REMA TIP TOP OSKAMP ROLLENREMTESTBANKEN COMBO TESTBANKEN OPTIES INBOUWMOGELIJKHEDEN METINGEN

Rollenremtestapparatuur

REMA TIP TOP OSKAMP

• • • • •

ROLLENREMTESTBANKEN COMBO TESTBANKEN OPTIES INBOUWMOGELIJKHEDEN METINGEN

Voor personenauto‘s NMI goedgekeurd

RT2001 & RT2002

IT’S ! T GREA

Opties

VOORDELEN

• Rollenafdekplaten (thermisch verzinkt) • 4-Punts weegsysteem • Snelle meting Naast het meten van de remkrachten per wiel en het remkrachtverschil tussen het linker- en rechterwiel van een as, kunnen ook belangrijke waardes als rolweerstand, aanspreekkracht en ovaliteit per wiel worden vastgesteld.

• Thermisch verzinkt chassis

Om slijtage aan de banden te voorkomen, stoppen de meetrollen direct nadat slip is opgetreden. Alle rollenremtestbanken zijn uitgerust met betrouwbare motoren met wormoverbrenging.

RT2001 & RT2002 specificaties

TOP!

Optioneel

RT2001

Speciaal uitgerust

Technische specificaties en capaciteiten • Maximale aslast: 3 ton

• Aandrijfvermogen: 2 x 2,2 kW

• Testsnelheid: 2,5 km/h

• Stroomaansluiting: 3 fase 400 V, 50 Hz

• Meetbereik: 6000 N

• Afmetingen: 234 x 66 x 30 cm

• Rollen (diameter x lengte): 206 x 700 mm

• Chassis: thermisch verzinkt

• Testbreedte: 800-2200 mm

• Andere stroomaansluitingen beschikbaar op aanvraag.

RT2002

Een 4-punts weegsysteem is optioneel. Met het weegsysteem wordt automatisch de remvertraging berekend voor de bedrijfsrem en de parkeerrem, welke kunnen worden vergeleken met de lokaal geldende eisen.

Vrijloop rollenset (thermisch verzinkt) voor permanent aangedreven 4x4 voertuigen. Easy Exit® pneumatisch liftsysteem (thermisch verzinkt) (alleen in combinatie met de LD2071).



• Testsnelheid: 5 km/h







• Andere stroomaansluitingen

Easy Exit®

liftsysteem

beschikbaar op aanvraag.

Scharnierende rollenafdekplaten

Voor personenauto‘s, lichte bedrijfswagens, aanhangers en caravans.

RT2012

IT’S ! T GREA

Opties

NMI goedgekeurd

VOORDELEN

• 4-Punts weegsysteem

Naast het meten van de remkrachten per wiel en het remkrachtverschil tussen het linker- en rechterwiel van een as, kunnen ook belangrijke waardes als rolweerstand, aanspreekkracht en ovaliteit per wiel worden vastgesteld.

• Snelle meting • Thermisch verzinkt chassis

Om slijtage aan de banden te voorkomen, stoppen de meetrollen direct nadat slip is opgetreden. Alle rollenremtestbanken zijn uitgerust met betrouwbare motoren met wormoverbrenging.

PROBRAKE RT2012 specificaties

RT2012 RT2012 Technische specificaties en capaciteiten

Optioneel









• Testbreedte: variabel

• Andere stroomaansluitingen zijn

beschikbaar op aanvraag.

TOP!

Speciaal uitgerust

Een 4-punts weegsysteem is optioneel. Met het weegsysteem wordt automatisch de remvertraging berekend voor de bedrijfsrem en de parkeerrem, welke kunnen worden vergeleken met de lokaal geldende eisen.

Optioneel: • Rollenafdekplaten (thermisch verzinkt)

• Permanent aangedreven 4x4 voertuigen.

• 4-punts weegsysteem (2 sets noodzakelijk)

• Oploopremsimulator.

• Vrijloop rollenset (thermisch verzinkt) voor

De specificaties van de RT2012 zijn gelijk aan de RT2002 met als uitzondering de extra lange 900mm meetrollen. De RT2012 is de perfecte oplossing voor het testen van brede voertuigen, aanhangers en caravans.

Oploopremsimulator

4

Voor personenauto‘s en lichte bedrijfswagens

SR2001 & SR2010 COMBO ®

Opties & Algemene specificaties

NMI goedgekeurd

• Rollenafdekplaten (thermisch verzinkt)

IT’S ! T GREA

VOORDELEN

• Vrijloop rollenset (thermisch verzinkt) voor

• Duurzaam

permanent aangedreven 4x4 voertuigen.

• Compact Alles in 1 chassis Een effectieve combinatie van een rollenremtestbank, een weegsysteem en hi-speed suspensietester voor personenauto‘s en lichte bedrijfswagens. De Combo® is de eerste in zijn soort en heeft een unieke prijskwaliteits verhouding. De Combo® SR2001 beslaat slechts 2.5 m2 vloeroppervlak.

Specificaties algemeen:

• Verhoogd meetbereik


• Geen bandslijtage


• Standaard met 4x4 module


• Eenvoudige wielpositie op de meetplaten

• Andere stroomaansluitingen zijn beschikbaar

• Snelheid

• Uitgebreide analyses

op aanvraag.

SR2001 & SR 2010 COMBO ® specificaties

SR2001 Technische specificaties en capaciteiten Specificaties remmen:

Specificaties suspensie:

Hoe het werkt

• Maximale aslast: 4 ton

• Meting van adhesie en demping

Snel, makkelijk & effectief

• Testsnelheid: 3,8 km/h

• Frequentie: 0-24 Hz


• 1250 kg/wiel testen


• 2000 kg/wiel wegen

• Aandrijfvermogen: 2 x 4 kW




TOP!

Het principle is eenvoudig maar effectief: De tester rijdt op de meetplaten van de suspensietester, test de vooras en rijdt in de rollen van de rollenremtestbank. Herhaal dit voor de achteras en voer een parkeerremtest uit.

SR2010

Binnen twee minuten testtijd, zijn alle resultaten zichtbaar op het display.

Technische specificaties en capaciteiten Specificaties remmen:

Specificaties suspensie:

• Maximale aslast: 4 ton

• Meting van adhesie en demping


• Frequentie: 0-24 Hz


• 1250 kg/wiel testen


• 2000 kg/wiel wegen





Middels het geïntegreerde weegsysteem wordt automatisch de remvertraging berekend voor de bedrijfsrem en de parkeerrem, welke kunnen worden vergeleken met de lokaal geldende eisen.

Voor personenauto‘s lichte bedrijfswagens en aanhangers

Optioneel geleverd

LD2071 & BD2060 DISPLAY

IT’S ! T GREA

VOORDELEN

NMI goedgekeurd De display LD2071 is een analoog-digitaal display voor teststraten voor personenauto's en lichte bedrijfswagens. Meerdere configuraties van vloermodules en accessoires zijn mogelijk om tot een teststraat te komen die exact is aangepast aan de wensen van de garage. Een volledig automatisch testprogramma is standaard.

• Een volledig automatisch testprogramma. • Opslag voor alle resultaten in de test.

BD2071 Analoog -digitaal

• Opvragen van alle resultaten in de test. • Inclusief standaard muurbeugel. • Easy Exit® uitrijhulp

De RT 2060 is een analoog display voor rollenremtestbanken voor personenauto’s, aanhangers en lichte bedrijfswagens. De BD2060 is ontwikkeld voor gebruikers met een voorkeur voor een analoge uitlezing. De BD2060 bevat twee wijzers voor de linker en rechter remkrachten van een as. Ook wordt deze derde wijzer gebruikt voor het aangeven van de remvertraging van de bedrijfsrem en van de parkeerrem.

Matrix printer BD2060 Analoog display

LD2071 & LD 2060 specificaties

LD2071 ANALOOG- DIGITAAL Technische specificaties en capaciteiten

Standaard geleverd Optioneel:

Specificaties:

• Matrix printer


• Draaibare muurbeugel • Statief • Printerlade

BD2060 ANALOOG Technische specificaties en capaciteiten

Optioneel:

Specificaties:

• Matrix printer


• Inkjet kleurenprinter • Draaibare muurbeugel • Statief • Printerlade

Snel, makkelijk & effectief

• • • • • • • •

• Inkjet kleurenprinter

TOP!

Analoge remkrachtweergave (tot 8kN) per as L-R. Analoge verschilaanduiding remkracht L-R per as. Een volledig automatisch testprogramma. Microprocessor gestuurd. 4x4 module (tegengesteld draaiende meetrollen). Wielslipindicatie voor links en rechts. Ovaliteit- en rolweerstandsmeting. Opslag voor alle resultaten in de test.

• Opvragen van alle resultaten in de test. • Infrarood afstandsbediening. • Easy Exit® uitrijhulp d.m.v. het draaien van de rollen. • Inclusief standaard muurbeugel. • Automatische berekening remvertraging voor bedrijfsrem en parkeerrem na handmatige ingave • Automatische berekening van de remvertraging voor de bedrijfsrem en parkeerrem middels optioneel geïntegreerd weegsysteem.

Vrijlooprollenset

Easy Exit® Liftsysteem

De vrijlooprollenset maakt het mogelijk de niet te testen as op een 4x4 aangedreven voertuig vrij te laten draaien.

Het pneumatisch Easy Exit® liftsysteem maakt het éénvoudig om een voertuig uit de rollenremtestbank te rijden. Wanneer de remtest is afgelopen, duwt de lift de wielen automatisch omhoog uit de rollenremtestbank.

De set is thermisch verzinkt. Het liftsysteem wordt volledig aangestuurd door de software van het display. De lift is verkrijgbaar voor bij een RT2001 en RT2002 in combinatie met de LD2071. Functionaliteit: 1) De lift staat omhoog. 2) Rij op de rollenremtestbank. 3) De wielen duwen de detectierollers naar beneden. 4) De lift beweegt naar beneden. 5) De (optionele) weging start. 6) De remtest begint. 7) Wanneer afgerond beweegt de lift omhoog. 8) Rij uit de rollenremtestbank.

Easy Exit® Liftsysteem

Specificaties: • Liftcapaciteit: 2000 kg/as • Luchtdrukaansluiting: 7 bar • Chassis: thermisch verzinkt

Oploopremsimulator De oploopremsimulator test het remmechanisme op de dissel van een caravan of aanhanger. Een 4 meter thermisch verzinkte rail wordt standaard bijgeleverd. De oploopimulator klemt zichzelf vast in de rails middels lucht. De rail moet in het beton gestort worden. Het mechanisme in de oploopremsimulator, geactiveerd middels lucht, simuleert remkracht op het koppelmechanisme van de oplooprem Een sensor meet deze kracht en geeft dit weer op de display van de rollenremtestbank.

De oploopsimulator kan het best gebruikt worden in combinatie met de RT2012 rollenremtestbank met geïntegreerd weegsysteem. Optioneel: • Tandemas adaptor; Een set van vier vloerframes

met scharnierende afdekplaten (thermisch verzinkt).

Maximale wiellast: 850 kg

Specificaties: • Liftcapaciteit: 2000 kg/as • Luchtdrukaansluiting: 7 bar • Chassis: thermisch verzinkt

Pedaalkrachtmeter met digitaal display

Pedaalkrachtmeter; kabel verbonden

NMI goedgekeurd.

NMI goedgekeurd.

De pedaalkracht, uitgeoefend tijdens een rollen- w of platenremtest, kan worden gemeten met de pedaalkrachtmeter. De gemeten pedaalkracht wordt getoond op het LCD display.

De pedaalkracht, uitgeoefend tijdens een remtest, kan worden gemeten met de pedaalkrachtmeter. De pedaalkrachtmeter is direct verbonden met de console middels een sensorkabel. De gemeten pedaalkracht wordt

Meetbereik: 0 - 1000 N

getoond op de console en/of op de print-out (afhankelijk van de aangesloten console). Meetbereik: 0 - 1000 N

DIVERSE INBOUW MOGELIJKHEDEN 7

6

5

4

3

2

1

Pipe Ø80 to console F

n with one way valve

118 98

3

Flat support

3

E

A

Drive on

98 236

Drive on

D

68 44

12 15

12

53

31

B

C

B 6 Afmetingen RTxxxx bed: 234 x 66 x 30cm B-B ( 1 : 15 )

2 Algemene afwijking in de tekening -0, +0,5cm

(31cm voor weegsysteem) Liftsysteem: 231 x 42 x 42.5

3 Toelaatbare vloerbelasting >30 kN/m2

7 Electrische verbinding: 3fase 400v/50Hz/32A,

4 Aangeraden afstand tussen RT en display: 2,5-5m

motors 2x 5.5kW

5 Gebruik PVC leidingen Ø 80mm tussen 1. Dimensions in cm. RT en display

8 Benodigde luchtdruk: 8bar

a general suggestion of a floor lay-out. be disigned and drafted any, who will be responsible gal and safety requirements. 7

2. General tolerance in the drawing -0, +0.5cm. 3. Admissible floor load >30 kN/m2. 4. Recommanded distance between RT and display: 2.5-5mtr. 5. Use PVC conduits Ø 80mm between RT and display. 6. Equipment dimensions 6 RTxxxx bed: 234 x 66 x 30cm (31 cm for weigh system) Lift system: 231 x 42 x 42.5cm 7. Electrical connection: 3phase 400v/50Hz/32A,motors 2x5.5kW, 8. Air pressure required: 8 Bar D 6

5

4

B

>3 ...6

> 0,5 ...3

5

` 0,05

` 0,1

>6 ...30

4

` 0,2

Dimension range mm Tolerance mm

` 0,3

` 0,5

` 0,8 ` 1,2

`2

`3

Drachmeweg 26 2153PA Nieuw Vennep NL T: +31-88-2583700 F: +31-88-2583790

Titel Material Finish

Floorplan RTxxxx with lift system

A2

Drawing nr. Scale Drawn by

312371 rev.00 1:15 PB

3

6

> 30 > 120 > 400 > 1000 > 2000 > 4000 > 8000 ...120 ...400 ...1000 ...2000 ...4000 ...8000 ..12000

3

2

`4

A

2

5

4

3

1

D D

( 1 : 20 )

Date 18-2-2009 1

350

NOTES:

350

1 Maten A-Ain( centimeters 1 : 15 )

C C

C

272 B

390 + 2x stelboutje +/-40mm = 430mm

> 0,5 ...3 ` 0,05

A

B

Drachmeweg 26 2153PA Nieuw Vennep NL +31-88-2583700 F: +31-88-2583790

T:

A3

>3 ...6

>6 ...30

` 0,1

` 0,2

Titel Material Finish Drawing nr. Scale

B

> .

Dimension range mm

> 30 > 120 > 400 > 1000 > 2000 > 4000 > 8000 ...120 ...400 ...1000 ...2000 ...4000 ...8000 ..12000

Tolerance mm

` 0,3

` 0,5

lift maten

` 0,8 ` 1,2

`2

`3

`

Drachmeweg 26 2153PA Nieuw Vennep NL T: +31-88-2583700 F: +31-88-2583790

`4

A A

lift maten 1:10

A3 6

5

4

3

Tite Ma Fin Dra Sca Dra

die zijn uitgevoerd bij de procedure voor de beoordeling van de bedrijfsremvertraging. Het verschil per as wordt berekend via:

Remwerking op een as

Hoe controleer ik het verschil hierin bij de rollenremtestbank? Voor het berekenen van het verschil in remwerking tussen de wielen links/rechts op één as worden de resultaten van de remproeven gebruikt die zijn uitgevoerd bij de procedure voor de beoordeling van de bedrijfsremvertraging. Het verschil per as wordt berekend via:

grootste remkracht - kleinste remkracht grootste remkracht

x 100 = ? %

Edited by Foxit PDF Editor Copyright (c) by Foxit Software Company, 2004 - 2007 For Evaluation Only.

Conclusie trekken via tabel 1. Conclusie trekken via tabel. Deze tabel is een “vertaling” van artikel 2.8.55 van de Regeling Deze tabel is een “vertaling” van artikel 2.8.55 van de Regeling Permanente Eisen, afdeling 4. Permanente Eisen, afdeling 4. verschil remwerking (personenauto’s / bedrijfsauto’s Tabel 1, Verschil remwerking (personenauto’s / bedrijfsauto’s ≤3500 kg)

Hoe controleer ik overberemming achteras op de Gemeten rollenremtestbank? remverschil links en rechts

grootste remkracht - kleinste remkracht

x 100 = % verschil in remwerking

grootste remkracht

0 – 20 %

20 – 30 %

≤3500 kg)

Meer dan 30 %

Alleen bij twijfel over de mate van remwerking ten opzichte van totale Remproefachteras op de Bestuurde as Goedkeur Afkeur uitgevoerd! remwerking voertuig wordt de controle op overberemming achteras weg Daarbij moet op de rollenremtestbank de volgende procedure worden toegepast. Andere assen

Goedkeur

Goedkeur

Afkeur

Om overberemming achteras te beoordelen moet de pedaalkracht, waarmee de vooras en beweging de achteras wordenbijgeremd, gelijk zijn. *Afkeuring bij onverwachte voertuig remproef op de weg *Afkeuring bij onverwachte beweging auto bij remproef op weg  Bepaal wanneer eerste wiel blokkeert of de rollenremtestbank de afslaat.  Noteer de pedaalkracht waarbij dit gebeurt en ga met deze pedaalkracht Bron: www.apkkeurmeesterservice.nl Bron: www.apkkeurmeesterservice.nl de remkrachten van beide assen vaststellen.  Kijk hoeveel procent de achteras voor zijn rekening neemt t.o.v. de totale remkrachten van voor- en achteras bij elkaar. Op basis van dit percentage conclusie trekken met behulp van tabel 2. 

Overberemming achteras

Hoe controleer ik dit op de rollenremtestbank? Alleen bij twijfel over de mate van remwerking achteras ten opzichte van totale remwerking voertuig wordt de controle op overberemming achteras uitgevoerd! Daarbij moet op de rollenremtestbank de volgende procedure worden toegepast.  • Om overberemming achteras te beoordelen moet de pedaalkracht, waarmee de vooras en de achteras worden geremd, gelijk zijn. • Bepaal wanneer eerste wiel blokkeert of de rollenremtestbank afslaat.  • Noteer de pedaalkracht waarbij dit gebeurt en ga met deze pedaalkracht de remkrachten van beide assen vaststellen.  • Kijk hoeveel procent de achteras voor zijn rekening neemt t.o.v. de totale remkrachten van voor- en achteras bij elkaar. remkrachten achteras remkrachten vooras + achteras

x 100 = % overberemming achteras

Deze tabel is een “vertaling” van artikel 2.8.58 van de Regeling Permanente Eisen, afdeling 4. Dus: remkrachten achteras

x 100 = 2. % overberemming achteras Conclusie trekken met behulp van tabel remkrachten vooras + achteras Deze tabel is een “vertaling” van artikel 2.8.58 van de Regeling Permanente Eisen, afdeling 4.

Tabel, overberemming achteras (auto’s t/m 3500 kg) Tabel 2, overberemming achteras (auto’s t/m 3500 kg)

Permanente vierwielaandrijving

Voorwielaandrijving

Achterwielaandrijving

Motor voorin

remproef goedkeur op de weg* ≤ 30% > 30%

goedkeur ≤ 40%

Remproef Alleen te bepalen door op de weg* remproef op de weg * > 40%

Motor achterin

N.v.t. (komt niet voor)

goedkeur ≤ 50%

Alleen te bepalen door remproef op de weg* remproef op de weg * (komt weinig voor) > 50%

Motor op andere plaats N.v.t. (bijv. midden (komt niet voor) motor)

Alleen te bepalen door remproef op de weg *

Alleen te bepalen door remproef op de weg *

*Afkeuring bij bij onverwachte beweging voertuig bij remproefbij opremproef de weg *Afkeuring onverwachte beweging voertuig op de weg Bron: www.apkkeurmeesterservice.nl Bron: www.apkkeurmeesterservice.nl

ROLLENREMTESTBANKEN

We manage your workshop One brand – One source – One system REMA TIP TOP Oskamp staat synoniem voor eersteklas producten, systemen en diensten van een enkele bron. We overtuigen onze klanten door onze vooruitstrevende technologie, bezienswaardigheid innovaties en een wereldwijd servicenetwerk.

In deze brochure opgenomen afbeeldingen kunnen afwijken van de werkelijkheid en kunnen optionele accessoires bevatten. Neem contact op met uw REMA TIP TOP dealer voor meer informatie.

Uw lokale verkooppunt:

REMA TIP TOP Oskamp Afdeling Equipment Westervoortsedijk 73 6827 AV Arnhem Tel.: 026 - 75 04 040 Fax: 026 - 75 04 050 www.rtt-oskamp.nl [email protected]

MEEPRATEN? facebook.com/rtt.oskamp twitter.com/rematiptopnl linkedin.com/REMA TIP TOP NEDERLAND BV

REMA TIP TOP OSKAMP ROLLENREMTESTBANKEN COMBO TESTBANKEN OPTIES INBOUWMOGELIJKHEDEN METINGEN

Recommend Documents