EENDRACHT magazine
In dit nummer: Fotoverslag Sail Amsterdam! Interview met Schipper Ed Lommerse Vaarprogramma 2011
Nummer 229 - najaar 2010
Doelstelling: “De stichting streeft naar het maximaal inzetten van de Eendracht voor jongeren om actief alle aspecten van het zeezeilen te beleven” Sponsors:
IN C R ED IB L E IT SERVIC ES
Partners:
Meer informatie over sponsoring: www.eendracht.nl of bel 010 - 448 61 86
Colofon
INHOUD
Eendracht Magazine nr. 229 najaar 2010 Het Eendracht Magazine is een uitgave van Stichting en Vereniging ‘Het Zeilend Zeeschip’ en verschijnt twee maal per jaar. Hoofdredactie, concept en teksten: Stichting ‘Het Zeilend Zeeschip’
8 Interview met sponsor Vopak Oil Rotterdam
Maureen Overdevest
[email protected] Redactieadres: Postbus 63140 3002 JC Rotterdam Tel: 010-448 61 86 Aan dit nummer werkten mee: Nicole van Zwienen, Rob Krootjes, Bert Jaski, Erica van Vugt, Ed Lommerse, Ruud Boele, Jantsje Mol,
28 Het succes van de KVNR Introductiestages
Boudewijn Siemons Fotografie: Louis Pompe van Meerdervoort, Maureen Overdevest, John Verkaik, Imtech, KVNR, Niels Korevaar, Marijn van Wijngaarden, Frank Janssen, Eelco Romeijn (Picture This TV). Vormgeving: Stichting ‘Het Zeilend Zeeschip’ Nicole van Zwienen
40 De dag van... machinist Aart Wijker
Drukkerij: Drukkerij Nivo, Delfgauw Frequentie: twee maal per jaar Oplage: 6.500 exemplaren Overname van artikelen of illustraties uitsluitend na schriftelijke toestemming van de redactie. Heeft u interesse in het plaatsen van een advertentie, neem dan contact op met de redactie. Voor meer informatie over het lidmaatschap en vrienden van de Eendracht: www.eendracht.nl
Verder... 4 17 32 36 42 43
Korte berichten Reisspecial Twee bemanningsleden interviewen elkaar Interview schipper Ed Lommerse Het schip, de machinekamer Technische gegevens
Korte Word ‘Vriend van de Eendracht’! Van de Voorzitter
D
manier om te investeren in teambuilding en doorzettingsvermogen. Met de Eendracht maak je bovendien vrienden voor het leven.
economisch nog niet echt voor de wind gaat,
Word nu ‘Vriend van de Eendracht’ en steun de doelstelling van
hebben we de Eendracht toch voor veel sociale
Stichting ‘Het Zeilend Zeeschip’! Iedere vriend ontvangt regelmatig
projecten kunnen inzetten. Kika, CVD Jongeren,
informatie over de activiteiten van de Eendracht, uitnodigingen voor
ces. Stuk voor stuk zijn deze projecten een groot succes gebleken en heeft dit aanmeldingen bij de zeevaartscholen opgeleverd. Ook dit is een doel wat de Eendracht nastreeft! De noodzakelijke commerciële inzet van de Eendracht om geld in te zamelen voor de stichting en haar goede doelen begint weer aan te trekken, maar is nog niet op zijn oude niveau terug. Voor 2011 zijn de verwachtingen beter en daar wordt momenteel dan ook hard aan gewerkt. Het blijft een uitdaging om het schip in goede staat te houden. Voordat het schip vertrekt naar de Caribbean staan er flinke projecten gepland tijdens het onderhoud. Naast het reguliere onderhoud en onderhoud aan de bezaanmast, wordt de totale communicatie apparatuur en het antennepark aangepakt. Ook bereiden we een grote modificatie voor. Hier spreken we over het vernieuwen van de complete aansturing vanaf binnen en buitenbrug (inclusief remote control), ankerlier en boegschroef. De bedrijven en de vrijwilligers die zich hiervoor inzetten zorgen ervoor dat we nog jaren lang met deze Eendracht kunnen blijven doorvaren. Naast al deze sponsors in natura is er ook een andere grote sponsor bereid gevonden om de Eendracht te steunen. Vopak Oil Rotterdam. Zo draagt iedereen op zijn eigen manier de Eendracht een warm hart toe. Groot of klein, met elkaar komen we ergens, want de Eendracht is voor iedereen. Welke vorm u ook kiest, u draagt bij aan het goede doel.
Veel leesplezier Bert Jaski
Zeeschip’. Vriend worden van de Eendracht is een mooie
e zomer zit er weer op! Ondanks dat het
KVNR Introductiestages, schoolreizen en de Tall Ships’ Ra-
4
Als vriend draagt u bij aan de doelstelling van Stichting ‘Het Zeilend
exclusieve events en speciale aanbiedingen. Een vriend ontvangt verder: - Tweemaal per jaar het Eendracht Magazine. - Vriendenpas voor deelname aan evenementen, dagtochten en reizen speciaal voor ‘Vrienden van de Eendracht’. Bijdrage Een ‘Vriend van de Eendracht’ betaald maandelijks een bedrag van € 2,50, € 5,00 of een zelf te bepalen bedrag. Het minimale maandbedrag is € 2,50. Het geld wordt automatisch van de opgegeven rekening afgeschreven. Meld u nu aan op www.eendracht.nl
berichten Agenda 2010 / 2011 Zaterdag 2 oktober 2010; Eendracht bemanningsdag Woensdag 10 november 2010; Vertrek uitreis vanuit Rotterdam Zondag 16 januari 2011; Nieuwjaarsreceptie, 15:00u-17:00u, Balzaal, Hotel New York Dinsdag 17 mei 2011; Algemene Leden Vergadering, aanvang 19:30u, Scheepvaart en Transport College Zaterdag 11 juni 2011; Vlaggetjesdag, Scheveningen Vrijdag 2 tot en met zondag 4 september 2011; Wereldhavendagen, Rotterdam Vrijdag 8 april 2011; Caribbean Reunie, 16:00u-19:00u, Aan boord van de Eendracht, Holland Amerikakade, Rotterdam
mo de
ling I am saiverstelbare bandjes,
met 94,Badpak ruches € lleté en indiep deco vestje met , katoenen lange (Seafolly) en extra wybertjes canvas gebreide (mexx), € 49,95 ark). boorden 13,- (Prim entjes € bootscho
r om e met Het roe vestj ‘Chanel’-
Katoenen knopen kleurige Toor), grote, zilver Anna van (Anna bij € 79,95 enen illeerde kato pijpen hoge, geta rechte, wijde broek met a). doler (Ban € 99,95
racht De Eend
en vaart! Behoud met slagjurk
Tricot over letten ur en epau strikceintu peeptoe (Inwear), € 69,95 (Primark). n € 15,sleehakke
en
BemAnnIn en HAAr T eendrACH AAn de meT dAnK JAnSen. FABIënne mAKe-uP:
Jongere € 115,-. oeijs. mastsch 50% ale boordpr is een drie en meerde norm dracht korting op De Een tochten u contact gen kunt rmee dag aakt worden. reserverin ner waa Zeeschip, matie en Zeilend eels vrijreizen gem Voor infor ting Het merend daagse met Stich ook via ionele, r een kan men voo fess en t opne De pro . 86. Boek ing zorg 448 61 ode: libelle bemann tel. 010Kortingsc willige reis. dracht.nl. etelijke www.een onverg dracht een de lle heeft rbij u l voor Libe n in het esteld waa Speciaa sameng Meezeileh gebied normale menten t op de arrange it drie isc ht in het ing krijg vanu kort drac rib u t een Ca n de ruim 25% tocht kun er vaart t mee! Zeile en: r de dag In de wint en u kun prijs. Voo ns vertrekk Vlissinh gebied. d, zwemmen, it ende have Caribisc verschill ustus vanu it rotd naar eilan de azuurblauwe ag 29 aug s vanu van eilan en in op zond augustu vanuit terdek: n en duik dag 31 tember snorkele op het ach dracht! gen, dins ag 9 sep ecueën tember een donderd zee, barb g 13 sep is op de terdam, winterre n, maanda vanuit rottereen k inge boe Scheven tember er korting ag 19 sep 24 april 2011 is krijgen 5% en zond zeressen 0-2011! op 23 en erdam. van 201 Libelle-le . dam. ook land vanuit rott 0 erreizen op www tot 19.0 gep op alle wint ele programma code: een dag 10.00 uur geh kortings t is van Bekijk het boek met de zeiltoch ht.nl en sief: en gebak eendrac ouur en inclu met koffie, thee dvoor pers zijn st broo le. en libel n dagtocht • Ontvang h met luxe gse reize zijn p.p. ide lunc ne salades * Prijzen meerdaa niet groe jaar. • Uitgebre is 80 en g n 12 tot Capaanbiedin gsoorte nen van gen e fruit • jaar. deze jes, bele 15 tot 80 re aanbiedin es van vers e en thee zijn van ie met ande • Smoothi reizen eperkt koffi krijgt u combinat al onze er • Onb rek geldig in reizen. op den tainsdinn • Bij vert geboekte e Voorwaar een leuk de de dag en reeds de Algemen azine en geduren ochten zijn dracht mag dag. en dagt een een assing. aan deze van toep aandenken i.p.v. len € 85,ssen beta zere Libelle-le
g.
jaar krijg n t/m 25
33- 17
HAAr &
met Vaar mee
33- 16
Eendracht in de media! In de week van Sail Amsterdam, de laatste week van augustus, was de Eendracht veel in de publiciteit. De Libelle heeft een nautische modereportage aan boord gefotografeerd wat schitterende plaatsjes heeft opgeleverd. In ruil hiervoor heeft de Eendracht een lezersaanbieding geplaatst waarbij vele dagtochten en meerdaagse reizen zijn verkocht aan enthousiaste Libelle lezers. Ook de Margriet heeft de Eendracht gevonden als locatie. Een interview met Inge de Bruin over topsport en haar inzet als ambassadrice voor Kika vond plaats aan boord. Dit jaar is de Eendracht ook ingezet voor Kika en hebben gezinnen van het Sophia Kinderziekenhuis een dagje kunnen zeilen.
5
Van de directeur; Onderhoud 2010 De Eendracht is 21 jaar oud. Vorig jaar hebben we weliswaar tijdens
schip naar de bezaanmast te verplaatsen.
het onderhoud een grote inhaalslag gemaakt, maar er zijn nog meer systemen aan boord die onderhoud of vernieuwing vereisen.
• Modificatie aansturen systemen:
De komende onderhoudsperiode moeten we er dus weer keihard
De complete aansturing vanaf binnen en buitenbrug (inclusief af-
tegenaan. Met de voorbereidingen zijn we al continu aan de slag.
standbediening), ankerlier en boegschroef wordt vernieuwd. Dit is
Hieronder zal ik in volgorde van onderwerpen een korte opsom-
een grote modificatie waarbij we materiaal en hulp krijgen van de
ming geven van wat er zoal staat te gebeuren.
firma’s; Siemens, Emerson, Overwijn, EPC (Electric Power Control) en Huisman Elektrotechniek. VT (Verenigde Tankers) gaat zorg dra-
Het schip gaat op 21 oktober 2010 voor drie weken onderhoud
gen voor de coördinatie en Lloyds Register is betrokken bij de ont-
naar Moerdijk. Hier krijgen we belangeloos hulp en faciliteiten van
wikkelingen van het project zodat we de ombouw zonder probleem
4 bedrijven:
kunnen certificeren. Vrijwilliger André Noordhuis gaat de software schrijven. Al deze partijen sponsoren in natura.
1. Havenschap Moerdijk; die ons met raad en daad bijstaat. 2. De firma TREF; een afmeerplaats waar we met hulp van de firma
• Regulier onderhoud:
Mammoet met een grote kraan de bezaanmast uit het schip kun-
Naast het bovenstaande geweld is er ook een lijst samengesteld
nen tillen.
van klussen die we in eigen beheer doen. Deze taken worden in
3. DCS (Dord Coating Services); hier brengen we de mast onder voor
overleg met Maersk Ship Management door het vaste personeel
onderhoud en spuitwerk.
en vrijwilligers uitgevoerd. Ook zijn er nog een aantal onderhouds-
4. Scheepswerf Made; faciliteert werktuigen, generator en andere
werkzaamheden die we zullen moeten uitbesteden.
werkzaamheden. De firma’s die ons bij het bovenstaande ondersteunen wil ik graag De geplande werkzaamheden die we gaan uitvoeren zijn:
van harte bedanken. In het volgende magazine gaan we uitgebreid rapporteren over dit gebeuren.
• Bezaanmast, zeilgerei, etc.: De bezaanmast gaat eruit en een aantal lierkoppen worden ver-
Na dit onderhoud vertrekt de Eendracht op 10 november 2010 naar
vangen. Als dit achter de rug is hebben we de grote taken voor het
de Caribbean. Ik hoop dat u allen mee gaat om van de Eendracht en
zeiltuig gedaan en zijn we de komende jaren gesteld. Klein onder-
haar prachtige reizen te genieten!
houd blijft natuurlijk altijd doorgaan. Met een nieuw bezaanzeil en een nieuwe binnenkluiver hebben we ook de zeilgarderobe aardig
Tot ziens aan boord.
onder controle. Rob Krootjes • Communicatieapparatuur en antennepark Radio Holland Group (member of Imtech NV) gaat de huidige communicatieapparatuur aan boord inventariseren en waar nodig vernieuwen. Dit betekent dat we een uniform up to date communicatie systeem krijgen en we ook via internet kunnen communiceren. Ook de VHF op de brug en zo nog wat andere zaken zullen worden
“Ik wil alle leden bedanken voor hun bijdrage, waardoor
vervangen. Radio Holland gaat daarna de apparatuur beheren en
we een nieuwe bezaan konden kopen.”
onderhouden en wordt daarmee weer partner van de Eendracht. Verder zijn er plannen om het gehele antenne park van het achter-
“Teamco Foundation van harte bedankt voor de nieuwe binnenkluiver!”
Korte berich
Eendracht in de prijzen! Tijdens de Tall Ships’ Regatta van Hartepool naar IJmuiden heeft de Eendracht erg goed gepresteerd. Aan boord waren naast 15 bemanningsleden ook 35 opstappers waarvan de meeste tussen de 15 en 25 jaar. Er kwamen er zelfs jongeren uit Maleisië, Amerika en China! Uitslag North Sea Tall Ships’ Regatta 2010: 1. Stad Amsterdam
Start North Sea Tall Ships’ Regatta 2011
2. Eendracht 3. Oosterschelde
Waypoints North Sea Tall Ships’ Regatta.
Duik in het Vaarprogramma van 2011! De Eendrachtreizen van 2011 zijn bekend. Vaart u ook weer mee? Naast de programma’s voor jongeren en goede doelen projecten biedt Stichting ‘Het Zeilend Zeeschip’ verschillende reizen aan voor een breder publiek, zoals individuele dagtochten en meerdaagse reizen. Ook is de Eendracht te huur voor bijvoorbeeld bedrijven om te genieten van onder meer de Wereldhavendagen, een vaartocht of receptie in het binnen- en buitenland. Voor besloten groepstochten zijn verschillende maatwerkarrangementen beschikbaar. Heeft u interesse in een dagtocht of reis? Bekijk het reisaanbod op www.eendracht.nl of bel het reisbureau op tel: 010-448 61 86
ten
7
Sponsor in beeld: Samen dingen doen, is voor Boudewijn Siemons, managing director bij Vopak Oil Rotterdam, de ultieme manier om vooruit te komen. Niet alleen als onderneming, maar ook als maatschappij. Vandaar dat zijn bedrijf begin dit jaar besloot om de Eendracht te sponsoren. “Als Vopak willen wij graag iets terugdoen voor de lokale gemeenschap.”
Boudewijn Siemons (managing director):
“De Eendracht is een echt Rotterdams gebeuren!” 8
Interview sponsor
Vopak Oil Rotterdam Enthousiast, betrokken en loyaal, dat is Boudewijn Siemons als je hem spreekt over zijn werk en over hoe Vopak wil bijdragen aan een betere wereld. “Waarom wij gekozen hebben voor het sponsorpakket goud? Als onderneming hanteren wij de gedachte dat als we iets doen, dat we een substantiële bijdrage willen leveren. ‘Vopak matters’, is niet alleen de titel van ons interne magazine, maar een houding die onze medewerkers in alles wat Vopak onderneemt, uitdragen. Voor ons telt dat ook voor een goed doel als de Eendracht, dat een grensoverschrijdend, Rotterdams gebeuren is. Wij als Vopak mogen hier ondernemen en willen graag iets terugdoen voor de lokale gemeenschap. Naast het feit dat wij opereren tussen water en land, vinden wij vooral de rol die de Eendracht speelt voor jongeren die de boot dreigen te missen, zeer waardevol. Zij biedt hen de kans de zee te ontdekken en maritieme kennis op te doen. Juist het in groepsverband samenwerken maakt het mogelijk om met elkaar de maatschappij een stukje te verbeteren. Bovendien biedt de driemastschoener een mooie gelegenheid om kennis te maken met wat de maritieme wereld te bieden heeft.”
Zwalken langs de zee
Wereldmarktleider
Wat heeft Boudewijn Siemons met water? “Van oorsprong kom ik
Ook over Vopak Oil Rotterdam, dat onderdeel is van Koninklijke Vo-
uit Den Helder en als kind zwalkte ik daar vaak langs de zee. Rond
pak N.V., vertelt hij gepassioneerd. Zo laat de managing director
mijn achttiende koos ik voor de marine, en volgde als Adelsborst
weten dat in de glorietijd van de Verenigde Oost-Indische Compag-
de opleiding tot marineofficier. Vanaf dat moment heb ik veertien
nie het bedrijf al meetelde in het aan land brengen en opslaan van
jaar voor de Koninklijke Marine gewerkt. Nog altijd intrigeert het
goederen. Na bijna vier eeuwen geschiedenis is men anno 2010
zeeleven mij. Als plezierzeiler wil ik het liefst lange zeiltochten on-
wereldmarktleider in onafhankelijke opslag van vloeibare bulkgoe-
dernemen. Dat lukt niet altijd, omdat ik inmiddels een mooi gezin
deren. “In Rotterdam hebben we momenteel zeven terminals. Onze
heb. Een paar jaar geleden heb ik een tocht kunnen maken van
terminal in Europoort vervult een cruciale rol in wereldwijde olie-
Scheveningen naar La Rochelle op een zeilboot van twaalf meter.”
stromen van en naar de Rotterdamse haven. De kracht van Vopak
Alleen? “Nee,” vervolgt hij lachend, “ik hou ervan om onder de
is dat we iedere keer onze bakens verzetten, meeveranderen als
mensen te zijn. Met anderen iets ondernemen is immers veel leu-
de wereld daarom vraagt”, geeft Boudewijn Siemons als verklaring
ker, en brengt je verder.”
voor de succesvolle marktpositie van Vopak. “Gingen rond 1900 de olieopslag via houten vaten de kade op, nu pompen we olie via pijpleidingen in de tanks. Een proces dat onze klanten, waar ook
9
Boudewijn Siemons (managing director):
“Het goede do
Paul Verwater (directeur):
ter wereld, met een track-and-trace systeem dag en nacht kunnen
voor jongeren en voor sociale groepen, die een extra steuntje in
volgen.”
de rug verdienen; en voor het maritieme gedachtengoed. Kansen
Een ander mooi voorbeeld van met de tijd meegaan, is de LNG-
bieden op een betere toekomst. We moeten dus het beeld van het
terminal die momenteel in opdracht van Vopak en Gasunie wordt
goede doel, dat de Eendracht is, verder maximaliseren! Duidelijk
gebouwd op de Maasvlakte. In 2011 zal deze eerste onafhankelijke
maken waar we voor staan. Daarbij komt dat we ons nog actiever
Nederlandse LNG-terminal in gebruik worden genomen.
moeten opstellen om fondsen te blijven werven. Je ziet dat er in de non-profitsector een ‘goededoelenstrijd’ gaande is om de euro’s
Persoonlijk inzetten
van de burger. Los van de ook voor ons noodzakelijke giften, is de
Recent werd Boudewijn Siemons gevraagd door Bert Jaski, voorzit-
dagelijkse gang van zaken in deskundige handen bij de medewer-
ter van Stichting ‘Het Zeilend Zeeschip’, om bestuurslid te worden.
kers van het kantoor en de directeur. Ook het schip wordt goed
Een makkelijke keuze? “Ik moest er wel even over nadenken, want
onderhouden. Zo gaat de Eendracht binnenkort weer voor een paar
net als voor iedereen geldt ook voor mij dat het behoorlijk hectisch
weken naar de werf voor het nodige onderhoud.”
is in deze economische tijden. De doorslag gaf dat ik mijn bedrijfsmatige kennis graag maatschappelijk wil inzetten. Bestuurslid zijn
Beleven
voor de stichting om samen de Eendracht zo goed mogelijk te ex-
Al met de driemastschoener het ruime sop gekozen? “Sinds begin
ploiteren, sluit daarop mooi aan.”
dit jaar sponsoren wij de Eendracht. We hebben nog niet de gelegenheid gehad om met medewerkers of relaties te gaan zeilen.
Werken aan imago
Overigens, het feit dat je als sponsor een aantal keren het schip
Welke koers moet de Eendracht varen? “Voor de Eendracht is het
mag gebruiken is mooi, maar voor ons niet de reden om te spon-
ontzettend belangrijk dat we nog meer werken aan ons imago.
soren. Wel zijn er binnen Vopak genoeg waterminnende mensen
We hebben al een zeer aansprekende naam, maar het gaat er om
die een keer het Eendrachtgevoel willen beleven, en dat gaan we
hoe anderen ons zien. Sommige mensen hebben het beeld dat de
ook zeker doen.”
Eendracht alleen wordt ingezet voor luxe reizen, of als opleidingsschip. Te weinig wordt er beseft dat de reizen die wij organiseren juist bedoeld zijn om de Eendracht maximaal in te kunnen zetten
10
oel maximaliseren” Siemons (managing director):
“Aardig om te weten is dat op de Vopak terminal Europoort in één tank een Boeing 747 past, en dat op het terrein 200 kilometer pijplijn ligt”
Meedoen? Wilt u ook in zee met zeilschip Eendracht? Vraag dan naar onze brochure over sponsormogelijkheden, of ga naar www.eendracht.nl. Iedere sponsor krijgt het basispakket, maar dit kunt u uitbreiden met een brons-, zilver-, goud of platinaarrangement. Los van deze opties, is in principe alles bespreekbaar. Voor meer informatie kunt u tijdens kantooruren contact opnemen met Rob Krootjes, 010-4486186
Nieuwsgierig naar deze sponsor, kijk op http://oilrotterdam.vopak.com
11
Talls Ships’ Races 2010 Elk jaar doet de Eendracht mee aan alle trajecten van de Tall Ships’ Races. In 2010 gingen de trajecten van Antwerpen via Aalborg en Kristiansand naar Hartlepool. Een extra traject was de North Sea Regatta naar Ijmuiden. Daarna begon Sail Amsterdam. In totaal hebben er 100 jongeren meegevaren in de leeftijd van 15 tot en met 25 jaar. Veel verschillende nationaliteiten waren vertegenwoordigd aan boord. De schepen die mee doen aan de Tall Ships’ Races komen vanuit de hele wereld om jongeren bij elkaar te brengen en samen te laten werken aan boord. Lees de reisverslagen van de jongeren op www.eendracht.nl Benieuwd naar de trajecten van 2011? Kijk op pagina16!
12
13
14
Sail Amsterdam 2010 Sail Amsterdam was met 1,5 miljoen bezoekers, een druk bezocht evenement! In de media was er volop aandacht voor de schepen, de internationale bemanningsleden en alle optredens op de podia. De Eendracht heeft ervoor gekozen om Sail 2010 al varend te beleven, exclusief met eigen sponsors aan boord waardoor er vanaf de Eendracht maximaal genoten kon worden. De Sail Out Parade heeft de Eendracht meegevaren met jongeren tussen de 15 en 26 jaar. Deze jongeren maakten veelal voor het eerst kennis met de Eendracht. Mede dankzij de geweldige inzet van alle vrijwilligers is dit evenement een groot succes geworden. Bedankt!
15
Reisspecial Winter 2010 / 2011 Zomer 2011
De Eendracht is voor iedereen! Welke vorm u ook kiest, u draagt bij aan het goede doel.
Noordzee Oostzee Atlantische Oceaan Canarische eilanden Caribisch gebied
Dagtochten Meerdaagse zeilreizen Jongerenreizen / Tall Ships’ Races Evenementen Bedrijfsarrangementen / Recepties Eendracht, thuis in de Caribbean
Jongeren tot en met 25 jaar krijgen 50% korting op de boordprijs!
Meer informatie op www.eendracht.nl
R e i s s p e c i a l E en d r a c h t ALGEMENE INFOR MATIE
Welkom aan boord!
18
Zeilen met de Eendracht doe je samen. Voor een actieve dagtocht of meerdaagse reis kan iedereen zich inschrijven. Jongeren tot en met 25 jaar hebben voorrang. Hen het zeezeilen laten beleven, staat voor ’s Nederlands grootste driemastschoener centraal. Deze leeftijdsgroep ontvangt 50% korting op de boordprijs vanuit het Jaski Jeugdfonds. Ook organiseert de Eendracht onder meer schoolreizen en speciale jongerenreizen voor wie buiten de boot dreigt te vallen. Stimuleren, samenwerken, discipline, teamgeest en doorzettingsvermogen staan daarin centraal. Wanneer mogelijk, krijgen bijvoorbeeld zieke kinderen de kans om te ontspannen op het water. Zeil mee! Naast de programma’s voor jongeren en goede doelen projecten biedt Stichting ‘Het Zeilend Zeeschip’ verschillende reizen aan voor een breder publiek, zoals individuele dagtochten en meerdaagse reizen. Ook is de Eendracht te huur voor bijvoorbeeld bedrijven om te genieten van onder meer de Wereldhavendagen of Sail Amsterdam, of van een vaartocht of receptie in het buitenland. Voor besloten groepstochten zijn verschillende maatwerkarrangementen beschikbaar. Eendracht concept Zeezeilen op de Eendracht is vooral een sportieve bezigheid. Tijdens een dagtocht kan iedere opstapper zo actief zijn als men wil. De bemanning showt het complete schip en de kok zorgt voor heerlijke specialiteiten. Bij een meerdaagse reis draait iedereen mee als een echt bemanningslid in het wachtsysteem; ‘vier uur op en acht uur af’. Tijdens zo’n wacht staat niet alleen het zeilen centraal, maar ook sturen, navigeren en assisteren in en rond de keuken. De professionele bemanning telt een aantal betaalde krachten, maar het schip wordt grotendeels bemand door vrijwilligers. Vanzelfsprekend beschikken ook zij over de vereiste opleidingen en certificaten om op een groot zeilschip te mogen varen.
Meerdaagse reizen Van 15 tot en met 80 jaar Inclusief: onbeperkt koffie en thee, volpension, beddengoed. Consumptiebonnen zijn aan boord te koop. Jongeren tot en met 25 jaar krijgen 50% korting op de boordprijs!
EENDRACHT, thuis in de Caribbean! In het winterseizoen, als het in Nederland koud en donker is, kiest de Eendracht voor het Caribische gebied. Dit gebied is ideaal om te zeilen. Er is altijd wind, zon en de zee is er aantrekkelijk blauw. De natuur is er prachtig en wat valt er veel te zien! Het vaarprogramma van de Eendracht biedt verschillende soorten reizen aan. Stapt u op in thuishaven Rotterdam voor de uitreis via Lissabon naar Las Palmas of kiest u liever voor de Atlantische oversteek naar Paramaribo? Eilandhoppen in de Caribbean is een droom die werkelijkheid wordt! Elke reis en elke bestemming is anders. Er is geen sprake van een strak gepland reisschema, maar een globale omschrijving vanwege het weer en de wind. De begin- en einddatum staan vast en daartussen is het een groot avontuur. Wij passen ons aan, aan het leven in de tropen en dat maakt deze reizen zo ontspannen! De schipper en de reisbegeleiding aan boord informeren u elke dag over het programma en de mogelijke excursies ter plaatse, maar u bent niet verplicht hieraan deel te nemen. U heeft ook de vrijheid om er zelf op uit te trekken, een duik te maken of aan boord te blijven en bijvoorbeeld een boek te lezen.
Uitreis 1
Atlantische Oceaan oversteek...een
Zeilen met kerst en met oud & nieuw
Rotterdam – via Lissabon - Las Palmas
droom voor velen..
Paramaribo - Martinique
Woensdag 10 t/m zondag 28 november
Las Palmas – Paramaribo
Woensdag 22 december 2010 t/m zondag 2
2010
Maandag 29 november t/m dinsdag 21
januari 2011
Duur: 19 dagen
december 2010
Duur: 12 dagen
Boordprijs: € 1450,-
Duur: 23 dagen
Boordprijs: € 1400,-
Jongerenprijs: € 725,-
Boordprijs: € 1750,-
Jongerenprijs: € 700,-
Jongerenprijs: € 875,U stapt aan boord in thuishaven Rotterdam.
Laat Nederland in de kou achter en zeil in uw
Deze reis is zeer actief waarbij u eventueel
Is de Atlantische Oceaan overzeilen uw
korte broek door helder blauw water. Stap
de zuidkust van Engeland of wellicht Noord-
droom? Grijp dan nu uw kans en zeil mee als
met het hele gezin, alleen of met uw partner
Spanje bezoekt. De aankomst in Lissabon is
een echt bemanningslid. Deze uitdaging van
aan boord in Paramaribo, Suriname. Vooraf-
een geweldige ervaring en tevens krijgt u
23 dagen is een avontuur met non-stop zon
gaand aan deze zeilreis kunnen wij u aanbe-
hier de gelegenheid om de oude stad te be-
en zee!
velen om Paramaribo te bezichtigen en/of
zoeken. De temperatuur is al velen malen
Soms is er veel wind en soms moeten we
een trip te maken naar het binnenland van
hoger dan in Nederland. Wanneer we onze
het zoeken. U draait mee in het wachtsy-
Suriname. Het is er werkelijk prachtig!
reis vervolgen naar Gran Canaria gaat deze
steem van ‘4 uur op en 8 uur af’ waarbij u
Vanaf Paramaribo vertrekken wij over de Su-
alleen nog maar omhoog. We meren af in
met uw wacht verantwoordelijk bent voor
rinamerivier naar zee waar we gezamenlijk
Las Palmas, de hoofdstad van Gran Canaria.
het schip. Tijdens deze reis wordt u goed ver-
de zeilen hijsen. De eerste bestemming is
Stapt u hier af of blijft u aan boord voor de
zorgd door onze kok! Lees de ervaringen van
Tobago wat ongeveer na twee a drie dagen
Atlantische Oversteek?
anderen die u voor gingen in dit avontuur op
zeilen in zicht is. Het eiland Tobago is een
www.eendracht.nl.
van de mooiste eilanden in de Caribbean en
R e i s s p e c i a l E en d r a c h t winterrogramma 2010/ 2011
Winterprogramma 2010 / 2011
19
R e i s s p e c i a l E en d r a c h t W interp rogramma 2010/ 2011
Winterprogramma 2010/2011 EENDRACHT, thuis in de Caribbean! er komen bijna geen toeristen. Wij maken
Duur: 10 dagen
zetten wij de zeilen en zetten we koers naar
een eilandexcursie en vieren er kerst. Na het
Boordprijs: € 1200,-
Dominica. Tijdens deze reis bezoeken we
kerstontbijt op de volgende dag zeilen we
Jongerenprijs: € 600,-
verschillende eilanden, zoals Les Saints, St.
verder naar St. Vincent & de Grenadines. Hier
Kitts, Antiqua en Saba. Elk eiland heeft iets
vindt u de mooiste witte stranden met een
U stapt aan boord op het eiland Martinique.
anders te bieden. Wilt u op eilandexcursie,
kristalheldere zee en schitterende koraalrif-
De volgende dag vertrekken wij naar zee
duiken, snorkelen of liever een boek lezen?
fen. Tijdens de reis heeft u diverse mogelijk-
waar gezamenlijk de zeilen worden gezet. In
Het kan allemaal! Naast het bezoeken van
heden om te snorkelen. Verder is er een rui-
de middag kunt u uw eerste duik maken in
verschillende eilanden is het zeilen er prach-
me keus aan duikspots voor zowel de
de azuurblauwe zee. Deze reis brengt u naar
tig. In dit gebied is er altijd voldoende wind.
beginneling als de gevorderde. Eén van de
de kleine tropische eilanden ten zuiden van
Dit samen met een helder blauwe zee en de
hoogtepunten van deze reis is een bezoek
Martinque zoals; Union Island, Mustique,
zon maakt uw zeilvakantie tot een succes! U
aan de Tobago Cays: de juweeltjes van de
Palm Island en Tobago Cays. ‘s Nachts geniet
stapt van boord in Marigot aan de Franse
Grenadines. De Tobago Cays zijn vijf onbe-
u van de prachtige sterrenhemel en overdag
kant van het eiland Sint Maarten. Of blijft u
woonde eilandjes, omringd door een ondie-
van de dolfijnen en vliegende vissen! Deze
nog een week aan boord om ook de Boven-
pe, aquamarijnkleurige lagune en een kleur-
reis is een afwisseling van actief zeilen en
windse Eilanden te bezoeken?
rijk hoefijzervormig koraalrif. Op het rif en
het bezoeken van de eilanden. Enkele nach-
rond de eilandjes is het heerlijk ontspannen
ten wordt er doorgezeild, maar het schip ligt
snorkelen en aansluitend hebben we bij
ook wel voor anker in een baai. Snorkelen,
zonsondergang een barbecue aan dek! We
duiken, barbecueën op het achterdek, zwem-
zeilen verder naar bijvoorbeeld Bequia, St.
men en zeilen; wat wilt u nog meer?!
Vincent en St. Lucia, waar verschillende excursiemogelijkheden worden aangeboden. Op St. Lucia vieren wij Oud en Nieuw. Maakt
10 dagen relaxed eilandhoppen
u een nieuwjaarsduik vanaf de Eendracht?
Martinique - Sint Maarten
Eindbestemming Martinique is in zicht, of
Dinsdag 11 t/m donderdag 20 januari 2011
blijft u nog een reis langer aan boord?
Duur: 10 dagen Boordprijs: € 1200,Jongerenprijs: € 600,-
Zeilen en eilandhoppen vanaf Martini-
20
que
U stapt aan boord op het eiland Martinique.
Martinique - Martinique
Na ontvangst aan boord met een tropische
Zondag 2 t/m dinsdag 11 januari 2011
cocktail vertrekken wij naar zee. Gezamenlijk
3) Bezoek St. Barts, Saba en Anquilla
1) Bezoek de Bovenwindse eilanden
Zaterdag 5 t/m zaterdag 12 februari 2011
Thuisreis 2, thuishaven in zicht!
Donderdag 20 t/m donderdag 27 januari
Duur: 8 dagen
Azoren – Rotterdam
2011
Boordprijs: € 950,-
Maandag 14 t/m 30 maart 2011
Duur: 8 dagen
Jongerenprijs: € 475,-
Duur: 17 dagen
Boordprijs: € 950,Jongerenprijs: € 475,-
Boordprijs: € 1250,Thuisreis 1, echte oceaan zeilreis
Jongerenprijs: € 625,-
Sint Maarten - Bermuda – Azoren 2) Bezoek de Virgin Islands (Britse Maag-
Zondag 20 februari t/m maandag 14 maart
U stapt aan boord op de Azoren waar u wordt
deneilanden)
2011
overdonderd door het natuurschoon. Er zijn
Donderdag 27 januari t/m zaterdag 5 febru-
Duur: 22 dagen
blauwe lagunes met bloemen en prachtige
ari 2011
Boordprijs: € 1750,-
bergtoppen met uitzicht over land en op zee.
Duur: 10 dagen
Jongerenprijs: € 875,-
We zetten koers naar Rotterdam, de thuisha-
Boordprijs: € 1200,Jongerenprijs: € 600,-
ven van de Eendracht. Zo’n thuisreis geeft Vanaf St. Maarten vaart het schip via Ber-
altijd een speciaal gevoel, we gaan naar
muda naar de Azoren. Een zeer actieve zeil-
huis! Het is een pittige zeilreis waarbij, naast
reis waarbij na een kleine week zeezeilen
zeilen ook gestopt wordt in verschillende ha-
een stop wordt gemaakt op het eiland Ber-
vens om de benen te strekken. Een zeilreis
muda. Daar krijgt u de gelegenheid tot het
voor de echte avonturiers en zeilers om bij
maken van een excursie. Wilt u liever de be-
aankomst door vele mensen te worden ont-
nen strekken en er zelf op uitgaan? Dan is dat
vangen in de thuishaven Rotterdam!
natuurlijk ook prima! Wanneer iedereen is uitgerust, is het tijd om verder te gaan en koers te zetten naar de Azoren. U zeilt actief mee en staat bij de soms spectaculaire hoge golven achter het roer. Wat een ervaring! De
R e i s s p e c i a l E en d r a c h t winterp rogramma 2010/ 2011
3 x Eilandhoppen vanaf Sint Maarten
Azoren is een stukje Portugal in de Oceaan van 9 eilandjes met een prachtige natuur. De eilanden zijn het mooist vanaf zee te zien en ook de zeebodem verbergt wonderen in de grotten en het onderzeese reliëf. Vanaf het eiland Terceira vliegt u weer naar huis of blijft u liever aan boord?
Lees alle reisbeschrijvingen op www.eendracht.nl
21
R e i s s p e c i a l E en d r a c h t zomerp rogramma 2011
Meerdaagse reizen
22
Zomerprogramma 2011 Eind maart 2011 komt de Eendracht terug uit de Caribbean. Dan begint het nieuwe vaarprogramma van de Eendracht en kunt u dagtochten en meerdaagse reizen meevaren vanuit verschillende Nederlandse havens. Beleef zelf het avontuur! Met vrienden, relaties of personeel er even tussenuit? Een eigen bestemming? Alles is mogelijk. Welke vorm u ook kiest, u draagt bij aan het goede doel. De professionele, vrijwillige bemanning bezorgt iedereen een reis om nooit te vergeten!
Individuele dagtochten
Dagtochten 2011
Van 12 jaar tot en met 80 jaar
Zondag 24 april 2011
Ontvangst 10.00 uur
Zondag 22 mei 2011
Afstaptijd 19.00 uur
Zondag 12 juni 2011
Inclusief: onbeperkt koffie en thee, lunch en Captainsdinner
Zondag 19 juni 2011 (Vaderdag, cadeauTIP)
Drankjes zijn aan boord te koop aan de bar Boordprijs: € 115,- per persoon per dag Jongerenprijs: € 57,50
in het wachtsysteem en leert u zeilen op de
van de Tall Ship’s Races 2011! In 7 dagen zei-
Rotterdam – Delfzijl
Eendracht. De professionele vrijwillige be-
len we naar Waterford. Onderweg maken we
Vrijdag 6 t/m 7 mei 2011
manning maken u snel wegwijs aan boord.
een tussenstop in Zuid Engeland. Hoe dichter
Duur: 2 dagen
Deze reis is een heerlijk tussendoortje.
we bij Waterford komen, hoe meer schepen
Boordprijs: € 180,Jongerenprijs: € 90,-
we tegen zullen komen, die allemaal in WaUitwaaien met Hemelvaart
terford verzamelen voor Sail Waterford!
Rotterdam - Rotterdam Vrijdag & zaterdag zeilen! Twee dagen zee-
Donderdag 2 t/m zondag 5 juni 2011
Prijzen zijn per persoon, op basis van vol-
zeilen op de Eendracht van thuishaven Rot-
Duur: 4 dagen
pension, exclusief transfers en drankjes
terdam naar Delfzijl. Zeilervaring is niet no-
Boordprijs: € 390,-
aan de bar. Zeilervaring is niet vereist. In-
dig! U vertrekt vrijdagochtend vroeg met de
Jongerenprijs: € 195,-
formatie over transfers van en naar het schip is verkrijgbaar bij het boekingskan-
Eendracht naar zee over de Waterweg. Eenmaal op zee worden de zeilen gehesen en
Het Hemelvaart weekend er echt even hele-
toor van de Eendracht. Wijzingen voorbe-
zetten we koers naar Delfzijl. Onderweg
maal tussenuit? Zeil mee op de Eendracht!
houden. Op alle reizen zijn de algemene
draait u mee in het wachtsysteem van “4 uur
Wij vertrekken vanuit Rotterdam naar zee. U
voorwaarden van toepassing. Meer infor-
op en 8 uur af”. Zaterdagavond komen we in
wordt ingedeeld in het wachtsysteem maar
matie: www.eendracht.nl
Delfzijl aan waar u na een uitgebreid diner
er blijft voldoende tijd over om te genieten
van boord gaat.
van de rust op zee. Aan boord wordt u culinair verwend door onze kok. Tijdens deze 4
Zeilen langs de Nederlandse kust
daagse reis bezoeken we een buitenlandse
Delfzijl - Rotterdam
haven. Aan het einde van de reis komt het
Woensdag 11 t/m zaterdag 14 mei 2011
schip weer terug in thuishaven Rotterdam.
Duur: 4 dagen Boordprijs: € 390,-
Ierse zeilreis
Jongerenprijs: € 195,-
Rotterdam - Waterford
R e i s s p e c i a l E en d r a c h t zomerp rogramma 2011
Vrijdag & zaterdag zeilen!
Vrijdag 24 t/m donderdag 30 juni 2011 U stapt aan boord in Delfzijl. Hiervandaan
Duur: 7 dagen
wordt er koers gezet richting Rotterdam,
Boordprijs: € 799,-
maar onderweg zal er nog een andere haven
Jongerenprijs: € 399,50
aangedaan worden. Hier kunt u de benen
Start de zomer met een heerlijke week zei-
strekken en een drankje drinken met uw zeil-
len! Vanaf thuishaven Rotterdam vertrekt u
genoten. Tijdens deze reis wordt u ingedeeld
met de Eendracht naar Ierland voor de start
23
R e i s s p e c i a l E en d r a c h t Jongerenreizen 2011
Tall Ships’ Races 2011 Zomerprogramma Alleen voor Jongeren van 15 tot en met 25 jaar! Altijd al eens op een groot zeilschip over zee willen varen? Dat kan op de Eendracht! In de zomer organiseren wij actieve zeilreizen, speciaal voor jongeren. De Tall Ships’ Races zijn internationale zeilwedstrijden tussen grote schepen uit de hele wereld. Samen met jongeren uit heel Europa maak je kennis met de wereld van het zeezeilen. Ervaring is niet nodig, want je bent onderdeel van een professionele bemanning. Aan boord leer je zeilen maar ook navigeren en manoeuvreren. Als er een mast van de concurrent aan de horizon verschijnt is het alle hens aan dek! Samen met je team alle zeilen bijzetten om als eerste bij de haven aan te komen! Nieuwe vrienden, nieuwe ervaringen, op jezelf vertrouwen, teamwork, avontuur, feest en actie op zee. Maar vooral: heel veel lol tijdens de reis van je leven! Waar de Tall Ships de haven binnen varen, staat de hele stad op z’n kop! Er zijn wedstrijden voor crew en publiek, concerten van bands en schitterend vuurwerk. Vaak krijg je de gelegenheid om de stad en de omgeving gratis te ontdekken. Honderdduizenden toeschouwers komen van ver om dit spektakel mee te maken! SummerSail De races zijn onderverdeeld in meerdere etappes, oftewel ‘legs’. Vaar alle trajecten van de Tall Ships’ races 2011 mee want wij hebben de ideale zomer korting voor jou! Race 1 start in Waterford (Ierland). Via Schotland, de Shetland Eilanden en Noorwegen zeil je naar Zweden. Het zijn prachtige trajecten om te zeilen en in elke haven is veel te zien. Na de laatste race ga je in Halmstad (Zweden) van boord. Aan het einde van de reis kan jij zeilen, en hoe! Je hebt veel internationale vrienden gemaakt en spreekt vloeiend Engels en misschien nog wel andere talen! Trajecten Race 1:
Waterford (Ierland) - Greenock (Schotland)
2/7 - 11/7, 10 dagen, 650 euro
Cruise in Company: Greenock - Lerwick (Shetland Eilanden)
11/7 - 23/7, 13 dagen, 845 euro
Race 2:
Lerwick - Stavanger (Noorwegen)
23/7 - 30/7, 8 dagen, 520 euro
Race 3:
Stavanger - Halmstad (Zweden)
30/7 - 7/8, 9 dagen, 520 euro
Het is mogelijk om één, twee of drie trajecten mee te varen. Voor meer informatie en het boeken van één of meerdere trajecten ga je naar www.eendracht.nl.
24
R e i s s p e c i a l E en d r a c h t Jongerenreizen 2011
ro u e 9 9 9 Voor 1 j alle vaar ji en mee! traject
25
R e i s s p e c i a l E en d r a c h t ; B E DR I J F S ARRA N G E M E N T E N
Bedrijfsarrangementen
Teambuildingsreis naar Londen Ook het avontuur ontdekken? Stap aan boord van de Eendracht, tijdens een dagtocht of een meerdaagse reis. Met een groep vanuit een bedrijf of vriendenkring de Eendracht afhuren? Dat kan. Alles is bespreekbaar, bijvoorbeeld met de Eendracht een evenement bijwonen, zoals de Wereldhavendagen of tijdens een Sail. Ook in het buitenland kan de driemastschoener de ultieme locatie zijn voor een vaartocht of receptie. Naast verschillende arrangementen zijn er ook maatwerkreizen. Welke vorm u ook kiest, u draagt bij aan het goede doel. De professionele, vrijwillige bemanning bezorgt iedereen een reis om nooit te vergeten! Mogelijke vertrekhaven
: Rotterdam of Vlaardingen of Scheveningen of IJmuiden
Via : Londen Mogelijk aankomsthaven
: Rotterdam of Vlaardingen of Scheveningen of IJmuiden
Aantal gasten
: maximaal 39 personen
Aantal dagen
:5
Arrangementsprijs
: 29.250 euro totaal/ 750 euro per persoon
Inbegrepen
: Onbeperkt koffie, thee en fruit, volpension, beddengoed, havengeld, ligplaats in het centrum van Londen!
Eendrachtconcept Alle deelnemers worden ingedeeld in het wachtsysteem van ‘vier uur op acht uur af’. Van iedereen wordt tijdens de wacht een actieve deelname verwacht. Zeilervaring is overigens niet nodig. Tijdens de wacht zijn er tal van activiteiten zoals sturen, zeilen, trimmen, de kok helpen, schoonmaken en navigeren. Elkaar helpen waar nodig is waar het om draait. Teambuilding groeit, dat heeft alles met Eendrachtig samenwerken te maken. Natuurlijk blijft er genoeg tijd om eindeloos te genieten en te ontspannen. Slapen aan boord Aan boord zijn 2 en 4 persoonhutten. De hutten aan boord zijn voorzien van warm en koud stromend water, voldoende kastruimte, verwarming en airconditioning, een nachtlampje, waslijn en een bankje. De personen uit een zelfde hut zitten in dezelfde wacht. Eén of twee groepen Het is mogelijk om deze reis met twee verschillende groep te varen. In Londen wordt dan gewisseld bijvoorbeeld na een gezamenlijke lunch. Het arrangement kunnen wij aanpassen aan uw persoonlijke wensen. Bel 010-448 61 86 voor meer informatie.
26
Eendrachtshop
Cadeaubon
Tip voor verjaardagen en de feestdagen! Laat uw vrienden en familie ook een dag of reis beleven op de Eendracht. Geef ze de Eendracht cadeaubon! Een cadeaubon is tegen elk wenselijk bedrag verkrijgbaar. Bestel uw cadeaubon op www.eendracht.nl
27
Eerst maa r
even kijke n
hoe ‘t mo
KVNR Introductiestage In samenwerking met onder andere de KVNR organiseert de Eendracht gesubsidieerde introductiestages aan boord. Dit jaar hebben de eerste drie stages plaatsgevonden waarvan de eerste in mei, en de overige twee in september. In totaal deden er 90 enthousiaste jongeren mee in de leeftijd van 14 en 15 jaar. Tijdens de introductiestage maken jongeren vaak voor het eerst kennis met een zeezeilschip. Ze krijgen ’s avonds na aankomst een uitgebreide rondleiding aan boord en moeten allerlei opdrachten uitvoeren. De volgende dag wordt er gevaren en gezeild op zee waarbij iedereen actief mee helpt. Na de stage krijgen de jongeren een uitnodiging voor de opendag van de zeevaartschool. In 2011 staan er zes introductiestages op het programma! Meer informatie: www.maritimeexperienceday.nl
!
hup p! 1,2 1,2 hu
r
kame
ch eft to
ip he zeilsch
chine en ma
ge
Een ...? nodig 28
#@// /*! Ik lig pa Moete s een n we kwart nu al ier te weg? slapen .
Best wel zwaar een zeiltje hijsen!
et!
len’ na
de lunc
Foto verslag KVNR Introductiestages
Even ‘c hil
h.
Wat een geluk, dit zeil gaat ‘vanzelf’ omhoog!
Donkere wolken boven Hoek van Holland. Hoor ik nu iemand roepen: “Ik wil sturen bij dat slechte weer.”
as leuk , n. “Het w re a v e g r alf uu !” Bijna twa e kotsen dat beetj n a v n ie z afge
Weer terug a
He, daa r is Wat erweg strijken alwee !
r. Alle z eilen
an de Holla
De kapitein geeft nog een peptalk en wat laatste instructies! nd Amerika
kade!
29
Is er ook e en dokter met zeezie the house ktetabletj ? es in
Land
den en ile bor u v e l l ‘t a 5 door en dat t h m c o a k r r dk echt voo et win Vindt . m Om te e s e k v r a val str ven co doen? het af eerst e , n e dit te g e m i l o v elend schip ‘t verv d n a m nie
Gelukkig ! We ligg e worden op de ka ar
ht!
in zic
limast te k m e d om in zenuwrobleem Toch wel span beetje p l n e e k e n l nend zo’n ze we m e Geen e k evaartstage. ie t kom terug al ch s “Wellemaal!” 30 men. Of to achtig?
Het is veilig en het hangt ook zo’n life line.
KVNR Introductiestages
en nog o p koers. De posit rt gezet. ies
...dus hijs
en maar!
Iedereen op zijn postie?
De kapitein re ikt aan iedere en met zeeb een certifica enen at uit!
Alles on
nog lekker
der con trole! 31
Jantsje: “Door de verschillende mensen en de vele verhalen geef je elkaar iets bijzonders aan boord.” 32
Interview bemanningsleden
De Eendracht telt 350 vrijwillige bemanningsleden in tien verschillende functies. In elk Eendracht Magazine interviewen twee bemanningsleden elkaar. Dit maal zijn kwartiermeester Jantsje Mol & extra crew (barman) Ruud Boele aan het woord. R: Hebben wij elkaar weleens eerder gezien?
om zeilervaring op te doen?
J: Volgens mij bij een bemanningswissel, zoals laatst in IJmuiden,
J: Mijn ouders hadden een Valk waar ik veel op heb gevaren, maar
de dag voor Sail Amsterdam. Ik had de Regatta meegevaren van
natuurlijk ging ik ook op zeilkamp. Toen ik eenmaal met de Een-
Engeland naar IJmuiden en jij kwam daar aan boord.
dracht mee was geweest, dacht ik: “dit kan ik tot mijn 62e blijven
R: Sinds wanneer ben jij bemanning en hoe ben je bij de Eendracht
doen! Dit is veel leuker!”
gekomen?
R: Ja, dat klopt! En nog langer ook.
J: Mijn moeder is lid van de Vereniging van Zeeschilders en was al
J: Hoe ben jij bij de Eendracht terecht gekomen?
meerdere keren mee geweest op de Eendracht. Ze zou de herfstreis
Ik was bij Dow Chemical in Terneuzen op bezoek om over afsluiters
gaan maken van Cherbourg naar Boulogne. Vlak daarvoor was ik
te praten.
jarig en die reis wilde ik wel als mijn verjaardagscadeau. Dat was
Hun zeilclub had de Eendracht voor een week afgehuurd en mijn
in 2005 en toen was ik 15 jaar oud. De reis was zo geweldig, dat ik
klant vroeg me om mee te gaan, want ze hadden nog een kooi vrij.
direct weer mee wilde. Dit maal een Tall Ships’ Race in de zomer-
Dat vond ik natuurlijk helemaal geweldig! Natuurlijk om te zeilen
vakantie. Op die reis ben ik benaderd om bemanning te worden en
op de Eendracht maar ook omdat je aan boord de klanten weer
binnen twee jaar was ik kwartiermeester.
totaal anders leert kennen. Als je elkaar eenmaal beter kent dan
R: Dat is nog eens een flitsende carrière!
kom je ook makkelijker binnen dan normaal. Zelf wilde ik altijd wel
J: Als iets een passie is, dan ga je ervoor!
een boot, maar ik kende ook het gezegde; koop een boot en werk
R: Je komt uit Friesland. Had je daar niet voldoende gelegenheid
je dood! Dus dat heb ik toch maar niet gedaan.
33
Ruud Boele Leeftijd: Geboren: Woonplaats: Privé: Beroep: Functie aan boord:
62 jaar Nieuwpoort Nieuw-Lekkerkerk Getrouwd, 2 dochters, 4 kleinkinderen Pre pensioen, verkocht afsluiters aan de petrochemsche industrie Extra Crew/barman (ook wel Oranjewacht genoemd)
Jantsje Mol Leeftijd: 20 jaar Geboren: Bolsward Woonplaats: Eindhoven Privé: Single Beroep: Design Acadamy Functie aan boord: Kwartiermeester 34
J: Je bent met pensioen en vaart op de Eendracht maar wat doe je
ik contact gehouden met het toenmalige Comité Zeeland en ging
nog meer?
een aantal jaren met hun Zeeuwse Reis mee.
R: Ik ben voorzitter van de Historische Vereniging West- Alblasser-
J: Eenmaal aan boord, dan ben je verkocht. Ik vaar tegenwoordig
waard. We zijn 3 jaar geleden eigenaar geworden van een oude
ook wel op de Morgenster. Dit is een dwarsgetuigd schip. De oude
kapiteinswoning uit 1845 in Alblasserdam en voor de renovatie is
Eendracht had toch ook een ra?
nog steeds veel geld nodig. Ik verzorg onder andere de sponso-
R: Inderdaad en het klimmen in de mast was ook geweldig.
ring voor deze projecten en coördineer de klussende vrijwilligers.
Ik heb in 1989 de eerste betaalde reis op de huidige Eendracht ge-
Ook ben ik voorzitter geweest van zwem- en waterpolovereniging
maakt naar Londen. Ik lag bij binnenvaartschipper Roel Hoekstra in
Wiekslag. Omdat ik redelijk lollig kon schrijven ben ik daar ook
de hut. We hebben zo’n lol gehad. Het nieuwe schip was wel even
hoofdredacteur van het clubblad geweest. Voor al deze bezigheden
wennen, want gezellig was het er nog niet. Roel Hoekstra organi-
heb ik op 29 april 2010 een Koninklijke onderscheiding ontvangen
seert sinds jaar en dag een binnenvaartschippers-reis en ik ben één
uit handen van de burgemeester. Dat was voor mij een volslagen
van de weinige niet- binnenvaartschippers die meegaat. Over een
verrassing waarbij mijn hele familie aanwezig was, maar ook zo’n
paar weken ga ik voor de achtste keer mee en weet je waar we
twintig (oud)-bestuursleden.
naartoe zeilen? Londen!
J: Dan hebben we meer raakvlakken. Ik doe ook veel vrijwilligers-
J: Maar dan vaar je dus ook als passagier mee? Jij staat toch bekend
werk. Mijn ouders hebben mij altijd gezegd dat ik later ga werken
Interview bemanningsleden
Mijn eerste reis was in 1986 op de eerste Eendracht. Sindsdien heb
Ruud: “Opeens ben je het, bemanning op de Eendracht!” als onze barman?
en nu ik jong ben, ervaring op moet doen als vrijwilliger. Ik zet me
R: Opeens ben je het, bemanning van de Eendracht!
dan ook naast de Eendracht in voor mijn volleybalvereniging. Ik
Ik was altijd betrokken met helpen, schoonmaken en eigenlijk ben
merk dat ik nu goed ben in het oplossen van problemen die ik soms
ik ook wel een horecafiguur. Sinds 10 jaar vaar ik dan ook op dag-
tegenkom. Je wordt er flexibel van.
tochten en evenementen als oranjewacht. Sinds ik met de VUT ben,
R: Je studeert aan de Design Academy, weet je al wat je hiermee
vaar ik meer mee. Ik vind het leuk om mezelf gedienstig op te
wil gaan doen?
stellen. Je moet mensen behandelen zoals je zelf graag behandeld
J: Ik vind het leuk om verbindingen te leggen. Je kan een product
wil worden. De gasten moeten lovend van boord gaan. Dat is mijn
ontwerpen maar ik ontwerp liever een systeem of concept. De jour-
uitdaging!
nalistieke kant vind ik heel leuk. Ik ben een krant begonnen op de
J: Vandaar dat we elkaar nooit gezien hebben aan boord. Jij vaart
Kop van Zuid in Rotterdam omdat ik het idee had dat alles daar een
veel dagtochten en evenementen en ik veel meerdaagse en vooral
beetje langs elkaar heen leeft. Straks heb ik een afspraak bij de
jongerenreizen. Dat laatste vind ik het leukste. Van vreemde men-
ontwikkelaar van de Rijnhavenbrug. Dat is de loop & fietsbrug die
sen één groep maken en dat gebeurt al na een paar dagen.
van de Kop van Zuid naar Katendrecht wordt aangelegd. De oplage
Door de verschillende mensen, de vele verhalen en elkaar te hel-
is nu al 1000 en de gemeente Rotterdam verspreidt de krant nu.
pen, geef je elkaar iets bijzonders aan boord.
Het eerstvolgende thema van mijn studie is “Wind”. Daarmee hoop
R: Dat klopt helemaal. Ik ervaar dat zelf ook tijdens een reis. Als
ik ook een mooi concept te maken.
bemanning vind ik het leukste dat ik veel oude bekenden tegen
R: Ik ben blij dat de thuishaven Rotterdam is. Het is een geweldige
kom. Klanten uit het Rotterdamse, die ik nu van een drankje voor-
promotie voor de stad en voor de Eendracht!
zie. De kruisbestuiving doordat ik soms mensen aan elkaar koppel, het echte netwerken waar ik mijn bijdrage aan kan leveren. Dit jaar was ik dé vaste barman tijdens Sail Antwerpen, Sail Amsterdam en de Wereldhavendagen!
35
vrijwillige schipper:
Ed Lommerse
Ed: “Ik doe het voor die speciale Eendracht momenten”
36
Ed Lommerse is een van de 8 vrijwillige schippers. De schipper is verantwoordelijk voor het reilen en zeilen aan boord.
Sinds wanneer ben je schipper op de Eendracht?
Je was schipper tijdens Sail Amsterdam, kon je door de boten
Mijn eerste reis voer ik begin 2006 als stuurman, van Rotterdam
het water nog zien?
naar Las Palmas. Na bijna 27 dienstjaren als loods was ik net met
Het varen met Sail voelde als een thuiswedstrijd voor mij, want ik
pensioen, waardoor ik meer tijd kreeg. Eind 2007 werd ik schipper.
ben loods geweest in Amsterdam. Het was erg leuk om alle be-
Interview schipper
De Eendracht wordt in de vaart gehouden door 350 vrijwilligers.
kende stemmen te horen over de marifoon. Het evenement liep op Op welke leeftijd heb je de keuze gemaakt om te gaan varen?
rolletjes, ook aan boord dankzij de inzet van velen. Je weet van te
Ik ben op mijn 16e levensjaar naar d e kweekschool gegaan in
voren dat je als partyschip fungeert en daar stel je je dan ook op in.
Amsterdam. Ik heb voor de zeevaart gekozen omdat ik niet in de
De bemanning was een goed team.
bloembollenteelt en bollenexport wilde zoals mijn vader en mijn
Waarom vaar je als schipper op de Eendracht?
oudere broers. Ik was thuis de enigste die wat anders ging doen. Na
Ik doe het voor die speciale Eendracht momenten.
mijn studie ben ik gaan varen bij Phs. Van Ommeren, later ook bij Smitlloyd en de VO2 (bagger). In maart 1979 ben ik bij het Loods-
Wat zijn dat, die speciale Eendracht momenten?
wezen Amsterdam/ IJmond in dienst gekomen en daar bijna 27
Dat is eigenlijk niet uit te leggen! Soms heb je er twee of meer op
jaar met heel veel plezier als loods gewerkt.
een dag en soms heb je er twee weken geen. Soms heb je deze momenten alleen, soms juist weer met anderen. Het valt eigenlijk
Wat is het grootste verschil tussen het loodswezen en het varen
niet te verklaren. Je moet mee geweest zijn om het te kennen.
op de Eendracht?
Iedereen die meevaart heeft deze momenten zeker meegemaakt.
De papierwinkel! Als loods hoorde ik kapiteins over de enorme, en
Het zijn de pieken van de reis.
toenemende papierwinkel maar daar had ik gelukkig niets mee te maken. Nu ik op de Eendracht vaar moet ik me inlezen, keer op
Heb je nog andere hobby’s naast het varen op de Eendracht?
keer. We zijn met 8 vrijwillige schippers waarbij continuïteit natuur-
Naast dat ik ongeveer 8 weken op de Eendracht vaar ga ik samen
lijk lastig is. Het is daarom goed dat er een goede organisatie achter
met mijn vrouw ook 8 weken naar de camping met de caravan.
ons staat, inclusief de steun van Smit en Maersk.
Lekker nazomeren van eind augustus tot en met half oktober. Verder help ik graag mensen met computerproblemen. Een soort help-
Welke reizen vaar je het liefste?
desk.
Hapklare brokken. Een zeereis gaat bij mij boven eilandhoppen. Het
Met mijn vrouw samen loop ik elk jaar de 4-daagse van Nijmegen.
liefst blijf ik een langere periode achter elkaar aan boord. Als ik
Die sfeer is echt geweldig!
mijn koffer pak dan moet het wel de moeite zijn! De reizen met
Ik vaar tevens op een hotelschip voor fietsvakanties. Dat zijn rond-
het scheepvaart en Transportcollege zijn leuk wanneer ik er 2 of 3
jes Noord Holland van een week. Verre reizen maken we ook wel
achter elkaar doe, want dan krijg je pas routine.
eens, ons leven is één grote vakantie!
Paspoort Naam: Ed Lommerse Leeftijd: 60 jaar Opleiding: Hoge Zeevaartschool (Kweek school van de Zeevaart) in Amsterdam Privé: Getrouwd met Paula Lommerse, samen 2 kinderen Woonplaats: Veserbroek
37
ZEKERHEID ZONDER ZORGEN Met een CAT® heeft u de beste aandrijving die u zich kunt wensen. Vanwege de veel geroemde Caterpillar kwaliteit. Maar beslist ook dankzij de onovertroffen aandacht die Pon Power uw motor geeft in de vorm van professioneel onderhoud. Dat betekent zekerheid zonder zorgen.
PON POWER BV T +31 (0) 78 6 420 420 I
pon-cat.com/scheepvaart
© 2004-2010 Pon Equipment & Power Systems All Rights Reserved. Pon, CAT, CATERPILLAR, their respective logos and “Caterpillar Yellow”, as well as corporate and product identity used herein, are trademarks of Pon and Caterpillar and may not be used without permission.
In deze lopen wij een dagje mee met een bemanningslid aan boord van de Eendracht. Aart Wijker is de vaste machinist aan boord. Hij vaart acht maanden per jaar aan boord van de Eendracht.
06.45
aantonen dat alles werkt en in orde is. We hebben het dan bij-
De wekker loopt af en ik sta op. Kan ik mooi voordat de rest wak-
voorbeeld over de noodverlichting, het drinkwatersysteem en de
ker wordt douchen, tandenpoetsen, scheren en aankleden. Ik ga
dieselmotoren. Een betrouwbaar schip kunnen varen, daar gaat het
naar de machinekamer om de eerste controleronde te lopen. Hier-
om. Wanneer nodig start ik de drinkwatermaker die van zout zoet
bij worden alle relevante drukken, temperaturen en tankinhouden
water maakt. Zo hebben we altijd voldoende drinkwater aan boord
genoteerd in het dagjournaal.
(is vandaag niet nodig).
07.45
09.00
Een kop koffie en een praatje met de kok JP op het achterdek en
Vandaag ben ik bezig met het controleren van veiligheidszaken zo-
aansluitend het ontbijt met elkaar. Hierna naar de brug om te ver-
als de conditie en werking van de brandblusmiddelen en de wer-
nemen wat de (nautische) plannen voor de dag zijn.
king van het brandmeldsysteem.
08.30
10.00
Na het checken van mijn mail begin ik met de routine werkzaam-
“Pikheet”, de koffie. Even een mok koffie in het kombuis halen. JP
heden. Dit zijn de dagelijkse, wekelijkse en maandelijkse onder-
verwent ons weer, want er is koek bij de koffie.
houd- en controletaken om te zorgen dat alles in orde is. Zonder deze routinewerkzaamheden zouden we nooit weten, of kunnen
De dag van...
Aart Wijker 40
Naam:
Aart Wijker
Leeftijd:
56
Geboren:
31 januari 1954
Functie aan boord: Vaste achinist In dienst sinds:
1 juni 2010
10.20
15.00
Het is nu tijd om de Stuurboord dieselgenerator 500 uur onder-
Pikheet met de rest van de bemanning
Interview; De dag van
Paspoort
houd te geven. Dit bestaat uit het trekken van een oliemonster, het verversen van de smeerolie, het inspecteren en indien nodig
15.30
vervangen van de verteringsstiften in het zoutkoelwatersysteem en
Weer terug in de boeken.
het controleren van het (zoet)koelwater.
Nu ga ik uitzoeken hoe bepaalde systemen en apparaten in elkaar zitten. Dit is nodig omdat ik nog maar een paar maanden aan boord
11.15
ben en ik straks bij het onderhoud wel de overige machinisten en
Spoelen van de vuilwatertanks met zeewater. Dit wordt wekelijks
de onderaannemers effectief in hun werk moet kunnen begelei-
gedaan zodat de tank inwendig “schoon” blijft en niet helemaal
den.
dichtslibt. Omdat het benodigde zeewater met de brandbluspomp opgepompt wordt, wordt deze pomp hiermee ook getest.
18.00 Einde dagwerkzaamheden en ter ontspanning een biertje met de
11.30
kok, bootsman, schipper en stuurman om de dag af te sluiten.
Even snel de brandstofseparator checken, want het is belangrijk dat we schone olie in de verbruikstank krijgen. Na schoonmaken werkt
18.15
alles weer perfect!
Diner. Oppassen met het eten want het eten is altijd erg goed, ik schep dus vaak teveel op!
12.00 Handen wassen en een schoon shirt aantrekken. Ik ben anders niet
19.00
welkom aan tafel. Het is lunchtijd!
Nog even de mail beantwoorden en wat laatste administratieve zaken afronden.
13.00 De routine werkzaamheden zijn gereed en nu heb ik tijd voor andere
20.00
zaken zoals reparaties of grote tijdrovende onderhoudswerkzaam-
Met kombuiskoffie op het bankje op het achterschip de dag met
heden. Ook de boekhouding moet bijgewerkt worden zoals diverse
wat anderen doorspreken en daarna in de theetuin een boek lezen.
boekwerken als het Machinekamer deviesboek, veiligheidsboek,
Momenteel lees ik het boek “The letter of marque” van de schrijver
legionella preventieboek, watermaker logsheets, oliejournaal, etc.
Patrick O’ Brian.
Op dit moment, in de aanloop naar de komende onderhoudsperi-
22.00
ode, besteed ik veel tijd aan voorbereiding. Uitzoekwerk voor de
Een laatste ronde door de machinekamer en dan douchen.
komende vernieuwing van het alarmeringsysteem van de machinekamer en de manoeuvreer bedieningspanelen. Daar was ik van-
22.30
daag dan ook de hele middag mee bezig.
Naar bed.
•
Uitzoeken waarom bepaalde zaken niet werken zoals
het zou moeten.
•
De reserveonderdelen inventariseren, de database hiervan bijwerken en in de boeken nakijken wat er eventueel voor andere reserve onderdelen benodigd zijn en wat de gegevens hiervan zijn.
41
Het schip
“Machinekamer” Een, voor velen, onzichtbaar stukje van het schip waarvan de meeste denken “een machinekamer op een zeilschip?”. Aan boord van de Eendracht is een volwaardige machinekamer met, om te beginnen, een Caterpillar hoofdmotor die in voorkomende gevallen (geen wind of wind uit de verkeerde hoek) het schip vooruit stuwt. Maar er is veel meer. Het schip is een klein dorp met alle nutsvoorzieningen zoals we die thuis ook gewent zijn. Zo willen we graag dat het licht het doet, de koelkasten en de wasmachines werken en de kok op zijn (elektrisch)fornuis eten kookt. Daarom is er een eigen kleine elektriciteitscentrale aan boord in de vorm van drie Caterpillar dieselgeneratoren. Daarnaast gebruiken we water om het schip schoon te houden en om eten te bereiden. Dus hebben we watertanken, warmwater boilers en een distributie systeem om dit mogelijk te maken. Daarnaast is er een installatie die uit zeewater, schoon drinkwater kan maken. De afvalvloeistoffen van toilet en kombuis moeten worden afgevoerd en voordat we dit overboord pompen, moet dit behandeld worden zodat we niet vervuilen. De klimaatregeling, verwarming en airconditioning, wordt ook vanuit de machinekamer geregelt. Zo zorgen we ervoor dat de temperatuur voor iedereen en onder alle omstandigheden aangenaam blijft. U ziet, de machinekamer is niet alleen de plaats voor de “hoofd” motor, maar voor veel meer zaken.
42
Het schip
Technische gegevens Scheepstype Driemastschoener Ontwerper W. de Vries Lentsch Bouwer B.V. Scheepswerf Damen/Gorinchem Tuigage Royal Huisman Shipsyards B.V./ Rondal B.V. Thuishaven Rotterdam, Nederland Bouwjaar 1989 Roepletters PDVN Keur Lloyds’Class 100A1 + LMC + UMS Totale lengte 59,08 Lengte over dek 54,05 Lengte waterlijn 41,95 Breedte 12,30 M Diepgang 5 meter Netto Tonnage 181 NRT Gross Tonnage 606 BRT Netspanning 220 Volt 50 HZ Zoetwatermaker per etmaal 8 ton Totaal zeiloppervlak 1033 m2 Max. zeiloppervlak 1206 m2 Zeilnummer H477 Masthoogte 41,70 Snelheid onder zeil 14,5 knopen Snelheid op motor 6-10 knopen Voortstuwing hoofdmotor 403 KW (548 pk) Caterpillar Boegschroef 75 KW (100 pk) Generator/ elektr. Voorziening 95 KW (2 stuks) + 1 x 57 KW Caterpillar
Hulpverleningsboot/ Dinghy 1 Reddingsvlotten 7 Aantal opvarenden per vlot 25 personen Ankergerei 2 poolankers, elektrisch aangedreven ankerspil Meerdaagse reis: Bemanningleden Gasten
13 39
Dagtochten: Bemanning 20 Gasten 80-100 Hutten: Totaal aantal kooien
23 57; waarvan 40 voor gasten beschikbaar: 6 twee persoonshutten 7 vier persoonshutten
De beschermheer van de Eendracht is: Z.H. Prins Maurits van Oranje-Nassau, van Vollenhoven.
43
Doelstelling:
“De stichting streeft naar het maximaal inzetten van de Eendracht voor jongeren om actief alle aspecten van het zeezeilen te beleven”
Meer informatie en reizen: www.eendracht.nl | T +31(0)10 448 61 86 |
[email protected]
