Alternatieve brandstoffen samen met partners het aanbod van schone brandstoffen voor het wegverkeer vergroten
[1]
Over Ballast Nedam Ballast Nedam wil klanten toegevoegde waarde bieden bij alles wat we doen. Dit geven we vorm in praktische oplossingen, de inrichting van onze organisatie, onze kennis en ervaring en de innovatiekracht van onze medewerkers. Het resultaat: realiseren van blijvende kwaliteit.
[2]
Strategische focus
•
Meer integrale projecten en levenscyclusmanagement
•
Nichemarkten industriebouw, offshore windmolens, secundaire grondstoffen en alternatieve brandstoffen
•
Versterken positie in en ontwikkelen van modulair bouwen
•
Verbeteren van de financiële positie
[3]
Integraal werken op vier werkgebieden
[4]
Kernactiviteiten op vier werkgebieden huisvesting
gebruikskwaliteit en waardebehoud voor wonen, werken en verblijven
natuur
balans tussen ontwikkeling, behoud en gebruik van natuur
mobiliteit mobiliteit
bereikbaarheid met inachtneming van leefbaarheid en veiligheid
energie
schone, beschikbare en hernieuwbare energie [5]
Nichemarkten Nichemarkten
offshore windmolens
industriebouw
alternatieve brandstoffen
secundaire grondstoffen [6]
Mobiliteit
[7]
Energie
[8]
PPS business model
[9]
A2 Maastricht – Plan voor stad en snelweg
[10]
A15 Maasvlakte-Vaanplein
[11]
Nichemarkt alternatieve brandstoffen
Onze ambitie: samen met partners het aanbod van schone brandstoffen voor het wegverkeer vergroten.
[12]
Visie op alternatieve brandstoffen In onze visie vullen de brandstoffen elkaar goed aan en voorzien ze elk in een specifieke behoefte.
CNG en waterstof: korte- en middellange afstandsvervoer LNG: lange afstandsvervoer en zwaar transport Elektriciteit: stadsvervoer
Waterstof kan de afstand van elektrisch rijden fors uitbreiden. Automobilist heeft behoefte aan grotere actieradius.
[13]
Alternatieve brandstoffen
[14]
Business model alternatieve brandstoffen
[15]
CNG Net Exploitatie, beheer en onderhoud van groengastankstations, sinds 2008 - 55 openbare tankstations - Beheer 10 dedicated tanklocaties (bijvoorbeeld Connexxion in de Stadsregio Arnhem-Nijmegen)
[16]
LNG24 Exploitatie, beheer en onderhoud van LNG tankstations - In 2012 eerste openbare LNG tankstation van Nederland - 24/7 geopend - 2e station in Delfgauw begin 2014 - 8 tankstations in ontwikkeling
[17]
Productrange | totale actieradius
CNG Net
Biomethaan
LNG24
Waterstof [18]
Waterstof
Energiedrager van elektriciteit als alternatieve brandstof
[19]
•350 Bar waterstofvulstation voor bussen
Voordelen van waterstof in mobiliteit • • • • •
Volledig ‘zero emmision’ Maakt gebruik van groene stroom uit zon en wind Minder afhankelijkheid van fossiele brandstoffen Terugdringen van de CO2-uitstoot Uitbannen van schadelijke uitstoot als NOx
• Stiller en soepeler rijden dan diesel • Grotere actieradius dan elektrisch rijden • Korter laden / sneller tanken dan bij elektrisch rijden
[20]
Vulsnelheid en actieradius vergeleken
Source: 2011, H2 feasibility vehicles Heathrow [21]
Ballast Nedam en waterstof -
Sluit aan bij onze pijler levenscyclus denken en doen Waterstof brengt het meeste op in mobiliteit Aanvulling portfolio alternatieve brandstoffen Ervaring met het ontsluiten van de markt (CNG Net en LNG24) Noodzaak vanuit de samenleving: Burgers: luchtkwaliteit, gezondheid, betaalbaarheid Overheid: CO2-beleid, energiebeleid en minder afhankelijkheid van fossiele brandstoffen Automotives: nieuwe ontwikkelingen > brandstofcelvoertuigen.
[22]
350 en 700 Bar waterstofstation
-
29/11 opening eerste 350 bar waterstofstation binnenkort: eerste 700 Bar waterstofstation in Nederland
[23]
700 Bar waterstofstation
[24]
Hoe werkt een waterstof-auto?
Ballast Nedam
[25]
High V.LO-City | Projectomschrijving Doel: integratie waterstofbussen in OV versnellen Aanpak: projecten in Aberdeen, Vlaanderen en San Remo Financiering: EU (via FCH-JU: Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking) Rol Ballast Nedam: infrastructuur (in samenwerking met Solvay)
[26]
High V.LO-City | ketensamenwerking
[27]
High V.LO-City | Wat levert het op? • 14 bussen die rijden op waterstof verspreid over drie regio’s • 3 waterstofstations in Europa • Standaardisatie van waterstofstations en bijbehorende infrastructuur. • Schonere lucht door minder CO2 en NOx uitstoot • Ontsluiten van de markt voor het rijden op waterstof
[28]
Businessmodel
Design Build Finance Maintain Operate
[29]
Trends en ontwikkelingen -
Intentieverklaring belangrijke autoproducenten voor standaardisatie van waterstof tanken is reeds getekend. De Europese Unie investeert vanaf 2014, 7 jaar lang 100 miljoen euro per jaar in waterstof gerelateerde projecten. Eerste auto’s die rijden op waterstof worden in 2015 op de markt verwacht. Het is de ambitie om 2025 het openbaar vervoer volledig emissievrij te laten rijden.
[30]
Conclusie
Ballast Nedam is door kennis en ervaring klaar voor de introductie van waterstof en kan een belangrijke rol spelen in de uitrol van de benodigde tankinfrastructuur.
[31]
