CO2-prestatieladder 3.B.1_1 Reductiedoelstellingen 2016 Revisiedatum: Inhoudsopgave

CO2-prestatieladder 3.B.1_1 Reductiedoelstellingen 2016 Revisiedatum: 16-10-2014

Inhoudsopgave Inhoud Inhoudsopgave ..................................................................................................... 1 1. Review CO2 reductiedoelstellingen ....................................................................... 2 1.1 Inleiding ...................................................................................................... 2 2. Voortgang subdoelstellingen................................................................................ 3 2.1 Voortgang subdoelstelling gas verbruik reduceren ............................................. 3 2.2 Voortgang subdoelstelling reduceren brandstofverbruik ...................................... 3 2.3 Voortgang subdoelstelling reduceren electraverbruik ......................................... 3 2.4 Voortgang subdoelstelling overige ................................................................... 3 3. Emissie 2013 (omzet 18,34 miljoen) .................................................................... 4 4. Emissie 2014 (omzet 24,5 miljoen) ...................................................................... 4 5. Kritische prestatie indicatoren ............................................................................. 5 5.1 KPI’s subdoelstelling ...................................................................................... 5 2.5.1 KPI’s subdoelstelling leaseauto’s................................................................... 5 2.5.2. KPI’s subdoelstelling leaseauto’s .................................................................. 5 2.5.3. KPI’s subdoelstelling leaseauto’s .................................................................. 5 2.5.4. KPI’s subdoelstelling vliegreizen .................................................................. 5 2.5.5. KPI’s subdoelstelling zakelijk verbruik privé auto’s ......................................... 6 2.5.6. KPI’s subdoelstelling papierverbruik ............................................................. 6 2.5.7. KPI’s subdoelstelling afval .......................................................................... 6 2.5.8. KPI’s subdoelstelling woonwerkverkeer ........................................................ 6

1


1. Review CO2 reductiedoelstellingen Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 1.1 Inleiding Twee maal per jaar voert Protinus een review uit m.b.t. de CO2-reductiedoelstellingen. Tijdens deze halfjaarlijkse audits worden alle genoemde maatregelen gecheckt aan de hand van constateringen en Kritische Prestatie Indicatoren. Dit document beschrijft deze review over 2014 tov 2013. Deze review is uitgevoerd op 25-2-2015 door Marcel Kleijnen en Birgit Dekkers.

2


2. Voortgang subdoelstellingen In dit hoofdstuk wordt kwalitatief aangegeven hoe het staat met de maatregelen die mogelijk moeten maken dat de doelstellingen behaald worden. 2.1 Voortgang subdoelstelling gas verbruik reduceren Maatregelen Truiendag introduceren (1 x per maand in wintermaanden

Constateringen Staan gepland voor 27 februari en 6 maart 2015.

2.2 Voortgang subdoelstelling reduceren brandstofverbruik Maatregelen Alle medewerkers instrueren op het toepassing van ‘Het Nieuwe Rijden’; Bandenspanningsactie introduceren (4x per jaar) Indien van toepassing: Enkel leaseauto’s met A en B label aanschaffen (stimuleren door bonus regeling)

Constateringen 25-2-2015 Nog niet uitgevoerd Nog niet uitgevoerd Opgenomen in het huishoudelijk reglement

2.3 Voortgang subdoelstelling reduceren electraverbruik Maatregelen Overstappen op groene stroom. Lichtplan opstellen en aanpassen. Slimme meter en/of tussenmeter plaatsen. Stand-by verbruik verminderen van printers en desktops. Bij vervanging/aanschaf nieuwe apparaten voor meest energie zuinigste optie te gaan. Milieu bewustzijn verhogen personeel door middel van actieve communicatie.

Constateringen 25-2-2015 Nog niet gebeurd, nog in overleg met verhuurder Zal medio 2015 worden opgesteld samen met de verhuurder van ons kantoorpand. Staat gepland voor Q2 2015 Doorgevoerd en gecommuniceerd per 17/03/2015? (2e communicatiebericht) Opgenomen in inkoopprocedure Is gebeurd; actieve communicatie op:1512-2014 en 17-03-2015

2.4 Voortgang subdoelstelling overige Maatregelen Digitaal ideeënbusje installeren. Verminderen papierverbruik. Compenseren CO2 uitstoot vliegreizen.

milieu bewustzijn verhogen personeel door middel van actieve communicatie.

Constateringen 25-2-2015 Gecommuniceerd per 15-12-2014 (1e com. Bericht) Veel gedigitaliseerd (intern wordt minder geprint) Einde boekjaar 2015 wordt een inventarisatie van vliegreizen gedaan en wordt op http://climateneutralgroup.com een bijdrage gedaan. Is gebeurd; actieve communicatie op:1512-2014 en 17-03-2015

3


3. Emissie 2013 (omzet 18,34 miljoen) Scope 1 (in tonnen CO2) Gasverbruik Brandstofverbruik leaseauto's Totaal scope 1

Totaal 7,47 7,47

Gerelateerd aan omzet 0,41 0,41

Scope 2 (in tonnen CO2) Elektraverbruik Zakelijke km’s privé auto’s Vliegreizen Totaal scope 2

8,88 3,99 0,99 13,86

0,48 0,22 0,05 0,73

Scope 3 (in tonnen CO2) Papierverbruik Treinkilometers Waterverbruik Afval Woon werk verkeer Totaal scope 3

0,11 0,22 0,01 1,32 24,8 26,45

0,01 0,01 0 0,07 1,36 1,45

4. Emissie 2014 (omzet 24,5 miljoen) Scope 1 (in tonnen CO2) Gasverbruik Brandstofverbruik leaseauto's Totaal scope 1

Totaal 8,58 20,50 29,07

Gerelateerd aan omzet 0,35 0,84 1,19

Scope 2 (in tonnen CO2) Elektraverbruik Zakelijke km’s prive auto’s Vliegreizen Totaal scope 2

10,20 6,96 0,99 18,15

0,42 0,28 0,04 0,74

Scope 3 (in tonnen CO2) Papierverbruik Treinkilometers Waterverbruik Afval Woon werk verkeer Totaal scope 3

0,15 0,22 0,01 1,32 23,94 25,71

0,01 0,22 0,01 0,05 0,98 1,05

4


5. Kritische prestatie indicatoren In dit hoofdstuk wordt kwantitatief aangegeven of de voortgang van de reductie in lijn loopt met de targets. 5.1 KPI’s subdoelstelling Doelstelling gerelateerd aan omzet (in miljoenen) 2.5.1 KPI’s subdoelstelling leaseauto’s KPI Gasverbruik in kg CO2 per miljoen omzet

Target 2016 -0,93%

Realisatie tot 31-12-2014 -2,46%

Deze doelstelling hebben we al gehaald. Deze is te verklaarbaar door de toename in omzet. Het gasverbruik is relatief minder toegenomen. Echter zijn deze cijfers op basis van aannames. We willen dit strenger gaan meten door eigen meters aan te brengen (zie reductiemogelijkheden document) nog niet verklaarbaar. Daarnaast hebben we de definitieve afrekening voor gasverbruik nog niet binnen. 2.5.2. KPI’s subdoelstelling leaseauto’s KPI Elektriciteitsverbruik in kg CO2 per miljoen omzet

Target 2016 -2,02%


Onze doelstelling op electraverbruik is in relatie tot de omzet is reeds behaald. 2.5.3. KPI’s subdoelstelling leaseauto’s KPI Leaseauto verbruik in kg CO2 per miljoen omzet

Target 2016 -

Realisatie tot 31-12-2014 +100%

We hadden hiervoor nog geen doelstelling gevorm, omdat we in 2013 geen leaseauto’s in ons wagenpark hadden. 2.5.4. KPI’s subdoelstelling vliegreizen KPI Vliegreizen CO2 uitstoot in kg CO2 per miljoen omzet.

Target 2016 -89,9%

Realisatie tot 31-12-2014 -20%

We hebben de eerste besparingen bereikt, we verwachten dat we met de CO2 compensatie (Greenseats) dit zeker moeten gaan bereiken.

5


2.5.5. KPI’s subdoelstelling zakelijk verbruik privé auto’s KPI Zakelijk verbruik privé- auto’s in kg CO2 per miljoen omzet

Target 2016 -14,8%

Realisatie tot 31-12-2014 +27,27%

Omdat de medewerkers die in hun privé auto meer zakelijke kilometers zijn gaan maken, geeft deze realisatie een vertekend beeld. We verwachten dat deze inspanningen zich gaan terug verdienen in het komend jaar. 2.5.6. KPI’s subdoelstelling papierverbruik KPI Papierverbruik in kg CO2 per miljoen omzet

Target 2016 -3,98

Realisatie tot 31-12-2014 -93%

We zijn in papier enorm terug gegaan, doordat we zelf minder zijn gaan printen. We zijn hierin nog bezig met het uitzoeken van beter FSC papier. We hebben inmiddels een test gedraaid, maar waren niet tevreden over de kwaliteit hiervan. 2.5.7. KPI’s subdoelstelling afval KPI Afvalverbruik in kg CO2 per miljoen omzet

Target 2016 -4,98%


Target 2016 -8,85%


2.5.8. KPI’s subdoelstelling woonwerkverkeer KPI Woonwerkverkeer in kg CO2 per miljoen omzet

Er is een duidelijk afname in Co2 uitstoot wat betreft woon werkverkeer. Dit is grotendeels te verklaren doordat er een van de medewerker is overgestapt van een eigen auto naar een lease-auto. Deze komt dus terug in de Co2 uitstoot van de leaseauto’s.

6

CO2-prestatieladder 3.B.1_1 Reductiedoelstellingen 2016 Revisiedatum: Inhoudsopgave

Recommend Documents