GEODÉZIE V OBLASTI PROJEKTOVÁNÍ ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURY Autor: Roman Čítek
OBSAH 1
Železniční infrastruktura ČR ■ TŢK, nekoridorové tratě, modernizace ţelezničních uzlů
2
Železniční projekt ■ ■ ■ ■
3 4
Druhy projektové dokumentace Investiční plánování a realizace rozvoje Současná problematika projektování Investiční náklady
Geodet a projektování železniční infrastruktury Závěr
1 ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURA ČR
ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURA ČR Infrastrukturu můţeme definovat jako mnoţinu propojených stavebních prvků, které poskytují rámcovou podporu celku.
Výstavbu, modernizaci a údržbu ţelezniční infrastruktury ve vlastnictví státu provádí Správa železniční dopravní cesty, s.o. Prostředky na rozvoj ţeleznice jsou čerpány zejména z veřejných rozpočtů prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury a z fondů Evropské unie.
■ hustota 0,12 km/km2 ■ celková délka 9 487 km (7 557 km jednokolejných tratí, 1 890 vícekolejných tratí)
■ 911 ţelezničních stanic, 1 446 zastávek ■ 6 691 mostů, 158 tunelů, 8 389 přejezdů 1 Železniční infrastruktura ČR
2 3 4
MODERNIZACE INFRASTRUKTURY Optimalizace trati = přestavba bez změny vedení v terénu
■ Kvalitativní zlepšení traťové třídy zatíţení a prostorové průchodnosti, úprava pro vyuţití nejvyšší traťové rychlosti. Modernizace trati = zásadní přestavba včetně změny vedení v terénu
■ Zvýšení nejvyšší traťové rychlosti (aţ do 160 km/hod.), třídy zatíţení, prostorové průchodnosti a provoz jednotek s naklápěcími skříněmi.
Elektrizace trati
■ Vybavování pevnými trakčními zařízeními pro napájení hnacích vozidel elektrickou energií.
1 Železniční infrastruktura ČR
2 3 4
Nové spojení v Praze, Krejcárek
SUDOP PRAHA a.s.
TRANZITNÍ ŽELEZNIČNÍ KORIDORY Ţelezniční koridor je průtah dvou traťových kolejí mezi vstupními a výstupními přechodovými stanicemi ţelezniční sítě.
Modernizace koridorů neznamená budování nových vysokorychlostních tratí, ale uvedení stávajících tratí do stavu odpovídajícímu běţnému evropskému standardu.
1 Železniční infrastruktura ČR
2 3 4
TRANZITNÍ ŽELEZNIČNÍ KORIDORY
1 Železniční infrastruktura ČR
I. TŢK
II. TŢK
III. TŢK
IV. TŢK
2 3 4
NEKORIDOROVÉ TRATĚ Elektrizace tratí
■ ■ ■ ■ ■
Letohrad – Lichkov Lysá nad Labem – Milovice Zábřeh – Šumperk Šatov – Znojmo
Příprava Otrokovice – Zlín a Brno – Jihlava
Racionalizace tratí
■ Plzeň – Ţatec ■ Zdice – Protivín
1 Železniční infrastruktura ČR
2 3 4
MODERNIZACE ŽELEZNIČNÍCH UZLŮ Dokončené uzly
■ Nové spojení v Praze ■ Modernizace západní části ţst. Praha hlavní nádraţí ■ Děčín, Choceň, Bohumín a Ústí nad Labem Realizované uzly
■ Břeclav a Kolín ■ Zdice – Protivín Připravované uzly
■ Brno, Plzeň, Olomouc a Ústí nad Orlicí
1 Železniční infrastruktura ČR
2 3 4
Budoucí vize nádraží v Brně
Ing. Arch. Petr Parolek
2 ŽELEZNIČNÍ PROJEKT
ŽELEZNIČNÍ PROJEKT Stavbou dráhy je stavba cesty určené k pohybu dráţních vozidel a stavba, která rozšiřuje, doplňuje, mění nebo zabezpečuje dráhu bez ohledu zda je v obvodu dráhy či nikoliv.
■ § 5, odst. 1, zákona č. 266/1994 Sb. Stavbou na dráze jsou všechny stavby a zařízení v obvodu dráhy, které nejsou stavbou dráhy, bez ohledu na účel, jemuţ slouţí.
■ § 5, odst. 2, zákona č. 266/1994 Sb.
1 2 Železniční projekt
3 4
DRUHY PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE Obsahová náplň a členění dokumentací pro přípravu staveb státních drah je dána:
■ předpisem vydaným SŽDC, s.o. (Směrnice generálního ředitele č. 11/2006, Dokumentace pro přípravu staveb na železničních drahách celostátních a regionálních).
Dokumentaci pro přípravu staveb na ţeleznici můţeme rozdělit podle účelu a podrobností na následující stupně:
■ přípravná dokumentace (PD) ■ projekt stavby (P)
1 2 Železniční projekt
3 4
DRUHY PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE Přípravná dokumentace (PD) věcně a funkčně vymezuje a zdůvodňuje stavbu a její umístění. Stanovuje poţadavky na technickou, architektonickou a výtvarnou úroveň.
■ pro územní rozhodnutí o umístění stavby Projekt stavby (P) rozpracovává a upřesňuje základní poţadavky na stavbu stanovené schválenou přípravnou dokumentací stavby.
■ pro stavební povolení a k realizaci stavby Stavbu dráhy a na dráze povoluje drážní stavební úřad (s výjimkou pravomocí ve věcech územního rozhodování).
1 2 Železniční projekt
3 4
INVESTIČNÍ PLÁNOVÁNÍ A REALIZACE ROZVOJE ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURY Koncepční část
■ ■ ■ ■
Územní plány, koncepce, generely
Územně technické studie Předběţné studie proveditelnosti
Studie proveditelnosti
1 2 Železniční projekt
3 4
INVESTIČNÍ PLÁNOVÁNÍ A REALIZACE ROZVOJE ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURY Část přípravy investice – zhotovení dokumentace
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
Investiční záměr (IZ)
Studie z hlediska dopadů na ţivotní prostředí (EIA) Geotechnické a ostatní průzkumy
Geodetické podklady Přípravná dokumentace (dokumentace pro územní řízení)
Projekt stavby (dokumentace pro stavební povolení) Inţenýrská činnost pro získání ÚR a SP Vizualizace projektu Dokumentace pro zadání stavby
1 2 Železniční projekt
3 4
INVESTIČNÍ PLÁNOVÁNÍ A REALIZACE ROZVOJE ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURY Fáze realizace projektu – zhotovení stavby
■ Autorské a stavební dozory ■ Řízení projektu ■ Dokumentace skutečného provedení staveb (DSPS)
1 2 Železniční projekt
3 4
2,75 metru projektové dokumentace modernizace trati Poříčany – Kolín (20 km)
SUDOP PRAHA a.s.
SOUČASNÁ PROBLEMATIKA PROJEKTOVÁNÍ Projektování = projekt + projednání (příprava stavby)
■ Extrémně krátká doba k vyhotovení kompletní projektové dokumentace (včetně projednání s dotčenými orgány státní správy a vlastníky nemovitostí)
■ Legislativa – nejednotnost a nedostatečná podpora výstavby koridorových tratí
■ Připravenost daného území pro realizaci projektového záměru (stavby nejsou často součástí územního plánu nebo nejsou stavbami ve veřejném zájmu)
1 2 Železniční projekt
3 4
INVESTIČNÍ NÁKLADY Ceny vycházejí z charakteru příslušného úseku trati:
■ optimalizace, modernizace (přeloţky) ■ počet umělých staveb (zejména mosty a tunely) 2010 – přepočtený CIN1 (Celkové investiční náklady bez úroků z investičních úroků): 200 aţ 680 milionů Kč/km dvoukolejné trati
Příprava staveb zahrnuje investiční záměr, územně technickou studii, přípravnou dokumentaci, projekt stavby, geodetické a geotechnické práce, tvorbu mapových podkladů, průzkumy, zajištění EIA, notifikaci během přípravy a inţenýrskou činnost.
■ Průměrná cena 6 – 28 milionů Kč/km dvoukolejné trati (3 aţ 4,6% z CIN1).
1 2 Železniční projekt
3 4
3 GEODET A PROJEKTOVÁNÍ ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURY
GEODET A PROJEKTOVÁNÍ ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURY Geodet projektanta:
■ zaměřuje geodetické podklady pro projektovou činnost ■ přebírá, posuzuje přesnost a vhodnost geodetických podkladů
■ aktualizuje a je správcem geodetických a dalších mapových podkladů po dobu projekční činnosti
■ vyhotovuje geodetickou část projektové dokumentace ■ kontroluje a ověřuje vytyčovací výkresy stavebních objektů
1 2 3 Geodet a projektování
4
Současnost
Nasazení vyspělých a přesných technologií při měření
Budoucnost
GEODET A PROJEKTOVÁNÍ ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURY
Další práce s geodetickými daty
Moţnost digitálního vyhodnocení v reálném čase
Zapojení geodetů do širší přípravy projektové dokumentace
1 2 3 Geodet a projektování
4
Současnost
Minulost
GEODET A PROJEKTOVÁNÍ ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURY Projekt končí vypracováním technického řešení Veškerá další činnost zajišťována investorem
Kompletní příprava stavby Technicky precizně a ekonomicky zvládnutý projekt včetně vydaného ÚR a SP
1 2 3 Geodet a projektování
4
PROJEKT JAKO TÝMOVÁ PRÁCE Pokud chtějí geodeti generálního projektanta dělat něco nad rámec standardních geodetických činností, pak je zapotřebí:
A zásadně změnit přístup k právním předpisům ■ Výrazně zlepšit znalosti z oblasti katastru nemovitostí, stavebního, občanského a obchodního práva, právních norem, ochrany ţivotního prostředí a správního řádu.
■ Neustále sledovat vývoj právních norem. ■ Vidět technické záleţitosti v obecnějších souvislostech. B podrobněji se zajímat se o projekt ■ Mít přehled a orientaci v projektu, účastnit se výrobních porad a kontrolních dnů 1 2 3 Geodet a projektování
4
PROJEKT JAKO TÝMOVÁ PRÁCE C být schopni svoje vědomosti nabídnout a dobře prodat ■ Aktivní účast na vyhotovení dalších negeodetických částí projektové dokumentace
■ Poskytování informací z katastru nemovitostí ■ Příprava podkladů pro vynětí ze ZPF a PUPFL ■ Příprava podkladů pro smluvní vztahy a pro potřeby územního a stavebního řízení
■ Zajištění souhlasů s dělením pozemků ■ Zajištění zápisu do KN ■ Právní servis v oblasti katastru nemovitostí, občanského a stavebního práva, oceňování nemovitostí
1 2 3 Geodet a projektování
4
PROJEKT JAKO TÝMOVÁ PRÁCE D umět profesionálně komunikovat se všemi účastníky projektu Moţnost aktivně se účastnit majetkoprávní problematiky by byla vítanou změnou pracovní náplně geodetů v porovnání s některými rutinními činnostmi, jako je čištění bot po návratu z terénu.
1 2 3 Geodet a projektování
4
4 ZÁVĚR
ZÁVĚR Činnost geodeta projektanta je činnost pestrá. Bude-li tomu tak i nadále závisí především na nás geodetech.
■ Geodet bez „nadstavby“ je pouze geodet. ■ Geodet s „nadstavbou“ je klíčový spoluhráč v projektovém týmu.
DĚKUJI ZA POZORNOST Roman Čítek, vedoucí střediska inţenýringu a geodézie, SUDOP PRAHA a.s.
[email protected] | www.sudop.cz
1 2 3 4 Závěr
