Datum dag gebeurtenis Locatie & Info

van de voorzitter De eerste bandelier van het jaar vergezeld door de eerste lentedagen van het jaar. Heerlijk, het beloofd weer veel goeds voor de komende zomer. Kijkend naar de eerste maanden zijn we weer behoorlijk druk geweest. Afgelopen januari heb ik mee mogen doen aan de vaandelgroet aan de koning ter ere van het 200 jarige bestaan van de landmacht. Hierbij maakte ik onderdeel uit van de vaandelgroep. Een indrukwekkende en onvergetelijke gebeurtenis. Meer hierover op de website. Ook is in januari de grondlegger van onze vereniging, erelid Arie Blom komen te overlijden. We zijn met een grote delegatie van het bestuur naar de uitvaart geweest om Arie de laatste eer te bewijzen. Verder is er een excursie georganiseerd bij RET. Dit zal donderdag 17 april zal plaatsvinden. Er is door RET een gevarieerd programma samengesteld. De dag zal vanaf het ontvangst tot einde ongeveer zes en een half uur duren. De uitnodiging voor deze interessante dag vindt u verderop in de bandelier. Een heel goed voorjaar, veel leesplezier en een goede excursie gewenst! Voorzitter VOORTT Sgt1 Richard Groot

AGENDA 2013

Datum Dag Gebeurtenis

Locatie & Info

11 April Vrijadg OO Beraad Soesterberg 12 April Zaterdag Bloesemtocht Geldermalsen 16 April Woensdag (nm) Regiments Traditie Raad Soesterberg 18 April Vrijdag VOORTT bestuursvergadering Soesterberg 18 April Vrijdag VVRTT bestuursvergadering Soesterberg 22-23 April Dinsdag Aktiviteit 200 jaar KL Diverse locaties 23 April Woensdag Oud gediende dag Soesterberg 25 April Vrijdag RTT beëdiging Soest 25 April Vrijdag Passing Out Weert 23 Mei Vrijdag Regiments Raard RTT Soesterberg 28 Mei Woensdag RTT Sportdag Oirschot 10 20 20 25 28

Juni Dinsdag DVTR en DVR van de logistiek Soesterberg Juni Vrijdag VVRTT bestuursvergadering Soesterberg Juni Vrijdag VOORTT bestuursvergadering Soesterberg Juni Woensdag OO Beraad Soesterberg Juni Zaterdag Nationale Veteranendag Den Haag

4 Juli Vrijdag Regiments Raad RTT Soesterberg 9 Juli Woensdag Commando overdracht 13 Hrstcie Oirschot 14-18 Juli Ma-Vrij Vierdaagse Nijmegen 27 Augustus

Woensdag OO Beraad Soesterberg

5 September Vrijdag VOORTT bestuursvergadering Soesterberg 6 September Zaterdag Herdenking Indië Veteranen Roermond 9 September Dinsdag DVTR en DVR van de Logistiek Soesterberg 12 September Vrijdag RTT Beëdiging Soesterberg 17 September Woensdag (nm) Regiments Traditie Raad Soesterberg

Bandelier

verenigingsblad van de vereniging onderofficieren regiment technische troepen

1

Wie is wie bij de Vereniging Onderofficieren Regiment Technische Troepen? Bestuur

Adviseur VOORTT

Contactpersonen

Voorzitter / Lid RTRRTT : Sgt 1 R.N. (Richard) Groot OTCLog/SKO Dumoulinkazerne Soesterberg tel: 033-4219179 mdt: *06-500-19179 [email protected] [email protected]

Regimentsadjudant aoo H.F.C. (Bert) van Lawick tel: 038-4542177 Du Moulinkazerne Soesterberg tel: 033-4219288 mdt: *06-500-149288 gsm: 06-51259950 [email protected]

Vice-Voorzitter / Contactpersonen: Aoo b.d. C.M.J. (Christ) van den Heuvel tel: 040-2904518 gsm: 06-21347778 [email protected]

Readacteur Bandelier/Webmaster kap b.d. P.J. (Paul) Delmeer Bc Violenpad 9 8255 JR Swifterbant tel: 0321-849867 gsm: 06-53511519 [email protected] [email protected]

Regio Den Haag Aoo R.J. (Ron) Nieuwenhuis tel: 010-4143185 gsm: 06-48119596 DMO/ST/DWPSN/LA/LS/kennispool Frederikkazerne Den Haag tel: 070-3164586 mdt: *06-546-64586 gsm: 06-20247740 [email protected]

Penningm / Ledenadministratie: Aoo b.d. P.J.J.H. (Peter) Lasoe tel: 0499-390907 gsm: 06-36123373 [email protected] [email protected] [email protected] Secretaris/2e webmaster/Facebook Aoo b.d. P.J.L. (Paul) Mentink tel: 0321-849949 gsm: 06-44388114 [email protected]

Bestuurszaken en reglement Aoo b.d. Hennie van den Eijkhof tel: 0182-531194 gsm: 06-17248786 [email protected]

Lid / Evenementen Aoo W.B.J. (Willem) van Loon tel: 0525-680934 [email protected] Lid / Evenementen Aoo K. (Klaas) Schouten tel: 0321-332633 gsm: 06-29551290 LOGTD & OTCO Tonnetkazerne ‘t Harde tel: 0525-658441 mdt: *06–536-58441 [email protected] Lid / Public relations: Aoo R. (René) Jelijs tel: 026-3234071 CLAS/RPD Schaarsbergen Oranjekazerne/Groot Heidekamp Schaarsbergen tel: 026-3531174 mdt: *06-564-31174 Utrecht, Kromhoutkaz. geb. K8 [email protected]

Regio Apeldoorn Aoo R. (René) Jelijs tel: 026-3234071 CLAS/RPD Schaarsbergen Oranjekazerne/Groot Heidekamp Schaarsbergen tel: 026-3531174 mdt: *06-564-31174 Utrecht, Kromhoutkaz. geb. K8 [email protected] Regio Schaarsbergen Aoo J.M. (Johan) Spithoven tel: 0345-515264 11 Hrstcie Oranjekazerne Schaarsbergen tel: 026-3533243 mdt: *06-564-33243 [email protected]

Postadres Secretariaat VOORTT p/a Korendragersgilde 32 8253 GL Dronten

Regio Oirschot Aoo A. (Albert) Kruijning tel: 06-1233 2145 gsm: 06-44502510 13 Hrstcie C-kz 134 Hrstpel Genm Kootkazerne Stroe tel: 0577-468 170 mdt: *06-530-68170 [email protected] Regio ’t Harde Aoo K. (Klaas) Schouten tel: 0321-332633 gsm: 06-29551290 LOGTD & OTCO Tonnetkazerne ‘t Harde tel: 0525-658441 mdt: *06–536-58441 [email protected]

Regio Soesterberg Vacant

2

Regio Havelte Aoo P.H. (Paul) Stevens tel: 0521-517837 gsm: 0622745245 43 Hrstcie Mechbrig Johannes Postkazerne 7973 JB Darp tel: 0521-347092 mdt: *06-532-47092 gsm: 06-10435621 [email protected]

Bandelier


Wel en Wee bij de TD. Leden die wel een beetje aandacht kunnen gebruiken; Harrie Folkers Martin Talens

Peter Jansen Rob van de Ley

Piet van Alphen

Stefan Pullens

Melvin Levant

Indien bij u bekend is dat er nog meer mensen aandacht kunnen gebruiken, geef het a.u.b. door aan het bestuur. Indien gewenst kunt U bij het bestuur adres- en telefoongegevens opvragen. Nieuwe leden: Overheul, B.S.D. Haring, D.P.B.

Parelmoervlinder 22 Muskaat 103

8607 HW Sneek 2078 WK de Lier

m.i.v. 02-12-2013 m.i.v. 02-12-2013

Aarts, N. Bankers, J.P.W.M. Boer, G.J.D. de Jansen, J. Kalk, E. Mollen, N.M.H. Neggers, R.M.J. Polman M.G.J. Wiechmann, R.G.K. Wouw, L.W.A. van der

Hoofdweg 28 Maassingel 133 Dwarsstraat 1 Hoofdweg 119 Bonnerveen 15 Heibloem 8 v d Brugghenstraat 25 Batua 103 Kerkstraat 9A Janssenstraat 19

8424 5751 9684 9678 9511 5521 5708 6852 6031 5708

m.i.v. m.i.v. m.i.v. m.i.v. m.i.v. m.i.v. m.i.v. m.i.v. m.i.v. m.i.v.

PM Elsloo VM Deurne AN Finsterwolde PJ Westerlee PM Gieterveen PA Eersel CA Helmond RG Huissen CE Nederweert KK Helmond

01-02-2014 01-02-2014 01-02-2014 01-02-2014 01-02-2014 01-02-2014 01-02-2014 01-02-2014 01-02-2014 01-02-2014

Overleden op 30 april 2013 J.J.M. (Jos) Verouden, is een nagekomen bericht op 14 januari 2014 A. Blom, was oprichter van de vereniging, zie ook blz 16 op 4 maart 2014 J.C. Wilschut, was lid vanaf de oprichting van de vereniging Anjerhof 50 3434 HS Nieuwegein Namens de vereniging en haar leden veel sterkte toegewenst met de verwerking van het verlies van uw dierbaren. Mededeling van de Penningmeester Vanaf 1 februari 2014 is Europees betalen met behulp van IBAN (International Bank Account Number) of in het Nederlands: Internationaal Rekeningnummer alsmede: BIC (Bank Identificatie Code), VERPLICHT. Het IBAN nummer van de Vereniging Onderofficieren Reg Technische Troepen is: NL 49 INGB 0003 5907 57 De BIC is: INGBNL2A. De leden welke de vereniging gemachtigd hebben om automatisch te betalen, hoeven GEEN nieuw machtigingsformulier in te vullen. Indien u de VOORTT machtigd voor automatische incasso dan bedraagt de contributie voor U in 2014: € 24,50 Er zijn 3 manieren om te betalen: 1 automatische incassomachtiging: € 24,50 U vult alléén de Machtigingskaart in en stuurt die op; 2 Internetbankieren € 26,50 U maakt dit bedrag over via internetbankieren; 3 m.b.v. acceptgiro € 28,50 U vult rekeningnr in, tekent en stuurt acceptgiro op. Indien u de VOORTT nog niet gemachtigd heeft en U wil dat wel doen, vul dan a.u.b. het machtigingsformulier in dat U medio januari 2014 in de bus heeft ontvangen en stuur dit op. Of, indien u deze machtiging niet meer heeft, even een mailtje naar de penningmeester. P.J. (Peter) Lasoe Iep 33 5682 HL Best [email protected]

Bandelier


3

Regiment Technische Troepen (1e kwartaal 2014) Bevorderingen

miv tot rang naam eenheid 01-01-2014 sm Bloemendal,Stefan EODD/GRONDGEBONDEN EODCIE/4PEL 01-01-2014 sm Vleeshouwers,Geert 132HPEL/HGP VTS 18-01-2014 sgt1 Dijk,Michel van 13HRSTCIE/ST/SIE S1/LEERBDF 20-01-2014 sm Postma,Tjipke B 45PIB/A-CIE/CIEST/ODBGP 27-01-2014 sm Koopman,Ron 13HRSTCIE/ST/SIE S3/O&T 01-02-2014 sgt1 Hebels,Erwin G J 433HPEL/HGP IWS/BWPN 01-02-2014 sm Verburg,Jeroen J H C 13HRSTCIE/ST/SIE S1/LEERBDF 08-03-2014 sgt1 Rugers,Michael 111HPEL/HGP VTS/2VTGN 10-03-2014 sm Soerink,Michiel 42PIB/B-CIE/CIEST/ODBGP 15-03-2014 sgt1 Ham,Frank A van der 131HPEL/HGP VTS/2TAKEL ZW 01-04-2014 sgt1 Klein Nagelvoort,Martijn 431HPEL/HGP VTS/1VTGN Overplaatsingen miv rang naam Naar 01-01-2014 aoo Stevens,Paul 43MECHBRIG/ST/G3/COORDBPVGP 01-01-2014 aoo Vos,Richard H MOTCLOG/ST&O/STGP 01-01-2014 sgt Caravello,Giancarlo 130CLCIE/LOGPEL/ODBGP 01-01-2014 sgt Haas,Remy 132HPEL/HGP VTS/1VTGN 01-01-2014 sgt Nielen,Paul J J 133HPEL/HGP VTS/1VTGN 01-01-2014 sgt Nouwens,Rob 411PAGNCIE/LOGPEL/ODBGP 01-01-2014 sgt Smoorenburg,Erwin 132HPEL/HGP VTS/2VTGN 01-01-2014 sgt1 Bosman,Michael J 107ASBT/MAINTPEL/MAINTGP 145 01-01-2014 sgt1 Braspenning,Christ 132HPEL/HGP ECS/ETM 01-01-2014 sgt1 Dijkstra,Mario V V 113HPEL/HPLG ETM 01-01-2014 sgt1 Meijers,Michel A G OTCRIJ/LOGPEL/DAAGP 01-01-2014 sgt1 Oud,Maurice A P DMUNB BUR MUN 01-01-2014 sgt1 Slugaj,Michel 132HPEL/HGP IWS/1PAVTGN 01-01-2014 sm Bloemendal,Stefan EODD/GRONDGEBONDEN EODCIE/4PEL 01-01-2014 sm Bolt,Olaf LTC/ECE/PRODUCTIECEL 01-01-2014 sm Broeckhuijsen,Ron van OTCLOG/ST&O/IP LRBDFN/LRBDF Z 01-01-2014 sm Goossen,Emiel JISTARC/STSTESK/LOGPEL/ODBGP 01-01-2014 sm Hoppenbrouwer,Rudolf 101CBRNVERDCIE/LOGPEL/ODBGP 01-01-2014 sm Ket,Rudolf LTC/ECE/PRODUCTIECEL 01-01-2014 sm Kieboom,Adrianus P H van den 13LUVERDBT/LOGPEL/ODBGP 01-01-2014 sm Potters,Cornelis A 102CONSTRCIE/LOGPEL/ODBGP 01-01-2014 sm Vleeshouwers,Geert 132HPEL/HGP VTS 06-01-2014 aoo Bruijn,Hendrik de 433HPEL/PRODBEST 06-01-2014 aoo Duuren,Martinus C van 1 KL Opleidingspeloton KOO 13-01-2014 aoo Meppelink,Joop OTCLOG/ST&O/IP LRBDFN/LRBDF N 13-01-2014 sgt Elk,Martinus H G van VUSTCO/C-VUSTBT/ST/ODBGP 13-01-2014 sgt1 Stinis,Mischa D B A OTCMAN/LOG/LOG HKP/DAAGP HKP 15-01-2014 sgt1 Kort,Tim de IFB NCS CLD 20-01-2014 sm Postma,Tjipke B 45PIB/A-CIE/CIEST/ODBGP 27-01-2014 sm Koopman,Ron 13HRSTCIE/ST/SIE S3/O&T 01-02-2014 sgt Kraaijkamp,Ruben 131HPEL/HGP IWS/1PAVTGN 01-02-2014 sgt1 Kasteel,Gerhard JISTARC/STSTESK/LOGPEL/ODBGP 01-02-2014 sgt1 Kocks,Erwin G H OTCLOG/ST&O/IP LRBDFN/LRBDF N 01-02-2014 sgt1 Stienstra,Johannes 102CONSTRCIE/LOGPEL/ODBGP 01-02-2014 sm Ballijns,Eddy 133HPEL/HGP IWS/2AGBADS 01-02-2014 sm Brilstra,Marco EODD/GRONDGEBONDEN EODCIE/4PEL 01-02-2014 sm Hopman,Hendrikus DMUNB MUNTECH OST 01-02-2014 sm Kors,Nicolaas VUSTCO/B-VUSTBT/ST/ODBGP 01-02-2014 sm Sanders,Wilhelmus C M 13MECHBRIG/STCIE/LOGPEL/ODBGP 01-02-2014 sm Schipper,Petrus H J M 431HPEL/HGP IWS/5PZH 01-02-2014 sm Soler,Antonio EODD/GRONDGEBONDEN EODCIE/2PEL 01-02-2014 sm Verburg,Jeroen J H C 13HRSTCIE/ST/SIE S1/LEERBDF 03-02-2014 aoo Brummen,Coenradus J van 434HPEL/PRODBEST 10-02-2014 aoo Draanen-Stenebome,Roy van Afdeling 11-02-2014 sgt Kooistra,Nicky M 17PIB/B-CIE/CIEST/ODBGP 14-02-2014 sm Duijts,Gerrit EODD/GRONDGEBONDEN EODCIE 4

Bandelier


miv rang naam Naar 01-03-2014 aoo Deliën,Edward 43HRSTCIE/ST/SIE S3/MATLOG 01-03-2014 aoo Hulzebos,Siegmund DIVI/BUR O&T 01-03-2014 aoo Kiers,Henk EODD/SCHOOL/OPLGP WIT&O&T 01-03-2014 aoo Sligchers,Hendrik M OTCLOG/SMPL/TPO/PO/IGP BVA 01-03-2014 aoo Traas,René C OTCLOG/ST&O/IP VST/IG BASISVST 01-03-2014 sgt Hammers,Floris R 131HPEL/HGP VTS/2VTGN 01-03-2014 sgt1 Hof,Ronald 111PAGNCIE/LOGPEL/ODBGP 01-03-2014 sgt1 Ridder,Martijn de VUSTCO/OST/STBT/ODBGP 01-03-2014 sm Hendriksen,John 111HPEL/HPLG HFTRM 01-03-2014 sm Springer,Jacobus 470MOGOSCIE/LOGPEL/NUTSVZNGP 01-03-2014 sm Tardij,Erik 134HPEL/HGP VTS 04-03-2014 sm Niklaas,Derk 434HPEL/HGP VTS 10-03-2014 sm Soerink,Michiel 42PIB/B-CIE/CIEST/ODBGP 15-03-2014 sgt1 Brondijk,Marcel C 11HRSTCIE/ST/SIE S3/OPN&O&T Dienstverlating miv rang naam eenheid

Indicatie veteraan

01-02-2014 Aoo Verwer,Jan CLAS/OTCO/OTCLOG/ADMINDET Y 01-02-2014 Sgt1 Konings,Stefan CLAS/13MECHBRIG/13HRSTCIE/Verzamelpl N 01-02-2014 Aoo Bast,Rik CLAS/OTCO/KMS/ADMINDET N 01-02-2014 Aoo Jongejan,Leendert P CLAS/MATLOGCO/AFD TECH/TECHNO Y 01-02-2014 Sgt1 Brinker,Jeroen CLAS/43MECHBRIG/43HRSTCIE/431HRSTPEL Y 01-02-2014 Aoo Lucas,Jan CLAS/OOCL/EODD/GGB EODCIE Y 28-02-2014 Sgt Siedow,Benjamin P M CLAS/13MECHBRIG/13HRSTCIE/131HRSTPEL Y 01-03-2014 Aoo Godthelp,Henk F CLAS/11LMB/STSTCIE/CIEST Y

Bandelier


5

EXCURSIE NIEUWS

Beste gasten, Graag nodigen wij jullie uit voor een bezoek aan de RET. Wij verwachten jullie op donderdag 17 april op de volgende locatie: RET, Waahaven 651 te Rotterdam rond 08.30. Hieronder het programma. Tijd Programma 08.30 - 09.00 Ontvangst door Rob van der Werf met koffie en thee. 09.00 - 09.30 Presentatie door Rob van der Werf: - RET algemeen / Vlootservices 09.30 – 10.45 Rondleiding Metro (wanneer voorzien van het juiste schoeisel en veiligheidshesjes) 10.45 - 11.30 Presentatie door Edward Stavleu over Lean in onze organisatie. 11.30 – 12.00 Paul Lorist 12.00 – 12.30 Lunch 12.30 - 13.00 Met een RET bus naar de remise Kootsekade. 13.00 – 14.30 Rondleiding historisch materiaal. 14.30 – 15.00 Met de bus terug naar de Waalhaven 15.00 Einde programma Wij zullen jullie kennis laten maken met RET Vlootservices en inzicht geven hoe wij ons onderhoud verzorgen voor onze vloot. En natuurlijk via de Stichting Romeo krijgen jullie een kijkje in de keuken bij onze historische voertuigen. Veel plezier! Met vriendelijke groet, Rob van der Werf Manager Vlootservices Opgave: voor 10 april 2014 Kosten voor leden € 10,00 Per E-mail: Tel privé: Tel Dienst:

[email protected] 026-3234071 026-3531174

Op onze vestiging Waalhaven (Metro) is de gelegenheid om gratis te parkeren. Net voor het toegangshek is een ruime parkeerplaats. Jullie worden tussendoor met een RET bus naar de remise gebracht waar ons historisch materieel staat en jullie worden ook weer met de bus teruggebracht naar de remise Waalhaven waar jullie auto’s staan. Natuurlijk mogen er foto’s en filmpjes gemaakt worden! Wanneer jullie echter monteurs willen fotograferen/filmen dan is een vraag wel netjes, maar onze voertuigen/gebouwen etc. mag zeker.

6

Bandelier


Historische vliegtuigen naar Nationaal Militair Museum 4 historische vliegtuigen van het voormalige Militaire Luchtvaart Museum zijn gisteravond naar hun nieuwe bestemming gebracht. Ze vinden onderdak in het Nationaal Militair Museum (NMM) op de voormalige Vliegbasis Soesterberg. Het uitzonderlijke transport vond ’s avonds plaats om het verkeer zo min mogelijk te hinderen. Het ging om 2 propellervliegtuigen, de P-51K Mustang, de Koolhoven en 2 straaljagers, de F-16A Fighting Falcon en de Gloster Meteor. Arsenaal Op diepladers werden de vliegtuigen naar het nieuwe museum gebracht, zo’n 3 kilometer verderop. Hier blijven ze tijdelijk in het depot staan om binnenkort een plek te krijgen in het Arsenaal. Dit is een presentatieruimte van enorme afmetingen waarin veel imposante collectiestukken zoals vliegtuigen, tanks, pantservoertuigen en helikopters zijn te bezichtigen. Naast het Arsenaal telt het NMM straks diverse themaruimtes waar het verhaal van de landen luchtmacht wordt verteld. Het is een nieuw museum dat een defensiebreed thematisch verhaal presenteert. De collecties van het Militaire Luchtvaart Museum en het Legermuseum (voorheen in Delft) worden hier tentoongesteld. Het museum opent de deuren in oktober 2014.

Abonneer je op de digitale landmacht! 09 december 2013 Alle defensiebladen gaan over op digitale edities. De eerste digitale Defensiekrant komt al in januari. De landmacht verschijnt vanaf april 2014 alleen nog digitaal. Deze E-zines zijn in een aantrekkelijk format met clips en fotoreportages. Abonneer je ook! Abonneren op de E-zines is gratis. Abonneer je nu al op internet via: www.defensie.nl/abonneren (Door de link te kopieren in de internet menubalk.)

Bandelier


7

TECHBASE Voor een dag een militaire basis in hartje Amsterdam FOTO wervingsposter AANLEIDING De instroom van voldoende technisch gekwalificeerd personeel is op dit moment problematisch. Er is voor het eind van 2014 een behoefte aan 1500 nieuwe technici voor de gehele krijgsmacht. De oorzaak ligt in een grote vraag naar technici, een structureel klein aanbod op de arbeidsmarkt en onvoldoende animo bij jongeren om een technische opleiding te volgen. Deze problematiek kan defensie niet alleen oplossen, maar vraagt om een bredere aanpak. Inmiddels zijn diverse initiatieven ontplooid binnen het bedrijfsleven en de rijksoverheid om de interesse voor technische beroepen bij jongeren te vergroten. Dit is recentelijk vastgelegd in een convenant met het Techniekpact. Op maandag 13 mei 2013 hebben bestuurders uit het onderwijs, het bedrijfsleven, van werkgevers, werknemers en de regio's samen met minister Bussemaker (OCW), minister Asscher (SZW), minister Kamp (EZ) en staatssecretaris Dekker (OCW) het Techniekpact ondertekend. De Minister van Defensie heeft het CLAS, maar ook de andere OPCO`s, een specifieke wijze van benaderen van potentiele kandidaten door middel van een Landelijke Techniek dag (TECHBASE) opgedragen. De opdracht was: Organiseer onder algehele coördinatie van DPOD op 6 november een grootschalige techniek dag waarbij defensie als technisch werkgever van NLD wordt gepositioneerd, de aanstellingsopdracht 2014 voor technici wordt behaald en jongen mensen worden geboeid voor een “technische” toekomst bij defensie. De projectofficier DPOD die is aangesteld om deze uitdagende operatie met een beperkte voorbereidingstijd te voltooien, is de Kolonel H.J. de Jong. VOORBEREIDING Nadat begin augustus het waarschuwingsbevel van CLAS was verspreid zijn op 27 augustus de betrokken spelers van het CLAS voor het eerst bij elkaar geweest voor een toelichting over de gekozen opzet en te starten met de vele voorbereidingen. Als locatie was gekozen voor terrein van de Nederlandse Dok en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM) in Amsterdam- Noord. Deze voormalige scheepswerf heeft een aantal unieke mogelijkheden samen op 1 locatie waardoor het terrein erg geschikt is voor een evenement als TECHBASE. Zo beschikt het terrein over een voormalige las loods met een oppervlakte van 6000 m2, grote verharde oppervlaktes verspreid over het terrein en de mogelijkheid om een schip van de Koninklijke Marine af te laten meren. FOTO NSDM werf Om zoveel als mogelijk de doelgroep aan te spreken, was er voor gekozen om het gehele evenement de uitstraling van een festival te geven. Hiervoor had defensie het evenementen buro Fjuze ingehuurd die verantwoordelijk was voor de open afbouw van het evenement. Dit had men gerealiseerd door gebruik te maken van de lasloods en diverse tenten die waren aangekleed met showverlichting ,lasers, videowanden en geluidsapparatuur. Hierbij werden kosten nog moeite gespaard. Zijn deden dit samen met de ongeveer 1000 militairen van de diverse krijgsmachtdelen die voor de militaire invulling zorgden. Dit begon met de voorbereidingen per stand, het regelen van het transport van alle voertuigen en materialen, het invullen van de randvoorwaarden zo-

6

Bandelier


als bewaking en catering, het opbouwen van de stands etc. De belangrijkste rol voor al het personeel was echter weggelegd op de dag zelf want dan moesten zij fungeren als promotor van defensie. Het was aan iedereen om vragen te beantwoorden en enthousiast te vertellen over hun vak en hun ervaringen. Het was tevens belangrijk om serieus geïnteresseerden aan te kunnen geven op welke wijze zij hun belangstelling kenbaar konden maken. Hiervoor was een groot aantal partime wervers aanwezig die met hun IPAD gelijk konden handelen om zoveel en goed als mogelijk aan de wervingsopdracht te kunnen voldoen. OPZET Nadat de bezoekers door 1 van de 150 door defensie geregelde bussen zijn afgeleverd op het terrein van de NDSM is het eerste wat de bezoekers zien een huizenhoog videoscherm met een flitsende promotiefilm voor TECHBASE. De ingang bevindt zich in de videowand. De entree gebeurt door telkens een groep van 500 personen via de videowand de eerste tent te laten betreden. Eenmaal binnen gaat het licht uit en wordt de groep opgewarmd met het geluid van startende helikopters, vertrekkende gevechtsvliegtuigen etc. Dan gaan plotseling aan weerszijden van de tent 2 videowanden aan van het formaat 40 ft container en wordt de briefing film getoond. Deze is opgebouwd volgens het 5 paragrafen model uiteraard weer ondersteund met fraaie beeld- en geluidseffecten. Als de film was afgelopen, konden ze het TECHBASE terrein betreden en beginnen met het uitvoeren van hun opdracht. Dit waren de challenges. Het idee hierachter is dat de bezoekers overal komen en dus een zo breed mogelijk beeld krijgen van de technische mogelijkheden bij Defensie. Om de diverse materialen en stands op een logische wijze te laten zien en ook om overlap te voorkomen, is er voor gekozen om een verdeling te maken per technische

richting die een directe relatie hebben met de vakrichtingen VeVa (afb ). Binnen deze vakrichtingen hebben alle deelnemers in eerste instantie zelf een plan gemaakt hoe zij denken zich het beste te kunnen presenteren. De overall afstemming geschiedde in overleg met medewerkers van Fjuze. Hiervoor hadden de diverse krijgsmachtdelen veel moeite gedaan om zoveel mogelijk technisch hoogwaardig materiaal te laten zien. Zo had het CLSK een complete F-16 en een bolkow helikopter in de lasloods geplaats, en had CLAS alle grote moderne uitrustingsstukken opgevoerd zoals de PZH 2000, CV Bandelier


7

90, Leopard 2 Berging, Fennek en de allernieuwste Boxer en Kodiak. Aan de kade had het CZSK de Friesland afgemeerd welke middels een shuttle ook bezocht kon worden. (afb ) Tijdens TechBase is er namelijk volop aandacht voor de technische vakrichtingen binnen Veiligheid & Vakmanschap (VeVa), de mbo-opleiding die Defensie samen met ROCs verzorgt. Naast de diverse uitrustingsstukken en stands die hoofzakelijk statisch waren gepositioneerd was er ook een interactief deel georganiseerd de zogeheten TECHBASE challenge. Dit waren een scala aan activiteiten die interactief zijn en die de deelnemers in opdrachtvorm moesten uitvoeren. Zoals het uitvoeren van eenvoudige opdrachten in een virtuele omgevingen, diverse technische handelingen wisselend per vakrichting, het bedienen van robots etc. Deze proeven waren zowel individueel als ook in teamverband en werden aan het eind van het bezoek geëvalueerd in de debriefingstent. Voor de groepsopdrachten waren er ook prijzen te verdienen in de vorm van een bezoek aan de luchtmobiel brigade of een marineschip. Dit laatste station werd, om de doelgroep extra aan te spreken, ook opgeluisterd met de rapper Kraantje Pappie. DEFENSIE MASTERCLASS

Voor hbo/wo studenten (of pas afgestudeerden) en voor laatstejaars havo/vwo-scholieren werd er tijdens TECBASE een masterclass georganiseerd. Daarbij was niet alleen de locatie uniek, ook het programma was heel bijzonder. De Defensie Masterclass werd verzorgd door vooraanstaande sprekers. Zo deelde André Kuipers, astronaut en ambassadeur van Techniekpact, zijn ervaringen in de ruimte met de bezoekers . En verder ook CZSK, CLAS en diverse andere hooggeplaatste militairen die de potentiele officieren vertelden over hun opleidingsachtergrond, hun carrière pad en hun verantwoordelijkheden. Deelnemers kregen onder leiding van moderator Merel Westrik ook de unieke kans om deze sprekers scherpe vragen te stellen. Aan het einde van de Masterclass was er de mogelijkheid tot speeddaten met een aantal van onze militairen en wervingsvoorlichters. LEERBEDRIJF LOGISTIEK Ik zelf heb de inzet van het Opleidings- en Trainingscentrum Logistiek (OTCLog) gecoördineerd als onderdeel van het Opleidings- en Trainingscommando (OTCO). Wij hebben er voor gekozen om het Leerbedrijf Logistiek dat deel uit maakt van het OTCLog en valt onder de School Techniek en Onderhoud (ST&O) te promoten om dat voor veel VeVa leerlingen die een technische ( en ook andere logistieke) richting kiezen een belangrijke stap in hun militaire carrière gaat worden. Om de stand van het leerbedrijf zo aantrekkelijk mogelijk te maken, had ik er voor gekozen om de 2 modernste uitrustingsstukken waar het OTCLog vrijwel als enige over kan beschikken, zijnde de Kodiak (genie- en doorbraaktank) en de Boxer (pantserwielvoertuig), ten toon te stellen. De Boxer was beschikbaar gesteld door Rheinmetall NL en betrof een meer geschikt exemplaar (com10

Bandelier


Bandelier


11

mandovoering) dan die op het OTCLog. Vervolgens hebben we de stand verdeeld in een bedrijfsautotechniek deel (BAT) en een mechatronica deel (MECH). Deze stands werden bemand door personeel van het leerbedrijf die specialist zijn in de vakrichting en die dagelijks met VeVa leerlingen werken. Om duidelijk te maken dat de vakopleidingen een civiel diploma opleveren, hebben we bij het BAT deel 2 civiele Scania trekkers tentoongesteld waar door leerlingen handelingen aan verricht konden worden. Deze trekkers waren beschikbaar gesteld door Scania NL. Hier komt duidelijk weer de goede samenwerking met de diverse civiel partners naar voren. ERVARINGEN Uiteindelijk hebben gedurende de dag ongeveer 15000 personen Techbase bezocht. Ik was aanwezig bij de ingang toen de eerste groep de lasloods binnen kwam en te zien kreeg waar de voorafgaande dagen zo hard aan was gewerkt. De bezoekers reageerden zonder uitzondering allemaal erg enthousiast. Eenieder die aanwezig was namens de organisatie heeft de hele dag vragen beantwoord aan potentiele instoomkandidaten, de vele aanwezige ouders maar ook bezoekers die uit nieuwsgierigheid het evenement bezochten. Hoewel er bij mij geen cijfers bekend zijn over de wervingsresultaten ben ik er van overtuigd dat vele potentiele kandidaten door dit evenement dusdanig geënthousiasmeerd zijn dat zij een toekomst bij defensie zullen overwegen. Bij dit besluit zullen zij eventueel ondersteund worden door ouders waarvan er ook velen aanwezig waren om voor zichzelf een beeld te vormen waar hun kind eventueel in terecht gaat komen. De projectorganisatie heeft laten doorschemeren dat er overwogen wordt om dit evenement tweejaarlijks te laten plaatsvinden. Misschien zelfs verdeeld over meerdere dagen. Hierbij kunnen dan de ervaringen en evaluatiepunten van de zeer geslaagde eerste editie meegenomen worden.

12

Bandelier


Onderhoud CV90 De Defensie Materieel Organisatie (DMO) heeft een overeenkomst gesloten met BAE Systems Hägglunds. Het Zweedse bedrijf is producent van het infanteriegevechtsvoertuig CV90. De afspraken gaan over het onderhoud van trainings- en testmiddelen die voor het infanterie gevechtsvoertuig zijn aangeschaft. De overeenkomst heeft een looptijd van 15 jaar.

Tanks naar Finland Nederland verkoopt 100 Leopard 2A6 gevechtstanks aan Finland. Minister van Defensie Jeanine Hennis-Plasschaert en haar Finse ambtgenoot Carl Haglund bekrachtigden de overeenkomst. Defensie maakt de opbrengst om commerciële redenen niet bekend. Het geld vloeit terug naar Defensie. (Zie ook Blz 22).

Bandelier


13

Schietbaan Echo: hot shot voor Minimi, 40mm granaatwerper en Panzerfaust De Koninklijke Landmacht heeft een nieuwe schietbaan: Echo. Deze ligt op het Infanterieschietkamp Harskamp en is geopend.

Een groep van 8 militairen waant er zich tijdens een opmars in vijandelijk gebied. Her en der zitten tegenstanders. De groepscommandant kampt met een dilemma. Hij moet een opdracht vervullen, maar ook om zijn mensen denken. Wat beslist hij? Aanvallen of terugtrekken? Om in situaties als deze professioneel op te treden, moeten militairen zo realistisch mogelijk trainen.´Train as you fight´ noemen ze dat bij de landmacht. Betere schietbaan Realistisch voorbereiden gebeurde eerder in Duitsland. Opkomende schijven vormden een gesimuleerde vijand. Nederland heeft met Echo nu ook zo’n moderne, geavanceerde, zelfs betere schietbaan. Waar voor schutters op de Duitse baan na een tijdje wel duidelijk was waar de schijven verschenen, biedt de nieuwe baan verrassingen. Radiografisch bestuurbare schijven komen immers onverwacht op. Realiteit

Met baan Echo is dan ook elk scenario te bedenken. Zo valt de mogelijke realiteit in een uitzendgebied heel goed te simuleren. Scherp blijven is van het grootste belang, want is elke schijf wel een tegenstander of is het een onschuldige burger? Op Echo is bovendien elk wapen dat een groep militairen doorgaans bij zich heeft te gebruiken: de Minimi, de 40mm granaatwerper en de Panzerfaust. Baan Echo klinkt misschien bekend. Dat klopt, want er was een baan met die naam. De nieuwe is overigens niet te vergelijken met de oude. Vroeger was Echo een statische baan met links een vast schietpunt en schijven op 100, 200 en 300 meter. Aan de rechterkant bevatte de baan vaste schijven, maar wel met variabele afstanden, te verplaatsen door de schutters. Baan Echo was toen echter vooral bedoeld om de individuele schutter te trainen, dus niet te vergelijken met de nieuwe. Gevechtsschietbaan Voor schietopleidingen voor geweer, mitrailleur, en granaatwerper op pelotonsniveau (20 tot 30 man) is 22 januari al een gevechtsschietbaan geopend. Deze Kamperbaan ligt op het Artillerie Schietkamp bij ’t Harde. De Koninklijke Landmacht zet zich wereldwijd in voor vrede en vrijheid.

14

Bandelier


Legermuseum verhuist kanonnen en tanks Het zware materieel uit de collectie van het voormalig Legermuseum in Delft wordt verhuisd. Een transportcompagnie van de landmacht brengt de kanonnen, tanks en andere voertuigen die niet meer kunnen of mogen rijden, de komende weken naar het in aanbouw zijnde Nationaal Militair Museum in Soesterberg. Met het takelen van de zware spullen uit het gebouw aan de Korte Geer nadert de verhuizing van de collectie zijn einde. Een zware kraan tilt de museumstukken op de museumkade, waarna ze via pontons over het water naar de openbare weg worden gebracht.

Hele operatie Majoor Don Wentink, commandant 140 Zwaar Transportcompagnie: “Eenmaal over het water brengen wij de spullen met onze diepladers naar Soesterberg. Dat is nog een hele operatie. Het loopt uiteen van koetsen tot een 50 ton zware Centurion-gevechtstank.”

Nationaal Militair Museum Het Legermuseum in Delft en het Militaire Luchtvaart Museum in Soesterberg worden samengevoegd tot het nieuwe Nationaal Militair Museum (NMM). Dit museum wordt gebouwd op de voormalige vliegbasis Soesterberg en gaat in het najaar van 2014 open. Het verhuizen van de gehele collectie en het voorbereiden van het nieuwe museum vergt veel tijd. Beide musea zijn inmiddels gesloten.

Bandelier


15

Mede oprichter “onze” vereniging, Arie Blom overleden Het was een trieste dag. Op 14 januari 2014 werd ik gebeld door Janbart, de zoon van Arie Blom. Hij had een trieste mededeling. Zijn vader, een van de oprichters van “onze” vereniging, was op 13 januari overleden. Arie was op dat moment 91 jaar. Vooral de oudere leden zullen zich Arie zeker herinneren. Hij was een markante persoonlijkheid op de Kromhoutkazerne in Utrecht. In de jaren zeventig ontstond het idee om een vereniging op te richten van en voor de onderofficieren van de Technische Dienst. Samen met adjudant Dirk Hofman en adjudant Jacq Kerskes was hij de initiatiefnemer bij de oprichting van de Vereniging Onderofficieren Technische Dienst. Deze oprichting vond plaats op 15 oktober 1975 te Utrecht. In het begin was Arie tevens bestuurslid van de vereniging en later heeft hij nog lang als adviseur opgetreden. Vanwege zijn vele verdiensten voor de vereniging is Arie tot Erelid benoemd. Jaren later heeft Arie nog vele malen diverse bijdrages ten behoeve van de Bandelier geschreven. We herinneren ons de rubriek “de Technische Dienst voor 25 jaar”. Hierin gaf Arie een opsomming van gebeurtenissen bij de T.D. van 25 jaar geleden. Ook bij jubilea van Compagnieën en TDWerkplaatsen zorgde Arie voor een “stukje” over deze gebeurtenissen. Zaterdag 18 januari 2014 heeft in Utrecht op crematorium Daelwijck de crematie plaats gevonden. Behalve zijn familie waren ook vele (oud) collega’s en bekenden aanwezig. Het bestuur van de Vereniging Onderofficieren Regiment Technische Troepen, zoals de vereniging al geruime tijd heet, was met een grote afvaardiging aanwezig. Ook onze Regimentsadjudant Bert van Lawick was aanwezig. Tevens was de voorzitter van de Stichting Regimentscollectie Technische Troepen aanwezig alsmede een groot aantal bestuursleden van deze stichting. Tijdens de plechtigheid werd door de zoon van Arie, Janbart stil gestaan bij de levensloop van Arie, dat gekenmerkt werd door eenvoud, bezorgdheid en liefde. Wij zullen Arie blijven herinneren als een bevlogen persoonlijkheid, die veel voor onze vereniging heeft betekent. Wij wensen familie en nabestaanden veel sterkte bij het verlies van Arie. Bestuur VOORTT.

16

Bandelier


Pensioen

Column de Pierre . . .

Column de Pierre

Het Algemeen Burgerlijk Pensioenfonds verstuurde deze week aan tien duizenden huishoudens een folder over uitkeringen en pensioenen. In de folder staat dat het ABP de pensioenen over het jaar 2010 met nul procent heeft verhoogd, over het jaar 2011 ook met nul procent en de verhoging voor het jaar 2012 was eveneens nul procent. Of de verhoging over het jaar 2013 ook nul procent bedraagt word volgende week bekend gemaakt. Hoe de jaarlijkse verhoging van nul procent bij het ABP tot stand komt weet ik niet. Ik vermoed dat het in een vergadering gebeurt en dat de financiële topman op een zeker moment zegt: “we kunnen de pensioenen voor dit jaar met nul procent verhogen”. En dan komt er een tegenvoorstel van de Algemeen Directeur van het ABP, die zegt: “ik zou liever kiezen voor máximaal nul procent. En dan nemen ze uiteindelijk het gemiddelde daarvan maar dan in vier termijnen van drie maanden, dus elke drie maanden nul procent erbij. Bij elkaar opgeteld is dat op jaarbasis een verhoging van nul procent. Dan komt daar nog de inflatiecorrectie bij die bijvoorbeeld voor het jaar 2012, 1,2 procent van nul procent zou hebben bedragen, wat uit komt op nul procent. Er zal veelvuldig gesproken zijn bij het ABP, want het ABP moet aan zijn dekkingsgraad denken. Die dekkingsgraad is niet de hoek van waaruit ze bij het ABP vinden dat de pensioengerechtigden moeten copuleren om rugklachten te voorkomen. Nee, het is de actuele waarde van de beleggingen die het ABP heeft ten opzichte van zijn financiële verplichtingen. Die dekkingsgraad moet momenteel 104 komma 2 procent zijn. Als de dekkingsgraad lager is gaat het ABP de pensioenen voor 2014 met terugwerkende kracht met nul procent verhogen. Het is zoiets als met auto’s die aangeprezen worden met nul procent bijtelling. In de folder waarschuwt het ABP overigens voor een mogelijke pensioen verláging. De kans daarop is ook nog steeds aanwezig, schrijft de folderafdeling van het ABP. Je zou kunnen denken dat een verlaging met nul procent net als een verhoging met nul procent ook uitkomt op nul procent. Maar dat is niet zo. Nul procent betekent bij het ABP altijd een verhoging. Bij een verlaging van het pensioen stappen ze van de nullijn af en denken ze toch eerder aan min een of min twee of meer procent in de min. De folder van het ABP kwam tegelijkertijd met het bericht dat de regering de teugels laat vieren bij de taaleis voor het krijgen van een bijstandsuitkering. Wie de Nederlandse taal niet beheerst krijgt geen bijstandsuitkering, stond in het regeerakkoord dat in 2012 is besloten. Deze week werd bekend dat het kabinet die taaleis afzwakt. Ook al beheers je geen Nederlands, dan nog ontvang je bijstand maar dan moet je vervolgens wel op cursus om het Nederlands alsnog te leren. Te leren spreken wel te verstaan. Goed Nederlands kunnen schrijven hoeft niet meer. Daarmee hebben ze bij het ABP geluk, zeker de folderschrijvers. Want als die ooit in de bijstand zouden komen zouden ze met de oude regeling nul euro bijstand hebben ontvangen. Maar het was eigenlijk ook wel volstrekt onduidelijk wat er nou bedoeld werd met de schriftelijke beheersing van de Nederlandse taal. Moest je gynaecoloog goed kunnen spellen of przewalskipaard of als het: “Nee Mevrouw, U krijgt geen bijstandsuitkering zolang u de regels voor het gebruik van de apostrof niet kent”. Ik hoor het Elly Teunissen van de afdeling bijstandszaken van de gemeente Purmerend nog niet zo gauw zeggen tegen een bijstandsklant. Maar het hoeft dus ook niet meer want voortaan gaat het er alleen nog maar om, of je goed Nederlands spreekt als je al een bijstandsuitkering hebt. Maar wat is goed Nederlands spreken. Ik was onlangs op een taalbijeenkomst van basisscholen in Breda. Daar zette men in op Pre-teaching om kinderen al in een vroeg stadium beter Nederlands te leren. Ik schrok ervan. Pre-teaching. Ja zeiden ze , dat is als je al Nederlandse les krijgt nog voor dat je naar de basisschool gaat. Pre-teaching. Zal dus wel los lopen met die eis om goed Nederlands te leren spreken om je bijstandsuitkering te behouden. Nul procent verhoging van je spreekvaardigheid is waarschijnlijk voldoende.

Pierre

Bandelier


17

Galileo wijst de weg We varen blind op GPS-satellietnavigatie. Zowel letterlijk als figuurlijk. Maar wat als dit Global Position System – dat wordt beheerd door het Amerikaanse leger – plotseling weg zou vallen? Met de komst van z’n Europese tegenhanger Galileo zijn we sinds kort een stuk minder afhankelijk. Of je nu piloot, kapitein landmeter, dijkbewaarder of vulkanoloog bent, zonder gps kom je nergens meer. Ook als je niet beroepsmatig op GPS aangewezen bent, kun je je plotseling volledig verloren voelen. Dat kan elke automobilist die z’n vertrouwde straatnamenboek bij het oud papier heeft gegooid en onderweg is geconfronteerd met een storing in het navigatiesysteem beamen. Het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium (NLR) is onder ‘hoofdaannemer’ European Space Agency (ESA) sinds de ontwerpfase, eind jaren negentig, nauw betrokken bij de bouw van deze nieuwe hightech positiebepaler.

Wetenschappers van het NLR vlogen onlangs voor de allereerste keer met een vliegtuig dat vier splinternieuwe satellieten van het Galileo-systeem gebruikte voor het ‘flightpath’. Met de signalen van de satellieten van ESA werd de geografische lengte, breedte en hoogte van het vliegtuig bepaald. Het toestel - een Fairchild Metro-II - vloog de vooraf opgegeven route boven Nederland na vertrek van de luchtmachtbasis Gilze-Rijen. Voor ir. Frank Wokke, senior R&D-engineer van de afdeling Ruimtevaart van het NLR, was deze test een hoogtepunt in vijftien jaar ontwikkeling. “Galileo is voor de Europese Unie, die het project bekostigt, het civiele antwoord op GPS. Na jaren hebben we nu een eigen onafhankelijk systeem. Het aantal Galileo-satellieten zal in 2019 zijn toegenomen van vier naar dertig. Dan heb je net als het Amerikaanse GPS een werelddekking.” Groot voordeel is dat ‘onze’ satellieten op 20.000 kilometer hoogte in een halve dag om de aarde draaien. “Dat is halverwege de geostationaire baan van een telecommunicatiesatelliet, die altijd ‘gefixeerd’ boven de evenaar hangt en dus nauwelijks dekking in de 18

gebieden rond de Noord- en Zuidpool heeft. Als GPS en Galileo naast elkaar in een vliegtuig worden gebruikt, hebben piloten en verkeersleiders straks een zeer betrouwbare positiebepaling. Dat is boven een continent als Afrika met z’n beperkte navigatiemiddelen een groot voordeel, maar zal ook het Europese luchtverkeer een stuk efficiënter kunnen maken.” De proeven wijzen uit dat het nieuwe signaal krachtiger en nauwkeuriger is. Wokke: “Dat komt vooral doordat we de signalen op twee verschillende frequenties van de satelliet naar de aarde sturen. Met name in de ionosfeer – tussen 10 en 100 kilometer boven het aardoppervlak – komen veel geladen deeltjes voor die bij GPS voor ruis in de transmissie zorgen.

Met de nieuwe frequenties van Galileo kan iedere gebruiker deze ruis wegfilteren. En waar GPS tot op vijf of tien meter nauwkeurig is, zijn wij dat tot op de meter. Voor professionele gebruikers is het zelfs mogelijk in te zoomen op de centimeter.” De ingenieur verwacht dat Galileo de komende jaren relatief geruisloos z’n toepassingen zal vinden. “De consument zal ervaren dat positiebepaling met behulp van mobiele telefoons nog nauwkeuriger wordt. Voor deze groep is Galileo niet meer dan een verbetering. In de auto-industrie wordt het nieuwe systeem zeker met open armen ontvangen. De ontwikkeling van autonoom sturende voertuigen hapert waar het gaat om exacte positiebepaling. Voor deze branche komt het verhogen van de nauwkeurigheid geen seconde te vroeg.” DiGiPeter

Bandelier


Geef de pen door . . . . Naam: Frank Leijten Leeftijd: 31 Burgerl. staat: Samenwonend met Nicole en twee katten Beroep: SST PzH2000nl bij herstelpeloton 431 Waar ken je degene van, van wie je de pen hebt overgenomen? Ik ken de adjudant Bosman van zijn periode bij herstelpeloton 431. Hoe lang woon je in je huidige woonplaats? Ik woon sinds 2008 in het altijd zonnige Amersfoort. Wat vind je karakteristiek aan je woonplaats? Amersfoort heeft een gunstige ligging in het midden van Nederland. Zowel met het OV als met de auto is Amersfoort goed bereikbaar, al zullen de mensen die elke dag bij knooppunt Hoevelaken in de file staan hier anders over denken. Wat zou je willen veranderen aan Amersfoort? Eigenlijk weinig. We hebben een mooie binnenstad met veel activiteiten. Naast de grote winkelketens zijn er ook veel unieke kleine winkeltjes. Er zijn restaurants met Michelin sterren en eetcafés, voor ieder wat wils dus. Wat zijn je grote passies? Begin 2014 ben ik begonnen met vrijwilligerswerk. Ondanks dat ik nog bezig ben met een oriëntatie hierin haal ik er nu al veel voldoening uit. Waar heb je bewondering voor? Voor de mensen die bij de hulpdiensten werken. Politie-, brandweer- en ambulancemedewerkers krijgen het steeds zwaarder met diverse procedures terwijl ze hun werk proberen uit te voeren. Het zijn mensen die vanuit hun instinct en ervaring handelen, het zijn geen voorgeprogrammeerde robots. Waar heb je een hekel aan? Het tegenovergestelde van de vorige vraag. Mensen die hulpverleners dwars zitten omdat ze zich dan heel erg stoer voelen of omdat het kan. Uiterlijk of Innerlijk? Innerlijk vind ik belangrijker dan uiterlijk. Gevoel of verstand? Afhankelijk van het onderwerp, ik zou wel wat vaker verstand willen gebruiken in plaats van gevoel. Grappig of serieus? Serieus met een grappige ondertoon hoewel het ook vaak net andersom is. Maakt geld gelukkig? Nee, een gebrek aan geld kan wel zorgen creëren. Speciale plek in Nederland? Charlemagne op de derde vrijdag van juli. Dit rustpunt en de laatste 5km van de Nijmeegse 4daagse over de Via Gladiola zijn altijd speciaal. Favoriete vakantiebestemming? Tegenwoordig gaan Nicole en ik in de winter lekker naar de zon. De afgelopen jaren zijn we naar de Canarische eilanden geweest vanwege het stabiele klimaat en de zon ‘garantie’. Favoriete eten? Sinds een jaar proberen we vooral veel nieuwe gerechten uit in restaurants. We hebben onder andere een gerecht met inktvisinkt op en we hebben zalm met

kerrie ijs geprobeerd. Beide waren echt heerlijk trouwens. Thee of koffie? In de ochtend koffie, in de avond thee Wijn of bier? Voorheen bier, tegenwoordig wijn. Favoriete muziek? Ik heb een redelijk brede muzieksmaak, ik vind de meeste muziek uit de Top2000 wel leuk. Ik heb alleen helemaal niks met de muziek van de piratenzenders. Laatste film? Het aantal keren dat ik jaarlijks in de bioscoop kom is op 1 hand te tellen. De meeste films kijk ik thuis op de bank of op de laptop. De laatste film die ik gezien heb is de matrix. Laatste boek? In 2011 heb ik de keus gemaakt om te gaan studeren aan de hogeschool van Utrecht, mijn laatst gelezen boeken zijn dus voornamelijk studieboeken. Laatst heb ik wel een aantal verhalen gelezen uit ‘kunnen muggen dronken worden?’, een boekje met alledaagse ‘lastige’ vragen Spelletjes of . . . . ? Ik speel af en toe een spel op de computer of PS3. Gezelschapsspellen speel ik eigenlijk nooit, heel af en toe een keer tijdens de kerst. Sport? Ik vind het heerlijk om te wandelen, onder andere de 4daagse van Nijmegen. Internetsites? Nu.nl om bij te blijven met de actualiteiten en 9gag.com voor wat ontspanning. Beste advies dat je kan geven? Zorg voor een goede balans tussen werk, privé en eventueel een studie. Waar die balans ligt bepaal je zelf. Belangrijkste gebeurtenis in je leven? Ik heb geen gebeurtenis die er echt uit springt. Levensmotto: “Een dag niet gelachen is een dag niet geleefd”. Dag van de week? Zaterdag, heerlijk ontspannen even naar de binnenstad van Amersfoort of lekker een dagje weg Wat doe je als je een miljoen wint? Ik zou een groot gedeelte sparen en een lange wereldreis maken. Ik geef de pen door aan: Onze vorige regimentsadjudant, adjudant Willem van Loon Wilt u meedoen aan dit nieuwe onderdeel in de Bandelier? Doen! U kunt de vetgedrukte vragen aanhouden en daar waar gewenst zelfstandig wijzigingen of aanvullingen aanbrengen. Stuur uw verhaal door aan de bedenker van dit nieuwe item: [email protected]

Bandelier


19

Schietbaan voor wereldtop Met de opening van de nieuwe gevechtsschietbaan Kamperbaan heeft ons land de beschikking over een hypermodern oefencomplex waarop zelfs de Amerikanen zeggen jaloers te zijn. Begin januari is de nieuwe schietbaan van het Artillerie Schietkamp op de legerplaats Oldebroek officieel in gebruik genomen.

De via computers op afstand bedienbare doelen, die op honderd verschillende plekken kunnen worden opgesteld, maken het mogelijk elke praktijksituatie na te bootsen. kunnen worden Doelen verwarmd, zodat ze in het donker via warmtebeeld zijn te vinden. Behalve onder anderen commando’s en mariniers, kunnen ook civiele partijen zoals arrestatieteams van de politie de baan gebruiken. Met de nieuwe voorziening is het niet langer nodig telkens voor honderden militairen dure reizen naar Duitsland te plannen om de schietvaardigheid in gevechtssituaties te trainen. De ervaring tijdens missies in Irak en Afghanistan heeft de noodzaak aangetoond van realistische schietoefeningen die uitgaan van het principe ‘oefen zoals je vecht’’’, aldus zegsman luitenant-kolonel Remy van Strien.

20

Bandelier


De zogeheten Kamperbaan is de eerste in zijn soort in Nederland. Militairen kunnen hier tot op pelotonsniveau (20 tot 30 man) schietopleidingen volgen voor geweer, mitrailleur en granaatwerper. Voorheen moesten Nederlandse militairen voor dergelijke trainingen naar buitenlandse schietbanen. Dit ging gepaard met extra kosten. Golfbaan Schietbanen zijn vaak zo kaal als een golfbaan. Zo niet de Kamperbaan. Bomen, struiken, buizen en gaten maken de 400 bij 400 meter grote gevechtsschietbaan tot een uiterst realistische oefenomgeving. De doelen zijn op meer dan 100 verschillende posities te plaatsen. Militairen kunnen zo trainen in allerlei verschillende scenario’s. Vakmanschap Gevechtsschieten is een oefening in techniek, tactiek en leiderschap. Maar vertrouwen in elkaars vakmanschap staat voorop. De nieuwe gevechtsschietbaan geeft dan ook invulling aan een grote behoefte bij de Nederlandse gevechtseenheden. Bij het Vuursteuncommando van de Koninklijke Landmacht stromen de aanvragen van eenheden die willen oefenen inmiddels binnen. Omwonenden Omwonenden van het Artillerie Schietkamp hoeven niet te vrezen voor extra geluidsoverlast. Het geluid van klein kaliber wapens draagt minder ver dan dat van inslaande artilleriegranaten. Amerikanen Amerikaanse officieren waren bij een bezoek aan ons land diep onder de indruk. Ze zeiden letterlijk dat we de wereldtop bij het schieten zijn en dat ze met enige jaloezie kijken naar onze faciliteiten en opleidingen.

Bandelier


21

Verkoop van Tanks, een kwestie van vertrouwen ‘Te koop, tegen elk aannemelijk bod: 100 Leopards 2A6, in zeer goede staat, van eerste eigenaar, perfect onderhouden.’ Een dergelijke advertentie op Marktplaats zou zeker veel belangstelling trekken, maar daarover hebben ze bij de sectie Marketing & Verkoop van de DMO toch al niet te klagen. ‘Een dag na Prinsjesdag stond mijn voicemail vol met geïnteresseerden’, weet sectiehoofd luitenant-kolonel Jo Fick.

‘We hebben hier een goede deal mee gemaakt, maar toch wel een beetje met pijn in het hart. Het einde van een tijdperk, dat is nooit vrolijk. Afstoting is binnen Defensie helaas zowat de enige groeimarkt geworden.’ Op het moment dat de minister haar handtekening zette onder het contract voor de verkoop van 100 “Leo’s” aan Finland, zat het werk voor de club van Fick er op. ’We leveren de Finnen over een periode van vijf jaar jaarlijks twintig tanks, inclusief munitie, reservedelen, gereedschap en leermiddelen. Dat levert Defensie geld op, dat rechtstreeks terugstroomt in de defensiekas.’

Luitenant-kolonel J Fik met een model van de Leopard 2A6 Klik met de koper

Normaal loopt de verkoop van rijks eigendommen via het ministerie van Financiën, maar voor militaire goederen ligt dat anders. ‘Dat is zulk specifiek materieel, dan is het toch wel handig als de verkoper een militair uniform draagt. Dat geeft direct een klik met de koper, want je praat nu eenmaal dezelfde taal en begrijpt meteen waar het over gaat. De verkoop van militair materiaal is aan allerlei regels gebonden. Fick: ‘Anders dan bij bijvoorbeeld kantoormeubilair praat je hier toch over strategische goederen, waarvan je niet wilt dat die in verkeerde handen vallen. We moeten dus niet alleen eerst een koper vinden voor de spullen (en die klant is nagenoeg 22

Bandelier


altijd een land), die klant dient ook nog eens ‘aanvaardbaar’ te zijn. Pas nadat Buitenlandse Zaken groen licht geeft en de Commissie Verkoop Defensie Materieel akkoord gaat, kunnen we verder. Eveneens dient aan landen waar in het verleden end-use verklaringen zijn afgegeven met betrekking tot het te verkopen materieel toestemming te worden gevraagd. Voor deze laatste deal dienen dan ook Duitsland (als producent) en de VS (als leverancier van de GPS) toestemming te verlenen. Maar met Finland heeft niemand een probleem’, lacht hij. Aan de overeenkomst met Finland hebben beide partijen volgens Fick een ‘goed gevoel’ over gehouden. ‘Nu we er 100 hebben verkocht, wachten er nog vijftien op een koper. Veertien trouwens, want eentje gaat er hoogstwaarschijnlijk naar het Nationaal Militair Museum.’

Vertrouwen Op de vraag of die resterende tanks niet ook aan Finland te slijten waren, heeft Fick een simpel antwoord: ‘Als je één mixer nodig hebt, koop je er toch ook geen twee?’ Het werk van de sectie Marketing & Verkoop speelt zich af in een nichemarkt, een klein afzetgebied die vooral is gebaseerd op onderling vertrouwen. ‘We kennen onze ‘aanvaardbare’ klanten natuurlijk al langer’, zegt Fick. ‘We ontmoeten elkaar regelmatig op defensiebeurzen, op recepties van ambassades, via militaire attachés die een soort van productcatalogus gebruiken. Een kwestie van goed netwerken dus, een goede Hollandse koopmansgeest en verder een nuchtere kijk op de zaken houden. Je wilt toch de beste prijs voor je spullen.’ Bron: Materieelgezien

Bandelier


23

Deel 12.

P. Smits

De Koninklijke Landmacht en de gevechtstank Centurion. Medio 1947 had de Amerikaanse Regering op voordracht van de Minister van Buitenlandse Zaken het besluit genomen haar bondgenoten te ondersteunen bij de opbouw van hun verwoeste natie. Het genomen besluit vormde de basis waarop een plan met twee hoofddoelen werd gelanceerd. Zowel in economisch opzicht als wel bij de opbouw van de eigen defensie organisatie kregen de verarmde naties ondersteuning. Een en ander werd ingegeven door de dreiging welke uitging van het Communistische Rusland. Het Mutual Defense Assistance Programme [afgekort in MDAP] was gericht om de verarmde Europese landen te ondersteunen met de opbouw van de eigen verdedigings-organisatie. In het kader van het MDAP, lag de beslissing met betrekking tot de materieelkeuze, bij de overheid van de Verenigde Staten van Amerika. In eerste aanleg was de Amerikaanse keuze uitgevallen ten gunste van de 46.000 kilogram wegende eigen middelzware gevechtstank M47 Patton. Deze middelzware gevechtstank was uitgerust met een 90 mm vuurmond en twee 7,62 mm machinegeweren. Internationale ontwikkelingen waren er de oorzaak van het dat er onvoldoende gevechtstank M47 beschikbaar kwamen. Op 25 juni 1950 braken tussen Noord- en Zuid-Korea de vijandelijkheden uit. Een tweede reden was het reserveren van de gevechtstank M47 voor het nog op richten Duitse Leger. Medio 1955 trad Duitsland toe tot de NATO-verdedigingsorganisatie. Medio 1952 werd om deze reden besloten over te stappen van de middelzware gevechtstank M47 Patton te vervangen naar de Britse A-41 middelzware gevechtstank Centurion. Vrij kort na deze beslissing werd namens de Amerikaanse Regering, in 1952, een order getekend voor de levering van de 592 gevechtstanks Centurion Mk 3 in bruikleen aan de Staat der Nederland. Dit aantal was lager dan de behoefte die door de Nederlandse Generale Staf was berekend, van 788 gevechtstanks exclusief de vereisten oorlogsreserve. De kostprijs van de gevechtstank per stuk bedroeg fl. 600.000,-- wat vandaag de dagen neer komt op € 272.268,--. Men streefde daarbij ernaar dat de levering begin 1954 op gang zou komen. Er zijn echter bronnen welke melding maken dat in het kader van het hulpverlenings-programma een ander aantal gevechts-tanks Centurion in bruikleen zou zijn verstrekt. De overige gevechtstank zouden door de Staat der Nederlanden uit eigen middelen zijn aangekocht. Echter er zijn geen bewijzen gevonden welke dit gegeven ontkennen of bevestigen. Gezien de geschiedenis gaat de voorkeur van de schrijver naar het feit dat alle 592 aanwezige gevechtstanks Centurion via het MDAP in bruikleen zijn verstrekt. De snelle levering was er debet aan, dat bij de Ko24

ninklijke Landmacht een aantal problemen om een snelle en adequate oplossing vroegen. Op 12 januari 1953 arriveerden de eerste drie gevechtstanks op Nederlands grondgebeid via de haven van Rotterdam. In de uitgave nummer 4 van jaargang 1953 maakt de “Legerkoerier” in een kort artikel melding van het feit dat de eerste drie gevechtstanks Centurion voor de Koninklijke Landmacht zijn gearriveerd. Binnen een kort tijdsbestek diende door zorg van het British Army on the Rhine [BAOR] een groep kerninstructeur te worden opgeleid. Deze groep kerninstructeurs vormde de basis waarop later de opleidingen bij de Koninklijke Landmacht werden opgebouwd. De groep kerninstructeurs kan worden opgesplitst in twee groepen respectievelijk op het gebied van bediening en een groep voor het onderhoud/instandhouding van de gevechtstank. Het Artillerie Schietkamp bij Oldenbroek was geschikt om de tankbemanning van de gevechtstank M4 de voorgeschreven schietoefening te laten uitvoeren. Echter de pantsermunitie voor de 20 ponder kanon kende voor die tijd een enorme dracht. Om deze reden konden tankformaties uitgerust met de gevechtstank Centurion, voor het uitvoeren van schietoefeningen geen gebruik meer maken van het schietterrein van het Artillerie Schietkamp. Het BAOR stelde de Nederlandse Cavalerie in de gelegenheid gebruik te maken van de schietbanen gelegen op de Lüneburgerheide in de sector Berge/Hohne. Voor de opleiding van de toekomstige tankbemanningen en het ten uitvoer brengen van de eerste elementaire schietoefeningen zocht en vond de legerleiding een geschikt terrein op het eiland Vlieland. Het betrof het militair oefenterrein de Vliehorst welke door de Koninklijke Luchtmacht werd aangewend voor het oefenen van een aanval vanuit de lucht op gronddoelen. Ook in infrastructureel opzicht diende voor de levering van de Centurion de nodige wijzigingen te worden doorgevoerd. De beschikbare infrastructurele voorzieningen waren ontoereikend. Zo was er een tekort aan parkeerloodsen of overkappingen voor de gevechtstanks maar ook aan onderhoudsloodsen en magazijnloodsen, etc., etc. Helaas bleek de legerleiding niet in staat de eerste en noodzakelijke aanpassingen door te voeren voordat de eerste gevechtstank Centurion arriveerde. Dit had tot gevolg dat de gevechtstanks en de noodzakelijke maar schaarse reservedelen in de buitenlucht onder afdekzeilen waren opgeslagen. Een andere factor betrof de bevoorrading van de tankformaties. Het bevoorradingsysteem was niet ingesteld op eenheden met een enorm verbruik aan brandstof, smeermiddelen en munitie. Het bestaande bevoorradingslijnen met in het bijzonder de brandstofvoorziening was geënt op kleinverbruiker. Het bevoor-

Bandelier


radingsysteem waarmee de KL zijn legerkorps van brandstof voorzag, stamde nog uit de periode van de geallieerde opmars op het vasteland van Europa. Dit was gebaseerd op de ruiling van een lege jerrycan met een inhoud van 20 liter tegen een volle jerrycan. Pas medio 1965 kwam hierin enige verbetering met de verwerving van een aantal terreinvaardige tankvoertuigen. Defensie plaatste bij de DAF fabrieken een order voor de levering van 96 terreinvaardige tankvoertuigen YF-616. Het voertuig was uitgevoerd met een brandstoftank met een inhoud van 7.000 liter en een eigen pompinstallatie. Veranderde inzichten bij de tankopbouw waren er debet aan dat dit type voertuig pas medio 1967 ter beschikking kwam van de eenheden. Bij de bevoorradings-eenheden werd voor elke Centurion tankbataljon vijf YF-616 met een gezamenlijke inhoud van 35.000 liter, ingedeeld. De YF-616 zijn in het voertuigbestand van de defensieorganisatie opgenomen onder de voertuigkentekens KN-77-01 tot en met KN-77-96.

Afb. 05: Schieten bij duisternis met de gevechtstank Centurion Mk 5/2. [Bron: onbekend] Ook de aanvoer van munitie en de afvoer van de hulzen, dit laatste alleen in vredestijd, bleef lange tijd een kwestie van mankracht. Voor de legerkorpsartillerieformaties zijn een aantal vrachtauto’s YA-328 en YA616 uitgerust met een HULO loopkraan. Met de loopkranen werd een positieve ervaring opgedaan. Het is niet duidelijk waarom dit bij artillerie-eenheden wel kon en bij de cavalerieformaties niet. Medio 1985 kon de bevoorrading, naar munitieverdeelplaats, overstappen op de aanvoer van munitie per pallet. Dit werd mogelijk dankzij het beschikbaar komen van de Trekker, 100kN, 4x4, YTV2300 (DAF) met een laadvermogen van 10 ton. Maar ook de aanvoer van de munitieverdeelplaats naar de gebruiker werd in dezelfde periode aangepast. Bij de gebruikende eenheden kwamen viertonners ter beschikking welke waren uitgerust met een autolaad-

kraan. Een volgend probleem waarmee de Generale Staf te maken kreeg was de benodigde transportcapaciteit om de gevechtstanks over grotere afstand over de weg te kunnen verplaatsen. Uit de Geallieerde Legerdump en via het MDAP had de Koninklijke Landmacht de beschikking gekregen over een aantal, mogelijk zestig ballasttrekkers M20 van Amerikaanse herkomst. Voor de ballasttrekkers waren 77 aanhangwagens tankvervoer M19 beschikbaar. Echter het trekkend vermogen van de ballasttrekker M20 was krap voldoende om de M19 aanhanger beladen met de zwaardere gevechtstanks Centurion met een normale snelheid te kunnen verplaatsen. Het dragend vermogen van de aanhanger M19 was wel voldoende doch vereisten wel een aantal aanpassingen. Ondanks de aanpassingen bleven de aanhanger voor problemen zorgen. De Koninklijke Landmacht zag zich genoodzaakt begin jaren vijftig bij de Britse Transport Equipment (Thornycroft) Ltd., Bastingstoke, Hants, twee versies van de Mighty Antar aan te schaffen. De verwerving betrof een aantal schoteltrekkers welke gekoppeld zouden worden met een door DAF te ontwikkelen en te produceren oplegger, gevechtstankvervoer 50 ton, 16 wielen, YTS 10050 [233017-708-45240. Toen de ontwikkeling van de oplegger bij DAFstagneerde zijn dertig schoteltrekker omgebouwd tot ballasttrekker. Na de instroming is de ombouw teruggedraaid. Met het in oostelijke richting opschuiven van de voorste lijn eigen troepen in eerste aanleg tot voor de Weser en later tot aan de Elbe keerde het transportprobleem in alle hevigheid terug op het bordje van de Generale Staf. Daarbij maakte de Generale Staf de keuze om de militaire wielvoertuigen op eigen kracht over de weg te verplaatsen naar het operatie-gebeid. De rupsvoertuigen gingen per railvervoer en later deels per dieplader richting Duitse Laagvlakte. Als begin jaren tachtig het aantal beschikbare flatcars, in eigen beheer, naar 478 exemplaren is gebracht nam het opvoeren van de gevechtstank, naar het operatiegebeid, nog altijd drie dagen in beslag. Ook de gemechaniseerde artillerie slokte een deel van de aanwezige en noodzakelijke transportcapaciteit op. Voor het vervoer van het lichtere gepantserde rupsvoertuigen bleef het Eerste Nederlandse Legerkorps afhankelijk van de platte spoorwagons welke in eigendom waren van de Nederlandse Spoorwegen. Instroming.

Bandelier


25

Instroming. De instroming van de gevechtstank Centurion kan worden gesplitst in twee periodes. In de jaren vanaf 1953 tot en met 1956 kreeg de KL de beschikking over 592 gevechtstanks Centurion Mk 3. Onder voertuigregistratienummers KX-10-01 tot en met KX-15-92 zijn de gevechtstanks opgenomen in het voertuigbestand van de Koninklijke Landmacht. In de periode 1959 tot medio 1960 stroomde nog eens 70 gevechtstanks Centurion in maar nu van de versie Mk 7. Dit laatste bestand werd opgenomen onder de voertuigregistratienummers KX-94-00 tot en met KX-94-69. De Koninklijke Landmacht ontving in de periode van 1953 tot en met 1959 voor elke gevechtstank Mk 3 één monotrailers in bruikleen. Er werd ook melding gemaakt dat er slecht 588 exemplaren van de éénwielige brandstofaanhangwagen zouden zijn geleverd. Kijkende naar de uitgegeven kentekens kan worden vastgesteld dat er inderdaad 592 monotrailers zijn geleverd. Onder de kentekenserie KX-00-01 tot en met KX-05-92 zijn de brandstofaanhangwagen opgenomen in het materieelbestand van de Koninklijke Landmacht. Daarnaast ontving landmacht in de jaren 1956 tot en met 1958 naast de gevechtstank ook 44 Armoured Recovery Vehicles, Centurion Mark 2 of op zijn Nederlands de Centurion Bergings-tank. Op een later tijdstip werden aan het aantal van 44 exemplaren nog eens 22 bergingsvoertuigen toegevoegd. De 66 bergingstank werden geregistreerd in de materieelbestand met de voertuigkentekens KX-06-51 tot en met KX-07-16. Na de overdracht van de gevechtstank Centurion Mk 3 werden deze vrijwel direct opgewaardeerd naar Mk 5 configuratie en toegewezen aan een van de parate cavalerieonderdelen. Tot dat moment waren de parate cavalerieonderdelen uitgerust met de gevechtstank M4 Sherman. De vrijkomende gevechtstanks M4 Sherman werden doorschoven naar de mobilisabele onderdelen. Een aantal van deze mobilisabele tankformaties bestonden voor de toewijzing van de noodzakelijke gevechtstank slechts op papier. De personele vulling was grotendeel afgerond maar er waren geen gevechtstanks beschikbaar. De 4de Infanteriedivisie was het enige operationele parate formatie in de organisatie van het Eerste [NL] Legerkorps. Om deze reden werden de tankonderdelen welke bij deze divisie waren ingedeeld hoog op de prioriteitenlijst geplaatst voor de vulling met de gevechtstank Centurion. Binnen de divisieorganisa-

26

tie kende men het 4de Bataljon Zware Tanks als het 41ste, 42ste en 43ste Eskadron Zware Tanks. Deze zelfstandige eskadrons zware tank maakte deel uit van de organisatie van het infanteriegevechtsregimenten. Hoge prioriteit werd gegeven aan het toewijzing van de gevechtstank Centurion als die van geschoold personeel. De mobilisabele formaties kregen een lagere prioriteit. In de periode dat de Centurion gevechtstank bij de eenheden instroomden openbaarde zich opnieuw een aantal problemen. Uit de lange rij van problemen valt een aantal factoren op. De onderhoudscapaciteit vertoonde ernstige hiaten. De bevoorrading van reservedelen was niet goed geregeld en vertoonden tekortkomingen. Dit probleem was tot de uitstroming van de gevechtstank Centurion nooit naar behoren opgelost. Ook beschikten de eenheden nog niet over voldoende opgeleid personeel. Dit laatste had zowel betrekking op het instructief als personeel belast met het onderhoud. Het speciale gereedschap dat benodigd was om het vereisten onderhoud naar behoren te kunnen uitvoeren ontbrak. Verder was er een aanvang gemaakt met de toewijzing en versterken van de gevechtstank Centurion voor opleidingsdoeleinden. Het Depot Cavalerie te Amersfoort, de Rij- en Tractieschool te Veldhoven, de School Technische Dienst te Utrecht als Koninklijk Militaire Academie in Breda ontvingen de voor dit doel benodigde aantallen gevechtstanks

Afb. 06: Transport van de gevechtstank Centurion per spoor. [Bron: onbekend] Centurion. Deze gevechtstanks waren ontrokken aan het bestand gevechtstanks van de mobilisabele tankeenheden. Deze onttrekking werd op een later tijdstip aangeduid als “Uitgesteld Materieel”. In de jaren zestig maakte de Koninklijke Landmacht met de regelmaat gebruik van in het Frankrijk ge-

Bandelier


legen oefengebied la Courtine. Om het onnodige transporteren van de gevechtstanks te voorkomen en daarmee de kosten te drukken werden ongeveer twintig gevechtstanks Centurion na overleg op Frans grondgebied gestationeerd. Ook ten behoeve van de cavalerieschool en de wisselset in verband met het uitvoeren van reparaties op hoger echelon en basisonderhoud waren een aantal gevechtstanks ge-

reserveerd. Ook de voor deze doeleinden bestemde gevechtstanks zijn onttrokken aan het materieelbestand van de mobilisabele eenheden van de 5de Divisie, met alle gevolgen van dien ingeval van. Door al deze maatregelen kende de 5de Divisie een ernstig tekort aan gevechtstanks Centurion. In totaal betrof het rond de 120 gevechtstanks Gevechtstank Centurion en afgeleide versies.

Gevechtstank Centurion en afgeleide versies. De Nederlandse grondstrijdkrachten kenden van de gevechtstank Centurion meerdere versies welke bij de tankbataljons in gebruik zijn geweest. Echter, de basis was en bleef de gevechtstank Centurion Mk 3. Dit laatste was niet van toepassing op de gevechtstank Centurion Mk 7 en Mk 7/2. Binnen het materieelbestand van het 1ste [NL] Legerkorps heeft men de beschikking gehad over de: * * * * * * * *

Middelzware Gevechttank, Rups: Mk 3 [Centurion] m/kanon 20 pounder. 2320-17-612-8908. Middelzware Gevechttank, Rups: Mk 5 [Centurion] m/kanon 20 pounder. 2320-17-614-3698. Middelzware Gevechttank, Rups: Mk 5/2 [Centurion] m/kanon 105-mm, L/53, L7A1. 2350-17-612-8907. Middelzware Gevechttank, Rups: Mk 7 [Centurion] m/kanon 20 pounder. 2350-17-708-8411. Middelzware Gevechttank, Rups: Mk 7/2 [Centurion] m/kanon 105-mm, L/53, L7A1. 2320-17-617-0570. Middelzware Gevechttank, Rups: Mk 3 [Centurion] m/buldozerblad. 2320-17-612-8906. Bergingsvoertuig, Rups: ARV, Mk 2 [Centurion]. 2320-17-617-0570. Schaarbrugvoertuig, Rups: Mk 5 [Centurion].

Gevechtstank Centurion Mk 3. Op basis van de bestaande Mk 2 zijn een aantal verbeteringen uitgevoerd met in het bijzonder de bewapening. Bij de Mk 3 is standaard de Ordnance QF 20 pounder Mk 1 [83,4 mm] vuurmond toegepast welke daarmee de 17-pounder Mk 6 verving. Gelijktijdig met het toepassen van de 20-pounder bewapening is ook een nieuw vuurleidingssysteem en aangepast stabilisatiesysteem ingebouwd.

Ook is de lengte van de gevechtstank ten opzichten van de voorafgaande modellen 114 mm korter. De lader beschikt, voor de beveiliging van de eigen ge vechtstank met bemanning niet meer over het 2-inch rookmortier. De waarnemingsperiscoop van de lader was nog op het torendak gemonteerd. Onder het motordek bevond zich een Rolls-Royce Meteor krachtbron van de versie Mk 4B met een vermogen van 650 paardenkrachten.

Gevechtstank Centurion Mk 5. Vickers ontwikkelde in 1952 de gevechtstank Centurion Mk 5 bewapend met een 20 pounder vuurmond. Het 20 pounder vuurmond is uitgerust met een schietbuis van het type B. Later stonden meerdere type schietbuis al of niet uitgerust met een contragewicht of rookafzuiger. Na de beproevingssessie neemt Vickers de Mk 5 versie in productie. Een ander aanpassing was de vervanging van de 7,92 mm Besa mitrailleur door een .30x06-inch [7,62x63-mm] Browning M1919A4 of M1919A5 coaxiaal mitrailleur. Het in de achterwand van de gevechtskoepel toegepaste ontsnappingsluik behoorde met de

introductie van de Mk 5 versie tot het verleden. Een van de redenen is, dat vanaf de Centurion Mk 5 een nieuw type gegoten gevechtskoepel werd toegepast. Dit type gevechtskoepel onderscheidt zich van zijn voorganger door de plaatsing van de waarnemingsmiddelen ten behoeve van de lader in het gegoten oplopende deel. Ook is het laderluik 180 graden gedraaid. Bij de nieuwe gevechtskoepel ligt de rechte zijden van het ladersluik evenwijdig aan de zijkant van het dak. Ten behoeve van de schutter is een verbeterde richtperiscoop in gebruik genomen.

Gevechtstank Centurion Mk 5/2. De basis is een gevechtstank Centurion Mk 5 waarbij de 20-pounder vuurmond is vervangen door een 105 mm vuurmond. De bij de Nederlandse strijdkrachten doorgevoerde [gevechtsverhogende] modificaties op de gevechtstank tank Mk 5/2 waren afkomstig van versies met een hoger marknummer. Zoals het toepassen van de infraroodnachtzichtoptiek en een bagagerek aan de achterzijde van de gevechtskoepel.

Beiden zijn door de producent pas bij de Mk 6 versie doorgevoerd. De .50 inch mitrailleur L21A1 Ranging Machine Gun [RMG] werd pas bij de Mk 6/2 standaard gemonteerd. De isolatiedekens om de schietbuis zijn van producentzijden pas vanaf de Mk 10 standaard toegepast. Al deze modificaties hebben de Nederlandse legerleiding er niet toe kunnen verleiden een wijziging in de type aanduiding door te voeren.

Bandelier


27

Gevechtstank Centurion Mk 7. Medio 1953 werd door producent Leyland de gevechtstank Centurion Mk 7 bewapend met de 20 pounder vuurmond met rookafzuiger ontwikkeld. De reden achter de ontwikkeling was de te korte actieradius van de eerste generatie gevechtstank Centurion. De gevechtskoepel blijft nagenoeg ongewijzigd maar het rupsonderstel is volledig opnieuw ontwikkeld. De gevechtskoepel werd intern uitgerust met een meedraaiende torenkooi. Bij het onderstel zijn wijzigingen ondermeer waar te nemen bij het motordek in verband met het verlengde onderstel. Het verlengde rupsonderstel komt onder meer door het toepassen van een grotere uitwendige brandstofvoorraad aan de achterzijden van het rupsonderstel. De brandstofvoorraad is door deze maatregel opgelopen naar 1036 liter. Met de wijziging van het motordek is deze gelijktijdig hoger op het onderstel geplaatst. Een andere aanpassing was het munitieluik aan de linkerzijden van het onderstel. Daarbij bleef het munitieluik in de gevechtskoepel gehandhaafd. In het rupsonderstel was de munitieopslag-capaciteit voor 61 granaten aanwezig. Voor de gevechtstank Centurion Mk 7 was geen montrailer beschikbaar.

Afb: 07. Op de voorgrond de gevechtstank Centurion Mk 5 met links daarvan een gevechtstank Centurion Mk 5/2. Beide gevechtstank behoorden tot 101 Tankbataljon, Huzaren Prins Alexander staan nog op stalen rupsbanden ook wel oorlogstrack genoemd. [Bron: onbekend] Gevechtstank Centurion Mk 7/2. De basis is een gevechtstank Centurion Mk 7 waarbij de 20-pounder vuurmond is vervangen door een 105 mm vuurmond. Beide versies van de Mk 7 zijn door de legerleiding enkel toegewezen aan mobilisabele

eenheden. De reden daarachter was het gebruik van componenten en bevestigingsmateriaal welke niet in overeenstemming waren met de reeds in gebruik zijn gevechtstank Mk5 en het rups bergingsvoertuig.

Monotrailer, gevechtstank Centurion. Tijdens een verplaatsing onder terreinomstandigheden liep het brandstofverbruik van de gevechtstank Centurion onacceptabel hoog op. In samenspel met de kleine interne brandstofvoorraad was de actieradius beperkt. Bij een terreinverplaatsing onder terreinomstandigheden kwam overbrugde afstand per liter verbruikte brandstof neer op van 0,10 kilometer. Op de weg bedroeg dit 0,18 kilometer per liter verbruikte brandstof.

28

De gevechtstank Centurion Mk 5 en Mk 5/2 telde twee brandstofreservoirs met respectievelijk een inhoud van 282 en 368 liter. Uit tactisch oogpunt was en bleef de kleine actieradius een onwenselijk situatie. Om het rijbereik te vergroten was een éénwielige brandstofaanhangwagen, met een opslagcapaciteit van 240 US Gallon [919 liter] brandstof voor de Centurion ontwikkeld. Onder de officieel Britse typebenaming: Mono-trailer, Feul, Mark I komt medio 1952 deze éénwielige brandstofaanhangwagen ter beschikking.

Bandelier


Afb. 08: Brugleggend rupsonderstel Centurion. [Bron: onbekend] Gemechaniseerd genie-uitrustingmaterieel. In de periode 1962 en 1965 werden vierendertig Centurion Mk 5 gevechtstanks onttrokken aan het bestand gevechtstank. Voor het vrijmaken van de daartoe benodigde gevechtstanks werden onder meer mobilisabele 208 en 209 Tankbataljon. Beide tankbataljons waren maar voor een deel gevuld

met de noodzakelijke uitrustingsstukken. Zeventien onderstellen werden omgebouwd tot brugleggend rupsvoertuig. Daartoe was in Amerika de voor de Amerikaanse M48 Patton II ontwikkelde schaarbrug aangekocht. De overige zeventien gevechtstanks werden omgebouwd tot een gevechtstank met dozerbladinstallatie.

Brugleggend rupsonderstel Centurion. Voorafgaande aan de ombouw diende te worden onderzocht of het onderstel van de Centurion gevechtstank over voldoende draagkracht voor de Amerikaanse schaarbrug beschikte. In de periode van 8 tot en met 22 september 1962 werd een Centurion rupsonderstel aan een aantal testen onderworpen. De bevindingen waren vastgelegd in Rapport DB nr 048 – 11 /A, Conf getiteld; Oriënterende beproeving van de Centurion tank met ballast “Brugleggende tank” gedateerd 25 september 1962. De belangrijkste conclusie in het beproevingsrapport was dat het Centurion rupsonderstel geschikt was als dragend rupsonderstel voor de schaarbrug. Als voorbehoud diende de onderhoudsinterval wel te worden verkort. Als eerste werd de KX-10-06 omgebouwde tot

brugleggend rupsonderstel Centurion. De toegepaste hydraulisch te lanceren aluminium schaarbrug kende een overbruggingsafstand van 18,288 meter bij een eigen lengte van 19,202 meter. Vanuit het gepantserd rupsvoertuig is de voertuigbemanning in staat de schaarbrug binnen drie minuten te lanceren. De schaarbrug met een eigen massa van 14,470 kilogram kende een draagvermogen 60.000 kilogram. Dit was ruim voldoende om de gevechtsmassa van een gevechtstank Centurion te kunnen dragen. De noodzakelijke hydraulische apparatuur, welke benodigd was om de schaarbrug te lanceren en weer op te nemen, was gemonteerd in de ruimte die vrij kwam nadat de gevechtskoepel was gedemonteerd.

Gevechtstank Centurion met buldozeruitrusting Mk 3. Ook de gevechtstank Centurion met buldozeruitrusting was een Nederlandse vinding. Bij de bulldozertank werd een gevechtstank Centurion gecombineerd met een buldozeruitrusting van de buiten dienst gestelde bulldozertank M4 Sherman. Het betrof het Blad, Bulldozer: M1, v/gevechtstank M4 en M4A1, m/ verticale loopwiel-ophanging, nsn3830-17-600-3492. Voordat het dozerblad kon worden gemonteerd aan

het rupsonderstel van de gevechts-tank Centurion diende het buldozerblad te worden verbreed. Het dozerblad was scharnierend in het verticale vlak aan het onderstel bevestigd en werd hydraulisch bediend. Daartoe was een mechanische aangedreven tandwielpomp gemonteerd.De aandrijving van de hydraulische pomp vindt plaats door middel van de rechter V-riemen welke de koelventilator aandreven.

Bandelier


29

De gevechtstank Centurion met dozeruitrusting was in eerste instantie nog bewapend met het 20 pounder kanon. Begin /midden jaren zeventig werd de 20 pounder bewapening verwijderd en de gevechtskoepel op het rupsonderstel gefixeerd. Als reden voor de modificatie werd aangevoerd de munitievoorraad voor de 20-pounder. Deze zou voor een belangrijk deel zijn verbruikt. De nog aanwezige voorraad was

noodzakelijk voor de nog aanwezige gevechtstank Centurion Mk5 en Mk 7 uitgerust met het 20-pounder kanon. Door het demonteren van de bewapening kwam in het gevechtscompartiment meer ruimte ter beschikking voor de tankbemanning en hun uitrusting.

Afb. 09: Beproeving van het rupsonderstel gevechtstanks Centurion KX-12-57 als toekomstige brugleggend rupsonderstel Centurion. [Bron: Geschiedkundige Verzameling Regiment Technische troepen] Bergingstank Centurion Mk 2 ARV. Ten tijden van de instroming van de gevechtstank Centurion en in de eerste fase dat de gevechtstanks Centurion operationeel beschikbaar waren, beschikte de Koninklijke Landmacht slechts over een beperkte bergingscapaciteit. De bergingscapaciteit omvatte een aantal verouderde bergingstanks M32 Sherman. Er zijn twee bronnen die, een aantal van twintig exemplaren bergingstanks M32 Sherman vermelden. Het aantal van twintig exemplaren kan als volgt worden onderverdeeld: vier maal M32 TRV, zes maal M32B1 TRV en tien maal M32B1E9 TRV. Onder de M32B1E9 TRV bevinden zich er een aantal met VVSS veersysteem welke werden aangeduid als M31A1B1. Deze M32 beschikte over onvoldoende capaciteit om een gestrande gevechtstank Centurion naar behoren

30

te kunnen bergen. Hierdoor ontstond er bij de KL een behoefte aan een zwaardere bergingstank. Bij de bergingstank Centurion is het rupsonderstel voorzien van een vaste hoekige gepantserde opbouw. Om de voertuigbemanning de bergings-werkzaamheden naar behoren te kunnen laten uitvoeren, was de bergingsvoertuig uitgerust met een lierinstallatie en grondankers. Deze lierinstallatie kende een trekkracht van 31.000 kilogram, dit bij het gebruik van een enkele kabel. Door gebruik te maken van de aanwezige katrollen, kan de trekkracht kon tot 90.000 kilogram worden opgevoerd. Voor het verslepen van het defecte materieel werd gebruik gemaakt van een triangel. Met het gebruik van de triangel ontstaat een vaste verbinding tussen bergingstank en de te verslepen defecte gevechtstank.

Bandelier


Nieuwe terreinwagens voor Defensie De Volkswagen Amarok DC 103kW gaat een groot deel van de huidige terreinwagens binnen de krijgsmacht vervangen. De huidige Mercedes Benz en Landrover-terreinvoertuigen maken in de loop van 2014 en 2015 plaats voor 1.667 nieuwe pickups. De Defensie Materieel Organisatie sloot hiervoor op 5 december een contract met de Nederlandse firma Pon. 1 basistype Met de keuze voor deze Volkswagen brengt de krijgsmacht het brede scala aan voertuigen voor vredesbedrijfsvoering terug naar 1 basistype pickup. Momenteel gebruiken de militairen van de Koninklijke Landmacht, de Koninklijke Luchtmacht en de Koninklijke Marechaussee voor regulier vervoer, oefeningen of nationale operaties doorgaans Mercedes Benz terreinwagens. Het Korps Mariniers ruilt haar Landrover Defenders ook in voor Amaroks.

Besparing aanschafkosten Met de keuze voor de Amarok bespaart de krijgsmacht allereerst op de aanschafkosten. Het is feitelijk een civiel voertuig, dat in grotere aantallen wordt geproduceerd dan militaire wagens. De militaire aanpassingen bestaan uit de toevoeging van onder meer een militaire radio, wapenklemmen en sjorogen voor luchtof zeetransport.

Besparing onderhoudskosten Defensie bespaart met de Amarok ook op het onderhoud. Dat besteedt Defensie voortaan uit aan dealers van Pon, zowel binnen als buiten Nederland. De krijgsmachtdelen hoeven hiervoor geen eigen monteurs meer op te leiden. Het uitgebreide dealernetwerk van Pon garandeert namelijk snelle hulp bij pech in de veelgebruikte oefengebieden in onder meer Duitsland, Noorwegen en Spanje.

Bandelier


31

Puzzel Bandelier april 2014

Mail de oplossing naar: [email protected] Uit de goede oplossingen worden 3 winnaars geloot. Zij ontvangen een cadeaubon van € 15,00

32

Bandelier


Horizontaal 1. Vervuld van een krachtig en volhardend streven om een doel te bereiken; 7. Circusartiest; 13. Voertuig; 14. Marktstalletje; 16. Schimmelachtige reuk (smaak); 17. Plaats vanwaar men begint te slaan bij het golfspel; 20. Paling; 21. Soort gereedschap; 23. Tennisterm; 24. Part (schijf); 26. Fijngevoelig (broos); 28. Hertensoort; 29. Deel van de voet; 31. Middelbare leeftijd (afk.); 33. Laus Deo (afk.); 34. Jong dier; 35. Belemmering; 37. Vrucht van de wijnstok; 40. Nagerecht; 41. Jongensnaam; 43. Ernstig; 45. Horizon; 46. Kade (oever); 47. Boksterm (afk.); 48. Beknopt; 50. Rijksoverheid (afk.); 52. Zaterdag (afk.); 53. Hemellichaam; 55. Voortgezette opleiding (afk.); 56. Reiswagen voor het vervoer van passagiers en post; 57. Karaat (afk.); 58. Europeaan; 60. Boomsoort; 61. Rivier in Friesland; 62. Alkachtige zwemvogel; 64. Erbium (scheik. afk.); 65. Voorzetsel; 67. Familielid; 69. Opstootje; 71. Muzieknoot; 72. Vruchtennat; 73. Plaats in Noord-Brabant; 75. Deel van de week; 77. Tijdvak van twaalf maanden; 79. Vlaktemaat (afk.); 80. Regia Majestas (afk.); 82. Binnenwater van enige omvang; 84. Anti-Revolutionaire Partij (afk.); 85. Deel van servies; 87. Vloeibare spijs; 89. Watering; 90. Plaats in Drenthe; 92. Loot (stek); 94. Langs de zee gelegen strook zand; 96. Europeaan; 97. Lengtemaat; 99. Meisjesnaam; 100. Telwoord; 101. Speels worstelen (stoeien). Verticaal 1. Band- of koordvormig stuk gummi; 2. Kraai-achtige vogel; 3. Loopvogel; 4. Gewicht; 5. Maanstand (afk.); 6. Verpakking voor flessen; 7. Mestvocht; 8. Lengtemaat (afk.); 9. Rivier in Duitsland; 10. Het neervallen van regen; 11. Eerste trap waarmee het voetbalspel begint; 12. Communicatiemiddel; 15. Rivier in Noord-Brabant; 18. Sprookjesfiguur; 19. Lijm (plak); 21. Slaapplaats; 22. Engels bier; 25. Oud (Engels); 27. Telwoord; 30. Luizenei; 32. Woonvertrek; 34. Rustig; 36. Titel (afk.); 38. Godsdienst (afk.); 39. In Memoriam (afk.); 40. Familielid; 42. Plaats in Engeland; 44. Kleur van de hoop; 46. De meest algemene over de gehele aarde verbreide vloeistof; 47. Mannelijk dier; 49. Cilinder; 51. Plaats in Noord-Brabant; 52. Oceaan; 54. Algemene kiosk onderneming (afk.); 58. De jongste zoon in een gezin; 59. Genoeg gekookt; 62. Vochtig aanvoelend en enigszins plakkend; 63. Niet méér verlangend (voldaan); 66. Amsterdams Peil (afk.); 67. Ondernemingsraad (afk.); 68. Jongensnaam; 70. En dergelijke (afk.); 72. Smeuïg (vol sap); 73. Tapkast (buffet); 74. Grote bontgekleurde papegaai; 76. Het gezicht; 78. Vlaktemaat; 79. Dierenverblijf; 81. Bekend bruingrijs vogeltje; 83. Lidwoord; 85. Plaats in Zwitserland; 86. Mengsel van melk en meel; 87. Hemellichaam; 88. Halmen van gedorst koren; 91. Soort wortel; 93. Deel van de bijbel (afk.); 95. Mollengang; 97. Muzieknoot; 98. Rondhout. Onder de 12 goede inzenders van de vorige puzzel zijn 3 winnaars geloot. Het zijn: Arend Voorwinden, Charles Biesmans en Hennie van den Eijkhof. Zij hebben inmiddels een cadeaubon ontvangen. Pe@La Bestuursleden en contactpersonen zijn uitgesloten van deelname aan de prijspuzzel.

Bandelier


33

NIEUWS UIT HET LAND Bijzonder appèl 43 Hrstcie Op 10 september was er een bijzonder appèl in gebouw T01 bij 43 Hrstcie. Tijdens dit appèl kwamen een aantal zaken aan de orde, waaronder de uitreiking gevechtsinsigne, landmacht medaille, zilveren steeksleutel en veteranenspeld. Dit allemaal onder het toeziend oog van C-RTT Lkol den Herder en een afvaardiging van de veteranenvereniging van de technische dienst (VVRTT). 

Uitreiking Gevechtsinsigne aan Kpl1 D. Beishuizen. Hij ontving deze medaille voor het deelnemen aan gevechtshandelingen, onder andere die waarbij Luitenant van Uhm het leven liet.



Uitreiking landmacht medaille aan Kpl1 H. Eilers. Deze medaille wordt uitgereikt aan militairen die gedurende 7 jaar in parate dienst zijn geweest.

34

Bandelier




Uitreiking zilveren steeksleutel aan Dhr. C. Janssen. Deze bijzondere waardering is door C-43 Hrstcie in het leven geroepen om personen te eren, die van extra toegevoegde waarde voor 43 Hrstcie zijn, of zijn geweest. Iedere steeksleutel is genummerd, wat hem dus uniek maakt. Dhr. Cees Janssen, voormalig chef staf van 43 Hrstcie, ontving nr. 2.



Uitreiking Veteranenspeld Alle veteranen van 43 Hrstcie en enkele gasten, waaronder C-43 Mechbrig brigadegeneraal J.A. van der Louw, ontvingen de veteranenspeld. De speld werd door Dhr. Roy Schoemaker, burger medewerker 43 Hrstcie en drager van de gewonde insigne, uitgereikt aan de commandanten. Waarna deze op hun beurt de medaille uitreikte aan de rest.

Bandelier


35

De middag werd afgesloten met een gezellig samenzijn en uiteraard een hapje en een drankje.

36

Bandelier


4-Daagse Nijmegen & 43 Hrstcie. 43 Hrstcie was tijdens de vierdaagse van Nijmegen in 2013 hoofdleverancier van TD-ers . Met twee detachementen en ook nog een aantal individuele lopers namen militairen van 43 Hrstcie deel aan “de” wandeltocht van Nederland. Herstelpeloton 433 uit Havelte met een detachement en 431 uit ’t Harde ook met een detachement. De individuele lopers kwamen voornamelijk uit het stafpeloton. Het was ook geen gemakkelijke wandeltocht dit jaar. Voornamelijk de temperatuur speelde de lopers parten. Ondanks die warmte en dankzij de goede verzorging, met veel water, hebben alle deelnemers van 43 Hrstcie de tocht goed volbracht en hun kruisje weer verdient.

Bandelier


37

Als gevolg van het feit dat de kosten voor het samenstellen en drukken van de Bandelier aanzienlijk zijn gestegen, heeft het bestuur een impopulaire maatregel moeten nemen, en wel het verhogen van de contributie met ingang van 2013. Tijdens de ALV van 2012 heeft de Algemene ledenvergadering ingestemd met een contributieverhoging van € 2,50 Zoals U weet, zijn er 3 manieren om de contributie te betalen: Voor 2014 betekent dit: 1 2 3

Machtiging voor automatische incasso Internetbankieren Met toegestuurde acceptgirokaart

€ 24,50 € 26,50 € 28,50

De gene die de VOORTT gemachtigd hebben voor automatische incasso hoeven niets te doen. Begin 2014 zal de contributie van uw rekening worden afgeschreven. De overige leden ontvangen een acceptgiro om de contributie te voldoen.

Plaatsing: 1x ¼ pag. zw/wit € 50 ½ pag. zw/wit € 100 hele pag. zw/wit € 150

2x € 75 € 125 € 175

hele pag. kleur

€ 200

3x € 100 € 150 € 200

4 x p jr. € 115 € 165 € 215

Kleurenadvertenties kunnen alleen op de binnenzijde van de kaft/omslag worden geplaatst en alleen op een hele pagina, dus maar 2 kleurenadvertenties! € 175

€ 225

Oplage: 600 stuks, verschijnt 3 a 4 x per jaar.

38

€ 250

Bandelier


Door de acquisiteur van de voortt worden advertenties binnengehaald en afspraken gemaakt. De mogelijkheid om in kleur te adverteren is beperkt. Dat is alleen mogelijk op de binnen- en buitenzijde van de omslag. Binnen in de Bandelier kunnen alleen zwart/wit foto’s worden geplaatst. Door zorg van de penningmeester worden de afspraken gemaakt en wordt een contract opgesteld. U ontvangt van de penningmeester een factuur, na het na het plaatsen van de advertentie. Indien u meer dan tweemaal adverteert ontvangt u De factuur in januari, volgend op verenigingsjaar.

Vereniging Onderofficieren Regiment Technische Troepen

VOORTT Penningmeester P.J.J.H. Lasoe Iep 33 5682 HL Best tel: mbl: e-mail:

0499-390907 06-36123373 [email protected]

IBAN: BIC: Incassant ID:

NL49INGB 0003 5907 57 INGBNL2A NL60ZZZ404778300000

Website: KvK:

www.voortt.nl 40477830

Onderwerp: Machtiging automatisch betalen Best, 25 augustus 2013 Zeer Geachte Collega, Zoals U weet zal op 1 februari 2014 de Europese betaalmarkt een feit zijn. Ook de binnenlandse overschrijvingen worden vervangen door de nieuwe Europese overschrijving. Het IBAN (International Bank Account Number) vervangt het huidige rekeningnummer. Vanaf 1 februari 2014 kunt U alleen dit nummer gebruiken bij betalingen en incasso’s binnen én buiten Nederland. Ook heeft elke bank een BIC (Bank Identifier Code) een code om de bank te identificeren. Voor de gene die de VOORTT reeds eerder gemachtigd hebben voor automatische incasso, is het niet noodzakelijk een nieuwe machtiging in te vullen. Uiteraard, graag zelfs, mogen ook leden die nog niet eerder een machtiging hebben ingestuurd, deze nu invullen en opsturen. U maakt het voor uzelf een stuk makkelijker en u betaald een lager contributiebedrag.

---------------------

hier knippen

-------------------------------------------------------- hier knippen -----------------------------------------------

Doorlopende Machtiging met terugboekingstermijn van 30 dagen. Ondergetekende verleent hierbij tot wederopzegging een machtiging aan de Vereniging Onderofficieren Regiment Technische Troepen, om van zijn/haar hieronder genoemde bankrekening één maal per jaar een bedrag af te schrijven, zijnde de contributie van genoemde vereniging.

Naam en voorletters: Straatnaam en huisnummer: Postcode: Woonplaats: E-mail adres:

IBAN:

.........................

Ten name van: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

BIC:

.........................

Handtekening voor accoord:

RNR/PS nr: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Datum: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Plaats:

.........................

........................

Na invullen en ondertekening opsturen naar:

Gegevens voortt IBAN:

NL49INGB 0003 5907 57

BIC:

INGBNL2A

Incassant ID:

NL60ZZZ404778300000

Ver. Onderoff. Regiment Techn. Troepen Antwoordnummer: 10074 5680 VB Best Postzegel niet nodig!

Vereniging Onderofficieren Reg. Technische Troepen, IBAN: NL49INGB 0003 5907 57 BIC: INGBNL2A

Bandelier


39

Nieuw (asp) lid van de

Vereniging Onder-Officieren Regiment Technische Troepen Indien u zich opgeeft als (aspirant) lid van de VOORTT, mag u een welkomstgeschenk uitkiezen uit de onderstaande mogelijkheden. Als aspirant lid is uw lidmaatschap tijdens de opleiding gratis. Nadat u de opleiding heeft beëindigd en uw diploma heeft gehaald, wordt u betalend lid. Maak een keuze uit de 3 kado’s:

Aanmeldingsformulier Ondergetekende geeft zich op als * lid / asp. lid van de VOORTT m.i.v. d.d. . . . . . . . . . . . * doorstrepen wat niet van toepassing is Naam en voorletters: Adres: Postcode en woonplaats: Telefoon: Rang: Registratienummer: Onderdeel: Kiest voor cadeau A, B, of C: Uw gegevens worden opgenomen in een bestand waarop de wet bescherming persoonsgegevens van toepassing is.

Van de penningmeester ontvangt u ter bevestiging van uw inschrijving een verzoek tot overmaking van de contributie (dit geldt niet voor aspirant leden). Opsturen naar: Penningmeester VOORTT - Iep 33 - 5682 HL Best

NB: Aanmelden via de website: www.voortt.nl is ook mogelijk.

40

Bandelier


Datum dag gebeurtenis Locatie & Info

Recommend Documents