CD 37
December 2006
M A G Informatiemagazine over het Citroën diagnoseapparaat
Van de redactie
Let op
In deze derde uitgave wil het diagnoseteam van de Direction Technique Après Vente u graag bedanken voor uw positieve reacties op het Magazine. Wij willen graag aan uw verwachtingen voldoen en u tevreden stellen. Daarom nodigen wij u uit om kennis te maken met het aankomende nieuwe model van Citroën: de nieuwe Jumpy. Verder vindt u hierin het laatste nieuws op het gebied van diagnoseapparaten, waaronder de Geleide Methode in de diagnoseschema's, het gebruik van de Trace-functie en de Diagnosehulpmiddelen.
Dit magazine is bestemd voor expert technici, expert monteurs en Citroën monteurs.
Wij wensen u alle goeds voor 2007.
Het team van de Diretion Technique Après-Vente
I n h o u d
Succes met lezen en met de Diagnose!
NIEUW
P.2
ZOOMING
P.4
TRUCS & TIPS
P.7
INSTALLATIE
P.8
De nieuwe JUMPY geleide methode Trace Nieuwe server voor update op afstand van diagnoseapparaten De verdenkingscijfers in de geleide methode Diagnosehulpmiddelen
PROXIA mag - DECEMBER 2006 editie CD 37 ref 0072E1 - NL
MODELLENNIEUWS
De nieuwe
JUMPY 2
De nieuwe Jumpy, een bedrijfswagen van de derde generatie, komt op de markt in een zeer gevarieerd gamma. Nieuw is: LDe
ombouw-unit carrosserie (BTC)
De ombouw-unit carrosserie staat in verbinding met het multiplexarchitectuur CAN Low Speed CAR-netwerk van 125 KB/S. De BTC heeft een dubbele functie: > De functies van de aanhanger regelen,
> Zorgen voor de automatische bediening van het stroomcircuit met het oog op het aanpassen en transformeren van de auto in een auto met een bijzondere functie (zoals een ambulance) De BTC is een optionele rekeneenheid. De BTC voert nieuwe foutcodes aan via de BSI: > Verlichtingsfout van de extra waarschuwingslichten (AF52 en BF52) > Bedieningsfout lastverlagende relais (AF53 en BF53)
> Bedieningsfout informatierelais draaiende motor (FF56) > Bedieningsfout airconditioningsrelais (AF57 en BF57)
> Bedieningsfout informatie plus na contact (+APC) (FF58). )De
airconditioning
Het airconditioningsysteem van de nieuwe Jumpy bestaat uit twee losse rekeneenheden: een rekeneenheid voor de airconditioning voor en een rekeneenheid voor de airconditioning achter. Elke rekeneenheid beschikt over een eigen blaasgroep en een bedieningspaneel. Elke inzittende, voor of achter, kan zijn omgevingstemperatuur naar eigen wens instellen en regelen. Deze twee rekeneenheden werken zelfstandig, waardoor ze over een eigen ingang voor diagnosecommunicatie kunnen beschikken. Deze airconditioning is uitsluitend mogelijk in de Combiversie. Het systeem met aanvullende airconditioningsgroep achter (RFTA/ GA) omvat 2 blaasgroepen: > 1 ventilator > 1 verdampingssonde
> Storing klep koude circuit (F73E) > Storing klep warme circuit (F37F) > Storing mengmotor achter (F73D) > Storing waterpomp achter van het warme circuit (F740)
> Storing wegens ontbreken van communicatie met de stappenmotors (F766) LDe
rekeneenheid hulporga-
nen De rekeneenheid hulporganen (BSI) wordt rechts onder in het dashboard geplaatst.
Elektrische systeem De nieuwe Jumpy krijgt een architectuur met volledig CANnetwerk. De elektronische architectuur komt van de C8 fullCAN. Deze auto is uitgerust met de volgende drie multiplex netwerken (met één enkel CAN-protocol): > het CAN-Intersystemen netwerk (capaciteit: 500 kbit/s)
> Verlichtingsfout aanvullende lamp rechts (AF54 en BF54)
> 1 micro-mengmotor
> het CAN-Carrosserie netwerk (capaciteit: 125 kbit/s)
> Verlichtingsfout aanvullende lamp links (AF55 en AFB55)
Nieuwe foutcodes met betrekking tot de airconditioning achter:
> het CAN-Comfort netwerk (capaciteit: 125 kbit/s)
AUTONIEUWS De architectuur van de nieuwe JUMPY is hetzelfde als die van de C8 full-CAN. Handgeschakeld 5 versnellingen (BE4R)
Benzine
Diesel
GMP Nieuwe JUMPY DV6UTED4 DW10UTED4 Roetfilter DW10BTED4
140 pk
EW10A
140 pk
Handgeschakeld 6 versnellingen (ML6C)
×
90 pk
× ×
120 pk
×
Diagnoseaansluiting onder het stuurwiel
Plaats van de BSI
Vernieuwingen en bijzonderheden van de nieuwe JUMPY - Bijzondere airbagbehuizing - RT3-telematica 6.6 met CT- of DTscherm - RD4-radio geschikt voor KML Bluetooth - Handsfree set - BSI transgamma (C8) - Specifieke regen- en lichtsensor - Extra airconditioning achter - COM 2005 - Specifieke instrumentenpaneel - EMF type A+ of C- Ramen met draadsysteem - ABS en ESP 8.0 - GEP stuurbekrachtiging op DW en EW - Pneumatische achterophanging (met of zonder in hoogte verstelbare achterzijde) - Ombouw-unit carrosserie - BSM transgamma
N°
CAN-INTERSYSTEMEN
N°
CAN-CARROSSERIE
N°
CAN-COMFORT
1320 7020
Inspuitsysteem/ontsteking ABS / ASR
5007 6570
regen-/lichtsensor Airbags bestuurder en passagier
0004 7215
Instrumentenpaneel Multifunctioneel display
7122
Elektropompgroep
8602
Inbraakalarm
7500
Parkeerhulp
7715
Elektronisch beheerde vering
BTC1
Ombouw-unit carrosserie
8026
Airconditioning achter
7800
ESP
BSR1
Huis met hulporganen aanhanger Bedieningsmodule onder stuurwiel Huis met hulporganen motor
8080
Airconditioning
8410 8415
Autoradio of -telefoon (radiogedeelte) CD-wisselaar
8480
Rekeneenheid telematica
8492
Handsfree set
CV00 PSF1
PROXIA MAG- CD 37
3
GEREEDSCHAP NIEUWS
GELEIDE METHODE Algemeen principe Het doel is om, aan de hang van commentaar van de klant, preciezer te kunnen vaststellen welke onderdelen van de auto een probleem vormen zonder dat het zoeken naar het probleem meer tijd kost.
Geleide Methode richt zich op "elementaire storingen" 3) Na het beantwoorden van de vragen, stelt Diagsys vast welke rekeneenheden en elementaire onderdelen een rol spelen.
2) Diagsys geeft de resultaten van de analyse weer,
Daartoe is een belangrijk programma ontwikkeld:
4
> DIAGSYS richt zich altijd op een systeem, maar geeft daarbij ook aan welk onderdeel een probleem (of elementaire storing) veroorzaakt. Voorbeeld: Systeem: Airconditioning Onderdeel: aircocompressor. Verantwoordelijk onderdeel = sensor, schakelaar…
Kanttekening bij de geleide methode Bij diagnoseapparaten maakt het resultaat van Diagsys het mogelijk om de rekeneenheid vast te stellen die het probleem van de klant veroorzaakt (toets F5, zie Zooming in Magazine CD 35). Een geleide methode wordt in gang gezet en maakt het vervolgens mogelijk om de storing te vinden dankzij: > storingsschema's, die als eerste moeten worden doorlopen en die een gebrek behandelen dat wordt gekenmerkt door een foutcode in de rekeneenheid, > symptoomschema's, die de verschillende tests in kaart brengen die moeten worden uitgevoerd op de gebrekkige elementen die de klacht van de klant veroorzaken (zonder dat er sprake is van foutcodes in de rekeneenheden).
Nieuw in de geleide methode Met de CD 37 geeft Diagsys, bij de nieuwe C4 PICASSO en JUMPY, de rekeneenheid en de elementaire storing(en) (sensors, schakelaars, etc.), die de klacht van de klant mogelijk veroorzaken.
De werking in een paar belangrijke stappen 1) Start Diagsys op vanaf uw apparaat (met de toets F5),
Voorheen
Huidige situatie
Proces in het apparaat om de verschillende diagnoseschema's te doorlopen Globale test of per functie
F5
Resultaat
Globale test of
rekeneenheid
Storing
DIAGSYS
per functie
in rood
aflezen
Schema Storing
ZOOMing Trace Trace is een functie op diagnoseapparaten waarmee belangrijke informatie over de diagnosesessie kan worden opgeslagen. Deze informatie kan vervolgens gebruikt worden voor een diepgaander onderzoek, bijvoorbeeld bij een reparatie. De Trace-functie start telkens automatisch wanneer een diagnose wordt uitgevoerd op een auto en slaat alle gegevens op over de bij deze auto uitgevoerde handelingen (registratie van het VIN-nummer van de auto, vastgestelde storingen, de identificatiereferenties van de rekeneenheden, etc.). Zodra u van auto verandert of het apparaat uitschakelt, wordt u gevraagd om de Tracegegevens op te slaan.
Toets F5 - DIAGSYS
Schema Symptoom
Voordeel: het kan interessant zijn om de Trace-functie te activeren tijdens een globale test om snel een beeld te krijgen van alle storingen en bijbehorende uitleg zonder
te hoeven zoeken op elke rekeneenheid. De gegevens zijn direct te raadplegen via het scherm van de Globale Test door op de toets F4 te drukken. Trace bevat de volgende gegevens: • Globale Test, • Uitlezen en verwijderen van storingen, • Overzicht van storingen, • Testresultaten van schakelaars, • Telecodering, • Downloaden, • Het elektrische schemanummer, • De diagnoseschema's, • Etc.
Klik in het hoofdmenu op Geschiedenis
Weergave van de opgeslagen informatie In dit scherm kunt u kiezen om de informatie in Expert-modus weer te geven door op de toets F4 te drukken
Weergave van alle opgeslagen gegevens. Vanaf dit scherm kunt u de gegevens per mail doorsturen door op de toets F8 te drukken om ze bijvoorbeeld aan een analyse te koppelen
Opmerking: de informatie kan op twee manieren worden geraadpleegd. Het is mogelijk om, naast de normale weergave (de zogenaamde Trace van de klant), een meer volledige modus weer te geven, de Trace Expert. In deze laatste modus wordt de klantinformatie uitgebreid met foutcodes, maar ook met codes van rekeneenheden. Trace Expert kan gekoppeld worden aan CRI Diagnostic.
Nieuwe server voor update op afstand van diagnoseapparaten Om informatie op te vragen over het actuele aanbod van diagnosehulpmiddelen, is een nieuwe procedure ingesteld voor updates op afstand.Voor het uitvoeren van een update op afstand moet eerst de RAC-code (Réparateur Agréé Citroën - Erkend Citroën Reparateur) in het apparaat worden ingevoerd. Op het moment dat verbinding wordt gemaakt,
De verdenkingscijfers in de geleide methode De geleide methode biedt een hulpmiddel bij het zoeken naar storingen met behulp van de toets F5 op het diagnoseapparaat (raadpleeg Zooming van het magazine CD 35). Er wordt een bepaald probleem weergegeven, de lijst met mogelijke oorzaken en de klasse per verdenkingscijfer van hoog naar laag.
verstuurt het apparaat deze gegevens naar de server om ze te centraliseren. Opmerking: als de RAC-code niet is ingevoerd, verschijnt op het moment van de update het scherm hiernaast in beeld:
Zodra is vastgesteld welke onderdelen een probleem veroorzaken, kunt u hierop een diagnose uitvoeren. Tot deze cijfers behoren twee bijzondere gevallen: • Verdenkingscijfer 99 • Verdenkingscijfer 2 Cijfer 99: dit cijfer geeft aan dat de methode hulptabellen heeft gebruikt en dat
het gegeven resultaat alle systemen voorstelt die een rol spelen bij de klacht van de klant. In dat geval moet een diagnose worden uitgevoerd op alle weergegeven rekeneenheden. Cijfer 2: dit cijfer duidt op een directe analyse, de klacht van de klant wordt veroorzaakt door slechts één systeem. Dit systeem moet dus worden gediagnosticeerd.
Het verdenkingscijfer is een getal tussen 2 en 99. Het geeft het onderdeel of de onderdelen aan die de oorzaak kunnen zijn van het probleem. Van het probleem dat bovenaan de lijst staat, is het het meest waarschijnlijk dat het de oorzaak vormt van de klacht van de klant.
PROXIA MAG- CD 37
5
Diagnosehulpmiddelen Presentatie De in de CD37 geïntegreerde diagnosehulpmiddelen zijn: > BSI (zie Info’Diag 206 tot 217) > RT3 niveau 2 en niveau 3 (zie Info’Diag 231 tot 240) > Alternator (zie Info’Diag 257) > Startmotor (zie Info’Diag 258) > Accu (zie Info’Diag 256)
6
Deze hulpmiddelen moeten systematisch worden gebruikt voor het uitbouwen van de betreffende onderdelen. Met behulp van deze middelen kan uw diagnose al dan niet worden bevestigd. Dit proces is ingevoerd om te voorkomen dat onderdelen onnodig worden uitgebouwd.Vanaf CD 37 zijn deze hulpmiddelen voortaan beschikbaar in de vorm van een diagnoseschema. Ze zijn toegankelijk via de toets F6 op uw diagnoseapparaat:
Deze hulpmiddelen vormen geen vervanging voor het op de traditionele manier zoeken naar problemen zoals u dat gewoonlijk doet. Ze zijn gevormd op basis van één door de klant gemeld symptoom en zijn niet van toepassing wanneer er sprake is van meerdere problemen. In dat geval raden wij u aan om de volgorde van gebruik van de hulpmiddelen van ernstig naar minder ernstig te rangschikken. Bij een auto die problemen heeft met de deurvergrendeling (met inbegrip van de hoogfrequente afstandsbediening) en startproblemen, begint de analyse met het onderzoeken van de startproblemen.
deze betrekking heeft op de auto), > ofwel er moeten extra controles worden uitgevoerd (deze worden opgesomd in de controlelijsten).
Contact met de hulpdienst De toestemming voor het demonteren van het gebrekkige orgaan wordt (al dan niet) verleend door de Centrale Hulpdienst. Wij vragen u om de volgende informatie bij de hand te houden als u contact opneemt met de hulpdienst: > het nummer of de nummers van de geactiveerde hulpprogramma's (G01 tot en met G13), > de gebruikte volgorde (S0x), > de stap tot waar u gekomen bent (optioneel, afhankelijk van het gebruikte hulpmiddel). U heeft bijvoorbeeld het hulpprogramma G10 geactiveerd (ruitenwisser) en de volgorde S06 die overeenkomt met "controle van de werking van de ruitenwisser voor", en u bent gekomen tot stap 7.2.1 van het schema. Aan uw contactpersoon geeft u dan de volgende gegevens: G10 – S06 – 7.2.1.
Werking van de hulpprogramma's Om uw diagnose te bevestigen of ongedaan te maken, moet u een programma zonder uitbouwen gebruiken. Hiertoe moet u op de toets F6 van uw apparaat drukken bij de globale test of de test per functie. Nu verschijnt de lijst met rekeneenheden waarvoor een hulpprogramma bestaat, evenals de hulpmiddelen voor alternators, startmotors en accu's. Als u een onderdeel selecteert (alternator, startmotor, etc.), gaat het hulpprogramma meteen van start. Als u daarentegen een rekeneenheid selecteert, geeft het apparaat verschillende mogelijke problemen weer. U kunt voor de betreffende auto een of meerdere problemen selecteren. Als er sprake is van een symptoom, zijn twee situaties mogelijk: > ofwel er wordt een oplossing geboden en in dat geval moet deze worden toegepast (als
Basisadvies Alvorens tot verdere actie over te gaan, moet u het volgende controleren: > de accuspanning, > de zekeringen, > zekerstellen dat de versie van de BSI niet verouderd is (zie hulpmiddel voor voorafgaande controle van de BSI).
Lijst met beschikbare hulpmiddelen ID-nr
Naam van het hulpmiddel C2
C3
C3 pluriel
Xsara 2 (vanaf ORG 9002)
Auto Xsara Picasso (vanaf ORG 9492)
Berlingo 2
C5
C8
155
Diagnosehulpmiddel voor de BSI:Verlichting buitenkant
X
X
X
X
X
X
X
X
156
Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Waarschuwingssignaal
X
X
X
X
X
X
X
X
157 158 159 160 161 162 163
Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Boordcomputer Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Startblokkering Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Deurvergrendelingsmechanisme Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Instrumentenpaneel Diagnosehulpmiddel voor de BSI: raammechanisme Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Motoroliemeter Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Brandstofmeter
X X X X X X X
X X X X X X X
X X X X X X X
X X X X X X X
X X X X X X X
X X X X X X X
X X X X X X X
X X X X X X X
164
Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Ruitenwisser
X
X
X
X
X
X
X
X
165
Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Richtingaanwijzers, waarschuwingslichten
X
X
X
X
X
X
X
X
166
Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Airconditioning
X
X
X
X
X
X
X
X
167
Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Diversen
X
X
X
X
X
X
X
X
168
Diagnostische rekeneenheden GPL / GNV
X
X
X
X
X
X
X
X
169
Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Ruitenwisser
X
X
X
X
X
X
X
X
207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 232 233 234 235 236 237 238 239 240 256 257 258
Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5:Verlichting buitenkant Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Waarschuwingssignaal Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Boordcomputer Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Starten Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Deurvergrendelingsmechanisme Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Instrumentenpaneel Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Raammechanisme Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Motoroliemeter Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Brandstofmeter Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Ruitenwissers Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Richtingaanwijzers, waarschuwingslichten Diagnosehulpmiddel voor de RT3: In-/Uitschakelen Diagnosehulpmiddel voor de RT3: Weergave. Diagnosehulpmiddel voor de RT3: Geluid Diagnosehulpmiddel voor de RT3: Navigatie Diagnosehulpmiddel voor de RT3: Reco. / Vocale synthese Diagnosehulpmiddel voor de RT3: CD-speler / CD-wisselaar Diagnosehulpmiddel voor de RT3: AM-FM / RDS-TMC Diagnosehulpmiddel voor de RT3:Telefonie / Diensten Diagnosehulpmiddel voor de RT3:Toetsen / Bediening Diagnosehulpmiddel voor een accu Diagnosehulpmiddel voor een alternator Diagnosehulpmiddel voor een startmotor
Alle auto's die zijn uitgerust met een RT3 Alle auto's die zijn uitgerust met een RT3 Alle auto's die zijn uitgerust met een RT3 Alle auto's die zijn uitgerust met een RT3 Alle auto's die zijn uitgerust met een RT3 Alle auto's die zijn uitgerust met een RT3 Alle auto's die zijn uitgerust met een RT3 Alle auto's die zijn uitgerust met een RT3 Alle auto's die zijn uitgerust met een RT3 Alle auto's Alle auto's behalve auto's die zijn uitgerust met stop en start Alle auto's behalve auto's die zijn uitgerust met stop en start
C4
C5R
X X X X X X X X X X X
X X X X X X X X X X X
Johnson Controls Hotline LAND Frankrijk
ADRES Johnson control Service Après-Vente - 1, Avenue Pierre-Gilles de Gennes - Z.I. des Ajeux - F-72400 La Ferté-Bernard
TEL
FAX
+ 33 (0)2 43 60 43 60
+ 33 (0)2 43 60 43 61
Zuid-Afrika - Algerije - Angola - Saudi-Arabië - Bermuda-eilanden - Cyprus - Costa Rica - Ivoorkust - Cuba - Egypte - Estland - Guinee - Jordanië - Kenia - Koeweit Letland - Litouwen - Libië - Madagascar - Mali - Malta - Marokko - Mauritius - Nieuw-Caledonië - Oman - Paraguay - Réunion - Senegal - Sri Lanka - Tahiti - Uruguay Duitsland
H.P. FISCHER ELEKTRONIK GmbH & Co - Industrie- und Labortechnik KG - Ragow - Gewerbegebiet Süd - Karl-Metten-Ring 1 D-15749 Mittenwalde
01805 / 776942
033764 - 2556-25
+ 32 54 33 29 26
+ 32 54 32 98 28
België
TEB Test Equipement Belgique - Halsesteenweg 233 9402 MEER BEKE
Bosnië
SE-MA d.o.o - Smolenja Vas 33A - 68000 Novo-Mesto
+ 386 73 38 01 58
+ 386 73 38 01 56
Brazilië
Computer Car Serviços Tecnicos Ltda. - Av. Pedro de Souza Lopes 841 sala 5/7 - Vila Galvão - CEP 07074-000 - Guarulhos-SP
+55 11 64 52 38 70
+55 11 64 55 51 43
+ 56 2 222 54 44
+ 56 2 222 35 22
+ 86 27 8364 7276
+ 86 27 8364 6846
+ 386 73 38 01 58
+ 386 73 38 01 56
BUHL & BONSOE - Virumgardsvej 12 - DK-2830 VIRUM
+ 45 45 95 04 10
+ 45 45 95 04 12
Spanje
DAITEL - calle resina 22/24 Nave 19B - 28021 Madrid
+ 34 91 710 94 83
+ 34 91 505 22 20
Finland
Auto-Bon OY - Mäkituvantie 3- PO BOX 115 - 1511 VANTAA
+358 10 569 7247
+358 10 569 7298
TBA BV - Rijksstraatweg 45 - 1396 JD BAAMBRUGGE Postbus 120 - 1390 AC ABCOUDE
+ 31 29 428 44 28
+ 31 29 428 18 57
TUNER REPAIR SERVICES - Unit 53, KCR Ind. Est, Ravensdale Park Kimmage - DUBLIN 12
+ 353 1 490 4378
+ 353 1 490 4378
+ 39 02 66 01 24 05
+ 39 02 66 01 58 25
+ 47 63 89 33 00
+ 47 63 89 33 60
+ 48 22 679 95 15
+ 48 22 678 67 87
+351 21 472 73 00/19
+351 21 472 73 09
GLOBEAID Ltd - UNIT 13 - The Vanguards - Shoeburyness Essex SS3 9QJ - England
+ 44 1702 295 599
+ 44 1702 299 963
Slowakije - Tsjechië
GET AUTOMOTIVE - Zizkova 1616 - 580 01 HAVLICKUV BROD
+ 42 45 142 18 16
+ 42 45 142 18 16
Zwitserland
MOBICOM - Case Postale 163 - Berlens - 1680 ROMONT
+ 41 26 652 16 16
+ 41 26 652 41 36
Taiwan
TASESE Ltd - 56 Min Chu Wets Road - TAIPEI
+ 886 22 593 26 52
+ 886 22 593 26 53
Tunesië
E.C.F. 12, rue Madhdia -5ème étage, Appt n°2 - 1006 TUNIS
+ 216 1 789 833
+ 216 1 792 624
Chili
SILOGIC INGENIERIA ELECTRONICA Ltda. - Carmen 902 Santiago-Chili
China
INTER SERVICE INTERNATIONAL - Rm 808, Zhong Qi Bld., N° 418 Jian She Avenue - 43030 WUHAN – HUBEI
Kroatië - Slovenie SE-MA d.o.o - Smolenja Vas 33A - 68000 Novo-Mesto Denemarken
Nederland Ierland Italië Noorwegen Polen Portugal Verenigd Koninkrijk
SAEP MOTORTESTER srl - Via G Bizet 36B/44 20092 CINISELLO BALSAMO (MI) RODIN & Co AS- Industriveien 1 - Box 142 -N-2021 Skedsmotorset
CLASSIC sp z.o.o. - ul. Lodygowa 23B - 3 687 WARSZAWA Autotec - Av. Leite de Vasconcelos, nº 3 e 5 - Alfragide Norte 2616-100 AMADORA
Trucs & Tips Problemen bij het aflezen van de Proxia CD35 diagnose CD-rom Vuilaanslag op de lens en binnenin de CD/DVD-ROM-speler kan problemen veroorzaken bij de installatie van CD 35. Wij raden u aan om:
miniborsteltjes bevinden om de lens te reinigen, > de CD-lade van de speler te reinigen met een droge doek. Als het probleem aanhoudt, neem dan contact op met uw Johnson Controls Hotline.
> regelmatig een speciale reinigings-CD te gebruiken waarop zich
PROXIA MAG- CD 37
7
I N S TA L L AT I E VA N E E N P R O X I A U P D AT E Met de update CD-Roms van Proxia profiteert u van de laatste ontwikkelingen en correcties van uw software Vóór het starten van de installatie op uw Proxia station: > Maak de printer los (alleen Proxia 2) > Sluit de communicatie-interface ICC aan op het apparaat > Plaats de update CD-Rom in de lezer Druk vanuit het beginmenu op toets F5 om het update menu te openen. Het menu is verschillend voor de Proxia 2 en de Proxia 3.
PROXIA 2 F1:Terug naar beginmenu F2: Update via CD-Rom F7: Installatie van printers (Epson, HP(710, 840C en 920C) F8: Installatie van de printer HP deskjet 3820
8
Gedurende de update: - verwijder de CD-Rom niet - maak de CD-Romspeler niet los - zet de Proxia niet uit - maak de voeding niet los - annuleer geen programma's
Druk op de toets (F2) "Update via CDRom". De procedure verloopt als volgt: - kies "update" voor het installeren van een nieuwe versie - deinstallatie van de aanwezige versie - opnieuw starten van het systeem - installatie van de nieuwe versie - opnieuw starten van het systeem - einde van de update - controleer de versie
Automobiles Citroën RCS PARIS 642 050 199
PROXIA 3 F1: Update via CD-Rom F4: Installatie van de schema's van de CD naar het gereedschap Proxia F8:Terug naar het vorige menu
Problemen met de installatie? - Foutmelding bij het starten van de Proxia > voer de installatie opnieuw uit - Proxia start rechtstreeks onder Windows > voer de installatie opnieuw uit en gebruik hierbij het bestand "setup.exe" op de CD-Rom
Druk op de toets (F1) "Update via CDRom". De procedure verloopt als volgt: - kies "update" voor het installeren van een nieuwe versie - deinstallatie van de aanwezige versie - opnieuw opstarten van het systeem - installatie van de nieuwe versie - opstarten van het systeem - einde van de update - controleer de versie
Let op
In geval van een nieuwe CD-Rom moet u eraan denken het gereedschap te updaten met de CD-Rom van de schema's.Vanuit het beginmenu drukt u op F5, daarna op F4 en klikt u op start in het dialoogvenster.
"De rechten van het intellectuele eigendom van de technische informatie in dit document behoren exclusief toe aan de Constructeur. Reproductie en/of verspreiding van het geheel of delen van deze informatie is verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Constructeur." "De technische informatie in deze documentatie is uitsluitend bestemd voor professionele autodealers. In sommige gevallen kan deze informatie betrekking hebben op de veiligheid van de auto's. Deze mag alleen gebruikt worden door de automobielreparateurs voor wie zij bestemd is." "De technische informatie in dit document kan worden aangepast naargelang de ontwikkelingen van de kenmerken van de modellen van ieder gamma. Automobielreparateurs dienen regelmatig contact op te nemen met de Constructeur om de noodzakelijke updates te krijgen." Creatie & Foto DTAV/PIMS/EDAV - DCCO Teksten: DTAV/MCDE - Druk EDIPRO- Gedrukt in de EU
PROXIA MAG- CD 37
