Afstemmingsbijeenkomst Categorie B + E © CBR
10 januari 2013
Doelstelling
3e Europese rijbewijsrichtlijn Conformeren aan alle regels en voorschriften Uniformiteit bevorderen
© CBR
10 januari 2013
Programma • 3e Europese rijbewijsrichtlijn • Toelating examenvoertuigen:
eisen trekkend voertuig
eisen aanhangwagen • Het examen: de ontvangst het aan- en afkoppelen voertuigcontrole
de rit de bijzondere verrichtingen de beoordeling (rijprocedure) © CBR
10 januari 2013
3e Europese rijbewijsrichtlijn
Ingangsdatum 19 januari 2013 Bevatten o.a. • Harmonisatie van rijbewijsvoorschriften • Uniform model rijbewijs
• Verbetering kennis en kunde van de examinatoren De huidige rechten van rijbewijshouders blijven behouden.
Dus................
© CBR
10 januari 2013
Situatie tot 19-01-2013
Cat B:
vierwielige motorrijtuigen met toegestane maximummassa van ten hoogste 3500 kg, maximaal 8 personen, exclusief bestuurder. Aanhangwagen:
1)T.M.M. van ten hoogste 750 kg 2) T.M.M. meer dan 750 kg maar niet meer dan de ledige massa van het trekkend voertuig en totale combinatie met T.M.M. van ten hoogste 3500 kg. Cat BE: T.M.M. meer dan 750 kg
© CBR
10 januari 2013
3e Europese rijbewijsrichtlijn Ingangsdatum 19 januari 2013
Cat. B:
Trekkend Voertuig: geen veranderingen. Aanhangwagen of oplegger: (1) toegestane maximum massa van ten hoogste 750 kg of (2) toegestane maximum massa van meer dan 750 kg, maar totale combinatie met toegestane maximum massa van ten hoogste 3500 kg Opmerking: Het driewielige motorrijtuig valt niet meer onder categorie B, maar onder categorie A © CBR
10 januari 2013
3e Europese rijbewijsrichtlijn
Cat. B+ (code 96) • T.M.M. van het samenstel ten hoogste 4250 kg • In andere landen met wat extra opleiding. • In Nederland automatisch B+E tenzij op eigen verzoek code 96
© CBR
10 januari 2013
3e Europese rijbewijsrichtlijn Cat. BE
Aanhangwagen of oplegger: (1) toegestane maximum massa van aanhangwagen of oplegger mag ten hoogste 3500 kg bedragen of (2) toegestane maximum massa van de oplegger of middenasaanhangwagen meer bedraagt dan 3500 kg mits:
© CBR
10 januari 2013
3e Europese rijbewijsrichtlijn Cat. B+E de toegestane maximumlast onder de koppeling van
de oplegger of middenasaanhangwagen niet meer bedraagt dan het verschil tussen de toegestane maximum massa van het trekkend voertuig en de massa in rijklare toestand van het trekkend voertuig
En.....
© CBR
10 januari 2013
3e Europese rijbewijsrichtlijn Cat. B+E de toegestane maximum aslast dan wel de som van de toegestane maximum aslasten van de oplegger of middenasaanhangwagen niet meer bedraagt dan 3500 kg Echter: De toegestane maximum massa van de combinatie mag niet meer zijn dan 7000 kg.
Bij een overschrijding is rijbewijscategorie C1E noodzakelijk © CBR
10 januari 2013
Rijbewijs BE Voorbeeld:
3000 – 2000 = 1000 kg last onder koppeling = 500 (4000 – 3500 = 500) Overdracht 500 kg is minder dan 1000 kg
© CBR
Projectnummer 10 januari 2013
Wat betekent dit voor het B+E examen? Aan het B+E examen verandert er niets!
Deze veranderingen hebben wel invloed op de bevoegdheden van het rijbewijs. Daarom neemt het CBR geen B+E examens af op 18 januari 2013!!!!
© CBR
10 januari 2013
Toelatingseisen t.a.v. het trekkende voertuig
© CBR
10 januari 2013
Eisen trekkend voertuig Motorrijtuig van de cat. B Met ingang van 1 januari 2006: 4 zitplaatsen T.M.M. > 1750 kg Dubbele bediening/onderbreker ≥ 2 spiegels voor examinator L bordje Oogspiegel © CBR
10 januari 2013
Eisen trekkend voertuig In de cabine op een duidelijk zichtbare plaats: Het totaalgewicht van het MVT en de AHW De lengte van het MVT en de AHW De breedte van het MVT en de AHW De hoogte van het MVT en de AHW De hoogste aslast van het MVT en de AHW
© CBR
10 januari 2013
Toelatingseisen t.a.v. de aanhangwagen
© CBR
10 januari 2013
Eisen aanhangwagen (1) T.M.M. > 1750 kg. Ten minste 50 % beladen of 2 assen (wielbasis min. 3 meter) waarvan max.1 gestuurd
of 2 starre assen in het midden
© CBR
10 januari 2013
Eisen aanhangwagen (2) Ten minste 6 meter Ten minste breedte / hoogte trekkend motorrijtuig L- bord ten minste 1,60 m hoog
Gesloten opbouw of huif
© CBR
10 januari 2013
Aanvullende eisen na 1 oktober 2004 Doosvormige opbouw > 4.50 mtr Achterzijde nagenoeg achterzijde opbouw Opstaptrede niet meer dan 0.2 mtr
© CBR
10 januari 2013
Lading Aanhangwagen De lading moet deugdelijk zijn vastgezet. De lading mag aan de achter- en zijkant niet uitsteken en moet
eenvoudig van aard zijn. In ieder geval mag deze niet uit gevaarlijke stoffen bestaan. De lading mag bestaan uit één of meerdere containers, Deze moeten geheel zijn afgevuld en controle op het vloeistofniveau door middel van een schroefdop op de container of niveauglas moet mogelijk zijn.
© CBR
10 januari 2013
Spiegels
© CBR
10 januari 2013
Minimum zichtveld
© CBR
10 januari 2013
Andere of nieuwe combinatie aankopen?? • Check Regelgeving en Vademecum of deze aan de eisen voldoet
• Bij twijfel overleg met CBR • Bied de combinatie ter schouwing aan
• 2 medewerkers schouwen de combinatie • Als deze de combinatie toelaten geldt dit voor alle examinatoren
en oproepplaatsen • Overleg met de medewerkers voor u veranderingen aanbrengt © CBR
10 januari 2013
Het examen
Legitimatie Administratieve controle voertuigbescheiden • Overzichtelijke map • Gegevens opzoeken en vaststellen
• Kopieën worden gedoogd
© CBR
10 januari 2013
Wat vragen we wel en wat niet !
De bestuurder moet de antwoorden kunnen terugvinden in de voertuigbescheiden!
© CBR
10 januari 2013
Aan- afkoppelen
• Veiligheid/plaats • Duidelijke afspraken • Vanuit parkeerstand
• Hulp bij “dichtrijden” (hulpmiddelen) • Aankoppelen
• Afwijkend gedrag • Afkoppelen © CBR
10 januari 2013
Voertuigcontrole
Banden Trekhaak, Dissel, Kabel reminrichting en Stroomkabel
Parkeerrem en steunwiel Sluiting laadklep / deuren Bevestiging en sluiting zeildoek Aanwezige lading Kogeldruk Bovenzijde AHW Remproef met geringe snelheid © CBR
10 januari 2013
De remkabel bevestigen
Onjuist
© CBR
10 januari 2013
De remkabel bevestigen
Juist
© CBR
10 januari 2013
De route
Route aanpassen op de specifieke vaardigheden met een voertuigcombinatie
In woongebieden voornamelijk doorgaande wegen Wegen Buiten bebouwde kom gevarieerd gebruiken
© CBR
10 januari 2013
Beoordeling
Toepassing RP E bij B is aanvullend op RP B Grotere Omvang Belangrijke aspecten zijn:
Geringere acceleratievermogen
Grotere massa, remweg Kenmerken lading Inlopen / uitzwenken Beperkt gezichtsveld Kantelgevaar Deze worden bij de beoordeling nadrukkelijk betrokken © CBR
10 januari 2013
Bijzondere verrichtingen
Hellingproef In rechte lijn achteruit rijden Achteruit via een bocht naar inrit, garage of laadplaats Keren met gebruik van zijstraat Keren d.m.v. een halve draai
© CBR
10 januari 2013
© CBR
© CBR
© CBR
Beoordeling
Bijzondere verrichtingen:
Uitgangspunt is dat deze vloeiend en veilig worden uitgevoerd.
© CBR
10 januari 2013
© CBR
