Postup prací na realizaci projektů ETCS v síti SŽDC Petr Varadinov K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě VIII. ZČU 05/2013
Pilotní projekt ETCS • 2001 Studie aplikace ETCS v ČR a specifikace PP • 2003 Schváleno spolufinancování z ISPA • 2005 Zahájena realizace PP ETCS L2 na úseku Poříčany – Kolín, 1 x RBC, 4 x palubní část • 2006 Dodatek ke SOD změna povinných specifikací • 2007 Dohodnuty FRS a SRS pro ETCS L2 na PP ve verzi SRS 2.2.2 + SS 108 v. 1.0 + Corridor 2007 • 2008 Montáž a oživení systému • 2009 Integrační testy systému • 2010 Verifikace systému • 2011 Zahájeno testování v železničním provozu • 10/2011 PP ukončen, zahájen testovací provoz Postup prací na realizaci projektů ETCS v síti SŽDC
2
Pilotní projekty ERTMS Pilotní projekt GSM-R (201 km) DEUTSCHLAND
Jiříkov
Pansky Krásná Lípa Rybniště
Děčín
Dubí
Kadaň Merklin N.Role Chodov N.Sedlo
Aš Seníky Frant.Lázně
Sokolov Tršn
Vilémov Dalovice
Karlovy Vary
ice
Kaštice
řed
Planá u Mar.L. Pňovany Svojšín
Hostivice
Heřmanova Huť Nýřany
Záboří n. L. Přelouč Kutná Hora
Ledečko
Sedlčany
Olbramovice
Ch. město
Choceň
Sobotím Ústí n. Orl.
Lanškroun
Světlá n. Sáz.
Humpolec
Ražice
Dobronín
Číčenice
N. Údolí
Křižanov
Pro
Olomouc
Dluhonice Drahotuše
jov
Veřovice Hodslavice
Tovačov
Přerov
Brno
Mor. Bránice
dopravna JED Rakšice
Hrušovany Pohořelice
Židlochovice
Č.Velenice
Hrušovany n.Jev. Šatov
H.Dvořiště
Mosty u Jablunkova
Kyjov Čejč
Šakvice Zaječí Lednice
Hevlín Boří Les
Mutěnice Hodonín
Vsetín
Hulín Zlín střed
Vizovice
Otrokovice
Nemotice
Hor.Lideč
Koryčany
Ždánice
Vranovice Hustopeče u B.
Rybník
Kroměříž Zborovice Morkovice
Holubice
Střelice Oslavany
Slavonice
Ostravice
Vel. Karlovice
Mor.Budějovice Jemnice
Frýdlant n. O.
Rožnov p.Radh.
Studenec
N. Bystřice
Č.Těšín
Frýdek Místek Nový Jičín
stě
Petrovice u Karv.
Karviná město Kunčice
Studénka
Nezamyslice
Okříšky Jindř.Hr.
České Budějovice Lipno n.Vlt.
Bílovec
Kostelec na Hané
Tišnov
umín e Boh ovic mar Dět
Fulnek
Litovel předměstí
Veselí n.L.
Dívčice
Volary
O.Svinov
Polná
Horní Cerekev
Týn n.Vlt.
Hlučín
Ostrava
Senice na Hané
Skalice n.S.
Kravaře
Budišov n.Budiš.
Če rve nka Mladeč
Chromice
Kostelec u Jihl.
Putim Protivín
Rýmařov
Žďár n.Sáz.
Tábor
Bechyně
Chuchelná
Bruntál Svob.Heřmanice Valšov
Svitavy
Obrataň
Železná Ruda
Milotice
M.Morávka
Bludov Zábřeh
Janovice n. Ú.
Písek
Petrov n.Des.
Štíty
Rudoltice
Havlíčkův Brod
Horažďovice
Krnov
Chrudim
Prachovice Třemošnice
Č.Třebová
Trhový Štěpánov
Blatná
Třemešná ve Sl.
Vrbno p.Prad.
Kouty n.Des.
Dolní Lipka
Letohrad
Osoblaha
Zlaté Hory
Lipová Lázně
Ha St. Město p. S. nu šo vic e
Lichkov
Moravany Heřman. Městec
Jindř.ve Sl. Rokytnice v O.h.
Nepomuk
Česká Kubice
DEUTSCHLAND
Solnice
Pardubice
Čáslav Žleby
Velká Kraš Mikulovice
Chlumec
Bečváry
Březnice Domažlice
Pečky
Bošice
Vidnava
Dobruška
tě niš Tý . n.O
Zruč
Rožmitál
Staňkov
Havlovice
Hradec Králové
Kolín
Benešov u Prahy
Javorník ve Sl.
Smiřice Opočno
Vel. Osek
Čerčany
Nezvěstice Poběžovice
Čelákovice Mochov P. Běchovice Poříčany
Jaroměř
Nymburk
Lysá n.L.
Vrané n. Vlt.
Dobříš
Václavice Hněvčeves
Lochovice Rokycany
Starkoč
Ostroměř
Kouřim Zadní Třebáň
Chrást
Bor
Otovice
Jičín
Kopidlno
Křinec Milovice
Zdice
Stupno
Meziměstí Tepli ce n.Met .
Dol.Bousov
Rudná u Prahy
Beroun
Plzeň
Mladá Boleslav
Pilotní projekt ETCS L2 (22 km)
Královec
Vrchlabí Svoboda n. Ú. Kunčice
Libuň
P. Holešovice
Nučice
Mladotice
Radnice
Žel. Brod
Žacléř
St.Paka
Všetaty lu py
Praha
ík
Bezdružice
Kra
Podlešín
e
Mar. Lázně
Harrachov
Bakov
Vraňany M.L ab Velvary Lužec e
.
POLSKA
Důl
ice
Straškov
Krupá Lužná
n ov ak R
Blatno u Jesenice
dn
vic rato
Kolešovice
ržo Sm
fův
Tanvald Rokytnice n.Jiz.
a vk
Turnov Ro u
Zlonice
Protivec
Tachov
yp
Bochov Krásný Jez
Bečov n.Teplou
Mimoň st.nádraží
Lovosice Čížkovice
Libochovice Louny Lo un
Jose
Ne
Cheb
Kadaňský Rohozec
Obrnice
Bílý Potok p. S.
Úštěk hor.n.
Bilina
Otvice Cho mut ov Pos tolo prst y Žatec
Kraslice Luby u Chebu
Plesná
Most
.
ík
Jirkov
vČ
Raspenava
Šenov Benešov
lice
Mě ln
Vejprty
Hrádek n.N.
Jedlová
Č.Kamenice
Ústí n. L.
Potůčky
t dlan Frý
Varnsdorf
Ko jetí n
Moldava v Kr.h.
Louka u Litvínova Tep Litvínov Duchcov
Rumburk
Martinice
Dol.Žleb
Hranice v Č.
Černousy
Mikulášovice
St. Město
Kunovice Bylnice
Mor. Písek Rohatec
Lúky p.M. ŽSR
Luhačovice
Veselí n.Mor.
Újezdec
Vlárský Průsmyk
Sudoměřice
Břeclav
Vrbovce
ÖSTERREICH
SLOVENSKO
Corridor X
Postup prací na realizaci projektů ETCS v síti SŽDC
3
ETCS Koridor E – Nákladní koridor č.7 TSI CCS kap. 7 – EDP Nákladní koridor č. 7 vznikl dle Směr. EP a RE 913/2010 o Evropské železniční síti pro konkurenceschopnou nákladní dopravu, řeší koridory jako celek včetně řízení provozu ETCS Koridor E začleněn do NK č.7 Závazek plynoucí z EDP – podle kap. 7 TSI CCS – vybavit hlavní trasy koridoru ETCS Postup prací na realizaci projektů ETCS v síti SŽDC
4
Hlavní trasa české části NK č. 7 ETCS L2 – první etapa ETCS L2 – druhá etapa
Postup prací na realizaci projektů ETCS v síti SŽDC
5
1. etapa
Břeclav – Kolín státní hranice AT / SK, 277 km • Rozhodnutí EK pro spolufinancování stavby traťové části ETCS L2 ve výši 50 % uznatelných nákladů předpokládalo realizaci v období 2010 až 2012, projednáno prodloužení na období 2012 až 2014 • Do zadávací dokumentace pro výběrové řízení zapracovány poznatky z PP • Probíhá realizace stavby Postup prací na realizaci projektů ETCS v síti SŽDC
6
2. etapa
Kolín – Praha – Děčín státní hranice DE, 201 km • Rozhodnutí EK pro spolufinancování stavby traťové části ETCS L2 ve výši 50 % uznatelných nákladů předpokládalo realizaci v období 2011 až 2013, vzhledem ke zpoždění projektu v závislosti na podmiňujících stavbách, je nyní předpokládaná realizace do roku 2017, spolufinancování z fondu TEN‐T zrušeno • Budou využity zkušenosti z výběrového řízení a realizace 1. etapy • Nutná je připravenost CDP Praha Postup prací na realizaci projektů ETCS v síti SŽDC
7
Rozvoj ETCS v ČR – výhled •Břeclav – Přerov, 100 km, 2016 •Přerov – Petrovice u K. st. hr. PL, 106 km, 2017 •Č. Třebová – Přerov, 110 km, 2018 •Praha – Plzeň, 114 km, 2020 •Plzeň – Cheb, 106 km, 2020 •Dětmarovice – Mosty u J. st.hr. SK, 53 km, 2017, ŽSR ‐ ETCS L2 Žilina – Čadca – št. hr. SK/CZ, 2013 •Polanka n. O. – Č. Těšín, 39 km, 2017 •Praha – Č. Budějovice, 169 km, 2018 – výjimka EK pro Strančice – Č. Budějovice Poznámka: Předpokládaný rok realizace uveden dle Národního implementačního plánu ERTMS, tento rok se předpokládá novela NIP Postup prací na realizaci projektů ETCS v síti SŽDC
8
Rozvoj ETCS v ČR – přehled Pan-European Corridors Lines Connecting European Corridors DEUTSCHLAND
Jiříkov
Pansky Krásná Lípa
Chodov N.Sedlo
Aš Seníky
Sokolov Tršn
Karlovy Vary
ice
Lo un yp řed .
Kaštice
Bochov
Bečov n.Teplou
Kolešovice
Protivec
Nürnberg
Pňovany Svojšín
Radnice
Hostivice
Chrást
Domažlice
Smiřice Opočno
Hradec Králové
Pečky
Přelouč Kutná Hora
Heřman. Městec
Olbramovice
Ch. město
Choceň
Lanškroun
Číčenice
N. Údolí
Dobronín
Ostrava Bílovec
Olomouc
v
Brno
Mor. Bránice
dopravna JED
Jemnice
Hrušovany Pohořelice
Č.Velenice
Hrušovany n.Jev. Šatov
H.Dvořiště
Frýdlant n. O. Ostravice Mosty u Jablunkova
Lednice Hevlín Boří Les
Zlín střed
Vizovice
Otrokovice
St. Město
Čejč
Mutěnice Hodonín
Luhačovice Kunovice Bylnice
Mor. Písek Rohatec
Lúky p.M. ŽSR
Hor.Lideč
Koryčany
Kyjov
Šakvice Zaječí
Vsetín
Hulín
Nemotice
Ždánice
Židlochovice Vranovice Hustopeče u B.
Rybník
Kroměříž Zborovice Morkovice
Holubice
Střelice Oslavany
Slavonice
Petrovice u Karv.
Č.Těšín
Vel. Karlovice
Mor.Budějovice
N. Bystřice
e
Karviná město
Rožnov p.Radh.
Studenec
Rakšice
Veselí n.Mor.
Újezdec
Vlárský Průsmyk
Sudoměřice
Břeclav
Vrbovce
SLOVENSKO
ÖSTERREICH
Corridor X
Veřovice Hodslavice
Přerov
tín
Jindř.Hr.
Drahotuše
Tovačov
Nezamyslice
ovic mar
Frýdek Místek Nový Jičín
Dluhonice
Veselí n.L. Okříšky
Dět
Kunčice
Studénka
Senice na Hané
jo stě Pro
umín
Fulnek
Kostelec na Hané
Skalice n.S.
Boh
Hlučín
O.Svinov
en ka
Polná
Křižanov
Chuchelná Kravaře
Budišov n.Budiš.
Litovel předměstí
Tišnov
České Budějovice Lipno n.Vlt.
Mladeč
Chromice
Horní Cerekev
Dívčice
Volary
Rýmařov
Če rv
Kostelec u Jihl.
Týn n.Vlt.
Milotice Bruntál Svob.Heřmanice Valšov
Svitavy
Obrataň
Warszawa Corridor II
Osoblaha
Třemešná ve Sl.
M.Morávka
Bludov
Žďár n.Sáz.
Tábor
Ražice
Vrbno p.Prad.
Zábřeh
Bechyně Putim Protivín
Kouty n.Des.
Petrov n.Des.
Štíty
Rudoltice
Světlá n. Sáz.
Humpolec
Písek
Zlaté Hory
Sobotím Ústí n. Orl.
Havlíčkův Brod
Horažďovice
Lipová Lázně
Krnov
Chrudim
Prachovice Třemošnice
Janovice n. Ú.
Železná Ruda
Dolní Lipka
Letohrad
Č.Třebová
Trhový Štěpánov
Blatná
Ha St. Město p. S. nu šo vic e
Lichkov
Zruč Sedlčany
Jindř.ve Sl. Rokytnice v O.h.
Nepomuk
Česká Kubice
DEUTSCHLAND
Mikulovice
Moravany
Žleby
Velká Kraš
Solnice
Pardubice
Čáslav Ledečko
Vidnava
Dobruška
tě niš Tý . n.O
Chlumec Záboří n. L.
Bošice Bečváry
Benešov u Prahy
Javorník ve Sl.
Jaroměř
Hněvčeves
Vel. Osek Kolín
Březnice Havlovice
Kopidlno
Křinec Nymburk
Čerčany
Rožmitál
Staňkov
Otovice
Starkoč Václavice
Milovice Lysá n.L. Čelákovice Mochov P. Běchovice Poříčany
Vrané n. Vlt.
Dobříš
Meziměstí Tepli ce n.Met.
Ostroměř
Lochovice Rokycany
POLSKA
Královec
Svoboda n. Ú. Kunčice
Jičín
Kouřim
Nezvěstice Poběžovice
P. Holešovice
Žacléř Vrchlabí
Dol.Bousov
Rudná u Prahy
Zadní Třebáň
Heřmanova Huť Nýřany
Mladá Boleslav
Zdice
Stupno
Rokytnice n.Jiz. Žel. Brod
St.Paka
Všetaty
Nučice Beroun
Plzeň
Bor
Kr alu py
Podlešín
Mladotice
Planá u Mar.L.
Tachov
Harrachov
Libuň
Vraňany M.L ab Velvary e Lužec
Praha
ík vn ko Ra
Blatno u Jesenice
Mar. Lázně
Krupá Lužná
Důl
Tanvald
Bakov
Straškov Zlonice
Krásný Jez
Bezdružice
Ro ud nic e
Libochovice Louny
sty
fův
ka ov mrž
Turnov
e vic rato Ne
Cheb
Kadaňský Rohozec
lopr
Žatec
Vilémov Dalovice
ov Pos to
S
Lovosice Čížkovice
mut
Merklin N.Role
Plesná
Frant.Lázně
Cho
Kadaň
Bilina Obrnice
Otvice
Kraslice Luby u Chebu
Jose
Mimoň st.nádraží
Úštěk hor.n.
Ko je
Jirkov
v Č.
Raspenava Bílý Potok p. S.
Mě lník
Most
lant
Šenov Benešov
e plic Louka u Litvínova Te Litvínov Duchcov
Vejprty
Frýd
Hrádek n.N.
Jedlová
Č.Kamenice
Ústí n. L.
Potůčky
Varnsdorf
Martinice
Dubí
Rumburk
Rybniště
Děčín
Moldava v Kr.h.
Hranice v Č.
Černousy
Mikulášovice
Dol.Žleb
Corridor X
Bratislava Corridor V
Postup prací na realizaci projektů ETCS v síti SŽDC
9
Uplatnění zkušeností z PP ETCS • Získány zkušenosti s organizací a náročností prací, např. montáž balíz, ale i náročnost organizace a objem testování systému na trati • Vyhodnocení zkušeností s původním upevněním balíz, nový způsob upevnění balíz • Zkušenosti se zaměřením prvků v kolejišti vedly k vývoji automatizované metody • Minimalizace výskytu tzv. „Otevřených bodů“ v chování systému, které je nutno řešit administrativně • Největší pozornost je nezbytné věnovat projektové fázi, přestože Technické požadavky pro realizaci ETCS L2 byly zpracovány na základě zkušeností z PP • Optimalizace rychlostních profilů pro jízdu v žst. Postup prací na realizaci projektů ETCS v síti SŽDC
10
Požadavky neřešené PP ETCS • Možnost sdílení LRBG více vlaky • Aktualizace MA před vstupem do oblasti ETCS L2 • Jízda vlaku do místa na trati a zpět (zastávka, nákladiště) • Provizorní úvazka, jízda v SR po nevybavené koleji a TAF / ATAF v úrovni vjezdového návěstidla pro opačný směr jízdy • Vjezd na obsazenou staniční kolej, přechod z FS do OS až na začátku staniční koleje, případně na začátku nástupiště • Opatření proti projetí návěstidla pokud vlak nemá známou polohu cestou SR autorizace při SOM na staniční koleji • Výluka ETCS • Hand over RBC – RBC, včetně návaznosti na RBC rakouského systému ETCS L2 na státní hranici • Management kryptografických klíčů a ETCS ID Postup prací na realizaci projektů ETCS v síti SŽDC
11
Rozvoj ERTMS v ČR
DĚKUJI ZA POZORNOST GSM-R
RBC
ETCS
Postup prací na realizaci projektů ETCS v síti SŽDC
12
Postup prací na realizaci projektů ETCS v síti SŽDC
