BUKU RANCANGAN PENGAJARAN
Mata Ajaran
Teori Bangunan Kapal
Disusun oleh : Gerry Liston Putra Marcus A. Talahatu
Program Studi Teknik Perkapalan Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Indonesia 2016
PENGANTAR Buku Rancangan Pengajaran Teori Bangunan Kapal Program Studi Teknik Perkapalan Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Indonesia merupakan panduan yang berisi informasi umum, kompetensi mata ajar, bahasan, rujukan, tahap pembelajaran, dan matrik kegiatan. Panduan ini ditujukan untuk staf pengajar Mata Kuliah Teori Bangunan Kapal Program Studi Teknik Perkapalan Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Indonesia. Dengan adanya buku ini diharapkan proses pembelajaran dapat berjalan secara baik dan peserta didik dapat mencapai tujuan serta kompetensi mata ajar sesuai yang telah disepakati. Namun demikian, bila dirasakan perlu dapat dilakukan adaptasi sesuai dengan kebutuhan. Penyusun berharap agar informasi yang terdapat di dalam buku ini dapat dipelajari dan dimanfaatkan dengan sebaik-baiknya untuk keberhasilan pembelajaran. Penyusun menyadari bahwa isi buku ini masih banyak kekurangan, oleh karena itu kritik dan saran membangun sangatlah diharapkan demi penyempurnaan buku ini di masa yang akan datang. Penyusun juga mengucapkan terima kasih kepada pihak-pihak terkait yang telah memfasilitasi dan membantu penyusunan buku ini.
Tim Penyusun
BAB I INFORMASI UMUM
1. Nama Program Studi/jenjang
: Teknik Perkapalan/ S-1
2. Nama mata kuliah
: Teori Bangunan Kapal
3. Kode mata kuliah
: ENMR 6 0 0003
4. Semester ke-
: 3 (Ganjil)
5. Jumlah SKS
: 2 SKS
6. Jenis SKS
: 2 x 50 menit tatap muka, 2 x 60 menit kegiatan akademik terstruktur tidak terjadwal 2 x 60 menit kegiatan akademik mandiri
7. Metoda pembelajaran
: Student Center Learning
8. Mata ajar prasyarat
: Tidak ada
9. Pendukung mata kuliah
: Tugas Merancang Kapal 1
10. Deskripsi modul
:
Modul ini mempelajari perhitungan stabilitas kapal, kurva kebocoran. Selain itu, dibahas , BRT, NRT, Plimsol Mark dan Peluncuran. Komponen yang diharapkan adalah setelah mengikuti mata ajar ini mahasiswa mampu mengerjakan menggambarkan kurva-kurva untuk perancangan awal kapal.
perhitungan dan
BAB II KOMPETENSI Kompetensi (Sasaran Pemelajaran Akhir)
Kemampuan merancang solusi dengan menggunakan metode, keterampilan dan piranti teknik yang konvensional atau modern pada permasalahan di bidang Teknik Perkapalan.
Kemampuan berkomunikasi secara efektif baik secara visual, tulisan maupun verbal.
Sub Kompetensi (Sasaran Pemelajaran Penunjang) Dalam mata kuliah ini diharapkan, mahasiswa mampu : 1. Menghitung Stabilitas Kapal (C2) a. Stabilitas statis b. Stabilitas dinamis c. Perhitungan stabilitas memanjang (Kurva Trim) 2. Menghitung Kurva Kebocoran (C2) a. Sekat kedap air b. Kurva kebocoran 3. Menghitung BRT,NRT, Plimsol Mark (C2) a. BRT b. NRT c. Prinsip Pengukuran BRT, NRT dan Plimsol Mark d. Kapasitas Kargo 4. Menghitung Peluncuran Kapal (C2) a. Peluncuran Melintang b. Peluncuran Membujur
Bagan Alir Kompetensi
Kemampuan merancang solusi dengan menggunakan metode, keterampilan dan piranti teknik yang konvensional atau modern pada permasalahan di bidang Teknik Perkapalan.
Menghitung Stabilitas Kapal
Stabilitas statis Stabilitas dinamis Perhitungan stabilitas memanjang (Kurva Trim)
Menghitung Kurva Kebocoran
Sekat kedap air Kurva kebocoran
Kemampuan berkomunikasi secara efektif baik secara visual, tulisan maupun verbal.
Menghitung BRT,NRT, Plimsol Mark
BRT NRT Prinsip Pengukuran BRT , NRT dan Plimsol Mark Kapasitas Kargo
Menghitung Peluncuran Kapal
Peluncuran Melintang Peluncuran Membujur
BAB III BAHASAN DAN RUJUKAN A. Kompetensi, Bahasan, Estimasi Waktu, dan Rujukan Kompetensi/ Subkompetensi
Pokok Bahasan
- Kemampuan Stabilitas Kapal merancang solusi dengan menggunakan metode, keterampilan dan piranti teknik yang konvensional atau modern pada permasalahan di bidang Teknik Perkapalan. Kurva Kebocoran
-Kemampuan berkomunikasi secara efektif baik secara visual, tulisan maupun verbal.
Subpokok Bahasan
Rujukan
1. Stabilitas Statis
Pertemuan 1
[1] [2] Chapter 10 [3]
2. Stabilitas Dinamis
Pertemuan 2,3
[1] [2] Chapter 10 [3]
3. Perhitungan Trim
Pertemuan 4
[1] [2] Chapter 10
1. Sekat Kedap Air
Pertemuan 5
[1] [2] Chapter 8 [3]
2. Kurva Kebocoran
Pertemuan 6,7
[1] [2] Chapter 8 [3]
Ujian Tengah Semester BRT, NRT, Plimsol 1. BRT Mark 2.NRT
Peluncuran Kapal
Pertemuan
3. Prinsip pengukuran BRT, NRT, & Plimsol Mark 4. Kapasitas Kargo 1. Peluncuran Melintang
2. Peluncuran Membujur Ujian Akhir Semester
B. Daftar Rujukan 1. D.R. Derret, Ship Stability for Masters and Mates. 1999 2. Marcus A.T., Prinsip Merancang Kapal. 3. Manual Autocad dan Maxsurf 12.02
Pertemuan 8 Pertemuan 9 Pertemuan 10 Pertemuan 11 Pertemuan 12 Pertemuan 13 Pertemuan 14,15 Pertemuan 16
[2] Chapter 9 [2] Chapter 9 [2] Chapter 9 [3] [2] Chapter 9 [2] Chapter 11 [2] Chapter 11 [3]
BAB IV TAHAP PEMELAJARAN
No.
Kompetensi/ SubKompetensi
Orientasi
Tahap Pemelajaran Latihan
Umpan Balik
Media Teknologi
1
Stabilitas Kapal
Kuliah Pengantar (20%)
Tugas (50%)
Diskusi (30%)
-Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis)
2
Kurva Kebocoran
Kuliah Pengantar (20%)
Tugas (50%)
Diskusi (30%)
-Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis)
3
BRT, NRT, Plimsol Mark
Kuliah Pengantar (20%)
Tugas (50%)
Diskusi (30%)
-Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis)
4
Peluncuran Kapal
Kuliah Pengantar (20%)
Tugas (50%)
Diskusi (30%)
-Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis)
BAB V RANCANGAN TUGAS DAN LATIHAN
Pokok Bahasan
Bahan Tugas
Sifat
Semua
Kelompok diminta untuk membuat model kapal dengan skala tertentu
Tugas Kelompok
Stabilitas Kapal
Anda diminta untuk mengukur Stabilitas kapal beberapa model kapal yang disajikan
Praktikum
BAB VI EVALUASI HASIL PEMELAJARAN Bentuk/jenis instrument 1. Tugas Kelompok 2. Praktikum 3. Ujian Tengah Semester 4. Ujian Akhir Semester Skema Penentuan Nilai Akhir No. 1 2 2 3
Komponen Tugas Kelompok Praktikum UTS UAS Total
Frekuensi 1 1 1 1
Bobot 15% 15% 35% 35% 100%
Rubric Penilaian No.
NPM
Nama
Tugas Praktikum UTS (35%) UAS (35%) Total (15%) (15%)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Max Min Average Nilai >=80 Nilai >=60 Nilai >=50 Nilai <50 Nilai 0
Tugas Praktikum UTS (35%) UAS (35%) Total (15%) (15%) Examplary Proficient Apprentice Novice Didn't Attend Number of Student
Grade
Matriks Luaran No
ELO
Tugas
Praktikum
UTS
UAS
X
X
X
X
X
X
X
X
Tugas
Praktikum
UTS
UAS
Tugas
Praktikum
UTS
UAS
Kemampuan menerapkan pengetahuan dasar matematika, metode numerik, analisis
1
2
statistik dan ilmu sains dasar (fisika dan kimia) serta teknologi informasi y ang diperlukan untuk mencapai kompetensi dalam disiplin Teknik Perkapalan (Utama). Kemampuan merancang dengan menerapkan metode, keterampilan dan piranti teknik modern y ang diperlukan untuk praktek keteknikan seperti pemilihan bahan dan proses, dan desain kapal berbantuan komputer (Utama). Kemampuan menganalisis untuk meny elesaikan permasalahan teknik perkapalan
3
dengan menerapkan perhitungan dan kaidah dalam proses perancangan kapal dan sistem perkapalan (Utama). Kemampuan mengev aluasi permasalahan ilmiah dengan melaksanakan penelitian
4
dan melaporkan hasil percobaan, termasuk analisis data statistik y ang diperoleh untuk pengambilan kesimpulan dibidang teknik perkapalan (Utama).
5 6 7 8 9 10
Kemampuan untuk mengindentifikasi dampak dari solusi pada bidang teknik perkapalan terhadap pengembangan berkelanjutan (Pendukung). Kemampuan berpikir kritis, kreatif, dan inov atif serta memiliki keingintahuan intelektual untuk memecahkan masalah pada tingkat indiv idual dan kelompok (UI). Kemampuan berkomunikasi secara efektif baik secara v isual, tulisan maupun v erbal (Pendukung). Kemampuan menerapkan etika profesi y ang terkait dengan hukum, ekonomi, lingkungan, sosial, politik, kesehatan dan keselamatan dengan penuh tanggung jawab dan integritas (Pendukung). Kemampuan melaksanakan proses belajar seumur hidup termasuk akses terhadap pengetahuan terkait isu-isu kekinian y ang relev an (Pendukung). Kemampuan menerapkan prinsip-prinsip keuangan dan manajemen serta kewirausahaan dibidang perkapalan (Pendukung).
Score
ELO
4
Examplary
3
Proficient
2
Apprentice
1
Novice
0
Didn't Attend Total
No
ELO
Average
Action
Kemampuan menerapkan pengetahuan dasar matematika, metode numerik, analisis
1
2
statistik dan ilmu sains dasar (fisika dan kimia) serta teknologi informasi y ang diperlukan untuk mencapai kompetensi dalam disiplin Teknik Perkapalan (Utama). Kemampuan merancang dengan menerapkan metode, keterampilan dan piranti teknik modern y ang diperlukan untuk praktek keteknikan seperti pemilihan bahan dan proses, dan desain kapal berbantuan komputer (Utama).
"Maintain" or "Improve"
Kemampuan menganalisis untuk meny elesaikan permasalahan teknik perkapalan
3
dengan menerapkan perhitungan dan kaidah dalam proses perancangan kapal dan sistem perkapalan (Utama). Kemampuan mengev aluasi permasalahan ilmiah dengan melaksanakan penelitian
4 5 6
dan melaporkan hasil percobaan, termasuk analisis data statistik y ang diperoleh untuk pengambilan kesimpulan dibidang teknik perkapalan (Utama). Kemampuan untuk mengindentifikasi dampak dari solusi pada bidang teknik perkapalan terhadap pengembangan berkelanjutan (Pendukung). Kemampuan berpikir kritis, kreatif, dan inov atif serta memiliki keingintahuan intelektual untuk memecahkan masalah pada tingkat indiv idual dan kelompok (UI). Kemampuan berkomunikasi secara efektif baik secara v isual, tulisan maupun v erbal
7
(Pendukung).
8
Kemampuan menerapkan etika profesi y ang terkait dengan hukum, ekonomi, lingkungan, sosial, politik, kesehatan dan keselamatan dengan penuh tanggung jawab dan integritas (Pendukung).
9 10
Kemampuan melaksanakan proses belajar seumur hidup termasuk akses terhadap pengetahuan terkait isu-isu kekinian y ang relev an (Pendukung). Kemampuan menerapkan prinsip-prinsip keuangan kewirausahaan dibidang perkapalan (Pendukung).
dan
manajemen
serta
"Maintain" or "Improve"
Assessmen Tugas Kelompok Nilai
Bahasan
25
50
Tidak dapat membuat lines plan untuk model kapal yang akan dibuat
Semua
Hanya dapat membuat lines plan untuk model kapal yang akan dibuat
75 Hanya dapat membuat linesplan dan membuat kerangka model kapal berdasarkan linesplan dan bodyplan
100 Dapat membuat linesplan dan membuat kerangka model kapal berdasarkan linesplan dan bodyplan, Kemudian membuat model sesuai skala
Assessmen UTS Bahasan
25 Tidak dapat menghitung, membuat kurva dan menjelaskan stabilitas kapal yang telah dihitung
Stabilitas Kapal
Kurva Kebocoran
Tidak dapat menghitung, membuat kurva dan menjelaskan Floodable Length kapal yang telah dihitung
Kriteria Penilaian No
Nilai A AB+ B BC+ C CD E
Kisaran Nilai 85-100 80-84 75-79 70-74 65-69 60-64 55-59 50-54 40-49 <40
Nilai 50 Dapat menghitung, membuat kurva tetapi tidak dapat menjelaskan stabilitas kapal yang telah dihitung Dapat menghitung, membuat kurva tetapi tidak dapat menjelaskan Floodable Length kapal yang telah dihitung
75 Dapat menghitung, membuat kurva tetapi kurang dapat menjelaskan stabilitas kapal yang telah dihitung Dapat menghitung, membuat kurva tetapi kurang dapat menjelaskan Floodable Length kapal yang telah dihitung
100 Dapat menghitung, membuat kurva serta menjelaskan stabilitas kapal yang telah dihitung Dapat menghitung, membuat kurva serta menjelaskan Floodable Length kapal yang telah dihitung
BAB VI MATRIKS KEGIATAN Pertemuan
Teori
Pelaksanaan
Minggu 1 Minggu 2 Minggu 3 Minggu 4 Minggu 5 Minggu 6 Minggu 7 Minggu 8 Minggu 9 Minggu 10
1. Stabilitas Statis 2. Stabilitas Dinamis 2. Stabilitas Dinamis 3. Perhitungan Trim 1. Sekat Kedap Air 2. Kurva Kebocoran 2. Kurva Kebocoran
Minggu 11
Kuliah dan Tugas 3. Prinsip pengukuran BRT, NRT, & Plimsol Mark Kuliah dan Tugas 4. Kapasitas Kargo Kuliah dan Tugas 1. Peluncuran Melintang Kuliah dan Tugas 2. Peluncuran Membujur Kuliah dan Tugas 2. Peluncuran Membujur UJIAN AKHIR SEMESTER
Minggu 12 Minggu 13 Minggu 14 Minggu 15 Minggu 16
1. BRT 2.NRT
Kuliah dan Praktikum Kuliah dan Praktikum Kuliah dan Praktikum Kuliah dan Praktikum Kuliah dan Tugas Kuliah dan Tugas Kuliah dan Tugas UJIAN TENGAH SEMESTER Kuliah dan Tugas Kuliah dan Tugas
BAB VII LAMPIRAN
