COMPLEXE STADSPROJECTEN

KENNISCENTRUM VLAAMSE STEDEN interlokale vereniging

COMPLEXE STADSPROJECTEN draaiboek Naam website KCVS JAARVERSLAG

Oorspronkelijke naam document Jaarprogramma 2010 Gentse Kanaalzone

Project

Kanaalzone Gent

Jaarprogramma 2010 Netwerk Gentse Kanaalzone Voorgelegd aan de stuurgroep op 9 maart 2010

JAARPROGRAMMA 2010 NETWERK GENTSE KANAALZONE........................................ 1 1.

Acties voor de uitbouw en optimalisering van bedrijventerreinen en economische zones ..5 1.1. Garanderen bedrijfszekerheid van de haven door de bouw van een tweede grote zeesluis in Terneuzen en aanpassing van het kanaal na de bouw van deze tweede zeesluis ................................5 1.2. Ontwikkeling bedrijventerrein Kluizendok ...............................................................................6 1.3. Initiatieven tot realisatie private ontsluitingsweg en buffer tussen de terreinen van de transportbedrijven Mervielde - Van Heesvelde en de Bombardementstraat. .....................................6 1.4. Initiatieven voor de uitbouw van het bedrijventerrein Rieme-Noord..........................................7 1.5. Initiatieven voor de optimalisering van baggerspecieberging in Callemansputte........................8 1.6. Optimalisatie bedrijventerrein Skaldenpark ..............................................................................8 1.7. Initiatieven voor uitbouw bedrijventerrein Langerbruggekaai....................................................9 1.8. Initiatief tot opmaak gebiedsvisie voor deelgebied Klein-Rusland oost en omgeving.................9 1.9. Reorganisatie havengedeelte tussen Sifferdok en Grootdok.....................................................10 1.10. Onderzoek brownfields.........................................................................................................10

2. Acties voor het stimuleren van de leefbaarheid van dorpen en woonwijken en de verwijdering/verplaatsing van onleefbare woninggroepen............................................................11 2.1. Verwijdering onleefbare woninggroepen in Langerbruggestraat-Schootkouterstraat, TerdonkKnippegroen en Callemansputtewegel en omgeving ......................................................................11 2.2. Uitvoering woningrenovatie Klein-Rusland ............................................................................12 2.3. Heraanleg openbaar domein Klein Rusland (Zelzate), Rechtstraat (Desteldonk-Gent), deel Riemesteenweg Kanaalstraat (Rieme-Evergem), Sint-Kruis-Winkeldorp, Spanjeveerstraat (SintKruis-Winkel ................................................................................................................................12 2.4. Uitvoering koppelingsgebieden Rieme-Zuid, Doornzele-Noord, Desteldonk-Noord en ...........13 Desteldonk-Zuid, Langerbrugge-Zuid, Doornzele-Kanaalzijde, Rieme-Oost, Sint-Kruis-WinkelZuid en Klein-Rusland-Oost..........................................................................................................13 2.5. Initiatieven voor inrichting koppelingsgebieden te Rieme-Noord, Langerbruggestraat-Zuid, Kerkbrugge-Oost, Oostakker-Noord, Doornzele-Zuid, Zelzate-Zuid en Klein-Rusland West .........15 2.6. Initiatieven voor een flankerend landbouwbeleid ....................................................................15 2.7. Initiatieven voor herlocalisatieprojecten woningbouw conform opties sociaal begeleidingsplan .....................................................................................................................................................15 3.

Acties inzake infrastructuren en mobiliteit ........................................................................16 3.1. Herinrichting knooppunten R4–west en R4-oost .....................................................................16 3.2. Heraanleg secundaire havenweg: N474...................................................................................18 3.3. Aanleg secundaire havenweg: bedrijventerrein Rieme-noord ..................................................18 3.4. Initiatieven voor realisatie vrachtwagensluizen en bijbehorende maatregelen in Oostakker, Doornzele, Kerkbrugge-Langerbrugge, Sint-Kruis-Winkel, Desteldonk, Rieme en Zelzate ............18 3.5. Uitvoering gefaseerde oplossing ter verbetering van de verkeersleefbaarheidsproblematiek te Rieme ...........................................................................................................................................19 3.6. Initiatieven ter uitbouw veilig en aantrekkelijk fietsroutenetwerk............................................20 3.7. Optimalisering oost-westverbindingen in de kanaalzone .........................................................21 3.8. Initiatieven voor aanpak ontsluitingsproblematiek omgeving Sifferdok naar R4 en stedelijk verkeersnet....................................................................................................................................21 3.9. Initiatieven voor uitbouw pijpleidingennet ..............................................................................21 3.10. Voorzien van duurzaam en collectief vervoer naar de bedrijvenzones in het havengebied......22 3.11. Onderzoek naar mogelijkheden personenvervoer langs beide R4's ........................................24 3.13. Afstemmen van grensoverschrijdende mobiliteitsplannen .....................................................25

4.

Acties voor de verbetering van de landschappelijke en ecologische structuur en beeld ...27

4.1. Behoud van de natuurwaarden in en rond de kanaalzone. Realisatie van de 205 ha natuurdoelstellingen ......................................................................................................................27 4.2. Groenaanleg langs de beide R4’s ............................................................................................28 4.3. Aandacht voor beeldkwaliteit, landschap en erfgoed...............................................................28 4.4. Realisatie groen raamwerk......................................................................................................29 4.5. Onderzoek landschappelijke afwerking van de gipsberg te Zelzate..........................................29 4.6. Overleg windwerkgroep Gentse kanaalzone............................................................................29 4.7. Plan van aanpak boscompensaties...........................................................................................30 5.

Acties voor de verhoging van de milieukwaliteiten ............................................................31 5.1. Vaststelling van de hinderomvang van geurhinderlijke bedrijven met zo nodig opmaak geurbestrijdingsplan ......................................................................................................................31 5.2. Hinderzonering terreinen rond Kluizendok en nieuwe bedrijventerreinen................................31 5.3. Opvolging van werking milieuklachtenmeldpunt in de kanaalzone..........................................32 5.4. Sensibilisering van bedrijven die stofneerslag veroorzaken, zo nodig - bij overschrijding van de normen - opleggen van bijzondere vergunningsvoorwaarden .........................................................32 5.5. Karakterisering van fijn stof in hele kanaalzone (zo nodig opleggen van bijzondere vergunnings-voorwaarden) en uitvoeren actieplan .........................................................................33 5.6. Uitvoeren brongerichte maatregelen tegen geluidshinder ........................................................33 5.7. Project duurzame bedrijventerreinen Moervaart Noord, Moervaart-Zuid en Skaldenpark. .......35 5.8. Opvolging vergelijkend gezondheidsonderzoek voor verschillende regio’s in Vlaanderen, waaronder de kanaalzone ..............................................................................................................36

6.

Acties inzake recreatie.........................................................................................................37 6.1. Inrichting en opwaardering jachthaven Langerbrugge-Eiland..................................................37 6.2. Initiatieven ter uitbouw veilig en aantrekkelijk fietsroutenetwerk............................................37 6.3. Initiatief Gandante..................................................................................................................37 6.4. Onderzoek naar (verdere uitbouw) jachthavens en vertaling in ruimtelijk uitvoeringsplan .......38 6.5. Herlocatie sportvelden F.C. Sint-Kruis-Winkel.......................................................................38 6.6. Opmaak kaart met locaties voor vissers in de Gentse Kanaalzone ...........................................39

7.

Voorwaardenscheppende acties ..........................................................................................40 7.1. Opvolging uitvoering strategisch plan en gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan “Afbakening zeehavengebied Gent”...................................................................................................................40 7.2. Opmaak gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan voor de resterende koppelingsgebieden en andere elementen uit de visie die nog een herbestemming behoeven ..............................................40

8.

Acties rond communicatie en draagvlakvorming...............................................................41 8.1. Gestructureerde open dialoog en permanent overleg met belanghebbenden.............................41 8.2. Acties rond de bekendmaking van het Project Gentse Kanaalzone en rond de uitvoeringen (van de partners) op het terrein..............................................................................................................41

9. Initiatieven voor een grensoverschrijdende samenwerking / Project Grenzeloze Kanaalzone 43 9.1. Het ontwikkelen van een gezamenlijke visie...........................................................................43 9.2. Het gezamenlijk realiseren van pilootprojecten .......................................................................43 9.3. Het voeren van een gezamenlijke communicatie.....................................................................44

JAARPROGRAMMA 2010 NETWERK GENTSE KANAALZONE Deze nota bevat het jaarprogramma 2010 van het Netwerk Gentse Kanaalzone. Dit jaarprogramma is de uitvoering van kernbeslissing 19 van het strategisch plan “Wel-varende kanaalzone” (mei 2007) waarin wordt gesteld dat het kortetermijn plan van actie naar een jaarprogramma wordt vertaald. Het jaarprogramma geeft het overzicht van de acties die de verschillende partners in het Netwerk Gentse Kanaalzone dit jaar uitvoeren. Met deze acties worden zo de opties van het strategisch plan gerealiseerd. Waar het omwille van leefbaarheid of een andere reden aangewezen is, heeft het projectbureau het initiatief genomen om de betrokken partner in het project aan te zetten om de actie in de jaarwerking op te nemen. Voor de uitvoering van iedere actie blijft de initiatiefnemer verantwoordelijk. Het Projectbureau Gentse Kanaalzone staat in voor de afstemming van de verschillende acties op elkaar, voor de kwaliteitsbewaking vanuit de opties van het strategisch plan en voor de coördinatie en het overleg bij de uitvoering.

1. Uitgangspunten voor opname acties in jaarprogramma 2010 Voor de opname van acties in het jaarprogramma 2010 zijn de volgende uitgangspunten gesteld. Het gaat met name om: acties die in het jaarprogramma 2009 waren opgenomen en dit jaar worden verder gezet; acties die in de jaarwerking (begroting, planning, …) van de betrokken partner zijn opgenomen; acties die de opties van het strategisch plan zichtbaar maken; acties die een evenwichtige spreiding van de uitvoering over de actiedomeinen ondersteunen.

2. Opbouw van het jaarprogramma De acties zijn onderverdeeld in 9 hoofdstukken, waarvan: 1. acties voor de uitbouw en de optimalisering van bedrijventerreinen en economische zones; 2. acties voor het stimuleren van de leefbaarheid van dorpen en woonwijken en de verwijdering/verplaatsing van onleefbare woninggroepen; 3. acties inzake infrastructuren en mobiliteit; 4. acties voor de verbetering van de landschappelijke en ecologische structuur en beeld; 5. acties voor de verhoging van de milieukwaliteiten; 6. acties inzake recreatie; 7. voorwaardenscheppende acties; 8. acties rond communicatie en draagvlakvorming 9. acties voor grensoverschrijdende samenwerking/Project Grenzeloze Kanaalzone Voor iedere actie is het volgende aangegeven: het corresponderende actienummer uit het strategisch plan (versie mei 2007); een korte omschrijving van de actie (hier wordt ook vermeld of de actie reeds in vorige jaarprogramma 's was opgenomen); de initiatiefnemer voor de actie; de meest cruciale partners bij de realisatie van deze actie (hier wordt het Projectbureau Gentse Kanaalzone niet meer expliciet vermeld); de stand van zaken tot december 2009; de planning van de actie voor de korte termijn (met name van januari 2010 tot december 2010) en voor de lange termijn indien nog verdere stappen noodzakelijk zijn om het vooropgestelde resultaat zoals in het strategisch plan is aangegeven, te bereiken. Achteraan is een lijst met de gebruikte afkortingen opgenomen.

Jaarprogramma 2010 Netwerk Gentse Kanaalzone

4

1. Acties voor de uitbouw en optimalisering van bedrijventerreinen en economische zones 1.1. Garanderen bedrijfszekerheid van de haven door de bouw van een tweede grote zeesluis in Terneuzen en aanpassing van het kanaal na de bouw van deze tweede zeesluis Actienummer: Omschrijving:

Initiatiefnemer: Participanten:

Stand van zaken:

I1 en I2 Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009. Op 11 maart 2005 hebben Vlaanderen en Nederland een Derde Memorandum van Overeenstemming ondertekend met betrekking tot de onderlinge samenwerking ten aanzien van het Schelde-estuarium. In dit memorandum wordt het aspect van de maritieme toegankelijkheid van de Kanaalzone GentTerneuzen meegenomen. Door het opnemen van dit aspect heeft de VlaamsNederlandse Scheldecommissie beslist om de projectgroep “Verkenning van de maritieme toegankelijkheid Kanaalzone Gent-Terneuzen in het licht van de logistieke potentie” op te richten. Die projectgroep had de opdracht om eind 2008 te komen met voorstellen voor gezamenlijke besluitvorming door beide landen omtrent nut en noodzaak van aanpassing van de maritieme toegankelijkheid van de Kanaalzone Gent-Terneuzen. Op 16 april 2009 bereikten minister-president Kris Peeters en staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat Tineke Huizinga overeenstemming over de vervolgfase van het project KGT. Het besluit dat zij namen betekent de formele afsluiting van de verkenningsfase. Midden 2009 zijn de onderhandelingen opgestart rond het type sluis en rond de kostenverdeling. Vlaams-Nederlandse Schelde Commissie (VNSC) De projectgroep en haar omgeving: De projectgroep staat onder leiding van een Vlaamse en Nederlandse projectmanager. De projectgroep wordt gestuurd en gecontroleerd door een ambtelijke stuurgroep. Om draagvlak te vinden voor het project werd in juni 2006 het stakeholders adviesforum (SAF) opgericht onder leiding van twee gezaghebbende onafhankelijke voorzitters; nl. Vlaams minister van Staat, mevr. Smet en oudminister en senaatsvoorzitter, dhr. Braks. In het SAF zetelen betrokkenen uit de regio, zowel uit het bedrijfsleven als politieke bestuurders. Het SAF brengt over het project onafhankelijk advies uit aan de bevoegde bewindslieden. Eind 2008 leverde de projectgroep KGT2008 met de onderzoeksresultaten concrete bouwstenen voor gemeenschappelijke Vlaams-Nederlandse besluitvorming voor de verbetering van de maritieme toegankelijkheid van de Kanaalzone Gent-Terneuzen. Het SAF bracht een gunstig advies over het onderzoek uit op 12 januari 2009. Het SAF adviseerde te kiezen voor de bouw van een grote zeesluis binnen het bestaande complex onder de voorwaarde van invulling van zes flankerende maatregelen. Op 16 april 2009 bereikten minister-president Kris Peeters en staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat Tineke Huizinga overeenstemming over de vervolgfase van het project KGT. Het besluit dat zij namen betekent de formele afsluiting van de verkenningsfase. Midden 2009 zijn de onderhandelingen opgestart rond het type sluis en rond de kostenverdeling.


5

Planning:

Er wordt gemeenschappelijk Vlaams- Nederlandse politieke besluitvorming rond het type sluis en rond de kostenverdeling verwacht in 2010. Van zodra dit besluit is genomen, start de volgende fase van het project KGT, de planstudiefase.

1.2. Ontwikkeling bedrijventerrein Kluizendok Actienummer: Omschrijving:

Initiatiefnemer: Participanten: Stand van zaken:

Planning:

E1.1, E3.4, I10.1, I10.2, LEB11 en I5 Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009 De ontwikkeling van het zeehaventerrein Kluizendok omvat volgende werken: het gefaseerd onteigenen van de terreinen op grondgebied Evergem, de aanleg van het dok en de kaaimuren, het uitvoeren van baggerwerken, de ophoging van de terreinen met baggerspecie uit het Kluizendok, de aanleg van de wegenis, de in gebruikneming van de omgelegde spoorlijn 55 en de concessieverlening met de inplanting van de eerste bedrijven. Havenbedrijf Gent agh - Afdeling Maritieme Toegang RWO, gemeente Evergem, stad Gent,… - De gefaseerde onteigening van Zandeken, Hultjen en Lage Avrije en de ermee gepaard gaande afbraak van de woningen is volledig afgerond. - De aansluiting van de wegen aan het Kluizendok op het ovaal van Wippelgem is gerealiseerd. - De zuidelijke verlenging van de kaaimuur langs het kanaal is volledig afgewerkt, de afwerking de noordelijke verlenging van de kaaimuur langs het kanaal is lopende. - De aanleg van de sporenbundel en het moederspoor is gestart. In 2010 zijn onderstaande acties voorzien: Verder afwerken van de noordelijke verlenging van de kaaimuur langs het kanaal; Vervolg baggerwerken en ophogen vrije terreinen; Vervolg aanleg van de sporenbundel en het moederspoor.

1.3. Initiatieven tot realisatie private ontsluitingsweg en buffer tussen de terreinen van de transportbedrijven Mervielde - Van Heesvelde en de Bombardementstraat. Actienummer: Omschrijving:

Initiatiefnemers: Participanten: Stand van zaken:

E2.4 Om de verkeersleefbaarheid in de Kanaalstraat te verbeteren is in het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan "Afbakening zeehavengebied Gent" een voorstel uitgewerkt om het vrachtverkeer van en naar de transportbedrijven Mervielde en Van Heesvelde niet meer via de Monumentstraat te laten verlopen, maar rechtstreeks - via private weg via de terreinen van de smeermiddelenfabriek Total - naar de Bombardementstraat af te leiden. De nieuwe ontsluitingsweg past in de globale inrichting en de ontsluiting van het nog te ontwikkelen bedrijventerrein Rieme-Noord (zie actie 1.4.). De buffering tussen het transportbedrijf en de Bombardementstraat is in het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan aangeduid als ‘zone voor buffer’. De inrichting van de buffer gebeurt door de Vlaamse Landmaatschappij (VLM) (zie actie 2.4.). Het bedrijf Mervielde, AWV, Havenbedrijf Gent agh, VLM RWO, POM-OV, gemeente Evergem, het bedrijf Total,… In 2008 is de private ontsluitingsweg gerealiseerd.


6

Planning:

Van zodra het Hollands complex Rieme-noord en de ontsluitingsweg van het bedrijventerrein Rieme-Noord gerealiseerd zijn, kan alle verkeer van en naar het transportbedrijf langs dit nieuwe Hollands complex verlopen. De aanleg van het knooppunt en de ontsluitingsweg worden verwacht in 2012. In 2010 wordt de project-MER voor het Hollands complex en de ontsluitingsweg afgerond. Daarna volgen de technische studies en de aanbesteding (zie actie 1.4). In 2010 start de Vlaamse Landmaatschappij met de opmaak van een inrichtingsplan voor het koppelingsgebied Rieme-Oost. De buffering tussen het transportbedrijf en de Bombardementstraat wordt hierin meegenomen (zie actie 2.4.).

1.4. Initiatieven voor de uitbouw van het bedrijventerrein Rieme-Noord Actienummer: Omschrijving:

Initiatiefnemer:

Participanten:

E2.4, LEB11 Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009. A/ Opmaak van een inrichtingsplan en uitvoeren van noodzakelijke studies voor de uitbouw van het bedrijventerrein op grondgebied Evergem tussen de R4-west, Rieme en het kanaal met aandacht voor de aard van de bedrijvigheid, de ontsluiting, de landschappelijke inrichting en de buffering naar de omgeving. B/ Door de deputatie van Oost-Vlaanderen werd eind 2005 een subsidieaanvraag voor een geïntegreerde ontwikkeling van het bedrijventerrein Rieme-Noord ingediend bij het Vlaamse Agentschap Ondernemen. Op 7 december 2005 werd hiervoor door de Vlaamse minister van Economie een ondersteuning toegekend die tot eind 2010 benut kan worden. Hiertoe is onder coördinatie van de POM Oost-Vlaanderen een samenwerkingsovereenkomst opgemaakt en is een projectstructuur geïnstalleerd. C/ De gemeente Evergem heeft in het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan de optie opgenomen om ten noorden van Rieme een lokaal bedrijventerrein te ontwikkelen. In opdracht van Evergem is in 2008 een economische studie “lokale bedrijvigheid Evergem” opgemaakt door Idea Consult o.a. voor de onderbouwing van de behoefte voor de ontwikkeling van dit lokaal bedrijventerrein. Naast een trendscenario wordt in de studie ook een groeiscenario voorgesteld dat inspeelt op de mogelijke complementariteit met het aanpalend haventerrein. A/ Havenbedrijf Gent agh (ontwikkeling regionaal en zeehavengebonden bedrijventerrein, bijhorende onteigeningen) en gemeente Evergem (ontwikkeling lokaal bedrijventerrein); MOW-AMT (vrijwillige verwervingen Zelzate) B/ POM Oost-Vlaanderen (coördinatie subsidieaanvraag en studies) C/ Gemeente Evergem (opmaak RUP voor bestemmingswijziging van een deel Rieme-Noord naar lokaal bedrijventerrein en aanstelling van een projectontwikkelaar) D/ Afdeling Maritieme Toegang (consolidatie slibstort) E/ Gemeente Zelzate F/ Projectbureau Gentse Kanaalzone VLM, AWV, Agentschap Ondernemen, RWO, Zwarte Sluispolder, Watering De Burggravenstroom, provincie Oost-Vlaanderen, Evides, …


7

Stand van zaken:

Planning:

In 2006 werd door het havenbedrijf de onteigeningsprocedure opgestart voor de woningen in de Callemansputtestraat op Evergems grondgebied (zie ook 2.1.). Initiatiefnemer van de onteigening is het Havenbedrijf Gent agh. Ondertussen zijn de meeste woningen op Evergems grondgebied verworven. Voor woningen in de Callemansputtestraat op grondgebied Zelzate is er mogelijkheid van de vrijwillige verwerving. Initiatiefnemer is Afdeling Maritieme Toegang. In 2009 werd ook beslist dat voor de realisatie van de ontsluitingsweg van het bedrijventerrein omwille van de leefbaarheid een aantal woningen in de Puinenstraat-Bombardementstraat dienen onteigend te worden. Voor een aantal omliggende woningen in de Tragelstraat en Riemekaai zal de piste van de vrijwillige verwerving via PROVAG worden opgezet. In 2009 werd op de gronden van het toekomstige bedrijventerrein een archeologisch vooronderzoek uitgevoerd. In juni 2009 werd het inrichtingsplan voor Rieme-Noord afgerond. Op basis van dit inrichtingsplan werd gestart met een project-MER. Van 3 november 2009 tot en met 3 december 2009 liep de kennisgeving van het project-MER voor de inrichting van het bedrijventerrein en voor de aanleg van het Hollands complex RiemeNoord. Op Evergems grondgebied lopen de onteigeningen verder, op grondgebied Zelzate wordt de vrijwillige verwerving verder gezet. In 2010 wordt de onteigening van een aantal woningen in de PuinenstraatBombardementstraat gestart en wordt voor de omliggende woningen gestart met een mogelijkheid tot vrijwillige verwerving via PROVAG. Op 2 locaties wordt in 2010 verder archeologisch onderzoek uitgevoerd. In 2010 wordt de milieueffectenrapportage voor de inrichting van het bedrijventerrein en voor de aanleg van het Hollands complex afgerond. De volgende stap is het uitvoeren van de technische studies en de aanbesteding. De verwachting is dat in 2012 het Hollands complex is aangelegd, de ontsluitingsweg is aangelegd en dat gestart kan worden met de uitgifte van de terreinen.

1.5. Initiatieven voor de optimalisering van baggerspecieberging in Callemansputte Actienummer: Omschrijving:

Initiatiefnemer: Participanten: Stand van zaken: Planning:

I3 Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009 Het uitwerken van een plan van aanpak voor de inplanting van een slibverwerkingsinstallatie voor baggerspecie uit het kanaal ten zuidwesten van Callemansputte en de optimalisatie van het bestaande slibbekken. Dit plan van aanpak sluit aan bij het inrichtingsplan voor de economische zone Rieme-Noord (zie actie 1.4.). MOW-Afdeling Maritieme Toegang RWO, gemeenten Evergem en Zelzate, … Ruimtelijke principes voor inplanting slibverwerking opgenomen in gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan “afbakening zeehavengebied Gent” Vervolg procedure aanbesteding in 2010.

1.6. Optimalisatie bedrijventerrein Skaldenpark Actienummer:

E1.2


8

Omschrijving:


Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009 Verbeterde inrichting en beheer van het bedrijventerrein Skaldenpark. Ondermeer inzake verhoogd aanbod openbaar en gemeenschappelijk vervoer, (fiets)ontsluiting, buffering naar omgeving, landschappelijke inrichting en acties inzake milieubeheer. POM, Skaldenparkcomité, VEGHO, … Havenbedrijf Gent agh, Provincie Oost-Vlaanderen, lokale actoren, De Lijn, Mobiliteitscel Vlaamse overheid, AWV, ….. VEGHO zet het bedrijventerreinmanagement verder als een vast onderdeel van haar werking. VEGHO zet het bedrijventerreinmanagement verder als een vast onderdeel van haar werking.

1.7. Initiatieven voor uitbouw bedrijventerrein Langerbruggekaai Actienummer: Omschrijving:


Stand van zaken:

Planning:

E3.1 Actie opgenomen in Jaarprogramma 2003 tot 2009. 1. Bedrijventerrein Langerbruggekaai-Grote Nest: Het nemen van initiatieven voor de ontwikkeling van het bedrijventerrein tussen de Doornzeelsestraat en het kanaal. 2. Herontwikkeling centraal gedeelte bedrijventerrein Langerbruggekaai voormalige Electrabelsite 1. G2I / Group Maes 2. Electrabel 1. Havenbedrijf Gent agh, RWO, AWV, ANB, gemeente Evergem, stad Gent, … 2. Projectbureau, Havenbedrijf Gent agh, gemeente Evergem, stad Gent, Ruimte en Erfgoed,…. 1. Voor het bedrijventerrein Langerbruggekaai-Grote Nest werd in 2006-2007 een inrichtingsplan opgemaakt. In 2008 werd de procedure van project-MER doorlopen. In 2010 wordt de stedenbouwkundige vergunning aangevraagd voor het rooilijn- en verdelingsplan. 2. Start overleg rond de reorganisatie van de voormalige Electrabelsite aan de Langerbruggekaai, rekening houdend met de ontsluiting van de achterliggende bedrijven aan de Gentweg, de erfgoedwaarde van de site, de asbestverontreiniging in de gebouwen en de bodemverontreiniging van de site. 1. Voor het bedrijventerrein Langerbruggekaai-Grote Nest werd in 2006-2007 een inrichtingsplan opgemaakt. In 2008 werd de procedure van project-MER doorlopen. In 2010 wordt de stedenbouwkundige vergunning aangevraagd voor het rooilijn- en verdelingsplan. Voorafgaandelijk zal gecommuniceerd worden met de betrokkenen. 2. Overleg rond voorkeurtracé.

1.8. Initiatief tot opmaak gebiedsvisie voor deelgebied Klein-Rusland oost en omgeving Actienummer: Omschrijving:


Actie opgenomen in jaarprogramma 2006 tot 2009 Opmaak gebiedsvisie voor het deelgebied Klein-Rusland oost en omgeving op basis van de visie en bestemmingen opgenomen in het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan "Afbakening zeehavengebied Gent". Projectbureau Gentse Kanaalzone Stad Gent, AWV, MOW-HWB, RWO, Havenbedrijf Gent agh, …


9

Stand van zaken:

Planning:

De milieuvergunning voor het exploiteren van een nieuw recyclagecentrum voor bagger- en ruimingsspecie werd van de deputatie van Oost-Vlaanderen verkregen in 2005. Voor dit deelgebied is in 2006-2007 een gebiedsvisie opgemaakt in samenwerking met Omgeving. Die visie werd in 2007 voorgesteld aan de stuurgroep van het netwerk Gentse Kanaalzone en vormt de basis voor het verlenen van stedenbouwkundige vergunningen. De stedenbouwkundige vergunning voor het exploiteren van een nieuw recyclagecentrum voor bagger- en ruimingsspecie werd verleend op 24 juni 2008 en bevestigd door de Raad van State in november 2009. In overleg met de betrokken gemeenten zal door D.E.C. Environmental een communicatietraject worden uitgezet van zodra meer duidelijkheid bestaat over concrete timing en inhoud van de te realiseren opdracht(en). Effectieve inrichting en start van het project is ten vroegste in 2011 voorzien.

1.9. Reorganisatie havengedeelte tussen Sifferdok en Grootdok Actienummer: Omschrijving: Initiatiefnemer: Participanten: Stand van zaken: Planning:

E1,4 Het nemen van initiatieven voor de verdichting en de reorganisatie van het havengedeelte tussen het Sifferdok en het Grootdok (de Darsen). Havenbedrijf Gent agh Stad Gent, AWV, MOW-HWB, RWO, … Het Havenbedrijf is bezig met de opmaak van een masterplan voor dit gebied. Overleg met de betrokken overheden over het masterplan is voorzien in mei-juni 2010.

1.10. Onderzoek brownfields Actienummer: Omschrijving: Initiatiefnemer: Participanten: Stand van zaken:

Planning:

E1,4 Het nemen van initiatieven voor de verdichting en de reorganisatie van het havengedeelte tussen het Sifferdok en het Grootdok (de Darsen). Projectbureau Gentse Kanaalzone Havenbedrijf Gent agh, PCM, OVAM, Stad Gent, gemeente Evergem, gemeente Zelzate, … Naar aanleiding van de opmaak van het strategisch plan Gentse Kanaalzone is een eerste inventarisatie gebeurd van de te reorganiseren brownfields. Verspreid bij verschillende instanties is informatie aanwezig over de aanwezige brownfields in de Gentse Kanaalzone. In 2010 wordt gestart met het updaten en aanvullen van de bestaande inventaris. Het is de bedoeling om op basis van een geactualiseerde inventaris te komen tot een actieplan voor de aanpak van de verschillende brownfields.


10

2. Acties voor het stimuleren van de leefbaarheid van dorpen en woonwijken en de verwijdering/verplaatsing van onleefbare woninggroepen 2.1. Verwijdering onleefbare woninggroepen in Langerbruggestraat-Schootkouterstraat, TerdonkKnippegroen en Callemansputte en omgeving Actienummer: Omschrijving:

Initiatiefnemer:

Participanten: Stand van zaken:

L12 Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009. Het afronden van de vrijwillige verwervingen in de Langerbruggestraat en de Schootkouterstraat waar omwille van de aanleg van het knooppunt Oostakker op de R4-oost een onleefbare situatie ontstaat. De verwerving van de enkele nog resterende gronden en gebouwen in het gehucht Terdonk/ Knippegroen waar omwille van de uitbouw van het zeehaventerrein Rodenhuize-Noord een onleefbare situatie is ontstaan. De verwerving van gronden en gebouwen in Callemansputte en omgeving waar omwille van de uitbouw van de economische zone Rieme-Noord (bedrijventerrein en slibverwerkende activiteiten en de aanleg van een nieuwe ontsluitingsweg voor het bedrijventerrein) een onleefbare situatie ontstaat. De verwerving van gronden en gebouwen in de PuinenstraatBombardementstraat, Tragelstraat en Riemekaai (Rieme). Dit ten behoeve van de realisatie van een secundaire havenweg tussen de Bombardementstraat en de kanaalweg N474. Deels onteigening door havenbedrijf Gent agh (Callemansputte grondgebied Evergem) en door AMT (Puinenstraat-Bombardementstraat). Deels verwerving door PROVAG (Langerbruggestraat en Tragelstraat/Riemekaai) en door AMT (Callemansputte grondgebied Zelzate). Aankoopcomité, sociaal bemiddelaar, stad Gent, gemeenten Evergem en Zelzate, Vlaamse Landmaatschappij, … Stand van zaken: Overleg rond ontwikkeling bedrijventerrein Rieme-Noord sinds 2005; Onteigening en opmaak projectdossiers Callemansputtestraat (grondgebied Evergem) door Havenbedrijf Gent agh bijna volledig afgerond in 2009; Opmaak projectdossiers Callemansputtestraat (grondgebied Zelzate) door AMT in 2007; Onteigeningen voor de aanleg van het knooppunt Langerbruggestraat – R4-oost volledig afgerond; Verwervingen PROVAG Langerbruggestraat bijna volledig afgerond; Principiële goedkeuring verwerving woningen Tragelstraat en Riemekaai door PROVAG in 2009.


11

Planning:

Planning voor 2010: Verderzetten vrijwillige verwervingen Callemansputtestraat, grondgebied Zelzate; Goedkeuring onteigeningsplan Puinenstraat-Bombardementstraat i.k.v. ontwikkeling Rieme-noord (zie 1.4); Verderzetten vrijwillige verwervingen Knippegroen en K. De Clercqstraat, Langerbrugge- en Schootkouterstraat (grondgebied Gent). Starten met de vrijwillige verwervingen door PROVAG in de Tragelstraat-Riemekaai.

2.2. Uitvoering woningrenovatie Klein-Rusland Actienummer: Omschrijving:


Planning:

L8 Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009. Het structureel renoveren van de woningen in deze (sociale) woonwijk met architecturale en stedenbouwkundige erfgoedwaarde. CVBA Wonen RWO-Onroerend Erfgoed, RWO-Woonbeleid, RWO-RO, VHM, gemeente Zelzate, … Afronding bouwfysisch onderzoek wijk Klein-Rusland door RWOOnroerend Erfgoed in voorjaar 2006. Afronding stedenbouwkundige studie / masterplan voor de wijk KleinRusland door de Afdeling Gesubsidieerde Infrastructuur in najaar 2007 en aansluitend is de studie overgemaakt aan de bevoegde minister. In 2009 zijn 6 woningen gesloopt in de Vrijwilligerslaan en is er een testrenovatie gebeurd van 4 woningen door RWO-Onroerend Erfgoed. Op basis van de resultaten van deze testrenovaties zal bepaald worden hoe de rest van de wijk wordt aangepakt. In de loop van 2010 zal gecommuniceerd worden met de bewoners rond de aanpak van het renovatiedossier.

2.3. Heraanleg openbaar domein Klein Rusland (Zelzate), Rechtstraat (Desteldonk-Gent), deel Riemesteenweg Kanaalstraat (Rieme-Evergem), Sint-Kruis-Winkeldorp, Spanjeveerstraat (Sint-KruisWinkel Actienummer: Omschrijving:


L9 Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009. Heraanleg van lokale wegen in de kanaaldorpen teneinde de leefbaarheid voor de inwoners te verhogen. Gemeenten Evergem en Zelzate, stad Gent AWV, …


12

Stand van zaken:

Planning:

Collectorwerken in combinatie met de heraanleg van de Kerkbruggestraat, de Burggravenlaan, de Langerbrugsestraat en de aansluiting van de Gentweg op de Burggravenlaan werden in 2009 afgerond. De heringerichte wegen werden op 11 oktober 2009 ingehuldigd; Ontwerp rioleringswerken voor de Kanaalstraat-Riemesteenweg wordt door gemeente Evergem in overleg met de Vlaamse Milieumaatschappij verder voorbereid. Gecombineerd met de rioleringswerken is de integrale herinrichting van de KanaalstraatRiemesteenweg en Puinenstraat voorbereid. In 2008/2009 werd de ontwerpfase even onderbroken om de resultaten van de waterstudie Rieme-noord (zie actie 1.4) en van de rioolherrekening van het zuiveringsgebied Ertvelde af te wachten; Herinrichting Spanjeveerstraat (Sint-Kruis-Winkel – Gent) in functie van rioleringswerken Aquafin: overleg in 2008. Heraanleg Riemesteenweg-Kanaalstraat-Puinenstraat (RiemeEvergem): uitwerking definitief ontwerp voor rioleringswerken en herinrichting. De aanbesteding en de uitvoering van de werken worden uitgesteld omwille van budgettaire redenen. De werken worden afgestemd op de te realiseren ontsluitingsinfrastructuur van het bedrijventerrein Rieme-noord (voorzien in 2012). De uitvoeringstermijn bedraagt 1 jaar; Heraanleg Spanjeveerstraat (St-Kruis-Winkel - Gent): De werken worden vermoedelijk in 2011-2012 uitgevoerd. Het dossier wordt in 2010 behandeld door de werkgroep van verschillende stadsdiensten en TMVW volgens een procedure Integrale Kwaliteitszorg (IKZ). Het is de bedoeling om binnen deze werkgroep tot een kwaliteitsvol ontwerp te komen en de eigenlijke werken zo vlot mogelijk te laten verlopen in functie van een minimale overlast voor de omwonenden.

2.4. Uitvoering koppelingsgebieden Rieme-Zuid, Doornzele-Noord, Desteldonk-Noord en Desteldonk-Zuid, Langerbrugge-Zuid, Doornzele-Kanaalzijde, Rieme-Oost, Sint-Kruis-Winkel-Zuid en Klein-Rusland-Oost Actienummer: Omschrijving:


L1, LEB4

Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009. Opmaak van een inrichtingsplan waarin aangegeven wordt waar, door wie en op welke wijze de realisatie van de buffering en de landschapsontwikkeling in het koppelingsgebied zal gebeuren. Vlaamse Landmaatschappij VLM Havenbedrijf Gent agh, gemeente Evergem, stad Gent, gemeente Zelzate, provincie Oost-Vlaanderen, AMT, ANB, AWV,…


13

Stand van zaken:

Planning:

Na de goedkeuring van het ontwerp planprogramma door de Vlaamse Regering (2006) werd een planbegeleidingsgroep opgericht die de opmaak van de inrichtingsplannen begeleidt en stuurt. Het afbakenings-RUP Gent-zeehaven en het strategisch plan voor de Gentse Kanaalzone vormen de basis voor deze inrichtingsplannen. IP Desteldonk-Noord en Desteldonk-Zuid: goedkeuring inrichtingsplan door minister op 14 mei 2009. Start opmaak technische plannen. IP Rieme-Zuid en Doornzele-Noord: Het ontwerpplan dat is opgemaakt, werd in 2009 ter advies voorgelegd aan de betrokken gemeenten en provincie. Op basis van deze adviezen werd een eerste voorstel van aanpassing voorgelegd aan de planbegeleidingsgroep op 23 november 2009. De opmaak van het IP Doornzele-Kanaalzijde werd uitgesteld na vaststelling van bodemverontreiniging. De opmaak van een bodemoriënterend onderzoek is aan de orde. IP Langerbrugge-zuid: In 2009 vonden verschillende werkgroepvergaderingen voor de opmaak van een inrichtingsplan plaats. VLM werkte ook i.s.m. Sint-Lucas aan een mental mapping van het gebied. IP Sint-Kruis-Winkel: In 2009 werd het concept van inrichtingsplan voorgesteld aan de bewoners. Een werkgroep natuur werd opgericht. De opmaak van het plan is tijdelijk stopgezet totdat er duidelijkheid is m.b.t. de herlocalisatie van het voetbalterrein van Sint-Kruis-Winkel. IP Klein-Rusland-Oost: In 2009 vond een eerste gesprek plaats met de gemeente over de inrichting van het koppelingsgebied. -overleg planning en financiële verdeelsleutel koppelingsgebieden In 2010 worden een aantal overleggen gepland om te komen tot een globaal akkoord rond de planning en rond een financiële verdeelsleutel voor de koppelingsgebieden. - IP Desteldonk-Noord en Desteldonk-Zuid Afwerken technische plannen en indienen stedenbouwkundige vergunningsaanvraag. Aanbesteding. Eind november 2010 starten de werken voor de inrichting van het koppelingsgebied (groenaanplant op het tallud van het Skaldenpark). - IP Rieme-Zuid en Doornzele-Noord In 2010 worden de adviezen uit het openbaar onderzoek verwerkt in een eindvoorstel van inrichtingsplan. Na het bekomen van de financiële instemmingen van de partners wordt het plan overgemaakt aan de minister. - IP Rieme-Oost In 2010 wordt gestart met de opmaak van het inrichtingsplan voor Rieme-Oost. Ook de reeds herbestemde delen van het koppelingsgebied Rieme-Noord worden waar mogelijk in dit plan meegenomen. - IP Klein-Rusland-Oost In 2010 wordt gestart met de opmaak van een inrichtingsplan voor Klein-RuslandOost. -ECO²-project Samen met de landbouwers stelt de VLM tegen half maart 2010 een landschapsplan op. Nadien wordt dit plan gecommuniceerd met de bewoners en bedrijven. Midden 2010 wordt een landschapsfonds opgericht. Eind oktober 2010 zal een boomplantactie plaatsvinden in het kader van het ECO²-project


14

2.5. Initiatieven voor inrichting koppelingsgebieden te Rieme-Noord, Langerbruggestraat-Zuid, Kerkbrugge-Oost, Oostakker-Noord, Doornzele-Zuid, Zelzate-Zuid en Klein-Rusland West Actienummer: Omschrijving:

Initiatiefnemer:


Planning:

L1, V1, LEB4 Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009. A. Uitwerken voorstel van visie B. Vertalen van de uitgewerkte visie in een gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan C. Vertalen van de uitgewerkte visie in een inrichtingsplan met het oog op realisatie via landinrichting (zie ook actie 7.2). A. Projectbureau Gentse Kanaalzone (opmaak visie en coördinatie) B. MOW (uitvoeren MER-screening) en ROW-ARP (opmaak gewestelijk RUP) C. VLM (landinrichting) Havenbedrijf Gent agh, gemeenten Zelzate en Evergem, stad Gent, provincie Oost-Vlaanderen, AWV, AMT… A. Uitwerken voorstel van visie B. Vertalen van de uitgewerkte visie in een gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan C. Vertalen van de uitgewerkte visie in een inrichtingsplan met het oog op realisatie via landinrichting (zie ook actie 7.2). De start van de opmaak van het gewestelijk RUP wordt in 2010 voorzien (zie actie 7.2.). De eerste stap is de MER-screening. MOW voorziet de aanbesteding van de studieopdracht voor het uitvoeren van de MER-screening in de eerste helft van 2010. Is er een goedgekeurde MER-screening, dan kan worden overgegaan tot een plenaire vergadering met de adviesverlenende instanties.

2.6. Initiatieven voor een flankerend landbouwbeleid Actienummer: Omschrijving:


L5 Het nemen van initiatieven voor een flankerend landbouwbeleid in functie van de uit te bouwen bedrijventerreinen (zie 1.2. en 1.4.), de te realiseren koppelingsgebieden (2.6. en 2.7) en de te realiseren 205 ha natuurdoelstellingen (zie 4.1.). VLM Havenbedrijf Gent agh, AMT, MOW-AB,… Zie stand van zaken acties 1.2., 1.4., 2.6., 2.7. en 4.1. Zie planning acties 1.2., 1.4., 2.6., 2.7. en 4.1.

2.7. Initiatieven voor herlocalisatieprojecten woningbouw conform opties sociaal begeleidingsplan Actienummer: Omschrijving:


L11 Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009. Het uitwerken van projecten voor (sociale) woningbouw in functie van de herhuisvesting van de bewoners uit de onleefbare woninggroepen. Bemiddelaar grootschalige infrastructuurprojecten, sociale huisvestingsmaatschappijen en gemeenten VHM, RWO-woonbeleid, RWO-RO, stad Gent, gemeenten Evergem en Zelzate, … Werkgroep Wonen heeft afspraken gemaakt over aanpak herhuisvesting. Uitvoeren geprogrammeerde projecten door betrokken maatschappijen sinds 2005. Start verkoop en verhuur van verschillende woningen vanaf 2006.


15

3.

Acties inzake infrastructuren en mobiliteit

3.1. Herinrichting knooppunten R4–west en R4-oost Actienummer: Omschrijving:


I5, I6 en LEB2 Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009 Uitvoering van de voorstellen voor de herinrichting van beide primaire wegen met het oog op een verbeterde ontsluiting van het zeehavengebied en de leefbaarheid van de omgevende woonkernen en kanaaldorpen. Agentschap Wegen en Verkeer RWO, stad Gent, gemeenten Evergem en Zelzate, Havenbedrijf Gent agh, … Complex E34 – R4-west: beëindigd in 2004; Knooppunt R4-west/ Ovaal van Wippelgem: fase 1 (2× viaduct, aansluiting Kluizendok en De Nest): uitvoering beëindigd in 2007 – inhuldiging 13 juni 2008; Voorlopige aanpassing van de kruispunten ter hoogte van R4-west/ Riemesteenweg en R4-oost/Hoogstraat in kader van TV3V (project van de Vlaamse overheid waarbij gevaarlijke punten prioritair worden aangepakt): uitgevoerd in 2008; Knooppunt R4-oost/ Skaldenstraat: De werken zijn opgestart op 20 augustus 2007 en werden eind september 2009 beëindigd; Voorlopige veilige herinrichting van het bestaande knooppunt R4-oost/ Smishoekstraat in 2009 in kader van TV3V; Voorlopige veilige herinrichting fietsoversteekplaatsen + aansluitingen ter hoogte van de centrale inrit van Arcelor Mittal (R4-oost) in 2009 in kader van TV3V; Voorlopige realisatie veilige fietsoversteekplaats ter hoogte van de verkeerslichten aan het knooppunt R4-oost/ Moervaartkaai + realisatie afgescheiden dubbelrichtingsfietspad aan de oostkant van de R4 tot aan de Desteldonkstraat. In uitvoering (2009/2010); Onteigeningen en afbraak woningen voor de herinrichting van het knooppunt R4-oost/ Langerbruggestraat zijn uitgevoerd in 2009.


16

Planning:

Knooppunt R4-west/ Rieme Noord: technische studie (incl. Milieueffectrapport) lopende – opgestart in 2009, aanbesteding voorzien in 2011, uitvoering voorzien in 2012; Knooppunten R4-west/ Walgracht en R4-west/ Hoogstraat – fietsbruggen - programma 2012; Knooppunt R4-west/ Ovaal van Wippelgem: fase 2 (aansluiting N458 (Wippelgem)): uitvoering in 2012-2013; R4-west/ aanleg vrijliggend dubbelrichtingsfietspad tussen Drogenbroodstraat en Langerbrugsestraat in combinatie met geluidscherm (kant Evergem): aanbesteding voorzien in 2010, start uitvoering voorjaar 2011; Knooppunt R4-west/ Zeeschipstraat - Evergemsesteenweg: Opstart technische studie – nog geen concrete timing; Knooppunten R4-oost/ Tractaatweg; R4-oost/ Rijkswachtlaan; R4-oost/ noordelijke aansluiting E34: aanbesteden technische studie (incl. Milieu-effectrapport) in 2010, uitvoering voorzien vanaf 2012 (mogelijks in meerdere fasen); Knooppunt R4-oost/ N449 Gebroeders Naudtslaan: aanbesteding medio 2010, start werken voorzien in 2010; Knooppunt R4-oost/ Energiestraat: voorlopige realisatie lichtengeregeld kruispunt (bouwvergunning geweigerd – voorzien op reservefonds – aanbesteding mogelijk van zodra bouwvergunning wordt verleend); Brug R4-oost/ Skaldenpark – F. Piratenbrug: uitvoering voorzien in 2014; Knooppunt R4-oost/ Langerbruggestraat: verleggen aangrenzende waterloop in 2010 (Aquafinproject); uitvoering aansluitingscomplex + fietsbrug in 2012; Knooppunt R4-oost/ N424/ Slotendries - realisatie fietsbrug + aanleg afgescheiden dubbelrichtingsfietspad tussen Slotendries en Langerbruggestraat (zijde kanaal) + voorlopige herinrichting knooppunt R4-oost/ N424 (verlengen linksafslagstrook komende uit de richting van Zelzate en optimaliseren lichtenregeling doordat er geen fietsers meer op het kruispunt komen) – oorspronkelijke bouwvergunning geweigerd – indienen nieuwe bouwvergunningsaanvraag begin 2010 (gunstig advies diensten stedenbouw Vlaamse overheid en stad Gent) – bijkomende vrijwillige verwerving/onteigening noodzakelijk – aanbesteding werken voorzien 2de helft 2010 – start uitvoering jaarwisseling 2010-2011; Voorlopige aanpassing knooppunt R4-oost/ Tractaatweg door AWV. Herinrichtingsplan goedgekeurd op PCV van 21 januari 2010, uitvoering 1ste helft van 2010.


17

3.2. Heraanleg secundaire havenweg: N474 Actienummer: Omschrijving:


Planning:

I8.5 en I8.6 Actie opgenomen in jaarprogramma 2005 tot 2009. Heraanleg secundaire havenweg met het oog op een verbeterde ontsluiting van het zeehavengebied ten westen van het kanaal. Agentschap Wegen en Verkeer RWO, stad Gent, gemeente Zelzate, Havenbedrijf Gent agh, … Fase 1: het gedeelte van de weg tussen kilometerpunt 2.3 (ter hoogte van bedrijf BP) en de nieuw aangelegde zuidelijke ontsluitingsweg Kluizendok werd aanbesteed in 2005, uitvoering werd beëindigd in 2007. Fase 2: het gedeelte van de weg tussen de noordelijke ontsluitingsweg Kluizendok en de grens tussen Nederland en België (inclusief realisatie veilige fietsroute tussen Rieme en Zelzate) wordt aanbesteed in 2010, uitvoering voorzien in 2011.

3.3. Aanleg secundaire havenweg: bedrijventerrein Rieme-noord Actienummer: Omschrijving:


Planning:

I8.2 Aanleg secundaire havenweg ter ontsluiting van het nieuw te ontwikkelen bedrijventerrein Rieme-noord én ter realisatie van een verbeterde ontsluiting van het (zeehaven)gebied ten westen van het kanaal. Havenbedrijf Gent agh Gemeente Evergem, AMT, AWV … Stand van zaken: Ter ontwikkeling van het bedrijventerrein Rieme-noord is in 2009 een inrichtingsplan opgemaakt. In 2009-2010 wordt een project-MER opgemaakt. In functie van de realisatie van de secundaire havenweg wordt in het voorjaar 2010 voorzien in de opmaak van een project-MER en de opmaak van technische ontwerpen (conform de vastgelegde inrichtingsprincipes voor het bedrijventerrein Rieme-noord, zie actie 1.4). De aanleg van de secundaire havenweg wordt voorzien in 2012.

3.4. Initiatieven voor realisatie vrachtwagensluizen en bijbehorende maatregelen in Oostakker, Doornzele, Kerkbrugge-Langerbrugge, Sint-Kruis-Winkel, Desteldonk, Rieme en Zelzate Actienummer: Omschrijving:

Initiatiefnemer:

Participanten:

L6 en L3 Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009. Het installeren van vrachtwagensluizen en een set aan bijbehorende maatregelen om de verkeersoverlast van het doorgaand vrachtverkeer in de betrokken kernen te beperken en het economisch verkeer te scheiden van het lokaal verkeer. Omgeving cvba (onderzoek naar mogelijkheden plaatsing vrachtwagensluizen en uitwerken samenhangend pakket van maatregelen); Agentschap Wegen en Verkeer – Afdeling Wegen en Verkeer in samenwerking met Agentschap Wegen en Verkeer - Afdeling Elektriciteit en Mechanica Gent (plaatsing) en de betrokken gemeenten. Gemeenten Evergem en Zelzate, stad Gent, RWO, parket, bevoegde politiediensten….


18

Stand van zaken:

Planning:

Bespreking over aanpak en plaatsing elektronische vrachtwagensluis sinds 2007. Onderzoek wordt begin 2009 afgerond. Bestuurlijke aktename onderzoeksresultaten (inclusief samenhangend pakket van maatregelen) + bestuurlijke goedkeuring 'aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer' vond plaats in 2009. In oktober 2009 werden maatregelen op de linkeroever (Kerkbrugge-Langerbrugge, Doornzele, Rieme en Zelzate) uitgevoerd. Zo werd op 21 oktober 2009 een proefopstelling opgestart van een elektronische vrachtwagensluis te Rieme. Evaluatie uitgevoerde maatregelen op de linkeroever (KerkbruggeLangerbrugge, Doornzele, Rieme en Zelzate) – alle mogelijke effecten (positieve/negatieve) worden geanalyseerd. Waar nodig wordt er bijgestuurd – voorjaar 2010; Uitvoering van de uitgewerkte maatregelen op rechteroever (Oostakker, Desteldonk, Sint-Kruis-Winkel, Lochristie en Wachtebeke) – samen met de gemeenten Lochristi en Wachtebeke wordt de problematiek van doorgaand vrachtverkeer uitgebreider onderzocht tussen de N449-N70 en de R4. Dit moet toelaten op een doeltreffende manier de uitgewerkte maatregelen voor Oostakker, Desteldonk en Sint-Kruis-Winkel ten uitvoer te brengen – 2010; Opstart bijkomend grensoverschrijdend verkeersonderzoek te Zelzate en Sas van Gent (in kader van het project Grenzeloze Kanaalzone). Het onderzoek brengt de verschillende vrachtwagenstromen in en rond Zelzate in beeld en reikt definitieve oplossingen aan voor de problematiek van doorgaand vrachtverkeer in de woonkernen van Zelzate en Sas Van Gent (aanvraag Interreg IV-project in 2010); Communicatie - van zodra nieuwe maatregelen en beslissingen worden genomen worden deze meegedeeld aan bewoners en bedrijven via volgende nieuwsbrieven. Ook de folder voor de vrachtwagenbestuurder 'wegwijs in de Gentse haven' wordt aangepast bij gewijzigde verkeerssituaties.

3.5. Uitvoering gefaseerde oplossing ter verbetering van de verkeersleefbaarheidsproblematiek te Rieme Actienummer: Omschrijving:


I5, I8.2, I18, L3 Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009. Het uitvoeren van verschillende maatregelen om overlast van het vrachtverkeer in de dorpskom van Rieme te verminderen en een veiliger fietsroute te creëren tussen Rieme en Zelzate. Zo worden ondermeer infrastructurele maatregelen voorbereid zoals de doortochtherinrichting Riemesteenweg-KanaalstraatPuinenstraat, de realisatie van nieuwe ontsluitingsinfrastructuur bedrijventerrein Rieme-Noord, realisatie vrachtwagensluis, … Projectbureau Gentse Kanaalzone, gemeente Evergem, AWV, Havenbedrijf Gent agh stad Gent, gemeente Zelzate, Provinciale Dienst Mobiliteit, …


19

Stand van zaken:

Planning:

Besprekingen voorstellen en fasering in 2005. In november 2005 werd als eerste stap ter verbetering van de verkeersleefbaarheid te Rieme, de bij prioriteit gerealiseerde noordelijke ontsluitingsweg rond het Kluizendok (tussen Riemekaai en voorlopig kruispunt Hoogstraat/R4-west) in gebruik genomen. In 2006 is als volgende stap een aangepaste bewegwijzering naar de bedrijventerreinen en de nabijgelegen dorpen gerealiseerd. Eind 2007 zijn vervolgens werken opgestart ter realisatie van de private ontsluitingsweg 'Mervielde'. In maart 2009 werd de noordelijke ringweg rond het Kluizendok (deel tussen Hoogstraat en het ovaal van Wippelgem) definitief in gebruik genomen. Op 21 oktober 2009 werd de proefopstelling van een digitale vrachtwagensluis te Rieme opgestart. Gefaseerde uitvoering. In 2012 wordt voorzien in de realisatie van het aansluitingscomplex R4-west/ Rieme Noord (zie ook actie 3.1.) en de aanleg van de secundaire havenweg bedrijventerrein' Rieme Noord' (zie ook actie 3.4.).

3.6. Initiatieven voor de uitbouw van een veilig en aantrekkelijk fietsroutenetwerk Actienummer: Omschrijving:


I17 Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009. Het uitwerken van een globaal fietsplan voor de Gentse kanaalzone en omgeving. Het betreft de opmaak van een wensbeeld voor een sluitend uit te bouwen fietsroutenetwerk (opgebouwd op basis van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk, het provinciaal fietsroutenetwerk, lange afstand fietspaden, aansluitende lokale fietsroutenetwerken en recreatieve havenroutenetwerken, …). Dit netwerk wordt gekoppeld aan een op te maken meer(jaren)programma/actieplan ter uitbouw en instandhouding (infrastructurele maatregelen, flankerende maatregelen, communicatiemiddelen,…). Zie ook actie 6.2. Provinciale Dienst Mobiliteit (samen met Projectbureau). stad Gent, gemeenten Evergem, Zelzate Wachtebeke, Lochristi, AWV, BMV, RWO, VLM, Havenbedrijf Gent agh, VEGHO, …. Ontwerp raamplan onderliggend wegennet als kader voor acties aanvaard. Aanleg van fietspaden ad hoc. Opstart provinciaal steunpunt Fiets begin 2007. Eerste voorbereiding betreffende de opmaak van een globaal fietsplan hebben plaatsgevonden in 2007. Belangrijk gegeven is dat in september 2008 de stad Gent van start is gegaan met het 'Gentse Fietsfonds'. Dit Gentse Fietsfonds omvat verschillende projecten voor aanleg van fietsinfrastructuur op zowel gewest- als gemeentewegen op het grondgebied van stad Gent. Een aantal belangrijke routes naar de haven, zoals de gewestweg N458-N474 werden opgenomen in de planning. De provincie is in sommige gevallen (fietspaden behorende tot het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk) betrokken als financiële partner en geeft advies bij de opmaak van de plannen via de GBC (gemeentelijke begeleidingscommissie) en PAC (provinciale auditcommissie). Maandelijks komt de werkgroep Gents Fietsfonds bijeen, aangevuld met periodieke GBC's. Ook voor de overige fietspaden die deel uitmaken van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk, het provinciaal fietsroutenetwerk of de lange afstand fietspaden, neemt de Provinciale Dienst Mobiliteit een begeleidende rol op ten aanzien van de lokale overheden, participeert de provincie in de financiering, of legt ze zelf aan.


20

Planning:

In 2010 wordt: - door de Provinciale Dienst Mobiliteit (trekker) de bestaande toestand van de gerealiseerde fietspaden geïnventariseerd met de bedoeling vanaf april - mei 2010 fietsroutekaarten te verspreiden waarop de bestaande woon-werk relaties worden aangegeven; - aansluitend, in het kader van het Project Gentse Kanaalzone een globaal fiets(beleids)plan voor de Gentse kanaalzone en omgeving uitgewerkt in overleg met alle betrokken partners, ter realisatie van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk, het provinciaal fietsroutenetwerk, de lange afstandfietspaden, de aansluitende lokale fietsroutenetwerken en de recreatieve havenroutenetwerken ter bevordering van onder meer het woonwerkverkeer met de fiets (rol provinciaal mobiliteitspunt).

3.7. Optimalisering oost-westverbindingen in de kanaalzone Actienummer: Omschrijving:


Planning:

II7 Actie opgenomen in jaarprogramma 2004 tot 2009. De optimalisering van de oost-westverbindingen omvat zowel de (her)inrichting van de bestaande infrastructuur - waaronder de Meulestedebrug, de N424 (John Kennedylaan, Vliegtuiglaan) en de overige wegen tussen de Eisenhowerlaan (R4oost) en de Evergemsesteenweg (R4-west) - als de aanleg van de Handelsdoken Sifferverbinding. AWV- NV WenZ stad Gent, Havenbedrijf Gent agh, RWO, …. Ambtelijk overleg opmaak ontwerp raamplan voorlopige zuidelijke havenring Gent afgerond in mei 2005. Op 17 oktober 2005 werd het ontwerp raamplan positief geadviseerd door de Provinciale Auditcommissie. Het uitgewerkte rapport is in het voorjaar 2006 ter goedkeuring voorgelegd aan de stuurgroep Netwerk Gentse Kanaalzone. In 2010 zullen de stad Gent en AWV verder onderzoeken op welke manier de oost-westverbinding kan worden gerealiseerd via de Handelsdokbrug. De Sifferverbinding is echter een project op nog langere termijn.

3.8. Initiatieven voor aanpak ontsluitingsproblematiek omgeving Sifferdok naar R4 en stedelijk verkeersnet Actienummer: Omschrijving:


Planning:

L4 Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009. De ontsluitingsproblematiek kwam uitdrukkelijk aan bod bij het uitwerken van het ontwerp raamplan voorlopige zuidelijke havenring Gent (zie ook 3.8.). AWV stad Gent, Havenbedrijf Gent agh, RWO, …. Goedkeuring 'raamplan voorlopige zuidelijke havenring' in stuurgroep Netwerk Gentse kanaalzone op 14 februari 2006. In 2007 vond over deze actie bilateraal overleg plaats tussen Agentschap Wegen en Verkeer en Havenbedrijf. In 2009 heeft het Havenbedrijf de geplande reorganisatie van het bedrijventerrein Darsen toegelicht op het SRN van 2 september 2009. De geplande reorganisatie voorziet in een heringericht aansluitingscomplex thv Singel. Het is de bedoeling dat in 2010 hieromtrent verder overleg plaatsvindt.

3.9. Initiatieven voor uitbouw pijpleidingennet Actienummer:

I13


21

Omschrijving:

Initiatiefnemer:


Planning:

Actie opgenomen in jaarprogramma 2004 tot 2009. Door het vrijwaren van leidingenstraten langs de hoofdinfrastructuur in de zeehaven, wordt de uitbouw van het pijpleidingennet verzekerd. Bij de opmaak van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan “afbakening zeehavengebied Gent” is voor de opgenomen deelgebieden voorzien in voldoende ruimte voor de uitbouw van het pijpleidingennet. Voor de overige nog te ontwikkelen (of te herbestemmen) zones ontbreekt vooralsnog het ruimtelijk kader voor het pijpleidingennet (zie actie 7.2). RWO-ARP voor de nog op te maken ruimtelijke uitvoeringsplannen (zie ook 2.5.). Havenbedrijf Gent agh en andere ontwikkelaars van bedrijventerreinen voor het voorzien van ruimte voor pijpleidingen bij de opmaak van inrichtingsplannen. Havenbedrijf Gent agh (als gebiedsbeheerder), stad Gent, gemeenten Evergem en Zelzate, private exploitanten buisleidingen, … Gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan "Leidingstraat Zomergem-Zelzate" - aanleg hoofdtransportleiding voor aardgas definitief vastgesteld op 19 juni 2004. Gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan “afbakening zeehavengebied Gent” definitief vastgesteld in juli 2005. Opnemen van leidingenstraten in de nog op te maken gewestelijke ruimtelijke uitvoeringsplannen en in de inrichtingsplannen voor bedrijventerreinen.

3.10. Voorzien van duurzaam en collectief vervoer naar de bedrijvenzones in het havengebied Actienummer: Omschrijving:


I14, I15, I16 Actie opgenomen in jaarprogramma 2005 tot 2009. Voorzien van duurzaam en collectief vervoer naar de bedrijvenzones in het havengebied ter bevordering van de tewerkstelling en ter ondersteuning van de duurzame mobiliteit. Deze actie zit vervat in het project 'Baanbrekend pendelen naar de Gentse haven' dat voor 50% gefinancierd wordt door het Pendelfonds van de Vlaamse overheid. Dit project omvat in concreto 4 projectacties: 1. Aanstellen mobiliteitsmanager; 2. Collectief vervoer aantrekkelijker maken (i.s.m. Max Mobiel); 3. Fietsgebruik aantrekkelijker maken (i.s.m. Max Mobiel); 4. Sensibilisering en promotie van duurzaam woon-werkverkeer. VEGHO vzw Max Mobiel, De Lijn, NMBS, Infrabel; Gent Stad In Werking, diensten Mobiliteit en Economie van de stad Gent, Mobiliteitscel van de Vlaamse overheid, interimsector, werkgevers- en werknemersorganisaties, Provinciaal Mobiliteitspunt Provinciebestuur Oost-Vlaanderen, POM Oost-Vlaanderen,….


22

Stand van zaken:

VEGHO - Pendelfondsproject 'Baanbrekend pendelen naar de Gentse haven': 1. Een mobiliteitsmanager is voltijds in dienst sinds 1 oktober 2007; 2. Er hebben in 2009 diverse overleg- en evaluatiemomenten rond duurzame mobiliteit in de Gentse haven plaatsgevonden; 3. Pendeldienst tussen Dampoort en Skaldenpark werd tot eind 2005 verzekerd door provinciale financiering, nadien overgenomen door Max Mobiel. Er rijdt nu dagelijks een Pendelbus van Max Mobiel tussen GentDampoort (station) en de bedrijvenzone van het Skaldenpark, Moervaart en Arcelor Mittal (oostzijde Haven) . Eind 2008 werd een pilootproject opgestart van een pendelbusdienst van Max Mobiel naar de westzijde van de haven (tussen Gent-Dampoort en de Langerbruggekaai). Omdat te weinig gebruik werd gemaakt van deze pendelbusdienst werd het pilootproject eind 2009 stopgezet. In 2009 werden bijkomende pendelbusdiensten van Max Mobiel onderzocht, waaronder naar het bedrijventerrein Durmakker te Evergem. Wegens onvoldoende interesse wordt deze lijn niet opgestart; 4. Bedrijven kunnen fietsen huren bij v.z.w. Max Mobiel; 5. Bedrijven kunnen subsidies krijgen vanuit het Pendelfonds voor investeringen die duurzaam woon-werkverkeer per fiets stimuleren, zoals fietsenstallingen, douches of omkleedruimten voor fietsers, …; 6. Er werden diverse acties ondernomen ter sensibilisering en promotie van duurzaam woon-werkverkeer, zo onder meer: - de uitgave van een eerste havenfietsrouteplan in 2008, - het aansporen van bedrijven om deel te nemen aan de duurzame mobiliteitscampagne 'Ik Kyoto'. Dit onder meer door middel van de VEGHO-folder 'duurzaam naar het werk', het organiseren van een mobiliteitsmarkt met verschillende infostanden rond duurzame woonwerkalternatieven in de Gentse haven en het organiseren van een fietstocht ter lancering van de IK Kyoto-campagne op 3 mei 2009, daarnaast werden diverse fietsacties georganiseerd door VEGHO i.s.m. Max Mobiel; - informatieverstrekking over fietsvriendelijke acties van de bedrijven; - promotie voor Vlaamse Carpoolinitiatieven.


23

Planning:

Voor 2010: 1. VEGHO vzw blijft het aanspreekpunt voor bedrijven en blijft de project acties uitvoeren zoals omschreven in het Pendelfondsproject 'Baanbrekend pendelen naar de Gentse haven'; 2. Er wordt verder onderzocht of er nieuwe pendelbuslijnen kunnen worden opgestart; 3. De ingebruikname van de spoorlijn 204 voor personenvervoer wordt – in de mate waarin VEGHO vzw daartoe gemachtigd is – verder op de agenda's geplaatst van alle bevoegde bestuurlijke organen en instanties; 4. Er wordt gevolg gegeven aan het uitgevoerde mobiliteitsonderzoek van 2008. De implementatie van het vervoersplan wordt opgevolgd. De mobiliteits- en bereikbaarheidsgegevens worden verder beheerd en geactualiseerd; 5. Bedrijven kunnen subsidies krijgen voor hun investeringen ten behoeve van duurzaam woon-werkverkeer (zoals onder meer fietsvriendelijke infrastructuur (fietsenstallingen, douches, omkleedruimtes, …); 6. Er wordt werk gemaakt van een nieuw havenfietsrouteplan in samenwerking met de betrokken overheden; 7. Er wordt een carpoolsite gelanceerd voor werknemers uit de Gentse haven; 8. De mobiele fietshersteldienst van Max Mobiel wordt verder gepromoot. Er worden groepsaankopen voor mobiel fietsherstel voorgesteld aan de bedrijven; 9. Er wordt deelgenomen aan Ik Kyoto (onder voorbehoud van oorspronkelijk concept); 10. Promotie en sensibilisatie inzake duurzame woon-werkmobiliteit van en naar de Gentse Haven zullen steeds de rode draad vormen doorheen de hierboven gestelde acties.

3.11. Onderzoek naar mogelijkheden personenvervoer langs beide R4's Actienummer: Omschrijving:

Initiatiefnemer:

Participanten:

I14, I15 Actie opgenomen in jaarprogramma 2006 tot 2009. Onderzoek naar de mogelijkheden voor personenvervoer langs beide R4's tussen Gent/ Evergem en Zelzate, eventueel naar Nederland. Deze actie omvat: A/ Realisatie van een grensoverschrijdende busverbinding. B/ Potentieelonderzoek reizigersvervoer spoorlijn 204 (zie ook 3.11). C/ Haalbaarheidsstudie light-train op spoorlijn 204. D (A-B-C)/ Project ter verbetering openbaar vervoer tussen Gent-Terneuzen A/ Connexxion – Veolia B/ VEGHO / Traject C/ NMBS D/ Projectbureau, Provincie Zeeland, De Lijn i.k.v. Project Grenzeloze Kanaalzone gemeente Terneuzen, gemeente Zelzate, betrokken bedrijven en bewonersgroepen, stad Gent, Havenbedrijf Gent agh, …


24

Stand van zaken:

Planning:

A/ Een interregio-busverbinding tussen Gent en Terneuzen/Goes bestaat sinds december 2006 (Connexxion). Lokale busverbindingen tussen Terneuzen en Zelzate worden geëxploiteerd (Veolia ). B/ Door VEGHO werd in 2008 een potentieelonderzoek uitgevoerd voor onder meer personenvervoer op spoorlijn 204, de onderzoeksresultaten werden aan NMBS bezorgd. C/ Door de NMBS is een haalbaarheidsstudie lopende voor reizigersvervoer per trein op de bestaande goederenspoorlijn 204. De NMBS heeft in januari 2010 meegedeeld dat de opgestarte haalbaarheidsstudie nog niet is afgerond. De spoorwegoperator NMBS Mobility heeft aangegeven dat personenvervoer op de L204 voorlopig niet kan worden gerealiseerd omwille van de moeilijke financiële situatie van de NMBS-groep. D(A-B-C)/ In het kader van het Project 'Grenzeloze Kanaalzone' werd in januari 2010 het overleg opgestart om het openbaar vervoer tussen Gent en Terneuzen te versterken, beter op elkaar af te stemmen en verder uit te bouwen. A-D/ In 2010 wordt in het kader van het Project Grenzeloze Kanaalzone overleg en onderzoek opgestart om het grensoverschrijdend busvervoer beter op elkaar af te stemmen en het grensoverschrijdend openbaar vervoer verder uit te bouwen (aanvraag Interreg IV-project in 2010). 1) Op korte termijn wordt gestreefd naar een verbeterde afstemming van de huidige busverbindingen: - de halteplaatsen (fysieke verknoping van de verschillende lijnen); - de dienstregeling van de verschillende betrokken busvervoersmaatschappijen; - de tarifering. De haalbaarheid zal worden onderzocht ter invoering van een éénduidig grensoverschrijdend tariefsysteem; - de te voeren promotie (voorzien van gerichte acties, grensoverschrijdende kaarten, …); 2) Er wordt een grensoverschrijdende openbare vervoersstudie opgestart tussen Gent en Terneuzen om de verschillende mogelijkheden te onderzoeken ter verdere uitbouw van het openbaar vervoer in de kanaalzone (waaronder woonwerk verkeer, recreatief verkeer, …) op lange termijn. De mogelijkheden worden onderzocht om de bestaande busverbindingen verder uit te bouwen (uitbreiding exploitatiemogelijkheden) en de haalbaarheid wordt onderzocht om tussen Gent en Terneuzen andere vormen van openbaar vervoer (light train/lightrail/watertaxi) aan te kunnen bieden. Aanvullend op de in uitvoering zijnde haalbaarheidsstudie tussen Gent en Zelzate in opdracht van de NMBS (zie C), wordt in het kader van het Project Grenzeloze Kanaalzone het potentieel tussen Gent en Terneuzen bepaald ter verdere uitbouw van het openbaar vervoer voor reizigers. B-C/ Communicatie over resultaten haalbaarheidststudie van zodra haalbaarheidsstudie tussen Gent en Zelzate in opdracht van NMBS is afgerond.

3.13. Afstemmen van grensoverschrijdende mobiliteitsplannen Actienummer:

I7


25

Omschrijving:

Initiatiefnemer: Participanten: Planning:

Actie opgenomen in jaarprogramma 2007 en 2009. In de provincie Zeeland worden een aantal aanpassingen aan het Zeeuwse wegennet voorzien. In Vlaanderen wordt eveneens de herinrichting van de R4oost en R4-west voorzien. Afstemming tussen de Zeeuwse en Oost-Vlaamse mobiliteitsplannen wordt nagestreefd. Zo is het Nederlandse ambitieniveau om de N62 (de verbindingsweg tussen de Gentse regio en het Sloegebied) als een regionale stroomweg (vergelijkbaar met een primaire I) uit te bouwen met voldoende capaciteit (2×2) rijstroken. Van Goes tot aan de A11-E34 dient de weg conflictvrij te zijn met ongelijkvloerse aansluitingen. Een landschappelijke inpassing en een aansprekende beeldkwaliteit wordt nagestreefd. Aansluitend op de Nederlandse werken dient op Vlaams grondgebied de R4-oost tussen de E34 en de landsgrens heringericht te worden (zie 3.1) Projectbureau, provincie Zeeland i.k.v. Project Grenzeloze Kanaalzone (zie actie 7.3.). AWV, MOW-afd BMV-cel O-Vl, Zelzate en Terneuzen, Rijkswaterstaat Zeeland. In 2010 wordt in het kader van het Project Grenzeloze Kanaalzone verder overleg gepleegd ter afstemming van de grensoverschrijdende weginfrastructuur, het openbaar vervoer, …. Ook worden de werkzaamheden opgestart ter opmaak van een grensoverschrijdend mobiliteitsplan 'Grenzeloze kanaalzone (aanvraag Interreg IV-project in 2010).


26

4. Acties voor de verbetering van de landschappelijke en ecologische structuur en beeld 4.1. Behoud van de natuurwaarden in en rond de kanaalzone. Realisatie van de 205 ha natuurdoelstellingen Actienummer: Omschrijving:


LEB1, LEB3, L5 en V1 Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009. Volgens de studie “Inventaris van de natuurwaarden in de Gentse Kanaalzone” (2006) dient 205 ha natuur gerealiseerd te worden om de huidige beleidsrelevante soorten, beschermde vogelsoorten en vegetaties, duurzaam in stand te houden (conform Vlaamse en Europese wetgeving). Op basis van desktopstudies van zowel de natuurwaarden als de landbouwgevoeligheid van de betrokken gebieden, zijn 4 zoekzones naar voor geschoven waarbinnen de gestelde natuurdoelstellingen zouden kunnen gerealiseerd worden (samen ca. 327 ha). Volgende stappen worden gezet om de 205 ha te realiseren: A/ Op 21 april 2008 heeft minister-president Kris Peeters het Departement MOW de opdracht gegeven het project natuurdoelstellingen te trekken. Om de noodzakelijke natuurontwikkeling te realiseren en op te volgen, zal naar analogie met andere zeehavengebieden (zoals Zeebrugge, Linkerscheldeoever, Rechterscheldeoever ): - een grondenbank worden opgericht om een flankerend landbouwbeleid te kunnen voeren - een taakverdelingsmatrix worden opgesteld omtrent de verwerving, de inrichting en de financiering van het project; - een beheercommissie Natuur worden opgericht. B/ ANB voert momenteel een ecohydrologische studie uit om na te gaan waar technisch gezien de nodige habitats het best kunnen gerealiseerd worden. De oplevering van deze studie is voorzien voor januari 2011. Deze studie dient als basis voor de verdere ruimtelijke vertaling. C/ Om een beter inzicht te verkrijgen in de effectieve landbouwgevoeligheid binnen de meer gedetailleerde afbakeningslijnen zal een LER worden opgesteld. D/ Een werkgroep ‘Natuur’ o.l.v. ANB zal op basis van de studies B en C de natuurkerngebieden nauwkeuriger afbakenen E/ Opmaak inrichtingsplannen voor de verschillende onderdelen van de ecologische infrastructuur binnen het zeehavengebied. F/ Opmaak gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan voor de in te richten natuurkerngebieden in de Moervaartvallei. MOW- AB Havenbedrijf Gent agh, LNE, ANB, RWO, projectbureau, gemeenten Zelzate en Evergem, stad Gent, VLM, VEGHO, bedrijven, ….


27

Stand van zaken:

Planning:

A/ De stuurgroep en de werkgroepen van het project natuurdoelstellingen bereiden in 2009-2010 volgende documenten voor: - een ontwerpovereenkomst tussen AMT en VLM voor de oprichting van een grondenbank om een flankerend landbouwbeleid te kunnen voeren; - een eerste aanzet van taakverdelingsmatrix voor de verwerving, de inrichting en de financiering van het project; - een ontwerpnota voor de oprichting van een beheercomissie Natuur. B/ ANB startte in 2009 de ecohydrologische studie. E/ Opmaak inrichtingsplannen voor de verschillende onderdelen van de ecologische infrastructuur binnen het zeehavengebied (zie 2.4.). F/ Op 3 april 2009 nam de Vlaamse regering een beslissing over de afbakening van de buitengebiedregio Waasland. Voor de Moervaartvallei voorziet de Vlaamse regering de opmaak van een gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan. Ter voorbereiding maakt de VLM het planprogramma Moervaartdepressie op. In 2010 worden de volgende stappen verwacht: A/ Een beslissing van de Vlaamse regering. Start werkgroep natuur met als doel de voorbereiding van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan. B/ Het verderzetten van de econhydrologische studie. De oplevering van deze studie is voorzien voor januari 2011. C/ Opstart landbouweffectenrapport. D/ Verfijnen afbakening natuurkerngebieden. E/ Verdere uitwerking inrichtingsplannen (zie 2.4.) F/ Opmaak planprogramma door VLM.

4.2. Groenaanleg langs de beide R4’s Actienummer: Omschrijving: Initiatiefnemer: Participanten: Stand van zaken: Planning:

LEB2 Groenaanleg langs de beide R4's, zoals beschreven in het raamplan en in het strategisch plan. AWV VLM, Havenbedrijf Gent agh, VLM, gemeenten Zelzate en Evergem, stad Gent, projectbureau… In 2009 is tussen AWV en VLM een overeenkomst opgemaakt voor het uitwerken van een raamplan voor de inkleding van de R4’s. Opmaak raamplan door VLM samen met begeleidende werkgroep.

4.3. Aandacht voor beeldkwaliteit, landschap en erfgoed Actienummer: Omschrijving:

Initiatiefnemer:

LEB5 Actie opgenomen in jaarprogramma 2005 tot 2009. De aandacht voor beeldkwaliteit, landschap en erfgoed geldt voor alle acties in de Gentse Kanaalzone (bv. bij de opmaak van het inrichtingsplan voor het bedrijventerrein Langerbruggekaai en het bedrijventerrein Rieme-Noord en bij de opmaak van de inrichtingsplannen voor de koppelingsgebieden). Concrete projecten initiatieven om de aandacht voor beeldkwaliteit, landschap en erfgoed te vergroten zijn: A/ Studiedag havenerfgoed op 4 mei 2010 B/ Open monumentendag op 12 september 2010 C/ Gentse Kanaalzone in het STAM A/ Watererfgoed Vlaanderen B/ provincie Oost-Vlaanderen, dienst erfgoed C/ Projectbureau Gentse Kanaalzone


28

Participanten:

Planning:

A/ Havenbedrijf Gent agh, provincie Oost-Vlaanderen, stad Gent en Projectbureau Gentse Kanaalzone B/ RWO-Monumenten en Landschappen, psychiatrische instelling Sint-JanBaptist, lokale erfgoedcomités, Arcelor Mittal, gemeenten Zelzate en Evergem, stad Gent,… C/ stad Gent A/ Studiedag havenerfgoed op 4 mei 2010 B/ Open monumentendag op 12 september 2010 C/ Overleg met het STAM voor een tentoonstelling rond de Gentse Kanaalzone

4.4. Realisatie groen raamwerk Actienummer: Omschrijving:

Initiatiefnemer:

Stand van zaken: Planning:

LEB10 Actie opgenomen in jaarprogramma 2004 tot 2009. A/ In het stedenbouwkundig inrichtingsplan voor het bedrijventerrein Moervaart Zuid is een groen raamwerk uitgetekend (bomenrijen, buffers, grachten, …). Bij de ontwikkeling van het terrein wordt dit groen raamwerk gerealiseerd. B/ Opmaak convenant groen raamwerk. Met het groen raamwerk beogen de partners in de Gentse Kanaalzone het verbeteren van de landschappelijke kwaliteit van het havengebied en het creëren van verbindingen met ecologische basiskwaliteit. Het is een vrijwillig initiatief en geen wettelijke verplichting. A/ Havenbedrijf Gent agh, bedrijven B/ het Havenbedrijf Gent agh, de stad Gent, de gemeente Evergem, de gemeente Zelzate, de provincie Oost-Vlaanderen, het Vlaams gewest In de loop van 2009 werden de afspraken omtrent het groen raamwerk uitgewerkt in een convenant. Verschillende partners keurden het convenant reeds goed. Finaliseren goedkeuring convenant Opmaak kaart groen raamwerk Start uitvoering groen raamwerk

4.5. Onderzoek landschappelijke afwerking van de gipsberg te Zelzate Actienummer: Omschrijving:


LEB13 Actie opgenomen in jaarprogramma 2005 tot 2009. Onderzoek naar de mogelijkheden m.b.t. de realisatie van een eindafdeklaag op de gipsberg dat door het bedrijf Nilefos Chemie (het voormalige Rhodia) wordt voorzien. Deze actie heeft mogelijk raakvlakken met de aangrenzende projecten "optimalisatie slibbekken Callemansputte","de inplanting van een slibverwerkingsinstallatie" en de "realisatie van ecologische infrastructuur in zeehavengebied". Projectbureau Gentse Kanaalzone Nilefos Chemie Bilateraal overleg en werkgroepvergaderingen Overleg over de landschappelijke afwerking van de gipsberg van zodra er duidelijkheid is omtrent de afdekking.

4.6. Overleg windwerkgroep Gentse kanaalzone Actienummer: Omschrijving: Initiatiefnemer:

Overleg rond bestaande en toekomstige windturbineprojecten in de Gentse kanaalzone. Havenbedrijf Gent agh


29

Participanten: Stand van zaken: Planning:

Stad Gent, Zelzate, Evergem, RWO, Agentschap RO, Havenbedrijf Gent agh, LNE, provincie … Start overleg in 2007. Overleg windwerkgroep Gentse Kanaalzone.

4.7. Plan van aanpak boscompensaties Actienummer: Omschrijving:

Initiatiefnemer: Participanten: Planning:

LEB4 In functie van de noodzakelijke boscompensaties: 1. voorkeur: realisatie van de compenserende bossen in (delen van) de bosgebieden in koppelingsgebieden; 2. alternatief: vrijwaren/verwerven van de percelen voor boscompensatie aan Kloosterbos en/of in oostelijke groenpolen Projectbureau Gentse Kanaalzone VLM, ANB, Havenbedrijf Gent agh, bedrijven,… Opstellen plan van aanpak in 2010.


30

5.

Acties voor de verhoging van de milieukwaliteiten

5.1. Vaststelling van de hinderomvang van geurhinderlijke bedrijven met zo nodig opmaak geurbestrijdingsplan Actienummer: Omschrijving:


Planning:

M4, M6, M7 Remediëren van de hinder na de identificatie van de geurhinderlijke bedrijven en de vaststelling van de hinderomvang in het geuronderzoek. Dit door het stimuleren van alternatieve productieprocessen binnen de verantwoordelijke bedrijven en door gerichte regelgeving van de overheid op het vlak van milieu en ruimtelijke ordening. LNE Afdeling Milieu-Inspectie (handhaving) en stad Gent (onderzoek) Havenbedrijf Gent agh, bewoners, bedrijven, … In kaart brengen geurhinder (geuronderzoek) in opdracht van de stad Gent in de omgeving van Sint-Kruis-Winkel, Mendonk, Desteldonk en Oostakker: afgewerkt in 2003. Hierop verderbouwend is een onderzoek uitgevoerd door LNE, Afdeling Milieu-Inspectie, bestaande uit emissie-metingen bij verschillende bedrijven en de uitwerking van technisch haalbare saneringsvoorstellen. De betrokken bedrijven hebben van LNE MilieuInspectie een aanmaning ontvangen waarin de aanbevelingen van de studie worden weergegeven. Door LNE Milieu-Inspectie wordt aan de betrokken bedrijven gevraagd om bij nieuwe investeringen rekening te houden met de aanbevelingen van het geuronderzoek. Een gelijkaardig geuronderzoek is uitgevoerd voor Wondelgem-Muide Meulestede met als doel de aard en omvang van de geurhinder afkomstig van industrie vast te stellen en te achterhalen aan welke bedrijven dit gerelateerd is. Een vervolgonderzoek door LNE Milieu-Inspectie is niet gepland. Momenteel wordt de geurhinder bedrijf per bedrijf bekeken, zowel bij de vergunningsverlening (opleggen van geuronderzoeken via bijzondere voorwaarden, oprichting opvolgingscommissies) als bij de handhaving. Het Vlaams visiedocument "Op weg naar een duurzaam geurbeleid" is in 2009 voorgelegd aan de SERV en MINA-raad. Hierin is een voorstel van toetsingskader voor geur opgenomen. Acties in 2010 via regulier beleid (vergunningverlening, Milieu-Inspectie, opvolgingscommissies, …) en via communicatie met bedrijven.

5.2. Hinderzonering terreinen rond Kluizendok en nieuwe bedrijventerreinen Actienummer: Omschrijving:

Initiatiefnemer:

M5 A. Het uitwerken van een methodiek voor toepassing van hinderzonering en de uitwerking van een procedure om door een optimale inplanting van toekomstige activiteiten binnen zeehavengebied de milieugebruiksruimte optimaal te benutten en hinder naar omwonenden zoveel mogelijk te voorkomen of te beperken. B. Uitwerking milieutoets ter ondersteuning van het concessiebeleid C. Uitwerking gids milieuzonering voor geluid, geur en grof stof in Vlaanderen A. Projectbureau Gentse kanaalzone B. Havenbedrijf Gent agh C. LNE Afdeling Lucht, Hinder, Risicobeheer, Milieu en Gezondheid


31

Participanten:

Stand van zaken:

Planning:

A. Havenbedrijf Gent agh, RWO, LNE Afdeling Milieuvergunningen, LNE Afdeling Algemeen Milieubeleid, Provincie Oost-Vlaanderen, stad en gemeenten,… B. Extern consultant C. provincies, Havenbedrijf Antwerpen, Vlaamse administraties, stad Gent, … A. Opdracht voor de uitwerking van een hinderzoneringsinstrument gegund aan Resource Analysis. Opstart uitwerken methodiek in september 2005. Oplevering studie in juni 2006. Bespreking over mogelijkheden in kader van bijstelling strategisch plan in 2006. Bezoek andere havengebieden (Rotterdam, Antwerpen) om ervaringen uit te wisselen in 2007. B. Nieuw voorstel rond "milieutoets" ter ondersteuning van het concessiebeleid uitgewerkt door het Havenbedrijf Gent agh en besproken op de werkgroep milieu in 2009. C. Studie LNE rond de uitwerking van een "gids voor milieuzonering voor geluid, geur en grof stof in Vlaanderen" werd afgerond. In de gids staan de principes en gebruiksmogelijkheden van milieuzonering op een overzichtelijke en praktisch wijze uitgelegd en weergegeven. De gids geeft aan welke mogelijkheden milieuzonering biedt en hoe het instrument als hulpmiddel kan worden ingezet, toegepast en gebruikt bij gebiedsontwikkelingen in de Vlaanderen A. Afgerond B. Toepassing milieutoets bij concessieverlening door Havenbedrijf Gent agh C. Afgerond

5.3. Opvolging van werking milieuklachtenmeldpunt in de kanaalzone Actienummer: Omschrijving:


Planning:

M6.4 De evaluatie van het milieuklachtenmeldpunt voor bewoners van de kanaalzone Aandacht wordt hierbij besteed aan de klantvriendelijkheid en de bekendheid van het meldpunt, de kwaliteit van de klachtenregistratie en -opvolging, de klachtenbehandeling en de feed-back met de klager, …. Projectbureau Gentse Kanaalzone Havenbedrijf Gent agh, stad Gent, gemeente Evergem, Zelzate, LNE Afdeling Milieu-Inspectie, … Stand van zaken: Werking milieuklachtenmeldpunt wordt verdergezet via een nieuwe samenwerkingsovereenkomst voor de periode 2009-2012. Continue bekendmaking via nieuwsbrief, bewonersgroepvergaderingen, verdeling stickers, koelkastmagneten… Jaarlijkse evaluatie werking meldpunt; Jaarlijkse feedback aan voorzitters van bewonersgroepen. Planning 2010: Jaarlijkse evaluatie en bijsturing werking meldpunt. Indien noodzakelijk: opzet van specifiek milieuonderzoek en/of –overleg Stimulering bewonersgroepen om bedrijven uit nodigen op vergaderingen Verdere bekendmaking via verspreiding van o.a. de koelkastmagneten, standjes op bewonersactiviteiten

5.4. Sensibilisering van bedrijven die stofneerslag veroorzaken, zo nodig - bij overschrijding van de normen - opleggen van bijzondere vergunningsvoorwaarden Actienummer:

M7.2


32

Omschrijving:


Formulering van een onderzoeksopdracht om te komen tot een globale aanpak voor de stofhinderproblematiek. Aandacht gaat onder andere uit naar de ontwikkeling van een hindernorm, de uitwerking van maatregelen, ontwikkeling van afstandsregels, etc. Stad Gent Havenbedrijf Gent agh Studie afgerond in 2009. De stad Gent zal in samenwerking met het Havenbedrijf Gent agh continu grof stof metingen blijven uitvoeren (met vaselineplaatjes), in combinatie met MWAC vangers. Een alternatieve meetmethode (die ook in VLAREM zou kunnen opgenomen worden) is op basis van de resultaten van het onderzoek niet behouden.

5.5. Karakterisering van fijn stof in hele kanaalzone en uitvoeren actieplan Actienummer: Omschrijving:

Initiatiefnemer:

Participanten:

Stand van zaken: Planning:

M1 A. Het onderzoek bestond uit 2 luiken: 1. Onderzoek naar de bronnen van PM10 die bijdragen aan overschrijdingen en bijna-overschrijdingen in 2002 van de grenswaarden en overschrijdingsmarges zoals bepaald in de Europese richtlijn 1999/30/EG. Formuleren van voorstellen tot reductiemaatregelen, doorrekening en evaluatie. 2. Onderzoek en inventarisatie van diffuse bronnen van fijn stof en de daarop aanwezige micropolluenten. Voorstellen voor reductiemaatregelen. B. Uitvoeren actieplan C. Uitwerken bijkomende maatregelen voor o.a. de Gentse Kanaalzone n.a.v. de start van de inbreukprocedure wegens het niet voldoen aan de PM10 grenswaarden sinds 2005, A. LNE-Afdeling Lucht, Hinder, Risicobeheer, Milieu & Gezondheid B. Milieu-inspectie C. LNE-Afdeling Lucht, Hinder, Risicobeheer, Milieu & Gezondheid Havenbedrijf Gent agh, stad Gent, gemeente Evergem, gemeente Zelzate, provincie dienst Milieuvergunningen, LNE afdeling Milieu-Inspectie en LNE Afdeling Milieuvergunningen. A. De studies zijn afgerond in 2007. B. De uitvoering van het actieplan loopt. C. Vanaf 2010 wordt op initiatief van LNE een werkgroep samengeroepen die zal nagaan welke extra maatregelen kunnen genomen worden om de fijn stof problematiek aan te pakken. Het projectbureau biedt hierbij ondersteuning.

5.6. Uitvoeren brongerichte maatregelen tegen geluidshinder Actienummer: Omschrijving:

M9 Nemen van milderende maatregelen inzake geluidshinder: A. Spoorlijn 55; Tracé Ringvaart – Ovaal van Wippelgem B. R4-west C. Opmaak geluidsbelastingskaarten R4 D. Opmaak geluidsbelastingskaarten stedelijke agglomeratie Gent E. Uitwerking 'actieplan geluid' Gentse kanaalzone


33

Initiatiefnemer:


A. AMT B. AWV C. Vlaamse overheid, Afdeling Wegenbouwkunde D. Stad Gent E. Projectbureau Gentse kanaalzone Provincie Oost-Vlaanderen, stad Gent, gemeente Evergem, gemeente Zelzate, Havenbedrijf Gent agh, … Actie opgenomen in jaarprogramma 2004 tot 2009. A. Spoorlijn 55, tracé Ringvaart – ovaal van Wippelgem Beplantingsplan met voorstel van geluidsbuffering langsheen spoorlijn 55 uitgewerkt. Geluidsbuffering is uitgevoerd op terrein, beplantingsplan is in uitvoering. B. Tracé R4-west en R4-oost AWV voert bij de heraanleg van ieder knooppunt op R4-West en -Oost een geluidsonderzoek uit waarin wordt aangegeven welke maatregelen tegen geluidshinder worden voorzien Riemsesteenweg Uit onderzoek bleek een geluidswal als collectieve oplossing niet effectief te zijn. Door het Provinciaal Centrum voor Milieuonderzoek (PCM) werd voor de bewoners een nota met individuele huis- en tuintips voor geluidsisolatie opgemaakt. Nieuwe geluidsmetingen, uitgevoerd door het provinciaal centrum voor milieu-onderzoek (PCM), bevestigden de eerdere resultaten. Evergem-centrum Geluidsschermen voorzien vanaf Langerbruggestraat tot halverwege Elslo-Drogenbroodstraat: ontwerp klaar C. Opmaak geluidsbelastingskaarten R4 Aan de hand van modelleringen (op basis van verkeersintensiteiten, wegdektype, topografische situatie, ...) bepalen van de geluidsbelasting van de R4-west en R4-oost. Het onderzoek is gestart in 2007. In een eerste fase zijn de geluidsbelastingskaarten voor de R4-oost en –west (ringvaart tot Elslo ) opgemaakt (verkeersintensiteit > 6 106 voertuigen per jaar), de ontwerp actieplannen lagen ter inzage tot einde 2009 en worden nog voorgelegd aan de SERV en de MINAraad. D. Opmaak geluidsbelastingskaarten agglomeratie Gent Door LNE werd een model aangereikt aan de stad Gent dat moet toelaten de geluidsbelasting te berekenen in de Gentse agglomeratie, voor de Gentse kanaalzone zijn enkel Desteldonk, St-Kruis-winkel en Oostakker opgenomen, de modellering is lopende. E. Actieplan geluid Gentse Kanaalzone Inventaris geluidsbermen/schermen in de Gentse kanaalzone opgemaakt.


34

Planning:

F. Spoorlijn 55, tracé Ringvaart – ovaal van Wippelgem Grotendeels uitgevoerd, enkel nog een deel van de beplanting te voorzien in 2010 of later. Controlemeting in de Patrijzenstraat. G. Tracé R4-west en R4-oost R4-west en R4-oost Onderzoek noodzaak geluidsbuffering bij heraanleg onderdelen R4 Riemsesteeweg Gezien een geluidswal niet effectief blijkt, is het wachten op de heraanleg van de R4 met ondertunneling van de Riemesteenweg (zie actie 3.5. en 3.1.). Inmiddels is door de plaatsing van een vrachtwagensluis wel een aanzienlijk deel van het vrachtverkeer geweerd uit de Riemsesteenweg en derhalve ook een belangrijke bron van geluidshinder Evergem-centrum Aanvraag stedenbouwkundige vergunning voor geluidsschermen voor buffering wegverkeerslawaai door AWV, effectieve plaatsing in 2011 (strook ten westen van de R4 van Langerbruggestraat tot halaverwege Elslo-Drogenbroodstraat) H. Opmaak geluidsbelastingskaarten R4 Definitieve goedkeuring actieplannen voor wegverkeerslawaai door Vlaamse regering in 2010. Deel R4-west (ten noorden van Elslo) moet nog gemodelleerd worden in een tweede fase tegen 2012 (wegen met verkeersdichtheid groter dan 3.106 voertuigen per jaar) I. Opmaak geluidsbelastingskaarten agglomeratie Gent Uitvoering modellering in 2010 J. Actieplan geluid Gentse Kanaalzone Start opmaak actieplan geluid in 2010

5.7. Project duurzame bedrijventerreinen Moervaart Noord, Moervaart-Zuid en Skaldenpark. Actienummer: Omschrijving:


M9 Actie opgenomen in jaarprogramma 2004 tot 2009. Uitwerking binnen INTERREG project "bedrijventerreinmanagement" als verlenging van het project “Milieuclusters op bedrijventerreinen”. In dit project wordt gestreefd naar een samenwerking van bedrijven inzake aspecten van duurzaamheid op bedrijventerreinen Moervaart-Noord en Moervaart-Zuid en Skaldenpark. Er werd geopteerd om binnen Bedrijventerreinmanagement een aantal projecten uit Milieuclusters verder te zetten (bewaking, ophaling van KGA, mobiliteit) en een aantal nieuwe projecten op te starten. Voorbeelden van deze nieuwe projecten zijn integraal waterbeheer en kinderopvang; maar de deelnemende bedrijven kunnen aangeven welke andere taken zij wensen te laten onderzoeken en realiseren door de parkmanager op vlak van facility management, utility management en ontwikkelingsmanangement. VEGHO LNE Algemeen milieubeleid / Afdeling Milieuvergunningen, VMM, bedrijven, Skaldenparkcomité/VEGHO, … Het Interregproject is afgerond. VEGHO zet het bedrijventerreinmanagement verder als een vast onderdeel van haar werking (zie ook actie 1.6.). VEGHO zet het bedrijventerreinmanagement verder als vast onderdeel van haar werking.


35

5.8. Opvolging vergelijkend gezondheidsonderzoek voor verschillende regio’s in Vlaanderen, waaronder de kanaalzone Actienummer: Omschrijving:

Initiatiefnemer:

Participanten:

Stand van zaken:

Planning:

M3 Actie opgenomen in jaarprogramma 2004 tot 2009. A. Onderzoek naar de invloed en risico's van milieuvervuiling op de gezondheid in de Gentse kanaalzone. Het onderzoek wordt uitgevoerd aan de hand van een biomonitoring bij drie verschillende leeftijdsgroepen (pasgeborenen, adolescenten en volwassenen). B. Gelijktijdig wordt er een onderzoek uitgevoerd om te weten wat, hoe en wanneer de biomonitoringsresultaten het best gecommuniceerd worden naar de verschillende doelgroepen (bewoners, bedrijven, …). C. Vervolgonderzoek: Gentse kanaalzone geselecteerd als "hot spot" voor verder onderzoek, evenwel moet een vooronderzoek verder uitwijzen of de keuze voor humane biomonitoring voldoende kan onderbouwd worden. A. Steunpunt Milieu en Gezondheid B. Steunpunt Milieu en Gezondheid i.s.m. Projectbureau Gentse Kanaalzone C. Steunpunt Milieu en Gezondheid Gemeenten Evergem, Gent, Zelzate, Wachtebeke, bewoners, bedrijven, vakbonden, milieuambtenaren, milieubewegingen, leden van MINA-raden, medisch milieukundigen, gezondheidsambtenaren, LOGO’s, groepspraktijken.. A. Biomonitoringsonderzoek afgerond in 2007 (pasgeborenen gestart in september 2002, adolescenten gestart in september 2003, volwassenen gestart in september 2004); B. Groepsdiscussie rond communicatie in september 2004. Communicatie over resultaten aan bevoorrechte getuigen in 2007. C. Verschillende hotspots voor vervolgonderzoek werden aangeduid, Gentse Kanaalzone staat op de reservelijst (komt pas als 5de project in de rij in aanmerking). A. Voor de gesignaleerde knelpunten wordt een vervolgonderzoek georganiseerd. Hiertoe wordt in 2009 een oproep gelanceerd tot het indienen van cases. B. Opvolging fasenplan van het Steunpunt Milieu en gezondheid bij vertaling resultaten naar het beleid. C. Dit onderwerp verdient volgens het steunpunt prioriteit, maar werd omwille van de complexiteit van het onderzoek (zowel de geografische ligging als de diversiteit aan bronnen, polluenten en industrietakken) iets lager geplaatst voor Steunpuntonderzoek dan de andere 4 hotspots. Gezien de vastgelegde timing van het Steunpunt Milieu en Gezondheid (2007-2011) en de praktische haalbaarheid van het budget lijkt het weinig waarschijnlijk dat een meetcampagne in deze regio nog binnen de opdracht van het steunpunt kan uitgevoerd worden.


36

6.

Acties inzake recreatie

6.1. Inrichting en opwaardering jachthaven Langerbrugge-Eiland Actienummer: Omschrijving:


Planning:

R3 Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009. Het uitwerken van een inrichtingsplan en concrete maatregelen op basis van de structuurschets met de visie en de principes voor de herbestemming en de inrichting van bijkomende jachthaveninfrastructuur op het Langerbrugge-eiland. De visie en structuurschets is verwerkt in het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan “afbakening zeehavengebied Gent”. Stad Gent / dienst toerisme Provincie Oost-Vlaanderen, W&Z-afdeling Bovenschelde, Havenbedrijf Gent agh, gemeente Evergem, stad Gent, jachtclubs, … Gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan “Afbakening zeehavengebied Gent” definitief vastgesteld in juli 2005. Nota met inrichtingsprincipes voor jachthaven Langerbrugge-eiland werd opgemaakt in 2006; ook concrete maatregelen werden er in opgenomen. In 2009 werd door de stad Gent een projectcoördinator watertoerisme aangesteld. De ontwikkeling van de jachthaven van Langerbrugge behoort tot zijn takenpakket. In de loop van 2010 zal overleg worden opgestart rond de opmaak van een inrichtingsplan voor de jachthaven.

6.2. Initiatieven voor de uitbouw van een veilig en aantrekkelijk fietsroutenetwerk Actienummer: Omschrijving:


R4, I17 Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009. Deze actie kadert in het uitwerken van een globaal fietsplan voor de Gentse kanaalzone en omgeving. Het betreft de opmaak van een wensbeeld voor een sluitend uit te bouwen fietsroutenetwerk (opgebouwd op basis van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk, het provinciaal fietsroutenetwerk, lange afstand fietspaden, aansluitende lokale fietsroutenetwerken en recreatieve havenroutenetwerken, …). Dit netwerk wordt gekoppeld aan een op te maken meer(jaren)programma/actieplan ter uitbouw en instandhouding (infrastructurele maatregelen, flankerende maatregelen, communicatiemiddelen,…). Zie ook actie 3.6. Provinciale Dienst Mobiliteit (samen met Projectbureau). stad Gent, gemeenten Evergem, Zelzate, Wachtebeke, Lochristi, AWV, BMV, RWO, VLM, Havenbedrijf Gent agh, VEGHO, …. Ontwerp raamplan onderliggend wegennet als kader voor acties aanvaard. Aanleg van fietspaden ad hoc. Zie ook actie 3.7. In 2010 wordt in het kader van het Project Gentse Kanaalzone een globaal fiets(beleids)plan voor de Gentse kanaalzone en omgeving uitgewerkt ter realisatie van onder meer recreatieve havenroutenetwerken.

6.3. Initiatief Gandante Actienummer: Omschrijving:

R4, I4 Actie opgenomen in jaarprogramma 2005 tot 2009. Het uitwerken van een aantal rondritten doorheen de kanaalzone en omgeving voor onder meer fietsers en wandelaars met de bedoeling het havengebied een grotere bekendheid te geven en het imago van het gebied te versterken.


37


Projectbureau Gentse Kanaalzone Gandante vzw, gemeente Evergem, VEGHO, Havenbedrijf Gent agh, provincie dienst mobiliteit, … Overleg in 2005 en 2006; eerste fietstochten vanaf april 2007 georganiseerd door Gandante vzw. Permanente mogelijkheid tot aanvraag fietstochten met gids bij Gandante vzw (zie http://www.gandante.be/fietstochten.html#kanaalzone).

6.4. Onderzoek naar (verdere uitbouw) jachthavens en vertaling in ruimtelijk uitvoeringsplan Actienummer: Omschrijving:


Planning:

R2 en R3 Actie opgenomen in jaarprogramma 2006 tot 2009. De provincie Oost-Vlaanderen heeft een studie uitgevoerd waarin ondermeer de toeristische mogelijkheden en potenties van het gebied rond de Moervaart worden onderzocht. In eerste instantie ligt de nadruk van het onderzoek op het zoeken naar oplossingen voor de zonevreemde jachthavens langs de Moervaart (recreatievaart). Eind 2008 is gestart met een bijstelling van de studie omwille van de aanduiding van de Moervaartvallei binnen de afbakening van het buitengebied als natuurkerngebied en als natuurverwevingsgebied. In 2009 zijn een aantal alternatieve locaties onderzocht en voorgelegd aan een werkgroep. Provincie Oost-Vlaanderen Dienst Ruimtelijke Planning MOW, RWO-afdeling Ruimtelijke Panning, ANB, Stad Gent, Havenbedrijf Gent agh, jachthavenclubs, waterski Vlaanderen,.. Studie ruimtelijk project Moervaart werd eind 2005 opgestart. De provincie Oost-Vlaanderen is eind 2007 gestart met de opmaak van RUP's om een oplossing te bieden aan de zonevreemde jachthavens langs de Moervaart (recreatievaart). De opmaak van deze RUP's is stopgezet omdat in het kader van de afbakening van het buitengebied de Moervaartvallei deels aangeduid wordt als natuurkerngebied en deels als natuurverwevingsgebied, en omdat de Moervaartvallei als zoekzone naar voor is geschoven voor de realisatie van natuurdoelstellingen uit het zeehavengebied (zie actie 4.1.). In 2009 zijn een aantal alternatieve locaties onderzocht en voorgelegd aan een werkgroep. Op basis van de resultaten van dit overleg is de studie aangepast. Vertaling resultaten studie in provinciaal ruimtelijk uitvoeringsplan.

6.5. Herlocatie sportvelden F.C. Sint-Kruis-Winkel Actienummer: Omschrijving:


Omwille van de uitbreiding van het bedrijf Arcelor Mittal Gent is het noodzakelijk gebleken een nieuwe locatie voor de voetbalterreinen van F.C. Sint-Kruis-Winkel te zoeken. Geopteerd wordt voor een locatie nabij de dorpskern van Sint-KruisWinkel. Voor de herlocalisatie van het voetbalterrein zijn volgende stappen nodig: Opmaak ruimtelijk uitvoeringsplan Verwerving gronden Vergunningsaanvraag Aanleg terrein Stad Gent (sportdienst, dienst patrimonium, dienst RO-stedenbouw) RWO-ARP, Arcelor Mittal Gent, bewonersgroep en FC Sint-Kruis-Winkel, …


38

Stand van zaken:

Planning:

Begin 2009 startte de procedure voor een ruimtelijk uitvoeringsplan voor de locatie A. De Smetstraat. In de loop van 2009 kwam de locatie Schuitstraat naar voor als de meest gewenste locatie. De stad richtte aan het Vlaams gewest de vraag voor een delegatie voor de opmaak van een gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan voor de Schuitstraat. Op 4 januari 2010 stelde minister Muyters dat de herbestemming van de locatie Schuitstraat wordt opgenomen in een gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan. Opname locatie Schuitstraat in functie van de herlocalisatie van het voetbalterrein van FC Sint-Kruis-Winkel in het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan voor de resterende koppelingsgebieden en de andere te herbestemmen zones (zie ook actie 7.2). Voorafgaand aan de procedure tot de opmaak van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan wordt in 2010 een MER-screening uitgevoerd. MOW voorziet de aanbesteding van de studieopdracht voor het uitvoeren van de MER-screening in de eerste helft van 2010. De RUP-procedure bestaat uit volgende stappen: de plenaire vergadering over het voorontwerp-RUP, de voorlopige vaststelling door de Vlaamse regering, het openbaar onderzoek en de definitieve vaststelling door de Vlaamse regering. De plenaire vergadering is voorzien voor eind 2010.

6.6. Opmaak kaart met locaties voor vissers in de Gentse Kanaalzone Actienummer: Omschrijving: Initiatiefnemer: Participanten: Stand van zaken: Planning:

Opmaak kaart van de Gentse Kanaalzone met locaties waar kan en mag gevist worden door recreatievissers. Provinciale Visserijcommissie/Agentschap voor Natuur en Bos Havenbedrijf Gent agh, Projectbureau Gentse Kanaalzone, AMT,… In 2009 vonden de eerste overleggen plaats. In 2010 wordt de kaart opgemaakt en uitgegeven.


39

7.

Voorwaardenscheppende acties

7.1. Opvolging uitvoering strategisch plan en gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan “Afbakening zeehavengebied Gent” Actienummer: Omschrijving:


L9, L16, I7, V1 Actie opgenomen in jaarprogramma 2003 tot 2009. De opvolging van de uitvoering van het strategisch plan Gentse Kanaalzone en van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan. Projectbureau Gentse Kanaalzone Havenbedrijf Gent agh, AWV, VLM, AMT,… In 2009 werd gestart met een kerngroep uitvoering. Opvolgen uitvoering in kerngroep uitvoering.

7.2. Opmaak gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan voor de resterende koppelingsgebieden en andere elementen uit de visie die nog een herbestemming behoeven Actienummer: Omschrijving:

Initiatiefnemer:


Planning:

V7 Actie opgenomen in jaarprogramma 2007 en 2009. A. Opmaak van een visie voor enkele nog niet-herbestemde gebieden, waarvan hoofdzakelijk koppelingsgebieden, in de Gentse Kanaalzone met het oog op een vertaling van deze visie in een gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan. B. Vertalen van de uitgewerkte visie in een gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan C. Vertalen van de uitgewerkte visie voor de resterende koppelingsgebieden in een inrichtingsplan met het oog op realisatie via landinrichting (zie ook actie 7.2). A. Projectbureau Gentse Kanaalzone (opmaak visie en coördinatie) B. MOW (uitvoeren MER-screening) en ROW-ARP (opmaak gewestelijk RUP) C. VLM Projectbureau Gentse Kanaalzone Havenbedrijf Gent agh, gemeenten Evergem en Zelzate, stad Gent, AWV, ANB, RWO-Onroerend Erfgoed,… A. In 2007 werd gestart met het uitwerken van een visie voor de resterende koppelingsgebieden. Op 4 maart 2009 werd deze visie door de stuurgroep Gentse Kanaalzone goedgekeurd. Vervolgens werd deze visie overgemaakt aan het departement RWO en MOW. B. Start opmaak concept-RUP in 2009. Voorafgaand aan de procedure tot de opmaak van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan wordt in 2010 een MER-screening uitgevoerd. MOW voorziet de aanbesteding van de studieopdracht voor het uitvoeren van de MER-screening in de eerste helft van 2010. De RUP-procedure bestaat uit volgende stappen: de plenaire vergadering over het voorontwerp-RUP, de voorlopige vaststelling door de Vlaamse regering, het openbaar onderzoek en de definitieve vaststelling door de Vlaamse regering. De plenaire vergadering is voorzien voor eind 2010.


40

8.

Acties rond communicatie en draagvlakvorming

8.1. Gestructureerde open dialoog en permanent overleg met belanghebbenden Actienummer: Omschrijving:


Planning:

V2, V3 en V4 Actie opgenomen in het jaarprogramma 2005 tot 2009. Het Projectbureau verzorgt een gestructureerde open dialoog met de buurtbewoners, de betrokken verenigingen en de bedrijven uit de Gentse Kanaalzone aangaande de leefbaarheid in de Gentse Kanaalzone. Samen met de betrokken besturen wordt permanent overleg georganiseerd. Projectbureau Gentse Kanaalzone Stuurgroep Netwerk Gentse Kanaalzone Stand van zaken: Forum voor de bewoners reeds aanwezig in de vorm van de bewonersgroepen en de vergadering van de bevoorrechte getuigen. Sinds 2002 is een meldpunt voor milieuklachten opgericht dat alle dagen, gratis en 24 uur op 24 te bereiken is. Opname van vertegenwoordiger bewoners in de planbegeleidingsgroep die is opgericht voor de inrichting van de koppelingsgebieden in de Gentse Kanaalzone sinds 2006. Planning: Permanent overleg tussen het Projectbureau en de voorzitters van de bewonersgroepen (overleg van de bevoorrechte getuigen). Op vraag van de voorzitters het organiseren van een bewonersgroepvergadering. Verdere opvolging en evaluatie milieuklachtenmeldpunt, verdere bekendmaking via verspreiding van de koelkastmagneten .

8.2. Acties rond de bekendmaking van het Project Gentse Kanaalzone en rond de uitvoeringen (van de partners) op het terrein. Actienummer: Omschrijving:


LEB5, LEB16, V2, V3 en V4 Actie opgenomen in het jaarprogramma 2005 tot 2009. Communicatie over het Project Gentse Kanaalzone heeft tot doel er voor te zorgen dat gekend is waarvoor het Project staat en dat de acties van het Project worden opgemerkt. De communicatie over het Project zorgt er ook voor dat er draagvlak voor de acties wordt verkregen. Communicatie over het Project laat tevens toe ervaringen met derden uit te wisselen. Projectbureau Gentse Kanaalzone Stuurgroep Netwerk Gentse Kanaalzone


41

Stand van zaken:

Planning:

Stand van zaken: Lancering vernieuwde website www.gentsekanaalzone.be in september 2005. Ter promotie van het milieuklachtenmeldpunt: verspreiding stickers (600 exemplaren in 2006, opmaak en verspreiding koelkastmagneten in 2009 (1000 exemplaren), opmaak poster over milieuklachtenmeldpunt nav het milieuontmoetingsmoment op 6 mei 2009. Opmaak Nederlandstalige voorstellingsfolder over Project Gentse Kanaalzone in 2009. Opmaak Engelstalige voorstellingsbrochure over Project Gentse Kanaalzone in 2006. Opmaak publieksbrochure strategisch plan "wel-varende Kanaalzone" in 2007. Opmaak folder "Speybank – Luc Deleu" in 2007. Planning: Nieuwsbrief voor bewoners en bedrijven uit de Gentse Kanaalzone in maart en in oktober. Excursies in de Gentse Kanaalzone met bijhorende toelichtingen. Toelichtingen over het Project Gentse Kanaalzone op vraag. Communicatie over inrichtingsplannen koppelingsgebieden Gentse Kanaalzone i.s.m. Vlaamse Landmaatschappij. Communicatie over project natuurdoelstellingen i.s.m. MOW-algemeen Beleid. Permanente actualisatie website. Publicatie over Speybank en de kunstenaar Luc Deleu. Opmaak van een folder over de tweede fase van het project vrachtwagensluizen. Communicatieronde over de tweede fase van het project vrachtwagensluizen.


42

9. Initiatieven voor een grensoverschrijdende samenwerking / Project Grenzeloze Kanaalzone 9.1. Het ontwikkelen van een gezamenlijke visie Actienummer: Omschrijving: Initiatiefnemer: Stand van zaken:

Planning

Het ontwikkelen van een gezamenlijke visie Bestuurlijk overleg Grenzeloze Kanaalzone Binnen de samenwerking is in 2009 is een verkenningsnotitie opgemaakt. De nota is een verkenning van volgende grensoverschrijdende thema’s: 1. economie 2. infrastructuur 3. omgevingskwaliteit 4. beeldvorming De verkenningsnotitie reikt zowel kansrijke thema’s voor visievorming als kansrijke korte termijn projecten aan. Planning voor 2010: Verder uitwerken van de kansrijke thema’s en projecten uit de verkenningsnotitie, ondermeer in functie van een Interreg IV-project (mogelijke projecten op vlak van visievorming zijn een grensoverschrijdend mobiliteitsplan en een grensoverschrijdend landschapsplan).

9.2. Het gezamenlijk realiseren van (piloot)projecten Actienummer: Omschrijving: Initiatiefnemer: Stand van zaken:

Het gezamenlijk realiseren van (piloot)projecten Bestuurlijk overleg Grenzeloze Kanaalzone Binnen de samenwerking is in 2009 concreet gewerkt rond de pilootprojecten: A. Afstemming infrastructuur In de provincie Zeeland worden aanpassingen aan het Zeeuwse wegennet voorzien. In Vlaanderen wordt eveneens de herinrichting van de R4-oost en R4-west voorzien. Afstemming tussen de Zeeuwse en Oost-Vlaamse mobiliteitsplannen wordt nagestreefd. B. Grensoverschrijdend informatiepunt voor bedrijven In 2009 is op 2 manieren gewerkt rond het opzetten van een grensoverschrijdend infopunt voor bedrijven: -Voorbereiden digitaal infopunt In 2009 werd een website voor het digitaal infopunt ontwikkeld. Bij de verschillende partners werd informatie verzameld voor het opladen van de website. Op de projectgroep van 26 juni 2009 werd een eerste demo van deze website getoond. Ondertussen is zowel bij de provincie OostVlaanderen als bij de provincie Zeeland een projectleider aangeduid voor het digitaal infopunt. -Verkenning fysiek infopunt C. Grensoverschrijdende samenwerking bio-energie


43

Planning

Planning voor 2010: A. Afstemming infrastructuur Verder overleg over de afstemming van de grensoverschrijdende weginfrastructuur, het openbaar vervoer, …. Ook worden de werkzaamheden opgestart voor de opmaak van een grensoverschrijdend mobiliteitsplan 'Grenzeloze kanaalzone (aanvraag Interreg IV-project in 2010). Opstart bijkomend grensoverschrijdend verkeersonderzoek te Zelzate en Sas van Gent (in kader van het project Grenzeloze Kanaalzone). Het onderzoek brengt de verschillende vrachtwagenstromen in en rond Zelzate in beeld en reikt definitieve oplossingen aan voor de problematiek van doorgaand vrachtverkeer in de woonkernen van Zelzate en Sas Van Gent (aanvraag Interreg IV-project in 2010). Overleg en onderzoek om het grensoverschrijdend busvervoer beter op elkaar af te stemmen en het grensoverschrijdend openbaar vervoer verder uit te bouwen (aanvraag Interreg IV-project in 2010). B. Grensoverschrijdend informatiepunt voor bedrijven Verder uitwerken digitaal infopunt voor bedrijven C. Grensoverschrijdende samenwerking bio-energie Het project biobase Europe is ondertussen een eigen en afzonderlijk project geworden. Binnen het kader van het Project Grenzeloze Kanaalzone zullen hierrond geen verdere initiatieven worden genomen.

9.3. Het voeren van een gezamenlijke communicatie Actienummer: Omschrijving: Initiatiefnemer: Stand van zaken: Planning

Het voeren van een gezamenlijke communicatie Bestuurlijk overleg Grenzeloze Kanaalzone 1. In april en in november 2009 werd een digitale nieuwsbrief uitgebracht. 2. Uitwerking digitaal infopunt (zie Project Grenzeloze Kanaalzone actie 9.2.). Planning voor 2010: Uitbrengen van een grensoverschrijdende digitale nieuwsbrief Verder uitwerken digitaal infopunt voor bedrijven Voorbereiden en indienen Interreg IV-project (mogelijke projecten: digitaal kaartenbestand, brede, wijd verspreide papieren nieuwsbrief en Kanaalzoneconferentie).


44

Lijst met gebruikte afkortingen agh AWV ANB AOSO GMF H&W IFEST IP KGT KBA KGA L55 LNE MOW POM-OV PM10 PROVAG RWO RUP SAF SHM TSC TV3V

UA Ugent VEGHO VHM VITO VLACORO VLM VMM

autonoom gemeentelijk havenbedrijf Agentschap Wegen en Verkeer (Vlaamse Overheid) Agentschap voor Natuur en Bos (Vlaamse overheid) Administratie Ondersteunende Studies en Opdrachten Gents MilieuFront Afdeling Haven- en Waterbeleid (Vlaamse overheid) Milieubeurs over duurzaam ondernemen Inrichtingsplan VLM Project Kanaalzone Gent-Terneuzen Kosten-Baten Analyse Klein Gevaarlijk Afval Spoorlijn 55 Gent-Zelzate Administratie Milieu-, Natuur- , Land- en Waterbeheer (Vlaamse overheid) Departement Mobiliteit en Openbare Werken (Vlaamse Overheid) Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij Oost-Vlaanderen Fractie van de stofdeeltjes met een aërodynamische diameter kleiner dan 10 micro-meter. Projectvereniging voor aanvullend grondbeleid in de Gentse kanaalzone Departement Ruimtelijke ordening, Wonen en Onroerend erfgoed (Vlaamse overheid) Ruimtelijk UitvoeringsPlan Stakeholders Advies Forum Sociale huisvestingsmaatschappij Technische Schelde Commissie De Tijdelijke vennootschap "Veilig Verkeer Vlaanderen" (TV 3V) is samengesteld uit de 3 grootste studiebureaus van Vlaanderen: ARCADIS Belgium, Grontmij en Technum. Zij heeft tot opdracht "het wegwerken van de gevaarlijke punten en wegvakken in Vlaanderen" in opdracht van de Vlaamse overheid. Universiteit Antwerpen Universiteit Gent Vereniging van Gentse havengebonden ondernemingen Vlaamse Huisvestingsmaatschappij Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek Vlaamse Commissie voor Ruimtelijke Ordening Vlaamse Landmaatschappij Vlaamse Milieumaatschappij


45

COMPLEXE STADSPROJECTEN

Recommend Documents