Dabas város integrált városfejlesztési stratégiája Kivonat
Az integrált városfejlesztési stratégia és a városban tervezett fejlesztések
Dabas város integrált stratégiájának célhierarchiája
2
A fejlesztési akcióterületei a városban Az Önkormányzati és Területfejlesztési Minisztérium Városfejlesztési Kézikönyvének elvárásai alapján minden városnak integrált városfejlesztési stratégiát kell megfogalmaznia. Az IVS logikája szerint a városban akcióterületeket kell kijelölni, amelyek komplex, integrált fejlesztésével a város társadalmi-gazdasági céljai teljesülnek. Az akcióterületek kijelölésének legfontosabb szempontja az volt, hogy az egyes területeken egyszerre lehessen elérni a városkép, a közösségi és kereskedelmi funkciók, valamint az infrastruktúra fejlesztését, ezáltal a városi szövet egy megújult darabja jöjjön létre, amely a körülötte lévő lakóterületekre is hatást képes gyakorolni. Emiatt a vegyes használatú, alapilletve fejlett városi funkciókat hordozó területeket jelöltük ki akcióterületként. Az akcióterületek
É
A stratégia alapján három akcióterületet jelölünk meg. A kijelölt akcióterületek minden településrészen a kialakult településközpontokhoz kapcsolódnak, de azoknál nagyobb területet ölelnek fel. Emellett több olyan fejlesztés került a programba, amely nem akcióterületen valósul meg, ezeket pontszerű, illetve akcióterületen kívüli fejlesztések között mutatjuk be az egyes városrészekben.
3
Sári városrész akcióterületén tervezett fejlesztések A kijelölt akcióterület felöleli a településrész történeti központját, ahol a városrészi szolgáltatásoknak helyet adó épületek találhatóak, valamint ehhez kapcsolódóan az itt található egyesületi sporttelepet, és a településrész délnyugati részén fekvő Láperdő területét, a Duna-völgyi főcsatorna vonaláig. Utcákkal lehatárolva az akcióterület a Szent János út a Duna-völgyi főcsatorna hídjától, a Rákóczi Ferenc utca, a Hajcsár utca, a Köztársaság utca, a Rózsa utca, a Mánteleki út, Dunavölgyi főcsatorna által határolt terület (lásd az akcióterületi térképet!). A városrészben kijelölésre került akcióterületen történő beavatkozások a jobb minőségű lakókörnyezet megteremtését célozzák, az infrastruktúra, a helyi identitásokra építő közösségfejlesztő tevékenységeknek teret adó beruházások, és a városrész alapszintű szolgáltatásainak javítása révén. A településrész központi része infrastrukturális hiányosságokkal terhelt. Első és legfontosabb feladat a város hossztengelyével párhuzamosan, a Szent János úton a kerékpárút hiányzó szakaszainak megépítése, és kikötése az ipari park belső úthálózatára. Erre a sporttelepen keresztüljelöltünk ki útvonalat. Fontos az 5-ös út és az Inárcsi út csomópontjának rendezése, valamint az itt található járda és kerékpárút közvilágításának kiépítése a besnyői településrész jobb összeköttetése érdekében. Az akcióterületen a legnagyobb problémát a rossz útburkolatok, a járdák és kerékpárutak hiányosságai okozzák, ezeket teljes körűen pótolni kell, mivel ezek nélkül bármilyen fejlesztés elképzelhetetlen. Javasoljuk a Szent János út legfrekventáltabb szakaszain a részben zártsorú, vagy zártsorú beépítés szorgalmazását, kisvárosias utcakép kialakulásának elősegítését - a vizuális feszültség feloldására. Ehhez kapcsolódóan javasolt a Szent János úton az egységes útfásítás, amely a járdák és kerékpárutak klímáját kellemesebbé teszi, és a vizuális összképet is segít megteremteni. Az akcióterület jelentős része falusias karakterű, de mégis kevés olyan összefüggő terület van, ahol megmaradtak a tájjellegű épületek. Ahol ezek még nagyobb számban fellelhetőek, ott ezek védelmükre érdemes áldozni, lakóikat az épület jó karban tartására, vagy eredeti állapotának visszaállítására ösztönözni. A városrészben jelentős a szlovák származásúak aránya, hagyományosan erősek a kötődések. A helyi szlovákság identitásának erősítése hozzájárul a településrész megtartó erejének növeléséhez. Ezt az önkormányzat a tájház megépítésével szorgalmazta, és folyamatban van ennek bővítése, az aktív hagyományőrzésre épülő környezet kialakítása. Ennek elemei a tájház, és az épülő rétes-ház. Ezek környezetét rendezni szükséges és azt aktív köztérré kell formálni. A Láperdő zöldterületi fejlesztése a város egésze számára pihenőterületet biztosíthat. A sportterület fejlesztése azért szükséges, mert az itt található egyesületi spotterület számos szabadidősport funkció elhelyezésére kínál lehetőséget, növelve a terület fenntarthatóságát, és növelve a terület helyi (városrészi) használatának szélesebb körű lehetőségét. A két terület egymás közelében fekszik, fejlesztésük összhangban javasolt.
4
Sári városrész akcióterülete és a tervezett fejlesztések
5
Sári városrészben tervezett, akcióterületen kívüli (pontszerű) fejlesztések Ebben a városrészben a fejlesztések legnagyobb hányada a kijelölt akcióterületre esik, ez alól kivételt képez néhány projekt. Az Inárcsi út közvilágításának kiépítése. A Sári alközpont és a besnyői területek között nemrégiben megépült kerékpárút és járda mentén nincs közvilágítás kiépítve, pedig ez az egyetlen út, ami a két területet összeköti. Ennek pótlása mindenképpen szükséges, mivel a besnyői lakosok minden alapszolgáltatási funkciót a sári alközpontban vesznek igénybe. A felsőbesnyői játszótér parkosítása. A besnyői településrész egyetlen közösségi területe a játszótér, ennek jó klímája és korszerűsítése az itteni lakosság számára mindenképpen fontos. A Napsugár óvoda bővítése. A városrész óvodai férőhelyeinek hiánya miatt az egyik óvoda bővítése szükséges, erre a legalkalmasabb a Napsugár óvoda. A Zentai utcai, és a Páskom utcai játszótér felújítása. A településrészen ez a két játszótér található környezeti állapotuk és felszereltségük rossz.
Az Ipari parkban tervezett fejlesztések
l
A területen az alaptérképen kijelölt utak és ezek mentén a teljes közmű kiépítés tervezett, valamint a város főútja mentén húzódó kerékpárút becsatlakoztatása az ipari park úthálózatára. s I I. az 1 Út é ipa ri p s köz ark mű ban ép íté E
b
b a
6241
6239
6240
6238/2
6238/1
6236/2
6237
6235
6236/1
6233
6234
6230
6231/2
6231/1
6232
6226
6227
6229
6228
6223
6224
6225
6219
6221
6220
6222
6216
6214
6215
6217
6211
6212
6210
6209
6208
6205
6206
6207
6204
6213
6218
6201
040/5
c
az rút kpá SI .3 K eré
6294
6244
6293
ut
6295/2
040/6
040/3
6296
040/4
Sz
6297
6202
6203
040
040
Sz
6295/1
042/40
6242
j Sz
/2
/1
Sz
6243
r
h g
6200
Sz
Sz Sz
027/3
töltés
Sz
026
027/2
036/3
E
E
Sz
E
027/4
R
a
036
E E R
028/1
ipa
/1
ri p ark
n
p
R
E
/5
k
Fejlesztési szükséglet az ipari parkban
ut
027
E
hoz
c
036
/2
f
E
E
6292
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
6246/1
Sz
Sz Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
Sz
6307
ut 6259
A
6245
üzlet
6260
6261
6208
6253
6254
6255
6256
6258
6262
6310
6263
6209
6257
042/2 042/1
6264
6266
6265
042/3
042/4
042/5
042/6
042/7
042/8
042/9
042/10
042/11
042/12
042/13
042/14
042/15
042/16
1063/2
6312
6267
ut
1058
1060/2
1062/2
6311
1061/1
042/17
042/18
042/19
042/20
042/21
042/24
042/23
042/22
042/27
042/26
042/31
042/30
042/29
042/25
6246/4
042/28
042/32
042/35
042/34
042/33
042/38
042/36
042/39
6248/1
6248/2
6247
6251
6252/2
6250
6249
6246/6
6246/5
50 föut
0147/70
ra ktá r
6246/3
6246/2
6246/7
6246/8
6246/9
6246/10
6246/11
6246/12
6246/16
6246/13
6246/15
6246/14
6246/18
6246/17
6246/19
6246/22
6246/20
6246/23
6246/21
6246/24
042/37
B
Sz
6270/2
1060/1
1056
u. ltán ly Zo
7507
7506
7504
954
974
1053
956
955
7503
7526/2
7518
7514
7505
958
7519
1055
6269/2
Kodá
1052
957
0147/88
0147/86
0147/87
6246/29
u.
6268/2
0147/85
0147/84
7501
7516
7515
or Záp
6285/2
6286/2
Sz
6287/2
6275/4
6275/6
6276/2
6277/2
7517
6289
7526/1
6290
6288
6286/1
6287/1
Sz
6246/28
6246/26
1062/1
6291
6285/1
6275/3
6275/5
6276/1
6277/1
6273
6274
Sz
6246/27
6283
6282
6284
6281
6279
6280
6278
6271
6272
6268/1
6269/1
6270/1
Sz Sz 6246/25
1061/2
1059
1063/1
0437/1
1054
953
962
960
7509
963
959
952
951
7502
7512
7513/3
7513/6
7511
961/2
. au
964
972
968
947/2
947/1
969
7513/10 7513/9
7525
7528/2
970
965
948
ő utc Zeng
967
949
7510
7528/1
966
ly Pá
961/1
7513/7
7513/5
7508
Pálya u.
7520 /1
946/1
946/2
a
7528/3
943
905/1
944
7528/6
7528/7
945/1
945/2
7513/11
7528/4
905/2
csatorna
940
941
7528/5
942
7513/12
7520 /2
7527
7522
938
906/1
939
950
7513/13
/2
7529/2
936
7529/4
7529/6
7529/5
/1
0221/6
937
ni u Tabá
7529/1
937
935
csatorna
934/2
7529/3
934/1
933
L
7523
931/1
0221/3
022
1/
2
931/4
931/3
7513/14
932
931/2
924
930/2
930/1
Ág utca
929/2
929/1
928/2
928/1
7529/8
927
925/2
0435/8
043
5/
9
926/2
926/1
ip.ter.
043
5/
2
925/1
ip.ter.
ip.ter. ut
0435/6
0435/3
7524
5/ 043
4 5/ 043
5/ 043
10 5/
ut
7529/1 3
7529/1 2
043
7529/1 1
043
7529/1 0
7/
11
55
7529/9
5
ip.ter. ip.ter.
ip.ter.
Sz
0/
1
/3
043
Sz Sz
3
Sz
Sz
042
7/
1
043
0/
5
0220/4 L
043
0/
4
Sz
0/
Sz
orsz.ut
043
0/
2
Sz
043
Sz
Sz
Sz
0427
0437/28
7531/1
0435/ 7
0434/4
0434/6
0434/7
Sz
Sz
Sz
0434/5
0434/9
0434/10
0434/8
0434/11
0434/12
0434/14
Sz
Sz
Sz Sz
ut
ut
Sz Sz
Sz Sz
Sz
Sz
0434/13
0434/17
0434/16
Sz Sz
Sz Sz
Sz
0434/15
0434/20
0434/24
0434/23
0434/26
0434/27
0434/25
0434/22
0434/21
0434/18
0434/19
7530
ip.ter.
7531/2
ut temető
6/
4
Sz
042
Sz
Sz
042
6/
3
Sz
Sz
Sz Sz
6/
0430/22
2
Sz Sz
042
4/ 043
0430/7 Sz
Sz
0430/6
0430/10
0430/9
0430/8
0430/13
0430/11
0430/12
0430/16
0430/15
0430/14
0430/19
0430/17
0430/20
ut
Sz
0430/21
Sz
0426/6
0430/18
29
0434/28
6
Sz
A városközpont (Dabas) akcióterülete A városrész akcióterülete az alábbi utcákkal határolható körbe: Erkel Ferenc utca, Zlinszky utca, Dinnyés Lajos utca, Vörösmarty Mihály utca, Táncsics Mihály utca, Szent István út, Béke utca, Bimbó utca, Hunyadi utca, Naplemente utca, Tölgyfa utca, Nyíl utca, Szent István út, Álom utca, József Attila utca, Szűk utca, 5-ös út (lásd az akcióterületi térképet is!). A városközpont akcióterületén a beavatkozások elsősorban a városi funkciók fejlesztését szolgálják. Ezt a városközpont arculatának „városiassá” fogalmazásával, és a hiányzó funkciók létrehozásával ösztönözzük. Kulcsszerepe van a területen az intenzív közösségi terek és a városias környezet kialakításának. A városközpont problémái közül a legfontosabb helyen szerepel a közlekedés kérdésének rendezése. Ennek megoldására egy új, a Bartók Béla úttal párhuzamos gyűjtőút megépítését javasoljuk, mely a főutca forgalmának csillapítását hatékonyan megoldja. Ennek az útnak az építése a Tesco áruház építésével együtt folyamatban van, részben megépül a Semmelweis utca vonaláig, majd a sportcsarnokkal szemben rácsatlakozik az Iskola utcára. Szükség van az út továbbvezetésére egészen a Szent István útig. A másik súlyos környezeti problémát a szennyvíztelep képezi, amely a város főtere közelében működik. Jelenleg kapacitásának határán működik, bővítése a jelenlegi helyén semmiképp sem javasolt. Új helyét az önkormányzat a regionális hulladéklerakó mellett jelölte ki, ahol a két létesítmény kedvezőtlen hatásaival érintett területek átfedésbe kerülnek, így összességében kisebb területet érintve. A telep kiváltása mindenképpen szükséges, mivel szaghatása jelenleg is zavarja a lakótelep lakóit, kedvezőtlen széljárás esetén pedig a bűz egészen a városközpontig hatol. A városközpont közelségében még egy terület található, amelyben jelentős fejlesztési potenciál lakozik, ez a Tóskert nevű terület, ami a szakorvosi rendelő mögött, a régi református temető mellett fekszik. Ezen a területen is magas az önkormányzati tulajdonú földterületek aránya, beépítését szintén javasolt ösztönözni. Ennek két legfőbb eleme lehet a temető várostörténeti és kegyeleti parkká alakítása, valamint a Tanuló utca forgalommentesítése. Ez tengelyként kötheti össze a két fejlesztési területet, egy a fejlesztési területek beépülésével párhuzamosan kialakuló, folyamatosan növekvő hosszú sétálóutca kialakításának lehetőségét jelölve ki. Mivel Dabason a lakóterületek legnagyobb része falusiasnak mondható (kivétel ez alól a lakótelepek környezete) fontos, hogy a fejlesztési területeken a városias karakterű lakóterületek kialakulását ösztönözzük, zártsorú, vagy részben zártsorú beépítéssel. A kereskedelmi egységek forgalomélénkítése elsősorban a kedvezőbb városkép megteremtésével ösztönözhető, legfontosabb teendő ezen a téren tehát a Bartók Béla út rendezése, valamint a Szent István tér városi főtérré formálása. A Bartók Béla úton a kiváltó út megépítése után az átmenő forgalom csökkenésére lehet számítani, mely lehetőséget ad az utca élhető klímájának megteremtésére. Fontos az utca felső részének teljes egészén (a Vörösmarty úttól az 5-ös útig) parkolók kiépítése, valamint az útfásítás és a járda és kerékpárút burkolatok rendezése.
7
A Szent István tér városi főtérré alakítása nem csupán reprezentációs célokat szolgál, hanem az itt megrendezésre kerülő rendezvények számára megfelelő helyszínt biztosít. Ennek érdekében szükséges a tér területének esetenkénti megnövelése a polgármesteri hivatallal szemközt lévő szakorvosi rendelő előtti területtel. Ehhez a Bartók Béla út, az Iskola utca és a Semmelweis utca közti szakaszának esetenkénti lezárására van szükség. Ezt olyan útvonalakkal lehet biztosítani, amelyek lehetővé teszik a Bartók Béla út lezárásakor az adott szakasz elkerülését, úgy, hogy a környező közintézmények megközelítése zavartalan marad. Ahhoz, hogy a lezárások idején is zavartalan legyen a forgalom szükség van az iskola utca kikötésére az építendő új gyűjtőútra, valamint a szakorvosi rendelő mögött egy új kiváltó út megépítésére, mely az Iskola utca és a Semmelweis utca között segít kiváltani a forgalmat, lehetőséget adva a Zlinszky utca elérésére is, a gyóni városrész irányában. A közlekedési problémák orvoslása a területen a Bartók Béla út és a Vörösmarty út, valamint a Szent István út csomópontjainak rendezése után mondható teljes körűnek, továbbá ide tartozik a Szabadság úti vasúti átjáró forgalomtechnikai rendezése is. Az akcióterületen két olyan tér található. amelyik városi köztérként működik, ezek azonban hiányosan felszereltek, vagy rendezetlenek. Egyik a Martinovics tér, ahol a problémát elsősorban az itt található szennyvíz átemelő okozza, ennek eltakarásáról gondoskodni kell. Szükséges továbbá a zöldterület intenzívebb kertépítészeti átgondolása, valamint utcabútorok kihelyezése. Itt található egy vasbeton szerkezetű trafik épület, ennek felújításáról és hasznosításáról gondoskodni kell. A másik városi köztér az akcióterületen belül az Úri kaszinóval szemközti tér, melynek a Halász Bálint kúria telkére eső területe rendezettnek mondható, de az ezzel vizuálisan egy egységet képező szomszédos kereskedelmi épületek telkére eső terület és a fenti épület homlokzata rendezetlen. Javasolt a terület komplex rendezése, a kereskedelmi épületek homlokzatának és a telkükön lévő burkolatok egységes átgondolása.
8
Dabas városrész (a városközpont) akcióterülete és a tervezett fejlesztések
9
A városközpont területén tervezett, induló projektek közül, a terület gazdasági, kereskedelmi és vizuális fejlődését a Passage üzletház tervezett bővítése, és egy új piaccsarnok építése szolgálhatja. Az üzletház bővítésének tervei egyben városi köztér megteremtését is célozzák, itt alakulhat ki a „Kossuthok terének” nevezett új városi köztér. A város által tervezett fontos gazdaságfejlesztési projekt a városi piaccsarnok megépítése, mely a helyi kistermelők számára kedvező értékesítési feltételeket teremthet. Ennek helyszíne célszerűen a sportcsarnokkal szemközt tervezett buszpályaudvar mellett lehet. Az ide tervezett új funkciók a közlekedés és parkolás tekintetében is jól kiegészíthetik egymást, a városközponthoz való közelségük pedig előnyösnek, különösen, ha sikerül ezeket rászervezni a Tanuló utca továbbvitelével kialakítható forgalommentesített utcára. Az akcióterületen elképzelt fejlesztések közé tartozik a Bartók Béla úti főzőkonyha, bővítése. A konyha kapacitásán felül dolgozik, műszaki állapota pedig teljes rekonstrukciót indokolja. A lakótelepek energetikai korszerűsítése a panelprogram keretén belül valósul meg, de a lakótelepek közterületeinek rendezése aktív közösségi területek megteremtése miatt fontos. Alapfeladat, hogy a városközpontban található városi fenntartású közfunkciók gazdaságosan üzemeltethető szervezettel, és ingatlanállománnyal rendelkezzenek, ezért egyes projektek az oktatási, művelődési funkciók összevonását célozzák, amely lehetővé teszi az azokat befogadó épületek üzemeltetési költségeinek csökkentését, energiafelhasználásuk racionalizálását. Ezt célozza a Szent István úton az új óvoda építése, mely kiváltja a Ravasz László utcai és az Erkel Ferenc utcai óvodákat. Szintén ennek érdekében történik a Kossuth Lajos Általános Iskola utcai épületének bővítése, ezzel kiváltható a Szent István út 35. alatti iskolaépület. A város számára legfontosabb momentumot az új Művelődési Központ megépítése jelentheti, melyben magas színvonalon, és korszerű feltételek között integrálódhatnak a város jelenleg szétszórt művelődési funkciói, kiegészülve egy minden igényt kielégítő színházteremmel. Ennek megépültével kiválthatóak a Könyvtár és a Gyermekkönyvtár Bajcsy Zsilinszky utcai épületei, valamint az Úri kaszinó épülete.
Dabas városrészben tervezett akcióterületen kívüli (pontszerű) fejlesztések A közlekedési és infrastrukturális hiányosságok pótlása az egész városrészre nézve alapvető fontosságú. Egyebek mellett ilyen a kerékpárút építése a három települést összekötő tengelyen a „főúton”, az Öregországút településrészen és a Szabadság úton, a Vörösmarty úton. Feladat a vasútállomás felújítása, a környező területek rendezése, és az utak burkolása a víztorony körüli területen. A városi alapszolgáltatások bővítése az akcióterülettől távolabbi részeken is fontos, ezért szükséges a felsődabasi jelenleg lefedetlen területen háziorvosi rendelő építése, mivel a város más rendelői több kilométerre fekszenek innen. A Vörösmarty úti orvosi rendelő felújítása szintén emiatt fontos. A Kossuth Zsuzsanna Szakképző minden adottsága megvan arra, hogy a környék legjelentősebb szakiskolájává váljon, amennyiben az nagyelőadóval és TISZK épülettel bővül. Ennek a szerepkörnek az erősítése érdekében tervezi a város az olyan összvárosi jelentőségű beruházásokat, mint városi uszoda, vagy a későbbiekben műjégpálya építése. (A projekteknek a tervei és megvalósíthatósági tanulmányai már elkészültek). 10
Szintén ide tartozik az egyedülálló természeti értékeket képviselő dabasi turjános természetvédelmi terület feltárásának terve, ahol a természeti környezet maximális védelme mellett az itt található egyedülálló növénytársulások tanösvény által feltártan bemutathatóvá válnak. A településrészen lévő funkcióvesztett épületek hasznosítása is szükséges. Itt alapvetően a Gamesz Iskola (volt diákotthon) épületéről van szó.
11
Gyón városrész akcióterülete A városrészben kijelölt akcióterület alapvetően a településrész történeti központját tartalmazza, valamint az ettől délkeletre fekvő strand és a mellette lévő szórakozóhely területét, egészen a polgári lőtér bejáratáig. Utcákkal lehatárolva a Kossuth Lajos úttól a Kölcsey Ferenc utca, a Liszt Ferenc utca, a Gyóni Géza utca, a Lakos utca, Vasút utca, Gr. Vay Sándor utca, a Kossuth Lajos út, Sziráki utca, a strand és a „Lazító”déli határai, a Tó utca, és Kossuth Lajos út (lásd az akcióterületi térképet is!). A városrész területére eső akcióterületen a környezeti adottságokra és meglévő funkciókra építve rekreációs, illetve sport és szabadidős tevékenységekre hangolt fejlesztési programot dolgoztunk ki, valamint a közterületek fejlesztésének eredményeként kívánunk hozzájárulni lakókörnyezet, és a kereskedelmi szolgáltatások minőségének javulásához. alapfeladat a településrész központi részének megújítása. Az itteni fejlesztéseket ütemezve kell végrehajtani, elsőként a meglévő infrastrukturális hiányosságokat kell megszüntetni, majd az összvárosi és területi igényeket célzó fejlesztéseket kell végrehajtani, a meglévő pihenő funkciók fejlesztésével, és szoros partneri együttműködésben kell kivitelezni. A terület fejlesztéséhez elsősorban a feltárt infrastrukturális hiányosságok pótlása szükséges, ilyen például az akcióterület megközelítésének javítása, (a Szentgyörgyi út és a Kossuth Lajos út csomópontjának rendezése, a Határ út vonalában kialakítandó új útszakasz kiszabályozása). A Vasút utca mentén járda és kerékpárút kiépítése, valamint a területen belül található rossz minőségű útburkolatok felújítása szükséges. Ahhoz, hogy az akcióterület forgalomélénkítő beruházásait kibontsuk, szükséges a településközpont arculatának megújítása, vonzerejének növelése, és a szolgáltatások minőségének javítása. Ezt a Kossuth Lajos út Halász Móricz-kúria és a Szengyörgyi út közötti szakaszának megújításával, valamint a gyóni főtér tájépítészeti rendezésével érhetjük el. Fontos a területen lévő járdák, felújítása, a légvezetékes közművek, a táblák, tűzcsapok és egyéb az utcaképet meghatározó műtárgyak rendezett megjelenítése, a buszmegállók tervezett és kulturált kialakítása, a közterületeken lévő parkolók rendezése. A főtér körüli épületek arculatváltásának ösztönzése elsősorban a meglévő funkciók bővítésével (élelmiszerbolt) lehetséges, de a meglévő épületek homlokzatainak megújítását is elő kell segíteni. A településrész sport és rekreációs szolgáltatásfejlesztésének kulcsa a meglévő strand, a szomszédos „Lazító” nevű szórakozóhely, a polgári lőtér és az itt található fogathajtó telep lehet. Ezek mintegy 500 m-re helyezkednek el a főtértől, feltárásuk a Halász Móricz-kúria mellett induló Tó utcáról lehetséges, amely mellett jelentős be nem épített terület helyezkedik el. Az itt található funkciók szoros partnerségéből egy kellemes környezetbe ágyazott komplex rekreációs programot kínáló terület alakítható ki. Ennek feltétele az, hogy a területek feltárása és megközelítése jó legyen, és a szolgáltatók az egyes szolgáltatásokat egymásra építve tudják kínálni. A szomszédos Halász Móricz-kúria épületének alagsori helyiségei kiválóan alkalmasak vendéglátásra, emelete kulturális rendezvényekre, tetőtere pedig vendégszobákként hasznosítható. A Tó utca be nem épített területein pihenő övezet kialakítása javasolt. A területen a végrehajtandó főbb fejlesztések a következők: strand fejlesztése, termálvíz feltárása, Tó utca rendezése a lőtérig, Halász Móricz-kúria funkcióbővítése. 12
Fontos a fejlesztésekkel egy időben az épített környezeti örökség védelméről gondoskodni, nem csak a műemlékek tekintetében, hanem a tájjellegű épületek körében is. A településrész központjának környezetében vannak olyan épületcsoportok, amelyek együttesen érdemesek védelemre. Ezen az akcióterületen az infrastrukturális hiányosságok leküzdése után komplex módon javasoljuk a fejlesztéseket végrehajtani, a városképi, és a rekreációs programok együttes végrehajtásával.
Gyón városrészben akcióterületen kívül eső, pontszerű fejlesztések A közlekedési és infrastrukturális hiányosságok pótlása itt is az egész városrészre, az egész városra nézve fontos, ilyenek az új összekötő út építése a Dabasi út- Határ út vonalában, kerékpárút kiépítése a Vasút utca teljes hosszán, a Dabasi Szőlőkig, valamint a Kossuth Lajos úttól a temetőig, az Örkényi út, a Rabárerdő út, és a Beton út közművesítése, a gyóni vasútállomás felújítása, és a buszmegállókban a várók kihelyezése. Az alapszolgáltatások rendezésére elsősorban a Dabasi-szőlők településrészen van szükség ahol orvosi rendelő, postai felvevőhely, körzeti megbízotti iroda kialakítása szükséges a megfelelő színvonalú alapellátottság elérése érdekében, és tervezett egy tájház kialakítása is. Ide tartozik a gyóni temető ravatalozójának bővítése, és megközelítésének javítása, is. A szélmalom domb rendezése lehetőséget ad egy szánkózó domb kialakítására mely nem alapfunkció ugyan, de nagyban hozzájárul a lakosság jó közérzetéhez.
13
Gyón városrész akcióterülete és a tervezett fejlesztések
14
