1
in
NL
Valtra N Serie HiTech / HiTech 5 / Versu / Direct
1
in
99 - 171 PK
in
1
in
1 Inhoud
2
1
in
Valtra N Serie HiTech / HiTech 5 / Versu / Direct 99 - 171 PK Pag. 5 ....................... Individually Yours
Pag. 22 ..................... Transmissies
Pag. 7........................ Geproduceerd in Finland
Pag. 29 ..................... Hydrauliek Pag. 32 ..................... Cabine
N Serie 99 - 111 PK
Pag. 35 ..................... Valtra ARM
Pag. 9 ....................... Valtra N93 en N103
Pag. 37 ..................... U-Pilot kopakkermanagement
Pag. 10 ..................... Nieuw ontwerp
Pag. 38 ..................... TwinTrac
Pag. 12 ..................... Nieuwe transmissie
Pag. 40 ..................... Auto-Steering en Isobus
Pag. 14 ..................... Nieuwe motor 33AWI
Pag. 41 ..................... Agcommand
N Serie 124 - 171 PK
Pag. 44 ..................... Valtra service en training
Pag. 16 ..................... Veelzijdige productiviteit
Pag. 45 ..................... AGCO Onderdelen
Pag. 18 ..................... Vier typen tractoren
Pag. 46 ..................... Kleuren
Pag. 19 ..................... Optimale wendbaarheid
Pag. 47 ..................... Technische specificaties
1
in
Pag. 20 ..................... Agco Power motoren
Inhoud
Pag. 42 ..................... Bosbouw en gemeentelijke toepassingen
3
in
1
in
1 Individually yours
4
1
in
Individually yours
1
in
› TwinTrac – terugrijinrichting › AutoComfort – cabinevering › SVC Cab – cabine met optimaal zijdelings zicht › Vooras vering › HiTrol – vloeistofkoppeling
› Bosbouwcabine – optimaal zicht rondom en veiligheid voor bosbouw werkzaamheden › Bosbouwtank – geïntegreerde stalen brandstoftank voor extra beveiliging › Valtra LHLink – een revolutionaire fronthefinrichting › U-Pilot – kopakker managementsysteem › AutoTraction – rijden met gaspedaal en rempedalen INDIVIDUALITEIT Valtra tractoren worden ontworpen, gefabriceerd en verkocht volgens klant specifieke wensen. Valtra werkt nauw samen met de klant en koestert een nauwe samenwerking met klanten, partners en collega’s op alle niveaus van de organisatie. BETROUWBAARHEID Onze producten worden ontworpen voor veeleisende klanten en met een levensduur van generatie op generatie. Valtra mensen zijn professioneel geschoolde en betrouwbare personen, van de productievloer tot en met de contacten met de klanten. We zijn flexibel en onze beloften zijn realistisch. FUNCTIONALITEIT Dank zij onze Scandinavische afkomst, zijn onze producten ontworpen met een aantrekkelijke bescheidenheid. Ze bieden u een uitzonderlijk praktisch, ergonomisch, veilig en comfortabel niveau.
Individually yours
UNIEK BESTELSYSTEEM VOOR KLANTEN Elke Valtra tractor is naar specifieke wensen van de klant samengesteld. Door goed naar de wensen van de klant te luisteren en te begrijpen hoe hij zijn tractor wil gebruiken, kan de dealer met de Valtra á la carte service een tractor samenstellen die precies aan deze individuele wensen voldoet. Hiermee beschikt Valtra over bijna een half miljoen unieke combinaties voor haar ultramoderne tractoren. Er kan gekozen worden uit verschillende motoren, transmissies, hydrauliekventielen, cabines, kleuren en andere opties en accessoires. De uitvoering van de tractor voldoet dan precies aan de toepassingen van de klant, waarbij de kosten van onnodige extra’s en accessoires wordt voorkomen en tevens het milieu wordt ontzien. De Valtra á la carte service is voor zowel de klant als voor de fabrikant de meest efficiënte en productieve manier om tractoren te bouwen. Neem dus vandaag nog contact op met uw dealer en stel uw eigen Valtra tractor samen. Valtra biedt unieke opties en accessoires die alleen verkrijgbaar zijn op Valtra tractoren en die ontworpen zijn om uw productiviteit en comfort te verbeteren:
5
in
1
in
1 Geproduceerd in Finland
6
1
in
Geproduceerd in Finland Veel van onze medewerkers zijn zelf ook boer
De AGCO POWER motorenfabriek in Linnavuori, Finland, is een onderdeel van Valtra’s geschiedenis. De geproduceerde Valtra tractoren in Suolahti worden allemaal aangedreven door motoren van AGCO Sisu Power of hun voorgangers Sisu Diesel en Valmet. In de afgelopen vijf jaar heeft Valtra meer dan 50 miljoen euro geïnvesteerd in productontwikkeling, met als resultaat dat het complete leveringsprogramma van Valtra tractoren is vernieuwd. In de Suolahti fabriek zijn de afgelopen jaren tientallen miljoenen euro’s geïnvesteerd. AGCO investeert ook in ERP en IT systemen en tevens in efficiëntere werkmethoden. Deze belangrijke investeringen zijn in het voordeel van de landbouwers en loonwerkers, hetgeen resulteert in een betere service en een optimaal afgestemde tractor die aan de specifieke wensen van de klant voldoet. Valtra heeft al meer dan 20 jaar lang tractoren geproduceerd voor specifieke wensen van de individuele klant, en de nieuwe investeringen zullen de voorsprong van Valtra op de concurrentie nog verder vergroten.
1
in
VALTRA’S FILOSOFIE Tractoren in de Noordelijke landen worden traditioneel gebruikt in een breed scala van werkzaamheden. Klanten verlangen dat de tractor alle werkzaamheden op de boerderij aan kan, inclusief bosbouw werkzaamheden. Valtra tractoren zijn ontworpen om aan deze eisen te voldoen. Het basis ontwerp van de Valtra tractoren in com-
binatie met AGCO Sisu Power motoren is uitermate geschikt voor deze moeilijke noordelijke omstandigheden, waar absolute betrouwbaarheid essentieel is. Trouw aan de noordelijke tradities zijn Valtra tractoren standaard al geschikt voor de zwaarste taken, zonder vele noodzakelijke aanpassingen. De noodzaak tot verdere aanpassingen is verder gereduceerd door toepassing van ons unieke bestelsysteem, waardoor u in staat bent uw nieuwe tractor geheel volgens eigen wensen samen te stellen, waardoor u niet betaalt voor opties die u toch niet zult gebruiken. Als u de fabriek in Suolathi bezoekt om te zien hoe uw eigen tractor gefabriceerd wordt, zult u de fabriek te midden van de bossen vinden. Hier worden alle Valtra tractoren voor de Europese markt geproduceerd , zowel de A, N als de T serie. Het fabrieksterrein omvat 1. het AGCO onderdelencentrum 2. de transmissie fabriek 3. het ontwikkelingscentrum 4. de assemblage fabriek en 5. het ontvangstcentrum voor bezoekers
Jaarlijks worden hier meer dan 10.000 tractoren geproduceerd, waarbij meer dan 80% van de productie wordt geëxporteerd. De Valtra tractorenfabriek is ISO 9001 gecertificeerd.
Geproduceerd in Finland
De eerste Valmet tractoren werden geproduceerd in 1951. In 1960 richtte Valmet een tractor fabriek op in Mogi das Cruzes, Brazilië. In 1979 verwierf Valmet de productierechten van de Zweedse fabriek Volvo BM. Volvo BM heeft zijn wortels in de industriële geschiedenis van Zweden.
7
in
1
in
1 Valtra N93 en N103
8
1
in
Het draait allemaal om zienswijze
De twee nieuwe modellen N93 en N103 zullen uw zienswijze veranderen. Onze lange innovatieve geschiedenis met AGCO Power motoren heeft wederom haar succes bewezen. De nieuwe driecilinder motor is de meest economische keuze voor degene die op zoek is naar praktisch vermogen. De wendbaarheid van beide nieuwe modellen is enorm. Het nieuwe ontwerp van de motorkap biedt uitstekend zicht op het werk en maakt het werken met een voorlader gemakkelijk en veilig. Bovendien introduceren we de nieuwe vijftraps powershift met een gebruiksvriendelijkheid die zijn gelijke niet kent. Het praktische, duidelijke Scandinavische ontwerp is ergonomisch en simpel in gebruik. Deze kenmerken maken de N93 en N103 de beste in hun klasse. Dus kom naar uw dealer en stel zelf uw nieuwe Valtra samen.
Valtra N93 en N103
N Serie 99 - 111 PK
1
in
9
1
in
Nieuw ontwerp Verbetert de productiviteit De nieuwe N93 en N103 modellen hebben een nieuw ontworpen voorframe met een geïntegreerde fronthef als optie. Deze heeft een groter hefbereik als bij voorgaande modellen en een vergelijkbare constructie voor de viercilinder Nmodellen. Het hefvermogen bedraagt 28kN. Bij de nieuwe N-serie modellen zijn de motorkap
en alles eronder opnieuw ontworpen. De wielbasis bedraagt 2533mm, wat iets korter is dan de voorgaande N82 en N92 modellen. De nieuwe opties omvatten onder andere een HiTech 5 transmissie met een groot bedieningsgemak en rembekrachtiging op HiTech 5 modellen.
N93
N103 HiTech
N103 HiTech 5
Cabine vering
•
Ruimzicht cabine (SVC)
•
•
•
Bosbouw cabine
•
•
•
TwinTrac
•
Gaspedaal achterzijde
•
•
•
Airconditioning
•
•
•
Achterruitverwarming
•
•
•
Agcommand voorbereiding
•
•
•
1
Nieuw ontwerp 10
Cabine opties
in
Grote keuze in cabine opties
1
in
Pluspunten Het op maat samenstellen van uw nieuwe Valtra tractor is de meest economische oplossing. U heeft zelf de keuzevrijheid! 1
Economische drie-cilinder motor bespaart kosten
2
Verbeterd zicht op de werktuigen maakt het werken eenvoudiger en veiliger
3
Optimale wendbaarheid verbetert de productiviteit
4
Nieuwe HiTech 5 transmissie verbetert de flexibiliteit
5
Nieuw ontworpen voorframe en subframe voor voorlader verbeteren de productiviteit van werkzaamheden met fronthef en voorlader.
2
4
Nieuw ontwerp
1
11
3
1
in
5
1
in
Nieuwe transmissie HiTech 5 en krachtige hydrauliek
Nieuwe transmissie
HiTech 5 is een nieuwe vijftraps powershift transmissie die het snelheidsbereik van trap 1 naar trap 5 verhoogt met 128%. Hij is uitgevoerd met 20+20R versnellingen, en indien met optionele kruipgroep 30+30R. HiTech 5 is gemakkelijk in gebruik, maar de bestuurder blijft te allen tijde volledige controle houden over de vier groepen en vijf powershift trappen. De versnellingsbak kent geen hendels: vier gerobotiseerde hoofdversnellingen worden electronisch geschakeld. Met AutoTraction, automatische powershift en optionele cruise control benadert u bijna een CVT transmissie. Kruipversnelling en een rijafhankelijke aftakas zijn voor alle modellen als optie leverbaar.
De originele drietraps powershift transmissie met 24+24R of met 36+36R versnellingen is de beproefde standaard transmissie in de N-Serie, van model N93 tot en met de N143. Het transmissie- en hydraulieksysteem gebruiken dezelfde olie. De olieopbrengst voor de hydrauliekventielen bedraagt 73 l/min. (90 l/ min. is een optie) met open center hydrauliek. De tandwielpomp is gemonteerd in het versnellingsbakhuis. De hydrauliekventielen worden mechanisch bediend.
Lees meer over de HiTech 5 transmissie op pag. 23
1
in
12
1
in
13
Nieuwe transmissie
1
in
1
in
Nieuwe 33AWI motor Voldoet aan de Tier-3B emissie eisen Diesel Oxidatie Catalysator (DOC) en recirculatie van uitlaatgassen (EGR - Exhaust Gas Recirculation). Deze nieuwe oplossing werkt zonder roetfilter, maar desondanks wordt het aantal roetdeeltjes verminderd met 15-30% en de uitstoot van koolmonoxide en koolwaterstof zelfs met 90%. Vergeleken met Tier 3-B motoren die SCR technologie (Selective Catalytic Reduction) toepassen zijn de DOC materialen hetzelfde, maar is de katalysator groter. Ook de dieselwalmen en het motorlawaai worden beter in de hand gehouden een verdere demper is niet nodig! Het commonrail injectie systeem is van de nieuwste generatie, heeft een inspuitdruk van 1600 Bar en werkt uiterst precies. De toepassing van EGR technologie op zich vergt een grotere capaciteit van de koeling, maar desondanks is de motorkap toch nog compact van formaat, waardoor de bestuurder een goed zicht naar voren heeft. Een visco- ventilator is gemonteerd om de efficiëntie hoog te houden.
Model
Type
kW
PK
Nm
Valtra N93
33AWI
73
99
430
Valtra N103
33AWI
82
111
465
1
Motor, AGCO POWER
in
Nieuwe 33AWI motor 14
De kleinere modellen uit Valtra’s nieuwe N-Serie hebben een compleet nieuw model motor van Agco Power (Finland). De drie-cilinder motor heeft reeds een goede reputatie opgebouwd in de A-serie en ook in andere Agco machines. Dankzij nieuwe ontwikkelingen is niet alleen de schadelijke uitstoot van uitlaatgassen beperkt, maar is ook de gebruiksvriendelijkheid verbeterd. Deze nieuwe motor heet 33AWI. Hierbij staat de A voor After treatment (nabehandeling), de W voor Waste gate (turbo) en de I voor Intercooler. Deze motor is uitgevoerd met vier kleppen per cilinder, heeft een nominaal toerental van 2200 omw./min, terwijl het maximaal vermogen wordt afgegeven bij 1900 omw./min. Deze relatief lage toerentallen zorgen voor een moderne motorkarakteristiek, ongekend voor tractoren in de 100 PK klasse. Dit resulteert in een lager brandstofverbruik en een efficientere werking van de motor. Deze nieuwe motor voldoet aan de strenge emissie eisen dankzij een combinatie van een
1
in
15
Nieuwe 33AWI motor
1
in
1
in
Veelzijdige productiviteit
N-Serie 124 - 163 PK
is gebleven en zelfs verder is ontwikkeld. Het sterkste model in de N Serie, de N 163, brengt viercilinder tractoren in een nieuwe vermogensklasse. ONZE INGENIEURS ZIJN DE BESTE TER WERELD OP HET GEBIED VAN INDUSTRIEEL ONTWERP Het nieuwe ontwerp van de N113-N163 modellen ziet er niet alleen prachtig uit, het straalt ook functionaliteit uit. De nieuwe motorkap sluit mooi aan bij het nieuwe frameontwerp. De wielbasis is met 10 cm verlengd om de nieuwste SCR techniek te integreren in het ontwerp. Ondanks de langere wielbasis maar dankzij het nieuwe fronthefframe en voorladerconsole, is de wendbaarheid van de tractor ten opzichte van vroegere modellen aanzienlijk verbeterd.
1
STERKSTE VIER-CILINDER TRACTOR De N Serie brengt een viercilinder tractor op de markt die efficiënter en sterker is dan de concurrentie. Valtra heeft van oudsher het werk kunnen doen met viercilinders waar de concurrentie het werk met zescilinders moest doen, en dit is nu op een hoger niveau gebracht. Een compacte sterke tractor verhoogt de productiviteit, tevens biedt de N Serie een uitzonderlijk laag brandstofverbruik dankzij SCR motortechnologie die voldoet aan de nieuwste emissie eisen (tier 3 b). De nieuwe N Serie is ontworpen om aan alle Europese eisen te voldoen. Het compacte viercilinder ontwerp en het vermogensbereik van 88 tot 171 pk bieden de ideale oplossing voor veehouderij- , akkerbouw-, bloembollen- en loonbedrijven, alsmede voor gemeentelijke- en bosbouw werkzaamheden. De derde generatie van de Valtra N Serie introduceert veel nieuwe functies terwijl het robuuste basis ontwerp
in
Veelzijdige productiviteit 16
De Valtra N Serie biedt de beste prestaties en specificaties in een evenwichtig en functioneel pakket. De Valtra N-serie is op zijn best, onder de meest veeleisende omstandigheden het hele jaar door. Alle belangrijke onderdelen zijn ontworpen en geproduceerd in eigen huis, inclusief de motor, chassis, transmissie, aandrijflijn, achterassen, hydrauliek en cabine. Veelzijdigheid betekent dat dezelfde tractor voor verschillende werkzaamheden en onder alle omstandigheden ingezet kan worden. Daardoor zijn Valtra tractoren ook zo geliefd bij loonwerkers.
1
in
17
Veelzijdige productiviteit
1
in
1
in
Vier typen tractoren Voor de veeleisende gebruiker
Vier typen tractoren
HITECH › Basis model › Drietraps powershift › Open center hydrauliek › Twee versnellingshendels
HITECH 5 › Nieuwe modellen serie › Vijftraps powershift › Open center hydrauliek › Geen versnellingshendels
VERSU › Vijftraps powershift › Load sensing hydrauliek › Valtra ARM
DIRECT › CVT traploze transmissie › Load sensing hydrauliek › Valtra ARM
18
Motor, AGCO POWER Model
Type
Max. vermogen, pk
Transmissie
Vloeistofkoppeling (optie)
HiTech
HiTech 5
Versu
Direct
std./met boost 124 / 130
•
•
•
Valtra N123
44AWI / 4V
135 / 143
•
•
•
Valtra N143
49AWI / 4V
152 / 160
•
•
•
Valtra N163
49AWI / 4V
163 / 171
•
•
1
44AWI / 4V
in
Valtra N113
1
in
Optimale wendbaarheid De draaistraal op standaard banden is nagenoeg 4,5 meter; montage van een voorlader of fronthef hebben geen nadelige invloed op de draaistraal. › Nieuwe voorframe en een geïntegreerde fronthef of voorlader: de optimale wendbaarheid van de nieuwe N-serie wordt niet beïnvloed door montage van een fronthef of voorlader - 20% betere wendbaarheid dan voorheen. › De wielbasis is met 10 cm verlengd, wat de stabiliteit ten goede komt.
Optimale wendbaarheid
Een vlakke onderzijde en een grote bodemvrijheid zijn traditionele voordelen van Valtra tractoren.
V AS
R OO
63
1 ,N N O
1
in
6T
T ME
FR
T ON
HE
NV E F
G
N ERI
19
1
in
Agco Power motoren
DE NIEUWE 49 AWI – 4V MOTOR IS DE MEEST EFFICIËNTE 4- CILINDER TRACTOR MOTOR OP DE MARKT
De sterkste viercilinder motor
Schone lucht in = schone lucht uit en een lager brandstofverbruik.De radiator en intercooler van de motor zijn naast elkaar geplaatst. De transmissie- en airconditioning koeler zijn scharnierend opgehangen om het reinigen te vergemakkelijken. De verhoogde luchtinlaat van de motor is standaard op de N113-N163 modellen.
1
ELECTRONISCH GEREGELDE MOTOR MAAKT VEELZIJDIGE CRUISE CONTROLS MOGELIJK Een visco-ventilator en commonrail brandstofinspuiting maken de motor stil ondanks de grote vermogens en koppels. De motor voldoet aan de Stage 3 emissie-eisen. Een hoog koppel betekent veel vermogen en grote trekkracht bij lage toerentallen, met als voordeel een laag brandstofverbruik en een laag geluidsniveau.
in
Agco Power motoren 20
De nieuwe 4-cilinder AGCO POWER 44 AWI of 49AWI Common Rail motoren vormen het hart van de N Serie. Deze motoren zijn uitgerust met SisuTronic EEM3 electronisch motor management, welke de brandstofinspuiting maximaal vijf keer per arbeidsslag kan bijstellen. Deze motoren garanderen een uitvoerig geteste en betrouwbare technologie met efficiënte prestaties onder alle omstandigheden. Het sterke ontwerp van AGCO POWER motoren heeft zijn kwaliteiten over de jaren bewezen.
1
in
DE STERKE PUNTEN VAN DE N SERIE MOTOR › Er zijn veel veranderingen onder de motorkap van de N Serie modellen, maar het vermogen en koppel worden nog steeds geproduceerd door Valtra’s eigen motor, Agco Power › De commonrail motoren hebben een hogere inspuitdruk (1600/1800 bar) en een precieze multistage injectie, wat borg staat voor optimale efficiëntie, laag brandstofverbruik en een schone verbranding › De meest krachtige nieuwe generatie motoren 4.4- en 4.9- liter vier-cilinder motoren op de markt. 44 AWI (4.4ltr, modellen N113 & N123) en 49 AWI (4.9ltr, modellen N143 & N163). › Strengere milieueisen hebben geleid tot aanzienlijke ontwikkelingen in de motoren technologie, ook voor tractoren. SCR technologie is inmiddels ook geïntroduceerd op Valtra N Serie. › SCR technologie bewerkstelligt schone uitlaatgassen door een ureum-water oplossing (Adblue) te gebruiken – deze technologie wordt al jaren gebruikt in vrachtwagens.
› Efficiënte verbranding betekent ook een lager brandstofverbruik – tot wel 10% vergeleken met voorgaande motoren. › Door een zorgvuldige plaatsing van componenten en hun minimale afmetingen (een combinatie van twee verschillende katalysatoren) kan de tractor compact blijven. › SCR motoren gebruiken uitsluitend schone lucht, wat bijdraagt aan een langere levensduur van de motor. Daarnaast wordt AdBlue toegevoegd, wat zichzelf terugverdient doordat het bijdraagt aan een lager brandstofverbruik.
Agco Power motoren
› Door het elimineren van het schadelijke stikstofoxide, kan de verbranding in de motor efficiënter plaats vinden mede door vierkleppen techniek en een hogere inspuitdruk. Het gehele injectiesysteem is nieuw.
21 AGCO POWER SCR PRINCIPE
Exhaust sensor Temperature AdBlue sensor Exhaust
1
in
Feed
in
1
in
1
Transmissies HiTech / HiTech 5 / Versu / Direct
Transmissies 22
› Vijf-traps powershift (128% snelheidsbereik in stap 1 tot 5) › 20+20R snelheden, 30+30R met optionele kruipgroep. › Automatisch schakelen van de groepen – geen versnellingshendels. › Gemakkelijk in gebruik (schakelen kan niet eenvoudiger, maar de berijder blijft te allen tijde de tractor onder controle houden) – vier groepen en vijf power shifts. › Verkrijgbaar met HiTrol vloeistofkoppeling (N113, N123) › AutoTraction (standaard), Cruise Control (optie) › De meest flexibele en gebruiksvriendelijke transmissie die u zich kunt wensen. › Leverbaar op N103-N123 modellen. › Een hydrauliekpomp met max. olieopbrengst van 90 l/min is optioneel verkrijgbaar
De originele Valtra HiTech drietraps powershift blijft voor u schakelen. Bij schakelen tussen de groepen, vindt het Speed Matching systeem onmiddellijk de meest ideale powershift versnelling passend bij de snelheid. De kick-down functie schakelt tijdelijk naar een lagere versnelling bij het plotseling intrappen van het gaspedaal, waardoor sneller geaccelereerd kan worden. Daarnaast werkt automatisch schakelen ideaal bij afremmen op de motor. Bij de HiTech 5 modellen wordt er ook automatisch geschakeld tussen de groepen C en D. HITROL VLOEISTOFKOPPELING De vloeistofkoppeling is een uniek Valtra kenmerk. De vloeistof koppeling heeft een pompwiel en een turbinewiel die vrij kunnen draaien ten opzichte van elkaar. Indien het motortoerental stijgt veroorzaakt het pompwiel een oliestroom die het turbinewiel laat draaien. Wanneer de motor stationair draait wordt er geen vermogen overgedragen. De vermogensoverdracht begint rond de 1000 toeren, en bij 1400 toeren is bijna alle ver-
AUTOTRACTION (Auto-N – alweer een uniek Valtra kenmerk) automatiseert veel van het routinewerk van de bestuurder waarbij hij herhaaldelijk veel moet stoppen en optrekken, zoals bij ronde balen persen en in bosbouw werkzaamheden. AutoTraction ontkoppelt automatisch de koppeling als de motor onder de 1100 omw\min komt of indien de remmen worden bediend onder een snelheid van 10 km\uur. De aandrijving herstelt als de remmen worden losgelaten en er gas wordt gegeven en het toerental boven de 1100 omw\min komt. AutoTraction vereenvoudigd de bediening van de tractor door alleen het gas en de remmen te bedienen.
HITECH EN HITECH 5 SNELHEDEN (ZONDER KRUIPVERSNELLING) 0
10
20
30
40
50
0
M1-I M1-II M1-III M2-I M2-II M2-III
A1 A2 A3 A4 A5
M3-I M3-II M3-III M4-I M4-II M4-III
B1 B2 B3 B4 B5
H1-I H1-II H1-III H2-I H2-II H2-III
C1 C2 C3 C4 C5
H3-I H3-II H3-III H4-I H4-II H4-III
D1 D2 D3 D4 D5
1
AUTOTRACTION
in
VLOEISTOFKOPPELING
mogen overgedragen. Het vermogensverlies bedraagt slechts 2%. De onderhoudsvrije vloeistofkoppeling biedt het voordeel van schokvrij wegrijden, wat een voordeel is bij met name voorladerwerk en het aan- en afkoppelen van werktuigen.
10
20
30
40
Transmissies
Gebruiksvriendelijke powershift transmissie
1
in
HiTech 5
50
23
1
in
Versu N143 en N163
Comfortabel rijden Valtra Versu tractoren zijn in eerste instantie ontworpen om efficiënt te kunnen werken tijdens lange werkdagen. De automatische transmissie en assistentie van de motorrem maken rijden gemakkelijk. De vijf Powershift snelheden in elk van de 6 groepen bieden u maar liefst 30 snelheden in beide rijrichtingen. Nog gemakkelijker is het automatisch schakelen tussen de groepen C en D. Op deze manier beschikt u altijd over de meest ideale snelheid voor alle werkzaamheden, zowel in het veld als voor transport. Alles is onder handbereik aanwezig. U bedient de gehele powershift transmissie met slechts een drietal bedieningsknoppen op de gepatenteerde, ergonomische Valtra ARM steun - onafhankelijk van de rijrichting.
Transmissies
ARM STEUN – UNIEK ONTWERP › Extra grip in ruw terrein
Automatiche functies
Omschrijving
› ARM steun kan omhoog gesteld worden bij het ronddraaien van de stoel.
Automatisch schakelen, Mode 1
Fabrieks instelling voor stressvrij rijden.
Automatisch schakelen, Mode 2
Automatische functies bij het schakelen, instelbaar door de bestuurder
Automatisch schakelen C / D groepen
Automatisch schakelen voor alle snelheden bij wegtransport.
Shuttle voorprogrammering
Verhoogt het comfort en efficiëntie bij herhaald gebruik van de shuttle
Cruise Control 1 & 2 Motor
Eenvoudig in te stellen voor PTO gebruik
Cruise Control 1 & 2 Rijsnelheid
De sleutel tot stress vrije controle over de rijsnelheid.
AutoTraction
Eenvoudige oplossing voor stop en go werkzaamheden.
4WD shuttle automatiek
Voorkomt slip bij 2WD werkzaamheden
4WD automatiek
Automatische inschakeling van de 4WD zonder hulp van de bestuurder
Differentieelslot automatiek
Automatisch differentieelslot
Variabel stationair motortoerental 1200 > 650 omw/min
Verlaagt het stationair motortoerental indien de shuttle (omkeerhendel) in P positie wordt gezet, verhoogt het stationair motortoerental voor de koeling van de katalysator.
› Verbeterde grip bij het gebruik van de bedieningsknoppen voor handgas, hydrauliek en hefinrichting. › Bedieningsknoppen voor de powershift, UPilot, cruise control, hydrauliek en de hefinrichting zijn ideaal gepositioneerd.
VERSU - SNELHEDEN (1400 - 2200 OMW/MIN) D5 D4 D3 D2 D1 C5 C4 C3 C2 C1 B5 B4 B3 B2 B1 A5 A4 A3 A2 A1
5
10
15
20
25
30
35
40 km/h
1
0
in
24
1
in
25
Transmissies
1
in
1
in
Direct 2.0, N143D en N163D
Traploze kracht Valtra Direct zet nieuwe standaards voor gebruiksvriendelijkheid onder de meest veeleisende omstandigheden. De CVT traploze transmissie op de Direct modellen is van begin tot eind door Valtra zelf ontworpen en gebouwd met respect voor haar eigen waarden en identiteit die door onze gebruikers wordt gewaardeerd op een manier die alleen Valtra kan bewerkstelligen. Met andere woorden, de CVT traploze transmissie op de Direct modellen is ontworpen voor extreme weersomstandigheden, zowel in het koude noorden in Europa, als in de hitte in de zuidelijke landen.
1.
Valtra heeft aan haar CVT traploze transmissie talrijke verbeteringen doorgevoerd. We hebben naar onze gebruikers geluisterd en hebben veranderingen doorgevoerd die de totale prestatie van de transmissie in veel opzichten hebben verbeterd, inclusief hard- en software. Daarom kunnen we nu met trots de nieuwe generatie van de Direct modellen introduceren, genaamd Direct 2.0.
3. MOTORREM De knop heeft drie standen: laag, normaal en uit. De uit-stand wordt aanbevolen onder gladde omstandigheden, b.v. bij sneeuw of ijs. 4. MODE SELECTIE De Mode selectie stelt U in staat om van de automatische naar de semi-automatische mode te schakelen. Bij het starten staat de tractor altijd in de Automatische mode. De Manuele mode wordt via de terminal ingeschakeld.
1
2. SNELHEIDS BALANS, VOORUIT/ACHTERUIT Indien de potentiometer in de middenstand staat, zijn de snelheden zowel vooruit als achteruit ge-
lijk(100%) . Door de potentiometer rechtsom te verdraaien wordt de achteruit rijsnelheid met 10 tot 90 procent verlaagd. Door de potentiometer linksom te verdraaien wordt de voorwaartse rijsnelheid met dezelfde percentages verlaagd. Deze optie kan ook voor zeer geringe (kruip-)snelheden worden gebruikt, tot 0,01 km/uur.
in
Transmissies 26
1. TRANSMISSIE GRENSLAST De transmissie grenslast bepaalt hoe de transmissie reageert op veranderingen van de motor belasting. Met de potentiometer kan de bestuurder kiezen tussen vermogen en efficiëntie. Door de potentiometer naar links te draaien, reduceert het motortoerental meer voordat de rijsnelheid wordt aangepast, wat brandstof bespaart. Door de potentiometer naar rechts te verdraaien, reageert de transmissie sneller, zodat het motortoerental het zelfde blijft ,wat de productiviteit weer verhoogt. Als de potentiometer in de middenstand blijft staan, functioneert de tractor met een combinatie van kracht (vermogen) en brandstofbesparing.
2.
3.
1
in
Vier werkgebieden: A, B, C, D Twee werkstanden: automatisch en handmatig
WERKGEBIED A 0-9 km/h Voor extreme hoge trekkrachten en lage snelheden. Direct modellen zijn ook verkrijgbaar met wielafhankelijke PTO, voor extra trekkracht met wielaangedreven aanhangers.
AUTOMATISCHE STAND
De Automatische stand werkt optimaal voor de meeste werkzaamheden op de akker en voor transport op de weg. De Automatische stand heeft de hoogst mogelijke overbrengingsverhouding om brandstof te besparen.
Motortoerental
WERKGEBIED C 0-27 km/h Ideaal werkgebied voor transport werkzaamheden op de akkers. Ook geschikt voor vele werkzaamheden in het veld die vermogen vragen.
Rijsnelheid, cruise control ingeschakeld
Transmissies
WERKGEBIED B 0-18 km/h Universeel gebied voor zwaar trekwerk, zoals bij grondbewerking, oogstwerkzaamheden en in het bos.
HANDMATIGE STAND Handmatige mode kan geselecteerd worden in werkgebied A en B. De transmissieoverbrenging wordt aangestuurd door de bestuurder met behulp van het CVT handel. Speciaal geschikt voor oogstwerkzaamheden onder moeilijke omstandigheden en lage snelheden.
Motortoerental, cruise control ingeschakeld Rijsnelheid
1
Overbrenging
in
WERKGEBIED D WEGTRANSPORT 0-50 km/h Voor transport werkzaamheden met hoge snelheden.
27
in
1
in
1 Hydrauliek
28
1
in
Hydrauliek HiTech
1
in
N-SERIE, DE IDEALE TRACTOR VOOR WERKZAAMHEDEN MET VOORLADER OF FRONTHEF Ongeveer de helft van alle N Serie tractoren worden af fabriek met een gemonteerde voorlader of fronthef afgeleverd. In plaats van een joystick bediening is er ook een eenvoudiger mechanische bediening beschikbaar op de HiTech modellen.
De nieuwe N serie modellen N113-N163 hebben een nieuw ontworpen en versterkt chassis. Gecombineerd met de nieuwe voorladerconsoles worden deze tractoren nog geschikter voor voorlader werkzaamheden. De consoles voor voorlader of fronthef worden rechtstreeks aan het frame gemonteerd en er zijn geen extra versterkingen nodig. De consoles hebben geen nadelige invloed op de draaicirkel. Voor voorladerwerk is de nieuwe N-serie nog beter geschikt; de wendbaarheid is met meer dan 16% verbeterd ten opzicht van oudere modellen. › Op HiTech modellen kunt u ook voor elektrische bediening van de voorlader kiezen. › De hefinrichting (achter) heeft een groot hefbereik. Het hefvermogen op de N93 en N103 is 40 kN of optioneel 58 kN › Het hefvermogen op de N113 is 58 kN of optioneel 77 kN, hetgeen standaard is op de N123 en N143 Hitech modellen › De zijstabilisatoren kunnen van het handbediende- of van het automatische type zijn. De tractoren zijn standaard voorzien van een trekhaak met snelverstelbare boventrekhaak, kipperknobbel en zwaailat, maar er zijn ook opties leverbaar zoals hydraulische oppikhaken.
Hydrauliek
HYDRAULIEK OP DE HITECH MODELLEN HiTech modellen hebben een open hydraulisch systeem. De transmissie en hydrauliek delen dezelfde olie. Het system wordt beschermd met druk- en retourfilters. De pompopbrengst is 73 of 90 l/min bij 2200 omw/min. Maximaal hydraulisch vermogen is 20 of 25 kW, bij een maximale druk van 196 bar. De maximale hoeveelheid voor uitwendig gebruik is 30 liter of 40 liter afhankelijk van de vulling van de transmissie. HiTech modellen zijn standaard uitgerust met twee hydrauliek ventielen (enkel- en/of dubbelwerkend). Het eerste hydraulisch ventiel kan vast gezet worden voor constant pompen, terwijl het tweede hydraulisch ventiel een zweefstand heeft. Alle hydraulische ventielen worden rechtstreeks bediend door hendels zonder tussenkomst van kabels of overbrengingen. Twee extra hydrauliekventielen en een volumeregelaar voor het eerste ventiel (standaard op 90 l/min uitvoering) zijn optioneel. Aanvullend kunnen twee elektrische hydrauliekventielen geleverd worden die d.m.v. een joystick op de armleuning bediend worden en gebruikt kunnen worden voor bijv. een voorlader.
29
1
in
Het beste van het beste Versu and Direct boventrekhaak, kipperknobbel en zwaailat, maar er zijn ook opties leverbaar zoals hydraulische oppikhaken. Optioneel kan ook een K80-kogel aansluiting geleverd worden, welke een hoger rijcomfort en minder slijtage biedt. › Bediening van de hydrauliekventielen d.m.v. hendels op de standaard modellen › Joystick bediening met optionele front hydrauliekventielen › Versu en Direct modellen zijn leverbaat met twee paar snelkoppelingen › Fronthef en automatisch meesturende Valtra LH Link zijn optioneel verkrijgbaar op Versu en Direct modellen › Alle N-serie modellen zijn uitgerust met een elektronische Autocontrol hefinrichting met een uitzonderlijk groot hefbereik. Dansonderdrukking is standaard op alle N modellen.
1
› Het hefvermogen op de Versu en Direct modellen bedraagt 81 kN
in
Hydrauliek 30
De transmissie en de hydrauliek hebben gescheiden oliereservoirs. Tot 40 liter hydrauliekolie is beschikbaar voor buitenwerkende cilinders wanneer het reservoir met 58 liter olie is gevuld.(47 liter met 65 liter in het reservoir). De pomp is een axiaalpomp met een maximale opbrengst van 115 l/min. Een 160 l/min pomp is optioneel verkrijgbaar. Tot 9 hydrauliek ventielen zijn leverbaar: vier volledig instelbare hydrauliekventielen aan de achterzijde, drie aan de voorzijde en twee AAN/ UIT hydrauliekventielen aan de achterzijde. Een Power Beyond hydrauliek aansluiting is optioneel. Met de 160 l/min hydrauliekpomp wordt de temperatuur van de transmissie en hydrauliek door een warmtewisselaar in evenwicht gehouden. Dit is een systeem wat niet alleen koelt maar ook warmte uitwisselt om er voor te zorgen dat de hydrauliekolie niet te koud wordt in winterse omstandigheden. De nieuwe N-serie beschikt ook over een volledig vernieuwde fronthef die sterk genoeg is voor werktuigen die geduwd moeten worden. Het hefvermogen en hefbereik van de fronthef zijn verhoogd; 35 kN hefvermogen is nu beschikbaar op 60 cm vanuit het draaipunt van de hefarmen. De nieuwe N-serie tractoren zijn standaard voorzien van een trekhaak met snelverstelbare
1
in
Bediening van de hydrauliek vanaf de Valtra ARM armsteun op de Versu en Direct modellen Alle instelbare hydrauliekventielen kunnen voorgeprogrammeerd worden in de tractor terminal, zodat die geschikt zijn voor de nieuwste werktuigencombinaties. Dergelijke veelzijdige en instelbare hydrauliek is bij geen enkele andere tractor te vinden in deze klasse.
FUNCTIES: › 4 posities (inclusief een zweefstand)
› De tijd van de oliestroom kan ingesteld worden van 1 tot 60 seconden, of een continue oliestroom.
Hydrauliek
› Volume regeling voor elk afzonderlijk hydrauliekventiel, inclusief drie vaste instellingen: 10%, 50% of 100% van de maximale volumestroom. Tevens kan bij de laagste instelling de zweefstand geactiveerd worden zodat gemakkelijker aan- en afgekoppeld kan worden.
› De hydrauliekventielen kunnen ook bediend worden zonder vooraf instellingen te doen.
31
1
in
De bestuurder kan drie hydrauliekinstellingen opslaan. (M1, M2 en M3) voor drie verschillende werktuigen. Tevens kan het U-Pilot kopakkermanagement instellingen van diverse werktuigen opslaan.
1
in HITECH 5
VERSU / DIRECT
Cabine 1
in
32
1
in
Cabine zicht rondom wordt gewaarborgd door 5,7 vierkante meter glasoppervlak. Valtra’s continue inspanningen om het geluidsniveau in de cabine te verlagen heeft zijn vruchten afgeworpen. De motor, transmissie, hydrauliek, chassis, cabinevering, isolatie en andere details hebben ertoe bijgedragen dat er in de cabine een geluidsniveau heerst van minder dan 70 dBa. In HiTech cabines worden de transmissie en de hydrauliek bediend d.m.v. hendels. De optionele joystick op de armsteun is ontworpen voor bediening van voorladers.
Cabine
VALTRA’S CABINES WEERSPIEGELEN ONZE SCANDINAVISCHE FILOSOFIE Valtra cabines zijn speciaal ontworpen voor ruimte, ergonomie en veiligheid voor de bestuurder De cabine op de N serie is verreweg de ruimste in zijn klasse, en biedt ruim zicht door zijn getinte ramen. Grote deuren maken het in- en uitstappen erg gemakkelijk. Ontworpen voor veelzijdig gebruik, tevens heeft de cabine een vlakke vloer. Drie stevige opstaptreden leiden je naar de cabine, en de brandstoftank is zo ontworpen dat de treden schoon blijven. De grote deuren gaan wijd open d.m.v. gascilinders. De deurklinken zijn gemakkelijk te bereiken. De deuren hebben een metalen frame rond de ramen. De cabine is groot genoeg voor de luxe stoel die standaard 180 graden kan draaien. Uitstekend
1
in
33
1
in
Cabine Er zijn twee verwarmingsunits, één boven in de cabine en de andere onder het dashboard, die een comfortabele temperatuur garanderen, zelfs onder de koudste omstandigheden. De onderste verwarmingsunit heeft twee snelheden en de verwarmingsunit boven in de cabine heeft vier snelheden. De unit boven in de cabine heeft zes regelbare ventilatieroosters die op alle ramen gericht kunnen worden voor een effectieve ontwaseming. De airconditioning zit ook boven in de cabine en geeft een optimale werking. Een automatische (climate control) airconditioning is als optie verkrijgbaar op de modellen N113-N163.
DE CABINEVERING IS ZODANIG ONTWORPEN DAT DEZE ZOWEL ONAFHANKELIJK ALS SAMEN MET DE VOORASVERING WERKT Bij de cabinevering werkt de voorste cabine ophanging als een scharnier, terwijl de achterzijde een veerweg heeft van 100 mm ten opzichte van de achteras. De vering is met schroefveren en een panhardstabilisatiestang voorkomt zijdelinkse bewegingen van de cabine. Optioneel is er een monitorsteun leverbaar, een stevige stalen steun aan de rechter B-stijl van de cabine. Zowel de bestuurdersstoel als de optionele passagiersstoel zijn voorzien van een veiligheidsgordel.
Cabine CABINE VERING
1
in
34
1
in
Valtra ARM – met nieuw beeldscherm Bij de Versu en Direct modellen worden de transmissie en hydrauliek bediend vanaf de Valtra ARM leuning.
Transmissie en kopakkermanagement Hefinrichting
CVT-hendel (Direct) of handgas (Versu) Handgreep
HET SCHERM IS HELDER EN ZONDER REFLECTIE › Dag- en nacht instelling in kleur. › De instellingen zijn nog eenvoudiger dankzij een drukknop. › Drie persoonlijke geheugeninstellingen voor de transmissie. › Fabrieksinstellingen zijn eenvoudig op te roepen. › Cruise control instellingen worden opgeslagen, zelfs als de motor wordt stopgezet. Veranderen van programma’s is nu nog gebruiksvriendelijker: › Selecteer hoe u wilt werken. Hydrauliek is nog eenvoudiger te bedienen › Bij de 10% volume opbrengst instelling worden de hydrauliekventielen automatisch in de zweefstand gezet. Meer informatie in één oogopslag › Cruise instellingen worden samen met de rijinstellingen getoond. Nieuw en verbeterde U-Pilot › Alleen de naam blijft hetzelfde (zie pag. 37)
Valtra ARM
Hydrauliek bediening
1
Beeldscherm
De armleuning wordt gebruikt om de voornaamste hydrauliekfuncties te bedienen. Het geïntegreerde beeldscherm wordt gebruikt voor instellingen van de hydrauliek, transmissie en U-pilot kopakkermanagement. Het stijlvolle Valtra dashboard is eenvoudig af te lezen. Er zijn analoge meters voor brandstofniveau, motortemperatuur en motortoerental. Het Proline dashboard is standaard op de Versu en Direct en is tevens ook voorzien van een analoge snelheidsmeter aan de rechter zijde. Het grote display in het midden kan een breed scala aan informatie weergeven o.a bedrijfsuren, brandstofverbruik, hectare teller en een klok. De Valtra ARM leuning is leverbaar op de N Versu en Direct modellen. De knoppen en hendels op de ARM leuning zijn specifiek voor het type maar de basis functies zijn gelijk. Dit maakt het de bestuurders gemakkelijk om tussen verschillende Valtra tractoren te wisselen. De ARM leuning heeft een stevige handgreep voor een goede ondersteuning die de bediening vereenvoudigt. Hij biedt verder een goede ondersteuning in ruw terrein en kan gemakkelijk omhoog gebracht worden om het draaien van de stoel te vergemakkelijken. De rode handel onder de handgreep wordt op Versu modellen als handgas gebruikt en op de Direct en S modellen als CVT rijhandel om de rijsnelheid aan te passen. Deze handel kan ook gebruikt worden om de transmissie overbrenging aan te passen indien er in de handmatige mode gereden wordt.
in
VALTRA ARM BEDIENINGSELEMENTEN:
35
in
1
in
1 U-Pilot
36
1
in
U-Pilot Veel meer dan alleen een kopakker management systeem NIEUWE U-PILOT › Twee bedieningsknoppen in de armleuning aanzetten/uitzetten › Eigen geheugenlocaties voor hydrauliekfuncties die gebruikt worden bij U-Pilot › Hydrauliek instellingen kunnen worden opgeslagen voor elk individueel werktuig › Tot 30 werktuigen kunnen worden benoemd › Editor U-PILOT BEWERKEN › Hydrauliek instellingen › Transmissie instellingen › Bewerkingsmode wordt automatisch geactiveerd naar gelang de situatie › Gescheiden scherm
1
in
› Computerinstellingen voor iedere bewerking
U-Pilot
Een totaal vernieuwde U-Pilot is standaard voorzien op de Versu en Direct modellen. Met de nieuwe U-Pilot kunt u niet alleen terugkerende functies automatiseren, maar ook hydrauliekinstellingen voor verschillende machines en bestuurders. Bij gebruik van U-Pilot kan de bestuurder zich volledig concentreren op het werk i.p.v. op de bediening. Ook het wisselen van machines gaat veel sneller wanneer alle instellingen eenmaal zijn ingesteld in U-Pilot. Simpel, monteer de machine en kies het vooraf ingestelde programma vanuit het U-Pilot geheugen. Gemakkelijk en eenvoudig.
37
1
in
TwinTrac Werken in twee richtingen
TwinTrac
Twin-Trac is niet gewoon een optie, maar is een complete tractor die ontwikkeld is om in twee richtingen te werken. Het systeem bevat een dubbele bediening in de achterzijde van de cabine, inclusief een extra stuurwiel en de vooruit/achteruit shuttle, gaspedaal, koppelingspedaal en rempedalen. In Versu en Direct modellen zitten de bedieningsfuncties in de Valtra ARM leuning die met de stoel 180 graden meedraait. Wanneer er gewerkt wordt in de omkeerstand, is het zicht op de werktuigen en de werkomgeving excellent. Veel werktuigen werken ook beter met de omkeerinrichting vanwege de kleinere bodemdruk in combinatie met de grote achterwielen. De grote cabine heeft een ideale werkomgeving, ook wanneer er in omgekeerde rijrichting gewerkt wordt.
Twin-Trac biedt extra veelzijdigheid aan de tractor zonder dat de andere goede eigenschappen beïnvloed worden. Verder heeft de tractor alle hydrauliek aansluitingen aan de achterzijde, inclusief een krachtige hefinrichting met positieregeling en een meertoerige aftakas. TWIN-TRAC – DE MAAIMACHINE Statistieken bewijzen de efficiëntie van het werken in omgekeerde rijrichting. De Twin-Trac combinatie verhoogt de productiviteit met 10- 30 % in vergelijking met een vlindermaaier combinatie die in voorwaartse richting werkt. De voordelen zijn nog groter als het perceel zeer onregelmatige vormen heeft en er veel gedraaid moet worden. Hoeken uitmaaien wordt eenvoudiger. De stress van de bestuurder wordt aanmerkelijk verminderd, het zicht op het werktuig is uitstekend. Door de efficiëntie is het brandstofverbruik ook aanzienlijk lager.
38
1
in
VALTRA LH LINK FRONTHEF Leverbaar op Versu en Direct modellen. De LH Link fronthef kan meesturen met de stuuruitslag van de voorwielen, wat het maaien in bochten en rond obstakels vergemakkelijkt. De uitslag van de fronthef kan zowel handmatig of automatisch worden ingesteld - voor maaiwerkzaamheden is de automatische optie de ideale oplossing.
1
in
39
TwinTrac
1
in
1
in
Auto-Steering en Isobus De derde generatie N-serie is een uitstekende serie voor alle werkzaamheden die de gebruiker vereist, in welk segment van de landbouw hij of zij ook werkzaam is. N-serie Versu en Direct modellen kunnen af fabriek van een automatische besturing, of voorbereiding hiervoor, voorzien worden.
› Bespaart brandstof en tijd › Vermindert gebruik van zaaizaad, kunstmest en bestrijdingsmiddelen › Vermindert onkruid door betere toepassing van bestrijdingsmiddelen › Spaart het milieu door efficiëntere toepassing van kunstmest
› Bestuurder kan zich volledig richten op het werktuig › Vermindert vermoeidheid van de bestuurder › Versnelt het werk › Geen markeurs meer nodig › Vermindert onnodige bodemverdichting door rijsporen
1
› Maakt werken in het donker en bij mist mogelijk
in
Auto-Steering en Isobus 40
VOORDELEN VAN DE GPS AUTOMATISCHE BESTURING › Vermindert overlap
1
in
AGCOMMAND KLANTEN WAARDEREN DE VELE VOORDELEN VAN AGCOMMAND: › Toegang tot belangrijke actuele machine data › Verhoogde productiviteit van mens en machine › Verhoogde inzetbaarheid van de tractor › SMS bericht in geval van abnormale tractor activiteit › Verbeterde planning van onderhoud van de tractor › Automatische data registratie en verzending
Agcommand
AGCOMMAND Alle N-serie modellen kunnen met het AGCOMMAND telemetrie systeem worden uitgerust. Het registreert het werk en de bewegingen van de tractor op een internet server. Vanaf de server is het mogelijk om de functies (van de tractor canbus) en de plaats en tevens de prestaties in het veld te registreren. Plaatsbepaling is op elk moment mogelijk en prestatie gegevens zijn op te zoeken via data parameters. Eigenaren van meerdere Valtra tractoren en loonwerkers kunnen hun tractoren eenvoudig traceren via AGCOMMAND, zowel de actuele situatie als de situatie uit het verleden. Het systeem is nauwkeurig genoeg om de tractor te volgen op verschillende posities van dezelfde akker. AGCOMMAND kan gevolgd worden door de eigenaar vanaf elke computer met toegang tot internet. De tractorgegevens worden overgeseind van tractor naar server via het GSM netwerk.
1
in
41
1
in VRIJZICHT SVC –CABINE De Valtra SVC cabine is ontworpen om de efficiëntie en veiligheid in het werk te verbeteren
waar een goed zicht naast de tractor vereist is. Onbelemmerd zicht rondom wordt speciaal vereist in nauwe ruimtes bij landbouw- en stedelijke werkzaamheden en bij boswerkzaamheden. De nieuwe SVC cabine verbetert verder de veelzijdigheid van uw Valtra tractor op een unieke manier. De nieuwe SVC360 cabine (Side Visibility Cab + bosbouw cabine) biedt uitstekend zicht naar de rechterzijde van de tractor, naar boven en naar achteren. De SVC360 cabine verbetert de arbeidsomstandigheden waarbij uitstekend zicht vereist is. De SVC360 cabine is uniek in de markt, met een uitstekend zicht naar alle richtingen. Verder biedt alleen Valtra de combinatie van SVC360 cabine met de Twin-Trac terugrijinrichting. Deze functies samen maken uw Valtra tractor ongeëvenaard efficiënt - ongeacht in welke rijrichting u werkt. Alle Valtra cabines zijn FOPS & ROPS goedgekeurd.
1
BOSBOUW CABINE Valtra biedt als optie een bosbouwcabine aan, met een beschermende beugel rond het dak en een extra ramen boven in de achterzijde van het dak. Deze ramen zijn van policarbonaat, het achterraam en de zijramen kunnen ook uitgevoerd worden met gehard glas of schokbestendig policarbonaat. In de achterste hoek van de cabine is een voorziening getroffen voor doorvoer van bekabeling van de werktuigen.
in
Bosbouw- en Gemeentelijke werkzaamheden 42
Bosbouw- en Gemeentelijke werkzaamheden
1
in
43
Bosbouw- en Gemeentelijke werkzaamheden
1
in
1
in
Valtra service en training Het Valtra Trainings Centrum in de Suolahti fabriek in Finland is verantwoordelijk voor de training van het internationale service- en onderdelen personeel. Gecentraliseerde trainingen verzekeren een kwalitatief hoogwaardige service en een snelle informatiestroom naar onze klanten in de hele Valtra organisatie.
Valtra service en training
Het Valtra onderdelen centrum verzorgt ook alle service-, reparatie-, onderdelen- en gebruikershandleidingen. Valtra’s moderne en efficiënt gecentraliseerde onderdelen magazijn levert de onderdelen efficiënt en snel. In Europa kunnen de onderdelen binnen 24 uur geleverd worden. De Valtra N-serie is ontworpen voor gemakkelijk onderhoud. Voor motor-, transmissie- en hydrauliekolie gelden lange verversingsintervallen en olie verversen is kinderspel. De N serie is
zo ontworpen dat het koelsysteem, luchtfilter, olie- en brandstoffilters gemakkelijk toegankelijk zijn voor onderhoud. De motorkap kan verticaal geopend worden voor een gemakkelijke servicebeurt. Het koelsysteem kan afzonderlijk worden geopend om goed te reinigen. Al deze voorzieningen zijn gedaan in het voordeel van onze klanten, in alle werelddelen en onder alle klimaat omstandigheden.
1
in
44
1
in
AGCO Parts onderdelen en Valtra service SERVICE KITS Valtra biedt handige kant en klare servicekits aan voor de 100-, 500- en 1000 uren servicebeurt. Deze kits bevatten alle noodzakelijke originele onderdelen, waardoor U van goede kwaliteit verzekerd bent. Bovendien komt het gebruik van originele onderdelen uw veiligheid ten goede.
FINANCIERINGSOPLOSSINGEN AGCO finance kan u oplossingen bieden voor de financiering van uw aankoop, die afgestemd zijn op uw specifieke wensen.
AGCO Parts
Om uw Valtra N-Serie tractor langdurig, betrouwbaar en storingsvrij te laten werken is het belangrijk om uitsluitend onderdelen en vloeistoffen te gebruiken die speciaal voor deze tractor zijn ontworpen. Let op de vermelding “Valtra Genuine Spare Parts” of “AGCO Parts” op de verpakking, zodat U er zeker van bent dat U de originele onderdelen krijgt. Dezelfde onderdelen worden ook in nieuwe Valtra tractoren gebruikt. Originele onderdelen waarborgen een zorgeloze en veilige werking van Uw tractor zolang U eigenaar bent.
1
in
45
1
in
Kleuren
Rood 36102800
Geel 64045400
Zwart metallic 37656700
Wit metallic 37770400
Oranje metallic 37656800
Rood metallic 2012 64046900
Groen metallic 2012 64047200
Zilvergrijs metallic 2012 64047000
Blauw metallic 2012 64047100
Wijzigingen mogelijk – alle rechten voorbehouden. De tractoren die zijn afgebeeld in deze brochure, kunnen uitgerust zijn met speciale individuele opties van klanten.
1
AGCO - Your Agricultural Company -is een vooraanstaande fabrikant in de agrarische sector en levert hightech oplossingen voor de professionele agrariër en loonwerker. Service, innovatie en kwaliteit staan hoog in het vaandel. De producten van AGCO worden wereldwijd in meer dan 140 landen gedistribueerd.
in
Kleuren 46
Valtra is de enige tractorfabrikant ter wereld die af fabriek tractoren in verschillende kleuren kan leveren. In 2008 vierde Valtra het 20-jarig jubileum van haar eigen kleurenlijn. Aangezien alle Valtra tractoren volgens individuele klantenwensen worden gebouwd, kan iedere klant dus ook zijn favoriete kleur uitkiezen. De af fabriek leverbare kleuren zijn rood, rood metallic, groen metallic, blauw metallic, zwart metallic, oranje metallic, zilvergrijs metallic en geel. De hier afgebeelde kleuren komen zo goed mogelijk overeen met de geleverde kleuren. Door het drukproces kan de werkelijke kleur van de tractor echter iets afwijken van de hier getoonde kleuren.
1
in
N-series technische gegevens N93
N103
N113
N123
N143
N113
N123
N143
N163
N143
N163
HiTech
HiTech
HiTech
HiTech
HiTech
HiTech 5
HiTech 5
Versu
Versu
Direct
Direct
MOTOR, AGCO POwER
33AWI
33AWI
44AWI
44AWI
49AWI
44AWI
44AWI
49AWI
49AWI
49AWI
49AWI
Aantal cilinders/motorinhoud ltr.
3 / 3.3
3 / 3.3
4 / 4.4
4 / 4.4
4 / 4.9
4 / 4.4
4 / 4.4
4 / 4.9
4 / 4.9
4 / 4.9
4 / 4.9
VERMOGEn Pk/kw/ 2000 OMw/Min (iSO 14396) Max. vermogen, pk (kW)
99 (73)
111 (82)
124 (91)
135 (99)
152 (112)
124 (91)
135 (99)
152 (112)
163 (120)
152 (112)
163 (120)
Max. vermogen, transport boost, pk (kW)
-
-
130 (96)
143 (105)
160 (118)
130 (96)
105 (143)
160 (118)
171 (126)
160 (118)
171 (126)
kOPPEl nM/1500 OMw/Min Max koppel, Nm
430
465
510
540
600
510
540
600
650
600
650
Max koppel, transport boost, Nm
-
-
530
560
650
530
560
650
700
650
700
Type
PS3
PS3. PS5
Aantal versnellingen *)
24+24R
24+24R, 20+20R
24+24R (36+36R)
20+20R (30+30R)
30+30R
30+30R
4 ranges
4 ranges
Snelheden min-max*)
3.5-40
3.5-40
3.6-40 (0,6-40)**
3,6-40 (0,8-40)**
0,8-40**
0,8-40**
0 - 40 (50)
0 - 40 (50)
TRAnSMiSSiE 5 traps powershift
traploze CVT
N-series technische gegevens
3 traps powershift
PTO (2 SnElHEDEn) 540, motor omw./min
1874
1874
1874
1874
1874
1874
1874
1874
1874
1874
1874
540e, motor omw./min
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1539
1000, motor omw./min
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
Rijafhankelijke PTO
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
Front PTO
-
-
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
optioneel
HyDRAUliEk Max pomp opbrengst, l/min
73
73 (90)
73 (90)
73 (90)
73 (90)
73 (90)
73 (90)
115 (160)
115 (160)
115 (160)
115 (160)
Max. aantal ventielen achter
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Max. aantal ventielen vóór
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
Hydrauliekolie v. uitwendig gebruik, l
30
30
30 / 40
30 / 40
30 / 40
30 / 40
30 / 40
40 / 47
40 / 47
40 / 47
40 / 47
Max. hefvermogen achter, kN
40 (58)
40 (58)
58 (77)
77
77
58 (77)
77
81
81
81
81
Max. hefvermogen fronthef (option), kN
28
28
35
35
35
35
35
35
35
35
35
Wielbasis, mm
2533
2533
2665
2665
2665
2665
2665
2665
2665
2665
2665
Totale lengte, mm
4329
4329
4664
4664
4664
4664
4664
4664
4664
4664
4664
47
HEfiniRCHTinG En fROnTHEf
GEwiCHTEn En AfMETiGEn Banden
460 / 85R38 + 380 / 85R28
460 / 85R38 + 380 / 85R28
520 / 85R38 + 420 / 85R28
Totale breedte, mm
2538
2538
2538
2538
2538
2538
2538
2538
2538
2538
2538
Totale hoogte, mm
2875
2875
2875
2875
2875
2875
2875
2945
2945
2945
2945
Draaistraal, m
4,5
4,5
4,5
4,5
4,5
4,5
4,5
4,75
4,75
4,75
4,75
Bodemvrijheid achter, mm
480
480
480
480
480
480
480
500
500
500
500
GEwiCHT En inHOUD Zonder extra gewichten, kg
4700
Inhoud brandstoftank, l Inhoud AdBlue-tank, l
-
4700
5200
5200
5200
5200
5200
5450
5600
5450
5600
220
220
230
230
230
230
230
230
230
230
-
27
27
27
27
27
27
27
27
27
1
in
*) kruipversnellingen **) Modellen N123-143 en N163 Versu ook leverbaar met EcoSpeed (40 km/h bij gereduceerd motortoerental 1750 omw./min) of 1-50 km/u versie.
230
1 1
Mainostoimisto Ilme Oy 11 / 2012 Printed in Finland by Kirjapaino Hermes Oy 02/2013
in
België: Matera SA Rue des Praules 3-a B-5030 GEMBLOUX Tel. + 32 (0) 494 518083 www.matera.be www.valtrabelgium.com
in
Nederland: AgriTech bv Eesveenseweg 17 8332 JA STEENWIJK Tel. + 31 (0) 521-535 070 www.agritech.nl www.valtra.nl
De tractoren die zijn afgebeeld in deze brochure, kunnen uitgerust zijn met speciale individuele opties van klanten.
