Fax:

Groep Van Welden informeert Herfst 2008

Hoogstraat 36 en 63 - 9700 OUDENAARDE

Tel: 055 / 33 92 22 - Fax: 055 31 85 82

Inhoud » » » »

Energieprestatiecertificaat Incert-label ontmoedigt autodiefstal Elektronisch rijbewijs al in 2010 Kredieten: JA, maar …

Energieprestatiecertificaat Bij elke bouw wordt overeenkomstig de Europese richtlijn een energieprestatiecertificaat (EPC) aan de eigenaar ter beschikking gesteld. Zo een certificaat wordt in de toekomst verplicht niet enkel bij de bouw, maar ook bij verhuur en verkoop van gebouwen. Het energieprestatiecertificaat bevat informatie over de energieprestatie van het gebouw. Een goede energieprestatie leidt tot een laag energieverbruik en dus een lage energiefactuur. Daarnaast informeert het energieprestatiecertificaat over de energiebesparende investeringen die op korte termijn terugverdienbaar zijn. Aan de hand van het certificaat kunnen kopers en huurders de energetische kwaliteit van de gebouwen op de markt vergelijken en afwegen. Enkel erkende energiedeskundigen type A mogen zo’n EPC opmaken. Deze deskundigen hebben hiertoe een specifieke opleiding gevolgd en met succes het examen afgelegd. De energiedeskundige komt eerst ter plaatse de woning inspecteren en stopt daarna alle gegevens in een speciaal softwareprogramma om de energiescore te berekenen en het EPC op te maken. Hij ondertekent het EPC en overhandigt het aan de eigenaar van de woning. De opmaak van een EPC neemt gemiddeld ongeveer een halve dag in beslag. Bij verkoop van de woning wordt het energieprestatiecertificaat overhandigd aan de nieuwe eigenaar. Bij verhuur krijgt de huurder een kopie van het EPC. Het energieprestatiecertificaat is 10 jaar geldig, ook als de woning opnieuw wordt verkocht of verhuurd.


Tel: 055 / 33 92 22 - Fax: 055 31 85 82

Incert-label ontmoedigt autodiefstal Bij de acceptatie van de waarborg diefstal in een omniumverzekering kan de verzekeraar bepaalde eisen stellen inzake de diefstalbeveiliging van het te verzekeren voertuig. Het niet naleven van deze eisen kan de nietigheid van de dekking tot gevolg hebben. Dat betekent dat het voertuig niet verzekerd is bij diefstal en de eigenaar niet vergoed wordt, zelfs indien hij de premie betaald heeft. Eén van de belangrijkste eisen is het plaatsen van een goedgekeurd beveiligingsysteem. Tot 1 maart 2008 werden die systemen goedgekeurd door Assuralia zodat de thans erkende systemen blijven lopen tot de einddatum van hun erkenning. De nieuwe systemen worden voortaan gecertificeerd onder het Incert-merklabel, dat garant staat voor kwaliteit. De technische specificaties omvatten verschillende types van systemen, die tot twee hoofdgroepen behoren: de antidiefstalsystemen en de nadiefstalsystemen. Antidiefstalsystemen zijn erop gericht autodiefstal te beletten zoniet te ontmoedigen. Immobilisatiesystemen (IM) “IM” staat voor de immobilisatie en wijst op een systeem dat het starten van de wagen belet. Deze immobilisatie treedt automatisch in werking nadat de motor van het voertuig wordt stilgezet. Twee verschillende startonderbrekers (neutralisering van de starter, onderbreking van de ontsteking, onderbreking van de brandstoftoevoer, …) zorgen daarvoor. Sinds 1998 moeten alle nieuwe voertuigen die in een Europese lidstaat verkocht worden, voorzien zijn van een origineel in de fabriek gemonteerd immobilisatiesysteem. Een dergelijk systeem is daarom nog geen gecertificeerd IM-systeem, daarvoor moet het ook nog op de lijsten van de door Incert gecertificeerde systemen staan. Met andere woorden, de eisen gesteld in deze technische specificaties liggen hoger dan die van de Europese overheid. Het gaat hem immers om eisen inzake verzekerbaarheid. Indien een verzekeraar een IM eist, mag men er dus niet van uit gaan dat een origineel gemonteerd systeem tegemoet komt aan deze eis. Men moet nagaan of het systeem een IMcertificatienummer heeft. Daartegenover staat dat de verzekeraar perfect kan oordelen dat voor hem een origineel gemonteerd systeem volstaat. Alarmsystemen (AL) “AL” staat voor alarm en is een systeem dat gebruik maakt van een sirene waardoor een akoestisch signaal afgaat bij detectie van een inbraak. Deze detectie gebeurt via de beveiliging van alle deuropeningen, koffer of motorkap en bij waarneming van een volumeverandering binnen het voertuig. Een “AL” belet dus het starten van de motor NIET en is dus geen echt antidiefstalsysteem maar is complementair bij een immobilisatiesysteem. Dit systeem dient dus om reeds bestaande startonderbrekers (origineel gemonteerde of IM) op te krikken naar een meer performant antidiefstalsysteem. Immobilisatie + Alarm (IA) Wanner het immobilisatiesysteem (IM) gekoppeld wordt aan een gecertificeerd alarmsysteem (AL) dan is die combinatie aangeduid met de letters IA (immobilisatie + alarm). Nadiefstalsystemen dienen om het gebruik van een gestolen wagen te bemoeilijken of om dit voertuig te volgen en te lokaliseren. Beide soorten vullen elkaar aan, zeker wanneer de dief al dan niet met geweld de sleutels van het voertuig in handen krijgt.


Tel: 055 / 33 92 22 - Fax: 055 31 85 82

Vertragingsystemen (AT) “AT” staat voor After Theft systeem dat moet beletten dat de dief ongehinderd met het voertuig verder kan rijden. Om dit te bekomen wordt de snelheid beperkt tot 10 à 30 km/uur en gaan externe signalisaties (akoestische en optische signalen) in werking treden om zo de niet toegelaten bestuurder te ontmoedigen om verder te rijden. Op geen enkel ogenblik wordt het voertuig met draaiende motor stilgelegd teneinde de veiligheid van de weggebruikers niet in het gedrang te brengen. Pas wanneer de motor tussen 30 en 60 seconden is stilgelegd kan het voertuig niet meer herstarten. Voertuigvolgsystemen (TT) “TT” staat voor Tracing & Tracking en is een systeem dat voorzien is van de nodige communicatiemiddelen om een gestolen voertuig te volgen en te positioneren. Meestal wordt hiervoor gebruik gemaakt van satellieten (GPS) om de plaats te bepalen en van GSM om de informatie door te sturen naar een meldkamer. Er zijn twee soorten systemen: • Een “stand alone” (of autonoom) systeem: hiermee wordt het systeem automatisch ingeschakeld indien het voertuig wordt verplaatst met uitgeschakelde motor of door de meldkamer nadat de eigenaar alarm heeft geslagen. • Een geïntegreerd systeem wordt, naast de functionaliteiten van een autonoom systeem, bijkomend automatisch ingeschakeld wanneer het voertuig start zonder dat de juiste uitschakelprocedure is gevolgd (via een bestuurdersherkenning) of wanneer een bestaand beveiligingssysteem er aan gekoppeld wordt dat een alarmsignaal afgeeft (inbraakdetectie, IM, AL,…).

Elektronisch rijbewijs al in 2010 Indien alles volgens plan verloopt worden in ons land de eerste elektronische rijbewijzen al in 2010 uitgereikt. Het nieuwe rijbewijs zal er uitzien als een bankkaart, precies zoals de nieuwe identiteitskaart in ons land. Het wordt voorzien van een chip met uitgebreide informatie over de chauffeur. Het rijbewijs in bankkaartvorm zal om de tien jaar moeten worden vernieuwd. Inhoudelijk verandert er alleen iets voor motorrijders. Motoren met de hoogste cilinderinhoud zullen pas vanaf de leeftijd van 24 jaar bestuurd mogen worden. Alle lidstaten van de Europese Unie hebben tot 2013 de tijd voor het invoeren van het eengemaakte rijbewijs. Alle bestaande rijbewijzen dienen echter pas tegen 2033 vervangen te worden.


Tel: 055 / 33 92 22 - Fax: 055 31 85 82

Kredieten: JA, maar … In Vlaanderen zien we een alsmaar verdere opstapeling van schulden. Een lening is daarom niet per definitie een slechte zaak. Er zijn goede redenen om in bepaalde gevallen te lenen. Lenen vergt wel een zekere vorm van discipline en enkele goede gewoontes : 1. Hou uw maandelijks budget in het oog. Ken uw financiële situatie door en door, pas dan kunt u de juiste kredieten afsluiten. Een goed zicht op uw inkomsten en uitgaven is het minimum. 2. Krediet ≠ bijkomend inkomen. Een krediet is een hulpmiddel om iets te kunnen kopen waarbij de betaling gespreid wordt. Betaal zo snel mogelijk terug en ga niet meer krediet aan dan u inkomsten hebt. 3. Let op de kleine lettertjes. Bij het aangaan van een krediet neemt u best de tijd om het volledige contract aandachtig te lezen. Let hierbij vooral op het kredietbedrag, de duurtijd, de kosten per jaar, de terugbetalingmogelijkheden en andere voorwaarden. 4. Opgepast voor kredietlijnen in winkels. De voordelen die winkels bieden met zo’n kredietlijnen, staan niet altijd in verhouding tot de kosten die ze aanrekenen. Leg uw prioriteit op terugbetaling, niet over verdere consumptie. 5. Ga langs bij een vertrouwenspersoon. Het is belangrijk dat u een eerlijk voorstel krijgt, dat rekening houdt met uw situatie. Neem daarvoor een totaalspecialist onder de arm. Iemand die u wegwijs maakt in de verschillende mogelijkheden en in alle eerlijkheid de beste oplossing voorstelt, afhankelijk van uw persoonlijke situatie en behoefte. We geven u graag vrijblijvend advies omtrent de verschillende mogelijkheden.


Tel: 055 / 33 92 22 - Fax: 055 31 85 82

Fax:

Recommend Documents