SPAANSEN CASCO BOUWSYSTEMEN B.V.
SPAANSEN FLIESSESTRICHE G.M.B.H.
Spaansen Groep De basis van wat nu de Spaansen Groep heet, werd in 1946 gelegd door Bertus Spaansen, toen hij in dat jaar zijn eerste tweedehands vrachtwagen kocht. Vanuit het Noord-Hollandse dorp Winkel vervoerde hij fruit, zand, melk, suikerbieten en kunstmest. Door de jaren heen kwamen ook zijn negen zonen in het bedrijf, dat hierna een stormachtige groei doormaakte. Allerlei nieuwe activiteiten werden ontplooid, waaronder de winning, de verkoop en het transport van zand en grind; de productie van betonnen prefab systeemvloeren; het samenstellen en aanbrengen van vloeivloeren; de verkoop van bestratingsmateriaal, tuinhout en betonplaten. In 1996 kon, samen met familie, medewerkers en relaties, het 50-jarig bestaan van het bedrijf worden gevierd. De groei ging hierna onverminderd door en de derde generatie Spaansen begon langzaam maar zeker het roer van de tweede generatie over te nemen. Medio 2003 biedt de Spaansen Groep werk aan meer dan 400 mensen en bestaat het wagenpark uit 120 vrachtauto’s. De drijvende vloot bestaat uit 2 zeezandzuigers, 4 zelfzuigende zandschepen en 12 duwbakken. De jaaromzet zal de komende jaren groeien naar ongeveer 100 miljoen euro.
Spaansen Holding B.V. Het hoofdkantoor van Spaansen is gevestigd aan de Scheidersweg 6 te Winkel. De werknemers van Spaansen Holding houden zich voornamelijk bezig met de dagelijkse leiding over de activiteiten van de gehele Spaansen Groep. Verder zijn diverse personen binnen deze organisatie verantwoordelijk voor ondersteunende diensten als automatisering, (salaris)administratie, kwaliteit en veiligheid. Bij Spaansen Holding werken 43 mensen. 2
Spaansen Transportbedrijf B.V. Transport
Vanuit Winkel worden per dag zo’n 100 vrachtauto’s ingedeeld voor het vervoer van zand, grind, grond, en dergelijke. Alle aanvragen en bestellingen worden tussen 7 uur ’s morgens en 7 uur ’s avonds verwerkt. ’s Middags is het veelal spitsuur, aangezien dan de transporten voor de volgende dag worden doorgenomen met de andere Spaansen-vestigingen en met collegatransportbedrijven. Ook de planning voor de schepen, die in Noord-Holland de diverse loslocaties moeten bevoorraden, wordt hier gemaakt, alsmede die voor de shovels en de kranen. In de zomer is het bij Spaansen Transportbedrijf drukker dan in de winter. Mede daarom staan in laatstgenoemde periode chauffeurs en vrachtauto’s voor gladheidbestrijding ter beschikking van de Provincie Noord-Holland. De chauffeurs kunnen dag en nacht worden gebeld om de wegen sneeuwvrij te maken.
Leveranties
Zand, grind, mijnsteen en aanverwante goederen behoren al tientallen jaren tot het assortiment dat Spaansen aan haar klanten levert. Meer dan 1 miljoen kubieke meter zand wordt hiervoor jaarlijks met twee eigen zeezandzuigers op de Noordzee en de Waddenzee gewonnen. Vanaf de tien, over Noord-Holland verspreide, loslocaties vinden de leveranties plaats met vrachtauto’s, vier binnenvaartschepen en diverse duwbakken. Tot de vaste klantenkring behoren voornamelijk bedrijven werkzaam in de GWW-sector, bouwaannemers, gemeentes, loonbedrijven, bollenbedrijven en niet te vergeten particuliere afnemers.
Naast het leveren van grondstoffen, is Spaansen ook gespecialiseerd in het vervoer van allerlei soorten (grond)stoffen en verontreinigde grondsoorten, zoals bijvoorbeeld asbest en slib, de verhuur van allerlei typen bouwverkeervoertuigen (soms uitgerust met een autolaadkraan) en het uitvoeren van transporten met semi-diepladers.
Schot
Vanaf 1 oktober 2001 maakt Schot Kippertransport B.V. uit Alkmaar deel uit van de Spaansen Groep. Dit meer dan 70 jaar oude bedrijf is gespecialiseerd in semi-diepladertransport en het vervoer van asfalt, zand, grind en grond. De vrachtauto’s zijn te herkennen aan hun blauw/ gele kleur, maar inmiddels rijden er ook enkele in de huiskleuren van vaste opdrachtgevers. 3
Spaansen Fliessestriche GmbH Spaansen houdt zich ook in Duitsland met de aanleg van vloeivloeren bezig. Het werk wordt daar uitgevoerd onder de naam Spaansen Fliessestriche GmbH. In de vestiging in Obergruna in het voormalige Oost-Duitsland heeft het bedrijf de beschikking over een 8000 vierkante meter groot terrein met kantoor- en opslagfaciliteiten. Verder is een tweede vestiging geopend in de omgeving van Nürnberg (Midden-Duitsland) om van daaruit de grote steden makkelijker te kunnen bedienen. Ondanks de economische recessie heeft Spaansen zich in Duitsland weten te handhaven en is daar zelfs uitgegroeid tot één van de grote leveranciers van vloeibare afwerkvloeren in haar soort. Inmiddels doen daar ongeveer 35 medewerkers hun best de naam Spaansen bij onze oosterburen meer bekendheid te geven.
Spaansen Vloeivloeren B.V. Door Spaansen Vloeivloeren B.V. in Winkel wordt jaarlijks 800.000 vierkante meter aan afwerkvloeren gelegd. Hiervoor zijn vijf machines beschikbaar, die elk worden bemand door een machinist en drie vloerleggers. Bij het bedrijf werken 30 mensen. Een vloeivloer is een afwerkvloer die wordt gebruikt in de woning- en utiliteitsbouw. Over deze vloer wordt door de eindgebruiker een bedekking aangebracht in de vorm van tapijt, hout, tegels of pvc. De grondstoffen voor een ‘Spaansen vloeivloer’ zijn anhydriet, zand, water en melment om het geheel vloeibaar te maken. Anhydriet is een bindmiddel zoals bijvoorbeeld cement in beton. Spaansen Vloeivloeren heeft zelf een uniek procédé bedacht om het benodigde materiaal met een machine, die eveneens in eigen beheer is ontwikkeld, op de bouwplaats aan
te maken. Het vloeibare materiaal wordt via slangen naar de gewenste locatie verpompt, waar het door drie vloerenleggers wordt verwerkt. Na twaalf uur is de vloer hard genoeg om er over te kunnen lopen. Deze manier van vloerenleggen is veel minder belastend voor het menselijk lichaam dan het traditionele vloerensmeren, waarbij men de hele dag op de knieën moet werken. Dit laatste wordt dan ook steeds minder door de Arbeidsinspectie geaccepteerd. Vloeivloerprojecten die tot nu toe zijn gerealiseerd, zijn onder meer Villa Arena Amsterdam (80.000 m2), FNV-kantoren in Groningen, Rotterdam en Bergen op Zoom (totaal circa 18.000 m2), 600 appartementen in Eindhoven op isolatie, nieuwbouwwoningen op de voormalige ijsbaan in Schagen, kantoor Kamer van Koophandel in Alkmaar en de Mecc-kantoren in Maastricht (circa 35.000 m2). Andere projecten zijn de hoogste toren van Nederland in Tilburg (32.000 m2) en een ziekenhuis in Hoorn (40.000 m2). Spaansen Vloeivloeren B.V. is één van de grootste leveranciers van afwerkvloeren van Nederland.
11
Zandwinning
In 1996 is Spaansen gestart met de winning van zand op de Noordzee. Hiervoor worden de zeezandzuigers Zeezand Express en M.N.O. Zeezand ingezet. Eerstgenoemd schip wordt geëxploiteerd door Noordzeezand B.V., een samenwerkingsverband van Spaansen en de familie Van der Schoot. De Zeezand Express is een zelfzuigend beunschip dat in 1996 in de vaart is gebracht. Met het schip zijn ondertussen talloze ladingen zeezand aangevoerd in Den Helder en Harlingen. In 2001 is het schip verbouwd, waardoor de beuninhoud is vergroot van 800 naar bijna 1000 kubieke meter. Tevens is het schip voorzien van een eigen losinstallatie, waardoor nu op elke gewenste locatie, waaronder het Marsdiep bij Den Helder, zand kan worden overgespoten in binnenvaartschepen.
Samen met het Rotterdamse bedrijf M.N.O. Vervat B.V. heeft Spaansen in 1999 bij scheepswerf Barkmeijer Stroobos een zeezandzuiger laten bouwen. Dit schip is in november van dat jaar door de toenmalige minister van Economische Zaken, mevr. A. Jorritsma, gedoopt en te water gelaten. De MNO Zeezand heeft een beuninhoud van 1600 kubieke meter en kan baggeren tot een waterdiepte van 30 meter. Net als de Zeezand Express heeft ook dit schip een eigen losinstallatie. Daarnaast beschikt de MNO Zeezand over een hydraulische kraan, waarmee het zand in havens droog kan worden gelost.
4
Spaansen Den Helder B.V. Al vanaf 1976 is Spaansen, na de overname van een lokaal transport- en aannemingsbedrijf, in Den Helder actief. Onder de naam Spaansen Den Helder B.V. vindt hier, en sinds 1989 ook in Harlingen, de overslag van zand, grind, schelpen en kokkels plaats. Het zand wordt op de Noordzee, de Waddenzee en het IJsselmeer met eigen schepen opgezogen en naar Den Helder of één van de andere loslocaties getransporteerd. Verder wordt in Den Helder gebruik gemaakt van een tiental trechters voor de overslag van schelpen. Spaansen Den Helder vervoert ook al zo’n 25 jaar kokkels naar Harlingen in Friesland en Yerseke in Zeeland. Vanuit Den Helder wordt tevens de overslagkraan in de haven van Harlingen aangestuurd. Hiermee worden schelpen, mosselen, graniet en anderen los gestorte goederen overgeslagen.
5
Recycling Den-Helder v.o.f. Op industrieterrein Oostoever bij Den Helder is Recycling Den Helder v.o.f. gevestigd. Een samenwerkingsverband waarin Spaansen Den Helder en KWS Heerhugowaard als gelijkwaardige partners deelnemen. Met behulp van een moderne puinbreker wordt hier jaarlijks ongeveer 70.000 ton puin verwerkt tot granulaat, dat wordt hergebruikt als funderingsmateriaal voor de wegenbouw. Het aangevoerde puin wordt nauwkeurig bemonsterd en geanalyseerd. Recycling Den Helder is KOMO gecertificeerd volgens de BRL 2506 norm.
Nieuwe grindzeverij in Harlingen INGA
opslag grindzeverij
NG
grindzeverij
betonwandenfabriek
ZEE
BOO
BIN T
NEN
SCH
IP
draaikom nieuwe zeehaven
opslag betonwanden
Dankzij de uitbreiding van de zeehaven heeft Spaansen in 2003 in Harlingen naast een betonwandenfabriek ook een nieuwe grindzeverij kunnen realiseren. Voor dit laatste is een 2 hectare groot terrein aangekocht, waarvan een deel door de zeverij en een deel voor opslag wordt gebruikt. Het grind wordt aangeleverd door grindzuigers van de Britse firma South Coast Shipping, die direct aan een 150 meter lange afmeerfaciliteit kunnen worden gelost. Naast zeeschepen kunnen ook binnenvaartschepen zand en grind laden en lossen, met een capaciteit van 1500 ton per uur. Tevens kunnen de overslagfaciliteiten voor derden worden ingezet. De grindzeverij bestaat uit een uitgekiende, gecombineerde zeef- en breekinstallatie. Hiervoor is onder andere ondergronds 300 meter aan tunnelbuis aangelegd. De producten die uit deze installatie komen, worden eerst ontdaan van reststoffen en vervolgens gescheiden in diverse grove en fijne fracties. Tegelijk wordt ook het zand eruit gezeefd. Met de nieuwe grindzeverij kan Spaansen de markt in Noord-Nederland en Noord-Duitsland op maat bedienen. Voor de distributie van de verschillende producten wordt gebruik gemaakt van eigen schepen en vrachtauto’s. 6
Spaansen Grind & Zand B.V.
Spaansen Oostpoort B.V.
Vanaf 1992 beschikt Spaansen aan het Van Harinxmakanaal in Harlingen over een eigen grindzeverij. Hier kunnen schepen afmeren met een diepgang van maximaal 3 meter, terwijl voor de lengte en breedte geen beperkingen gelden. Het Van Harinxmakanaal is een goede vaarwegverbinding tussen de provincies Friesland en Groningen met Noord-Duitsland. Daarbij zijn de Friese hoofdwoonkernen binnen een half uur over de weg te bereiken. Bij Spaansen Grind & Zand wordt jaarlijks 400.000 ton Engels grind verwerkt en in diverse gradaties gebroken, zoals 0-4mm zand en grind van 4-8mm, 8-16mm en 16-32mm. In 2003 is aan de kop van de nieuwe zeehaven in Harlingen een nieuwe grindzeverij geopend. Daar kunnen zeeschepen dag en nacht direct voor de wal hun lading lossen. Naar verwachting kan de productie van verschillende soorten grind dan worden opgevoerd naar 600.000 ton per jaar.
Vlakbij Harlingen is in 1997 aan een zijtak van het Van Harinxmakanaal een nieuwe zandzeverij in gebruik genomen. Met het opzetten van dit bedrijf, genaamd Spaansen Oostpoort, is ingespeeld op de groeiende vraag van aannemers en betonfabrieken in de noordelijke provincies naar zowel grof- als metselzand. In deze zandzeverij wordt het op de Noordzee door de twee eigen zuigers gewonnen zand gezeefd, dat vervolgens wordt geclassificeerd tot 0-2mm metselzand. In 2002 bedroeg de productie meer dan 200.000 ton zand.
7
Spaansen Garage B.V. Bij Spaansen Garage B.V. in Winkel werken ongeveer 25 mensen, die samen zorgen voor het onderhoud, de reparatie en de nieuwbouw van het wagenpark en de schepen van Spaansen. De garage is verdeeld in een onderhoudswerkplaats, een constructiewerkplaats en een nieuwe werkplaats met spuitcabine en wasstraat.
Onderhoudswerkplaats
In deze werkplaats wordt onderhoudswerk verricht aan vrachtauto’s, personenauto’s en busjes, trailers en aanhangers, auto- en stenenkranen, shovels en bobcatten, hydraulische kranen en heftrucks. Ook de oldtimer vrachtauto’s worden hier regelmatig nagekeken. Al dit materieel wordt, indien nodig, ook APK gekeurd.
Constructiewerkplaats
In deze werkplaats wordt onderhoudswerk verricht aan de schepen en de duwbakken, de elektrische kranen en installaties, de knijpers, bakken en klemmen van de shovels en kranen. Ook wordt er groot onderhoud gepleegd aan de machines van de Spaansen-vestiging in Duitsland. Verder worden vanuit deze werkplaats alle voorkomende werkzaamheden op locatie gecoördineerd.
Werkplaats met spuitcabine en wasstraat
In deze werkplaats vindt de bouw en opbouw van aluminium kippers, zeilen en kleppensystemen plaats, alsmede de opbouw van kipperinstallaties of kranen op vrachtauto’s en trailers. Verder wordt hier het schadeherstel- en spuitwerk aan al het materieel van Spaansen en dat van derden uitgevoerd, alsmede het beletteren van dit materieel. In de vrachtautowasstraat krijgt al het materieel van Spaansen en dat van derden regelmatig een uitgebreide wasbeurt.
8
Spaansen Systeemvloeren B.V. In het hoofdkantoor in Winkel vindt de werkvoorbereiding, het tekenwerk en het calculatiewerk plaats voor de productie van de vloersystemen. Alle in de bouwsector benodigde vloersystemen kunnen door Spaansen worden geleverd. De (on)geïsoleerde kanaalplaat- en ribcassettevloeren worden in een fabriek in Harlingen geproduceerd. Medio 2003 zijn hier ook de breedplaatvloeren in productie genomen. De afdeling Logistiek zorgt ervoor dat de in Harlingen geproduceerde vloeren bij de aannemers terechtkomen. Per jaar gaat het om ongeveer 2000 vrachten kanaalplaatvloeren en 2000 vrachten ribcassettevloeren. Spaansen Systeemvloeren B.V. behoort hiermee tot de vijf grootste producenten van vloersystemen van Nederland.
9
Spaansen Casco Bouwsystemen B.V. Met de kreet ‘Bouwen aan de toekomst’ doelde Arie Spaansen op het feit dat er in de bouwwereld ruimte was voor ‘cascobouwoplossingen’. Klanten van Spaansen, en dan met name de aannemingsbedrijven en de groothandelaren in bouwmaterialen, toonden belangstelling voor bouwkundige oplossingen die de bouwtijd konden verkorten en die de vanaf 2005 te verwachten uitstroom van bouwvakkers zou kunnen opvangen. Naar Scandinavisch voorbeeld is Spaansen derhalve gestart met de ontwikkeling van een bouwconcept, waarbij de systeemvloeren samen met een lichte betonwand een casco vormen. Deze worden voor de opdrachtgever gemonteerd op de bouwplaats afgeleverd. De wanden worden vervaardigd van een mengsel van gesinterde kleikorrels en cement. Dit materiaal heeft goede isolerende, brandwerende en geluidsbeperkende eigenschappen. De toepassing ervan leidt tot een verhoogde efficiency op de bouwplaats en een kortere doorlooptijd. Bijzonder is dat Spaansen geen concurrent van de aannemers wil zijn, maar alleen de (binnen) constructieve wanden en vloeren wil leveren. Plan is om vanuit een nieuwe fabriek in Harlingen jaarlijks tenminste 750 casco’s bij de klanten te gaan afleveren.
10
Spaansen Handelsonderneming B.V. Spaansen Handelsonderneming B.V., met vestigingen in Winkel en Uitgeest, is de grootste leverancier van bestratingsmaterialen van Noord-Holland. Van oudsher ontstaan als een ‘retour vrachtje’ naar Winkel, is het nu een bedrijf met zo’n 45 medewerkers dat specialist is op gebied van (sier)bestrating en aanverwante artikelen. Als basis van het bedrijf dienen het transport van (beton)materialen door heel Nederland en de verkoop van bestratingsmaterialen. De vestigingen in Winkel en Uitgeest leveren aan de branche, maar ook direct aan de eindgebruiker. Om deze reden zijn beide vestigingen uitgerust met zeer complete showterrassen, waar de klant volledig geïnformeerd kan worden over de mogelijkheden van bestrating en de nieuwste trends op dit gebied. Hiernaast levert Spaansen Handelsonderneming ook een groot assortiment aanverwante artikelen, zoals zand en grind, tuinhout, natuursteen, en andere materialen om de tuin compleet naar eigen smaak in te richten. In totaal beheren de beide vestigingen zo’n 6000 artikelen. Hiervan is zowel in Winkel als Uitgeest een grote voorraad aanwezig, waarbij de materialen direct door de klant afgehaald of op maat en voorkeur uitgeleverd kunnen worden. Verder beheert Spaansen Handelsonderneming nog andere specialismen, zoals de verkoop van betonplaten (vanuit eigen productie) en een grote diversiteit van aanverwante betonproducten. Dit alles maakt dat Spaansen Handelsonderneming B.V. een ‘allround’ bedrijf is, dat vloeiend overloopt in de specialismen van de andere Spaansen-bedrijven.
13
Harlingen
Den Helder Kooysluis Kolhorn
De Stolpen
Enkhuizen
Schagen Winkel
Alkmaar Beverwijk Amsterdam
Diemen
© PAS 2003
Spaansen Holding B.V. Scheidersweg 6 Postbus 10 1730 AA Winkel Tel : 0224-541844 Fax : 0224-541378 E-mail :
[email protected] Internet : www.spaansen.nl
