IVECO
ECOSTRALIS Gazdaságos Biztonságos Környezetbarát
Scania Euro 6 teszt Svájcban
Renault Trucks Solutions Optifuel
Új Ford Ranger Pick-up
Stoneridge tachográf / szelpo
Mercedes-Benz Actros SLT 4165 S – a Bau-Trans új nehézsúlyú büszkesége Sárközi György Borsod Volán
Kőfalvi Gyula IRU/IbB
HASZONGÉPJÁRMŰ, ÁRUÉS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSI SZAKLAP E-MAIL: cambus@hu.inter.net INTERNET: www.camiontruck.hu
MAN TGX EfficientLine – következetesen hatékony és környezetkímélő nyerges vontató
FIAT
DUCATO 5. generáció
„INTERNATIONAL TRUCK & VAN & BUS & COACH OF THE YEAR” SZERVEZET HIVATALOS LAPJA
11006
9 771586 872008
2011/6 JÚNIUS • ÁRA: 395 Ft
Borito I tordelt.indd B/I
8. Buszfesztivál Tökölön – fokozott érdeklődés, bővülő kiállítói kör, erősödő háttéripar 5/31/11 2:29:59 PM
(
;3C9
;9EIJH7B?ICEL;IJ>;9>7D=;$
7,32%
üzemanyag-megtakarítás érhetô el az ECOIJH7B?I segítségével
A TÜV SÜD hitelesítette az IVECO üzemanyag-fogyasztást összehasonlító mérését, és igazolta, hogy az eredmények teljes mértékben hitelesek. A vizsgálati módszerrôl weboldalunkon talál további információt: Auto Service www.iveco.com
A tökéletes képlet, amely egyesíti a gazdaságosságot a környezettudatossággal. =WpZWi|]eiiahdo[p[jjkZWjei0420, 460 és 500 LE-s EEV motorok AWfYiebWj0Blue & Me telematikai rendszer 8_pjedi|]0ACC – adaptív sebességtartó automatika, ESP, sávelhagyásra figyelmeztetô rendszer, visszagurulás-gátló, guminyomás ellenôrzô rendszer Jab[j[ii]0IVECO sofôrképzés, Non-Stop segélyszolgálat
)lj[b`[iah]WhWdY_WWbWf|hed$
* ECOSTRALIS – Változást hoz. MÁRKAKERESKEDÉSEK: • BESSO ZRT. 7634 Pécs, Pellérdi út 72.; Tel.: 06 72 257-500; Info: kereskedelem@besso.hu • ETS KFT. 2051 Biatorbágy, Paul Hartmann u. 6.; Tel.: 06 23 501-930; Info: ets@cefin.hu • LEVANTEX KFT. 1044 Budapest, Ipari Park u. 2.; Tel.: 06 1 435-3010; Info: levantex@iveco-levantex.hu • SZALAY AUTÓHÁZ KFT. 6000 Kecskemét, Katonatelep, 441-es főút; Tel.: 06 76 505-600; Info: iveco@szalayautohaz.hu • TRUCK SAVARIA KFT. 9700 Szombathely, Sárvár u.56.; Tel.: 06 94 522-070; Info: truck.kft@trucksavaria.hu • FELHATALMAZOTT MÁRKAKERESKEDÉSEK: • HILCZ & FIA KFT. 7122 Kakasd, Kossuth u. 8/0.; Tel.: 06 74 431-908; Info: info@hilcz.hu • KJGyJ ZRT. 7400 Kaposvár, Füredi út 180.; Tel.: 06 82 506-166, Info: iveco@jarmugyarto.hu • LEVANTEX TATABÁNYA KFT. 2800 Tatabánya, Győri út 43.; Tel.: 06 34 512-450; Info: levantex@iveco-levantex.hu • PANNON TRUCK 2000 KFT. 8900 Zalaegerszeg, Zrínyi Miklós u. 105.;Tel.: 06 92 511-180; Info: info@pannontruck2000.hu • TRUCK SAVARIA DEBRECEN KFT. 4030 Debrecen, Ozmán u. 3.; Tel.: 06 52 524-090; Info: lorincz@trucksavaria.com • TRUCK ITALIA KFT. 3526 Miskolc, Zsigmondi u.; Tel.:06 46 413-105; Info: truckitalia@t-online.hu • UNICAR AUTÓCENTRUM KFT. 3300 Eger, Kőlyuk u. 6; Tel.: 06 36 512-010; • EUROTRADE KFT. 2948 Kisigmánd, M1 Truck Centrum; Tel.: 06 34 556-655; Info: eurotrade@eurotrade.hu FELHATALMAZOTT ÉRTÉKESÍTÉSI PONTOK: • ITALCAMION KFT. 1022 Budapest, Bem rkp. 2.; Tel.: 06 1 214 6700 • 6100 Kiskunfélegyháza, Szegedi út 89; Tel.: 06 76 430-537 A képen látható autó illusztráció.
Fiat Iveco 1_1 1104.indd B/II
5/31/11 2:32:22 PM
…ön már regisztrált? 2012. január 3-tól változnak a kibocsátási előírások, és ez több járműtípust is érint. A bruttó 3,5 tonnát meghaladó tömegű járműveknek (ideértve az 5 tonnát meghaladó össztömegű autóbuszokat is) Euro IV-es elbírálásnak kell megfelelniük, vagy naponta £200 díjat kell utánuk megfizetni. A nagyobb méretű kisteherautóknak és más haszongépjárműveknek nettó 1,205 tonna és bruttó 3,5 tonna között, valamint a több mint 8-személyes, 5 tonnát meg nem haladó össztömegű minibuszoknak Euro 3-as kibocsátási elbírálásnak kell megfelelniük, vagy naponta £100 díjat kell utánuk megfizetni. Amennyiben az ön járműve megfelel a fenti elbírálások valamelyikének, a járművet regisztráltatnia kell a Transport for Londonnál, mielőtt behajt vele London területére. A regisztrációval kapcsolatos lehetőségekért, valamint regisztrációs űrlapért látogassa meg a tfl.gov.uk/lezlondon weboldalt, vagy hívja a +44 20 7310 8998 telefonszámot!
TFL 1_1 1105.indd 1
5/23/11 11:45:08 AM
2
Camion Truck&Bus 2011/6 ▼ Tartalom
IVECO
ALIS EC O ST R Kö
gos Gazdasá os Biz tonságrát rnyezetba
Camion us Truck&B 2011 június Scan ia
Euro 6 tesz
22 Rena ult
ZTI VÁL S E F Z S 8. B U L 2 01 1 – T Ö KÖ 24
t Sváj cban
Truc ks
Új Ford
Solu tion
Rang er
Ston erid
s Opti fuel
Pick-up
ge tach
ográ f /
Sárk özi Gyö rgy Volá n Bors od
4165 S ros SLT ú büszkesége úly -Benz Act Mercedes -Trans új nehézs – a Bau
szel po
FI AT
Kőfa lvi Gyu la IRU/ IbB
Júniusi horizont
en etkezetes tLine – kövs vontató Efficien rge MAN TGX zetkímélő nye és környe
6 1100
AKTUÁLIS 4 World Sleep Day – Az Alvás Világnapja LAPZÁRTA – ESEMÉNYEK ÉS PROGRAMOK 6–13 A HÓNAP TÉMÁJA 14 8. Buszfesztivál – Tököl 2011
8 9 7715
0 6 8720
8
hatékony
TO DU C5.A generáció
kör, ölön kiállítói sztivál Tök bővülő 8. Buszfe érdeklődés, tt – fokozo háttéripar erősödő
Buszvilág BUSZGYÁRTÁS 54 Otokar buszok Törökország legnagyobb gyártójától – Típusválaszték: Centro, Navigo, Vectio, Kent
27
Jármű és felépítmény
30
39
Szakmai fórum
NAGYTEHER-BEMUTATÓ 22 ▼ Volvo FE Hybrid Premier ▼ Iveco ECOStralis – a takarékos nagykategóriás ▼ Mercedes-Benz Actros SLT 4165 S – a BauTrans nehézsúlyú büszkesége NAGYTEHERTESZT 30 Első körök a Scania Euro 6-os változataival – svájci tesztút KISTEHER-BEMUTATÓ 34 ▼ Egy Ford, egy pick-up – az új Ranger – IVOY rendezvény, Birgmingham ▼ Fiat Ducato – 5. generáció – a sikersztori folytatódik ▼ Jön az új Crafter!
Reflektor
45
FINANSZÍROZÁS Iveco Capital – UniCredit Leasing együttműködés HÁTTÉRIPAR SAF-Holland JÁRMŰKERESKEDELEM MAN EfficientLine
40
41
EXKLUZÍV 56 Az Év Logisztikai Menedzsere – Sárközi György, a Borsod Volán vezérigazgatója JÖVŐKÉP 58 Közlekedésbiztonság – rakományrögzítés – interjú dr. Kőfalvi Gyulával (IRU/IbB) NiT HUNGARY HÍREK 60 ▼ Etikai kódex – az autóbuszos vállalkozások és az utazási irodák együttműködésére ▼ Fuvarozók Adóklubja (FAK) egész napos szakmai konferenciát szervez ▼ Regionális küldött-találkozók ▼ Országos Autómentő Szakmai Fórum MKFE HÍREK 62 ▼ Havonta negyven-ötven új tag ▼ Kamionstop – IRU állásfoglalás KTI ROVAT 64 Tisztán és energiahatékonyan a környezetért VESZÉLYESÁRU-SZÁLLÍTÁS 66 ADR 2011 – július 1-jétől kötelező!
42 Kaleidoszkóp
Műszaki háttér 54
70
JÁRMŰ ÉS SZOLGÁLTATÁS Renault Trucks Solutions Optifuel GÉPJÁRMŰTECHNIKA Új időszámítás – Tachográf/szelpo Kft. ABRONCSFEJLESZTÉS Michelin X® MultiWay™ 3D KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁG Észlelési, cselekvési késedelem…
45 48 50 52
KAMIONSPORT MAN–Oxxo Racing Team KITEKINTÉS 4x4 Lakóautó-álom PILÓTÁK VÉLEMÉNYE Körforgalom, vasúti átjáró, gyalogátkelőhely KALEIDOSZKÓP MODELLKIRAKAT Egy gyűjtemény története…
69 70 72
74, 79 75
TARTALOM Tartalom.indd 2
5/27/11 11:59:03 AM
RENT A PROFIT
Akár 10 Eurocent/km-tôl* Béreljen profitot az MAN-tôl! • 7.000 Euro kezdô befizetés* • 36 hónap futamidô • 150.000 km éves futásteljesítmény
• 3 éves javítási és karbantartási szerzôdés** • Casco biztosítás • Jól felszerelt nemzetközi nyergesvontatóra vonatkozóan
*Jelen ár nettó árat jelöl. A hirdetés nem minôsül hivatalos ajánlattételnek, személyre szabott ajánlatért keresse kollégáinkat! ** A kopó-fogyó alkatrészek cseréjét nem tartalmazza. MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. 2330 Dunaharaszti Csonka János u. 2. Tel: (24) 520-300 Fax: (24) 520-317 Mob: (06) 30 9774-856 (06) 30 9845-703
9027 Gyôr Berkenyefa sor 1. Tel: (96) 515-460 Fax: (96) 515-461 Mob: (06) 30 4884-941 (06) 30 4884-942
7630 Pécs Pécsváradi út 4. Tel: (72) 539-400 Fax: (72) 539-401 Mob: (06) 30 2019-890
9700 Szombathely Körmendi út 92. Tel: (30) 488-4943 Fax:(94) 509-498 Mob: (06) 30 4884-943
3580 Tiszaújváros Ipari Park, Bay Z. u. Tel: (49) 544-400 Fax: (49) 544-401 Mob: (06) 30 4884-948 Mob: (06) 30 3118-190
együttmûködésben a K&H Lízingcsoporttal
MAN Finance: Tel: 06 70 337 7980, E-mail: mfi@kh.hu www.man.hu
0$1 5HQWDSURILW [ 3[ LQGG MAN 1_1 1105.indd
7:32:13 5/20/11 AM
4
Camion Truck&Bus 2011/6 ▼ Júniusi horizont
Aktuális ▼ Konferencia
Alvászavarok és alvásgyógyítás Az ember sokféle bioritmus szerint éli az életét és ezekből az egyik legfontosabb az alvás-ébrenlét periodikusan váltakozó üteme. S ha ebben a ritmusban zavar támad, annak bizony jelentékeny fiziológiai, életviteli és gazdasági következményei lehetnek. Már ez indokolja, hogy mi, közúti járművet vezetők, fuvarozók, kiemelten figyeljünk erre a problémára és sose váljunk egy elalvásos baleset okozójává. Valljuk be, a civilizációs életmód nem igazán kedvez az alvási periódusnak és ez okból meglepően nagyszámú az alvászavaros ember. Pedig van megoldás! Ezért rendezték meg 2011. március 17-én az alvásgyógyítás szakemberei az Alvás Világnapjához kapcsolódó sajtókonferenciájukat, amelyen több előadótól hallhattunk több mint figyelemreméltó információkat. G. NÉMETH GYÖRGY igazgató Budapesti Alvásdiagnosztika és Alvásterápiás Laboratórium Magyarországon immár harmadik alkalommal került sor a World Sleep Day – az Alvás Világnapja központi rendezvényére, amelyet Egyesült Államok-béli alvásorvosok és gyógyítók kezdeményeztek. A fejlett országokban a lakosság mintegy harminc százalékát érinthetik különböző alvásbetegségek. Magyarországon a helyzet ennél is rosszabb lehet, legalábbis az elmúlt években végzett hazai országos alvásfelmérés adatai alapján.
A legfontosabb feladat a gyógyítás mellett a megelőzés. Fel kell hívni a lakosság figyelmét a stressz, a túlzott munkaterhelés, az egészségtelen életmód veszélyeire, amelynek következménye nemcsak a várható életkor rövidülése, hanem számos betegség, és mint erre néhány hete szomorú példa volt Budapesten a Közvágóhídnál, végzetes közlekedési balesetek előidézője is lehet. Ott a pillanatnyi elalvás három emberéletet oltott ki. Az alvás minősége kiemelkedő szerepet játszik a közérzetünkben, a munkavégzésünkben. Számos betegség oka a rossz alvásban keresendő, a megelőzés, a gyógyítás nemcsak személyes, hanem gazdasági érdek is. Figyelmeztető tény: a súlyos, gyakran halálos kimenetelű közlekedési balesetekben is sokszor szerepet játszhat az alvászavar. Kívánatos lenne a hivatásos gépjárművezetők és a kiemelten nagy koncentrációt igénylő munkát végzők körében a folyamatos alvásminőség-szűrés bevezetése. Néhány hazai vállalatnál, így a Paksi Atomerőműnél és a MOL egyes munkaköreiben már példamutató módon elkezdték az alvásszű-
réseket, amelyek eredményeit felhasználják a dolgozók egészséges munkakörülményeinek a kialakításában. A két éve indult, és több évre tervezett országos alvásfelmérés eredményei megerősítik, hogy egyre több ember szenved valamilyen alvászavarban, esetleg alvásbetegségben, és sokan nem is tudnak erről. Hosszabb ideje fennálló alvási gondjairól a megkérdezett közel ezer ember 44%-ka számolt be, de az alvási problémáiról közvetlenül nem panaszkodó dolgozók fele sem tünetmentes. Annak ellenére, hogy a megkérdezettek 92%-ka keres megoldást alvásproblémáira, alvás szakorvoshoz 79%-uk soha nem fordult. Holott az alvásdiagnosztizálással és alvásterápiával foglalkozó tudomány Magyarországon már magas színvonalú. A kevés számú, de nemzetközileg is elismert hazai szakemberek nálunk alvásközpontok köré szerveződnek, tevékenységük nemzetközi öszszehasonlításban is példamutató. Többségük akkreditált alváslaboratórium, megfelel az Európai Alvástársaságok magas színvonalú követelményeinek. Az alvás és az életmód összefüggéseiről a World Sleep Day 2011 (WSD) idei üzenete megerősíti: a pihentető éjszakai alvás minden életkorban elengedhetetlen feltétele az egészségnek. A nemzetközi szervezet a gyerekek megfelelő alvására is felhívja a figyelmet: e szerint az elhízás, a zaklatott idegállapot, a hiperaktivitás, a figyelemzavar következménye és előidézője is lehet a gyermekek rosszabbodó alvásminőségének. A WSD Hungary 2011-ben alvásgyógyítók és alvásszakemberek közreműködésével programokat indít a minőségi alvás feltételeinek megismertetése céljából. Ennek keretében kerül sor az Alvásbarát Hotel program meghirdetésére, amely a hazai szálláshelyek alvásminősítésével a megfelelő alváskörülmények kialakítására hívja fel a figyelmet, az egészség jegyében. Az elmondottaknál bővebb információk találhatóak a www. napidoktor.hu honlapon.
DR. VIDA ZSUZSA szomnológus (alvásgyógyító) orvos Magyar Alvásdiagnosztikai és Terápiás Társaság Amikor alvászavarról beszélünk, általában mindenki elsősorban az álmatlanságra, azaz az elalvás és/vagy átalvás zavarára gondol, hiszen a legóvatosabb becslések szerint is a népesség minimum egyharmada szenved álmatlanságban, sőt bizonyos vizsgálatokban a népesség 65-66%-át találták érintettnek. Alvászavart számtalan tényező okozhat: stressz, túlhajszolt életmód, munkahelyi vagy családi gondok, ellentétek, vagy a nem megfelelő alvókörnyezet. Zaj, erős fény, nem megfelelő fekhely, hangos szomszédok, horkoló hálótárs, gyereksírás, stb. Az alvásunk minőségére a rendszertelen alvás is rossz hatással lehet, például a többműszakos munkarend, hiszen szervezetünk belső órájának az alvásszabályozó mechanizmusát ezzel megzavarjuk, és ha nem akkor fekszünk az ágyba, amikor a szervezetünk aludna, alvásunk nem a megfelelő minőségű lesz. Ezek az okok általában nyilvánvalóak mind a beteg, mind az orvos számára, és ha átmeneti jellegűek, általában sikerül megbirkózni velük. Ha azonban tartósan fennállnak, fáradtsághoz, a munkateljesítmény, a figyelem, a koncentráció csökkenéséhez vezetnek, és speciális terápiát igényelnek. Ilyenkor tanácsos alvásszakértő (szomnológus szakember) segítségét kérni. A Magyar Alvásdiagnosztikai és Terápiás Társaság célja, a különféle alvászavarok, alvásbetegségek kivizsgálása, terápiája, az alvásbetegségek következményeinek, szövődményeinek megelőzése. Fontos feladata a közvélemény figyelmének felhívása a megfelelő minőségű, nyugodt alvás szerepére az egészég megőrzésében. A Társaság bízik benne, hogy az Alvás Világnapja jó alkalom arra, hogy eloszlassunk néhány tévhitet. Például sokan hiszik, hogy az alkoholtól jól lehet aludni, mert először álmosít, pedig ennek pár órával később ébresztő ha-
AZ ALVÁS VILÁGNAPJA 04-05 aktualis.indd 4
5/26/11 9:54:30 AM
Júniusi horizont ▼ Camion Truck&Bus 2011/6
umban kell kivizsgálni. Itt az éjszakai alvás alatt regisztráljuk az agyi elektromos tevékenységet, légzést, pulzust, a vér oxigéntelítettségét, izomtónust, végtagmozgásokat. A vizsgálat eredményeként választ kapunk arra, hogy megfelelő mennyiségű és minőségű-e betegünk alvása, nem szenved-e alvásfüggő légzészavar okozta éjszakai oxigénhiányban, vagy alvásfüggő mozgászavarban. URBÁN-FRENDL ILDIKÓ igazgató tása alakul ki. Egy másik tévhit, hogy a horkolás nem betegség, hanem amolyan „férfias dolog”. Pedig a horkolás a légzésünk zavarának egyik jól hallható figyelmeztetése. A tartósan fennálló, hangos, sőt szaggatott horkolás a garat elzáródását jelzi, amit mindenképpen kezelni kell. Az ilyen horkolás mögött ugyanis nagy valószínűséggel megbújhat az alvási apnoé, azaz az alvás közben a garat elzáródása miatt kialakuló légzésszünet, aminek elsődleges hatásaként a szervezetünk oxigénellátása jelentősen csökken. Ennek több éven keresztül tartó fennállása szívés agyi érrendszeri betegségeket okozhat, mint például a kezelhetetlen magas vérnyomás, a pitvar-fibrilláció, szívinfarktus, és az agyvérzés. Ez utóbbi kettő kimenetele katasztrofális is lehet. De ezeken túl anyagcserezavart, például cukorbetegséget, jelentős mértékű elhízást is okozhat, amelyek a megfelelő terápia beállításával megelőzhetők! Gyakran irigylik a jó alvókat. Büszkén mondják betegeink „nekem nincs semmi problémám, bárhol, bármikor mélyen el tudok aludni”. Pedig nyilvánvaló, hogy az akaratunk ellenére történő, akár csak pillanatokig tartó elalvás súlyos balesetek lehetőségét rejti magában – gondoljunk az elalvásos közlekedési balesetekre. Napközbeni álmosságot számtalan alvásbetegség okozhat, például alvásfüggő légzészavar, nyugtalan láb szindróma, vagy narkolepszia. Természetesen az alvás alatti kóros folyamatok vizsgálata csak alvás alatt lehetséges, ezért ezeket a betegeket alváslaboratóri-
NKH Pályaalkalmasság Vizsgálati Igazgatóság Nem alaptalan a gépkocsivezetők félelme a menetközbeni elalvástól, mert ilyen esetekben a gépkocsi irányíthatatlanul zúdul valahová, valaminek. Az éber gépkocsivezető viszont még baleseti helyzetben is gyorsan, aktívan tud cselekedni, tehát mindent meg kell tenni az éberség fenntartására. Statisztikai adatok bizonyítják, hogy az álmos vezetők okozta balesetek 55%-áért a 25 év alatti férfi vezetők a felelősök. Valószínűleg ők azok, akik hajlamosak az alvás rovására meghosszabbítani az ébrenlétet, pedig már 18 óra ébrenlét megfelel 0,8 véralkohol-ezrelékes ittasságnak. A fiatalok népességen belüli részaránya 10%, de a közúti balesetben meghalt gépjárművezetők számán belül 27%. Nyilvánvaló, hogy a fáradtságot, az álmosodást munkahelyi kockázati tényezőként kell kezelni a gépjárművezetőknél. További rizikó csoportok: ▼ Rendszertelen, vagy váltott műszakban dolgozók.
▼ Hosszú távon vezető gépkocsivezetők. ▼ Hajnali árukiszállítók. ▼ Nem diagnosztizált alvászavarral élők. ▼ Rossz minőségű alvás, vagy túl kevés alvás után vezetők. ▼ Alkohol, vagy drog hatása alatt vezetők. A menetközbeni elalvásnak vannak előjelei, ezekre nagyon oda kell figyelni. Árulkodhat a gyakori pislogás, a lecsukódni kívánkozó szemhéjak, az ásítozás, a szemdörzsölés, a fej elnehezülése, vagy a vezetés nyűgnek érzése. Következmény: elmulasztott közlekedési jelzések, sávelhagyás, veszélyes utolérés. Romlik a koncentrációs készség, növekszik a reakcióidő és mindez rövidesen mikroalváshoz vezethet. Már elindulás előtt önellenőrzést ajánlott tartani. Mindent megtettem, hogy ne álmosodjak el menet közben? Ha észlelek magamon egy rizikófaktort, akkor majd jobban figyelek magamra? De vannak a gépkocsivezetőn kívüli, össztársadalmi lehetőségek is, például a minél szélesebb
Elalvásos és rosszullét miatti balesetek Magyarországon 2009-ig Forrás: NKH 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 2005
2006
2007
2008
2009
5
körű felvilágosítás, a szabályalkotás és a szabályok betartatása. Szaporítani kellene a kritikus útvonalakon a „rezgősávokat” úgy hossz-, mint keresztirányban. Sőt a szakmai érdekképviseletek, a hatóságok és a munkaadók együttesen is sokat tehetnek az elalvásos balesetek csökkentéséért. A munkaadók a gépkocsivezető-barát fuvartervezéssel, a korszerűen szervezett logisztikával, jó munkahelyi légkörrel járulhatnak hozzá az álmosodás elkerüléséhez. A PÁV Igazgatóság vizsgálatai több emberi funkcióra is kiterjednek, de az alváskontroll más kompetenciaterület. A nálunk megjelent gépkocsivezetők köréből többnyire ki tudjuk szűrni az alvászavarral élőket, őket alvásdiagnosztikai laboratóriumokba irányítjuk. KOCZÓ LEVENTE igazgató Somno Center Az alvás az egészséges élet három pillérének az egyik fontos eleme, a kiegyensúlyozott táplálkozás és a rendszeres mozgás mellett. Az alvás egyértelműen meghatározza a nappalaink minőségét, így azok az emberek, akiknek rossz minőségű az alvásuk, vagy nem alszanak megfelelő mennyiségben, esetleg alvásuk széttöredezett, elveszítik az egészséges élet egyik legfontosabb feltételét. Ma már a legtöbb kóros alvászavar okát műszeres vizsgálattal meg lehet állapítani, és eredményes terápiával kezelni. Az ország több pontján működő alvásdiagnosztikai és terápiás központok a legkorszerűbb, digitális műszerekkel felszereltek, és kórházban, valamint otthon végezhető alvásvizsgálatokkal is a páciensek rendelkezésére állnak. Szerencsére nemcsak a diagnózis állítható fel, hanem terápia is létezik valamennyi betegség esetében, amelyek lehetnek gyógyszeres (altatószerek), gyógyászati segédeszközös (éjszakai légzéssegítők, fényterápiás eszközök) és egyéb jellegűek is (pszichoterápia, életmódváltás). www.somnocenter.hu Tóth I. Gábor
AZ ALVÁS VILÁGNAPJA 04-05 aktualis.indd 5
5/26/11 9:54:37 AM