Connectivity Airport 2 Company Wat kan Diabolo betekenen voor uw bedrijf?

Connectivity Airport 2 Company Wat kan Diabolo betekenen voor uw bedrijf? 06/12/2012 Brussels Airport

Connectivity Airport 2 Company

Agenda 12u25

Verwelkoming

12u35

Het belang van openbaar vervoer voor woon-werkverkeer van en naar de luchthavenregio

12u50

Workshops op maat

13u35

Wat brengt de toekomst? / Q & A

13u50

Verloting Thalys-ticket Brussels Airport – Parijs


Accessibilité Brussels Airport •En moyenne par jour:

plus de 300 avions ±180 trains

± 1.000 buses ± 20.000 voitures ± 40.000 personnes: 20.000 passagers 20.000 employées

•En plus ± 1.500.000m² de bureaux à proximité de l’aéroport


modal split pax

Modal split Brussels Airport

car train bus taxi shuttle total

Les passagers viennent: 53% en voiture 26% en train ou bus 21% en taxi ou shuttle.

Demande de mobilité:

19 7 16 5 100

26 21 100

figures % 2011

modal split personnel airport TBAC community

Pour le personnel: 83,6% utilise la voiture 14,5% seulement utilise les transport en commun.

53

car Moto train Bus bike / foot Total

80,7 17 0,6

83,6 0,8

17,6

9,8 4,7

14,5

1,7

1

1

100

figures % 2011 based on from 40% of the companies representing 15.000 of the ± 20.000 employees


Défi de Brussels Airport

“By 2025, BRU : 40% of all landside mobility (pax and personnel) will take place through the connected use of public and shared transport.”

Ensemble nous pouvons y arriver! Connectivity Airport 2 Company

Agenda •

Verwelkoming

•


•

Bereikbaarheid luchthavenregio

•

Bereikbaarheid voor Diabolo

•

Diabolo maakt van de luchthaven een volwaardig openbaar vervoersknooppunt

•

Workshops op maat

•


•



Bereikbaarheid luchthavenregio

•

10 van de 16 snelwegstroken met structurele files liggen op de Ring rond Brussel. Volgens Brussels onderzoek zal de reistijd met de wagen nog verder stijgen de komende jaren.

•

Veel en grote bedrijven actief in de dienstensector: relatief groot bedrijfswagenpark

•

De plannen voor de aanpassing van de ring liggen nog enkele jaren in procedures.

•

Flexibele mobiliteit wordt meer en meer een noodzaak.


Diabolo?


Bereikbaarheid voor Diabolo

•

Voor 2005 was er al goede bereikbaarheid met de trein van de luchthaven vanuit Brussel, Gent en andere grote steden in het westen van België.

•

Vanaf 2005 ook goede bereikbaarheid met de trein vanuit Leuven na de realisatie van het eerste deel van Diabolo.

•

Sinds juni 2012 is Diabolo-infrastructuur volledig operationeel.


Brussels Airport: volwaardige openbaar vervoershub

•

Technisch gezien gaat het om de tunnel tussen het luchthavenstation en nieuwe spoorlijn 25N Schaarbeek-Mechelen.

•

Door deze tunnel goede bereikbaarheid vanuit Antwerpen, Mechelen en het Noorden van het land.

•

Daardoor is het treinstation onder de luchthaven een volwaardig, voor bepaalde verbindingen doorgaand, station geworden.

•

De luchthaven is ook al een knooppunt voor de bussen van de Lijn en de MIVB.

•

Met andere woorden: de luchthaven is een multimodale draaischijf geworden voor personenvervoer met over korte én langere afstanden snelle en frequente treinverbindingen.

•

Naast de internationale verbindingen per vliegtuig is er bovendien de dagelijkse Thalys-verbinding met Parijs.


De nieuwe Diabolo-verbinding

•

Snel: In 11 minuten vanuit Mechelen, in 34 minuten vanuit Antwerpen

•

Rechtstreekse verbinding, geen overstap in Brussel meer nodig

•

Is een publiek-private samenwerking: de tunnel werd gebouwd door een privéinvesteerder, die vergoed wordt door een supplement dat betaald moet worden door alle reizigers met aankomst of vertrek van station BrusselNationaal-Luchthaven, behalve de reizigers met een woonwerkabonnement met dit station als bestemming – zogenaamde Diabolotaks. De NMBS heeft geen impact op de hoogte van dit supplement. Het supplement is € 4,4 (met indexatie) per traject.


Alle rechtstreekse verbindingen sinds juni 2012


Opvallendste reistijdverkortingen sinds juni 2012


Frequenties op de belangrijkste verbindingen vanaf 9 december 2012


Rechtstreekse verbindingen met Brussels Airport op een weekdag (vanaf 9 december 2012) •

4 keer/uur vanuit Brussel

•

2 keer/uur vanuit:

•



Antwerpen-Centraal – Antwerpen-Berchem – Mechelen



Leuven



Gent-Sint-Pieters:

1 keer/uur vanuit: 

Merelbeke – Melle – Kwatrecht – Wetteren – Schellebelle – Serskamp – Lede – Aalst – Erembodegem – Denderleeuw – Liedekerke



De Panne – Koksijde – Veurne – Diksmuide – Kortemark – Lichtervelde – Tielt – Deinze – De Pinte



Landen – Neerwinden – Ezemaal – Tienen



Quévy – Genly – Frameries – Mons – Jurbise – Soignies – Braine-le-Comte – Halle


Reistijdwinsten sinds Diabolo

Rechtstreekse verbindingen: reistijdswinsten Reistijd voor Vertrekstation Nieuwe reistijd 10/06/2012 Antwerpen-C 62' 34' Mechelen 36' 11' Verbindingen met overstap: reistijdswinsten Vertrekstation Huidige reistijd Nieuwe reistijd Reistijdswinst Overstapstation Essen 99' 91' 8' Antwerpen-Centraal Noorderkempen 103' 68' 35' Antwerpen-Centraal Lier 54' 37' 17' Mechelen Herentals 72' 55' 17' Mechelen Turnhout 88' 71' 17' Mechelen Neerpelt 121' 104' 17' Antwerpen-Berchem Boortmeerbeek 48' 39' 9' Mechelen Kontich 66' 58' 8' Mechelen Boom 87' (3x overstap) 65' 22' Puurs, Mechelen Puurs 68' 46' 22' Mechelen Sint-Niklaas 80' 58' 22' Antwerpen-Berchem Beveren 87' 52' 35' Antwerpen-Berchem


Reistijdswinst 28' 25' Overstaptijd 22' 17' 10' 10' 10' 6' 18' 30' 11', 19' 19' 10' 10'

De nieuwe Diabolo-verbinding

•

En naadloze overstap naar het busstation van De Lijn en MIVB



MIVB-STIB

- Temps de parcours - Da Vinci : moins de 10 min - Col Bourg et Ligne 7 : 20 min - Schuman et Metro 1/5 : 30min


MIVB-STIB

Le gain de temps passe aussi par la STIB! Une connexion plus rapide pour atteindre l’aéroport? Les lignes chronos de la ville sont directement reliées à l’aéroport grâce aux lignes 12 et 21! La ligne Diabolo combinée aux lignes 12 et 21? Plus rapide que l’avion! Anvers  Da Vinci: 44 minutes à la place de 1h30! Malines/Louvain  Da Vinci: 20 minutes à la place de 1h10! Connectivity Airport 2 Company

MIVB-STIB -Ligne 12 : - Relie en direct les grands nœuds de communication de l’est de Bruxelles - Temps de parcours performant (< 10min  Da Vinci) - Fréquence : toutes les 10 min - Exploitation les jours ouvrés entre 05h00 AM et 20h00 PM - Bus articulés

- Ligne 21: - Desserte fine de l’itinéraire du bus 12 - Exploitation en soirée (de 20h00 à 23h30) et les jours feriés (de 5h30 à 23h30)


Thalys

Aujourd'hui: 1 train direct Paris Nord- BRU – Paris Nord  Départ Paris Nord Arrivée BRU

6h25 8h12

 Départ BRU Arrivée Paris Nord

9h48 11h35

Brussels Airlines, Jetairways et Hainan proposent produit intégré Air-Rail Mais  le train est accessible à tous, passager aérien et non-aérien!!! Connectivity Airport 2 Company

Agenda •

Verwelkoming

•


• Workshops op maat •


•



Workshops op maat

Workshop 1: BRUCARGO - STEENOKKERZEEL

Workshop 2: MACHELEN - DIEGEM

Workshop 3: ZAVENTEM - ZUID


Agenda •

Verwelkoming

•


•

Workshops op maat

• Wat brengt de toekomst? / Q & A •



Wat brengt de toekomst?


Wat brengt de toekomst: NMBS •

PPS-constructie is klein onderdeel van infrastructuur die door Infrabel is ingepland voor een betere ontsluiting van de ruimere luchthavenregio.

•

Nieuw transportplan december 2013 voorziet verdere ontsluiting van de luchthaven.

•

Volledige ontsluiting en bediening van de luchthaven zal pas gerealiseerd kunnen worden door: 

Aansluiting van Diabolo op Brusselse stations: Bordet, Evere, Meiser, Merode, Delta



Vlotte verbinding naar de Europese wijk en het zuiden van het land via de nieuwe tunnel Schuman-Josaphat;



Vlottere doorstroming in Mechelen via bypass;



Twee sporen extra en vlottere doorstroming richting Brugge.


Wat brengt de toekomst: De Lijn - Brabantnet


STIB/MIVB: toekomstige ontwikkelingen

Verdere verbetering van de samenwerking tussen MIVB en De Lijn in het kader van Brabantnet. Concreet op de integratie van bestaande infrastructuren en producten. Op lange termijn: doortrekken van de nieuwe tramlijn 62 (naar de NAVO /Eurocontrol) naar de luchthaven.


Wat brengt de toekomst: Brussels Airport Développement continue de la multi modalité à l’aéroport en collaboration avec les operateurs de sorte à étoffer l’offre de transport en commun. Développement de services vélos (électriques) pour les utilisateurs domicile-travaille et pour rejoindre les entreprise depuis le terminal: Améliorations des infrastructures cyclistes Étendre l’offre stationnement avec de possibilités de chargement électriques Ouverture d’un point vélo au terminal avec: Stationnement gardées Service petites réparations Location/leasing de vélos.


Wat brengt de toekomst: Brussels Airport in 2025-2040 Brussels Airport = integrated intermodal hub including :  Train station with 10 platforms enabling : International connections : 4 direct connections per day with France, Holland, Germany, UK National: 24/7 direct connections with major Belgian cities

 Tram/metro : 24/7 connections with Brussels Metropolitan Region  Non polluting flexible car rental service

Non polluting High capacity shuttles 24/7 linking different areas of airport site.


Wat brengt de toekomst: weginfrastructuur •

De aanpassing van de Brusselse Ring •

Procedures tot minstens 2015

•

Aanvatten werken ten vroegste in 2017-2018

•

Eventueel oplossing tegen 2020


What’s in it for you? •

Betere bereikbaarheid met openbaar vervoer en dus meer keuzemogelijkheden

•

Minder files, minder stress

•

Tijd om te werken, te lezen of gewoon te rusten

•

Extra troef naar potentiële werknemers, vooral die verder van het bedrijf wonen

•

Reeks producten en instrumenten om je eigen mobiliteit vorm te geven die inspelen op de nood aan flexibiliteit


Contact •

De Lijn Vlaams-Brabant: Krista Poelmans, [email protected]

•

MIVB: Michel Evrard, [email protected]

•

NMBS: Marino Serdons, [email protected],

•

Thalys: Peter Lybeer, [email protected]

•

Brussels Airport: Alain Vandenplas, [email protected]

•

Provincie Vlaams-Brabant: Hans Floré, [email protected]

•

Voka: Freek De Witte, [email protected]


Connectivity Airport 2 Company Wat kan Diabolo betekenen voor uw bedrijf?

Recommend Documents