CO2 reductiedoelstellingen 2020 Conform de CO2-prestatieladder 2.2
Inhoudsopgave 1
Inleiding 1.1.
2
3
Doelstellingen
3 3
Subdoelstellingen
4
2.1.
Subdoelstelling privéauto’s
4
2.2.
Subdoelstelling scope 3 emissies
4
Maatregelen
5
3.1.
Maatregelen privéauto’s
6
3.2.
Maatregelen scope 3 emissies
7
Colofon
4.B.1_1 CO2 reductiedoelstellingen 2020
8
2/8
1 Inleiding In dit document worden de scope 1, 2 & 3 CO2 reductiedoelstelling van Maas BV gepresenteerd. Voorafgaand hieraan is de CO2 footprint opgesteld volgens eisen zoals gesteld in ISO14064-1 en het GHG Protocol. Onderstaand worden de doelstellingen gepresenteerd. In hoofdstuk 2 worden deze doelstellingen opgesplitst in subdoelstellingen. Alle maatregelen die worden getroffen om deze subdoelstelling te behalen worden hier genoemd. De doelstellingen zijn opgesteld in over met -en goedkeuring van- het management. De (sub)doelstellingen en maatregelen worden elk half jaar beoordeeld.
1.1.
Doelstellingen Scope 1 & 2 doelstellingen Maas BV* Maas BV wil in 2015 ten opzichte van 2013 5% minder CO2 uitstoten. Maas BV wil in 2020 ten opzichte van 2013 10% minder CO2 uitstoten. Scope 3 doelstellingen Maas BV* Maas BV wil in 2020 ten opzichte van 2013 3% minder CO2 uitstoten.
*Deze doelstellingen zijn gerelateerd aan het aantal FTE.
4.B.1_1 CO2 reductiedoelstellingen 2020
3/8
2 Subdoelstellingen Elke doelstelling wordt in dit hoofdstuk verder gespecificeerd.
2.1.
Subdoelstelling privéauto’s
Maas BV reduceert het leaseauto verbruik met 10%. Maatregelen
-
2.2.
Onderzoek uitvoeren naar mogelijkheden voor reduceren woonwerk kilometers; Alle medewerkers instrueren op de toepassing van ‘Het Nieuwe Rijden’ Gereden kilometers ieder half jaar registreren
Subdoelstelling scope 3 emissies
Maas BV wil de CO2 uitstoot in de keten ‘diesel’ met 3% reduceren Maatregelen
-
-
Door het toepassen van bovenstaande brandstofbesparende maatregelen binnen het eigen bedrijf zal de CO2 uitstoot in de hele keten verminderd worden Bij het inhuren via loonbedrijven rekening houden met de woon-werk afstanden die afgelegd moeten worden De leverancier van de brandstof stimuleren om bewust om te gaan met brandstofverbruik
4.B.1_1 CO2 reductiedoelstellingen 2020
4/8
3 Maatregelen Elke maatregel wordt in dit hoofdstuk verder gespecificeerd.
Maatregel: Gedrag medewerkers beïnvloeden Actieplan
In een personeelsoverleg uitleg geven over doelstellingen van het bedrijf en hoe medewerkers zelf kunnen besparen. In mailing verslag doen van het personeelsoverleg met nadruk op gedrag medewerkers.
Verantwoordelijke
Willem van de Sande/Maarten Duijzers
Middelen
Locatie en tijd voor personeelsoverleg, mailing
KPI’s
Gedrag medewerkers
Augustus 2014
Augustus 2014
Maatregel: Wekelijkse besparingstips medewerkers rondsturen Actieplan
Elke week via de interne nieuwsbrief/toolboxmeeting tips rondsturen.
Verantwoordelijke
Maarten Duijzers
Middelen
Interne nieuwsbrief, lijst van besparingstips
KPI’s
Aantal verstuurde besparingstips.
4.B.1_1 CO2 reductiedoelstellingen 2020
Wekelijks, vanaf begin September
5/8
3.1.
Maatregelen privéauto’s
Maatregel: Onderzoek uitvoeren naar mogelijkheden voor reduceren woon-werk kilometers Actieplan
Onderzoeken welke mogelijkheden er zijn voor reduceren woon-werk kilometers.
2015
Geschikte mogelijkheden toepassen. Remco van der Kant
2016
Verantwoordelijke Middelen
Tijd voor onderzoek, budget voor toepassen mogelijkheden
KPI’s
Brandstofverbruik privéauto’s
Maatregel: Medewerkers instrueren Het Nieuwe Rijden Actieplan
Instructie dag plannen over Het Nieuwe Rijden.
2015
Vooraf en achteraf in de interne mailing aandacht besteden aan Het Nieuwe Rijden.
2015
Verantwoordelijke
Willem van de Sande/Maarten Duijzers
Middelen
Locatie, tijd en kennis voor organiseren instructiedag. Mailing
KPI’s
Brandstofverbruik per km.
Maatregel: Gereden kilometers ieder half jaar registeren Actieplan
Ieder half jaar gereden kilometers registreren
Verantwoordelijke
Willem van de Sande/Herman Zeiderveld
Middelen
Tijd, opname in registratiesysteem/administratie
KPI’s
Kennis van gereden kilometers
4.B.1_1 CO2 reductiedoelstellingen 2020
2014
6/8
3.2.
Maatregelen scope 3 emissies
Maatregel: De leverancier van de brandstof stimuleren om bewust om te gaan met brandstofverbruik Actieplan
Brandstofleverancier kennis laten nemen van de mogelijkheden voor CO2 reductie
Verantwoordelijke
Anthony Dekker
Middelen
Tijd voor gesprek brandstofleverancier
KPI’s
CO2 uitstoot brandstofverbruik leverancier
2015
Maatregel: Bij inzetten loonwerkers rekening houden met waar de medewerkers vandaan komen en hoe ver zij moeten rijden Actieplan
Verantwoordelijke
Bij aannemen werk, die loonwerkers inzetten die minste afstand naar werklocatie hoeven af te leggen Herman Zeiderveld
Middelen
Woon-werk kilometers loonwerkers
KPI’s
Brandstofverbruik loonwerkers
4.B.1_1 CO2 reductiedoelstellingen 2020
2015
7/8
Colofon auteur(s) kenmerk datum versie status
Willem van de Sande, Thijs Lindhout, Margriet de Jong CO2 reductiedoelstellingen Maas BV 16-06-2014 1.1 Definitief
4.B.1_1 CO2 reductiedoelstellingen 2020
8/8
