-
o
D 0 LIUJÜ í
1
M A K A Y
ÜLI IflÍD LíMJ
RT LÜ A HÍRADÁSTECHNIKAI
íí
T U D O M A H T Q S
I G T Í S Ü L E T
lAPlA
A T T I L A
Beloiannisz H í r a d á s t e c h n i k a i
Gyár
EC-típiisú központokkal szerzett tapasztalatok a magyar hálózatban* ETO
Számtalan statisztikai adat bizonyítja, hogy egy adott technikai-gazdasági színvonalon t ú l a telefon sűrűség rohamosan növekszik. A m é g nagyobb ü t e mű növekedésnek jelenleg csupán anyagi korlátai vannak, az igények messze meghaladják a lehetősé geket, legalábbis a viszonylag kis telefonsűrűségű teriileteken. Magyarország és a hozzá hasonló fej lettségű országok viszonylag kis telefonsűrűségűek, és a vidéki hálózatok túlnyomórészt még manuális központokra t á m a s z k o d n a k . A fokozódó urbanizáció, az iparosodás m a g á v a l hozza az automata telefon k ö z p o n t o k iránti kereslet megnövekedését. Ez világ jelenség, a híradástechnikai gyárak egyre nehezebben birkóznak meg a növekvő feladatokkal. A z igények t e h á t v o l u m e n ü k e t tekintve nagyok. De nemcsak volumenben, hanem választékban is t ö b b e t igényel nek a vevők, vagyis általában a postaigazgatások. Új típusú központokra van szükség, mert a régiek m á r sok mindenben nem felelnek meg az időközben megváltozott követelményeknek. ( P l . a sokszaka szos összeköttetésekben a régi lépkedő, i l l . forgó gé pek csúszókontaktusai m á r nem teljesítik a csilla pítástervek szigorú előírásait; az egyre bonyolódó hálózatok j ő kihasználását biztosító hálózatirányí tási tervek csak bonyolult regiszterfunkciók révén valósíthatók meg, melyek p l . a direkt választású rendszerekben nem is, vagy csak igen nehézkesen oldhatók meg stb.) L e g d ö n t ő b b a régi típusú köz pontok k a r b a n t a r t á s i igénye, mely a központok szá m á n a k növekedésével a postaigazgatásokat szinte megoldhatatlan problémák elé állítaná. A z új t í pusú központoknak olyanoknak kell lenniök, hogy ne igényeljenek állandó felügyeletet, és az esetleges h i b á k a t maguk jelezni t u d j á k . Az egyes hálózatokhoz
* Előadásként elhangzott a moszkvai Popov konfe rencián, 1971. májusában. A e i k k b e é r k e z e t t 1971. december 23.
62 1.3nr,.344.fí:
021.395.345:
621.395.743
tartozó kis létszámú k a r b a n t a r t ó személyzet fel adata gyakorlatilag a hibaelhárítás kell hogy legyen, amihez a kiindulópontot a k ö z p o n t automatikus hibajelzései szolgáltatják. Természetesen az elő fizetői vonalfelügyelet — a mindenkori gyakorlatnak megfelelően és a vonalhálózattól függően — t o v á b b r a is igényelhet állandó k a r b a n t a r t ó személy zetet. Mivel a meglevő igényeket, azok nagy volumene miatt csak fokozatosan lehet kielégíteni, a régi meg levő hálózatokkal, k ö z p o n t o k k a l való e g y ü t t m ű k ö dés megvalósítása is követelmény. Á l t a l á b a n ez a legtöbb gondot okozó műszaki feltétel, és az illesz tést biztosító á r a m k ö r ö k elég jelentős h á n y a d d a l növelik a k ö z p o n t költségeit. N a g y s z á m ú új típusú k ö z p o n t r a van t e h á t szük ség, melyek műszaki és üzemi paramétereikben t ö b bet n y ú j t a n a k a régieknél. Ezen új műszaki para méterek egyelőre nem újfajta, különleges előfizetői szolgáltatásokat jelentenek, hanem t ö b b n y i r e az automata előfizetői t á v v á l a s z t á s bevezetésével kap csolatosak. A szükséges új típusú központok kifejlesztésére irányuló munka igen összetett és bonyolult. K é t alapvető kérdést kell mindenekelőtt tisztázni, és pedig, hogy milyen elemekre épüljön a) a kapcsolómező és b) az ezt vezérlő berendezés. Az első kérdésre a válasz egyértelműen az, hogy valamilyen jó minőségű kontaktus kell a beszédágak kapcsolására, mivel egyéb megoldás ma m é g nem biztosit közelítően sem olyan jó kapcsolási p a r a m é t e reket, mint a mechanikai kontaktus. A vezérlés ese tén viszont t ö b b tényező is megfontolást igényel. Ezek: — a közös á r a m k ö r ö k elemeinek működésszáma, ebből adódóan a v á r h a t ó é l e t t a r t a m ,
97
H Í R A D Á S T E C H N I K A X X I I I . ÉVI-. 4. SZ\
— a közös á r a m k ö r ö k tartásideje, ezzel össze függésben a közös vezérlésű egységek száma, — az ellenőrző á r a m k ö r ö k , vizsgáló a u t o m a t á k , különböző segédberendezések csatlakoztatha tósága, — a szolgáltatások bővíthetősége, m ó d o s í t h a t ó sága, — a gazdaságosság és hasonlók. Ezen tényezők alapos mérlegelése u t á n kezdte el a Beloiannisz H í r a d á s t e c h n i k a i Gyár az EC köz pontcsalád fejlesztését azzal az elhatározással, hogy a vezérlő á r a m k ö r ö k felépítésénél n a g y m é r t é k b e n felhasználja az elektronikus elemeket. Erre utal az EC (elektronikus crossbar) rövidítés első betűje. 1. Az E C központok általános rendszertechnikai jellemzése A fejlesztés közvetlen kiindulópontja a Magyar Posta igénye volt, melyben automata rurál hálózat kifejlesztését t ű z t e k i célul. Az első k ö z p o n t o k fel építését, műszaki megoldásait a fenti igényből fakadó követelményeken túlmenőleg a jellegzetes crossbar központi megoldások inspirálták, és csak az első tapasztalatok leszűrése u t á n , a fejlesztési munka ké sőbbi fázisaiban kristályosodtak k i azok az elvek, melyek m á r az alkalmazástól függetlenek, és így az EC k ö z p o n t o k rendszertechnikai ismérveiként te kinthetők. Az EC központok kapcsolóelemeként a crossbar gépet v á l a s z t o t t u k . A crossbar gép számos olyan jó tulajdonsággal rendelkezik, melyekkel együttesen, véleményünk szerint, jelenleg m á s kapcsolóelem aligha versenyezhet. Ilyen tulajdonságok: — a kiváló minőségű, megbízható nyomó-kon taktus, nemesfém érintkezőkkel, — vezérlése egyszerű és olcsó, — egy keresztpontban t ö b b á g a t kapcsol, — g y á r t á s a megoldott, kiforrott konstrukció. Az EC központok vezérlő és egyéb áramköreiben vegyesen alkalmaztuk a nagy megbízhatóságú, be állítást nem igénylő drótrugós jelfogót, és az elektro nikus elemeket. Az elektronika alkalmazását a következő főbb indokok alapján tartjuk célszerűnek vezérlő á r a m körökben, a jelfogós vezérlésű crossbar központokkal szembeállítva: — Nyilván a közös vezérlő á r a m k ö r ö k működés száma a legnagyobb egy központ áramkörei között. Nagy forgalom esetén (pl. alközpontok ban) nincs kizárva, hogy 4—5 év alatt a mar kerek működésszáma eléri a jelfogók élettar t a m á t jellemző maximális kapcsolásszámot. Ilyenkor elkerülhetetlen, hogy bizonyos jel fogókat k i kelljen cserélni. Elektronikus á r a m körök é l e t t a r t a m a viszont, eddigi t u d o m á s u n k szerint, nem függ lényegesen attól, hogy a ben n ü k levő elemek milyen kapcsolási állapotban vannak ( I G E N vagy N E M szint). — Az elektronikus elemek nagy kapcsolási sebes ségét kihasználva, valóban elérhető, hogy a közös á r a m k ö r ö k tartásidejét nagyságrendileg
98
a crossbar gép működési ideje határozza meg. í g y egy vezérlő áramkörrel nagyobb kapcsoló mező egység (nagyobb központ) vezérelhető, mint jelfogós vezérlő esetén. — Ugyancsak az elektronikus elemek gyorsaságát kihasználva a t ö b b vezérlő áramkörrel rendel kező nagyobb központokban a közös á r a m k ö rökben levő azonos, j o b b á r a logikai funkciókat még t o v á b b lehet közösíteni. Ez annyit jelent, hogy az egyes vezérlő á r a m k ö r ö k b e n elhagyjuk a mindegyikükben szereplő logikai funkciókat, melyeket egyetlen, ezen vezérlőkhöz rendelt közös á r a m k ö r lát el. Az EC központokban ilyen módon oldottuk meg a szabadút-keresés feladatát. Az ilyen jellegű összevonások előnye a gazdaságos ságon kívül (ami közös á r a m k ö r ö k esetén a központ hoz viszonyítva nem döntő) a rugalmasság, az á t t e kinthetőség, az egyszerűsödés, melyek az esetleges módosítások esetén, az ellenőrzés, bevizsgálás és egyáltalán a k ö z p o n t kezelése során mutatkoznak döntően. A logikai funkciók kiemelése és közös áram körben való elhelyezése megfelel annak a folyamat nak, amelyet a „hardware-software szétválása" né ven ismerünk a számítógépek és egyéb logikai auto m a t á k területéről. I t t is többé-kevésbé arról van szó, hogy az á r a m k ö r programja, vagy annak legalábbis egy része fizikailag is különválik magától az áram körtől. Ennek ismert (és elismert) előnyei érvénye sülnek az EC központok áramköreinél is. Ezen fel ismerést következetesen kihasználtuk a nem-vezérlő típusú áramköröknél is, mint p l . regiszterek, t r u n kök. í g y ezen áramkörökben is vegyesen alkalmaz tuk az elektronikus és jelfogós elemeket. Ezen á r a m köröket működésszámuk szempontjából két cso portra bontva vizsgáljuk: a) A viszonylag (a beszédáramkörökhöz képest) sokszor működő á r a m k ö r ö k (regiszterek, kód adó vevők) esetén a nagy működésszám miatt is érdemes elektronikus megoldást választani. Ismert dolog, hogy p l . a rotary központok egyik gyengesége a gyakori jelfogó beállítás, sőt csere szükségessége a regiszterekben. Ezen tapasztalatok alapján született az a döntés, hogy az EC központokban a regiszterek szinte kizárólag elektronikus elemekből épüljenek fel. Másrészt a logikai funkciók közösítése i t t is cél szerűnek látszott, így az EC központok regiszterei csoportokba (blokkokba) vannak sorolva, melyben egyetlen közös logikai á r a m k ö r végzi el a regiszterek ben szükséges logikai műveleteket. A regiszterek lényegében csak tárolási funkciót töltenek be. b) K i s működésszámú áramkörök (beszédáram körök, p l . t r u n k ö k ) esetén is célszerű lehet az elektro nika alkalmazása, amennyiben az egyes áramkörök bonyolult és nagyszámú logikai, kiértékelő műveletet végeznek. Ezeknél m á r a gazdaságosság, helyszük séglet stb. kerül előtérbe, mint döntő szempont. Az elvet kis központoknál sikerrel próbáltuk k i (ECR 43) az alábbi meggondolás a l a p j á n : Ha nemcsak egyfajta á r a m k ö r t rendelünk egy közös logikai áramkörhöz tartozó csoportba, hanem t ö b b e t is, akkor az á r a m k ö r ö k b e n levő tárolóelemek igen gazdaságosan használhatók k i . Ekkor ui. a közös
M A K A Y A.: ÉC-TÍPUSŰ KÖZPONTOK
logaikai á r a m k ö r az egymással különben pl. fizikai kapcsolatban levő (pl. trunk—regiszter kapcsolat) á r a m k ö r ö k e t „egyszerre l á t j a " , így a b e n n ü k levő tárolóelemek e g y m á s t kiegészíthetik, i l l . a k e t t ő b e n levő tárolóelemeket a közös logika egyetlen tároló elemeiként értékelheti. í g y a fizikailag létező és megkülönböztetendő belső állapotok kódolásához jóval kevesebb tárolóelem kell, mintha ezen állapotokat külön-külön az egyes á r a m k ö r ö k b e n kellett volna kódolni. Egy ilyen módon k i a l a k í t o t t rendszer esetén az á r a m k ö r ö k b e n csak a tényleges kapcsolásokat (beszédágak) végző jelfogók maradnak. Hogy ilyen módon milyen á r a m k ö r i m e g t a k a r í t á s érhető el, arra jellemző példa 40 vonalas kis k ö z p o n t u n k , melynek első v á l t o z a t a , az ECR 41, k é t szekrényből, míg a fenti elveket alkalmazó átdolgozott v á l t o z a t a , az ECR 43, csak egy szekrényből áll, és ugyanazt tel jesíti. Az elektronikus elemek ezenkívül az EC központok sok más jellegű áramkörében is a l k a l m a z á s t nyer nek, mint pl. az RC elemeket t a r t a l m a z ó elektronikus előfizetői szerelvény, a hang és csengető áramkörök, MFC kód adó-vevők, generátororok stb. 2. A magyarországi E C K rurál központhálózat Az EC központok első k o n k r é t alkalmazására a magyar vidéki (rurál) h á l ó z a t b a n került sor, erre utal az ECR rövidítésben az utolsó b e t ű . A megvalósí t a n d ó h á l ó z a t tervezésekor a meglevő hálózat k ö vetkező sajátosságait kellett szem előtt t a r t a n i :
2.2.
Vonalak
Az összeköttetések k é t - és négyhuzalosak lehet nek, a góc és szektorközpontok négyhuzalos tranzit á l á s t végeznek. A végközpontok kéthuzalosan csatlakoznak a hálózatra. Gyakran kell hosszú, erősítetlen á r a m k ö r ö k e t használni, ezért a szektor és gócközpontok alkalmazzák a csillapításvezérlést. 2.3. A
A hálózat jelzései k é t csoportra o s z t h a t ó k : vonali és regiszterközi jelzésekre. A vonali jelzések egy ü t e m ű (rövid és hosszú) jeleket tartalmaznak, á t vitelük sávon belül (2280 Hz-es saját jelzőcsatorna) és postai sávon kívüli jelzőcsatornán keresztül tör t é n h e t . A regiszterközi jelzések átvitelére többfrek venciás (MFC), 6/2-es kódolású rendszert alkalma zunk. A kis (100 vonal alatti) végközpontokba MFC kód a d ó - v e v ő k e t nem é p í t e t t ü n k be, a választási i n formációk átvitelére 2280 Hz-es impulzusokat alkal mazunk. 2.4. A
díjrögzítés
A díjrögzítést az előfizetői számlálók végzik. Többszörös számlálást alkalmazunk az időzóna elv alapján. A hálózaton belüli díjtételeket mindig a kiinduló központ állapítja meg, t á v v á l a s z t ó hívás esetén pedig a t á v v á l a s z t ó központ, azaz a gócközTavvála&zta
— Kevés automata k ö z p o n t van (csak a góc köz pontok, ott sem m i n d e n ü t t ) , a manuális keze léssel még hosszú ideig számolni kell. — Ezzel összefügg, hogy a kezelői szolgáltatáso kat, melyek tipikusan a m a n u á l i s vagy fél automata berendezésekhez alkalmazkodnak, meg kellett tartani az új automata központok ban is, hogy azok ne okozzanak zavart a keze lésben. — Elavult és elég rossz minőségű előfizetői vonal hálózat van üzemben, sok a légvezeték, a vonal erősítők is régiek, korszerűtlenek. — Sűrűn elhelyezkedő (6—20 km), kis lélekszámú települések vannak, sugaras hálózatban elren dezve. — Rotary illesztés mind a helyi, mind a t á v v á lasztó h á l ó z a t b a n . Röviden ismertetjük a megvalósított
jelzésrendszer
cfl/
\
1 . ábra.
hálózat
1/
|
R u r á l h á l ó z a t általános felépítése
hálózatot:
Budapest Várpalota .QÍ'ECR'2001}
2.1. A hálózat szerkezete A hálózat sugaras szerkezetű. A k ö z é p p o n t b a n levő gócközponton keresztül csatlakozik a hálózat az országos távválasztó gerinchálózatra, és az általában meglevő helyi központhoz. Eggyel alacsonyabb szin ten helyezkednek el a szektorközpontok (1. ábra). Mind a góc, mind a szektorközpontokhoz csatlakoz hatnak végközpontok, melyek tranzit funkciót m á r nem végeznek. Elvileg megengedett több szektor központ felfűzése is. Szektorközpontok k ö z ö t t lehe tőség van harántösszeköttetések létesítésére is: az EC központok képesek a kerülőutas hívásirányí tás szolgáltatásra.
H122-maT]
Balatonkenese Zanka
/{ECRZI)^ J, llajmnskér (ECRA3) ;
(ECR 21) Balatonfüred,• {ECR 2000), Aszófó (ECR 21) n ii
$
(ECR 21) ' Tt'hanu (ECR 43)
^Csopak ~*(£CR4i). Alsóörs (ECRV) Balaton-udvari '
\ (ECR0) \ O , , Balatonalmádi (ECR 401)
;
6
2. ábra.
[H122-h A veszprémi mintahálózat
99
I i l R A D Á S T E C H N I K A X X I I I ' . ' É V F . 4. SZ.
pont. A m e g á l l a p í t o t t tarifa k a t e g ó r i á t vagy regisz terközi jelzésként, vagy visszirányú vonali impulzálással küldi a t á v v á l a s z t ó k ö z p o n t a hívó előfizető központjába. 2.5.
-OSD—
Központtípusok
A 2. á b r á n az első magyarországi ECR r u r á l háló zat felépítését mutatjuk be, jelezve az egyes csomó pontokban levő központok t í p u s á t is. Az ECR rurál központcsalád eddig kifejlesztett tagjai a k ö v e t k e z ő k : ECR 21
ECR 41
— 20 fővonalas kis központ, 3 trunkvonallal a magasabbrendű központ felé; — 40 fővonalas kis központ, 5 t r u n k vonallal a m a g a s a b b r e n d ű központ felé. K é t ECR 41-es egység egy 80 vonalas k ö z p o n t t á dugaszolható öszsze;
ECR 43
-
Az ECR 41 modernizált v á l t o z a t a , az ECR 21 és ECR 41 típusokat van hivatva k i v á l t a n i ; ECR 400 - 1 0 0 - 4 0 0 vonalig bővíthető kis szektorközpont, négyhuzalos tran zit kapcsolómezővel; ECR 401 - Az ECR 400-as típus végközponti változata; ECR 2000 - 4 0 0 - 2 0 0 0 vonalig bővíthető nagy szektorközpont, négyhuzalos tran zit kapcsolómezővel; ECR 2001 - Az ECR 2000-es típus végközponti változata; 7DCs — A 7 D U helyi központ, zsinórnélküli félautomata manuális központ, az IT3 r ö t a r y t á v v á l a s z t ó központ, és az ECR rurál hálózat illesztésére kidolgozott rotary rendszerű tran zit k ö z p o n t ; ECT 500 — 500 vonalas t r a n z i t k ö z p o n t , góc központi alkalmazásra. A 7DCs és 1T3 k ö z p o n t o k a t van hivatva k i váltani. A központok egyszerűsített junction diagramjai a 3., 4. és 5. á b r á n l á t h a t ó k . Az ECR 43 típusú kisköz pont (3. ábra) kapcsolómezeje kétfokozatú, az A és B jelű gépegységekből áll. Ha az előfizető felemeli kézi beszélőjét, az E előfizetői szerelvény egy hívó jelet állít elő. Ez a jel egy impulzus, melyet a vezérlő azo nosít, és kapcsolatot létesít a hívó vonal és egy k é t i r á n y ú trunk á r a m k ö r (T) között. Ugyanakkor az RK kapcsolón keresztül egy regiszter is felkapcsolódik a szóban forgó t r u n k áramkörhöz. Mindezeket a m ű veleteket a marker á r a m k ö r vezérli és ellenőrzi, mely nek k é t része, a PR program rész és az M végrehajtó egység fizikailag is szétválik, mint az á b r a is jelzi. H e l y i hívás esetén a t r u n k á r a m k ö r lebomlik, és egy helyi összekötő á r a m k ö r ( H O ) kapcsolódik a hívó és h í v o t t előfizető közé. Az ECR 400 típusú központ junction diagramja (4. á b r a ) valamivel k o m p l i k á l t a b b , de ugyanazok a jelölések szerepelnek t ö b b n y i r e , ami az illető á r a m körök azonos funkciójára és á r a m k ö r i megoldására
100
3. ábra. K i s k ö z p o n t b l o k k d i a g r a m j a . E — előfizetői szerel v é n y ; A, B — g é p t o k o z a t o k ; RK — regiszter k a p c s o l ó ; I{ —• regiszter; X — k é t i r á n y ú t r u n k ; HO — h e l y i ö s s z e k ö t ő ; M — v e z é r l ő ; PR — p r o g r a m
í
^Q}
CD—)
m
A
~~nm—
777c
H R
K
\H1t2-MA 41
4. ábra. A z E C R 400, 401 k ö z p o n t o k b l o k k d i a g r a m j a . C — D — t o v á b b i g é p f o k o z a t o k ; K — k ó d a d ó - v e v ő ; KT — k i m e n ő t r u n k ; BT — b e j ö v ő t r u n k ; L — regiszter l o g i k a
EM H0
tS
C-D-E —rm— - m
TB
ÍTOl
TM CM OP CL
Reg blokk \H122-MAS\
5. ábra. A z E C R 2000, 2001 és E C T 500 k ö z p o n t o k b l o k k d i a g r a m j a . TB — t o v á b b i g é p f o k ; TO — t r a n z i t ö s s z e k ö t ő ; CL — t r a n s z l á t o r ; CM — c s o p o r t - m a r k e r ; EM — előfizetői m a r k e r ; TM — t r a n z i t f o k o z a t i m a r k e r ; OP — o p e r á t o r
M A K A Y A.: EC-TÍPUSŰ KÖZPONTOK
utal. A kapcsolómező négyfokozatú (A, B, C, D). A KT és BT egyirányú t r u n k ö k e t jelöl. Az L jelű egység a regiszterek egy csoportjához tartozik, azok közös logikai á r a m k ö r e . Gyakorlatilag a regiszterek közös huzalozott programjának t e k i n t h e t ő , mint az előbbi esetben a marker PR egysége. A K k ó d a d ó és v e v ő á r a m k ö r ö k e t jelent, melyek a h í v ó s z á m n a k a távoli központba való átvitelére szolgálnak. Végül az ECR 2000 és ECT 500 k ö z p o n t t í p u s o k közös junction diagramján (5. á b r a , az utóbbi típus előfizetői fokozatok nélkül értendő) a nagyobb kap csolórendszerek vezérlési megoldását figyelhetjük meg. A sérna multimarker elrendezést mutat, melyen a különböző vezérlő egységek k ö z ö t t közös busz rendszer szolgál az információk átvitelére. Figyelmet érdemel az OP jelű egység, mely a m á r k o r á b b a n említett közös s z a b a d ú t kereső á r a m k ö r n e k felel meg. I t t ez m á r t ö b b marker egységet szolgál k i . Fizikailag ez az OP egység szerepel az ECR 400-as k ö z p o n t b a n is, de ott lévén csak egy marker, ezért a junction diagramban ahhoz t a r t o z ó n a k kellett tekintteni. Ugyanez vonatkozik a CL áramkörre is. A kis, közepes és nagy központok felépítése nyilván részben eltér egymástól, a 400-as és 2000-es típusú központok mutatnak közelebbi rendszertechnikai rokonságot. Központcsaláddá ezeket a k ö z p o n t o k a t ezen hasonlóságon felül az azonos szerelvények, á r a m k ö r ö k és azonos e l v i megoldású részletek teszik, í g y pl. m i n d e n ü t t azonos előfizetői szerelvény k e r ü l t alkalmazásra, az ezekhez kapcsolódó részáramkörök (azonosító) is ugyanazok. Az ECR 400-as k ö z p o n t t ó l kezdve azonosak az összekötő, trunk, regiszter á r a m k ö r ö k , ugyanolyan rendszerű a s z a b a d ú t kere sés, foglaltságvizsgálat stb. A kapcsolómezőben levő különbségek nyilván magukkal hozzák azt, hogy a vezérlő á r a m k ö r ö k is eltérnek, de a legtöbb rész megoldás azonos. 2JS. Karbantartási
kérdések.
Segédberendezések
M i n t m á r említettük, az új típusú központok k i fejlesztésénél az egyik fő követelmény az állandó felügyelet nélküli ü z e m biztosítása. Ennek lehetőségét k é t i r á n y b a n haladva lehet megteremteni: a) A berendezést olyan megbízhatóra, üzembiztos ra stb. kell elkészíteni, hogy a meghibásodás valószínűsége elhanyagolhatóan kicsi legyen. Ebben az esetben nincs szükség a különböző önellenőrző és hibakereső segédberendezésekre. b) Olyan „ o k o s " és megbízható berendezéseket kell kifejleszteni, melyek lehetőleg minden elő forduló meghibásodást jeleznek, és a hibás egység k i i k t a t á s á v a l , és a t a r t a l é k r a való á t váltással vagy egyéb m ó d o n biztosítják a fo lyamatos üzemet. Ebben az esetben ezeknek a berendezéseknek a megbízhatósága éppen olyan m é r t é k b e n esik latba, mint az ellenőrzött köz ponté. Nyilvánvalóan valamilyen „ a r a n y k ö z é p u t a t " kel lett választani. A központok n a g y m e g b í z h a t ó s á g ú alkatrészekből épülnek fel, mint amilyenek a drót rugós jelfogók és félvezetők. E z e n k í v ü l számos se gédberendezést fejlesztettünk k i , melyek az esetleges meghibásodások esetén megkönnyítik és meggyor sítják a hiba elhárítását.
2.6.1. Alarm jelző és átvivő rendszer A központok alapvető meghibásodásait és üzem zavarait (áramellátás zavara, biztosíték hiba, főbb á r a m k ö r ö k üzemképtelensége, fennakadása stb.) az alarmrendszer észleli és közvetíti a felügyeletes helyre. A z alarmjelzés az egyik központból a m á sikba, előre kijelölt vonalcsatlakozókon keresztül, műválasztással j u t á t , a m ű v á l a s z t á s t a meghibáso dott központ a l a r m á r a m k ö r e végzi. Az a központ, ahol a felügyeletes hely van (a sugaras h á l ó z a t o t te kintve csak ,ifelfelé" lehet), az alarmhívásra felkap csolja alarmvevő á r a m k ö r é t , mely jelzi a vétel u t á n a k a r b a n t a r t ó személyzetnek a m e g h i b á s o d o t t köz pont s z á m á t és a hibafajtát. 2.6.2. B e é p í t e t t á r a m k ö r i rendszerek a h i b a b e h a t á r o lás segítésére A helyszínre érkező k a r b a n t a r t ó k n a k t ö b b lehető ség áll rendelkezésre a fellépett hibák behatárolására. Ilyen p l . a kisebb és nagyobb k ö z p o n t o k b a n egy a r á n t alkalmazott lámparendszer, melyben 10—20 l á m p a segítségéve] a k ö z p o n t áramköreinek jellegze tes pontjai megfigyelhetők. A kiválasztott á r a m k ö r vagy vezetékcsoport egy kapcsoló segítségével állít h a t ó be. A nagyobb k ö z p o n t o k b a beépített ellenőrző á r a m k ö r ö k regisztráló berendezés c s a t l a k o z t a t á s á t teszik lehetővé, mely a sikertelen hívások legfonto sabb adatait rögzíti. Á r a m k ö r i rendszer n y ú j t lehe tőséget a vizsgálatot végző személynek, hogy a köz pont áramköreiből a vezérlő az általa k e z d e m é n y e z e t t híváskor melyiket és azt milyen keresztpontokon keresztül kapcsolja fel. Az ilyen ú n . vizsgálóhívás jogossággal rendelkező vonalakról k e z d e m é n y e z e t t hívásokhoz kapcsolódó eseményeket jelzi a k ö z p o n t a rendelkezésre álló l á m p á k o n , ilyen m ó d o n a karban t a r t ó vizsgáló-hívását a többi érdektelen hívástól el lehet választani. 2.6.3. U t á n z ó és forgalomkeltő berendezések A hibakeresés legfőbb módszere a vizsgálóhívás és a hívás közbeni megfigyelés. Vizsgálóhívást elő fizetői vonalról k ö n n y ű kezdeményezni, csak egy erre a célra fenntartott vonal és egy készülék kell hozzá. Trunkvonalak esetén m á r nehezebb a hely zet, hiszen a csatlakoztatott berendezésnek a másik központ jelzéseit kell utánoznia. Erre a célra hordoz h a t ó berendezés szolgál, mellyel trunkvonalra irá nyuló h í v á s o k a t tud fogadni vagy ilyeneket t u d kezdeményezni a vizsgálatot végző k a r b a n t a r t ó . Hasonló célt szolgál a hordozható vonaljelzés el lenőrző és utánzó készülék, mely főleg a kisközpon tok t r u n k á r a m k ö r e i n e k helyszíni vizsgálatát könnyíti meg. Sok hibát csak megfelelően i r á n y í t o t t , nagyobb forgalom esetén lehet észlelni. E z é r t szükség van mesterséges forgalmat keltő berendezésekre. Ilye neket is kifejlesztettünk az ECR központok számá ra, mind előfizetői, mind trunkvonalakra. 2.6.4. R u t i n jellegű berendezések Ilyen berendezés p l . az előfizetői blokkoltságvizsgáló, mely a helyszínről, vagy a k á r távolról i n d í t v a automatikusan „felhívja" az összes előfizetői vonalat, és kijelzi a blokkoltakat (és közben a „ j ó "
101
H Í R A D Á S T E C H N I K A X X 1 I 1 . É V F . 4. SZ.
vonalakat nem zavarja). Az előfizetői vonalak köz ponti helyről lemérhetők, a műszereket nem kell a rendezőn csatlakoztatni. Ugyancsak kidolgoztunk egy automata linkvizsgáló berendezést is, mely végig vizsgálja az egész kapcsolómezőt, és a mellékútháló zatban, m á g n e s m ű k ö d t e t ő á r a m k ö r b e n levő h i b á k a t deríti fel. Ezek r u t i n berendezés jellegűek, használa t u k akkor indokolt, ha előzőleg alapos g y a n ú t á m a d az illető egység meghibásodására. A felsorolt segédberendezésekkel az ezen a téren folyó fejlesztési munka még távolról sincs lezárva. A kellő üzemi tapasztalatok megszerzésének még csak az elején tartunk, e z u t á n is v á r h a t ó újabb igé nyek felmerülése, melyek újabb és újabb üzemi vizs gáló és r u t i n berendezések kidolgozását eredményez hetik. 2.7. Áramkörtervezési
és konstrukciós
Az ennek ellenérc i t t - o t t előforduló zavarjelenségeket a kritikus vezetékek áthelyezésével vagy szűrőkon denzátorok alkalmazásával k i lehetett küszöbölni. Árnyékolást csak a nagyszintű, periodikus jeleket szállító vezetékeknél alkalmaztunk (hang, csengetés, időzítő jelek). A jelfogótekercsek által termelt indukciós feszült séglökések ellen az őket m ű k ö d t e t ő tranzisztoros fokozatokat szikraoltó tagokkal kell védeni. I t t a probléma a szikraoltás által okozott elengedési kés leltetés nagysága. Olyan megoldást kellett találni, melynél ez a késleltetés^minimális, és még elegendő védelmet nyújt a tranzisztorok számára. A választott megoldás (6. ábra) kielégítőnek bizonyult mind üzembiztonság, mind pedig elengedési késleltetés szempontjából.
kérdések r
Elektronikus és elektromechanikus rendszerek együttes alkalmazásánál mindig kellemetlen problé m á k a t vet fel az e g y ü t t m ű k ö d é s , az illesztés fel adata. A rendszerek visszahatnak egymásra, és gon doskodni kell arról, hogy a n e m k í v á n a t o s zavaró h a t á s o k a t kiszűrjük, vagy a rendszereket ezekkel szemben érzéketlenné tegyük. Az első probléma a tápellátásnál lép fel. A k é t rendszer eltérő tápfeszültséget igényel. Az első kísér leti k ö z p o n t n á l többtelepes rendszert alkalmaztunk, ami azonban a k k u m u l á t o r o s kivitelnél igen kedve zőtlen a k ö z p o n t üzemeltetése szempontjából. E z é r t az e z u t á n tervezett központoknál m á r az egytelepes ( — 48 V ) megoldást v á l a s z t o t t u k , ahol az elektroni kus á r a m k ö r ö k feszültségeit ( — 24 V és + 6 V ) kere t e n k é n t 48/24/6 "V-os konverterek állítják elő. Az elektromechanikus rendszer igen nagy terhelésinga dozással m ű k ö d i k , ami a telepvezetékek véges ellen állása miatt az elektronikus á r a m k ö r ö k számára nagy zajforrást jelent. E z é r t a k é t rendszer külön föld vezetékkel van ellátva, melyeket az a k k u m u l á t o r n á l közösítettünk. í g y kiküszöböltük a terhelésingado zások okozta zavarokat. Az elektromechanikus rend szer által termelt, i n d u k t í v eredetű zavarjeleknek a vezetékeken keresztül, kapacitív úton való behato lása az elektronikus á r a m k ö r ö k b e , melytől kezdetben igen tartottunk, a v á r t n á l jóval kevesebb problémát okozott. Ez egyrészt annak t u l a j d o n í t h a t ó , hogy elektronikus áramköreink kis sebességűek, 4 kHz-nél nem használunk gyorsabb órajeleket, és általában kerüljük az 1 ms-nál keskenyebb impulzusokat. Másrészt ú n . szabadszintű logikai rendszert válasz tottunk, ahol az I G E N szint — 8 V-nál n e g a t í v a b b , a N E M szint pedig —1 V-nál pozitívabb. így igen erős zavarjelnek kell lennie annak, amely ilyen szint változást okoz az a r á n y l a g kis impedanciájú á r a m körökön. Harmadszor pedig — részben a k o n d e n z á torok m e g b í z h a t a t l a n s á g a miatt — kerültük a dina mikus kapuk h a s z n á l a t á t (csak elvétve alkalmazzuk a J—K, T, D típusú tárolókat, kivéve az időzítő, számláló á r a m k ö r ö k e t , h e l y e t t ü k az BS t í p u s ú a k a t részesítjük előnyben). Ennek eredményeképpen nem fordulhatott elő, hogy a tranzisztorok bázisa köz vetlenül (ill. k o n d e n z á t o r o n keresztül) hosszabb ve zetékre csatlakozzék ( i t t u i . jóval kisebb zavarjelek elegendőek a tároló állapotának m e g v á l t o z t a t á s á r a ) .
102
o
f) n
Z8 > u
'
-4ői/±
10%
= 60V
\H12Z-MÁT\ 0. ábra. A s z i k r a o l t á s m e g o l d á s a
X Tapasztalataink az E C központok eddiyi üzeme során 3.1. Üzembehelyezési
tapasztalatok
Természetes célkitűzés mind az üzembehelyező, mind pedig az üzemeltető részéről is, hogy a hely színi szerelési m u n k á l a t o k ideje minél rövidebb le gyen. A szerelési időt döntő módon a helyszíni k á b e lezési munka, valamint a tényleges áramköri vizsgá latok ideje, a k í v á n t jósági fok beállításához (hiba százalék minimumra való csökkentéséhez) szükséges nagyszámú híváspróba ideje határozza meg. Az új típusú EC k ö z p o n t o k n a k a szerelési idő szempontjá ból t ö r t é n ő vizsgálatánál ezen utóbbi időintervallum nagyságában v á r h a t u n k javulást a hagyományos központokhoz képest. A kábelezési munka a hagyo mányos forrasztási technológia alkalmazása esetén — mint ahogy az az EC központoknál is t ö r t é n t — alig gyorsítható. Eddig 12 központot helyeztünk üzembe, nem számítva k é t kísérleti mintaközpontot, és k e t t ő n e k jelenleg fobyik a szerelése. Ezeknek a fele prototípus volt, és ennek t u l a j d o n í t h a t ó , hogy a bevizsgálási időt jelentősen meghosszabbította a még tökéletlen gyártásból eredő rejtett hibák, a tényleges üzemi körülmények k ö z ö t t felfedezett elvi hibák javítására fordított munka, és hasonló v á r a t lan, előre nem l á t o t t körülmények. A bevizsgálás során a r á n y l a g gyorsan el lehetett érni 5 — 10%-os h i b a a r á n y t , az időtrabló m u n k á t en nek a h i b á n a k 1% alá való leszorítása jelentette. Ehhez igen sok egyéni és tömeges híváspróba lebo nyolítása szükséges. E n n é l v e t t ü k igen nagy hasznát a különböző, az üzemeltetés számára tervezett vizs gáló berendezéseknek és automatikus híyóműveknek,
MAKAY A.: EC-TÍPUSŰ KÖZPONTOK
Az erősen centralizált vezérlő á r a m k ö r ö k m i a t t egy szerre csak általában egy-két vizsgálat volt végez hető, mivel azok z a v a r t á k egymást. Egy-egy vizsgá lat elvégzéséhez maximum 2—3 személyre van csak szükség, t ö b b e t csak a tömeghívások folytatására igényeltünk volna, de a h í v ó m ű v e k nagyrészt ezt is feleslegessé t e t t é k . Kisközpontok, esetén a szerelés befejezése u t á n az áramköri vizsgálatok p á r napot, az átvételi, e g y ü t t működési vizsgálatok kb. 1 hetet igényelnek. Na gyobb központoknál (ECR 400, 2000) az á r a m k ö r i vizsgálatok v á r h a t ó ideje k b . 1 h ó n a p , az átvételi vizsgálatok pedig n é h á n y hétig tarthatnak, eddigi tapasztalataink szerint. 3.2. Üzemeltetési
' hiba 4 72 élő állomásból számított érték > A beépített 900 állomásból számítolt érték
Konvencionális szint
szept. oki nov, dec jan, ig . —:
tapasztalatok
Az előzőekben ismertetett ECR m i n t a h á l ó z a t k é t központ kivételével 1969. júl. 1-én került nyilvános postai üzembe. Az eltelt közel k é t év alatt a köz pontok üzemével az üzemeltető postaigazgatás alap j á b a n véve meg volt elégedve. Az eddigi üzem alatt a Posta folyamatosan közölte g y á r u n k k a l észrevéte leit, és időközben ennek alapján t ö b b j a v í t á s t is vé geztünk egyes á r a m k ö r ö k ö n . Az üzemeltetési tapasztalatokkal kapcsolatban a központok megbízhatóságáról és a k a r b a n t a r t á s i munka egy-két vonatkozásáról számolunk be. A gyár Gyártmányvizsgáló L a b o r a t ó r i u m a az 1969. július 1. óta üzemben levő balatonfüredi ECR 2000 típusú központot, és a hozzá közvetlenül csatlakozó végközpontokból álló hálózatot, valamint az 1970. július 18. óta üzemben levő, R a l a t o n a l m á d i ban felállított ECR 401 típusú végközpontot v á lasztotta a megbízhatósági vizsgálatok t á r g y á u l . A vizsgálatokat az e m l í t e t t referenciakörzet egy tel jes évet kitevő üzemideje alatti k a r b a n t a r t á s i és hibaelhárítási adataira alapozzuk. E b b ő l a célból ezen ún. referenciaév alatt — mely jelenleg még t a r t — A Soproni Postaigazgatóság a fellépett h i b á k a t és az ezekhez kapcsolódó adatokat kérésünkre az általunk összeállított speciális adatlapok kitöltése révén havonta megküldi. Az adatlapokat a h i b á t megállapító és elhárító k a r b a n t a r t ó tölti k i a hely színen, minden hibáról külön-külön. A referencia év kezdetét a t t ó l az időponttól számítjuk, amikor a meghibásodások száma m á r némileg állandósul, azaz a központok megbízhatósági szempontból elérik a kezdeti (korai) kiesési szakasz végét. Ennek meg állapítása céljából 1970 őszén és 1971 t a v a s z á n h é t h ó n a p részletes üzemi adatait értékelte laboratóriu munk. Ennek a vizsgálatnak eredményeit az alábbi akban közöljük, lévén ez az első ilyen jellegű k o n k r é t megbízhatósági értékelés az ECR k ö z p o n t o k k a l kap csolatban. A megbízhatóság megítélését a következő m u t a t ó k útján tartjuk célszerűnek, összhangban az erre vo natkozó irodalmi adatokkal és k u t a t á s i jelentések kel : 1. A hibák időegység alatti bekövetkezésének va lószínűsége v o n a l a n k é n t és é v e n k é n t (hibaintenzitás). Ennek h a g y o m á n y o s k ö z p o n t o k esetén elfogadott, még megfelelőnek t a r t o t t értéke (ugyancsak t ö b b idevágó k u t a t ó i n t é z e t i vizsgálat és postai specifikáció alapján)
febr. márc. ápr,
idő
mi.
70
\H1Z2-MAf\
7. ábra. A h i b a i n t e n z i t á s v á l t o z á s a a B a l a t o n f ü r e d e n E C R 2000 t í p u s ú k ö z p o n t b a n
üzemelő
2, = 0,6 h i b a / v o n a l / é v A korszerű k ö z p o n t o k r a m e g k í v á n t é r t é k : , x = 0 , l hiba/vonal/év 2
Ezekből s z á m í t h a t ó a h i b á k jelentkezése k ö z ö t t eltelt átlagos i d ő : T
— K,
mely utóbbira
C\=114.10- /vonal Q = lí,4' 10~ /vonal az irodalmi adatokban fel lelhető k é t ajánlott érték. Az 1. t á b l á z a t tartalmazza a fenti m u t a t ó k n a k a h é t hónapos vizsgálati időszakra összesített értékeit. L á t h a t ó , hogy az összesített adatok m i n d e n ü t t job bak a konvencionális szintnél. A 7. á b r a a hibaintenzi t á s v á l t o z á s á t mutatja a vizsgálati időszak alatt a balatonfüredi ECR 2000 típusú k ö z p o n t b a n . Meg állapítható, hogy a k ö z p o n t megbízhatósági szem pontból a korai kiesések időszakának végéhez köze ledik, j a n u á r t ó l kezdve a h i b á k száma csökkenő ten denciát mutat és lassan állandósul. A hibaelhárítási időszükségletet (vagy m á s k é p p e n üzemkiesési időt) a következő b o n t á s b a n vizsgálta a Gyártmányvizsgáló Laboratóriumunk: T± az észrevételtől a hibakeresés elkezdé séig eltelt idő 7' a hibakeresés ideje 7\ a javítási idő T a javítások u t á n szükséges ellenőrzés ideje. 6
6
2
2
i
103
H Í R A D Á S T E C H N I K A X X H I . É V F . 4. SZ. 1. A
kéthónapos
megfigyelési üzemelő
időszak összesített megbízhatósági mutatói a Balatonfüreden ECR 401 és együttesen az ECR 43, 41, 21 típusú központokról Követelmények
Megbízhatósági mutatók
Egy vonalra számított érték
Hibaintenzitás r hiba l A — L v o n a l • ev J H i b á k k ö z ö t t eltelt á t l a g i d ő ["vonal - ó r a 1 H
hiba
Kiépített 900 vonalra számított érték
Balatonalmádiban
ECR 401 Balatonalmádi
Kisebb központok együtt
220 clővonalra számított érték
195 élő vo Kiépített nalra 290 vonalra számított számított érték érték
Kiépített 250 vonalra számított érték
Korszerű szint
Konvencio nális szint
max 0,1.
max 0,6
0,593
0,31 1
0,113
0,101
0,1 13
0,070
min 87 G00
min 14 G00
14 590
27 (iüO
75 900
80 250
77 103
115 500
max 11,4.
max 114. • 10-
122,2-
(i5,l •
110,4-
97,2• 10-"
10,25• 10-
6,89. • 10-
472 élő vo nalra számí tott érték
J
Üzemi veszteségi tényező Q [1/vonal]
Teljes központra számított érték
ECR 200CTBalatonfüred
üzemelő HCR 2000, a kapott adatok alapján.
táblázat
• to-
H i b a e l h á r í t á s á t l a g o s ideje TJJ, [ ó r a / h i b a ]
Üzemi készenléti tényező K
6
6
• io-
6
• to-
6
• io-
6
6
max 1,0
max 1,0(1
0,53
0,53
8,09
8,09
0,77
0,77
min 0,9908
min 0,908
0,9423
0,9423
0,9757
0,9757
0,998
0,998
központ hibáinak
fujlánkénti
eloszlása
2. A Balatonfüreden
üzemelő
ECR 2000 típusú
.Jelfogó Tranzisztor
nov.
dec.
jan.
febr.
máre.
ápr.
ossz.
Beépített alkatrészek száma
15
7
7
5
5
1
2
12
5 870
1
3
7
9 234
4
28 857
1
4
877
11
13
1 853
3
Dióda
1
Tekercs
2
Lámpa
1
1
1
1 1
Dugasz
4
Számláló jelt.
1
i)
2
\
N Y Á K lap 2
forrasztás
Biztosíték
1 1
Crossbar g é p
Rossz
3
2
1
S á v i'orrcsúcs
1
8 3
104
1 212
1
900
1
727
6
1
<>
1
2 4
5
3
8
21
28
1 2
1
13
5
19
Ellenállás, kondenzátor
0
értékelhető
Összesen
G
1
t
K ü l s ő zavar
90
1 1
Kapcsoló Szerelési
4
9
2
1
Kulcs
Nem
táblázat
szept.
A hibák előfordulásának száma Hibafajta
6
30
4 14
14
25
15 11
152
M A K A Y
A.:
EC-TÍPUSŰ
K Ö Z P O N T O K
Ezen adatok vizsgálata a központok k a r b a n t a r t á sánál felmerülő munka jellegére v e t í t némi fényt. Mint a 8 - 1 1 . á b r á k m u t a t j á k , az ECR 2000 típusú k ö z p o n t b a n a hibák elhárítására fordított idő leg nagyobb részét a hibakeresés és javítás ideje tette k i , melyek k b . egyforma súllyal szerepeltek. (A maxi mum m i n d k e t t ő n é l 10 perc körül van, ami azt jelenti, hogy a h i b á k legnagyobb részénél a keresés és javí tási idő 8 — 12 perc közé esett.) A kiértékelés során figyelmet fordítottunk a hibák fajták szerinti megoszlására, eszerint megkülönböz tettünk : — — — — — —
jelfogó (kontaktus), félvezető (tranzisztor, dióda), tekercs (jelfogó tekercs, transzformátor), l á m p a (telefonégők), crossbar gép, dugasz (20 pontos N Y Á K dugasz és egyéb csat lakozók), — szerelési és konstrukciós, — külső zavarból eredő, — és egyéb, nem értékelhető h i b á k a t .
- r — / d Ő
10 20 30 40 50
60 70 80 (T , perc) 3
\Hm-MA10]
10.
ábra.
A
javítás
időszükségletének ( E C R 2000)
százalékos
eloszlása
%
• í>
601086-
. rftl , | —
10
20
30
100
2U0 ,
Ido (T perc) n
\H122-MA8\ 8. ábra.
Az é s z r e v é t e l t ő l a h i b a k e r e s é s i g e l t e l t i d ő s z á z a l é k o s e l o s z l á s a ( E C R 2000) -
10
20
30
-Ido W (Tnperc) 1
\H12Z-MA11\
11. ábra.
10 .20
30
T—i—i—r—r ^
U0' 50
60
, i B
r , l
I
70 80
Ido
(Tg, perc) \H12Z-MA9\
9. ábra. A h i b a k e r e s é s i d e j é n e k s z á z a l é k o s e l o s z l á s a ( E C R 2000).
Az e l l e n ő r z é s i i d ő s z á z a l é k o s e l o s z l á s a ( E C R
2000)
A 2. táblázat tartalmazza a h i b á k fajták szerinti eloszlását a vizsgálati időszakban, ugyancsak az ECR 2000-es típusú k ö z p o n t adataira t á m a s z k o d v a . L á t h a t ó , hogy a legtöbb h i b á t jelfogó kontaktusok okoz ták. • • A fenti adatok csak a h i b á k számára adnak fel világosítást, mellőzve az általuk okozott funkcionális zavar fokának mérlegelését. Ez a hibák utólagos pontos elemzését kívánja meg, mivel nyilvánvaló, hogy a hibák a központ által n y ú j t o t t szolgáltatások ban egészen eltérő súlyú korlátozásokat okozhatnak. Ha sikerül olyan szempontokat találni, melyek révem az előforduló h i b á k a t súlyozni lehet, akkor-a k ö z p o n -
105
H Í R A D Á S T E C H N I K A X X I I I . É V F . é. SZ.
tok fenti módon kifejezett megbízhatósági mutatói is reálisabb képet adhatnak a tényleges üzemi viszo nyokról. A Gyártmányvizsgáló Laboratóriumban a be érkezett adatok statisztikai feldolgozásához számító gépes programot is kidolgoztak, melyet már a refe rencia év anyagának feldolgozásánál igénybe szeret nének venni. A központok karbantartását jelenleg négy fő látja el. Ezek közül egy fő állandó tartózkodási helye je lenleg még az E C R 2000-es típusú központnál, Balatonfüreden van, egy pedig az 1971. nov. 6-án próbaüzembe adott várpalotai E C R 2001-es típusú végközpontnál látja el a próbaüzem alatt szükséges teendőket. A karbantartási munkát a központokon belül szinte kizárólag a hibakeresésre és elhárításra fordítják, mivel beállításra, jusztírozási műveletekre az E C központokban nincs szükség. A hibakereséshez szükséges műszerek: vizsgálólámpa, univerzális kézi műszer, oszcilloszkóp. Az eddigiek során ezek elegendőnek bizonyultak. Az üzembehelyezés során használtunk néha storascope-t is. IRODALOM [ÍJ Molnár, P.; Logikai kapcsolatok automatizálása crossbar központokban. B H G Műszaki Közlemények, I . rész: 1965. 6. sz. I I . rész: 1966. 4. sz.
[2] Molnár P.: Közös programvezérlés több vezérlő áram körrel, nagykapacitású teleíonközpontok számára. B H G Műszak. Közi. 1967. 2. sz. [3] Vass B.: E C R 2000 típusú központ. B H G Műszak. Közi. 1967. 6. sz. [4] Bédl G.: Az E C R 400 és E C R 401 típusú elektronikus ve zérlésű crossbar központ. B H G Műsz. Közi. 1968. 1. sz. [5] Horváth I . : Az E C T 500 típusú tranzit központ. B H G Műsz. Közi. 1968. 1. sz. [6] Pató L . : Khek N . : 7DCs rurál csatlakozó. B H G Mfisz. Közi. 1969. 2. sz. [7] Makay A.: E C M rendszerű nagyvárosi központok. B H G Műsz. Közi. 1967. 6. sz. [8] Makay A.: Közepes kapacitású elektronikus vezérlésű crossbar központok karbantartási problémái. B H G . Műsz. Közi. 1969. 4. sz. [9] Blum E.—PatóL.: E C R 41 típusú rurál végközpont. B H G Műsz. Közi. 1966. 3. sz. [10] Dobai M.: Központ vizsgáló kocsi. B H G Műszak. Közi. 1968. 6. sz. [11] Dobai M.: Mintavételes forgalommérő. B H G Műsz. KözL 1969. 6. sz. [12] Balogh £>.: Alarm jelzősek a rural hálózatban. B H G Műsz. Közi. 1968. 6. sz. [13] Gál I . : Vonaljelzéseket vizsgáló készülék. B H G Műsz. Közi. 1968. 3. sz. [14] Gál I . : Előlizetői vonal- és számtárcsa vizsgáló készülék B H G Műszak. Közi. 1967. 5. sz. [15] Gál I . : A telefonközpontok elektronikus Jelzőberende zései. B H G Műsz. Közi. 1965. 4. sz. [16] Blum E . : Tranzisztoros forgalomkeltő telefonközpontok hoz. Híradástechnika, X V . évi. 6. sz. 183. o. [17] Kesselyák P.: Távbeszélő-központok rendszermegbízha tósági mutatói. B H G tanulmány, BE-150. [18] Vöröss E . : Az E C R megbízhatósági referenciakörzet első 7 hónapos megfigyelési szakaszának kiértékelése. B H G Gyártmányvizsgáló Laboratórium jelentése, BE-158.