Oblast 1.12 Doprava 1.12.1 Silniční doprava 1.12.1.1 Nadřazená silniční síť Město Opočno se nachází na křížení dvou regionálně významných tras, konkrétně silnic II. třídy č. 298 a č. 304. Silnice II/298 vytváří v síti krajských tras spojnici mezi Třebechovicemi nad Orebem a Dobruškou. Silnice II/304 je pak spojnicí mezi Českou Skalicí a Týništěm nad Orlicí. Severozápadním směrem je vedena sběrná trasa silnice III/30815, která napojuje České Meziříčí a další méně významné obce. Situace na celém území města je schematicky uvedena na mapě v příloze 1.12.P1, podrobnější stav ve městě je uveden na mapě v příloze 1.12.P2. Z popsané lokalizace města a jeho dopravního napojení na okolní silniční síť lze usuzovat, že městská vnitřní dopravní situace bude z pohledu regionální dopravy ovlivněna především tranzitní dopravou na silnici II/298. Dlouhodobě je plánována výstavba obchvatu města severní trasou „II/298 OPOČNO - OBCHVAT“ 1.12.1.2 Místní komunikace Stavebně-technický stav místních komunikací vychází z historického vývoje města a geografického, resp. topografického členění terénu. Jak bylo popsáno výše přes město Opočno prochází silnice II. třídy s tranzitním charakterem. Místní komunikace s obslužným nebo sběrným charakterem jsou na tuto základní síť napojeny. Vzhledem k urbanistickému členění se většina obslužných komunikací nachází v obytných oblastech severozápadně až severovýchodně od centra města. Obslužné komunikace jsou zpravidla zhotoveny v šířce min. 6,0 m s betonovou obrubou vyvýšenou nad niveletu vozovky o min. 90 mm. V uličním prostoru je standardně zhotoven také jednostranný chodník o šířce cca 1,5 m. Výjimkou jsou pak ulice sběrného charakteru jako Nádražní nebo Jana Pitry a Tyršova, případně ulice které jsou šířkově omezeny výstavbou domů jako ulice Štefanka, Mlýnská a Krehanova. Většina ulic ve městě je v uspokojivém stavebně-technickém stavu. Povrchy vozovek jsou řešeny jako asfaltové, případně v historické části centra města jako kamenné dlážděné. Povrchy chodníků jsou převážně z betonové plošné dlažby, případně z betonové zámkové dlažby a v historické částí z kamenné žulové dlažby. Členění místních komunikací: - II. třídy: dopravně významné sběrné komunikace – MK skupiny b - III. třídy: obslužné místní komunikace přístupné běžnému provozu motorových vozidel – MK skupiny c - IV. třídy: komunikace nepřístupné provozu silničních motorových vozidel, komunikace se smíšeným provozem, cyklostezky, pěší zóny, … Tab. 1.12.1.1 Přehled místních komunikací Druh komunikace MK skupiny b MK 1b - II/298 MK 2b - II/298 MK 3b - II/298 MK 4b - M/304 MK 5b - II/304
Název ul. Hradecká ul. Nádražní ul. Dobrušská Dobříkovec ul. Na Olivě
Délka Vlastník Údržba v km 1,038 0,510 0,925 0,702 0,859
339
KHK KHK KHK KHK KHK
SÚS SÚS SÚS SÚS SÚS
MK 6b - III/30815 MK 7b - III/30815 MK 8b - III/29840 MK 9b - III/29839 MK 10b - III/30816 Celkem MK skupiny c MK 1c MK 2c MK 3c MK 4c MK 5c MK 6c MK 7c MK 8c MK 9c MK 10c MK 11c MK 12c MK 13c MK 14c MK 15c MK 16c MK 17c MK 18c MK 19c MK 20c MK 21c MK 22c MK 23c MK 24c MK 25c MK 26c MK 27c MK 28c MK 29c MK 30c MK 31c MK 32c MK 33c MK 34c MK 35c MK 36c MK 37c MK 38c MK 39c MK 40c MK 41c MK 42c
ul. Nádražní ul. Podzámčí ul. U Broumaru Čánka Vodětín ---
1,396 1,394 0,875 1,182 1,245 10,126
KHK KHK KHK KHK KHK ---
SÚS SÚS SÚS SÚS SÚS ---
Lišťovina Parkoviště u provozovny Park u křiž. Na Olivě - Hradecká ul. Starý kopec ul. Krehanova ul. Mlýnská ul. Štefanka ul. Svatopluka Čecha ul. Havlíčkova ul. Zborovská Příjezd k čp. 241 ul. Jiráskova (slepá) ul. Palackého/Nádražní - Družstevní/ ul. Palackého/Družstevní - Jiráskova/ ul. Palackého/Jiráskova - Tyršova/ ul. Palackého/Tyršova - Jana Pitry/ ul. Pitkova (slepá) ul. Pitkova/Družstevní - Jiráskova/ ul. Pitkova/Jiráskova - Tyršova/ ul. Pitkova/Tyršova - Jana Pitry/ ul. Pitkova/Jana Pitry - Skuherského/ ul. Družstevní ul. Jiráskova/Nádražní - Severní/ ul. Tyršova ul. Severní/slepá - Jiráskova/ ul. Severní /Jiráskova - Tyršova/ ul. Severní /slepá - Tyršova/ ul. U Cihelny ul. U Domova důchodců ul. parkoviště u Domova důchodců ul. Krátká - parkoviště/Tyršova/ ul. Mírová ul. Jana Pitry/Nádražní - Pitkova/ ul. Jana Pitry/Pitkova - MŠ/ ul. Krátká - parkoviště/Jana Pitry/ ul. Skuherského parkoviště u garáží ul. Pohořská/Skuherského - Kupkovo nám./ ul. u bytového domu čp. 593 a 594 příjezd kegarážím ul. Pohořská/Pitkova - Jana Pitry/ komunikace u zimního stadionu
0,368 0,127 0,044 0,169 0,184 0,245 0,314 0,188 0,121 0,217 0,287 0,111 0,240 0,210 0,197 0,153 0,088 0,210 0,225 0,156 0,222 0,177 0,248 0,380 0,054 0,336 0,059 0,168 0,087 0,089 0,100 0,148 0,142 0,154 0,052 0,132 0,041 0,133 0,081 0,025 0,234 0,042
Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město
TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO
340
MK 43c MK 44c MK 45c MK 46c MK 47c MK 48c MK 49c MK 50c MK 51c MK 52c MK 53c MK 54c MK 55c MK 56c MK 57c MK 58c MK 59c MK 60c MK 61c MK 62c MK 63c MK 64c MK 65c MK 66c MK 67c MK 68c Celkem MK skupiny d MK 1d MK 2d MK 3d MK 4d MK 5d MK 6d MK 7d MK 8d MK 9d MK 10d Celkem Souhrn Zdroj: MěÚ Opočno
parkoviště u zimního stadionu komunikace podél parkoviště stadionu komunikace u hotelu Kupkovo nám. - komunikace parkoviště na Kupkově nám. ul. Na Stráni ul. Na Vinici kom. ke garážím za byt. domem čp. 539-541 komunikace ke garážím u byt. domu čp. 537 parkoviště u byt. domu čp. 573-582 ul. Na Bělidle parkoviště u obchodního domu ul. Legon ul. U Broumaru/příjezd k zahrádkám/ komunikace u kempu ul. Švamberk ul. Pod Oborou ul. Švamberk/komunikace k 11 RD/ ul. Švamberk/lokalita RDI cesta z Vodětína do Čánky Ořechová Dobříkovec příjezdová komunikace k č.p. 83 příjezdová kom. k zemědělskému družstvu příjezdová komunikace k čp. 72 a 73 Příjezdová komunikace k čp. 64 ---
0,171 0,059 0,327 0,282 0,232 0,219 0,154 0,264 0,129 0,304 0,501 0,485 0,240 0,119 0,055 0,746 0,402 0,111 0,467 0,534 1,275 1,522 0,337 0,311 0,097 0,096 16,397
Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město ---
TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO ---
ul. Zámecká Trčkovo nám. Hradební Vorlova Komenského Kodymova Baštecká Charouzova Podkostelí cyklostezka -----
0,215 0,832 0,187 0,050 0,098 0,229 0,114 0,200 0,330 1,470 3,725 30,248
Město Město Město Město Město Město Město Město Město Město -----
TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO TSMO -----
Údržbu místních komunikací skupiny c a skupiny d provádějí Technické služby města Opočna. Tab. 1.12.1.2 Průměrná intenzita dopravy v počtu vozidel za 24 hodin na Kupkově nám. Rok 1990 1995 2000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2015 Počet 4262 4798 5348 6857 6926 6995 7065 7135 7207 7279 7352 7425 7500 Pozn.: – měřeno do roku 2005, následující údaje jsou prognóza. Zdroj: Firma STRADA v. o. s. Projekce dopravních staveb Hradec Králové 341
1.12.1.3 Dopravní bezpečnost V Opočně je zřízeno 9 přechodů. Jsou na následujících místech: - Dobrušská ul. - Kupkovo nám. - Nádražní ul. – u pošty - Nádražní ul. – u nemocnice - Nádražní ul. – pod prodejnou Vlasta - Nádražní ul. – pod Jordánkem - ul. Podzámčí – u čp. 716 - ul. Podzámčí – u Bohemilk - ul. Na Olivě – u DUA. Současně je jejich geografická poloha uvedena na mapě v příloze 1.12.P2. V Opočně jsou zřízena 2 místa pro přecházení. Nacházejí se v Nádražní ul. u prodejny Vlasta a v ul. Nádražní u bytových domů v Podzámčí. Nájezdy jsou zřízeny u každého čp. s vjezdem na pozemek. Za kolizní místa lze z hlediska dopravy považovat především: - křižovatka u prodejny Vlasta - přechod u pošty. 1.12.1.4 Doprava v klidu Parkování V městské části Opočno je kapacita parkovacích míst limitní až nedostatečná. V lokalitě pěší zóny smí parkovat pouze občané s povolením, přesto je zde nedostatek parkovacích míst. Na Kupkově náměstí je nedostatek parkovacích míst řešen omezením některých parkovacích míst parkovacími hodinami na dobu 2 hodin. Navádění na nedaleké odstavné parkoviště u ZS je nedostatečné a celkem málo využívané. Parkoviště jsou geograficky vyznačena na mapě v příloze 1.12.P2. Tab. 1.12.1.4.1 Umístění, kapacita a dostupnost parkovacích míst Lokalita Počet míst Dostupnost Kupkovo nám. 103 z toho omezeno parkovacími hodinami na 2 hodiny 37 míst, a z toho 2 místa pro osoby s omezenou schopností pohybu Trčkovo nám. 20 u zimního stadionu 40 i autobusy za čp. 55 v Charouzově ul. 7 Zámecká ul. 9 Nádražní ul. před restaurací Praha 10 komunikace KHK, vyhrazeno pro návštěvníky restaurace Praha Nádražní ul. u prodejny Vlasta 5 komunikace KHK, vyhrazeno pro návštěvníky prodejny Vlasta Dobrušská ul. u prodejny COOP 18 návštěvníci prodejny, za prodejnou autobusy U Broumaru před rybářstvím 20 U Broumaru u autobus. zastávky u čp. 752 u nedostavěných domů Krátká ul. u čp. 608 Krátká ul. u čp. 646 Mírová ul. 342
Nádražní ul. před drogerií Nádražní ul. před Jordánkem Podzámčí u čp. 717 Podzámčí severně u zdi Bohemilk Dobrušská před čp. 572-574 Dobrušská před čp. 356 před železniční stanicí Zdroj: MěÚ Opočno, osobní průzkum
vyhrazeno pro návštěvníky restaurace Jordánek
Garážování Tab. 1.12.1.4.2 Umístění a kapacita a garážování Lokalita Počet míst Poznámky "ve stodolách" 114 u Jordánku 30 Na Olivě 12 za poštou 7 za čp. 138 v Pohořské ul. 4 U čp. 624, 625 v Nádražní ul. 12 1 ve vlastnictví Města Zdroj: MěÚ Opočno, osobní průzkum Garáže jsou geograficky vyznačena na mapě v příloze 1.12.P2. 1.12.1.5 Dopravní vybavenost V Opočně se nacházejí dvě čerpací stanice pohonných hmot: - ČEPRO v Hradecké ul. u odbočky na Přepychy - s obsluhou - prodejna COOP – samoobsluha na kartu. Čerpací stanice jsou geograficky vyznačena na mapě v příloze 1.12.P2. V Opočně se nachází několik autoservisů a zařízení, významných pro dopravu: - autoopravna Zdeněk Lukášek, Palackého 419 - autoopravna Lubomír Michl, Nádražní 694 - autoopravna Jiří Čtvrtečka, Čánka 42 - autoopravna Josef Franc, Na Olivě 550 - odtahová služba Miroslav Čuda, Nádražní 292 - opravna jízdních kol Rudolf Brandejs, Jiráskova 424 - taxislužba Aleš Chmel, Sv. Čecha 332 - taxislužba Václav Vostoupal. - taxislužba Štěpánek, Na Olivě Zdroj: TIS Opočno, zpracovatelka
1.12.2 Železniční doprava Územím města vede významná celostátní železniční trať 026 Týniště nad Orlicí - Otovice a regionální trať 028 Opočno-Dobruška, v jejichž uzlu se nachází železniční stanice Opočno pod Orlickými horami. Stanice se nachází polohově osamocená více než 1 km na západ od města směrem na České Meziříčí, cestující do Opočna využívají především navazující autobusové spoje. Trať do Dobrušky je využívána zejména pro nákladní dopravu, osobní spoje jezdí pouze 2x denně. Na území se vyskytují dvě železniční vlečky: - č. 4239 vlakové nádraží Opočno – mlékárna Bohemilk - č. 4240 vlakové nádraží Opočno – Tereos TTD cukrovar České Meziříčí. 343
Umístění tratí, vleček i nádraží je geograficky vyznačeno na mapě v příloze 1.12.P2.
1.12.3 Hromadná přeprava osob 1.12.3.1 Autobusová doprava Autobusovou dopravou je Opočno zabezpečeno ve směrech Dobruška, Hadec Králové, Rychnov nad Kněžnou, Jaroměř, Nové město nad Metují a Náchod. Na území města se nachází několik autobusových zastávek: - Opočno,,hřbitov v Dobrušské ul. u COOPu - Opočno,,nám. na Kupkově náměstí proti MěÚ - Opočno,,Nádražní v Nádražní ulici poblíž služebny Policie ČR - Opočno,,Jordánek v Nádražní ulici u restaurace Jordánek - Opočno,,Podzámčí v Nádražní ulici před Bohemilkem - Opočno,,žel.st. u točny před železniční stanicí - Opočno,,Hradecká v Hradecké ulici u bývalé Tesly - Opočno,,koupaliště v ulici U Broumaru před koupalištěm - Opočno,Čánka, rozc. v Čánce na silnici II/298 na rozcestí se silnicí III/29839 - Opočno,Čánka,kaplička v Čánce na silnici III/29839 poblíž hasičské zbrojnice - Opočno,Vodětín na místní komunikaci z Čánky do Opočna u čp. 503 - Opočno,Dobříkovec na silnici II/304 z Přepych do Opočna. Umístění zastávek je geograficky vyznačeno na mapě v příloze 1.12.P2. 1.12.3.2 Osobní železniční doprava Osobní železniční doprava je provozována na obou tratích, popsaných v kapitole 1.12.2 železniční doprava.
1.12.4 Cyklotrasy a cyklostezky Na území města jsou vyznačeny dvě cyklotrasy: - regionální cyklotrasa č. 222 Hradec Králové-Opočno - lokální cyklotrasa č. 4349 Rychnov nad Kněžnou-Opočno. Obě jsou klasifikovány obtížností lehká, mají asfaltový povrch a jejich trasy jsou vyznačeny na mapě v příloze 1.12.P1. Jejich nevýhodou je - zejména č. 222 - že vedou po silnicích se značným provozem. Cyklostezka č. 4349 má na území Opočna rovněž několik nebezpečných míst. Ke vzájemnému napojení Opočna a sousední Dobrušky byla vyprojektována cyklostezka Opočno-Dobruška. I. etapa na k.ú. Opočna je již vybudována, na dokončení napojením na území Opočna se nedočkavě čeká, očekává se dokončení příští rok. Napojení cyklostezkami na ostatní sousední obce chybí.
1.12.5 Chodníky V Opočně jsou v intravilánu města komunikace vybaveny oboustrannými chodníky pouze částečně, většina má chodníky jednostranně. Některé ulice, které jsou šířkově omezeny výstavbou domů (např. Štefanka, Mlýnská, Krehanova). Povrchy chodníků jsou převážně z betonové plošné dlažby, případně z betonové zámkové dlažby a v historické části z kamenné žulové dlažby.
1.12.6 Pěší zóny
344
Pěší zóna byla zbudována v historické části města v oblasti Městské památkové zóny. Zahrnuje ulice Zámecká, Trčkovo nám, Kodymova, Hradební, Vorlova, Charouzova, Baštecká, Komenského a Podkostelí. Rozsah zóny je geograficky vyznačen na mapě v příloze 1.12.P2. Rozsáhlá pěší zóna omezuje dostupnost Trčkova náměstí.
1.12.7 Bezbariérové úpravy komunikací Bezbariérově je řešena část pěší zóny, tj. v ulicích Zámecká, Trčkovo nám, Kodymova, Hradební, Vorlova, Charouzova, Baštecká a Komenského. V rámci projektu Zřízení bezpečné trasy pro pěší byla realizována I. etapa, která řešila část chodníků v ulici Nádražní a Hradecká. Vycházelo se především z potřeby bezbariérové trasy z centra města směrem k vlakovému nádraží. Nižší tempo obnovy koresponduje s vysokými finančními nároky na obnovu dopravní infrastruktury a omezenými finančními prostředky na jejich obnovu v předchozích obdobích. V nadcházejících letech lze očekávat narůstající nároky na bezbariérové přístupy z důvodu demografického stárnutí populace, z čehož vyplynou další potřeby pro pohyb osob se sníženou schopností pohybu a orientace. Také ve vazbě na očekávané zvýšení intenzity dopravy může být potenciálně snižována bezpečnost dopravního provozu. To bude zřejmě klást vyšší nároky na zajištění bezpečného pohybu chodců ve městě.
1.12.8 Finanční zabezpečení Tab. 1.13.2.3.1 Rozpočtová náročnost vodního hospodářství (pitná a odpadní voda) [v tis. Kč] Ukazatel Rok 2010 Rok 2011 Rok 2012 Rok 2013 Rok 2014 R. 2015* Výdaje Údržba komun. od TSMO 1,375.000 1,500.004 1,503.200 1,644.889 744.150 984.335 Opravy chodníků, značení 53.538 Opravy komunikací 505.071 327.576 35.458 80.779 400.000 Opravy chodníků 22.079 24.318 62.793 Dopravní značení 40.332 53.725 120.000 Kom. Dobříkovec, Čánka Oprava komun. v Čánce Městský inform. systém Ořechová-úroky z úvěru GP Nádražní a studie u ZS Podzámčí-čekárna Přísp.mikroregionu-cyklo. Cyklostezka (bez dotace) Cyklostezka do Čánky Úprava prostoru U Jana Komunikace v MPZ Točna u nádraží Zastávka u nádraží Chod.Nádražní, Hradecká Komunikace-investice Pasport míst. komunikací Rezerva na projek.dokum. Parkoviště Štrefanka Chodník Na Olivě
322.452 200.000 20.000 63.006 76.200 144.000 34.560 2,838.667 1,131.041 50.841 4,476.986 1,965.323
100 17.700
134.756 850.072 1,402.520
200.000
53.400 100.000 10.000 55.000 345
Ostatní 43.090 22.243 244.748 50.000 Celkem 1,680.285 2,093.173 5,153.035 9,443.299 3,474.825 2,139.335 Pozn.: * Pro r. 2015 jsou uvedeny rozpočtované částky. Zdroj: položkové rozpisy schválených rozpočtů a skutečného čerpání za r. 2010-2015.
1.12.9 Dílčí závěry za oblast Klady - je reálně připravována výstavba obchvatu města - ve městě jsou dvě čerpací stanice pohonných hmot - existence několik autoservisů a zařízení, významných pro dopravu - územím města vede významná celostátní železniční trať 026 Týniště nad Orlicí - Otovice - železniční stanice se nachází mimo zástavbu a v blízkosti průmyslové zóny - město má hustou síť autobusových zastávek - pěší zóna je v podstatě téměř celá řešena bezbariérově - obsáhlá část páteřní komunikace města (v Nádražní a Hradecké) je rovněž bezbariérová. Zápory - městská vnitřní dopravní situace je ovlivněna především tranzitní dopravou na silnici II/298 - růst intenzity dopravy v centru města - za kolizní místa lze z hlediska dopravy považovat především křižovatku u prodejny Vlasta a přechod u pošty, v poslední době i přechod na Kupkově nám. - v městské části Opočno je limitní až nedostatečná kapacita parkovacích míst - navádění na odstavné parkoviště u ZS je nedostatečné a málo využívané - železniční stanice se nachází mimo zástavbu polohově osamocená více než 1 km od města - cyklostezka č. 222 vede po silnici II/298 se značným provozem motorových vozidel - chybí napojení cyklodopravy na ostatní sousední obce - rozsáhlá pěší zóna omezuje dostupnost Trčkova náměstí a objektů na něm - není realizována následná etapa projektu Zřízení bezpečné trasy pro pěší ve městě Opočno. Možnosti, doporučení ap. - pokračování úsilí o výstavbu obou etap obchvatu města - řešení nedostatečné kapacity parkovacích míst v městské části Opočno - zvýšení využívání parkoviště u ZS - aktivní využití existenci celostátní železniční tratě 026 Týniště nad Orlicí - Otovice se stanicí, umístěnou mimo zástavbu a v blízkosti průmyslové zóny při rozvoji podnikání ve městě - napojení Opočna na okolní obce cyklodopravou - zvýšení dostupnosti Trčkova náměstí - pokračování projektu Zřízení bezpečné trasy pro pěší ve městě Opočno - řešení nároků na bezbariérové přístupy z důvodu demografického stárnutí populace a tím vyšší potřeby pro pohyb osob se sníženou schopností pohybu a orientace.
346
347
348
349
350
