RANCANGAN PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP) Mata Kuliah:
BASIC AUTOMOTIVE MECHANICAL Disusun Oleh
:
Budi Waluyo, ST, MT
NIDN
:
0627057701
PM-UMM-02-03/L1
Program Studi Mesin Otomotif (D3) Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Magelang 2014
1
PENGESAHAN RPP BASIC AUTOMOTIVE MECHANICAL
PM-UMM-02-03/L1 Revisi Tanggal Dikaji Ulang Oleh Dikendalikan Oleh Disetujui Oleh
NO. DOKUMEN : NO. REVISI : Disiapkan Oleh Koordinator Mata Kuliah
BUDI WALUYO, ST Budi Waluyo, ST, MT NIDN. 0627057701
: : : : :
00 10 Januari 2014 Ketua Program Studi Mesin Otomotif Pengendali Sistem Mutu Fakultas Dekan
PM-UMM-02-03/L1 TANGGAL 00 NO. HAL Diperiksa Oleh Ka. Prodi Mesin Otomotif
Saifudin, ST, M.Eng NIDN. 0615067401
: 10 Januari 2014 : Disahkan Oleh : Dekan
Oesman Raliby, ST, M.Eng NIDN. 0603046801
Catatan : Dokumen ini milik Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Magelang dan TIDAK DIPERBOLEHKAN dengan cara dan alasan apapun membuat salinan tanpa seijin Dekan
2
A.
INFORMASI MATA KULIAH
1. Nama mata kuliah
:
BASIC AUTOMOTIVE MECHANICAL
2. Kode mata kuliah
:
KU.0503.04.01
3. Bobot
:
4
4. Substansi kajian
:
Spesifikasi kendaraan; karakteristik mesin, mekanisme kepala silinder dan kelengkapanya, block silinder dan kelengkapanya.
5. Learning Outcome
:
Menguasai prinsip MRO dalam bidang Engine Mechanical secara profesional.
6. Soft skill yang dimasukkan
:
Kemampuan berkomunikasi
7. Kompetensi yang didukung
:
1) Menguasai prinsip dan mekanisme Maintenance, Repair, Overhaul, & Diagnosis kendaraan secara profesional 2) Mampu menganalisis permasalahan Otomotif
8. Koordinator Mata Kuliah Nama
:
Budi Waluyo, ST, MT
NIDN
:
0627057701
Pangkat/ Golongan
:
Penata Muda/ IIIa
Jabatan
:
Asisten Ahli
Fakultas/Program Studi
:
Teknik/ Mesin Otomotif
Universitas
:
Universitas Muhammadiyah Magelang
Tim Pengajar
:
1) Budi Waluyo, ST, M.T. 2) Bagiyo Condro P., ST.
www.oto.teknik.ummgl.ac.id
B. MATRIKS PERKULIAHAN Pertemuan (1) 1
(2) BAM-00
2-6
BAM-01
7-8
BAM-02
Mengidentifikasi karakteristik komponen utama dan komponen pendukung engine
Kepala silinder dan kelengkapanya, blok silinder dan kelengkapanya
9-13
BAM-03
Merancang Pekerjaan dan melaksanakan prosedur M-R-O mekanisme mesin menggunakan prosedur kerja dan peralatan yang sesuai berdasar logika dan SOP
a. Kepala silinder dan kelengkapanya
Menyelesaikan
Engine tidak hidup
14
Kode
BAM-04
Kemampuan akhir/ Goal Kompetensi (3) Mengenal tujuan mata kuliah dan membangun atmosfer pembelajaran.. Menjelaskan outline auto-mobil, konsep dasar engine, komponen utama dan pendukung, serta peralatan kerja yang mendukung.
www.oto.teknik.ummgl.ac.id
Materi (4)
Konsep dasar mesin, kepala silinder, mekanisme katup, camshaf dan sistem penggerak katup, katup celah katup dan penyetelanya, blok silinder, poros engkol. Perlatan utama dan pedukung untuk overhoule engine.
b. System timing chain
Strategi Perkuliahan (5)
Latihan yang dilakukan (6)
Kriteria Penilaian (Indikator) (7)
Bob ot
15
Kontekstual learning Group discusssion
Membuat table dlm ms excel semua bagian kompenen utama dan pendukung engine dan menentukan pembebanan yang terjadi pd masingmasing bagian/komponen dan menentukan persyaratan material yang dibutuhkan untuk masing komponen.
Ketepatan waktu pengerjaan Keluasan sumber referensi Kesesuaian konsep. Ketepatan dan kejelasan konsep Ketepatan waktu pengerjaan Kecermatan pemilihan parameter Ketepatan identifikasi parameter.
Information seach Group discussion Presentasi
Mengidentifikasi media Ketepatan waktu yang ada di lab mesin pengerjaan otomotif Kejelasan prosedur Mengidentifikasi pekerjaan dan urutan yang banyak ditemukan pengerjaan. dilapangan dan membuat Kejelasan job sheet untuk masingparameter masing pekerjaan. pengukuran dan (kelompok) pemeriksaan
40
Troubleshooting
Membuat flow chart
a. Tutorial. a. Meresume materi maks b. Information 10 halaman dengan narasi seach sendiri (mandiri) c. Group discussion b. Membuat mind maping d. Presentasi sesuai tema. c. Mempresentasikan mind maping yang dibuat.
c. System timing belt d. Blok mesin & moving part
Ketepatan waktu
Halaman 4 dari16
15
30
Pertemuan (1)
Kode (2)
Kemampuan akhir/ Goal Kompetensi (3) permasalahan / kerusakan engine dengan prosedur baku dan atau prosedur yang baru (hasil rekayasa)
Materi (4) Rough idle Engine stall
Strategi Perkuliahan (5) engine
Latihan yang dilakukan (6) berdasar logika dan analisa kerusakan Mencari sumber kerusakan berdasar flowchart yang dibuat
Kriteria Penilaian (Indikator) (7) pengerjaan Kecermatan & ketelitian pengerjaan Kekompakan kelompok (team work) Ketepatan logika prosedur pengerjaan Kebersihan dan keselamatan kerja
TOTAL SKOR BOBOT PENILAIAN
www.oto.teknik.ummgl.ac.id
Bob ot
100
Halaman 5 dari16
C. FORMAT PENILAIAN KEGIATAN/ TUGAS 1. Rancangan Kegiatan / Tugas SUB KOMPETENSI BAM - 01
TUJUAN Menjelaskan outline auto-mobil, konsep dasar engine, komponen utama dan pendukung, serta peralatan kerja yang mendukung.
1. URAIAN a. Obyek Garapan : Konsep dasar mesin, kepala silinder, mekanisme katup, camshaf dan sistem penggerak katup, katup celah katup dan penyetelanya, blok silinder, poros engkol. Perlatan utama dan pedukung untuk overhoule engine b. Metode/Cara Pengerjaan (acuan cara pengerjaan) Mengisi/ mengerjakan workseet dengan tulisan Mmbuat mind mapping berdasarkan pembagian tugas materi kajian Mempresentasikan hasil pekerjaan (dokumen mind map) dan merespon pertanyaan dan diskusi dalam presentasi. c. Deskripsi Luaran yang dihasilkan: Isian worksheet modul kuliah Mind mapping materi kajian. 2. KRITERIA PENILAIAN a. Ketepatan penjelasan materi yang diuraikan dalam worksheet modul kuliah b. Keluasan sumber referensi. c. Komunikasi lisan dalam presentasi.
www.oto.teknik.ummgl.ac.id
Halaman 6 dari16
SUB KOMPETENSI BAM - 02
TUJUAN Mengidentifikasi karakteristik komponen utama dan komponen pendukung engine
1. URAIAN a. Obyek Garapan : Konsep dasar mesin, kepala silinder, mekanisme katup, camshaf dan sistem penggerak katup, katup celah katup dan penyetelanya, blok silinder, poros engkol. Perlatan utama dan pedukung untuk overhoule engine. . b. Metode/Cara Pengerjaan (acuan cara pengerjaan) Membuat table dlm ms excel semua bagian kompenen utama dan pendukung engine dan menentukan pembebanan yang terjadi pd masing-masing bagian/komponen dan menentukan persyaratan material yang dibutuhkan untuk masing komponen. NO 1 2 3 4 5 6
Nama Komponen
Pembebanan 1 2
Persyaratan bahan
Material Keuntungan
Kerugian
Keterangan
Kepala silinder Poros Cam Katup Masuk dst ↓
c. Deskripsi Luaran yang dihasilkan: Tabel darter komponen uytama dan pendukung mesin beserta karakteristik pembebanan tuntutan bahan dan material yang digunakan, berserta advantage & disadvantages. 2. KRITERIA PENILAIAN a. Ketepatan waktu Pengumpulan Tugas b. Kecermatan pemilihan parameter c. Ketepatan identifikasi parameter. www.oto.teknik.ummgl.ac.id
Halaman 7 dari16
SUB KOMPETENSI BAM - 03
TUJUAN Merancang Pekerjaan dan melaksanakan prosedur M-R-O mekanisme mesin menggunakan prosedur kerja dan peralatan yang sesuai berdasar logika dan SOP
1. URAIAN a. Obyek Garapan : Mampu merencanakan dan melaksanakan perawatan, perbaikan serta troubleshooting sistem lighting dan instrumentasi kendaraan serta menilai kinerja sistem dan melaporkanya. b. Metode/Cara Pengerjaan (acuan cara pengerjaan) 1. Praktek kepala silinder dan kelengkapanya 2. Praktek system timing chain 3. Praktek ystem timing belt 4. Praktek blok mesin & moving part c. Deskripsi Luaran yang dihasilkan: Draf rancangan pekerjaan (Praktek) Laporan Penilaian kegiatan praktek 2. KRITERIA PENILAIAN Ketepatan rancangan terhadap media praktek, Kecakapan praktek, Ketepatan penilaian Ketepatan waktu pengumpulan laporan.
www.oto.teknik.ummgl.ac.id
Halaman 8 dari16
SUB KOMPETENSI BAM - 04
TUJUAN Menyelesaikan permasalahan / kerusakan engine dengan prosedur baku dan atau prosedur yang baru (hasil rekayasa)
1. URAIAN a. Obyek Garapan : Engine tidak hidup Rough idle Engine stall b. Metode/Cara Pengerjaan (acuan cara pengerjaan) Trouble shooting mesin c. Deskripsi Luaran yang dihasilkan: Flowchar trouble shooting 2. KRITERIA PENILAIAN Kejelasan flow chart, Kecakapan praktek, Ketepatan waktu penyelesaian masalah
www.oto.teknik.ummgl.ac.id
Halaman 9 dari16
2.
Rubrik Penilaian Kegiatan / Tugas
SUB KOMPETENSI BAM – 01
TUJUAN Menjelaskan outline auto-mobil, konsep dasar engine, komponen utama dan pendukung, serta peralatan kerja yang mendukung.
Exelent 4 Ketepatan penjelasan Semua isian worksheet materi yang dikerjakan dengat tepat, diuraikan dalam disertai penjelasan yang worksheet modul sangat logis kuliah
Good 3 Hanya beberapa isian worksheet yang belum dikerjakan dengat tepat, disertai penjelasan yang logis
Keluasan sumber referensi
Sumber referensi yang disampaikan menggunakan lebih dari 2 sumber referensi.
Sumber referensi yang disampaikan menggunakan 2 sumber referensi.
Tidak menujukan Tidak sumber referensi yang mengerjakan yang jelas
Komunikasi lisan dalam presentasi
Presetasi dilakukan dengan sangat antusias, kontak mata yang bagus, santun dan menunjukkan pola pikir ilmiah, dan sangat aktif merespon
Presetasi dilakukan dengan cukup antusias, sedikit kontak mata, cukup santun dan cukup aktif merespon.
Presentasi dilkukan dengan membaca tanpa kontak mata dengan intonasi yang datar.
Indicator
Limit
Poor Not do 1 0 Kurang dari separo Tidak isian worksheet yang mengerjakan dikerjakan tanpa penjelasan yang logis
Score
Tidak merespon pemateri
Total score Average
www.oto.teknik.ummgl.ac.id
Halaman 10 dari16
SUB KOMPETENSI BAM– 02
TUJUAN Mengidentifikasi karakteristik komponen utama dan komponen pendukung engine
Exelent 4 Tugas dikumpulkan sebelum hari batas pengumpulan
Good 3 Tugas dikumpulkan pada saat hari batas pengumpulan
Kecermatan pemilihan parameter
Semua komponen utama dan pendukung pada kepala silinder dan block silinder disajikan
Semua komponen utama dan beberapa pendukung pada kepala silinder dan block silinder disajikan
Hanya sedikit sekali Tidak komponen utama dan mengerjakan beberapa komponen pendukung yng disajikan.
Ketepatan identifikasi parameter.
Identifikasi pembebanan, tuntutan bahan, material yg digunakan, advantage dan disadvantage parameter disajikan dengan sangat logis dan ilmiah
Identifikasi pembebanan, tuntutan bahan, material yg digunakan, advantage dan disadvantage parameter disajikan dengan cukup logis
Identifikasi Tidak pembebanan, tuntutan mengerjakan bahan, material yg digunakan, advantage dan disadvantage parameter disajikan tidak lengkap.
Indicator Ketepatan waktu pengerjaan
Limit
Poor 1 Tugas dikumpulkan setelah hari batas pengumpulan
Not do 0 Tidak mengerjakan
Score
Total score Average
www.oto.teknik.ummgl.ac.id
Halaman 11 dari16
SUB KOMPETENSI BAM – 03
Indicator Ketepatan rancangan terhadap media praktek
Kecakapan praktek,
Ketepatan penilaian
Ketepatan waktu pengumpulan laporan.
TUJUAN Merancang Pekerjaan dan melaksanakan prosedur M-R-O mekanisme mesin menggunakan prosedur kerja dan peralatan yang sesuai berdasar logika dan SOP Exelent 4 Semua aspek yang berhubungan dengan kepala silinder dan block silinder dibuat draf langkah kerja secara runtut disertai lembar isian penilain yang lengkap disertai limit pemeriksaan yang jelas Kegiatan praktek dilakukan dengan prosedur yang logis dan sesuai dengan SOP, standar keselamatan kerja yang bagus, hasil kerja berfungsi dengan sempurna dengan waktu pengerjaan yang cepat. Penilaian kinerja sistem merujuk kepada manual book dan atau referensi yang relevan yang disertai analisis logis Tugas dikumpulkan sebelum hari batas pengumpulan
Good 3 Sebagian besar aspek yang berhubungan dengan kepala silinder dan block silinder dibuat draf langkah kerja yg runtut disertai lembar isian penilain dan limit pemeriksaan yang jelas
Limit
Poor Not do 1 0 Hanya beberapa aspek Tidak yang berhubungan mengerjakan dengan kepala silinder dan block silinder dibuat draf langkah kerja disertai lembar isian penilain.
Kegiatan praktek dilakukan dengan prosedur yang logis, standar keselamatan kerja yang cukup bagus, hasil kerja berfungsi dengan baik.
Hasil kerja praktek tidak berfungsi dengan baik
Tidak mengerjakan
Penilaian kinerja sistem merujuk kepada manual book dan atau referensi yang relevan
Penilaian kinerja sistem hanya merujuk pada fungsional sistem
Tidak mengerjakan
Tugas dikumpulkan pada saat hari batas pengumpulan
Tugas dikumpulkan setelah hari batas pengumpulan
Tidak mengerjakan
Score
Total score Average
www.oto.teknik.ummgl.ac.id
Halaman 12 dari16
SUB KOMPETENSI BAM – 04
Indicator Kejelasan flowchart
Kecakapan praktek,
Ketepatan waktu penyelesaian masalah
TUJUAN Menyelesaikan permasalahan / kerusakan engine dengan prosedur baku dan atau prosedur yang baru (hasil rekayasa) Exelent 4 Flowchart dibuat dengan sangat jelas dan sangat logis sesuai dengan masalah dengan memperhatikan keunikan jenis kendaraan Permasalahan yang disajikan terselesaiakan dengan mengikuti draft logika flowchart yang dibuat. Waktu pengerjaan selesai sebelum batas waktu yang ditentukan
Good 3 Flowchart dibuat dengan cukup jelas dan cukup logis sesuai dengan masalah.
Limit
Poor Not do 1 0 Flowchart dibuat Tidak kurang jelas dan mengerjakan kurang relevan terhadap permasalahan
Permasalahan yang disajikan terselesaiakan.
Permasalan yang disajikan tidak terselesaiakan
Tidak mengerjakan
Waktu pengerjaan selesai sebelum pada batar toleransi waktu.
Permasalan yang disajikan tidak terselesaiakan sampai maksimal waktu pengerjaan.
Tidak mengerjakan
Score
Total score Average
www.oto.teknik.ummgl.ac.id
Halaman 13 dari16
D. JUSTIFIKASI NILAI 1. Perhitungan score Sub
Average Score
Bobot Score
Score
Kompetensi
0-4
(%)
Ave Score X Bobot
BAM-01
15
BAM-02
15
BAM-03
50
BAM-04
30 TOTAL SCORE (N)
2. Justifikasi nilai Perbaikan Nilai
Total score (N)
Nilai Huruf (NH)
3,0 ≤ N ≤ 4,0
A
Lulus
2,0 ≤ N < 3,0
B
Lulus
1,0 ≤ N < 2,0
E
0 ≤ N < 1,0
X
Justifikasi
Alternatif 1
Posible Mark
Alternatif 2
Posible Mark
Remidi
A
Mengulang
A
Tidak Lulus
Remidi
B
Mengulang
A
Tidak Lulus
Mengulang
A
Mengulang
A
E. BAHAN PERKULIAHAN 1. Modul/ diktat kuliah 2. Power Point 3. Video / film animasi 4. Handout 5. Self acces 6. Media peraga / objek riil
www.oto.teknik.ummgl.ac.id
Halaman 14 dari16
F. REFERENSI 1. Buku a. Hyunday Step 1, Engine Basic Priciple b. Toyota New Step 2 c. Buku Pedoman Reparasi
2. Daftar alamat web www.autoshop101.com www.cdxtextbook.com
www.oto.teknik.ummgl.ac.id
Halaman 15 dari16
Lampiran 1. Form Penilaian POSSIBLE MARK MAX = 4 No
1
NPM
0305.
NAMA MAHASISWA
Otobudy
AVERAGE SCORE PER SUB COMPET ENCE BAM 01
BAM 02
BAM 03
BAM 04
T OT AL SCORE (N)
15%
15%
50%
30%
80
4
4
4
4
4,4
2
0
3
0
4
0
5
0
6
0
7
0
8
0
9
0
10
0
11
0
12
0
13
0
14
0
15
0
16
0
17
0
18
0
19
0
20
0
21
0
22
0
www.oto.teknik.ummgl.ac.id
NILAI HURUF (NH) A
Halaman 16 dari16
