6/03/2012
Examenregio Geel – Oevel – Olen ‐ Herentals Overzicht kruispunten en aandachtspunten
06‐02‐2012
Uitgang examencentrum • Stoppen voor de doorlopende witte meet. • Rijd er eens naartoe en start vanachter de streep. • Het zijn de eerste meters van het examen. Een ij d h beetje zenuwen kan soms fataal zijn.
06‐02‐2012
St. Corneliusstraat ‐ Larum
GEEL Aanpassingen? + Hebben jullie bij het rijden nog andere moeilijke punten die tot discussie leiden? + Merkt u dat er veranderingen zijn in de wegmarkering, verkeersborden of wegeninfrastructuur? U mag ze ons doorzenden naar
[email protected] We zullen uw suggestie verwerken in de volgende lessenreeks en indien mogelijk geven we een antwoord op uw suggestie.
De toelichting bij deze moeilijke punten is enkel een goede raad en is geen verkeersreglement. Het verkeersreglement gaat in alle omstandigheden en alle plaatsen steeds boven deze toelichting. De verantwoordelijkheid voor het toepassen van het verkeersreglement en de verkeersregels ligt steeds bij de bestuurder en begeleider. De examinator zal het rijexamen beoordelen aan de hand van het verkeersreglement en niet aan de hand van deze toelichting. 06‐02‐2012
06‐02‐2012
Uitgang examencentrum
St. Corneliusstraat ‐ Larum • Dit is geen rond punt. Dus handel zoals een gewoon kruispunt (alsof er geen rond punt bestaat). • Komende van de St.Corneliusstraat Komende van de St Corneliusstraat moet je moet je voorrang verlenen aan het verkeer van links en rechts. • Moet je naar links of rechts, pink dan al voor het oprijden van het kruispunt.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
1
6/03/2012
Larum – St. Corneliusstraat
Velveken – St. Corneliusstraat • Als u rechtdoor rijdt, mag u naar rechts pinken, plus de tegenligger voorrang verlenen. • Bij links afslaan: tegenligger voorrang verlenen verlenen. • De examinator zegt hier in principe steeds of u naar rechts of links moet.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
Larum ‐ St. Corneliusstr
Larumseweg ‐ Ring
• Dit is geen rond punt. • Jij hebt voorrang. • Opgelet: als je linksaf slaat, dan moet je wel voorrang verlenen aan de tegenliggers l d li komende van Olenseweg.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
Velveken – St. Corneliusstraat
Larumseweg ‐ Ring • Indien u links afdraait, moet u achter de tegenligger afdraaien. • Zorg ervoor dat indien u tweede, derde of vierde in de rij bent, dat u het tegenliggend verkeer dat richting Mol wil afdraaien niet hindert. M.a.w. u moet mogelijk wachten aan de witte lijn tot het kruispunt vrij is om ht d itt lij t t h t k i t ij i het kruispunt op te rijden. • Indien u links afdraait, denk eraan dat de snelheid op de ring daar 90 km/u is. • Rijden over de witgeschilderde driehoeken wordt toegestaan, maar tracht te vermijden om erover te rijden.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
2
6/03/2012
Ring ‐ Larumseweg
Larumseweg (binnen ring Geel) • Rechts komt het fietspad op de baan. • Fietsers hebben voorrang. • Rijd niet over dit geschilderde fietspad. Dat is een zware overtreding (ook wanneer er geen di ( k fietser op rijdt). Dus indien een tegenligger: vertragen of stoppen en deze tegenligger doorlaten. Pas daarna verder rijden. • Max. 50 km/u.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
Ring ‐ Larumseweg
Kapelleke van Elsum
• Indien u links afdraait, dan moet je voor de voorganger afdraaien. Zie de pijlen op de weg.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
Larumseweg (binnen ring Geel)
Kapelleke van Elsum • Er zijn vanuit deze hoek geen speciale opmerkingen. • Maar, oefen deze plaats enkele keren.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
3
6/03/2012
Kapelleke van Elsum
Kapelleke van Elsum • Indien u links wil afslaan, moet u tijdig pinken en naar links uitwijken. Zoals de auto op de foto dit doet is het fout. • Rijd je de Dr Rijd je de Dr Peetersstraat in, idem als in idem als hierboven. • Rijd je rechtdoor (richting HIK): houd dan rechts.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
Dr. Pastoor van Neylenstraat – De Billemontstraat
Kapelleke van Elsum • Stoppen voor de witte lijn. • Indien u rechtdoor wil rijden, hoeft u niet te pinken. • Bij links afslaan: wel pinken en tegenligger ij li k f l l i k li voorrang verlenen.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
Dr. Pastoor van Neylenstraat – De Billemontstraat
Kapelleke van Elsum
• Wanneer je naar links wil afslaan, moet je tijdig pinken en tijdig naar links uitwijken. • Rijd niet op het fietspad links van de baan. • Over dit fietspad fietsen fietsers vanuit beide richtingen. Let op op. • Bij het examen rijd je meestal naar links. Oefen deze situatie meermaals. • Het zicht van links is niet zo goed o.w.v. geparkeerde auto’s. de winkelramen aan de overkant kunnen extra informatie geven. • Stop voor de witte meet. Indien nodig rijd je daarna verder tot op het zebrapad om beter te kunnen kijken. 06‐02‐2012
06‐02‐2012
4
6/03/2012
Rauwelkoven ‐ Kwakkelberg
Rauwelkoven ‐ Groenstraat • Indien je moet stoppen voor de voorrang aan rechts, stop dan voor de spoorweg zodat je nooit stil staat op de sporen. • Indien linksaf (wat meestal het geval is): ook Indien linksaf (wat meestal het geval is): ook tegenliggers niet vergeten.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
Rauwelkoven ‐ Kwakkelberg
Fehrenbach ‐ Diestseweg
• Draai je linksaf. Hou er rekening mee dat je de tweede baan neemt. • Hou er ook rekening mee dat je de bocht naar links ruim neemt (alsof er een boom in het links ruim neemt (alsof er een boom in het midden van de weg staat). Zie ook naar de doorlopende witte meet in het midden van de baan.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
Rauwelkoven ‐ Groenstraat
Fehrenbach ‐ Diestseweg • Niet het gemakkelijkste kruispunt: druk verkeer, wegen die wat diagonaal tegenover elkaar liggen, auto’s die voor je neus naar rechts afdraaien rechts afdraaien, … . • Sla je linksaf: draai dan achter de tegenliggers door richting markt. • Idem als je van richting St Dimpna komt.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
5
6/03/2012
Antwerpsesteenweg – Rond Punt
Antwerpsesteenweg – Rond Punt • Rotonde. • Als je richting Mol moet: pinken naar rechts. • Rijd je naar het rond punt: niet pinken.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
Antwerpsesteenweg – Rond Punt
Snelwegstraat ‐ Industrieweg
• Rotonde. • Opgelet: – Er staat nu ‘MOL’ en ‘GEEL’ vermeld op de weg.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
Antwerpsesteenweg – Rond Punt
Snelwegstraat ‐ Industrieweg • Rechts afslaan: tijdig pinken en onmiddellijk voorsorteren.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
6
6/03/2012
Hondstraat – Pastoor Van Looystraat
OLEN
06‐02‐2012
• Recht voor u zie je een bord met uitzonderlijk verkeer. Rijd er niet in. • De examinator hoeft niet te zeggen dat je verplicht bent om naar links af te slaan maar verplicht bent om naar links af te slaan, maar meestal zegt deze dit wel. • Rechts is de parkeerplaats van het station: dit is geen voorrang van rechts.
06‐02‐2012
Pastoor Van Looystraat
06‐02‐2012
06‐02‐2012
Hondstraat – Pastoor Van Looystraat • je mag erover rijden wanneer er geen auto's staan, want de lijnen zijn geschilderd in een smalle lijn (en niet in een brede lijn die gebruikt wordt om de rand van de weg te markeren of om een doorlopende witte meet aan te duiden). Daarom, als er geen tegenligger is, hoef je daar niet tussen te slalommen. g g gg , j M.a.w.: je rijdt er gewoon rechtdoor over. Als er een tegenligger is rijd je ook gewoon over deze vakken. • Deze wegmarkeringen duiden parkeervakken aan op de rijbaan. Dit wil zeggen dat het daadwerkelijk rijbaan blijft. Men mag er dus over rijden.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
7
6/03/2012
St Maartenstraat ‐ Tramstraat
Oevelseweg – richting kerk OLV Olen
• Zie bord rechtsboven op de foto: de dikke meet is de hoofdbaan. • Zegt de examinator niets, dan volg je de hoofdbaan (Noorderwijkseweg) en moet je hoofdbaan (Noorderwijkseweg) en moet je niet pinken. • Zegt de examinator dat je de eerste (Voortkapelseweg) of de tweede (Tramstraat) naar links moet: pinken, plaats nemen op het kruispunt en afdraaien (of “rechtdoorrijden”). 06‐02‐2012
06‐02‐2012
St Maartenstraat ‐ Tramstraat • Deze borden werken enkel gedurende de opening en einde van de schooluren. Indien ze niet “aan” zijn, rijd je er 50 km/u. • In de gemeente Olen staan er meer van deze In de gemeente Olen staan er meer van deze elektronische borden.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
St Maartenstraat ‐ Tramstraat
St Maartenstraat ‐ Tramstraat • Zie bord rechtsboven op de foto: de dikke meet is de hoofdbaan. • Zegt de examinator niets, dan volg je de hoofdbaan (Noorderwijkseweg) en moet je hoofdbaan (Noorderwijkseweg) en moet je niet pinken. • Zegt de examinator dat je de eerste (Voortkapelseweg) of de tweede (Tramstraat) naar links moet: pinken, plaats nemen op het kruispunt en afdraaien (of “rechtdoorrijden”).
06‐02‐2012
06‐02‐2012
8
6/03/2012
Tramstraat ‐ Processieweg
Tramstraat ‐ Noorderwijkseweg • Een kruispunt om te oefenen. • Voorrang verlenen: bord B1
06‐02‐2012
06‐02‐2012
Tramstraat ‐ Processieweg
Tramstraat ‐ Noorderwijkseweg
• Denk eraan dat je hier niet naar links mag.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
Tramstraat ‐ Noorderwijkseweg
Tramstraat ‐ Noorderwijkseweg • Een kruispunt om te oefenen. • Voorrang verlenen: bord B1
06‐02‐2012
06‐02‐2012
9
6/03/2012
Kruispunt aan Prima Lux • Oefen dit kruispunt vanuit alle invalswegen. • Ga tijdig naar uw verkeersstrook zodat je achterliggend verkeer niet hindert.
HERENTALS
06‐02‐2012
06‐02‐2012
Manoeuvres OEFENTERREINEN IN DE KEMPEN “KWB en ACW pleitte de voorbije decennia voor de aanleg van gratis oefenterreinen in de regio waar de leerling de manoeuvres in alle rust kan oefenen. Een aantal gemeenten gingen akkoord of pleegden overleg met de buurgemeenten voor een oefenterrein. Volgende terreinen vind je in de Kempen.” • • • • • • • •
Beerse: sporthal, overkant Janssen Pharmaceutica; Geel: Eendenstraat, nabij het voetbalveld; Meerhout: Hepmansbossen in Gestel (Meerhout); M k l Merksplas: aan de Hoevestraat (naast sportterrein); d H t t( t tt i ) Mol: Rivierstraat, in de buurt van de sporthal; Oud‐Turnhout: Eigen (waterzuiveringstation) Weelde (nieuw): militair domein—Weelde Statie Westmeerbeek: Ramselsesteenweg.
Heb je een afgesloten terrein (bv. thuis) dan kan de leerling zelf veel oefenen: parkeren, andere manoeuvres. Oefen indien mogelijk wekelijks. Website met animatiebeelden: http://www.derijprof.be/ en kies de knoppen bovenaan ‐ (beetje zoeken).
06‐02‐2012
06‐02‐2012
Kruispunt aan Prima Lux
Vrije begeleiding KWB en ACW zetten al meer dan 25 jaar de schouders onder de keuze om via de vrije begeleiding het rijbewijs te kunnen behalen. Wanneer deze keuze in vraag werd gesteld ging KWB meermaals ze bij de betreffende ministers pleitten en manifesteren om deze keuze te behouden. Dat zullen we blijven doen. Met succes. Op een goede, goedkope en sociale manier je rijbewijs behalen is ons handelsmerk. Ervaren chauffeurs (meestal moeder en vader) krijgen de kans om hun kennis en ervaring aan leerling‐bestuurders ervaring aan leerling bestuurders (meestal dochter en zoon) door te geven. Dankzij de (meestal dochter en zoon) door te geven Dankzij de druk vanuit KWB en de inzet van KWB‐vrijwilligers bestaat deze opleidingskeuze nog steeds. En dat willen we zo houden. Via de vrije begeleiding kunnen leerling‐bestuurders maanden oefenen. Zo leren ze traag en zonder druk het autorijden en het verkeer vanachter het stuur ‘lezen’. Dat levert goede chauffeurs op. Daarnaast zorgt de vrije begeleiding voor een fikse besparing op het gezinsbudget. Reken zelf maar uit hoeveel honderden euro’s je zo bespaart en … vermenigvuldig dat met het aantal dochters en zonen. Mooi toch.
06‐02‐2012
06‐02‐2012
10