Gezond weer thuis! www.klmhealthservices.nl
Business Continuity en Crisis Management MANAGING
PUBLIC HEALTH CRISES IN DE LUCHTVAART
PUBLIC
HEALTH CRISES
• Infectieziekten met ernstig beloop • Besmettelijk van mens-op-mens • Potentie internationale verspreiding
Aids (1980) Anthrax (2001) SARS (2003) Influenza H1N1 “Mexic.” (2009) Influenza H7N9 “Vogel” (2012) MERS-CoV (2013) Ebola (2014) 2
17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
RISICO
POTENTIE VAN EEN INFECTIEZIEKTE
• Wijze van overdracht • Besmettelijkheid van verwekker en patiënten
• Risicofactoren en risicogedrag
• Kennis en kwaliteit gezondheidszorg • Beschikbaarheid van vaccins, geneesmiddelen • Preventie, voorlichting en compliance 3 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
RISICO
POTENTIE VAN EEN INFECTIEZIEKTE AIDS
EBOLA
INFLUENZA
Seksueel, bloed
Direct contact
Via de “lucht”
Besmettelijkheid
Laag
Hoog
Hoog
Vaccin
Geen
Geen
Beschikbaar
Medicatie
Beschikbaar
Geen
Wisselend
Mortaliteit
0%
50% - 75%
5%
Risicogedrag
Seks
Contact
Algemeen
Seksueel actieven
Iedereen die contact heeft met patiënten
Ouderen Chronisch zieken
Veilige seks Veilig bloed
Quarantaine Barriéreverpl.
Vaccinatie
Transmissie
Risicogroepen
Preventie
4 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
RISICO
POTENTIE VAN EEN INFECTIEZIEKTE
CDC – Yellow Book, Ed. 2014 – HIV prevalenties
5 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
RISICO
POTENTIE VAN EEN INFECTIEZIEKTE
CDC – Yellow Book, Ed. 2014 – Tuberculose incidenties
6 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
RISICO
POTENTIE VAN EEN INFECTIEZIEKTE
EBOLA RAMP WEST AFRIKA Door combinatie van: Ernst en besmettelijkheid van de ziekte Zwakke sociaal-economische omstandigheden Zwakke gezondheidszorg 7 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
RISICO
POTENTIE VAN EEN INFECTIEZIEKTE
8 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
LUCHTVAART
EN INFECTIEZIEKTEN
• Internationaal personenverkeer 2009 • Internationaal personenverkeer 2014
0,9 mljrd 1,4 mljrd
IATA Annual Review 2014
9 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
LUCHTVAART
EN INFECTIEZIEKTEN
VOLUME SCHIPHOL (2013) Rechtstreekse bestemmingen Vluchtbewegingen
Passagiers Aantal bedrijven
Aantal werknemers
323 468.996
52.569.000 500
65.000 Jaarverslag Schiphol 2013
10 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
LUCHTVAART
EN INFECTIEZIEKTEN
Jaarverslag Schiphol 2013
11 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
LUCHTVAART
EN INFECTIEZIEKTEN
WAAR ZIT HET RISICO? Grote aantallen vluchten en passagiers
Snelheid van het transport
Reizen in de incubatietijd / asymptomatisch Achterhouden van informatie door passagiers
Bereikbaarheid passagiers ná de vlucht 12 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
LUCHTVAART
EN INFECTIEZIEKTEN
INTERNATIONALE VERSLEPING IS BEKEND VAN: Influenza
AIDS Mazelen Poliomyelitis Malaria Tuberculose SARS Cholera Ebola ……. 13
17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
LUCHTVAART
EN INFECTIEZIEKTEN
14 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
CONTINGENCY – KLM
EN
PANDEMIEËN
Principes medisch Vragen & eisen Doelen Organisatie
Uitgangspunten Resultaten
Beslismomenten 15 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
CONTINGENCY – PRINCIPES PRINCIPES MEDISCH 1. Opschaling alleen bij public health crisis 2. Definiëren suspected case 3. Voorkomen dat suspected case aan boord komt 4. Inflight management van suspected cases 5. Post-flight public health maatregelen 16 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
CONTINGENCY – VRAGEN
EN EISEN
VRAGEN en EISEN 1. Van de nationale public health 2. Van de public health op de bestemmingen 3. Van de internationale public health (WHO, EU) 4. Van medewerkers, passagiers en media 5. . . . . . 17 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
CONTINGENCY – VRAGEN
EN EISEN
VRAGEN en EISEN Op dit moment vragen 38 landen om specifieke maatregelen: Inflight formulier gezondheid invullen
Formulier gezondheid invullen voor boarden Temperatuurcontrole voor boarden Omroepen van een boodschap aan boord Vertonen van een voorlichtingsfilm aan boord Verbod op transport van passagiers uit de risicogebieden Aan boord hebben van preventiemateriaal, thermometers Aan boord komen van health officers voor disembarking Melden van passagiers die in risicogebieden zijn geweest 18
17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
CONTINGENCY – VRAGEN
EN EISEN
Ebola verlamt luchtvaart door Paul Eldering schiphol - Onder piloten, cabinepersoneel en ook grondpersoneel groeit de vrees voor de levensgevaarlijke ziekte ebola. Velen zijn doodsbang om naar Afrika te vliegen of mogelijk besmette vliegtuigen schoon te maken en bagage af te handelen, waar het dodelijke virus zich kan openbaren, zo blijkt uit onderzoek van deze krant. Nederlandse piloten en stewardessen blijken zich vaker ziek te melden voor vluchten naar West-Afrika. (…) „Maar de ware reden van het verzuim, soms onder druk van hun families, durven ze niet te vertellen uit angst om hun baan te verliezen”, vertellen ingewijden. De Telegraaf - 20-10-2014
19 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
CONTINGENCY – DOELEN Beschermen van passagiers en medewerkers Beschermen van de public health (nl & buitenl.)
Garanderen van de business continuity Minimaliseren van de operationele verstoring Minimaliseren van de economische schade Beschermen corporate image 20 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
CONTINGENCY – ORGANISATIE (HEALTH
CR.)
Divisies KLM Divisies KLM Divisies KLM
Contingency team KLM
Divisies KLM Corp communicatie
Voorlichting Procedures Communicatie Operationeel Personeel Preventiemateriaal Stations & expats Evaluatie incidenten
KLM health Services Public health 21 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
CONTINGENCY – UITGANGSPUNTEN 1. Keuze bronnen: weinig & betrouwbaar 2. De boodschap: kernachtig & bestendig 3. CT-leden voldoende span-of-control 4. Communicatie: centraal, via één kanaal 5. Procedures: aansluiten bij bestaande praktijk 6. Niet veranderen wat niet strikt anders hoeft 7. Leren van het verleden & best practices
22 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
CONTINGENCY – RESULTATEN (VOORBEELDEN)
Bird strike 23 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
CONTINGENCY – RESULTATEN (VOORBEELDEN)
24 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
CONTINGENCY – RESULTATEN (VOORBEELDEN)
Briefing crews 25 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
CONTINGENCY – RESULTATEN (VOORBEELDEN)
Extra preventiemateriaal aan boord 26 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
CONTINGENCY – RESULTATEN (VOORBEELDEN)
Schoonmaaken desinfectie procedures 27 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
CONTINGENCY – RESULTATEN (VOORBEELDEN) Netwerk Public health Luchthaven Schiphol Airport Medical Serv. Procedures inzake: Suspected cases Contactopsporing Afhandeling machine Bagage & goederen Quarantaine Ambulancevervoer Ziekenhuizen 28 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
CONTINGENCY – BESLISMOMENTEN WANNEER DOE IK WAT en HOEVEEL? Geen vaste regels voor te geven, maar:
Pro-actief: contingencyplan pandemieën
Beleggen verantwoordelijkheden Keuze bronnen en medische input Communicatie: is 90% van het werk Aansluiten bij bestaande crisis procedures
Risico inschatten op basis betrouwbare bronnen Eigen communicatie versus (sociale) media Beslismoment is mix van kennis en (externe) druk 29 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
CONTINGENCY – GEZOND VERSTAND Maatregelen alleen indien: Noodzakelijk Onderbouwd Effectief Acceptabel Praktisch Economisch
30 17 december 2014
DNB - Business Continuity en Crisis Management
Gezond weer thuis! www.klmhealthservices.nl
Dank voor uw aandacht
