clubblad
Jaargang Nummer
2010 2
2010 2
Watersportvereniging Brouwershaven bestuur Voorzitter Secretaris Penningmeester Algemeen lid Algemeen lid Algemeen lid
: : : : : :
secretariaat :
• Inbouw boegschroeven • Scheepselectra scheepselectronica VOLVO PENTA CENTER ZUID-WEST NEDERLAND
DEALER
Jachthaven Den Osse 3 4318 NA Brouwershaven Nederland Telefoon +31 (0)111 69 20 34 Fax +31 (0)111 69 20 10 Internet www.vandijke.nl E-mail
[email protected]
ledenraadcommissie
: P.J. Huijbrecht, 0111 - 416464 : H.H.A.M. Janssen, 040 - 2222297 : F.W. Ridderhof, 040 - 2030423
gemeentelijk : J. Gerrits havenmeester : 0111 - 691330, fax 0111 - 692022, marifoonkanaal 31 email:
[email protected]
2
mevr. A.G. Fokkema, 013 - 4633345 R. de Groot, mevr. A. de Groot, 0111 - 411735 P. Hellingman, 0347 - 373935 P.P.S.C. Tielemans, 0499 - 472001, fax 0499 - 472001 email:
[email protected]
nu mme r
redactiecommissie : clubblad de reede : : :
-
• Anti-fouling, lakken en onderhoudsproducten
A.P.G. van der Sluijs, 0111 - 692309 G.P. Persoon, mevr. J. Persoon, 06-34341688 J. Walthuis, mevr. W. Walthuis, 0499 - 398299 F. van Sinderen, 0111 - 672032 J. Germing, 0111 - 402082 W.E. Garschagen, 0111 - 695222, fax 0111 - 695333 R.J. Heijstek, M. Heijstek, 078 - 6172181 A. van Poelgeest, 071 - 5415724 email:
[email protected] email:
[email protected]
2 0 1 0
• Technische watersportwinkel
activiteitencommissie : : : : : : : :
j aar g a ng
• Opblaasboten
clubhuis ‘t roefje’ : Haven Noordzijde 38, 0111 - 692073 b.g.g. 644064 J. van Harinxma email:
[email protected]
-
• Sloepverhuur
IBAN: NL36 ABNA 0461 0122 00 BIC/Swift-code: ABNANL2A
r ee d e
• Alle scheepsreparaties en -onderhoud
postadres: postbus 47, 4318 ZG Brouwershaven email:
[email protected] fax: 0499 - 472001 bank: ABNAMRO rekeningnr. 46.10.12.200
WWW.WVBROUWERSHAVEN.NL
de
• Botenlift met mastenkraan
F.X. Olmer, 010 - 4143439 P.P.S.C. Tielemans, 0499 - 472001 A.P.G. van der Sluijs, 0111 - 692309 R.J. Heijstek, 078 - 6172181 J.H. Timofei, 0111 - 651335 W.E. Garschagen, 0111 - 695222
1
010 1
Inhoudsopgave
Van de bestuurstafel
Van de bestuurstafel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Nota bene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Van de redactie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Activiteitenkalender 2010 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Concept notulen 60ste Algemene Ledenvergadering. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
KNRM: Beleggingsadvies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
de
r ee d e
-
Tips. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Carieb zeilreis 2010. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Vakantiebegin dinsdag 4 mei 2010. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Clubmaterialen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Clubhuis ‘t roefje’ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
In het Collegeprogramma 2010 – 2014, gepubliceerd in april jl. na de gemeenteraadsverkiezingen, stond over over de privatisering van de jachthaven het volgende. “De voorbereidingen voor de privatisering van de jachthaven Brouwershaven bevinden zich nog in het beginstadium. De verwachting is dat dit uiterlijk in 2012 wordt afgerond.” Wordt vervolgd dus…
2 nu mme r j aar g a ng
8 uren van de Oosterschelde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
-
Moois onder de kiel: Sepia’s in de Oosterschelde. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1
Tijdens het Hemelvaartweekend hadden we er een erg gezellige toertocht met maar liefst 30 schepen naar Wemeldinge, Veere en Zierikzee, nog georganiseerd
r ee d e
I am your lifejacket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
j aar g a ng
-
“Jan is kwiet” (trouwens Peter ook!). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Na mooie maar in vergelijking tot de voorgaande jaren vaak koude vaarweekends in april en mei, zijn we al weer bijna aan de zomervakantie toe als u deze online editie van de reede leest.
de
Brouws succes in de “40 van Bru” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Nieuws uit de Regio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
2
Mooi maar koud weer in april en mei
Tussenstand onderling zeilen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
2 0 1 0
Extra betonning van de aanloop van Burghsluis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
2 0 1 0
nu mme r
2
Kanaal 71 en Kustwacht Post Ouddorp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Toertocht Hemelvaart naar Veere
3
r ee d e de
4
De activiteitentencommissie (Willem Garschagen, Folkert van Sinderen en Hans Germing)) organiseerde 1 mei en 12 juni onderlinge zeilwedstrijden - de aspergerace en de haringrace – met na afloop
Duel Atomic en Stuiver tijdens de Aspergerace 2
Enigen van onze vrijdagavondzeilers
nu mme r 2 0 1 0 j aar g a ng
Resultaat: een knots van een wisselbeker boven op de prijzenkast in ’t roefje’ (hij past er niet in)!
-
Aspergerace na de start
In mei en juni was er ook een serie zomeravondwedstrijden op de vrijdagavond. De debriefing na afloop van de wedstrijden met een biertje in ’t roefje’ is bijzonder geanimeerd. Ook op de zondagmorgen worden onderlinge wedstrijdjes gevaren. Dank aan de organisatoren van al deze activiteiten. Webalbums met foto’s van de activiteiten vindt u op onze website, onderdeel activiteiten.
Allen van harte gefeliciteerd! Natuurlijk wordt er ook weer gezeild door onze jeugdleden. Op zondag 29 augustus wordt weer een Deltacombi vanuit
r ee d e
2 nu mme r 2 0 1 0
Op zaterdag 5 juni voeren we bij erg weinig wind op de Grevelingen weer de ‘puzzletocht’ met aansluitend een zeer verzorgde barbecue (dit keer in de tuin van Gerard en Jacqueline Persoon, compleet met een ‘vuurtoren-quiz’ opgezet door Jan en Wilma Walthuis) bij fantastisch mooi weer, met aangename temperaturen.
-
j aar g a ng
door Hans en Tineke Laros, oud-leden van de activiteitencommissie. Tijdens de geanimeerde gezamenlijke maaltijd in de jachtcub Veere zijn ze nog eens speciaal bedankt en in het zonnetje gezet.
namen deel aan de double-handed zeilwedstrijd ‘de 40 mijl van Bru’ op zaterdag 29 mei. En met groot succes! In een deelnemersveld van in totaal 110 schepen in alle klassen werden Jan Ketting en Leen Broekhuizen met de Marie eerste in de ongemeten klasse Bru 3. Henk Vedder met de Njordt werd 5e in deze klasse. Mark Gouwentak met de Black Pearl werd eerste in de ORC 4-5 klasse. Arjan Otter met Ieniemienie werd in deze klasse 4e en Erik-Jan van Putten met de Waterfalls werd 5e.
de
een maaltijd in ’t roefje’. De eerste onderlinge, de aspergerace, werd gewonnen door Tom Werff met de Atomic, op de tweede plaats Christian de Schryver met de Blue Eyes; derde werd Leen Broekhuizen met de Viktoria. Arjan Otter won de Haringrace met Ieniemienie, tweede werd Jan Ketting met Marie en derde Jan Soethoudt met Soetevaer.
Barbecue
2
Ieniemienie tijdens de Haringrace
5
2 n um m e r 2 0 10 ja a r g an g
Graag treffen wij u in Brouw, op het water en tijdens de komende activiteiten van onze club, zoals bijvoorbeeld het matchzeilen op zaterdag 24 juli a.s. We wensen u een goede vaart en een fijne vakantie!
-
vindt u in deze editie van de reede. Het bestuur is bijzonder blij dat dit goed is afgelopen. Gezien dit voorval geldt het advies om tijdens vaarevenementen een goed reddingvest te dragen en bij voorkeur met twee personen aan boord te zijn.
r e e d e
Brouwershaven georganiseerd. Tot slot nog uw aandacht voor het volgende. Tijdens het Hemelvaartweekend kreeg ons lid Cees Sperngelmeijer op de Oosterschelde de spinakerboom tegen zijn hoofd en viel bewusteloos overboord. Zijn parner Joke sprong hem na. Cees en Joke werden door voorbijvarende schepen en gered. Hij werd door de KNRM met onderkoelingsverschijselen naar het ziekenhuis gebracht. Het water was toen slechts 12 graden. Cees, noch Joke droeg een reddingsvest. Beiden maken het goed. De boot van Cees werd door Marc Rood naar Brouw gevaren. Nadere berichten
d e
2 n u mm e r 2 0 10 j a ar g a ng r e e d e de
6
De beker past niet in de prijzenkast!
Het bestuur
7
LA PLAISANTERIE
Haven Noordzijde 9, 4318 AB Brouwershaven - tel. 0111-691739
8
5. Bij langdurig parkeren tijdens uw vakantie graag het parkeerterrein in de nabijheid van de nieuwe haven of de brandweerkazerne gebruiken. De weg voor de Muralt en bij het kleine molentje nabij
n um m e r 2 0 10 ja a r g an g
4. Om vervuiling van schepen en steigers (en ook ratten !) te voorkomen in de haven de meeuwen of eenden niet voeren. Afval alleen in de containers; niet er naast zetten! Zijn alle containers vol, dan s.v.p. uw afval mee naar huis nemen.
6. U gelieve na gebruik van elektra met de sepkey daadwerkelijk zelf de stroom uit te schakelen (display op gele houder meldt “uit” en nummer gebruikt stopcontact, lampje (oranjerood) van stopcontact brandt niet meer.) Let op: schakelt u de stroom niet uit bij uw vertrek, dan kunnen derden - op uw kosten ! – stroom afnemen. Lukt het uitschakelen niet, dan dit melden met kastnummer en nummer stopcontact aan havenmeester. Er mogen geen hangsloten of stekkers aan de stopcontacten achter blijven. Uw netsnoer s.v.p. oprollen en aan boord opbergen.
-
2 0 10 j a ar g a ng r e e d e de
Dagelijks verse vis- en vleesspecialiteiten
3. Afwezigheid tijdens vakantie of weekend altijd melden aan de havenmeester (telefonisch 0111 - 691330 of via marifoon kanaal 31 / briefje in de brievenbus van het havenkantoor).
r e e d e
RESTAURANT-BAR
-
n u mm e r
2
2. ONS CLUBHUIS IS CONFORM WETTELIJK VOORSCHRIFT ROOKVRIJ. De hele sportsector is evenals de horeca, kunst- en cultuursector rookvrij. Roken in alle sportaccommodaties wordt door de overheid niet meer toegestaan.
de N, O en P steiger s.v.p. uitsluitend kortstondig gebruiken om te laden en te lossen. De markt en de parkeerstroken rond de stadshaven worden in de vakantieperiode gebruikt voor evenementen zoals de kermis en Brouwse Dag. Tijdens uw vakantie wordt uw auto indien deze in de weg staat door de organisatoren van deze evenementen verwijderd. Aan de nieuwe haven s.v.p. efficiënt naast elkaar en in de vakken parkeren. Uw medelid na u heeft dan ook nog een parkeerplaats.
d e
1. Uw clubhuisstrippenkaart 2010 kunt u besteden in clubhuis ’t roefje’.
2
NOTA BENE
9
de
10
Artikel 10. Doorvaart bruggen en sluizen (…..) 3. Bij de keersluis Brouwershaven hebben uitvarende vaartuigen voorrang wanneer de verkeerslichten niet worden bediend.
2 nu m me r 2 0 1 0 jaa r g an g
9. Uit de gemeentelijke “Havenverordening Schouwen-Duiveland 2007”:
5. Iedereen die zich in de havens bevindt, is verplicht de aanwijzingen van de havenmeester op te volgen. Bij het niet opvolgen van instructies of het bij herhaling overtreden van deze verordening, kan ontzegging van verder gebruik van de haven faciliteiten volgen. 6. In geval van storm, brand of enig ander van buitenaf komend onheil is iedereen die in de haven aanwezig is, verplicht hulp te verlenen.
-
8. Graag uw e-mailadres doorgeven aan het bestuur. Voor het verzenden van een korte reminder betreffende een evenement of mededeling is dit ideaal. Ook uw GSM nummer is in geval van een onverhoopt niet ontvangen verhuismelding van groot nut. Melding van deze gegevens kan per e-mail
[email protected] via onze website WWW.WVBROUWERSHAVEN.NL
bezit is van een voortstuwings installatie; k. harder varen dan 5 km per uur; l. verstoren van de rust; m. ankeren of dreggen; n. ijs te breken met uitzondering van het ijs rond een vaartuig; o. rijden met een (motor)rijwiel op de steigers; p. een vaartuig op te leggen. (….)
re e d e
re e d e
-
jaa r g an g
2 0 1 0
-
nu m me r
2
7. Verkoop van uw schip, adreswijzigingen of wijziging van telefoonnummers graag direct schriftelijk melden aan het bestuur.
Artikel 8. Openbare orde, veiligheid, milieu, stads- en dorpsschoon en voorkoming van gevaar, schade of hinder 1. Vaartuigen moeten deugdelijk wor den afgemeerd, zodat de vrijheid van het scheepvaartverkeer, de veiligheid van de opvarenden of de veiligheid op het water niet in gevaar wordt gebracht of er schade ontstaat. 2. Niet toegestaan is het: a. aanbrengen van wijzigingen aan steigers en kaden en dergelijke; b. dumpen van (huishoudelijk) afval, olie, de inhoud van chemische toiletten of andere verontreini gingen anders dan in de daarvoor bestemde containers; c. gebruik van onderwaterclosets; d. op de steigers en kaden laten lig gen van toebehoren als masten, rondhout, meertouwen en derge lijke.; e. laten uitsteken van onderdelen van het vaartuig of bijboten en derge lijke waardoor gevaar of hinder kan ontstaan; f. ontsteken van open vuur en barbecuen in de haven; g. vissen in de haven; h. sportduiken en zwemmen in de haven en springen van keer sluizen en bruggen; i. los laten lopen van honden; j. zeilen en het voeren van zeil binnen het havengebied, met uitzonde ring van diegene die niet in het
de
Let er op dat u slechts één elektra aansluiting activeert. Voor nadere info over het sepkey systeem zie ook onze website. Het Sep-Key systeem werkt volgens het prepay-concept. U dient (net zoals bij een GSM) tijdig zelf voor voldoende saldo te zorgen en tijdig dit tegoed aan te vullen.
11
12
We zijn bijzonder verheugd dat ons lid Aleid Fokkema - werkzaam bij Lighthouse Texts - heeft toegezegd de redactiecommissie te ondersteunen.
We wensen u veel leesplezier!
nu m me r 2 0 1 0 jaa r g an g -
De redactiecommissie is bijzonder verheugd dat u regelmatig kopij voor de reede aanlevert. Wij roepen u allen op om een stukje te schrijven voor de reede of voor onze website. Een vakantieverslag of enige technische tips, alle kopij is van harte welkom. Het is uw verenigingsblad. De sluitingsdatum voor de volgende editie is 31 augustus 2010. Kopij kunt u ook per e-mail aanleveren via emailadres
[email protected]
re e d e
T +31 (0)111 695222 M +31 (0) 620 324052
In deze editie vindt u naast de conceptnotulen van de laatste Algemene vergadering, de actuele activiteitenkalender 2010, artikelen van de KNRM, het nieuws uit de regio en enige aardige bijdragen van onze leden, een paar praktische artikelen met tips en reisverslagen. René en Anneke de Groot zijn met hun Mi Dushi onderweg naar Spanje. Per per email ontvingen we een bijdrage over het begin van hun reis.
Wij vragen uw speciale aandacht voor onze website WWW.WVBROUWERSHAVEN.NL De laatste nieuwtjes betreffende evenementen en links naar webalbums met foto’s van de evenementen alsook allerlei interessante links en documenten zijn daar te vinden. Onze website heeft een uitgebreide zogeheten ‘boom structuur’. Vanaf de homepage kunt u doorklikken naar vele subpagina’s en documenten, veelal in pdf-format.
de
de
re e d e
-
jaa r g an g
2 0 1 0
-
nu m me r
2
Dit is de eerste ‘alleen online’ editie van clubblad de reede. In de Algemene vergadering van het najaar van 2009 is besloten dat we de eerste editie ons clubblad de reede vanaf 2010 in kleur uitbrengen. De tweede, derde en vierde editie van de reede verschijnt eveneens in full color, maar zal uitsluitend nog digitaal benaderbaar zijn via onze website. Zodra er een editie van clubblad de reede on-line staat, ontvangt u via e-mail een berichtje met een link naar de reede.
2
Van de redactie
De redactiecommissie
13
Activiteitenkalender 2010 zaterdag 24 juli 2010
match-zeilen
vrijdag 6-13-20-27 augustus ‘10 zomeravondwedstrijden - start voor de haven
om 19.30 bij de GB 14
zondag 29 augustus 2010
Deltacombi jeugdzeilwedstrijden
zaterdag 11 september 2010
weekendtoertocht
zaterdag 2 oktober 2010
snert race - onderlinge zeilwedstrijd - start 13.00 uur
zaterdag 30 oktober 2010
nader te bepalen dagactiviteit
ledenvergadering in ‘t roefje’ om 16.00 uur
na afloop gemeenschappelijke maaltijd
(voorinschrijving noodzakelijk, zie convocatie)
Molenstraat 38
de
14
j aa r g a ng
Deelname aan activiteiten, georganiseerd door Watersportvereniging Brouwershaven, geschiedt altijd geheel op eigen risico. Noch Watersportvereniging Brouwershaven, noch haar bestuur, noch haar activiteitencommissie is aansprakelijk voor schade opgelopen tijdens deelname aan activiteiten in welke vorm en hoe dan ook ontstaan. De vereniging adviseert om tijdens vaarevenementen altijd een goed reddingsvest te dragen en bij voorkeur met twee personen aan boord te zijn.
-
E
[email protected]
re e d e
Voor informatie over de evenementen kunt u e-mailen met de activiteitencommissie:
[email protected]
de
2 0 1 0 jaa r g an g -
I www.schroderjachtservice.nl
re e d e
T 0629591638
2 0 1 0
-
4318 BT Brouwershaven
-
nu m me r
2
Schröder Jachtservice
15
Concept notulen 60ste Algemene Ledenvergadering 27 maart 2010 om 16.00 uur
Bericht van verhindering is ontvangen van de leden: Beyer, Blankenstein, Bol, Van Eekeren, Fokkema, Janssen, De Jong, Van Galen, Knoester, Ligterink, De Leeuw, Mooij, Molenwijk, Pesel, Piscaer, Quartel, Riske, F. Ridderhof, Schils, Karl Heinz Schnitzler, Franz-Dieter Schnitzler, Sprengelmeijer, Stuer, Stuivenberg, Verrept, Willemse.
-
nu m me r
2
- aanpassen verzekerd bedrag EUR 1.500.000. De voorzitter verzoekt de leden om de verzekeringspolis na te kijken en er voor zorg te dragen dat de WA-dekking van uw pleziervaartuigverzekering voor
De secretaris verzoekt de aanwezige leden de presentielijst te tekenen en te retourneren en vraagt de leden die tijdens de vergadering iets willen zeggen of inbrengen vooraf de naam te noemen voor de notulen.
2 0 1 0
- René en Anneke de Groot gaan een grote reis maken naar Spanje maar blijven nog lid van de redactiecommissie en zullen per email bijdragen aan clubblad de reede blijven leveren. Ons lid mevrouw Aleid Fokkema - in het dagelijks leven professioneel werkzaam met teksten - heeft toegezegd de redactiecommissie te ondersteunen bij de redactie van de reede en de website.
jaa r g an g
2 nu m me r 2 0 1 0 jaa r g an g re e d e de
16
- De voorzitter verzoekt de leden bij voorkeur geen honden mee te nemen naar ons clubhuis’t roefje en deze binnen het clubhuis zeker niet los te laten lopen.
-
- renovatie clubhuis ’t roefje’ We lieten deze winter van ons clubhuis’t roefje’ binnen de wanden schilderen en de keuken aanpassen en de toiletgroep renoveren. Ook de trap werd gerepareerd en opnieuw bekleed. De kosten van deze renovatie bedroegen EUR 18.000. Zeeuwland zorgde voor renovatie van de (ten gevolge van de overstroming in februari 1953) door het zout zwaar aangetaste muren in de
uw boot ten minste EUR 1.500.000 bedraagt, zoals besloten in de laatse najaarsvergadering.
re e d e
2. Ingekomen stukken en mededelingen - stand van zaken privatisering haven Al vele jaren zijn wij in gesprek met de Gemeente Schouwen-Duiveland over de privatisering van de haven. Op dit moment zit er niet veel vaart in de privatisering. Nadere ontwikkelingen verwachten we eerst nadat de collegevorming rond is. Wel lieten we bureau Oranjewoud de haven taxeren en een onderhouds-
bergingen op de begaande grond. - Ons lid de heer Willem Nibbelink heeft ons laten weten dat hij beschikbaar is als kandidaat bestuurslid. Het bestuur gaat hem gedurende het seizoen met het bestuur laten meedraaien en zal hem in de najaarsvergadering voordragen als bestuurslid.
de
1. Opening De voorzitter opent de vergadering en heet een ieder van harte welkom. Hij is verheugd met de goede opkomst en meldt dat dit wellicht mede het gevolg is van het afzeggen van de nieuwjaarsreceptie vanwege de toen verwachte slechte weersomstandigheden.
rapport opmaken. Uit het concept onderhoudsrapport bleek een paar gebreken aan de steigers die directe reparatie behoefden. We hebben dit concept doorgezonden aan de gemeente. De slechte delen van de steigers zijn door de gemeente direct hersteld. Uit het rapport blijkt dat direct noodzakelijk herstel van de kademuren een directe investering vergt van EUR 3 miljoen en het jaarlijks onderhoud van de steigers e.d. EUR 300.000 vraagt. Het rapport wordt onderwerp van de vervolgbesprekingen met de gemeente.
Presentielijst Een aantal van 52 stemgerechtigde leden, waaronder het bestuur, heeft de presentielijst getekend. Er zijn geen jeugdleden aanwezig.
17
18
4. Verslag verenigingsjaar 2009 Het verslag 2009 was opgenomen in de eerste editie van de reede van 2010.Het verslag wordt door de vergadering zonder aanpassing goedgekeurd en door de voorzitter en de secretaris ondertekend.
6. Decharge bestuur (kwijting bestuur) Om te voldoen aan wettelijke voorschriften is dit agendapunt opgenomen. Door de vergadering wordt het bestuur kwijting verleend voor het gevoerde beheer.
2 n um m e r -
3. Verslag van de algemene vergadering van 31 oktober 2009 De conceptnotulen van de algemene vergadering van 31 oktober 2009 waren opgenomen in editie 2009.4 van de reede. Tijdens de vergadering worden ze andermaal uitgedeeld en per pagina doorgelopen. De heer Huijbrecht merkt bij blz 20 punt 8 op dat de aanpassing van de WA-dekking
2 0 10
Oud-voorzitter en oud- lid de heer J.A. Burg (als gemachtigde van ons lid mevrouw A. Burg - Van der Mark) brengt tijdens de mededelingen zijn brief betreffende de privatisering in. Hij leest deze voor en meldt - kort samengevat - dat hij zeer bezorgd is over het trage verloop van het privatiseringsproces en dat het naar zijn inzichten inmiddels “vijf voor
5. Financieel verslag 2009 De concept resultatenrekening 2009 was opgenomen in de bijlagen bij de convocatie. Tijdens de vergadering wordt de balans en resultatenrekening 2009 uitgedeeld. Schipper Accountants heeft bij de jaarrekening een samenstellingverklaring verstrekt. Aan de hand van een PowerPoint presentatie geeft de penningmeester een nadere toelichting op de cijfers. Vooral de renteopbrengsten vallen fors lager uit vanwege de lagere rentepercentages. Hiertegenover staat dat de Randmeer Jacob Cats recent is verkocht voor EUR 5.000. De balans en de resultatenrekening geven een resultaat van EUR 89 negatief. In dit resultaat is echter EUR 2509 Brouwershavenconcert nog als een last opgenomen. Dit is niet juist; dit bedrag is echter nog niet besteed waardoor het uiteindelijke resultaat uitkomt op EUR 2.420 positief. De jaarrekening wordt door de vergadering goedgekeurd.
j aa r g an g
De clubhuisstrippenkaarten 2010 zijn beschikbaar bij Jan van Harinxma. Er zijn geen ingekomen stukken.
Voorzitter: we hebben sinds vorig jaar een commissie privatisering gevormd waarvoor zich 3 leden hebben aangemeld. De voorzitter deelt mede dat zijn inbreng wordt meegenomen door de commissie. De heer Korkers vraagt of ons huurcontract niet gewoon doorloopt indien de gemeente de haven aan een derde zou verkopen. Voorzitter: dit is het geval: koop breekt geen huur. De heer Van der Mark meldt dat de privatisering van de voetbalclub in Scharendijke recentelijk is afgeketst. De heer Joppe doet de suggestie de nieuwe burgemeester van Schouwen-Duiveland erelid van onze vereniging te maken.
van de pleziervaartuigverzekering tot ten minste EUR 1.500.000 voor leden met een klein bootje een relatief forse kostenpost kan zijn. De voorzitter deelt mede dat ook met een klein bootje men een zeer aanzienlijke schade (waaronder ook letselschade) aan derden kan veroorzaken. Een adequate verzekering is daarom noodzakelijk. De secretaris vermeldt dat de extra premiekosten van een eventueel noodzakelijke uitbreiding van de WA-dekking naar EUR 1.500.000 zeer beperkt zijn. De heer Van Rijn merkt bij blz 21 punt 10 op dat de naam René de Clou onjuist gespeld is. Dat moet René Leclou zijn. De volledige naam van Pascal is Pascal van Doornmalen. De notulen van de vorige vergadering worden door de vergadering met deze twee aanpassingen goedgekeurd en vervolgens door de voorzitter en de secretaris ondertekend.
-
twaalf” is. Het bestuur moet daarom proactief handelen en een commissie vormen. Alternatieve scenario’s moeten worden geanalyseerd.
re e d e
De website is recentelijk gerestyled en van een zoekmachine voorzien waarmee men binnen de site op trefwoord kan zoeken. Ons clubblad de reede is online in kleur via onze website benaderbaar. In de digitale reede kan men de diverse links doorklikken. Bijvoorbeeld naar de website: varendoejesamen.nl (convenant van Rijkswaterstaat, alle provincies, Haven Amsterdam, Havenbedrijf Rotterdam NV en Groningen Seaports, HISWA Vereniging, Watersportverbond, Koninklijke Schuttevaer, ANWB en de Stichting Recreatietoervaart Nederland) kan men een schat van informatie downladen zoals de zogeheten Knooppuntenboekjes 2010.
d e
d e
re e d e
-
j aa r g an g
2 0 10
-
n um m e r
2
De haven
19
20
12. Sluiting Niets meer aan de orde zijnde, sluit de voorzitter de vergadering, bedankt de aanwezigen voor hun aandacht en inbreng en nodigt een ieder uit aan de bar voor één drankje op kosten van de vereniging.
2 nu m me r
11. Welkom nieuwe leden De nieuwe leden Rogier van Ommeren, Johan Janssen en de partner van lid Koos van Terphoven, Rineke Hofman stellen zich aan de vergadering voor en ontvangen een mok of een glas met het logo van de vereniging.
-
We leren de jeugd de basisprincipes van het zeilen. Wil een kind een CWO diploma behalen dan verwijzen we naar een zeilschool. Voor 2010 staan onder meer de volgende zeilactiviteiten op het programma. Als onderlinge zeilwedstrijden: zaterdag 1 mei de Asperge Race, zaterdag 12 juni de Haring Race en zaterdag 2 oktober de Snert Race. In mei, juni en augustus zal op de vier vrijdagen om 19.30 uur weer de serie zomeravondwedstrijden voor de leden worden georganiseerd met na afloop debriefing in ’t roefje’. Nadere info volgt per email. Willem Garschagen verzoekt de leden die deelnemen aan deze onderlinge wed-
10. Rondvraag De heer V.C. Hof vraagt of een een kopie van het rapport van Oranjewoud kan krijgen. Voorzitter: Het rapport is net uitgebracht, op dit moment nog niet.
2 0 1 0
- zeilen Bestuurslid Willem Garschagen meldt dat onze jeugdleden onder de bezielende leiding van Marloes Heijstek met haar crew verder zeilen in onze optimisten. We hebben net als de meeste watersportverenigingen in Zeeland besloten om het CWO-systeem vanwege de zware opleidingseisen die vanaf dit jaar aan de inspecteurs worden gesteld te verlaten.
strijden om na te gaan of wedstrijdzeilen onder de dekking van hun pleziervaartuigverzekering valt.
jaa r g an g
9. Verslag en plannen - evenementen Peter van der Sluijs krijgt het woord. Hij memoreert de geslaagde en gezellige evenementen van het afgelopen jaar en verwijst naar het jaarverslag van 2009. Hij meldt dat 13-16 mei de Hemelvaarttoertocht wordt gevaren naar Wemeldinge, Veere en Zierikzee, nog georganiseerd door Hans en Tineke Laros. Tijdens dit evenement zullen we van hen afscheid nemen als commissieleden van de activiteitencommissie. We gaan ook dit jaar op 5 juni matchzeilen en organiseren op 24 juli een puzzeltocht met barbecue. Op zaterdag 11 september is de weekendtoertocht. Op zaterdag 30 oktober 2009 is de najaarsvergadering met een nader te bepalen dagactiviteit. Nadere informa-
tie over deze evenementen volgt per email.
-
8. Mutaties commissieleden Op basis van artikel 22 van de Statuten kent onze vereniging een ledenraadscommissie.In de ledenraadscommissie hebben momenteel zitting: de heer P.J. Huijbrecht, de heer F.W. Ridderhof en de heer H.A.A.M. Janssen. Op grond van artikel 22 van de Statuten treedt de heer Janssen af. Hij stelt zich herkiesbaar. De heer Janssen wordt door de vergadering bij acclamatie benoemd.
Watersportvereniging Brouwershaven Pieter Tielemans secretaris
re e d e
7. Jaarverslag havenmeester De gemeentelijk havenmeester, de heer J. Gerrits krijgt het woord. Ook dit jaar zal Henk van der Maas als hulphavenmeester werkzaam zijn. Voor het hoogseizoen komt net als vorig jaar Sander Nibbelink helpen en wellicht nog een seizoenkracht. Op diverse steigers zijn gedurende winter weer slechte planken en balken vernieuwd. De steigers zijn schoongespoten met milieuvriendelijke schoonmaakmiddelen. Het containerplateau bij de B/C-steiger is aangepast en vergroot. De parkeerplaatsen bij de nieuwe haven zijn beter gemarkeerd. De betonreparatie in de sluis en het herstel van de railing zijn naar verwachting in de week na Pasen gereed. De vaantjes van het Natuur- en Recreatieschap De Grevelingen komen binnenkort beschikbaar. De gemeente heeft een meerjaren-contract gesloten voor het schoonmaken van het sanitair met schoonmaakbedrijf Asito. In het hoogseizoen wordt het sanitair twee keer per dag gereinigd. De havenmeester zal dit monitoren. De havenmeester verzoekt de leden om bij de aanvang van het seizoen de stand op de account van de Sep-Key op het havenkantoor te laten controleren en zonodig bij te storten. De havenmeester wenst de aanwezige leden een goed vaarseizoen.
de
de
re e d e
-
jaa r g an g
2 0 1 0
-
nu m me r
2
Jeugdzeilen
21
22 23
de
de
re e d e
re e d e
-
-
jaa r g an g
jaa r g an g
2 0 1 0
2 0 1 0
-
-
nu m me r
nu m me r
2
2
”DE CHINESE LANGE MUUR”
Markt 15, 4318 AE Brouwershaven Telefoon 0111-691250 V o o r ve r j aa r d a g e n , b r u i l o f te n e n pa r t y- s e r v i c e .
Het is ook mogelijk uw bestellingen telefonisch op te geven.
24
2 nu m me r 2 0 1 0 jaa r g an g re e d e de
de
re e d e
-
jaa r g an g
2 0 1 0
-
nu m me r
2
(Het gehele jaar geopend dagelijks van 11.30-22.30 uur).
25
Extra betonning Extra betonning van de aanloop van Burghsluis van de aanloop van Burghsluis
Rijkswaterstaat heeft op verzoek van Regio Deltawateren van het Watersportverbond en van Watersportvereniging Burghsluis de aanloop naar Burghsluis beter betond. Er zijn drie groene tonnen gelegd: H 13 H 15 H 17
51° 41’,068 N 51° 40’,713 N 51° 40’,563 N
003° 47’,086 E 003° 45’,924 E 003° 45’,580 E
26
2
Vooral de H 17 is erg nuttig, hij dekt de steenbult af die nogal in de weg ligt als men uit NO de haven nadert.
2 0 1 0
-
nu m me r
003° 47’,086 E 003° 45’,924 E 003° 45’,580 E
jaa r g an g
51° 41’,068 N 51° 40’,713 N 51° 40’,563 N
-
H 13 H 15 H 17
re e d e
Rijkswaterstaat heeft op verzoek van Regio Deltawateren van het Watersportverbond en van Watersportvereniging Burghsluis de aanloop naar Burghsluis beter betond. Er zijn drie groene tonnen gelegd:
de
de
re e d e
-
jaa r g an g
2 0 1 0
-
nu m me r
2
Vooral de H 17 is erg nuttig, hij dekt de steenbult af die nogal in de weg ligt als men uit NO de haven nadert.
27
Tussenstand onderlinge zeilwedstrijden
Brouws succes in de “40 van Bru”
Tussenstand zeilwedstrijden WVBrouwershaven 2010
Asperge race 1-mei-10 Finish Punten 4 4 1 7 0
Blue Eyes
Winner 9.50
2
6
Broekhuizen Soethoudt van Stuijvenberg Vedder
Viktoria Soetevear Stuiver Njordt
Marieholm IF Trintella IIa New Classic 700 Nordic Folkboot
3
5 0 2 0
Bruno
Verrept
Freya
Melody Jeanneau
5
3
Hans Pieter Peter
Padmos Tielemans Maartense
Lobster CHRISTINA ZiZ
Friendship 25 ts Gib'Sea 96 Stringer 630
7 8
0 1 1
Jan
Walthuis
Eleonora
Compromis 34
9
Michel jan Kees
de Brabander Nagelkerke
Solei Old Lady
Puma 26 Waarschip 7,25
6
0
10 3 6 4
1 5 2 4
5 7 8
3 1 1
11 12
1 1
1
0 0
Het ziet er naar uit dat de “40 mijl van Bru” het populairste wedstrijdgebeuren van de hele Grevelingen gaat worden. Niet minder dan 112 (!) “dubbel handers” gaven acte de presence op 29 mei in Bruinisse. Onder hen een flink contingent Brouwenaren dat vrijwel geheel in de voorste helft van het veld eindigde.
0
0
Tussenstand zeilwedstrijden WV Brouwershaven 2010
nu m me r
2
www.gaastrasails.nl Gaastra Sails - Gouden Boaijum 6, NL-8621 CV HEEG, Phone: +31 (515) 443450 Email:
[email protected]
-
Nu ook in Zeeland
jaa r g an g
2 0 1 0
Haven Noordzijde 36, 4318 AC Brouwershaven
de
re e d e
-
WE MAKE SAILS STRONGER AND FASTER
28
Laminaatzeilen voor Dacron Prijzen DynamiX Custom Axis Laminate
Endurance
DynamiX
Pro Series
Met slechts 2 man aan boord wordt zeilen toch een heel andere klus dan met een volledige bemanning, zeker bij de grotere schepen of als je wilt spinakeren. Diegenen die dit laatste toch voor elkaar kregen, werden daar rijkelijk voor beloond.
als 5e in de klasse te eindigen. Het eerste wat Henk na de finish deed was de 100 liter water wegpompen die hij onderweg had verzameld! (De Njordt heeft geen zelflozende kuip…..) De grote wisselbokaal kwam dus in handen van Jan Ketting en zijn Marie en zal een heel jaar lang op de prijzenkast van WV Brouwershaven in ’t roefje’ te bewonderen zijn.
2
De Schryver
Leen Jan Tom Henk
nu m me r
Christian
Co Quartel
-
Marie Marieholm 26 Atomic Monotype 7,5 Ieniemienie Hunter 707
Een van hen was de Marie van Jan Ketting met als co-piloot Leen Broekhuizen. In de kopgroep van hun klasse denderden ze door de Geul van Bommenede, met kort daarachter een prima presterende Henk Vedder met zijn houten volksboot Njordt. Bij de prijsuitreiking bleek pas hoe goed de beide Brouwenaren het gedaan hadden. De Marie zeilde haar concurrenten, onder andere de favoriete H-Boot Spetter en de beide ‘Spirits’ op meer dan 7 minuten. Ook Njordt leverde een superprestatie door
2 0 1 0
Ketting Werff Otter
Snert race 2-okt-10 Finish punten
jaa r g an g
Jan Tom Arjan
Haring race 12-jun-10 Finish punten 2 6 9 1 1 7
-
Merk / Type
re e d e
10 8 7 6 6 5 4 4 3 3 2 2 1 1 1
Naam
de
Punten Voornaam Achternaam totaal
29
[]Z 3DJLQD
“Jan is kwiet” (trouwens Peter ook!)
30
3HWHU+RIZHJHQ'LVWULFWVGLUHFWHXU*RHV WWW.ABNAMRO.NL
2 nu m me r 2 0 1 0
De oplossing diende zich na het finishen aan: de Marie lag dik voorop, maar tot verbazing van iedereen werd de 2e stek voor iemand die meestal achter in het veld vertoeft: Peter Maartense met de ZiZ, het kleinste schip van de vloot. Genoemde schepen die tijdelijk “kwiet” waren, hadden als enigen adequate navigatie apparatuur aan boord. Een vooruitziende blik, letterlijk en figuurlijk.
jaa r g an g
Als stuurman bepaal je zelf je koers. Maar je weet ook dat het soms beter is om te overleggen. Twee weten nu eenmaal meer dan één. Als je de ambitie hebt om een eigen bedrijf te starten, interesse hebt in beleggen of vragen hebt over andere bankzaken, maak dan eens een afspraak met een van onze adviseurs. Wij helpen graag bij het uitzetten van de koers.
-
naar succes.
Maar omdat het bloed nou eenmaal toch kruipt waar het niet gaan kan, ben ik op 14 mei (met hulp van mijn echtgenote) toch stiekem even wezen kijken naar de start van de vrijdagavondjongens. Heel leuk om dat vanaf de kant te zien: een (te?) messcherpe start van de Stuiver aan de ene kant van de lijn en een idem van de J80 van Twan aan de andere kant en op het vinkentouw de Marie van Jan Ketting, kort daarachter de Njordt van Henk Vedder. Genoemde Marie ontwikkelde echter zo ongelooflijk veel speed dat zij na 200 meter al op de Stuiver z’n spiegel zat. Tot mijn verbazing bleek het nieuwe geheime wapen (type “Willempje 130 plus”) ook nog in staat de Marie 3 tot 4 graden hoger te laten varen dan de rest van de vloot.
En toen kwam de mist. Flarden voor de zon, die enkele minuten later geheel was verdwenen, terwijl er een koude zeewind opstak. Het gehele spul verdween spoorloos! Een telefoontje om opheldering over de Marie kwam op de thuisbasis in Schuddebeurs terecht: Jan had zijn mobieltje vergeten….. Een enigszins ongeruste vrouwenstem zei: “Jan is kwiet!”
re e d e
De juiste koers
Omdat ik , (hopelijk tijdelijk) door de Grote Vlootvoogd uit de vaart genomen ben, kan ik niet deelnemen aan het vrijdagavondgebeuren en dat spijt mij zeer.
de
de
re e d e
-
jaa r g an g
2 0 1 0
-
nu m me r
2
Co Quartel
31
Het werk in de sluis is verricht vanaf een gemotoriseerd ponton, waardoor de doorvaart tijdelijk beperkt werd van 8 tot 5 meter. Het werk aan de landhoofden werd vanaf een hangsteiger gedaan. Het werk aan de keersluis van Brouwershaven is voorspoedig verlopen.
Nieuws uit de Regio Pieter Hellingman
s uit de Regio
ingman
rk aan keersluis Brouwershaven is in Brouwershaven is eigendom van de gemeente Schouwen-Duiveland. 15 maart is met herstelwerkzaamheden aan de keersluis in Brouwershaven. Doordat de wapening roest, is an het beton ontstaan. De boel op de 'gewone' manier repareren volstaat niet. Om weer een jaar ruit te kunnen wordt daarom galvanische kathodische bescherming toegepast, een bepaalde an corrosiebestrijding die ook bij bijvoorbeeld offshoreconstructies wordt gebruikt.
Standbeeld Jacob Cats verhuisd naar Nicolaaskerk Jacob Cats kijkt niet langer uit op de Markt van Brouwershaven, maar op de kansel vanduiker de Sint bij een oorkwal Nicolaaskerk. Het beeld van de dichter en politicus werd van zijn sokkel op de Brouwse Markt gelicht en naar de kerk gebracht. Daar wordt het standbeeld plaatse gerestaureerd, een bronzen In de ter Grevelingen zijn tien keerwaarna zoveeleroorkwallen gezien dan normaal in april. Dat meldt d afgietsel van wordt gemaakt. Het stenen beeld blijft permanent de kerk. Zijngemaakt bronzenvan broer komt op Anemoon. Duikersin hebben foto's groepen vande'duizenden kwallen'. De oorkwa nu lege sokkel op de Markt. De restauratie van standbeelddoorsnee en de plaatsing van het bronzen afgietsel eenhet gemiddelde van 25 centimeter. Ze kunnen milde huidirritatie veroorzaken, ma kost 40.000 euro en wordt betaald door Stichting Renesse. De restauratie Hans van den Berg mensen ondervinden volgensvalt Anemoon geen last vanuit een steek van deze soort. Het doorzich Middelburg eigenlijk nog mee. Het standbeeld vanzijn Jacob Catsaan is er niet zo erg'klavertje aan toe als dankt naam hetlang lichtgevende vier' binnenin. Ook vorig jaar werden opvall steenhouwer gevreesd had. De beschadigingen - veroorzaakt door oorlogsgeweld én meeuwenpoep – vanneemt toe met een snelle opwar oorkwallen waargenomen in de Grevelingen. Hun populatie het uit Pierre de Rochefort gebeeldhouwde standbeeld wordenveel metplankton een speciale mortel hersteldkomt over het algemeen van april tot en m water, waardoor groeit. De oorkwal veel voor in de Oosterschelde. Duizenden oorkwallen in Grevelingen Vastgelopen zeiljacht bij de haven van Brouwershaven
32
re e d e
-
jaa r g an g
2 0 1 0
-
nu m me r
De Rochefort bemanninggebeeldhouwde van KNRM-reddingboot De Griend station Ouddorp moest dinsdag in ac vorig jaar werdenvan opvallend veel ooruit Pierre de voor eenmet vastgelopen zeiljacht de haven van Brouwershaven. Toen de Griend ter plaatse waargenomen in de Grevelingen. standbeeld worden een speciale mor- bijkwallen jacht vrij snel losgetrokken worden, waarna het door de Griend begeleid werd naar de haven Hun populatie neemt toe met een snelle tel hersteld. Brouwershaven. Na controle op lekkage of andere schade werden de gegevens opgenomen e opwarming van het water, waardoor veel Griend na gedane arbeid weer terug naar de thuisbasis in Ouddorp. plankton groeit. De oorkwal komt over het Duizenden oorkwallen in Grevelingen In de Grevelingen zijn tien keer zoveel algemeen van april tot en met augustus oorkwallen Vier gezien normaal in april. veel voor in de Oosterschelde. tonals subsidie Grevelingen Natuuren Anemoon. Recreatieschap de Grevelingen heeft samen met internationale partners vier ton Dat meldt de Stichting Duikers gekregen uit van het Europees Fonds.Vastgelopen Met dit geldzeiljacht zetten debijpartijen zichvan gezamenlijk in voor he de haven hebben foto’s gemaakt groepen van ontwikkelen van de Natura gebieden aan de Zuidelijke Noordzeekust. Voor de Gre Brouwershaven ‘duizenden en kwallen’. De oorkwallen heb- 2000 wordt het geld onder andere besteed aan een duurzaam, onbemand (zelfvoorzienend) bezoek De bemanning van KNRM-reddingboot De ben een gemiddelde doorsnee van 25 De subsidieaanvraag Natura People is ingediend door een Europese samenwerking tussen F centimeter. Ze kunnen milde huidirritatie Griend van station Ouddorp moest dinsEngeland, Vlaanderen en Nederland. Betrokken partners zijn de Royal Society for the Prote dag in actie een vastgelopen veroorzaken,Provincie maar de meeste mensen West Vlaanderen (Natuurgebied Hetkomen Zwin),voor Provincie Zeeland (project Waterdun zeiljacht bij de haven van Brouwershaven. ondervindenZeeuws-Vlaanderen) volgens Anemoon geen last en Natuur- en recreatieschap Grevelingen. van een steek van deze soort. Het door- Toen de Griend ter plaatse was kon het zichtige dier dankt zijn naam aan het jacht vrij snel losgetrokken worden, waarlichtgevende ‘klavertje vier’ binnenin. Ook na het door de Griend begeleid werd naar de
de
re e d e
-
jaa r g an g
2 0 1 0
-
nu m me r
2
Standbeeld Jacob Cats verhuisd naar Nicolaaskerk Jacob Cats kijkt niet langer uit op de Markt van Brouwershaven, maar op de kansel van de tijdelijk Sint Nicolaaskerk. Het beeld van aan keersluis n de sluis is verrichtHerstelwerk vanaf een gemotoriseerd ponton, waardoor de doorvaart beperkt de dichter en politicus werd van zijn sokBrouwershaven tot 5 meter. Het werk aan de landhoofden werd vanaf een hangsteiger gedaan. Het werk aan s van Brouwershaven voorspoedig verlopen. Deiskeersluis in Brouwershaven is eigen- kel op de Brouwse Markt gelicht en naar dom van de gemeente Schouwen- de kerk gebracht. Daar wordt het standDuiveland. 15 maart is begonnen met beeld ter plaatse gerestaureerd, waarna er d Jacob Cats verhuisd naar Nicolaaskerk een van bronzen herstelwerkzaamheden aan de maar keersluis kijkt niet langer uit op de Markt van Brouwershaven, op de kansel de Sintafgietsel van wordt gemaakt. rk. Het beeld van de en politicus Doordat werd van zijn sokkel op de Brouwse Markt gelicht en permanent in de Het stenen beeld blijft indichter Brouwershaven. de wapening k gebracht. Daar wordt ter plaatse gerestaureerd, er een kerk. Zijnbronzen bronzen broer komt op de nu roest,hetisstandbeeld er schade aan het beton ont-waarna an wordt gemaakt. Het stenen beeld blijft permanent in de kerk. Zijn bronzen broer komt op de lege de Markt. De restauratie staan. De boel opstandbeeld de ‘gewone’ kel op de Markt. De restauratie van het en de manier plaatsing van het sokkel bronzenop afgietsel van het standbeeld repareren volstaat niet. Om weer een jaar 0 euro en wordt betaald door Stichting Renesse. De restauratie valt Hans van den Berg uit en de plaatsing van g eigenlijk nog mee.ofHet standbeeld Jacob Cats is er daarom lang niet zo het erg aan toe als afgietsel kost 40.000 euro bronzen tien vooruit van te kunnen wordt er gevreesd had. Degalvanische beschadigingen - veroorzaakt bescherming door oorlogsgeweld meeuwenpoep – vanStichting Renesse. enénwordt betaald door kathodische re de Rochefort gebeeldhouwde standbeeld worden met een speciale mortel hersteld toegepast, een bepaalde techniek van cor- De restauratie valt Hans van den Berg uit rosiebestrijding die ook bij bijvoorbeeld Middelburg eigenlijk nog mee. Het standoorkwallen in Grevelingen beeld van Jacob Cats is er lang niet zo erg offshoreconstructies wordt gebruikt. Het werk in de sluis is verricht vanaf aan toe als steenhouwer gevreesd had. een gemotoriseerd ponton, waardoor de De beschadigingen - veroorzaakt door doorvaart tijdelijk beperkt werd van 8 tot oorlogsgeweld én meeuwenpoep - van het
2
5 meter. Het werk aan de landhoofden werd vanaf een hangsteiger gedaan. Het werk aan de keersluis van Brouwershaven is voorspoedig verlopen.
33
34
Duikwrak in Grevelingen krijgt camera’s voor de ‘droge’ toerist Het betonnen scheepswrak dat dit jaar
2 nu m me r 2 0 1 0
De zoutwater delta van de Grevelingen en de Voordelta biedt economische kansen die nog onvoldoende benut zijn. De subsidie wordt gebruikt om meer verbindingen te leggen tussen natuur(behoud), recreatie, economie en toerisme. Natuur- en Recreatieschap de Grevelingen wil het gebied bijvoorbeeld een grotere uitstraling geven door de bouw van een nieuw, mogelijk zelfvoorzienend bezoekerscentrum. Het centrum is de centrale ontvangst voor de recreant die deze regio wil bezoeken en beleven. De bezoeker wordt geïnformeerd op laagdrempelige en multimediale wijze. Daartoe wordt ook een virtuele wereld in 3D over kust- en onderwaterleven ontwikkeld. Verder wordt het subsidiegeld besteed aan het ‘Rondje Grevelingen’. Daarin staat verbeteren van de toegankelijkheid van de Grevelingen centraal. Zo komen er meer en betere voorzieningen als bankjes, schuilhutten, uitzichtpunt, infopanelen en bewegwijzering.
jaa r g an g
Vier ton subsidie Grevelingen Natuur- en Recreatieschap de Grevelingen heeft samen met internationale partners vier ton subsidie gekregen uit het Europees Fonds. Met dit geld zetten de partijen zich gezamenlijk in voor het beschermen en ontwikkelen van de Natura 2000 gebieden aan de Zuidelijke Noordzeekust. Voor de Grevelingen wordt het geld onder andere besteed aan een duurzaam, onbemand (zelfvoorzienend) bezoekerscentrum. De subsidieaanvraag Natura People is ingediend door een Europese samenwerking tussen Frankrijk, Engeland, Vlaanderen en Nederland. Betrokken partners zijn de Royal Society
het vaarbewijs, te weinig veiligheidsvesten op de bodem Grevelingenmeer Op de van bonhet voor te weinig veiligheidsvesten aan op boord en geen veiligheidskoord om zijn vijf beke komt te De liggen, krijgt een aantal onderZeehavenpolitie heeft een controle het Haringvliet uitgevoerd. Daarbij hebben. Twee bekeuringen in het kader waterwebcams, zodat toeristen aan de uitgedeeld. Zondagochtend van tien uur tot zondagmiddag vijf uur controleerde de Zeehav vanHaringvliet. de Visserijwet: geen documenten bijop de pleziervaa wal kunnen zien wat zich onder waterop het een herkenbaar politievaartuig Agenten controleerden Visserijwet. schreefzich het hebben politiepersoneel in totaal bekeuringen uit. Drie en vissen vanaf eenvijf drijvende afspeelt.van Datde zegt BastianDaarbij Mathijsen voor de pleziervaart: niet tonen vansteiger het vaarbewijs, te weinigbijveiligheidsvesten aan boord in de binnenhaven de sluis van van de stichting Zeeuwse Duikwrakken. veiligheidskoord omwerven hebben.van TweeStellendam. bekeuringen in het kader van de Visserijwet: geen docu Mathijsen is belast met het en vissen vanafaan een drijvende steiger in de binnenhaven bij de sluis van Stelle sponsorszich diehebben mee moeten betalen de berging van het wrak en vervolgens Zeehavenpolitie controleert Zeehavenpolitie op paspoorten op paspoorten het afzinken ervan. Het 58controleert meter lange, acht meter brede en zes meter hoge schip ligt al achttien jaar onder water in De Schelphoek bij Serooskerke. Mathijsen: “Uiterlijk 1 oktober moet het daar weg zijn, heeft Rijkswaterstaat laten weten. Zo spoedig mogelijk na de berging willen we het weer afzinken in de Grevelingen. Het wrak komt in Scharendijke, net achter duikcentrum De Kabbelaar tussen twee piertjes te liggen De Zeehavenpolitie gaat vanaf 18 april samen met de Marechaussee Op de bon De Zeehavenpolitie gaat vanaf 18 april samen metKoninklijke de Koninklijke Marechaussee in Stellen in Stellendam en bij de Maasmond contro- als bij de Maas voor te weinig veiligheidsvesten Maasmond controleren op paspoorten of ID-kaarten. Zowel bij Stellendam Nederlandse grens In Stellendam dit bij het uitvaren van de buitensluis. Zond op paspoorten of ID-kaarten. Zowel De Zeehavenpolitie heeft eenover. controle op lerengebeurt maritieme grens passeren leverde verledenals in bij de de meeste gevallen bijhet Stellendam Maasmond kuneen je waarschuwing het Haringvliet uitgevoerd. Daarbij zijn vijf in krijgen overtreders een boete van zestig euro. de Nederlandse grens over. In Stellendam bekeuringen uitgedeeld. Zondagochtend van tien uur tot zondagmiddag vijf uur gebeurt dit bij het uitvaren van de buicontroleerde de Zeehavenpolitie met tensluis. Zonder paspoort de maritieme Clubhuispolitievaartuig WV Burghsluis een herkenbaar op het grens passeren leverde in het verleden in HetAgenten nieuwe clubhuis 't Oliegeultje de watersportvereniging Burghsluis de meeste gevallen een waarschuwing op. is open voor he Haringvliet. controleerden op de van clubhuis, waar ook niet-leden welkom zijn, is aanmerkelijk groter geworden en staat ook h pleziervaart en op basis van de Visserijwet. Dit seizoen krijgen overtreders een boete palen. 't Oliegeultje is voortaan ook in de winter open. Dankzij inzet van de leden bleven d Daarbij schreef het politiepersoneel in van zestig euro. nieuwbouw beperkt tot 300.000 euro. Er is, inclusief vorstverlet, ruim een half jaar aan geb totaal vijf bekeuringen uit. Drie bekeuringen voor de pleziervaart: niet tonen van -
for the Protection of Birds, Provincie West Vlaanderen (Natuurgebied Het Zwin), Provincie Zeeland (project Waterdunen/ West Zeeuws-Vlaanderen) en Natuur- en recreatieschap Grevelingen.
re e d e
de haven van Brouwershaven. Na controle op lekkage of andere schade werden de gegevens opgenomen en kon de Griend na gedane arbeid weer terug naar de thuisbasis in Ouddorp.
de
de
re e d e
-
jaa r g an g
2 0 1 0
-
nu m me r
2
Duikwrak in Grevelingen krijgt camera's voor de 'droge' toerist Het betonnen scheepswrak dat dit jaar op de bodem van het Grevelingenmeer komt te ligg aantal onderwaterwebcams, zodat toeristen aan de wal kunnen zien wat zich onder water a zegt Bastian Mathijsen van de stichting Zeeuwse Duikwrakken. Mathijsen is belast met he sponsors die mee moeten betalen aan de berging van het wrak en vervolgens het afzinken e meter lange, acht meter brede en zes meter hoge schip ligt al achttien jaar onder water in D bij Serooskerke. Mathijsen: "Uiterlijk 1 oktober moet het daar weg zijn, heeft Rijkswaterst Zo spoedig mogelijk na de berging willen we het weer afzinken in de Grevelingen. Het wr Scharendijke, net achter duikcentrum De Kabbelaar tussen twee piertjes te liggen
35
nu m me r 2 0 1 0 jaa r g an g re e d e de
de
re e d e
-
jaa r g an g
2 0 1 0
-
nu m me r
2
Voedselkwaliteit definitief zijn aangewezen als Natura 2000-gebied, vallen ze onder de Natuurbeschermingswet. Dat betekent dat als er in die gebieden aan de kust gewerkt moet worden, veel rekening gehouden moet worden met de bescherming van flora en fauna. Sommige aanpassingen aan dijken en duinen zijn echter noodzakelijk om te voldoen aan een andere wettelijke norm, namelijk die Er is te weinig ruimte op de Oosterschelde om de tweede fase van de omschakeling van de mosselsector de kustveiligheid. Nu hoeft voor dat vangen. Een alternatief voor opvissen van Clubhuis WV Burghsluis doendeaan ruimte is een serieuze bedreiging Datjaarvergadering betekent dat alsvan er in die gebieden de kust gewerkt moet worden, veelvan rekening gehouden moet te realiseren. Dat zei voorzitter Wout van den Berg tijdens de Algemeen water werk geen vergunning aangevraagd te methode. Na Het nieuwe clubhuis ‘t Oliegeultje van de de bodem, de traditionele worden voor het welslagen van de omschakebescherming in Bruinisse. ,,De hele procedure rond het aanwijzen met van de locaties voor van flora en fauna. Sommige aanpassingen aan dijken en duinen zijn echter egelmatige patronen liggen deVissersbelang kabels en tonnetjes in het water van juridische de Oosterschelde. worden, merkt het schap op. ‘Of dit in de vele procedures hebben Rijk, noodzakelijk om te voldoen aan een andere wettelijke norm, namelijk die van de kustveiligheid. Nu hoeft watersportvereniging Burghsluis is open ling van bodemzaadvisserij naar andemosselzaadinvanginstallaties (mzi's) moet eigenlijk over.'' Het gebrek aan voldoende ruimte is een s zijn op een grote gewatteerde deken. Het zijn slechts de bovenste delen van de mzi's dievoor dat werk geen vergunning aangevraagd te worden, merkt het schap op. 'Of dit in de toekomst zo toekomst zo blijft, is onduidelijk.’ En dat natuurorganisaties en mosselkwekers een voor het publiek. Het clubhuis, waar ook re methodes. Mzi’s kunnen niet overal serieuzewordt bedreiging voor het welslagen vanvoor de omschakeling van bodemzaadvisserij naar andere gen, installaties waarmee ingevangen. Een alternatief opvissen blijft, is onduidelijk.' En dat terwijl door het stijgen van de zeespiegel juist veel meer onderhoud aan terwijl door het stijgen van de zeespiegel convenant gesloten hiermee te stoppen. niet-ledenmosselzaad welkom zijn, is aanmerkelijk gehangen worden. Stroming, diepte en methodes. Mzi's kunnen niet overal gehangen worden. Stroming, diepte en voedselrijkheid van het water de traditionele methode. Na vele juridische procedures hebben Rijk, natuurorganisaties en waterkeringen noodzakelijk zal zijn, voorspelt het waterschapsbestuur. hoeveelheid die nu in het water ligt is groter geworden en staat ook hoger op de De voedselrijkheid van het water zijn cruciaal juist veel meer onderhoud aan waterkezijn het welslagen oogst. een convenant gesloten hiermee te cruciaal stoppen.voor De hoeveelheid dievan nu de in het water ligt is ringen noodzakelijk zal zijn, voorspelt het slechts een eerste stap. Er komen meer palen. ‘t Oliegeultje is voortaan ook in de voor het welslagen van de oogst. e stap. Er komen meer mzi's, de vraag is alleen waar. Niet alle plekken zijn geschikt en waterschapsbestuur. mzi’s, de vraag is alleen waar. Niet alle winter open. Dankzij inzet van de leden ebruikers eisen ruimte op. Deltaweek jubileert in Zierikzee Natuurbescherming bedreiging voor bescherming overstromingen plekken zijn geschikt tegen en ook de andere bleven de kosten van nieuwbouw beperkt Natuurbescherming bedreiging voor Zaterdag 3 juli moettegen het groot feest worden Zierikzee. Het watersportevenement Deltaweek bestaat 40 Waterschap Zeeuwse Eilanden heeft bij de eisen Raad ruimte van State aangetekend de aanwijzing vanintegen Deltaweek in Zierikzee gebruikers op.protest tot 300.000 euro. Er is, inclusief vorstverbescherming overstromingen jaar en wil dat vieren in samenwerking met winkeliersvereniging ZZ Neptunus. Daarbij jubileert wordt gedacht de Oosterschelde, de Westerschelde en het Land van Saeftinghe tot beschermde Natura 2000-gebieden. Zaterdag 3 juli moet het groot feest worlet, ruim een half jaar aan gebouwd. Waterschap Zeeuwse Eilanden heeft bij de aan een in combinatie zeil-, Volgens het schap is onvoldoende duidelijk wat de gevolgen van dieproeverij natuurbescherming zijnmet voor de surf- en kajaksimulatoren op het Havenplein, een sloepenrace in de haven, een maritieme braderie in de Visstraat en een shantykorenfestival. Het bestuur van Neptunus den in Zierikzee. Het watersporteveneEr is te weinig ruimte op de Oosterschelde Raad van State protest aangetekend tegen bescherming tegen overstromingen. Nu die gebieden door het ministerie van Landbouw, Natuur en is enthousiast, maar doet voor medefinanciering van het feest een beroep op hoofdsponsor Delta nv. ment Deltaweek bestaat 40 jaar en wil dat om de tweede fase van de omschakeling Stiksels in hetVoedselkwaliteit water de aanwijzing van de Oosterschelde, de definitief zijn aangewezen als Natura 2000-gebied, vallen ze onder de vieren in samenwerking met winkeliersvan de mosselsector te realiseren. Dat In min of meer regelmatige patronen ligWesterschelde en het Land van Saeftinghe Natuurbeschermingswet. vereniging ZZ Neptunus. Daarbij wordt gen de kabels en tonnetjes in het water zei voorzitter Wout van den Berg tijtot beschermde Natura 2000-gebieden. Zandstort Maasvlakte op de helft van de Oosterschelde. Alsof het stiksels dens de jaarvergadering van Algemeen Volgens het schap is onvoldoende dui- gedacht aan een proeverij in combinatie zijn op een grote gewatteerde deken. Vissersbelang in Bruinisse. ,,De hele prodelijk wat de gevolgen van die natuurbe- met zeil-, surf- en kajaksimulatoren op het Het zijn slechts de bovenste delen van cedure rond het aanwijzen van locaties scherming zijn voor de bescherming tegen Havenplein, een sloepenrace in de haven, de mzi’s die in het water hangen, instal- voor mosselzaadinvanginstallaties (mzi’s) overstromingen. Nu die gebieden door een maritieme braderie in de Visstraat laties waarmee mosselzaad wordt inge- moet eigenlijk over.’’ Het gebrek aan volhet ministerie van Landbouw, Natuur en en een shantykorenfestival. Het bestuur uimte op de Oosterschelde om de tweede fase van de omschakeling van de mosselsector 36voorzitter Wout van den Berg tijdens de jaarvergadering van Algemeen t zei n Bruinisse. ,,De hele procedure rond het aanwijzen van locaties voor nginstallaties (mzi's) moet eigenlijk over.'' Het gebrek aan voldoende ruimte is een
2
Stiksels in het water In min of meer regelmatige patronen liggen de kabels en tonnetjes in het water van de Oosterschelde. Alsof het stiksels zijn op een grote gewatteerde deken. Het zijn slechts de bovenste delen van de mzi's die in het water hangen, installaties waarmee mosselzaad wordt ingevangen. Een alternatief voor opvissen van de bodem, de traditionele methode. Na vele juridische procedures hebben Rijk, natuurorganisaties en mosselkwekers een convenant gesloten hiermee te stoppen. De hoeveelheid die nu in het water ligt is slechts een eerste stap. Er komen meer mzi's, de vraag is alleen waar. Niet alle plekken zijn geschikt en ook de andere gebruikers eisen ruimte op.
37
38 dat nodig is voor aanleg van de tweede Maasvlakte is inmiddels opgespoten. Er ligt t zand kubieke meter zand voor de Zuid-Hollandse kust. Aannemerscombinatie Puma brak een één week 3,8 miljoen kuub zand te verzetten. Voor de bouw van de zeewering om
2 nu m me r 2 0 1 0 jaa r g an g re e d e
de havens in Zeeland en zouden met nog twee schepen naar Denemarken gaan. Bij een relatief eenvoudig klusje, het opzetten van de spinnaker, ging het mis. “En geen zwemvest aan of lifeline vast. Ik kan wel zwemmen, maar ik raakte bewusteloos en kon daarom niet zwemmen. Ik wil iedereen oproepen vooral een zwemvest aan te trekken en de lifelines vast te hebben. Ik ga dat in het vervolg zeker doen. Eigenlijk zou het verplicht moeten zijn, Joke Winkels en Cees Sprengelmeijer Joke Winkels en Cees Sprengelmeijernet aanalsboord van hun schip, de Elf-A de autogordel dragen.” aan boord van hun schip, de Elf-A
de
de
re e d e
-
jaa r g an g
2 0 1 0
-
nu m me r
2
van Neptunus is enthousiast, maar doet Mijn vrouw heeft mij gered t als er in die gebieden aan de kust gewerkt moet worden, veel rekening gehouden moet het feest een “Het en is duinen dankzijzijn mijnechter vrouw dat ik er nog bescherming van voor flora medefinanciering en fauna. Sommigevan aanpassingen aan dijken beroep op hoofdsponsor Delta nv. ben, zij heeft mij gered. m te voldoen aan een andere wettelijke norm, namelijk die van de kustveiligheid. Nu hoeft Mijn vrouw is een Ons lid zo Cees Sprengelmeijer geen vergunning aangevraagd te worden, merkt het schap op. 'Of dit held.” in de toekomst elijk.' En dat terwijl door hetMaasvlakte stijgen vanop dede zeespiegel juist veeluitmeer onderhoud aannauwelijks bekomen Zandstort helft Zierikzee is nog noodzakelijk zal zijn, voorspelt het waterschapsbestuur. De helft van het zand dat nodig is voor van zijn ongeluk, afgelopen weekend op aanleg van de tweede Maasvlakte is de Oosterschelde. Hij kreeg tijdens het inmiddels opgespoten. Er ligt nu 120 zeilen de boom van de spinnaker tegen ileert in Zierikzee miljoen kubieke meter zand de Zuid- zijn hoofd en sloeg overboord. “Door de moet het groot feest worden in Zierikzee. Het voor watersportevenement Deltaweek bestaat 40 Hollandse kust. Aannemerscombinatie klap raakte ik bewusteloos en ik ben twee vieren in samenwerking met winkeliersvereniging ZZ Neptunus. Daarbij wordt gedacht Puma brak een record door in één week keer onder water gegaan. Joke Winkels, rij in combinatie met zeil-, surf- en kajaksimulatoren op het Havenplein, een sloepenrace 3,8 miljoen kuub zand te verzetten. Voor zijn vrouw, sprong hem achterna en hield n maritieme braderie in de Visstraat en een shantykorenfestival. Het bestuur van Neptunus maar doet voor medefinanciering het feest beroep op hoofdsponsor Delta nv. de bouw van de van zeewering omeen Maasvlakte hem boven water. 2 wordt momenteel een enorme kraan Een hele klus, want alleen al zijn kleren gebouwd. Die kraan, de Blockbuster, gaat wogen door de opname van water 35 kilo asvlakte op de helft betonblokken op hun plaats leggen. extra. Bovendien was het water erg koud, zo’n tien graden. “We hebben alle twee de dood in de ogen gezien”, zegt Winkels. Door heel hard te schreeuwen en te zwaaien met haar ene vrije arm trok ze de aandacht van twee passerende schepen. De ‘Waterruiter’ en de ‘Tummelschwein’ met als thuishaven Wolphaartsdijk schoten direct te hulp. “Maar dan duurt het best nog lang voor ze er zijn en om je heen draaien en een touw gooien. Dan
overboord. "Door de klap raakte ik bewusteloos en ik ben twee keer onder water geg zijn vrouw, sprong hem achterna en hield hem boven water. Een hele klus, want alleen al zijn kleren wogen door de opname van water 35 kilo ex grijp je de eerste keer natuurlijk ook op de weg naar de wal. Sprengelmeijer het water zo'n tienhetgraden. hebben alle twee de dood nog mis”,erg zegtkoud, Winkels. Maar is de "We was onderkoeld en lichtgewond doorindede ogen gezien Door heel hard te schreeuwen enhet te zwaaien metzijnhaar eneHij vrije arm bemanning van beide schepen gelukt klap tegen hoofd. kreeg vantrok de ze de aandac passerende schepen. De“Daar 'Waterruiter' de 'Tummelschwein' met als thuishaven Wol paar uit het water te halen. wil ik ze en redders van de KNRM hulp en is vervolzo graag verschrikkelijk voor duurt bedanken”, gens ziekenhuis in Dirksland direct te hulp. "Maar dan het best nognaar langhetvoor ze er zijn en om je heen draaie zegt Sprengelmeijer. “Daar ben ik zo gebracht. gooien. Dan grijp je de eerste keer natuurlijk ook nog mis", zegt Winkels. Maar het i dankbaar voor, anders er nietuit meer beide schepen geluktwas hetik paar het water te halen. "Daar wil ik ze zo graag verschr geweest.” bestempelt het ongeval zelf als ‘dom’. bedanken", zegt Sprengelmeijer. "DaarHijben ik zo dankbaar voor, anders was ik er nie Zijn diepe dank gaat ook naar de ambu- Hij is een zeer ervaren schipper en vaart Zijn diepe dank gaat ook naar de ambulance en bemanning van de reddingboten van lance en bemanning van de reddingboten al 54 jaar. De eerste jaren als beroeps en station Jans. Die Neeltje hebbenJans. het het Duitse jacht(waar het paar aan boord was gen van deNeeltje KNRM van station later voor het plezier. Het tochtje leek ook deDie weg naarhet dehet wal. Sprengelmeijer onderkoeld lichtgewond hebben Duitse jacht(waar het was zonder risico. Hetenwas rustig weer, door ze de klap teg kreeg vanboord de redders van de begeleid KNRM hulp enop is vervolgens naar het ziekenhuis in Dirk paar aan was genomen) voeren binnenwater. Ze hadden wat Maandag mocht hij weer naar huis. heen en weer gevaren tussen verschillen-
39al Hij bestempelt het ongeval zelf als 'dom'. Hij is een zeer ervaren schipper en vaart jaren als beroeps en later voor het plezier. Het tochtje leek ook zonder risico. Het wa
I am your lifejacket
Moois onder de kiel: Sepia’s in de Oosterschelde
40
2 nu m me r 2 0 1 0 jaa r g an g -
verschieten ze snel van kleur en zijn vaak wit als ze boos zijn. Een sepia heeft geen botten, alleen een interne skeletschelp. Deze schelp, bekend als zeeschuim of het knaagspeeltje in de kanariekooi, spoelt zeker in de zomer volop aan op de Nederlandse en Belgische stranden. In het voorjaar trekken sepia’s massaal terug naar hun geboortegrond om daar te zoeken naar een partner voor de paring. Na de paring blijft het mannetje bij het vrouwtje om te voorkomen dat ze nog met andere mannetjes paart en ervoor te zorgen dat zij haar eitjes veilig af kan zetten. Dit kan wel een volle dag duren. Om de eieren af te zetten worden vaak oude visnetten gebruikt, maar ook stokken en takken voldoen prima. Door de inkt zijn de eitjes zwart, het kan voorkomen dat de laatste eitjes wit zijn omdat de inkt opraakt.
re e d e
De zeekat of sepia is een inktvis, net als o.a. de octopus. De bekendste soort is de gewone zeekat (Sepia officinalis). Dit is een veel voorkomend dier vooral in de open wateren als Noordzee en Oosterschelde. Een sepia kan ongeveer 50 cm groot worden. De mannetjes worden niet ouder dan 2 tot 3 jaar, het vrouwtje leeft zelfs maar één jaar. Sepia’s zijn echte nachtdieren die ‘s nachts jagen op krabben en garnalen, hun hoofdvoedsel. Tussen hun 8 gewone armen zitten twee langere vangtentakels die alleen te zien zijn als de sepia een prooi grijpt. De prooi wordt doorgebeten door middel van een snavelvormige bek die tussen de armen ligt. Een sepia heeft pigmentcellen in zijn huid zitten waarmee hij van kleur kan veranderen en zijn uiterlijk aan de omgeving aan kan passen. Meestal gaan ze daarom goed op in de achtergrond maar tijdens de paring
de
de
re e d e
-
jaa r g an g
2 0 1 0
-
nu m me r
2
Hans Naert
41
Parende sepia’s close-up
42
-
j aar g a ng
2 0 1 0
-
nu mme r
Op deze pagina’s een aantal foto’s door mij dit seizoen (mei-juni) gemaakt van Sepia’s in de Oosterschelde.
Vier koppeltjes, klaar voor het afzetten van de eitjes op de stokken. De grotere mannetjes stimuleren de vrouwtjes daartoe en beschermen ze.
Een vrouwtje zet een ei af op de stok. Het ei is ongeveer zo groot als een blauwe druif.
A baby is born
r ee d e
Na het afzetten van de eieren trekt het mannetje terug naar warmere wateren, de vrouwelijke sepia’s overlijden meestal. Het duurt dan nog ongeveer 8 weken voordat de jongen uit de eieren komen. Deze jongen zijn dan ongeveer 1 cm groot maar al een exacte kopie van hun ouders en kunnen dus ook al inkt spugen en van kleur veranderen. Het eerste wat de jongen doen als ze uit het ei komen is een beschut plekje in het zand zoeken om zich in te graven. De jongen blijven nog enige tijd in de buurt van hun geboortegrond totdat ze wat groter zijn, dan vertrekken ze naar de Noordzee om verder op te groeien tot een volwassen dier.
de
de
re e d e
-
j aa r g an g
2 0 1 0
-
nu m me r
2
2
Mannetje beschermt zijn kleinere vrouwtje en neemt daarbij een dreigende houding aan. De intensere kleur van het mannetje is hier een kenmerk van.
43
gggggg
8 Uren van de Oosterschelde 4 september 2010 e editie 20 Haal het maximum uit je schip en beman-
Beleggingsadvies Michelle Blaauw – KNRM
ning. Kies zelf je startplaats en route en zeil een record aantal mijlen binnen de 8 uren. Finish in Sint Annaland om 18:00 uur.
de
re e d e
-
44
Adviesburo Robbe, Baas, Bluekens, Boateak, Busmariteam, Buutengaets, Eurojuris, Hansa Watersport, Kooij, Le Marquis, Mulix, Nederlof, Objectivo, Olympia, Parnu Yachts, Rassers advocaten, Raviand Breda, Tijssen Electro, Trace, UK Sails, Voets Assurantien, Wifeguard, Zeilmakerij.com
Geruisloos vast? Het is jammer dat we ons niet altijd realiseren dat niet elke soort touw geschikt is voor ieder gebruik. Een afgedankte val (lekker lang: twee maal de mastlengte en een beetje) kan gemakkelijk doormidden en worden gebruikt als landvast. Lijkt het. Gebruik ze in een haventje met wat golfslag en het feest kan beginnen. IEEEEEE.
-
nu mme r
2
Dikke knopen helpen niet En dan een tweede probleempje. Bij het maken van een belegsel op een kikker
2 0 1 0
Elasticiteit Een val mag niet rekken, maar een landvast moet rekken. Heeft hij daar moeite mee, dan bevestigen we nog een rubberen of metalen rekker in de landvast om als schokbreker te dienen. En, de spring houdt de boot in het gareel, de landvast houdt hem bij de wal. Ze hoeven helemaal niet snaarstrak te staan. Na jarenlang gebruik kan ook bij een landvast de rek er een beetje uitgaan. Als hij daar ook een piepend verhaal over begint te vertellen wordt het tijd voor een nieuwe.
j aar g a ng
j aa r g an g
2 0 1 0
-
nu m me r
2
Op pad! Als we voor de vakantie onze vertrouwde box in de haven verlaten voor een paar weken in een ander vaargebied, komen de landvasten tevoorschijn. Sommige extra lang, voor gebruik in havens met getij. Vaak liggen de bootjes in de haven zij aan zij. Is het water wat onrustig in de haven, dan wordt er soms een zwaar beroep gedaan op de kikkers aan dek en aan de geestelijke spankracht van de opvarenden.
-
➡ Contact Igor Quik 0164-248458 Marius Akkermans 0164-250209
[email protected]
IEIEEEEE. IEEEEEEE. En dat dan de hele nacht lang. Is het u ooit opgevallen? Een val is nu eenmaal niet geschikt om te dienen als landvast. Weggooien is natuurlijk zonde, want het grootste deel van zo’n lijn is nog prima bruikbaar. U kunt er misschien beter een paar prachtige oceaanmatten van knopen. Zo moeilijk is dat niet, kijkt u maar op animatedknots.com bij de “masthead knot mat”. Of op www. knoopenzo.nl/indeknoop015/0.htm.
r ee d e
➡ Inschrijven en info Via www.8urenoosterschelde.nl
Rekent u zich maar niet rijk, want we hebben het hier over vakantie, redders, watersport en plezier hebben van je liefhebberij. En over elkaar geen onnodige ergernis bezorgen. We gaan vastmaken! Aan de wal en aan elkaar.
de
➡ Voor wie? ORC, IRC, Ongemeten en R&P
45
Tips Pieter Tielemans
* Groepsaccommodatie 20 - 46 pers. * Bungalowverhuur 2 - 8 pers.
re e d e de
46
(voorheen Den Boer Service) Blankersweg 4a 4318 TV Brouwershaven T 0111-692500 E info@zeelandvakantiewoningen. eu W www.zeelandvakantiewoningen.eu
Controle automatisch reddingvest Controleer ieder jaar uw automatisch reddingvest door het op te blazen (met de mond). Mijn vest bleek dit jaar lek! Het opgeblazen vest moet 24 uur hard blijven. De koolzuurcilinder kunt u wegen op een elektronische briefweger. Het minimum gewicht staat er op. Minstens iedere drie jaar dient het zouttablet te worden vernieuwd.
Doe langer met uw vallen en schoten Uw vallen en schoten gaan langer mee als u ze van tijd tot tijd andersom inscheert. Oude vallen zijn overigens ongeschikt om als landvast of ankerlijn te gebruiken! Ze rekken namelijk niet.
2 nu mme r
Fokroller beter laten draaien Uw fokroller draait een stuk gemakkelijker (minder wrijving op de lagers) indien u voor het inrollen van de fok of genua de spanning van de fokkeval haalt en regelmatig de lagers smeert.
-
Door voortdurend uit te luisteren op kanaal 25 hoort u in een vroeg stadium de beroepsvaart op de Noordzee relevante weersveranderingen melden (slecht zicht, mist, onweersbuien e.d.).
2 0 1 0
* Motelkamers
Extra herkenningspunten voor kaart Grevelingen De coördinaten van extra herkenningspunten zoals de vuurtoren van Ouddorp, de toren van Goedereede, GSM antennemasten om extra in te tekenen in uw hydrografische kaart van de Grevelingen 1805.8 en 1805.9 vindt u op onze website.
j aar g a ng
* Wasserette
Afval aan boord Afval aan boord laat zich gemakkelijker opbergen als u de verpakkingen (met name blikjes en dozen voor melk en frisdrank) plat maakt. Een extra voordeel is dat aan de wal de containers minder snel vol raken.
Weerberichten - marifoon Op marifoonkanaal 21 hoort u (in het Engels) op 5 minuten voor ieder heel uur (24 uur per dag) het weerbericht van Radar Vlissingen. Dat is 5 minuten na het uur bericht van de Centrale Vlissingen op marifoonkanaal 14. Post Wemeldinge heeft een bericht op marifoonkanaal 68 om 15 minuten na ieder heel uur en Kustwacht Post Ouddorp op kanaal 25 (zeegericht) en op kanaal 71 om 30 minuten na ieder heel uur.
-
nu m me r 2 0 1 0
* Fietsverhuur
-
j aa r g an g
* Zeilbootverhuur (Polyvalk)
Schilders stoffer Met een stoffertje zoals de schilder gebruikt kunt u aan boord stof uit kiertjes en hoekjes weg vegen. Het bespaart u een stofzuiger. Verkrijgbaar bij de bouwmarkt.
r ee d e
Goede vaart, fijne vakantie!
2
Soms kan het zonder Sommige reddingboten van de KNRM hoeven nooit aan te leggen omdat ze vanaf het strand worden gelanceerd. Vanaf
de bootwagen varen ze de zee in, en bij terugkomst wacht de bootwagen ze op. Ze varen de bootwagen in, worden opgetild en klaar is kees. Ze maken alleen vast aan een ander bootje als dat moet worden gesleept. Deze redders liggen dus bijna nooit voor de kant. De havenboten leggen wel gewoon aan, en keren meestal terug naar hun vaste ligplaats waar de twaalfstrengs gevlochten landvasten-op-maat op ze liggen te wachten.
de
wordt blijkbaar vaak gedacht, dat meer ook beter is. Toch is een eenvoudige knoop voldoende om uw boot vast te leggen. Een lijntje erbij kan wel helpen uw boot in het gareel te houden als het weer wat slechter wordt, maar de knoop hoeft niet dikker, dat helpt niet. Cleat hitch, ook weer bij animated knots.
47
48
2 nu mme r -
“Na de vaart wordt het door Van Ast geklaard!” Bezoekadres: Noorddijk 2 • NL-4318 AC brouwershaven T: +31 (0)111 691 870 (Best bereikbaar: 09.30 - 10.00 en 15.00 - 15.30) F: +31 (0)111 692 980 • I: www.BMonline.nl
j aar g a ng
2 0 1 0 In onze hallen kunt u naar believen zelf of door anderen werkzaamheden laten uitvoeren. Tevens is het mogelijk een aantal werkzaamheden aan uw jacht door ons te laten verrichten zoals onze speciale “anti-fouling service”: het ene weekeinde gebracht en het volgende weekeinde klaar!
-
Winter - Zomerstalling voor uw kostbate bezit Ons bedrijf is gespecialiseerd in het: uit en in het water halen, transporteren en stallen van jachten.
r ee d e
Paalsteek in plaats van sluitingen Heeft u echt altijd een metalen harp of D-sluiting of snapshackle nodig voor uw kraanlijn, schoot, de reven en de onderlijkstrekker? Een paalsteek of werpankersteek is veel betrouwbaarder (deze gaat nooit van zelf los) en het spaart gewicht. Metalen sluitingen tussen de schoothoek van de klapperende fok / genua en de fokkeschoten zijn gevaarlijk.
de
Het is beter om hier gegalvaniseerde stalen sluitingen toe te passen. Corrosie zorgt er voor dat ze niet loswerken. De sluiting altijd zo monteren dat de bout (het mannetje) aan de zijde van de oogsplits zit (dus niet aan de kant van de meerring!)
en de bout met een sleutel vastdraaien. Eventueel een kousje van roestvast staal in de oogsplits is wel nuttig.
Jacht-Winterberging
Geen roestvast stalen harp of D-sluitingen op landvasten Van die mooi glimmende roestvaststalen harp of D-sluitingen aan uw landvasten of ankerlijn zijn niet aan te bevelen. Ze blijken in de praktijk van zelf los te gaan. (Borgen met een tierap (kabelbinder) of Locktite is noodzakelijk).
Fa. Gebr. van Ast
de
re e d e
-
j aa r g an g
2 0 1 0
-
nu m me r
2
markt 1 brouwershaven 0111-692146
49
Carieb zeilreis 2010
50
2 0 10
-
n um m e r
2
Na veel e-mail overleg werd besloten een taxibusje te bespreken om van Mechelen naar het vliegveld te reizen. Zo ontmoetten we elkaar in de morgen om vijf uur in een bevroren Mechelen. De crew bestond uit Roger Cornelissen, Koen Peerlinck, Ria Renders, Anne Rochtus, Guy Haemels,
j aa r g an g
Maar zonder hindernissen ging de reis zeker niet van start. De vlucht vanaf Schiphol was door KLM geannuleerd. We boekten, mede omdat 6 personen uit België komen, een vlucht per Air France vanaf Parijs en zouden van Brussel met de snelle trein van zeven uur in de ochtend naar vliegveld Charles de Gaulle reizen. Omdat ik liever samen met de groep reis-
de, ging ik een nachtje vooraf slapen bij Marcel in de omgeving van Brussel. Twee dagen voor vertrek vond er een groot treinongeluk plaats net onder Brussel en hoorde ik op de radionieuwsdienst dat er geen TGV treinen meer konden rijden en dat dit nog dagen kon gaan duren.
-
zoals stel dat het in de Carieb toch fout gaat met Roger wat doe je dan? Als hij aan boord zou overlijden, waar breng je hem dan naar toe, hoe kom je aan een bodybag of rol je zijn overschot in een zeil en is dat dan aan boord? Vervolgens laat je alle vragen maar rusten en besluit af te wachten of het doorgaat en dan maar oordelen. Daar Roger de boot had geboekt en ook de tickets, wist ik nauwelijks van alle details. Roger vragen naar zijn verzekering gegevens vond ik te gênant, maar kwam toen wel op het idee om van alle mede zeilers te vragen om de gegevens van hun verzekeringsmaatschappijen, polisnummers en telefoonnummers in geval van ongelukken en zo kwam er een lijst die een hoop rust gaf.
re e d e
September 2009 vroeg Roger Cornelissen mij mee te doen aan een zeilvakantie vanuit de Maagden Eilanden. Met een biertje na afloop van het Nederlands Efsix kampioenschap op het terras van De Vrijbuiter in Loosdrecht, leek me dat wel een goed plan. Maar voor ik definitief kon besluiten vroeg ik een paar dagen bedenktijd. Roger, mijn zeilvriend waarmee ik al negen keer eerder in het Caribische gebied zeilde, heeft kanker die is uitgezaaid. Hij vertelde toen in september dat zijn oncoloog hem weer zes maanden erbij gegeven had. Maar ja de reis zou 18 februari van start gaan en dan waren die zes maanden dus al voorbij. Je vraagt advies aan anderen en die waren nogal uiteenlopend in hun oordeel. Daar ik wist dat zeilvriend Marcel Eekhof definitief zijn meezeilen had aangekondigd en hij binnen enkele dagen samen met Roger de Wester-Schelde Race naar Antwerpen zou varen, heb ik hem gebeld en verzocht op de man af te vragen aan Roger of dit wel zo’n goed plan was en wat zijn geneesheren er van vonden. Daarop kwam een positief antwoord en ging ik overstag. Dan ga je toch weer met vragen rondlopen,
d e
d e
re e d e
-
j aa r g an g
2 0 10
-
n um m e r
2
Jan Koudijs
51
d e
52
Onze Sunsail 44 steekt pover af bij Silver Angel maar vaart lekkerder.
Tortola is het grootste eiland van de Britse
Zaterdag 20 februari haalden we het anker op bij Peter Island en voeren naar Norman Island om te zwemmen en snorkelen in Bight Bay. Verder zeilden we langs St.John Isle, een USA Virgin dat we aan bakboord links lieten liggen, langs Frenchmans Island Cay naar Soppers Hole Marina op
2 n um m e r 2 0 10 j aa r g an g
De Maagden Eilanden Ze liggen 170 kilometer ten Westen van Sint Maarten in de Caribbean Sea, aan een natuurlijke zeestraat, die Sir Francis Drake Channel is genoemd naar de beroemde Engelse admiraal. Verder naar het Westen ligt Puerto Rico, nog meer Westelijk daarna de Dominicaanse Republiek, het eiland waarvan ook Haïti deel uitmaakt. De Maagden Eilanden liggen zowel ten Noorden als ten Zuiden van dit Drake Channel, niet te verwarren met een kanaal.
-
Vliegen met Air France ging perfect en de overstap op Sint Maarten naar de vlucht op Tortola lukte ook prima, al moesten we idioot veel papieren invullen met vragen, als hoeveel dagen verblijf je waar. Dat is lastig als je een boot huurt op eiland Tortola en bovendien met die boot vertrekt voor een trip door de Britse Maagden Eilanden naar het zo’n 170 kilometer ten Oosten liggende Sint Maarten. Daarin voorzien de vragen lijstjes niet, dus schipper je maar wat en onderling overleggen hoe ermee om te gaan, daar was geen tijd voor. Maar de douane had ook geen zin om al die formulieren nauwkeurig na te lezen, dus kwamen we dankzij het tijdverschil dezelfde middag opgewekt in de haven van Sunsail in Road Harbour aan.
Onze zeilboot, een 44 ft (ongeveer 14 meter) Jeanneau met 4 hutten lag er klaar, met kleurige folders “welcome to the British Virgin Islands”.
re e d e
re e d e
-
j aa r g an g
2 0 10
-
n um m e r
2
Marcel Eekhof en Jan Koudijs. De taxirit verliep voorspoedig.
Maagden Eilanden en plm. 25 Km lang en 7 Km breed. Daar vandaan zeilden we vrijdag 19 februari langs Salt Island, Cooper Island en Ginger Island naar Peter Island ten Zuiden van Tortola. Alle maar enkele kilometers groot. Daar gingen we bij Peter Island in Spray Bay voor anker. Met het kleine rubberbootje aan land en wandelden naar de bar van dat prachtige eiland, eigendom van de familie Rockefeller, een kompleet beveiligd resort. Aan de kade lagen jachten van vele miljoenen dollars en de prijs voor een nachtje vastmaken is daar dan ook naar, dus voor ons veel te duur. Na een drankje aan de bar gingen we terug aan boord en deden daar de barbecue aan de preekstoel alle eer aan, waarvoor we ook houtskool hadden ingeslagen. De kip smaakte prima.
d e
Road Harbour Tortola, Sunsail Moorings base onze Vela Via
Na een biertje gingen we met z’n vieren de boodschappen inslaan, geholpen door het taxibusje dat de supermarkt daarvoor had klaarstaan kwam alles diezelfde avond nog aan boord. Uit Nederland vertrokken bij temperaturen van 15 graden onder nul, was de overgang naar plus 33 graden een groot verschil, maar dat voelde heerlijk en bij het restaurant nog dineren in de openlucht, zorgde voor een goede nachtrust die eerste avond aan boord.
53
d e
54
n um m e r 2 0 10
Al sturend zie ik als eerste de bomen op de horizon, want die meter zand komt pas veel later in beeld. De betonning is rood rechts, dus precies andersom ten opzichte van Europa, daar systeem Iala B, waarbij je steeds goed moet oppassen het niet verkeerd te doen! Na gezamenlijk de horizon af te speuren vonden we de wel erg kleine boeien en ik stuurde de boot met een diepgang van ongeveer 2 meter over de baai die nauwelijks dieper is. Af en toe gaf de dieptemeter 0,0 aan. Dus heel langzaam aan en met z’n allen goed kijken in dat azuurblauwe water dat bijna pijn doet aan je ogen. Maar we kwam prima bij een mooring. Dat is een boei die door de eilanders is uitgelegd aan een groot betonnen blok op de bodem, daaraan lig je safe. Want bij een diepte van maar 2 meter is het daar
2
Maandag 22 februari was winderig en zonnig. We zeilen aan de wind zo’n veertig graden met een snelheid van 6 knopen naar het eiland Anegada, een zandbank midden in de Atlantische Oceaan waar 200 mensen wonen, slechts een enkele meter boven het water.
j aa r g an g
Zondag 21 februari. Na een nacht met zware regens was het nu weer prachtig weertje. We zien in Little Harbour pelikanen hun duikvluchten maken om de visjes te verschalken en een reuze schildpad steekt af en toe zijn kop boven water. Na het ontbijt moterden we naar het op 2 mijl verder gelegen Sandy Cay Island. Daar op anker bij veel swell en gingen snorkelend naar het spierwitte zandstrand met prachtige palmen. Watertemperatuur 28 graden, de minimum temperatuur waarin
ik nog wil zwemmen! Om 11.45 halen we het anker op en zeilen langs de noordkant van Tortola met af en toe een bui, gepaard aan veel windvlagen, door Guana Channel tussen de eilandjes Little Camanoe en Great Camanoe door, wat maar een heel smalle doorgang is. Langs Beef Island waarop het vliegveld van Tortola is gelegen. Zo koersen we naar Virgin Gorda. Bij The Baths, dat is een partij reuzen kiezelstenen, gaan op anker en de zwemmers naar het strand om vervolgens tussen de reusachtige kiezelstenen door te zweven op de golven van de oceaan. Die stenen zijn vele meters in doorsnee, maar heerlijk glad. De lucht was vochtig na de buien van deze ochtend en er waren mooie regenbogen. Om vijf uur kwamen we aan in de prachtige jachthaven van Spanish Town in het midden van Virgin Gorda. Haalden boodschappen en Koen, van origine ingenieur elektrotechniek meestal werkend als computerprogrammeur, volgde een cursus aan de koksschool. Hij kookte een voortreffelijk diner aan boord, wat met prima wijnen werd weggespoeld. Een kook-analfabeet zoals ik helpt daarna uiteraard met de afwas.
-
Jost van Dijk was een Nederlandse zeerover, die daar zijn eigen eiland had. In 1998 waren Roger en Jan daar ook al eens. We hadden toen gelezen dat vader Harris op jacht naar kreeften, was doodgeschoten met een harpoengeweer door zijn buurman die van mening was dat Harris op zijn territorium aan het jagen was. We besloten destijds om juist daar te gaan eten om daarmee moeder en dochter Cynthia te steunen. Nu bleek dat het strandbarretje met toen 4 tafels en 16 plastic stoelen, is uitgegroeid tot een echt restaurantje met zo’n 10 tafels, nog steeds op een zand ondergrond. Cynthia verwelkomde ons, nadat we haar hadden opgeroepen op kanaal 16 van de marifoon, met een gratis plaats aan haar mooie betonnen steiger en een lekker welkomst drankje bestaande uit fruit en rum, de beroemde Harris Rumpunch. De kreeften waar Harris inmiddels zeer
bekend om staat, even gekookt en daarna op de barbecue, smaakten weer als vanouds. De kerstversiering en lichtjes blijven er het hele jaar hangen en geven de locatie een aparte sfeer. Marifoonkanaal 16 is in West Europa iets waar je alleen naar mag luisteren. Als je zinkende bent of in brand staat mag je daarmee hulp vragen, maar alle andere gebruik van kanaal 16 is strikt verboden! In de Carieb doen ze daar niet zo moeilijk over. Lijkt het gesprek wat langer te gaan duren dan vragen ze je wel over te schakelen naar een ander kanaal, maar ieder restaurant op de eilanden krijgt op die manier de klandizie.
re e d e
re e d e
-
j aa r g an g
2 0 10
-
n um m e r
2
Tortola, waar we vers brood haalden en water tankten. Daarna zeilden we naar het Noordelijker gelegen eilandje Jost van Dijk en in Little Harbour meerden we af aan de steiger van Harris.
Anegada zandbank in de Oceaan
d e
Harris Place op Jost van Dijk, met goede steigers in 2010
55
56
2 -
j aa r g an g
2 0 10
Een echte Engelse Club met genagelschaarde grasveldjes en leuke winkeltjes, met prima barretjes. De Engelse zeevaarders van de grote viermasters in de jaren van onze West Indische Compagnie, noemden deze schitterende plek The Bitter End omdat ze vanuit het heerlijke klimaat tegen de heersende windrichting in, met vaak slecht weer terug zeilden naar het zoveel koudere Engelse Lands End. Woensdag 24 februari zeilden we van The Bitter End, omdat we er niet kunnen
een groot voordeel. De weersverwachting was dat de wind zou krimpen die dag en al gauw hadden we halve wind als we Rock Passage Island hebben gerond en afkoersen op Sint Maarten met 100 graden over de grond bij een windsterkte van 4 Beaufort. Dus lekker zeilweer. De wachten werden besproken en Marcel en Jan namen de hondenwacht voor hun rekening van 02.00 tot 06.00 uur. Het eerste uur met volle maan kun je nog aan
-
Dinsdag 23 februari gingen we, na een lekker ontbijtje met het verse brood, richting Virgin Gorda via de noordelijk ingang van de Gorda Sound naar The Bitter End Yacht Club.
uitklaren bij de douane, naar Spanish Harbour. Daar klaren we om plm. 12 uur uit de British Virgins en starten om 16 uur onze tocht naar Sint Maarten. Dat ligt ten Oosten op zo’n 95 nautische mijlen afstand, van ieder 1.85 km. Normaal komt de passaatwind daar altijd uit het Noordoosten, maar dit is kennelijk een El Niño jaar, met een warmere dan normale oceaan. De wind was naar het Zuidwesten gedraaid en dat was voor ons
re e d e
Yes, hij doet alles, vangt vis, harkt het strand, doet de barbecue en heeft ook een taxibusje waar we alle zeven inpassen en na een biertje gaan we met hem op pad. Hij laat ons een groot zoutwater binnenmeer zien en vertelde dat de Flamingo’s van die ochtend nu hun slaapplekje hadden opgezocht. Verder ging de tocht langs ongelooflijk arme huisjes met verroeste golfplaten naar een houten winkeltje waar de locale bakker het brood verkocht. Was nog zo warm dat je het amper kon vasthouden, maar de ook weer pikzwarte negerin gaf het stralend aan in een opengehouden plastic zakje, met de goede raad het vooral niet dicht te knopen, want dan gaat het heel snel schimmelen. Na het brandweer stationnetje met antie-
ke spuitwagen en langs het politie bureau van de maar twee cops die ze hebben, gingen we weer naar het restaurantje aan het strand. Na wat drankjes even omkleden op de boot, want na zonsondergang koelt het toch een beetje af, voor het diner dat prima smaakte.
The Bitter End, dinghy dock
d e
d e
re e d e
-
j aa r g an g
2 0 10
-
n um m e r
2
moeilijk het anker goed te laten ingraven in het harde zand. We werden welkom geheten door een pikzwarte neger, Jerry in een motorbootje, die ons uitnodigde bij zijn restaurant te komen eten. Op onze vraag of hij ons dan ook wat van zijn eiland zou kunnen laten zien kwam een brede rij spierwitte tanden bloot.
Jan Koudijs als havenmeester op Virgin Gorda
n um m e r
Hoe ze aan die vlag komen op Anegada
57
58
Zaterdag 27 februari maakten we met een taxibusje een rondrit over het schitterende St. Barth en zwommen en snorkelden in de baai van St. Jean. Daar genoten we van een prima lunch in een klein Italiaans restaurant. Om 14.30 uur weer terug aan
2 n um m e r
Leuk te weten dat voorafgaand aan de bouw met een radiografisch bestuurde mini versie testen zijn gedaan bij storm. Men was bang dat de boot bij grote golven zich zou gaan gedragen als een duikboot.
-
Vrijdag 26 februari verlieten we Marigot en zeilden langs de zuidkant van St. Maarten naar St. Barth dat op 26 mijl afstand ten oost-zuid-oosten ligt. We legden aan met de spiegel tegen de kade in Port Gustavia, precies voor het nieuwe stadhuis. St. Barth is samen met Guadeloupe ook een departement van Frankrijk. Een heel mooi eiland waar de jet-set woont en de duurste jachten liggen afgemeerd. We verbazen ons over het vreemde motorjacht met een grote A op de spiegel. Deuren van vele meters groot in de spiegel en de zijkant,
2 0 10
tonen de vele jetski’s en tenderbootjes plus zonnebadende vriendin. Marcel die het later heeft uitgezocht, wist te melden dat ‘Het Ding’ is gebouwd bij Blom en Voss in Kiel in 2008. Deze werf bouwde ook de Bismarck. Het design buiten en binnen is van Philip Starck. Het is 390 voet lang, zo’n 120 meter. Eigenaar is Andrej Meinichenko, 38 jaar, rijk geworden als vermogensbeheerder van geld van oligarchen. Zijn vriendinnetje Aleksandra, 31 jaar was de inspiratie het yacht A te noemen.
j aa r g an g
steeds het meest in gebruik. Het diner gebruiken we zoals we eerdere jaren deden bij Claude Mini Club dat sinds 1969 is gevestigd aan de Boulevard nummer 49 op de eerste etage, natuurlijk helemaal openlucht met prachtig uitzicht op de baai en de palmbomen groeien er dwars door het dak. De kenmerkende geel geverfde stoelen zaten nog steeds prima en het eten heerlijk Frans-carieb. De oude broodmagere eigenaresse had er nog steeds de regie. Kortom de place to be.
-
van op Marigot af, halverwege het eiland, op naar Philipsburg op het Nederlandse Zuidelijke deel. Dat was echter niet zo erg want het is nog behoorlijk in de goede richting. In het donker kon je om ongeveer 4 uur de verlichting van Sint Maarten op de horizon zien als een vage witte gloed. Dat maakte het koers houden een stuk makkelijker. Tegen zessen werd het licht en dan is navigeren nog een stuk eenvoudiger. Na onze wacht werd om 06.30 de motor gestart omdat de koers teveel tegen de wind in was geworden en de accu’s ook de nodige extra energie moesten worden ingepompt. Om 08.30 uur ging het anker uit in Marigot Bay op het Franse gedeelte van St.Martin. Daarna in overleg met de havenmeester van Belgische nationaliteit en een bekende van Guy, kregen we een plaatsje in de haven van Port St. Louis. Lekker douchen en na het ontbijt leuk wandelen door het prachtige stadje Marigot op La douce France. St.Martin, het franse gedeelte, is een departement van Frankrijk waar de Euro betaalmiddel is, maar net als op het Nederlandse gedeelte is de dollar nog
re e d e
je zeilen zien hoe je moet sturen. Na drie uur was de maan gaan slapen en moesten we het met de sterren doen en uiteraard het zachtrood gloeide kompas. Je stuurt de boot dan puur op je gevoel. Ga je wat te hoog tegen de wind in, dan merk je dit aan het gaan klapperen van de Genua. De warekoers over de grond van 100 graden moesten we compenseren voor de variatie die daar 13 graden in de min is. Het aardrijkskundige Noorden ligt er dus 13 graden van het magnetische vandaan. Daarom moet je de formule toepassen van Kompaskoers = Warekoers minus variatie, min deviatie. Dan komt het zoals in de wiskunde, dat tweemaal min als plus gaat gelden en dus moet je dan de min 13 graden bij die 100 optellen om de te varen kompaskoers vast te stellen van afgerond 120 om ook nog wat rekening te houden met het wegzetten door de wind. We koersten door de krimpende wind inmiddels zo hoog mogelijk aan de wind en het lukte deze koers aan te houden tot ongeveer vijf uur in de nacht, maar toen draaide de wind te veel naar het Noordoosten en koersten we in plaats
d e
d e
re e d e
-
j aa r g an g
2 0 10
-
n um m e r
2
Motorjacht 390 voet van Andrej Melnichenko 38 jr miljardair, vriendin Aleksandra 31 gaf het de naam A
59
60
-
nu mme r
2
Totaal gevaren afstand 267 Nautical miles, weer een onvergetelijke tocht.
2 0 1 0
We meenden daar de boot te moeten afleveren, maar dat klopte niet meer. Na een lekker ijsje genuttigd te hebben voeren we naar Oyster Pond de haven van Moorings en nu dus ook van Sunsail. De grootste zeilboot verhuurders van de wereld zitten nu samen in een holding. Heerlijke sfeer daar dankzij al die jachtcrews die zich aan het klaar maken waren voor de St. Maarten Regatta. Al weer de 30ste Heineken Regatta daar. Leuk en lekker afscheidsdiner in het restaurant genoemd naar de zoveelste piraat.
j aar g a ng
Engelse eilanden in de Carieb. Nu zagen we dat er veel nieuwbouw uit de grond werd gestampt. Hele reeksen, gelukkig in laagbouw uitgevoerde hotels in de vorm van heel grote bungalows. Kennelijk was de grond er goedkoop. Enorme verandering. Om half drie voeren we op de motor weg en zagen een walvis redelijk dichtbij. Het is de tijd van hun voortplanting in het lekker warme water in het Caribische gebied. In 1998 zagen we ook walvissen bij Puerto Rico in dezelfde tijd van het jaar. We varen naar Anse Marcel aan de noordpunt, de haven waar we in 1996 ons eerste avontuur in de Carieb begonnen.
-
Zondag 28 februari zeilden we van Ile de Fourche naar het eiland Tintamarre aan de noordoost kant van St. Maarten. We zwommen en snorkelden daar langs het prachtige zandstrand. Halen om 16.35 het anker op en varen naar Baie de Grande Case. Daar op anker en na het diner aan boord, met de dinghy naar een piertje bij twee strandtenten. Daar was een live band met tropische muziek en genoten we van rumpunch in luie strandstoelen.
Maandag 1 maart was de wind helemaal op. Dus op de motor naar het eiland Anguilla, dat de vorm van een paling heeft en ten noorden van St. Maarten is gelegen. In 1996 waren we er ook in Rendez-vous Bay. Toen zagen we daar vanaf ons schip dat een snelle motorboot in het donker zonder navigatieverlichting afmeerde bij het ’s avonds verlaten douane kantoor en een taxibusje klaar stond om de handel over te nemen. Wij konden niets anders bedenken dan dat de heren drugs aan het smokkelen waren. Wij hebben op dat eiland toen aan de noordkant bij een Amerikaans restaurant heerlijke kreeft gegeten. De eigenaar vertelde toen dat hij net voor de orkaan Louis eind 1995 het restaurant had gekocht. Binnen een maand was er niets meer van over en toen wij kwamen in maart 1996 was het net weer open. Het eiland maakte toen een verpauperde indruk, zoals veel voormalig
r ee d e
boord van ons zeiljacht VELA VIA en om 16 uur vertrokken we naar het onbewoonde hoefijzer vormige eilandje Ile de Fourche. Gelegen tussen St. Barth en St.Maarten. Een ongelooflijk mooie plek, middle of nowhere. Mooie ankergrond en fantastische vissen gespot langs de vulkanische rotskust. Heerlijk geslapen omdat de swell daar geen vat op de boot kon krijgen.
Anse Marcel St.Martin, rode boeien rechts!
de
de
re e d e
-
j aa r g an g
2 0 1 0
-
nu m me r
2
Anguilla ankerplek
61
De kleurrijkste drukker!
VAKANTIEBEGIN dinsdag 4 mei 2010 Anneke de Groot
Drukkerij Zoeteweij Molendijkseweg 2, 4401NM Yerseke T 0113 571404 I www.dzy.nl
Toen wij later eindelijk St. Annaland konden verlaten (er moest een nieuw anker komen) zagen wij al in de verte
nu mme r 2 0 1 0 j aar g a ng -
de Zeelandbrug half openstaan. René de brugwachter in Vlissingen gebeld en gevraagd wat er aan de hand zou zijn. “Wij hebben een probleem, maar de monteur is al onderweg!”’ René toestemming gevraagd om alsnog door dubbelrood te mogen varen, dit was geen enkel probleem. Als we maar een seintje zouden geven zodra wij er doorheen waren. Met full power en windkracht 7 onder de halfopen brug gilt René “de brug komt naar beneden!” Met volle kracht achteruit kon ik nog net de boot keren voor de brugpeiler en voorkomen dat wij verpletterd
r ee d e
Het begon al heftig in Brouwershaven met de harde wind. Ik durfde bijna niet de box uitvaren maar René moest de boot van de steiger afduwen en die nodige kracht heb ik niet. Maar alles ging goed. Wij zeilden op de Grevelingen van Brouwershaven tot Bruinisse en werden vergezeld door een bruinvis die enthousiast of links of rechts van onze boot opdook. Wij hadden het best naar ons zin.
de
2 0 1 0 j aa r g an g re e d e de
62
* zeer uitgebreid visassortiment * frites, vissnacks, belegde broodjes * opgemaakte schotels voor party's
2
Openingstijden: maandag t/m zaterdag 8.30 uur tot 18.00 uur
nu m me r
2
E
[email protected]
63
2 nu mme r 2 0 1 0 j aar g a ng r ee d e
Donderdag 6 mei blijft lang in mijn geheugen. Wij wilden net weg vanwege het getij. Krijgen wij bezoek van de Belgische douane. Dat duurde zeker 30 minuten. Ze waren heel erg vriendelijk. Dan mochten wij eindelijk vertrekken. De wind blies nog harder dan de dag daarvoor, alleen met een halve genua zeilden wij 8,4 knopen en nog was het niet plezierig. Dus wij
besloten na 2 uur varen toch maar in Duinkerken te overnachten. We hadden nog maar net afgemeerd of de Franse douane kwam aan boord. Ze waren er met 16 man, ook heel vriendelijk en ja hoor, ze vroegen weer naar de vlaggebrief. De onze is al 3 jaar verlopen en bestaat helemaal niet meer, maar ze vonden hem prachtig. Zeker een uur bleven ze ons van alles en nog wat vragen en met de id-kaarten in de hand werd er driftig gebeld. Joost mag weten naar wie. Gelukkig hebben wij alle papieren in één map en in ons logboek, wat nog maar 2 havens kende, kreeg ik op verzoek van hun een stempel met datum, dat zij er geweest zijn. Als wij naar Cherbourg komen hoeven wij dan misschien een tweede Franse controle niet nog eens meemaken. Nu wachten wij alleen nog op de Engelse douane als wij morgen in Dover aankomen.
de
2 nu m me r 2 0 1 0 j aa r g an g re e d e de
64
werden. Adrenaline puur!! Meteen werden we op de marifoon door Vlissingen opgeroepen: ‘foutje’ van de monteur, zij hadden alles op het scherm kunnen volgen. Tien keer verontschuldigdigingen. Langzaam stopten wij met bibberen. De volgende ochtend (overnacht in Zierikzee) rustig naar de Roompotsluis gezeild en dan de zee op. Het was steenkoud en erg woelig maar wij voeren ver buiten, daar viel het mee. Maar toen het te gek werd besloten wij toch maar in Nieuwpoort te overnachten.
65
Clubmaterialen
Havenpark 26-28 4301 CD Zierikzee Tel: 0111-410 850
www.lesboutiques.nl
De meeste clubmaterialen zijn uitgestald in de vitrinekasten in ons clubhuis ‘t roefje’ en gedurende de openingstijden te koop indien de personele bezetting in keuken en bar het toelaat. EUR sweater blauw* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20,00 sweater blauw wol/acryl met schouder- en armstukken (op bestelling)* . . . . . . . 75,00 poloshirt* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16,00 overhemd* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29,00 stropdas* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,00 cap blauw* / ecru* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,00 fleece muts blauw*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,00 reverspeld* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,50 broche* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,50 whiskyglas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,30 borrelglas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,10 mok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,00 sticker groot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,45 sticker klein in button . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . gratis poster scheepstypen rond de eeuwwisseling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,50 CD shantykoor “Zingerij Dwarsgetuigd”. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,50
• Algemeen bootonderhoud Werkplaats: Karsteil 15 Zierikzee Tel: 06 435 66 773 www.bouwmanyachtservice.nl
De gelegenheid in Brouwershaven voor watersporters voor: een kop koffie, een sterk verhaal, een borrel, een goed gesprek, een glas wijn, een verkwikkende maaltijd, een koel biertje, een goeie mop, het lezen van een tijdschrift of clubblad, het ophalen van uw email via internet, het laatste weerbericht, Sep-Key's, vlammetjes en bitterballen, een gezellige avond, schuilen bij regen of storm, palaveren en nog veeel meer!
Haven Noordzijde 38 - Tel. 0111-692073
2 nu mme r 2 0 1 0 j aar g a ng
• Inbouwen van motoren/onderhoud • Volledige Refit
Clubhuis ‘t roefje’
-
• Tuigage tot 16 mm
r ee d e
2 0 1 0 j aa r g an g re e d e de
• Laswerkzaamheden (alu/rvs/staal)
In geval u suggesties heeft voor onze clubmaterialen gelieve u een e- mail te zenden aan
[email protected] of een briefje te schrijven aan: Postbus 47, 4318 ZG BROUWERSHAVEN.
de
Bouwman Yachtservice
-
nu m me r
2
* uitsluitend voor leden verkrijgbaar
(hoek stadshaven en nieuwe haven, eerste verdieping van het ‘Tonnenmagazijn’)
66
67
VOORUIT meT dIe GennakeR...
...met de Seldén uitschuifbare gennaker-boom • Geeft de gennaker meer vrije ruimte • Veréénvoudigt het gijpen • Makkelijk uit te bomen • Bijna op alle jachten toepasbaar • Diverse sterktes leverbaar • Ringen voor boegmontage optioneel www.seldenmast.com
[email protected]
Tuigages in carbon of aluminium voor open-, kielboten en jachten. Wereldwijd meer dan 750 gespecialiseerde dealers.
