Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2
Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.9
Materiály v automobilovém průmyslu Kapitola 22 Reaktoplasty a elastomery Mgr.Josef Grochovský
30.9.2012
Obsah Ú v o d - anotace………………………………………………………………………………………………………………………1 1
Reaktoplasty a elastomery ................................................................................................ 2
2
Doporučená literatura: ...................................................................................................... 5
3
Použitá literatura a zdroje: ................................................................................................ 6
4
Seznam obrázků................................................................................................................. 7
Úvod - anotace Kapitola popisuje výrobu, vlastnosti a použití reaktoplastů a elastomerů při současném srovnání s klasickými materiály. Materiál je doplněn pro větší názornost bohatou obrazovou dokumentací, aby žáci získali přehled o rozmanitosti použití a druzích výrobků. Materiál je určen pro výuku technologie v 1. ročníku vzdělávacího oboru 39-41-L/01 Autotronik , ale umožňuje rozšířit a lépe pochopit obdobné učivo i dalších automobilových oborů. V závěru kapitoly jsou otázky k procvičení učiva.
3
1
Reaktoplasty a elastomery
Reaktoplasty nejsou tavitelné a rozpustné a jsou tepelně stálé. Tomu pak odpovídá i jejich praktické využití. Fenolformaldehyd je tvrdý a křehký odolný proti rozpouštědlům a teplotám do 120 °C. Nejčastěji se používá jako dřevěná moučka - bakelit vhodný pro elektroizolační součásti (svorkovnice, zásuvky, přepínače). Epoxidy jsou odolné proti povětrnostním podmínkám do 120 °C. Čistá pryskyřice se používá na izolační zalévání vodičů a obvodů v elektronice, lepidla pro kovy, skelné lamináty aj. Polyestery jsou nejčastějším pojivem pro stříhaná skleněná vlákna nebo skelné tkaniny (skelné lamináty s pevností až 280 MPa). Používají se např. pro výrobu karosérií sportovních automobilů, motocyklových přívěsů. Odolávají chemikáliím a teplotám do 120 °C. Polyuretan je tuhá až kaučukovitá hmota s velkou otěruvzdorností a tlumicí schopností. používá se na tlumicí prvky (silentbloky) a na těsnění a manžety pro vodu a olej do 80 °C. Lehčený polyuretan se vyrábí o různé tuhosti. Měkčí druhy se používají na opěradla a bezpečnostní obložení ve vozidlech. Jako molitanové vložky se používají v čalounictví. Silikony jsou organické sloučeniny křemíku a kyslíku odolné proti stárnutí a povětrnosti. Odpuzují vodu a odolávají teplotám až 200 °C. Jako lineární polymery se dodávají ve formě olejů, past a tuků, tunou při - 70 °C. Jejich viskozita se nemění ve velkém rozsahu teplot, jako hydraulické oleje a ochranné nátěry v autokosmetice. Jako zesíťované polymery se používají na tvrditelné laky elektromotorů. Nitrilkaučuk vyniká odolností proti benzínu a olejům, používá se např. na těsnění a hadice. Butylkaučuk předčí přírodní kaučuk odolností proti teplotám a povětrnosti a odolnosti proti kyselinám. Má však horší pružnost. Vyrábí se z něho těsnění pro hydrauliku. Polybutadien má velmi dobrou otěruvzdornost, používá se na pneumatiky a technickou pryž.
1
Obr.52 - Technická pryž pro automobilový průmysl - ukázky výrobků Elastomery nejsou tavitelné a rozpustné a mají většinou kaučukovité vlastnosti. Termoplastický elastomer je pružný, ohebný i při - 40 °C. odolává teplotám kolem 100 °C. Je odolný vůči olejům, pohonným směsím a rozpouštědlům. Používá se na malé nízkotlaké pneumatiky, nárazníky a spoilery, ochranné vlnovce automobilových kloubů, membránová čerpadla. Elastomery se používají pro speciální ložiska s vysokým tlumením a tichým chodem ložiska lodních šroubů, výstelky kulových čepů u podvozků nákladních automobilů nebo jako výstelky chlazené vodou..
2
Obr.53 - Plastové lemy blatníků Polypropylémnové elastomer je směs polypropylenu a speciálního elastomeru (EPDM). Je termoplastický a používá se v automobilovém průmyslu na nárazníky, blatníky, přístrojové desky, vnitřky zavazadlových prostorů, hadice, trubky atd..
Obr.54 - Plastový blatník pro přívěs 3
Obr.55 - Přední nárazník vozidla Škoda Fabia Fluórový kaučuk má výbornost odolnost proti kyselinám, olejům, rozpouštědlům. Odolává stárnutí a teplotám do 200 °C. Používá se pro náročná těsnění. Při opravách a lakování plastů je rozhodující zajistit přilnavost. Plasty se totiž při výrobě formují se silikonovými oleji jako separáty. Proto je nutné provádět vícenásobné čištění speciálními čističi na plasty k odstranění separátorů. Opakování a procvičování učiva 1. Charakterizujte základní vlastnosti reaktoplastů. 2. Co se vyrábí z fenolformaldehydu ? 3. K čemu se používají epoxidy ? 4. Charakterizujte vlastnosti silikonů. 5. Co se vyrábí z termoplastických elastomerů ?
4
2
Doporučená literatura: •
HLUCHÝ M., KOLOUCH J. - „Strojírenská technologie 1“. Praha, Scientia 2007, ISBN 80-7183-265-0
•
POŠTA J. A KOLEKTIV - „Opravárenství a diagnostika II “. Praha, Informatorium 2002 ,ISBN 80-86073-88-2
•
DOSEDLA Z. - „Materiály a technologie Brno: MU, 2000. 62 s.
• .
VONDRÁČEK F. - „Materiály a technologie I a II“ Praha: SPN, 1986.
5
3
Použitá literatura a zdroje: HLUCHÝ M., KOLOUCH J. - „Strojírenská technologie 1“. Praha, Scientia 2007, ISBN 80-7183-265-0 •
POŠTA J. A KOLEKTIV - „Opravárenství a diagnostika II “. Praha,Informatorium 2002 ISBN 80-86073-88-2
•
„ELEKTRO“ – odborný časopis pro elektrotechniku“, ročník 21, duben 2011
•
„AUTOEXPERT“ – odborný časopis pro autoopravárenství, prosinec 2011, leden+únor, 2012, březen 2012, duben 2012, říjen 2012
•
„AUTOBENEX“ - odborný časopis společnosti Autobenex, č. 2Q/2012
•
„Hodnocení nárazových testů“ - www.autembezpecne.cz,13.1.2013
•
„Hodnocení závad podle autoklubu ADAC“ - ADAC – duben 2011
•
6
„Hodnocení výskytu závad v % podle stáří vozidel - společnost TÜV (duben 2010) www.ahaonline.cz
•
Obrazová dokumentace – převzato z nabídkových katalogů autodílů (e- shopy dodavatelských firem).
•
Konzultace s pracovníky firmy „Opravy silničních vozidel“, Ostrava - Koblov, ul. Hřbitovní
Seznam obrázků 1234-
Obr.52 – Technická pryž pro automobilový průmysl - ukázky výrobků…………………2 Obr.53 - Plastové lemy blatníků…………………………………………………...3 Obr.54- Plastový blatník pro přívěs……………………………………………….3 Obr.55- Přední nárazník vozidla Škoda Fabia…………………………………….4
7
8
9