AIMagazine
AIMagazine
léto / podzim 2009 léto / podzim 2009
13
AUTOMOBILOVÝ PRŮMYSL INFORMAČNÍ TECHNOLOGIE
AIMagazine on-line > www.aimagazine.cz
Ideální podnikový informační systém z pohledu finančního ředitele
[email protected]
Podívejme se na to realisticky. Na otázku: „Řídíte ve firmě finanční toky?“ Odpoví každý finanční ředitel: „Ano, samozřejmě.“ „Plánujete cash-flow?“ „Ano, bez toho bychom nemohli existovat.“ „Analyzujete současný stav a zdůvodňujete odchylky od plánu?“ „Pokud bych to nedělal, tak už bych tady nebyl.“ Proč, když všichni odpovídají neustále „ano“, jsou mezi firmami v oblasti finančního řízení takové propastné rozdíly? Může to být pouze v lidech? Pod závalem počítačů můžeme tento úsudek zmírnit do podoby „dělá to pouze tak kvalitně, jak mu to dovoluje podnikový informační systém“. S touto výzvou odkrýt rozdíly v různých přístupech k finančnímu řízení jsem oslovil řadu finančních ředitelů. Vždy jsem začal s méně kontroverzní otázkou. „Jak si finanční ředitel představuje ideální informační systém“. Při jednoduchém pohledu na podnikové informační systémy zjistíme, že dnes neexistuje firma, která by nevyužívala IS (informační systém) v oblasti financí. Pokud je to takto samozřejmé, mohou být mezi jednotlivými IS takové rozdíly? A když ano, kde? Kupodivu v účtování dokladů do hlavní knihy, evidenci faktur, v pokladně, majetku, atd. zásadní rozdíly odlišující ideální IS nenajdeme. Nebo alespoň ne na první pohled. A první pohled zde znamená úroveň, na kterou se standardně dostanete při výběrovém řízení. Zkrátka, nezaregistrujete takové rozdíly, abyste dokázali obhájit rozdíly v ceně jednotlivých IS. Pokud jsme při rozhovorech zabrousili do této oblasti, odpověď byla vždy stručná. „Je to nutná podmínka, a to co bych doplnil, IS by měl navíc zabránit evidenčním chybám“. V „základu“ rozdíly nehledejme. Tam, kde to ale vře, je oblast řízení a plánování finančních toků.
Cash is king, zejména dnes pociťujeme sílu tohoto rčení Předně každý manažer očekává informace. Přesné informace. Přesné, aktuální a srozumitelné informace, tzn. dostatečně agregované. Ale nejenom agregované, ale potřebuje i nejjemnější detail. A otázka zní: „V jaké formě je poskytnout? A jaké informace mají zejména na mysli?“ V první řadě chtějí naplánovat a uřídit cash-flow. Přesně v duchu hesla Cash is king. Pro naplánování je tedy ideální podoba výkazu CashFlow s čísly, které ukazují vývoj hotovosti v budoucnosti. Dále by chtěli předpovídat výkonnost a požadují i výsledovku v budoucí formě. Z těchto požadavků plyne, že nestačí na základě zákaznických požadavků naplánovat výrobu a nákup, ale že je žádoucí umět tyto výhledy překlopit až do finanční podoby. Tento závěr není nikterak překvapující. Úkolem manažerů je uřídit tok peněz, naplánovat budoucí vývoj a sledovat a vyhodnocovat odchylky současnosti od původního plánu. Na rozdíl od ostatních manažerů se finanční dívají na celou firmu a všechny činnosti mají přepočteny do jediné měrné jednotky, peněz. Díky této vlastnosti integrují celou firmu a mají schopnost přinést informace pro zásadní rozhodnutí. Největší rozdíl, v čem se jednotlivé firmy liší, posléze i jejich podnikové IS, je přesnost, podrobnost a jednoduchost tvorby těchto výhledů. Obrovské rozdíly jsou v možnostech vyhodnocování na principu analýzy ziskovosti zakázek. A oblast, co se stane když, What-If analýzy, je neoraná. Existují i firmy, kde finanční obdrží plán nákladů od logistiky v podobě dvou čísel. S tím se těžko cokoliv simuluje.
Nejčastější požadavky finančních manažerů na podnikový informační systém: • Požadují integrovaný IS, aby se mohli spolehnout na získané informace. • Chtějí přesné a aktuální informace v přehledné podobě, a to agregovaně i detailně. • Předpokládají, že IS zabraní chybám při vkládání dat, křížové kontroly napříč celým IS. • Chtějí analyzovat skutečnost a propadnout se až na jednotlivé zakázky a nákladové položky. • Potřebují detailní podklady pro předpovídání budoucnosti a sestavování finančního plánu. • Chtějí umět porovnat plán se skutečností a vysvětlit odchylky od plánu. • Chtějí simulovat budoucnost a vybírat z několika variant. • I zpětně chtějí odpovědět na otázku, co by se stalo, kdyby se minulost změnila. • Chtějí umět prokázat, že aplikované změny měly požadovaný dopad. • Chtějí se vyvíjet a i jejich reporting se tím pádem musí vyvíjet. • Musí interpretovat výsledky ve více měnách. • Hodnocení potřebují provádět dle více standardů, podle českých zákonů, IFRS (InternationalFinancialReportingStandard), GAAP (GenerallyAcceptedAccountingPrinciples).
editorial Právě držíte v rukou 13. číslo časopisu AIMagazine. Číslice „13“. Někdo se nad touto cifrou pozastaví, jiný ji přejde s ledovým klidem zcela bez povšimnutí jako jedno z mnoha dvojciferných čísel v numerické řadě. Jsou lidé, pro které třináctka představuje smolné nešťastné číslo, ale jsou i tací, pro které je toto číslo synonymem šťestí (vzpomeňme jen například na takový třináctý plat!). Že jsou to vše jen babské pověry? Že doba čarodějů, vědem a šarlatánů již dávno pominula? Že to, na co si nemohu sáhnout, a co nejde změřit, to neexistuje? A není to právě naopak, že se člověk v horších časech snaží upínat k věcem, které nejsou až tak moc „hmatatelné“? A není jednodušší říci si: „Mám špatné období, raději budu vyčkávat, nebudu nic dělat, abych náhodou nic nezkazil…“ A třeba zrovna dodáme: „Vždyť je pátek třináctého!“ Nedávno mne v tisku zaujal článek o údajné matematické rovnici, která pokořila Wall Street. Nejspíše jistá snaha autorů vymlouvat se opět na němá čísla. Říkám si, jestli to není trošku alibismus, a jestli ta naše obava nepramení
Až budete vybírat ideální IS Doporučení většiny oslovených manažerů zní: • Zaměřte se na dostupnost informací, jak pohodlné, jak přehledné, a jak konfigurovatelné informace získáte. • Projděte si detailně standardní výstupy z IS. • Prověřte si zkušenost implementační firmy, pouze ten, kdo sám musel a dělal, Vám bude partnerem. • Nechte si ukázat, jak jednoduše budou prováděny změny reportů, protože i Vy se budete chtít rozvíjet. • A to, co platí pro tato doporučení, vždy jděte „až na kost“.
právě z těch přetrvávajících předsudků, zaběhnutých stereotypů, které nás přikovávají k imaginární podlaze nevědomí a nenechají nás hýbat se dopředu. Co provést někdy něco odvážného, neočekávaného, vymykajícího se standardům. Naší generaci, přezdívané často generace Y, která je považována za první generaci užívající technologie od svého útlého věku, ve škole vštěpovali, že doba přeje připraveným! A není tedy v době nepříliš příznivé makroekonomické situace vhodný čas se připravit? Doufám, že toto třinácté vydání našeho odborného časopisu pro Vás bude nejen příležitostným počtením ve volných
RFID Competence Center – RFID v praxi...
chvílích, ale i inspirací, jak uvěřit
[email protected]
tatelné“ produkty, které zjednodušší
Psal se rok 1990... V té době z nově dostupných zdrojů přicházely první informace o „radiofrekvenční identifikaci“, která v brzké době změní náš svět. Dodnes si živě vybavuji, jak nám, kteří jsme byli zvyklí chodit do nejbližší sámošky, popisoval známý z USA jak budeme zanedlouho nakupovat v hypermarketech. „Představ si“, nadšeně básnil, „že v obchodě naházíš zboží do vozíku, projedeš kolem pokladny, která sama načte, co ve vozíku máš, aniž bys musel cokoli z něj vyndat, a zaplatíš kreditkou...
A co teprve ve skladech a logistice! Vlezeš do skladu velikosti leteckého hangáru a z jednoho místa během jedné vteřiny zjistíš, jaké zboží a v jakém množství máš na skladě!“ Uvědomte si, prosím, že v té samé době byly všechny pokladny v Československu mechanické a tedy skoro stejné jako ty, které se používaly za první republiky jen o dost ošklivější, o nějakém čárovém kódu na každém zboží nebylo ani vidu ani slechu, mezi lidmi nebyla ani jedna debetní, natož kreditní karta, a teď nějaké RFID!
Od doby, kdy se RFID dostalo do mého povědomí, uplynulo už téměř 20 let. Koncem devadesátých let se sice zdálo, že i v naší zemi nastal čas, kdy se RFID masivně prosadí. Proto si naše firma tehdy zvolila RFID jako jednu z technologických priorit. Nadšeně jsme prezentovali možnosti RFID našim zákazníkům, demonstrovali přínosy a úspory. V té době byly mezi lidmi již desítky tisíc kreditních a statisíce debetních karet, ale o RFID zatím stále většina lidí neměla ani tušení. Až v poslední době na-
– pokračování na straně 8
a hlavně využít „neviditelné nehmaVaši práci, a které Vás posunou o krok před Vaši konkurenci..ať se již jedná o RFID technologie nebo podnikový informační systém. Petra Troblová marketing manager
léto / podzim 2009
›››
» ››
AIMagazine
AIMagazine
léto / podzim 2009
tém
Produkt info nfo
Jak se stát úspěšným poskytovatelem 3PL služeb?
[email protected],
[email protected] Podle údajů z posledního průzkumu (13th Annual Third-Party Logistics Study, 2008), který se každoročně provádí ve firmách působících v Evropě a USA, hodnotí až 89 % dotázaných společností velmi vysoce svůj oboustranně kvalitní vztah s poskytovateli logistických služeb. Dle respondentů z firem, které využívají takových služeb, jim tento vztah přináší přímou strategickou konkurenční výhodu. Ptáte se, proč vůbec firmy využívají nabídky poskytovatelů logistických služeb? Odpověď je nasnadě. Snaha většiny firem je, co nejvíce redukovat své náklady a zároveň zvyšovat kvalitu v oblasti interní a externí logistiky. Často je slyšet vysvětlení „my umíme vyrábět a oni umí skladovat, tak ať každý dělá, co umí“. V posledních letech je patrný trend, kdy firmám už nestačí pouze krátkodobě šetřit, ale hledají možnosti navázání dlouhodobého strategického partnerství, které by do budoucna přineslo ještě výraznější úspory. Strategický je v tomto případě ten, který vedle vysoké úrovně svých služeb nabízí aktivní zapojení se do procesu neustálého zlepšování a do nekončícího rozvoje. Kupodivu největší rozdíly mezi poskytovateli však nejsou v oblasti logistických služeb, ale v úrovni jejich vybavenosti informačními technologiemi. Ve více jak 50% výběrových řízení v posledním roce rozhodly pokročilé řídící počítačové systémy na straně vítězů. Ten, kdo chce dnes uspět, musí být schopen okamžité výměny informací se zákazníkem, který chce být neustále informován o stavu připravenosti své zakázky, o aktuální výši svých zásob, nebo chce každý den obdržet detailní přehled o provedených skladových operacích, za které bude platit. Zákazník si vybere takového poskytovatele, který za pomoci řídících počítačových systému může garantovat svoje procesy s vyloučením lidské chyby. Nejsilnější hráči na trhu 3PL si tuto konkurenční výhodu jasně uvědomují a již investovali a stále ještě investují do rozvoje svých řídicích systémů.
3PL kontra 4PL Pojem 3PL (Third Party Logistics) se může jednoduše vysvětlit, jako svěření dopravy, skladování, a s tím spojených činností, třetí firmě. Ta zboží, které převáží, skladuje a manipuluje, nevlastní. Pouze poskytuje služby s tím spojené a dělá to lépe než ten, kdo zboží vlastní. Rozsah takto nabízených služeb neustále roste. Vlivem rostoucí nabídky se ti nejlepší chtějí odlišovat a v této souvislosti se objevují i nové pojmy. Například poskytovatelé, kteří překročili pomyslné hranice dopravy a skladování, mají ve svých vizích uvedeno „Poskytovatel 4PL (Fourth Party Logistics)“. Obecně se dá říci, že se jedná o 3PL nové generace, 3PL plus něco navíc. To něco navíc jsou zkušenosti a schopnosti, díky kterým nejenom šetří peníze svým chlebodárcům, ale zejména je i posouvají kupředu. Myslí za ně, co by šlo dělat lépe, rychleji, efektivněji tak, aby se odstraňovala úzká místa v celém řetězci.
Rychle, bez chyb a bez zbytečných manipulací Chtějí-li logističtí poskytovatelé vyhovět náročným požadavkům svých zákazníků, musí být schopni standardní logistické procesy nebo i služby s přidanou hodnotou (Value Added Services) provádět rychle, efektivně a bez chyb. Těchto schopností se těžko dosahuje bez podpory počítačovým systémem, systémem pro řízení skladových operací (WMS – Warehouse Management System). Standardní způsob práce postavený na předávání instrukcí na papíře (paper based system) má svoje limity a novým technologiím nestačí. V čem je rozdíl? Stačí vybavit skladníka přenosným malým počítačem, který umí číst čárové kódy (Radio Frequency terminal), a je bezdrátově napojen na centrální počítač s WMS systémem. Pak je každý skladník dálkově řízen a zpětně kontrolován v reálném čase. Všechny informace, které potřebuje, má po ruce v RF terminálu, a nemůže udělat chybu. Jak
říká manažer skladu, „dříve měl skladník pomocníka v papíru a tužce, dnes má terminál pomocníka ve skladníkovi“. Dvojice terminál se skladníkem pak zvládne komplikované procesy naprosto jednoduše. Například jeden z kritických procesů vychystání zakázky tzv. picking-process, může vypadat takto. Vše začíná tvorbou pick-listů rozdělených do skupin podle typu vozíku, který bude použit k vychystání (retrac – regálové lokace nebo paletový vozík – pozemní lokace). Při vychystávání systém automaticky navádí skladníka tím, že na terminálu postupně zobrazuje skladové umístění s požadovaným zbožím. Navíc skladníka vede po optimální trase a zabezpečuje dodržení zadané strategie (FIFO, FEFO,...). Není výjimkou požadavek na vychystání zboží pouze s určitou šarží se specifickými vlastnostmi, nebo zboží s daným datem příjmu. Je jedno kolik omezení musí systém respektovat, skladník nad ničím nepřemýšlí. Pouze vychystá zboží z nabídnuté lokace a načte čárový kód. Systém za něj zkontroluje správnost. Jakmile jsou vychystávací umístění (picking location) vyprázdněny, systém zajistí jejich doplnění. Navede skladníka,
Viditelnost stavu zakázek a zásob zákazníka Zákazník se potřebuje v jakémkoli stavu své zakázky podívat na její rozpracovanost. Jsou mu pravidelně posílány informace o manipulaci, přípravě a vychystávání jeho zboží. Jinou variantu pro automatické odesílání informací o pohybech se zbožím představuje zobrazení na internetu přes webové rozhraní. Sdílejí se informace o stavu zakázky, stavu zásob, historie příjmů a výdajů. Kromě aktuálních informací o stavu zakázky vyžaduje zákazník aktuální informaci o stavu a pohybech skladu (inventory report) přijímanou elektronických způsobem.
Přesná fakturace poskytovaných služeb Zákazník chce platit pouze za skutečně provedené služby, což pro poskytovatele služeb znamená, že musí být schopen jednoznačně prokázat činnosti, které pro daného zákazníka za dané období uskutečnil. Aby věděl, jaké služby pro zákazníka provedl, potřebuje mít logistický poskytovatel k dispozici detailní historii všech skladových operací. I s těmito otázkami pomáhá WMS systém. Navíc systém umožňuje poskytnout informace v jakékoliv podobě
Ve více jak 50 % výběrových řízení v posledním roce rozhodly pokročilé řídící počítačové systémy na straně vítězů. odkud kam má přemístit jaké zboží (replenishment), aby bylo umístění připraveno pro další vychystání. Je jen otázka nastavení, jak a kde se kontroluje správnost a kompletnost zakázky. V některých případech se obdobně zabezpečuje i 100% kontrola naložení zboží do auta. Nejvhodnější je ten systém, který je maximálně otevřený a flexibilní v nastavení tak, aby v budoucnu mohly být nastavovány nové procesy nebo stávající upravovány. I zde platí požadavek na neustálý rozvoj a systém nesmí rozvoji bránit.
V neustálém spojení se zákazníkem I zákazníci potřebují fungovat efektivně za minimální náklady. Co jim dalšího může logistický poskytovatel nabídnout pro jejich efektivní fungování?
Integraci mezi interními systémy 3PL poskytovatelů a systémy zákazníka V současnosti se ukazuje, že automatické propojení 3PL poskytovatele se zákazníkem je nutností. Jedná se o schopnost napojení interního systému (WMS, TMS –Transport Management System) na podnikový informační systém zákazníka (ERP systém). Automaticky se předávají informace o nákupních objednávkách, zakázkách, avíza o příjmu nebo zpětné potvrzení jejich správného přijetí. Na základě této integrace mezi systémem poskytovatele a zákazníka se eliminují chyby, které vznikají ručním přepisováním dat do systémů. Snižují se náklady, a co je důležité, zvyšuje se jistota pro zákazníka, že budou provedeny všechny služby, na kterých se s logistickým poskytovatelem ve smlouvě dohodli.
(elektronické nebo papírové) a dokonce v jakékoliv sestavě, vždy podle smluvních podmínek s daným zákazníkem.
Kvalitním WM systém = noví zákazníci Z výše uvedeného je patrné, že ten, kdo se chce dostat mezi vyvolené poskytovatele 3PL, musí přemýšlet o WMS systémech a o způsobu propojení se zákazníkem. Na závěr lze shrnout výhody a přínosy použití WMS systému v těchto bodech: • Efektivní systémové řízení skladu. • Zajištění obousměrné elektronické komunikace se zákazníky. • Vysoká přehlednost a přesnost stavu skladu, a s tím spojené zkrácení času na dohledání různého zboží. • Utilizace skladu – zavedení chaotického skladu v rámci jednoho zákazníka, které vede k lepšímu využití skladových prostor. • Rychlá reakce na požadavky zákazníků, kteří komunikují s poskytovatelem služeb v elektronickém formátu. • Získávání nových zákazníků – poskytovatel je schopen obsluhovat více zákazníku. • Eliminace ztráty zákazníka z důvodů nevyhovění jeho požadavkům spojených se špatným řízením skladu. • Odstranění chyb způsobených ručním přepisováním údajů. • Snížení mzdových nákladů a nákladů, které souvisejí s nesprávností nebo se zpožděnou dodávkou k zákazníkovi. • Možnost měření efektivity pracovníků v průběhu pracovní doby. • Automatická výměna dat mezi oběma stranami. • Přesná fakturace poskytovaných služeb.
Vyzkoušejte si sami nastavení procesů v DCI+ petr.eret@aimtec Společnost Aimtec vytvořila demo aplikaci svého warehouse management systemu (WMS) DCI+ pro přiblížení základních a nejčastěji používaných logistických procesů ve výrobních, obchodních a logistických (3PL) společnostech. Přihlášený uživatel do této aplikace se může seznámit se všemi transakcemi od příjmu materiálu nebo zboží až po expedici. Cílem demo aplikace je ukázat příklad, jak tyto procesy mohou být řešeny v systému DCI+. Nastavení transakcí a procesů v demu není jedinou možností toho, jak mohou být implementovány v DCI+. Zároveň se zdaleka nejedná o kompletní výčet procesů, které lze systémem pokrýt. Jednou z nejdůležitějších vlastností DCI+ je snadná konfigurovatelnost, proto konkrétní podoba jednotlivých procesů při implementaci vždy záleží na konkrétních požadavcích zákazníka.
Přihlášený uživatel si vyzkouší vytvoření avíza (příjemky) a následný příjem s tiskem etiket. V systému je nastaven tisk do pdf souborů, díky kterému se uživatel seznámí i s tiskovými výstupy. Ty mohou být při reálné implementaci samozřejmě přizpůsobeny konkrétním potřebám zákazníka. U obou typů firem následuje řízené zaskladnění, kdy systém doporučuje volné pozice pro zaskladnění přijatých položek. Nabídka volných pozic se řídí nastavením zóny skladování u jednotlivých položek a kapacitou a obsazeností skladových pozic. Výdej do výroby je řešen pomocí interní výdejky (ta může být standardně jako ostatní příkazy vytvářena ručně nebo importována z ERP systému). Systém podporuje štíhlé principy typu kanban, kdy např. skenováním prázdných balení ve výrobě
vytváříme příkaz k doplnění ze skladu materiálu. Příjem z výroby je založen na vytvořeném pracovním příkazu. Proces expedice je řešen odlišně ve výrobní a logistické firmě. V modelu výrobní firmy uvažujeme expedici pouze plných balení. V logistické firmě je ukázán kusový výdej, kdy odebíráme požadovaná množství z balení na skladě a automaticky vznikají expediční mixované palety. Oba způsoby lze samozřejmě kombinovat. Při přípravě expedice systém podporuje optimální cestu pro průchod skladem, aby byly minimalizovány přesuny s manipulační technikou. Vpřípadě zájmu o přístup do demo aplikace DCI+ vyplňte krátký dotazník na stránkách společnosti Aimtec http://www.aimtec.cz/cz/demo-dci+/ a na základě toho Vám bude zaslán vstupní kód.
OFTP2 zabezpečuje požadavky na elektronickou fakturaci
Nastavené procesy ve výrobní firmě: • Příjem materiálu od dodavatele • Řízené zaskladnění s nabídkou volné pozice • Výdej materiálu do výroby (na základě příkazu k doplnění) • Příjem z výroby (hotové výrobky, polotovary – na základě pracovního příkazu) • Příprava dodávky (na základě dodacího listu) • Odeslání dodávky zákazníkovi Procesy v logistické firmě: • Příjem zboží • Řízené zaskladnění s nabídkou volné pozice • Doplnění vychystávacích pozic • Příprava dodávky (na základě dodacího listu) • Potvrzení dodávky (kontrola) a odeslání odběrateli
SAP BusinessObjects – efektivní nástroj pro manažery
[email protected] Podle požadavků nařízení EU 2006/112/EC a 2001/115/EC (nařízení pro společný systém DPH a fakturaci) musí procesy a technické prostředky pro fakturaci bez „papíru“ (eInvoicing) zajistit autentičnost a integritu fakturačních dokumentů. Jedná se jak o klasické faktury, tak o dobropisy, vrubopisy a selfbilling. Jaké jsou tedy požadavky na elektronickou fakturaci (eInvoicing)? • Autentičnost – tzn. zajištění ověření pravosti komunikačních partnerů. • Integrita – je nutné zajistit neporušenost přenášených elektronických faktur. A to jak z důvodu ztráty dat, tak z důvodu zásahu třetí strany při přenosu. • Nepopření – žádná strana nemůže zapřít výměnu dokumentů. • Utajení – k datům nesmí mít přístup třetí strana. • Dohledatelnost – tzn. možnost doložit, kdy daná faktura byla odeslána/přijata.
příprava fakturačních dat
1
vytvoření faktury
Mezi další administrativní požadavky patří oběma stranami odsouhlasená dohoda o elektronické výměně dat (EDI Agreement) a zajištění lidsky čitelného zobrazení EDIFACT zpráv. OFTP2 je odpovědí organizace ODETTE Odette File Transfer Protocol verze 2 je nástupce klasického OFTP protokolu používaného více jak 25 let pro elektronický přenos dat v automobilovém průmyslu. V procesu elektronické fakturace je protokol OFTP2 využit ve fázi 4 a 5 (viz obrázek). Jak OFTP2 zajišťuje autentičnost? Základem je, stejně jako u klasického OFTP, unikátní identifikace obou partnerů (tzv. ODETTE ID). Ty se odděleně vymění společně s hesly. OFTP verze 2 navíc využívá digitální certifikát. Certifikáty jsou využity při zabezpečení pomocí kryptografického protokolu SSL/TLS. Vlastník certifikátu musí být ověřen certifikační autoritou, tím je zajištěna pravost partnera a zároveň znemožněno falšovat identitu příjemce či odesílatele.
2
odeslání nebo „vystavení“ dostupnosti
3
příjem a technické ověření
4
kmenová data
B
archivace a ověřitelnost
C
řízení autentičnosti a celistvosti
D
DODAVATEL
Jak OFTP2 zajišťuje integritu? Při použití SSL/TSL šifrování není možné pro třetí stranu jakkoliv manipulovat s daty během přenosu a zároveň je zajišťovno „utajení“. Protokol OFTP2 zároveň obsahuje generování tzv. hash hodnoty neboli kontrolního součtu. Není tak možné obdržet chybná data díky technické chybě. Protokol v případě chybného kontrolního součtu reportuje chybu a přenos je nutné opakovat. Jak OFTP2 znemožňuje popření? Přijetí souboru je potvrzeno End-To-EndResponse (EERP). Odesláním EERP potvrzuje cílová stanice přijetí souboru. Protokol OFTP2 nabízí v případě nutnosti elektronické podepsání EERP. Pro splnění všech požadavků je nutný vedle využití OFTP2 také systém, který zajistí archivaci a „čitelné“ zobrazení zpráv. Při archivaci je nutné společně s elektronickými dokumenty archivovat také komunikační logy a EERP pro zpětnou dohledatelnost při pozdějších auditech.
formální ověření
5
materiál a ověření procesů
ODBĚRATEL
A
smlouva o EDI komunikaci
E
6
[email protected] Společnost SAP udělala další krok ke splnění své vize hladkého a interaktivního propojení lidí, procesů a informací. V loňském roce rozšířila portfolio svých Business Intelligence produktů o produkty společnosti Business Objects. Pro malé a středně velké firmy nabízí SAP tři produktové balíčky: SAP BusinessObjects Edge, Crystal Reports a Xcelsius. Novinkou je možnost vyzkoušení všech těchto produktů zdarma po dobu třiceti dní. SAP BusinessObjects Edge obsahuje produkty pro ad-hoc analýzy a reporty, pro finanční i operativní plánování a konsolidaci, a dokonce i pro strategické řízení. Všechny produkty samozřejmě nabízí vizualizaci dat na úrovni světové špičky. Crystal Reports je sada nástrojů pro tvorbu a správu reportů a analýz. Reporty je možné definovat nad libovolnými daty. Reporty je možné sdílet v rámci intranetu i internetu. Crystal Reports dokonce obsahují i nástroje pro bezproblémovou integraci reportů do libovolných vlastních aplikací. Pro vytváření dashboardů a interaktivních prezentací slouží nástroje patřící do skupiny produktů Xcelsius. Xcelsius umožňuje vytvářet nejen osobní dashboardy, ale umožňuje je též sdílet či publikovat na intranetu. A jaké jsou vlastně výhody SAP BusinessObjects? Jsou jimi především jednoduchost, business reprezentace dat a nezávislost na IT oddělení. Díky svým vlastnostem jsou SAP BusinessObjects určeny přímo pro vedoucí pracovníky. Ti tak dostávají do rukou mocný nástroj, díky kterému mohou získávat reporty a analýzy právě tehdy, kdy je potřebují, a ve formátu, který je pro ně nejsrozumitelnější. SAP BusinessObjects tak úspěšně bojuje proti typickému problému, kdy vedení nemá možnost pružně reagovat na dynamický vývoj situace, zejména v dobách krize.
3
••••• •••• AIMagazine
léto / podzim 2009
zákazníci
[email protected] Miele představuje jednoho z celosvětově nejvýznamnějších výrobců přístrojů pro domácnost, který produkuje kvalitní a vysoce spolehlivé pračky, myčky na nádobí, sušičky a vestavěné kuchyňské přístroje. Mateřská společnost s výrobními závody koncernu jsou rozmístěny převážně na území Německa. Mimo území SRN jsou tři závody – v Rakousku, Číně a České republice. Výrobky značky Miele se v ČR vyrábějí v montážním závodě v Uničově ve společnosti Miele technika s.r.o., kde byl provoz zahájen v roce 2004 výrobou praček s horním plněním. Výroba byla postupně rozšířena o další produkty, dnes se zde vyrábí pračky s horním a předním plnění, sušičky a myčky na nádobí. Rozrůstající se výroba v české pobočce s sebou nese i požadavky na neustálé zlepšová-
[email protected] nosti KOSTAL. LOGURAN zvolil EDI a EAI řešení TradeSync Integration Manager. Stejné řešení vlastní také KOSTAL a další klíčoví dodavatelé v automobilovém průmyslu v západní a střední Evropě. Plzeňská společnost Aimtec byla schopna vyhovět požadavkům LOGURANu a implementovala EDI řešení na jejich stávajícím virtuálním serveru na platformě Linux Red Hat ES 5.0 a OFTP spojení přes kvalitní síťový router. Nové EDI řešení přináší společnosti LOGURAN vlastní strategický nástroj pro kontrolu zpracování příchozích a odchozích zpráv od společnosti KOSTAL. Řešení snadno vyhoví i jiným budoucím zákazníkům, kteří by od společnosti LOGURAN požadovali přímou komunikaci přes EDI. Předností zvoleného řešení TradeSync Integration Manager od společnosti Aimtec je rovněž možnost nasazení na různých platformách (WINDOWS, UNIX, LINUX, SOLARIS), rozšiřitelnost na nejrůznější komunikace a protokoly, podpora všech existujících EDI standardů, schopnost integrace do většiny ERP, plně automatický provoz, snadná konfigurace a přehledný monitoring.
Zvyšování kvality zákaznických služeb
[email protected] Společnost Ewals Cargo Care je dopravně-logistická společnost s více jak 100letou tradicí. Tento významný nizozemský logistický provider má své zastoupení v 18 zemích světa, a to především v evropských zemích, dále pak v Japonsku a Číně. Pro své zákazníky převážně z automobilového, elektrotechnického, obalového průmyslu a výrobce spotřební elektroniky poskytuje dopravní služby a služby spojené se skladováním a manipulací se zbožím. Slovenská pobočka společnosti Ewals Cargo Care sídlící v Bratislavě, mezi jejíž přední zákazníky patří např. společnost Johnson Controls International, Inergy Automotive Systems Slovakia, IAC Group Slovakia, Trim Leader, IKEA anebo Osram, se rozhodla zdokonalit a zkvalitnit své logistické služby s pomocí moderních technologických nástrojů. Hledala tedy takový informační systém, který by byl schopen lépe podpo-
rovat a řídit veškeré logistické procesy – od příjmu, zaskladnění až po výdej materiálu do výroby svých zákazníků. Nakonec si Ewals Cargo Care jako dodavatele systému vybrala plzeňskou společnost Aimtec. Společnost Aimtec implementovala ve společnosti Ewals Cargo Care svůj vlastní produkt na řízení skladového hospodářství DCI MySite, který využívá technologie jednoznačné identifikace čárovým kódem. Cílem nasazeného řešení je zajištění evidence příjmu materiálu na sklad, podporování tisku etiket, řízené zaskladnění do skladu materiálu a výdej materiálu do vychystávací zóny, odkud se materiál připravuje již na konkrétní výrobní linku zákazníků. Samozřejmostí dodávaného řešení je podpora metody FIFO a provádění průběžných on-line inventur. V budoucnu se uvažuje ještě s projektem evidence vratných obalů.
ní a zdokonalování výrobních a logistických procesů. Jelikož již běžné prostředky nepostačují a je složité procesy uřídit, rozhodlo se vedení společnosti odstartovat projekt zavedení plánovacího modulu. Plánovací modul je součástí systému DCI MySite od plzeňské společnosti Aimtec dodávající know-how a produkty v oblasti informačních systémů. Vlastní produkt DCI MySite představuje Warehouse Management System, který řídí procesy v rámci skladového hospodářství. Pro společnost Miele je plánovací modul upraven ve spolupráci se zaměstnanci této firmy o funkci vyrovnávání výroby, což je základním principem TPS – Toyota Production System. Management se při své práci velice inspiruje těmito štíhlými principy, které využívá v řízení a plánování výroby, podobně jak tomu
je u automotive dodavatelů. Plánovací modul umožní udržet vyhlazenou výrobu i při požadavku přímého zásobování jednotlivých zemí. Plán výroby respektuje plán odvozu do každé země a současně zachovává nivelizovanou výrobu po jednotlivých produktových skupinách. Nivelizace je v Miele chápána jako klíčová podmínka udržení efektivity výroby a zachování štíhlého toku materiálu a výrobků, a proto je systémová podpora plánování dalším krokem k vyšší efektivitě. Nasazený software výrazně usnadní a podpoří přípravu a organizaci montáže spotřebičů v této úspěšné pobočce skupiny a podpoří tak filozofii štíhlých principů (např. využití kanbanu), kterou vedení firmy uplatňuje při řízení podnikových procesů.
OEM AIMonitor VW investuje 1,6 miliardy Euro v Číně Šéf VW Martin Winterkorn potvrzuje úmysl posílení pozice VW v Číně. Do roku 2010 zde hodlá koncern investovat 1,6 miliardy Euro. VW představilo na šanghajském autosalonu v dubnu letošního roku aktuální verzi Golfu a pro místní trh upravenou verzi Passatu. V roce 2008 prodala společnost z Wolfsburgu v Číně 1,02 mil. aut a do roku 2018 hodlá prodeje zdvojnásobit.
Logistika a výroba ventilů se systémem DCI
[email protected] Kořeny lucemburské skupiny ROTAREX Group sahají až do roku 1923, kdy byla společnost založena jako rodinný podnik. Tento trend neustále přetrvává a společnost je v současné době v soukromém vlastnictví již čtvrté generace potomků zakladatelů. Skupina má prioritní podíl na celosvětovém trhu ve výrobě plynových ventilů a regulátorů. Svými výrobky pokrývá různá průmyslová odvětví. Jedním z významných odvětví je i oblast automotive. V České republice byla založena společnost ROTAREX Praha, spol. s r.o., která sídlí v Tachově. Tento závod se specializuje na montáž ventilů a regulátorů pro ostatní společnosti ROTAREX Group. Právě tachovská pobočka si vybrala pro řízení skladu materiálu warehouse management system DCI od plzeňské společnosti Aimtec. Vybrané řešení umožní společnosti zvládat procesy levněji, rychleji a bez chyb. Zejména se jedná o příjem materiálu na sklad, jeho za-
skladnění a výdej materiálu do výroby, řízení skladu finálních výrobků a jejich expedice k zákazníkům. Další částí projektu je podpora plánování výroby. Nový systém naplní požadavky v oblasti FIFO, FEFO a zpětné sledovatelnosti a zároveň pomůže uspokojit vysoké nároky zákazníků a splnit všechny požadavky auditorů v dynamickém a náročném odvětví výroby plynových ventilů (řízení jakosti dle normy ISO a bezpečnostní požadavky PED/TPED auditované společností Apragaz). Předpokládaný datum dokončení projektu je plánován na červenec 2009. Následně se začne s implementací systému pro sklady v sídle mateřské společnosti v Lintgenu v Lucembursku s předpokládaným dokončením v listopadu 2009. V budoucnosti se očekává roll-out korporátního modelu do ostatních závodů společnosti ROTAREX Group ve světě.
Automatická výměna zpráv s novým řešením
[email protected] Skupina PLASTKOV se koncem minulého roku výrazně rozrostla, když její vlastník, investiční společnost Benson Oak, koupila 100 % podíl ve firmě BTV plast. Hlavními odběrateli společností jsou automobilky Škoda Auto, VW, Audi, PSA, Kia, Hyundai, TPCA a subdodavatelé do automobilového průmyslu, např. Automotive Lighting, Behr, Ideal Automotive, Valeo, Kostal a Arvin Meritor. PLASTKOV dosud používal jiné řešení pro elektronickou výměnu dat a potřeboval konsolidovat také elektronickou komunikaci se svými obchodními partnery. Vybral si komplexní produkt Axway TradeSync Inte-
4
léto / podzim 2009
Štíhlé principy výroby v Miele
Zkvalitnění EDI komunikace Společnost LOGURAN funguje na českém logistickém trhu od roku 2003. Od té doby se stala významným poskytovatelem širokého portfolia logistických služeb a získala řadu zákazníků převážně z oblasti automobilového a elektrotechnického průmyslu. Nově vybudované logistické centrum společnosti se sídlem v Plzni nabízí zákazníkům možnosti skladování, dopravy, přebalování a kompletaci výrobků. Jedním z největších zákazníků společnosti LOGURAN je společnost KOSTAL CR, která vyrábí elektronické komponenty pro automobilový průmysl. LOGURAN zajišťuje pro obě pobočky KOSTAL v Čenkově a ve Zdicích mimo jiné i proces příjmu materiálu do výroby a expedici hotových výrobků ke konečným zákazníkům. Společnost LOGURAN komunikuje právě s tímto svým zákazníkem přes EDI. Při této obchodní komunikaci realizuje výměnu zpráv ve formátu VDA4913 o výdeji materiálu do výroby a o příjmu hotových výrobků na sklad. V minulosti využívala společnost LOGURAN v této oblasti služeb třetí strany. Rozhodla se však pro změnu na vlastní efektivní a kontrolovatelné řešení, které by vyhovovalo náročným požadavkům společ-
••••• •••••
AIMagazine
gration Manager (TSIM) od plzeňské společnosti Aimtec dodávající řešení v oblasti informačních technologií. V rámci projektu jsou elektronicky vyměňovány odvolávky (VDA 4905, DELFOR, DELINS, DELJIT), dodací listy (VDA 4913, DESADV, AVIEXP), selfbillingové faktury INVOIC a speciální typ objednávky TOYOTA MANIFEST. Zvolené řešení se již dříve osvědčilo ve firmě BTV plast a je plně integrované se současným podnikovým informačním systémem SAP, jehož implementátorem byla rovněž společnost Aimtec.
Honda Motor uspěla v Japonsku s hybridním automobilem Společnost Honda Motor zaznamenala v dubnu v Japonsku s hybridním automobilem Insight s celkovým počtem 10 481 kusů 1. místo ve statistice regitrací nových vozů. Je to poprvé v historii, kdy se stalo nejprodávanějšm vozem v Japonsku vozidlo s hybridním pohonem.
Fiat plánuje uzavřít nejméně 10 evropských továren Automobilka Fiat plánuje uzavřít nejméně 10 továren v Evropě, například v Belgii, Velké Británii či samotné Itálii. To by vedlo ke ztrátě 18 tisíc pracovních míst. Zaměstnanci továrny v Pomiglianu nedaleko Neapole, kde se vyrábějí modely značky Alfa Romeo, už pohrozili výstražnou stávkou.
GAZ potvrzuje zájem o Opel GAZ (Gorkovsky Avtomobilny Zavod) poprvé potvrdil svůj zájem na převzetí společnosti Opel v konsorciu se společností Magna Steyer. GAZ by se nepodílel finančně, ale jen poskytl pro případnou výrobu v Rusku své kapacity a svojí dealerskou a servisní síť. GAZ nyní patří do firemního impéria ruského miliardáře Olegy Děripaského a specializuje se na výrobu užitkových vozů. Společnost Magna také definitivně potvrdila zájem na podílů společnosti Opel, ale ten by neměl být vyšší jak 20 %.
TOP 15 světových automobilových dodavatelů v roce 2008 Americká společnost Crain Communications Inc. zveřejnila pro internetové stránky Automotive News v květnu tohoto roku žebříček TOP 150 dodavatelů do automobilového průmyslu v roce 2008. Seznam společností je řazen dle nejvyšších tržeb z prodeje autodílů ve světě a na severoamerickém kontinentu. Jedničkou pro rok 2008 se stal Robert Bosch, který vystřídal na první příčce Denso a vrátil se po roce opět na první místo. Třetí bronzový stupínek patří německé společnosti Continental AG, která přeskočila ve světovém srovnání kanadskou Magnu, která ovšem jasně vévodí v prodeji dílů v Severní Americe s tržbou na tomto kontinentu čítající 11,5 miliardy dolarů.
Prodeje AUDI rostou Při premiéře modelu Q7 na šanghajském autosalonu společnost Audi prezentovala svůj cíl prodeje v Číně, který by v roce 2015 měl překročit hranici 200 000 jednotek. V roce 2008 zde automobilka prodala více jak 120 000 automobilů. Největší podíl na tom měl speciálně pro tento trh upravený model A4. Celkově společnost prodala za rok 2008 více jak jeden milion aut a počítá s poklesem prodej v tomto roce o přibližně 10 %.
BMW v červnu obnoví plnou výrobu v továrně v Lipsku Německá automobilka BMW, která je největším výrobcem luxusních automobilů ve světě, obnoví od června plnou výrobu ve své továrně v Lipsku. Firma v listopadu loňského roku kvůli slabé poptávce změnila provoz závodu z dvousměnného na jednosměnný. Společnost rovněž uvedla, že se hodlá nadále soustředit na luxusní sektor, který má růstový potenciál v regionech, jako je Asie.
Firma
1.
Robert Bosch GmbH
2. 3.
Tržby z prodeje autodílů ve svetě (v mil. USD)
Umístění v severoamerickém žebříčku
33,901
6
Denso
27,762
10
Continental AG
25,012
7
4.
Magna International
23,295
1
5.
Aisin World Corp.
20,796
12
6.
Johnson Controls
19,100
3
7.
Delphi
18,060
2
8.
Faurecia
17,656
14
9.
ZF Friedrichshafen AG
16,891
27
10.
TRW Automotive
15,000
5
11.
Lear Corp.
13,600
4
12.
Toyota Boshoku
12,338
18
13.
ThyssenKrupp
11,297
9
14.
Yazaki
11,180
15
15.
Valeo Inc.
10,326
37
Chytrá řešení jsou jednoduchá! Implem enta za 150 ce dní
SappyCar je originální mySAP ERP řešení pro malé a střední dodavatele automobilového průmyslu.
100% automotive
Rozptýlí vaše obavy z náročné implementace a přitom poskytuje plný komfort velkého informačního systému SAP.
0% riziko
50% náklady
www.aimtec.cz
AIMagazine
trendy KDE DOSÁHNOUT KONKURENČNÍ VÝHODY Motorovou pilu před použitím zapněte
[email protected] Aimtec se pohybuje v oblasti dodávek informačních systémů 13 let. Vždy jsme se snažili být o krok napřed, předvídat trendy v oboru a včas na ně reagovat. Co je důležitým trendem v současné době? Pokud zadáte do vyhledávače například slovní spojení „podnikové informační systémy“, budete zahlceni množstvím údajů o softwarových řešeních, jejich funkčnosti a nových modulech. Marketingové popisy slibují, že informační systémy podporují všechny myslitelné procesy, komplexně řeší problematiku řízení podniku. Člověk bez zkušeností z oboru získá zdání, že stačí nasadit nějaký z nabízených balíků a výkonnost firmy se musí nevyhnutelně zvětšit. Podobně optimistický byl pohled odborníků, nejen ze sféry IT, v 80. a 90. letech. Očekávání byla obrovská, od nasazení ERP systémů se automaticky očekávalo získání konkurenčních výhod a finanční přínosy. Někdy se to povedlo, časté byly ale velké neúspěchy. V roce 2004 napsal Nicholas Carr knihu
informačních systémů a na jejich implementaci. Firmy mají dnes běžně k dispozici to, co bylo před 10 lety zcela výjimečnou technologií. V tom má Nicholas Carr určitě pravdu. Přesto jsou v řízení firem činnosti, které jsou prováděny mimo systém, za obrovské pracnosti a s velkým rizikem nepřesností a chyb. Příkladem je třeba plánování výroby nebo dlouhodobé finanční plánování. Firmy, které tyto činnosti skutečně vykonávají v integrovaném informačním systému jsou spíše výjimkou. Co je důvodem toho, že nejsou možnosti SW využívány? Podívejme se na příklad plánování a výroby. Co vás čeká, pokud se chcete v této oblasti zlepšit? Funkčnost SW je jen malou částí takové změny. Pro úspěch musí být přítomna řada dalších složek. Je třeba vybrat správnou plánovací koncepci, správně navrhnout nové procesy, opravit data v systému, změnit zvyky obchodníků, plánovačů, pracovníků výroby i logistiky, a celý proces změny koordinovat v reálném čase. Pokud jen jedna složka
Plánování je určitě jednou z oblastí, kde se rozhoduje o návratnosti investice do informačního systému. „Does IT Matter“. Píše v ní, že: „Strategická důležitost IT neroste, jak mnozí tvrdí a usuzují, ale snižuje se. Jak se IT stávají výkonnějšími, standardizovanějšími a dostupnějšími, tak se proměnily z výjimečné technologie, která může pomoci získat konkurenční výhodu na technologii sdílenou všemi konkurenty. Je stále těžší dosáhnout konkurenční výhody skrze investici do IT.“ Kniha vyvolala obrovskou diskuzi, Nicholas Carr trefil do černého. Současná situace je taková, že management firem přistupuje k informačním systémům s daleko větší skepsí než před 10 lety. Kde se stala chyba? Zjednodušující paralelu nám může dát stará anekdota. Sibiřský dřevorubec, dostal motorovou pilu místo zastaralé ruční. Jeho produktivita se zvýšila jen o 5 % a výkon tak zůstal daleko za očekáváním nadřízených. Až do té doby, než mu expert pozvaný z Kanady ukázal, že nový nástroj je nutné nastartovat. Nestačil moderní nástroj, bylo nutné i změnit „byznys procesy“. U motorové pily je to jednoduché. Daleko složitější je zasadit sofistikovaný software informačního sytému do prostředí konkrétní firmy tak, aby přinášel peníze. V citovaných 90. letech byly věnovány nesmírné prostředky na nákup podnikových
chybí, tak se změna nepodaří. Dosáhnout zlepšení je tedy složité. Pokud se ale zlepšení povede, přínosy mohou být obrovské. Plánování je určitě jednou z oblastí, kde se rozhoduje o návratnosti investice do informačního systému. Naším cílem je, aby naši zákazníci přínosů dosahovali. Chceme jim pomoci „nastartovat pilu“ i v problematických oblastech. Znamená to, že musíme spolu se zákazníkem provést činnosti, které dosud nebyly při dodávkách IS obvyklé. Je třeba navrhnout nové procesy za použití moderního know-how, dosáhnout shody managementu, posoudit proveditelnost změny. Je třeba použít dobrý postup pro návrh procesů. Při samotném zavedení změny provádíme ty činnosti, pro které nemá zákazník zdroje nebo kapacitu. Varianty jsou různé. Od dodávky na klíč až po možnost, kdy provádíme jen řízení projektu nebo změny IS. Naše dosavadní zkušenost je, že takový přístup vede rychle ke zlepšením a finančním přínosům. Jedná se o přístup, který není zatím obvyklý, a tak není možné vše do detailu vysvětlit v několika odstavcích. Pokud Vás myšlenka zaujala, rádi spolu s Vámi ověříme, zda by postup vyhovoval i Vám.
nové investice
léto / podzim 2009
Denso plánuje rozšířit výrobu Společnost Denso Manufacturing, která vyrábí klimatizace pro automobily, plánuje rozšířit výrobu a díky tomu hodlá vytvořit až dalších 600 pracovních míst. Do rozšíření výroby chce Denso investovat 1,2 miliardy Kč. www.denso.cz ITT Corporation zahájila výrobu brzdových destiček v Ostravě Společnost ITT Corporation zahájila v Ostravě-Hrabové výrobu brzdových destiček pro automobilový trh ve východní Evropě. Továrnu společnost otevřela na začátku března letošního roku. První výrobky opustily továrnu koncem dubna. Do konce tohoto roku plánuje firma zaměstnat 200 pracovníků. www.itt.com Donghee Czech rozšíří výrobu Společnost Donghee Czech plánuje v Českém Těšíně rozšířit výrobu podvozkových dílů a palivových nádrží pro automobilový průmysl. Společnost hodlá tento záměr zahájit v červnu a jeho realizaci ukončit v prosinci tohoto roku. Firma hodlá zvýšit počet nových pracovníků o 120 osob na celkových 300 zaměstnanců a zavést druhou pracovní směnu. www.donghee.co.kr Škoda Auto začne v Číně vyrábět Superb Škoda Superb se stane třetím modelem mladoboleslavské automobilky, který se začne prodávat na čínském trhu. Firma jej bude vyrábět v závodu Volkswagenu v Šanghaji. Superb se bude v Číně prodávat pod názvem Superb Hao Rui a od evropské verze se bude v některých věcech lišit. www.skoda-auto.com Catalytic Solutions bude stavět novou halu Krajský úřad Ústeckého kraje schválil v Chomutově výstavbu výrobní haly pro společnost Catalytic Solutions, která zde bude vyrábět katalyzátory pro automobilový průmysl. Výstavba by měla začít bezprostředně po obdržení potřebných povolení. Dokončení stavby se plánuje na říjen 2010. Celková plocha areálu bude zabírat 92,6 tisíce m2. www.catalyticsolutions.com polyvanced plánuje rozšíření výroby Společnost polyvanced plánuje přemístění a rozšíření výroby v České Lípě. Výroba se týká zpracování plastických hmot a syntetických kaučuků, mimo jiné k výrobě hadic pro automobilový průmysl. V závodě podle předpokladu firmy nalezne zaměstnání až 745 osob. Nový závod bude vybudován takzvaně na zelené louce. www.polyvanced.com Brano vybudovalo novou lakovnu Společnost Brano vybudovala v Hradci nad Moravicí lakovnu, kde se provádí povrchová úprava strojních a lisovaných produktů pro automobilový průmysl. Lakovna stála několik desítek milionů a má kapacitu zhruba 1 milion m2 plochy. Nahradila tak neekologický provoz v Rakovníku. Zkušební provoz běžel od začátku loňského prosince a nyní je zde již standardní výrobní proces. Ve staré lakovně pracovalo asi 12 lidí, v nové se uplatnily asi tři desítky pracovníků. www.brano.cz Auto Kelly plánuje postavit skladový areál Společnost Auto Kelly plánuje v Příkazích u Olomouce postavit skladovací areál, kde budou uskladněny automobilové náhradní díly. Výstavba začne bezprostředně po obdržení všech schvalujících dokumentů. Termín dokončení se plánuje na červen roku 2010. Zastavěná plocha má činit 5 824 m2 a v areálu by mělo být zaměstnáno 50 osob. www.autokelly.cz Škoda Auto rozšířila vývojové centrum Tuzemská automobilka Škoda Auto otevřela v novém vývojovém centru prototypovou dílnu. Současné technologické centrum v Mladé Boleslavi se rozšíří o zhruba 70 procent a vznikou zde tři stovky nových pracovních míst. V současnosti pracuje v celé Škodě v oblasti technického vývoje přes 1 550 lidí. Celková investice do centra byla ve výši 1,159 miliardy korun, státní dotace pokryla 16 procent. www.skoda-auto.com
DCI MySite je flexibilní řešení pro on-line řízení skladů a podnikové logistiky. Nenechte se zasypat lavinou zásob. Zajistěte si bezchybnou evidenci materiálových toků s pomocí technologie čárového kódu či RFID.
War eh Manageouse m Systement www.aimtec.cz
6
AIMagazine
léto / podzim 2009
SYSTÉM JE MRTEV, AŤ ŽIJE SYSTÉM
rozhovor rozho ho ovo o vo orr
[email protected] Společnosti skupiny Plastkov Group, které vlastní investiční společnost Benson Oak, jsou významnými dodavateli do automobilového průmyslu. Hlavními odběrateli společností jsou automobilky Škoda Auto, VW, Audi, PSA, Kia,Hyundai, TPCA. Tématem rozhovoru s CEO a generální ředitelkou koncernu paní Lucií Balekovou a ředitelem IT panem Jiřím Nohejlem byla návratnost prostředků vložených do IT struktur. Rozhovor se týkal projektu implementace SAP. Zodpovědným projektovým manažerem je pan Jiří Nohejl. Interview se uskutečnilo 10 dní po zahájení ostrého provozu nového informačního systému v jednom ze závodů koncernu – v PLASTKOV AUTOMOTIVE a. s. v Hlinsku. Trendem v oblasti informačních systémů je požadovat finanční přínosy a návratnost vložených prostředků. Jaké přínosy očekáváte Vy od zavedení SAP? Baleková: V našem případě jsme v polovině minulého roku začali zpracovávat analýzy infrastruktury našich společností. Cílem bylo zjistit celkovou kondici firem a navrhnout řešení, jak tuto kondici optimalizovat a nadále zlepšovat.
kontrolu nemají. Důsledný monitoring nových projektů v budoucnu skýtá možnosti milionových úspor. S dobře nastaveným informačním systémem zákonitě dochází také k navýšení hodnoty firmy, pokud se jedná z hlediska kvality systému o skok směrem nahoru, což je jednoznačně i náš případ. Nicméně kromě vyčíslitelných benefitů vidím i nehmatatelné přínosy. Dobře zavedený, podporovaný systém zvedá celkovou kulturu společnosti. To dost dobře penězi ohodnotit nelze, je to opravdu nehmotné aktivum, nicméně je velmi důležité. Máte strategické cíle, jak má firma vypadat za tři, pět let. Jakým způsobem je rozpadáte na dílčí cíle pro oblast logistiky, výroby a další? Baleková: Strategie se nemění ani za situace krize. Pravda je, že trh byl ještě před osmi měsíci predikovatelný. To už teď neplatí, obrat závislý na zákaznících se stal velkou neznámou. Abychom přežili tuto nelehkou dobu, musíme flexibilně reagovat především na straně nákladů. Jakým způsobem tedy vznikají dílčí metriky, konkrétní klíčové ukazatele výkonnosti (KPI)? A jaký je v této oblasti přínos informačního systému? Baleková: V současné době pro všechny nejdůležitějším ukazatelem cash flow a úspěšnost na trhu.
Ve své praxi jsem se podílel na několika komplexních projektech implementace ERP systému, a tak mohu srovnávat. Z pohledu uživatele je velice pracné a bolestné definovat správnou množinu procesů, která má být informačním systémem podpořena. Výhodou vašeho přístupu k implementaci je fakt, že nabízíte funkční množinu konkrétních vzájemně odladěných procesů. Pokrývají hlavní, hodnototvorný proces pro většinu firem, a na tomto základě se dá systém dále rozvíjet. Jste schopni systém dodat ve velice krátké době za konkurenceschopnou cenu. Tím šetříte čas a peníze. Kdybychom postupovali klasickou metodou, trvala by implementace SAP nejméně o tři měsíce déle. Při klasické metodě je po zahájení ostrého provozu obecně problém vyladit procesy účetní, výrobní, logistické, tak, aby do sebe zapadaly. A implementace logistiky do úrovně a kvality, kterou jsme dosáhli za tři měsíce, pak může v některých případech trvat třeba rok. Baleková: V té procesní oblasti udělal Aimtec jednoznačně spoustu práce dopředu. Přínos je právě v „krabicovém řešení„ (template Sappy – pozn. redakce), které Aimtec nabízí, a které je přístupné kterémukoliv zákazníkovi, čistě obchodní firmou počínaje a sofistikovanou výrobou konče. Aimtec nabízí řešení, které skutečně funguje. Tím, že procesy jsou na základě nových implementací neustále zlepšovány
Ing. Lucie Baleková, CEO a generální ředitelka PLASTKOV Group, vystudovala Fakultu strojního inženýrství ČVUT Praha a během své kariéry pracovala jako technický ředitel Buehler Motor, ředitel Amphenol Tuchel Electronic Czech, generální ředitel divize BCS Czech TRW Automotive.
Implementace logistiky do úrovně a kvality, kterou jsme dosáhli za tři měsíce, pak může v některých případech trvat třeba rok. Jedním z výstupů, jak vylepšit procesy ve všech oblastech firem, byl návrh na zavedení nového páteřního informačního systému. Rozhodli jsme se k implementaci připraveného řešení, které nabízí společnost Aimtec. Místo těžkopádné customizace stávajících procesů jsme implementovali procesy štíhlejší a efektivnější. Tato varianta pro nás znamená jednoznačný přínos. Dalším nezpochybnitelným benefitem byla pro nás možnost vytvoření nového reportingového systému. Ve starém systému jsme velice těžko hledali data a ověřovali jejich správnost. Trvalo nám měsíce, než jsme byli schopni dostat jeden konkrétní výsledek. Samotné vyčíslení přínosů nového IS je obtížné, přesná čísla lze jen těžko specifikovat. Nicméně uvedu oblasti, kde je vyčíslení možné. Budeme mít jeden systém jako pupeční šňůru mezi společnostmi, které řídíme. Tak bude snadné poskytnout podklady centrálním funkcím, tzv. shared services všude, kde je to obvyklé a možné. To je jedna z oblastí tvrdých úspor, která se dá kvantifikovat. Další oblastí je např. oblast skladových zásob. Přecházíme na pokročilejší technologii, zavedli jsme jednoznačnou identifikaci čárovým kódem. Přínosem je jednoznačně průhlednost skladových zásob. Hodnotitelný je i přínos ve snížení inventurních rozdílů, mnohdy je to snížení o řád. Další potenciální oblastí úspor je zavedení controllingu nových projektů od fáze nominace projektu až po spuštění a ověření sériové výroby. Upřímně řečeno ani leckteré velké mezinárodní koncerny tuto
To se rozpadá do dílčích cílů, které jsou zodpovědností jednotlivých funkčních ředitelů. Máme-li kvalitní reporting, včetně na míru vytvářené nadstavby, jsme schopni KPI´s rozpadnout hluboko dolů, až na úroveň dělnických profesí. Po určité době budeme schopni říct, že skutečně konkrétním zadáváním cílů až do x-té úrovně jsme se posunuli dál. Třeba, že jsme se v hodnocení zákazníků zlepšili, a tím máme otevřené dveře pro jiné projekty. A pokud se KPI nevyvíjí správným směrem? Baleková: To je plně v zodpovědností managementu. Buď neděláme dost pro to, abychom se zlepšovali, nebo byla kritéria nastavena špatně. Obojí je možné. V tom případě hledáme účinnou a rychlou cestu, jak dosáhnout hlavního cíle. Důležité je si uvědomit, že systém je pouze nástrojem, a pokud nemá správně zadaná data, nemůžeme očekávat správný výsledek. Narazila jste na provázanost SAP, který sleduje a měří, a procesní optimalizaci. Cílem Aimtecu je dodat obě složky současně, pak je finanční efekt pro zákazníka největší. Co od dodavatele informačního systému mimo znalosti SW očekáváte? Nohejl: Existují metodiky pro výběr informačního systému. Ty se zaměřují na tvrdá kritéria a nezohledňují roli implementátora. Role implementátora je strašně důležitá. Měl by mít procesní know-how business segmentu, v kterém implementaci provádí. Řada projektů, které vzešly ze sofistikovaných výběrových řízení, skončily neúspěchem.
je zlepšován celý produkt. Tím je možné nabídnout zkrácení doby implementace a uspořit zákazníkovi čas a peníze. Aby se dosáhlo očekávaných přínosů, musí být projekt dokončen včas, ve stanoveném rozsahu a za stanovenou cenu. Podle statistik se to daří u 20 % IT projektů. Proč se to u vás povedlo? Baleková: Úspěch projektu je založen kromě jiného na tom, že zadavatel má jasno v tom, co chce. Zároveň má kompetentního interního člověka, který je vybaven dostatečnými pravomocemi a zodpovědností projekt řídit a v pravé chvíli rozhodnout. Ostatní jsou mu k dispozici jako poradní sbor. Na druhé straně stojí stejně kompetentní implementátor, který dokáže projekt správně navrhnout a řídit. Nohejl: Na tomto projektu se přesně sešly věci, o kterých se píše, jako o předpokladech úspěchu. Jako vedoucí projektu jsem měl právo si vybrat, s kým budu projekt realizovat. A nešlo jen o cenu. Je to, jako když přijímám zaměstnance, také nevezmu toho, kdo si řekne nejméně peněz. Jsou tam i ty měkké faktory, zda s tím člověkem budu vůbec schopen spolupracovat. Při výběrových řízeních se často zapomíná nejen na implementátora, ale také na vlastní projektový tým. Nohejl: Celý tým vzal implementaci jednoznačně za svou, od začátku bylo pracovní nasazení nadstandardní. Bez toho by projekt nebyl úspěšný. Někteří pracovníci dostali vůbec poprvé příležitost přenést svoje zkušenosti do firemních procesů. Dali
Jiří Nohejl, ředitel IT PLASTKOV Group pracuje v IT od počátku devadesátých let a za tuto dobu prošel řídícími pozicemi ve firmách IBM, APP Systems, ČSOB Leasing, AVON Automotive, TRW Autoelektronika.
jsme jim možnost vyjádřit se, účastnit se projektu. To je ten důvod, proč prováděné změny přijali, vzali za své. Baleková: Díky přístupu ze strany Plastkov Group i Aimtecu všichni, kdo se na realizaci podíleli, jednoznačně pracovali jako tým, který má stejný cíl. To bylo přínosné pro obě strany. Nohejl: Důležitá je také síla Aimtecu přesvědčit nás ke změnám. Dnes můžeme diskutovat, zda byla některá rozhodnutí správná či nikoli. Bylo to obtížné, nicméně systém funguje. Baleková: Víme, že změny bolí, ale bez schopnosti cokoliv změnit neexistuje úspěch. Jsme si jisti, že to je správná cesta.
7
AIMagazine
léto / podzim 2009
RFID Competence Center – RFID v praxi... – pokračování ze strany 1
stal onen pověstný zlom. O technologii RFID každý hovoří, mnoho odborníků tomu rozumí, ale přesto je veřejně známých a přístupných instalací stále jako šafránu. Firmy, které RFID nasadily (více či méně úspešně), si totiž úzkostlivě chrání pracně a draze nabyté zkušenosti, protože toto know-how představuje zásadní konkurenční výhodu. Objevování pověstných „slepých uliček“ je, jak známo, velmi zdlouhavá a nákladná činnost. V roce 2007 jsme společně s Rostislavem Schwobem z firmy Aimtec, Janem Klesňákem z Toyota Material Handling, Jurajem Rakovským z Cisco Systems a Romanem Galuszkou ze Schoeller Arca Systems položili základy iniciativy, která posléze byla nazvána RFID Competence Center – Kompetenční centrum RFID (zkráceně také RFID CC). Tyto firmy investovaly nemalé úsilí a finanční prostředky hlavně proto, aby v rámci svých obchodních aktivit mohly ukázat nasazení RFID technologie potenciálním zájemcům komplexně a v reálném prostředí skladových prostor a operací, logistiky a výroby jako přiměřenou náhradu referenčních instalací. Jedním z prvních vrcholů snažení mnoha lidí kolem RFID Competence Center měl být zahajovací seminář pro odbornou veřejnost. Seminář dostal název „Nenechte se zasypat lavinou zásob aneb moderní technologie řídí sklady a podnikovou logistiku“. Termín pořádání semináře byl stanoven na 22. 4. 2009, prostory poskytla Toyota v Rudné u Prahy. S určitou mírou nejistoty jsme v době nepříznivé makroekonomické situace, propouštění a úspor na každém místě očekávali, jaký zájem o tento seminář projeví potenciální zákazníci. Skutečnost ale předčila všechna očekávání. Nejenže plánovaný počet účastníků se po otevření registrace rychle naplnil, ale poté, co jsme
se rozhodli seminář zopakovat a operativně jsme vyhlásili druhý termín následující den, tj. 23. 4. 2009, se zájemci doslova jen hrnuli a tak, pár dní před konáním seminářů, jsme museli registraci uzavřít a omezit počet účastníků z jedné firmy, aby se dostalo na všechny. Takový zájem nás příjemně překvapil. Vlastní seminář měl dvě základní části: (i) prezentace jednotlivých partnerů iniciativy s praktickými ukázkami technologií a (ii) řešení a prezentace RFID technologií v reálných podmínkách skladu a logistiky. Celým programem provázeli dva protagonisté RFID CC: Rostislav Schwob (AIMTEC a. s.) a Milan Ludvík (GATC s. r. o.). První část zahájila prezentace se základními informacemi o RFID Competence Center -proč vzniklo, jaké cíle si klade pro nejbližší období, co přinese zákazníkům a jaké marketingové aktivity jsou s touto iniciativou spojené. Účastníkům semináře následně představil Aleš Hušek ze společnosti Toyota Material Handling (TMH) důvody, které je k aktivní účasti na RFID Competence Center přivedly. Jsou to zejména základní hodnoty, které TMH dlouhodobě vyznává: mezi odborníky známý Kaizen – trvalé zlepšování a Genchi Genbutsu – jít až ke zdroji a nalézt fakta umožňující přijmout správná rozhodnutí. Na tuto prezentaci navázaly informace společnosti GATC o technologiích RFID, jejich možnostech a přínosech pro uživatele. Součástí prezentace byl i pohled z negativní stránky – tedy co RFID na rozdíl od technologií čárových kódů neumí, a jaké jsou jeho fyzikální limity. Praktické ukázky, porovnání časových náročností jednotlivých technologií identifikace zboží či materiálu, které jsou běžně používány ve skladech či výrobě – Tužka/Papír, Čárový kód a RFID – jasně ukázaly, kde hledat přínosy RFID. Následovala přednáška Radka Bocha o technologiích a řeše-
Akce 2009 AIMagazine Bulletin o automobilovém průmyslu a informačních technologiích
Trendy automobilové logistiky 2009 9.–10. června 2009, Brno www.aimtec.cz
neprodejný výtisk vydává: AIMTEC a. s. adresa: Hálkova 32, Plzeň, 301 22 telefon: +420 377 225 215 fax: +420 377 221 732 e-mail:
[email protected] internet: www.aimtec.cz www.aimagazine.cz připravil: Petra Troblová (
[email protected]) překlad: Lenka Kovářová grafická úprava: Kolář & Kutálek registrace: MK ČR E 14979 použité materiály: Automotive News Europe, Odette International Ltd. Česká informační agentura nepodepsané články: Petra Troblová datum vydání: 29. 5. 2009
AIMTEC Open Race 14. června 2009, Plzeň www.aarcha.cz Transport a logistika 14.–18. září 2009, Brno www.bvv.cz/translog Automotive Logistics Global 2009 28.–30. září 2009, Dearborn, Detroit, USA www.automotivelogisticsglobal.com SAP Automotive Symposium 10.–11. listopadu 2009, ICC Berlín, SRN www.sapcampaigns.com/ automotive_09/ Odette 25 – Conference & Exhibition 16.–17. listopadu 2009, Mnichov, SRN https://forum.odette.org/events/odette25-conference-exhibition
ní Cisco Systems nejen pro RFID CC. Kdo čekal technickou nebo technologicky zaměřenou prezentaci pro IT odborníky, byl příjemně překvapen. Prezentace totiž představila především business důvody, jak pracovníci zodpovědní za řízení a rozvoj logistiky a sledování výroby mohou profitovat z řešení Cisco System ve spojení s ostatními částmi řešení, která jsou aktivně prezentována v rámci RFID CC. Předvedení reálných skladových operací s využitím RFID a jejich porovnání s technologiemi čárových kódů proběhlo v menších skupinách. Prezentace RFID skladových operací, přínosů a možností razantního zefektivnění logistických operací byla doprovázena velmi živou diskuzí. Dotazy účastníků jasně svědčily o vážném zájmu získat dostatek podkladů pro rozhodování, pro potřeby plánování a schvalování investic, stanovení strategických plánů rozvoje s využitím moderních metod řízení a sledování nejen skladových operací. Petr Stejskal a Luděk Zahálka z firmy Aimtec ve spolupráci s pracovníky GATC zodpovídali technické i procesně zaměřené dotazy. V odpoledním programu, kterému dominovaly
praktické ukázky použití systému DCI MySite, pracovníci firmy Aimtec Roman Široký a Daniel Choc předvedli vybrané funkce softwarového řešení pro warehouse management a efektivní skladové operace s využitím technologie čárového kódu tam, kde technologie RFID není vhodná nebo výhodná. Závěrečná diskuze a odpovědi na desítky otázek potvrdily, že tento typ semináře, kdy účastníci nejsou jen zahrnuti teoretickými nebo marketingovými prezentacemi, ale kde mají možnost se dotknout reálných technologií, vidět na vlastní oči, co všechno je možné, dozvědět se detailní informace o moderních trendech v oblasti automatické identifikace a efektivním řízení skladových zásob, a odkud si odnášejí podklady pro své rozhodování, je velmi žádaný. Další seminář pro zájemce o technologie automatické identifikace a zejména o RFID je naplánován na přelom zaří a října. Sledujte proto stránky iniciativy: www.rfid-cc.cz, kde najdete další informace o RFID Competence Center, a kde bude možnost se zaregistrovat na další semináře. Těšíme se na setkání s Vámi!
Summary RFID Competence Center – RFID in practice Companies Aimtec, GATC, Toyota Material Handling CZ, CISCO SYSTEMS and Schoeller Arca under the patronage of RFID Competence Center organised a specialist seminar about the usage of RFID technologies in real warehouse areas. Given the high level of public interest, the seminar took place over two days, 22 and 23 April 2009, on premises of Toyota Material Handling CZ.
#1
An ideal company information system from financial director‘s point of view Simply glancing at company information systems, we find there isn‘t a business today that wouldn‘t use its IS (information system) in the finance area. Based on the author‘s practical experiences, this article summarises most common requirements and recommendations for a company information system as seen by financial managers. How to become a successful provider of 3PL services? Many production companies attempt to reduce their costs whilst at the same time increasing quality in terms of internal and external logistics. In order to achieve this, they utilise the services of 3PL providers. Anyone wishing to become such a selected provider of 3PL services, must think about WMS Systems and the method of linking them to the customer.
#2
Experience for yourself process setup in DCI+ The Aimtec corporation created a demo application of its Warehouse Management System (WMS) DCI+, to introduce the basic and most commonly used logistics processes in production, trade and logistical (3PL) companies. The user will be introduced to all transactions from material or goods receipt all the way through to dispatch.
#3
SAP BusinessObjects – Effective tool for managers The SAP corporation took another step towards fulfiling its vision of a smooth and interactive link between users, processes and information. Last year, the Company broadened its Business Intelligence product portfolio with products of Business Objects company.
ROTAREX Group Tachov based company ROTAREX Praha, a significant production plant from the Luxembourg ROTAREX Group, will manage its warehouses using a warehouse management
#4
system DCI MySite from AIMTEC a.s. The new warehouse management system will simplify and speed up the Company’s logistic and production processes. LOGURAN LOGURAN, a logistics provider from Pilsen that pursues the latest trends in the logistics services has improved its EDI communication with its important customer – the KOSTAL CZ Company. LOGURAN has chosen the robust Axway TradeSync Integration Manager solution to increase the safety and reliability of its automated electronic data interchange. The solution is delivered and implemented by Aimtec. PLASTKOV The PLASTKOV Group and its subsidiaries PLATKOV MR and PLASTKOV Automotive located in Hinsko, manufacturers of plastic parts for the automotive industry, exchange effectively electronic messages with their customers by means of a robust and safe solution -the TradeSync Integration Manager by Aimtec from Pilsen. Ewals Cargo Care The Slovak branch of the global provider of logistics services – Ewals Cargo Care is using the DCI MySite warehouse management system by the Aimtec Company. The solution enables the Ewals Cargo Care Company to achieve an effective and error–free run of logistics processes in its material warehouse.
Lean Production Principles in Miele Czech branch of the world famous Miele brand, Miele Technika in Unicov, will utilise Aimtec’s DCI MySite information systems for the purposes of planning and smoothing out of its production, so-called levelling. The planning module will allow to maintain a levelled production even if direct supply to individual countries is required.
#5
System is dead, long live the system In interview with the Executive Director of Plastkov Automotive, Ms Balekova, and Project Manager from the same company, Mr Nohejl, you will learn about the rate of return on investment into their new information system SAP. The system was implemented in April this year by Aimtec.
#7
