21. Cyklistická cesta Cyklostezka Bečva VSETÍNSKÁ A ROŽNOVSKÁ BEČVA

21. Cyklistická cesta „Cyklostezka Bečva“ VSETÍNSKÁ A ROŽNOVSKÁ BEČVA 1. Základní údaje k celému toku Délka toku: Prameny: Bečva) Soutok: Ústí: Převýšení: Správce toku:

Bečva 62 km, Rožnovská Bečva 31,5 km, Vsetínská Bečva 49 km) Čarták – 870 m n. m. (Vsetínská Bečva), Vysoká – 910 m n. m. (Rožnovská Valašské Meziříčí (288 m n. m.) Tovačov (195 m n. m.) do řeky Moravy 675 m (Vsetínská Bečva), 715 m (Rožnovská Bečva) Povodí Moravy

Navrhovaná trasa stezky:  Vsetínská Bečva: Makovský průsmyk (hřeben Javorníků) – Velké Karlovice – Vsetín – Valašské Meziříčí (Bečva, Rožnovská Bečva)  Rožnovská Bečva: Bumbálka (hřeben Javorníků) – Horní Bečva – Rožnov pod Radhoštěm – Valašské Meziříčí (Bečva, Vsetínská Bečva)  Bečva: Valašské Meziříčí (Rožnovská Bečva, Vsetínská Bečva) – Hranice – Lipník nad Bečvou – Přerov – Tovačov (Morava) Délka   

navrhované stezky (odhad): Vsetínská Bečva: cca 55 km Rožnovská Bečva: cca 31,5 km Bečva: cca 65 km

Územní příslušnost:  Slovensko (velmi krátké úseky v blízkosti hřebenu Javorníků)  Zlínský kraj  Olomoucký kraj 2. Úseky cyklostezky Vsetínské Bečvy 1. Velké Karlovice, Lemešná – Velké Karlovice, Leskové (cca 2,5 km)  CT 6020/5 (pásové značení)  stezka pro chodce a cyklisty se smíšeným provozem  rekreační i dopravní využití Jedná se o „čistokrevnou cyklostezku“ s asfaltovým povrchem spojující oblast Léskového od areálu Razula po Hotel Pod Javorem. Vybudováno v roce 2006.

2. Velké Karlovice, Leskové – Velké Karlovice, nádraží (cca 4,5 km)  CT 6020/1, 4, 5, CT 6185 (pásové značení)  silnice II/487  dopravní i rekreační využití  realizace výstavby cyklostezky (vč. úseku 4 a 6)  žádost do ROP SM (2008) a SFDI (2009) úspěšná – příspěvek 107 mil. Kč  další informace: DSO Valašsko-Horní Vsacko (www.valassko-hornovsacko.cz) 3. Velké Karlovice, nádraží – Velké Karlovice, muzeum (cca 1,5 km)  CT 472 (Bečva – pásové značení)  stezka pro chodce a cyklisty se smíšeným provozem  dopravní i rekreační využití Jedná se o cyklistickou komunikaci ze zámkové dlažby kolem dostihové dráhy. Vybudováno v roce 2003.

4. Velké Karlovice, muzeum – Vsetín, hranice města (cca 24 km)  CT 472 (Bečva – pásové značení)  silnice II/487, místní komunikace, zpevněné i nezpevněné cesty a pěšiny  dopravní i rekreační využití  Realizace výstavby cyklostezky (vč. úseku 2)  žádost do ROP SM (2008) a SFDI (2009) úspěšné – příspěvek 107 mil. Kč  další informace: DSO Valašsko-Horní Vsacko (www.valassko-hornovsacko.cz) 5. Průjezd Vsetínem (cca 9 km)  CT 472, CT 501 (Bečva – pásové značení)  stezka pro chodce a cyklisty se smíšeným provozem, místní komunikace  dopravní i rekreační využití  část cyklostezky vybudována v rámci dotací na výstavbu průmyslové zóny Bobrky 5.1. Podrobnosti k úseku Vsetín – Ohrada – Janová: V roce 2006 byla upravena místní komunikace Ul. U Bečvy, která byla úpravou dopravního značení zklidněna pro cyklisty a bruslaře a je součástí cyklostezky Bečva. Tato úprava byla zafinancována z rozpočtu města Vsetína. Na tuto komunikaci navazuje úsek cyklostezky v délce 2,6 km ze Vsetína do obce Janová. Náklad na tuto trasu, která byla provedena v roce 2004 činil 4,55 mil. Kč. SFDIpřispělo ve výši 2,733 mil. Kč

5.2. Podrobnosti k průjezdu městem: Již v předcházejícím období byl ve Vsetíně vybudován mimoúrovňový průjezd cyklistů městem na trase Cyklostezky Bečva. Tento je řešen provozem po nefrekventovaných místních komunikacích III. tříd a také na komunikacích se smíšeným provozem pěších a cyklistů - úsek č.2. Tento je dlouhý téměř 2 km. Začíná u stadionu TJ MEZ Vsetín a končí lávkou přes Vsetínskou Bečvu v místní části Lázky. Jeho povrch je různý. Od zámkové dlažby přes skládaný kámen až po živici. Byl budován od roku 2003 a dílčí práce probíhají i v roce 2007.

5.3. Podrobnosti k úseku Vsetín - Bobrky: Jednalo se o originální nápad, jak získat dotaci na cyklostezku a přitom se jedná o řešení, které je logické a mělo by se i následovat v jiných regionech. Konkrétně se jednalo o výstavbu cyklostezky v rámci rozsáhlého projektu, jehož hlavním cílem bylo připravit území pro novou průmyslovou zónu Vsetín – Bobrky II. Celkové náklady na průmyslovou zonu pak činily 1486 000 Eur.75% dotace EU a SR.25% město Vsetín Náklady na stavební objekt SO 201 – Místní komunikace byly celkem 126 408 € (cca 3,603 mil.Kč). Jedná se o 2450 m, což na 1 km nákladů hluboko pod nákladovým průměrem na Vsetínsku. Přičemž se jedná o významnou cyklostezku, která odklonila provoz cyklistů z rušné silnice I. třídy. Cyklostezka je řešena od lávky přes Bečvu po Semetínský most.

6. Vsetín, Bobrky – Valašské Meziříčí, most Nádražní (cca 17 km)  CT 501 (Bečva – pásové značení)  silnice III. třídy, místní komunikace  dopravní i rekreační využití  Realizace výstavby cyklostezky v úseku Valašské Meziříčí  žádost do ROP SM (2008) úspěšná 3. Úseky cyklostezky Rožnovské Bečvy 1. Horní Bečva, Opálený – Valašské Meziříčí, most Nádražní (31,5 km)  až na krátké výjimky neznačeno  silnice I/35, místní komunikace, zpevněné i nezpevněné cesty a pěšiny  dopravní i rekreační využití  příprava výstavby cyklostezky – žádost do ROP SM  žádost do ROP SM úspěšná (2008) – příspěvek 156 mil. Kč (celkové náklady 184 mil. Kč)  plánované dokončení v roce 2010  další informace: Město Rožnov pod Radhoštěm (http://www.roznov.cz/cyklostezkaudolim-roznovske-becvy-roznov-pod-radhostem) Název úseku

Garant

Dotace rozpočtu (v Kč)

Cyklostezka Cyklostezka Cyklostezka Cyklostezka Cyklostezka Cyklostezka Cyklostezka Cyklostezka

Město Zubří Město Rožnov p.Radoštěm Obec Dolní Bečva Obec Horní Bečva Obec Zašová Obec Prostřední Bečva Obec Střítež nad Bečvou Město Valašské Meziříčí

10 20 20 12 17 12 21 42

údolím Rožnovské Bečvy - Zubří údolím Rožnovské Bečvy - Rožnov pod Radhoštěm údolím Rožnovské Bečvy - Dolní Bečva údolím Rožnovské Bečvy - Horní Bečva údolím Rožnovské Bečvy - Zašová údolím Rožnovské Bečvy – Prostřední Bečva údolím Rožnovské Bečvy - Střítež nad Bečvou Bečva - páteřní cyklostezka katastrem města Val. Mez.

119 691 003 624 104 095 866 171

z RR

513,50 925,70 985,85 891,90 726,72 008,70 244,48 900,00

Informace k výstavbě cyklostezky v mikroregionu Rožnovsko: Celkem více než 114,5 milionu korun získaly obce mikroregionu Rožnovsko na vybudování plánované cyklostezky údolím Rožnovské Bečvy. Finanční prostředky se podařilo získat díky rozhodnutí Úřadu regionální rady regionu soudržnosti Střední Morava z Regionálního operačního programu Střední Moravy, prioritní osa 1 Doprava, oblast podpory 1.3 „Bezmotorová doprava“, a to díky sedmi individuálních žádostí, s integrovaným přístupem, o výstavbu ucelené a páteřní cyklostezky mikroregionem Rožnovsko.

Celkový, přibližně 16 km úsek, spojí cyklostezkou obce podél toku řeky Bečvy – Horní Bečvu, Prostřední Bečvu, Dolní Bečvu, Rožnov p. R., Zubří, Střítež nad Bečvou a Zašovou. Celkové náklady na cyklostezku údolím Rožnovské Bečvy se vyšplhají na 135 mil Kč, EU přispěje na financování dotací ve výši 85% z uznatelných nákladů. Město Rožnov p. R. obdrží na výstavbu stezky více než 20,6 mil. korun, více než čtyři miliony pak musí uhradit z vlastního rozpočtu. Zahájení výstavby cyklostezky údolím Rožnovské Bečvy započalo na jaře 2009, kolaudace by měla proběhnout v létě 2010. Cyklostezka bude využívána celoročně, v zimním období bude při příznivých sněhových podmínkách využita jako běžecká trasa. Hlavní výhodou cyklostezky je ale možnost procestovat celý mikroregion na kole s důrazem na bezpečnost cyklistů, kteří musí nyní využívat stávající mezinárodní silnici první třídy I/35.