AutoCarma Zrt. "csődeljárás alatt" 2310 Szigetszentmiklós, Gyári út 21. asz: 11785275-2-13 cg: 13-10-040689 url: http://www.autocarma.hu/
AUTOCARMA Zártkörűen Működő Részvénytársaság „csődeljárás alatt”
Fizetőképességet helyreállító program
Szigetszentmiklós, 2012. november 15.
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /1
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
Tartalomjegyzék:
A Társaság története ........................................................................................3 Az autópiaci környezet .....................................................................................8 Társaság jövőképe .........................................................................................10 A Társaság árbevételének és bruttó nyereségének változása a válság hatására ..........................10 A csődeljárás kezdeményezésének közvetlen okai ..................................................................12 Vevőszolgálati tevékenység .................................................................................................13 Költségcsökkentési intézkedések ..........................................................................................14 A Társaság üzleti terve .......................................................................................................16
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /2
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
1. A Társaság története 2006. augusztusában 6 SEAT márkakereskedő AutoCarma Kft. néven beszerzési társaságot alapított. Az együttműködés sikeresen működött a legkülönfélébb beszerzések terén, világossá vált ugyanakkor, hogy az egyes cégek eltérő vállalati kultúrája, vezetési módszereinek, ill. gazdasági lehetőségeinek különbözősége jelentős korlátot jelent a programok hatékony végrehajtásában. A továbbfejlődés zálogát egy olyan társasági formában látták, ahol azonos tulajdonosi szerkezet megteremti a közvetlenebb érdekeltséget a célok elérésében. Az AutoCarma Zrt. 2008. április 30.-án 5 önállóan működő cég fúziója során jött létre oly módon, hogy az egyik társaság – a Szigetszentmiklós Autó Zrt. - , mint átvevő társaság alaptőkéjét megemelve átvette a többi 4 társaság eszközeit és kötelezettségeit az ún. „kedvezményezett eszköz-átruházási” szerződéssel. Ezzel nemcsak a tárgyi eszközök, hanem az adott üzemegységhez tartozó jogviszonyok, így az ingatlanokat terhelő hitelek is az átvevő társasághoz kerültek jogutódlással. A 2008. április 30.-i közgyűlésen döntés született a társaság nevének Szigetszentmiklós Autó Zrt.-ről AutoCarma Zrt.-re történő változtatására is. Ezzel a sajátos jogi aktussal létrejött egy olyan társaság, amely az ágazaton belül átlagon felüli lehetőségeket teremtett a versenyképesség biztosításával a kereskedelem és szolgáltatás területén egyaránt. Az AutoCarma Zrt. főbb adatai: a társaság cégneve: a társaság rövidített cégneve: a társaság székhelye: a társaság telephelyei:
a társaság cégjegyzékszáma: a cég főtevékenysége: a cég adószáma: a cég statisztikai számjele:
AUTOCARMA Zártkörűen Működő Részvénytársaság AUTOCARMA Zrt. 2310 Szigetszentmiklós, Gyári út 21. 4002 Debrecen, Szikgáti út 2. 0410/46. hrsz. 7400 Kaposvár, Zaranyi u. 6-8. 8000 Székesfehérvár, Balatoni u. 8. 3516 Miskolc, Csaba vezér u. 70. 3533 Miskolc, Lórántffy Zs. u. 49/a. 13-10-040689 45.11 Személygépjármű-, könnyűgépjármű-kereskedelem 11785275-2-13 11785275-4511-114-13
Az AutoCarma Zrt. tulajdonosai:
Tulajdonos megnevezése
Tulajdoni hányad (eFt)
Tulajdoni hányad (%)
Pretord Kft.
300 000 Ft
9,35%
Autoland Kft.
781 383 Ft
24,36%
Zsille Kft.
794 626 Ft
24,77%
Tipp Autó Kft.
780 493 Ft
24,33%
Borla Kft.
120 000 Ft
3,74%
AutoCarma Zrt.
430 911 Ft
13,45%
3 207 413 Ft
100%
Összesen:
A cégjegyzés módja: Két igazgatósági tag együttesen jegyzi a céget
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /3
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
Az AutoCarma Zrt. telephelyeinek bemutatása
Debrecen: 2000. májusában nyílt meg a Debreceni SEAT Tipp Autó Kft. A cég azóta folyamatosan az ország egyik legeredményesebb SEAT kereskedője, több alkalommal nyerte el az év márkakereskedője díjat, ill. a WELTAUTO kereskedőként is kiemelkedőt nyújtott. Szervizében hivatalos VW; Škoda; SEAT vevőszolgálati tevékenységet lát el.
SEAT márkakereskedés Debrecen Kaposvár: 1993 óta működik SEAT márkakereskedésként és szervizként a kaposvári kereskedés, amelyik többször elnyerte a gyár által alapított Golden Dealer díjat valamint vevőszolgálati tevékenységét is többször ismerték el a legkülönbözőbb fórumokon. Szervizében hivatalos VW; Škoda; SEAT vevőszolgálati tevékenységet lát el.
SEAT márkakereskedés Kaposvár
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /4
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
Miskolc: 1998 óta működik a SEAT márkakereskedés és szerviz Miskolcon, amely kereskedés stabilan az ország első 5 kereskedése között szerepelt az értékesített új autók számát tekintve. WELTAUTO kereskedése folyamatosan az országos hálózat élvonalában szerepelt. Szervizében hivatalos VW; Škoda; SEAT vevőszolgálati tevékenységet lát el.
SEAT márkakereskedés Miskolc Székesfehérvár: 1992 óta képviseli a cég a SEAT márkát Székesfehérváron együtt fejlődve azzal, külső megjelenésében, szolgáltatásainak színvonalával megelőzve a hazai átlagot. Szervizében hivatalos Audi; VW; Škoda; SEAT vevőszolgálati tevékenységet lát el.
SEAT márkakereskedés Székesfehérvár
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /5
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
Szigetszentmiklós: 2001-től SEAT márkakereskedőként és szervizként, valamint 2005-től hivatalos Weltauto kereskedőként áll a cég Szigetszentmiklóson az ügyfelek rendelkezésére. Szervizében hivatalos VW; Škoda; SEAT vevőszolgálati tevékenységet lát el.
SEAT márkakereskedés Szigetszentmiklós
A Társaság Nagykanizsán további márkakereskedést bérel és üzemeltet. Nagykanizsa 2001-től SEAT és Fiat márkakereskedőként és szervizként, valamint 2005-től hivatalos Weltauto kereskedőként áll a cég Nagykanizsán az ügyfelek rendelkezésére. Szervizében hivatalos VW; Škoda; SEAT; Fiat vevőszolgálati tevékenységet lát el.
SEAT, Fiat márkakereskedés Nagykanizsa
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /6
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
Társaságunk megvásárolta a 2C Autó Kft. 100 %-os üzletrészét, a vételárat az Autocarma Zrt. saját részvényeivel fizette meg. Ezzel a Társaság tevékenységi köre Citroën márkakereskedéssel, szervizzel és alkatrész forgalmazással bővült a zuglói márkakereskedésben. A Zuglói telephely 2012. februárjától VW és Škoda márkaszervizként is működik.
Citroën márkakereskedés Budapest A Társaság azon kevés autópiaci szereplő közé tartozik, amelyek országos hálózatot üzemeltetnek. Társaságunk az országban fellelhető márkakereskedők közül a második helyezést foglalja el a telephelyek száma szerint:
Forrás: Magyarországi Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /7
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
A Társaság szervezeti felépítését az alábbi táblázat mutatja be:
Igazgatóság
Minőség-Biztosítás Tóth Tibor
Controlling Kuglits Gábor
Titkárság Sárosi Gabriella
Általános igazgatás Csontos Gábor
Debrecen Illyés Péter
Pénzügyi ig. Prekop Csaba
Pénzügyi vezető Kovács Sándor
Weltauto Illyés Péter
Főkönyvelő Fridrikné Nagy Gabriella
Gépjármű kereskedelem
Zsille Péter
Vevőszolgálat Tóth Tibor
Debrecen Illyés Péter
Budapest - Zugló
Budapest - Zugló Nóvé István
Könyvelés
Miskolc Sóvágó Mihály
Debrecen
Debrecen Holló Barnabás
Nagykanizsa Bojkó Imre
Debrecen Balczó-Horváth Anikó
Szigetszentmiklós Bágyoni Dávid
Miskolc
Miskolc Bodnár Attila
Szigetszentmiklós Prekop Zoltán
Miskolc Hornyák Henrietta
Nagykanizsa
Nagykanizsa Gyenese Szabolcs
Székesfehérvár Kőszegváry András
Nagykanizsa Lelkóné Nádasi Erika
Székesfehérvár
Székesfehérvár Pénzes Ferenc
Kaposvár Zsille Péter
Székesfehérvár Antal Ildikó
Szigetszentmiklós
Szigetszentmiklós Purczeld Tamás
Szigetszentmiklós Bágyoni Dávid
Kaposvár
Kaposvár Pintér Balázs
Miskolc Sóvágó Mihály
Készletfinanszírozás Tóth Zsolt
Kaposvár Kovács Viktória
2. Az autópiaci környezet Az autópiac elmúlt években tapasztalt változásait és jövőbeli kilátásait bemutató táblázattal szemléltetjük:
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
az alábbi, személygépjárművek értékesítését
20 /8
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
Az ábrán jól érzékelhető, hogy a személygépjármű értékesítést a 2000-es évek elején a túlfűtöttség jellemezte. A banki ügyfél-finanszírozás indokolatlanul magas volumene hajtotta a keresletet, a kínálati oldalon az importőrök ösztönözték a márkakereskedőket újabb és újabb beruházásokra. Az országban a válság előtti utolsó évben mintegy 1.000 márkakereskedés működött. A 2008. évben beköszönt gazdasági válság több oldalról érintette az autóipari szektort. Egyrészt az új autók értékesítése esett drasztikusan, mintegy 70%-kal, másrészt az iparág finanszírozása omlott össze. A bankok nemcsak az ügyfélfinanszírozásból vonultak ki, hanem a kereskedők finanszírozásánál is a banki exitstratégiák kerültek előtérbe. Az ügyfelek fizetőképességének romlása és a forint leértékelődése tovább szűkítette a márkakereskedők pénzügyi mozgásterét. Mindezek hatására az iparágban mintegy 500 értékesítési pont és 300 cég szűnt meg. A Magyarországi Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének felmérése alapján 2011. szeptemberében 454 márkakereskedés működött. Országszerte üresen álló kereskedéseket kínálnak értékesítésre vagy bérbeadásra a fizetésképtelenségi helyzetbe került kereskedők felszámolói, vagy korábbi hitelezői. Tekintettel azonban arra, hogy az országban mintegy minden második telephely működik csupán, a kereslet ezekre az ingatlanokra kifejezetten szűk, értékesítési tranzakciókat csak mélyen a bekerülési érték alatt látunk. 2011. évtől egy lassú piaci konszolidáció figyelhető meg a Magyarországi Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének adatai alapján:
Magyarországon 316 személygépkocsi jut 1.000 lakosra, míg ez az arány Lengyelországban 338, sőt, Csehországban 404 (Forrás: PWC A Magyarországi személygépkocsi kereskedések felmérése, 2009). Ennek ellenére a válság előtti értékesítési volumenek visszatérése nem várható, a következő években az új autó értékesítések a lassú növekedés mellett sem fogják elérni az évi 100.000 darabot. Érdemes egy pillantást vetni a márkakereskedések jövedelmezőségének vizsgálatára a piaci viszonyok tükrében.
A releváns európai adatok hiányában az amerikai adatok visszatekintő vizsgálata azt mutatja, hogy a kedvezőtlen értékesítési környezetben az értékesítésben elszenvedett visszaesést és veszteséget az alkatrész-forgalmazás és szerviztevékenység tudja kompenzálni. Az alkatrész-forgalmazásban és szerviztevékenységben meglévő kompetenciák döntenek egy márkakereskedés túlélési esélyeiről.
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /9
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
3. Társaság jövőképe A Társaság kibontakozási programja a hitelezők részére a későbbiekben részletesen bemutatott egyezségi javaslat mellett az alábbi, főbb elemekre épül: A Társaság jövedelemtermelő képessége a vevőszolgálati tevékenységében (alkatrész-forgalmazás és szerviztevékenység); Költségcsökkentési lehetőségek realizálása; Pótlólagos tulajdonosi szerepvállalás sikeres csődeljárás után. Meggyőződésünk, hogy a Társaság az egyezségi javaslatban foglaltakat maradéktalanul képes teljesíteni. Ennek alátámasztására részletezzük a Társaság múltbéli árbevételének és bruttó nyereségének alakulását, a csődeljárás közvetlen kiváltó okait, a Társaság vevőszolgálati tevékenységének alapjait, költségcsökkentési intézkedéseit. Bemutatjuk továbbá a Társaság cash flow tervét, mérleg és eredménykimutatás előrejelzését, valamint a tervezési premisszákat.
A Társaság árbevételének és bruttó nyereségének változása a válság hatására Az autóértékesítés árbevétele az elmúlt években a piaci trendeknek megfelelően jelentősen visszaesett (eFt):
2008
2009
2010
2011 410 274 Ft
Új gépjármű értékesítés belföld
811 364 Ft
535 512 Ft
605 975 Ft
Új gépjármű értékesítés export
460 239 Ft
1 986 713 Ft
109 325 Ft
Használt Gépjármű értékesítés
383 359 Ft
583 032 Ft
427 224 Ft
155 935 Ft
Gépjármű értékesítés összesen
1 654 962 Ft
3 105 257 Ft
1 142 524 Ft
566 209 Ft
Az autóértékesítés visszaesése a Társaság nettó árbevételére is negatív hatással volt.
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /10
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
A nettó árbevétel alakulása értékben:
2009 érték (eFt)
2010 érték (eFt)
2011 érték (eFt)
Új autó
535 512 Ft
605 976 Ft
410 274 Ft
Használt autó
583 032 Ft
427 224 Ft
155 935 Ft
59 673 Ft
0 Ft
0 Ft
1 178 217 Ft
1 033 200 Ft
566 209 Ft
Alkatr.tart.olaj
643 686 Ft
663 529 Ft
645 456 Ft
Munkadíj
271 240 Ft
280 330 Ft
291 415 Ft
SZERVIZ ÉRTÉKESÍTÉS
914 926 Ft
943 859 Ft
936 871 Ft
BOLTI ÉRTÉKESÍTÉS
258 815 Ft
182 825 Ft
95 069 Ft
JUTALÉKOK
37 243 Ft
20 594 Ft
8 294 Ft
EGYÉB
97 854 Ft
62 418 Ft
141 869 Ft
BELF. ÉRTÉKESÍTÉS ÖSSZESEN
2 634 382 Ft
2 242 896 Ft
1 748 312 Ft
EXPORT
1 986 712 Ft
109 324 Ft
0 Ft
ÉRTÉKESÍTÉS NETTÓ ÁRBEVÉTELE
4 621 094 Ft
2 352 220 Ft
1 748 312 Ft
Bemutató autó AUTÓ ÉRTÉKESÍTÉS
Az adatokból jól látszik, hogy a Társaság árbevételének jelentős csökkenése az autóértékesítésben, ezen belül is az exportértékesítésben elszenvedett árbevétel kiesésnek a hatása. A szerviztevékenység árbevétele változatlan szinten stabilizálódott, a bolti értékesítés elsősorban a likviditási szűk keresztmetszetek következményeként esett vissza. A Társaság bruttó nyereségének (számvitelileg a nettó árbevétel csökkentve az eladott áruk beszerzési értékével) változását a következő táblázat mutatja be:
egyéb vevőszolgálat értékesítés
900
675
450
225
0 2009
2010
2011
A Társaság bruttó nyeresége sajnálatos módon a 2010. évben jelentősen csökkent. Ennek oka az, hogy az autóértékesítésben elszenvedett drasztikus csökkenést a vevőszolgálatban elért eredményjavulás nem tudta kompenzálni. Az értékesítés 2009. évben realizált mintegy 400 millió forint bruttó nyereségének csaknem teljes kiesése a Társaságot pénzügyileg megviselte. A 2010. és 2011. évi várakozásokkal szemben ma már kijelenthetjük, hogy az értékesítés
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /11
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
visszaesését nem tudjuk átmeneti jelenségként kezelni, a válság lefolyása Társaságunk részére L-alakú formában jelentkezik. A 2011. évben tovább folytatódott az értékesítés jövedelmezőségének csökkenése, a vevőszolgálat eredménye azonban javult, így összességében a bruttó nyereség csekély mértékben ugyan, de növekedett. A vevőszolgálat bruttó nyereségképző hatása kiemelkedően fontos Társaságunk tevékenységének fenntartásában, ezért ezzel külön alfejezetben foglalkozunk.
A csődeljárás kezdeményezésének közvetlen okai A Társaság likviditási mozgástere az értékesítésben elszenvedett drasztikus fedezetcsökkenés hatásaként 2010. és 2011. évben folyamatosan szűkült. A Társaság a likviditási problémákra kénytelen volt a készletállományának csökkentésével reagálni:
Készlet érték
2008
2009
2010
2011
862 078 Ft
479 352 Ft
387 210 Ft
211 768 Ft
A Társaság tárgyi eszközeinek meghatározó részét az alakuláskor „kedvezményezett eszköz-átruházási” szerződéssel átvett ingatlanok alkotják. Ezek az ingatlanok 2006. illetve a 2007. évben, a túlfűtött piaci környezet éveiben készült értékbecslések alapján kerültek a Társaság könyveibe (az ingatlanokat korábban finanszírozó hitelekkel együtt), ezért az ingatlanok könyv szerinti értéke vélhetően jelentősen a mai piaci értéküket meghaladó összegben került meghatározásra. Ezen ingatlanok értékesítését a Társaság vezetése csak egy esetben kezdeményezte a likviditási helyzet javítása érdekében egyrészt azért, mert az autókereskedések iránti kereslet gyakorlatilag eltűnt a piacról, másrészt a finanszírozó partnerek egyetértésének a hiányában nem kívánt jelentős veszteséget realizálni. Az egyetlen „kedvezményezett eszközátruházási” szerződéssel átvett ingatlanértékesítés jelentős veszteséget okozott, a befolyt árbevételből hitelezők kerültek visszafizetésre. A bruttó nyereség 2011. évben tapasztalt javulása ellenére a nehéz iparági környezetben (L- alakú válság) 2012. tavaszára az adósságszolgálati kötelezettségek teljesítését már nem látták biztosítottnak. Azonnali intézkedéseket követeltek egyrészt jogszabályi változások, másrészt egyes hitelezők agresszív kivonulási törekvései. A Társaság évek óta aktívan részt vesz a tanulóképzésben, ami azt jelenti, hogy mintegy 140 tanulót képzett a különböző autóipari szakmákban. Ezen képzés költségeinek az elszámolását a korábbi jogszabály lehetővé tette, a képzés költségeit az ESZA Kht. megtérítette. 2011. év végén módosították a tanulóképzéssel kapcsolatos jogszabályt, így 2012. januárjától a költségtérítés jelentősen csökkent. Ez a jogszabály módosítás éves szinten mintegy 50 millió forint bevételcsökkenést jelent Társaságunk részére. További mintegy éves 10 millió forint költségnövekedéssel jár a kormányzati elvárt béremelés, még a bérkompenzáció alkalmazásával is. A bruttó nyereség csupán kismértékű javulása és az éves szinten mintegy 60 millió forint cash flow egyenlegromlás arra kényszerítette Társaságunkat, hogy a finanszírozó partnerekkel tárgyalásokat kezdeményezzünk a likviditási helyzet kezelése érdekében. Sajnálatos módon ezek a tárgyalások nem vezethettek eredményre. Az egyik finanszírozó partner KHR listára tette Társaságunkat, emiatt a Fiat hivatalos finanszírozója felmondta a készletfinanszírozási szerződésünket. A készletek kényszerértékesítése mintegy 30 millió forint veszteséget okozott. Társaságunk készletállománya a 2011. évi záró értékhez képest a 2012. májusára további mintegy 100 millió forinttal csökkent. Az egyik finanszírozó partner a banki egyeztetések ellenére megkísérelte biztosítékainak érvényesítését, a vagyonterhelő keretbiztosítéki jogát -álláspontunk szerint jogszerűtlenül- közjegyzőnél kiterjesztette az ingatlanokra, üzletrészekre és a Társaság más eszközeire. Az össz-hitelezői érdekek védelmében 2012. májusában csődeljárást kezdeményeztünk.
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /12
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
Vevőszolgálati tevékenység A Társaság üzleti modelljének és a későbbi fejezetben bemutatott kibontakozási tervének egyik tartópillére a Társaság vevőszolgálati tevékenységben realizált bruttó nyereségtartalom, ezért vevőszolgálati tevékenységünket jelen alfejezetben külön ismertetjük. Társaságunk jövedelemtermelő képessége a válság évei alatt a vevőszolgálat irányába tolódott el. A Társaság által realizált átlagos havi, vevőszolgálati bruttó nyereségtartalom 2008. évhez képest több mint a duplájára emelkedett: Havi átlagos bruttó nyereség (Ft)*
Év 2008
25 343 233 Ft
2009
44 316 844 Ft
2010
50 668 386 Ft
2011
53 570 085 Ft
*Autocarma Zugló Kft. teljesítményével együtt A bruttó nyereségtartalom növekedése az ügyfélkör átrendeződését is jelentette, a vállalati flottaügyfelek aránya a vevőszolgálati árbevételben jelentősen emelkedett: Vevői állomány
Vállalati
Magánszemély
2008
59%
41%
2009
60%
40%
2010
69%
31%
2011
68%
32%
Míg a gépjármű értékesítésben a Társaság jellemzően kiskereskedelmi feladatokat lát el, a vevőszolgálati tevékenységében egyre inkább a nagyobb, vállalati, elsősorban flottakezelő tevékenységet ellátó vállalatok dominálnak. A Társaság néhány tucat szerződött vállalati partnerrel áll kapcsolatban, akiket az AutoCarma Zrt. megalakulása óta ügyfeleink között üdvözölhetünk. Legnagyobb ügyfeleink teljes javítási igényének 10-50%-át végzi Társaságunk. Ügyfeleink esetlegesen növekvő igényeit kapacitás területén tudjuk követni, jelenlegi kapacitáskihasználtságunk 64%. Meglátásunk szerint a nagyobb ügyfeleink bizalmát a jövőben is fenn tudjuk tartani az alábbiak miatt: nagy területi lefedettség; rugalmas munkavégzés (gyakorlat nagy autóparkkal rendelkező ügyfelek kezelésében); egyszerűbb kapcsolattartás az AutoCarma Zrt.-vel; nagy információs és tudásbázis (130 fő dolgozói létszám); nagy tulajdonosi /üzleti ismeretség, a 6 tulajdonos révén; kialakult logisztika az országrészek között; piacon elfogadott üzleti modell; heti szinten bővülő szerződésállomány; lehetőség a nagy vevőknél növekedésre; jó referenciák; gyakorlat pályázatok elkészítésében;
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /13
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
erős problémamegoldó képesség; erős informatikai háttér (alkatrész webshop(saját fejlesztés)); stratégiai szerződés a TROST márkafüggetlen hálózattal, ahonnan javítási szerződések érkeznek.
A Társaság üzleti tervében a vevőszolgálati tevékenység tervezett bruttó nyereségtartalmát a 2011. évben ténylegesen realizált szinten tervezzük. Amennyiben az iparági környezet nem romlik jelentősen úgy a vevőszolgálati tevékenységünk múltban tapasztalt fejlődésének továbbvitele az üzleti tervben tartalékot képezhet.
Költségcsökkentési intézkedések A likviditási helyzet tartós javítása érdekében az Igazgatóság a 2012. januárban célul tűzte a Társaság költségcsökkentési lehetőségeinek átvilágítását az alábbi alfejezeteket érintően: 1.
A tanulóképzéssel összefüggésben felmerülő költségvetés átdolgozása, különös tekintettel az oktatói bérekre, tanulóknak adandó juttatásokra, anyag- és energiafelhasználásra.
2.
Valamennyi üzletág, telephely költségeinek ismételt átvilágítása, amely kiterjed a dolgozói létszámra, a szükséges költségkeretek felülvizsgálatára különös tekintettel a hatékonysági mutatókra.
3.
A beszerzési szerződések felülvizsgálata, amelynek célja a lehetséges további kedvezmények maximalizálása, ill. olyan megállapodások megkötése, amelyek a költségoldalon csökkenést, ill. bevételoldalon bevételt jelentenek.
4.
A központi feladatok áttekintése, ami költségcsökkentést, ill. hatékonyabb működést céloz.
Az átvilágítás, illetve a felülvizsgálat megtörtént és 2012. május végéig az intézkedések egy részét sikerült realizálni. Végrehajtott költségcsökkentési intézkedések 1.
A telephelyi és központi általános költségek vonatkozásában:
Megnevezés Elbocsátások, munkabérek Reprezentációs költségkeret csökkentése
Havi megtakarítás 2 100 000 Ft 150 000 Ft
Járművek bérleti díjának csökkentése
2 060 000 Ft
Üzemanyag költségkeret csökkentése
220 000 Ft
Központi költségkeret csökkentése
330 000 Ft
Telefon költség csökkentése, költségkeretek csökkentésével
100 000 Ft
telefon percdíj csökkentése a Porsche Hungaria - TELENOR együttműködés részeként
150 000 Ft
Számítástechnikai szolgáltatási díj csökkentése
250 000 Ft
Általános költségek összesen:
5 360 000 Ft
Ezen belül a következő táblázatok mutatják a társaság létszámának alakulását, amiből kitűnik, hogy 11 fővel csökkent a dolgozói létszám 2011 december 2012. május időszakában.
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /14
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
2.
A tanulóképzéssel, ill. a vevőszolgálatot érintő költségek vonatkozásában:
Megnevezés
Havi megtakarítás
A tanulóképzéssel összefüggésben a tanuló létszám leépítése május végéig
210 000 Ft
A tanulóképzéssel összefüggő munkaruha beszerzés leállítása
100 000 Ft
Alkatrész tisztítás a Safety Clean Kft-vel a szerződés módosítása
100 000 Ft
Fáradtolaj visszavásárlási szerződés a MOL Nyrt.-vel
150 000 Ft
A környezetvédelmi diagnosztikai berendezés üzemeltetői szerz. felülvizsgálata
150 000 Ft
Vevőszolgálati és tanulóképzés költségek csökkentés összesen:
710 000 Ft
A fentieket összegezve a társaság megtakarításként 5 hónap alatt mintegy havi 6 millió forinttal tudta a költségeit csökkenteni. Végrehajtásra váró intézkedések A cégvezetés arról határozott, hogy a piaci körülmények ismert alakulása miatt további, a működési modellt is érintő intézkedéseket hajt végre annak érdekében, hogy likviditási tartalék képződhessen. Ezt a központ és a telephelyek működésének további racionalizálásával tudjuk elérni. Ennek egyik eleme a nem elég hatékonyan működő feladatok kiszervezése, ami egyfelől béköltség csökkenéssel, másfelől megbízási és alvállalkozói díjak emelésével jár együtt, ezek pozitív egyenlege eléri a havi 2 millió forintot. Ilyen a központi feladatok átszervezése, amely áll részfeladatok telephelyi költségszinten történő elvégeztetésével, ill. feladatok összevonásával, informatikai esetleg könyvelési szolgáltatás kiszervezésével.
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /15
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
Továbbá tervezzük, hogy azokon a telephelyeken amelyiken nem eléggé hatékonyan működnek egyes résztevékenységek, ott azokat a tevékenységeket alvállalkozó megbízásával folytatjuk (pl. karosszéria javítás és fényezés).
A Társaság üzleti terve A Társaság üzleti tervének az alapja, hogy a Társaság a tevékenységét folytatja. Az üzleti terv feltételezései a Társaság múltban realizált adatain, valamint a Társaság vezetésének feltételezésein alapul. Csupán a jobb átláthatóság és egyszerűbb tervezhetőség érdekében azt feltételeztük, hogy csődeljárás 2012. év végére lezárul, ezért az üzleti terv alapjául szolgáló mérlegtervezetet 2012. végével indítjuk, a likviditási terv és az eredménykimutatás tervezésének az első éve 2013. A Társaság üzleti tervének összeállításakor a jelenlegi cash flow termelő képesség bemutatására helyeztük a fő hangsúlyt. A gépjármű értékesítés igen csekély növekedésének a feltételezésével valamint a vevőszolgálati tevékenység szinten tartásával kiküszöböltük az iparág általános helyzetének hatásait Társaságunkra. A valóságban a Társaság pénzügyi helyzetét az iparág általános tendenciái érinteni fogják. Ezek hatását a tervhez képest inkább pozitívnak érezzük, de negatív hatások is érhetik Társaságunkat. Likviditási terv
Megnevezés Új gépjármű értékesítés Összesen Új gépjármű értékesítés Belföld
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
125 db
125 db
138 db
151 db
166 db
166 db
166 db
166 db
94 db
94 db
103 db
113 db
125 db
125 db
125 db
125 db
Használt gépjármű értékesítés
31 db
31 db
34 db
38 db
42 db
42 db
42 db
42 db
Nyitó pénzeszközök Összesen (1)
12 296 eFt
20 926 eFt
24 198 eFt
25 037 eFt
26 206 eFt
27 984 eFt
29 032 eFt
29 506 eFt
337 217 eFt
337 117 eFt
370 829 eFt
407 912 eFt
448 703 eFt
448 703 eFt
448 703 eFt
448 703 eFt
46 900 eFt
46 900 eFt
51 590 eFt
56 749 eFt
62 424 eFt
62 424 eFt
62 424 eFt
62 424 eFt
Alkatrész értékesítés
995 940 eFt
995 940 eFt
995 940 eFt
995 940 eFt
995 940 eFt
995 940 eFt
995 940 eFt
995 940 eFt
Szervizdíj bevétel
429 863 eFt
429 863 eFt
429 863 eFt
429 863 eFt
429 863 eFt
429 863 eFt
429 863 eFt
429 863 eFt
ÁFA visszaigénylés
BEVÉTELEK Új gépjármű értékesítés Használt gépjármű értékesítés
-63 417 eFt
-63 395 eFt
-63 645 eFt
-63 919 eFt
-64 220 eFt
-64 220 eFt
-64 220 eFt
-64 220 eFt
Bónuszok és támogatások
28 000 eFt
28 000 eFt
28 000 eFt
28 000 eFt
28 000 eFt
28 000 eFt
28 000 eFt
28 000 eFt
Egyéb (bérl. díjak és közv. jutalékok
27 502 eFt
27 502 eFt
27 502 eFt
27 502 eFt
27 502 eFt
27 502 eFt
27 502 eFt
27 502 eFt
1 802 005 eFt
1 801 926 eFt
1 840 079 eFt
1 882 047 eFt
1 928 211 eFt
1 928 211 eFt
1 928 211 eFt
1 928 211 eFt
327 737 eFt
327 737 eFt
360 511 eFt
396 562 eFt
436 218 eFt
436 218 eFt
436 218 eFt
436 218 eFt
44 555 eFt
44 555 eFt
49 011 eFt
53 912 eFt
59 303 eFt
59 303 eFt
59 303 eFt
59 303 eFt
Alkatrész beszerzés
711 126 eFt
711 125 eFt
711 125 eFt
711 125 eFt
711 125 eFt
711 125 eFt
711 125 eFt
711 125 eFt
Bérköltségek és közterhei, közv. jutalék
240 848 eFt
240 848 eFt
240 848 eFt
240 848 eFt
240 848 eFt
240 848 eFt
240 848 eFt
240 848 eFt
Közvetlen és közvetett üzemi költségek
428 212 eFt
428 212 eFt
428 212 eFt
428 212 eFt
428 212 eFt
428 212 eFt
428 212 eFt
428 212 eFt
5 000 eFt
5 000 eFt
5 000 eFt
5 000 eFt
5 000 eFt
5 000 eFt
5 000 eFt
5 000 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
Bevételek Összesen (2) KIADÁSOK Új gépjármű beszerzés Használt gépjármű beszerzés
Egyéb költségek Kamatfizetés Tőketörlesztés
86 533 eFt
86 533 eFt
86 533 eFt
86 533 eFt
86 533 eFt
86 533 eFt
86 533 eFt
86 533 eFt
-96 840 eFt
-96 840 eFt
-96 840 eFt
-96 840 eFt
-96 840 eFt
-96 840 eFt
-96 840 eFt
-96 840 eFt
Nem biztosított hitelezők törlesztése
21 205 eFt
21 205 eFt
21 205 eFt
21 205 eFt
21 205 eFt
21 205 eFt
21 205 eFt
21 205 eFt
Beruházás
25 000 eFt
25 000 eFt
25 000 eFt
25 000 eFt
25 000 eFt
25 000 eFt
25 000 eFt
25 000 eFt
0 eFt
5 279 eFt
8 636 eFt
9 320 eFt
9 830 eFt
10 558 eFt
11 133 eFt
11 859 eFt
1 793 376 eFt
1 798 654 eFt
1 839 240 eFt
1 880 877 eFt
1 926 434 eFt
1 927 162 eFt
1 927 737 eFt
1 928 463 eFt
20 926 eFt
24 198 eFt
25 037 eFt
26 206 eFt
27 984 eFt
29 032 eFt
29 506 eFt
29 254 eFt
Megtakarítás
Nyereségadó Kiadások Összesen (3) Osztalékfiz.-re rendelkezésre álló forrás
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /16
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
Megnevezés
2013
Osztalékfizetés
2014
0 eFt
2015
0 eFt
2016
0 eFt
2017
0 eFt
2018
0 eFt
2019
0 eFt
2020
0 eFt
0 eFt
IDŐSZAK EGYENLEGE (+2-3)
8 630 eFt
3 272 eFt
839 eFt
1 170 eFt
1 777 eFt
1 049 eFt
474 eFt
-252 eFt
ZÁRÓ PÉNZESZKÖZ (+1+2-3)
20 926 eFt
24 198 eFt
25 037 eFt
26 206 eFt
27 984 eFt
29 032 eFt
29 506 eFt
29 254 eFt
Új gépjármű értékesítés: A Társaság a 2011. évben összesen 170 új gépjárművet értékesített. A 2013. és 2014. évre a feltételezett lassú piaci növekedés ellenére Társaságunk mindösszesen évenként 125 új gépjármű értékesítését tervezi, amelynek bruttó nyereségtartalma mintegy 9 millió forint. A 2015. évtől egy óvatos növekedéssel számolunk. Annak ellenére, hogy iparági előrejelzések a 2017. évre a 2010. évi volumenek megduplázódásával számolnak, Társaságunk az üzleti tervében a 2017. évre a 2011. évben realizált volumen szintjén tervez. Amennyiben a hitelezők az egyezségi javaslatunkat a jelenlegi formájában támogatják, úgy az értékesítési volumen és az értékesítésben realizált bruttó nyereség akár a duplájára is emelkedhet. Szintén növelhető az értékesítési volumen, ha az importőrök a többletautó státuszba helyezett gépjárművek mennyiségét emelik. Az értékesíti volument a tervezettben szerepeltetettnél erőteljesebb emelkedése a bérköltségek és üzemi költségek emelkedését is jelentené, ennek ellenére az értékesítési volumen emelkedése az üzleti terv egyik tartaléka. Az új gépjármű értékesítés főbb tervezett adatai:
2013 Új gépjármű értékesítés Bruttó nyereség (eFt)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
125 db
125 db
138 db
151 db
166 db
166 db
166 db
166 db
9 232 Ft
9 232 Ft
10 156 Ft
11 171 Ft
12 288 Ft
12 288 Ft
12 288 Ft
12 288 Ft
A 2011. évben realizált bruttó nyereségtartalom az értékesítésben mintegy 16 millió forintot tett ki. Vevőszolgálat: Vevőszolgálati tevékenységünket a jelenlegi bázis szintjén terveztük. Vevőszolgálati tevékenységünkből származó éves bruttó nyereség 563 millió forint. A 2011. évben realizált bruttó nyereségtartalom a vevőszolgálati tevékenységben mintegy 554 millió forintot tett ki. Kiemelendő, hogy a vevőszolgálati tevékenység támogatása érdekében a jelenlegi tulajdonosok sikeres csődegyezség esetén 20 millió forint kölcsönt bocsátanak a Társaság rendelkezésére. Egyéb bevételek: Társaságunk a jelentős szállítóktól kapott bónuszokat és támogatásokat a múltban kialakult gyakorlatnak megfelelően éves 28 millió éves mértékben tervezi. Az éves egyéb bevétel az értékesítés jutalékából valamint egyes telephelyeink részleges bérbeadásából származnak. Tekintettel arra, hogy a Társaság tulajdonában álló 2C Autó Kft. (zuglói telephely) tevékenysége Társaságunk üzleti tevékenységének szerves része, a 2C Autó Kft.-től tervezett osztalékot éves 1 millió forint összegben szintén az egyéb bevételek között szerepeltetjük. A Társaság alaptevékenységeiből az alábbi bruttó nyereségtartalommal kalkulálunk: Bruttó nyereség
2013
Értékesítés VSz Egyéb Összesen:
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
9 232 Ft
9 232 Ft
10 156 Ft
11 171 Ft
12 288 Ft
12 288 Ft
12 288 Ft
12 288 Ft
562 738 Ft
562 738 Ft
562 738 Ft
562 738 Ft
562 738 Ft
562 738 Ft
562 738 Ft
562 738 Ft
54 502 Ft
55 502 Ft
55 502 Ft
55 502 Ft
55 502 Ft
55 502 Ft
55 502 Ft
55 502 Ft
626 472 Ft 627 472 Ft 628 396 Ft 629 411 Ft 630 528 Ft 630 528 Ft 630 528 Ft 630 528 Ft
A Társaság bruttó nyereségének előrejelzése a 600 millió forintot meghaladó sávban marad az üzleti tervben. Ez a bruttó nyereségszint megfelel a 2011-ben realizált szintnek, stabilnak látjuk, ugyanakkor jelentősen elmarad a korábbi években
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /17
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
látott szinteknél. A Társaság működőképességnek fenntartása a Társaság vezetése által részben már végrehajtott költségcsökkentési intézkedések nélkül nem lenne biztosítható. Bérköltségek és közterhek: A bérköltségeket a 2011. évben realizált tényadatokon szerepeltetjük az üzleti tervben. A szervezet 2012. évben már lezajlott, és a továbbiakban tervezett karcsúsításának hatásait külön, a megtakarítások soron szerepeltetjük. Üzemi költségek: A bérköltségekhez hasonlóan az üzemi költségeket is a 2011. évi, egyszeri hatásoktól megtisztított tényadatokon szerepeltetjük az üzleti tervben. A költségmegtakarítási intézkedések hatását külön, a megtakarítások soron szerepeltetjük. Megtakarítás: A 2012. évben meghozott intézkedések hatását ezen a soron szerepeltetjük. A megtakarítási intézkedések részletes bemutatását külön fejezetben elvégeztük. Egyéb költségek: Az egyéb költségek éves bruttó 5 millió forintos értéke jelenleg tartalékként szolgál, konkrét felhasználását nem tervezzük. Kamatfizetés és hiteltörlesztés: Az egyezségi javaslatban szereplő törlesztési ütemnek megfelelő kamatfizetés és törlesztési ütemterv átvezetése. Nem biztosított hitelezők törlesztése: Az egyezségi javaslatban szereplő törlesztési ütemnek megfelelő törlesztés. Beruházások: az éves szinten 25 millió forintos szinten tervezett beruházások elsősorban célszerszám beszerzést tartalmaznak. Az egyéb, esetlegesen felmerülő beruházásokat a Társaság állami támogatások igénybevételével kívánja megvalósítani. Általános feltételezések: A Társaság nem tervez inflációval. Ennek oka az, hogy tevékenységünk árait a ténylegesen felmerülő anyagköltségekhez tudjuk alakítani, tekintettel szerződéseink rövid átfutási idejére. Társaságunk esetleges béremelkedések hatását sem számszerűsíti, mivel úgy gondoljuk, hogy hosszútávon képesek leszünk áremeléssel vagy takarékossági intézkedésekkel ezek kedvezőtlen hatását kompenzálni. Társaságunk bevételei és kiadásai döntő részben forintban képződnek, ezért árfolyamkockázatunk csekély mértékű, devizaárfolyam változásával ezért nem tervezünk. A Társaság eredménykimutatás tervezete
Tsz.
A tétel megnevezése
01.
Belföldi értékesítés nettó árbevétele
02.
Exportértékesítés nettó árbevétele
I.
ÉRTÉKESÍTÉS NETTÓ ÁRBEVÉTELE
II.
AKTIVÁLT SAJÁT TELJESÍTMÉNY ÉRTÉKE
III.
EGYÉB BEVÉTELEK
IV.
ANYAGJELLEGŰ RÁFORDÍTÁSOK
2013 1 425 134 eFt
2014 1 425 055 eFt
2015 1 455 293 eFt
2016 1 488 554 eFt
2017 1 525 142 eFt
2018 1 525 142 eFt
2019 1 525 142 eFt
2020 1 525 142 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
1 425 134 eFt
1 425 055 eFt
1 455 293 eFt
1 488 554 eFt
1 525 142 eFt
1 525 142 eFt
1 525 142 eFt
1 525 142 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
54 502 eFt
54 502 eFt
54 502 eFt
54 502 eFt
54 502 eFt
54 502 eFt
54 502 eFt
54 502 eFt
1 098 419 eFt
1 098 419 eFt
1 127 734 eFt
1 159 979 eFt
1 195 450 eFt
1 195 450 eFt
1 195 450 eFt
1 195 450 eFt
ebből: Eladott áruk beszerzési értéke
853 085 eFt
853 085 eFt
882 399 eFt
914 645 eFt
950 115 eFt
950 115 eFt
950 115 eFt
950 115 eFt
V.
SZEMÉLYI JELLEGŰ RÁFORDÍTÁSOK
240 848 eFt
240 848 eFt
240 848 eFt
240 848 eFt
240 848 eFt
240 848 eFt
240 848 eFt
240 848 eFt
VI.
ÉRTÉKCSÖKKENÉSI LEÍRÁS
98 323 eFt
88 501 eFt
55 857 eFt
50 026 eFt
46 047 eFt
38 763 eFt
33 011 eFt
25 752 eFt
VII. A. VIII.
EGYÉB RÁFORDÍTÁS ÜZEMI (ÜZLETI) TEVÉKENYSÉG EREDMÉNYE PÉNZÜGYI MŰVELETEK BEVÉTELEI
IX.
PÉNZÜGYI MŰVELETEK RÁFORDÍTÁSAI
B.
PÉNZÜGY MŰVELETEK EREDMÉNYE
C.
SZOKÁSOS VÁLLALKOZÁSI EREDMÉNY
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
42 045 eFt
51 788 eFt
85 356 eFt
92 202 eFt
97 298 eFt
104 582 eFt
110 334 eFt
117 593 eFt
1 000 eFt
1 000 eFt
1 000 eFt
1 000 eFt
1 000 eFt
1 000 eFt
1 000 eFt
1 000 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
1 000 eFt
1 000 eFt
1 000 eFt
1 000 eFt
1 000 eFt
1 000 eFt
1 000 eFt
1 000 eFt
43 045 eFt
52 788 eFt
86 356 eFt
93 202 eFt
98 298 eFt
105 582 eFt
111 334 eFt
118 593 eFt
X.
RENDKÍVÜLI BEVÉTELEK
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
XI.
RENDKÍVÜLI RÁFORDÍTÁSOK
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
D.
RENDKÍVÜLI EREDMÉNY
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /18
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
Tsz. E. XII. F.
A tétel megnevezése
2013
ADÓZÁS ELŐTTI EREDMÉNY ADÓFIZETÉSI KÖTELEZETTSÉG ADÓZOTT EREDMÉNY
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
43 045 eFt
52 788 eFt
86 356 eFt
93 202 eFt
98 298 eFt
105 582 eFt
111 334 eFt
0 eFt
5 279 eFt
8 636 eFt
9 320 eFt
9 830 eFt
10 558 eFt
11 133 eFt
118 593 eFt 11 859 eFt
43 045 eFt
47 510 eFt
77 720 eFt
83 882 eFt
88 468 eFt
95 024 eFt
100 201 eFt
106 734 eFt
22.
Eredménytartalék osztalékra, részesedésre
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
23.
Jóváhagyott osztalék, részesedés
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
43 045 eFt
47 510 eFt
77 720 eFt
83 882 eFt
88 468 eFt
95 024 eFt
100 201 eFt
106 734 eFt
G.
MÉRLEG SZERINTI EREDMÉNY
A Társaság eredménykimutatás tervezetének bevételei, anyagjellegű ráfordításai és személyi jellegű ráfordításai a likviditási tervben bemutatott feltételekre épülnek. Az értékcsökkenést csökkenő mértékben terveztük. A Társaság osztalékot nem fizet. A Társaság mérleg tervezete
A tétel megnevezése A. Befektetett eszközök (2.+10.+17. sor)
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
3 911 285 eFt 3 837 962 eFt 3 774 461 eFt 3 743 604 eFt 3 718 578 eFt 3 697 531 eFt 3 683 768 eFt 3 675 757 eFt 3 675 005 eFt
B. Forgóeszközök (26.+32.+38.+43. sorok)
572 313 eFt
580 943 eFt
584 215 eFt
585 054 eFt
586 223 eFt
588 001 eFt
589 049 eFt
589 523 eFt
589 271 eFt
I.
KÉSZLETEK (27.-31. sorok)
132 250 eFt
132 250 eFt
132 250 eFt
132 250 eFt
132 250 eFt
132 250 eFt
132 250 eFt
132 250 eFt
132 250 eFt
II. KÖVETELÉSEK (33.-37. sorok)
168 760 eFt
168 760 eFt
168 760 eFt
168 760 eFt
168 760 eFt
168 760 eFt
168 760 eFt
168 760 eFt
168 760 eFt
III. ÉRTÉKPAPIROK (39.-42. sorok)
259 007 eFt
259 007 eFt
259 007 eFt
259 007 eFt
259 007 eFt
259 007 eFt
259 007 eFt
259 007 eFt
259 007 eFt
12 296 eFt
20 926 eFt
24 198 eFt
25 037 eFt
26 206 eFt
27 984 eFt
29 032 eFt
29 506 eFt
29 254 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
IV. PÉNZESZKÖZÖK (44.-45 sorok) C. Aktív időbeli elhatárolások (47.-49. sorok) ESZKÖZÖK (AKTÍVÁK) ÖSSZESEN (1.+8.+13 sor)
A tétel megnevezése
4 483 598 eFt4 418 905 eFt4 358 676 eFt4 328 658 eFt4 304 801 eFt4 285 532 eFt4 272 817 eFt4 265 280 eFt4 264 276 eFt
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
D. Saját tőke (52.+54.+55.+56.+57.+58.+59 sor) 3 601 695 eFt 3 644 741 eFt 3 692 250 eFt 3 769 970 eFt 3 853 852 eFt 3 942 321 eFt 4 037 345 eFt 4 137 545 eFt 4 244 279 eFt I. JEGYZETT TŐKE
3 207 413 eFt 3 207 413 eFt 3 207 413 eFt 3 207 413 eFt 3 207 413 eFt 3 207 413 eFt 3 207 413 eFt 3 207 413 eFt 3 207 413 eFt
II. JEGYZETT, DE MÉG BE NEM FIZETETT TŐKE (-) III. TŐKETARTALÉK
391 eFt
391 eFt
391 eFt
391 eFt
391 eFt
391 eFt
391 eFt
391 eFt
391 eFt
IV. EREDMÉNYTARTALÉK
-554 060 eFt
261 268 eFt
304 314 eFt
351 823 eFt
429 543 eFt
513 425 eFt
601 894 eFt
696 918 eFt
797 118 eFt
V. LEKÖTÖTT TARTALÉK
132 623 eFt
132 623 eFt
132 623 eFt
132 623 eFt
132 623 eFt
132 623 eFt
132 623 eFt
132 623 eFt
132 623 eFt
VI. ÉRTÉKELÉSI TARTALÉK
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
815 328 eFt
43 045 eFt
47 510 eFt
77 720 eFt
83 882 eFt
88 468 eFt
95 024 eFt
100 201 eFt
106 734 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
F. Kötelezettségek (65.+69.+76. sorok)
881 903 eFt
774 165 eFt
666 427 eFt
558 689 eFt
450 951 eFt
343 213 eFt
235 476 eFt
127 738 eFt
20 000 eFt
I. Biztosított hitelezők
692 261 eFt
605 728 eFt
519 196 eFt
432 663 eFt
346 131 eFt
259 598 eFt
173 065 eFt
86 533 eFt
0 eFt
II. Nem biztosított hitelezők
169 642 eFt
148 436 eFt
127 231 eFt
106 026 eFt
84 821 eFt
63 616 eFt
42 410 eFt
21 205 eFt
0 eFt
20 000 eFt
20 000 eFt
20 000 eFt
20 000 eFt
20 000 eFt
20 000 eFt
20 000 eFt
20 000 eFt
20 000 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
0 eFt
VII.MÉRLEG SZERINTI EREDMÉNY E. Céltartalékok (61.-63. sorok)
III. Új kötelezettségvállalások G. Passzív időbeli elhatárolások (87.-89. sorok) FORRÁSOK (PASSZÍVÁK) ÖSSZESEN(51.+60.+64.+86.sor)
4 483 598 eFt4 418 905 eFt4 358 677 eFt4 328 659 eFt4 304 803 eFt4 285 534 eFt4 272 820 eFt4 265 283 eFt4 264 279 eFt
A Társaság 2012. év végi mérlegét a csődeljárás kezdő napja előtti utolsó mérleg adataival készítettük, figyelembe véve a csődeljárás alatt bekövetkezett változásokat. A befektetett eszközök között az immateriális javak értéke 363.437 e forint, amelyek jelentős részben a márkajogokat tartalmazzák. A tárgyi eszközök könyv szerinti értéke 3.337.489 e forint, ide tartoznak Társaság tulajdonába a „kedvezményezett eszköz-átruházási” szerződéssel bekerült ingatlanok. Ezek értéke a bekerülés óta csupán az elszámolt értékcsökkenés mértékével csökkent, a piaci környezet indokolhatja az ingatlanok újraértékelését. Az újraértékelés eredménye akár igen jelentős negatív hatással is lehet a Társaság saját tőke mértékére is.
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /19
Fizetőképesség helyreállítását célzó program és egyezségi javaslat
A forgóeszközök között készletek soron alkatrészeket tartunk nyilván 94.421 e forint összegben, a fennmaradó készleteket gépjárművek teszik ki. Vevőköveteléseket 92.155 e forint értékben tartunk nyilván, míg egyéb követeléseink 70.154 e forintot tesznek ki. Értékpapírok között 259.007 forint saját részvénnyel rendelkezik. A kötelezettségeink bemutatásánál a csődeljárás sajátosságaihoz alkalmazkodva bontottuk meg a hitelezőket biztosított, nem biztosított kategóriába, valamint szerepeltetjük a jelenlegi tulajdonosok által a sikeres csődegyezség létrejöttét követően rendelkezésre bocsátott 20 millió forint kölcsönt.
Szigetszentmiklós, 2012. november 5.
Csontos Gábor
Prekop Csaba
igazgatóság tagja
igazgatóság tagja
Debrecen • Kaposvár • Miskolc • Nagykanizsa • Székesfehérvár • Szigetszentmiklós • Zugló
20 /20