Wind, Water en Weilanden. 1
Een dagboek van verschillende
LF route`s
Voorpagina, Ransdorp.
2
Zuiderzeeroute Wanneer deed ik dat voor het eerst? Volgens mij in 1958. We zijn met drie man, Hennie, Nees en ik. De start was op zaterdagmiddag om 6 uur in Baarn. Vier uur vertrokken we en kort voor het vertrek arriveerde we. De hele week voorafgaand heb ik gesleuteld aan m`n fiets. Van Cor, is gestopt met fietsen, heb ik een derailleur set gekocht, Simplex. De voorderailleur is nog met zo`n pook op de zitbuis en de achterderailleur een met ’n stalen veer. De ketting is het grootste probleem, hoe krijg ik die geklonken! Met een heel dun boutje en moertje maak ik die aan elkaar. Dat gaat niet want dan kan de ketting niet door de kooi van de derailleur. Vijlen en nog eens vijlen, eindelijk gaat het. Soms raakt het nog net de kooi en die wipt dan wat mee omhoog maar daar is mee te leven. Nauwelijks zijn we Baarn uit en er wordt als gekken gereden. Daar heb ik totaal geen ervaring mee dus sluit ik mij aan bij de mindere goden.
Waar het is weet ik niet zo goed meer maar al snel krijg ik een aanrijding met een hond zo groot als het kalf van mijn vader. Met de nodige schaafwonden en een, aluminium, spatbord wat opkrulde tot het zadel vervolg ik de weg. Als je in die jaren aan een toertocht mee wilde doen moest de fiets van spatborden zijn voorzien. De eerste rustplaats is, voor zo ver ik nog weet, in Hoorn. In die tijd zijn er nauwelijks 100 deelnemers aan zulke tochten. Na deze pauze gaan we als gesloten groep op weg. Ja, we fietsen de nacht door!
Aangekomen op de afsluitdijk breekt er paniek uit, politie. Iedereen die geen goed werkend licht op zijn fiets heeft mag niet verder. Dat heb ik niet, het zijn net gloeiende spijkers. Gelukkig is er voor pech gevallen een volgauto en wel een heel grote veewagen. We zijn met veel mensen in 3
die wagen! Na enige kilometers stappen we uit en wagen ons weer op de weg, geen politie meer gezien.
Zondagmiddag kort na 12 uur melden we ons weer in Baarn waar een maaltijd voor elke deelnemer klaar staat. Het stuk naar huis, ongeveer 40 kilometer, is iets om nooit te vergeten. Elke ijsboer en frisdrankenkar, die staan in die tijd langs de weg, is voor ons. Wat had ik, de anderen ook, een dorst. Rond 6 uur in de middag zijn we thuis.
De tweede keer gaat beduidend makkelijker. Ik heb er immers enige jaren wedstrijdfietsen op zitten. Dat doen we met een man of 20 uit de omgeving en de organisatie is in handen van de plaatselijke fietsenmaker. We gaan tegen de klok in. Wat mij nog helder voor de geest staat is de pauze in Purmerend. Deze was niet de bedoeling maar er zijn bij enkele wat moeilijkheden. Mijn buurman, oa, komt niet meer vooruit. Als hij van het toilet komt is er enige hilariteit, zijn broek zit achterstevoren. Zelf heeft hij het pas door na enkele kilometers fietsen!
Die keer met S er bij. Ongelofelijk wat die man kan fietsen. Hij is een erkend voorrijder bij de NFTU. Kilometers sleurde hij op kop. Als lid van de reserve politie geniet hij “enig aanzien” bij sommige deelnemers van deze editie. Als we een kruispunt naderen stormt hij naar voren en houdt het verkeer, in renners kleding en fluit in de aanslag, stil. Met enige achterstand begint hij de achtervolging om direct weer op kop plaats te nemen. Helaas voor S is hij na 150 kilometer uitgepierd. Het laatste stuk, vanaf Harderwijk, heb ik hem regelmatig tot bij de groep geduwd!
Een van onze dochters heeft een vriend die wat fietst met een groep vrienden. Als ze de verhalen horen over haar Pa dan is de organisatie snel rond. We gaan het IJsselmeer 4
rond. Ondanks de vele fietskilometers van dochter lief, zie: www.dekaleberg.nl, kiest die er voor om de volgauto te berijden. Het is gelukkig geen martelgang zoals met S. Hoewel het vanaf Spakenburg moeizaam gaat. Dit is mijn laatste keer op één dag.
Zondag 22 juni 2008 Het belooft een voortreffelijke dag te worden. We pakken de stedenroute op vlak bij huis. Ja we, want ik heb gezelschap, van onze jongste dochter, tot Ouderkerk aan de Amstel. Het gaat als een speer want er staat een bos wind uit de goede richting. Als Tess mij verlaat gaat Pa gelijk in de fout, gewoon niet op het routebord gekeken. Ik blijf aan deze kant van de Amstel fietsen wat niet de bedoeling is. In Amsterdam volg ik de fietsknooppun ten wat ook niet van een leiendakje gaat. Richting
5
Amstelstation ga ik de brug over en ben ik op de route. Ook nu mis ik weer iets en besluit ik maar rechtstreeks naar de Schellingwouderbrug te fietsen.
Wanneer
kom je nu in plaatsen als Durgerdam, ja juist nu! Ik doe daar de eerste investering en gebruik koffie met appelgebak. Vanaf die plek neem ik de foto van het dorp. Je weet niet, misschien kom ik er nooit meer. Verder naar Ransdorp (foto op de voorkant), ook al zoiets! Mooi die kleine plaatsjes. Het is met recht waterland, wat staat het water hoog in de sloten.
Ondertussen gaat het wel steeds harder waaien. Wat `n ruimte hier en dat met in de verte, als ik omkijk goed zichtbaar, Amsterdam. Schitterend die ophaalbrug richting Zuiderwoude. Ik kan het niet nalaten stop en haal het fototoestel uit de tas. Gedragen door de wind ga ik met een snelheid van tegen de 30 kilometer door het NoordHollandse polderlandschap. Monnickendam, Volendam is te druk om te blijven kijken, wat `n mensen loopt daar! Edam is een verademing en nog mooi ook. Ik fiets wat rond en laat het fototoestel zijn werk doen. Op het gemak ga ik door Hoorn.
Hier heb ik ooit, als amateur wielrenner, de ronde van Hoorn gereden. Was het een succes, ik geloof het niet. Als ik had prijs gereden had ik het geweten en als ik was 6
afgestapt ook. Het was zo`n rondje met een meer dan haakse bocht. Nu ik er bij nadenk heb ik er erg afgezien maar wel uitgereden.
Jaren later reed de oudste dochter er haar wedstrijd. Pa ging op de fiets heen en dacht ruimschoots op tijd te komen maar had niet op de felle tegenwind gerekend. Hij miste de start van dochterlief. Toen ik aankwam pakte ze juist met enkele anderen een ronde voorsprong. Eind goed al goed!
Net buiten Hoorn is een omleiding. Ik doe pogingen om via een industrieterrein op de dijk en route te komen. Na enige omwegen en zoeken lukt dat. Er staan overal borden dat de dijk is afgesloten maar ik denk dat het meevalt. De tegemoet komende fietsers waarschuwen niet dat het is afgesloten. Als ik naar het IJsselmeer kijk vermoed ik dat er meer dan windkracht 6 staat. Met zijwind moet ik heel goed opletten met het dichte achterwiel wat in de fiets zit! Moet ik nog lopen ook. Het zand is zo hoog opgewaaid, op de dijk, dat ik lopend door een soort woestijn moet. Het stuift meer dan erg. Ik eindig deze dag op camping “Enkhuizerzand”. Ik betaal € 9,00 incl. douche. Duur voor zo`n accommodatie!
Vandaag goed fiets weer. Een temperatuur tot 24º. Veel, erg veel, wind maar wel voor 95% voor de wind. Niet erg 7
zonnig. 117km in 6:07. Ik ga lopend naar Enkhuizen en bezondig mij aan een geweldig groot brok ijs. In het café bij de camping gebruik ik 2 bier, 1 gekregen. Het is een erg luidruchtig publiek en om kwart over negen heb ik het gezien. Half tien duik ik de slaapzak in. Het weer op zondag 22 juni 2008 te Amsterdam (Schiphol) Temperatuur Gem. 19.5º C. Max. 19.9º C. Minimum 15.2ºC. Wind, Gem. Snelheid 8.1 m/s = 5 Bft. Max. Uurgemiddelde 14 m/s = 7 Bft. Max. Stoot 21 m/s. Zon, duur zonneschijn 6.3 uur.
Maandag 23 juni Glashelder weer als ik om 6:30 uur buiten kom. De temperatuur valt met 14º niet tegen. Als ik een uur later vertrek heb ik wel `n jack extra aan. Door de felle wind voelt het fris aan. De bewolking neemt toe en de temperatuur zakt. Ik fiets bovenop een dijk en aan de onderkant is het gras gemaaid. De wind blaast het gedroogde gras omhoog tot op en over het fietspad waar het tegen de afrastering blijft hangen. Vanaf Oosterdijk tot Medemblik heb ik die erg straffe wind tegen. Ik praat mij maar wat moed in, de wind is niet zo krachtig als gisteren! 8
De nostalgische gevoelens vieren weer eens hoogtij als ik door Onderdijk fiets. Hier heb ik jaren geleden, op het meer onderaan de dijk, de gewestelijke kampioenschappen schaatsen op natuurijs gereden. Was de tegenstand zo gering of was ik gewoon goed met mijn 7 plaats als B rijder tussen de A rijders in. Mooie tijd als je daar aan terug denkt, misschien wel 30 jaar terug. e
In Medemblik drink ik koffie bij de bakker en doe gelijk de nodige inkopen.Hier gaan de gedachten ook menig jaar terug. Het was toch hier dat ik, in 1959, tijdens de plaatselijke wielerronde in een hooiberg heb geslapen. Overal, nou ja overal, ging je op de fiets heen en dit was toch wel wat ver op de dag van de wedstrijd dus ging je gewoon een dag eerder. Misschien 75 km heen dan de wedstrijd van 60 km en dan nog eens terug. Heb ik daar iets gepresteerd, ik geloof het niet. Misschien als premie een bidonhouder.
Na Medemblik heb ik, in de Wieringermeer, schuin voor de wind die wel weer lijkt toe te nemen. Op de open stukken moet ik het stuur goed vast houden anders word ik van de weg geblazen. 9
Na Zeughoek krijg ik meer tegenwind. Gelukkig is er iets meer bebouwing en zijn er wat meer bomen. In het Robbenoord bos fiets ik, uit de wind, onverhard. Wat `n luxe.
De Afsluitdijk is, in tegenstelling tot de eerder gereden ronde van Nederland, een geweldige ervaring. Alles schuin voor de wind, soms ga ik meer dan 30 km per uur. Door de harde wind is er te veel ruis bij het afluisteren van de voice recorder en zijn er sommige ervaringen verloren gegaan. Jammer!! Inmiddels is de temperatuur gezakt naar 13º. Af en toe valt er wat lichte regen, de weg wordt nauwelijks nat. Met de rug in de wind zoek ik een plekje voor het gebruik van een bakkie uit de eigen kruik, helaas geen zon!
Binnen het anderhalf uur doe ik de Afsluitdijk. Bij binnenkomst van Friesland blijft de wind gunstig. Als ik Workum nader fiets ik een stuk door de plassen, het heeft hier even hard geregend. Misschien is het wegdek met de plassen maar 300 meter lang. Workum zelf is niet op de route en ik heb ook geen zin om er heen te gaan. In Hindelopen doe ik het gebruikelijke rondje en gebruik het fototoestel. Eindelijk, eindelijk, is de temperatuur opgelopen 10
naar zomerse waarden 20º.
Het zijn eenzame wegen langs en onderlangs de dijken van de Zuiderzee. Tot Stavoren is het weer aanpoten maar als ik die plaats verlaat gaat het weer als een speer!
Vier uur is het als ik camping de Waps in Oudemirdun op fiets. De receptie is gesloten dus zet ik de tent maar vast, tegenover de receptie, op. Ze is even de kinderen van school halen wordt mij verteld. Nu ik dit schrijf, 19:45 uur, staat de computer nog steeds aan, brand het licht nog maar niemand gezien. Zelfs de telefoon, heb ik geprobeerd, wordt niet opgenomen! Delucht trekt weer aardig open en de wind is nagenoeg weg.Al met al goed fietsweer vandaag. 125 km in 6:36 uur. Het weer op maandag 23 juni 2008 te Leeuwarden. Temperatuur, Gem. 13.7º C. Max. 17.5º C. Min. 10.6º C Neerslag hoeveelheid 0.05 mm. Wind. Gem. Snelheid 6.8 m/s = 4 Bft. Max. Uurgemiddelde snelheid 11 m/s = 6 Bft. Max. Stoot 18.0 m/s. Overheersende richting = W Zon 7.5 uur
Dinsdag 24 juni De straf is meedogenloos. De afgelopen nacht heb ik niet betaald de receptie is niet open geweest. Zelfs bij m`n vertrek om 8:30 uur nog dicht. Op de deur staat duidelijk “geopend van 8 tot 17 uur”. Nu fiets ik camping Bad Hoophuizen, Hulshorst, op, schrijf in en moet betalen 11
€15,05 incl. douche. O.K. dan sta ik wel 25 meter van het Veluwe meer af maar dan nog is het schrikbarend duur voor de geboden diensten.
Verslaap ik mij toch, half acht pas uit de veren bij een temperatuur van 11º en een heldere lucht. Nauwelijks `n uur later fiets ik op de route. Echt vlak is het niet in Gaasterland. De wind is minder en gedraaid, ongeveer zuidoost zodat ik, geluksvogel, meest voor de wind heb als ik Lemmer heb verlaten. Ik kijk altijd naar de zwaluwen, ze vliegen laag ondanks dat de weer berichten goed zijn en blijven. Moet ik maar niet meer op die weersprofeten letten!
Mooi
pad door de Weerribben met die hoge bruggetjes. Jammer van de hoge scherpe randen, waar ik elke keer tegen aan fiets, bij de oprit van de bruggetjes. Veel lege huizen in dit gebied wat wel zal komen door de slechte bereikbaarheid. Zover als ik het bekijk kan je hier niet met de auto komen en dat is tegenwoordig wel een vereiste.
Verschillende keren zie ik Ooievaars. Als ze dichter bij zijn neem ik wat foto`s. In Blokzijl doe ik de boodschappen en verorber die korttijd later. Van deze gelegenheid maak ik gebruik om de tent te drogen. Bij vertrek doe ik zonnebrandolie op! Het is 20º en glashelder. Als ik 12
Genemuiden verlaat, na het maken van de nodige plaatjes, richting IJsselmuiden heb ik strak voor de wind. Na Kampen, ik verval in herhalingen, word ik gedragen door de wind.
Als ik er bij nadenk heb ik zelden op een dag zoveel grasland gezien. Ik ben geboren in een polder tussen het wuivend graan en met al dat grasland heb ik nooit zoveel gehad. Stel je gerust ik zie er wel degelijk de schoonheid van in!! Elburg is een aardig stadje waar ik wat rond dool. Het laatste stuk is een eitje en fiets ik fluitend. Om ongeveer vijf uur ben ik op de camping waar ik een “heel vermogen” neertel voor `n nacht. Ja, ja, ik weet het wel ik sta 25 meter van het Veluwemeer maar dan nog! Vandaag uitmuntend fiets weer. 118 km in 6:26. Nu ik dit schrijf neemt de wind toe en volgens de berichten heb ikmorgen TEGEN wind. Laatste etappe morgen. Ik dacht er 5 dagen over te doen maar dat is te veel voor deze ongeduldige man. Het weer op dinsdag 24 juni 2008 te Leeuwarden Temperatuur, Gem. 13.9º C. Max. 19.7º C. Min. 6º C Wind. Gem. Snelheid 3.4 m/s = 3 Bft. Max. Uurgemiddelde snelheid 7 m/s = 4 Bft. Max. Stoot 11.0 m/s. Overheersende richting = ONO Zon 12.2 uur
13
Woensdag 25 juni Iets over half acht op de fiets. Lang duurt het niet, de batterijen van mijn reserve geheugen, voice recorder, zijn leeg. Wat moet ik zonder dat ding? Natuurlijk zijn die dingen helemaal onder in de tas van de bob. De hele tas overhoop!
In Harderwijk geef ik de herinneringen over ruim 45 jaar geleden de vrije loop. Ruim `n jaar was ik, als dienstplichtig soldaat, gelegerd op de legerplaats in Ermelo. In die tijd was er weinig te stappen hier in de omgeving. Het strandje daar gingen we wel eens zwemmen met mooi weer, was er al. De kroegjes, ja, die waren op zondag dicht!
Dan die fiets langs de snelweg, nooit had ik gedacht er nog eens zo dicht bij te komen. Als ik naar mijn jongste zus ga, met de auto, zie ik de kolossale fiets altijd staan van af de A28.
Op
de dijk richting Spakenburg ziet het zwart van de muggen. Op deze dijk passeer ik een vader en dochter, op de racefiets, en in Spakenburg ontmoet ik ze weer. Er gaat een brok van herkenning door 14
mij heen, als vader van drie dochters, als ik het meisje hoor roepen, pap, pap, pap, als de man even met mij praat!
Vanaf Spakenburg heb ik voor het eerst last van de toenemende tegenwind. Na de pont van Eemdijk doe ik, denk, iets verkeerds want de pont naar en bij Eemnes heb ik nooit gezien. Heb ik dezondagse route gereden?
Huizen heeft een heuse boulevard die uitkijkt op het Gooimeer. Krijg ik haast? Naarden vesting, ben al eens geweest, verlaat ik te snel. Is het dat ik snel naar huis wil en het fototoestel wat meer in de tas laat! Ik neem zelfs niet de moeite om naar het Muiderslot te gaan of is het omdat ik hier ook al eerder ben geweest.
Ondanks alles weet ik mij te beheersen en er geen race partij van te maken. Bij het AmsterdamRijnkanaal verlaat ik de route en pak een stukje LF20 voor ik overga naar de LF2, Stedenroute. Dit stuk van de Stedenroute heb ik wat mee goed te maken en volg dan ook de goede kant van de Amstel. Aardig op tijd ben ik thuis na een mooie en geslaagde fietsdag en tocht. Vandaag 117 km in 6:35. Goed fietsweer. Het weer op woensdag 25 2008 te De Bilt Temperatuur, Gem. 18.2º C. Max. 24.5º C. Min. 13º C Wind. Gem. Snelheid 4.2 m/s = 3 Bft. Max. Uurgemiddelde 15
snelheid 7 m/s = 4 Bft. Max. Stoot Overheersende richting = ZW Zon 8.1 uur
13.0
m/s.
Wat heb ik met de wind ? Stedenroute Lf 2 & Lf 9 De Stedenroute, loopt vlak bij m`n huis langs en is als zodanig een uitdaging. Ben ik goed voorbereid, nee. Ik heb alleen het routeboek van het Nederlandse gedeelte, de NAP Zeebodemroute waar de LF2 een onderdeel van is.
Enkele dagen voor mijn vertrek heb ik nog pogingen gedaan, bij de plaatselijke ANWB vestiging en de plaatselijke boekhandel, om aan de ontbrekende en juiste kaarten te komen maar helaas. Ik heb een onwrikbaar vertrouwen in een goede boekhandel in België waar ik ongetwijfeld het ontbrekende materiaal kan aanschaffen.
Wanneer deed ik dit voor het eerst! Het is de zomer van 1958 en ik ben werkzaam op een kleine handelskwekerij. In de zomer is daar voor het aanwezige personeel niet altijd voldoende werk. We worden wel eens uitgeleend! Ik ben in het bezit van een racefiets en regelmatig deelnemer van toertochten in Nederland. Nog nooit ben ik de grens over geweest! Heeft mijn werkgever een klant in de omgeving van Brussel, Wolvertem, die in deze periode veel werk heeft en niet aan de nodige krachten kan komen. Dit wordt mede veroorzaakt door de wereldtentoonstelling in Brussel, Expo 58. 16
Of ik naar Wolvertem wil en wel op de fiets. Op zondagmorgen 6 uur vertrek ik voor mijn eerste buitenlandse fietsavontuur. Had ik een kaart bij me? Ik betwijfel het en denk van niet. Weet het gewoon niet meer. Op weg naar het volledig onbekende! Natuurlijk doe ik er veel te lang over door het dwalen en zoeken. Scherp voor de geest staat mij dat ik, s`avonds in het donker, ergens met een pontje mee ging. De familie De Mars, waar ik naar toe ging en in het donker aankwam, was erg ongerust en vroegen zich af waar die Hollander toch bleef! De volgende morgen moest ik gelijk vroeg uit de veren voor het werkbezoek aan de bloemenmarkt in Antwerpen.
Zes geweldige weken heb ik daar gehad. Verschillende keren ben ik bij de wereldtentoonstelling, Expo 58, geweest. De terugtocht verloopt, door de opgedane ervaringen van de heenweg, aanmerkelijk beter.
Zondag 10 augustus De berichten zijn niet denderend dus wordt al aan de maandag gedacht. Bij het opstaan is de lucht grijs en kan je het water bij wijze van spreken van de lucht pakken. Het duurt dan ook niet lang of het valt met bakken uit de lucht. Ik blijf voor de TV zitten kijken naar de vrouwen wielerwedstrijd van de Olympische spelen. Tegen 12 uur is het dan zo ver en vertrek ik. Het eerste deel kan ik dromen. Dat is dan ook de reden dat ik bij Aarlanderveen de weg 17
weet en niet via Rotterdam ga. Ben ik te vroeg afgeslagen of staat het slecht aangegeven. Ik heb dit jaar wat met de wind! Er staat toch `n vracht wind, met geen pen te beschrijven. Ik denk wel windkracht 5 á 6 en uit het zuidwesten dus tegen! De eerste foto is, weg door de Nieuwkoopse plassen, mislukt zie ik bij thuiskomst. Toch plaats ik die foto! Ondanks mijn vele fietsen in de omgeving en denken dat ik overal kom en ben geweest is het een verrassing waar ik heen gestuurd wordt.
Bij het ouder worden komen op sommige plaatsen van die mooie herinneringen boven. Zo ook in Nieuwkoop waar ik langs de plek fiets waar ik ooit, op natuurijs, 5 e werd tussen de gevestigde namen uit het marathon peloton. Ik streek daar nog `n bulk geld aan premies op. Was het een winter in de 70er jaren van de vorige eeuw? Het ijzelde niet mooi meer. Als je de rug strekte kraakte het van het ijs wat van je lichaam sprong.
In de verte zie ik de watertoren van De Meije. Als ik er het geduld voor kan opbrengen fiets ik een keer het rondje Meije om alleen maar foto`s te maken. Ik fiets het 2 keer in de maand maar zelden met fototoestel, en altijd te snel.
Bodegraven waar ik de oprit van de A12 over moet en netjes wacht voor het aankomende verkeer. Dat doe ik balancerend en langzaam rijdend. De auto`s stoppen voor 18
deze man, ik dank ze uitbundig! De tijd van het fototoestel gelijk gezet en een foto gemaakt van de omgeving, Reeuwijkseplassen, bij de eerste koffiepauze.
Door
de Reeuwijkseplassen heen wordt ik weer geconfronteerd met de harde wind. Loopt er links enrechts van de weg een stel met een aangelijnde hond, aan zo`n katrolletje of vrijloop. De 2 honden gaan liefkozend naar elkaar toe als ik nader. De wederzijdse eigenaren laten gezellig de lijn los! Klaas moet vol in de remmen voor de monsters en hun lijnen die zo`n 20 cm strak boven het wegdek staan gespannen. Hartslag 180 en `n paar geweldige verwensingen. Alleen op de wereld!
Gouda in de fout, gebrekkig aangegeven of niet goed gekeken! Ik hou het op het laatste. Gouda is een leuk stadje en is een bezoek met Willy waard. In de Krimpenerwaard is hetweer buffelen tegen de wind in. Ja, ik weet dat ik wel eens overdrijf daarom plaats ik ter zelfverdediging een foto van `n omgewaaid boompje. Wat `n wind! Blij ben ik bij het naderen van het Loetbos waar ik tussen de bomen weinig of geen last heb van de, te vele, wind. Hier gebruik ik een versnapering uit eigen voorraad. Kinderdijk is en blijft een 19
toeristisch hoogtepunt, voor velen, door de daar aanwezige molens. Het wemelt er van de buitenlanders. Via de nodige pontjes beland ik in Dordrecht waar ik het genoeg vind en informeer naar een camping. Aan de andere kant van de stad! Uiteindelijk beland ik in Moerdijk, camping Joly. Vol! Volgens mij ben ik gewoon niet welkom. Nu ben ik op camping Lansen.
Ja, hier ben ik welkom, alleen omdat hij mij aardig vind, hoewel ik niet tot de doelgroep behoor. Man je hebt geen gram vet op je lijf, woon je op de fiets is de reactie van de man die mij aan een plaats helpt. Op mijn vraag tot hoe laat het café open is krijg ik als antwoord “dat doe ik niet meer open” kost mij te veel vrije tijd. Dan geen biertje zeg ik.
In Moerdijk is wel `n café open, dat is mij te ver. Van mij kan je wel een biertje krijgen en uit een kast komt een fles tevoorschijn. Wat kost dat? Ikverkoop geen bier meer heb ik toch verteld! € 8,- incl. douche. Aardig weer ondanks de vele wind. 110 km in 6:11, gem. 17,7. Het weer op zondag 10 augustus 2008 te Rotterdam Temperatuur, Gem. 18.2º C. Max. 21.6º C. Min. 16.1 ºC Neerslag 3.6 mm, duur 1.9 uur Wind. Gem. Snelheid 8.5 m/s = 5 Bft. Max. Uurgemiddelde. snelheid 12 m/s = 6 Bft. Max. Stoot 21.0 m/s. Overheersende richting = ZW, Zon 8.0 uur
20
Maandag 11 augustus Wat mij nu toch overkomen is! Fiets ik langs de Schelde, bij het dorp Schelle, fietst er voor mij een echtpaar, zonder bagage, met het Santiago symbool, de schelp, achterop het spatbord geplakt. Zeg ik met een gekke bek, bent u op weg naar Santiago. Nee, daar zijn we in 2006 geweest. Leuk, het zelfde jaar als ik en ongeveer de zelfde tijd. Ik vraag naar een camping. Krijg ik als antwoord, u slaapt bij ons.
Na enige aarzeling ga ik akkoord als ik er voor mag betalen. Je snapt het al, daar is geen sprake van. Om een lang verhaal kort te maken, ik ben te gast bij Marie- Louise en haar man Bertrand. Heeft de gastvrouw speciaal voor mij gekookt. Zelf hebben ze rond het middaguur al warm gegeten! Laat ik bij het morgenuur beginnen. Op tijd uit de veren en kwart over acht fiets ik naar het dichtst bijzijnde route punt. Gisteren heb ik te ver omgefietst, of laten sturen, om op de camping te komen.
In Zevenbergen gaan de gedachten terug naar 1960. In een oude volkswagenbus zijn we op weg naar de ronde van Kwadendamme, was ik het jaar eerder 9 e geworden. We zitten op de vloer of op losse klapstoelen. Ik ben een
21
van de gelukkigen die een stoel heeft bemachtigd. Gaan we een bocht door, in Zevenbergen, valt de stoel om tegen de slecht sluitende deur en ik lig op straat. Bij een bevriend hotelhouder van de chauffeur word ik in een kamer op bed gelegd. Als de jongens de wedstrijd hebben gereden halen ze mij weer op. De volgende dag komt de huisarts aan m`n bed en blijkt dat ik een zware hersenschudding heb opgelopen en niet in die rammelende volkswagenbus vervoerd had mogen worden. Zes weken plat in een donkere kamer. Wat een straf voor `n jongen van 19 jaar!
Er staat op de kale dijken nog een stevige wind, gelukkig niet zo krachtig als gisteren. De basiliek van Oudenbosch is al km`s, voor dat je er bent, prominent aanwezig in de omgeving. Ik fiets er dan ook heen voor de foto`s en de nodige boodschappen. Als ik de winkel uit kom staat er een belangstellende man naar de combinatie te kijken.
We hebben in `n minuut of tien de nodige fietsvakantie`s doorgenomen! Ja, dan moet er snel ruimte gemaakt worden in de tas. Dat doe ik net buiten Oudenbosch op een stil plekje uit de, nog steeds aanwezige, wind. Stopt er een mevrouw die spontaan een praatje met mij maakt. Even spontaan, na een minuut of vijf, stopt ze met de woorden, ik ga want ik moet zwemmen. Als het half elf is heb ik “al” 25 km gefietst. 22
In Roosendaal volg ik een mooi doorgaand fietspad door de stad. De stad uit fiets ik enige km`s langs de Molenbeek. Als ik daar stop voor de nodige foto`s doe ik het jack met de lange mouwen uit hoewel het nog maar 18º is.
De Kalmhoutseheide is een mooi gebied met de nodige begroeiing waardoor de wind minder voelbaar is. Natuurlijk hoort het onverharde, ri Braschaat, er bij. Mis ik een bordje op een lange rechte weg en beland in Kapelle en dat is niet op de route. Snel ben ik op het goede pad! In Merksem, waar geen bord meer staat, helpt een leeftijdgenoot mij op het goede pad.
In de stad zelf gaat het weer mis. Geen goede kaart! Ik had er het volste vertrouwen ik dat er over de grens goede en voldoende kaarten te verkrijgen waren van de stedenroute. Helaas is het niet zo. In Kalmthout koop ik kaarten van het routenetwerk in Vlaanderen en hoop daar mee ver te komen. Ja, ik weet het deze keer ben ik onvoldoende voorbereid op pad gegaan. Antwerpen is het weer het onnodige dwalen. Ik vraag de weg naar de Schelde en het is gelijk raak, de juiste route. Hoboken is het weer raak, weg opgebroken en dwalen. Staan er drie dames te keuvelen waar ik de weg aan vraag, gelijk vertellen ze mij de juiste weg. 23
De rest weet je uit de aanhef van deze dag. Wat `n aardige mensen. Ik begin aan het 3e biertje. In de loop van de avond krijg ik veel goedbedoelde adviezen over het verdere verloop van de route. Ik krijg van Bertrand verschillende kaarten mee. Deze man heeft meer dan een gemiddelde kennis van zijn Vlaanderen, geweldig! Ja, de voorlichting is eerste klas. De route van Brussel naar Antwerpen, voor de terugweg, wordt uitgestippeld. De fotoalbums van Santiago ontbreken natuurlijk niet. Goed fietsweer. 11 km in 6:36, gem. 16.8 Het weer op maandag 11 augustus 2008 te Vlissingen Temperatuur, Gem. 17.8 º C. Max. 20.3 º C. Min. 15.1 º C Wind. Gem. Snelheid 6.4 m/s = 4 Bft. Max. Uurgemiddelde snelheid 10 m/s = 5 Bft. Max. Stoot 12.0 m/s. Overheersende richting = ZZW Zon 0.9 uur
Dinsdag 12 augustus Half zeven wordt ik wakker en lig wat te soezen als ik word opgeschrikt door harde regen. Als ik om iets voor zeven beneden kom gaan Marie-Louise en Bertrand met de auto naar de bakker. Doen ze dat speciaal voor mij? Ik heb het gevraagd en het antwoord is dat ze het elke morgen doen. Helaas geloof ik haar niet! De tafel is overvloedig gedekt en de reisverhalen niet van de lucht. We denken dat ik met de pont over moet en als het droog is is het net te laat voor die van half tien.
Iets voor tienen gaan we weg. Op het laatst nog een kaart mee met de route door Brussel. Natuurlijk heb ik brood meegekregen voor onderweg! Het echtpaar brengt mij via de kortste weg naar de pont. Gelijk gaat het weer regenen. Bertrand vraagt of ik terug wil, nee, nee, ik ga door. Bij de pont aangekomen blijkt dat de route niet naar de overkant
24
gaat. We nemen afscheid met de nodige kussen en handdrukken.
De route gaat via Boom waar ik even stil blijf staan bij het steenbakkerij museum. Hier ga ik werkelijk met de pont de Rupel over naar Klein Willebroek. Ik geef het meisje, dat alleen, als schipper, op het vaartuig aanwezig is een compliment en zeg, wat heb jij een leuk werk! De route volgt de Rupel en de Dijle. Het blijft wat regenachtig maar niet koud, 18º á 19º. Bij knooppunt 51 & 52, Rumst, ga ik naar de overkant via een fietsbrug. De stukken blauwe lucht worden steeds groter, moed houden Leen! Het is regelmatig regenjack aan en uit.
Aangekomen in Mechelen maak ik de nodige foto`s en blijf wat dralen in het centrum. De renner, van de foto, is een kunstwerk wat mij wel aanspreekt en die ik daarom plaats in dit dagboek. Als het 12:00 uur is, de zon tevoorschijn komt en de donkere lucht, denk ik, aan mij voorbij gaat zie ik een bank met een uitzicht op een meertje. Tijd om de inwendige mens te verzorgen! De voorbereidingen zijn gedaan, de koffie gemaakt en met een ongeruste blik op de naderende donkere lucht ga ik zitten. Gaat het toch waaien en regenen geen voorbeeld van. Het regenjack ligt onder bereik maar dat is onvoldoende. Snel het zijl onder de tas vandaan en over mij heen trekken om 25
de grootste schade te beperken. Ja,toch nog nat! Gelukkig duurt het “maar” ongeveer 5 minuten.
Bij het naderen van het Kanaal Leuven-Dijle, knooppunt 58 in Muizen, ga ik een heel smal fietspad op, ga de bocht door en zie een korte steile helling, van ongeveer 10 meter, en moet van de fiets. Het is nog een hele klus om lopend boven te komen, bang dat ik uitglijd. Op internet had ik wat van de Belgische route gezocht en naar mijn indruk gevonden. Wat blijkt nu, Bornem, wat daar op staat doe ik helemaal niet aan. Scheelt een aantal km`s! De verrassing duurt voort. De voorspelling is windkracht 6 maar laat ik het op 5 houden. Er staat gewoon weer een bos wind. Gelukkig heb ik langs de Dijle schuin voor. Leuven, weer zo`n mooi oud stadje. Wel is er een omleiding, vanwege een feest en ik verwacht een zoektocht die uitblijft.
Na Leuven is er geen meter meervlak en alles, ja het is geen klagen, tegen de straffe wind in. Soms is het als de klim van de Mont Ventoux, 6 km per uur op een flut helling. In een “geweldige afdaling” mis ik een bord. Ik ga niet terug en richting Overijse. Blijkt na enige km`s dat ik toch goed zit! Komt gewoon omdat ik geen goede routekaart bezit! Er is geen barst aan op die drukkeweg. Gelukkig ga ik er in de omgeving van Overijse van af. 26
Na deze plaats heb ik aardig wat onverhard en vraag mij regelmatig af of ik goed zit! Soms, maar dat is mij niet vreemd, vraag ik de weg. Heb ik met een Nederlandse mevrouw, ouder dan ik, wel een kwartier staan praten over van alles en nog wat maar zelden over, wat ik vroeg, de weg. Bij het vertrek krijg ik van haar een nectarine met de woorden, eet u wel genoeg! Lekker rijp en sappig! Een schat van `n mens. Net na dat praatje een geweldige regenbui. Als ik de lucht zie komt er nog meer.
Er moet een camping zijn in Beersel, ik heb het wel 5 keer gevraagd en uiteindelijk ben ik er. Nauwelijks staat de tent of het onweer breekt los. 20 minuten duurt het en dan schijnt de zon weer volop. Helaas ben ik de naam van de camping kwijt! Ik betaal € 5,- en, schrik niet, € 1,40 voor 7 min. douche. Goed fietsweer in de namiddag. Ik heb temperaturen gezien van 23º. 102 km in 6:31, gem. 15,5.
Woensdag 13 augustus Nee, je hoeft nu niet te betalen want we zijn vanaf half 8 aanwezig. Goed dat ik bleef aandringen en gelijk heb betaald. Er is op de afgesproken tijd niemand wakker. Kwart over acht vertrek ik bij een temperatuur van 15º. Snel 27
ben ik in Brussel. Het vereist wel een behoorlijke klim om in de omgeving van het centrum te komen, ik krijg het er warm van.
Ik heb wat met steden, in negatieve zin dan. Ik voel mij er niet thuis! Vast besloten ben ik om in het centrum wat mooie foto`s te maken. Helaas is elke weg die kant uit afgesloten wegens opbrekingen. Het is een grote bouwput. Daar komt bij dat het slecht, zeer slecht, staat aangegeven. Met een listig apparaat heb ik mijn zwerftocht door Brussel vast weten te leggen. Kwart voor negen, het regent dat het giet en ik dool al meer dan `n half uur doelloos door de stad. Ik ben helemaal van slag en vraag de weg naar het Zeekanaal Schelde-Brussel. Als ik daar ben is het, volgens Bertrand, een rechte weg naar Antwerpen. In de verte zie ik het Koninklijke paleis en weet dat ik goed zit. Vol goede moed volg ik de weg naar dat Koninklijke onderkomen om er de nodige plaatjes van te maken. Wat denk je, de weg is, echt waar, opgebroken. Dan maar vanaf het kanaal `n foto van dit gebouw. Heb ik gelukkig een bewijs dat ik in Brussel ben geweest.
28
Even voor tienen doe ik de eerste pedaaltrappen over de kasseienweg langs het kanaal. Ongemerkt denk ik aan de keren dat ik in het mooie Vlaanderen aan wielerwedstrijden mee deed. Nu fiets ik op schitterende ballonbanden maar zo`n, ruim, 40 jaar geleden gingen we dit, vergelijkbare, wegdek over met 20mm bandjes. Onvoorstelbaar als ik daar nu aan denk! Ik kan mij nu niet voorstellen dat ik toen op zulk wegdek redelijk uit de voeten kon.
Er staat een stormachtige wind in de rug. Het eerste deel is een saai aaneengesloten industriegebied. Eenmaal op de vlakte waan ik mij in de zevende hemel met de harde rugwind. Prachtig mooi asfalt maar door de boomwortels wordt het omhoog gedrukt, het is net een wasbord maar dan onregelmatig. Er naast is een onverhard pad door het gras, dankbaar maak ik daar gebruik van. Ik ga in Klein Willebroek weer met de pont over en zie daar als schipper een ander meisje. Net buiten Boom, via de A12, begint een fietstocht langs een langgerekt industriegebied tot Antwerpen.
29
Gelukkig ben ik niet van slag en moet in Antwerpen naar de weg vragen! Begint het toch te regenen. Snel schuilen onder de luifel van een winkel. Wordt ik door een aanwezige dame uitgenodigd om binnen te komen staan. Geweldig! Ze weet mij gelijk feilloos de juiste route te vertellen. Op advies van mijn gastheer van enkele dagen geleden volg ik de knooppunten naar Schoten en langs het kanaal naar Brecht. Daar in die omgeving hoop ik de LF9 op te pakken. Het plan is een camping net over de grens. Heb ik dat, moet ik hevig in de remmen want er is een donkergroen touw dwars over de weg gespannen. Er lopen wel wat mensen maar dat verwacht je niet. Bij nader inzien is het om de koeien naar de melkstal te loodsen. Hevig geschrokken, ze zijn hier denk geen verkeer gewend, wordt het touw voor deze fietser verwijderd.
Al `n poos heb ik een raar gevoel, de fiets zwabbert wat. Lek, nee, zo te zien niet. De onrust blijft en ja hoor lek! Ben ik klaar met het verwisselen van de binnenband stopt er een man met een auto of ik hulp nodig heb. Weer lek! De buitenband niet goed nagekeken. Nee, te haastig geweest en onvoldoende lucht in de band gedaan. Half zeven heb ik ingeschreven bij camping de Beekhoek. Vol overtuiging word mij verteld dat ik nergens zo goedkoop heb gestaan, € 5,- Mis, alleen het douchen is aanmerkelijk goedkoper. 30
De tent plaats ik op de wind in de hoop dat ik die morgenochtend droog inpak. De scheerlijnen moet ik diep uit het zakje halen, ik kan mij niet herinneren die de laatste jaren te hebben gebruikt. Hier was ik ook in 2006, dit was de eerste camping op weg naar Santiago de Compostela. Goed fietsweer met een enkele bui. Temperaturen rond de 18º à 19º. 133km in 7:40 Veel wind maar voor 95% voor. Het weer op maandag 13 augustus 2008 te Eindhoven Temperatuur, Gem. 16 º C. Max. 20.3 º C. Min. 11.8 º C Neerslag, hoeveelheid 10.8 mm, duur 1.9 uur. Wind. Gem. Snelheid 7.1 m/s = 4 Bft. Max. Uurgemiddelde snelheid 9 m/s = 5 Bft. Max. Stoot 17.0 m/s. Overheersende richting = ZW Zon 7.2 uur
Donderdag 14 augustus Bij een heldere lucht en 13º vertrek ik. Eerst nog wat foto`s maken van de bietensnijmachine zoals mijn grootvader er ook een had. Snel ben ik door Breda. Er volgt een heuse mtb tocht waar ik, weer eens, het spoor volkomen zoek ben. Ik ga naar knooppunt 34 waarvan ik denk dat de route daar samenkomt. Ik zoef over een mooi bospad van glad asfalt waar ik de banden, big apple, hoor zingen!
Weer, ja weer, een bord gemist. Ik ga, ik ben in Oosteind, naar `sGravenmoer. Krijg ik, langs het water, net buiten `sGravenmoer een smal 31
pad voorgeschoteld niet mooi meer. Gelukkig heb ik enige mtb ervaring. Als ik maar niet val zoals met de Hanzeroute. Gelukkig is het niet nat en glad. Loopt er een man met 5 loslopende honden en die gaan in koor te keer als ze mij in de gaten hebben. De man schrikt zich wezenloos, net goed! Er komt hier, denk ik, zelden een fietser.
De pont over in Hermenzijl is een tijdrovend werkje. Ik neem er de stoel maar bij. Toch maar eens zoeken en kijken naar de vertrektijden, eens in het halfuur. Volgens mij is dat een rekbaar begrip. Na verloop van `n kwartier vraag ik aan de schoonmaakster van het aanwezige terras hoe het er aan toe gaat. Blijf maar rustig zitten als de pontbaas u ziet dan komt hij wel. Enkele minuten later heeft de afvaart plaats. In Dussen gaat de overtocht aanmerkelijk sneller. Onderweg zie ik op de kaart dat de overtocht in Woudrichem op het hele uur plaats vind. Waar 32
ben ik precies op de route en haal ik dat!
Plotseling ben ik in Giessen-Rijswijk en ruim op tijd voor de pont. Twintig minuten te vroeg arriveer ik en besluit een ijsje te halen. De mevrouw die mij helpt nodigt mij uit, als ze mijn fiets ziet, haar even gezelschap te houden terwijl ik het gekochte nuttig. Ik sla het beleefd af en ga buiten de stadspoort naar het wat er kijken. In Gorinchem mis ik een bordje en fiets de brug over. Als ik omkeer gaat die open voor wel `n kwartier, denk ik. In die tijd gaat het nog regenen ook en moet het regenjack uit de tas, gelukkig maar voor even. Voor ik de rit vervolg heb ik het al weer uitgedaan. Ik fiets langs het Merwedekanaal waar na Weverwijk een mooi fietspad langs ligt.
Bij het naderen van Nieuwegein gaat de route over in de LF7, zelfde als LF9 op dit stuk, die ik blijf volgen tot De Meern. Wat `n uitgestrekt park, in Nieuwegein, waar ik doorheen fiets! Langs het Amsterdam-Rijnkanaal ben ik al iets op bekende weg. Van de prins Clausbrug, heb ik nog niet eerder gezien is het dan zo`n tijd geleden dat ik hier ben geweest, maak ik wat foto`s. In De Meern pak ik de LF4 die ik in Vleuten verlaat en m`n eigen route, via Haarzuilen, naar huis volg. Nader ik in De Meern een kruising, en wil stoppen voor een naderende auto, krijg ik voorrang van de wonderschone dame achter het stuur. Een welgemeende handkus is haar “beloning”. Voor het eerst deze tocht ga ik een terras op voor de koffie met 33
appelgebak. Hier tref ik de aankomst van een bruidspaar in middeleeuwse kledij. Helaas komen ze in een, antieke, auto die niet bij de kleding past!
Een
praatje met een leeftijdgenoot over de tocht die ik heb gemaakt en de resterende km`s. Zelden heb ik zo goed gegokt, 30 km vertel ik hem dan ben ik thuis. Op 100 m na heb ik het goed! Ja, ook windkracht drie is tegenwind. Dat heb ik vanaf Haarzuilen, Kockengen, Woerdenseverlaat, Noorse dorp, de Kousweg naar de Kwakel en naar huis in Kudelstaart waar ik om kwart over zes arriveer. Goed fietsweer met een enkele regenbui. 143km in 7:38 uur. Het weer op maandag 14 augustus 2008 te De Bilt Temperatuur, Gem. 15.1º C. Max. 20.6 º C. Min. 9.5 º C. Neerslag, hoeveelheid 0.1 mm, duur 0.7 uur. Wind. Gem. Snelheid 4.0 m/s = 3 Bft. Max. Uurgemiddelde snelheid 7.0 m/s = 4 Bft. Max. Stoot 12.0 m/s. Overheersende richting = ZW. Zon 7.0 uur.
34
Augustus 2008
35
36
