Dohoda ATP Oblast použití
C Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing.Erlebach Lumír Dostupné z Metodického portálu www.sstrnb.cz/sablony, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Střední školou technickou a řemeslnou Nový Bydžov.
Autor
Ing. Erlebach Lumír
Datum vytvoření
Srpen 2013
Obory/ročník
Střední vzdělávání s MZ /4 ročník
Předmět
Technologie řízení dopravy
Tematická oblast
Přeprava zkazitelných potravin – Dohoda ATP
Klíčová slova
ATP, zkazitelné potraviny, dopravní prostředky, přepravní prostředky
Anotace
Žáci se seznámí s významem silniční dopravy na úseku přepravy zkazitelných potravin
Metodické pokyny
Prezentace je určena k výkladůmtematického celku přepravy zkazitelných potravin
C Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing.Erlebach Lumír Dostupné z Metodického portálu www.sstrnb.cz/sablony, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Střední školou technickou a řemeslnou Nový Bydžov.
Dohoda označovaná „ATP“ je dohodou o mezinárodních přepravách
zkazitelných potravin. Zavazuje dopravce signatářských zemí splňovat při mezinárodní přepravě potravin určité podmínky. Byla přijata v Ženevě dne 1. září 1970 ve znění změn a doplňků vypracovaných v letech 1970-77. Návrh Dohody vypracovala Pracovní skupina pro přepravu zkazitelných potravin Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK OSN) a do současné doby ji ratifikovalo 45 států . Při přepravě zkazitelných potravin je nutné dodržovat pravidla, která zaručí čerstvost a nezávadnost těchto potravin. Potraviny je nutné přepravit od výrobce (pěstitel, chovatel) ke konečnému spotřebiteli tak, aby byla zachována co nejvyšší možná jakost. Tohoto se docílí díky Dohodě ATP, která ve svých přílohách stanovuje výběr vhodných vozidel, jejich kategorizaci, označení a jiné, a také samotné teploty pro přepravu. C Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing.Erlebach Lumír Dostupné z Metodického portálu www.sstrnb.cz/sablony, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Střední školou technickou a řemeslnou Nový Bydžov.
Dohoda ATP obsahuje: Samotná Dohoda ATP se skládá ze čtyř kapitol a 20 článků ustanovení o specializovaných dopravních a přepravních prostředcích (články 1 a 2) ustanovení o použití specializovaných dopravních a přepravních prostředků pro mezinárodní přepravy určitých zkazitelných potravin (články 3 a 4) různá a závěrečná ustanovení (články 5 až 20) C Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing.Erlebach Lumír Dostupné z Metodického portálu www.sstrnb.cz/sablony, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Střední školou technickou a řemeslnou Nový Bydžov.
Dále obsahuje přílohy 1- 3: -přílohu 1 : Definice a normy specializovaných prostředků pro přepravu zkazitelných potravin; tato příloha má 4 dodatky - přílohu 2 : Výběr dopravního nebo přepravního prostředku a teplotní podmínky pro přepravu hluboce zmrazených a zmrazených potravin; příloha má 2 dodatky týkající se monitorování teplot vzduchu a postupu pro výběr vzorků a měření teplot - přílohu 3 : teplotní podmínky pro přepravu některých druhů potravin, které nejsou ani hluboce zmrazené ani zmrazené C Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing.Erlebach Lumír Dostupné z Metodického portálu www.sstrnb.cz/sablony, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Střední školou technickou a řemeslnou Nový Bydžov.
Smluvní strany musí přijímat a dodržovat všechna opatření vyplývající z Dohody ATP a jejích dodatků, zejména musí kontrolovat, zda vozidla a přepravní prostředky vyhovují předepsaným normám.
C Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing.Erlebach Lumír Dostupné z Metodického portálu www.sstrnb.cz/sablony, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Střední školou technickou a řemeslnou Nový Bydžov.
První kapitola se zabývá: specializovanými vozidly a přepravními prostředky. Další částí je kontrola a ověřování dopravních prostředků, zda odpovídají normám. Předpokladem je uznání osvědčení. Druhá kapitola upravuje jejich použití (v dopravě silniční, železniční a námořní a jejich kombinaci, pokud je prováděna do vzdálenosti menší než 150 km), za podmínky, že zůstává bez překládky a po této námořní přepravě následuje přeprava suchozemská), další ustanovení se týká dodržení teplotních podmínek/při nakládce, při přepravě/. C Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing.Erlebach Lumír Dostupné z Metodického portálu www.sstrnb.cz/sablony, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Střední školou technickou a řemeslnou Nový Bydžov.
Třetí kapitola obsahuje různá: ustanovení např., smluvní strany musí dodržovat ustanovení Dohody, že smluvní státy mohou uzavírat dvoustranné či mnohostranné smlouvy o stanovení přísnějších podmínek než ty, které požaduje Dohoda ATP. Poslední kapitola obsahuje: závěrečná ustanovení , týkající se podmínek ratifikace smlouvy, výpovědi smlouvy, platnosti, řeší postupy při sporech a arbitrážích, změny v Dohodě. Pro přepravu zkazitelných potravin jsou důležitější přílohy této smlouvy. C Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing.Erlebach Lumír Dostupné z Metodického portálu www.sstrnb.cz/sablony, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Střední školou technickou a řemeslnou Nový Bydžov.
Kontrolní otázky 1. Vysvětlete význam Dohody ATP 2. Kde vznikla Dohoda ATP 3. Co je základním obsahem Dohody 4. Čím jsou povinny všechny strany Dohody
Použité zdroje http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/27073ECE-6B0F-4777-876F79E1E15F4CFB/0/ATP2011cz.pdf http://dspace.upce.cz/bitstream/10195/46555/2/BenesJ_TechnologieSilnicni_P B_2012.pdf http://www.frc.cz/dohoda.htm C Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing.Erlebach Lumír Dostupné z Metodického portálu www.sstrnb.cz/sablony, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Střední školou technickou a řemeslnou Nový Bydžov.