N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
C.1. A NTWERPEN 1.1.
L IJN 1: T RAM P ETRO LEUM Z UID – E KEREN Deze tram rijdt niet in de huidige toestand en wordt als nieuwe lijn nieuw ingevoerd in de toekomstscenario’s. Hij zal een frequentie hebben van 8 trams per uur, en een reistijd van 32 minuten. Tram 1 Petroleum Zuid -Ekeren Freq. 8/uur
Antwerpen
1.2.
L IJN 4: T RAM H OBOK EN - M EXICOBRUG Lijn 4 die in de huidige toestand loopt van Hoboken naar Sint-Pietersvliet wordt uitgebreid van Sint-Pietersvliet naar Mexicobrug. Deze lijn zal een frequentie hebben van 8 trams per uur, en een rittijd die met 5 minuten wordt verlengd tegenover de huidige situatie, wat een totale nieuwe rittijd geeft van 40 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.1
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Tram 4 Hoboken -Mexicobrug Freq. 8/uur
Antwerpen
Hoboken
De huidige korte variant van Hoboken centrum naar Hoboken Jan Van De Wouwersstraat met een uurfrequentie wordt verwijderd in het toekomstscenario.
1.3.
L IJN 5: T RAM A NTWERPEN L INKEROEVER - W IJNE GEM Lijn 5 die in de huidige toestand loopt van Antwerpen Linkeroever naar het Wim Saerensplein in Deurne wordt verlengd tot Wijnegem Krabbershoek. Deze lijn zal een frequentie hebben van ongeveer 8 trams per uur, en een rittijd die met 8 minuten wordt verlengd tegenover de huidige situatie, wat een totale nieuwe rittijd geeft van 36 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.2
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Tram 5 Antwerpen LO-Wijnegem Freq. 7.5/uur
Wijnegem Antwerpen
De huidige korte variant van Deurne Wim Saerensplein naar Antwerpen ten Eekhove met een uurfrequentie wordt verwijderd in het toekomstscenario.
1.4.
L IJN 7: T RAM K ATTENDIJKSLUIS - B OEC HOUT Lijn 7 die in de huidige toestand loopt van Mortsel naar Sint-Pietersvliet wordt zowel aan het begin- als eindpunt verlengd. Vanaf Mortsel wordt ze uitgebreid naar Boechout Capenberg en het eindpunt wordt verlengd van Sint-Pietersvliet naar Kattendijksluis. De frequentie van deze lijn bedraagt 8 trams per uur, en de totale nieuwe reistijd zal 41 minuten bedragen, 10 minuten langer dan in de huidige toestand.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.3
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Tram 7 Kattendijksluis -Boechout Freq. 8/uur
Antwerpen
Boechout
1.5.
L IJN 8: T R AM B OLIVARPLAATS - S ILSBUR G Lijn 8 die in de huidige toestand loopt van Antwerpen Bolivarplaats naar Deurne Eksterlaar wordt verlengd van Eksterlaar naar Silsburg. Hierdoor wordt de reistijd verlengd met 4 minuten, wat een totale nieuwe reistijd geeft van 37 minuten. De frequentie wordt verhoogd van 8 naar 10 trams per uur. Tram 8 Bolivarplaats - Silsburg Freq. 10/uur
Antwerpen
Bolivarplaats Silsburg
De huidige korte variant van Deurne Eksterlaar naar Berchem station met een uurfrequentie wordt verwijderd in het toekomstscenario.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.4
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
1.6.
L IJN 10: T RAM A NTWERPEN M E LKMARKT - W IJNEGEM Lijn 10 die in de huidige toestand vertrekt in Antwerpen Melkmarkt en rijdt naar Deurne wordt verlengd vanaf de Schotensesteenweg naar Wijnegem Krabbershoek. De reistijd wordt verlengd met 7 minuten, wat de totale nieuwe reistijd op 27 minuten brengt. De frequentie van de tram bedraagt 8 trams per uur. De huidige variant van de Schotensesteenweg naar Antwerpen Centraal station met een uurfrequentie wordt in de avondspits verwijderd. Tram 10 Antw. Melkmarkt – Wijnegem Freq. 8/uur
Wijnegem Antwerpen
1.7.
L IJN 17: B US UZA - A NTWERPEN F A LCONPLEIN Lijn 17 wordt verlengd van Antwerpen Centraal station naar Antwerpen Falconplein. Hierdoor wordt de reistijd verlengd met 25 minuten, wat de totale reistijd op 54 minuten brengt. De frequentie van de bus wordt verlaagd van 6 per uur naar 3 per uur. In de avondspits wordt de huidige korte variant van UZA naar de Acacialaan met een uurfrequentie afgeschaft in het toekomstscenario.
1.8.
L IJN 24: T RAM H OBO KEN S CHOONSELHOF - S TE LPLAATS W IJNE GEM Lijn 24 wordt verlengd van Deurne Silsburg naar de Stelplaats in Wijnegem. Hierdoor wordt de reistijd verlengd met 7 minuten. Door ingebruikname van de pre-metro echter wordt de reistijd verkort met 8 minuten, wat de totale nieuwe reistijd dan brengt op 48 minuten. De frequentie van de tram bedraagt ongeveer 7.5 trams per uur.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.5
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Tram 24 Zuid -Wijnegem Freq. 7.5/uur
Antwerpen
Wijnegem
De huidige korte variant van Hoboken Schoonselhof naar Antwerpen Gemeentestraat met een uurfrequentie wordt afgeschaft in de toekomstscenario’s.
1.9.
L IJN 31: B US CMB - UZA Lijn 31 die in de huidige toestand vertrekt aan CMB en rijdt naar Antwerpen Centraal station wordt verlengd tot UZA. Hierdoor komt de totale reistijd op 64 minuten, en de lijn heeft een frequentie van 3 bussen per uur.
1.10. L IJN 150:
BUS
L IER - H ERENTALS
Deze lijn van Lier naar Herentals zal in de toekomst verlaagd worden in frequentie: van 3 bussen per uur naar 2 bussen per uur, enkel in de richting van Lier naar Herentals, en dit enkel in de avondspits. Daarnaast wordt van deze lijn echter in de avondspits een nieuwe variant ingevoerd van Bouwel Lindekens naar Herentals station met een frequentie van 1 bus per uur, en een reistijd van 11 minuten.
1.11. L IJN 152: B US H ERE NTALS - L IER In het kader van het NM-project 2008 Herentals Lier wordt een nieuwe buslijn Herentals-Lier ingevoerd. De bus zal een uursfrequentie hebben, en een reistijd van 61 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.6
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Bus 152 Lier – Herentals Freq. 1/uur
Herentals
Lier
1.12. L IJN 158:
BUS
H ERENTHOUT - W O LFSTEE
In het kader van het NM-project 2008 Lier Herentals wordt een nieuwe buslijn ingevoerd van Herenthout naar Wolfstee, in de ochtendspits enkel in deze richting. De bus zal een rittijd hebben van 11 minuten, en een frequentie van 1 bus per uur. Bus 158 Herenthout– Wolfstee Freq. 1/uur
Wolfstee
Herenthout
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.7
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
1.13. L IJN 159:
BUS
H ERENTALS - W O LFSTEE
In het kader van het NM-project 2008 Lier Herentals wordt ook een nieuwe buslijn ingevoerd van Herentals naar Wolfstee. In de ochtendspits heeft deze bus in de richting van Herentals naar Wolfstee een reistijd van 14 minuten, en een uurfrequentie. In de andere richting zal de bus een reistijd hebben van 23 minuten, en zal de frequentie 2 bussen per uur bedragen. In de avondspits bedraagt de reistijd in de richting van Herentals naar Wolfstee 14 minuten, en de frequentie 2 bussen per uur. In de andere richting zal de bus een reistijd hebben van 23 minuten, en zal de frequentie 1 bus per uur bedragen. Bus 159 Herentals– Wolfstee Freq. 1/uur (Herentals-Wolfstee)
Freq. 2/uur (Wolfstee-Herentals)
Herentals
Wolfstee
1.14. L IJN 411: B US A NT WERPEN - Z ANDHOVE N VTI In het kader van het NM-project 2008 Halle-Zoersel wordt in de ochtendspits een nieuwe buslijn ingevoerd van Antwerpen naar Zandhoven VTI, enkel in deze richting. De bus zal een reistijd hebben van 58 minuten, en een frequentie van 1 bus per uur.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.8
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Bus 411 Antwerpen –Zandhoven VTI Freq. 1/uur
Antwerpen Zandhoven VTI
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.9
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
C.2. L IMBURG 2.1.
L IGHT
RAIL :
H ASSELT - M AASTRICHT
Deze Light-rail van Hasselt naar Maastricht zal een frequentie hebben van 2 per uur, en een reistijd van 35 minuten. Er zijn geen stops voorzien in Bilzen en Eigenbilzen. LR Hasselt - Maastricht Freq. 2/uur
Hasselt
Maastricht
2.2.
L IGHT
RAIL :
H ASSELT - M AASMECHELEN
Deze Light-rail van Hasselt naar Maasmechelen zal een frequentie hebben van 2 per uur, en een reistijd van 38 minuten. Er is geen stop voorzien in Nationaal Park.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.10
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
LR Hasselt - Maasmechelen Freq. 2/uur
Maasmechelen
Hasselt
2.3.
L IGHT
RAIL :
H ASSELT - L OMMEL
Deze Light-rail van Hasselt naar Lommel zal een frequentie hebben van 2 per uur, en een reistijd van 36 minuten. Er zijn geen stops voorzien in Zonhoven en Houthalen. LR Hasselt - Lommel Freq. 2/uur
Lommel
Hasselt
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.11
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
2.4.
S NELBUS : A CHE L - N E ERPELT Deze snelbus wordt als nieuwe lijn ingevoerd met een frequentie van 2 bussen per uur en een reistijd van 17 minuten. Snelbus Achel-Neerpelt Freq. 2/uur
Achel
Neerpelt
2.5.
S NELBUS N EERPE LT - M AASEIK Deze nieuwe snelbus van Neerpelt naar Maaseik zal een frequentie hebben van 2 bussen per uur, en een reistijd van 55 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.12
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Snelbus Neerpelt– Maaseik Freq. 2/uur
Neerpelt
Maaseik
2.6.
S NELBUS M AASEIK - M AASMECHE LEN Deze nieuwe snelbus van Maaseik naar Maasmechelen zal een frequentie hebben van 2 bussen per uur, en een reistijd van 28 minuten. Snelbus Maaseik - Maasmechelen Freq. 2/uur
Maaseik
Maasmechelen
2.7.
S NELBUS M AASMECHELEN - M AASTRICHT
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.13
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Deze snelbus van Maasmechelen naar Maastricht zal een frequentie hebben van 2 bussen per uur, en een reistijd van 28 minuten. Snelbus Maasmechelen - Maastricht Freq. 2/uur
Maasmechelen
Maastricht
2.8.
S NELBUS S INT -T RUIDEN - T ON GEREN Deze snelbus van Sint-Truiden naar Tongeren zal een frequentie hebben van 1 bus per uur, en een reistijd van 34 minuten. Snelbus Sint-Truiden - Tongeren Freq. 1/uur
Sint-Truiden
Tongeren
2.9.
S NELBUS T ONGEREN - M AASTRICHT Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.14
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Deze snelbus van Tongeren naar Maastricht zal een frequentie hebben van 1 bus per uur, en een reistijd van 29 minuten. Snelbus Tongeren - Maastricht Freq. 1/uur
Maastricht
Tongeren
2.10. L IJN 45:
BUS
H ASSELT - M AASEIK /M AASTRICHT
Van deze lijn die loopt van Hasselt naar Maaseik of Maastricht wordt van alle varianten het gedeelte tussen Hasselt en Genk verwijderd.
2.11. L IJN 180: B US H ASSELT - L OMMEL Deze lijn wordt afgeschaft in de toekomstscenario’s, aangezien ze wordt vervangen door de light-rail van Hasselt naar Lommel.
2.12. L IJN 182: B US A C HEL - H ASSELT Deze lijn wordt afgeschaft en vervangen door de snelbus van Achel naar Neerpelt.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.15
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
C.3. O OST -V LAANDEREN 3.1.
L IJN 1: T RAM E VERGEM /W ONDELGEM – M OSCOU De huidige tramlijn 1 van Flanders Expo naar Evergem/Wondelgem met al zijn varianten wordt afgeschaft en vervangen door een nieuwe tramlijn 1 van Evergem/Wondelgem naar Moscou. Beide trams zullen een frequentie hebben van 5.5 tram per uur. De variant naar Evergem zal een reistijd hebben van 45 minuten, de variant naar Wondelgem zal er 40 minuten over doen. Tram 1 Evergem - Moscou Freq. 5.5/uur
Evergem
Moscou
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.16
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Tram 1 Wondelgem – Moscou Freq. 5.5/uur
Wondelgem
Moscou
Na 2020 wordt de variant van Evergem naar Moscou nog verlengd naar Merelbeke.
3.2.
L IJN 2: T RAM O OSTAKKER - S INT -D ENIJS -W ESTREM Deze nieuwe tramlijn wordt ingevoerd met een frequentie van 10 trams per uur, en een reistijd van 39 minuten. Tram 2 Oostakker - St.DenijsWestrem Freq. 10/uur
Oostakker
Sint-Denijs-Westrem
3.3.
L IJN 3: T RAM M ARIAKERKE - M ELLE L EEUW Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.17
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
De huidige tramlijn 3 van Mariakerke naar Gentbrugge wordt vervangen door een nieuwe tramlijn van Mariakerke naar Melle Leeuw, met een frequentie van 10 trams per uur, en een reistijd van 38 minuten. Tram 3 Melle LeeuwMariakerke Freq. 10/uur
Mariakerke
Melle Leeuw
Na 2020 wordt deze tram nog verlengd naar Melle.
3.4.
L IJN 4: T RAM M EULE STEDE - Z WIJNAARDE De huidige tramlijn 4 van Gent Sint-Pietersstation naar Gentbrugge Moscou wordt afgeschaft en vervangen door een nieuwe tramlijn van Meulestede naar Zwijnaarde. Deze lijn zal een frequentie hebben van 10 trams per uur en een reistijd van 42 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.18
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
3.5.
L IJN 5: T RAM F LANDERS -E XPO - R4 P&R Deze nieuwe tramlijn rijdt van Flanders-Expo naar de P&R aan de R4, en zal een frequentie hebben van 10 trams per uur en een reistijd van ongeveer 44 minuten. Tram 5 Flanders Expo-R4 P&R Freq. 10/uur
R4 P&R
Flanders Expo
3.6.
L IJN 6 A : T RAM A RTEVELDESTATION – D ESTE LBER GEN Deze nieuwe tramlijn zal een frequentie hebben van 5 trams per uur en een reistijd van 43 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.19
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Tram 6a Arteveldestation Destelbergen Freq. 5/uur
Destelbergen
Arteveldestation
3.7.
L IJN 6 B : T RAM G ENT -S INT -P IETERS – M ELLE L EEUW Deze nieuwe tramlijn zal een frequentie hebben van 5 trams per uur en een reistijd van 35 minuten. Tram 6b Gent-St-Pieters – Melle Leeuw Freq. 5/uur
Gent-St-Pieters
Melle Leeuw
3.8.
L IJN 9S: S NELBUS S INT -N IKLA AS – A ALST Deze nieuwe snelbuslijn van Sint-Niklaas naar Aalst heeft een frequentie van 2 bussen per uur, en een reistijd van ongeveer 75 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.20
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Snelbus 9S Aalst – Sint-Niklaas
Sint-Niklaas
Freq. 2/uur
Aalst
3.9.
L IJN 21: T RAM Z WIJNAARDE B RUG – M E LLE L EEUW Deze lijn wordt afgeschaft in de toekomstscenario’s.
3.10. L IJN 22: T RAM Z WIJNAARDE B RUG – G ENTBRUGGE DC Deze lijn wordt afgeschaft in de toekomstscenario’s.
3.11. L IJN 76: B US D E P IN TE – P UYENBROECK De huidige variant van De Pinte naar Lochristi in de ochtendspits krijgt een lagere frequentie: van 2 bussen per uur naar 1 bus per uur. In de avondspits blijven alle huidige varianten van lijn 76 bestaan, behalve één variant van Lochristi naar De Pinte met een uurfrequentie en een reistijd van 74 minuten die wordt verwijderd. Daarnaast wordt zowel in de ochtend- als de avondspits een nieuwe variant toegevoegd, die een stuk verder rijdt, tot in Puyenbroeck. Deze variant heeft een frequentie van 1 bus per uur, en een reistijd van 102 minuten, 27 minuten langer dan de variant tot Lochristi.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.21
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Bus 76 De Pinte - Puyenbroek Freq. 1/uur
Puyenbroek
De Pinte
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.22
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
C.4. V LAAMS -B RABANT 4.1.
L IJN 116: B US B RUSSEL - T ERNAT De huidige variant van Ternat naar Brussel Kapellekerk met een uurfrequentie wordt in de ochtendspits aan zijn beginpunt verlengd vanaf Ternat naar Essene. Hierdoor wordt de reistijd verlengd met 8 minuten, wat een totale nieuwe reistijd van 77 minuten geeft. Daarnaast wordt nog een nieuwe variant ingevoerd: van Brussel-Kapellekerk naar Itterbeek in de ochtendspits, en van Itterbeek naar Brussel-Kapellekerk in de avondspits. Deze variant zal een frequentie hebben van 1 bus per uur en een reistijd van 32 minuten in de richting van Itterbeek en 29 minuten in de richting van Brussel-Kapellekerk. Bus 116 Brussel – Itterbeek (extra variant) Freq. 1/uur
Itterbeek
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
Brussel
C.23
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Bus 116 Itterbeek – Brussel (extra variant) Freq. 1/uur
Itterbeek Brussel
4.2.
L IJN 127: B US N INOVE – B RUSSEL De huidige variant van Ninove naar Dilbeek Stelplaats met een uurfrequentie en een reistijd van 60 minuten wordt in de ochtendspits verlengd naar Molenbeek Weststation. Hierdoor wordt de reistijd verlengd met 15 minuten. De overige varianten van deze lijn blijven ongewijzigd bestaan.
4.3.
L IJN 128: B US N INOVE – B RUSSEL In de richting van Ninove naar Brussel-Noord wordt in de avondspits de frequentie van deze lijn verhoogd van 2 bussen per uur naar 4 bussen per uur.
4.4.
L IJN 141: B US L EERB EEK - B RUSSEL Deze lijn krijgt in de ochtendspits een extra variant bij van Brussel-Zuid naar Anderlecht. De frequentie bedraagt 1 bus per uur en de reistijd 26 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.24
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Bus 141 Brussel Zuid - Anderlecht (extra variant) Freq. 1/uur
Brussel
Anderlecht
In de avondspits krijgt deze lijn een extra variant bij van Anderlecht naar Brussel-Zuid. De frequentie bedraagt 1 bus per uur en de reistijd 15 minuten. Bus 141 Anderlecht – Brussel-Zuid (extra variant) Freq. 1/uur
Brussel
Anderlecht
4.5.
L IJN 142: B US L EERB EEK – B RUSSEL Deze lijn krijgt in de ochtendspits een extra variant bij van Leerbeek naar Brussel-Zuid, met een frequentie van 1 bus per uur en een reistijd van 44 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.25
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Bus 142 Leerbeek-Brussel Zuid (extra variant) Freq. 1/uur
Brussel
Leerbeek
In de avondspits krijgt deze lijn een extra variant bij van Anderlecht naar Leerbeek, met een frequentie van 1 bus per uur en een reistijd van 24 minuten. Bus 142 Anderlecht – Leerbeek (extra variant) Freq. 1/uur
Anderlecht
Leerbeek
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.26
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
4.6.
L IJN 170: B US H ALLE – B RUSSEL Lijn 170 krijgt een extra variant, van Sint-Pieters-Leeuw naar Anderlecht, met een frequentie van 1 bus per uur en een reistijd van 9 minuten.
Bus 170 Halle – Brussel-Zuid (extra variant) Freq. 1/uur
Anderlecht
Sint-Pieters-Leeuw
4.7.
L IJN 171: B US H ALLE – B RUSSEL Deze lijn krijgt in de ochtendspits een extra variant van Beersel naar Brussel-Zuid, met een frequentie van 1 bus per uur en een reistijd van 28 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.27
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Bus 171 Halle – Brussel-Zuid
(extra
variant) Freq. 1/uur
Brussel
Halle
In de avondspits krijgt deze lijn een extra variant van Brussel-Zuid naar Beersel, met een frequentie van 1 bus per uur en een reistijd van 25 minuten. Bus 171 Brussel-Zuid – Halle (extra variant) Freq. 1/uur
Brussel
Beersel
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.28
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
4.8.
L IJN 212: S NELBUS A ALST - B RUSSEL N OOR D Lijn 212 wordt in de ochtendspits in de rcihting van Aalst naar Brussel-Noord verhoogd in frequentie: van 1 bus per uur naar 4 bussen per uur. De variant van Aalst naar Brussel-Simonis met een uurfrequentie wordt verwijderd. Daarnaast wordt in de ochtendspits de snelbus ook in de andere richting ingelegd: van Brussel-Noord naar Aalst. De frequentie bedraagt 2 bussen per uur en de reistijd 56 minuten. Bus 212 Brussel– Aalst (extra richting) Freq. 2/uur
Aalst
Brussel
In de avondspits wordt in de richting van Brussel-Noord naar Aalst de frequentie verhoogd van 1 bus per uur naar 3 bussen per uur. In de omgekeerde richting wordt de bus van Aalst naar Brussel-Simonis met een uurfrequentie verlengd tot Brussel-Noord. Hierdoor wordt de reistijd verhoogd met 15 minuten, wat de totale reistijd brengt op 59 minuten.
4.9.
L IJN 213: B US A ALST – B RUSSEL In de richting van Aalst naar Brussel-Noord wordt in de ochtendspits de frequentie van deze lijn verhoogd van 1 bus per uur naar 2 bussen per uur. In de avondspits wordt in de richting van Brussel-Noord naar Aalst de frequentie verhoogd van 2 bussen per uur naar 3 bussen per uur. In de omgekeerde richting wordt de bus van Aalst naar Brussel-Noord ingekort tot Asse. Daarnaast worden nog twee toevoerlijnen ingevoerd: van Asse naar Mollem en van Asse naar Ternat. Beide hebben een frequentie van 2 bussen per uur. De reistijd voor de variant naar Mollem bedraagt 15 minuten, de variant naar Ternat heeft een reistijd van 25 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.29
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Bus 213 Asse – Mollem (Toevoerlijn) Freq. 2/uur
Mollem
Asse
Bus 213 Asse – Ternat (Toevoerlijn) Freq. 2/uur
Asse
Ternat
4.10. L IJN 214: B US A ALST – B RUSSEL In de richting van Brussel-Noord naar Aalst wordt in de ochtendspits de frequentie verhoogd van 2 bussen per uur naar 4 bussen per uur. In de andere richting wordt een extra variant ingelegd van Aalst naar Brussel-Simonis. Deze heeft een frequentie van 2 bussen per uur en een reistijd van 62 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.30
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Bus 214 Aalst - Brussel-Simonis (extra variant) Freq. 2/uur
Aalst
Brussel
In de avondspits wordt in de richting van Aalst naar Brussel-Noord de frequentie verhoogd van 1 bus per uur naar 3 bussen per uur. De variant van Aalst naar Asse wordt verwijderd. In de omgekeerde richting wordt de variant van Brussel-Noord naar Zellik verwijderd.
4.11. L IJN 230: B US B RUSSEL – H UMBEEK In de richting van Brussel-Noord naar Humbeek Brug wordt in de ochtendspits de frequentie verhoogd van 1 bus per uur naar 2 bussen per uur. De kortere variant van Brussel-Noord naar Grimbergen Stelplaats met uurfrequentie wordt dan afgeschaft. In de andere richting wordt in de ochtendspits een extra variant toegevoegd: van Humbeek Brug naar Grimbergen Stelplaats. Deze variant zal een frequentie hebben van 1 bus per uur en een reistijd van 15 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.31
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Bus 230 Humbeek – Grimbergen (extra variant) Freq. 1/uur
Humbeek
Grimbergen
4.12. L IJN 231: B US B RUSSEL – B EIGEM Deze lijn krijgt in de ochtendspits een extra variant bij van Vilvoorde Het Voor naar BrusselNoord. De frequentie zal 1 bus per uur bedragen en de reistijd 33 minuten. Bus 231 Brussel – Beigem (extra variant) Freq. 1/uur
Vilvoorde
Brussel
In de avondspits wordt de frequentie van de variant Brussel-Noord – Beigem verhoogd van 1 bus per uur naar 2 bussen per uur.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.32
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
4.13. L IJN 232: B US B RUSSEL – V ERB RANDE
BRUG
Deze lijn krijgt in de ochtendspits een extra variant bij van Brussel-Noord naar Grimbergen stelplaats, met een frequentie van 1 bus per uur en een reistijd van 40 minuten. Bus 232 Brussel – Grimbergen
Grimbergen
(extra variant) Freq. 1/uur
Brussel
In de richting van Brussel-Noord naar Grimbergen wordt de frequentie in de avondspits verhoogd van 1 bus per uur naar 2 bussen per uur.
4.14. L IJN 272: B US B ONHEIDEN – Z AVENTEM Voor deze lijn wordt in de ochtendspits in de richting van Bonheiden naar Zaventem een frequentieverhoging doorgevoerd van 1 bus per uur naar 4 bussen per uur. Daarnaast wordt in de ochtendspits de bus in de toekomst ook in de andere richting ingelegd: van Zaventem naar Bonheiden, met een frequentie van 2 bussen per uur en een reistijd van 54 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.33
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Bus 272 Zaventem – Bonheiden (extra richting)
Bonheiden
Freq. 2/uur
Zaventem
In de avondspits wordt de frequentie van de variant Bonheiden-Zaventem verhoogd van 1 bus per uur naar 2 bussen per uur. De frequentie van de variant van Zaventem naar Bonheiden wordt verhoogd van 2 bussen per uur naar 4 bussen per uur.
4.15. L IJN 355: B US B RUSSEL – L IE DEKERKE In de avondspits wordt in de richting van Liedekerke de frequentie van de variant BrusselSimonis - Liedekerke verhoogd van 2 bussen per uur naar 3 bussen per uur. In de omgekeerde richting wordt de frequentie van de variant Liedekerke – Brussel-Simonis verhoogd van 1.5 bussen per uur naar 3 bussen per uur.
4.16. L IJN 830: B US M AC HELEN – G ROENENDAAL Deze lijn wordt verlengd van Zaventem naar Zaventem Cargo. De reistijd verhoogt hierdoor met 10 minuten, wat de totale nieuwe reistijd op 70 minuten brengt. De frequentie bedraagt 2 bussen per uur.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.34
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
C.5. W EST -V LAANDEREN 5.1.
L IJN 500: T RAM V EURNE – O OSTENDE Deze nieuwe tramlijn rijdt van Veurne naar Oostende, met een frequentie van 3 trams per uur en een reistijd van 62 minuten. Tram Veurne Tram 500 Veurne - Oostende Oostende Freq. 20 min
Oostende
Veurne
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.35
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
C.6. NMBS GEN-lijnen 6.1.
L IJN R1: A RENBER G – Z OTTE GEM Deze lijn heeft een frequentie van 4 treinen per uur en een reistijd van 95 minuten.
R1 Arenberg-Zottegem Freq. 4/uur
Zottegem
Brussel
6.2.
L IJN R2: L OUVAIN -L A -N EUVE – N IJVE L Deze lijn heeft een frequentie van 4 treinen per uur en een reistijd van 91 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.36
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
R2 Louvain La Neuve-Nijvel Freq. 4/uur
Brussel
Louvain La Neuve
Nijvel
6.3.
L IJN R2’: V ILLERS -L A -V ILLE – O TTIGN IES Deze lijn heeft een frequentie van 2 treinen per uur en een reistijd van 14 minuten.
R2’ Villers La Ville-Ottignies Freq. 2/uur
Ottignies
Villers La Ville
6.4.
L IJN R1’: D EN DER LEEUW – G ERAARDSBERGEN Deze lijn heeft een frequentie van 4 treinen per uur en een reistijd van 25 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.37
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
R1’ Denderleeuw-Geeraardsbergen Freq. 4/uur
Denderleeuw
Geraardsbergen
6.5.
L IJN R3: M ECHE LEN – B RAINE -L’A LLIANCE Deze lijn heeft een frequentie van 2 treinen per uur en een reistijd van 60 minuten.
R3 Mechelen-Braine L’Alliance
Mechelen
Freq. 2/uur
Brussel
Braine L’Alliance
6.6.
L IJN R4: M ECHE LEN – G ERAA RDSBERGEN Deze lijn heeft een frequentie van 2 treinen per uur en een reistijd van 72 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.38
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
R4 Mechelen-Geraardsbergen Freq. 2/uur
Mechelen
Brussel Geraardsbergen
6.7.
L IJN R4’: M E CHE LEN – G ERAA RDSBERGEN Deze lijn heeft een frequentie van 2 treinen per uur en een reistijd van 88 minuten.
R4’ Mechelen-Geraardsbergen Freq. 2/uur
Mechelen
Brussel Geraardsbergen
6.8.
L IJN R6: D ENDERMONDE – ’ S G RA VENBRAKEL Deze lijn heeft een frequentie van 4 treinen per uur en een reistijd van 77 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.39
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
R6 Dendermonde-’s Gravenbrakel Freq. 4/uur
Dendermonde
Brussel
‘s Gravenbrakel
6.9.
L IJN R7: H ALLE – V ILVOORDE Deze lijn heeft een frequentie van 2 treinen per uur en een reistijd van 43 minuten.
R7 Halle-Vilvoorde Freq. 2/uur
Vilvoorde
Brussel
Halle
6.10. L IJN R8: A ALST – W AVER Deze lijn heeft een frequentie van 2 treinen per uur en een reistijd van 64 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.40
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
R8 Aalst-Waver Freq. 2/uur
Aalst
Brussel
Waver
6.11. L IJN R8: L OUVAIN -L A -N EUVE – O TTIGNIES Deze lijn heeft een frequentie van 2 treinen per uur en een reistijd van 5 minuten.
R8 Louvain La Neuve-Ottignies Freq. 2/uur
Ottignies Louvain La Neuve
6.12. L IJN R5’: A ALST –B OCKSTAEL Deze lijn heeft een frequentie van 2 treinen per uur en een reistijd van 87 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.41
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
R5’ Aalst-Bockstael Freq. 2/uur
Aalst
Bockstael
Brussel
6.13. L IJN R5: A ALST – B O CKSTAEL Deze lijn heeft een frequentie van 2 treinen per uur en een reistijd van 86 minuten. R5 Aalst-Bockstael Freq. 2/uur
Aalst
Bockstael
Brussel
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.42
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Diabolo-lijnen 6.14. L IJN IR-X: K ORTR IJK – Q UIEVR AIN Deze lijn heeft een frequentie van 1 trein per uur en een reistijd van 174 minuten. IR-X Kortrijk-Quievrain Freq. 1/uur
Brussel Kortrijk
Quievrain
6.15. L IJN IC-E: K NOKKE /B LANKENBER GE – T ONGEREN Deze lijn heeft een frequentie van 1 trein per uur en een reistijd van 181 minuten vanuit Knokken en 172 minuten vanuit Blankenberge.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.43
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
IC-E Knokke/Blankenberge Tongeren Freq. 1/uur
Brugge
Brussel Tongeren
IC-E Knokke-Tongeren Freq. 1/uur
Knokke
Brugge
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.44
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
IC-E Blankenberge - Tongeren Freq. 1/uur
Blankenberge
Brugge
6.16. L IJN IC-Y: C HARLEROI – A NTWERPEN -C ENTRAAL Deze lijn heeft een frequentie van 1 trein per uur en een reistijd van 86 minuten. IC-Y Charleroi - Antwerpen-centraal Freq. 1/uur
Antwerpen
Brussel
Charleroi
6.17. L IJN IC-Z: A NTWERPEN – N AMEN Deze lijn heeft een frequentie van 1 trein per uur en een reistijd van 86 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.45
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
IC-Z Antwerpen-Namen Freq. 1/uur
Antwerpen
Brussel
Namen
6.18. L IJN IR-X: G ENT -S INT -P IETERS – L ANDEN Deze lijn heeft een frequentie van 1 trein per uur en een reistijd van 122 minuten IR-X Gent-St-Pieters - Landen Freq. 1/uur
Gent-Sint-Pieters
Brussel Landen
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.46
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Station Brecht 6.19. L IJN CE: B RE CHT – B RUSSEL -Z UID Deze lijn heeft een frequentie van 1 trein per uur en een reistijd van 58 minuten. CE Brecht – Brussel-Zuid Freq. 60 min
Brecht
Antwerpen
Brussel
6.20. L IJN CP: B RECHT – A NTWERPEN -C ENTRAAL Deze lijn heeft een frequentie van 1 trein per uur en een reistijd van 15 minuten.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.47
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
CP Brecht – Antwerpen-Centraal Freq. 1/uur
Brecht
Antwerpen
Station Beervelde 6.21. L IJN L-2658: A NTWERPEN - CENTRAA L – L O KEREN Deze lijn met een uurfrequentie en een reistijd van 64 minuten zal in de toekomst stoppen in station Beervelde.
6.22. L IJN L-2667: A NTWERPEN - CENTRAA L – L O KEREN Deze lijn met een uurfrequentie en een reistijd van 64 minuten zal in de toekomst stoppen in station Beervelde.
6.23. L IJN L-2678: L OKER E N – A NTWERPEN - CEN TRAAL Deze lijn met een uurfrequentie en een reistijd van 64 minuten zal in de toekomst stoppen in station Beervelde.
6.24. L IJN L-2687: L OKER E N – A NTWERPEN - CEN TRAAL Deze lijn met een uurfrequentie en een reistijd van 64 minuten zal in de toekomst stoppen in station Beervelde.
6.25. L IJN P-7010: S INT -N IKLAAS – S CHAARBEEK Deze lijn met een uurfrequentie en een reistijd van 93 minuten zal in de toekomst stoppen in station Beervelde.
6.26. L IJN P-8010: S C HAARBEEK – S INT -N IKLAAS Deze lijn met een uurfrequentie en een reistijd van 96 minuten zal in de toekomst stoppen in station Beervelde.
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.48
N38.4 – Opmaak BAU2020 – Addendum C
Verdere Ontwikkeling Vlaamse Verkeersmodellen VKC/VKM 2008 ONTW MOD
C.49