Moderné vzdelávanie pre vedomostnú spoločnosť / Projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ
Mgr. Monika Walterová
Začlenenie prierezovej témy dopravná výchova do výchovno-vzdelávacieho procesu Osvedčená pedagogická skúsenosť edukačnej praxe
BRATISLAVA 2013
Vydavateľ:
Metodicko-pedagogické centrum, Ševčenkova 11, 850 01 Bratislava
Autor OPS/OSO: Mgr. Monika Walterová Kontakt na autora:
Základná škola s materskou školou Častá, Hlavná 293,
[email protected]
Názov OPS/OSO: Začlenenie prierezovej témy dopravná výchova do výchovnovzdelávacieho procesu Rok vytvorenia 2013 OPS/OSO: Odborné stanovisko vypracoval:
Mgr. Dana Kaščáková
Za obsah a pôvodnosť rukopisu zodpovedá autor. Text neprešiel jazykovou úpravou. Táto osvedčená pedagogická skúsenosť edukačnej praxe/osvedčená skúsenosť odbornej praxe bola vytvorená z prostriedkov národného projektu Profesijný a kariérový rast pedagogických zamestnancov. Projekt je financovaný zo zdrojov Európskej únie.
Kľúčové slová Prierezové témy, dopravná výchova, ciele vyučovacieho procesu, moderné vyučovacie koncepcie, detský dopravný deň
Anotácia Práca je opisom osvedčenej pedagogickej skúsenosti pri realizácii začlenenia prierezovej témy dopravná výchova do školského vzdelávacieho programu. Prvá kapitola vymedzuje základné pojmy, charakterizuje možnosti realizácie začlenenia jednotlivých prierezových tém do školských vzdelávacích programov. Druhá kapitola je opisom realizácie začlenenia prierezovej témy dopravnej výchovy do školského vzdelávacieho programu v Základnej škole s materskou školou v Častej.
OBSAH ÚVOD...............................................................................................................................................................
5
1 VYMEDZENIE CIEĽA A ZÁKLADNÝCH POJMOV .........................................................................................
7
1.1 Prierezové témy ................................................................................................................................
7
1.2 Dopravná výchova – výchova k bezpečnosti v cestnej premávke ..............................
8
1.3 Ciele vyučovacieho procesu .........................................................................................................
8
1.3.1 Taxonómia vyučovacích cieľov ...............................................................................................
9
1.4 Moderné vyučovacie koncepcie ..................................................................................................
11
1.4.1 Aktívne učenie sa ..........................................................................................................................
11
1.4.2 Kooperatívne vyučovanie ..........................................................................................................
11
1.4.3 Autonómne učenie .......................................................................................................................
12
2 PRAKTICKÁ ČASŤ ................................................................................................................................
13
2.1 Realizácia učebnej činnosti dopravnej výchovy .................................................................
14
2.2 Detský dopravný deň .....................................................................................................................
14
2.2.1 Aktivita „Prednáška“ ...................................................................................................................
15
2.2.2 Aktivita „Tvorivé dielne“ ...........................................................................................................
17
2.2.3 Aktivita „Didaktický test“ .........................................................................................................
19
2.2.4 Aktivita „Predvídanie nebezpečenstva“ .............................................................................
20
2.2.5 Aktivita „Riešenie dopravných situácií“ .............................................................................
21
2.2.6 Aktivita „Jazda zručnosti“ .........................................................................................................
22
2.2.7 Aktivita „Technická zručnosť“ ................................................................................................
23
2.2.8 Aktivita „Jazda na dopravnom ihrisku“ ..............................................................................
24
2.3 Krúžok dopravnej výchovy ..........................................................................................................
26
ZÁVER ...........................................................................................................................................................
27
Zoznam bibliografických zdrojov......................................................................................................
28
Zoznam príloh ............................................................................................................................................
29
ÚVOD Každoročne dochádza na cestách k množstvu dopravných nehôd s ťažkými či smrteľnými následkami. Nezriedka sú ich obeťami aj školopovinné nepozorné či hravé deti, podceňujúce nebezpečenstvá a riziká ciest nielen ako chodci, ale aj ako nedisciplinovaní bicyklisti, s nedostatočne vybavenými bicyklami. Keďže súčasní rodičia sú čoraz viac zaneprázdnení, deti sú odkázané tráviť mnoho času samé alebo s rovesníkmi. Preto je nutné, aby mali dostatočne zafixované požadované spôsoby a modely správania sa na cestách, aby ich dopravná disciplína bola uvedomelá. K tomu má prispieť svojím podielom aj základná škola. Základným cieľom povinnej školskej dochádzky je nielen poskytnúť dieťaťu vedomosti, ale v neposlednom rade pripraviť ho pre život v spoločnosti. Dopravná výchova je jednou z prierezových tém v predprimárnom, primárnom aj nižšom strednom vzdelávaní. Aby náš podiel na dopravnej výchove mladej generácie nebol len symbolický, je nutné pripraviť pre deti zaujímavé a inšpiratívne vyučovanie, na ktorom sa oboznámia s požadovanými dopravnými vedomosťami a vytvoria si nevyhnutné návyky. V tejto práci sa chcem podeliť so svojimi skúsenosťami pri realizácii výuky dopravnej výchovy na vidieckej základnej škole.
5
6
1 VYMEDZENIE CIEĽA A ZÁKLADNÝCH POJMOV Základný cieľ Základným cieľom mojej práce je sprostredkovať vlastné skúsenosti nadobudnuté počas niekoľkoročnej práce so žiakmi pri napĺňaní cieľov dopravnej výchovy ako súčasti učebných osnov jednotlivých predmetov primárneho vzdelávania ako aj realizácie prierezovej témy dopravná výchova v primárnom a nižšom strednom vzdelávaní. Snahou celého projektu je však zvýšiť bezpečnosť detí ako účastníkov cestnej premávky. Čiastkové ciele: aktivizovať prácu žiakov na vyučovaní zefektívniť výučbu dopravnej výchovy ZÁKLADNÉ POJMY 1.1. Prierezové témy Prierezové témy prechádzajúce oblasťami vzdelávania podľa ISCED 1 sú povinnou súčasťou obsahu vzdelávania. Prierezové tematiky je možné uplatňovať viacerými formami – ako integrovanú súčasť vzdelávacieho obsahu oblastí vzdelávania a vhodných vyučovacích predmetov, ako samostatný učebný predmet v rámci voliteľných hodín (pri profilácii školy). Vhodná je forma projektu (v rozsahu počtu hodín, ktoré sú pridelené téme) alebo veľmi efektívnou formou kurzu. Nevyhnutnou podmienkou účinnosti a neformálnej realizácie témy je používanie aktivizujúcich, interaktívnych učebných metód. Výber spôsobu a času realizácie prierezovej tematiky je v kompetencii každej školy. Na úrovni primárneho vzdelávania zavádza Štátny vzdelávací program tieto prierezové témy: DOPRAVNÁ VÝCHOVA – VÝCHOVA K BEZPEČNOSTI V CESTNEJ PREMÁVKE OSOBNOSTNÝ A SOCIÁLNY ROZVOJ ENVIRONMENTÁLNA VÝCHOVA MEDIÁLNA VÝCHOVA MULTIKULTÚRNA VÝCHOVA OCHRANA ŽIVOTA A ZDRAVIA REGIONÁLNA VÝCHOVA A TRADIČNÁ ĽUDOVÁ KULTÚRA TVORBA PROJEKTU A PREZENTAČNÉ ZRUČNOSTI 1.2 Dopravná výchova - výchova k bezpečnosti v cestnej premávke V každodennom živote sa žiaci stávajú účastníkmi cestnej premávky: -
ako chodci, korčuliari, kolobežkári, cyklisti, cestujúci v prostriedkoch hromadnej alebo osobnej dopravy a pod.
7
-
-
Okrem pozitívnych stránok má doprava a motorizmus aj veľa záporných stránok. Neúmerný je počet dopravných nehôd, ktorých účastníkmi sú deti v mladšom a staršom školskom veku. Základné vedomosti, zručnosti a návyky zamerané na bezpečné správanie sa v rôznych dopravných situáciách získavajú deti najmä prostredníctvom školy. Učivo tematiky Dopravná výchova je povinnou súčasťou výchovy a vzdelávania žiakov základných škôl. Úlohou výchovy k bezpečnosti v cestnej premávke v škole je postupne pripraviť deti na samostatný pohyb v cestnej premávke – ako chodcov alebo cyklistov – pričom je potrebné mať na zreteli aj aspekt výchovy budúcich vodičov motorových vozidiel.
Realizácia učebnej činnosti sa uskutočňuje v objekte školy na detských dopravných ihriskách v bezpečných priestoroch v okolí školy 1.3 Ciele vyučovacieho procesu Ciele vyučovacieho procesu môžeme rozdeliť na: všeobecné – vyjadrené všeobecnými spoločenskými požiadavkami čiastkové – konkretizácia všeobecných cieľov na určitý typ študijného alebo učebného odboru špecifické – jednoznačne definovaný stav žiaka na konci vyučovacieho procesu – čo konkrétne sa má vedieť. V tejto práci sa budem zaoberať špecifickými cieľmi vyučovacieho procesu v oblasti dopravnej výchovy. Ciele dopravnej výchovy podľa Štátneho pedagogického ústavu Slovenskej republiky sú zostavené v zmysle týchto kritérií: pochopiť funkcie dopravy ako riadeného systému vymedzeného všeobecne záväznými právnymi predpismi, sformovať si mravné vedomie a správanie sa v zmysle morálnej a právnej zodpovednosti pri chôdzi a jazde v cestnej premávke, uplatňovať si zásady bezpečného správania sa v cestnej premávke podľa všeobecne záväzných právnych predpisov, a to ako chodec, korčuliar, cyklista, cestujúci (spolujazdec) a pod., spôsobilosť pozorovať svoje okolie, vyhodnocovať situáciu z hľadiska bezpečnosti a aplikovať návyky bezpečného správania sa v cestnej premávke v praktickom živote, schopnosť zvládnuť techniku chôdze a jazdy na bicykli, schopnosť zvládnuť základné taktické prvky chôdze a jazdy v cestnej premávke, pochopiť význam technického stavu a údržby vozidiel pre bezpečnú jazdu v cestnej premávke a prakticky zvládnuť základné úlohy údržby bicykla, uvedomiť si význam technických podmienok dopravy a zariadení ovplyvňujúcich bezpečnosť cestnej premávky.
8
Výsledkom výchovy a vzdelávania v oblasti bezpečnosti v cestnej premávke je okrem osvojenia si rôznych poznatkov a pravidiel cestnej premávky aj nadobudnutie konkrétnych zručností, ale aj návodov na riešenie určitých dopravných situácií. Z uvedeného dôvodu obsah vzdelávania členíme do nasledovných oblastí a veku primerane ho spracovávame pre jednotlivé kategórie žiakov. 1.3.1 Taxonómia vzdelávacích cieľov Je známych niekoľko druhov taxonómií výchovných cieľov zaoberajúc sa ich rozdelením podľa rozvíjanej oblasti: Bloomova taxonómia sa skladá zo šiestich hierarchicky usporiadaných kategórií cieľov: - Znalosť - Porozumenie - Aplikácia - Analýza - Syntéza - Hodnotiace posúdenie Revidovaná Bloomova taxonómia mení posledné stupne poznávacích procesov na: - Hodnotenie - Tvorivosť Kratwohlova taxonómia cieľo sa zaoberá afektívnou oblasťou a člení tieto kategórie cieľov: - Prijímanie - Reagovanie - Oceňovanie hodnoty - Integrovanie hodnoty - Začlenenie hodnoty do charakterovej štruktúry osobnosti Simpsonova taxonómia cieľov sa sústreďuje na psychomotorickú oblasť: - Vnímanie činnosti - Pripravenosť na činnosť - Napodobňovacie činosti - Mechanická činnosť – zručnosť - Automatická činnosť - Prispôsobovanie činnosti - Tvorivá činnosť Taxonómia špecifických cieľov pre všetky oblasti cieľov podľa J.H. de Blocka je zhodná pre všetky oblasti cieľov – kognitívnu, afektívnu i psychomotorickú: - Znalosť - Porozumenie - Aplikácia - Integrácia (Turek, 2010) Nakoľko špecifické ciele dopravnej výchovy v primárnom vzdelávaní zahŕňajú oblasť kognitívnu, afektívnu a psychomotorickú, ktoré je potrebné proporcionálne rozvíjať budem pre formuláciu cieľov používať poslednú uvedenú taxonómiu – J.H. de Block. 9
V priebehu vyučovania je potrebné vytvárať tieto kompetencie:
Poznať dopravné značky a riadiť sa podľa nich. Bezpečne chodiť po chodníku a po ceste. Brať ohľad na ostatných účastníkov cestnej premávky. Kultúrne sa správať na cestách a v dopravných prostriedkoch. Zavolať alebo poskytnúť pomoc pri dopravnej nehode. Schopnosť pozorovať svoje okolie a vyhodnocovať ho z hľadiska bezpečnosti. Ovládať bezpečnú jazdu na bicykli.
1.4 Moderné vyučovacie koncepcie 1.4.1 Aktívne učenie sa „V terminológii R. Leea je aktívne učenie charakterizované aj ako zážitkové, teda založené na zážitku a skúsenosti, charakterizované priamym kontaktom s vecami, ľuďmi, prírodou, obsahuje uvedomovanie si vlastného prežívania a jeho reflexiu.“ (Oravcová, 2003, s. 16) 1.4.2 Kooperatívne vyučovanie - V kooperatívnom vyučovaní sa žiaci spoločne usilujú o to, aby všetci členovia týmu dosiahli stanovený cieľ. - Každý žiak je však zodpovedný za svoje učenie a je známkovaný ako jednotlivec. - Okrem toho tímy, ktoré dosahujú lepšie priemerné výsledky, než je hranica stanovená učiteľom, dostanú zvláštne uznanie alebo odmenu. Ak sa učiteľovi podarí pripraviť vhodnú učebnú úlohu a dobre kooperatívne vyučovanie zorganizovať, žiaci sa pri jeho opakovanom používaní učia poskytovať a prijímať pomoc a skutočne spolupracovať na dosiahnutí spoločného cieľa. Osvojujú si tiež sociálnokomunikačné zručnosti potrebné pri komunikácii v skupine (Pasch a i., 1998, s. 249 250).
10
1.4.3 Autentické vyučovanie „Tvorcovia autentického vyučovania F.M. Neuman a G.G. Wehlage použili slovo autentický, aby odlíšili zmysluplnú a hodnotnú výučbu od triviálnej výučby, ktorá má zmysel iba pre dosiahnutie dobrých známok v škole, pri ktorej nedochádza k plnému využitiu rozumových schopností učiacich sa subjektov.“ (Turek, 2004, s. 209) Takéto vyučovanie sa vyznačuje týmito charakteristickými znakmi: - Uplatnenie vyšších úrovní myslenia, ktoré vyžadujú od žiakov manipuláciu s informáciami a myšlienkami, ich transformáciu, riešenie problémov... - Hĺbka poznatkov – hlboké poznatky žiaci vedia vysvetliť, transformovať, aplikovať... - Spojenie s praxou – má zabezpečiť, aby žiaci učivo zmysluplne využili, vytvorili niečo hodnotné pre seba alebo ostatných - Rozhovor o podstatných veciach – využíva širokú a hlbokú diskusiu medzi žiakmi, žiaci si navzájom kladú otázky, komentujú, dopĺňajú a hodnotia svoje odpovede... - Sociálna klíma podporujúca dobré výkony žiakov – žiaci majú vysokú motiváciu učiť sa, neulievajú sa a navzájom sa podporujú. Prednosti autentického vyučovania: - Umožňuje uplatnenie vyšších myšlienkových procesov a riešenie problémov - Umožňuje spojenie školy s komunitou - Podporuje motiváciu, aktivitu žiakov, rozvíja ich záujmy - Žiaci sa presviedčajú o zmysluplnosti, význame toho, čo sa učia - Autentické vyučovanie si vyžaduje aj autentické hodnotenie žiakov (Blank 2000 in Turek 2004) Problémy a ťažkosti spojené s autentickým vyučovaním - Vyššie finančné náklady na realizáciu vyučovania - Nové a vyššie nároky na prípravu učiteľa - Náročnosť na čas V tejto práci chcem poukázať na možnosti prepojenia uvedených vyučovacích koncepcií pri realizácii prierezovej témy dopravná výchova s dôrazom na autentické vyučovanie a možnosti eliminovania jeho problémových stránok.
11
2 PRAKTICKÁ ČASŤ Sme vidiecka škola. Obmedzené množstvo aj druh miestnych komunikácií na dedine nedávajú dostatočný priestor pre praktickú výučbu uvedomelej dopravnej výchovy. Tento stav nás viedol k snahe o vybudovanie školského dopravného ihriska. 1. problém autentického vyučovania vyššie finančné náklady. Rovnako ako všetky školy aj naša sa samozrejme borí s problémom nedostatku finančných prostriedkov. Podarilo sa nám však vypracovať projekty získať tak finančné prostriedky na realizáciu nášho zámeru a to v dvoch etapách. V 1. etape v roku 2004 sme vybudovali dopravné ihrisko. Tvorí ho asfaltová plocha školského dvora s rozlohou 40x40 m s vodorovným značením ciest, chodníkov, priechodov pre chodcov ako aj oddychových plôch. Súčasťou dopravného ihriska je tiež zvislé dopravné značenie pozostávajúce z 10 stojanov s vymeniteľnými dopravnými značkami a jedna sada ručne ovládateľných elektrických semaforov. V ďalšej etape v roku 2006 sa nám taktiež z grantových fondov podarilo zakúpiť 10 ks detských bicyklov a 2 ks kolobežiek s detskými prilbami a reflexnými vestami. Táto skutočnosť nám umožnila zapojiť deti do praktickej výučby dopravnej výchovy, ktorú realizujeme na jednotlivých vyučovacích hodinách, v činnosti ŠKD, na účelových cvičeniach, v rámci didaktických hier, v krúžku dopravnej výchovy a tiež v rámci detského dopravného dňa.
Obr. č. 1 Školské dopravné ihrisko ZŠ s MŠ Častá Prameň: vlastný návrh, Monika Walterová 2.1 Realizácia učebnej činnosti dopravnej výchovy Podľa ISCED 1 - Výber spôsobu a času realizácie prierezovej témy je v kompetencii každej školy.
12
Učebná činnosť na našej škole je realizovaná nasledovne: integráciou do predmetu telesná výchova v 1. a 2. ročníku – v rámci rekreačnej časti tohto predmetu integráciou do všetkých ostatných vyučovacích predmetov primárneho vzdelávania zaradením predmetu dopravná výchova do školského vzdelávacieho programu vo 4. ročníku realizáciou Dopravného dňa pre žiakov 1. -5. ročníka Krúžok dopravenej výchovy V tejto práci sa zameriam na realizáciu prostredníctvom „detského dopravného dňa“ ako kurzu dopravnej výchovy a predstavím činnosť krúžku dopravnej výchovy. 2.2 Detský dopravný deň – DDD Realizáciu učebnej činnosti DV každoročne „finalizujeme“ organizáciou Detského dopravného dňa pre žiakov 1. – 5. ročníka, v rámci ktorého si žiaci dopĺňajú získané teoretické vedomosti prezentujú nadobudnuté vedomosti v praktických veku primeraných činnostiach Dopravný deň zahŕňa rozličné druhy aktivít tak, aby žiaci v rámci primárneho vzdelávania prešli podľa možnosti všetky typy týchto aktivít. Jednotlivé činnosti sa realizujú na stanovištiach. Zahrnuté sú činnosti teoretické, praktické ako aj tvorivé. 2. problém autentického vyučovania – nové a vyššie nároky na učiteľa Tento problém sa pokúšame eliminovať tým, že na realizácii sa podieľajú všetci vyučujúci primárneho vzdelávania a delia si jednotlivé stanovištia podľa ich osobných preferencií, osobnostného a kvalifikačného zamerania. Napr.: Tvorivé dielne - učitelia so zameraním na výtvarnú výchovu Jazdu zručnosti – učitelia telesnej výchovy Technickú zručnosť – učitelia zameraní na technickú výchovu Prednášku a prípravu testov – učitelia s dobrou znalosťou dopravných predpisov a dlhodobou vodičskou praxou... 3. problém autentického vyučovania – náročnosť na čas Samotnej realizácii je venovaných niekoľko zasadnutí realizačného tímu, na ktorých sa presne stanoví čas, miesto konania jednotlivých disciplín a osobná zodpovednosť vyučujúcich za jednotlivé stanovištia. Viď príloha č. 3 Tu ide skutočne o vysokú časovú náročnosť. V priebehu niekoľkých realizovaných ročníkov detského dopravného dňa však táto náročnosť klesá v nadväznosti na využitie predchádzajúcich skúseností. Na väčšine ročníkov DDD s nami aktívne spolupracovali aj dopravní policajti. Títo nám riadili premávku na dopravnom ihrisku, viedli s deťmi diskusiu o nebezpečenstvách cestnej premávky a tým prispeli k väčšej vážnosti výučby dopravnej výchovy.
13
Jednotlivé aktivity sú zamerané na teoretickú a praktickú prípravu žiakov na bezpečnú účasť v cestnej premávke. TEORETICKÁ PRÍPRAVA Cieľová skupina – žiaci 1. – 3. ročníka Hodnotenie aktivít Tieto aktivity pre mladších žiakov sú hodnotené slovne, nie sú bodované ani klasifikované. 2.2.1 Aktivita „Prednáška“ Pre žiakov v 1. – 3. ročníku som v Power pointe spracovala humorne ladenú „prednášku“ o dopravných predpisoch spojenú s prezentáciou možných dôsledkov nepozorného správania sa účastníkov cestnej premávky pod názvom Dopravná výchova alebo ako prekabátiť cestu s použitím obrázkového materiálu dostupného na http://www.zachranari.sk/ Zameraná je na upozornenie detí na najčastejšie príčiny dopravných nehôd detí a možnosti, ako im predísť. Viď príloha č. 6
Špecifické ciele aktivity Kognitívna oblasť – zopakovať si základné zásady bezpečného správania sa v cestnej premávke – uvedomiť si dôsledky určitého spôsobu spávania sa v cestnej premávke – rozhodnúť o správnosti, či nesprávnosti určitého spôsobu správania sa v cestnej premávke Afektívna oblasť - akceptovať názor iných - akceptovať dopravné predpisy - spontánne reagovať na pravidlá a predpisy - uznať dôležitosť zásahov dopravných policajtov Predkladám názvy jednotlivých okien prezentácie: Najčastejšie príčiny dopravných nehôd detí a ako im predísť Nevybieham spoza autobusu Nevybieham spoza rohu Nechodím po zlej strane cesty Nehrám sa na ceste Pri hre pri ceste si dávam veľký pozor Inak by som mohol dopadnúť aj takto Alebo takto... Nehrávam sa pri železničnej trati 14
Neprechádzam po koľajniciach Veľký pozor dávam najmä, ak je zlá viditeľnosť –dážď, hmla, tma Dôležitá je dobrá viditeľnosť dieťaťa Ak idem po ceste, nemením smer chôdze Pri jazde na bicykli dávam znamenie o zmene smeru jazdy Základná zásada Vždy musíš dávať pozor!!! Nie vždy sú však vinní chodci Vodič by mal krátko zatrúbiť Ako správne prechádzať cez cestu Ak je to možné, prechádzam vždy cez priechod pre chodcov Pri ceste vždy zastavím - pozriem sa doľava, doprava, doľava a doprava Napríklad takto... Cez cestu chodím krokom, nie behom Keď som na ceste ešte raz sa pozriem doľava aj doprava - môže prísť nečakane auto Napríklad ako na tomto obrázku... Chodím vždy najkratšou cestou –kolmo Nikdy nepreliezam zábranu pri ceste Ako chodiť na prechádzku so psíkom Dieťa nesmie viesť veľkého psa, mohol by ho vtiahnuť pod auto Dieťa musí byť dostatočne silné Poznáš tieto dopravné značky? A čo jazda na bicykli? Povinná výbava bicykla Povinná výbava cyklistu Základné pravidlá cestnej premávky pre cyklistov Nebezpečný cyklista Vzorný cyklista Celá prezentácia je komentovaná učiteľom a vedie sa pri nej diskusia so žiakmi o ich vedomostiach aj reálnych skúsenostiach s jednotlivými ukážkami, v rámci ktorej sú plnené jednotlivé stanovené ciele tejto aktivity. Obr. č.2 a 3
Obr. č. 2 a 3 „Prednáška“ Ako prekabátiť cestu... Prameň: vlastný návrh, Monika Walterová 15
2.2.2 Aktivita „Tvorivé dielne“ V rámci tejto aktivity žiaci výtvarne stvárňujú rozličné zadané dopravné situácie. Žiaci pracujú v skupinách na jednotlivých zadaniach, ktoré si vyberajú z ponuky. Vytvárajú modely motorových vozidiel, vodorovné aj zvislé dopravné značenie, ktoré umiestňujú na veľké hárky papiera. Ich úlohou je umiestnenie podľa dopravných predpisov. Po skončení aktivity jednotlivé skupiny prezentujú svoje výrobky pred ostatnými skupinami žiakov a vedú spoločne diskusiu o správnosti umiestnenia dopravných značiek, vozidiel, chodcov... Viď obr. č. 4 a 5
Obr. č. 4 Tvorivé dielne
Obr. č. 5 Tvorivé dielne Prameň: vlastný návrh, Monika Walterová
Špecifické ciele aktivity Kognitívna oblasť – vedieť vymenovať jednotlivé druhy dopravných prostriedkov, rozličné dopravné značky... – charakterizovať účel a použitie jednotlivých dopravných prostriedkov – ilustrovať možnosti ich správania sa v cestnej premávke – rozhodnúť o správnosti, či nesprávnosti určitého spôsobu správania sa v cestnej premávke pri prezentácii rozličných zadaní a ich riešení Afektívna oblasť - v rámci skupinovej práce participovať na spoločnom výsledku -iniciovať spoluprácu Psychomotorická oblasť - navrhnúť vhodné stvárnenie zadanej dopravnej situácie - realizovať – vyrobiť jednotlivé súčasti – značky, dopravné prostriedky, vodorovné značenie ciest... strihať, lepiť, maľovať... Cieľová skupina – žiaci 4. a 5. ročníka Žiaci 4. – 5. Ročníka sú v rámci jednotlivých disciplín bodovaní a v závere sú vyhodnocovaní najlepší jednotlivci a skupiny. Žiaci súťažia v skupinách. Niektoré disciplíny sú určené pre jednotlivcov, niektoré pre skupiny. Čiastkové výsledky za 16
jednotlivé disciplíny sú zapisované do hodnotiaceho hárku, ktorý obdrží každá skupina pri otváracom ceremoniáli. Viď príloha č. 7 2.2.3 Aktivita „Didaktický test“ Žiaci 4. a 5. ročníka si počas detského dopravného dňa overia nadobudnuté teoretické vedomosti z dopravnej výchovy primárneho vzdelávania vypracovaním didaktického testu. Predkladám jeho vzor so správnymi odpoveďami. Viď príloha č. 1 Na vypracovanie testu majú žiaci časový limit 20 minút. Hodnotenie – hodnotení sú jednotlivci - je možné získať 22 bodov – po jednom bode za každú správnu odpoveď. Obr. č. 6 Špecifické ciele aktivity Kognitívna oblasť – vedieť vymenovať, definovať, charakterizovať dopravné značky, dopravné pravidlá... – analyzovať dopravné situácie – správne sa rozhodnúť pri riešení dopravnej situácie Afektívna oblasť - nachádzať uspokojenie v schopnosti prezentovať nadobudnuté vedomosti
Obr. č. 6 Testovanie vedomostí z dopravnej výchovy Prameň: vlastný návrh, Monika Walterová
2.2.4 Aktivita „Predvídanie nebezpečenstva“ V tejto aktivite sú žiakom predkladané obrázky s rozličnými dopravnými situáciami. Úlohou žiakov je v časovom limite 5 minút identifikovať prípadné nebezpečenstvá pre chodcov a cyklistov v danej situácii. Ide napríklad o zníženú viditeľnosť, nebezpečenstvo šmyku na mokrej vozovke, neprehľadná zákruta, poškodená krajnica, veľký dopravný ruch a podobne. Hodnotenie - hodnotená je skupina – možnosť získať 10 bodov – za každé identifikované nebezpečenstvo 1 bod. Obr. č. 7 17
Špecifické ciele aktivity
Obr. č. 7 Predvídanie nebezpečenstva Prameň: vlastný návrh, Monika Walterová
Kognitívna oblasť – spoznať nebezpečnú situáciu – vedieť vyjadriť vlastnými slovami druh nebezpečenstva – analyzovať vzniknutú situáciu – posúdiť a rozhodnúť o charaktere nebezpečenstva Afektívna oblasť - uvedomiť si nebezpečenstvo - spolupracovať v skupine - akceptovať názory iných Psychomotorická oblasť - zaujať správny postoj - pracovať rýchlo a presne 2.2.5 Aktivita „Riešenie dopravných situácií“ V teoretickej príprave žiaci pokračujú riešením dopravných situácií formou počítačovej hry na CD Autoškola pre deti. Tu musia zvládnuť na bicykli cestu do školy v časovom limite 20 minút, pričom sa stretávajú s rozličnými dopravnými situáciami, ktoré musia riešiť. V prípade nesprávneho riešenia sú im odrátavané trestné minúty. Hodnotenie – hodnotená je skupina – počet ušetrených minút sa rovná počtu získaných bodov. Obr. č. 8 a 9
Obr. č. 8 Riešenie dopravných situácií Obr. č. 9 Riešenie dopravných situácií Prameň: vlastný návrh, Monika Walterová 18
Špecifické ciele aktivity Kognitívna oblasť – poznať význam dopravného značenia – zvislého aj vodorovného – analyzovať vzniknutú dopravnú situáciu – posúdiť a rozhodnúť sa pre správne riešenie – využiť zručnosti v práci s počítačom Afektívna oblasť - -iniciovať spoluprácu - participovať na spoločnom výsledku - akceptovať názory iných - vedieť vyjadriť vlastný názor Psychomotorická oblasť - pracovať presne a rýchlo - ovládať prácu s myšou na počítači
- vykonávať činnosť na úrovni automatizácie pri ovládaní PC myšou
PRAKTICKÁ PRÍPRAVA Cieľová skupina – žiaci 1. – 5. Ročník 2.2.6 Aktivita „Jazda zručnosti“ Všetci žiaci majú možnosť prakticky dokázať zručnosť ovládania bicykla pri jazde zručnosti. Trasa jazdy zručnosti je vybudovávaná (vždy s obmenami) podľa aktuálnych propozícií celoslovenskej súťaže Na bicykli bezpečne. Táto disciplína sa uskutočňuje v telocvični školy. Hodnotenie - hodnotení sú jednotlivci – trať je postavená s desiatimi prekážkami, nezdolanie prekážky znamená trestný bod. Pozn. Žiakov sledujú traťoví komisári (žiaci vyšších ročníkov). Obr. 10 a 11 Menšie deti majú možnosť prejsť si trasu na kolobežke.
Obr. č. 10 Jazda zručnosti
Obr. č. 11 Jazda zručnosti Prameň: vlastný návrh, Monika Walterová
19
Pri tejto disciplíne nám často aktívne asistujú naši hostia – dopravní policajti. Príslušníci polície nám pripravujú aj praktickú ukážku riešenia dopravných situácií. Obr. č. 12 Špecifické ciele aktivity Afektívna oblasť - akceptovať správanie sa a výsledky činnosti ostatných členov skupiny - prejaviť podporu a spolupatričnosť s členmi skupiny Psychomotorická oblasť - automaticky ovládať jazdu na bicykli - plynule vykonávať činnosť, pracovať presne a bezchybne
Obr. č. 12 Ukážka riadenia cestnej premávky policajtom Prameň: vlastný návrh, Monika Walterová 2.2.7 Aktivita „Technická zručnosť“ Žiaci musia samozrejme preukázať aj technickú zdatnosť pri drobných veku primeraných opravách bicykla napr. hustenie pneumatík (pre mladších žiakov) výmena kolies bicykla, výmena pneumatík, či obnova funkčnosti bŕzd v určitom časovom limite podľa náročnosti úlohy. Hodnotenie - hodnotená je skupina - možnosť získať 10 bodov – 5 bodov za splnenie limitu, 5 bodov za správnosť prevedenia úlohy. Obr. 13 a 14
Obr. č. 13 Technická zručnosť
Obr. č. 14 Technická zručnosť Prameň: vlastný návrh, Monika Walterová
20
Špecifické ciele aktivity Kognitívna oblasť – diagnostikovať poruchu – rozhodnúť o možnosti jej riešenia – zvoliť správny postup Afektívna oblasť - iniciovať spoluprácu - participovať na spoločnom výsledku - akceptovať názory iných - vedieť vyjadriť vlastný názor Psychomotorická oblasť - opraviť drobné poruchy na bicykli - zručne používať potrebné nástroje - pracovať presne a rýchlo 2.2.8 Aktivita „Jazda na dopravnom ihrisku“ Na záver si žiaci vyskúšajú schopnosť aplikovať svoje vedomosti v praxi na dopravnom ihrisku. Na dopravnom ihrisku je rozmiestnené prenosné zvislé dopravné značenie. Žiaci sa pohybujú po dopravnom ihrisku – vždy štyria cyklisti vyrážajúci z rohov dopravného ihriska a štyria až ôsmi chodci. Hodnotíme dodržiavanie dopravných predpisov cyklistov. Obr. č. 15 a 16 Mladší žiaci majú možnosť používať kolobežky alebo sa zapájať ako chodci. Hodnotenie - hodnotení sú jednotlivci – podľa tabuľky č. 1– udeľované sú trestné body za porušenie dopravných predpisov. Pozn. Žiakov sledujú traťoví komisári (žiaci vyšších ročníkov, prípadne vyučujúci). Tabuľka č. 1
Súťažiaci/disciplína č.1/1 č.2/1 č.3/1 č.4/1 stoj daj prednosť v jazde daj prednosť v jazde daj prednosť chodcom semafor zákaz vjazdu kruhový objazd iné porušenie porušenia spolu Prameň: vlastný návrh, Monika Walterová
21
Obr. č. 15 Jazda na dopravnom ihrisku Obr. č. 16 Jazda na dopravnom ihrisku Prameň: vlastný návrh, Monika Walterová Špecifické ciele aktivity Kognitívna oblasť – poznať význam dopravného značenia – zvislého aj vodorovného – poznať základné pravidlá cestnej premávky – analyzovať vzniknutú dopravnú situáciu – posúdiť a rozhodnúť sa pre správne riešenie Afektívna oblasť - participovať na spoločnom výsledku - prejavovať ohľaduplnosť voči ostatným účastníkom cestnej premávky Psychomotorická oblasť - na úrovni automatizácie ovládať zručnosť jazdy na bicykli - prispôsobiť svoju jazdu momentálnym novovzniknutým situáciám Vyhodnotenie celodennej činnosti žiakov Žiaci 1.-3. ročníka si odnášajú „Osvedčenie o absolvovaní dopravného školenia“. Žiaci 4. a 5. ročníka bývajú v závere odmenení preukazmi cyklistov, ktoré im väčšinou odovzdajú príslušníci polície. Príloha č. 5 V tejto vekovej kategórii sú tiež vyhodnocovaní najlepší jednotlivci a skupina, ktorí dostávajú diplomy. Príloha č. 4 2.3 Krúžok dopravnej výchovy Od roku 2005 vediem na škole krúžok dopravnej výchovy pre žiakov 1. stupňa. Jeho náplňou sú teoretické aj praktické činnosti rozvíjajúce u žiakov záujem o dopravnú výchovu, schopnosť pochopiť riziká cestnej premávky a zodpovednosť za správanie sa v cestnej premávke. Činnosť krúžku je viazaná na aktuálne poveternostné podmienky. Práca v krúžku je organizovaná podľa orientačného plánu krúžkovej činnosti. Viď príloha č. 2 22
V jarných a jesenných mesiacoch sa v maximálnej miere snažíme činnosť realizovať vo vonkajších podmienkach – na dopravnom ihrisku ale aj v reálnej cestnej premávke ako chodci či cyklisti. V zimných mesiacoch realizujeme činnosť vo vnútorných priestoroch školy. Využívame počítačovú techniku na vyučovanie a precvičovanie si nadobudnutých vedomostí, realizujeme tvorivé dielne. Organizujeme besedy s dopravnými policajtami.
23
ZÁVER V tejto práci som zhrnula možnosti teoretickej aj praktickej výučby dopravnej výchovy v primárnom vzdelávaní. Výučba je realizovaná využitím prvkov moderných vyučovacích koncepcií - koncepcie aktívneho učenia sa, kooperatívneho vyučovania, ale najmä koncepcie autentického vyučovania. Snažila som s poukázať na pozitíva týchto koncepcií. Nakoľko však tieto vyučovacie koncepcie prinášajú so sebou aj problémové stránky, naznačujem možnosti ako je tieto možné čiastočne eliminovať. Všetky jednotlivé aktivity uskutočňované v rámci nášho „detského dopravného dňa“ je možné realizovať aj samostatne v rámci integrácie do vyučovacích predmetov – prírodoveda – pohyb a zdravá životospráva – vlastiveda – spoznávame okolie domova a školy – pracovné vyučovanie – práca s papierom, drevom... – telesná výchova – jazda zručnosti – koordinácia pohybov... Práca obsahuje popis jednotlivých aktivít, klasifikáciu ich špecifických cieľov, spôsob hodnotenia a fotodokumentáciu realizácie týchto aktivít. Poskytuje námety, ktoré kreatívny učiteľ dokáže rozvinúť a modifikovať podľa svojich predstáv a potrieb. Verím, že takýmto spôsobom napĺňame obsah prierezovej témy dopravná výchova ale najmä pomáhame predchádzať nehodovosti na cestách a jej smutným následkom.
24
ZOZNAM BIBLIOGRAFICKÝCH ZDROJOV 1.
ORAVCOVÁ, J. 2003. Aktívne učenie a jeho súvislosti so štýlmi učenia a osobnostnými vlastnosťami vysokoškolských študentov (Habilitačná práca). 1. vyd. Banská Bystrica: Univerzita Mateja Bela, 2003.
2.
TUREK, I. 2004. Inovácie v didaktike, Príspevok k realizácii projektu Milénium vo vyučovacom procese na základných a stredných školách. 1. vydanie Metodicko-pedagogické centrum, Bratislava. 2004 ISBN 80-8052-188-3
3.
TUREK, I. 2010, Didaktika. 1. vydanie Iura Edition Bratislava, v edícii Ekonómia, Bratislava. 2010 ISBN 978-80-8078-198-9
Internetové zdroje 4. Obrázky k prezentácii. Dostupné na www.zachranari.sk 5. Prierezové témy ISCED1. Dostupné na http://www.statpedu.sk/sk/Statny-vzdelavaciprogram/Statny-vzdelavaci-program-pre-1-stupen-zakladnych-skol-ISCED1/Prierezove-temy.alej
25
ZOZNAM PRÍLOH PRÍLOHA 1 TEST ZO ZNALOSTÍ DOPRAVNÝCH PREDPISOV PRÍLOHA 2 RÁMCOVÝ PLÁN ČINNOSTI KRÚŽKU DOPRAVNEJ VÝCHOVY PRÍLOHA 3 HARMONOGRAM DETSKÉHO DOPRAVNÉHO DŇA PRÍLOHA 4 DIPLOM PRÍLOHA 5 PREUKAZY CYKLISTU PRÍLOHA 6 HODNOTIACI HÁROK DOPRAVNÉHO DŇA
26
PRÍLOHA 1 TEST ZO ZNALOSTÍ DOPRAVNÝCH PREDPISOV Meno:
Test zo znalosti dopravných predpisov Počet bodov:
1. Osoba mladšia ako 10 rokov: a) nesmie jazdiť na bicykli po ceste b) smie jazdiť na bicykli po ceste iba v sprievode osoby staršej ako 15 rokov c) smie jazdiť bez obmedzenia 2. Chodec je povinný chodiť: a) po chodníku a to vľavo b) po chodníku a to vpravo c) po chodníku a to vpravo, tam, kde nie je chodník po ľavom okraji vozovky 3. Účastníkom cestnej premávky sa rozumie: a) každá osoba, ktorá sa zúčastňuje na cestnej premávke b) osoba vedúca motorové alebo nemotorové vozidlo c) osoba vedúca motorové vozidlo 4. Cyklista jazdí: a) iba po cestičke pre cyklistov b) iba po ceste c) po cestičke pre cyklistov, ak táto nie je, po pravej strane vozovky 5. Čo urobíme, ak počas prechádzania cez priechod pre chodcov zasvieti červený signál pre chodcov? a) treba prechádzanie dokončiť – nevracať sa späť b) treba sa okamžite otočiť a vrátiť sa späť c) treba zastaviť a počkať na ďalší zelený svetelný signál, potom dokončiť prechádzanie cez prechod 6. Jazdiť na bicykli po chodníku je: a) zakázané b) dovolené, ak neohrozuješ chodcov c) dovolené 7. Cyklisti smú jazdiť na bicykli najviac: a) po jednom b) dvaja vedľa seba c) ľubovoľne 8. Keď jazdíš na kolieskových korčuliach a skateboarde si: a) vodič b) chodec c) cyklista
27
9. Zmenu smeru jazdy signalizuje cyklista: a) upažením ruky pred odbočovaním b) upažením ruky počas celého odbočovania c) upažením ruky po odbočovaní 10. Aká je najbezpečnejšia cesta do školy? a) najkratšia b) s najmenším dopravným ruchom c) s najväčším dopravným ruchom 11. Značka Stoj, daj prednosť v jazde prikazuje: a) Zastaviť a dať prednosť vozidlu na hlavnej ceste b) Dať prednosť vozidlu na hlavnej ceste c) Zastaviť ale nie dať prednosť vozidlu na hlavnej ceste 12. Vozidlo prichádzajúce z vedľajšej cesty je povinné a) dať prednosť vozidlu z hlavnej cesty b) dať prednosť iba väčšiemu vozidlu c) rýchlo prejsť križovatku 13. Ako správne prechádzať cez cestu? a) na vozovku môžeme vstúpiť až po dvojnásobnom rozhliadnutí vľavo a vpravo a vtedy, ak sa nepribližuje žiadne vozidlo, resp. iný dopravný prostriedok, ako napr. motocykel alebo bicykel b) pred prechádzaním cez cestu vždy zastavíme, na vozovku môžeme vstúpiť až po dvojnásobnom rozhliadnutí vľavo a vpravo a vtedy, ak sa približuje vozidlo, resp. iný dopravný prostriedok, ktorý je dostatočne ďaleko c) pred prechádzaním cez cestu vždy zastavíme, na vozovku môžeme vstúpiť až po dvojnásobnom rozhliadnutí vpravo a vľavo a vtedy, ak sa približuje vozidlo, resp. iný dopravný prostriedok, ktorý je dostatočne ďaleko 14. Križovatkou sa rozumie: a) miesto, v ktorom sa cesty pretínajú alebo spájajú b) miesto, kde je na cestu vyústenie poľnej cesty c) miesto, kde cesta končí 15. Nosiť cyklistickú prilbu pri jazde na bicykli pre deti do 15 rokov je a) dobrovoľné b) povinné iba pri jazde mimo obce c) povinné 17. Napíš pod každú značku jej názov
zákaz vjazdu zákaz vjazdu bicyklom vš. motorovým vozidlám
hlavná cesta cestička
28
pre cyklistov
priechod pre chodcov
18. Zakrúžkuj auto, ktoré prejde križovatkou ako prvé
červené
zelené
29
PRÍLOHA 2 RÁMCOVÝ PLÁN ČINNOSTI KRÚŽKU DOPRAVNEJ VÝCHOVY
Plán krúžku dopravnej výchovy Mes.
Téma základná údržba bicykla, správna technika bicyklovania poznávanie základnej cyklistickej výbavy
X.
poznávanie základných častí bicykla prezentácia DV v Power pointe - prednáška z DV poznávanie vodorovného dopravného značenia na DI základné rozdelenie zvislého dopr. značenia
XI.
údržba bicykla - výmena pedálov, hustenie pneumatík
XII.
tvorivé dielne s tématikou DV
údržba bicykla - oprava prasknutej pneumatiky tvorivé dielne s tématikou DV riešenie dopravných situácií vo virtuálnom programe v PU vychádzka s poznávaním dopr. značenia
I.
jazdy zručnosti v telocvični beseda s dopr. policajtom
II.
vychádzka s poznávaním dopr. značenia riešenie dopravných situácií v interiéri - telocvičňa jazdy zručnosti v telocvični prezentácia DV v power pointe - prednáška z DV bicyklovanie na DI
iii, praktické využitie vedomostí z DV pri bicyklovaní mimo DI apríl - mesiac bezpečnosti na ceste, beseda IV. príprava na súťaž "na bicykli bezpečne" príprava na súťaž "na bicykli bezpečne" Súťaž "na bicykli bezpečne" V.
Súťaž "na bicykli bezpečne" 30
Dopravný deň praktické využitie vedomostí z DV pri bicyklovaní mimo DI Zhrnutie práce v krúžku VI.
bicyklovanie na DI bicyklovanie na DI bicyklovanie na DI
31
PRÍLOHA 3 HARMONOGRAM DETSKÉHO DOPRAVNÉHO DŇA
názov disciplíny
miesto konania
trieda
čas
prednáška o DV
1.tr
1., 2.A,2.B,3.
11.00-11,30
tvorivé dielne
SKD, 4. Tr.
1., 2.A,2.B,3.
8,30-9.15
Testovanie
2.A,2.B, 3. Tr 4., 5.A,5.B
8,30-8.50
praktická časť
dopravné ihrisko
4., 5.A,5.B
9.15-10,00
jazda zručnosti
dopravné ihrisko
1., 2.A,2.B,3.
10.15-11.00
4., 5.A,5.B
11.00,11.30
všetky
11,40 12,00
slávnostný záver
dopravné ihrisko
Tabuľka č. 1 – Harmonogram
abs. Školenia 1., 2.A,2.B,3. preukazy cyklistov 4., 5.A,5.B Detského dopravného dňa
ozvučenie lavičky, stoličky, bicykle, značky, pomôcky na jazdu zručnosti
8,00 h. 8,00 h. do 8,30
32
zodp.
PRÍLOHA 4 DIPLOM
_________________________________________________
V Častej _______________________ Riaditeľka ZŠ s MŠ Častá 33
PRÍLOHA 5 PREUKAZY CYKLISTU
ZÁKLADNÁ ŠKOLA S MATERSKOU ŠKOLOU V ČASTEJ
PREUKAZ CYKLISTU
Dátum narodenia
Vydaný dňa 20.4.2011
ZÁKLADNÁ ŠKOLA S MATERSKOU ŠKOLOU V ČASTEJ
PREUKAZ CYKLISTU
Dátum narodenia
Vydaný dňa 20.4.2011
ZÁKLADNÁ ŠKOLA S MATERSKOU ŠKOLOU V ČASTEJ
PREUKAZ CYKLISTU
Dátum narodenia
Vydaný dňa 20.4.2011
34
PRÍLOHA 6 HODNOTIACI HÁROK DRUŽSTIEV
Družstvo č. disciplína/súťažiaci
podpis č. 1 č.2 č.3 č.4 porotcu
test jazda zručnosti dopravné ihrisko predvídanie nebezpečenstva technická zručnosť dopravné situácie body spolu
body za skupinu
35
