Nízkozdvižný paletový vozík, ručně vedený CBY/E-11152, nosnost 2500 kg CBY/E-111153, nosnost 3000 kg
Návod k obsluze a údržbě
CBY/E-111152/2500 CBY/E-111153/3000
POUŽITÍ Nízkozdvižný paletový vozík je určen pro přepravu zboží na EURO paletách, popř. Na paletách a plošinách obdobných rozměrů, které jsou přizpůsobeny pro nabírání na zdvižnou vidlici. Před použitím nízkozdvižného vozíku si pozorně přečtěte všechny níže uvedené instrukce. Návod následně uložte tak, aby byl obsluze kdykoli k nahlédnutí. V případě ztráty návodu nebo bezpečnostních štítků přímo na výrobku kontaktujte dodavatele a požádejte o náhradu.
I. ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY: Typ
CBY_E
řízení
111 152
111 153
ruční
ruční
nosnost
kg
2500
3000
max. zdvih
mm
200
200
min. ložná výška
mm
85
85
ližiny
mm
1150 160 55
1150 160 55
šířka celkem
mm
540
540
hmotnost
kg
80
85
kola vodící
mm
180 x 50 FEPU
180 x 50 FEPU
kola vidlicová
mm
82 x 70 FEPU, tandem
82 x 70 FEPU, tandem
- délka - šířka - výška
II. MONTÁŽ Z přepravních důvodů je v některých případech demontována ovládací rukojeť od hydraulického agregátu. Sestavení ovládací oje provedeme ustavením oje na těleso hydraulického agregátu a zafixujeme pomocí přiložených šroubů. Po pevném dotažení šroubů nasadíme do drážky čep ovládacího mechanismu zdvihu a seřídíme nastavitelným šroubem plynulost jednotlivých funkcí v příslušným polohách.
III. UPOZORNĚNÍ ! 1. Přečtěte si pozorně tento návod a ujistěte se, že jste zcela pochopili manipulaci nízkozdvižného paletového vozíku. Nesprávná manipulace může zapříčinit nehodu či zranění. 2. Dodržujte max. povolenou nosnost. Vozík v žádném případě nepřetěžujte. 3. Vozík je pohyblivé zařízení, zkonstruované ke zdvihání, spouštění a transport břemen umístěných na vidlicích. Nepoužívejte vozík k jiným účelům, než ke kterým je určen. Plošina není určena ke zdvihání osob. Mohlo by dojít k pádu či zranění. 4. Obsluha musí být před používáním řádně poučena a proškolena z bezpečnostních předpisů pro přepravu a manipulaci.Vozík by měl být ovládán zodpovědně, opatrně a s rozvahou. 5. Ukládání břemen na vidlici musí být rovnoměrné a je nutno nepřekročit maximální vzdálenost těžiště od čela ve vzdálenosti 600 mm. Nesutále sledujte pozici a stabilitu břemena. Přerušte manipulaci s břemenem, jakmile břemeno přestane být stabilní.Je zakázáno zdvihat břemeno pouze na jednom rameni zdvižné vidlice. 7. Je zakázáno přepravovat palety a břemena s vyšší výškou jak 1000 mm a půdorysného rozměru více jak 1200 x 800 mm. 8. Je zakázáno zastavovat vozík na šikmých plochách pouze pootočením řídících kol s ojí. Kola vždy zajistěte brzdnými klíny, a to oboustranně. 9. Umaštěné ruce nebo obuv mohou zapříčinit uklouznutí a nehodu. Rovněž při práci s vozíkem nenoste volný oděv a šperky. 10. Není přípustné zasahovat do hydraulickcýh částí agregátu zejména pojistného ventilu. 11. Vozík se nesmí používat, pokud je poškozen nebo pokud se na něm vyskytly jakékoli závady, které mají vliv na bezpečnost nebo jeho bezpečné používání. Pracovní prostředí 1.Vozík se nesmí používat v místech, kde okolní prostředí obsahuje plyn, který by mohl vyvolat požár nebo explozi. 2. Nedoporučujeme používat vozík ve velmi chladných skladech nebo ve slaném či jinak korozivním prostředí (pro tyto případy použijte vozík z nerezové oceli). 3. Přepravu břemen je nutno provádět na rovných a pevných podlahách a břemeno ukládat co nejblíže k čelu vozíku. Zajistěte, aby podlaha měla dostatečnou nosnost pro celkovou váhu vozíku. 4. Je zakázáno pohybovat se v místech v blízkosti vozíku, kde hrozí nebezpečí zranění osob, zásah padajícím zbožím, sesunutí nebo pád zdvihacího zařízení. Zvýšenou pozornost věnujte vyčnívajícím částem (kolejnice, zdi, dveře apod.).
IV. ŘÍZENÍ A VEDENÍ VOZÍKU Před uvedením vozíku do provozu je nutné překontrolovat hydraulický agregát, zda nedošlo k úniku oleje. V případě, že nejsou zjištěny stopy po olejové náplni na agregátu není nutné provádět bližší kontrolu. Zvedání vidlic: Kývavým pohybem sklopné oje nahoru a dolů se provádí zdvih rámu. Při zdvihání je nutné mít ovládací páčku sklopenou směrem k tělesu čerpadla (A). V případě, že zdvih není plynulý nebo rám vidlice nedosáhl maximální výšky zdvihu a plunžr jde tzv. naprázdno je nutné přesunout páčku ovládání do polohy "neutral" (C) a 5 až 10 x zapumpovat. Odvzdušnění z prostoru pístu se provede úplným vysunutím pístu /na doraz/ a opakovaným pumpováním v této vysunuté poloze, kdy dojde k vyplnění zavzdušněného prostoru olejem. Spouštění vidlic: Uvolněním páčky ve směru k obsluze (B) dojde k odpouštění oleje z agregátu a tím klesání rámu vidlice. Pohyb vozíku: Střední poloha páčky "neutrál" (C) je pro uvolnění a otáčení páky při jízdě. V této poloze nedochází ke zdvihu ani klesání vidlice.
A
B
Zásady pro správnou manipulaci Nikdy nezatáčejte s vozíkem ve vyské rychlosti, hrozí sklouznutí a pád břemene. Při manipulaci s břemeny věnujte zvýšenou pozornost ostatním osobám, stejně tak pevným a pohybujícím se objektům v pracovní oblasti. Vždy, když náklad brání ve výhledu, táhněte vozík za sebou. Je povoleno manipulovat pouze s nákladem, který je stabilní, rovnoměrně rozložený a bezpečně uspořádaný. Rychlost přizpůsobte míře naklonění a povrchu. Při nájezdu na jiná vozidla, rampy nebo do výtahu se ujistětě o jejich nosnosti, stabilitě příp. zabrzdění. Do výtahu najíždějte nákladem napřed, ve výtahu by neměly být žádné další osoby. Při jízdě po nakloněné ploše veďte vozík mimořádně opatrně, nákladem ze svahu. Brzdění by mělo probíhat jemně a opatrně.
C
V. ÚDRŽBA Denní údržba je účelná k nalezení poruch a závad vozíku. Nikdy nepoužívejte defektní vozík. Údržbu na vozíku je nutno provádět s ohledem na podmínky provozu, četnost používání, zatěžování a kvalitu prostředí a podlah. Pravidelně je nutno provádět vizuální prohlídku spojovacích součástí a svarových spojů. 1 x za 3 měsíce prověďte dotažení bvšech spojů. 1 x měsíčně promažte pohyblivé součásti mazacím tukem, v případě vlhkých podmínek se doporučuje častější prohlídka a mazání min. 1x týdně. Funkci hydrauliky je nutno provádět denně před uvedením vozíku do provozu. Kontrujte, zda nedochází k úniku oleje. Při každodenní kontrole věnujte prosím pozornost kolům, odstraňujte namotaná vlákna, apod. Všechna kolečka by měla vykazovat plynulý a klidný chod. Výměna kol po jejich opotřebení se provede dle následujících kroků: Kola řídící (velká) - Pomocí kleští odstraníme pojistný kroužek, vysuneme čep. Kola uvolníme a opačným postupem nasadíme kola nová. Všechny části zajistíme pojistnými kroužky. Kola tandemu/podvozku - Ve spodní části vidlice tandemu zaklepneme do osy tandemu pružný kolík, osu kol vysuneme a z této vyklepneme stejným směrem pružný kolík ven. Provedeme výměnu kol a zpět provedeme montáž pomocí osiček a pružných kolíků. Pružné kolíky je nutné vyklepávat vždy stejným směrem! Příčiny poruch a možnost jejich odtranění Závada
Příčina
Řešení
Nedostatečné zdvihání
- Nedostatek hydraulického oleje
Doplňte olej
Vidlice se nezdvihá
- Nečistoty v hydr. oleji, nadměrná viskozita oleje
Doplnit hydraulický olej.
- Matice je příliš vysoko, ventil čerpadla je otevřen
Vyměnit hydraulický olej.
- V hydraulickém oleji je obsažen vzduch
Nastavte matici či šroub.
Zvedací vidlice se po zdvižení
- Závada na uvolnění (matice nebo šroub se
Odstranění a výměna defektních
nedají spustit dolů
nenachází ve správné poloze)
dílů.
- Pístnice nebo těleso čerpadla jsou zdeformované
Nastevní pro uvolnění.
z důvodu nerovnoměrného rozložení nákladu - Vidlice byla dlouho ponechána ve zdvižené poloze a došlo ke korozi Netěsnost na hydraulickém
- Defektní těsnění.
Výměna těsnění. Odtsranění a
okruhu
- Vlásenkové trhliny nebo opotřebení materiálu.
výměna defektních součástí.
- Uvolněné konstrukční části.
Dotažení uvolněných součástí.
Vidlice samovolně klesá, ventil
- Nečistoty v hydraulickém oleji (nelze uzavřít ventil
Výměna těsnění. Odtsranění a
spouštění nepracuje
spouštění) nebo vzduch v oleji
výměna defektních součástí.
- Defektní těsnění.
Vyměťe hydraulický olej. Vytlačte
- Těsnící součásti jsou opotřebené nebo poškozené
vzduch. Nastavte matici či šroub.
Bankovní spojení: Komerční banka 43-1814280237/0100 Firma je zapsaná v OR u MS V Praze oddíl C, vložka 136881 IČO: 28372158 DIČ: CZ28372158
EMPORO, s.r.o. Brandýská 84/10 CZ, 181 00 Praha 8 tel.: +420 242 428 600 fax: +420 242 428 601 mail:
[email protected] web: www.emporo.cz
