Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
Dopravní podnik hl. m. Prahy, a. s. Dopravní podnik - A U T O B U S Y , o. z. Praha 10, U vozovny 6
ZO Odborového svazu zaměstnanců dopravy, silničního hospodářství a autoopravárenství Čech a Moravy a Federace řidičů autobusů
KOLEKTIVNÍ
SMLOUVA
NA ROK 2003
Strana 1 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
KOLEKTIVNÍ
SMLOUVA
N A R OK 2 0 0 3 uzavřená mezi
Dopravním podnikem - AUTOBUSY, odštěpným závodem DP hl. m. Prahy, a. s. (dále jen zaměstnavatelem), zastoupeným jeho ředitelem panem ing. Ladislavem Špitzerem
a
závodními výbory Odborového svazu zaměstnanců dopravy, silničního hospodářství a autoopravárenství Čech a Moravy, zastoupenými osmi samostatnými závodními výbory odborového svazu, které k podpisu pověřily předsedu Rady předsedů OS pana Bc. Stanislava Havrlíka a Federací řidičů autobusů, která k podpisu pověřila předsedu federace pana Jiřího Šmídka (dále jen zaměstnanci).
Strana 2 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
O b s a h:
Strana:
Část A. Kolektivní smlouva Kapitola I Kapitola II Kapitola III Kapitola IV Kapitola V Kapitola VI Kapitola VII -
Základní ustanovení Pracovně právní vztahy a provozní oblast Sociální oblast Mzdová oblast BOZP a PO Stížnosti a spory Závěrečná ustanovení
5 8 13 16
-
8 13 16 20 20 21 22 - 23
Část B. Pravidla pro odměňování zaměstnanců Kapitola I Kapitola II Kapitola III Kapitola IV Kapitola V Kapitola VI Kapitola VII
- Rozsah platnosti - Zařazování zaměstnanců do funkcí, profesí a tarifních stupňů - Základní principy odměňování - Mzdové tarify - Výplata dalších složek mezd - Fond mistra - Závěrečná ustanovení
Přílohy: č. 1 - Přehled závad řidičů MHD č. 2 - Přehled závad dělníků č. 3 - Seznam činností, za které náleží mzdové zvýhodnění č. 4 - Kvalifikační předpoklady a požadavky pro zařazování zaměstnanců v DP-A, o. z.
25 25 26 - 27 27 - 36 36 - 39 39 40 41 45 47 49
-
44 46 48 50
Část C. Tvorba a použití sociálních nákladů Kapitola I Kapitola II Kapitola III Kapitola IV
- Základní ustanovení - Výpočet výše limitu - Čerpání limitovaných sociálních nákladů - Limit příspěvků PV (ZV)- OS a FŘA
Příloha: č. 1 – Čestné prohlášení
52 52 53 - 56 57 58
Strana 3 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
Část A KOLEKTIVNÍ SMLOUVA
O b s a h:
Strana:
Kapitola I
- Základní ustanovení
5 - 8
Kapitola II
- Pracovně právní vztahy a provozní oblast
8 - 13
Kapitola III - Sociální oblast
13 - 16
Kapitola IV - Mzdová oblast
16 - 20
Kapitola V
- BOZP a PO
Kapitola VI - Stížnosti a spory Kapitola VII
- Závěrečná ustanovení
20 21 22 - 23
Strana 4 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
KAPITOLA I Základní ustanovení
1.
Úvod
1.1
Tato kolektivní smlouva je výsledkem kolektivního vyjednávání, vychází z Dohody o mzdovém vývoji v DP a.s. a platných předpisů a upravuje individuální a kolektivní vztahy mezi zaměstnavatelem a všemi zaměstnanci, jakož i vzájemné vztahy mezi odborovými organizacemi a zaměstnavatelem. Ustanovení této kolektivní smlouvy platí pro všechny zaměstnance bez podmínky odborové organizovanosti a bez rozdílu odborové příslušnosti.
1.2
Smluvní strany vymezují návrhy zejména v oblasti zaměstnanosti, mezd, sociálních a právních jistot. Zaměstnavatel i zaměstnanci zajistí v rámci své působnosti splnění přijatých návrhů.
1.3
Obě smluvní strany se zavazují, že nebudou diskriminovat, pokud jde o oprávněné nároky vyplývající ze zákona, této kolektivní smlouvy a pracovní smlouvy, žádného ze zaměstnanců z důvodu rasy, barvy pleti, pohlaví, jazyka, víry a náboženství, národnosti, politického nebo jiného smýšlení, členství nebo činnosti v politických stranách nebo politických hnutích, odborových organizacích a jiných sdruženích, etnického nebo sociálního původu, majetku, rodu, zdravotního stavu, věku, manželského a rodinného stavu nebo povinnosti k rodině.
1.4
Obě smluvní strany zastávají názor, že nedílnou součástí cesty k prosperitě je velice blízká spolupráce mezi zaměstnavatelem a odbory a dá se blíže specifikovat následujícími body: a) rozvíjet a dodržovat prosperitu zaměstnavatele a pracovní i sociální spokojenost jeho zaměstnanců, b) podporovat a udržovat vzájemnou důvěru a spolupráci mezi zaměstnavatelem a jeho zaměstnanci, c) vytvářet mezi zaměstnavatelem na všech úrovních řízení a odbory vztahy, které by zajišťovaly řešení vzniklých problémů, d) zabezpečovat oceňování všech zaměstnanců na jakékoliv úrovni za podíl na úspěchu zaměstnavatele.
1.5
Obě smluvní strany se zavazují, že při řešení pracovněprávních sporů budou vycházet ze zákoníku práce a zákona o kolektivním vyjednávání. Rovněž se zavazují plně respektovat postavení a pravomoci odborů a zaměstnavatelů, vyplývajících z platných právních předpisů, této kolektivní smlouvy a vyšší kolektivní smlouvy.
Strana 5 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
2.
Pracovněprávní ochrana volených odborových funkcionářů a) Zákonná ochrana odborových funkcionářů se vztahuje na volené funkcionáře, kteří jsou oprávněni spolurozhodovat se zaměstnavatelem. b) Po skončení funkce uvolněných funkcionářů a zaměstnanců, kteří byli dlouhodobě uvolněni pro administrativní a technické práce základní organizace, se zaměstnavatel zavazuje zařadit je na jejich původní práci a pracoviště. Není-li to možné proto, že jejich původní práce odpadla, nebo pracoviště bylo zrušeno, musí je zaměstnavatel zařadit na jinou práci odpovídající pracovní smlouvě.
3.
Podmínky spolupráce
3.1
Zaměstnavatel se zavazuje v souladu s § 25c odst. 4 ZP zajistit v nezbytném rozsahu pro činnost odborové organizace následující podmínky: a) poskytne místnosti pro schůzovou činnost včetně režie provozu, topení, osvětlení, telefonu, úklidu, vybavení kancelářským nábytkem, údržby a závodní pošty, PC a připojení na vnitropodnikovou síť, b) poskytne dle svých možností prostory pro skladování, údržbu a výdeje rekreačních a sportovních potřeb, c) na akce pořádné odborovou organizací pro zaměstnance a jejich rodinné příslušníky umožní použití autobusů zaměstnavatele za cenu přímých nákladů: ·
pokud se akce prokazatelně zúčastní a jejich přímých rodinných příslušníků,
·
pokud tyto akce budou termínově sladěny s ostatními aktivitami provozu smluvní dopravy.
minimálně 60 % zaměstnanců
d) poskytne pracovní volno odborovým funkcionářům s náhradou mzdy na akce dohodnuté mezi smluvními stranami, e) zaměstnavatel uznává činnost odborového funkcionáře a bude jej pro tuto činnost uvolňovat dle platných předpisů, f) při účasti členů odborů či funkcionáře na akcích podnikového významu na žádost zaměstnavatele bude zaměstnavatel poskytovat náhradu mzdy podle pracovněprávních předpisů bez nároku na refundaci od odborové organizace, dle společné dohody o četnosti, g) činnost pro odborovou organizaci, konanou v zájmu zaměstnanců zaměstnavatele, bude zaměstnavatel odborové organizaci refundovat. Refundace bude obsahovat i případnou výplatu zvláštní mimořádné prémie za refundované hodiny.
Strana 6 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
4.
Oblast zaměstnanosti
4.1
Zaměstnavatel je povinen dle § 18 odst. 2 ZP informovat Radu předsedů a Federaci řidičů autobusů (dále jen FŘA) o: · ekonomické a finanční situaci zaměstnavatele, důsledcích jeho činnosti na životní prostředí a jeho ekologických opatřeních · převodu podle § 249 ZP · právním postavení zaměstnavatele a jeho změnách, vnitřním uspořádání a osobě oprávněné jednat za zaměstnavatele v pracovněprávních vztazích a uskutečněných změnách v předmětu činnosti zaměstnavatele · pravděpodobném vývoji zaměstnanosti u zaměstnavatele · zamýšlených strukturálních změnách, racionalizačních nebo organizačních opatřeních a opatřeních v souvislosti s hromadným propouštěním zaměstnanců podle § 52 odst. 2 až 4, a v součinnosti s tím bude hledat opatření ke zmírnění nepříznivých důsledků těchto strukturálních změn pro zaměstnance, a to minimálně 3 měsíce předem · stavu a struktuře zaměstnanců, základních otázkách pracovních podmínek a jejich změnách · bezpečnosti a ochraně zdraví při práci v rozsahu stanoveném v části druhé hlavy páté ZP · vývoji mezd, platů, průměrné mzdy a jejích jednotlivých složek včetně členění podle kategorií a jednotlivých profesních skupin a tím realizovat právo zaměstnanců na informace (podrobněji viz bod 4)
4.2
Zaměstnavatel projedná s Radou předsedů a FŘA : · převod podle § 249 ZP · opatření v souvislosti s hromadným propouštěním zaměstnanců podle § 52 odst. 2 až 4 · otázky v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v rozsahu stanoveném v části druhé, hlavě páté ZP · ekonomickou situaci · změny organizace práce · systém hodnocení a odměňování zaměstnanců formou předkládání příslušných materiálů · systém školení, vzdělávání a rekvalifikací zaměstnanců · opatření k vytváření podmínek pro zaměstnávání fyzických osob, zejména mladistvých, osob pečujících o dítě mladší než 15 let a osob se změněnou pracovní schopností, včetně podstatných záležitostí péče o zaměstnance, opatření ke zlepšení hygieny práce a pracovního prostředí, organizování sociálních, kulturních a tělovýchovných služeb · zřizování, změnách provozu a zrušování zdravotních, rehabilitačních, rekreačních a školících zařízení, kde jsou zaměstnavatelé zřizovateli nebo provozovateli · další opatření, která se týkají většího počtu zaměstnanců · způsob a výši odškodnění při pracovní úrazu nebo nemoci z povolání
4.3
Zaměstnavatel projedná se ZV-OS: · převedení zaměstnance na jinou práci podle § 41 ZP · výpověď nebo okamžité zrušení pracovního poměru Strana 7 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
4.4
Rada předsedů a FŘA má právo spolurozhodování při: · stanovení termínů zahájení a ukončení hromadné dovolené zaměstnanců a při jejich případných změnách · stanovení pravidel pro tvorbu a použití sociálních nákladů
4.5
Rada předsedů a FŘA má právo kontroly ve smyslu § 22 ZP a § 136 ZP a to: · na dodržování pracovněprávních předpisů a závazků vyplývajících z kolektivních smluv · na dodržování právních předpisů o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci
4.6
Zaměstnavatel vydá pracovní řád, případně v něm provede změny souhlasu Rady předsedů a FŘA.
4.7
Je-li dána zaměstnavatelem zaměstnanci výpověď ve smyslu § 46 odst. 1 písm. a), b), c) ZP, přísluší mu odstupné dle § 60a ZP ve výši dvojnásobku průměrného měsíčního výdělku, vypočteného dle §17 zákona č. 1/1992 Sb. ve znění zákona č.74/1994 Sb.
4.8
Neomluvená směna, nebo její část, se v rámci odštěpného závodu považuje za porušení pracovní kázně zvlášť hrubým způsobem ve smyslu § 53 písm. b) ZP a může být důvodem k okamžitému zrušení pracovního poměru. Jednotlivé hodiny neomluvené absence se pro tento účel sčítají. Za závažné porušení pracovní kázně se považuje nedovolená manipulace s provozními kapalinami a náhradními díly ve vlastnictví zaměstnavatele v prostorách pracoviště. Odcizení provozních kapalin a náhradních dílů se považuje za porušení pracovní kázně zvlášť hrubým způsobem. Zaměstnanec nesmí vnášet do objektu zaměstnavatele, autobusů a služebních vozidel soukromou naftu či soukromé náhradní díly. Porušení této povinnosti bude považováno za závažné porušení pracovní kázně. Zneužití motorového vozidla zaměstnavatele pro soukromé potřeby či výkon práce pod vlivem alkoholu nebo jiné omamné látky je též považováno za porušení pracovní kázně zvlášť hrubým způsobem.
4.9
Podmínky sjednané v této smlouvě jsou závazné a konkretizují nebo upravují zásady sjednané v kolektivní smlouvě vyššího stupně.
po předchozím
KAPITOLA II Pracovněprávní vztahy a provozní oblast 1.
Pracovněprávní vztahy
1.1
Pracovněprávní vztahy se řídí zákoníkem práce, zákonem o mzdě, pracovním řádem, ostatními platnými předpisy, touto a vyšší kolektivní smlouvou.
1.2
Vedoucí zaměstnanci jsou povinni nad rámec § 74 ZP: · seznámit podřízené zaměstnance se mzdovými nároky, · řádně seznamovat podřízené zaměstnance s kolektivní smlouvou a se změnami vnitřních norem, platnými pro výkon práce na daném pracovišti,
Strana 8 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
·
sdělit zaměstnancům, které zdravotnické zařízení jim poskytuje závodní preventivní péči, a jakým lékařským preventivním prohlídkám souvisejícím s výkonem práce jsou povinni se podrobit.
2.
Vzdělávání zaměstnanců, kvalifikace a rekvalifikace
2.1
Vzdělávání zaměstnanců se řídí směrnicí ředitele o. z. č. 8/96 - Podmínky a postup při zvyšování a prohlubování kvalifikace a směrnicí ředitele o. z. č. 11/02 - Péče o kvalifikaci zaměstnanců v DP-A, o. z. Vzdělávání zaměstnanců bude zaměřeno především na prohlubování a zvyšování kvalifikace v zájmu zaměstnavatele formou: · odborných kurzů a školení dle potřeb zaměstnavatele, · periodickým obnovováním a přezkušováním způsobilosti zaměstnanců k výkonu určitých profesí a funkcí v souladu s příslušnými předpisy, · studiem při zaměstnání za účelem vzdělávání,
2.2
Zaměstnancům, jejichž studium je v souladu s bodem 2.1, budou poskytovány pracovní úlevy.
2.3
Při organizačních změnách bude pro zaměstnance, kteří budou mít možnost umístění v rámci DP a. s., ale v oboru jiném než je jejich stávající pracovní činnost, zajištěna možnost rekvalifikace.
2.4
Zaměstnavatel umožní zaměstnanci studium nebo školení za účelem zvýšení kvalifikace a uzavře s ním písemnou dohodu dle § 143 ZP v těchto případech: a) jedná-li se o zvýšení kvalifikace zaměstnance v zájmu zaměstnavatele s úhradou nákladů zaměstnavatelem, b) jedná-li se o zvýšení kvalifikace pro potřebu zaměstnance, v tomto případě však jen na základě předcházejícího souhlasu zaměstnavatele, c) jedná-li se o zvýšení kvalifikace nebo rekvalifikace z důvodu změny pracovního zařazení pro zaměstnance postiženého nemocí z povolání nebo pracovním úrazem, nebo z důvodu organizačních změn, jedná-li se o jazykové kurzy pro funkce, kde je znalost cizího jazyka předepsána (jazykové kurzy budou umožněny i ostatním zaměstnancům, pokud to dovolí provozní podmínky, ale zásadně za úhradu zaměstnancem).
3.
Dovolená na zotavenou
3.1
Zaměstnavatel poskytne všem zaměstnancům dovolenou na zotavenou v základní výměře čtyř týdnů za kalendářní rok, prodlouženou ve smyslu § 102 odst. 2 ZP o jeden týden.
3.2
Zaměstnavatel umožní čerpání 3 týdnů dovolené vcelku, pokud o to zaměstnanec požádá.
Strana 9 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
3.3
Zaměstnavatel je povinen určit zaměstnanci, jehož pracovní poměr trval po celý kalendářní rok, čerpání alespoň 4 týdnů dovolené v kalendářním roce, pokud na ně má nárok.
3.4
V případě vzniku mimořádně složité provozní situace v celém odštěpném závodě nebo v jednotlivých garážích je možno vedením zaměstnavatele přistoupit k regulaci předchozích ustanovení, a to pouze po předchozím souhlasu závodního výboru. Sporné případy budou rozhodnuty po projednání v Radě předsedů a FŘA.
3.5
Nárok na délku dovolené na zotavenou, uvedení způsobu určování nároku na dovolenou, způsob evidence a čerpání dovolené řeší interní předpis zaměstnavatele.
4.
Pracovní doba
4.1
Pracovní doba je doba, v níž je zaměstnanec povinen vykonávat práci pro zaměstnavatele, a je stanovena v rozsahu 37,5 hodiny týdně (do pracovní doby se nezapočítává přestávka na jídlo a oddech) se základní pracovní dobou od 6.30 do 14.30 hodin. U sálových dispečerů dopravního úseku je v souladu se zákonem č. 475/2001 Sb. o pracovní době a době odpočinku zaměstnanců s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou v dopravě ze dne 29. 11. 2001 pracovní doba stanovena v rozsahu 37,50 hodin týdně, včetně bezpečnostních přestávek a přiměřené doby pro oddech a jídlo. U ŘMHD je v souladu se zákonem č. 475/2001 Sb. o pracovní době a době odpočinku zaměstnanců s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou v dopravě ze dne 29. 11. 2001 pracovní doba stanovena v rozsahu 40 hodin týdně, včetně bezpečnostních přestávek a přiměřené doby pro oddech a jídlo. Rozvržení pracovní doby pracovišť s nepřetržitým provozem a nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou se řídí obecně platnými právními normami a interním předpisem zaměstnavatele. Základní pracovní dobu, přestávky na jídlo a oddech, pravidla pro uplatnění pružné pracovní doba a evidenci pracovní doby řeší interní předpis zaměstnavatele. U ŘMHD a zaměstnanců s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou musí být pracovní doba vyrovnána do stanovené týdenní pracovní doby maximálně za období šesti kalendářních měsíců pro první, respektive druhé pololetí (tj. za leden až červen a červenec až prosinec). U řidičů středisek zájezdové dopravy musí být pracovní doba vyrovnána do stanovené týdenní pracovní doby za období dvanácti kalendářních měsíců.
4.2
Práci přesčas lze nařídit do 150 hodin ročně a k výkonu další práce přesčas musí dát zaměstnanec souhlas. Práce přesčas nesmí za období leden až prosinec běžného roku činit v průměru víc než 8 hodin týdně. Bližší podmínky k práci přesčas jsou stanoveny ve vnitřní normě zaměstnavatele. Celkový objem přesčasové práce za jednotlivé útvary o. z. musí být projednány s příslušným odborovým orgánem. Obě strany budou zároveň usilovat o další racionalizaci práce a snižování podílu přesčasové práce. V případě, že při stanovení mzdy zaměstnanci je přihlédnuto k práci přesčas, musí být vždy stanoven limit, s nímž je uvažováno (maximálně 150 hodin za rok).
Strana 10 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
4.3
Vedení podrobné a průkazné evidence pracovní doby, práce přesčas a dalších dob přítomnosti při plnění pracovních úkolů a dále nepřítomnosti v průběhu stanovené pracovní doby každého zaměstnance řeší vnitřní normy o.z.
5.
Pracovní volno
5.1
Zaměstnavatel umožní čerpat, pokud tomu nebrání vážné provozní důvody, zaměstnancům, kteří pečují trvale o děti mladší než 10 let, 1 den neplaceného volna v měsíci za účelem této péče na jejich žádost. Termín tohoto volna se sjednává po dohodě s nadřízeným zaměstnancem a nelze jej převádět do následujícího období.
5.2
Na toto další pracovní volno nemá nárok zaměstnanec, který neodůvodněně zameškal směnu v době jednoho měsíce před vznikem potřeby pracovního volna.
5.3
Pracovní volno s náhradou mzdy, uvedené v příloze k vládnímu nařízení č. 108/94 Sb. v platném znění, kterým se provádí zákoník práce, se zvyšuje nad rámec těchto předpisů: ·
při doprovodu zdravotně postiženého dítěte nebo rodinného příslušníka, který se zaměstnancem žije ve společné domácnosti, do zařízení sociální péče nebo internátní školy pro mládež, vyžadující zvláštní péči. Pracovní volno se poskytuje jen jednomu z rodinných příslušníků a to na nezbytně nutnou dobu, nejvýše však v kalendářním roce 15 dnů celkem,
·
1 den při úmrtí manžela, druha nebo dítěte.
5.4
Při čerpání neplaceného volna uhradí zaměstnanec zaměstnavateli za každý takto vyčerpaný den volna zdravotní pojištění ve výši 9 % z minimální mzdy. To se nevztahuje na případy čerpání neplaceného volna dle bodu 2.7 odst. a).
5.5
Každou překážku v práci a její trvání je zaměstnanec povinen zaměstnavateli prokázat. Pokud je mu tato překážka známa předem, je povinen neprodleně požádat svého nadřízeného o poskytnutí volna.
6.
Provozní oblast
6.1
Kostry diagramů, které tvoří základ pro plánování pracovní doby a služeb řidičů, budou projednány s odborovým orgánem (závodním výborem). Zaměstnavatel zajistí pro řidiče, zařazené v diagramu služeb na pracovní zálohu, jimž nebyla přidělena práce na konkrétní lince a pořadí, směnu v rozsahu plánované pracovní zálohy, pokud se nedohodne se zaměstnancem jinak. V diagramu služeb mohou být během čtyř po sobě následujících týdnů maximálně dvě zálohy s plánovanou délkou pracovní doby kratší než 8 hodin, tzv. „zálohy-2“. V případě, že řidič oficiálně požádá o výměnu nebo zkrácení své plánované služby za službu časově kratší a ze strany zaměstnavatele mu bude vyhověno, nevyplývá zaměstnavateli povinnost tuto případně nedopracovanou část pracovního fondu vyrovnávat.
Strana 11 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
6.2
Přiměřená doba pro oddech a jídlo bude v jízdních řádech poskytována: a) u směny nebo její části delší než 6 hodin alespoň jednou alternativně takto: · v souvislé délce minimálně 30 minut, · v souhrnné délce minimálně 40 minut při dělení na dvě části, · v souhrnné délce minimálně 45 minut při dělení na tři části, z nichž nejkratší část musí být alespoň 10 minut, b) u směny nebo její části do 6 hodin včetně, vznikne-li na poskytnutí této doby, nárok, v souhrnné délce minimálně 30 minut s možným dělením na více částí, z nichž nejkratší část musí být alespoň 10 minut, c) při případném dalším vzniku nároku dle bodu b).
6.3
Přiměřená doba pro oddech a jídlo a bezpečnostní přestávka bude v maximální možné míře poskytována na konečných zastávkách nebo na střídacím místě s dosažitelnými občerstvovacími službami. Zapracování této doby do jízdních řádů bude průběžně projednáváno v provozní komisi zaměstnavatele.
6.4
Pokud při dočasných dopravních opatřeních (zpravidla do 3 měsíců trvání) nebude odchylka jízdní doby větší než ± 1 minuta na každých započatých 15 minut celkové jízdní doby, nebudou na lince jízdní doby měněny, a jízdní řády zůstanou zachovány. Případné výjimky budou konzultovány s odborovými organizacemi.
6.5
Přípravné doby při nástupu, střídání na trati a ukončení služby se započítávají do pracovní doby v následujícím rozsahu: · · · · ·
přípravná doba při nástupu do služby - CD + šejdr. přípravná doba po ukončení výkonu - CD + šejdr. přípravná doba před odpoledním výkonem - šejdr přípravná doba po ukončení ranní části výkonu - šejdr přípravná doba při střídání na trati (střídaného řidiče)
20 minut 20 minut 15 minut 15 minut 4 minuty
6.6
Náměty a požadavky, předkládané k projednávání v provozní komisi zaměstnavatele, budou vždy konzultovány s vedením garáže a jejich obsah bude v souladu s jednacím řádem komise. Příslušné odborné útvary zaměstnavatele budou náměty a požadavky z provozní komise neprodleně prošetřovat a řešit. O výsledku, příp. stavu řešení, bude předkladatel informován nejdéle do 6 týdnů (a dále průběžně), a to především s využitím jednání provozní komise.
6.7
Přijetí zaměstnanců cizí státní příslušnosti předsedů a Federací řidičů autobusů.
6.8
Zaměstnancům kolektivů 300, 310, 320, 330, 340, 350, 360 bude započteno do pracovní doby 15 minut potřebných k osobní očistě po ukončení práce.
projedná
zaměstnavatel
s
Radou
Strana 12 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
6.9
Na jednotlivých garážích a DOZu budou podle metodického pokynu dopravního úseku pravidelně čtvrtletně vyhodnoceny dopravní výkony (služby) přidělované rozpisem služeb zaměstnancům ve vedlejší pracovní činnosti a brigádníkům.
KAPITOLA III Sociální oblast 1.
Oblast zdravotní péče
1.1
Zdravotní péče bude zajišťována závodními lékaři DP-Autobusy a závodními lékaři odštěpných závodů DP-Metro a DP-Elektrické dráhy. Smluvní strany budou společně postupovat při sjednávání dalších zdravotních výhod pro zaměstnance i rodinné příslušníky.
1.2
Zaměstnanci jsou povinni nad rámec § 73 a v souladu s § 133 odst. 1 písm. a) a § 135 odst. 4 písm. b) ZP z důvodu odborného posouzení zdravotního stavu projít vstupní a výstupní lékařskou prohlídkou, účastnit se preventivních lékařských prohlídek (periodických, mimořádných) dle pokynu zaměstnavatele, podle pracovních podmínek na pracovišti či dle charakteru vykonávané práce, v případě potřeby se podvolit prověření zdravotní způsobilosti a schopnosti pro výkon určitého povolání a případně projít psychologickým vyšetřením. Vzhledem k zavedené závodní zdravotní péči budou uvedené zdravotní prohlídky prováděny závodními (smluvními) lékaři (viz bod 1.1). Částka, zaplacená zaměstnancem za vstupní prohlídku, je tomuto zaměstnanci bezprostředně proplacena. Tato částka nepodléhá dani z příjmu fyzických osob a není předmětem zdravotního pojištění. Pokud je vstupní prohlídka proplacena zaměstnanci až po zkušební době, není sice předmětem daně z příjmu, ale stává se základem pro odvod zdravotního pojištění. Dále jsou zaměstnanci povinni podrobit se na pokyn příslušného odpovědného pracovníka vyšetření a diagnostickým zkouškám stanoveným zvláštními právními předpisy (zák. č. 167/1998 Sb., o návykových látkách, ve znění pozdějších předpisů).
1.3
Po konzultaci s lékaři bude 2x v roce provedena prevence proti chřipce formou podávání vitamínů všem zaměstnancům a 1x ročně nabídkou očkování. V obou případech se jedná o naturální plnění, které podléhá dani z příjmu fyzických osob. V případě očkování je navíc předmětem zdravotního pojištění. Pokud zaměstnanec nemá zájem o poskytnutí vitamínů, dostaví se v průběhu měsíce ledna běžného roku k příslušné referentce personalistiky na správě nebo garáži a DOZ a svým podpisem toto stanovisko potvrdí pro celý rok. Pokud se týká očkování proti chřipce, zaměstnanec, který má o očkování zájem, toto písemně nahlásí příslušné referentce personalistiky do 31. 8. běžného roku.
1.4
Zaměstnavatel umožní zaměstnancům rehabilitační péči v rozsahu předepsaném lékařem.
Strana 13 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
1.5
Zaměstnanec má právo zvolit si zdravotní pojišťovnu, přičemž má povinnost hlásit zaměstnavateli okamžitě písemně změnu volby. Při nesplnění této povinnosti bude zaměstnanec hradit penále, pokud bude penále z jeho zavinění zaměstnavateli vyměřeno.
2.
Stravování zaměstnanců
2.1
Zaměstnavatel umožní v souladu s § 140 ZP a podle individuálních podmínek (po projednání se závodním výborem) zaměstnancům ve všech směnách stravování. Zaměstnavatel poskytne zaměstnanci příspěvek na jedno hlavní jídlo v průběhu jedné pracovní směny ve stanovené délce, přičemž se směnou rozumí část stanovené týdenní pracovní doby bez práce přesčas, kterou je zaměstnanec povinen odpracovat na základě předem stanoveného rozvrhu (diagramu) pracovních směn v rámci 24 hodin po sobě jdoucích. Stravování zaměstnanců se řídí směrnicí ředitele, kde jsou popsány nároky zaměstnanců, určena výše stravenky v hodnotě 60,-- Kč a popsána manipulace se stravenkami.
3.
Oblast rekreace
3.1
Zaměstnavatel bude zajišťovat provoz zařízení pro podnikovou a dětskou rekreaci přednostně pro zaměstnance a jejich přímé rodinné příslušníky v RS LUČANKA.
3.2
Za rodinného příslušníka se pro tyto účely považují: · manžel (manželka, druh, družka (pokud spolu druh a družka žijí ve společné domácnosti) · děti do skončení povinné školní docházky a poté do dosažení 26 let věku, jestliže se připravují soustavně studiem na budoucí povolání. Za soustavnou přípravu se nepovažují např.krátkodobé kurzy, zaměstnání v cizině s návštěvou jazykových kurzů pořádaných v místě apod. · děti, které se nemohou připravovat na budoucí povolání nebo být zaměstnány pro nemoc nebo jsou pro tělesné, smyslové nebo mentální postižení trvale neschopny práce · za dítě (rodinného příslušníka) se považuje i · dítě osvojené · dítě, které bylo zaměstnancem převzato do péče nahrazující péči rodičů · dítě manžela (manželky,druha,družky) žijící ve společné domácnosti · dítě, na něž platí zaměstnanec výživné, pokud nebyl zbaven rodičovských práv
3.3
Provozovatel bude zabezpečovat provoz RS takovým způsobem, aby provozní náklady byly minimalizovány, a tím ceny za rekreační pobyty byly finančně přijatelné pro všechny zaměstnance. Tyto ceny budou vždy stanoveny předem po vzájemné dohodě obou smluvních stran. Provozovatel sníží cenu poukazu v RS LUČANKA v mezisezóně hlavně pro vlastní zaměstnance.
3.4
Provozovatel při naplňování kapacit RS bude plně respektovat požadavky ze strany rekreační komise s tím, že do 30.9. pro zimní sezónu a do 31.3. pro letní sezónu bude 70 % kapacity RS rezervováno pro zaměstnance zaměstnavatele. Za konečné obsazení s cílem maximálně efektivního využití RS odpovídá provozovatel.
Strana 14 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
3.5
Rada předsedů bude provozovat a zabezpečovat letní a zimní dětský tábor. Zavazuje se, že přispěje ke kvalitnímu provozu tohoto typu rekreace s minimálními provozními náklady.
4.
Sociální péče o zaměstnance
4.1
Zásady tvorby a čerpání sociálních nákladů jsou nedílnou součástí této kolektivní smlouvy.
4.2
Zaměstnavatel zabezpečí řidičům na všech pravidelných linkách MAD (Městské autobusové dopravy) bezplatně v celém rozsahu provozu sociální zařízení s tekoucí vodou a to: a) u linek s jízdní dobou jedním směrem do 30 minut včetně na jedné konečné, b) u linek s jízdní dobou jedním směrem nad 30 minut na obou konečných V případě, že takto plnohodnotné sociální zařízení nebude možno v prostoru a okolí konečné zastávky zabezpečit, lze je nahradit mobilní buňkou s chemickým záchodkem, kde je očista rukou zajištěna specifickým způsobem bez tekoucí vody. Tyto hlavní zásady budou v přiměřeném rozsahu aplikovány i u plánovaných dočasných změn a náhradních doprav (bude individuálně přihlíženo k podmínkám a délce změny). U pravidelných příměstských linek MAD se pro obdobné zásady stanovuje limit jízdní doby v jednom směru na 60 minut. Případné výjimky budou vždy předem projednány s odborovou organizací garáže či DOZ, resp. jejím zástupcem v provozní komisi.
4.3
Zaměstnavatel se zaměří na zkvalitňování hygienických podmínek a sociálních zařízení ve správě nebo majetku zaměstnavatele a to v jednotlivých časových termínech, které jsou popsány v předloženém a vzájemně odsouhlaseném materiálu – Zpráva o stavu sociálních zařízení pro řidiče a řidičky v síti MAD, zásady a koncepce dalšího postupu.
4.4
Zaměstnavatel zajistí efektivní dopravu provozních zaměstnanců do zaměstnání a zpět.
4.5
Vedení zaměstnavatele v součinnosti s odborovými organizacemi bude vytvářet výhodnější podmínky při určování rozložení pracovní doby v rámci provozních možností pro okruh řidičů a dělníků, kteří pracují nepřetržitě v této profesi u zaměstnavatele nejméně 15 let. Stejným způsobem postupuje vedení zaměstnavatele v dalších individuálních případech zaměstnanců hodných zvláštního zřetele (např. zdravotní stav, sociální podmínky, invalidita).
4.6
Zaměstnavatel zajistí, aby všichni zaměstnanci byli bez ohledu na druh pracovního poměru (včetně VEPP a VECI) pojištěni na odpovědnost za škody vzniklé při výkonu povolání. Pojistka vzniká automaticky při platném uzavření pracovní smlouvy a zaniká spolu s pracovní smlouvou. Výše pojistky však podléhá dani z příjmu fyzických osob a je předmětem zdravotního a sociálního pojištění. Pokud zaměstnanec nechce být takto pojištěn, je povinen toto písemně sdělit příslušné mzdové účetní na správě nebo garáži.
4.7
Občerstvení pro zaměstnance při ztížených pracovních podmínkách se řídí směrnicí ředitele o. z. č. 6/96 – Zdravotní a hygienická péče v DP-A, o.z..
Strana 15 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
4.8
Zaměstnavatel poskytne řidičům autobusů a vybranému okruhu provozních zaměstnanců stejnokrojové vybavení, včetně zajištění jeho čištění. Bližší podmínky jsou stanoveny ve směrnici GŘ č.25/2001-Zásady používání stejnokroje zaměstnanců DP a.s.
5.
Jízdní výhody
5.1
Všem zaměstnancům zaměstnavatele, jejich rodinným příslušníkům, důchodcům a jejich rodinným příslušníkům bude poskytnuto zaměstnanecké jízdné na prostředky PID v tarifních pásmech P + 0 (mimo prostředky ČD) v souladu se směrnicí GŘ č. 3/99 – Tarifní zásady pro poskytování stálé jízdenky MHD zaměstnancům DP hl. m. Prahy, a.s. Při prokázaném zneužití stálé jízdenky bude postupováno v souladu s bodem 2.6.4 této směrnice.
5.2
Smluvní strany budou prosazovat zachování současného stavu.
5.3
Výdej a evidenci průkazek zajistí náklady.
zaměstnavatel ve svých prostorách a na své
KAPITOLA IV Mzdová oblast 1.
Stanovení objemu mzdových prostředků na rok 2003
1.1
Smluvní strany berou na vědomí, že v roce 2003 je objem mzdových nákladů limitován stanoveným nárůstem, který je určen Dohodou o mzdovém vývoji v roce 2003 a v průběhu roku je upravován podle Pravidel pro stanovení objemu mzdových prostředků na rok 2003. Pokud by čerpání mzdových nákladů v průběhu roku 2003 ohrozilo splnění stanoveného limitu, vejdou smluvní strany v jednání a přijmou opatření úměrná průběžnému vývoji mezd s cílem nepřekročení stanoveného nárůstu.
2.
Hodnocení mzdového vývoje
2.1
Mzdový vývoj v DP-A, o. z. je pravidelně vyhodnocován a odborovým organizacím budou poskytovány informace o výsledcích činnosti zaměstnavatele: · z rozboru hospodaření · ze statistických výkazů a hlášení · o mzdovém vývoji (ve zprávách o hospodaření, zpracovávaných v průběhu roku za jednotlivá čtvrtletí nárůstem od počátku roku, jsou v části „Čerpání mzdových prostředků” uvedeny potřebné údaje o čerpání mzdových prostředků, tj. rozpočet mzdových nákladů za rok, rozpočet mzdových nákladů za sledované období, skutečnost za sledované období a stejné období minulého roku, případně očekávaná skutečnost roku, počet zaměstnanců a průměrná mzda).
2.2
Informace o vývoji průměrné mzdy a jejích složek bude předkládána následovně: a) v průměru na 1 odpracovanou hodinu včetně přesčasů a bez přesčasů b) v měsíčním průměru na 1 zaměstnance včetně přesčasů a bez přesčasů c) v členění podle kategorií zaměstnanců: Strana 16 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
· · · · · ·
20 - řidiči nákladních aut 30 – dělníci 50 – řidiči MHD 60 - řidiči osobní a manipulační 70 - POP 80 - THP
3.
Základní principy odměňování
3.1
Zaměstnancům přísluší za vykonanou práci mzda ve smyslu zákona č. 1/1992 Sb. o mzdě, odměně za pracovní pohotovost a o průměrném výdělku, v platném znění, a to podle její složitosti, odpovědnosti a namáhavosti, podle obtížnosti pracovních podmínek, pracovní výkonnosti a dosahovaných pracovních výsledků. Výše mzdy jednotlivého zaměstnance vyplývá ze mzdového výměru, individuální smlouvy o mzdě nebo manažerské smlouvy a z ustanovení této kolektivní smlouvy, jejíž nedílnou součástí jsou i „Pravidla pro odměňování zaměstnanců v DP-A, o. z.”.
3.2
Za mzdu se nepovažuje plnění poskytované podle zvláštních předpisů v souvislosti se zaměstnáním, zejména náhrady mzdy, odstupné, cestovní náhrady, odměna za pracovní pohotovost.
3.3
Mzda nesmí být nižší než minimální mzda stanovená příslušným nařízením vlády.
3.4
Složitost, odpovědnost a namáhavost práce je vyjádřena v katalogu prací pro dělnické profese a katalogu TH funkcí zařazením příkladů prací do tarifních stupňů. Pro jednotlivé zaměstnance je konkrétní pracovní činnost zapracována do popisu pracovní činnosti zaměstnance.
3.5
Odměňování zaměstnanců DP-A, o.z. (mzdové formy a podmínky jejich výplaty) řeší Pravidla pro odměňování zaměstnanců v DP-Autobusy, o.z., která jsou součástí této kolektivní smlouvy.
3.6
Pro účely odměňování se v rámci stanovené týdenní pracovní doby sčítají a proplácejí v zúčtovaném mzdovém období všechny zlomky odpracovaných hodin, pokud činí čtvrt, půl nebo třičtvrtě hodiny (vyjma ŘMHD).
4.
Odměna za pracovní pohotovost
4.1
Odměňování pracovní pohotovosti (vyjma ŘMHD) se bude provádět podle vyšší kolektivní smlouvy, tj.: a) při pracovní pohotovosti mimo pracoviště, konané ve všední den, náleží odměna ve výši 10 % průměrného hodinového výdělku, o sobotách, nedělích a svátcích náleží odměna ve výši 15 % průměrného hodinového výdělku, b) při pracovní pohotovosti na pracovišti, konané ve všední den, náleží odměna ve výši 20 % průměrného hodinového výdělku, o sobotách, nedělích a svátcích náleží odměna ve výši 25 % průměrného hodinového výdělku (max. limit 400 hod/rok).
Strana 17 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
U zájezdových řidičů autobusů se při odměňování pracovní pohotovosti postupuje v souladu s Pravidly pro odměňování zaměstnanců DP-A, o. z. 5.
Odměňování zaměstnance při převedení na jinou práci a při prostojích
5.1
Je-li zaměstnanec převeden na jinou práci než je uvedena v pracovní smlouvě a za níž náleží nižší mzda z důvodu: a) ohrožení nemocí z povolání, b) karantény nařízené podle předpisů o opatřeních proti přenosným nemocím, c) odvrácení živelní události nebo jiné hrozící nehody nebo ke zmírnění jejich bezprostředních následků, d) prostoje, který zaměstnanec nezavinil, nebo pro přerušení práce způsobené nepříznivými povětrnostními vlivy, přísluší mu po dobu převedení doplatek ke mzdě do výše průměrného výdělku.
5.2
Je-li zaměstnanec převeden podle § 37 odst.2 písm.b) zákoníku práce na jinou práci,než byla sjednána, přísluší mu mzda podle vykonávané práce; není-li však zaměstnanec pravomocně odsouzen pro úmyslný trestný čin spáchaný při plnění pracovních úkolů nebo v přímé souvislosti s ním ke škodě na majetku zaměstnavatele, přísluší mu po dobu převedení doplatek do výše průměrného výdělku, kterého dosahoval před převedením.
5.3
Je-li zaměstnanec (ŘMHD, řidič osobního vozidla, řidič nákladního vozidla, manipulační řidič) převeden podle § 37 odst.2 písm.c) zákoníku práce na jinou práci než byla sjednána v pracovní smlouvě proto, že pozbyl při výkonu zaměstnání dočasně předpoklady stanovené právními předpisy, přísluší mu mzda podle vykonávané práce s doplatkem do výše průměrného výdělku, kterého dosahoval před převedením a to nejdéle na dobu 30 pracovních dnů v kalendářním roce.
6.
Odměňování zaměstnance po dobu školení
6.1
Pokud se zaměstnanec se souhlasem zaměstnavatele zúčastní školení za účelem prohloubení kvalifikace k výkonu práce, sjednané v pracovní smlouvě, jedná se o výkon práce a zaměstnanci přísluší mzda (v rozsahu plánované odpadlé směny).
6.2
Pokud se zaměstnanec se souhlasem zaměstnavatele zúčastní školení za účelem získání nebo rozšíření své kvalifikace pro řádný výkon práce, sjednané v pracovní smlouvě, přísluší mu náhrada mzdy ve výši průměrného výdělku (v rozsahu plánované odpadlé směny), např. svářečský kurz, školení BOZP apod.
6.3
Pokud se zaměstnanec na pokyn zaměstnavatele zúčastní školení a odborné přípravy požární ochrany (pro požární hlídky a dobrovolné hasiče zaměstnavatele) považuje se takto vzniklá překážka za překážku z důvodu obecného zájmu dle § 124 odst.5 ZP a zaměstnanci náleží náhrada mzdy ve výši průměrného výdělku (v rozsahu plánované odpadlé směny).
Strana 18 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
6.4
7.
Mzda za výkon práce (dle bodu 6.1) a náhrada mzdy ve výši průměrného výdělku (dle bodu 6.2 a 6.3) náleží i v případě, zúčastní-li se zaměstnanec školení v době svého volna a to v rozsahu trvání školení. Průměrný výdělek
7.1
Pro pracovněprávní účely zjišťuje zaměstnavatel průměrný výdělek ve smyslu § 17 zákona č. 1/1992., o mzdě, odměně za pracovní pohotovost a průměrném výdělku, v platném znění a to z hrubé mzdy, zúčtované zaměstnanci k výplatě v rozhodném období a z doby, odpracované v rozhodném období.
7.2
Rozhodným obdobím je předchozí čtvrtletí. Při vzniku zaměstnání v průběhu předchozího kalendářního čtvrtletí je pak rozhodným obdobím doba od vzniku zaměstnání do konce kalendářního čtvrtletí.
7.3
Jestliže zaměstnanec v rozhodném období neodpracoval alespoň 22 pracovních dnů, používá se pravděpodobný výdělek. Pro snadnější a objektivnější stanovení se jako pravděpodobný výdělek a pravděpodobný průměrný výdělek použije naposledy platně zjištěný průměrný výdělek. Pokud takový průměrný výdělek ještě nebyl zjištěn, použije se pravděpodobný průměrný výdělek stanovený pracovištěm ekonomiky práce.
7.4
Jestliže je zaměstnanci v rozhodném období zúčtována k výplatě mzda, nebo její část, která je poskytována za delší období než kalendářní čtvrtletí, zahrne se zbývající část této mzdy do hrubé mzdy při zjišťování průměrného výdělku v dalších obdobích.
7.5
Rozhodným obdobím pro zjištění průměrného výdělku pro účely stanovení výše náhrady škody při pracovních úrazech a nemocích z povolání je předchozí kalendářní rok. To platí v případě, že takto určené rozhodné období je, na rozdíl od způsobu zjištění podle bodu 7.2 pro zaměstnance výhodnější.
8.
Mimořádné zálohy
8.1
Zaměstnavatel vyplatí zaměstnanci před nastoupením dovolené na zotavenou zálohu na mzdu splatnou během dovolené, připadne-li termín výplaty na období dovolené, pokud se se zaměstnancem nedohodne jinak.
8.2
Zaměstnavatel bude poskytovat mimořádné zálohy na mzdu formou tzv. „bonu“ pouze za těchto podmínek: · před nástupem dovolené ve zcela výjimečném případě a se souhlasem nadřízeného (v rozsahu nejméně jednoho týdne) i v případě, že dovolená je čerpána v období, ve kterém není termín výplaty mzdy, · při vzniku nedoplatku v důsledku chybného propočtu mzdy ze strany zaměstnavatele (ve výši skutečného nedoplatku), · před nástupem na plánované lékařské ošetření s dobou pracovní neschopnosti delší než 2 týdny. Mimořádné zálohy z výše uvedených důvodů se poskytují ve výši dohodnuté mezi zaměstnancem a zaměstnavatelem, přičemž se zálohově odečtou daně a odvody na sociální a zdravotní pojištění. Strana 19 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
9.
Zúčtování záloh na daň a srážky ze mzdy
9.1
Všem zaměstnancům, kteří požádají na daňovém prohlášení do 15. února následujícího roku o roční zúčtování záloh na daň, dle zákona č. 259/94 Sb., § 38, provede zaměstnavatel toto zúčtování automaticky.
9.2
Zaměstnavatel bude provádět formou srážek ze mzdy pouze zákonné srážky a postupně dojde k zavedení bezhotovostních úhrad mezd. S novými zaměstnanci bude v den nástupu uzavřena dohoda o srážkách ve smyslu § 255 ZP a o srážkách ze mzdy dle § 12 odst. 1 zákona o mzdě č. 1/1992 Sb.ve znění pozdějších předpisů.
10.
Výplatní termíny v roce 2003
10.1
V roce 2003 jsou stanoveny výplatní termíny následovně: 10. ledna, 12. února, 12. března, 11. dubna, 13. května, 12. června, 11. července, 12. srpna, 12. září, 10. října, 12. listopadu, 12. prosince.
KAPITOLA V BOZP a PO 1.
Zajišťování bezpečnosti práce a požární ochrany
1.1
Bezpečnost práce a požární ochrana budou na všech pracovištích zajišťovány v souladu s § 132 - 136 ZP, úplným zněním zákona o PO č. 67/2001 Sb., vyhl. MV č. 246/2001 Sb a č. 247/2001 Sb. a dalšími zákonnými předpisy, vyhláškami a normami vždy ve spolupráci vedení zaměstnavatele a vedení garáží a DOZ se závodními výbory všech pracovišť.
1.2
Prověrky BOZP a PO všech pracovišť se uskuteční v průběhu 1. pololetí 2003. Zjištěné závady budou odstraňovány dle harmonogramů stanovených ve zprávách z jednotlivých garáží a pracovišť a ze závěrečné zprávy za celý odštěpný závod.
1.3
Vedení zaměstnavatele a vedení garáží a DOZ bude sledovat vývoj pracovní úrazovosti a provádět pololetně jejich rozbory včetně stanovení konkrétních opatření ke snižování počtu pracovních úrazů.
1.4
Vedení zaměstnavatele a vedení garáží a DOZ bude průběžně zajišťovat a poskytovat zaměstnancům osobní ochranné pracovní prostředky dle § 133 ZP a v souladu se směrnicí GŘ č. 5/96 – Poskytování osobních ochranných prostředků zaměstnancům DP a. s., vč. zajišťování jejich bezplatného praní a čištění. Zaměstnanci jsou povinni při výkonu práce tyto ochranné pracovní pomůcky používat, a to včetně pracovních oděvů se signálními barvami užívanými pro práci v silničním provozu.
1.5
V systému dvoustupňového řízení vedení odštěpného závodu - garáže a DOZ, bude trvale zajišťováno metodické vedení a kontrolní činnost BOZP a PO k odstranění příčin možných postihů ze strany státního odborného dozoru a snižování nákladů.
Strana 20 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
KAPITOLA VI Stížnosti zaměstnanců a předcházení soudním sporům 1.
Vyřizování stížností zaměstnanců
1.1
Stížnosti zaměstnanců na nesprávný výklad nebo provádění kolektivní smlouvy ohledně plnění závazků, ze kterých vznikají nároky jednotlivým zaměstnancům, řeší vedení zaměstnavatele, garáží a DOZ a příslušný odborový orgán.
1.2
Stížnost zaměstnance musí být písemně podána nejblíže nadřízenému zaměstnanci, musí obsahovat vylíčení předmětu stížnosti a požadavek, čeho se zaměstnanec domáhá.
1.3
Nedojde-li k vyřízení stížnosti do 30 dnů ode dne doručení podnětu zaměstnance, sdělí mu příjemce tuto skutečnost a postoupí spor komisi ustavené podle bodu 2.1 - 2.3.
1.4
Postupem podle ustanovení bodu 1.1 - 1.3 není dotčeno právo zaměstnance kdykoliv vymáhat nároky u soudu.
2.
Ustavení a práce komise pro řešení sporů
2.1
Pro řešení sporů o plnění závazků, vyplývajících z kolektivní smlouvy, ze kterých nevznikají nároky jednotlivým zaměstnancům, a k řešení individuálních sporů podle bodu 1.3 ustaví smluvní strany komisi ve složení ředitel DP-A, o. z., předseda Rady předsedů, předseda FŘA, zástupce závodního výboru garáže a případně další osoba jako příslušný odborný specialista.
2.2
Komise se schází z podnětu jedné ze stran nebo při postoupení sporu ve smyslu ustanovení bodu 1.3 s cílem vyřešit předmět sporu do 30 dnů.
2.3
Při řešení sporů ve věci plnění kolektivní smlouvy, ze kterých nevznikají nároky zaměstnanců, a spory o výklad kolektivní smlouvy, lze spor považovat za vyřešený, je-li rozhodnutí komise přijato většinou hlasů, není-li zvolen další postup podle zákona č. 2/91 Sb.- zákon o kolektivním vyjednávání.
3.
Práva zaměstnanců
3.1
Zaměstnavatel se zavazuje, že nebude zaměstnance jakýmkoliv způsobem postihovat nebo znevýhodňovat proto, že se zákonným způsobem domáhají svých práv a nároků vyplývajících z pracovněprávních vztahů.
Strana 21 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
KAPITOLA VII Závěrečná ustanovení 1.
Práva a povinnosti
1.1
Obě smluvní strany se zavazují, že zajistí oboustranně přijatelné podmínky pro vzájemnou kontrolu plnění závazků a ujednání vyplývajících z této smlouvy.
1.2
Sociální partneři provedou kontrolu plnění kolektivní smlouvy v měsíci září, zejména se zaměřením na ustanovení v oblasti provozní a mzdové.
1.3
Nedodržení závazků, vyplývajících z ustanovení této kolektivní smlouvy, se považuje: · v případě zaměstnance za porušení pracovní kázně se všemi právními důsledky · v případě zaměstnavatele za porušení právních předpisů s následnými právními důsledky.
1.4
Kterákoliv ze smluvních stran může navrhnout jednání o změně nebo doplnění této kolektivní smlouvy.
1.5
Změny a doplňky této smlouvy lze provést jen písemnou formou s projevy vůle smluvních stran na téže listině.
1.6
Články této kolektivní smlouvy, jejichž obsah nebude v souladu s nově přijatými právními předpisy, platnými po podpisu této smlouvy, budou oběma smluvními stranami opětovně projednány do jednoho měsíce od účinnosti tohoto předpisu.
2.
Platnost kolektivní smlouvy Kolektivní smlouva platí: a) co do místa: pro všechna pracoviště DP - Autobusy, o. z., b) co do zaměstnanců: ochrana zaměstnanců odborovými organizacemi a povinnosti zaměstnavatele vůči zaměstnancům, dané zákoníkem práce a ostatními obecně platnými a závaznými předpisy, se vztahuje povinně vůči všem zaměstnancům. Zvýšené výhody nad obecně platné předpisy, sjednané v této kolektivní smlouvě, jsou povinné vůči všem zaměstnancům. Ustanovení kolektivní smlouvy platí přiměřeně též pro žáky SOU při výkonu jejich odborné praxe na pracovištích zaměstnavatele, c) co do času: od 1. 2. 2003 do 31. 1. 2004 Prodloužit tento termín je možné pouze po vzájemné dohodě.
Strana 22 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
3.
Dále bylo dohodnuto:
3.1
Ustanovení kolektivní smlouvy, které je pro zaměstnance příznivější než ustanovení jeho pracovní smlouvy, má po dobu platnosti kolektivní smlouvy přednost před pracovní smlouvou.
3.2
Ustanovení pracovních smluv, která jsou pro zaměstnance příznivější než ustanovení této kolektivní smlouvy, nebudou považována za ustanovení, jež jsou v rozporu s kolektivní smlouvou.
3.3
Ustanovení kolektivní smlouvy a dohod vyššího řádu, která jsou pro zaměstnance méně výhodná než ustanovení této kolektivní smlouvy, se automaticky nahrazují ustanovením této kolektivní smlouvy, pokud to není v rozporu s obecně závaznými platnými předpisy.
3.4
Ustanovení zákonů, jejich prováděcích předpisů a vyšší kolektivní smlouvy, které jsou pro zaměstnance příznivější než ustanovení této kolektivní smlouvy, nahrazují automaticky dotčená ustanovení této kolektivní smlouvy.
3.5
Pokud by plnění některých z bodů této kolektivní smlouvy vážně ohrožovalo existenci zaměstnanosti nebo rozvoj zaměstnavatele, zavazují se obě strany na výzvu kterékoliv z nich vstoupit okamžitě v jednání s cílem dosáhnout změny příslušného ustanovení kolektivní smlouvy ve prospěch další existence a rozvoje zaměstnavatele, plně respektovat postavení a pravomoce odborů a zaměstnavatelů vyplývající z platných právních předpisů, vzájemně se informovat o připravovaných opatřeních a záměrech, které se dotýkají druhého účastníka.
Kolektivní smlouva na rok 2003 je vyhotovena ve třech originálech, z nichž jeden obdrží PV OS zaměstnanců dopravy, silničního hospodářství a autoopravárenství Čech a Moravy, druhý Federace řidičů autobusů a třetí ředitel DP-A, o. z., který zároveň zabezpečí distribuci kolektivní smlouvy do všech organizačních útvarů zaměstnavatele.
Bc. Stanislav H a v r l í k předseda PV OS
Ing. Ladislav Š p i t z e r ředitel DP - Autobusy, o. z.
Jiří Š m í d e k předseda Federace řidičů autobusů
V Praze dne 11. 2. 2003
Strana 23 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
Část B PRAVIDLA PRO ODMĚŇOVÁNÍ ZAMĚSTNANCU O b s a h:
Strana:
Kapitola I
-
Rozsah platnosti
25
Kapitola II
-
Zařazování zaměstnanců do funkcí, profesí a tarifních stupňů
25
Kapitola III -
Základní principy odměňování
26 - 27
Kapitola IV -
Mzdové tarify
27 - 36
Kapitola V
Výplata dalších složek mezd
36 - 39
-
Kapitola VI -
Fond mistra
39
Kapitola VII -
Závěrečná ustanovení
40
Přílohy: č. 1 - Přehled závad řidičů MHD č. 2 - Přehled závad dělníků č. 3 - Seznam činností, za které náleží mzdové zvýhodnění č. 4 - Kvalifikační předpoklady a požadavky pro zařazování zaměstnanců
41 - 44 45 - 46 47 - 48 49 - 50
Strana 24 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
KAPITOLA I Rozsah platnosti 1.
Tato pravidla se vztahují na všechny zaměstnance DP-Autobusy, o. z. Při jejich tvorbě se vycházelo ze: v zákona č. 1/1992 Sb. o mzdě, odměně za pracovní pohotovost a o průměrném výdělku ve znění pozdějších předpisů, v nařízení vlády č. 333/1993 Sb., změněného nařízením vlády č. 308/95 ze dne 13.12. 1995, nařízením vlády č. 356/97 Sb. ze dne 10.12.1997, nařízením vlády č. 318/98 ze dne 9.12.1998, nařízením vlády č. 132/99 Sb. ze dne 9.6.1999, nařízením vlády č. 312/99 Sb. ze dne 15.11.1999, nařízením vlády č. 163/2000 ze dne 31.5.2000, nařízením vlády č. 429/2000 ze dne 22.11.2000 a nařízením vlády č. 437/2001 ze dne 21.11.2001 o stanovení minimálních mzdových tarifů a mzdového zvýhodnění za práci ve ztíženém a zdraví škodlivém prostředí a za práci v noci, v zákona č. 475/2001 ze dne 29.11.2001 o pracovní době a době odpočinku zaměstnanců s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou v dopravě, v zákona č. 65/1965 Sb. - zákoník práce, ve znění pozdějších předpisů,
1.1
Garáže a DOZ Hostivař jsou provozovnami DP-A, o. z. se stejnými právy a povinnostmi.
KAPITOLA II Zařazování zaměstnanců do funkcí, profesí a tarifních stupňů 1.
1.2
Zaměstnanec je zařazován dle směrnice ředitele o. z. „Pravidla pro zařazování zaměstnanců DP-A, o.z.“, t.j. v souladu s platným funkčním schématem, s přihlédnutím k plnění kvalifikačních předpokladů a požadavků (dle přílohy č. 4), sjednaného druhu práce a obecné charakteristiky tarifních stupňů do příslušného tarifního stupně podle převážně vykonávané práce v souladu s Kvalifikačním katalogem prací DP a.s., rozpracovaným v podmínkách DP-A, o.z. do „Katalogu dělnických profesí“ a „Katalogu THP“. V průběhu roku lze u THP na základě jeho pracovního hodnocení mzdový tarif zvýšit, popř. snížit v rámci rozpětí přiznaného tarifního stupně.
Strana 25 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
KAPITOLA III Základní principy odměňování 1.
Zaměstnanci přísluší za vykonanou práci mzda ve výši mzdového tarifu tarifního stupně nebo rozpětí tarifního stupně, do kterého je zařazen podle složitosti, odpovědnosti a namáhavosti práce, podle obtížnosti pracovních podmínek, pracovní výkonnosti a dosahovaných pracovních výsledků.
1.1 Od 1.1.1995 je v DP-A., o.z. používána převážně mzdová forma „jednosložkové mzdy“, ve které byly sloučeny uvedené složky mzdy: mzdový tarif příslušného tarifního stupně a některé nadstavbové (pohyblivé, nezaručené) složky mzdy, tj. osobní ohodnocení, prémie, příplatky za vícesměnný a nepravidelný provoz. V době sloučení činily tyto nadstavbové složky 35% jednosložkové mzdy, zbývajících 65% byl mzdový tarif. Jednosložková mzda může být hodinová (u dělnických kategorií) nebo měsíční (u TH funkcí od 1. do 6. tarifního stupně a v RS Lučanka u vedoucího RS a kuchaře). Na výplatní pásce je v názvosloví složek mzdy používáno místo pojmu „jednosložková mzda“ rovněž pojem „časová mzda“ (z důvodu omezeného počtu složek mzdy). 1.2 U TH funkcí od 7. tarifního stupně se používá mzdová forma „časová mzda“, ke které lze přiznávat za splnění předem stanovených prémiových ukazatelů prémie, které jsou buď měsíční (pro THP v 7. a 8. tarifním stupni) nebo čtvrtletní (od 9. do 12. tarifního stupně). Výpočtovou základnou jsou vyplacené tarifní mzdy (složka mzdy „časová mzda“). Vyhodnocení prémiových ukazatelů musí být provedeno písemnou formou. 1.3 Výše mzdy je sjednána ve"Mzdovém výměru a funkčním zařazení". Náměstkům ředitele o.z., ředitelům garáží a DOZ, vedoucím středisek, odborů a oddělení, jakož i vybraným THP - specialistům, lze stanovit mzdu v individuální smlouvě o mzdě. 1.4 Dojde-li u zaměstnance při výkonu pracovní činnosti ke snížení míry odpovědnosti, pracovní výkonnosti nebo dosahovaných pracovních výsledků, může příslušný nadřízený tomuto zaměstnanci snížit jeho jednosložkovou mzdu (tj. snížit nebo nepřiznat nadstavbovou složku mzdy) až do výše minimálního mzdového tarifu daného tarifního stupně, u kategorie D a ŘMHD se snížení jednosložkové mzdy provádí pouze do výše stanovené skupinou závad (viz přílohy č.1 a č.2), u prémiovaných zaměstnanců tomuto snížení předchází krácení prémie. 1.5 Minimálním mzdovým tarifem se pro tyto účely (na rozdíl od obecného pojmu) rozumí základní mzdový tarif, k němuž lze vyplácet ještě další složky mzdy. 1.6 Důvody snížení jednosložkové mzdy, či krácení prémií musí být zaměstnanci oznámeny přede dnem výplaty, na žádost zaměstnance písemně. Takto ušetřené mzdové prostředky (vyjma prostředků za krácené prémie) budou v průběhu běžného roku rozděleny mezi zaměstnance, kteří vykonávali práci navíc za postiženého zaměstnance, nebo dosahovali nadprůměrných výkonů.
Strana 26 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
2.
Tabulka minimálních mzdových tarifů Tarifní stupeň
Minimální mzdový tarif měsíční hod/7,5hod.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
6400 39,-
7200 42,-
7900 46,-
8700 49,-
9600 55,-
10400 58,-
11200 63,-
12000 67,-
12800
13700
14500
15300
hod/8,0hod.
65,-
KAPITOLA IV Mzdové tarify 1.
Tabulka mzdových tarifů pro dělníky, POP, manipulační řidiče, ostatní řidiče a řidiče MHD
1.1
Mzdové tarify, uvedené v první tabulce se vztahují na zaměstnance s čistou týdenní pracovní dobou v rozsahu 37,50 hod. (bez přestávky na jídlo a oddech).
1.2
Mzdové tarify, uvedené ve druhé tabulce se vztahují pouze na řidiče MHD, u nichž nelze práci přerušit, přiměřenou dobu pro oddech a jídlo mají zahrnutou a placenou v pracovní době, jejich týdenní pracovní doba činí 40,00 hod.
1.3
U nově nastoupivších ŘMHD náleží po dobu 6 měsíců nástupní mzdový tarif. Změna mzdového tarifu se provádí vždy k 1. dni měsíce po skončení nástupního období.
tarifní stupeň
týdenní pracovní doba 37,50 hod
1 2 3 4 5 6 7 8
Kč/hod 60,50 64,50 70,50 75,50 83,50 89,50 96,50 102,50
2.
Odměňování řidičů MHD
2.1
Forma mzdy: v
tarifní stupeň
týdenní pracovní doba 40,00 hod
5 – ŘMHD-nástupní mzd.tarif 5 - ŘMHD 5 – ŘMHD- ZÁJEZDY
Kč/hod. 96,00 100,00 100,00
jednosložková hodinová mzda s tarifním stupněm práce 5
Strana 27 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
2.2
Příplatky: v přesčasový : 25% průměrného výdělku za každou hodinu práce nad individuálně stanovený měsíční fond pracovních hodin, pokud se zaměstnavatel se zaměstnancem nedohodli na poskytnutí náhradního volna v rozsahu práce konané přesčas místo příplatku. Neposkytne-li zaměstnavatel zaměstnanci náhradní volno v době 3 kalendářních měsíců po výkonu práce přesčas nebo v jinak dohodnuté době, přísluší zaměstnanci k dosažené mzdě příplatek podle předchozí věty, v So + Ne: 30% průměrného výdělku, nejméně však 19,20 Kč za každou hodinu práce v sobotní nebo nedělní směně (která začíná v sobotu nebo neděli, nikoliv z pátku na sobotu), v dělená směna : 52,00 Kč za každou dělenou směnu, skutečně odpracovanou ve všech jejích částech, v příplatek za práci v noci: 6,00 Kč/hod. za každou hodinu práce mezi 22:00 až 6:00 hod., v za práci ve svátek: za práci ve svátek přísluší zaměstnanci dosažená mzda a náhradní volno v rozsahu práce konané ve svátek, které mu bude poskytnuto nejpozději do konce třetího kalendářního měsíce po výkonu práce ve svátek nebo v jinak dohodnuté době. Za dobu čerpání náhradního volna přísluší zaměstnanci náhrada mzdy ve výši 100% průměrného výdělku. Zaměstnavatel se může se zaměstnancem dohodnout na poskytnutí příplatku k dosažené mzdě ve výši průměrného výdělku místo náhradního volna. Prací ve svátek se přitom rozumí směna, která ve svátek začíná, v za zaškolování řidičů náleží příplatek ve výši 10,00 Kč za každou hodinu zaškolování řidičů po absolvování kurzů a případně výkonnostní příplatek, v za řízení kloubového autobusu náleží příplatek ve výši 4,00 Kč za hodinu výkonu, v za řízení autobusu na lince Ruzyň-Zličín náleží příplatek ve výši 5,00 Kč za hodinu výkonu, v za výkon jízdní služby s měřícím zařízením FADA náleží příplatek ve výši 2,00 Kč za každou hodinu měření, v při prodeji jízdenek v autobusu příměstské dopravy náleží řidiči příplatek ve výši 20,00 Kč za směnu. Vedle tohoto paušálu náleží řidiči MHD příplatek ve výši 4,00 Kč za každou odjetou hodinu na lince, kde je prodej jízdenek řidičem MHD zaveden, v při prodeji jízdenek v autobusu v pásmu „P“ náleží řidiči příplatek ve výši 1,00 Kč za každou prodanou jízdenku.
2.3. Odměňování jiných výkonů: v kurz k získání řidičského průkazu skupiny D: a) u čekatelů na kurz, vykonávajících v této době dělnické profese náleží mzda dle vykonávané práce, nejméně však ve výši mzdového tarifu 3. tarifního stupně a případně výkonnostní příplatek. Obdobně se postupuje u čekatelů na kurz do doby provedení opravných zkoušek, b) po dobu kurzu ze skupiny C na skupinu D (4 týdnů), náleží mzdový tarif 3. tarifního stupně a případně výkonnostní příplatek (vztahuje se pouze na zaměstnance, kteří mají pracovní smlouvu na řidiče silničních motorových vozidel), c) mzdový tarif 3. tarifního stupně a případně výkonnostní příplatek náleží dále: · držitelům oprávnění D po dobu 6 dnů (vč. povinného poučování),
Strana 28 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
·
držitelům oprávnění D po dobu 4 dnů, pokud v daném roce absolvoval již povinné poučování. Obdobně se postupuje i u zaměstnanců ve vedlejší činnosti. Doby, vztahující se k bodu 2.3a) a b) se nezapočítávají do 6 měsíců, po které náleží nástupní mzdový tarif, v při čekání na operativní záloze (vypravené z terminálu) náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek, v při pracovní záloze na garáži (provozní záloha) dané rozvrhem směn, náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek. Do pracovní doby se započítávají hodiny v plném rozsahu, v při prostoji na trati, nezaviněném řidičem náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek, v pracovní pohotovost zájezdových řidičů (nezapočítává se do pracovní doby): - při jízdě vozidlem v nepravidelné hromadné dopravě osob (zájezdy) se dvěma řidiči náleží řidiči, který neřídí odměna ve výši 28 % průměrného hodinového výdělku. V tomto případě se jedná o pracovní pohotovost na pracovišti s max. ročním limitem 400 hod. , - při čekání v nepravidelné hromadné dopravě osob (zájezdy) náleží zaměstnanci za hodinu čekání odměna ve výši 28 % průměrného hodinového výdělku. V tomto případě se jedná o pracovní pohotovost mimo pracoviště (max. 8 hod/den), v za pravidelné poučování řidičů náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek. Pokud vykonává zaměstnanec profesi ŘMHD ve vedlejší činnosti nebo ve vedlejším pracovním poměru, bude mu pravidelné poučování řidičů proplaceno pouze za předpokladu, že v běžném kalendářním roce odjezdí alespoň 200 hodin (netýká se manipulačních řidičů, kteří mají uzavřenu vedlejší činnost nebo vedlejší zaměstnání jako řidič MHD). Pravidelné poučování činí až 3 pracovní dny v roce a započítává se do pracovní doby. Mohou nastat tyto varianty: - pravidelné poučování je do rozsahu plánované směny. Náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek v délce 8 hodin, maximálně však do rozsahu plánované odpadlé směny, - pravidelné poučování je delší než plánovaná směna. Náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek v délce 8 hodin (a to i za předpokladu, že plánovaná odpadlá směna byla menší než 8 hod.). V tomto případě může v daném měsíci dojít i ke vzniku práce přesčas, - pravidelné poučování se uskuteční v době volna zaměstnance. Náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek v délce 8 hodin. V tomto případě může v daném měsíci dojít i ke vzniku práce přesčas, v při projíždění trati náleží řídícímu řidiči MHD mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek, ostatním řidičům MHD pak mzda ve výši průměrného výdělku, v nařízená lékařská prohlídka je v souladu se zákonem č. 475/2001 o pracovní době a době odpočinku zaměstnanců s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou v dopravě výkonem práce a náleží za ní mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek. Mohou nastat tyto varianty: - nařízená lékařská prohlídka se uskuteční v době plánované směny. Náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek v rozsahu nezbytně nutné doby k vyšetření, maximálně však do rozsahu plánované odpadlé směny, Strana 29 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
-
nařízená lékařská prohlídka je delší než plánovaná směna. Náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek v rozsahu nezbytně nutné doby k vyšetření (a to i za předpokladu, že plánovaná odpadlá směna byla kratší). V tomto případě může v daném měsíci dojít i ke vzniku práce přesčas, - nařízená lékařská prohlídka se uskuteční v době volna zaměstnance. Náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek v rozsahu nezbytně nutné doby k vyšetření. V tomto případě může v daném měsíci dojít i ke vzniku práce přesčas, - zaměstnanci, kteří vykonávají profesi ŘMHD ve vedlejší činnosti nebo vedlejším zaměstnání, absolvují nařízenou lékařskou prohlídku zásadně ve svém volnu, v účast na školení v souvislosti s mimořádnými okolnostmi, např..MMF, NATO apod. je u ŘMHD vždy výkonem práce, neboť souvisí s vykonávanou činností a za tuto dobu náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek. 2.4.
Náhrada mzdy: v za účast a práci v provozní komisi náleží náhrada mzdy ve výši průměrného výdělku, neboť se jedná o překážku na straně organizace, a to v rozsahu, potvrzeném vedoucím odboru 131030 (max.2 pracovní dny za měsíc, s výjimkou měsíce července, kdy provozní komise nepracuje). Mohou nastat tyto varianty: - jednání je do rozsahu plánované směny. Náleží náhrada mzdy v rozsahu potvrzené účasti, maximálně však do rozsahu plánované odpadlé směny, - jednání je delší než plánovaná směna. Náleží náhrada mzdy v rozsahu potvrzené účasti (a to i nad rozsah plánované odpadlé směny). V tomto případě může v daném měsíci dojít i ke vzniku práce přesčas, - jednání se uskuteční v době volna zaměstnance. Náleží náhrada mzdy v rozsahu potvrzené účasti. V tomto případě může v daném měsíci dojít i ke vzniku práce přesčas, v za účast v soutěži „Jízda zručnosti s autobusem“ náleží řidiči náhrada mzdy ve výši průměrného výdělku (překážka na straně zaměstnavatele) za předpokladu, že měl na tuto dobu určenu směnu. Účastní-li se soutěže v době svého volna, bude mu přiznána mimořádná odměna z fondu vedoucího ve výši 1000,-- Kč, v při převedení na jinou práci (se souhlasem zaměstnance) z důvodu nezbytné provozní potřeby garáže, nejdéle však na dobu 30 pracovních dnů v kalendářním roce náleží dosažená mzda a doplatek do výše průměrného výdělku, v pokud je řidiči MHD předčasně ukončena směna z důvodu jeho nezpůsobilosti k dalšímu řízení autobusu (např. z důvodu nevolnosti, rozrušení, nehody), hodnotí se zbývající část směny jako omluvená nepřítomnost v práci (bez náhrady mzdy), pokud zaměstnanec nepředloží potvrzení o pracovní neschopnosti, nebo doklad o lékařském vyšetření, v nepodaří-li se naplnit rozpisem služeb fond pracovní doby v měsíci, převádějí se tyto nedopracované hodiny do následujícího období s tím, že pokud se nepodaří zajistit dopracování těchto hodin v jednotlivých pololetích běžného roku ze zcela prokazatelných provozních důvodů, budou tyto hodiny doplaceny průměrným výdělkem do stanoveného fondu pracovní doby podle plánovacího kalendáře. Dojde-li ke vzniku nedopracovaných hodin vinou zaměstnavatele, započítávají se tyto nedopracované hodiny do fondu pracovní doby a budou proplaceny ve výši průměrného výdělku.
Strana 30 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
3. 3.1. 3.2. 3.3.
3.4.
Odměňování manipulačních řidičů Forma mzdy: v jednosložková hodinová mzda s tarifním stupněm práce 5 Fond mistra: v ke mzdě lze vyplácet dle Kapitoly VI Pravidel pro odměňování zaměstnanců fond mistra ve výši 1200,00 Kč/zaměstnance za měsíc (kolektiv č. 600). Příplatky: v přesčasový : 25% průměrného výdělku za každou hodinu práce nad individuálně stanovený měsíční fond pracovních hodin, pokud se zaměstnavatel se zaměstnancem nedohodli na poskytnutí náhradního volna v rozsahu práce konané přesčas místo příplatku. Neposkytne-li zaměstnavatel zaměstnanci náhradní volno v době 3 kalendářních měsíců po výkonu práce přesčas nebo v jinak dohodnuté době, přísluší zaměstnanci k dosažené mzdě příplatek podle předchozí věty, v So + Ne: 30% průměrného výdělku, nejméně však 19,20 Kč (u 37,50 hod. týdenní pracovní doby) za každou hodinu práce v sobotu nebo neděli (v době od 0:00 do 24:00 hod u denních zaměstnanců, u zaměstnanců s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou se rozumí sobotní směnou směna začínající v sobotu a nedělní směna začínající v neděli, nikoliv z pátku na sobotu), v příplatek za práci v noci: 6,40 Kč (u 37,50 hod. týdenní pracovní doby) za každou hodinu práce mezi 22:00 až 6:00 hod, v za práci ve svátek: za práci ve svátek přísluší zaměstnanci dosažená mzda a náhradní volno v rozsahu práce konané ve svátek, které mu bude poskytnuto nejpozději do konce třetího kalendářního měsíce po výkonu práce ve svátek nebo v jinak dohodnuté době. Za dobu čerpání náhradního volna přísluší zaměstnanci náhrada mzdy ve výši 100% průměrného výdělku. Zaměstnavatel se může se zaměstnancem dohodnout na poskytnutí příplatku k dosažené mzdě ve výši průměrného výdělku místo náhradního volna. Prací ve svátek se přitom rozumí u denních zaměstnanců směna v době od 0:00 do 24:00 hod, u zaměstnanců s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou pak směna, která ve svátek začíná. Odměňování jiných výkonů: v za pravidelné poučování náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek, započítává se do pracovní doby. Mohou nastat tyto varianty: - pravidelné poučování je do rozsahu plánované směny. Náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek v délce 8 hodin, maximálně však do rozsahu plánované odpadlé směny, - pravidelné poučování je delší než plánovaná směna. Náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek v délce 8 hodin (a to i za předpokladu, že plánovaná odpadlá směna byla menší než 8 hod.). V tomto případě může v daném měsíci dojít i ke vzniku práce přesčas, - pravidelné poučování se uskuteční v době volna zaměstnance. Náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek v délce 8 hodin. V tomto případě může v daném měsíci dojít i ke vzniku práce přesčas, v za účast v soutěži „Jízda zručnosti s autobusem“ náleží řidiči náhrada mzdy ve výši průměrného výdělku (překážka na straně zaměstnavatele) za předpokladu, že měl na tuto dobu určenu směnu. Účastní-li se soutěže v době svého volna, bude mu přiznána mimořádná odměna z fondu vedoucího ve výši 1000,-- Kč,
Strana 31 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
3.5.
Pokud bude manipulační řidič (který má v popisu pracovní činnosti doplněno i řízení obsazeného autobusu a absolvoval povinné poučování ŘMHD v délce 3 dnů) během své pracovní doby řídit obsazený autobus, náleží mu za tuto dobu vedle mzdy manipulačního řidiče i odměna, odpovídající délce řízení vozu na lince.
4.
Odměňování dělníků, POP a ostatních řidičů
4.1.
Forma mzdy: v jednosložková hodinová mzda s tarifním stupněm práce 1 až 8, v Řidiči speciálního vyprošťovacího vozidla (Kačerov) náleží tarif 5. tarifního stupně ve výši 103,00 Kč/hod.
4.2.
Fond mistra: ke mzdě lze vyplácet dle Kapitoly VI Pravidel pro odměňování zaměstnanců fond mistra ve výši : kolektiv 220 (Ř nákladních vozů) 900,00 Kč/zam./měsíc kolektiv 230 (Ř speciálního vyprošťovacího vozidla) 1200,00 Kč/zam./měsíc kolektiv 300 (DLÚ - údržba a opravy vozového parku) 1200,00 Kč/zam./měsíc kolektiv 310 (D výrobní v DOZ) 1200,00 Kč/zam./měsíc kolektiv 320 (DLÚ - dělníci v opravně pneu) 1200,00 Kč/zam./měsíc kolektiv 330 (D v autoservisu - mytí vnitřku BUSů) 1200,00 Kč/zam./měsíc kolektiv 340 (D údržby budov, strojů a zařízení, laboratoř) 900,00 Kč/zam./měsíc kolektiv 350 (D výrobní-technická kontrola v DOZ) 1200,00 Kč/zam./měsíc kolektiv 360 (D výrobní – STK) 1200,00 Kč/zam./měsíc kolektiv 620 (Ř osobních vozů) 800,00 Kč/zam./měsíc kolektiv 710 (D ve skladovém hospodářství) 800,00 Kč/zam./měsíc
4.3.
Příplatky: v přesčasový : 25% průměrného výdělku za každou hodinu práce nad individuálně stanovený měsíční fond pracovních hodin, pokud se zaměstnavatel se zaměstnancem nedohodli na poskytnutí náhradního volna v rozsahu práce konané přesčas místo příplatku. Neposkytne-li zaměstnavatel zaměstnanci náhradní volno v době 3 kalendářních měsíců po výkonu práce přesčas nebo v jinak dohodnuté době, přísluší zaměstnanci k dosažené mzdě příplatek podle předchozí věty, v So + Ne: 30% průměrného výdělku, nejméně však 19,20 Kč (u 37,50 hod. týdenní pracovní doby) za každou hodinu práce v sobotu nebo neděli (v době od 0:00 do 24:00 hod u denních zaměstnanců, u zaměstnanců s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou se rozumí sobotní směnou směna začínající v sobotu a nedělní směna začínající v neděli, nikoliv z pátku na sobotu), v příplatek za práci v noci: 6,40 Kč (u 37,50 hod. týdenní pracovní doby) za každou hodinu práce mezi 22:00 až 6:00 hod., v za práci ve svátek: za práci ve svátek přísluší zaměstnanci dosažená mzda a náhradní volno v rozsahu práce konané ve svátek, které mu bude poskytnuto nejpozději do konce třetího kalendářního měsíce po výkonu práce ve svátek nebo v jinak dohodnuté době. Za dobu čerpání náhradního volna přísluší zaměstnanci náhrada mzdy ve výši 100% průměrného výdělku. Zaměstnavatel se může se zaměstnancem dohodnout na poskytnutí příplatku k dosažené mzdě ve výši průměrného výdělku místo náhradního volna. Prací ve svátek se přitom rozumí u
Strana 32 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
v v
v v
denních zaměstnanců směna v době od 0:00 do 24:00 hod, u zaměstnanců s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou pak směna, která ve svátek začíná, za práci ve ztížených a zdraví škodlivých pracovních podmínkách ve výši 4,00 Kč za každou takto odpracovanou hodinu (v souladu s přílohou č. 3), za výkon funkce četař pracoviště ve výši: - 3,00 Kč za každou odpracovanou hodinu při vedení čety do 10 zaměstnanců včetně, - 4,00 Kč za každou odpracovanou hodinu při vedení čety nad 10 zaměstnanců, - 5,00 Kč za každou odpracovanou hodinu při vedení čety střídaček středisek oprav vozidel Pracovní četou je kolektiv složený nejméně ze čtyř dělníků, včetně vedoucího čety. Četařem se rozumí dělník, písemně pověřený řízením a organizováním práce v pracovní četě, který v ní sám manuálně pracuje (v pověření je nutno uvést zástupce pro případ zastupování za nepřítomnost četaře v délce minimálně jedné směny), za provádění odborného výcviku maximálně 3 učňů náleží příplatek ve výši 2,00 Kč za odpracovanou hodinu za obsluhu a údržbu speciálního vyprošťovacího vozidla ve výši 5,30 Kč za odpracovanou hodinu
4. 4.
Odměňování jiných výkonů: v při účasti na školení za účelem prohloubení kvalifikace k výkonu práce sjednané v pracovní smlouvě, které je výkonem práce, náleží zaměstnanci mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek, v za pravidelné poučování řidičů náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek. Mohou nastat tyto varianty: - pravidelné poučování je do rozsahu plánované směny. Náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek v délce 8 hodin, u řidičů s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou však maximálně do rozsahu plánované odpadlé směny, - pravidelné poučování je delší než plánovaná směna. Náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek v délce 8 hodin (a to i za předpokladu, že se jedná o řidiče s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou a plánovaná odpadlá směna byla menší než 8 hod.). V tomto případě může v daném měsíci dojít i ke vzniku práce přesčas, - pravidelné poučování se uskuteční v době volna zaměstnance. Náleží mzdový tarif a případně výkonnostní příplatek v délce 8 hodin. V tomto případě může v daném měsíci dojít i ke vzniku práce přesčas.
4.5.
Náhrada mzdy: v při převedení na jinou práci (se souhlasem zaměstnance) z důvodu nezbytné provozní potřeby garáže nebo úseku, nejdéle však na dobu 30 pracovních dnů v kalendářním roce náleží dosažená mzda a doplatek do výše průměrného výdělku, v při účasti na školení, v němž má zaměstnanec získat nebo si rozšířit svou kvalifikaci pro řádný výkon práce sjednané v pracovní smlouvě, náleží náhrada mzdy ve výši průměrného výdělku (např. .svářečský kurz).
Strana 33 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
5.
Tabulka mzdových tarifů pro THP a OPP Tarifní stupeň 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
základ 9000
10500
11600
12700
14000
15300
16500
17700
19000
20300
21500
22800
max.
11600
12700
14000
15300
16500
17700
19000
20300
21500
22800
23900
5
10
25
30
40
50
10500
maximální výše prémie v %
Měsíční mzda se nekrátí v důsledku svátku. 6.
Odměňování obchodně - provozních pracovníků - RS Lučanka
6.1
Forma mzdy: v
6.2.
jednosložková měsíční mzda v rozpětí přiznaného tarifního stupně 5 až 6 (lze použít pouze pro odměňování kuchaře a vedoucího rekreačního střediska).
Příplatky : v přesčasový : v 25% průměrného výdělku za každou hodinu práce nad individuálně stanovený měsíční fond pracovních hodin, pokud se zaměstnavatel se zaměstnancem nedohodli na poskytnutí náhradního volna v rozsahu práce konané přesčas místo příplatku. Neposkytne-li zaměstnavatel zaměstnanci náhradní volno v době 3 kalendářních měsíců po výkonu práce přesčas nebo v jinak dohodnuté době, přísluší zaměstnanci k dosažené mzdě příplatek podle předchozí věty, v So + Ne: 30% průměrného výdělku, nejméně však 19,20 Kč za každou hodinu práce v sobotu nebo neděli (v době od 0:00 do 24:00 hod), v příplatek za práci v noci: 6,40 Kč za každou hodinu práce mezi 22:00 až 6:00 hod., v za práci ve svátek: za práci ve svátek přísluší zaměstnanci dosažená mzda a náhradní volno v rozsahu práce konané ve svátek, které mu bude poskytnuto nejpozději do konce třetího kalendářního měsíce po výkonu práce ve svátek nebo v jinak dohodnuté době. Za dobu čerpání náhradního volna přísluší zaměstnanci náhrada mzdy ve výši 100% průměrného výdělku. Zaměstnavatel se může se zaměstnancem dohodnout na poskytnutí příplatku k dosažené mzdě ve výši průměrného výdělku místo náhradního volna. Prací ve svátek se přitom rozumí směna odpracovaná v době od 0:00 do 24:00 hod., v za zastupování vedoucího provozní jednotky (rekreačního střediska) na základě pověření EN náleží zastupujícímu příplatek maximálně do výše rozdílu mezi mzdovým tarifem zastupovaného a zastupujícího. Zástupné se přiznává až po 4 týdnech (20 pracovních dnech) souvislého zastupování s účinností od prvého dne zastupování.
Strana 34 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
7.
Odměňování TH zaměstnanců
7.1.
Forma mzdy: v jednosložková měsíční mzda v rozpětí přiznaného tarifního stupně 1 až 6 v časová měsíční mzda s individuální prémií, v rozpětí přiznaného tarifního stupně 7 až 12
7.2.
Individuální prémie lze vyplácet od 7. do 12. tarifního stupně v závislosti na míře plnění předem stanovených prémiových ukazatelů. Prémiovým obdobím je u THP, zařazených v 7. a 8. tarifním stupni běžný měsíc, u THP od 9. do 12. tarifního stupně čtvrtletí běžného roku. Čtvrtletní prémie budou vypláceny s 1 měsíčním zpožděním.
7.3.
Příplatky: v přesčasový : 25% průměrného výdělku za každou hodinu práce nad individuálně stanovený měsíční fond pracovních hodin, pokud se zaměstnavatel se zaměstnancem nedohodli na poskytnutí náhradního volna v rozsahu práce konané přesčas místo příplatku. Neposkytne-li zaměstnavatel zaměstnanci náhradní volno v době 3 kalendářních měsíců po výkonu práce přesčas nebo v jinak dohodnuté době, přísluší zaměstnanci k dosažené mzdě příplatek podle předchozí věty. U zaměstnanců, zařazených v tarifním stupni 9-12 ( vyjma funkce vedoucí směny, vrchní mistr, vrchní garážmistr) je však k výkonu práce přesčas vždy nutný souhlas ředitele o.z. nebo příslušného náměstka na úrovni správy a ředitele garáže či DOZ na úrovni garáže a DOZ. Pokud u zaměstnanců se smluvní mzdou bylo při stanovení její výše přihlédnuto již k případné práci přesčas (maximálně však v rozsahu 150 hod. ročně), pak příplatky za práci přesčas, za práci v So + Ne a v noci nenáleží a za tyto hodiny nelze čerpat ani náhradní volno, v So + Ne: 30% průměrného výdělku, nejméně však 19,20 Kč za každou hodinu práce v sobotu nebo neděli (v době od 0:00 do 24:00 hod u denních zaměstnanců, u zaměstnanců s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou se rozumí sobotní směnou směna začínající v sobotu a nedělní směna začínající v neděli, nikoliv z pátku na sobotu), v příplatek za práci v noci: 6,40 Kč za každou hodinu práce mezi 22:00 až 6:00 hod., v za práci ve svátek: za práci ve svátek přísluší zaměstnanci dosažená mzda a náhradní volno v rozsahu práce konané ve svátek, které mu bude poskytnuto nejpozději do konce třetího kalendářního měsíce po výkonu práce ve svátek nebo v jinak dohodnuté době. Za dobu čerpání náhradního volna přísluší zaměstnanci náhrada mzdy ve výši 100% průměrného výdělku. Zaměstnavatel se může se zaměstnancem dohodnout na poskytnutí příplatku k dosažené mzdě ve výši průměrného výdělku místo náhradního volna. Prací ve svátek se přitom rozumí u denních zaměstnanců směna v době od 0:00 do 24:00 hod, u zaměstnanců s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou pak směna, která ve svátek začíná,
Strana 35 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
v dělená směna: 52,00 Kč za každou dělenou směnu u dispečerů. Nenastoupí-li zaměstnanec na druhou část směny, nelze tento příplatek přiznat, v zastupuje-li zaměstnanec na základě pověření o. z. v plném rozsahu zaměstnance dočasně nevykonávajícího svoji funkci, zařazeného do funkce ve vyšším tarifním stupni, náleží mu příplatek maximálně do výše rozdílu mezi jejich mzdami. Zástupné se přiznává až po 4 týdnech (20 pracovních dnech) souvislého zastupování s účinností od prvého dne zastupování, v za práci ve ztížených a zdraví škodlivých pracovních podmínkách ve výši 4,00 Kč za každou takto odpracovanou hodinu (v souladu s přílohou č. 3). 7. 4.
Odměňování jiných výkonů: v za pravidelné poučování náleží mzda jako při výkonu práce a tato doba se započítává do pracovní doby.
KAPITOLA V Výplata dalších složek mzdy Zaměstnancům budou dále poskytovány: 1.
Výkonnostní příplatek
1.1
Výkonnostní příplatek se vyplácí s přihlédnutím k dlouhodobě dosahovanému dobrému výkonu práce a k využitelnosti délky odborné praxe v DP a.s. od 3 let výše. U zaměstnanců, jejichž pracovní poměr vznikl do 31.1.2002, bude výkonnostní příplatek vyplácen ve výši, platné pro „rozsah využitelné délky odborné praxe v letech“ do doby dovršení 3 let. Maximální výše může činit: a) pro všechny dělnické kategorie v hodinové sazbě: rozsah využitelné délky odborné praxe v letech
Kč/odpracovanou hod. týdenní pracovní doba týdenní pracovní doba 37,50 hod. 40,00 hod.
0-3
0
0
(1 – 3)
(4,30)
(4,00)
3-6
5,30
5,00
6-9
6,40
6,00
9 - 12
7,50
7,00
12 - 15
8,50
8,00
15 - 20
9,60
9,00
20 - více
10,70
10,00
Strana 36 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
Výkonnostní příplatek se vztahuje na všechny odpracované hodiny, kromě výkonů, odměňovaných průměrným výdělkem a pracovní pohotovost na pracovišti i mimo pracoviště. b) u obchodně provozních zaměstnanců a TH zaměstnanců v roční výši, vyplácené ve dvou částech (v 50% výši): rozsah využitelné délky odborné praxe v letech
Kč/rok týdenní prac.doba 37,50 hod
0–3 (1 - 3)
0 (3600,00)
3 - 6
4300,00
6 - 9
4900,00
9 - 12
5600,00
12 - 15
6900,00
15 - 20
8200,00
20 - více
9500,00
Výkonnostní příplatek obchodně provozních zaměstnanců a TH zaměstnanců bude poskytnut ve dvou částech (po 50% z roční výše) a to ve výplatě za měsíc červen a měsíc prosinec. Pro výši příplatku je rozhodující počet let využitelné odborné praxe, které zaměstnanec dovrší k 31.5. a 30.11. běžného roku. 1.2
Pro hodnocení využitelnosti délky odborné praxe se vychází z doby nepřetržitého hlavního pracovního poměru v DP a. s. , přičemž se sem započítává: v doba trvání hlavního pracovního poměru v DP a. s. i před 18. rokem věku, v základní vojenská služba a civilní služba, v placená mateřská dovolená, v neplacená mateřská dovolená do 3 let věku dítěte, v u invalidních důchodců i doba, po kterou byli vedeni ve kmenovém stavu, v doba zaměstnání v delimitovaných podnicích (např. v bývalé Autoslužbě, Osobní lodní dopravě, Kulturním domě, Výstavbě hl. m. Prahy, Pražských komunikacích, Opravnách MHD), pokud zaměstnání v DP a. s. bezprostředně navazují, v výkon odborové funkce pro DP-A, o. z., pro kterou byl zaměstnanec dlouhodobě uvolněn, v dosud povolené výjimky na zápočet let (včetně zápočtu let odborné praxe pro přiznání letového pásma) platí i nadále, v započítává se měsíc, ve kterém zaměstnanec nastoupil do 14. kalendářního dne.
1.3
Do doby nepřetržitého hlavního pracovního poměru v DP a. s. se nezapočítává: v doba výkonu veřejné funkce, pro niž byl zaměstnanec dlouhodobě uvolněn, Strana 37 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
v doba učebního poměru, v doba vazby, v doba trestu odnětí svobody. 1.4
Výkonnostní příplatek nebude vyplácen zaměstnancům: v v souběžném pracovním poměru (vedlejší pracovní poměr a vedlejší činnost), v pobírajícím starobní důchod, v kteří jsou vyjmuti z evidenčního stavu, v kteří v běžném měsíci vykázali neomluvenou absenci (TH zaměstnancům se v tomto případě krátí v rozhodném období o 1/6 za každý měsíc, v němž byla neomluvená absence vykázána), v kteří byli upozorněni na možnost výpovědi podle § 46 odst. 1 písm. f ZP (nejdéle však po dobu 6 měsíců po předání upozornění). Seznam těchto zaměstnanců je nutno předat pracovišti ekonomiky práce, v dále nebude vyplácen zaměstnancům od prvého dne měsíce, ve kterém skončil jejich pracovní poměr dle § 53 ZP a v případech, kdy podali nebo obdrželi výpověď, nebo se dohodli na skončení pracovního poměru dohodou (toto ustanovení se nevztahuje na zaměstnance, kteří podali výpověď v souvislosti s odchodem do důchodu, nebo obdrželi výpověď dle §46, odst. 1, písmeno a) a jejichž pracovní poměr trvá ještě v měsíci zúčtování mzdy.
2.
Zaměstnancům lze dále vyplácet:
2.1
Mimořádné odměny z fondu vedoucího Mimořádnou odměnu lze poskytnout za splnění mimořádných, nebo jednorázových úkolů, které příznivě ovlivnily výsledky hospodaření DP-A, o.z., nebo garáže a DOZ. Ekonomický úsek přiděluje začátkem běžného roku objem mzdových prostředků pro výplatu fondu vedoucího pro jednotlivé úseky, garáže a DOZ dle vnitřních podmínek DP-A,o.z. Výše přiznané mimořádné odměny se řídí náročností, významem nebo hospodářským či jiným společenským přínosem provedeného úkolu nebo práce. Navrhovaná odměna musí být vždy zdůvodněna. Odměnu navrhuje příslušný nadřízený zaměstnanec a schvaluje ji na úrovni správy o. z. příslušný náměstek, nebo ředitel o.z. a na úrovni garáže a DOZ ředitel garáže a DOZ.
2.2
Zvláštní mimořádná prémie V případě, že v průběhu roku dojde k úspoře mzdových prostředků oproti objemu, stanovenému ředitelstvím DP a.s., bude zaměstnancům DP-A, o.z. vyplacena zvláštní mimořádná prémie. Výše zvláštní mimořádné prémie bude stanovena koeficientem, stejným pro všechny kategorie zaměstnanců tak, aby v DP-A, o.z. nedošlo k překročení objemu mzdových prostředků, stanovených ředitelstvím DP a.s. Výpočtovou základnou bude dosažený výdělek (bez náhrad mezd) za období, stanovené rozhodnutím ředitele DP-A, o.z.
Strana 38 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
U zaměstnanců, vykonávajících odborovou činnost pro DP-A, o.z. , náleží tato zvláštní prémie i za takto refundované hodiny. Zvláštní mimořádná prémie bude vyplacena pouze zaměstnancům v hlavním pracovním poměru, přičemž hlavním pracovním poměrem se rozumí pracovní poměr, uzavřený na dobu určitou nebo neurčitou, v němž je zaměstnanec zaměstnán po stanovenou týdenní pracovní dobu (§ 83a ZP), případně povolenou zkrácenou pracovní dobu. Zvláštní mimořádná prémie nebude vyplacena zaměstnancům, kteří: v mají smluvní mzdu (od úrovně ředitel garáže a DOZ, náměstci ředitele o.z.), v v rozhodném období měli neomluvenou absenci, v byli v rozhodném období upozorněni na možnost výpovědi podle § 46 odst. 1 písm. f ZP. Seznam zaměstnanců je nutno předat pracovišti ekonomiky práce, v jejichž pracovní poměr skončil dle § 53 ZP, v jsou vyjmuti z evidenčního stavu, v mají podanou žádost o rozvázání pracovního poměru, jsou ve výpovědní lhůtě, nebo se dohodli na skončení pracovního poměru dohodou. Netýká se zaměstnanců, kteří odcházejí do starobního důchodu nebo přecházejí v rámci DP a.s. v rámci trojdohody (náleží v alikvotní výši), pokud jejich pracovní poměr trvá ještě v měsíci výplaty zvláštní mimořádné prémie. Ředitel DP-A, o.z. může dále rozšířit okruh zaměstnanců, kterým nebude zvláštní mimořádná prémie vyplacena. 2. 3 Mzdové zvýhodnění práce ve ztíženém a zdraví škodlivém pracovním prostředí Dle zákona č. 1/1992 Sb. o mzdě, odměně za pracovní pohotovost a o průměrném výdělku, ve znění pozdějších předpisů, náleží zaměstnancům mzdové zvýhodnění za každou hodinu práce, kdy je zaměstnanec skutečně vystaven ztíženým a zdraví škodlivým pracovním podmínkám. Přestože v DP-A, o.z. se nevyskytuje žádné pracoviště, které by splňovalo podmínky citovaného zákona (tzn., že hygienikem nemáme takovéto pracoviště uznané), poskytuje se zaměstnancům mzdové zvýhodnění ve výši 4,00 Kč za každou hodinu práce ve ztíženém prostředí dle přílohy č. 3.
KAPITOLA VI Fond mistra 1.
Za účelem diferenciace pracovních výkonů jednotlivců, jednotlivých čet či pracovišť, lze vyplácet fond mistra. Výše fondu mistra se stanoví vždy dopředu ve vazbě na plánovaný počet zaměstnanců a částce Kč na zaměstnance.
2.
Způsob diferenciace je plně v kompetenci příslušné garáže a DOZ. Nevyčerpané částky lze převádět do dalších období v rámci kalendářního roku a kolektivu příslušného střediska. Rozdělení fondu mistra provádí mistr na základě písemných návrhů četařů. Četaři (přímí nadřízení) hodnotí své pracovníky a toto hodnocení je podkladem k návrhu na rozdělení fondu mistra. Odpovědnost za správné hospodaření má plně vrchní mistr, vrchní garážmistr, případně jiný nadřízený (u skladů, údržby budov, apod).
Strana 39 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
KAPITOLA VII Závěrečná ustanovení 1.
Do všech pracovně právních předpisů, příkazů, směrnic a Pravidel pro odměňování zaměstnanců DP-A, o.z. mohou zaměstnanci nahlédnout na příslušném pracovišti ekonomiky práce. Závazný výklad jednotlivých ustanovení Pravidel pro odměňování zaměstnanců DP-A, o.z. poskytuje odbor 133020 – personální odbor.
3.
Případné výjimky z jednotlivých ustanovení těchto Pravidel pro odměňování zaměstnanců DP-A, o.z. uděluje ředitel o.z. po předchozím projednání s PV OS a FŘA.
4.
Pokud by došlo u zaměstnance k souběhu postihů, lze postupovat v souladu s bodem 2.
5.
Na výplatu odměn dle Kapitoly V, bod 2.1 a Kapitoly VI, bod 1 není právní nárok.
6.
Současně se ruší Pravidla pro odměňování zaměstnanců v DP-A, o. z. pro rok 2002, vč. dodatků.
7.
Pravidla pro odměňování zaměstnanců v DP-A, o. z. nabývají účinnosti od 1. 2. 2003 a platí do 31. 1. 2004.
Strana 40 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod Příloha č. 1 k Pravidlům pro odměňování zaměstnanců v DP-A, o.z.
Přehled závad ve výkonu služby řidičů BUS MHD Všeobecné zásady: 1. Hodnotícím obdobím je 26. den předcházejícího až 25. den příslušného měsíce. 2. Nadřízený zaznamenává do karet jednotlivých zaměstnanců údaje o závadách ve výkonu služby (eviduje datum a číslo závady, podklad k projednání a způsob vyřízení - výše postihu, napomenutí ap.). 3. Pokud se v hodnoceném období u zaměstnance vyskytne pouze jedna závada a tato závada bude uvedena ve skupině 1 nebo 2, bude řešena pouze napomenutím, pokud se u tohoto zaměstnance v předcházejících šesti hodnotících obdobích nevyskytla žádná závada uvedená v přehledu závad. Ustanovení tohoto bodu se nevztahuje na závady č. 202 a 216. 4. V hodnoceném období je možno vždy řešit jednu závadu skupiny 1 a 2 pouze napomenutím, pokud hodnotící nadřízený považuje projednání závady se zaměstnancem za dostačující. Výjimečně lze v hodnoceném období řešit napomenutím dvě závady skupiny 1, pokud se u zaměstnance v předcházejících dvou hodnotících obdobích nevyskytla žádná závada uvedená v přehledu závad. 5.
Jednotlivé postihy za závady ve službě zaměstnance v hodnoceném období se sčítají do výše maximálně 2000,- Kč, v případě opakování závady do 4000,- Kč. Pokud nebude možné toto snížení jeho jednosložkové mzdy (to je snížení nebo nepřiznání nadstavbové složky mzdy v souladu s částí B-Pravidla pro odměňování zaměstnanců v DP-A, o.z., Kapitola III, bod 1.4) provést v hodnoceném období (např. pro nemoc, dovolenou ap.), bude provedeno v nejbližším možném období.
6.
Částka, vzniklá uvedeným snížením jednosložkové mzdy (to je snížení nebo nepřiznání nadstavbové složky mzdy v souladu s částí B-Pravidla pro odměňování zaměstnanců v DPA, o.z., Kapitola III, bod 1.4) je použitelná v průběhu běžného roku ke zvýhodnění řidičů MHD s nadprůměrnými pracovními výsledky. Částka, vzniklá snížením mzdy za měsíc prosinec se převádí do následujícího roku.
7. Při projednávání nedostatků ve výkonu služby řidiče MHD se postupuje podle příslušné vnitřní řídící normy DP-A, o. z. 8.
Sporné případy budou řešeny v souladu s částí A-Kolektivní smlouva, Kapitola VII.
Strana 41 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
V případě, že se v činnosti zaměstnance vyskytne některá z dále uvedených závad, přičemž se u něho stejná závada v předcházejícím hodnotícím období nevyskytla, provede hodnotící nadřízený snížení jeho jednosložkové mzdy (to je snížení nebo nepřiznání nadstavbové složky mzdy v souladu s částí B-Pravidla pro odměňování zaměstnanců v DP-A, o.z., Kapitola III, bod 1.4) následovně: Závady skupiny č. Snížení jednosložkové mzdy v Kč
1
2
3
4
5
100,00
300,00
500,00
800,00
2 000,00 *
V případě, že se v činnosti zaměstnance vyskytne některá z dále uvedených závad, přičemž se u něho stejná závada v daném nebo v předcházejícím hodnotícím období již vyskytla, provede hodnotící nadřízený snížení jeho jednosložkové mzdy (to je snížení nebo nepřiznání nadstavbové složky mzdy v souladu s částí B-Pravidla pro odměňování zaměstnanců v DP-A, o.z., Kapitola III, bod 1.4) následovně: Závady skupiny č. Snížení jednosložkové mzdy v Kč
1
2
3
4
5
200,00
600,00
1 000,00
1 600,00
4000,00 *
* Jakákoliv závada, uvedená ve skupině 5 je považována za zvlášť hrubé porušení pracovní kázně a zakládá možnost ukončit se zaměstnancem pracovní poměr podle § 53 Zákoníku práce. Závady skupiny 1 101 - bezdůvodný předčasný či pozdní odjezd z nástupní zastávky (do 2 minut) - bezdůvodný předčasný odjezd z kontrolního bodu nad povolenou toleranci (do 2 minut) - bezdůvodný předčasný příjezd na konečnou zastávku nad povolenou toleranci (do 2 minut) - bezdůvodný pozdní výjezd z garáže (nad 2 minuty) - bezdůvodný předčasný příjezd do garáže (nad 2 minuty) 102 - reprodukce hudby nebo řeči za jízdy (kromě funkce RDST a OIS) 103 - pozdní nástup do služby (do 20 minut) 104 - nesprávné zastavování v zastávkách 105 - nesprávné nebo neúplné označení autobusu
Strana 42 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
Závady skupiny 2 201 - bezdůvodný předčasný či pozdní odjezd z nástupní zastávky (nad 2 minuty) - bezdůvodný předčasný odjezd z kontrolního bodu nad minuty)
povolenou toleranci (nad 2
- bezdůvodný předčasný příjezd na konečnou zastávku nad povolenou toleranci (nad 2 minuty) - bezdůvodný pozdní výjezd z garáže (nad 5 minut) - bezdůvodný předčasný příjezd do garáže (nad 5 minut) 202 - nevhodné jednání s cestujícími, spolupracovníkem, orgánem
nadřízeným nebo kontrolním
203 - prokazatelné poškození nebo ztráta převzatých náležitostí pro výkon služby (spojenou s náhradou škody) 204 - bavení se řidiče za jízdy 205 - pozdní nástup do služby (nad 20 minut) 206 - nedodržení příkazu, normy (předpisu) zaměstnavatele nebo obecně závazného právního předpisu 207 - neprodlené nenahlášení nemoci, ošetřování člena rodiny a jiné omluvitelné absence nadřízenému 208 - neprovedení předepsaných úkonů při přípravě nebo odstavení autobusu 209 - neprodlené nenahlášení začátku nebo konce prostoje 210 - poškození některého celku vozidla špatnou technikou jízdy nebo nedbalostí nebo úmyslem se škodou do 2000,- Kč (mimo dopravní nehody) 211 - kouření v autobuse za jízdy, i v době stání (včetně manipulační a konečné zastávky) 212 - závady v dodržování stejnokrojového předpisu 213 - nezastavení v zastávce 214 - nesprávné nastavení údajů v OIS 215 - nesprávně vyplněné jízdní doklady 216 - porušení zákona o provozu na pozemních komunikacích Závady skupiny 3 301 - bezdůvodný pozdní odjezd z nástupní zastávky (nad 5 minut) - bezdůvodný předčasný odjezd z nástupní zastávky (nad 5 minut) - bezdůvodný předčasný odjezd z kontrolního bodu nad povolenou toleranci (nad 5 minut) - bezdůvodný předčasný příjezd na konečnou zastávku nad povolenou toleranci (nad 5 minut) - bezdůvodný pozdní výjezd z garáže (nad 10 minut) - bezdůvodný předčasný příjezd do garáže (nad 10 minut) Strana 43 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
302 - bezdůvodné ponechání motoru v chodu 303 - svévolná změna předepsané trasy bez vážné příčiny 304 - neoprávněný zásah do konstrukce nebo povinného vybavení autobusu 305 - opuštění přiděleného autobusu bez vážné příčiny 306 - hrubé jednání s cestujícími, s nadřízenými nebo kontrolními orgány 307 -uvedení prokazatelně nepravdivých údajů, které ovlivnily služebního hlášení nebo mimořádné události
vyšetřování stížnosti,
308 - rozjetí ze zastávky nebo jízda s nedovřenými dveřmi 309 - hrubé porušení obecně závazného právního předpisu
Závady skupiny 4 401 - bezdůvodné vynechání spoje nebo jeho části 402 - neuposlechnutí příkazu vydaného oprávněným pracovníkem 403 - zneužití nouzového signálu RDST 404 - poškození některého celku vozidla špatnou technikou jízdy nebo nedbalostí nebo úmyslně se škodou nad 2000,- Kč (mimo dopravní nehodu) 405 - zkreslení údajů v prvotních dokladech, rozhodných pro vyhodnocování ujetých km, spotřeby PHM, provozních náplní či pro zpracování mezd 406 -neprodlené nenahlášení nehody, zranění cestujícího nebo jiné mimořádné události dispečinku 407 - nedostavení se do služby bez řádné omluvy (kromě neomluvené absence) 408 - výměna služby nebo vozu bez souhlasu nadřízeného 409 - nenahlášení prostoje 411 - neoprávněná manipulace s penězi či jízdenkami
Závady skupiny 5 501 - neomluvená absence 502 - předání nebo umožnění převzetí řízení autobusu neoprávněné osobě 503 - neoprávněná jízda 504 - nástup do služby, popř. její výkon pod vlivem alkoholu nebo omamných látek
Strana 44 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod Příloha č. 2 k Pravidlům pro odměňování zaměstnanců v DP-A, o.z.
P Ř E H L E D Z Á V A D U DĚLNÍKŮ A OSTATNÍCH ŘIDIČŮ (VYJMA Ř MHD) Všeobecné zásady: 1. Hodnotícím obdobím je 26. den předcházejícího až 25. den příslušného měsíce. 2. Nadřízený zaznamenává do karet jednotlivých zaměstnanců údaje o závadách ve výkonu služby (eviduje datum a číslo závady, podklad k projednání a způsob vyřízení - výše postihu, napomenutí ap.) 3. V hodnoceném období je možno řešit jednu závadu skupiny 1a 2 pouze napomenutím, pokud hodnotící nadřízený považuje projednání závady se zaměstnancem za dostačující. Výjimečně lze v hodnoceném období řešit napomenutím dvě závady skupiny 1, pokud se u zaměstnance v předcházejících dvou hodnotících obdobích nevyskytla žádná závada uvedená v přehledu závad. 4. Jednotlivé postihy za závady ve službě zaměstnance v hodnoceném období se sčítají do výše maximálně 1400,- Kč. Pokud nebude možné toto snížení jeho jednosložkové mzdy (to je snížení nebo nepřiznání nadstavbové složky mzdy v souladu s částí B-Pravidla pro odměňování zaměstnanců v DP-A, o.z., Kapitola III, bod 1.4) provést v hodnoceném období (např. pro nemoc, dovolenou ap.), bude provedeno v nejbližším možném období. 5. Částka, vzniklá uvedeným snížením jednosložkové mzdy (to je snížení nebo nepřiznání nadstavbové složky mzdy v souladu s částí B-Pravidla pro odměňování zaměstnanců v DPA, o.z., Kapitola III, bod 1.4) je použitelná v průběhu běžného roku ke zvýhodnění dělníků a ostatních řidičů (vyjma ŘMHD) s nadprůměrnými pracovními výsledky. Částka, vzniklá snížením jednosložkové mzdy za měsíc prosinec se převádí do následujícího roku. 6. Při projednávání nedostatků ve výkonu práce zaměstnance se postupuje podle příslušné vnitřní řídící normy DP-A, o. z. 8.
Sporné případy budou řešeny v souladu s částí A-Kolektivní smlouva, Kapitola VII.
Pokud se vyskytne v činnosti dělníků a ostatních řidičů, vyjma řidičů MHD, závada uvedená v tomto přehledu, provede hodnotící snížení jednosložkové mzdy (to je snížení nebo nepřiznání nadstavbové složky mzdy v souladu s částí B-Pravidla pro odměňování zaměstnanců v DP-A, o.z., Kapitola III, bod 1.4) následovně: Závady skupiny č. Snížení jednosložkové mzdy v Kč
1
2
3
4
100,00
200,00
400,00
1400,00
Strana 45 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
Závady skupiny 1
( 100,00 Kč )
11 - pozdní nástup do směny bez řádné omluvy nebo předčasný odchod z pracoviště 12 - neprovedení úklidu pracoviště po skončení směny
Závady skupiny 2 ( 200,00 Kč ) 21 - nedodržení vyhlášek, oběžníků, příkazů 22 -nedostatečně připravený zálohový vůz, nesprávné nebo neúplné označení autobusu, nesprávné nastavení údajů v OIS 23 - opakovaný pozdní nástup nebo předčasný odchod z pracoviště 24 - znečištěný vůz po opravě 25 - výměna pracovní směny bez souhlasu vedoucího 26 - neprovedení předepsané prohlídky vozidel po výměně na trati včetně doplnění provozních hmot 27 - nesprávné vyplňování pracovních lístků nebo jízdních výkazů 28 - nekvalitně provedená práce 29 - poškození některého celku vozidla špatnou technikou jízdy nebo nedbalostí nebo úmyslně se škodou do 2000,- Kč (mimo dopravní nehodu) 30 - hrubé jednání se spolupracovníky nebo nadřízeným Závady skupiny 3
( 400,00 Kč )
31 - neuposlechnutí příkazu nadřízeného 32 - opakované nedodržení vyhlášek, oběžníků a příkazů 33 - opuštění pracoviště bez povolení nadřízeného 34 - nedostavení se do služby bez řádné omluvy (mimo neomluvenou absenci) 35 - poškození některého celku vozidla špatnou technikou jízdy nebo nedbalostí nebo úmyslně se škodou nad 2000,- Kč (mimo dopravní nehodu)
Závady skupiny 4
( 1400,00 Kč)
41 - řízení dopravního prostředku bez příslušného platného oprávnění 42 - neoprávněná jízda s vozidlem 43 - neomluvená absence 44 - nástup do služby, popř. její výkon pod vlivem alkoholu nebo omamných látek
Strana 46 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod Příloha č.3 k Pravidlům pro odměňování zaměstnanců DP-A, o.z.
Seznam pracovních činností v DP-A, o. z., za které náleží zvýhodnění ve výši 4,00 Kč/hod:
mzdové
1A/1
Nátěry suříkem, suboxydem a jinými nátěrovými hmotami (Plumbinal a Plumbinex) a vícesložkovými barvami na bázi pryskyřic apod. v uzavřených prostorách
1A/20
Obrábění olova a barevných kovů obsahujících olovo soustružením, frézováním a řezáním Řezání, frézování, vrtání a další strojní opracování desek olověných akumulátorů vyplněných aktivní hmotou Řezání a broušení zkorodovaných částí rámu a karoserie vozidel
1A/22
Sváření olova při propojování článků olověných akumulátorů
1A/23
Sestavování a opravy použitých olověných akumulátorových baterií při trvalé práci, včetně dobíjení baterií a údržby MDV Formování olověných akumulátorů Zalévání olověných akumulátorů asfaltovou hmotou Sestavování a opravy použitých alkalických akumulátorů Získávání alkalických hmot ze starých akumulátorů vysekáváním a vylisováním Svařování součástí a článků alkalických akumulátorů
1A/84
Výhrab žhavé škváry, strusky a popela, popř. s hašením Vyvážení žhavé škváry a popela z kotelen Čištění odpopelňovacích zařízení Manipulace s pevnými odpady na skládkách a ve spalovnách, čištění a opravy odpadových nádob (popelnice, kontejnery, fekální a popelové vozy)
1A/168 Desinfekce a deratizace chemickými látkami 1A/170 Lepení podlahových povlaků (korkových, pryžových, PVC apod.) rozpouštědlovými tmely (např. 6643, SR apod.). 1A/173 Nátěry olovnatými barvami a asfaltovými laky v uzavřených prostorách 1A/174 Nátěry zvláštními hmotami (Epoxy 300 AC, Furol 75, základová barva reaktivní a epoxidové dvousložkové laky) v polouzavřených prostorách Stříkání nátěrových hmot a tmelů asfaltových, nitrocelulózových, chlorkaučukových, syntetických a PVC v uzavřených prostorách (mimo box) nebo velkých ploch v polouzavřených prostorách Stříkání velkých ploch nitrolaky a syntetickými emaily v polouzavřených prostorách (mimo obsluhy stříkacího boxu)
Strana 47 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
Stříkání dvousložkovými epoxidovými laky v polouzavřených prostorách (mimo obsluhy stříkacího boxu) Stříkání zvláštními hmotami (Epoxy 300 AC, Furol 75, základová barva reaktivní a epoxidové dvousložkové laky) v polouzavřených a uzavřených prostorách 1A/175 Čištění vnitřku uzavřených nádrží, cisteren a benzinu, ropy, chloratexu apod. 2A/31
podzemních nádržích od nafty,
Demontáž a rekonstrukce záchodů, odpadů a klozetových mís s odstraňováním ucpávek Čištění ucpaných klozetových odpadů
2A/32
Vybírání a čištění žump, kalových jímek a vyhnívacích polí a dalších zařízení na odpady tuhé i tekuté včetně příp. odběrů vzorků těchto materiálů pro laboratorní vyšetření
2C/33
Vrtání a zahlubování brzdového obložení a obložení lamel. spojky Obrábění brzdového obložení
2A/34
Obsluha a údržba zařízení hrubého předčištění a vyhnívání kalů a obdobných zařízení na čistírnách odpadních vod, vč. čistících prací na částech znečištěných odpadními vodami a chemikáliemi
1G
Svařování dílců a konstrukcí natřených suříkovou barvou plamenem a elektrickým obloukem Pájení plamenem naměkko a natvrdo (cínem a mosazí), čištění a výplach chladičů kyselinou solnou a sírovou, ošetření chladičů olovnatou barvou Odmašťování různých strojních součástí v horkých organických rozpouštědlech
MK 1
Přenášení surovin a výrobků (masa apod.) včetně uskladňování v mraz. tunelech s teplotou pod - 180 C Práce, spojené s montáží a demontáží pneumatik, stálá manipulace s těžkými břemeny (při opravách, nakládání a skládání pneumatik apod.), huštění pneumatik (nebezpečí výbuchu), práce ve výparech při vypalování čísel na pneumatiky a chemikálií při opravách "termopress" vztahuje se na pracoviště gumárny.
Strana 48 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod Příloha č. 4 k Pravidlům pro odměňování zaměstnanců v DP-A, o.z.
Kvalifikační předpoklady a požadavky pro zařazování zaměstnanců v DP-A, o.z. Zaměstnanec se zařazuje dle sjednaného druhu práce, platného funkčního schématu a v souladu se směrnicí ředitele o.z. „Pravidla pro zařazování zaměstnanců DP-A, o.z.“ Tarifní stupeň se přiznává s přihlédnutím k plnění kvalifikačních předpokladů a požadavků. V jednotlivých tarifních stupních je doporučeno následující školní vzdělání a délka odborné praxe: Kvalifikační požadavky vzdělání a odborné praxe Tarifní stupeň
Základní vzdělání
Střední vzdělání
(zaučení,zaškolení)
(vyučení)
Úplné střední vzdělání
Vysokoškolské vzdělání
D
THP
D
THP
D
THP
THP
1
0
0
0
0
0
0
0
2
3*
4
0
3
0
1
0
3
5*
6
1
4
0
2
1
4
6
8
3
6
2
4
2
5
10
6
8
4
6
3
6
12
10
10
6
8
4
7
14
12
12
8
10
5
14
14
10
12
6
9
13
7
10
14
8
11
15
9
12
16
10
8
*) u nekvalifikovaných profesí se k uvedené délce praxe nepřihlíží
Směr a obor školního vzdělání, jakož i plnění kvalifikačních předpokladů a požadavků u TH zaměstnanců s přihlédnutím k potřebám o. z. a charakteru vykonávané práce určuje a svým podpisem potvrzuje vedoucí příslušného odboru nebo vedoucí střediska na „Návrhu na zařazení a úpravu platu“. S ohledem na potřeby provozu je možno stanovit pro přiznání tarifního stupně u dělnických profesí doplňkové kvalifikační požadavky (absolvování zvláštních kurzů a zkoušek) a při zařazení do 5. a 6. tarifního stupně lze požadovat složení kvalifikační zkoušky. Na kvalifikační
Strana 49 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
zkoušky se může přihlásit i sám zaměstnanec. Složením zkoušky však nevzniká automaticky nárok na přeřazení zaměstnance do vyššího tarifního stupně. U odborné praxe lze započítat příbuznou odbornou praxi v rozsahu, v jakém jsou zaměstnancem získané znalosti a zkušenosti použitelné pro výkon funkce nebo profese, kterou zastává. Tento rozsah navrhuje vedoucí příslušného odboru nebo vedoucí střediska a projedná s příslušným pracovištěm ekonomiky práce. Do doby odborné praxe se započítává doba vojenské základní (náhradní) služby pouze v případě, že zaměstnanec doloží písemné potvrzení o praxi v tomto období. U fyzicky namáhavých prací a nekvalifikovaných profesí (uklízečka, dělník v dopravě, manipulační dělník, strážný, skladník atd.) v 1. až 3. tarifním stupni je požadováno pouze zaučení, které provádí nejbližší nadřízený. Rovněž manipulační řidiči, řidiči osobních a nákladních vozů budou zařazení bez ohledu na délku odborné praxe a dosaženého vzdělání do tarifních stupňů dle „Katalogu dělnických profesí“. Řidiči MHD musí při nástupu prokázat, že vykonávali po dobu nejméně dvou let činnost řidiče nákladní dopravy na vozidlech, jejichž přípustná maximální celková hmotnost je vyšší než 3,5 tuny, nebo vykonávali po dobu nejméně dvou let činnost řidiče autobusu. Pro kvalifikované profese od 5. tarifního stupně výše, se přihlíží k plnění požadovaných kvalifikačních předpokladů a požadavků. V případě, že dělník nesplňuje jeden z kvalifikačních požadavků pro přiznání příslušného tarifního stupně, může mu být přiznán tarifní stupeň shodný s kvalifikací práce, kterou vykonává po dobu nejméně šesti měsíců, pokud byl zaškolen nebo přeškolen v zájmu o. z. nebo kvalifikační zkouškou prokáže své znalosti a dovednosti. Zaměstnanec, který se rekvalifikoval na základě požadavku DP-A, o.z. může být považován za vyučeného, pokud kvalifikační zkouškou prokáže své znalosti a dovednosti. Ostatní rekvalifikace jsou považovány za zaškolení.
Strana 50 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
Část C TVORBA A POUŽITÍ SOCIÁLNÍCH NÁKLADU
O b s a h:
Strana:
Kapitola I
- Základní ustanovení
52
Kapitola II
- Výpočet výše limitu
52
Kapitola III
- Čerpání limitovaných sociálních nákladů
Kapitola IV -
Limit příspěvků PV (ZV) – OS a FŘA
Příloha: č. 1 Čestné prohlášení
53 - 56 57
58
Strana 51 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
KAPITOLA I Základní ustanovení 1.
Úvod Sociální náklady jsou náklady, které DP-Autobusy, o. z. určil na pokrytí svých potřeb v sociální oblasti pro všechny zaměstnance DP-Autobusy, o. z. včetně důchodců, kteří do odchodu pracovali v DP-A, o.z. V případě přechodu zaměstnanců do jiného odštěpného závodu nebo na ředitelství musí být poměrná část sociálních nákladů delimitována. Zásady pro použití sociálních nákladů stanovené touto směrnicí jsou závazné pro všechny zaměstnance DP-A, o.z., kteří o vynaložení sociálních nákladů rozhodují nebo dávají jejich vynaložení schvalovat PV-OS a FŘA. Gestorem čerpání limitovaných sociálních nákladů je odbor ekonomiky - 133010.
2.
Limit sociálních nákladů Sociální náklady mohou být dle této směrnice vynaloženy až do výše jejich limitu. Pro rok 2003 je stanoven tento limit čerpání sociálních nákladů: 2,5 % z objemu mzdových prostředků na rok 2003 z toho 0,3 % pro odborovou organizaci na činnosti týkající se všech zaměstnanců
KAPITOLA II Výpočet výše limitu objem mzdových prostředků na rok 2003 (bez mimořádností) z toho:
2,5 %
982 105 tis. Kč 24 553 tis. Kč
limit sociálních nákladů
2,2 %
21 606 tis. Kč
limit příspěvků PV (ZV) – OS
0,3 %
2 946 tis. Kč
Plán čerpání limitovaných sociálních nákladů 1.
příspěvek na dovolenou
2.
sociální nenávratná výpomoc zaměstnancům
3.
ztráta z provozu rekreačních zařízení
4.
ostatní – nerozděleno celkem
17 844 tis. Kč 50 tis. Kč 3 512 tis. Kč 200 tis. Kč 21 606 tis. Kč
Strana 52 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
KAPITOLA III Čerpání limitovaných sociálních nákladů 1.
Příspěvek na dovolenou
1.1
Příspěvek na dovolenou zaměstnanců Příspěvek lze nárokovým zaměstnancům vyplatit ve dvou dílčích plněních takto: I. zálohově ve formě hotovostní výplaty se zúčtováním v měsíci červnu 2003, II. doplatkem ve formě hotovostní výplaty se zúčtováním v měsíci listopadu 2003. Výplatu navrhuje odbor 133010, schvaluje ředitel DP-A, o.z. a předseda PV-OS. Pro účely výplaty příspěvku na dovolenou se “nárokovým zaměstnancem” rozumí: · všichni zaměstnanci v hlavním pracovním poměru s výjimkou zaměstnanců na mateřské dovolené, vojenské službě, civilní vojenské službě, ve výkonu trestu, neplacené dovolené (delší než 1 měsíc), · pracující důchodci za předpokladu, že jejich pracovní poměr je uzavřen na dobu určitou (případně je dále prodloužen do konce kalendářního roku) a v tomto období pracovali soustavně, ne podle potřeb zaměstnavatele. Podmínkou vyplacení příspěvku na dovolenou je trvání pracovního poměru: · pro výplatu první části k 31. 5. 2003, · pro výplatu druhé části k 31. 10. 2003. Na výplatu příspěvku na dovolenou nemají nárok: · učni, · zaměstnanci, pokud jejich pracovní poměr v DP-A, o. z. trvá méně než 3 měsíce, · pracující důchodci, pokud nepracovali soustavně ale pouze dle potřeb zaměstnavatele, · zaměstnanci v pracovním poměru na dobu určitou kratší než 6 měsíců, · zaměstnanci ve VPP (vedlejší zaměstnání i vedlejší činnost), · zaměstnanci, kteří vykonávají práci na základě dohod o pracích konaných mimo pracovní poměr (dohoda o pracovní činnosti, dohoda o provedení práce), · zaměstnanci, kteří podali nebo obdrželi výpověď nebo se dohodli na skončení pracovního poměru dohodou v termínu do 31.5.2003, respektive 31.10.2003, i když jejich pracovní poměr skončí až 30.6.2003, resp. 30.11.2003, · zaměstnanci, kteří mají v lednu až červnu (pro výplatu 1.části příspěvku) a červenci až listopadu (pro výplatu 2.části příspěvku) vykázánu neomluvenou absenci · zaměstnanci, kteří v období od výplaty předchozího příspěvku na dovolenou nepracovali
Pozn.: Hlavní pracovní poměr je pracovní poměr, uzavřený na dobu určitou nebo neurčitou, v němž je zaměstnanec zaměstnán po stanovenou týdenní pracovní dobu (§83a ZP), případně povolenou zkrácenou pracovní dobu.
Strana 53 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
1.2
Příspěvek na dovolenou důchodcům – bývalým zaměstnancům DP-A, o. z. Příspěvek lze vyplatit na rekreaci v podnikových rekreačních zařízeních ve výši 1 500,-Kč na osobu za kalendářní rok 2003. Alikvotní výše příspěvku náleží pracujícímu důchodci, který v průběhu kalendářního roku ukončil pracovní poměr a byl mu vyplacen příspěvek na dovolenou dle bodu 1.1. nižší než 1.500,-- Kč. Celková výše příspěvku vyplaceného dle bodů 1.1. + 1.2. nesmí překročit 1.500,-- Kč za rok. Výplatu navrhuje odbor personalistiky DP-A, o. z. po dohodě s odborem 133010, schvaluje ředitel DP-A, o.z. a předseda PV-OS.
1.3
Příspěvek na dovolenou zaměstnancům k ceně rekreace na RS Lučanka Příspěvek je zaměstnancům poskytován nepřímo ve formě nižší ceny rekreačního poukazu pro zaměstnance a jejich rodinné příslušníky na RS Lučanka oproti ceně pro cizí rekreanty.
2.
Sociální nenávratná výpomoc Sociální nenávratné výpomoci se mohou poskytovat jako jednorázová výpomoc a to i opakovaně. Každá poskytnutá sociální výpomoc musí být schválena samostatně v souladu se zásadami pro jejich poskytování. Zdravotní ani sociální pojištění se ze žádné sociální výpomoci neodvádí. Způsob zdaňování je vyznačen samostatně u jednotlivých druhů sociální výpomoci. Informaci o výplatě je však vždy nutno postoupit mzdové účetní. Výplatu navrhuje příslušný vedoucí úseku nebo ředitel garáže či DOZ s příslušným ZVOS, schvaluje ředitel DP-A, o.z., a předseda PV-OS.
2.1
Sociální výpomoc v případě živelné pohromy, ekologické nebo průmyslové havárie Zaměstnavatel může poskytnout zaměstnancům DP-A, o. z. sociální výpomoc do výše 10.000,- Kč v souvislosti s překlenutím mimořádně obtížných poměrů v důsledku živelné pohromy nebo havárií na územích, na kterých byl vyhlášen nouzový stav. Tato výplata sociální nenávratné výpomoci je osvobozená od daně z příjmu fyzických osob, ale je nutno postoupit příslušné mzdové účetní informaci o této platbě. Se žádostí o příspěvek je nutné předložit i čestné prohlášení (viz příloha č. 1) osoby, u které skutečně došlo v daném roce ke škodám na majetku podle zákona o dani z příjmů § 6, odst. 9, písm. v.
Strana 54 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
2.2
Sociální výpomoc z různých jiných důvodů, kromě živelné pohromy a havárie Sociální výpomoc lze vyplatit zaměstnancům DP-A, o.z., kteří se dostanou do mimořádně závažné, neočekávané či tíživé finanční nebo sociální situace a to až do výše 5.000,-- Kč. Takto poskytnutá sociální výpomoc podléhá plně dani z příjmu fyzických osob. Sociální výpomoc lze vyplatit zaměstnancům DP-A, o.z. i v případě úmrtí rodinného příslušníka a to až do výše 10.000,-- Kč. Takto poskytnutá sociální výpomoc podléhá plně dani z příjmu fyzických osob. Obdobně lze poskytnout sociální výpomoc nejbližším pozůstalým (manžel-manželka, druh-družka, nezaopatřené děti, případně jiné osoby, odkázané výživou na zaměstnance) při úmrtí zaměstnance a to až do výše 10.000,-- Kč. Takto poskytnutá sociální výpomoc je osvobozená od daně z příjmu fyzických osob. Sociální výpomoc poskytnutá jiným, než výše vyjmenovaným, osobám podléhá plně dani z příjmu fyzických osob.
3.
Ztráta z provozu rekreačních středisek Případná ztráta z provozu rekreačních středisek DP-A, o.z. bude kryta ze sociálních nákladů.
4.
Příspěvky při životních a pracovních jubileích Za dlouhodobou, nepřetržitou a prospěšnou práci pro DP, a. s. lze zaměstnancům v hlavním pracovním poměru poskytnout následující příspěvky: · · ·
příspěvek při dosažení 50 let věku příspěvek při prvním odchodu do starobního nebo plného invalidního důchodu příspěvek při pracovním výročí nepřetržité práce v DP, a. s.
Podmínka nepřetržitého pracovního poměru v DP, a. s. je splněna, pokud uzavření pracovního poměru v jednom o. z. následuje bezprostředně po ukončení pracovního poměru v předchozím o. z. Doby zaměstnání v delimitovaných podnicích (např. v bývalé Autoslužbě, Osobní lodní dopravě, Kulturním domě, Výstavbě hl.m.Prahy, Pražských komunikacích, Opravnách MHD) se započítávají pouze za předpokladu, pokud zaměstnání v DP, a.s. bezprostředně navazují. Příspěvky lze vyplatit pouze v roce uvedených významných životních a pracovních jubileích. Tyto příspěvky se nezahrnují do limitu sociálních nákladů. Příspěvky nelze vyplatit, pokud zaměstnanec v posledních 6 měsících přede dnem výplaty vykázal neomluvenou absenci. Vzhledem k tomu, že výplata těchto odměn podléhá dani z příjmu fyzických osob, je nutno postoupit informaci o výplatě příslušné mzdové účetní. Strana 55 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
Výplatu navrhuje příslušný vedoucí zaměstnanec a schvaluje ji na úrovni správy o.z. vedoucí úseku nebo ředitel o.z. a na úrovni garáže ředitel garáže či DOZ, současně s příslušným předsedou ZV-OS na úrovni správy nebo garáže či DOZ. 4.1
Příspěvek při životních výročích Na základě individuálního hodnocení dlouhodobé pracovní výkonnosti a pracovních výsledků, které zpracuje příslušný vedoucí zaměstnanec, lze zaměstnanci při příležitosti životních výročích přiznat příspěvek: Životní výročí
počet nepřetržitých let v DP, a.s.
maximální výše příspěvku v Kč
do 5 let 5 až 10 let nad 10 let
5000,00 12000,00 17000,00
počet nepřetržitých let v DP, a.s.
maximální výše příspěvku v Kč
do 5 let
5000,00
5 až 10 let
14000,00
nad 10 let
19000,00
při dosažení věku 50 let
Životní výročí při prvním odchodu do starobního důchodu či plného invalidního důchodu
Pokud byla při odchodu do plného invalidního důchodu vyplacena v minulosti odměna ze mzdových nákladů, případně z limitovaných sociálních nákladů, nelze příspěvek již vyplácet při odchodu do starobního důchodu. 4.2 Příspěvky při pracovních výročích nepřetržité práce v DP, a.s. Za dlouhodobou pracovní výkonnost a dlouhodobé dobré pracovní výsledky lze zaměstnancům v hlavním pracovním poměru (netýká se důchodců) v souvislosti s pracovním výročím nepřetržité práce v DP, a.s vyplatit příspěvek v maximální výši : počet nepřetržitých let v DP, a.s.
maximální výše příspěvku v Kč
15 let 20 let 25 let 30 let 35 let 40 let
2000,00 3000,00 4000,00 5000,00 6000,00 7000,00
Strana 56 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod
KAPITOLA IV Limit příspěvků PV (ZV) -OS a FŘA Příspěvky jednotlivým ZV-OS, PV-OS a FŘA budou poskytnuty v pěti splátkách. První čtyři splátky jsou čtvrtletní a jsou stanoveny v celkové výši 2 872 .tis. Kč (viz kapitola II). Splátky budou uhrazeny za první čtvrtletí do 15. 2. 2003, za druhé čtvrtletí do 15. 5. 2003, za třetí čtvrtletí do 15. 8. 2003 a za čtvrté čtvrtletí do 15. 11. 2003. Pátá splátka bude uhrazena do 31. 1. 2004 v případě, že skutečný vyplacený objem mzdových prostředků za rok 2003 bude vyšší než objem mzdových prostředků uvedený v kapitole II. Výše páté splátky bude pak činit 0,3 % z rozdílu mezi skutečně vyplaceným objemem mzdových prostředků za rok 2003 a plánovaným objemem (dle kapitoly II). Příspěvky odborové organizaci Federace řidičů autobusů budou poskytnuty podle počtu registrovaných členů k poslednímu dni prvního měsíce daného čtvrtletí r. 2003. Příspěvky ZV-OS a PV-OS budou převedeny souhrnnou částkou na účet PV-OS a následně PV-OS zabezpečí konečnou distribuci jednotlivým ZV-OS. Příspěvky Federace řidičů autobusů budou převedeny na vlastní účet této organizace. Převzetím příspěvků se stávají ZV-OS, PV-OS a Federace řidičů autobusů jako samostatné právní subjekty nabyvateli daru ve smyslu platných zákonů se všemi povinnostmi z toho vyplývajícími.
Strana 57 (celkem 58)
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová spole čnost Dopravní podnik - Autobusy, odštěpný závod Příloha č. 1 k Tvorbě a použití sociálních nákladů
Čestné prohlášení Zaměstnanec DP-Autobusy, o. z. ………………………………………………………………………. služ. číslo …………………útvar………………… ___________________________________________________________________________ prohlašuji a stvrzuji svým podpisem, že jsem skutečně utrpěl škodu na svém majetku podle § 6 odst. 9, písm. v) zákona č. 586/92 Sb., o daních z příjmů v důsledku živelné pohromy, ekologické nebo průmyslové havárie na územích, na kterých byl vyhlášen nouzový stav. Proto jsou u mne dány důvody pro poskytnutí sociální výpomoci do výše 10.000,- Kč v přímé souvislosti s překlenutím mých mimořádně obtížným poměrů v důsledku výše uvedené živelné pohromy či havárie. Byl jsem poučen a souhlasím s tím, že v případě uvedení nepravdivých údajů, vrátím poskytnutý příspěvek.
V Praze dne ………………………………… ………………………………….. podpis zaměstnance DP-A, o. z.
Pravdivost údajů potvrzuje :* ………………………………….. podpis a razítko
*na správě – vedoucí úseku na garáži – ředitel garáže či DOZ
Strana 58 (celkem 58)