Statutár n í měs to M l ad á B o l e s l av
Náv r h řešen í c y k l o d o p r a v y n a úz emí měs t a M l a d á B o l es l a v n a l ét a 2 0 0 9 a ž2 0 1 2
Cyklostezky v Mladé B oleslavi S tr ateg i cký cíl – cykli sti cká dop r ava j ako sou část
dop r avníh o systému města
H lavní cíl – vyb u dovat síť vzáj emně p r op oj ený ch
cykli sti cký ch stezek na území města ( S ever ní sídli ště)
Vý h led – navázat na r eg i onální ( mi mo městské)
cyklotr asy a cyklostezky
Pozn. Generel cyklistické d o p ra v y 2 0 0 6 – s c h v ále n Z a s t u p i t e ls t v e m u s n e s e n ím č. 4 0 3 6 z e d n e 2 1 . 9 . 2 0 0 6
m ěs t a
Náv rh řešení ro z v o j e cyklo d o p ra v y na úz emí města M la d á B o lesla v n a lét a 2 0 0 9 a ž 2 0 1 2 – s c h v ále n Z a s t u p i t e ls t v e m 2 3 .4 .2 0 0 9
m ěs t a u s n e s e n ím
č. 3 5 5 1 z e d n e
Vý ch ozí i nf or mace … výhody cyklodopravy:
poče t km poče t km
e kolog i cká ne z ávadnos t m e nš í pros t orové nároky níz ké náklady m ax i m ální dos t u pnos t cílů
s t e z e k nyní - 5 , 5 km , s t e z e k plánovaných - 5 , 3 km 1 0 , 8 km
cykli s t i ckých s t e z e k
i nt e nz i t a cykli s t i cké dopravy ve m ěs t ě ( rok 2 0 0 6 ) ( poče t cykli s t ů z a de n) Václava K le m e nt a – 9 0 0 ; U S t adi onu – 7 8 0 ; J ana P alacha – 5 8 0 ; L au ri nova – 5 2 0 ; D u ke ls ká – 4 4 0 ; N a R adou či – 4 4 0
Návr h řešení r ozvoj e cyklodop r avy na území města Mladá B oleslav na léta 2 0 0 9 až 2 0 1 2 1. etapa –v ý h l ed d o r o k u 2 0 10
Řešení d o pr av y v l o k al i tě S tar o měs ts k éh o náměs tí D o k o nčení cy k l o s tez k y na tř. V ácl av a K l ementa V y b u d o v ání cy k l o s tez k y v u l . N a R ad o u či – B ez r u čo v a u l . V y b u d o v ání cy k l o s tez k y v u l . B ez r u čo v a – mj r . F r y ml a V y b u d o v ání cy k l o s tez k y v u l . 17 .l i s to pad u R ek o ns tr u k ce cy k l o s tez k y v u l . U S tad i o nu N apo j ení cy k l o s tez k y z tř. V ácl av a K l ementa na cy k l o s tez k u s ev er o v ý ch o d ní tang enty V y b u d o v ání cy k l o s tez k y v u l . H av l íčk o v a
Návr h řešení r ozvoj e cyklodop r avy na území města Mladá B oleslav na léta 2 0 0 9 až 2 0 1 2 2 . etapa – v ý h l ed d o r o k u 2 0 12 V y b u d o v ání cy k l o s tez k y pr o po j u j ící cy k l o s tez k u po d él S ev er o v ý ch o d ní tang enty s e s íd l i štěm S l av o j , ar eál em měs ts k é k o u pal i ště a l es o par k em Štěpánk a Řešení napo j ení S ev er níh o s íd l i ště a h i s to r i ck éh o centr a měs ta – S tar éh o měs ta Řešení cy k l o d o pr av y v o b l as ti napo j ení příměs ts k ý ch čás tí s i ntr av i l ánem měs ta Řešení cy k l i s ti ck é d o pr av y z e S tar o měs ts k éh o náměs tí na N áměs tí r epu b l i k y
Řešení dop r avy v lokali tě S tar oměstskéh o náměstí D o po r u čení řeši t:
C y k l o d o pr av u na S tar o měs ts k ém náměs tí v náv az no s ti na nás l ed u j ící s měr y : s měr P r ah a – s měr P l táck á u l – s měr nám. N a K o z i ně C y k l o d o pr av u po mo cí d o pr av ně i nžený r s k ý ch o patření s e s nah o u v y h no u t s e s tav eb ním úpr av ám l o k al i ty
D okončení cyklostezky na třídě Václava K lementa
Vedení po pr a v é s t r a ně v e s měr u o d Ko s mo no s ús ek o d k řižo v a t k y t ř. V. Kl ement a a u l . J a na Pa l a c h a po B o ndy c ent r u m o dél c e 9 5 0 m a předpo k l áda né š íři 6 , 4 m Předpo k l áda né nák l a dy : 4 mil Kč T er mín do k o nčení r ea l iz a c e: po dz im 2 0 0 9 F ina nční z dr o j e: r o z po čet měs t a
Vyb u dování cyklostezky: u l. Na R adou či – u l. B ezr u čova
Ús ek o d k r u h o v éh o o b j ez du u 9 . Z Š – u l . N a R a do u či – u l . Vác l a v k o v a – o db o čení do u l . B ez r u čo v a po v y ús t ění do u l . H a v l íčk o v a Dél k a 1 6 5 0 m, š íře 4 , 4 m Vedení po l ev é s t r a ně v e s měr u o d Ko s mo no s Předpo k l áda né nák l a dy : 6 , 1 mil . Kč. T er mín z pr a c o v ání do k u ment a c e a ž k po v o l ení z a h áj ení s t a v b y : 3 1 . 1 2 . 2 0 0 9 T er mín r ea l iz a c e: 3 1 . 1 2 . 2 0 0 9 F ina nční z dr o j e: r o z po čet měs t a , E U , S t át ní f o nd do pr a v ní inf r a s t r u k t u r y
Vyb u dování cyklostezky: v u l. B ezr u čova – mj r . F r ymla
Ús ek o d k řížení – u l . B ez r u čo v a s u l . H a v l íčk o v a a dál e u l . B ez r u čo v o u – Pa l a c k éh o – mj r . F r y ml a po v y ús t ění do u l . V. Kl ement a . Dél k a 5 5 0 m, š íře 1 , 5 m Vedení c y k l is t ic k é do pr a v y b u de na v r ženo pr o j ek t a nt em Předpo k l áda né nák l a dy : 6 , 1 mil . Kč. T er mín z pr a c o v ání do k u ment a c e a ž k po v o l ení z a h áj ení s t a v b y : 3 1 . 1 2 . 2 0 0 9 T er mín r ea l iz a c e: 3 1 . 1 2 . 2 0 1 0 F ina nční z dr o j e: r o z po čet měs t a , E U , S t át ní f o nd do pr a v ní inf r a s t r u k t u r y
Vyb u dování cyklostezky: v u l. 1 7 . li stop adu
Ús ek c el é u l ic e 1 7 .l is t o pa du o d t ř. V. Kl ement a po u l . N a R a do u pát eřníc h c y k l o s t ez ek v edený c h s ev er o j ižním s měr em. Dél k a 1 1 0 0 m, š íře ( předpo k l a d) 6 m Vedení c y k l o s t ez k y po l ev é s t r a ně – v e s měr u o d t ř. V. Kl ement Předpo k l áda né nák l a dy : 5 , 6 mil . Kč. T er mín z pr a c o v ání do k u ment a c e a ž k po v o l ení z a h áj ení s t a v b y T er mín r ea l iz a c e: 3 1 . 1 2 . 2 0 1 0 F ina nční z dr o j e: r o z po čet měs t a , E U , S t át ní f o nd do pr a v ní inf r
či – pr o po j ení a . : 3 1 .1 2 .2 0 0 9 a str u k tu r y
R ekonstr u kce cyklostezky: v u l. U S tadi onu
Ús ek o d u l . Pa l a c k éh o po u l . N a R a do u či, ús ek o d t ř. V. Kl ement a po u l . Pa l a c k éh o – b y l j iž r ek o ns t r u o v án v r . 2 0 0 8 . Dél k a 7 6 0 m, š íře ( předpo k l a d) 6 m Vedení c y k l o s t ez k y po l ev é s t r a ně – v e s měr u o d t ř. V. Kl ement a . Předpo k l áda né nák l a dy : 3 , 8 mil . Kč. T er mín z pr a c o v ání do k u ment a c e a ž k po v o l ení z a h áj ení s t a v b y : 3 1 . 1 2 . 2 0 0 9 T er mín r ea l iz a c e: 3 1 . 1 2 . 2 0 1 0 F ina nční z dr o j e: r o z po čet měs t a , E U , S t át ní f o nd do pr a v ní inf r a s t r u k t u r y
Nap oj ení cyklostezky z třídy V. K lementa na cyklostezku sever ový ch odní tang enty
Dél k a 3 5 0 m, š íře ( předpo k l a d) 5 m na t z v . nu l t é et a pě S V t a ng N a v r h u j e s e do pl nění s o h l edem na z půs o b pr o v edení c y k l o s t ez t a ng ent y . Předpo k l áda né nák l a dy : 1 , 5 mil . Kč. T er mín z pr a c o v ání do k u ment a c e a ž k po v o l ení z a h áj ení s t a v b y T er mín r ea l iz a c e: s po l u s do k o nčením s t a v b y S V t a ng ent y F ina nční z dr o j e: r o z po čet měs t a , E U , S t át ní f o nd do pr a v ní inf r
ent y . k y po dél S V : 3 1 .1 2 .2 0 0 9 a str u k tu r y
U celená síť cyklostezek v i ntr avi lánu města p o dokončení I . etap y toh oto Návr h u
10,8 km cyklistických stezek v sev er n ím síd lišti n a ko n ci r o ku 2 010
Návr h řešení r ozvoj e cyklodop r avy na území města Mladá B oleslav na léta 2 0 0 9 až 2 0 1 2 2 . etapa – v ý h l ed d o r o k u 2 0 12 V y b u d o v ání cy k l o s tez k y pr o po j u j ící cy k l o s tez k u po d él S ev er o v ý ch o d ní tang enty s e s íd l i štěm S l av o j , ar eál em měs ts k é k o u pal i ště a l es o par k em Štěpánk a Řešení napo j ení S ev er níh o s íd l i ště a h i s to r i ck éh o centr a měs ta – S tar éh o měs ta Řešení cy k l o d o pr av y v o b l as ti napo j ení příměs ts k ý ch čás tí s i ntr av i l ánem měs ta Řešení cy k l i s ti ck é d o pr av y z e S tar o měs ts k éh o náměs tí na N áměs tí r epu b l i k y
P r v ním k r o k em b u d e z pr aco v ání v y h l ed áv ací s tu d i e v něk o l i k a v ar i antních řešeních , k ter á o d po v í na o táz k u i d eál níh o pr o po j ení řešený ch cy k l o s tez ek . R eal i z ace pr o j ek tů – nej po z d ěj i d o 3 1.12 .2 0 12
Návr h řešení r ozvoj e cyklodop r avy na území města Mladá B oleslav na léta 2 0 0 9 až 2 0 1 2
DĚK U J I Z A P O Z O R N O S T Mgr. Jan Smutný náměs t e k p r i mát o r a T e l.: 3 2 6 7 1 5 2 1 3 E-ma i l : s mu t ny @mb -ne t . c z I ng. Ji ří B v e d o u c ío d b o ru T e l.: 3 2 6 E-ma i l : b e r a ne
e ráne k říz e ní p r o j e k t ů 7 1 5 1 7 8 k @mb -ne t . c z
Mi l o s l av čl e n R a d T e l.: 3 2 6 E-ma i l : ne u ma
N e uman y měs t a 3 3 2 7 5 3 n@c o mp a g . c z
I ng. V l as ti mír Se d l ák r e f e r e nt o d b o r u říz e ní p r o j e k t ů T e l.: 3 2 6 7 1 5 1 7 7 E-ma i l : s e d l a k @mb -ne t . c z
