změn předpisu č.48 - úprava dokumentu GRE/2011/32, bod 4(c) programu

GTB

18

Návrh změn předpisu č.19 - oprava chyby, bod 7 programu

FRA

19

Prezentace GTB, bod 17(b)

GTB

20


GTB

21


GTB

22

Upravená agenda 66. zasedání GRE

GRE

______________________

13

EHK

Recommend Documents