A Pályavasúti Dolgozók Szakszervezetének észrevételei és kiegészítő javaslatai a munkáltató 2013. március 7-én átadott Kollektív Szerződés módosító kezdeményezéseire. I.
KSz. 8. §. 2.
Tudomásul vettük.
II.
KSz. 30. § 3.
Tudomásul vettük.
III.
KSz. 35-36. §
Elismerjük a §-k módosításának szükségszerűségét. Felmerülhet az új Mt. szövegének követése, de a javasolt formában értelmezési zavarokhoz vezethet. Jobbnak tartanánk az alábbi felsorolás alkalmazását: „a) munkaidő-beosztástól eltérő munkaidő, b) munkaidőkereten felüli munkaidő, c) pihenőnapon, munkaszüneti napon teljesített rendkívüli munkaidő, d) készenlét alatt végzett munka munkaideje, e) az ügyelet időtartama Ellentmondásos, hogy a 36. §-nál (díjazás) a pihenőnapon, illetve a munkaszüneti napon teljesített rendkívüli munkavégzésekre vonatkozó eltérő díjazás, anélkül kerül rögzítésre, hogy szerepelne a rendkívüli munkaidők között. E megfogalmazásban nem egyértelmű az sem, hogy a pihenőnapon, munkaszüneti napon teljesített rendkívüli munkaidő beleszámít-e a 230 órás keretbe.
IV.
KSz. 37.§ 7. Fentiek elfogadása esetén értelemszerűen változna 35. § 1.d-re.
V.
KSz. 47. § 1.
Tudomásul vettük, de tisztázandó az Mt. új szabályozásának következménye, miszerint a műszakpótlék fizetésének nem feltétele a több műszak, elég ha a munkakezdési időpontok egy hónapon belül úgy változnak a munkaidő harmadában, hogy a legkorábbi és legkésőbbi kezdés között legalább négy óra van. (Mindez különösen a munkaidő-beosztás módosítást gyakran alkalmazó szervezetek esetére tisztázandó)
VI.
KSz. 52-57. § - 52. §. Javasoljuk a 2. pontban 4,5 Ft/km vezetési pótlék 9 Ft/km összegre emelését, mert e „veszélyes üzemben” a munkavállalók kártérítési felelőségének összegszerűsége számottevően növekedett. A munkaszerződéstől eltérő foglalkoztatásra vonatkozó szabályozásban üdvözöljük az órában történő számbavételre történő átállást, de fenntartjuk kezdeményezésünket a 54. § 2. pont esetében arra, hogy azonos MMK-ba történő átirányítás esetén is járjon a külön díjazás. Járjon, mert a MÁV-nál a törvényi szabályozást lényegesen meghaladó mértékben van lehetőség munkaszerződéstől eltérő foglalkoztatásra és mert a magasabb MMK-ba történő átirányítás gyakorlatilag nem létezik.
VII.
KSz. 65. § 3.
Tudomásul vettük
2 VIII. KSz.65./A. § 6.
Tudomásul vettük
IX.
KSz. 7., 8. melléklet Tudomásul vettük - folyamatos karbantartás szükséges
X.
Szakszervezetünk 2012. novemberében átadott javaslataink közül az alábbiakat továbbra is fenntartjuk:
Javaslat a KSz. 25. §. új 1. és 2. pontjára: 1. A MÁV Zrt-nél az általános teljes munkaidő mértéke – egészségi ártalom vagy veszély kizárása érdekében tett megállapítást kivéve – napi 8 óra. 2. Egészségi ártalom és/vagy veszély kizárása érdekében a – 12. sz. melléletben felsorolt munkakörökben – az általános teljes munkaidő mértéke 7,6 óra. A jelenlegi 1.,2., 3., pont változatlanszöveggel 3., 4., 5., pontra változik. Új 12. sz. melléklet Munkakörök ahol egészségi ártalom és/vagy veszély kizárása érdekében a napi munkaidő mértéke 7,6 óra Alállomási műszerész Állomási betanított munkás Általános karbantartó Áramellátó műszerész Beosztott mester Biztosítóberendezési betanított munkás Biztosítóberendezési diszpécser Biztosítóberendezési lakatos Biztosítóberendezési műszerész Biztosítóberendezési technikus Digitális gyengeáramú műszerész Egyéb vasúti járművezető Elektrikus I. Elektrikus II. Elektrikus III. Előmunkás Erősáramú művezető Felsővezeték szerelő I. Felsővezeték szerelő II. Felsővezeték szerelő csoportvezető Felsővezeték szerelő-vasúti járművezető Felügyeleti pályamester Forgalmi szolgálattevő Forgalmi vonalirányító Főpályamester Főrendelkező Gurításvezető Gurítóberendezés kezelő Gyermekvasúti vezető váltókezelő Hálózati főüzemirányító
Tartalékos térfőnök Tartalékos vonali tolatásvezető Távkezelt állomások forgalomirányítója Távközlési diszpécser Távközlő betanított munkás Távközlő műszerész Távközlő technikus TEB vonalellenőr Tengely átszerelő Térfőnök Térközőr, vonatjelentő őr Területi főüzemirányító Tolatásvezető I. Tolatásvezető II. Ügyeletes tiszt Vágányfék kezelő Vágányféklakatos Váltóállító táblakezelő Váltókezelő, elektrodinamikus Váltókezelő, helyszíni állítású Váltókezelő, vonóvezetékes Váltótisztító Vasútépítő, karbantartó Vezető váltókezelő Vezető váltókezelő I.kat. állomáson Vonalgondozó Vonalgondozó betanított munkás Vonali kocsirendező Vonali tolatásvezető
3 Hálózati rk. küld.és kat. szállítmányir. Hídszerkezet karbantartó Hídszerkezeti lakatos Hídvizsgáló lakatos Hídvizsgáló szakmunkás Hídvizsgáló technikus Kábel és hálózatszer. betanított munkás Kábel és hálózatszerelő Kitérő lakatos Kocsimester Kocsirendező Külsős forgalmi szolgálattevő Külsőtéri szerkezet mázoló Mester
Vonalkezelő Vonat fel- és átvevő
Nehézgépkezelő Pályafenntartási technikus Pályamunkás Pályamunkás betanított munkás Pályavasúti diszpécser Rendelkező forgalmi szolgálattevő Rendkívüli helyzetet kezelő irányító Sarus Sarus csapatvezető Sorompókezelő
Indoklás: Az Mt-hez fűzött miniszteri indoklás alapján az általános teljes munkaidőnél rövidebb teljes napi munkaidő bevezetését a munkahely sajátosságainak megfelelően a munkáltató, vagy kollektív szerződés szabályozhatja. A munkakörök az egészségmegőrző programban érintettek.
Javaslat új KSz …. §-ra Pótszabadság 1. Naptári évenként 5 munkanap pótszabadság illeti meg a Kollektív Szerződés 12. sz. mellékletében felsorolt munkakörökben foglalkoztatott munkavállalót, ha a MÁV Zrtnél történő alkalmazása (MÁV Zrt. munkaviszonya) 2012. július 1-ét megelőzően kezdődött. 2. A pótszabadság kiadására a szabadság kiadására vonatkozó általános szabályokat kell alkalmazni. (Mt. 122.-125.§) Új 12. sz. melléklet Munkakörök ahol a munkavállaló fizikai igénybevétele a regeneráció érdekében az általános több szabadság biztosítását indokolja. Alállomási műszerész Állomási betanított munkás Általános karbantartó Áramellátó műszerész Beosztott mester
Tartalékos térfőnök Tartalékos vonali tolatásvezető Távkezelt állomások forgalomirányítója Távközlési diszpécser Távközlő betanított munkás
4 Biztosítóberendezési betanított munkás Biztosítóberendezési diszpécser Biztosítóberendezési lakatos Biztosítóberendezési műszerész Biztosítóberendezési technikus Digitális gyengeáramú műszerész Egyéb vasúti járművezető Elektrikus I. Elektrikus II. Elektrikus III. Előmunkás Erősáramú művezető Felsővezeték szerelő I. Felsővezeték szerelő II. Felsővezeték szerelő csoportvezető Felsővezeték szerelő-vasúti járművezető Felügyeleti pályamester Forgalmi szolgálattevő Forgalmi vonalirányító Főpályamester Főrendelkező Gurításvezető Gurítóberendezés kezelő Gyermekvasúti vezető váltókezelő Hálózati főüzemirányító Hálózati rk. küld.és kat. szállítmányir. Hídszerkezet karbantartó Hídszerkezeti lakatos Hídvizsgáló lakatos Hídvizsgáló szakmunkás Hídvizsgáló technikus Kábel és hálózatszer. betanított munkás Kábel és hálózatszerelő Kitérő lakatos Kocsimester Kocsirendező Külsős forgalmi szolgálattevő Külsőtéri szerkezet mázoló Mester
Távközlő műszerész Távközlő technikus TEB vonalellenőr Tengely átszerelő Térfőnök Térközőr, vonatjelentő őr Területi főüzemirányító Tolatásvezető I. Tolatásvezető II. Ügyeletes tiszt Vágányfék kezelő Vágányféklakatos Váltóállító táblakezelő Váltókezelő, elektrodinamikus Váltókezelő, helyszíni állítású Váltókezelő, vonóvezetékes Váltótisztító Vasútépítő, karbantartó Vezető váltókezelő Vezető váltókezelő I.kat. állomáson Vonalgondozó Vonalgondozó betanított munkás Vonali kocsirendező Vonali tolatásvezető Vonalkezelő Vonat fel- és átvevő
Nehézgépkezelő Pályafenntartási technikus Pályamunkás Pályamunkás betanított munkás Pályavasúti diszpécser Rendelkező forgalmi szolgálattevő Rendkívüli helyzetet kezelő irányító Sarus Sarus csapatvezető Sorompókezelő
Indoklás: A jelentős fizikai igénybevétellel járó munkakörök esetében különösen hátrányos az a munkaidő növelés, mely az új Mt. hatályba lépését követően következett be. A munkavégzési kötelezettséggel terhelt évi átlag 220 munkanap (heti pihenőnap, szabadság, munkaszüneti nap levonásával képzett) figyelembe vételével e munkakörökben évi 11 munkanappal növekedett meg a munkavégzési kötelezettség, melynek megosztását látjuk indokoltnak. Ezért a többletből a javaslat 5 munkanapot a jelzett munkakörökben visszaadna a munkavállalónak.
5
A javaslat a 7,6 óra napi munkaidőre történő visszatérés alternativája.
Javaslat a Kollektív Szerződés 29. §-ának módosítására: Az 1. pontja végére – új bekezdésben – az alábbiakat kell felvenni: „Az előzetesen közölt munkaidő-beosztás havonta legfeljebb öt esetben (öt szolgálatot érintően) módosítható. Jelen pontban rögzített öt alkalomba nem tartozik bele a 2. a) pont szerinti - munkavállaló írásbeli kérelmére történő - módosítás.”
Indoklás:A jelenlegi Ksz. szabályozás lehetőséget ad a munkaidő-beosztás módosítás korlátlan alkalmazására. A javaslat ezt a lehetőséget szünteti meg azzal, hogy 5 alkalomra korlátozva, észszerű keretek közé szorítja az alkalmazás lehetőségét. A korlátozás szükségességét alátámasztja a munkavállaló magánélet tervezhetőségére vonatkozó igénye, valamint a munkáltatótól elvárható munkaszervezési intézkedések megtételének biztosítása. A javasoltnál gyakoribb munkaidő-beosztás módosítási igény joggal veti fel az alkalmazott munkarend általános megváltoztatását. Budapest, 2013. március 13. Enzsöl Róbert érdekvédelmi alelnök
